Supprimer vous-même la teinte du verre - méthodes de base et cas difficiles. Comment enlever la colle après la teinture

La question est comment enlever la teinte du verre se produit assez souvent. Il peut y avoir de nombreuses raisons pour lesquelles vous devez commencer à exploser : le vieux film se décolore, se raye, ses bords se décollent et se détériorent. apparence. Parfois, après l'achat d'une voiture, il devient évident que la teinte est trop foncée ou ne correspond pas.

Là où c'est mince, c'est là que ça casse

Élimination des teintes à faire soi-même- une entreprise complexe qui demande beaucoup d'endurance et de temps. Bien que connaissant les caractéristiques et les secrets simples, vous puissiez faire face à la tâche assez rapidement. Le vieux film teinté commence parfois à se décoller de la surface du verre le long du périmètre. C'est très ennuyeux et le conducteur se demande comment enlever la teinte ? Il semblerait que si le film commençait à se décoller tout seul, il devrait alors être facilement retiré de toute la zone, mais ce n'était pas le cas. Les tentatives visant à retirer entièrement le film conduisent au fait qu'il commence à se déchirer par fragments et que plus il est proche du centre, plus l'adhérence (collage) est forte.

Si le film se déchire d'une manière ou d'une autre, vous pouvez l'éliminer en décollant les bords pour une prise facile avec vos doigts. Un mouvement brusque vers le bas rend le verre propre. Une astuce similaire peut être vue dans des vidéos publiées sur Internet, lorsque les agents de la police de la circulation suppriment les teintes qui ne répondent pas aux normes. Les restes de colle peuvent être soigneusement lavés avec de l'eau savonneuse ou un chiffon imbibé de solvant. C'est une des réponses à la question comment supprimer rapidement vieille teinte?

Comment enlever la vieille teinte du verre avec un détergent ?

Si vous ne pouvez pas postuler moyen rapide détonation, alors, pour résoudre le problème, vous devrez vous tourner vers les options « auto-nationales » classiques et plus courantes. Vous devez préparer à l'avance certains outils et matériels disponibles :

• Lame pour rasoir droit et support spécial pour celui-ci (grattoir);
• nettoyant pour vitres " Monsieur Muscle" ou solution aqueuse détergent " Fées»;
• éponge et chiffon.

Si le film adhère suffisamment fermement au verre, vous pouvez alors essayer de le « couper » à l'aide d'une lame tranchante.

Pendant le travail, il est nécessaire d'appuyer très fortement sur le tranchant de la lame. angle aigu au verre, comme si vous coupiez une couche de film, mais vous devez essayer de ne pas briser son intégrité. Lorsqu'une partie du film est retirée, elle est rassemblée par le fragment détaché et la zone de collage est généreusement humidifiée avec un produit de nettoyage pour vitres ou une solution détergente (de préférence tiède). Après avoir retiré le film, le verre restera presque propre. C'était une réponse alternative à la question de savoir comment enlever les vieilles teintes du verre ?

Comment enlever la vieille teinte du verre à l'aide d'un sèche-cheveux ?

Si parmi les outils du garage du passionné de voitures se trouve un sèche-cheveux, le problème est généralement résolu en quelques minutes, même si cette méthode nécessitera la présence de deux participants au processus. De nombreux passionnés d'automobile ont remarqué qu'en été, lorsque la voiture se réchauffe beaucoup, il est plus facile de retirer le film. Vous pouvez profiter de la propriété de la colle : se ramollir sous l'influence d'une température élevée.

A l'aide d'un sèche-cheveux, la surface extérieure du verre (pas le film, mais le verre) est chauffée. La température du verre doit être comprise entre 40 et 70 degrés Celsius. Il est important de ne pas surchauffer le verre afin qu'il n'éclate pas ou que le film ne fonde. Une personne réchauffe le verre d’un côté et l’autre, pendant ce temps, retire soigneusement le film. Si tout est fait correctement, le film s'enlève très facilement et toute la colle reste à sa surface. C'était la troisième réponse à la question Comment enlever la teinte du verre ?

Vous ne pouvez retirer vous-même la teinte de la lunette arrière qu'en chauffant, car un grattoir ou un solvant peut endommager les filaments du système. L'opération doit être effectuée avec beaucoup de soin, en chauffant le verre uniformément sur une grande surface.

Un autre secret que vous devez connaître est que le film adhésif a une base de silicone, qui se dissout bien avec des solutions savonneuses chaudes et non avec des solvants. Il est préférable de ne pas travailler du tout avec du solvant, car cela pourrait nuire aux garnitures intérieures, aux pièces en plastique et à la santé humaine.

Enlever la teinte des vitres de voiture à la maison

Comment enlever la teinte soi-même ? Bien entendu, cette procédure peut être effectuée dans n'importe quel centre de service automobile. Mais après l'augmentation des amendes, le coût de ce service a considérablement augmenté. En principe, tout peut être fait à la maison.

Quelles erreurs sont commises ?

L'erreur la plus courante commise par les automobilistes est de vouloir retirer le film en soulevant simplement son bord avec un objet pointu. En règle générale, après cela, des particules de film et des résidus de colle restent à la surface et il est assez difficile de les retirer du verre. Il existe deux façons de supprimer correctement la teinte !

Méthode numéro 1 : comment enlever soi-même la teinte avec de la chaleur

Il vous sera difficile d'effectuer toutes les actions seul, vous aurez donc besoin d'un compagnon. Pour garantir que le film se sépare complètement et qu'il ne reste plus de colle sur le verre, la surface doit être chauffée. La plupart meilleure option- c'est un sèche-cheveux de chantier. Pendant que votre assistant chauffe le verre, vous commencerez à retirer le film. Bien sûr, vous pouvez prendre un simple sèche-cheveux de l'arsenal féminin ou un radiateur électrique de type Veterok, mais cela augmentera votre temps de travail. Sois prudent - air chaud ne doit pas entrer en contact avec des pièces en plastique ou en caoutchouc pour éviter de les endommager. Essayez de ne pas appuyer le sèche-cheveux contre la vitre.

Enlever la teinte : les conditions de travail sont très importantes

Lorsque vous retirez la teinte, faites attention à conditions météorologiques- température environnement ne doit pas descendre en dessous de zéro degré. Dans de telles conditions, les travaux doivent être effectués dans à l'intérieur. Sinon, il y a un risque de fissures dans le verre.

Comment supprimer correctement la teinte

La surface doit être chauffée à une température ne dépassant pas 40 degrés. Ce mode optimal pour que la colle ramollisse et que le film ne commence pas à fondre.
Lorsque vous chauffez le verre à une température suffisante, vous devez soigneusement accrocher le bord du film avec un couteau et tirer soigneusement le bord pelé. Une hâte excessive se retournera contre vous - vous pouvez déchirer le film ou laisser des particules de colle sur la surface.

Méthode numéro 2 : comment enlever soi-même la teinte sans chauffer. Agissons avec sagesse

Comment enlever la teinte des vitres d'une voiture sans chauffer ? On procède ainsi : après avoir accroché le film, retirez-le délicatement du verre. Versez immédiatement et soigneusement la surface nettoyée avec du détergent, puis utilisez un grattoir en caoutchouc (un outil métallique peut endommager le verre) pour éliminer les particules adhésives restantes de toute la surface du verre. Il est recommandé d'effectuer ce processus de haut en bas, en supprimant immédiatement la teinte sur toute la largeur du verre.

Film retiré : le verre doit être essuyé

Après avoir retiré le film, la surface nettoyée doit être essuyée. Après tout, peu importe nos efforts, certaines particules de colle resteront. Et si cela n’est pas visible maintenant, après un certain temps, la saleté et la poussière colleront à la colle restante. A cet effet, vous pouvez utiliser l'outil spécial GT 154, qui sans travail spécial peut être acheté dans n’importe quel magasin automobile. Plus option bon marché- Ceci est un liquide de nettoyage pour vitres. En dernier recours, lavez simplement la surface nettoyée eau chaude et essuyez.

Résumons-le

Nous avons décrit deux des moyens simples Comment enlever la teinte vous-même. Après avoir lu l'article, vous ferez facilement face à ce travail !

Pour une raison quelconque, le besoin de verre se fait sentir. Le service est proposé par un service automobile, mais si vous disposez de très peu de temps, il est tout à fait possible de le faire dans un garage. Les coûts sont bon marché, mais la qualité ne dépend que de vous.

1 Tuning - raisons de se débarrasser du verre noirci

Le désir vient du verre tout seul diverses raisons. Règles trafic Ils permettent de teinter les vitres en respectant certaines normes. La lunette arrière peut être teintée à volonté, à condition que la voiture soit équipée de rétroviseurs latéraux des deux côtés. Les restrictions ne s'appliquent pas non plus aux vitres latérales arrière. Sur pare-brise Vous pouvez coller une bande de n'importe quel transparent d'une largeur maximale de 14 cm. La transmission lumineuse des autres verres teintés est d'au moins 70 %.

Les amendes de la police de la circulation pour teinte inappropriée n'effraient pas la plupart des conducteurs - seulement 500 roubles. Mais certaines personnes pensent qu'il vaut mieux supprimer la teinte incorrecte que de devoir traiter avec l'inspecteur et payer une amende. Il est nécessaire de le tonifier même lorsque le pelliculage devient inutilisable. Il se décolle, des bulles apparaissent, ce qui ne peint pas la voiture et nuit à la visibilité. Lorsque le verre est endommagé, mais que sa restauration est possible, le film est également retiré. En remplaçant le film, vous pouvez également modifier le design.

2 Retrait sans chauffage - un couteau et de l'eau à l'aide

Ce n'est pas si difficile à faire soi-même. Vous devriez vous armer d'une lame de rasoir ou couteau de papeterie, difficile éponge de cuisine, nettoyant pour vitres. Un couteau ou une lame comme outil de travail principal convient si le film teinté a été appliqué récemment. Pour que le processus se déroule sans problème, il n’est pas nécessaire de se précipiter. Utilisez un couteau pour soulever le bord du film, en prenant soin de ne pas rayer le verre. Tirez vers le bas en conservant un léger angle par rapport au verre.

Si vous avez de la chance, le film se détachera intact, laissant un peu de colle ici et là. Mais la chance ne suit pas toujours ; il arrive souvent que le film se brise et que des morceaux restent sur le verre. Prenons-le spatule en caoutchouc et grattez les morceaux restants avec, en vous déplaçant de haut en bas. Nous arrosons le verre avec n'importe quel détergent ménager et le lavons. Puis essuyez. Il faut éviter que le liquide entre en contact avec joints en caoutchouc. La méthode est simple : recouvrez-les d’un chiffon. Le liquide n'entrera pas en contact avec le caoutchouc et les joints ne perdront pas leurs propriétés. Il ne passera pas non plus sous la garniture de porte : un simple chiffon protégera le câblage des courts-circuits et le métal de la corrosion.

3 Enlever la teinture - utiliser un sèche-cheveux pour la réchauffer

Il arrive souvent que le film ne veuille pas se détacher entièrement du verre : les bords se détachent facilement, mais le centre se casse. Vous devrez faire les choses différemment : vous aurez besoin d'un sèche-cheveux - vous pouvez utiliser un sèche-cheveux ordinaire - et d'un assistant. Allumez l'appareil température minimale chauffage Une personne réchauffe la vitre de l'extérieur, la seconde se trouve dans la cabine. L'essentiel de cette technologie est de ne pas surchauffer, afin que le film ne flotte pas ou, Dieu nous en préserve, que le verre n'éclate pas.

En suivant des règles simples, vous pouvez éliminer facilement et avec précision la teinte du verre :

1. La personne dans le salon soulève le bord du film avec un couteau et le tient avec ses doigts en le tirant un peu. Un travailleur debout à l’extérieur dirige le flux d’air sur la vitre.
2. Il est chauffé à l'endroit où le film s'est détaché d'un côté et l'autre est encore attaché au verre. Une tension constante vous permet de le séparer en douceur de la surface.
3. Évitez un échauffement important du caoutchouc et pièces en plastique. L'utilisation d'un sèche-cheveux peut chauffer très fortement la surface, ce qui endommagera le caoutchouc et le plastique.

S'il est possible d'utiliser un générateur de vapeur, vous devez l'utiliser. Cela fonctionne plus efficacement qu'un sèche-cheveux. De la vapeur chaude est fournie sous pression, chauffant le verre. Le film cède facilement ; de plus, le générateur de vapeur aidera à éliminer les traces de colle. Attention : vous pouvez facilement vous brûler à cause de la vapeur chaude.

Vous devez éliminer la teinture à l'aide d'un sèche-cheveux ou d'un générateur de vapeur uniquement à des températures supérieures à zéro. S'il y a une grande différence entre la température du verre chauffé et celle de l'air, il peut se fissurer.

4 Lunette arrière - caractéristiques de suppression de la teinte

Le film teinté de la lunette arrière est plus difficile à retirer que celui des vitres latérales. Des fils chauffants sous forme de fines bandes de pâte métallisée enduites de vernis y sont posés. Ils ne sont pas toujours suffisamment solides pour résister aux contraintes mécaniques. Leur qualité dépend de la pâte elle-même, de l'âge de la voiture, du temps écoulé après la teinture et de la marque du film. Il n'y a aucun moyen de déterminer l'état des fils sous le film. Personne ne peut garantir qu'un fil ne se cassera pas.

Seul le chauffage avec sèche-cheveux ou générateur de vapeur est utilisé. Vous devez agir aussi prudemment que possible, sans faire de secousses brusques. Nécessite un travail coordonné de deux personnes. L’un doit savoir où et combien s’échauffer, l’autre – quand et avec quelle force tirer. Si vous travaillez avec soin et douceur, le film s'éloignera de la lunette arrière sans entraîner avec lui les filaments chauffants. S'ils se cassent à un endroit, vous devrez remplacer le verre chauffé ou réparer les fils avec de la colle conductrice. La vue ne sera pas géniale.

5 Film problématique - une solution d'ammoniaque aidera

Il arrive que le film s'accroche au verre avec une poigne mortelle : nous avons essayé avec un couteau et un sèche-cheveux - en vain. Cela se produit plus souvent lorsqu'il a été teinté dans un centre de service automobile. Au lieu d'un adhésif automobile coûteux, les travailleurs utilisent un adhésif de construction bon marché, dont le film ne peut pas être retiré. Mais il y a toujours un moyen de sortir, même de la situation la plus désespérée. Une solution d'ammoniaque ou, simplement, une solution ordinaire sera utile. ammoniac, acheté en pharmacie.

Traitez soigneusement toute la surface de la teinte avec la solution. Prenez un morceau de cellophane transparent et fixez-le au film. Il empêche l'ammoniac de s'évaporer ; il réagit avec le film teinté, y est absorbé et transforme la colle en un état semi-liquide. Après 10 minutes, on remarque que le film rétrécit et se ramollit. Maintenant, nous le retirons, lavons les résidus avec de l'eau, l'essuyons et l'essuyons avec de l'alcool ordinaire. Lorsque vous utilisez de l'ammoniac, n'oubliez pas de protéger les autres surfaces.

6 Lavez la colle - agissez immédiatement

Essuyez immédiatement la colle restant sur le verre, immédiatement après avoir retiré la teinte. Si vous remettez le travail à plus tard, la colle deviendra trouble, sèchera et attirera la poussière. Habituellement, il se lave facilement : une éponge et solution savonneuse transformez-le en granulés qui tombent du verre. Mais il arrive qu'il ne soit pas possible de s'en sortir de cette manière - on s'y colle consciencieusement. Prenez le solvant ; il enlèvera la colle du verre. Mais son odeur dans l'habitacle est insupportable ; les gouttes qui tombent sur le caoutchouc et le plastique les gâtent. Si nous utilisons un solvant, fermez le boîtier et scellez les joints avec du ruban adhésif.

Lorsque la colle ne réagit pas au grattage ou à l'eau, on essaie d'autres moyens : essence, alcool, détachant, nettoyants pour vitres, dont spéciaux pour voitures. Appliquez n'importe quel produit sur le verre et frottez avec un chiffon. Répétez plusieurs fois jusqu'à ce que toute la colle soit éliminée. Vous pouvez utiliser de vieux journaux ou chiffons. Appliquer sur le verre détergent, collez des journaux ou des chiffons. En séchant, hydratez. Au bout de quelques heures, après l'avoir humidifié une dernière fois, retirez-le, retirez la colle et lavez le verre. L’avantage de cette méthode est que vous pouvez travailler avec toutes les lunettes en même temps.

Supprimer les teintes inutiles n'est pas difficile et est tout à fait possible à la maison. Des difficultés sont possibles lors du retrait du film de la lunette arrière et avec la colle, mais certaines méthodes fonctionneront toujours.

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L'une des conditions obligatoires à remplir avant de teinter une voiture est de retirer vieux film, qui a déjà été appliqué sur le verre, ainsi qu'un nettoyage et un lavage en profondeur des fenêtres. Et parfois, vous devrez peut-être retirer la teinte du verre à la demande des inspecteurs de la patrouille routière, si elle a été appliquée en violation du code de la route.

Parfois, il y a des situations lors du franchissement de la frontière où, directement au poste de contrôle, les gardes-frontières proposent enlever la teinte du verre. Et en cas de refus, ils restituent la voiture.

Bien entendu, de telles situations sont possibles si vous avez des vitres latérales avant et un pare-brise teintés. Selon la loi, la transmission lumineuse des vitres latérales avant doit être de 70 % et celle de la vitre avant de 75 %.
Oui, film miroir ne peut pas être utilisé même sur la lunette arrière et les vitres latérales arrière. Si le patrouilleur soupçonne que quelque chose ne va pas avec votre teinte, il peut vous proposer de la retirer sur place.

La plupart des films teintés de haute qualité fabriqués aux États-Unis, même après plusieurs années d'utilisation, peuvent être retirés très facilement. Mais si le film mauvaise qualité, il peut être difficile à retirer, il peut se détacher en morceaux, laissant de la colle sur le verre.

Parfois, vous pouvez observer comment des personnes qui n'ont aucune expérience dans l'élimination de la teinte tentent de l'arracher et de nettoyer la colle à l'aide de journaux, de chiffons, de solvants ou d'essence. Ils souffrent et y consacrent beaucoup de temps et d'efforts.

Comment enlever soi-même la teinte du verre

En fait, le retrait du film est beaucoup plus simple et rapide. Pour cela il vous faut :

• grattoir ou lame d'un couteau de papeterie,
• de l'eau savonneuse (de l'eau avec une petite quantité de shampoing pour bébé, comme Quack-Quack, ou du liquide vaisselle, comme Fairy, fonctionne bien),
• éponge pour laver la vaisselle.
• Il n’est pas nécessaire de retirer les cartes de porte comme lors de l’application d’un film.

Vous devez d'abord soulever le bord du film avec une lame de couteau et tirer. S'il s'agit d'un film « américain » de haute qualité, un tel film s'enlève en une seconde, laissant parfois une couche adhésive sur le verre. Si vous êtes arrêté sur la route, cela peut suffire à éviter de payer une amende.

Mais la colle devra quand même être nettoyée plus tard. Si cela n'est pas fait, lors de l'abaissement, le verre s'accrochera au joint, se coincera, produisant des sons désagréables.

Comment enlever l'adhésif teinté

Pour enlever les restes de colle du verre, mouillez une éponge et appliquez-y une petite quantité de shampoing pour bébé ou de liquide vaisselle. Essuyez ensuite bien le verre en le mouillant généreusement avec de l'eau et de la mousse. Et après cela, passez tout le verre avec un grattoir ou une lame.

Vous devez retirer tout film ou colle restant en tenant la lame à un angle aigu par rapport au verre. De cette façon, il ne le rayera pas. Si enlever la teinte du verre Si cela ne fonctionne pas ou si le film ne se détache pas bien, s'il se brise en lambeaux, utilisez un sèche-cheveux. Réchauffez le film et grattez-le avec une lame.

De cette manière, le verre est parfaitement et rapidement nettoyé des résidus de film et de colle. Après cela, vous devez le laver à nouveau et l'essuyer. Vous pouvez désormais utiliser des produits pour nettoyer les vitres.

Vidéo sur la façon de supprimer la teinte et de retirer la colle des vitres latérales

Comment enlever la teinte d'une lunette arrière chauffante

Il est plus difficile de retirer le film de la lunette arrière, qui est chauffée. Comment enlever la teinte sans endommager le chauffage du verre? Pour ce faire, vous aurez besoin des mêmes outils décrits ci-dessus, ainsi que sèche cheveux technique. Gardez à l'esprit que si vous avez également collé un film de haute qualité sur la lunette arrière, son retrait sera beaucoup plus facile que de le faire avec des produits chinois. Et la garantie que vous n'endommagerez pas le chauffage est également plus élevée.

Pour enlever la teinte du verre chauffé, chauffez-le avec un sèche-cheveux, puis soulevez le bord avec une lame et tirez lentement le film le long des lignes chauffées tout en continuant à utiliser le sèche-cheveux. Nez haute température n'en faites pas trop !

Généralement, bon film peut être facilement retiré, laissant le chauffage intact. Les restes de colle doivent également être enlevés, mais il est déconseillé d'utiliser une lame ou un grattoir pour cela, car il est très facile d'endommager le chauffage.

Comment enlever le film adhésif de la lunette arrière

Vous pouvez utiliser de la laine d'acier pour enlever l'adhésif teinté de la lunette arrière. Vous devez choisir le gant de toilette le plus doux que vous puissiez trouver, et copeaux de métal il doit contenir le plus petit.

Si vous ne trouvez pas une telle éponge, vous pouvez généralement utiliser une éponge à vaisselle, douce d'un côté et dure de l'autre. Mouillez-le, ajoutez « Fée » et commencez à frotter la colle avec le côté dur. Cela doit être fait en se déplaçant parallèlement aux fils chauffants. Après cela, essuyez le verre.

Vidéo sur la façon de supprimer la teinte d'une lunette arrière chauffante

Est-il possible de rétablir le chauffage du verre s'il est endommagé ?

Que faire si vous endommagez les filaments chauffants ? Est-il possible de rétablir le chauffage du verre ? Dans certains cas, cela est possible. Il existe des kits de restauration en vente, par exemple American Permatex.

Il comprend un applicateur, un pinceau et un flacon de solution. Vous pouvez utiliser un ensemble similaire si la casse du fil est petite. Mais peu de gens sont satisfaits des résultats des réparations utilisant de tels moyens. Et tout le monde ne peut pas le faire correctement et avec précision. Dans ce cas, nous ne pouvons que recommander de remplacer la vitre par une nouvelle avec chauffage d'usine.

Pour une raison quelconque, il est nécessaire de supprimer la teinte des fenêtres. Le service est proposé par un service automobile, mais si vous disposez de très peu de temps, il est tout à fait possible de le faire dans un garage. Les coûts sont bon marché, mais la qualité ne dépend que de vous.

1 Tuning - raisons de se débarrasser du verre noirci

Le désir de supprimer soi-même la teinte du verre survient pour diverses raisons. Le code de la route autorise les vitres teintées, en respectant certaines normes. La lunette arrière peut être teintée à volonté, à condition que la voiture soit équipée de rétroviseurs latéraux des deux côtés. Les restrictions ne s'appliquent pas non plus aux vitres latérales arrière. Vous pouvez coller une bande de n'importe quel transparent d'une largeur maximale de 14 cm sur le pare-brise. La transmission lumineuse des autres verres teintés est d'au moins 70 %.

La raison la plus courante pour laquelle il est nécessaire de se débarrasser de la teinte est l'obsolescence, en particulier le frottement du revêtement. Les amendes de la police de la circulation pour teinte incorrecte ne font pas peur à la plupart des conducteurs - seulement 500 roubles. Mais certaines personnes pensent qu'il vaut mieux supprimer la teinte incorrecte que de devoir traiter avec l'inspecteur et payer une amende. Il est nécessaire de le tonifier même lorsque le pelliculage devient inutilisable. Il se décolle, des bulles apparaissent, ce qui ne peint pas la voiture et nuit à la visibilité. Lorsque le verre est endommagé, mais que sa restauration est possible, le film est également retiré. En remplaçant le film, vous pouvez également modifier le design.

2 Retrait sans chauffage - un couteau et de l'eau à l'aide

Supprimer vous-même l’ancienne teinte n’est pas si difficile. Vous devez vous armer d'une lame de rasoir ou d'un couteau de papeterie, d'une éponge de cuisine dure et d'un nettoyant pour vitres. Un couteau ou une lame comme outil de travail principal convient si le film teinté a été appliqué récemment. Pour que le processus se déroule sans problème, il n’est pas nécessaire de se précipiter. Utilisez un couteau pour soulever le bord du film, en prenant soin de ne pas rayer le verre. Tirez vers le bas en conservant un léger angle par rapport au verre.

Si vous avez de la chance, le film se détachera intact, laissant un peu de colle ici et là. Mais la chance ne suit pas toujours ; il arrive souvent que le film se brise et qu'il en reste des morceaux sur le verre. Nous prenons une spatule en caoutchouc et grattons les morceaux restants en nous déplaçant de haut en bas. Nous arrosons le verre avec n'importe quel détergent ménager et le lavons. Puis essuyez. Il faut empêcher le liquide de pénétrer sur les joints en caoutchouc. La méthode est simple : recouvrez-les d’un chiffon. Le liquide n'entrera pas en contact avec le caoutchouc et les joints ne perdront pas leurs propriétés. Il ne passera pas non plus sous la garniture de porte : un simple chiffon protégera le câblage des courts-circuits et le métal de la corrosion.

3 Enlever la teinture - utiliser un sèche-cheveux pour la réchauffer

Il arrive souvent que le film ne veuille pas se détacher entièrement du verre : les bords se détachent facilement, mais le centre se casse. Vous devrez faire les choses différemment : vous aurez besoin d'un sèche-cheveux - vous pouvez utiliser un sèche-cheveux ordinaire - et d'un assistant. Allumez l'appareil à la température de chauffage minimale. Une personne réchauffe la vitre de l'extérieur, la seconde se trouve dans la cabine. L'essentiel de cette technologie est de ne pas surchauffer, afin que le film ne flotte pas ou, Dieu nous en préserve, que le verre n'éclate pas.

La teinture est essentiellement un film qui peut être facilement retiré à la main sans laisser de traces. En suivant des règles simples, vous pouvez éliminer facilement et avec précision la teinte du verre :

1. La personne dans le salon soulève le bord du film avec un couteau et le tient avec ses doigts en le tirant un peu. Un travailleur debout à l’extérieur dirige le flux d’air sur la vitre.
2. Il est chauffé à l'endroit où le film s'est détaché d'un côté et l'autre est encore attaché au verre. Une tension constante vous permet de le séparer en douceur de la surface.
3. Un échauffement important des pièces en caoutchouc et en plastique doit être évité. L'utilisation d'un sèche-cheveux peut chauffer très fortement la surface, ce qui endommagera le caoutchouc et le plastique.

S'il est possible d'utiliser un générateur de vapeur, vous devez l'utiliser. Cela fonctionne plus efficacement qu'un sèche-cheveux. De la vapeur chaude est fournie sous pression, chauffant le verre. Le film cède facilement ; de plus, le générateur de vapeur aidera à éliminer les traces de colle. Attention : vous pouvez facilement vous brûler à cause de la vapeur chaude.

Vous devez éliminer la teinture à l'aide d'un sèche-cheveux ou d'un générateur de vapeur uniquement à des températures supérieures à zéro. S'il y a une grande différence entre la température du verre chauffé et celle de l'air, il peut se fissurer.

4 Lunette arrière - caractéristiques de suppression de la teinte

Le film teinté de la lunette arrière est plus difficile à retirer que celui des vitres latérales. Des fils chauffants sous forme de fines bandes de pâte métallisée enduites de vernis y sont posés. Ils ne sont pas toujours suffisamment solides pour résister aux contraintes mécaniques. Leur qualité dépend de la pâte elle-même, de l'âge de la voiture, du temps écoulé après la teinture et de la marque du film. Il n'y a aucun moyen de déterminer l'état des fils sous le film. Personne ne peut garantir qu'un fil ne se cassera pas.

Seul le chauffage avec sèche-cheveux ou générateur de vapeur est utilisé. Vous devez agir aussi prudemment que possible, sans faire de secousses brusques. Nécessite un travail coordonné de deux personnes. L’un doit savoir où et combien s’échauffer, l’autre – quand et avec quelle force tirer. Si vous travaillez avec soin et douceur, le film s'éloignera de la lunette arrière sans entraîner avec lui les filaments chauffants. S'ils se cassent à un endroit, vous devrez remplacer le verre chauffé ou réparer les fils avec de la colle conductrice. La vue ne sera pas géniale.

5 Film problématique - une solution d'ammoniaque aidera

Il arrive que le film s'accroche au verre avec une poigne mortelle : nous avons essayé avec un couteau et un sèche-cheveux - en vain. Cela se produit plus souvent lorsqu'il a été teinté dans un centre de service automobile. Au lieu d'un adhésif automobile coûteux, les travailleurs utilisent un adhésif de construction bon marché, dont le film ne peut pas être retiré. Mais il y a toujours un moyen de sortir, même de la situation la plus désespérée. Une solution d'ammoniaque ou, simplement, de l'ammoniaque ordinaire achetée en pharmacie vous aidera.

La chimie est tout pour nous. Si vous avez une mauvaise expérience avec l’outil, nous procédons à l’élimination du problème à la racine. Traitez soigneusement toute la surface de la teinte avec la solution. Prenez un morceau de cellophane transparent et fixez-le au film. Il empêche l'ammoniac de s'évaporer ; il réagit avec le film teinté, y est absorbé et transforme la colle en un état semi-liquide. Après 10 minutes, on remarque que le film rétrécit et se ramollit. Maintenant, nous le retirons, lavons les résidus avec de l'eau, l'essuyons et l'essuyons avec de l'alcool ordinaire. Lorsque vous utilisez de l'ammoniac, n'oubliez pas de protéger les autres surfaces.

6 Lavez la colle - agissez immédiatement

Essuyez immédiatement la colle restant sur le verre, immédiatement après avoir retiré la teinte. Si vous remettez le travail à plus tard, la colle deviendra trouble, sèchera et attirera la poussière. Habituellement, il se lave facilement : une éponge et une solution savonneuse le transforment en pastilles qui tombent du verre. Mais il arrive qu'il ne soit pas possible de s'en sortir de cette manière - on s'y colle consciencieusement. Prenez le solvant ; il enlèvera la colle du verre. Mais son odeur dans l'habitacle est insupportable ; les gouttes qui tombent sur le caoutchouc et le plastique les gâtent. Si nous utilisons un solvant, fermez le boîtier et scellez les joints avec du ruban adhésif.

Lorsque la colle ne réagit pas au grattage ou à l'eau, on essaie d'autres moyens : essence, alcool, détachant, nettoyants pour vitres, dont spéciaux pour voitures. Appliquez n'importe quel produit sur le verre et frottez avec un chiffon. Répétez plusieurs fois jusqu'à ce que toute la colle soit éliminée. Vous pouvez utiliser de vieux journaux ou chiffons. Nous appliquons du détergent sur le verre, collons des journaux ou des chiffons. En séchant, hydratez. Au bout de quelques heures, après l'avoir humidifié une dernière fois, retirez-le, retirez la colle et lavez le verre. L’avantage de cette méthode est que vous pouvez travailler avec toutes les lunettes en même temps.

Supprimer les teintes inutiles n'est pas difficile et est tout à fait possible à la maison. Des difficultés sont possibles lors du retrait du film de la lunette arrière et avec la colle, mais certaines méthodes fonctionneront toujours.