Inspeksyon butas sa garahe. DIY inspeksyon butas sa garahe: hindi madali, ngunit posible

Ang pag-aayos ng isang butas sa inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay magpapahintulot sa mahilig sa kotse na makakuha ng isang hindi maaaring palitan na katangian na magbibigay sa kanya ng pagkakataon na independiyenteng suriin ang kotse, pati na rin magsagawa ng pagkumpuni at, madalas, makatipid nang malaki dito.

Bago simulan ang trabaho, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa lahat ng mahahalagang hakbang, dahil ang paghuhukay ng mga trenches ay ang pinakamaliit na bahagi sa paglikha ng isang hukay sa pag-aayos.

Ang pag-aayos ng hukay ay magiging isang mahusay na katulong sa may-ari ng kotse, at ang pagtatayo nito ayon sa lahat ng mga patakaran ay hindi lilikha ng mga problema sa hinaharap. Ang isang espesyal na recess ay may maraming mga pakinabang, ang mga pangunahing ay ang inspeksyon nang hindi na kailangang makipag-ugnayan sa mga espesyalista, mga menor de edad na pag-aayos at pagpapanatili tulad ng mga pagpapalit ng langis at iba pang maliliit na pamamaraan.

Kabilang sa mga disadvantages, mahalagang tandaan ang labis na kahalumigmigan dahil sa kalapitan ng tubig sa lupa. Bilang karagdagan, ang mataas na kalidad na pag-aayos ng isang butas sa pagtingin sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay titiyakin ang kaligtasan ng gumagamit nito.

Mayroong ilang mga uri ng mga hukay ng inspeksyon sa garahe, nahahati sila sa uri ng materyal at lalim. Tulad ng para sa mga materyales, ang kongkreto o metal ay kadalasang ginagamit. Ang konstruksiyon ay magiging mas praktikal kung pipiliin mo ang unang uri, dahil ang kongkreto ay hindi nakalantad sa mga kemikal at mas lumalaban sa mga panlabas na kadahilanan.

Ang isang metal garage pit ay mas simple at mas murang gawin, ngunit ang buhay ng serbisyo nito ay maaaring mas maikli. Ang lalim ay depende sa laki ng silid - mas madaling magtrabaho sa mas malalim.

Konstruksyon ng hukay ng inspeksyon.

Mahalaga hindi lamang piliin ang uri ng hukay, kundi pati na rin malaman kung paano ito gagawin nang tama. Hindi sapat na maghukay ng kanal, kailangan mo rin:

• palakasin ang mga dingding at sahig;
• piliin ang tamang pag-iilaw;
• mag-install ng mga electric lamp;
• takpan ito upang maprotektahan mula sa aksidenteng pagkahulog;
• makabuo ng isang paraan upang bumaba;
• alagaan ang waterproofing at thermal insulation;
• mag-install ng bentilasyon.

Mga tool at materyales na maaaring kailanganin kapag gumagawa ng hukay

Depende sa pagiging kumplikado ng pag-install, maaaring kailanganin ng iba't ibang tool ang pangunahing hanay;

• mga kasangkapan sa pagsukat: panukat ng tape, linya ng tubo o antas ng gusali;
• tisa o iba pang mga tool sa pagmamarka;
• pala at bayonet pala;
• electric drill;
• martilyo;
• welding machine;
• hacksaw;
• isang balde o iba pang mga aparato para sa pag-alis ng hinukay na lupa at pagtunaw ng kongkretong pinaghalong;
• mga tool para sa paggamot sa ibabaw: papel de liha, kudkuran, atbp.

Bilang karagdagan sa mga tool, dapat ka ring maghanda ng mga materyales na hindi mo magagawa nang wala kapag gumagawa ng iyong sariling butas sa inspeksyon sa garahe. Maaaring kailanganin mo:

• mga materyales para sa kongkretong pinaghalong: semento at buhangin o semento, buhangin kasama ang durog na bato;
• durog na bato at graba - ginagamit sa pag-aayos ng unan sa ilalim;
• slurry;
• kahoy na beam at tabla;
• rods o handa na reinforced sala-sala;
• metal na sulok o channel;
• mga kuko;
• mga plastik na tubo - kakailanganin para sa gawaing bentilasyon;
• thermal insulation at waterproofing na materyales;
• brick o foam block, kung ang mga pader ay itatayo sa kanilang tulong.

Bilang karagdagan, maaaring kailanganin mo ang iba pang mga karagdagang materyales, tulad ng mga tile sa dingding o iba pang mga dekorasyon. Dapat ka ring maghanda ng isang hagdan kung ang pasukan sa hukay ay ipagkakaloob sa tulong nito.

Nagsisimula na kami sa construction work

Mga sukat ng butas ng inspeksyon.

Kapag naglalagay ng isang butas ng inspeksyon gamit ang iyong sariling mga kamay, una sa lahat, kakailanganin mong pumili ng isang lugar para dito sa garahe at magpasya sa mga sukat. Karaniwan ang isang recess ay ginagawa sa gitna ng silid, ngunit ang puntong ito ay depende sa laki ng silid.

Ito ay mas maginhawa upang maghukay ng isang butas na mas malapit sa dingding, na posible lamang kung mayroon kang malaking garahe. Pipigilan ng solusyon na ito ang condensation na maapektuhan ang ilalim ng kotse.

Ang pagkalkula ng mga parameter ng hukay ay nakasalalay sa mga sukat ng kotse, at inirerekomenda na gumawa ng isang maliit na reserba kung sakaling lumitaw ang isang bagong mas malaking kotse sa hinaharap. Bilang karagdagan, magiging mas maginhawa para sa may-ari ng kotse na magtrabaho kapag hindi niya kailangang magsiksikan sa masyadong makitid na espasyo.

Ang pinakamainam na lapad ng butas ng inspeksyon ay 70 cm, ang haba ay dapat na batay sa haba ng isang karaniwang kotse kasama ang 1 metro. Kaya, kung ang haba ng sasakyan ay 4.5 m, kung gayon mas mahusay na gawin ang haba ng hukay na 5.5 m, gayunpaman, hindi laging posible na gumawa ng isang istraktura ng laki na ito, ngunit mas mababa sa 2 metro ay hindi makatwiran .

Kapag nagpapasya sa lalim ng butas, dapat kang magsimula mula sa taas ng mahilig sa kotse na may karagdagan na 15-20 cm.

Kapag pumipili ng mga sukat, mahalagang isaalang-alang ang ilang mga kadahilanan:

• lugar para sa pagbaba;
• ang kapal ng mga dingding at sahig pagkatapos ng lahat ng pagtatapos ng trabaho na gawa sa kongkreto, ladrilyo o iba pang mga materyales.

Ang pasukan sa SA ay maaaring gawin gamit ang isang portable stepladder, ngunit sa isang malaking garahe ito ay magiging maginhawa upang gumawa ng isang side entrance sa pamamagitan ng paggawa ng mga hakbang. Ang mga parameter sa itaas ay nalalapat sa mga pampasaherong sasakyan kung nagmamay-ari ka ng isang trak, kailangan mong isaalang-alang ang mga sukat nito.

Kung ang hukay sa garahe ay inilaan para sa layunin ng pag-inspeksyon sa parehong mga kotse at trak, manatili sa mga karaniwang parameter.

Paano gumawa ng sahig sa isang hukay?

Matapos matukoy ang lokasyon, maaari mong simulan ang paghuhukay ng isang butas sa garahe. Kung ang isang kongkretong sahig ay inilatag na sa silid, pagkatapos ay kakailanganin mong gupitin ang bahagi nito sa lugar kung saan magkakaroon ng recess sa hinaharap.

Para sa layuning ito, ang isang circular saw, isang jackhammer o isang drill ng martilyo na may pait ay ginagamit, ngunit mas mahusay na gamitin ang huli bilang isang huling paraan.

Ang pagmamarka ay ginagawa gamit ang tisa o ibang tool sa pagmamarka gamit ang isang sulok; Kapag naghuhukay ng isang angkop na lugar ng kinakailangang sukat, dapat kang gumamit ng isang linya ng tubo, dahil mahalaga na makakuha ng makinis na mga dingding. Kapag handa na ang recess, pumunta kami sa sahig.

Sa ibaba kailangan mong lumikha ng isang suportang unan, para dito:

• ang durog na bato ay inilatag sa isang pantay na layer;
• pagkatapos ng compaction, isang layer ng buhangin ay ibinuhos;
• ang ikatlong layer ay luad;
• hindi tinatagusan ng tubig materyal, halimbawa bubong nadama, ay inilatag;
• inilalagay ang mga kabit;
• ang kongkretong solusyon ay ibinubuhos.

Diagram ng isang butas ng inspeksyon sa isang garahe.

Matapos ma-concrete ang istraktura, kinakailangang maghintay hanggang sa ganap itong matuyo. Pagkatapos ay ang isang waterproofing layer ay inilapat sa ibabaw nito, ang thermal insulation work ay isinasagawa, at pagkatapos ay ang lahat ay puno ng kongkreto muli.

Paglalatag ng mga dingding

Ang pagbuo ng mga pader sa hukay ng inspeksyon ay isasagawa sa maraming yugto. Una, inilapat ang luad, pagkatapos ay kailangan mong i-secure ang plastic film at ikalat ang nadama ng bubong. Sa susunod na yugto, mahalagang pangalagaan ang waterproofing at thermal insulation, maingat na tinatrato ang bawat lugar.

Pagkatapos lamang nito dapat mong simulan ang paglalagay ng mga dingding. Kadalasan, ang mga gilid na ibabaw ay tapos na sa ladrilyo o kongkreto.

Mga pader ng ladrilyo

Ang pagpili ng opsyon sa ladrilyo, ang materyal ay inilalagay sa isang pattern ng checkerboard sa isang layer kasama ang lapad ng ladrilyo. Sa kasong ito, kinakailangan na maingat na kuskusin ang mga seams at ligtas na itali ang mga sulok. Ang pinakamataas na hilera ay dapat na nakausli nang bahagya sa itaas ng screed ng sahig, hindi bababa sa 5 cm.

Ginagawa ito upang maiwasan ang aksidenteng pagmamaneho ng gulong ng kotse papunta sa istraktura, at upang maiwasan din ang mga dayuhang bagay na hindi sinasadyang makapasok sa loob.

Mga konkretong pader

Upang maglagay ng mga kongkretong pader, kakailanganin mong magtayo ng formwork mula sa mga kahoy na bloke o board. Pagkatapos ay inirerekomenda na palakasin ang mga dingding na may bakal na kawad o pampalakas.

Sa parehong yugto, ang mga de-koryenteng mga kable ay inilatag para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, ito ay ginawang nakatago at nakatago sa ilalim ng corrugation, na nakaunat sa mga dingding at humahantong sa mga punto ng pag-install ng mga lamp. Pagkatapos nito, ito ay naayos sa reinforcing mesh gamit ang mga plastic na kurbatang.

Ang susunod na hakbang ay ang pagbuhos ng kongkreto mismo. Ang proseso ay dapat na unti-unti, hindi lahat ay ibinuhos nang sabay-sabay, ngunit sa mga layer na 30-40 cm, na nangangailangan ng maingat na pag-compact sa isang crowbar o bayonet na pala upang maalis ang hangin mula sa kongkreto. Pagkatapos ay kailangan mong maghintay para matuyo ang bawat layer, na tatagal ng 2-3 araw.

Anuman ang uri ng mga pader na pinili, mahalagang huwag kalimutan ang tungkol sa mga niches. Kung tinatapos mo ang brick, magiging mas maginhawang gumawa ng mga liner para sa formwork ng kinakailangang laki mula sa mga board at ilagay ang materyal sa paligid ng mga niches. Sa kaso ng isang kongkretong ibabaw, kinakailangan ang mga liner.

Pagkatapos ilatag ang mga dingding, dapat kang maglagay ng metal na sulok na nakababa kung plano mong gumawa ng takip sa hinaharap. Bilang karagdagan, mapoprotektahan nito ang kotse mula sa aksidenteng pagkahulog sa isang butas.

Pag-aayos ng hukay

Pag-iilaw sa hukay ng inspeksyon.

Bilang karagdagan sa pagsasagawa ng pangunahing gawain, kabilang ang paghuhukay ng hukay, pagpapalakas sa ilalim at mga dingding ng hukay, kakailanganin ang iba pang pantay na mahalagang gawain.

Kabilang dito ang:

• pagsasagawa ng waterproofing;
• pagtula ng thermal insulation;
• pagbibigay ng bentilasyon sa loob ng trench;
• pag-install ng ilaw;
• paggawa ng takip upang takpan ang hukay ng pagkumpuni.

Paano maayos na hindi tinatagusan ng tubig ang isang hukay?

Dahil ang pangunahing kawalan ng hukay ng inspeksyon ay mataas na kahalumigmigan, mahalagang alagaan ang waterproofing. Maaari mong protektahan ang hukay sa pag-aayos gamit ang panlabas o panloob na hindi tinatagusan ng tubig;

Sa unang kaso, ang mga aksyon ay isinasagawa sa panahon ng pagtatayo ng garahe. Sa teoryang, kung ang tubig sa lupa ay sapat na malalim, mas mababa sa 2.5 metro kahit na sa panahon ng tag-ulan, kung gayon hindi na kailangang magsagawa ng panloob na gawaing hindi tinatablan ng tubig. Gayunpaman, mayroong isang maliit na panganib dito, kaya, kung maaari, mas mahusay na huwag pansinin ang katotohanang ito.

Upang maiwasan ang kahalumigmigan sa loob ng hukay, ginagamit ang mga espesyal na pelikula o lamad. Ang mga ito ay inilalagay sa buong mga piraso na magkakapatong, na sumasaklaw sa hukay mula sa isang dulo hanggang sa kabilang dulo, na may labasan na 10-15 cm papunta sa sahig ng garahe sa lahat ng panig ng hukay. Upang matiyak ang isang masikip na pinagsamang, dapat silang nakadikit kasama ng double-sided tape sa lahat ng lugar.

Ang pelikula ay dapat magkasya nang mahigpit sa hukay ng pundasyon para sa layuning ito, ito ay ituwid at sa hinaharap, ang mga pagsisikap ay dapat gawin upang maiwasan ang pinsala dito.

Kung ang hukay ay itinayo, hindi na posible na gawin ang panlabas na waterproofing; Ang mga dingding ay pinapagbinhi ng coating waterproofing, maaari ka ring gumamit ng komposisyon para sa mga pool na kahawig ng goma.

Magbibigay ito ng isang siksik na pelikula na mapagkakatiwalaan na nagpoprotekta mula sa tubig. Inirerekomenda na ilapat ang komposisyon ng hindi bababa sa dalawang beses, pagkatapos nito ay matuyo at maaaring hugasan nang walang anumang mga problema.

Bilang kahalili, ginagamit ang isang semento-based deep penetration primer. Naglalaman ito ng mga particle ng polimer na nagpoprotekta laban sa kahalumigmigan ng capillary. Tulad ng sa nakaraang pamamaraan, ang paggamot ay dapat na isagawa ng hindi bababa sa dalawang beses, at mas mabuti pa.

Paano mag-insulate ng hukay?

Ang thermal insulation ng hukay sa garahe ay magbabawas ng mga gastos sa pag-init at mapanatili ang isang komportableng temperatura, na mahalaga kapag nagsasagawa ng pagkumpuni. Ang polystyrene, extruded polystyrene foam o expanded clay pillow ay angkop bilang heat insulator.

Ang unang pagpipilian ay itinuturing na isang mahusay na pagpipilian dahil maaari itong makatiis ng mabibigat na karga at lumalaban sa pag-ulan, fungi at bakterya.

Pagguhit ng isang garahe na may butas sa inspeksyon.

Ang materyal ay inilatag sa pagitan ng lupa at ng dingding, at maaari ding ilagay sa ilalim ng screed sa sahig ng hukay. Ang isang reinforcing mesh ay inilalagay sa itaas at ang kongkreto ay ibinubuhos. Ang polystyrene foam ay inilatag din, at ang pinalawak na luad ay madalas na inilalagay sa ilalim ng hukay ng pag-aayos, kung saan ito ay gumaganap din bilang isang stabilizer para sa sahig ng istraktura, at hindi lamang pagkakabukod.

Pagbibigay ng bentilasyon

Ang bentilasyon ay dapat ibigay sa pag-aayos ng trench. Kahit na sa isang mahusay na pinainit na garahe, ang pagtaas ng kahalumigmigan ay maaaring mangyari at, bilang isang resulta, ang condensation ay maaaring mabuo, na negatibong makakaapekto sa ilalim ng kotse.

Ang uri ng bentilasyon ay depende sa laki ng silid; sa isang malaking silid na maaari mong makuha sa pamamagitan ng natural na bentilasyon, ngunit sa isang maliit na silid kakailanganin mong lumikha ng karagdagang bentilasyon.

Ang pinakamadaling paraan ay ang magpatakbo ng isang exhaust duct mula sa isang plastic sewer pipe mula sa isang gilid ng trench na humigit-kumulang 30 cm sa itaas ng antas ng lupa. Sa kasong ito, ang supply pipe ay dapat na naka-embed sa lupa, at ang mas mababang gilid nito ay dapat na iguguhit sa pamamagitan ng pipe sa pamamagitan ng dingding ng mas mababang bahagi.

Ang tinanggal na dulo ng bentilasyon ay dapat na sakop ng isang espesyal na takip, mata o ihawan, na magbibigay ng proteksyon mula sa pagpasok ng iba't ibang mga bagay o mga labi.

Ang sistema ng bentilasyon ay maaaring maging karaniwan o hiwalay. Ang opsyon para sa hiwalay na bentilasyon ay inilarawan sa itaas; Sa ilang mga kaso, ang mga tubo ay hindi dinadala sa bubong ng silid, ngunit sa ilalim ng dingding ng garahe, sa pamamagitan ng pundasyon.

Nagsasagawa ng pag-iilaw

Para sa layunin ng komportable at ligtas na trabaho, hindi mo magagawa nang walang ilaw sa loob ng hukay. Sa prinsipyo, posible na gumamit ng mga portable na aparato sa pag-iilaw o isang headlamp, ngunit hindi nila papalitan ang ganap na pangkalahatang pag-iilaw.

Para sa layuning ito, ang kuryente ay ibinibigay sa SA. Ang pag-install ng mga kable ay isinasagawa ng isang espesyalista, kaya kung wala kang mga kasanayan, hindi ka dapat magsagawa ng electrical work sa iyong sarili.

Para sa pag-iilaw, ang mga mababang boltahe na lamp na 12 at 35 volts ay maaaring magbigay ng isang pinababang boltahe pagkatapos i-install ang naaangkop na transpormer sa panel o sa tabi nito. Ang mga fluorescent lamp na ginawa sa isang selyadong pabahay ay perpekto, na tinitiyak ang kaligtasan sa panahon ng operasyon.

Inirerekomenda na mag-install ng mga device sa mga niches upang hindi sila makagambala sa proseso ng trabaho. Kung ang mga niches ay hindi ibinigay, mas mahusay na pumili ng mga lamp na may pinaka flat at impact-resistant na pabahay. Magiging posible upang matiyak ang mataas na kalidad na pag-iilaw pagkatapos ng pantay na pag-install ng mga bombilya.

Paano takpan ang butas?

Upang matiyak ang kaligtasan sa garahe, ipinapayong isara ang hukay sa pag-aayos. Kung gayon ang kotse ay hindi sinasadyang mahulog sa loob, walang mahuhulog, at bukod pa, ang takip ay dagdag na protektahan laban sa mga negatibong epekto ng kahalumigmigan. Iba't ibang mga materyales ang ginagamit, kadalasan ito ay:

• kahoy;
• mga piraso ng metal;
• metal na mga frame;
• plastik.

Ang pinakamahalagang bagay ay ang istraktura ay dapat suportahan ang bigat ng isang tao. Sa mga nakalistang materyales, ang isang medyo mura at simpleng pagpipilian ay isang kahoy na takip inirerekumenda na pumili ng matigas na kahoy. Ang mga beam ay pinutol ayon sa distansya sa pagitan ng mga dulong dingding ng SA. Ang inirerekumendang kapal ay hindi bababa sa 40 mm.

Bago gamitin, ang kahoy ay dapat na pinapagbinhi ng mga antiseptiko at antifungal na ahente, at din barnisan, na makabuluhang madaragdagan ang buhay ng serbisyo nito.

Ang metal ay kailangan ding buhangin at lagyan ng kulay. Ang materyal ay may mas kaunting mga pakinabang, ang takip ng metal ay mas mabigat, ay hindi lumalaban sa kaagnasan at hindi magiging pinakamurang opsyon. Kung ninanais, ang may-ari ng garahe ay maaaring gumawa ng anumang maginhawang uri ng takip para sa butas ng inspeksyon, gawin itong sectional, natitiklop, o sa anyo ng isang kalasag.

Bottom line

Ang butas ng inspeksyon ay magiging isang kailangang-kailangan na katulong para sa may-ari ng kotse. Sa tulong nito, magagawa mong suriin ang ilalim ng kotse o magsagawa ng menor de edad na pag-aayos, na aalisin ang pangangailangan na makipag-ugnay sa mga espesyalista at kung minsan ay makakatulong sa iyo na makatipid ng malaki.

Hindi sapat na maghukay ng hukay at alagaan ang pagbaba sa trench. Ang pag-aayos ng hukay ay dapat isagawa alinsunod sa lahat ng mga patakaran, na magsisiguro ng komportableng paggamit ng hukay ng pagkumpuni at kaligtasan.

Anong uri ng pagtatapos ang ginamit mo sa pag-aayos ng hukay?

Ang pag-set up ng inspection pit sa garahe ay tumutulong sa iyo na magsagawa ng mga independiyenteng pag-aayos ng kotse nang mas mabilis at mas mura, nang walang paglahok ng mga espesyalista. Bilang karagdagan, ito ay ginagamit upang magsagawa ng pana-panahong teknikal na inspeksyon ng iba't ibang uri ng kagamitan. Ang wastong pag-aayos ng hukay ng inspeksyon ay may maraming mga pakinabang, ngunit ang pagpapatupad nito ay nangangailangan ng pagsunod sa isang tiyak na teknolohiya, na tatalakayin natin sa ibang pagkakataon.

Mga kalamangan at kawalan ng pag-aayos ng isang butas sa pagtingin sa garahe

Ang pag-aayos ng isang butas sa pagtingin sa garahe ay may parehong positibo at negatibong panig. Sa isang oras na ang network ng mga istasyon ng serbisyo ay hindi maganda ang pag-unlad, ang mga hukay ng inspeksyon ay nasa halos bawat garahe. Kapag lumitaw ang isang malaking bilang ng mga istasyon ng serbisyo, maraming mga motorista ang tumatangging magtayo ng isang hukay ng inspeksyon, pangunahin dahil sa mga kadahilanan tulad ng kakulangan ng oras upang ayusin ang kotse, akumulasyon ng labis na kahalumigmigan sa hukay, at karagdagang oras at mga gastos sa materyal para sa paggawa ng isang hukay. .

Bilang karagdagan, ang pagtaas ng kahalumigmigan sa hukay ay nag-aambag sa mas mabilis na pagkasira ng kotse, dahil ang kahalumigmigan ay sumingaw mula sa hukay at bumabagsak sa ibabang bahagi ng katawan, at sa gayon ay pinabilis ang kaagnasan nito.

Sa kabila nito, ang hukay ng inspeksyon ay may isang bilang ng mga pakinabang na pabor sa pag-aayos nito sa garahe. Una, ang kakayahang mag-isa na ayusin o suriin ang sasakyan. Ang katotohanang ito ay nagpapahintulot sa iyo na makatipid sa isang paglalakbay sa isang istasyon ng serbisyo. Bilang karagdagan, para sa ilang mga lalaki, ang pagsuri ng kotse ay isang uri ng libangan. Ang mga pana-panahong pagbabago ng langis sa isang garahe na may butas ng inspeksyon ay nagiging posible sa bahay.

Pag-aayos ng tamang butas ng inspeksyon sa garahe

Kung gayunpaman ay nagpasya kang bumuo ng isang butas ng inspeksyon sa garahe, hindi ito laging posible, pangunahin dahil sa taas ng tubig sa lupa. Kung ang tubig ay matatagpuan sa layo na halos 200 cm mula sa garahe, kung gayon ang pagtatayo ng isang hukay ay hindi katanggap-tanggap, dahil kailangan mong patuloy na mag-bomba ng tubig mula dito.

Bagaman, sa wastong waterproofing at pag-install ng isang sistema ng paagusan, ang problemang ito ay ganap na malulutas.

Ang pag-aayos at pag-install ng paagusan ay nangangailangan ng konsultasyon sa mga espesyalista, dahil kahit na ang pinakamaliit na pagkakamali ay hahantong sa hindi tamang paggana ng buong sistema. Kung ang sistema ng paagusan ay inilatag sa panahon ng pagtatayo ng bahay, kung gayon posible na magtayo ng isang butas sa inspeksyon. Kung hindi, ang pamamaraang ito ay magiging masyadong magastos at mahirap.

Kung ang tubig sa lupa ay masyadong mataas, kung gayon ang tanging pagpipilian ay upang magbigay ng kasangkapan sa isang hukay ng inspeksyon na may nakahiga na direksyon.

Upang suriin ang antas ng tubig sa lupa, kakailanganin mong kumunsulta sa mga espesyalista, kahit na posible na makayanan nang wala sila. Upang gawin ito, dapat kang maghukay ng isang maliit na hukay sa lokasyon ng butas ng inspeksyon at sukatin ang antas kung saan ang tubig ay nagsisimulang tumaas. Ang tubig ay magsisimulang tumaas sa panahon ng malakas na pag-ulan, kaya ang hukay ay hindi nakonkreto bago ang panahong ito.

Mga sukat ng butas ng inspeksyon sa garahe: mga tampok ng mga kalkulasyon

Kaugnay ng mga tampok ng disenyo, ang butas ng inspeksyon ay:

• kumplikado, na binubuo ng isang hukay at isang cellar;
• makitid, sa kasong ito, ang isang maliit na hagdanan ay sapat na upang bumaba dito;
• ang nakahiga na opsyon ay nagsasangkot ng pananatili sa isang hukay, eksklusibo sa isang nakahiga na posisyon.

Bilang karagdagan, ang mga pagpipiliang ito ay naiiba sa iba't ibang mga pagbabago ng mga hukay. Ang laki ng isang karaniwang butas ng inspeksyon sa isang garahe ay nakasalalay, una sa lahat, sa bilang ng mga tao na papasok dito, sa laki ng garahe mismo, sa uri ng kotse o iba pang kagamitan na nasa garahe.

Kung mayroon kang maraming mga kotse, mas mahusay na gamitin ang klasikong bersyon, na ipinapalagay ang mga sumusunod na sukat:

• ang lapad ng butas ng inspeksyon sa garahe ay mula 80 hanggang 100 cm;
• ang lalim ng butas ng inspeksyon sa garahe ay mga 170-200 cm;
• ang haba ng butas ng inspeksyon ay depende sa haba ng garahe at hindi bababa sa 160-200 cm.

Bago magplano ng hukay ng inspeksyon, dapat mong isaalang-alang ang mga indibidwal na katangian ng istraktura, na makakaapekto sa pagpapasiya ng laki at pagsasaayos ng hukay. Ang butas ay hinukay na may mga allowance na humigit-kumulang apatnapung sentimetro ang haba at lapad, at mga dalawampu't taas. Kung kinakailangan upang i-insulate ang mga dingding, dapat mong dagdagan ang laki ng hukay sa laki ng materyal na kung saan gagawin ang pagkakabukod.

Paano gumawa ng isang butas sa pagtingin sa garahe: ang paunang yugto

Matapos itayo ang kinakailangang hukay at pagkatapos i-set up ito bago ang unang ulan, isang mahalagang proseso ang sumusunod - ang pagtatayo ng sahig ng hukay ng inspeksyon. Kung sumunod ka sa lahat ng mga teknolohikal na aspeto na nauugnay sa prosesong ito, kung gayon ang mga problema sa akumulasyon ng labis na kahalumigmigan ay hindi lilitaw.

Una sa lahat, ang hukay ng inspeksyon ay nangangailangan ng natural na bentilasyon, kaya kapag nag-aayos ng sahig dapat mong alagaan ang pagkakaroon ng isang pagbubukas kung saan ang hose ay dadaan sa anyo ng isang air duct.

Ang hose na ito ay sarado na may takip at ipinasok ng hindi bababa sa dalawampung sentimetro. Susunod, ang kongkretong pad ay inihanda, na binubuo ng dalawang layer. Una, ibinubuhos ang graba, hindi bababa sa sampung sentimetro ang kapal, at pagkatapos ay buhangin, mga anim na sentimetro ang kapal. Salamat dito, naka-install ang isang sistema ng paagusan, na responsable para sa pag-alis ng kahalumigmigan mula sa hukay.

Ang bawat isa sa mga naunang napuno na mga layer ay nangangailangan ng maingat na compaction at leveling. Para sa mga layuning ito, ginagamit ang isang espesyal na tool at tubig.

Pagkatapos nito, ang metal reinforcement ay inilalagay dito, at ang ibabaw ay puno ng kongkretong mortar. Kapag ang kongkreto ay natuyo, ang isa pang waterproofing layer ay inilatag, at pagkatapos lamang nito, ang hukay ay sumasailalim sa pagtatapos o paggamot na may mga materyales sa init-insulating.

Kung ang tubig sa lupa ay masyadong malalim, posible na ilagay ang sahig sa butas ng inspeksyon na may mga brick.

Hindi tinatagusan ng tubig ang isang hukay ng inspeksyon sa isang garahe: mga tampok ng pagpapatupad

Ang modernong merkado ng mga materyales sa gusali ay nag-aalok ng isang malaking bilang ng mga waterproofing na materyales ng iba't ibang mga hugis, sukat at layunin. Ang mga pangunahing kinakailangan para sa materyal para sa waterproofing inspection pits ay kahusayan at mataas na kalidad ng trabaho sa isang makatwirang gastos.

Samakatuwid, batay sa mga pamantayang ito, iminumungkahi namin na pamilyar ka sa mga pangunahing pagpipilian na makakatulong upang hindi tinatablan ng tubig ang hukay ng inspeksyon:

• polymer single-layer membrane - ang kapal ng materyal na ito ay halos dalawang milimetro, ito ay matibay at lubos na lumalaban, ngunit sa parehong oras, ang pagpipiliang ito ay may pinakamataas na gastos, bilang karagdagan, ang pag-install ng lamad ay mangangailangan ng mga espesyal na kagamitan at tool upang gumana kasama;
• mga materyales na batay sa bitumen sa anyo ng materyal na pang-atip o pampadulas ng bitumen - ay abot-kaya at madaling i-install, ang buhay ng serbisyo ng opsyon na hindi tinatablan ng tubig na ito ay hindi bababa sa 15 taon, ngunit sa parehong oras, hindi mo kailangang umarkila ng mga espesyalista, ang materyal ay may isang roll form, ay madaling itabi at gupitin, para sa gluing joints ito ay pinainit o isang bitumen solvent ay ginagamit;
• pampadulas para sa waterproofing inspeksyon pits ay mura, madaling i-install ito, kailangan mo munang magbasa-basa sa ibabaw ng tubig.

Pagpili ng pagkakabukod para sa isang butas ng inspeksyon sa garahe

Ang pamamaraan para sa pag-insulate sa hukay ng inspeksyon ay hindi isang pangkaraniwang opsyon, na kailangang isagawa lamang kung ang mga karagdagang mapagkukunan ng materyal ay magagamit at kapag nagtatrabaho sa isang pinainit na silid ng garahe.

Ang pagkakabukod ay magbabawas sa dami ng kuryente na kinakailangan upang mapainit ang espasyo sa garahe. Ang materyal sa anyo ng pagkakabukod ay nakadikit sa dingding at sahig ng hukay. Pagkatapos ng pag-install nito, ang mga dingding ay sumasailalim sa pangwakas na pagtatapos.

Kabilang sa malaking bilang ng mga materyales sa pagkakabukod, pinakamahusay na bigyan ng kagustuhan ang pinalawak na polystyrene, na may mga sumusunod na pakinabang:

• tagal ng operasyon;
• mataas na pagtutol sa pagkawala ng init;
• moisture resistance;
• abot-kayang presyo;
• Kaligtasan sa sunog.

Mangyaring tandaan na ang materyal na pinili para sa pagkakabukod ng sahig ay mas siksik kaysa sa mga dingding ng hukay ng inspeksyon.

Paano bumuo ng isang butas sa pagtingin sa isang garahe: teknolohiya para sa pagtatrabaho sa mga dingding

Sa proseso ng pagtatayo ng mga dingding ng hukay ng inspeksyon, mayroong dalawang mga pagpipilian para sa karagdagang mga aksyon:

• pagkonkreto;
• ladrilyo.

Pagkatapos nito, ang mga tile o iba pang mga materyales sa pagtatapos ay inilalagay sa mga dingding.

Bago maglagay ng ladrilyo o magbuhos ng kongkreto, isang serye ng paghahanda sa trabaho ang dapat isagawa, na binubuo ng paglalapat ng luad sa ibabaw ng mga dingding, paglalagay ng isang siksik na pelikula sa anyo ng waterproofing, at pag-install ng formwork, ang kapal nito ay humigit-kumulang 12 cm.

Pakitandaan ang mga teknolohikal na nuances na nauugnay sa pagsasagawa ng gawaing ito:

• upang maiwasan ang hindi sinasadyang pagbagsak ng gulong ng kotse sa butas ng inspeksyon, dapat mong tiyakin na mayroong isang riles ng kaligtasan sa loob nito, bilang karagdagan, maiiwasan nito ang pagpasok ng kahalumigmigan at dumi mula sa mga gulong ng kotse;
• ang inspeksyon ng tren ay may hugis-T;
• Bilang karagdagan, hindi magiging labis ang pag-aayos ng mga ledge at niches sa dingding, kung saan maginhawang matatagpuan ang iba't ibang uri ng mga accessories.

Do-it-yourself inspection hole sa garahe - pag-aayos ng ilaw at takip

Hindi kinakailangan ang pag-iilaw sa butas ng inspeksyon, dahil sapat na ang paggamit ng portable flashlight o bombilya. Gayunpaman, kung ang butas ng inspeksyon ay madalas na ginagamit, pagkatapos ay mas mahusay na mahulaan ang sandaling ito nang maaga.

Ang maximum na boltahe ng socket na naka-install sa butas ng inspeksyon ay dapat na 35V. Bilang karagdagan, dahil sa mataas na kahalumigmigan, dapat itong may mataas na kalidad at lumalaban sa kahalumigmigan. Ang paggamit ng karaniwang dalawang daan at dalawampung volt lamp sa hukay ng inspeksyon ay ipinagbabawal, dahil nagdudulot sila ng banta sa buhay ng taong nagtatrabaho sa hukay.

Kapag pumipili ng isang aparato sa pag-iilaw, dapat kang magpatuloy mula sa kapangyarihan ng labasan, kung saan ang mga espesyal na uri ng mga lamp ay binuo.

Ang gawain ng pag-aayos ng hukay ng inspeksyon ay nakumpleto sa pamamagitan ng pag-install ng isang takip, na kadalasang gawa sa kahoy. Ang pinakamababang kapal ng materyal ay 3 cm, dahil ang mga board na masyadong malaki ay mahirap iangat.

Mayroong ilang mga pagpipilian para sa paggawa ng isang takip para sa hukay ng inspeksyon:

• kapag gumagamit ng isang metal na sulok, upang gumawa ng takip kakailanganin mo ng ilang mga kalasag sa mga maliliit na roller;
• kung mayroon lamang dalawang sulok na naayos sa kahabaan ng tabas, dalawang kalasag ang ginagamit upang gawin ang takip, na matatagpuan sa iba't ibang mga lugar, ang mga roller ay naka-install sa movable shield, at ang mga limiter ay naka-install sa mga matinding bahagi ng mga tabla, kaya, kapag ang kalasag ay inilipat, ang hukay ay nagbubukas sa kalahati;
• ang mga lids, na nakabukas ayon sa prinsipyo ng roller shutter, ay gawa sa kahoy, mga 4 cm ang kapal, at ang haba, depende sa lapad ng hukay, ang bawat board ay pinoproseso sa paraang makagawa ng isang ukit na butas dito. , ang isang metal cable ay naka-install sa kanila, sa pagitan ng kung saan ang pag-install ay isinasagawa spring, na may magaan na presyon sa hawakan ang hukay ay bubukas, ang takip na ito ay maginhawa, ngunit sa panahon ng paggawa nito dapat itong tratuhin ng isang anti-corrosion compound at isang waterproofing. solusyon.

Paano punan ang isang butas sa pagtingin sa isang garahe

Tulad ng nabanggit kanina, ang mga dingding ng hukay ng inspeksyon ay gawa sa kongkreto o ladrilyo. Ang unang opsyon ay mas mura sa pananalapi, ngunit nangangailangan ng mas mataas na pamumuhunan sa oras. Ang mga konkretong pader ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mataas na lakas, tibay, at pagiging maaasahan.

Inspeksyon na butas sa larawan ng garahe:

Pagkatapos i-compact ang durog na bato, ang pagtatayo ng kongkretong sahig ay nagsisimula sa taas nito ay mga anim na sentimetro. Ang sahig ay kailangan muna ng reinforcement. Para sa mga layuning ito, ginagamit ang isang wire mesh na may sukat ng cell na 15x15 cm.

Upang maghanda ng isang metro kubiko ng kongkreto kakailanganin mo:

• tatlong daang kilo ng semento, grado na higit sa 400;
• 700 kg ng buhangin;
• 200 litro ng tubig;
• 1200 kg ng durog na bato.

Kung manu-mano ang paghahalo ng kongkreto, dapat na magdagdag ng mas maraming tubig. Kapag gumagamit ng isang kongkretong panghalo, ang mga proporsyon ay pinananatili.

Kung ang nilalaman ng tubig ng pinaghalong kongkreto ay tumaas, ang isang maliit na semento ay dapat idagdag. Ang bersyon na ito ng kongkreto ay may mahusay na lakas at tibay.

Ang pinakamainam na kapal ng pader ay mga labinlimang sentimetro. Upang ihanda ang solusyon kakailanganin mo:

• 350 kg ng semento;
• 660 kg ng buhangin;
• 1200 kg ng durog na bato;
• 210 litro ng tubig.

Para sa pagkonkreto ng mga pader, dapat sundin ang teknolohiya ng layering. Iyon ay, ang kongkretong komposisyon ay inilapat sa mga layer. Ang taas ng bawat baitang ay hindi dapat lumampas sa tatlumpung sentimetro. Upang i-compact ang komposisyon, gumamit ng bayonet shovel o isang panloob na konkretong vibrator.

Ang pag-aayos ng mga dingding ng hukay ng inspeksyon ay nangangailangan ng reinforcement gamit ang parehong mesh tulad ng sa sahig. Ang mesh ay naka-install sa mga piraso, tulad ng kongkreto ay inilatag. Matapos makumpleto ang trabaho, ang kongkreto ay naiwan sa loob ng tatlong araw, at pagkatapos ay aalisin ang formwork.

Inspeksyon butas sa garahe video:

Ang bawat mahilig sa kotse ay maaga o huli ay nahaharap sa isyu ng pag-aayos ng kanyang "bakal na kabayo". Sa kaso ng malubhang pinsala, ang kotse ay kailangang ihatid sa isang istasyon ng serbisyo. Sa kaso ng isang maliit na pagkasira, magagawa mo ang lahat sa iyong sarili. Ngunit sa kasong ito, kakailanganin mong magtrabaho nang husto upang makahanap ng isang lugar kung saan makakarating ka sa lahat ng mahirap maabot na bahagi ng iyong sasakyan. Ang iyong sariling hukay ng inspeksyon ay makakatulong na malutas ang isyung ito, na magbibigay-daan sa iyo na isagawa ang lahat ng pag-aayos nang mag-isa nang hindi gumagastos ng isang sentimos sa pag-upa ng rampa. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng paggawa ng lahat sa iyong sarili, makakatipid ka sa mga mamahaling crew ng konstruksiyon.

Bago magpatuloy sa aktwal na pagtatayo ng isang hukay sa garahe, iminumungkahi namin na bigyang pansin ang lahat ng mga pangunahing tampok ng bagay na ito. Isaalang-alang ang lahat ng mga pakinabang at disadvantages ng mga hukay ng inspeksyon. Tukuyin para sa iyong sarili ang layunin na pagsilbihan ka ng auxiliary room na ito. Ang anumang yugto ng pagtatayo ng mga monolitikong istruktura ay nagsasangkot ng isa o ibang teknolohiya ng trabaho. Ang buhay ng serbisyo ng hukay ng garahe ay nakasalalay sa kung gaano katumpak ang lahat ng ginagawa.

Layunin ng mga hukay ng inspeksyon

Minsan habang nagmamaneho, iba't ibang uri ng insidente ang nangyayari. Kapag nagmamaneho sa isang hindi pantay na kalsada, maaari kang makarinig ng hindi kasiya-siyang tunog, o mas masahol pa, makaramdam ng isang bukol. Ang mga sukat ng kotse ay hindi palaging nagbibigay-daan sa pag-access sa ilalim ng katawan nito. Bilang karagdagan, pagkatapos ng bawat hinala, hindi ka pupunta sa isang pamilyar na mekaniko ng kotse, ngunit sa halip ay siyasatin ang lahat ng iyong sarili. Kung low-slung ang iyong sasakyan, limitado ang access sa mga bukas na bahagi. Kung wala kang oras upang mag-install ng jack, makakatulong sa iyo ang isang butas sa pag-inspeksyon.

Ang garage inspection pit ay idinisenyo upang tulungan ang may-ari ng kotse na malutas ang mga sumusunod na problema:

• makakuha ng access sa mga nasirang bahagi ng katawan;
• lansagin o i-install ang mga bahagi (muffler, gearbox, driveshaft, engine, tangke ng gasolina, proteksyon ng crankcase, atbp.);
• palitan ang mga consumable (alisin ang langis, palitan ang mga filter ng gasolina at hangin, atbp.);
• magsagawa ng anti-corrosion work sa ilalim ng katawan ng kotse;
• dagdagan ang pag-access sa mga mekanismo at mga bahagi sa kaso ng magkasanib na trabaho sa pag-aayos.

Tulad ng nakikita mo, maaari mong gamitin ang isang hukay ng garahe sa iba't ibang paraan. Ang isang mahalagang katangian ng kuwartong ito ay kaginhawahan. Kung magpasya kang magbigay ng kasangkapan sa iyong garahe ng isang butas ng inspeksyon, kung gayon hindi ka natatakot sa anumang menor de edad na pag-aayos. Bilang karagdagan, ang lahat ng trabaho ay magiging mas mabilis, dahil hindi mo na kailangang gumamit ng mga karagdagang mekanismo upang makakuha ng access sa ilalim ng iyong sasakyan.

Mga kalamangan ng mga hukay ng inspeksyon

Bilang karagdagan sa kanilang kapaki-pakinabang na layunin, ang mga hukay ng inspeksyon ay may ilang mga pakinabang na nagpapahintulot sa mga motorista na makatipid sa pagtawag sa isang mekaniko ng kotse.

Ang mga bentahe ng mga hukay sa garahe ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

1. Ang hukay ay nagpapadali sa pag-aayos ng kotse sa iyong sarili, dahil pinapataas nito ang pag-access sa mga bahagi na matatagpuan sa "mahirap" na mga lugar.
2. Sa pamamagitan ng pagbuo ng isang butas sa isang "L" na hugis, maaari kang lumikha ng isang maliit na magagamit na espasyo. Maaari mong ayusin ang isang bodega para sa mga tool at consumable sa loob nito, o gamitin ito bilang isang cellar para sa home spinning.
3. Dahil ang silid ay matatagpuan sa ibaba ng antas ng lupa, ang temperatura sa loob nito ay nananatiling halos hindi nagbabago sa buong taon. Ginagawa nitong mas madali ang trabaho sa panahon ng mainit na panahon.
4. Ang isang garahe na naglalaman ng isang butas sa pagtingin ay makabuluhang nagpapataas ng halaga ng gusali, at sa gayon ay mababayaran ang lahat ng mga aktibidad sa pagtatayo kung sakaling magpasya kang ibenta ito.
5. Sa mahusay na paggamit at paglalagay sa garahe, maaari kang mag-set up ng sarili mong istasyon ng serbisyo. Kung ito ay matatagpuan sa isang site na malapit sa bahay, makakatulong ito upang makatipid ng malaki. Sa kasong ito, hindi ka gagastos ng pera sa paglalakbay patungo sa trabaho, at hindi ka magbabayad ng isang sentimo para sa pag-upa sa lugar.

Sa pamamagitan ng pagbibigay ng iyong sariling parking space na may butas sa pag-inspeksyon, hindi ka lamang makakatipid sa pag-aayos, kung saan kailangan mong magbayad ng ibang tao, ngunit magbakante din ng isang maliit na espasyo, na palaging kulang sa garahe.

Sukat ng hukay ng inspeksyon

Bago simulan ang gawaing pagtatayo, ang pag-aayos ng isang hukay sa garahe ay nagsisimula sa pagtatakda ng mga sukat nito. Madalas na nangyayari na ang garahe ay kadalasang nagiging isang bodega ng mga hindi kinakailangang bagay, na sumasakop sa lahat ng magagamit na espasyo na may napakakaunting espasyo na natitira para sa kotse.

Upang maayos na planuhin ang laki ng hinaharap na hukay, ipinapayo namin sa iyo na bigyang pansin ang mga sumusunod na parameter:

• laki ng hukay (isaalang-alang ang halagang ito, na dapat ay 300-350 mm na mas malaki kaysa sa lapad ng natapos na hukay);
• lalim ng hukay (nag-iiba ang tagapagpahiwatig na ito depende sa taas ng may-ari ng garahe. Ngunit mas mahusay na kunin ang halagang ito na may margin na 10-20 cm. Ang pangunahing bagay ay, nakatayo sa sahig ng hukay, maaari mong malayang maabot ang anumang bahagi na matatagpuan sa ibabang bahagi ng kotse Sa kung kinakailangan, ang taas ay maaaring mabayaran sa pamamagitan ng pag-install ng maliliit na sahig na gawa sa sahig);
• ang lapad ng butas (dapat na 20 cm mas mababa kaysa sa distansya sa pagitan ng mga panloob na bahagi ng mga slope ng iyong sasakyan. Ito ay isang kinakailangan sa kaligtasan na binabawasan ang posibilidad ng isang gulong na direktang tumatakbo sa butas);
• haba ng hukay (upang kalkulahin ang parameter na ito, magdagdag lamang ng hindi bababa sa 1 m sa haba ng kotse. Ngunit tandaan na ang garahe ay hindi palaging nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang isang hukay ng nais na haba. Bilang karagdagan, ang hugis ng ang base ng kotse ay maaaring harangan ang pag-access sa hukay Sa anumang kaso, ito ay dapat na tulad ng isang haba na maaari mong bumaba sa ito habang ang kotse ay naka-park sa garahe minsan);
• kalapitan ng tubig sa lupa (mas mahusay na malaman ang tungkol dito kaagad kaysa makakuha ng isang hindi kasiya-siyang sorpresa sa ibang pagkakataon sa anyo ng isang baha na butas. Kung malapit sila, ang mga sukat ay kailangang baguhin, at kung minsan ang ideyang ito ay kailangang iwanan sama-sama).

Kapag kinakalkula ang haba ng hukay, isaalang-alang ang laki ng hagdan kung saan ka bababa. Sa sandaling nasa loob, hindi dapat limitahan ng lapad ang iyong mga paggalaw, at hindi dapat hawakan ng iyong ulo ang ilalim ng kotse. Bigyang-pansin din ang laki ng hukay, na maaaring mag-iba depende sa materyal ng mga dingding. Kapag nag-aayos ng isang hukay, tandaan na dapat itong tumaas depende sa materyal ng ibabaw ng dingding.

Isaalang-alang natin ang mga tagapagpahiwatig na ito para sa iba't ibang uri ng mga materyales sa gusali, lalo na:

• kongkretong pader (ang lapad ng hukay ay tumataas ng 12-15 cm sa bawat direksyon);
• pader na gawa sa mga bloke ng silicate ng gas (ang hukay ay tumataas ng 20 cm).

Bilang karagdagan, isaalang-alang ang paagusan at isang waterproofing layer. Sa kasong ito, ang lapad ng hukay ay tumataas ng isa pang 15-17 cm Maginhawa din na ayusin ang mga maliliit na niches sa mga dingding ng hukay ng inspeksyon. Kapag nagsasagawa ng pag-aayos, magiging maginhawa para sa iyo na ilagay ang tool doon. Kung ang antas ng tubig sa paagusan ay mas mataas kaysa sa 2.5 m, pagkatapos ay kailangan mong mag-install ng isang sistema ng paagusan na magpapalabas ng labis na tubig sa alkantarilya. Sa paunang pagguhit, siguraduhing markahan ang lahat ng mga karagdagang detalye na nais mong makita sa iyong hukay, pagkatapos ay makakakuha ka ng isang mahusay na resulta.

DIY butas sa inspeksyon sa garahe. Gawaing paghahanda

Kapag nagsimulang magtayo ng hukay sa garahe, kailangan mong lubusang maghanda. Ang prosesong ito ay medyo maselan, at nangangailangan din ng pagsunod sa tamang pagkakasunod-sunod ng mga aksyon. Upang gawing mas madali ang lahat ng trabaho, mas mahusay na agad na makuha ang lahat ng kailangan mo, kung gayon ang resulta ay magiging kasiyahan mo.

Mga tool at materyales

Halos anumang uri ng gawaing pagtatayo ay nangangailangan ng karagdagang tulong. Upang gawing mas madali ang buong proseso, ipinapayo namin sa iyo na agad na kumuha ng isang katulong, kung saan ang mga bagay ay pupunta nang dalawang beses nang mas mabilis. Ang tamang pagpili ng mga materyales sa gusali at mga pantulong na tool ay ang susi sa isang kalidad na resulta.

• kongkreto panghalo, jackhammer, martilyo drill, gilingan;
• welding machine, screwdriver, concrete vibrator, tamper;
• plays, gantsilyo, martilyo, hanay ng mga susi, kutsilyo sa pagtatayo;
• pala, metal na balde, paliguan, spatula, sandok, kudkuran, kudkuran;
• antas, karaniwang roulette.

Bilang karagdagan sa mga tool sa itaas, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales:

• buhangin, semento, durog na bato;
• timber 30x30 mm o 40x40 mm, inch board o moisture-resistant plywood na 10-15 mm ang kapal, planed board na 40-45 mm;
• reinforcement 10-12 mm, wire rod 6-8 mm, knitting wire 1.8-3 mm, metal corner 50x50 mm, corrugated pipe 50 mm;
• primer, anti-frost plasticizer, waterproofing material (film, roofing felt o mastic), bitumen tape, primer para sa metal;
• dowel bit, fly brush, ph2 bit, wood screws, pako, pin, drill, wood disc;
• Mga PVC pipe d=100 mm, elbows at connectors para sa ventilation system;
• cable, corrugated pipe, terminal blocks, lata, rosin, lighting elements, electrical fittings;
• plaster, tile adhesive, jointing.

Kung susundin mo ang aming payo at makuha ang lahat ng kailangan mo, mapapabilis mo nang malaki ang proseso ng pagtatayo. Magiging magandang ideya din na alagaan ang isang dagdag na pares ng mga kamay, dahil ang ilang proseso ng pag-install ay hindi maaaring magawa nang mag-isa.

Pagpaplano ng hukay

Sa isip, mas mainam na itayo ang hukay bago i-install ang mga pader ng garahe. Ginagawa ito kasabay ng pagtatayo ng pundasyon, na dati nang pinlano ang lahat. Ang pagtatayo ng isang hukay ng inspeksyon sa isang natapos na silid ay kumplikado sa buong proseso ng kaunti, ngunit posible rin ang pagpipiliang ito. Ngunit ipinapayo pa rin namin sa iyo na alagaan ang lahat nang maaga. Ang pagsisimula ng pagtatayo ng garahe sa pamamagitan ng pag-aayos ng hukay ay magpapadali sa iyong trabaho.

Upang maghukay ng hukay sa isang bukas na lugar, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng mga kagamitan sa pagtatayo, tulad ng isang traktor o isang hydraulic martilyo. Kung nagsimula kang maghukay ng isang butas sa isang tapos na istraktura, pagkatapos ay kailangan mong gawin ang lahat sa iyong sarili. Bilang karagdagan, kung ang garahe ay matatagpuan sa matigas na bato, kakailanganin mong mag-ukit ng isang butas ng kinakailangang laki sa bato sa loob ng mahabang panahon. Minsan mas mainam na ilipat ang gusali sa isang maikling distansya kaysa magdusa sa paghuhukay ng isang butas nang mahabang panahon.

Mangangailangan ito ng malakas na pisikal na lakas, at maaaring mabilis na sirain ang jackhammer, na mahal na. Upang alisin ang ilang mga cubes ng lupa, kakailanganin mong magsagawa ng isang malaking bilang ng mga paglalakad na may mga balde na naglalaman ng mabigat na lupa. Kapag nagpaplano na maghukay ng isang hukay, siguraduhing isaalang-alang ang pagkakaroon ng tubig sa lupa. Mas mainam na makipag-ugnayan sa mga lokal na surveyor sa tanong na ito. Kung hindi, ang iyong gusali ay maaaring lumubog o gumuho.

Pagmarka ng butas ng inspeksyon

Ang trabaho sa yugtong ito ay nagsasangkot ng pagmamarka sa loob ng natapos na garahe at kaagad bago magsimula ang pagtatayo nito. Kapag nagsisimulang markahan ang butas ng inspeksyon, bigyang-pansin ang mga kakaiba ng naturang gawain para sa bawat kaso. Kapag nagse-set up ng hukay sa isang built garahe, tandaan na ang balangkas nito ay dapat na hindi bababa sa 1 m mula sa bawat gilid ng gusali. Sa kasong ito, ang mga marka ay isinasagawa gamit ang tisa, na ginagamit upang ilapat ang mga sukat sa hinaharap sa sahig ng garahe. Makakatulong ito sa iyo na isipin ang hinaharap na mga sukat ng hukay.

Sa kaso ng trabaho sa kalye, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng mabibigat na kagamitan sa konstruksiyon. Bilang karagdagan, ang mga kaso ay hindi maaaring maalis kapag ang isang butas ay kailangang maghukay sa mahirap na lupa, pagkatapos ay hindi maiiwasan ang pagtawag ng pneumatic hammer. Pakitandaan din na sa panahon ng trabaho ay maaaring umulan, na babaha sa iyong butas. Pagkatapos ay kailangan mong maghintay hanggang ang tubig ay tumagos sa lupa at ang butas ay ganap na matuyo. Upang markahan ang isang hukay ng garahe nang direkta sa site, magpatuloy sa parehong paraan tulad ng para sa katulad na trabaho sa pundasyon. Ito ay sapat na magkaroon ng ilang mga metal rod, na naka-install sa mga sulok ng hinaharap na hukay, pagkatapos kung saan ang thread ay hinila.

Sa anumang kaso, kapag nagsisimula sa ganitong uri ng trabaho, mas mahusay na kumunsulta sa mga surveyor. Tingnan sa kanila ang tungkol sa pagkakaroon ng mga kalapit na lupa. Magtanong tungkol sa mga katangian ng lupa. Minsan nangyayari na ang paghuhukay ng isang butas sa ilang mga lugar ay hindi posible.

DIY butas ng inspeksyon. Hakbang-hakbang na pagtuturo

Kapag natapos na ang lahat ng gawaing paghahanda, maaari mong simulan ang pangunahing yugto ng pagtatayo ng isang hukay sa garahe. Pinapayuhan ka naming magtanong nang maaga sa mga eksperto tungkol sa kalidad at kalikasan ng lupa. Huwag kalimutang kunin din ang lahat ng kinakailangang kasangkapan at materyales upang hindi mapabagal ang proseso ng trabaho. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang tulong ay hindi rin makakasakit sa iyo, kaya mag-alala tungkol sa isang katulong nang maaga, o mas mabuti pa, dalawa.

Konstruksyon ng hukay

Kapag namarkahan mo na ang hukay, maaari kang magsimulang maghukay ng mga kanal. Ang prosesong ito ay ang pinaka-ubos ng oras at mahirap, dahil mangangailangan ito ng malakas na pisikal na lakas. Depende sa laki ng butas, kakailanganin mong maghukay at mag-drag mula 6 hanggang 12 cubes ng lupa. Kung pinapayagan ka ng lupa na maghukay ng isang hukay sa iyong sarili, pagkatapos ay maaari kang makatipid sa pagtawag sa mga espesyal na kagamitan. Ngunit tandaan na sa kasong ito ang tagal ng trabaho sa paghuhukay ay tataas nang maraming beses.

Nakatutulong na payo: kung habang naghuhukay ka ng isang hukay ay nakakita ka ng isang layer ng luad, huwag magmadali upang itapon ito sa pangkalahatang pile. Mas mainam na iimbak ito nang hiwalay; ito ay perpekto para sa pag-sealing ng mga panlabas na sinus sa paligid ng mga dingding ng hukay.

Upang maayos na masangkapan ang isang hukay na pundasyon para sa isang hukay sa hinaharap, magpatuloy bilang mga sumusunod:

1. I-compact ang ilalim ng hukay gamit ang hand tamper.
2. Punan ang graba sa paligid ng perimeter ng hukay sa isang layer na hindi bababa sa 10 cm.
3. Ngayon magdagdag ng buhangin. Ang isang layer ng 5 cm ay magiging sapat.
4. I-compact ang nakaraang layer, pagkatapos ay magdagdag muli ng graba. Ang mas mahusay na bawat layer ay siksik, mas maaasahan ang pundasyon ng garahe.
5. Takpan ang hukay na may waterproofing. Dapat itong ganap na masakop ang buong ibabaw ng sahig at mga dingding. Kung gumagamit ka ng makapal na polyethylene film (200 microns), pagkatapos ay isaisip na ang materyal ay hindi dapat iunat.
6. Ngayon ay kailangan mong i-install ang sistema ng bentilasyon. Ayusin ang isang channel sa taas na 10-15 cm mula sa sahig. Dalhin ang pangalawa sa itaas na gilid ng hukay sa taas na 100-150 mm upang ito ay matatagpuan malapit sa hinaharap na dingding.
7. Itali ang isang nakabaluti na sinturon mula sa 6-8 mm na reinforcement at pagniniting na kawad. Dapat nitong takpan ang buong ibabaw ng ilalim ng hukay. Ito ay inilalagay sa taas na 5-7 cm mula sa ibaba. Upang gawin ito, maaari mong ilagay ito sa ilang piraso ng ladrilyo, ang mga ito ay 6 cm lamang ang kapal.
8. Paghaluin ang semento-buhangin mortar na may pagdaragdag ng graba sa isang ratio na 2:2:1. Inirerekomenda namin ang pagdaragdag ng isang espesyal na plasticizer sa solusyon sa bawat batch. Magdaragdag ito ng plasticity sa masa at perpektong protektahan ang kongkreto mula sa mga bitak sa panahon ng hamog na nagyelo.
9. Punan ang reinforcing screed sa taas na 10-12 cm (isinasaalang-alang ang taas ng layer ng "brick+lattice"). Mas mainam na ibuhos ang unang layer ng 7-8 cm at hayaan itong tumigas. Pagkatapos nito, maaari mong punan ang solusyon sa natitirang taas.
10. Hayaang tumigas ang screed. Tatagal ito ng 2-4 na araw, depende sa kondisyon ng panahon.

Kung plano mong mag-install ng isang sistema ng bentilasyon sa hukay, pagkatapos ay mas mahusay na alagaan ito kaagad. Sa kaso kung saan ito ay dadaan sa ilalim ng pundasyon at pagkatapos ay lumabas sa dingding, kinakailangan upang maghukay ng isang hiwalay na kanal para sa mga tubo. Maaari mong basahin ang higit pa tungkol sa pag-aayos ng bentilasyon sa susunod na talata.

Pag-aayos ng bentilasyon

Sa paglipas ng panahon, ang isang hindi kasiya-siyang amoy ng amoy ay lilitaw sa hukay. Sa kasamaang palad, hindi ito maiiwasan, gaano man kahirap subukan. Bukod dito, sa ilalim ng hukay ay palaging may mga mantsa mula sa langis, gasolina at iba pang mga likido na naglalabas ng mga nakakapinsalang sangkap kapag sumingaw. Mas mainam na gawin ang bentilasyon kung ang tubig sa lupa ay dumadaloy malapit sa garahe, na nagdaragdag ng kahalumigmigan ng hukay ng inspeksyon.

Sa anumang kaso, ang trabaho sa pagtula ng mga tubo ng bentilasyon ay dapat isagawa bago simulan ang pagtatayo ng mga pader at pagbuhos ng kongkreto. Maaari kang gumawa ng alinman sa isang stand-alone na bersyon o pinagsama sa pangkalahatang bentilasyon ng garahe. Ang mga tubo ay maaaring ilagay sa formwork, o naka-embed sa dingding.

Ang lokasyon ng mga tubo ay tinutukoy ng laki at hugis ng garahe. Ang isang tubo na may diameter na 100 mm ay perpekto para sa bentilasyon. Ngunit mahalagang malaman na ang supply pipe ay dapat na itataas nang humigit-kumulang 0.5 m sa itaas ng lupa, at pagkatapos ay takpan ng isang grill upang maiwasan ang mga malalaking bagay na pumasok. Ang tambutso ay itinaas sa 2-2.5 m, at pagkatapos ay isang "fungus" ang naka-install upang maprotektahan ang bentilasyon mula sa kahalumigmigan at mga labi. Upang suriin ang kahusayan ng system, hawakan ang isang nakasinding kandila sa pasukan. Kung ang apoy ay nagsimulang sumipsip, o ito ay ganap na namatay, pagkatapos ay ginawa mo ang lahat ng tama.

Pag-aayos ng ilaw

Upang maging komportable ang pagiging nasa loob ng hukay, mas mabuting alagaan agad ang ilaw nito. Para sa ilan, sapat na ang headlamp o iba pang kagamitan sa pag-iilaw, ngunit inirerekomenda namin ang paggawa ng permanenteng sistema ng pag-iilaw. Ang pag-install ng elektrikal ay isang maselan na bagay, dahil nangangailangan ito ng ilang mga kasanayan at kaalaman. Kung hindi ka pa nagtrabaho sa kuryente, mas mahusay na ipagkatiwala ang isyung ito sa isang espesyalista.

Upang suriin ang kawastuhan ng gawaing pag-install ng kuryente sa hukay ng inspeksyon, gamitin ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

• Ang paggamit ng boltahe na 220 V ay hindi katanggap-tanggap para sa paggawa ng mga hukay. Sa kasong ito, ginagamit ang isang boltahe ng 36 V;
• lahat ng mga electrical fitting ay dapat na matatagpuan sa labas ng hukay;
• ang cable ay dapat na ilagay sa isang espesyal na corrugated metal manggas;
• Mas mainam na gumamit ng mga lamp na may mababang boltahe (12 V o 36 V) bilang mga elemento ng pag-iilaw. Ang isang pag-install ng ganitong uri ay isinasagawa kasabay ng isang makina ng kinakailangang rating, na dapat na matatagpuan sa isang hiwalay na panel;
• Mas mainam na i-recess ang mga fixture sa pag-iilaw sa dingding, kung gayon hindi sila makagambala sa proseso ng trabaho;
• gumamit ng mga saksakan at switch na hindi tinatablan ng tubig.

Maaari ka ring gumamit ng ilang trick. Sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga elemento ng pag-iilaw nang pantay-pantay, makakamit mo ang mas maliwanag na pag-iilaw. Bilang karagdagan, ang mga matingkad na tile ay maaaring magamit bilang isang materyal na pangwakas na perpektong sumasalamin sa liwanag, na ginagawang mas maliwanag ang hukay. Magandang ideya na gumamit ng mga fluorescent lamp, na nagbibigay-daan sa iyong matukoy ang mga breakdown nang mas mabilis at mas tumpak.

Upang mas maunawaan ang isyu ng pag-aayos ng isang garahe na may isang hukay ng inspeksyon, inirerekumenda namin na panoorin ang sumusunod na video, na makakatulong sa iyong gawin ang lahat sa iyong sarili:

Do-it-yourself inspection pit para sa isang garahe na gawa sa kongkreto

Kaya dumating kami sa huling tanong na may kaugnayan sa pag-aayos ng isang hukay ng garahe. Kung nakumpleto mo nang tama ang trabaho sa paunang yugto: ang sahig ay hindi basag, ang waterproofing ay tapos na nang tama, ang bentilasyon ay gumagana, ang mga kable ay iruruta at protektado, pagkatapos ay maaari mong simulan ang pagbuo ng mga dingding ng hukay. Parehong kongkreto at piraso ng materyal ay maaaring gamitin bilang isang materyal. Ipapayo namin ang pagtatayo ng hukay gamit ang kongkreto, dahil ito ay mas maaasahan at matibay.

Upang bumuo ng isang butas sa pagtingin sa huling yugto, dapat mong isagawa ang mga sumusunod na hakbang:

1. Alisin ang waterproofing mula sa mga dingding ng hukay. Yumuko ang mga nakausli na gilid at tiklupin ang mga ito sa ilalim ng butas.
2. Buuin ang panlabas na bahagi ng formwork sa kahabaan ng perimeter ng hukay. Gumamit ng mga tabla ng troso at pulgada bilang mga materyales. Ang mga plywood o OSB board na 12-15 mm ay angkop din para sa mga panel.
3. Upang maiwasan ang pagtulo ng solusyon sa mga bitak ng formwork, takpan ito ng pelikula. Gumamit ng stapler.
4. Bumuo ng grid ng reinforcement sa loob ng panlabas na formwork. Para dito, ginagamit ang isang 10-12 mm rod at isang 7-8 mm wire rod. Para sa gayong grid, sapat na ang laki ng cell na 15x15 cm sa ganitong paraan.

   

5. Ibalik ang waterproofing material sa orihinal nitong posisyon upang masakop nito ang lugar ng hinaharap na monolitikong istraktura.
6. Simulan ang pag-install sa loob ng formwork. Panatilihing parallel ang mga pader. Upang maprotektahan ang formwork mula sa pagpapapangit, maaari kang mag-install ng mga spacer sa loob ng hukay sa hinaharap.
7. Ibuhos ang kongkreto nang sunud-sunod sa mga layer na 60-70 cm Bago ilagay ang susunod na layer, hayaang tumigas ang nauna.
8. Ngayon ay maaari mong maingat na alisin ang formwork. Ginagawa ito nang hindi mas maaga kaysa sa 10-14 araw pagkatapos ng pagbuhos. Hayaang tumigas at tumigas ang kahon. Kapag nag-aayos ng mga niches sa mga dingding, lumibot sa mga lugar na ito na may reinforced lattice. Bilang karagdagan, maaari silang palakasin ng isang metal na sulok.

   

9. Tratuhin ang panlabas na bahagi ng kahon na may espesyal na hydrophobic impregnation. Maaari ka ring maglagay ng likidong bitumen sa ibabaw.
10. I-mount ang mga sulok ng metal sa kahabaan ng perimeter ng hukay sa itaas na bahagi. Upang gawin ito, mag-drill ng magkaparehong mga butas sa kongkreto at metal, pagkatapos ay i-secure ang lahat gamit ang mga nuts at washers. Maaari ka ring gumamit ng flat o round corrugated pipe. Huwag kalimutan ang tungkol sa pagpapagamot ng metal na may mga espesyal na anti-corrosion agent.
11. Posible na ang gulong ng gulong ay naka-install nang iba. Upang gawin ito, ang mga vertical na piraso ng reinforcement na 100-150 mm ay ipinasok sa hilaw na mortar sa paligid ng perimeter ng hukay. Kasunod nito, ang isang propesyonal na tubo ay hinangin sa kanila.
12. Upang magbigay ng kasangkapan sa pit caisson, gumamit ng waterproofing. Maaari mo ring gamutin ang ilalim at dingding na may handa na mastic, ngunit tandaan na ito ay makabuluhang mas mahal kaysa sa tuyong pinaghalong.

    

Kung nag-mount ka ng metal na sulok sa paligid ng perimeter, maaari itong magamit bilang isang template para sa takip ng hukay. Ang pagkakaroon ng paggawa ng isang kahoy na kalasag, maaari itong mailagay sa isang metal na base, sa gayon pinoprotektahan ang kotse mula sa aksidenteng pagmamaneho sa isang butas. Kung ilalagay mo ang corrugated pipe sa paligid ng perimeter ng butas ng inspeksyon, makakakuha ka ng mahusay na guwardya ng gulong.

Ngayon na handa na ang aming butas sa pag-inspeksyon, maaari na naming simulan ang pagtatapos sa ibabaw. Inirerekumenda namin ang pagbibigay ng hukay sa mga tile. Siguraduhing i-prime ang ibabaw bago maglagay ng mga tile. Huwag kalimutang maingat ding i-unstitch ang mga tahi, pagkatapos ay maglilingkod sa iyo ang butas ng inspeksyon sa loob ng mga dekada.

DIY butas sa inspeksyon sa garahe, larawan

Ang bawat mahilig sa kotse ay maaaring matiyak ang kaginhawahan kapag nag-diagnose at nag-aayos ng kanilang sasakyan. Ang isang butas sa inspeksyon ng DIY sa garahe ay malulutas ang problemang ito. Mas madaling mag-install ng butas ng inspeksyon sa panahon ng pagtatayo ng garahe mismo.

Pagtukoy sa lokasyon at laki

Bago simulan ang gawaing pagtatayo, dapat isagawa ang mga geological survey. Mula sa kanila maaari mong malaman ang lokasyon ng tubig sa lupa na dumadaan sa ilalim ng garahe. Nakakaapekto ito sa laki at lalim ng butas.

Ang mga sukat ng butas ng inspeksyon sa garahe ay dapat na napili nang mahusay. Hindi ka dapat maglaan ng maraming espasyo para dito, ngunit dapat itong manatiling komportable kapag nagtatrabaho dito.

Kung ang garahe ay binalak na gamitin lamang para sa pag-iimbak ng kotse, kung gayon ito ay maginhawa upang ilagay ang butas ng inspeksyon sa gitna. Kung nais mong gamitin ang silid na ito bilang isang maliit na pagawaan, mas mahusay na ilagay ito nang mas malapit sa isa sa mga dingding.

Ang lapad ng butas ng inspeksyon sa garahe ay depende sa uri ng kotse. Ang pangunahing papel ay gagampanan ng distansya sa pagitan ng mga gulong. Para sa mga modernong pampasaherong kotse, ang karaniwang hukay ay 75-80 cm ang lapad Ang pagpili ng haba ay depende sa partikular na modelo. Karaniwan ito ay 4-5 metro. Kung plano mong gumawa ng isang hagdan para sa pababang, pagkatapos ay dapat kang magdagdag ng isa pang metro.

Ang lalim ng butas ng inspeksyon sa garahe ay depende sa taas ng may-ari ng kotse. Ito ay dapat na 25-30 cm na mas malaki kaysa dito. Ang pagkakaroon ng pagpapasya sa mga parameter, maaari mong simulan ang pagguhit ng pagguhit.

Kapag tinutukoy ang mga sukat, dapat kang mag-iwan ng "allowance" para sa kapal ng mga dingding at sahig.

DIY inspeksyon butas sa garahe

Ang isang do-it-yourself pit para sa isang kotse ay nagsasangkot ng pagbili ng mga kinakailangang materyales bago simulan ang pagtatayo. Ang pinakakaraniwang ginagamit ay kongkreto at ladrilyo.

Upang palakasin ang mga dingding, kailangan mong bumili ng metal mesh, steel rod at sulok. Kapag nagbubuhos ng kongkreto, kakailanganin mo ng semento, durog na bato at buhangin. Ang hindi tinatagusan ng tubig ay mangangailangan ng pagbili ng mga sheet na materyales tulad ng isolon at roofing felt, at ang bentilasyon ay mangangailangan ng pagbili ng mga tubo at grating.

Mga tool na kinakailangan para sa trabaho:

• pala;
• welding machine;
• roulette;
• antas;
• panghalo ng semento;
• martilyo;
• balde;
• Set ng distornilyador;
• plays;
• Master OK;
• Circular Saw;
• electric drill;
• kudkuran para sa leveling;
• tuntunin;
• self-tapping screws;

Gumagawa kami ng isang butas sa garahe nang tama gamit ang aming sariling mga kamay - kailangan mong magsimula sa pamamagitan ng paglilipat ng pagguhit sa sukat sa inihandang lugar. Pagkatapos ay dumating ang turn ng paghuhukay ng hukay. Kung ang butas ng inspeksyon ay ginawa bago itayo ang mga pader ng garahe, pagkatapos ay maaari kang gumamit ng isang maghuhukay, kung hindi, kakailanganin mong maghukay sa pamamagitan ng kamay.

Ang ilalim ng hinukay na butas ay dapat linisin at ang sahig sa butas ay dapat magsimulang ayusin. Ang isang layer ng durog na bato na 10 cm ang kapal ay dapat ibuhos sa ilalim at siksik nang husto. Ibuhos ang isang layer ng buhangin sa itaas, kalahati ng taas, at i-compact din ito. Pagkatapos ay maglagay ng isang waterproofing film kung saan mag-install ng isang reinforcing frame. Punan ito ng M200 concrete sa ibabaw ng pre-built formwork. Ang pinakamababang kapal ng kongkretong layer ay 5 cm Ngayon ay kailangan mong maghintay ng ilang araw hanggang sa ganap na matuyo ang kongkreto.

Konstruksyon ng mga pader

Kapag nagtatayo ng isang hukay ng inspeksyon sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ang isa sa mga pangunahing yugto ay ang pagtatayo ng mga dingding. Una gawin ang formwork. Ito ay maginhawa upang gawin ito mula sa materyal na sheet.

Palakasin ang mga panel sa labas gamit ang mga bar upang hindi sila magsimulang yumuko sa ilalim ng presyon ng bigat ng kongkreto. Pagkatapos ay i-install ang mga panloob na panel upang ang distansya sa mga panlabas ay hindi bababa sa 15 cm.

Bago punan ang isang butas sa garahe na may kongkreto, ipinapayong maglagay ng isang frame ng reinforcement. Ang diameter ng mga tungkod ay dapat na mga 6-8 mm. Ang mga grating ay dapat na mai-install upang ang mga ito ay nasa gitna sa pagitan ng panlabas at panloob na mga gilid ng formwork. Sa mga sulok, itali ang mga reinforcement bar gamit ang wire na pangtali. Upang gawin ito, gumamit ng isang espesyal na gantsilyo.

Ang pagpapatibay ng hukay sa garahe ay magbibigay ng kinakailangang lakas. Kapag ang formwork ay ganap na binuo, punan ito ng kongkreto. Ang pagpuno ay dapat gawin sa mga layer, siksik ang bawat layer gamit ang isang bayonet shovel. Alisin ang formwork ilang araw pagkatapos ganap na matuyo ang kongkreto. Ibuhos ang lupa sa nabuong mga puwang at siksikin ang bawat layer nang lubusan.

Ang pagbuhos ng kongkreto ay dapat gawin sa isang araw.

Tapusin ang mga tuyong pader. Kabilang dito ang plaster, tile o gypsum fiber finishing.

Brick inspeksyon hukay

Ito ay maginhawa upang gumawa ng isang butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa ladrilyo.

Simulan ang pagtula ng mga brick mula sa mga sulok sa ibabaw ng waterproofing sheet. Suriin ang pahalang na posisyon ng ibabang hilera gamit ang isang antas. Upang palakasin ang istraktura, ang isang metal mesh ay dapat ilagay sa bawat dalawang hanay. Maghanda ng isang mortar para sa pangkabit na mga brick mula sa semento at buhangin sa isang ratio na 1:3. Ang verticality ng mga pader sa panahon ng kanilang pagtatayo ay kinokontrol gamit ang isang rope plumb line.

Ilagay ang mga dingding ng hukay ng inspeksyon sa antas na tinukoy sa proyekto. Mag-install ng metal frame mula sa isang sulok sa itaas na hilera. Upang ayusin ang frame, hinangin ang anchor reinforcement sa gilid nito, ang kabilang dulo ay pumapasok sa katawan ng kongkreto sa sahig.

Pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo, maaari mong takpan ang mga pader ng ladrilyo na may mga pandekorasyon na tile. Ang isang espesyal na tampok ng isang brick inspection pit ay na maaari kang gumawa ng mga niches sa dingding para sa mga tool, na ginagawang mas maginhawa ang pag-aayos sa isang garahe inspection pit. Ang sahig ay ibinubuhos ng kongkreto pagkatapos maitayo ang mga pader ng ladrilyo.

Upang matiyak ang kaligtasan ng kotse na pumapasok sa garahe, dapat na naka-install ang mga gulong ng gulong upang maiwasan ang aksidenteng pag-slide ng sasakyan sa butas ng inspeksyon. Ang mga ito ay isang hadlang na gawa sa isang metal na profile, na naka-install nang bahagya sa itaas ng sahig.

Bentilasyon

Maipapayo na dagdagan ang pag-install ng isang hukay ng inspeksyon sa garahe na may bentilasyon, dahil dahil sa mga pagkakaiba sa temperatura ang kahalumigmigan ay tumataas. Ang nagreresultang condensation ay naninirahan sa ilalim ng kotse, na maaaring humantong sa pagbuo ng kalawang.

Ang bentilasyon ay maaaring natural o sapilitang. Ang natural na pamamaraan ay kadalasang ginagamit. Ang tambutso ay gawa sa plastik o asbestos-semento na tubo sa layo na 10-15 cm mula sa sahig. Upang ikonekta ang mga tubo, ginagamit ang isang rotary elbow na gawa sa metal. Susunod, ang labasan ay isinasagawa gamit ang isang metal pipe na may diameter na 10-12 cm Ang pangalawang rotary elbow ay naka-install sa exit sa kalye. Posibleng koneksyon sa pipe ng bentilasyon ng garahe.

Hindi tinatablan ng tubig

Ang hindi tinatagusan ng tubig sa hukay ng inspeksyon sa garahe ay pumipigil sa pagbuo ng kahalumigmigan. Ang mga materyales para sa waterproofing ay maaaring:

• bitumen;
• mga lamad ng polimer;
• likidong goma.

Nag-iiba sila sa kanilang mga katangian at gastos.

Ang mga materyales ng bitumen ay ibinebenta sa mga rolyo, na nagpapahintulot sa kanila na magamit sa mga pinaka-hindi naa-access na mga lugar. Bago gamitin, ang roll ay dapat na lubricated na may solvent. Ang mga cut sheet ay inilatag na magkakapatong. Ang pinakasikat na uri ay nadama ang bubong.

Ang paggamit ng mga materyales na polimer ay nagsasangkot ng hinang. Kasama sa mga bentahe ang paglaban sa mekanikal na stress at walang limitasyong buhay ng serbisyo. Ang likidong goma ay inilalapat sa mga ibabaw na dati nang espesyal na binasa. Pagkatapos ng pag-spray, ilang oras ang dapat lumipas para tumigas ang inilapat na materyal.

Ang penetrating waterproofing ay kadalasang ginagamit. Ang solusyon sa pagtatrabaho ay inihanda sa pamamagitan ng pagsasama ng isang espesyal na halo sa tubig. Pagkatapos ay inilapat ito sa pre-moistened na sahig at mga dingding ng hukay ng inspeksyon. Nangyayari ang crystallization, bilang isang resulta kung saan ang mga pores sa kongkreto ay nagiging barado.

Nagsasagawa ng pag-iilaw

Ang isang kinakailangan para sa kaginhawaan kapag gumagamit ng isang hukay ng inspeksyon ay ang pagkakaroon ng pag-iilaw sa loob nito. Ayon sa mga patakaran, hindi katanggap-tanggap na gumamit ng 220 V na mga incandescent lamp kapag nag-i-install ng mga ilaw sa mga repair pit na may mga lamp na may boltahe na hindi hihigit sa 36 V ay katanggap-tanggap, kung saan ang isang step-down na transpormer ay dapat gamitin upang paganahin ang mga ito. . Ang mga kagamitan sa pag-iilaw ay dapat magkaroon ng maaasahang proteksyon mula sa kahalumigmigan.

Sa hukay ng garahe maaari mong i-install:

• fluorescent lamp;
• mga lampara na pinapagana ng baterya.

Ang isang magandang solusyon ay ang pag-install ng mga fluorescent lamp sa isang waterproof housing na kumonsumo ng kaunting kuryente. Ang paggamit ng mga LED ay may mataas na antas ng kaligtasan.

Ipinagbabawal na mag-install ng mga socket at switch sa hukay ng inspeksyon.

Upang mapataas ang kahusayan sa pag-iilaw, maaari mong i-line ang mga dingding ng hukay na may mapanimdim na materyal, tulad ng foil.

Takpan ng hukay

Sa pagtatapos ng konstruksiyon, lumitaw ang tanong - kung paano takpan ang butas sa garahe. Ang takip na sumasaklaw sa butas ng inspeksyon ay nagsisilbing karagdagang layer ng waterproofing. Sa kawalan nito, ang evaporated moisture ay patuloy na tumira sa ilalim ng katawan kapag ang kotse ay nasa garahe, kung minsan sa loob ng mahabang panahon.

Ang takip para sa hukay ng inspeksyon sa garahe ay gawa sa mga metal sheet o board. Ang kahoy ay isang mura at hindi mabigat na materyal. Ang pagpapalit ng sira na board ay hindi magiging mahirap. Maipapayo na gumamit ng mga board na gawa sa matigas na kahoy. Bago gamitin, dapat silang ibabad sa mga gamot na antifungal at isang antiseptiko. I-install ang mga board sa mga sulok ng metal na naayos sa tuktok ng hukay.

Sa ating bansa, ang inspeksyon hukay ay binalak muna sa panahon ng pagtatayo ng isang garahe. Ito ay isang mahusay na katulong para sa anumang motorista, dahil pinapayagan ka nitong magsagawa ng menor de edad na pag-aayos o pagpapanatili, pati na rin ang mga diagnostic, nang walang anumang mga espesyal na gastos sa materyal. Mula sa artikulong ito matututunan mo kung paano gumawa ng isang butas sa pagtingin sa garahe, kung anong mga materyales ang kinakailangan para dito, pati na rin kung ano ang mga benepisyo nito sa pangkalahatan.

Para saan ang butas ng inspeksyon?

Ang sagot ay malinaw: ito ay kinakailangan upang gawin itong mas maginhawa upang mapanatili ang sasakyan. Ang ilang mga tao ay bumaling sa mga espesyal na teknikal na sentro sa kaso ng mga pagkasira, ngunit karamihan sa mga mahilig sa kotse ay mas gusto na isagawa ang pinaka kumplikadong mga operasyon gamit ang kanilang sariling mga kamay. At ang paggawa nito sa isang komportable at kalmadong kapaligiran ay mas maginhawa.

Bilang karagdagan sa praktikal na gawain, ang hukay ng inspeksyon ay maaaring magbigay ng walang hadlang na pag-access sa:

• chassis ng kotse;
• tambutso;
• ibaba;
• kawali ng langis;
• gearbox;
• muffler.

Ngayon, na pamilyar ang ating sarili sa layunin ng butas ng inspeksyon, direkta kaming nagpapatuloy sa trabaho.

Paano gumawa ng isang butas sa pagtingin sa iyong sarili

Ang proseso ay binubuo ng ilang mga yugto, tingnan natin ang mga ito.

Unang yugto. Paunang pagmamarka

Una, dapat mong matukoy ang hugis at sukat ng butas ng inspeksyon sa garahe. Ito ay isang napakahalagang punto, dahil ang hukay ay mai-install sa isang umiiral na garahe, na, nang naaayon, ay gagawing mas kumplikado ang gawain, at ang mga kondisyon sa pagtatrabaho ay magiging masikip.

Kapag nagmamarka, magabayan ng katotohanan na ang lupa na bumubuo sa mga dingding ng hukay ay magkakaroon ng ilang slope, habang ang mga sukat ng istraktura mismo ay dapat na tulad na ang pagtatrabaho dito ay maginhawa hangga't maaari. Ito ang unang bagay. At pangalawa, sa hinaharap dapat ay madali kang pumarada sa isang butas nang walang takot na mahulog ang sasakyan dito. Mayroong ilang mga anti-slip na hakbang, ngunit higit pa sa mga ito sa ibang pagkakataon.

Batay sa lahat ng ito, ang lapad ng pagtatrabaho ng hukay ay dapat na 70 cm - sa kasong ito, kahit na ang pinakamaliit na mga modelo ng kotse ay magkakaroon ng mga 15-20 cm para sa mga maniobra. Kung kinakailangan, ang lapad ay maaaring tumaas.

Tandaan! Kung ikaw ang masayang may-ari ng isang Zhiguli na may lapad na track na 1.3 m, maaari mong dagdagan ang lapad ng hukay sa 80-85 cm.

Ang haba ng istraktura ay tinutukoy din para sa mga kadahilanan ng kadalian ng paggamit, ngunit ang lugar ng garahe mismo ay dapat ding isaalang-alang. Sa anumang kaso, dapat itong hindi bababa sa 2 m.

Gamit ang mga pegs na may lubid o isang maliit na halaga ng dayap, markahan ang perimeter ng butas sa sahig, magdagdag ng kapal ng pader sa bawat panig (depende sa katatagan ng lupa) at gumawa ng isang maliit na margin para sa slope. Kung pinag-uusapan natin, halimbawa, ang tungkol sa siksik na loam, dapat itong humigit-kumulang 25-30 cm Ngunit ang lalim ay dapat na may mga 25 cm na natitira mula sa tuktok ng iyong ulo hanggang sa ibaba ng kotse maliit na halimbawa.

Halimbawa .

Para dito ginagamit namin ang parehong Zhiguli. Ang ground clearance ng kotse na ito ay humigit-kumulang 16 cm At kung ang iyong taas ay, sabihin, 1.8 m, kung gayon ang "net" na lalim ng hukay ay dapat magbago sa pagitan ng 1.7-1.8 m, kahit na mas mahusay na gawin itong medyo mas malaki sa hinaharap Maaari mong palaging ayusin ang isang nakataas na palapag sa kinakailangang taas o, bilang isang pagpipilian, palitan ang isang bangko.

Stage two. Paghahanda ng mga kagamitan at suplay

Sa panahon ng trabaho kakailanganin mo:

• tuntunin;
• panghalo ng semento;
• kapasidad;
• pala;
• self-tapping screws;
• kongkreto;
• mga tabla;
• maramihang materyales sa gusali;
• distornilyador;
• roulette.

Ang halaga ng ito o ang materyal na iyon ay depende sa laki ng istraktura sa hinaharap.

Ikatlong yugto. Paghuhukay

Kailangan mong maghukay ng humigit-kumulang 9 m³ ng lupa, na mahirap, lalo na kung ang lupa ay matibay, at ang gawain ay gagawin sa pamamagitan ng kamay. Ito ang pinakamahirap na yugto, ngunit ang mga propesyonal na excavator ay maaaring kasangkot sa trabaho.

Pagkatapos maghukay ng trench, iwanan ang ilan sa lupa sa garahe o sa tabi nito - sa tulong nito ay pupunuin mo ang mga sinus pagkatapos matapos ang pagtatayo ng mga dingding. Ilabas lahat ng iba. Upang wastong kalkulahin ang kagamitan na kinakailangan para sa pag-alis, tandaan: ang dami ng lumuwag na lupa ay humigit-kumulang ¼ mas malaki kaysa sa dami ng hukay mismo.

Pagkatapos nito, i-level ang ilalim ng trench at idikit ito gamit ang pinong durog na bato. Upang gawin ito, ibuhos ang durog na bato sa isang layer na 5-7 cm ang kapal at i-compact ito gamit ang isang tamper.

Tandaan! Magiging mas maginhawang magtrabaho sa hukay ng inspeksyon kung gumawa ka ng mga niches sa mga dingding para sa mga materyales, kasangkapan at ekstrang bahagi. Magbigay ng mga naturang niches nang maaga, kahit na sa yugto ng trabaho sa paghuhukay.

Ikaapat na yugto. Konstruksyon ng mga dingding at sahig

Mayroong dalawang posibleng mga materyales na maaaring magamit sa kasong ito:

• ladrilyo;
• kongkreto.

Inirerekomenda namin ang paggamit ng pangalawang opsyon, dahil mas mababa ang gastos nito. Bilang karagdagan, ang disenyo ay magiging mas maaasahan, at ang mga naka-embed na elemento ay mas maayos. Samakatuwid, isinasaalang-alang namin ang pagpipilian ng monolitik kongkreto.

Hakbang 1. Una, bumuo ng isang kongkretong sahig na 6-7 cm ang kapal sa ibabaw ng durog na bato.

Hakbang 2. Maghanda ng kongkreto sa sumusunod na proporsyon (para sa 1 m³): "ikaapat na raang" semento (300 kg) + durog na bato na may sukat na fraction na 0.5 hanggang 2 cm (1210 kg) + tubig (210 l) + buhangin (680 kg). Kung ihalo mo sa pamamagitan ng kamay, kakailanganin mo ng kaunti pang tubig, bagaman inirerekomenda pa rin na gumamit ng kongkreto na panghalo - sa ganitong paraan ang tapos na solusyon ay magiging mas mobile.

Hakbang 3. Punan ang sahig ng nagresultang solusyon.

Tandaan! Ang compressive strength coefficient ng naturang ibabaw ay magiging humigit-kumulang 200, na sa kasong ito ay sapat na.

Hakbang 4. Ihanda ang mortar para sa mga dingding. Ang mga proporsyon dito ay dapat na bahagyang naiiba: 360 kg ng parehong semento + 1168 durog na bato + 670 kg ng buhangin. Ang dami ng tubig ay pareho - 210 l. Ang kapal ng mga dingding ay magiging 15 cm.

Hakbang 5. Bumuo ng formwork mula sa mga OSB board na 1-1.2 cm ang kapal. Sa hinaharap, ang mga plate na ito ay maaaring kailanganin para sa iba pang mga pangangailangan.

Hakbang 6. Palakasin ang mga pader. Maraming tao ang nagpapabaya dito, ngunit mas mabuting huwag magtipid sa kalidad. Para sa mga ito maaari mong gamitin ang parehong mesh tulad ng para sa sahig.

Hakbang 7. Ibuhos ang kongkreto sa mga layer, ang taas ng bawat baitang ay dapat na 30-40 cm. Sa huling baitang, ayusin ang mga cylindrical na "baso", kung saan maglalagay ka ng mga lamp. Upang gawin ito, ilagay ang mga piraso ng pipe ng alkantarilya sa mga butas sa formwork (palaging nasa isang anggulo).

Hakbang 8 Gumamit ng mga pre-welded metal na sulok upang i-frame ang hukay para sa pangkabit, gumamit ng mga naka-embed na anchor na ginawa mula sa mga piraso ng reinforcement. Ang frame ay gagawa ng ilang function nang sabay-sabay:

• pagpapalakas ng mga sulok;
• "clip" para sa sahig na gawa sa mga tabla;
• gilid ng bangketa para sa insurance (upang ang kotse ay hindi dumulas).

Hakbang 9 Backfilling. Ibuhos ang lupa sa mga puwang na nabuo sa mga layer na 15-20 cm, maingat na i-compact ang bawat isa sa kanila.

Stage five. Hindi tinatablan ng tubig

Kung ang antas ng tubig sa lupa sa iyong rehiyon ay sapat na mataas, pagkatapos ay mag-ingat sa mataas na kalidad na pagkakabukod. Mayroong ilang mga posibleng pagpipilian dito.

1. Ruberoid. Ito ay inilatag sa dalawang layer sa ibabaw ng bitumen mastic. Ang mga overlap ay dapat na 20 cm, lahat ng mga ito ay nakadikit din sa mainit na bitumen. Ang buhay ng istante ng naturang pagkakabukod ay hanggang sa 15 taon.
2. Dry penetrating mixtures. Ang mga ito ay diluted sa tubig kaagad bago gamitin. Ang mga mixtures ay tumagos nang malalim sa istraktura, ngunit ginagamit lalo na bilang karagdagang pagkakabukod.
3. Mga lamad ng polimer. Mayroon silang mahabang buhay ng serbisyo (hanggang sa 50 taon). Ang pag-install ay nagsasangkot ng pag-aayos ng isang reinforced frame at paglalagay ng isang layer ng geotextiles. Ang mga lamad ay self-adhesive, ang overlap ay dapat na 10-30 cm.
4. Oily clay + oil refining waste. Halos hindi ginagamit.

Ano pa ang dapat mong bigyang pansin?

1. Kung ang pag-iilaw ay ibinibigay ng mga cylindrical recesses na binanggit sa itaas, kakailanganin ang cable laying at pag-install ng socket. Kung ang ilaw na pinagmumulan ay portable, kung gayon ang lahat ng ito ay hindi kinakailangan.
2. Maaaring kailanganin ang bentilasyon upang maprotektahan ang hukay mula sa condensation, ang pag-agos ng sariwang hangin at ang pag-agos ng iba't ibang mga kemikal. Ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay gamit ang isang nababaluktot na air duct, na dapat ilabas sa hukay sa taas na 25 cm sa itaas ng antas ng sahig.
3. Kapag nagsasagawa ng gawaing paghuhukay, i-secure ang mga dingding ng hukay nang walang pagkabigo! Gumamit ng mga board na may mga spacer para dito.
4. Panghuli, kapag nagsasagawa ng trabaho, gumamit ng personal na kagamitan sa proteksiyon (mga bota, guwantes, at, kung kinakailangan, isang respirator at salaming de kolor).

Do-it-yourself inspection hole sa garahe: video

Bottom line

Madaling gumawa ng viewing hole sa iyong sarili. Siyempre, mas madaling gawin ito sa yugto ng pagtatayo ng garahe, ngunit hindi ito magiging mahirap na gawin ito sa isang tapos na istraktura. Sa ganitong "bunker" ay magiging mas madali para sa iyo na ayusin at mapanatili ang iyong sasakyan.

Bilang isang resulta, tandaan namin na mas mahusay na magtrabaho kasama ang isang katulong. Hindi lamang siya tutulong o magbibigay ng mga tool, ngunit sasagipin din siya sa isang emergency.