Mise à la terre d'une ligne électrique de 10 kV. Exigences relatives aux dispositifs de mise à la terre

Ligne Aérienne > Dispositifs de mise à la terre pour supports de lignes aériennes

DISPOSITIFS DE MISE À LA TERRE POUR SUPPORTS DE LIGNES ÉLECTRIQUES AÉRIENNES
0,38 ; 6 ; 10 ; 20 kV
Cette section a été préparée conformément au projet standard SÉRIE 3.407-150

Les conceptions standards de cette série sont développées en tenant compte des exigences des Règles d'Installation Électrique (PUE) de la sixième édition selon conception, et en termes de prise en compte de la résistance normalisée à la propagation des conducteurs de terre pour des sols de résistivité équivalente jusqu'à 100 .
La série comprend des conceptions de conducteurs de mise à la terre destinés aux poteaux de mise à la terre, ainsi que des poteaux sur lesquels sont installés des équipements sur des lignes aériennes de 0,38, 6, 10, 20 kV conformément aux exigences du chapitre 1.7 et d'autres chapitres du PUE.
Les conceptions suivantes d'électrodes de terre sont proposées : verticale, horizontale (radiale), verticale en combinaison avec horizontale, horizontale fermée (circuit), circuit en combinaison avec verticale et horizontale (radiale).
La conception des conducteurs de mise à la terre et de protection neutre posés sur les supports de lignes aériennes est acceptée conformément au courant projets standards et des projets de réutilisation des supports de lignes aériennes.

Les conceptions de cette série doivent être utilisées par les concepteurs, les installateurs et les opérateurs lors de la construction et de la reconstruction des lignes aériennes de 0,38, 6, 10 et 20 kV.
Cette série ne couvre pas les systèmes de mise à la terre dans les zones de construction du nord. zone climatique(sous-districts IA, IB, IG et ID selon SIiP 2.01.01-82) et dans les zones de sols rocheux.

DISPOSITIONS GÉNÉRALES POUR LE CALCUL DES ÉLECTRICITÉS DE TERRE
Les données initiales lors de la conception des dispositifs de mise à la terre pour les lignes aériennes sont les paramètres de la structure électrique de la terre et les exigences relatives aux valeurs de résistance de mise à la terre.
La résistivité des sols r et l'épaisseur des couches de sol avec différentes valeurs de r peuvent être obtenues directement à partir de mesures le long du tracé de la ligne aérienne conçue ou à partir de mesures de la résistivité de sols similaires dans la zone de la ligne aérienne. tracé, sur les sites des sous-stations, etc.
En l'absence de mesures directes de la résistivité du sol, les concepteurs doivent utiliser la coupe géologique du sol le long du tracé reçue des géomètres et les valeurs de résistivité généralisées. divers sols donnée dans le tableau.

Valeurs généralisées de résistivité du sol

Actuellement, des méthodes d'ingénierie assez fiables ont été développées pour déterminer la structure électrique de la terre, calculer la résistance des conducteurs de terre dans une terre homogène et à deux couches, ainsi que des méthodes pour amener de véritables structures électriques multicouches de la terre à des méthodes calculées à deux couches. modèles équivalents. Les méthodes développées permettent de déterminer des conceptions appropriées d'électrodes de mise à la terre artificielles pour une structure électrique donnée du sol, fournissant une valeur standardisée de la résistance des électrodes de mise à la terre.

SÉLECTION DE LA SECTION DES ÉLÉMENTS DE MISE À LA TERRE
Sur la base des études menées par le SIBNIIE, il a été établi que la résistance à l'étalement est pratiquement indépendante de la taille et de la configuration. coupe transversaleélectrode de masse. En même temps, les éléments de mise à la terre ayant section ronde, sont beaucoup plus durables que les conducteurs plats de section équivalente, car à même vitesse de corrosion, la section restante de ces derniers diminue beaucoup plus rapidement. À cet égard, il est conseillé d'utiliser uniquement de l'acier rond pour les conducteurs de mise à la terre des lignes aériennes.

CONSTRUCTION DE MISE À LA TERRE ET RECOMMANDATIONS D'INSTALLATION
Les interrupteurs de mise à la terre des lignes aériennes sont en acier rond : horizontaux d'un diamètre de 10 mm, verticaux d'un diamètre de 12 mm, ce qui est tout à fait suffisant pour la durée de vie de conception dans des conditions de corrosion légère à modérée.
En cas de corrosion accrue, des mesures doivent être prises pour augmenter la durabilité des conducteurs de terre.
Cornière en acier et tuyaux en acier. Parallèlement, leurs dimensions doivent être conformes aux exigences du PUE.
Considérant que la profondeur d'immersion maximale des conducteurs de mise à la terre verticaux (électrodes) avec les mécanismes actuellement existants est tout à fait sols mous 20 m, dans cette série ils sont fournis en longueurs de 3, 5, 10, 15 et 20 m.
Dans les sols à faible résistivité (à jusqu'à 10 ohms H m) il est prévu d'utiliser uniquement la prise de terre inférieure - une tige-électrode d'environ 2 m de long, fournie avec un support en béton armé.
Lors de l'installation de conducteurs de mise à la terre, les exigences des codes et réglementations du bâtiment et de GOST 12.1.030-81 doivent être respectées.
Pour aménager des tranchées lors de la pose de conducteurs de mise à la terre horizontaux, il est possible d'utiliser une excavatrice de type ETC-161 basée sur le tracteur Belarus MTZ-50. Ils peuvent également être posés à l'aide d'une charrue de montage. Dans ce cas, il convient de prendre en compte la nécessité de creuser des fosses de 80x80x60 cm aux endroits où sont immergés les conducteurs de terre verticaux et leur connexion ultérieure par soudage à un conducteur de terre horizontal.
Les tiges de mise à la terre verticales sont immergées par vibration ou forage, ainsi que par enfoncement ou remblayage dans des puits finis.
Les électrodes verticales sont immergées de manière à ce que leur sommet soit à 20 cm au-dessus du fond des tranchées.
Ensuite, des conducteurs de mise à la terre horizontaux sont posés. Les extrémités des conducteurs de terre verticaux sont pliées aux endroits où elles jouxtent le conducteur de terre horizontal dans la direction de l'axe de la tranchée.
La connexion des conducteurs de terre entre la soude doit être réalisée par soudage par recouvrement. Dans ce cas, la longueur du chevauchement doit être égale à six diamètres de l'électrode de terre. Le soudage doit être effectué sur tout le périmètre du chevauchement. Les nœuds de connexion à la terre sont indiqués dans les sections ES37 et ES38.
Pour protéger contre la corrosion, les joints préfabriqués doivent être recouverts de vernis bitumineux.
Les tranchées sont remplies avec un bulldozer basé sur le tracteur Belarus MTZ-50.
La section ES42 montre les volumes terrassements dans le cas du creusement de tranchées avec creusement mécanisé et manuel.
Lors de la mise en œuvre d'un projet de ligne aérienne, notamment de conducteurs de mise à la terre, il est nécessaire de prendre en compte les capacités de la colonne mécanique qui construira cette ligne en termes d'équipement en mécanismes.
Après l'installation des conducteurs de terre, des mesures de contrôle de leur résistance sont effectuées. Si la résistance dépasse la valeur normalisée, des conducteurs de mise à la terre verticaux sont ajoutés pour obtenir la valeur de résistance requise.

CONNEXION DES LEADERS DE MISE À LA TERRE AUX SUPPORTS
La connexion des conducteurs de mise à la terre aux prises de terre (parties) spéciales des piliers en béton armé et aux prises de terre des supports en bois peut être soudée ou boulonnée. Les connexions de contact doivent être conformes à la classe 2 selon GOST 10434-82.
A l'endroit où les conducteurs de terre sont connectés aux pentes de terre sur les supports en bois de la ligne aérienne 0,38 kV, des profilés supplémentaires en acier rond d'un diamètre de 10 mm sont prévus, et les pentes de terre sur les supports en bois du 6, Les lignes aériennes de 10 et 20 kV, en acier rond d'un diamètre d'au moins 10 mm, sont connectées directement à la prise de terre.
La présence d'une liaison boulonnée entre la descente de mise à la terre et l'électrode de terre permet de surveiller les dispositifs de mise à la terre des supports de lignes aériennes sans se soulever sur le support et déconnecter la ligne.
S'il existe des dispositifs de surveillance des conducteurs de terre, la connexion du drain de terre au conducteur de terre peut être rendue permanente.
Le contrôle et les mesures des conducteurs de terre doivent être effectués conformément aux « Règles opération technique centrales et réseaux électriques."

RECOMMANDATIONS DE CONCEPTION
Du fait que des méthodes d'ingénierie pour calculer les conducteurs de terre sont développées pour une structure de sol à deux couches, la structure électrique multicouche calculée du sol est réduite à une structure équivalente à deux couches. La méthode de réduction dépend de la nature du changement de résistivité des couches de la structure de conception le long de la profondeur et de la profondeur de l'électrode de terre.
Dans un sol homogène et dans un sol dont la résistivité diminue avec la profondeur (environ 3 fois ou plus), les conducteurs de mise à la terre verticaux sont les plus appropriés.
Si les couches de sol sous-jacentes contiennent beaucoup plus valeurs élevées résistivités supérieures aux supérieures, ou lorsque l'immersion des conducteurs de terre verticaux est difficile ou impossible en raison de la densité du sol, il est recommandé d'utiliser des conducteurs de terre horizontaux (à poutre) comme conducteurs de terre artificiels.
Si les conducteurs de terre verticaux ne fournissent pas de valeurs de résistance standardisées, des conducteurs horizontaux sont installés en plus des conducteurs verticaux, c'est-à-dire que des conducteurs de terre combinés sont utilisés.
Sur la base de la structure équivalente à deux couches et de la conception d'électrode de masse présélectionnée, il est déterminé.
Pour trouvéet pour la résistance normalisée du dispositif de mise à la terre selon le PUE, le type approprié d'électrode de terre de cette série est sélectionné.
Vous trouverez ci-dessous un tableau pour sélectionner les dessins des conducteurs de mise à la terre.
Les calculs des conducteurs de mise à la terre ont été effectués sur un ordinateur à l'aide d'un programme développé par la branche de Sibérie occidentale de l'Institut Selenergoproekt.

Attention : selon le PUE 7e éd. conducteurs de mise à la terre pour des mises à la terre répétées STYLO - le chef d'orchestre doit avoirdimensions non inférieures à celles indiquées dans le tableau. 1.7.4.

La remise à la terre du VLI est la mise à la terre du conducteur PEN du complexe poste de transformation 10 kV/0,4 kV. Son objectif principal est d’améliorer la sécurité des tronçons de lignes de transport d’électricité. VLI signifie ligne électrique aérienne avec câblage SIP isolé. Les lignes aériennes (lignes aériennes) sont posées à partir d'un poste de transformation avec un neutre solidement mis à la terre sur des supports en bois ou en béton armé.

Types de supports

En bois

Une structure similaire est réalisée à partir de rondins sans écorce ( bois rond). La longueur d'une bûche est de 5 à 13 mètres par incréments de 50 cm. L'épaisseur du support est de 12 à 26 centimètres par incréments de 20 mm. Pour ralentir la pourriture du support en bois, celui-ci est enduit d'un antiseptique spécial. Il existe deux types de conception : C1 et C2.

Béton armé

Un tel dispositif est constitué de béton et d'armatures en forme de rectangle ou de trapèze. Le dispositif en béton armé a son propre marquage et est marqué SV. Après ces lettres sont écrits des chiffres qui indiquent la longueur de la structure. Par exemple, backwater SV 85. Le chiffre indique que sa longueur est de 8,5 mètres. La photo ci-dessous montre clairement à quoi ressemble un support en béton armé :

Les structures en béton armé suivantes sont utilisées :

• CB 105 ;
• CB110 ;
• CB 95 ;
• CB85.

Afin d'effectuer une mise à la terre secondaire du conducteur PEN, des raccords sont soudés des deux côtés de l'appareil.

A quoi ça sert ?

Qu'est-ce que la remise à la terre du VLI et pourquoi s'appelle-t-on ainsi ? Le fait est que le câble métallique est déjà mis à la terre jusqu'au poste de transformation complexe. (poste de transformation avec neutre solidement mis à la terre) est de 2 ou 4, qui sont réalisés via VLI. L'un des conducteurs du câble est considéré comme le conducteur principal - le conducteur PEN, les autres sont des conducteurs de phase. À son tour, le conducteur PEN est divisé en N (zéro travail) et PE (zéro protection). C'est le cas s'il est pris en charge et qu'il y a un périphérique d'entrée (ID) sur l'appareil ou dans un panneau dans la pièce.

Le schéma ressemble à ceci :

Le PUE indique que la remise à la terre du VLI signifie immerger un conducteur PEN ou PE dans une ligne électrique aérienne avec des fils isolés dans le sol.

Important! Le circuit de mise à la terre répétée est réalisé sur un support sans dispositif d'entrée ni panneau d'entrée (IVB). Il est connecté à la machine d'entrée ou à l'interrupteur commun.

Les fils neutres de protection et de travail sont connectés en haut de la colonne en béton armé (colonne en béton armé) à la sortie d'armature. S'il y a un poteau contreventé, il est alors nécessaire de l'y attacher, et pas seulement au poteau principal.

La photo ci-dessous montre comment remettre à la terre le VLI du conducteur principal en l'utilisant sur un poteau de passage, sans robinet. Cela doit être fait sur un support de ligne aérienne sur trois et sur le poteau qui mène à un immeuble résidentiel.

Une descente de mise à la terre est installée sur un support en bois (indiqué par le chiffre 3 sur le schéma ci-dessous). En règle générale, il est fabriqué à partir de fil métallique. Tout cela est attaché à une électrode à broche enfoncée dans le sol. Si le fil mesure plus de 6 mm, il est souhaitable qu'il soit en métal galvanisé, et s'il mesure moins de 6 mm, il doit être en métal ferreux avec un agent anti-corrosion appliqué.

• 1 – lieu de soudage ;
• 2 – conducteurs de mise à la terre ;
• 3 - descente.

De la même manière, la remise à la terre de la ligne aérienne pour une colonne en béton armé s'effectue uniquement sans sortie d'armature.

Selon les règles des installations électriques, si structure en bois Si les conducteurs PEN ont été refaits à la terre, il est nécessaire de mettre complètement à la terre toutes les broches et crochets du support métallique. Si un circuit de mise à la terre répétée n'est pas organisé sur un poteau en bois ou en béton armé, alors rien ne doit être fait (PUE 2.4.41).

Équipement électrique en métal, situé sur des supports, dans obligatoire doit être mis à la terre avec des fils individuels. Il s'agit d'équipements tels que des cartes VU, une protection contre la foudre ou une protection haute tension. Dans le cas d'un transformateur avec un neutre solidement mis à la terre, la résistance de l'électrode de mise à la terre secondaire doit être de 30 Ohms ou moins.

Veuillez noter! Pour l'habitation privée, la protection répétée des conducteurs PEN du VLI ne dispense pas d'installer une boucle de mise à la terre spéciale. Nous en avons parlé dans l’article correspondant !

S'il est nécessaire de remettre à la terre la ligne aérienne allant du poste de transformation aux locaux d'habitation à une distance de 800 m, cela doit être fait aux endroits suivants :

• sur les poteaux des lignes aériennes, qui sont situés à proximité du poste de transformation et à proximité de la maison ;
• sur les poteaux d'ancrage des lignes électriques aériennes ;
• sur un support distant de 100 mètres du support principal mis à la terre.

Utile

L'éclairage extérieur dans les villes et les villages joue un rôle très important rôle important. C'est une façon pour chaque résident, qu'il s'agisse d'une métropole ou d'une petite agglomération, de se sentir à l'aise. Il s'agit d'un indicateur de sécurité et d'attitude responsable envers le lieu où vivent les gens. L'éclairage peut être installé de manière centralisée par les autorités municipales ou par les habitants de manière indépendante (à proximité de leur domicile). Cependant, lors de la création d’un éclairage extérieur dans toute la ville, la mise à la terre des poteaux électriques aériens joue un rôle important.

Lors de la création de la mise à la terre, vous devez être guidé documentation réglementaire, approuvé au niveau officiel. Cela est particulièrement vrai pour la mise à la terre lignes aériennes(vl). Nous allons maintenant vous parler de toutes les subtilités et nuances de cette procédure.

Pourquoi la mise à la terre des lignes aériennes est-elle nécessaire ?

L'installation d'une mise à la terre sur les lignes aériennes est nécessaire pour assurer la sécurité des personnes. Si l'isolation des lignes est rompue, le courant peut passer dans le sol et se propager sur tout le territoire. Le sol n’empêche pas le courant de se propager. Ainsi, chaque résident peut être exposé à un choc électrique.

La mise à la terre des poteaux électriques aériens empêche la propagation potentiel électrique et réduire la tension de pas sur la surface du sol. Ainsi, si une personne touche le support, elle ne recevra pas de choc électrique. Les performances de mise à la terre des lignes aériennes dépendent de la résistance du sol.

Types de mise à la terre

L'installation de la mise à la terre sur les lignes aériennes est réalisée en fonction du type de structure de support elle-même. Il peut être de 3 types :

Béton armé. Il est nécessaire d'avoir une mise à la terre neutre, des raccords et une connexion à un fil de terre d'un conducteur spécial. Le conducteur doit avoir un diamètre d'au moins 6 mm.

En bois. Des exigences accrues s'appliquent à la mise à la terre des supports en bois. Elle ne peut avoir lieu que dans les zones peuplées où la hauteur des bâtiments ne dépasse pas 2 étages. Également des tuyaux dans localité ne doit pas avoir une hauteur supérieure à 10-15 mètres. La présence d'arbres est possible, mais s'ils ne sont pas à proximité immédiate de l'objet. Dans ce cas, les crochets et les broches ne nécessitent pas de mise à la terre. De plus, la mise à la terre des supports nécessite une protection contre les surtensions atmosphériques. Le plus souvent, la mise à la terre des poteaux en bois est installée dans des zones où il n'y a pas de bâtiments résidentiels ou de grandes concentrations de personnes.

Métal. Il s’agit du type de support le plus courant. Ces dernières années, il a été très demandé. Les supports en acier sont devenus plus populaires que ceux en béton armé et en bois, bien qu'ils soient essentiellement similaires aux supports en béton armé. Mise à la terre des supports de lignes aériennes 10 kV, 20 et 35 kV nécessite de prendre en compte la distance entre supports adjacents. La distance moyenne entre les supports est de cent à deux cents mètres. La distance exacte est déterminée par l'hydrométéorologie, en fonction du nombre d'orages qui surviennent chaque année sur le territoire. Les données initiales sont considérées comme la valeur moyenne sur plusieurs dernières années. Procédure obligatoire mise à la terre de supports qui ont des branches vers des structures et des zones où vivent les gens.

Types d'électrodes de terre

Afin de protéger les lignes électriques contre les surtensions, deux types de conducteurs de terre sont utilisés :

Verticale. Les broches sont montées verticalement dans le sol.

Horizontal. Des plaques spéciales sont utilisées. Ils sont indispensables pour travailler sur des sols rocheux.

Le type de prise de terre utilisé est déterminé par le type de sol ou le degré d'éclairage extérieur.

Comment installer des conducteurs de terre

L'installation de la mise à la terre sur les lignes aériennes (primaires ou répétées) s'effectue comme suit :

Dès le début des appuis, le terrain est mesuré. Après cela, une tranchée est créée dont la largeur est de 0,5 mètre et la profondeur de 1 mètre.

La longueur exacte de la tranchée est indiquée dans le projet officiellement approuvé. Le nombre de conducteurs de terre requis y est également indiqué.

Les conducteurs de terre sont immergés dans la tranchée et un circuit est formé.

La soudure est en cours.

Les joints formés lors du processus de soudage sont protégés de la corrosion.

Un drain de mise à la terre est installé.

Documentation officielle

Le PUE est une documentation qui réglemente les principes de base de l'installation de mise à la terre. Il est nécessaire de se concentrer sur ces informations lors de la mise en œuvre des mesures de protection.

Le PUE contient des informations sur :

Installation de mise à la terre sur chaque support ;

Installation de mise à la terre sur certaines parties du support.

Caractéristiques de l'installation de la mise à la terre sur les lignes aériennes

L'installation de mise à la terre sur les lignes aériennes jusqu'à 1 kV nécessite de prendre en compte les normes suivantes :

Un réseau avec un neutre mis à la terre doit avoir un cavalier constitué d'un conducteur isolé./p>

Avant utilisation, les connexions de contact sont soigneusement nettoyées et recouvertes de vaseline.

La résistance des structures ne doit pas dépasser 50 Ohms.

La mise à la terre des poteaux électriques aériens pour l'éclairage extérieur avec alimentation par câble s'effectue à travers la gaine du câble.

Conclusion

L'installation d'une mise à la terre sur les lignes aériennes nécessite le respect obligatoire des règles et réglementations énoncées dans le PUE. C'est la seule façon de réaliser un travail fiable et de haute qualité qui protégera les supports et évitera d'éventuelles situations à risque où des personnes pourraient être électrocutées au moment du contact avec le support.

Informations sur les exceptions : I-1-88

Action terminée le 01/01/1988

Première page

Liste des dessins

Note explicative

Supports en bois pour lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre par crochet et mise à la terre rotative fil neutre

Supports en bois pour lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre du câble sur supports intermédiaires et d'ancrage

Supports en bois pour lignes aériennes 6 - 10 kV. Installation d'espaces de protection sur les supports lors du croisement avec des lignes aériennes ou des lignes de communication

Supports en bois pour lignes aériennes 20 kV. Installation d'espaces de protection sur les supports lors du croisement avec des lignes aériennes ou des lignes de communication

Supports en bois pour lignes aériennes 35 kV. Installation d'espaces de protection sur les supports lors du croisement avec des lignes aériennes ou des lignes de communication

Supports en bois pour lignes aériennes 6 - 10 kV. Mise à la terre des parafoudres tubulaires RT-6 et RT-10 sur ancrages et supports intermédiaires

Supports en bois pour lignes aériennes 6 - 10 kV. Mise à la terre des parafoudres tubulaires RT-6 et RT-10 (transitoire) sur un support d'ancrage surélevé

Supports en bois pour lignes aériennes 6 - 10 kV. Mise à la terre du manchon de câble et des parafoudres tubulaires au support d'extrémité

Supports en bois pour lignes aériennes 20 kV (transitoire). Mise à la terre des parafoudres tubulaires RT-20 sur un support surélevé intermédiaire

Supports en bois pour lignes aériennes 20 kV (transitoire). Mise à la terre des parafoudres tubulaires RT-20 sur un support d'ancrage surélevé

Supports en bois pour lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre des parafoudres tubulaires RT-35 sur un support d'ancrage

Supports en béton armé de lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre des supports intermédiaires OP-0.4 et croix intermédiaire PK-0.4

Supports en béton armé de lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre du support de transition intermédiaire PP-0.4

Supports en béton armé de lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre des supports d'ancrage d'angle UA-I-0.4 et UA-II-0.4

Supports en béton armé de lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre des supports d'extrémité K-0.4 et d'ancrage A-0.4

Supports en béton armé de lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre du support d'ancrage de dérivation OA-0.4

Supports en béton armé pour lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre du support de transition de branche OP-0.4

Supports en béton armé de lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre des boîtes d'entrée sur supports intermédiaires et d'extrémité pour le raccordement des moteurs électriques des engins mobiles

Supports en béton armé de lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre d'un coffret avec AP50-T pour sectionner la ligne principale sur un support d'ancrage

Supports en béton armé de lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre d'un raccord de câble de 4 km, parafoudres RVN-0,5, lampe SPO-200 sur le support d'extrémité

Supports en béton armé des lignes aériennes 6 - 10 et 20 kV. Mise à la terre des supports intermédiaires pour les zones inhabitées et peuplées P10-1B ; P20-1B ; P10-2B ; P20-2B

Supports en béton armé des lignes aériennes 6 - 10 et 20 kV. Mise à la terre des supports intermédiaires d'angle pour zones inhabitées et peuplées UP10-1B ; UP20-1B

Supports en béton armé des lignes aériennes 6 - 10 et 20 kV. Mise à la terre des supports d'extrémité pour les zones inhabitées et peuplées K10-1B ; K10-2B ; K20-1B

Supports en béton armé des lignes aériennes 6 - 10 et 20 kV. Mise à la terre des supports intermédiaires de dérivation pour zones inhabitées OP10-1B ; OP20-1B ; OP10-2B ; OP20-2B

Supports en béton armé des lignes aériennes 6 - 10 et 20 kV. Mise à la terre des supports de dérivation pour zones inhabitées OP10-1B ; OP10-2B et 020-1B

Supports en béton armé des lignes aériennes 6 - 10 et 20 kV. Mise à la terre des supports intermédiaires d'angle de branchement pour zones inhabitées OUP10-1B ; OUP20-1B

Supports en béton armé pour lignes aériennes 6 - 10 et 20 kV. Mise à la terre du couplage de câble KMA(KMCh) et des parafoudres RT-6 ; Prise en charge finale du RT-10

Supports en béton armé des lignes aériennes 6 - 10 et 20 kV. Mise à la terre des supports d'extrémité des lignes aériennes 6 - 10 et 20 kV avec sectionneurs pour zones peuplées et inhabitées KR10-1B ; KR10-2B ; KR10-3B ; KR20-1B

Supports en béton armé de lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre des supports intermédiaires pour zones inhabitées et peuplées P35-1B et P35-2B

Supports en béton armé de lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre des supports intermédiaires avec un câble pour zones inhabitées et peuplées PT35-1B et PT35-2B

Supports en béton armé de lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre des supports d'ancrage d'angle pour les zones inhabitées et peuplées UA35-16 ; UA35-26

Supports en béton armé de lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre d'un support intermédiaire d'angle pour zones inhabitées UP35-1B

Supports en béton armé de lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre des supports d'extrémité et d'ancrage pour les zones inhabitées et peuplées K35-1B ; K35-2B ; A35-1B ; A35-2B

Supports en béton armé de lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre des supports angulaires intermédiaires, d'extrémité et d'ancrage avec un câble pour les zones inhabitées et peuplées UPT35-1B ; KT35-1B ; KT35-2B ; AT35-1B ; AT35-2B

Supports en béton armé de lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre des supports d'ancrage d'angle avec un câble pour les zones inhabitées et peuplées UAT35-1B ; UAT35-2B

Supports en béton armé VL 10 ; 20 ; 35kV. Mise à la terre du support intermédiaire de transition PP35-B ; PP20-B ; PP10-B

Supports en béton armé de lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre d'un support de transition intermédiaire avec un câble PPT35-B

Supports en béton armé VL 10 ; 20 ; 35kV. Mise à la terre du support de transition d'ancrage d'angle UAP35-B ; UAP20-B ; UAP10-B

Supports en béton armé de ligne aérienne 135 kV. Mise à la terre du support de transition d'ancrage d'angle UAPT35-B

Supports en béton armé VL 10 ; 20 ; 35kV. Mise à la terre du support de transition d'extrémité KP35-B ; KP20-B ; KP10-B

Supports en béton armé de lignes aériennes 35 kV. Mise à la terre du support de transition d'extrémité avec le câble KPT35-B

Point de coupure 20 kV avec séparateur de section automatique sur support en béton armé. Mise à la terre

Exemples de remise à la terre du fil neutre, des crochets et des broches sur des supports en béton armé et en bois

Croquis des conducteurs de terre pour R =<10 ом

Croquis des conducteurs de terre pour R =<15 ом; R = < 20 ом

Croquis des conducteurs de terre pour R =< 30 ом

Formules pour déterminer la résistance à la propagation du courant de diverses électrodes de terre

Données initiales pour le calcul des conducteurs de terre

Supports en béton armé et bois. Mise à la terre des supports. Sélection des pinces

Supports en bois pour lignes aériennes 0,4 kV. Mise à la terre des crochets et mise à la terre rotative du fil neutre. Noeuds. Détails

Unités et pièces

Exemples de dispositifs de mise à la terre. Nœuds

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Il est impossible d’imaginer une civilisation moderne sans électricité. Une grande partie des hydrocarbures est utilisée pour produire de l’électricité.

Cependant, l’électricité ne peut pas être transportée comme le pétrole ou le charbon. Pour son transport, des lignes de transport d'électricité (PTL) sont utilisées, assurant un trafic électrique de haute puissance sur les distances requises. Amener les paramètres de l'énergie transmise à travers eux aux normes caractéristiques de ses consommateurs implique l'utilisation de postes de transformation qui fournissent la tension nécessaire dans le réseau. Ainsi, toutes les installations électriques sont alimentées, depuis l’ampoule d’une pièce jusqu’aux équipements industriels.

Pour éviter les blessures du personnel de service et, plus encore, les décès, compte tenu de la haute tension, des dispositifs de mise à la terre des lignes aériennes et des sous-stations sont utilisés. Cette publication se donne pour mission de comprendre les raisons de leur besoin, ainsi que les conceptions de ces appareils.

Pourquoi avez-vous besoin de mettre à la terre les lignes électriques et les sous-stations ?

Dans l'ensemble, une ligne aérienne (OHL) est une série de piliers (supports) exposés à des facteurs naturels tels que les changements de température, les précipitations, l'exposition directe au rayonnement ultraviolet solaire, etc. En raison de leur influence, les propriétés des diélectriques peuvent changer et un contact direct des parties du câble conductrices de courant avec le support peut se produire. Entre autres choses, il y a souvent des surtensions de courte durée dans la ligne qui dépassent considérablement la valeur nominale (admissible), ce qui peut entraîner un court-circuit entre le câble et les éléments structurels du support.

Si vous touchez un tel poteau, une personne peut être blessée et même mourir. Ainsi, l'installation d'une mise à la terre sur une ligne aérienne n'appartient pas du tout à la catégorie des recommandations ou des caprices des autorités de contrôle. Ceci est dicté par les Règles d'installation électrique (ELR) en tant que principal document réglementaire réglementant les exigences relatives aux systèmes électriques, y compris les lignes aériennes. Selon ce document, les dispositifs de mise à la terre des supports de lignes aériennes sont obligatoires.

La question de la protection contre la foudre des structures se démarque. Les supports peuvent être en bois, en béton armé ou en acier. Pour des supports posés en plein champ, présentant parfois une hauteur très importante, être frappé par la foudre n'est pas un phénomène rare. Si pour l'acier ou le béton armé, qui ont une bonne conductivité électrique et sont incapables de brûler, cela ne causera pas de dommages graves, alors pour une structure en bois, cela est lourd de destruction ou d'inflammation. Compte tenu de la tension colossale d'une décharge de foudre, il est possible de détruire les diélectriques qui protègent les éléments structurels des parties sous tension de la ligne aérienne, ce qui, à son tour, conduit à un accident.

Tout cela s'applique également aux sous-stations. Jusqu’à présent, certains d’entre eux étaient un gros transformateur placé au milieu d’un champ, alimentant une ferme par exemple. Les installations de transformateurs sont soumises à toutes les influences négatives comme les lignes aériennes. Même si ce n’est pas le cas, ils doivent respecter les exigences du PUE.

Un mât ou une sous-station équipé d'un dispositif de mise à la terre se comporte différemment. Toute la charge qui frappe le support s'écoulera vers le sol, compte tenu de sa faible résistance et de son énorme capacité. Cela signifie que la structure ne sera pas sous tension et sera sans danger pour la vie et la santé humaines.

Exigences de base

Selon les exigences du PUE, presque tous les supports doivent disposer d'un dispositif de mise à la terre. Il est nécessaire d'éviter les surtensions atmosphériques (foudre), de protéger les équipements électriques situés sur le mât, mais également de mettre en œuvre une remise à la terre. Sa résistance ne doit pas dépasser 30 Ohms. De plus, les paratonnerres et dispositifs similaires doivent être connectés à la prise de terre par un conducteur séparé. Entre autres choses, les haubans installés pour la stabilité du support, s'ils sont présents dans sa conception, doivent être mis à la terre. Il est préférable de souder toutes les interconnexions, fils de réduction et fils de terre par exemple, et si cela n'est pas possible, de les boulonner ensemble. Toutes les pièces du dispositif de mise à la terre doivent être en acier d'un diamètre d'au moins 6 mm. Le conducteur lui-même et les joints doivent avoir un revêtement anticorrosion. Il s'agit généralement d'un fil d'acier galvanisé du diamètre approprié.

Piliers en béton armé

Le dispositif de mise à la terre des lignes aériennes dépend du matériau des supports. Dans le cas d'une structure en béton armé, tous les éléments de renfort dépassant du dessus et du dessous doivent être connectés à un conducteur PEN (bus zéro), qui joue ensuite le rôle de mise à la terre. Des crochets, équerres et autres structures métalliques situées sur le support doivent également y être fixés. Tout cela s'applique également aux mâts métalliques de lignes aériennes.

Piliers en bois

Avec les supports de lignes aériennes en bois, la situation est quelque peu différente. En raison des propriétés diélectriques du bois, chacun des mâts ne nécessite pas de dispositif de mise à la terre séparé. Il n'est installé que s'il y a un paratonnerre ou une remise à la terre sur le mât. De plus, la gaine métallique du câble est connectée au bus PEN de la ligne aux points de transition entre la ligne aérienne et la ligne de câble.

Bâtiments de faible hauteur

Tous les types de supports doivent être équipés de dispositifs de mise à la terre, s'il s'agit d'habitations avec des immeubles de faible hauteur (1 ou 2 étages).

La distance entre ces mâts dépend du nombre d'heures annuel moyen pendant lequel les orages se produisent. Si cette valeur ne dépasse pas 40, alors les écarts entre les supports avec paratonnerres doivent être inférieurs à 200 m. Dans le cas contraire, cette distance est réduite à 100 m. De plus, les supports représentant les branchements des lignes aériennes vers des objets avec des foules potentiellement importantes. , des clubs, etc. ou un centre culturel par exemple.

Installation d'électrodes de terre

La mise à la terre des lignes aériennes est réalisée par des prises de terre verticales ou horizontales. Dans le premier cas, il s'agit de broches en acier enterrées ou enfoncées dans le sol, et dans le second, de bandes de métal situées parallèlement au sol sous sa surface. Cette dernière option est utilisée pour les sols à haute résistivité. Après avoir enterré le circuit, la terre est compactée pour assurer un meilleur contact avec le métal. Ensuite, la résistance à la terre des supports de lignes aériennes est mesurée. C'est le produit de la valeur obtenue par mesure directe par un coefficient dépendant du type et de la taille de l'électrode de terre, ainsi que de la zone climatique (il existe des tableaux spéciaux).

Caractéristiques des sous-stations

Tout ce qui a été décrit précédemment s'applique également aux sous-stations, même si elles sont sous le toit. La seule exception est que les gens sont là assez souvent ou constamment et que, par conséquent, des exigences particulières sont imposées en matière d'ancrage.

En général, la mise à la terre d'un poste se compose des éléments suivants :

• circuit intérieur ;
• contour extérieur ;
• dispositif de protection contre la foudre de l'installation.

La boucle de mise à la terre interne de la sous-station fournit une connexion simple et fiable à la terre de tous les appareils situés à l'intérieur de la sous-station. Pour ce faire, une bande d'acier est fixée avec des chevilles le long du périmètre de tous les locaux de l'installation à une hauteur de 40 cm du sol. Les contours de tous les locaux, ainsi que leurs éléments constitutifs, sont reliés par des raccords soudés ou filetés, le cas échéant. Toutes les pièces métalliques non destinées au passage du courant (boîtiers d'instruments, clôtures, trappes, etc.) sont connectées à ce bus. Ces bandes sont équipées de raccords filetés avec des rondelles de largeur accrue et des écrous à oreilles. Cela vous permet d'obtenir une mise à la terre portable fiable. Le bus neutre du transformateur de puissance, en tenant compte du circuit avec un neutre solidement mis à la terre, est connecté au circuit résultant.

Contour externe

La boucle de masse externe est également fermée. Il s'agit d'un conducteur de terre horizontal constitué d'une bande d'acier, reliant un certain nombre de broches verticales. La profondeur de cette structure doit être d'au moins 70 cm de la surface et la bande doit être placée sur le bord.

Le dispositif doit être implanté sur le pourtour du bâtiment, sans dépasser une distance de 1 m de ses murs ou de sa dalle de fondation. La résistance totale du circuit ne peut excéder 40 Ohms si la résistivité du sol est inférieure à 1 kOhm*m conformément au PUE.

Si la sous-station a un toit métallique, elle est mise à la terre en la connectant au circuit externe avec un fil d'acier d'un diamètre de 8 mm. La connexion s'effectue à partir de deux côtés de l'objet, diamétralement opposés l'un à l'autre. Les exigences du PUE imposent que ce bus de réduction sur le mur extérieur du bâtiment soit protégé de la corrosion et des dommages mécaniques.

Le calcul du dispositif de mise à la terre du poste est effectué pour déterminer la résistance du courant du système à se propager dans le sol.

Cette valeur dépend des caractéristiques du sol, des dimensions et de la conception du dispositif de mise à la terre ainsi que d'autres facteurs. La technique est assez étendue et nécessite une attention particulière. Mais il convient de noter que le plus souvent, ils partent du contraire. Ayant la résistance requise et une certaine qualité d'acier, déterminez par exemple les dimensions de l'électrode de terre, le nombre d'électrodes horizontales et la profondeur d'enfouissement dans un type de sol connu.

Les dispositifs de mise à la terre des sous-stations ou des lignes aériennes, ainsi que la mise à la terre d'une centrale électrique, jouent un rôle extrêmement important dans leur fonctionnement. En plus d'assurer le fonctionnement normal de ces installations, ils assurent la sécurité de la santé et de la vie des personnes qui les desservent.