Réparations capitales d'un toit en métal. Réparation de toiture avec tôle Réparation de toiture avec fer de toiture

Les matériaux de toiture à base de métal sont considérés comme les plus durables et les plus solides. Mais même ces revêtements durables nécessitent périodiquement un entretien et des réparations. Selon le degré de dommage, des réparations mineures, courantes ou majeures peuvent être nécessaires, réfléchissez à la façon dont un toit métallique peut être réparé et s'il est possible de faire les travaux de réparation vous-même.

De nombreux bâtiments résidentiels ont des couvertures de toit en matériaux métalliques. Il peut s'agir d'un toit plié en tôles galvanisées, d'un revêtement en carton ondulé ou en tuiles métalliques. Tous ces revêtements, bien sûr, sont fiables et durent longtemps.

Mais même le revêtement le plus fiable échoue avec le temps, il nécessite donc une surveillance, un entretien et des réparations périodiques. Considérez comment un toit en métal peut être réparé de vos propres mains.

Dommages pouvant entraîner une détérioration de la qualité de la couverture

Les fuites et autres dégradations des performances peuvent être causées par :

• Infractions commises lors de la pose d'une toiture en tarte ou en toiture.
• Événements météorologiques extrêmes, tels que des vents de force ouragan.
• Dommages mécaniques d'urgence, par exemple, chute sur le toit d'un arbre.
• Usure des revêtements due à un fonctionnement prolongé.

Sur les toitures métalliques, les dommages suivants sont le plus souvent constatés :

• Déformations des revêtements causées par l'action mécanique.

Conseil! De petites déformations du revêtement peuvent ne pas s'accompagner de l'apparition de fuites. Mais si vous ne prenez pas de mesures pour éliminer le défaut, la situation s'aggravera avec le temps.

• L'apparition de fissures et autres dommages au revêtement. Habituellement, la cause de ces défauts est une violation de la technologie d'installation, des dommages mécaniques d'urgence ou un tassement du bâtiment.
• Décollement du revêtement polymère. Un tel défaut est loin de se manifester immédiatement par des fuites, cependant, en raison de la destruction de la couche protectrice, des taches de rouille apparaissent sur le toit, qui corrodent le métal.
• Fuites aux joints des revêtements, le plus souvent à la jonction avec les surfaces verticales. Un tel défaut peut survenir en raison d'erreurs d'installation ou en raison du vieillissement du revêtement.

Réparation de toiture

Afin d'éviter les urgences, il est recommandé d'inspecter périodiquement le toit. Cela permettra de détecter rapidement les défauts du revêtement et d'avoir immédiatement une idée de l'étendue des travaux de réparation à venir. Il est recommandé d'effectuer la procédure pendant la journée, de préférence immédiatement après la pluie. L'inspection du toit doit être effectuée de l'extérieur et, s'il n'est pas isolé, de l'intérieur.

Conseil! Avant d'effectuer l'inspection, il est nécessaire de nettoyer le toit de la saleté et de la poussière.

Réparation en cours

La réparation est dite courante si le remplacement nécessite jusqu'à 15 % de couverture du toit. Lors de l'inspection, les points faibles du toit qui nécessitent une réparation doivent être notés. Les réparations elles-mêmes doivent être effectuées par temps sec et calme.

À la dernière étape, les conduits de ventilation et de cheminée, les jonctions, y compris les jonctions avec lucarnes, et les surplombs de pignon sont réparés. Considérez comment les défauts de revêtement peuvent être éliminés :

• Deux types de patchs sont utilisés pour réparer les toitures à joints. Le premier type de patchs est installé en fonction de la largeur des feuilles (photos), si elles sont endommagées. Le deuxième type est constitué de patchs intermédiaires, si des défauts sont détectés sur les arêtes du revêtement.
• Pour installer le patch, une feuille de métal est utilisée, qui doit être légèrement plus grande que le défaut. Une indemnité sera demandée pour faire les branchements. Le lieu des dommages doit être ouvert avec une enveloppe, après quoi un patch est installé, qui est relié à la feuille principale en formant des joints de couture. En pente douce, il est recommandé de renforcer les joints en soudant les coutures.
• Avant d'installer le patch, ils doivent être enduits d'huile siccative et, une fois la fixation du patch terminée, la zone réparée est peinte avec de la peinture pour toiture. Il est également nécessaire de peindre les joints.

• De petites pièces pour sceller les trous jusqu'à 20 cm de diamètre peuvent être fabriquées à partir de bâche ou de toile de jute. Pour les installer, un mélange d'huile siccative et de minium de plomb ou de fer est préparé. Les patchs d'imprégnation sont plongés dans le mélange pendant 15 minutes. Ensuite, ils sont retirés, l'excès de liquide est drainé et appliqué sur le site du défaut, en lissant avec une brosse dure, en accordant une attention particulière aux bords. Après environ une semaine, lorsque le patch sèche, le revêtement est peint à l'endroit de la réparation.
• Si les défauts sur le toit ont un diamètre inférieur à 3 cm, les réparations peuvent être effectuées sans rapiéçage. Pour sceller les trous, du mastic de toiture est utilisé, qui doit être appliqué des deux côtés - à l'extérieur et du côté du grenier.
• En présence de dommages importants, les correctifs ne peuvent être supprimés, il est nécessaire de remplacer l'élément entier - une image en acier ou une feuille de tuile métallique. Les travaux de pose d'un nouvel élément de toiture sur le toit s'effectuent de la même manière que l'installation d'une nouvelle toiture.
• Pendant le processus de réparation, il est nécessaire d'examiner attentivement les surplombs de la corniche et de redresser les sections qui se sont pliées pendant le fonctionnement.

Révision

La rénovation de toiture implique un remplacement complet de la toiture. Le travail se fait comme ceci :

• L'ancienne toiture est en train d'être enlevée. Pour cela, dévissez les vis et ou redressez les plis.
• Le matériau retiré est soumis à un dépannage, les parties bien conservées de la toiture peuvent en principe être réutilisées après la coupe des points de fixation et le nettoyage. Cependant, de telles économies sont loin d'être toujours justifiées, par exemple, lorsque vous travaillez avec des matériaux revêtus de polymère, il vaut mieux ne pas le faire, car leur couleur différera sensiblement des nouvelles.
• Toutes les couches du gâteau de toiture sont en cours de démantèlement.
• Le système de fermes est inspecté et, si nécessaire, réparé.
• Toutes les parties en bois de la structure sont soumises à un traitement ignifuge et antiseptique.
• La tourte de toiture est en cours de remontage. Une couche de vapeur, de chaleur et d'imperméabilisation est installée.

Conseil! Lors de l'assemblage d'un gâteau de toiture, il ne faut pas oublier la nécessité de laisser des espaces de ventilation entre les couches.

• Une nouvelle toiture est en cours d'installation avec la restauration du système de drainage.
• À la dernière étape de la réparation, les accessoires nécessaires sont installés - clôtures, pare-neige, etc.

Ainsi, malgré la fiabilité et la résistance de la toiture métallique, vous devez surveiller attentivement l'état des structures du toit. Au moins une fois par an, mieux encore, au printemps, il est nécessaire d'inspecter le toit afin, si nécessaire, d'effectuer les réparations en cours du toit métallique, en évitant la formation de fuites graves et d'urgences. L'élimination rapide des défauts vous permettra de repousser le moment de la révision.

Lors de l'exploitation d'une toiture métallique, il est nécessaire d'effectuer annuellement les réparations dites courantes, qui consistent en un remplacement partiel de la toiture dans certaines zones, dont la superficie n'excède pas 10% de toute la surface du toit. L'entretien comprend le colmatage, la réparation des fissures, la peinture du toit et le remplacement des sections endommagées du toit. Les rainures et les gouttières murales sont les plus sensibles à la corrosion, car. ils ont le moins de préjugés.

Avant de réparer le toit doit être soigneusement préparé. Pour ce faire, le toit est d'abord nettoyé de la poussière, de la saleté et des endroits rouillés, d'abord avec un dur, puis avec un balai ou une brosse douce. Les endroits rouillés sont nettoyés avec des brosses en acier, la poussière est balayée et immédiatement repeinte. Après cela, le toit est inspecté pour détecter les fissures et les perforations, qui apparaissent souvent lors du déneigement. Il est préférable de le faire par une journée ensoleillée, lorsque même de petits trous seront clairement visibles.

L'inspection est effectuée par 2 personnes - une du grenier (avec un long bâton) et la seconde sur le toit - avec un morceau de craie. Ayant découvert le trou, l'homme du grenier marque l'emplacement du trou avec un bruit de bâton. Son partenaire sur le toit, ayant trouvé un trou, dessine un cercle autour avec de la craie. Ce n'est qu'après avoir terminé l'inspection et identifié tous les défauts qu'ils commencent à les éliminer.

Lors de la réparation d'un toit en métal à certains endroits, deux types de patchs sont utilisés: le long de la largeur de l'image, lorsque les tôles de toit sont usées sur le plan, et les intermédiaires - en cas de dommages dans ou près des crêtes.

Pour le dispositif de patch, une feuille est préparée avec quelques tolérances pour les dimensions des endroits usés. Les allocations sont utilisées pour les connexions. L'endroit endommagé est ouvert, une feuille (patch) est posée à cet endroit, en la reliant à l'ancienne feuille avec des plis debout et couchés. Les patchs sont reliés par une double couture couchée dans les noues et les gouttières murales. Sur des pentes particulièrement douces, les patchs sont reliés aux anciennes feuilles en soudant les coutures.

Avant d'installer les patchs, ils doivent être huilés et, après la connexion finale avec les anciennes feuilles, repeindre avec des compositions de peinture résistantes aux intempéries, tout en peignant sur les joints pour éviter la corrosion.

Si la réparation d'un toit en métal est effectuée par patchs séparés, les patchs pour les trous de 30 à 200 mm sont découpés dans une bâche, une toile de jute épaisse ou un tissu. Les trous jusqu'à 30 mm sont réparés sans patchs, ils sont recouverts de mastic minium, de bitume chaud ou de mastic de toiture. Dans le même temps, la tôle de toiture de 30 à 40 mm autour du trou est préalablement nettoyée de la saleté, de la rouille et enduite deux fois du côté du toit et du grenier.

Si les patchs sont fabriqués à partir de toile de jute ou de tissu, la peinture à l'huile liquide est préparée à partir de fer râpé ou de plomb minium sur de l'huile siccative naturelle, les patchs coupés en sont bien imprégnés, en les gardant dans la peinture pendant 10 à 15 minutes. Une fois trempés dans la peinture, les patchs doivent être complètement secs. Après les avoir retirés de la peinture, ils sont extraits de l'excès de peinture, appliqués sur les endroits réparés, en les lissant soigneusement avec une brosse dure ou les mains. Les bords sont particulièrement soigneusement lissés. Après 5 à 7 jours, les patchs collés se dessèchent et vous pouvez commencer à peindre. Vous devez peindre par temps sec. Si, avant de peindre, le toit a eu le temps de devenir poussiéreux, il est balayé avec une brosse douce.

La réparation des gouttières, des avant-toits, des plateaux et des tuyaux de drainage est effectuée plus souvent que le toit lui-même, car. ces éléments sont souvent soumis à des contraintes mécaniques en raison d'un déversement imprécis de la neige et de l'écaillage de la glace; l'humidité persiste plus longtemps dans ces zones du toit.

Si la moitié de la surface du toit est devenue inutilisable, tout le toit est remplacé par de nouvelles tôles.

Lors du remplacement partiel d'une toiture métallique, les travaux de préparation et de pose des peintures s'effectuent de la même manière que lors de l'installation de nouvelles toitures en acier. Les anciennes tôles bien conservées retirées de la toiture sont réutilisées en couverture ordinaire sur le versant sud. Ils sont pré-nettoyés, coupés autour du périmètre, séchés et teints. Utilisez-les pour les parties critiques du toit, telles que les vallées, les avant-toits, etc. Non recommandé.

Seules des tôles d'acier neuves doivent être utilisées pour eux. Tous les plis, debout et couchés avant d'être comprimés, sont soigneusement enduits de mastic sur minium de fer.

Afin d'économiser de l'acier, un toit très usé peut être réparé avec des matériaux laminés. Avant de commencer les travaux, les défauts de la caisse sont éliminés, puis les gouttières, les pentes et les dispositifs de drainage sont réparés. Les sections arrachées du toit et les zones gonflées sont fixées avec des clous, et la surface du toit est nettoyée des débris et de la rouille avec des brosses métalliques. Des toiles de matériaux laminés sont posées le long et à travers les joints debout du toit. Lors de la couverture le long des plis debout, des lattes de section triangulaire et de même hauteur avec le pli sont clouées des deux côtés. Ensuite, la surface du toit et des barres est recouverte de bitume chaud, sur lequel des panneaux de matériau de toiture sont collés. Les travaux sont effectués de l'avant-toit à la crête de sorte que chaque rangée suivante chevauche celle précédemment posée de 8 cm.Lorsqu'ils sont recouverts de bandes transversales, les plis debout peuvent être pliés vers le plan du toit.

Il existe un autre moyen de réviser un toit en métal - c'est l'utilisation d'une composition polymère remplie de rouleaux "Polikrov" sans enlever l'ancien revêtement. Polikrov est une tentative de combiner des matériaux polymères et en vrac en une seule composition. "Polikrov" consiste en une base de rouleau renforcée de fibre de verre ("Polikrova-AR"), qui est collée à la base avec du mastic ("Polikrova-M") et recouverte de plusieurs couches de revêtement en vrac ("Polikrova-L"). Grâce à la base en rouleau, "Polikrov" est facilement placé sur la base et rapidement collé dessus. Et les couches supérieures en vrac créent un film sans couture qui ennoblit l'apparence du toit. La composition polymère "Polikrov" a une large gamme de couleurs, mais il est préférable de privilégier un matériau argenté, car. il reflète bien la lumière et crée une sensation de propreté du toit pendant longtemps. Tous les matériaux de mastic de la composition ("Polikrov-M" et "Polikrov-L") sont à un composant.

Habituellement, pendant le fonctionnement d'edania, seule la couche de mastic externe de Polikrov, qui est directement exposée au rayonnement ultraviolet et aux précipitations atmosphériques, vieillit. La base du rouleau n'est pas exposée à des influences négatives. Par conséquent, lors de la réparation d'un toit en Polikrov, il suffit de mettre à jour la couche de remplissage (Polikrov-L).

Lors de la réparation d'un toit métallique avec Polikrov, outre le fait qu'il n'est pas nécessaire de retirer les tôles d'acier, il existe un certain nombre d'avantages:

• un nouveau toit en composition polymère surpassera l'ancien en métal à bien des égards;
• "Polikrov" n'augmente que légèrement le poids du toit;
• lors de la réparation de toits à plusieurs pignons à géométrie complexe, il ne reste presque plus de déchets de coupe; les garnitures du revêtement peuvent être utilisées pour isoler les jonctions et les joints.

La technologie de réparation d'un toit métallique avec la composition polymère Polykrov est la suivante:

• les joints debout de l'ancien toit métallique sont étroitement pliés à la surface de la pente;
• la surface métallique est nettoyée des débris;
• des bandes de toile de jute ou de fibre de verre de 15 à 20 cm de large sont collées sur les plis pliés avec du mastic Polikrov-M-140;
• un nouveau revêtement isolant est disposé à partir de matériau laminé "Polikrov-AR-130" ou "Polikrov-AR-150". Si la longueur de la pente du toit ne dépasse pas la longueur d'un rouleau standard (20 à 22 m), le revêtement peut être réalisé avec une feuille continue dans le sens allant du faîte à l'avant-toit. Lorsque vous travaillez sur de grandes surfaces, le matériau en rouleau doit être collé de bas en haut dans le sens de l'écoulement principal de l'eau (dans le sens du pliage des plis);
• le faîtage du toit est collé avec une bande supplémentaire "Polikrova-AR-130" ou "Polikrova-AR-150";
• l'ensemble du toit est recouvert d'un vernis de protection monocomposant "Polikrov-L-1".

"Polikrov" peut être utilisé dans de nombreuses régions du pays, car. la plage de températures qu'il peut supporter est large - de -60 à + 140 ° C.

"Polikrov" est produit sous forme de rouleaux de 20 m 2 avec une largeur de 90 cm et une épaisseur de 2 mm. La masse de 1 m 2 est de 2,5 kg. Les mastics sont fournis en fûts (jusqu'à 200 litres) ou en bidons (20 litres chacun).

La durée de vie de la composition polymère est de 25 ans. Dans le même temps, les coûts d'installation et d'entretien, en comparaison avec d'autres types de toitures, sont :

• toiture bitumineuse pendant 6 ans - 105 roubles / m 2;
• toiture bitume-polymère pendant 12 ans - 150 roubles / m 2;
• toiture de Polikrov pendant 21 ans - 130 roubles / m 2.

Le matériau en tôle de la couverture du toit est particulièrement sensible à la corrosion au niveau des joints ou entre les barres de lattage du côté du grenier, lorsque les conditions de température et d'humidité y sont perturbées.

Les pièces de connexion (clous, boulons, fil) sont en acier non galvanisé et aux points de leur connexion avec des tôles d'acier de toiture galvanisées, un couple électrique se forme, qui agit de manière destructive sur l'acier galvanisé. Dans ce cas, il est recommandé d'effectuer la pose de 1 à 2 couches de matériau de toiture. Le même phénomène est observé lors de l'utilisation de poignées non galvanisées lors de l'installation de tuyaux de descente galvanisés.

La réparation des tuyaux de drainage peut consister en un remplacement partiel des liens individuels, des coudes, des entonnoirs ou en leur remplacement complet. Lors du changement de sections de tuyau droites individuelles et de coudes, abaissez d'abord la partie inférieure de l'arbre du tuyau de 8 à 10 mm, après l'avoir libéré du serrage et de l'étrier. Ensuite, la pièce remplacée est retirée, une nouvelle est mise en place, elle est fixée à l'extrémité supérieure de l'étrier, puis la partie inférieure du tuyau est soulevée et connectée au nouveau. Avec un changement complet du tuyau de descente, l'installation commence par le bas.

Lors de la peinture d'un toit réparé, le travail est effectué avec des brosses à mouches sur une base parfaitement propre et sèche. La peinture appliquée protège le toit d'une destruction rapide. La qualité de toute peinture dépend du respect des exigences technologiques lors de l'exécution des travaux.

L'usure rapide du film de peinture sur le toit provient de l'effet combiné de l'air, de l'eau, du dioxyde de carbone, du sulfure d'hydrogène, de la poussière, du sable et de la fumée. Ainsi, le dioxyde de carbone de l'air, combiné à l'humidité, accélère la destruction de la couche de peinture. Dans la plupart des cas, le sulfure d'hydrogène décolore certaines peintures et affecte négativement la couche de peinture. La poussière et le sable sous l'influence du vent usent le film coloré au fil du temps. La fumée contamine principalement les surfaces peintes.

Les surfaces du toit doivent être peintes en douceur afin qu'elles ne retiennent pas la poussière et le sable. La formation de bulles sur la couche de peinture se produit en peignant des surfaces insuffisamment sèches, en les nettoyant mal de la saleté et de la suie, en appliquant de la peinture sur un apprêt humide et du mastic. L'épaisseur inégale de la couche de peinture entraîne la formation de fissures, car. les couches minces sèchent plus vite que les épaisses.

Une peinture correcte et durable du toit est réalisée en 3, au moins 2 fois. Avant de peindre, le toit doit être soigneusement préparé.

Lors de la coloration, la peinture est ombragée le long de la pente. Tout d'abord, il faut peindre la descente du toit, puis travailler du faîtage aux descentes. La peinture doit être dessinée sur le pinceau en petites quantités et ombragée avec une fine couche sans rayures ni stries grossières. Des couches épaisses de peinture se fissureront avec le temps, l'eau s'attardera dans les fissures, détruisant le toit.

Moi, Varzin Leonid Nikolaevich, j'ai commencé mon activité de ferblantier pour les toits en acier et en cuivre depuis 1987.
En 1994, notre entreprise de réparation et d'installation de toiture a été créée. L'une des réalisations importantes de notre organisation est la réception en 2004 d'un brevet international pour l'invention des panneaux de toiture (n° 2275479)
Depuis 22 ans de travail, nous avons sélectionné une équipe de couvreurs de premier ordre qui connaissent leur métier. Et nos ingénieurs vous aideront à fabriquer un toit en fonction de vos capacités financières. La hausse du prix d'un toit n'influence pas la qualité des travaux. Cependant, cela affecte la longévité.
Au fil des ans, nous avons réparé et installé de nombreuses toitures. Et nos clients reçoivent toujours un toit de haute qualité et fiable au-dessus de leur tête.

Nous attendons vos propositions de travaux.

Directeur général LN Varzin

Tout matériau, quelle que soit sa qualité et sa durabilité, succombe progressivement à l'influence de facteurs externes au fil du temps et perd ses caractéristiques fonctionnelles d'origine. Les produits métalliques ne font pas exception, ce qui peut être la raison d'un service tel que la réparation d'un toit en métal. À Moscou, ce service est très pertinent, car la capitale et ses régions environnantes sont densément parsemées de maisons privées et de chalets pouvant nécessiter des services de réparation professionnels.

La société "Delema" est spécialisée dans la fourniture de services pour travailler avec des systèmes de toiture de différents types et est toujours prête à fournir une assistance professionnelle. Les tarifs de réparation d'une toiture métallique vous surprendront agréablement et vous permettront de commander dès aujourd'hui des travaux de réparation pour votre toiture.

En règle générale, la réparation des systèmes de toiture en métal est divisée en deux types: majeur et local (spot). Le premier type implique le remplacement complet des anciens éléments de toiture, leur démontage et l'installation d'une nouvelle tôle. La seconde consiste à réaliser des travaux dans certaines zones dont l'état est le plus dégradé. La révision d'un toit métallique à Moscou est généralement effectuée lors du processus de reconstruction d'un bâtiment, ainsi que lors du rééquipement du grenier.

Les employés expérimentés de l'entreprise vous conseilleront certainement sur toutes les questions qui se sont posées et vous fourniront toutes les informations nécessaires et utiles.
Nos contacts

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8 (495) 505 – 00 – 40;
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Le coût de la réparation d'une toiture métallique

Prix, frotter.)

340 (matériel)

380 (matériel)

420 (matériel)

160 (avec matériel)

600 (avec matériel)

380 (matériel)

760 (matériel)

Réparation complète du toit à partir de 1100 roubles/m2 ! Garantie jusqu'à 5 ans !
Départ, mesure et consultation sur la réparation - gratuitement !

La mise en œuvre de ce type de travaux de réparation est un processus très laborieux, qui nécessite un degré élevé de formation et d'expérience pratique de la part du réparateur de toiture. Pour que votre système de toiture soit réparé avec la plus haute qualité, vous devez dans ce cas contacter la société Delema, où vous bénéficierez du plus haut niveau de service. Les prix de réparation d'un toit en métal dans notre entreprise surprendront agréablement nos clients par leur prix abordable, et nos spécialistes hautement qualifiés effectueront même les travaux les plus complexes dans les plus brefs délais.

L'implication de spécialistes hautement qualifiés et l'utilisation d'équipements modernes nous permettent d'effectuer rapidement tous les travaux, tandis que les prix de réparation d'une toiture métallique chez Delema se distinguent par leur abordabilité.

Le prix moyen du travail avec du matériel est de 750 roubles par m2. Le prix peut baisser du fait des gros volumes de toiture, il peut aussi augmenter du fait des adjonctions de toiture.

Nos réparations de toiture métallique

Les professionnels de MosStroyAlliance sont prêts à vous offrir leurs services : notre entreprise est spécialisée dans la réparation de toiture, réalisant des tâches de toute complexité. Des spécialistes effectuent des réparations à la fois dans des installations industrielles et dans des territoires privés, effectuant des travaux de manière efficace et rapide. Nous répondons aux appels d'urgence et, si nécessaire, effectuons l'entretien préventif. MosStroyAlliance est approché par de grandes organisations et entreprises qui possèdent des installations industrielles et industrielles, ainsi que des particuliers lorsqu'une maison de campagne ou un petit immeuble doit être réparé.

Nos avantages:

• nous allons à tous les objets, quel que soit le nombre d'étages, la hauteur du bâtiment, la complexité du travail;
• réparation professionnelle : nous employons des artisans expérimentés et qualifiés qui effectuent des travaux de réparation de haute qualité, quelle que soit la complexité de la tâche ;
• nous réalisons des réparations majeures et ponctuelles d'une toiture métallique;
• nous avons dans notre arsenal tout le matériel métallique nécessaire à la réparation du toit;
• des conseils professionnels : avant d'entreprendre la réfection d'une toiture métallique, vous pouvez obtenir toutes les informations sur les technologies utilisées, les matériaux, les réponses à vos questions, etc. ;
• prix raisonnables: le coût dépend de la superficie du toit, de la quantité de travail, du type de toit et d'autres paramètres;
• un travail rapide : votre toiture sera réparée dans les plus brefs délais.

Réparations majeures des toits

Il y a des réparations ponctuelles et majeures du toit. Le premier fait référence à la réparation d'une certaine section du toit, dont l'état peut être considéré comme insatisfaisant. En règle générale, une équipe d'artisans s'occupe des tâches en une journée. Une refonte majeure s'entend comme un remplacement complet des éléments de toiture : le démontage de l'ancien et la pose de tôles neuves. Il est nécessaire non seulement lorsque les propriétés protectrices des toits sont perdues, mais également lors du réaménagement du grenier, en augmentant la surface de l'objet, en reconstruisant la structure.

Les principales étapes des travaux effectués lors de la réfection des toitures:

1. Démantèlement de tôles anciennes (toiture). Il faut redresser ou couper les plis, puis les séparer.
2. Inspectez le matériau: si le toit est partiellement endommagé, les tôles encore utilisables sont réutilisées. Afin de minimiser les coûts, nos spécialistes trient la toiture métallique enlevée, puis nettoient le matériau et, si nécessaire, nivellent les tôles.
3. Démantèlement des systèmes de drainage. Si les travaux sont effectués par des professionnels, le drain et les tuyaux de descente ne sont pas endommagés lors du retrait, c'est-à-dire qu'ils peuvent être réutilisés. Sinon, l'achat de nouveaux systèmes de drainage est nécessaire.
4. Évaluation de l'état de la structure portante du toit : si nécessaire, des réparations sont effectuées.
5. Traitements de toiture ignifuges et antiseptiques : la toiture doit être protégée par des moyens spéciaux pour prolonger sa durée de vie.
6. Pose d'une couche d'isolation thermique et pare-vapeur. Le toit (grenier) doit être chaud afin de réduire au minimum les pertes de chaleur et de réduire les coûts de chauffage de l'installation.
7. Pose d'une nouvelle toiture métallique.
8. Installation d'un système de drainage.
9. Inspection de toiture, évaluation de la qualité des travaux.

Les professionnels de MosStroyAlliance ne se contentent pas de réparer les toitures, mais réalisent également les travaux de diagnostic et de contrôle nécessaires. Le toit doit être sans distorsions, sans défauts, le système de toiture doit fonctionner, de sorte qu'à l'avenir, il ne soit pas nécessaire de résoudre les problèmes d'évacuation de l'eau du toit en métal. Nos spécialistes sont prêts à réparer les surplombs de la corniche, à redresser le matériau si le toit a été exposé à des contraintes mécaniques pendant le fonctionnement.

Afin de ne pas avoir à effectuer de réparations majeures et qu'il n'y ait pas eu de fuites, il vaut la peine d'effectuer des réparations préventives d'un toit en métal ou d'éliminer les défauts immédiatement après leur découverte. Il vaut la peine d'appeler les spécialistes de MosStroyAlliance s'il y a des fissures dans les tôles, des déformations, de l'humidité s'accumule sous le toit, une fuite apparaît, un décollement du matériau, un ajustement lâche des éléments, de la corrosion est observée. Nous sommes également contactés en cas de dommages mécaniques au revêtement lors de chutes d'arbres, après des vents d'ouragan et dans d'autres cas lorsque le revêtement a été endommagé à la suite de fortes charges.

La structure métallique doit être montée strictement selon la technologie, sinon les travaux de réparation seront vains. Il est important que le démontage de la structure et la réinstallation des toitures soient effectués par des professionnels afin qu'un contrôle qualité de l'installation soit effectué. Nos spécialistes sont prêts à effectuer non seulement les réparations courantes et majeures, mais aussi à vous aider en cas d'urgence. Dans le même temps, peu importe la zone de l'objet, le revêtement de finition installé: nous effectuerons tous les travaux nécessaires à l'extérieur et sous le toit, en restaurant pleinement ses caractéristiques fonctionnelles.

Dans cet article, nous parlons du type de toit le plus simple et le plus simple - il s'agit d'un toit en tôle. Vous découvrirez les avantages d'un tel toit, ses caractéristiques. Apprenez à l'installer. L'article révèle quelques astuces et secrets qui simplifient grandement les travaux de toiture avec des tôles, ainsi que d'améliorer la qualité de l'installation du toit du toit.
Une longue et heureuse vie de votre maison commence par un bon toit solide. Voici quelque chose sur lequel vous ne pouvez pas vraiment lésiner! L'une des options pour un revêtement durable et beau (ce qui est également important !) est une toiture en tôle d'acier.

La tôle d'acier est idéale pour recouvrir des toitures aux configurations complexes. Dans le même temps, vous ne devez pas avoir peur qu'après le travail, il y ait beaucoup de «déchets» - chutes, feuilles partiellement utilisées: toutes peuvent être utilisées pour faire des surplombs de corniche, des rainures, des unds, des gouttières murales, des tuyaux de drainage, divers tabliers, etc... Dans le même but, des tôles d'acier non standard peuvent être utilisées.

Au début des travaux, inspectez soigneusement les tôles d'acier de toiture des deux côtés, nettoyez la rouille avec des brosses en acier, nivelez avec un marteau, puis procédez au marquage, à la coupe et à l'apprêt. Les feuilles ainsi préparées sont combinées en «images». Si vous utilisez les mêmes pièces, ne soyez pas trop paresseux pour préparer des modèles. Pour éviter la corrosion, les feuilles des deux côtés sont apprêtées avec de l'huile siccative et vieillies pendant une journée.

Voilà, les feuilles sont prêtes. Commençons à préparer les "images".

Avant la pose, nous connectons des feuilles individuelles avec des plis couchés en bandes de plusieurs feuilles (un pli est une couture qui se forme lorsqu'elles sont jointes), obtenant une «image». Nous effectuons le pli couché comme suit: nous posons une feuille avec des coins pliés sur l'établi, plions tout le bord à 90 degrés et la déversons sur un plan. N'oubliez pas de sceller la couture après avoir joint les feuilles. La partie supérieure de l'image du surplomb de la corniche a un pli du pli couché vers le haut et la partie inférieure a un goutte à goutte - une lèvre de revers. À partir du bord d'extrémité de la feuille à une distance de 120 millimètres, nous marquons la ligne de pliage, sur laquelle nous effectuons des coupes sur les côtés - 4 millimètres à droite et 25 millimètres à gauche. Ensuite, nous plions le bord de 15 millimètres, retournons la feuille et déversons le bord sur le plan de la feuille. Nous déplaçons la feuille de manière à ce que le bord pende de l'établi d'environ 20 millimètres et la plions à angle droit. Encore une fois, retournez la feuille et pliez le bord de 40 millimètres. Retournez-vous à nouveau et videz le compte-gouttes dans un avion. Le compte-gouttes peut être plié en deux - bien que cette conception soit plus gênante, elle est plus durable et draine mieux l'eau.

Soyez particulièrement diligent lorsque vous pliez les bords: les feuilles jointes doivent former une bande régulière et ordinaire. Par conséquent, pliez d'abord le bord aux coins, ces plis empêcheront la feuille de bouger pendant les travaux ultérieurs. Lorsque vous déposez le bord sur le plan, laissez un espace de 3 millimètres afin de pouvoir le connecter ultérieurement à la feuille suivante, en scellant le pli avec un maillet.

L'une des pièces les plus exigeantes en main-d'œuvre est le collier de cheminée. Pour que le résultat ne vous déçoive pas, ne soyez pas trop paresseux pour effectuer les mesures les plus précises de la cheminée, selon lesquelles vous effectuez une "coupe".

Le collier se compose d'une paire de pièces en forme de U qui se chevauchent. Toutes les pièces peuvent être connectées à la fois avec des plis doubles et avec un rivet, une soudure, qui est souvent utilisée pour connecter les transitions.

Lorsque tous les détails sont prêts, vous pouvez procéder directement à la couverture du toit. Tout d'abord, installez les goupilles de corniche avec des pinces et des béquilles en forme de T à une distance de 70 centimètres les unes des autres et à 12 centimètres du bord du surplomb. Entre la goupille et la béquille - 20-40 centimètres, fixation à la caisse - clous et vis. Des images de surplombs de corniche, reliés par des plis couchés, sont assemblées en blocs dont la longueur est égale à la distance entre deux entonnoirs de prise d'eau. Les coupes latérales des compte-gouttes se chevauchent étroitement, les blocs de surplombs de corniche sont poussés sur les béquilles de sorte que les planches de béquille pénètrent dans le coude du compte-gouttes. Les blocs sont reliés par des plis et fixés avec des clous.

Les crochets sont cloués perpendiculairement au surplomb de la corniche à une distance de 67 à 73 centimètres, sur lesquels nous fixons les gouttières murales. Les motifs de gouttière sont joints en blocs par chevauchement. Pour se connecter avec le bord du revêtement, le bord supérieur des gouttières est plié à 90 degrés.

Le toit est couvert, à partir des pentes opposées à la façade. La première bande sur les toits en pente se trouve le long du fronton, sur les toits à pignons multiples, en croupe et en demi-croupe - depuis le début de la crête. Les images sont empilées des surplombs à la crête.

Dans les rayures, les peintures sont reliées par des plis couchés et les bandes finies sont jointes par des plis debout à l'aide d'une cintreuse à peigne et d'un maillet. Plis debout sur la crête ou sur les côtes, déversés dans le plan vers le petit coude sur une longueur de 10 centimètres (la longueur des coudes - 30 millimètres et 60 millimètres - est formée lors de la coupe des bandes). Les bandes sont fixées à la caisse avec des pinces, qui sont clouées à la caisse après 50 à 70 centimètres et fixées dans un joint debout.

Le surplomb du pignon de votre toit doit pendre de la caisse de 40 à 50 millimètres, fixez-le avec des pinces d'extrémité tous les 30 à 40 centimètres. La dernière chose à faire est de faire des raccordements avec des gouttières murales.

À la fin des travaux principaux, ne soyez pas trop paresseux pour inspecter à nouveau soigneusement le toit: vous devez sceller les fissures et les fuites dans les plis avec des produits d'étanchéité, éliminer les résidus et la saleté. Si vous avez utilisé des tôles non galvanisées, une peinture est nécessaire.

Le toit est prêt - vous pouvez vivre ! Tout le reste peut être fait pendant longtemps, fait et refait - tout, mais pas le toit ! Non sans raison, quand ils veulent dire qu'une personne a un chez-soi, ils disent : il a un toit au-dessus de sa tête !