Rakettien ydinvoimala. Ydinrakettimoottori, kuvaus, toimintaperiaate

Rosatomin avaruusmoottorin avulla voit lentää Marsiin kuukaudessa

Rosatom ja Roscosmos kehittävät yhdessä ydinmoottoria, jonka avulla on mahdollista lentää Marsiin kuukaudessa, sanoi toimitusjohtaja"Rosatom" Sergei Kirijenko puhumassa liittoneuvostossa.

Hänen mukaansa uusi moottori mahdollistaa paitsi lennon Marsiin puolentoista kuukauden kuluttua, myös palaamisen takaisin, koska se säilyttää kyvyn sekä kiihdyttää että ohjata alusta.

"Nykyiset avaruusasennukset mahdollistavat lennon Marsiin puolessatoista vuodessa ilman mahdollisuutta palata takaisin ja ilman ohjailukykyä", Kirijenko selvensi.

Lähde: regnum.ru

Eilen, ilman liioittelua, olimme todistamassa käänteentekevää tapahtumaa, joka avaa uusia, aivan fantastisia näkymiä sotilasvarusteet ja (tulevaisuudessa) - energia ja liikenne yleensä.

Mutta ensin haluaisin ymmärtää, kuinka Putinin mainitsema ohjusten ja vedenalaisten ajoneuvojen ydinvoimala toimii. Mikä siinä oikein on liikkeellepaneva voima? Mistä veto tulee? Ei johtuen suuttimesta karkaavista neutroneista...


Kun sain tietää kollegani sanoista, että olimme luoneet ohjuksia, joiden lentokantama on lähes rajoittamaton, hämmästyin. Näytti siltä, ​​että häneltä puuttui jotain, ja sana "rajaton" mainittiin jossain suppeassa merkityksessä.

Mutta ensisijaisesta lähteestä saadut tiedot eivät herättäneet epäilyksiä. Muistutan teitä, se kuulosti tältä:

”Yksi niistä on pienen, supervoimakkaan ydinvoimalan luominen, joka sijoitetaan risteilyohjuksen runkoon, kuten uusin ilmalaukaiseva X-101-ohjus tai amerikkalainen Tomahawk, mutta samalla aika tarjoaa kymmeniä kertoja - kymmeniä kertoja! – pitkä lentomatka, joka on käytännössä rajaton.”

Oli mahdotonta uskoa mitä hän kuuli, mutta oli mahdotonta olla uskomatta - HÄN sanoi sen. Laitoin aivot päälle ja sain heti vastauksen. Kyllä mitä!
No voi vittu! No nerot! Normaalille ihmiselle Tämä ei tulisi mieleenikään!

Joten tähän asti tiesimme vain avaruusrakettien ydinvoimajärjestelmistä. Avaruusraketit sisältävät väistämättä ainetta, joka kuumennettaessa tai kiihdytettynä ydinvoimalaitoksen käyttövoimalla toimivalla kiihdyttimellä sinkoutuu voimakkaasti rakettisuuttimesta ja antaa sille työntövoimaa.

Tässä tapauksessa aine kuluu ja moottorin käyttöaika on rajoitettu.

Tällaisia ​​ohjuksia on jo ollut ja tulee olemaan edelleen. Mutta miten uudentyyppinen ohjus liikkuu, jos sen kantama on "käytännöllisesti katsoen rajoittamaton"?

Rakettien ydinvoimala

Puhtaasti teoreettisesti raketissa olevan aineen työntövoiman lisäksi raketin liike on mahdollista "potkurilla" (ruuvimoottorilla) varustetun sähkömoottorin työntövoiman ansiosta. Sähköä tuotetaan ydinvoimalaitoksella toimivalla generaattorilla.

Mutta tällaista massaa ei voida pitää ilmassa ilman suurta potkurilla toimivaa siipeä ja jopa pienihalkaisijaisilla potkureilla - tällainen työntövoima on liian pieni. Mutta tämä on raketti, ei drone.

Jäljelle jää siis kaikkein odottamattominta ja, kuten käy ilmi, eniten tehokas menetelmä tarjota raketille ainetta työntövoimaa varten - ottaa se ympäröivästä tilasta.

Eli, vaikka se kuulostaa kuinka yllättävältä, uusi raketti toimii "ilmassa"!

Siinä mielessä, että sen suuttimesta pääsee ulos juuri lämmitettyä ilmaa eikä mitään muuta! Ja ilma ei lopu raketin ollessa ilmakehässä. Siksi tämä ohjus on risteilyohjus, ts. sen lento tapahtuu kokonaan ilmakehässä.

Klassiset pitkän kantaman ohjustekniikat yrittivät saada ohjuksen lentämään korkeammalle vähentämään kitkaa ilman kanssa ja siten lisäämään niiden kantamaa. Kuten aina, rikkoimme muotin ja teimme raketin, joka ei ollut vain suuri, vaan jolla oli rajoittamaton kantama ilmassa.

Rajoittamaton lentoetäisyys mahdollistaa tällaisten ohjusten toiminnan valmiustilassa. Laukaistettu ohjus saapuu partioalueelle ja kiertää siellä odottaen lisätiedustelua kohteen tai kohteen saapumisesta alueelle. Sen jälkeen kohdelle odottamatta se hyökkää välittömästi sen kimppuun.

Vedenalaisten ajoneuvojen ydinvoimala

Mielestäni Putinin puhuma vedenalaisten ajoneuvojen ydinvoimala on samanlainen. Paitsi, että vettä käytetään ilman sijasta.

Tämän lisäksi todistaa se, että näiden vedenalaisten ajoneuvojen melutaso on alhainen. Kuuluisa Shkval-torpedo, joka kehitettiin vuonna Neuvostoliiton aika, sen nopeus oli noin 300 km/h, mutta se oli erittäin meluisa. Pohjimmiltaan se oli raketti, joka lensi ilmakuplassa.

Hiljaisen melun takana on uusi periaate liikkeet. Ja se on sama kuin raketissa, koska se on universaali. Siellä olisi vain vähimmäistiheys.

Nimi "Squid" sopisi hyvin tähän laitteeseen, koska se on pohjimmiltaan vesisuihkumoottori "ydinversiossa" :)

Nopeudessa se on monta kertaa suurempi kuin nopeimpien pinta-alusten nopeus. Nopeimpien laivojen (eli laivojen, ei veneiden) nopeus on jopa 100-120 km/h. Siksi vähimmäiskertoimella 2 saamme nopeuden 200-250 km/h. Veden alla. Eikä kovin meluisa. Ja useiden tuhansien kilometrien kantama... Painajainen vihollisillemme.

Suhteellisen rajallinen kantomatka ohjukseen verrattuna on tilapäinen ilmiö ja selittyy sillä, että korkean lämpötilan merivesi on erittäin aggressiivinen ympäristö ja polttokammion materiaaleilla on suhteellisen vähän resursseja. Ajan myötä näiden laitteiden valikoimaa voidaan lisätä merkittävästi vain luomalla uusia, vakaampia materiaaleja.

Ydinvoimala

Muutama sana itse ydinvoimalaitoksesta.

1. Putinin lause hämmästyttää mielikuvitusta:
"Sen tilavuus on sata kertaa pienempi kuin nykyaikaisten ydinsukellusvenelaitteistojen, joten sillä on suurempi teho ja 200 kertaa vähemmän aikaa päästä taistelutilaan eli maksimitehoon."

Taas muutama kysymys.
Miten he saavuttivat tämän? Mitä suunnitteluratkaisuja ja tekniikoita käytetään?

Nämä ovat ajatuksia.

1. Radikaalinen, kahden suuruusluokan lisäys tehon massayksikköä kohti on mahdollista vain, jos ydinreaktorin toimintatapa lähestyy räjähdysmäistä. Samalla reaktoria ohjataan luotettavasti.
2. Koska räjähdysmäinen toiminta on varmistettu luotettavasti, kyseessä on todennäköisesti nopea neutronireaktori. Mielestäni vain heidän kanssaan se on mahdollista turvallinen käyttö niin kriittinen toimintatila. Muuten, heille polttoaine maan päällä kestää vuosisatoja.
3. Jos ajan mittaan saamme selville, että tämä on hidas neutronireaktori, nostan hattua ydintutkijoillemme, koska ilman virallista lausuntoa sitä on täysin mahdotonta uskoa.
Joka tapauksessa ydintutkijoidemme rohkeus ja kekseliäisyys on hämmästyttävää ja ansaitsee voimakkaimman ihailun! On erityisen mukavaa, että kaverimme osaavat työskennellä hiljaisuudessa. Ja sitten he löivät sinut päähän uutisella - joko seiso tai pudota! :)

Kuinka se toimii

Likimääräinen semanttinen kaavio ydinvoimalaitokseen perustuvan rakettimoottorin toiminnasta näyttää tältä.

1. Tuloventtiili avautuu suhteellisesti. Sisääntuleva ilmavirta kulkee sen läpi lämmityskammioon, jota lämmitetään jatkuvasti reaktorin toiminnalla.
2. Imuventtiili sulkeutuu.
3. Kammion ilma lämpenee.
4. Poistoventtiili avautuu ja ilmaa poistuu rakettisuuttimesta suurella nopeudella.
5. Pakokaasuventtiili sulkeutuu.

Jakso toistuu korkealla taajuudella. Tästä johtuu jatkuvan toiminnan vaikutus.

P.S. Yllä kuvattu mekanismi, toistan, on semanttinen. Se annetaan lukijoiden pyynnöstä parempi ymmärrys miten tämä moottori voi edes toimia. Todellisuudessa on mahdollista, että suihkumoottori on toteutettu. Tärkeintä tässä artikkelissa ei ole moottorin tyypin määrittäminen, vaan aineen (sisääntulevan ilman) tunnistaminen, jota käytetään ainoana työnesteenä, joka antaa työntövoiman raketille.

Turvallisuus

Venäläisten tutkijoiden löydön käyttö siviilisektorilla liittyy läheisesti ydinvoimalan turvallisuuteen. Ei sen mahdollisen räjähdyksen kannalta - mielestäni tämä ongelma on ratkaistu - vaan pakokaasun turvallisuuden kannalta.

Pienen ydinmoottorin suojaus on selvästi pienempi kuin suuren, joten neutronit tunkeutuvat varmasti "polttokammioon", tai pikemminkin ilmalämmityskammioon, tehden siten jollain todennäköisyydellä kaiken radioaktiiviseksi, mitä voidaan tehdä. radioaktiivista ilmassa.

Typellä ja hapella on radioaktiivisia isotooppeja, joilla on lyhyt puoliintumisaika, eivätkä ne ole vaarallisia. Radioaktiivinen hiili on pitkäikäinen asia. Mutta on myös hyviä uutisia.

Radioaktiivista hiiltä muodostuu ylemmät kerrokset ilmakehään kosmisten säteiden vaikutuksen alaisena ja niin edelleen, joten ei ole mahdollista syyttää kaikkea ydinmoottoreista. Mutta mikä tärkeintä, hiilidioksidin pitoisuus kuivassa ilmassa on vain 0,02÷0,04%.

Ottaen huomioon, että radioaktiiviseksi muuttuvan hiilen prosenttiosuus on edelleen useita suuruusluokkaa pienempi, voidaan alustavasti olettaa, että ydinmoottorien pakokaasut eivät ole vaarallisempia kuin hiilivoimalaitoksen pakokaasut.

Tarkempaa tietoa tulee näkyviin näiden moottoreiden siviilikäytöstä.

Näkymät

Rehellisesti sanottuna näkymät ovat henkeäsalpaavat. Lisäksi en puhu sotilaallisista teknologioista, kaikki on selvää täällä, vaan uusien teknologioiden käytöstä siviilisektorilla.

Missä ydinvoimaloita voidaan käyttää? Toistaiseksi suoraan, puhtaasti teoreettisesti, tulevaisuudessa 20-30-50 vuotta.

1. Laivasto, mukaan lukien siviili- ja liikenne. Paljon on muutettava kantosiipialuksiksi. Mutta nopeus voidaan helposti kaksinkertaistaa / kolminkertaistaa, ja käyttökustannukset laskevat vain vuosien kuluessa.
2. Lentoliikenne, pääasiassa liikenne. Vaikka turvallisuus altistumisriskin suhteen osoittautuu minimaaliseksi, sitä voidaan käyttää myös siviililiikenteessä.
3. Ilmailu pystysuoralla nousulla ja laskulla. Käytä lennon aikana täytettyjä paineilmasäiliöitä. Muutoin alhaisilla nopeuksilla tarvittavaa pitoa ei voida tarjota.
4. Suurnopeuksien sähköjunien veturit. Välissä olevan sähkögeneraattorin käyttö.
5. Kuorma-autot sähköinen. Tietysti myös sähkögeneraattorilla. Luulen, että tämä tapahtuu kaukaisessa tulevaisuudessa, kun voimalaitoksia voidaan vähentää useita kertoja enemmän. Mutta en sulkisi pois sellaista mahdollisuutta.

Puhumattakaan ydinvoimaloiden maa-/liikkuvuudesta. Yksi ongelma on se, että tällaisten pienten ydinreaktorien toiminta ei vaadi uraania/plutoniumia, vaan paljon kalliimpia radioaktiivisia alkuaineita, joiden valmistaminen ydinreaktoreissa on edelleen hyvin, hyvin kallista ja vie aikaa. Mutta tämä ongelma voidaan myös ratkaista ajan myötä.

Ystävät, uusi aikakausi on alkanut energian ja liikenteen alalla. Ilmeisesti Venäjästä tulee seuraavien vuosikymmenten johtaja näillä alueilla.

Ota vastaan ​​onnitteluni.
Ei tule olemaan tylsää!

Konstantin Ivankov

MENETELMÄ YDINRAKETTIMOOTTOREIDEN KÄYNNISTÄMISEKSI PERUSTUVA RESONANSI-DYNAAMISEEN FISSIIOON JA fuusioreaktioihin
(57) Tiivistelmä:

Keksinnön ydin: resonanssidynaamisiin fissio- ja fuusioreaktioihin perustuva menetelmä ydinrakettimoottorien laukaisemiseksi on se, että alkufuusioytimien kaasu ja halkeamiskelpoisesta aineesta peräisin oleva höyry tai kaasu viedään ytimeen - magneettiloukuun. reaktorissa - kunnes saavutetaan tietty tiheys. Sitten fissio- ja fuusioreaktioiden alkaessa reaktorin ytimeen tuodaan korkeaenergisiä protoneja, jotka reaktorin sisällä pyöriessään tuottavat neutroneja halkeamiskelpoisen materiaalin ytimistä. Asianmukaisen energiavalinnan - protonien relativistisen massan - vuoksi viritetään sähkömagneettisia ja magnetoakustisia aaltoja, joiden taajuus on sama kuin paraksiaalisella alueella sijaitsevien alkuperäisten fuusioytimien pyörimistaajuus, ja lämmittää ne siten lämpöydinlämpötiloihin. Lisäksi korkeaenergiset protonit ionisoivat fissio- ja fuusioytimiä, minkä seurauksena magneettiloukun ristikkäisten sähkö- ja magneettikenttien vaikutuksesta ne alkavat pyöriä reaktorin pituusakselin ympäri ryömintänopeudella, mikä varmistaa. fissioituvan materiaalin ytimien resonanssifissio niiden törmäyksessä lämpöneutronien kanssa, jotka saapuvat aktiiviselle reaktorialueelle hidastimesta, josta ne on saatu nopeita neutroneja kun ne hidastavat. Yhteisten fissio- ja fuusioreaktioiden syttymisen jälkeen korkeaenergisten protonien syöttö pysähtyy. Sitä voidaan kuitenkin jatkaa, jos on tarpeen edelleen vähentää halkeamiskelpoisen aineen kriittistä tiheyttä tai saada lisää ydinenergiaa. Teknisenä tuloksena varmistetaan resonanssidynaamisen fission ja lämpöydinfuusion reaktioiden yhteinen esiintyminen käyttämällä korkeaenergisiä protoneja, jotka on kiihdytetty satojen MEV:ien energiaan. 2 pöytää, 1 ill.

Mutta itse olen sitä mieltä, että kaikki on yksinkertaisempaa: risteilyohjus laukaisee tavalliseen tapaan, saavuttaa korkeuden ja nopeuden, ja sitten toimii kiskotykkiarkkitehtuurin ramjet-moottori, jossa purkauspulssit saavat voimansa pienestä reaktorista ja tuottavat plasmavirtaa - ionisoitua. ilmaa - ilmassa. Tämän avulla voit ylläpitää lentotilaa tietyllä nopeudella (railgun boosterien avulla voit luoda melko nopean suihkuvirran). Laitteen päätehtävä on lentää vaadittu nopeus niin kauan kuin mahdollista, plasmavirtaus ei ole radioaktiivista, ja sillä hetkellä, kun raketti räjähtää, ydinlaitos tuhoutuu, mikä lisää radioaktiivisuutta episentriin. Tämä on ilmeisesti suunnitelma, jota ollaan toteuttamassa tämä tyyppi aseet - näin saat risteilyohjuksen, jossa on ydinvoimala.

Muutaman vuoden välein joitakin
uusi everstiluutnantti löytää Pluton.
Sen jälkeen hän soittaa laboratorioon,
selvittääkseen ydinsuihkukoneen tulevan kohtalon.

Se on muodikas aihe nykyään, mutta minusta tuntuu, että ydinsuihkumoottori on paljon mielenkiintoisempi, koska sitä ei tarvitse kantaa mukana työnestettä.
Oletan, että presidentin viesti oli hänestä, mutta jostain syystä kaikki alkoivat tänään postata PIHASTA???
Anna minun kerätä kaikki tänne yhteen paikkaan. Kerron sinulle, mielenkiintoisia ajatuksia ilmaantuu, kun luet aihetta. Ja erittäin epämiellyttäviä kysymyksiä.

Ramjet-moottori (ramjet engine; englanninkielinen termi ramjet, sanoista ram - ram) on suihkumoottori, joka on suunnittelultaan yksinkertaisin ilmaa hengittävien suihkumoottoreiden (ramjet engines) luokassa. Se kuuluu suorareaktion suihkumoottoreiden tyyppiin, jossa työntövoima syntyy yksinomaan suuttimesta virtaavasta suihkusta. Moottorin toiminnan edellyttämä paineen nousu saavutetaan jarruttamalla vastaantulevaa ilmavirtaa. Ramjet ei toimi, kun alhaiset nopeudet lennon aikana, varsinkin nollanopeudella, tarvitaan yksi tai toinen kiihdytin sen saattamiseksi käyttötehoon.

1950-luvun jälkipuoliskolla, kylmän sodan aikakaudella, ramjet suunnittelee kanssa ydinreaktori.


Kuvaaja: Leicht modifiziert aus http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Pluto1955.jpg

Näiden ramjet-moottoreiden energialähde (toisin kuin muut ramjet-moottorit) ei ole polttoaineen palamisen kemiallinen reaktio, vaan ydinreaktorin tuottama lämpö työnesteen kuumennuskammiossa. Tulolaitteen ilma tällaisessa ramjetissa kulkee reaktorisydämen läpi jäähdyttäen sitä, lämpenee käyttölämpötilaan (noin 3000 K) ja virtaa sitten ulos suuttimesta suurimmaksi osaksi pakokaasunopeuksia vastaavalla nopeudella. kehittyneet kemialliset rakettimoottorit. Mahdolliset kohteet ilma-alus tällä moottorilla:
- mannertenvälinen risteilyn kantoraketti ydinpanoksella;
- yksivaiheiset ilmailukoneet.

Molemmat maat loivat kompakteja, vähän resursseja käyttäviä ydinreaktoreita, jotka sopivat suuren raketin mittoihin. Yhdysvalloissa suoritettiin penkkikokeita Pluton ja Toryn ypuitteissa vuonna 1964. palotestit ydinsuihkumoottori "Tory-IIC" (täysiteho 513 MW viisi minuuttia työntövoimalla 156 kN). Lentokokeita ei suoritettu ja ohjelma suljettiin heinäkuussa 1964. Yksi syy ohjelman sulkemiseen oli ballististen ohjusten suunnittelun parantaminen kemiallisilla raketimoottoreilla, mikä varmisti täysin taistelutehtävien ratkaisun ilman suhteellisen kalliiden ydinsuihkumoottorien järjestelmiä.
Toisesta ei ole nyt tapana puhua venäläisissä lähteissä...

Pluto-projektin piti käyttää matalalentotaktiikkaa. Tämä taktiikka takasi salaisuuden Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmän tutkat.
Jotta saavutettaisiin nopeus, jolla suihkumoottori toimisi, Pluto täytyi laukaista maasta käyttämällä tavanomaisten rakettivahvistimien pakettia. Ydinreaktorin laukaisu aloitettiin vasta sen jälkeen, kun Pluto saavutti matkalentokorkeuden ja oli riittävästi poistunut asutuilta alueilta. Ydinmoottori, joka antoi lähes rajattoman toiminta-alueen, antoi raketin lentää ympyröitä valtameren yli odottaessaan käskyä siirtyä yliäänenopeuteen kohti Neuvostoliitossa olevaa kohdetta.

SLAM-konseptisuunnittelu

Päätettiin tehdä staattinen testi täysimittaiselle reaktorille, joka oli tarkoitettu ramjet-moottorille.
Koska Pluto-reaktorista tuli laukaisun jälkeen erittäin radioaktiivinen, se kuljetettiin testipaikalle erityisesti rakennettua, täysin automatisoitua rautatietä pitkin. Tätä linjaa pitkin reaktori liikkui noin kahden mailin matkan, joka erotti staattisen koetilan ja massiivisen "purkautuvan" rakennuksen. Rakennuksessa "kuuma" reaktori purettiin kauko-ohjattujen laitteiden tarkastusta varten. Livermoren tutkijat seurasivat testausprosessia televisiojärjestelmällä, joka sijaitsee kaukana tinahallissa testipenkki. Varmuuden vuoksi halli varustettiin säteilysuojalla, jossa oli ruokaa ja vettä kahden viikon ajan.
Yhdysvaltain hallitus osti kokonaisen kaivoksen vain toimittaakseen betonin, joka tarvittiin purkurakennuksen seinien rakentamiseen (jotka olivat 6-8 jalkaa paksuja).
Miljoonia kiloja paineilmaa varastoitiin 25 mailia öljyntuotantoputkiin. The paineilma oli tarkoitettu käytettäväksi simuloimaan olosuhteita, joissa ramjet-moottori joutuu lennon aikana matkalentonopeudella.
Korkean ilmanpaineen varmistamiseksi järjestelmässä laboratorio lainasi jättimäisiä kompressoreja sukellusvenetukikohdasta Grotonissa, Connecticutissa.
Testi, jonka aikana yksikkö käytti täydellä teholla viisi minuuttia, pakotti tonnia ilmaa terässäiliöiden läpi, jotka oli täytetty yli 14 miljoonalla halkaisijaltaan 4 cm:n teräspallolla. Nämä säiliöt lämmitettiin 730 asteeseen lämmityselementit jossa öljyä poltettiin.

Rautatien laiturille asennettu Tori-2S on valmis onnistuneeseen testaukseen. toukokuuta 1964

14. toukokuuta 1961 insinöörit ja tutkijat hallissa, josta koetta ohjattiin, pidättivät hengitystään, kun maailman ensimmäinen ydinsuihkumoottori, joka oli asennettu kirkkaanpunaiselle rautatien laiturille, ilmoitti syntymästään kovalla pauhauksella. Tori-2A laukaistiin vain muutaman sekunnin ajan, jonka aikana se ei kehittänyt nimellistehoaan. Testin katsottiin kuitenkin onnistuneen. Tärkeintä oli, että reaktori ei syttynyt, mitä jotkut atomienergiakomitean edustajat pelkäsivät kovasti. Melkein välittömästi testien jälkeen Merkle aloitti työskentelyn toisen Tory-reaktorin luomiseksi, jonka piti olla enemmän tehoa pienemmällä painolla.
Tori-2B:n työ ei ole edennyt piirustusta pidemmälle. Sen sijaan Livermores rakensi välittömästi Tory-2C:n, joka rikkoi aavikon hiljaisuuden kolme vuotta ensimmäisen reaktorin testauksen jälkeen. Viikkoa myöhemmin reaktori käynnistettiin uudelleen ja sitä käytettiin täydellä teholla (513 megawattia) viisi minuuttia. Kävi ilmi, että pakokaasun radioaktiivisuus oli huomattavasti odotettua pienempi. Näihin testeihin osallistui myös ilmavoimien kenraaleja ja atomienergiakomitean virkamiehiä.

Tällä hetkellä Pluto-projektia rahoittaneet Pentagonin asiakkaat alkoivat vallata epäilyksiä. Koska ohjus laukaistiin Yhdysvaltojen alueelta ja se lensi amerikkalaisten liittolaisten alueen yli matalalla korkeudella välttääkseen sen havaitsemisen Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmillä, jotkut sotilaalliset strategit ihmettelivät, olisiko ohjus uhka liittolaisille. Jo ennen kuin Pluto-ohjus pudottaa pommeja viholliseen, se ensin tainnuttaa, murskaa ja jopa säteilyttää liittolaisia. (Ylhäällä lentävän Pluton odotettiin tuottavan noin 150 desibeliä melua maassa. Vertailun vuoksi, amerikkalaiset Kuuhun lähettäneen raketin (Saturnus V) melutaso oli 200 desibeliä täydellä työntövoimalla.) Tietysti repeytyneet tärykalvot olisivat pienin ongelma, jos altistuisit alaston reaktorille, joka lensi yläpuolella ja paistaisi sinua kuin kanaa gamma- ja neutronisäteilyllä.

Tori-2C

Vaikka raketin luojat väittivät, että Pluto oli myös luonnostaan ​​vaikeaselkoinen, sotilaalliset analyytikot ilmaisivat hämmennystä siitä, kuinka jokin niin meluisa, kuuma, suuri ja radioaktiivinen voi pysyä havaitsematta niin kauan kuin sen tehtävän suorittaminen kesti. Samaan aikaan Yhdysvaltain ilmavoimat olivat jo alkaneet sijoittaa ballistisia Atlas- ja Titan-ohjuksia, jotka kykenivät saavuttamaan kohteita useita tunteja ennen lentävää reaktoria, sekä Neuvostoliiton ohjustorjuntajärjestelmää, jonka pelosta tuli pääasiallinen sysäys. Pluton luomisesta ei tullut koskaan estettä ballistisille ohjuksille onnistuneista kokeista huolimatta. Projektin kriitikot keksivät oman dekoodauksensa lyhenteestä SLAM - hidas, matala ja sotkuinen - hitaasti, matala ja likainen. Polaris-ohjuksen onnistuneen testauksen jälkeen laivasto, joka oli alun perin ilmaissut kiinnostuksensa käyttää ohjuksia laukaisuun sukellusveneistä tai laivoista, alkoi myös luopua projektista. Ja lopuksi, kunkin raketin hinta oli 50 miljoonaa dollaria. Yhtäkkiä Plutosta tuli tekniikka, jolla ei ole sovelluksia, ase, jolla ei ole elinkelpoisia kohteita.

Viimeinen naula Pluton arkkuun oli kuitenkin vain yksi kysymys. Se on niin harhaanjohtavan yksinkertaista, että livermorelaiset voidaan antaa anteeksi, koska he eivät tahallaan kiinnittäneet siihen huomiota. "Missä reaktorin lentokokeet tehdään? Kuinka saada ihmiset vakuuttuneeksi siitä, että raketti ei lennon aikana menetä hallintaansa ja lennä Los Angelesin tai Las Vegasin yli matalalla? kysyi Livermore Laboratoryn fyysikko Jim Hadley, joka työskenteli Pluto-projektin parissa loppuun asti. Tällä hetkellä hän havaitsee muissa maissa Z-yksikköä varten suoritettavia ydinkokeita. Hadleyn oman myöntämän mukaan ei ollut takeita siitä, ettei ohjus riistäytyisi käsistä ja muuttuisi lentäväksi Tšernobyliksi.
Tähän ongelmaan on ehdotettu useita ratkaisuja. Yksi olisi Pluton laukaisu lähellä Wake Islandia, jossa raketti lentäisi kahdeksaslukuisia Yhdysvaltojen valtameren osan yli. "Kuumat" ohjukset piti upottaa 7 kilometrin syvyyteen valtamereen. Kuitenkin, vaikka atomienergiakomissio suostutteli ihmisiä ajattelemaan säteilyä rajattomana energianlähteenä, ehdotus useiden säteilyn saastuttamien rakettien upottamisesta valtamereen riitti lopettamaan työn.
1. heinäkuuta 1964, seitsemän vuotta ja kuusi kuukautta työn alkamisen jälkeen, atomienergiakomissio ja ilmavoimat sulkivat Pluto-projektin.

Muutaman vuoden välein uusi ilmavoimien everstiluutnantti löytää Pluton, Hadley sanoi. Tämän jälkeen hän soittaa laboratorioon selvittääkseen ydinsuihkukoneen tulevan kohtalon. Everstiluutnanttien innostus katoaa heti, kun Hadley puhuu säteily- ja lentokokeisiin liittyvistä ongelmista. Kukaan ei soittanut Hadleylle useammin kuin kerran.
Jos joku haluaa herättää Pluton henkiin, hän saattaa löytää uusia värvättyjä Livermoresta. Niitä ei kuitenkaan tule montaa. Ajatus siitä, mistä voisi tulla hullu ase, on parasta jättää menneisyyteen.

SLAM-raketin tekniset ominaisuudet:
Halkaisija - 1500 mm.
Pituus - 20 000 mm.
Paino - 20 tonnia.
Alue on rajaton (teoreettisesti).
Nopeus merenpinnalla on 3 Machia.
Aseistus - 16 lämpöydinpommia (kukin tuotto 1 megatonni).
Moottori on ydinreaktori (teho 600 megawattia).
Ohjausjärjestelmä - inertia + TERCOM.
Ihon enimmäislämpötila on 540 celsiusastetta.
Lentokoneen rungon materiaali - korkea lämpötila, ruostumaton teräs Rene 41.
Vaipan paksuus - 4 - 10 mm.

Siitä huolimatta ydinsuihkumoottori on lupaava propulsiojärjestelmä yksivaiheisille ilmailulentokoneille ja nopeille mannertenvälisille raskaille kuljetuskoneille. Tätä helpottaa mahdollisuus luoda ydinsuihkukone, joka pystyy toimimaan aliäänennopeudella ja nollanopeuksilla rakettimoottoritilassa käyttämällä aluksen ponneainevarastoja. Toisin sanoen esimerkiksi ilma-avaruuslentokone, jossa on ydinsuihkusuihku, käynnistyy (sisältäen nousun), syöttää työnestettä moottoreihin sisäisistä (tai uloimmista) säiliöistä ja, saavutettuaan jo nopeudet M = 1, siirtyy käyttämään ilmakehän ilmaa .

Kuten Venäjän presidentti V. V. Putin sanoi, vuoden 2018 alussa tapahtui onnistunut risteilyohjuksen laukaisu ydinvoimalan kanssa. Lisäksi hänen mukaansa tällaisen risteilyohjuksen kantama on "rajaton".

Ihmettelen, millä alueella kokeet tehtiin ja miksi asiaankuuluvat ydinkoevalvontapalvelut iskivät niihin. Vai liittyykö rutenium-106:n syksyinen vapautuminen ilmakehään jotenkin näihin testeihin? Nuo. Tšeljabinskin asukkaita ei vain sirotellaan ruteenilla, vaan myös paistettiin?
Voitko selvittää, mihin tämä raketti putosi? Yksinkertaisesti sanottuna, missä ydinreaktori hajosi? Millä harjoituskentällä? Novaja Zemljalla?

**************************************** ********************

Luetaanpa nyt vähän ydinrakettimoottoreista, vaikka se onkin täysin eri tarina

Ydinrakettimoottori (NRE) on eräänlainen rakettimoottori, joka käyttää ytimien fissio- tai fuusioenergiaa suihkun työntövoiman luomiseen. Ne voivat olla nestemäisiä (lämmittää nestemäistä työnestettä lämmityskammiossa ydinreaktorista ja vapauttaa kaasua suuttimen kautta) ja pulssiräjähdysherkkiä (pienitehoisia ydinräjähdyksiä yhtä aikaa).
Perinteinen propulsiomoottori kokonaisuudessaan on rakenne, joka koostuu lämmityskammiosta, jossa on ydinreaktori lämmönlähteenä, työnesteen syöttöjärjestelmästä ja suuttimesta. Työneste (yleensä vety) syötetään säiliöstä reaktorin sydämeen, jossa se kulkiessaan ydinhajoamisreaktiolla kuumennettujen kanavien läpi kuumennetaan korkeisiin lämpötiloihin ja heitetään sitten ulos suuttimen läpi, jolloin syntyy suihkun työntövoima. Olla olemassa erilaisia ​​malleja NRD: kiinteä faasi, nestefaasi ja kaasufaasi - vastaavat aggregaation tila ydinpolttoaine reaktorin sydämessä - kiinteä, sula tai korkean lämpötilan kaasu (tai jopa plasma).


Itään. https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1822546

RD-0410 (GRAU-indeksi - 11B91, joka tunnetaan myös nimellä "Irgit" ja "IR-100") - ensimmäinen ja ainoa Neuvostoliiton ydinrakettimoottori 1947-78. Se kehitettiin Khimavtomatika-suunnittelutoimistossa Voronezhissa.
RD-0410 käytti heterogeenista lämpöneutronireaktoria. Suunnittelu sisälsi 37 polttoainenippua, jotka oli peitetty lämpöeristyksellä, joka erotti ne moderaattorista. ProjektiAjateltiin, että vetyvirtaus kulki ensin heijastimen ja hidastimen läpi pitäen niiden lämpötilan huoneenlämpötilassa ja meni sitten ytimeen, jossa se lämmitettiin 3100 K:een. Jalustalla heijastin ja hidastin jäähdytettiin erillisellä vedyllä. virtaus. Reaktori käytiin läpi merkittävän sarjan kokeita, mutta sitä ei koskaan testattu koko käyttöiän ajan. Reaktorin ulkopuoliset komponentit olivat täysin lopussa.

********************************

Ja tämä on amerikkalainen ydinrakettimoottori. Hänen kaavionsa oli otsikkokuvassa


Tekijä: NASA - Great Images in NASA Description, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6462378

NERVA (Nuclear Engine for Rocket Vehicle Application) on Yhdysvaltain atomienergiakomission ja NASA:n yhteinen ohjelma ydinrakettimoottorin (NRE) luomiseksi, ja se kesti vuoteen 1972.
NERVA osoitti, että ydinvoimajärjestelmä oli elinkelpoinen ja soveltuva avaruustutkimukseen, ja vuoden 1968 lopulla SNPO vahvisti, että NERVA:n uusin muunnos, NRX/XE, täytti miehitetyn Mars-matkan vaatimukset. Vaikka NERVA-moottoreita rakennettiin ja testattiin mahdollisimman laajasti ja niitä pidettiin valmiina asennettavaksi avaruusalukseen, useimmat amerikkalaiset avaruusohjelma Nixonin hallinto peruutti sen.

AEC, SNPO ja NASA ovat arvioineet NERVAn erittäin menestyksekkääksi ohjelmaksi, joka on saavuttanut tai ylittänyt tavoitteensa. Ohjelman päätavoitteena oli "luoda tekninen perusta ydinrakettien propulsiojärjestelmille, joita käytetään avaruustehtävien propulsiojärjestelmien suunnittelussa ja kehittämisessä". Lähes kaikki ydinvoimamoottoreita käyttävät avaruusprojektit perustuvat NERVA NRX- tai Pewee-suunnitelmiin.

Mars-lennot olivat vastuussa NERVAn kuolemasta. Kongressin jäsenet molemmista poliittisista puolueista ovat päättäneet, että miehitetty lento Marsiin olisi hiljainen sitoumus Yhdysvalloille tukea kallista avaruuskilpailua vuosikymmeniä. Joka vuosi RIFT-ohjelma viivästyi ja NERVAn tavoitteet muuttuivat monimutkaisemmiksi. Loppujen lopuksi, vaikka NERVA-moottorilla oli monia onnistuneita testejä ja kongressin vahva tuki, se ei koskaan poistunut Maasta.

China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) julkaisi marraskuussa 2017 tiekartan Kiinan avaruusohjelman kehittämiseksi vuosille 2017-2045. Siinä säädetään erityisesti ydinrakettimoottorilla toimivan uudelleenkäytettävän aluksen luomisesta.

Tänään, 29. elokuuta, ilmavoimien tukikohdassa Kaliforniassa, Yhdysvalloissa, laukaistiin viimeisin salainen amerikkalainen tekniikka - Delta IV -vakoojasatelliitti. Kohde on voimakkain raketti koko ihmiskunnan historiassa. Sen korkeus on 71 metriä, moottorin suorituskyky on 17 miljoonaa hevosvoimaa, ja yksi hirviön laukaisu maksoi Yhdysvalloille miljoona dollaria.

Lähde: dailymail.co.uk

Amerikalla on aina ollut erityinen asenne maailmanjärjestöihin ja niiden suuriin tapahtumiin. Siksi maailman tehokkaimman raketin omistajat päättivät laukaista sen 29. elokuuta - kansainvälisenä ydinkokeiden vastaisena päivänä. Hassua on, että osavaltiot eivät ole koskaan myöntäneet, mikä Delta IV:n kehittämisen, rakentamisen ja käynnistämisen tarkoitus oli.

Lähde: dailymail.co.uk

Miesten verkkolehti MPORT muistaa, ettei vain osavaltioilla ole supervoimakkaita aseita. Maailmassa on monia muita maita, jotka voivat ylpeillä myös mannertenvälisillä ballistisilla ohjuksilla. Ota selvää, mitä sinun, Maa-planeetan rauhallisen asukkaan, pitäisi pelätä eniten?

Liikuvin - Topol-M

Lähde: waronline.com

Valmistaja - Venäjä, ensimmäinen lanseeraus suoritettiin vuonna 1994. Laukaisupaino - 46 ja puoli tonnia. Sitä pidetään Venäjän ydinaseiden perustana.

Kaikkein suojatuin - Yars RS-24

Lähde: waronline.com

Valmistaja - Venäjä, ensimmäinen julkaisu - vuonna 2007. Lentoetäisyys - 11 tuhatta kilometriä. Toisin kuin Topol-M, siinä on useita taistelukärkiä. Kärkien lisäksi Yarsilla on myös joukko ohjuspuolustuksen läpäisyominaisuuksia, mikä vaikeuttaa vihollisen havaitsemista ja sieppaamista huomattavasti. Tämä innovaatio tekee RS-24:stä menestyneimmän taisteluohjuksen maailmanlaajuisen amerikkalaisen ohjuspuolustusjärjestelmän käyttöönoton yhteydessä. Ja voit jopa laittaa sen junavaunuun.

Raskain - R-36M Saatana

Lähde: waronline.com

Ensimmäinen laukaisu - 1970, paino - 211 tonnia, lentomatka - 11 200 - 16 000 kilometriä. Siiloissa sijaitsevat ohjusjärjestelmät eivät voi määritelmänsä mukaan olla liian kevyitä. Saatana yksinkertaisesti rikkoi kaikkien raskaansarjan ennätyksen.

Tarkin - Trident II D5

Lähde: waronline.com

Valmistaja - USA, lanseerattiin ensimmäisen kerran vuonna 1987. Paino - 58 tonnia, lentomatka - 11 300 kilometriä. Trident on sukellusvenepohjainen ja pystyy iskemään karkaistuihin ICBM-siiloihin ja karkaistuihin komentopisteisiin äärimmäisen tarkasti.

Nopein - Minuteman LGM-30G

Lähde: waronline.com

Valmistaja - USA, ensimmäinen julkaisu - 1966. Raketin massa on 35 ja puoli tonnia. Toimintasäde - 13 000 kilometriä. Tämän ohjuksen uskotaan olevan yksi nopeimmista ICBM:istä maailmassa ja se voi kiihtyä yli 24 000 kilometriin tunnissa lennon päätevaiheessa.

Kehittynein - MX (LGM-118A) Peacekeeper

Lähde: waronline.com

Valmistaja - USA, lanseerattiin ensimmäisen kerran vuonna 1983. Paino - 88,44 tonnia, lentomatka - 9600 kilometriä. Raskas mannertenvälinen ballistinen ohjus Peacemaker on yksinkertaisesti ruumiillistuma uusimmat tekniikat. Esimerkiksi käyttämällä komposiitti materiaalit. Sillä on myös suurempi osumatarkkuus ja - mikä on erityisen tyypillistä - ohjuksen parantunut "selviytymiskyky" ydinolosuhteissa.

Aivan ensimmäinen - R-7

Ydinrakettimoottorin luomisen historia

Ydinrakettimoottori (NRE) on eräänlainen rakettimoottori, joka käyttää ytimien fissio- tai fuusioenergiaa suihkun työntövoiman luomiseen. Työneste (yleensä vety) syötetään säiliöstä reaktorin sydämeen, jossa se lämmitetään ydinhajoamisreaktion lämmittämien kanavien kautta korkeisiin lämpötiloihin, noin 3000 K, ja heitetään sitten ulos suuttimen läpi, jolloin syntyy suihkun työntövoima. . Neuvostoliitossa allekirjoitettiin vuonna 1953 hallituksen asetus "ydinenergiaa käyttävien ramjet-moottorilla varustettujen risteilyohjusten" kehittämisestä, ja työn johtaminen uskottiin akateemikoille M. V. Keldyshille, I. V. Kurchatoville ja S. P. Koroleville.


RD-0410:ssa käytettiin heterogeenista lämpöneutronireaktoria, joka sisälsi 37 polttoainenippua, jotka oli päällystetty lämpöeristyksellä, joka erotti ne moderaattorista. Vuonna 1972 Baikal-kompleksin IVG-reaktori käynnistettiin fyysisesti.

Pääasetukset

Työntövoima tyhjässä: 3,59 tf (35,2 kN)

Alkujen määrä: 10

Työresurssit: 1 tunti

Polttoainekomponentit: käyttöneste - nestemäinen vety, apuaine - heptaani
Paino säteilysuojaineen: 2 tonnia

Moottorin mitat: korkeus 3,5 m, halkaisija 1,6 m.


Yhdysvalloilla oli oma ohjelma NERVA (Nuclear Engine for Rocket Vehicle Application) – Yhdysvaltain atomienergiakomission ja NASA:n yhteinen ohjelma ydinrakettimoottorin (NRE) luomiseksi. Ohjelma kesti vuoteen 1972. Ensimmäinen NERVA NRX vuonna 1966 lanseerattiin. lähes 2 tunnin aikana, mukaan lukien 28 minuuttia päällä täysi voima. Ohjelman rahoitusta leikattiin hieman vuonna 1969, ja uusi Nixonin hallinto leikkasi sitä edelleen vuonna 1970 lopettaen Saturn-rakettien tuotannon ja peruuttamalla Apollo-lennot Apollo 17:n jälkeen. Ilman Saturn S-N -rakettia, jonka piti kuljettaa NERVA kiertoradalle, projekti menetti merkityksensä.

Ominaisuudet
Halkaisija: 10,55 m Pituus: 43,69 m
Kuivapaino: 34 019 kg. Kokonaispaino: 178 321 kg
Työntövoima tyhjiössä: 333,6 kN
Toiminta-aika: 1200 s
Käyttöneste: nestemäinen vety.


Vought SLAM (Supersonic Low-Altitude Missile - matalan korkeuden yliääniohjus) - projekti yhdysvaltalaisesta strategisesta risteilyohjuksesta, jossa on ramjet ydinmoottori. SLAM:n ratkaisematon ongelma oli alueen radioaktiivinen saastuminen raketin lennon aikana ja tuhoutuminen sen reitillä rauhan aikana, mikä teki SLAM:n testaamisesta ja harjoittelusta erittäin vaikeaa. Jatkuva työnestehiukkasten poistaminen reaktorista ilmavirralla johti siihen, että raketti jätti jälkeensä hirviömäisen radioaktiivisen laskeuman jäljen. SLAM-rungon yläosassa oli 26 lämpöydinkärkien kantorakettia kahdessa rivissä. Vuonna 1964 SLAM-projekti lopetettiin.

6. elokuuta 1945 käytettiin ensimmäistä ydinasetta japanilaista Hiroshiman kaupunkia vastaan. Kolme päivää myöhemmin Nagasakin kaupunkiin kohdistettiin toinen lakko, joka on tällä hetkellä viimeinen ihmiskunnan historiassa. He yrittivät perustella näitä pommi-iskuja sillä, että ne lopettivat sodan Japania vastaan ​​ja estivät miljoonien ihmishenkien menetyksen. Yhteensä kaksi pommia tappoi noin 240 000 ihmistä ja aloitti uuden atomiajan. Vuodesta 1945 Neuvostoliiton romahtamiseen vuonna 1991 maailma kesti kylmää sotaa ja jatkuvaa mahdollisen ydinhyökkäyksen ennakointia Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton välillä. Tänä aikana osapuolet rakensivat tuhansia ydinaseita pienistä pommeista ja risteilyohjuksista suuriin mannertenvälisiin ballistisiin taistelukärkiin (ICBM) ja Seaborne Ballistisiin ohjuksiin (SLBM). Iso-Britannia, Ranska ja Kiina ovat lisänneet omat ydinarsenaalinsa tähän varastoon. Nykyään ydintuhoamisen pelko on paljon pienempi kuin 1970-luvulla, mutta useilla mailla on edelleen hallussaan suuria tuhoaseita.

Ohjusten määrän rajoittamiseen tähtäävistä sopimuksista huolimatta ydinvoimat jatkavat varastojensa ja toimitusmenetelmiensä kehittämistä ja parantamista. Ohjuspuolustusjärjestelmien kehityksen edistyminen on saanut jotkin maat lisäämään uusien ja tehokkaampien ohjusten kehittämistä. Maailman suurvaltojen välillä uhkaa uusi kilpavarustelu. Tämä luettelo sisältää kymmenen tuhoisinta tällä hetkellä maailmassa käytössä olevaa ydinohjusjärjestelmää. Tarkkuus, kantama, taistelukärkien määrä, taistelukärkien tuotto ja liikkuvuus ovat tekijöitä, jotka tekevät näistä järjestelmistä niin tuhoisia ja vaarallisia. Tämä luettelo ei ole esitetty erityisessä järjestyksessä, koska näillä ydinohjuksilla ei aina ole samaa tehtävää tai tarkoitusta. Yksi ohjus voidaan suunnitella tuhoamaan kaupunki, kun taas toinen ohjus voidaan suunnitella tuhoamaan vihollisen ohjussiilot. Lisäksi tämä luettelo ei sisällä ohjuksia, joita testataan parhaillaan tai joita ei ole virallisesti käytetty. Siten Intian Agni-V ja Kiinan JL-2-ohjusjärjestelmät, joita testataan askel askeleelta ja ovat valmiita käyttöön tänä vuonna, eivät ole mukana. Israelin Jericho III ei myöskään ole mukana, koska tästä ohjuksesta tiedetään vähän. On tärkeää pitää mielessä tätä luetteloa lukiessa, että Hiroshiman ja Nagasakin pommien koko vastasi 16 kilotonnia (x1000) ja 21 kilotonnia TNT:tä.

M51, Ranska

Ranskalla on Yhdysvaltojen ja Venäjän jälkeen maailman kolmanneksi suurin ydinasearsenaali. Ydinpommien ja risteilyohjusten lisäksi Ranska käyttää SLBM:iään ensisijaisena ydinpelotteenaan. M51-ohjus on edistynein komponentti. Se otettiin käyttöön vuonna 2010, ja se on tällä hetkellä asennettu Triomphant-luokan sukellusveneisiin. Ohjuksen kantama on noin 10 000 kilometriä ja se pystyy kuljettamaan 6-10 taistelukärkeä 100 solmua kohti. Ohjuksen kiertomatkan todennäköisyyden (CEP) on todettu olevan 150-200 metriä. Tämä tarkoittaa, että taistelukärjellä on 50 %:n mahdollisuus iskeä 150-200 metrin etäisyydelle kohteesta. M51 on varustettu erilaisilla järjestelmillä, jotka tekevät taistelukärkien sieppaamisyrityksestä paljon vaikeampaa.

DF-31/31A, Kiina

Dong Feng 31 on maanteitse liikkuva ja bunkkerisarjan mannertenvälinen ICBM-järjestelmä, jota Kiina on käyttänyt vuodesta 2006 lähtien. Tämän ohjuksen alkuperäisessä mallissa oli suuri 1 megatonin taistelukärki ja sen kantama oli 8 000 km. Ohjuksen todennäköinen taipuma on 300 m. Parannetussa 31 A:ssa on kolme 150 kt:n taistelukärkeä, ja se pystyy kattamaan 11 000 km:n etäisyyden, todennäköisenä 150 metrin poikkeaman lisäksi liikkuvasta kantoraketista, mikä tekee niistä entistä vaarallisempia.

Topol-M, Venäjä

Naton SS-27:nä tunnettu Topol-M otettiin Venäjän käyttöön vuonna 1997. ICBM sijaitsee bunkkereissa, mutta useat Topolit ovat myös liikkuvia. Ohjus on tällä hetkellä aseistettu yhdellä 800 kt:n taistelukärjellä, mutta se voidaan varustaa enintään kuudella taistelukärjellä ja houkuttimilla. Maksiminopeudellaan 7,3 km sekunnissa, suhteellisen tasaisella lentoradalla ja todennäköisellä noin 200 metrin poikkeamalla, Topol-M on erittäin tehokas ydinraketti, jota on vaikea pysäyttää lennon aikana. Liikkuvien yksiköiden jäljittämisen vaikeus tekee siitä tehokkaamman asejärjestelmän, joka on tämän luettelon arvoinen.

RS-24 Yars, Venäjä

Bushin hallinto suunnittelee ohjuspuolustusverkoston kehittämistä Itä-Eurooppa suuttivat Kremlin johtajat. Huolimatta väitteestä, jonka mukaan iskusuojaa ei ollut tarkoitettu Venäjää vastaan, Venäjän johtajat pitivät sitä uhkana omalle turvallisuudelleen ja päättivät kehittää uuden ballistisen ohjuksen. Tuloksena oli RS-24 Yarsin kehitys. Tämä ohjus on läheistä sukua Topol-M:lle, mutta se toimittaa neljä 150-300 kilotonnista taistelukärkeä ja sen taipuma on 50 metriä. Jakamalla monia Topolin ominaisuuksia, Yars voi myös muuttaa suuntaa lennon aikana ja kuljettaa houkutuksia kuuntelu ohjuspuolustusjärjestelmillä on erittäin vaikeaa.

LGM-30G Minuteman III, USA

Se on ainoa Yhdysvaltojen käyttämä ICBM maalla. Ensimmäisen kerran vuonna 1970 käyttöön otettu LGM-30G Minuteman III oli tarkoitus korvata MX Peacekeeperilla. Tämä ohjelma peruttiin ja Pentagon käytti sen sijaan 7 miljardia dollaria nykyisten 450 LGM-30G Active System -järjestelmän päivittämiseen ja modernisointiin viimeisen vuosikymmenen aikana. Lähes 8 km/s nopeudella ja alle 200 metrin taipumalla (tarkka luku on erittäin salainen), vanha Minuteman on edelleen valtava ydinase. Tämä ohjus toimitti aluksi kolme pientä taistelukärkeä. Nykyään käytetään yhtä 300-475 kt:n taistelukärkeä.

RSM 56 Bulava, Venäjä

Laivaston ballistinen ohjus RSM 56 Bulava on Venäjän käytössä. Merivoimien ohjusten näkökulmasta Neuvostoliitto ja Venäjä ovat suorituskyvyltään ja kyvyltään jonkin verran Yhdysvaltoja jäljessä. Tämän puutteen korjaamiseksi luotiin Bulava, uudempi lisäys Venäjän sukellusvenearsenaaliin. Ohjus kehitettiin uutta Borei-luokan sukellusvenettä varten. Useiden testausvaiheen epäonnistumisten jälkeen Venäjä hyväksyi ohjuksen käyttöön vuonna 2013. Bulavassa on tällä hetkellä kuusi 150 kt:n taistelukärkeä, vaikka raporttien mukaan se voi kuljettaa jopa 10. Kuten useimmat nykyaikaiset ballistiset ohjukset, RSM 56 kantaa useita houkuttimia parantaakseen selviytymiskykyä ohjuspuolustuksen edessä. Toimintasäde on noin 8 000 km täysin lastattuna, arvioitu poikkeama 300-350 metriä.

R-29RMU2 Liner, Venäjä

Uusin venäläisen aseiden kehitystyö, Liner on ollut käytössä vuodesta 2014. Ohjus on käytännössä päivitetty versio aiemmasta venäläisestä SLBM:stä (Sineva R-29RMU2), joka on suunniteltu korjaamaan Bulavan ongelmia ja joitakin puutteita. Linja-aluksen kantomatka on 11 000 km ja se voi kuljettaa enintään kaksitoista 100 kt:n taistelukärkeä. Sotakärkien hyötykuormaa voidaan vähentää ja korvata houkuttimilla selviytymisen parantamiseksi. Taistelukärjen taipuma pidetään salassa, mutta se on todennäköisesti samanlainen kuin Macen 350 metriä.

UGM-133 Trident II, USA

Yhdysvaltain ja Britannian sukellusvenejoukkojen nykyinen SLBM on Trident II. Ohjus on ollut käytössä vuodesta 1990, ja sen jälkeen sitä on päivitetty ja modernisoitu. Täysin varustetussa Tridentissä voi olla 14 taistelukärkeä. Tätä määrää vähennettiin myöhemmin ja ohjus toimittaa tällä hetkellä 4-5 475 kt taistelukärjeä. Suurin toimintasäde riippuu taistelukärkien kuormasta ja vaihtelee välillä 7 800 - 11 000 km. Yhdysvaltain laivasto vaati korkeintaan 120 metrin poikkeaman todennäköisyyden, jotta ohjus voidaan hyväksyä käyttöön. Lukuisat raportit ja sotilaslehdet väittävät usein, että Tridentin taipuma itse asiassa ylitti tämän vaatimuksen melko merkittävällä tekijällä.

DF-5/5A, Kiina

Verrattuna muihin tässä luettelossa oleviin ohjuksiin kiinalaista DF-5/5A:ta voidaan pitää harmaana työhevosena. Raketti ei erotu ulkonäöltään tai monimutkaisuudestaan, mutta samalla se pystyy suorittamaan minkä tahansa tehtävän. DF-5 otettiin käyttöön vuonna 1981 viestinä mahdollisille vihollisille, että Kiina ei suunnittele ennalta ehkäiseviä iskuja, vaan rankaisee kaikkia siihen hyökkääviä. Tämä ICBM voi kuljettaa valtavan 5 metrin taistelukärjen ja sen kantama on yli 12 000 km. DF-5:n taipuma on noin 1 km, mikä tarkoittaa, että ohjuksella on yksi tarkoitus - tuhota kaupunkeja. Sotakärjen koko, taipuma ja se, että se täysi valmistelu Laukaukseen kuluu vain tunti, ja kaikki tämä tarkoittaa, että DF-5 on rangaistusase, joka on suunniteltu rankaisemaan mahdollisia hyökkääjiä. 5A-versiossa on laajennettu kantama, parannettu 300 metrin taipuma ja kyky kuljettaa useita taistelukärkiä.

R-36M2 "Voevoda"

R-36M2 "Voevoda" on ohjus, jota lännessä kutsutaan vain Saatanaksi, ja tähän on hyvät syyt. Ensimmäisen kerran vuonna 1974 käyttöön otettu Dnepropetrovskin kehittämä R-36 on sen jälkeen käynyt läpi monia muutoksia, mukaan lukien taistelukärjen siirtäminen. Tämän ohjuksen viimeisin muunnos, R-36M2, voi kuljettaa kymmenen 750 kt:n taistelukärkeä ja sen kantama on noin 11 000 km. Saatana on ase, joka on aiheuttanut suurta huolta Yhdysvaltain sotilassuunnittelijoille, sillä sen suurin nopeus on lähes 8 km/s ja todennäköinen taipuma 220 m. Olisi ollut paljon enemmän huolta, jos neuvostosuunnittelijoille olisi annettu vihreä valo ottaa käyttöön yksi versio tästä ohjuksesta, jossa olisi ollut 38 250 kt taistelukärkiä. Venäjä suunnittelee poistavansa kaikki nämä ohjukset vuoteen 2019 mennessä.


Jatkossa vieraile valikoimassa historian tehokkaimpia aseita, jotka eivät sisällä vain ohjuksia.