Avtomobil uchun uy qurilishi treyleri: qanday qilish va ro'yxatdan o'tish. DIY treyleri - uy qurilishi tirkamalarini loyihalash, qurish, yig'ish va sinovdan o'tkazish (115 fotosurat) Uy qurilishi tirkamasi

Agar odamning mashinasi katta yuklarni idishni ichiga sig'dirmasa yoki uni iflos narsalar bilan ifloslantirmoqchi bo'lmasa, unda siz vazifangizni osongina engillashtiradigan treylerdan foydalanish haqida o'ylashingiz kerak.

Bunday birlikning narxi kamida yarim ming dollarni tashkil qiladi. Har kim ham o'z mashinasiga qo'shimcha sotib olishni xohlamaydi, hatto u doimiy ravishda ishlatilsa ham, shuning uchun siz o'zingiz qanday qilib treyler yasashingiz mumkinligi haqida o'ylashingiz mumkin.

Treylerlar ikki turga bo'linadi - oddiy va ixtisoslashtirilgan, ularda ma'lum hajm va o'lchamdagi yuklarni tashish mumkin.

Birinchi holda, hamma narsa aniq - har bir kishi istisnosiz foydalanadi, ikkinchisi odatda sanoat yoki biznesda qo'llaniladi.

Ushbu maqolada faqat universal foydalanish uchun an'anaviy treyler ko'rib chiqiladi.

An'anaviy treylerlar bitta o'qda yoki ikkita o'qda bo'lishi mumkin. Shunga ko'ra, ular ikkita yoki ikkitadan ortiq g'ildiraklarga ega. Ikki eksenli treyler kattaroq yuklarni tashishga imkon berishini, shuningdek, yukning katta qismini avtomobilning orqa qismidan olib tashlashini bilish muhimdir. Bundan tashqari, mashinaning kuchi yo'qolmaydi, xuddi zaif treyler ishlatilgan.

Treylerni qanday qilish bo'yicha ko'rsatmalar

Birinchi qadam, har doimgidek, treylerni loyihalash haqida o'ylashdir. Buning uchun batafsil chizmani, shuningdek qismlarni yig'ish rejasini tuzish muhimdir.

Siz buni ko'z bilan qilishingiz mumkin deb o'ylamasligingiz kerak, chunki eng kichik noto'g'ri hisoblash treylerdan foydalanishning imkonsiz bo'lishiga olib keladi.

Minimal talab qilinadigan materiallar

• Kvadrat quvur va kanal
• Qoplama uchun po'lat plitalar
• Pastki qismi uchun metall plitalar
• Shassi
• Bir nechta g'ildiraklar
• Osma va tormoz tizimi
• Suv o'tkazmaydigan mato
• Tishlash paneli
• Elektr jihozlari
• Burchak o'rnatish va qavslar
• Tegirmon, tornavida va boshqa asboblar
• Payvandlash

Treyler qurilishi

Barmoqlaringiz uchida barcha komponentlar mavjud bo'lsa, siz birinchi treyleringizni qurishni boshlashingiz mumkin. Birinchi qadam, butun tuzilishning eng mustahkam mahsuloti bo'lishi kerak bo'lgan romorkning asosini - ramka qilishdir.

O'zingiz bilgan payvandchi yoki mutaxassislardan siz uchun ushbu tuzilmani payvandlashni so'rashingiz mumkin, agar buni o'zingiz qanday qilishni bilmasangiz. Payvand choklarini diqqat bilan tekshiring, chunki ular mustahkam bo'lishi va buzilmasligi kerak.

Keyingi qadam, qovurg'alarni romga payvand qilishdir, bu esa treyler bo'ylab bo'lishi kerak. Amortizatorlarni ushlab turadigan qirralarning bo'ylab qavslar o'rnatiladi.

Bu erda nima yozilganligi haqida yaxshiroq tasavvurga ega bo'lish uchun siz DIY treylerlarining turlari va o'lchamlarini ko'rishingiz mumkin.

U juda uzun bo'lib chiqmasligi uchun birlashtiruvchi qism bo'ladigan ikkita kanalni tayyorlang, aks holda siz harakatlanayotganda treylerning manevr qobiliyatini yo'qotishingiz mumkin.

Kanal butun uzunligi bo'ylab ramkaning pastki qismi bo'ylab payvandlanadi. Ishonchliligini oshirish uchun uni metall uchburchaklar yordamida ramkaning boshqa qismlari bilan birga payvandlash tavsiya etiladi.

Debriyaj mexanizmini do'konda tayyor holda sotib olish yaxshiroqdir - bu nafaqat sizning ishingizni, balki treylerni ro'yxatdan o'tkazish jarayonini ham soddalashtiradi. "Yuruvchi" ning eksenel qismi ramkaning o'rtasida bo'lmasligi kerak, lekin treylerning oxirigacha biroz siljiydi.

Treyler qismlarini bosqichma-bosqich ishlab chiqarish tayyor bo'lgach, siz shassiga o'tishingiz mumkin. Endi passiv tormoz tizimi o'rnatildi, bu tushishda juda foydali bo'ladi.

Keyingi qadam - treylerning yon tomonlarini va uning pastki qismini jihozlash. Metall plitalarni mahkamlash uchun ishonchli murvatlardan foydalaning. Burchaklar bilan mahkamlashni yakunlang.

Orqa eshigi reflektorlar, davlat raqami ramkasi va barcha kerakli chiroqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Yonlarda to'q sariq rangli reflektorlar, old tomonida to'q sariq va oq ranglar o'rnatilgan.

Hozirda treyler to'liq tayyor. Agar ishlab chiqarish uchun mo''tadil vaqt ajratsangiz, u taxminan uch-to'rt kun davom etadi. Yangi treyleringiz uchun majburiy ro'yxatdan o'tish jarayonidan o'tishni unutmang.

Ushbu ko'rsatmalar va maslahatlardan foydalanib, siz treylerni qanday qilish haqida diagrammalarsiz chizmalarsiz qilishingiz mumkin. Bundan tashqari, buning uchun hech qanday maxsus mahoratga ega bo'lish shart emas. Kerakli narsa - bosh va qo'llar, shuningdek, materiallar va asboblar. Shoshilishning hojati yo'q, lekin hamma narsani ehtiyotkorlik bilan bajarish va har bir tafsilotni hisobga olish muhimdir.

Agar sizda B toifali litsenziyaga ega bo'lsangiz, kichik treylerdan foydalanish mumkin, ammo E toifali litsenziyaga ega bo'lmasangiz, treyleringizning og'irligi 750 kg dan kam bo'lishi kerak. Treylerni to'liq quvvatiga, hatto maksimal yuk ko'tarish qobiliyatiga ham yuklamasligingiz kerak, chunki struktura harakatga bardosh bera olmaydi va u shunchaki buziladi.

Agar siz hali ham treyler dizayni haqida o'ylayotgan bo'lsangiz, unda siz o'zingiz tayyorlagan treylerlarning fotosuratlarini ko'rishingiz va o'zingiz uchun biror narsani tanlashingiz mumkin.

DIY treyleri fotosuratlari

Treyler katta va katta hajmli yuklarni tashish imkonini beruvchi ajoyib vositadir. Bagaj bo'limi har doim ham bu vazifani bajara olmaydi.

Tashish uchun juda kam joy bo'lishi mumkin. Yukning o'lchamlari uni avtomobil yukxonasiga normal joylashtirishga to'sqinlik qilishi mumkin.

Shubhasiz, barcha transport vositalari turli xil bagaj bo'linmalariga ega. Ba'zi modellarda yuklarni saqlash uchun katta va keng bo'limlar mavjud.

Ammo biz ko'p hollarda rus haydovchilari tomonidan sotib olingan o'rta toifadagi engil avtomobillarni ko'rib chiqmoqdamiz.

Agar bunday tashish bir martalik amalga oshirilsa, siz yuk taksisi xizmatlaridan foydalanishingiz mumkin. Ammo agar siz muntazam ravishda yuk tashishingiz kerak bo'lsa, unda bu usul juda qimmatga tushishi mumkin.

Bunday vaziyatda siz mashina uchun uy qurilishi treylerini sotib olishingiz yoki uni o'zingiz qilishingiz mumkin. Har bir haydovchi o'zi uchun eng mos variantni tanlaydi.

Masalan, tayyor treyler sotib olish uni ishlab chiqarishda vaqt va kuchni tejaydi. Va uy qurilishi mahsulotlari kamroq pul mablag'larini talab qiladi.

Treyler qilish uchun sizga ma'lum hunarmandchilik va asboblar kerak bo'ladi. Ularni oldindan tayyorlash kerak.

Shunday qilib, magistrlarga quyidagilar kerak bo'ladi:

• temir kanallar;
• fanera;
• Po'lat plitalar;
• yugurish moslamasi bo'lgan g'ildiraklar;
• mahkamlagichlar;
• alyuminiy quvurlar;
• payvandlash mashinasi;
• elektr jihozlari.

Agar usta ilgari treylerlarni yig'ish bilan shug'ullanmagan bo'lsa, unda unga rasm kerak. Bu jarayonda barcha kerakli operatsiyalarni bajarish bo'yicha ko'rsatmalar bo'ladi.

E'tibor bering, chizma to'g'ri tuzilgan va OST 37.001.220-80 ning barcha texnik talablariga javob berishi kerak.

Ushbu hujjat yengil avtomobillar uchun tirkamalar ishlab chiqarishga taalluqli talablarni o'z ichiga oladi. Ba'zi haydovchilar qonun chiqaruvchining qoidalarini juda engil qabul qilishadi, lekin behuda.

Agar treyler barcha OST standartlariga mos kelmasa, uni ro'yxatdan o'tkazish mumkin bo'lmaydi.

Va bunday tartibdan o'tmasdan, uni ishlatish noqonuniy hisoblanadi. Ya'ni, haydovchi vaqtini, pulini va kuchini behuda sarflaydi.

Tushunchalar

Keling, SDA ning 1.2-bandida keltirilgan mavzuimiz bilan bog'liq asosiy tushunchalarni ko'rib chiqaylik:

"Treyler" atamasi ostidagi barcha transport vositalari belgilangan tartibda ro'yxatdan o'tkazilishi kerak.

Uning maqsadi nima

Shubhasiz, treylerning asosiy maqsadi yuklarni tashishdir. Yo'l harakati qoidalari tegishli harakatlarni bajarish tartibini tartibga soladi.

Bunday qoidalarga rioya qilish juda muhim, aks holda treylerli transport vositasining haydovchisi boshqa yo'l harakati qatnashchilariga zarar etkazish xavfini tug'diradi.

Bunday xatti-harakatlari uchun u javobgarlikka tortilishi mumkin. Yuklarni tashish qoidalari Yo'l harakati qoidalarining 23-bandida belgilangan:

Huquqiy tartibga solish

Biz allaqachon yo'l harakati qoidalarini aytib o'tdik. Qoidalar "tirkama" tushunchasini belgilaydi, shuningdek, yuklarni tashish qoidalarini o'z ichiga oladi.

Yo'l harakati qoidalari yo'l harakati politsiyasi xodimiga taqdim etilishi kerak bo'lgan hujjatlar ro'yxatini belgilaydi. Boshqalar qatorida, treylerlar uchun maxsus aktlar qayd etilgan (2.1.1-band).

Qoidalarning 10.3-bandida tirkamali transport vositasi uchun tezlik chegarasi - 70 km/soat yoki 90 km/soat (avtomobil yo'llarida) belgilangan. Treyler ma'lum parametrlarga muvofiq yaratilganligini ham aytib o'tdik.

Haydovchi yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tish jarayonini muvaffaqiyatli yakunlashni xohlasa, u talablarga javob beradi.

Hozirgi vaqtda OST 37.001.220-80 "yengil avtomobillar uchun treylerlar" amal qiladi. Nimaga e'tibor berish kerak:

Yana bir huquqiy hujjat - Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksini eslatib o'tish muhimdir. Unda qonun chiqaruvchining ko'rsatmalariga rioya qilmaslik uchun jarimalar belgilangan.

Masalan, treylerda davlat ro'yxatidan o'tkazish belgisi bo'lmasa, u holda 500 rubl miqdorida jarima solinadi (11.27-modda).

Tovarlarni tashish qoidalarini buzganlik uchun siz ham 500 rubl to'lashingiz kerak bo'ladi (12.21-modda).

Agar haydovchida treyler uchun ro'yxatga olish hujjatlari bo'lmasa, u San'atga muvofiq 500 rubl miqdorida jarimaga tortiladi. 12.3 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi.

Avtomobil uchun uy qurilishi treylerini qanday qurish kerak

O'z qo'lingiz bilan avtomobil treylerini qanday qilish kerak? Bunday harakatlarni bajarish qiyin emas, lekin chizilgan ko'rsatmalarga diqqat bilan amal qilish juda muhimdir.

Agar nomuvofiqlik aniqlansa, bunday mahsulotni ro'yxatdan o'tkazish amalga oshirilmaydi. Bunday vaziyatda haydovchi vaqt, kuch va pulni behuda sarflaydi.

Fragmanni ro'yxatdan o'tkazish kerakligi, qurilish bosqichida esga olinishi kerak. Bu sizning vazifangizni kelajakda o'zgartirish va o'zgartirishlar bilan murakkablashtirmaslik imkonini beradi.

Eng boshidanoq barcha ko'rsatmalarga amal qilish osonroq. Agar haydovchi treyler yasashga qaror qilsa, u pulini tejaydi. Tovarlarni tashish uchun tayyor transport vositalari qimmatroq.

Shu bilan birga, treyler yaratishga qaror qilganda, bunday operatsiyalar qo'shimcha xarajatlar, vaqt va kuch talab qilishini tushunishingiz kerak.

Ko'pincha ro'yxatga olish bosqichida qiyinchiliklar paydo bo'ladi. Turli sabablarga ko'ra rad etilishi mumkin. Shu bilan birga, ishlab chiqaruvchidan tayyor treylerni ro'yxatdan o'tkazish ancha oson.

Kerakli vositalar va materiallar to'plami

Avvalo, kerakli vositalar va materiallar to'plamini sotib olishingiz kerak. Ushbu ro'yxat odam qanday treyler qilishni xohlayotganiga qarab farq qilishi mumkin.

Biz taxminiy ro'yxatni beramiz:

• ramka va ulanish bloki uchun sizga kvadrat kesimli (40x40 mm) quvur kerak bo'ladi. Kattaroq quvurni olish joizdir, lekin bu butun strukturaning massasini oshirishga olib kelmasa. Uzunlik va miqdor chizmaga muvofiq belgilanadi;
• yon tomonlarini o'rnatish uchun sizga po'lat plitalar kerak bo'ladi (qalinligi - kamida 0,6 mm). Miqdorni hisoblash uchun siz chizmani o'rganishingiz kerak. Yon tomonlarning uzunligini balandligi bilan ko'paytiring. Shunday qilib, maydon hisoblab chiqiladi. Shundan so'ng, siz qancha varaq kerakligini va ular qanday o'lchamda bo'lishi kerakligi haqida tasavvurga ega bo'lasiz;
• pastki qalay, qalin kontrplak yoki polikarbonatdan tayyorlanishi mumkin;
• siz shassini o'zingiz qilishingiz yoki SZD motorli aravachasining oldingi o'qidan foydalanishingiz mumkin;
• tormoz tizimi;
• tortmoq;
• elektr qurilmalari va avtomobilga ulanish uchun o'tkazuvchanlik;
• treylerni yopish uchun tarpaulin yoki boshqa namlikka chidamli mato;
• mahkamlagichlar (burchaklar, qavslar va boshqalar);
• payvandlash uskunalari;
• metall buyumlar bilan ishlash uchun elektr asboblar (jigsa, maydalagich va boshqalar).

Chizmalarni qayerdan olish mumkin

Video: uy qurilishi treyleri

Chizmani qayerdan olsam bo'ladi? Agar sizda etarli tajriba va bilim bo'lsa, unda buni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Shu bilan birga, tayyor variantlardan foydalanishga ruxsat beriladi. Ular Internetda katta miqdorda, jumladan, karvonlarni yaratish uchun mavjud.

Tayyor chizma haydovchining iltimosiga binoan o'zgartirilishi mumkin. Shu bilan birga, bunday o'zgarishlardan keyin treyler hali ham OST talablariga javob berishini ta'minlash kerak.

Yig'ish bo'yicha ko'rsatmalar

Yengil avtomobil uchun uy qurilishi ikki o'qli treylerni yig'ish quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:

Qanday qilib qonuniylashtirish (ro'yxatdan o'tish)

Har bir avtomobil egasi avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish tartibi bilan tanish. Ammo hamma ham treylerni qanday qilib to'g'ri ro'yxatdan o'tkazishni bilmaydi. Haqiqatan ham buni qilish kerakmi?

Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, ushbu transport vositasi davlat ro'yxatidan o'tgan belgilar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Haydovchi yo'l harakati politsiyasi inspektorining iltimosiga binoan ushbu protsedurani bajarish faktini tasdiqlovchi hujjatlarni taqdim etishi shart.

Bunday ko'rsatmalarga rioya qilmaslik Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksiga muvofiq javobgarlikka sabab bo'ladi. Haydovchi jarimaga tortiladi.

Ushbu oqibatlarga yo'l qo'ymaslik uchun siz treylerni ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak. Siz mahsulotning qonun chiqaruvchining talablariga javob berishini tasdiqlaydigan hujjatlarni tayyorlashdan boshlashingiz kerak.

Buning uchun odam akkreditatsiyalangan sinov laboratoriyasiga murojaat qiladi. Uning xodimlari uy qurilishi treylerini tekshirish uchun sinovlar o'tkazadilar.

Agar ular muvaffaqiyatli bo'lsa, treylerni xavfsiz boshqarish qobiliyati sertifikati taqdim etiladi.

Uni MREOda ro'yxatdan o'tkazish uchun quyidagi hujjatlar to'plami taqdim etiladi:

• bayonot;
• pasport;
• transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma;
• laboratoriya sertifikati;
• treylerga egalik huquqini tasdiqlovchi hujjatlar;
• davlat boji to'langanligini tekshirish;
• texnik ko'rik hisoboti;
• OSAGO siyosati.

Yengil avtomobil yuk bo'limida joy yo'qligi sababli katta yuklarni tashish uchun mo'ljallanmagan. Agar bunday tashish zarur bo'lsa, vaziyatdan chiqishning yagona yo'li engil treylerdan foydalanishdir. Zamonaviy bozor bunday qurilmalarning katta tanlovini taklif etadi. Ammo tayyor mahsulotni sotib olish uchun juda ko'p pul sarflashning hojati yo'q, chunki kerakli qismlar va asboblarni tanlab, uni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Uy qurilishi treyleri uchun zarur materiallar va komponentlar

Treyler Rossiya Federatsiyasi va Ukrainada amal qiladigan GOST 37.001.220-80 tomonidan nazarda tutilgan texnik talablarga javob berishi kerak bo'lgan dizayn chizmasi bo'yicha ishlab chiqariladi. U standartlarni tavsiflaydi, agar bajarilmasa, engil avtomobil uchun uy qurilishi tirkamasini davlat transport inspektsiyasida ro'yxatdan o'tkazish mumkin bo'lmaydi va barcha vaqt va pul behuda ketadi.

Og'irligi 750 kg gacha bo'lgan treyler ishlab chiqarish uchun, bu mushuk bilan haydovchilik guvohnomasini talab qilmaydi. BEga quyidagi jihozlar va komponentlar kerak bo'ladi:

1. Avtomobil bilan ramka va ulash moslamasini tayyorlash uchun kvadrat quvur yoki po'lat kanal. Uning optimal kesimi 25x50 mm, quvurlar esa 40x40 mm. Uzunlik chizmada ko'rsatilgan o'lchamlarga qarab tanlanadi.

2. Qalinligi 0,6 mm bo'lgan po'lat plitalar. va yuqorida, undan tananing yon tomonlari kesiladi va yig'iladi. Choyshablar soni tomonlarning balandligi va uzunligiga qarab hisoblanadi.

3. Pastki qismini tayyorlash uchun kontrplak, OSB taxtasi, plastmassa, polikarbonat yoki qalayning qalin qatlami. Uning maydoniga mos keladigan o'lchamga qarab tanlangan.

4. Shassi. Qadimgi SZD (nogiron) motorli nogironlar aravachasidan chiqarilgan old aksdan foydalanish maqbuldir. Bundan tashqari, u tez-tez o'rnatiladi, u kauchuk burmalarga o'rnatiladi. Tashqi ko'rinishida u Volga avtomobiliga o'xshaydi, ammo engilroq. Buloqlar ko'prik nuriga zinapoyalar bilan biriktiriladi va ularning ostiga filetalar qo'yiladi.

5. Ko'prik ∅25 mm trubadan yasalgan bo'lib, uning uchlariga o'q vallari payvandlanadi. Uyalar ular ustida aylanadi. O'q trubkasi, o'q o'qi, fileto va buloqlar M8 murvatlari bilan bog'langan yagona birlikka yig'iladi.

6. Bir juft g'ildirak. Ular motorli aravachadan qarzga olinadi, bu holda ular strukturaga minimal og'irlik yoki VAZ avtomashinasini qo'shadilar. VAZ 2108 orqa nurli uyalar ularni o'rnatish uchun mos keladi.

7. To'xtatib turish. Eng yaxshi variant arzonligi va ishonchliligi tufayli Ural mototsiklining bahor-gidravlik agregatlari bo'ladi.

8. Mashina bilan bog'lash uchun tortish moslamasi (tortma).

9. Tormozlar.

10. Elektr jihozlari (burilish va to'xtash chiroqlari, tormoz chiroqlari va ular transport vositasiga ulanadigan haydovchi).

11. Ayvon yoki uning uchun material (banner mato, brezent va boshqalar).

12. Mahkamlash moslamalari (burchaklar, qavslar va boshqalar).

13. Metall bilan ishlash uchun asboblar (tegirmon, tornavida, elektr jigsa, matkap, bolg'a, lenta o'lchovi).

14. Payvandlash mashinasi.

Avtomobil uchun uy qurilishi treylerini ishlab chiqarish va yig'ish

Yo'lovchi tirkamasini yig'ish chizmaga muvofiq amalga oshiriladi va bir necha bosqichlardan iborat:

1. Ramka yig'ish. Mahsulotning bu qismi yuk ko'taruvchi qism bo'lib, treylerning chidamliligi uning kuchiga bog'liq bo'ladi. Buning uchun quvur yoki profil o'lchamiga qarab kesiladi va bir-biriga payvandlanadi. Olingan to'rtburchaklar yig'ilishning to'g'riligi va tekisligi uchun tekshiriladi. Bunga qo'shimcha ravishda, to'rtburchaklar ramka yuk ostida beqaror bo'lgani uchun, qattiqlashtiruvchi ta'minlanadi.
2. Avtomobilga ulanish nuqtasi. Uni amalga oshirayotganda shuni yodda tutish kerakki, u qanchalik qisqa bo'lsa, treyler avtomobilning manevrlariga tezroq javob beradi. Bog'lanish qismining optimal uzunligi 1,5-2 m bo'ladi, uni ishlab chiqarish uchun ramka uchun bir xil material ishlatiladi. Payvandlashni boshlashdan oldin, ulanish o'rtada bo'lishi uchun birlashtiriladigan qismlarning to'g'ri joylashishi tekshiriladi. Bog'lanish qismi yuk ostida buzilmasligini ta'minlash uchun strukturaning pastki qismida xavfsizlik kabellari o'rnatiladi va payvandlanadi.

3. Birlashtirish. Treylerning birlashtiruvchi qismini avtomobilga ulash uchun xizmat qiladi. Bolt yoki payvandlash orqali o'rnatilishi mumkin. Birinchi usul kamroq ishonchli, ammo osongina demontaj qilinishi mumkin. Payvandlangan yig'ilish bardoshli, lekin uni olib tashlash uchun gaz mash'alasi talab qilinishi mumkin. Boltli ulanishlar uchun sakkizinchi quvvat sinfining namunalari tanlanadi.

4. O'qni yig'ish. Umumiy qoidalarga ko'ra, aks treylerning orqa tomonidan 40% masofada o'rnatiladi, ya'ni u markazdan orqaga bir oz siljiydi. Mahkamlash murvatli ulanish yordamida amalga oshiriladi, uning ustiga ramka o'rnatiladi, shuningdek, murvat bilan bog'lanadi.

5. Stabillashtiruvchi jaklar strukturaning kerakli, ammo talab qilinmaydigan qismidir. Ular haydash paytida treylerning tekis bo'lishini ta'minlaydi. Ularni joylashtirish uchun eng yaxshi variant - ramkaning burchaklarida.

6. Yon devorlarda taxta. Tashish rejalashtirilgan yukga qarab, u metall, plastmassa, yog'och yoki boshqa materiallardan tayyorlanadi. U murvat bilan o'rnatiladi, shundan so'ng tomonlar ramkaga o'rnatiladi. Burchaklar metall burchaklar bilan mustahkamlangan.

7. Tugatish. Ular buni qildilar va tugunlar bo'yalgan, shundan so'ng elektr jihozlari uchun elektr aloqasi yo'nalishi chiziladi. Farlar, chiroqlar va reflektorlarni o'rnatish kerak. Yagona tarmoqqa ulanish tortma rozetkasi yordamida amalga oshiriladi. Agar kerak bo'lsa, uy qurilishi treyleri tormoz tizimi bilan jihozlangan.

Avtomobil uchun yo'lovchi tirkamasining maqsadi va xususiyatlari

Har xil turdagi yuklarni, turistik asbob-uskunalarni va uzunligi 3,5 m dan oshmaydigan kichik turistik kemalarni tashish uchun mo'ljallangan, u ramka, osma, kuzov, ko'prikdan iborat bo'lib, transport vositasiga ulash moslamasi bilan bog'langan. Zavodda ishlab chiqarilgan engil avtomobillar uchun treylerlar ro'yxatdan o'tish uchun qo'shimcha ruxsatnomalarni talab qilmaydi, lekin har doim ham xarakteristikalari yoki narxi bo'yicha avtoulovchilar uchun mos kelmaydi.

Yengil avtomashina uchun uy qurilishi tirkamasi chizma bo'yicha va uni o'zingiz ishlab chiqarish va yig'ishda GOSTga rioya qilgan holda amalga oshiriladi. Bunday mahsulotni ro'yxatdan o'tkazish ancha qimmatga tushadi, chunki u ishlash uchun qo'shimcha ruxsatnomalarni talab qiladi. Bundan tashqari, ro'yxatga olish xarajatlarini hisobga olgan holda, barcha ishlab chiqarish xarajatlari yangisini sotib olishdan past bo'ladi. Shuni hisobga olish kerakki, uy qurilishi treyleri sifat jihatidan zavod tirkamasidan kam emas, chunki ishlab chiqarish jarayoni uning egasi tomonidan boshqariladi.

Sizga xayrli kun! Men siz bilan mashina uchun uy qurilishi treylerini muhokama qilmoqchiman. Izohlarda sizning fikringizni ko'rishdan juda xursand bo'laman. Mening pozitsiyam siznikidan farq qilishi mumkin, lekin men o'z pozitsiyamni imkon qadar xolis tushuntirishga harakat qilaman. Shunday qilib, keling, boshlaylik.

Uyda tayyorlangan treylerning xususiyatlari

O'zingiz biror narsa qilish qarori odatda bir nechta nuanslar bilan belgilanadi:

• zavod mahsulotini sotib olish uchun pul yo'q;
• amalga oshirmoqchi bo'lgan o'zingizning original g'oyalaringizga ega bo'ling;
• tajribaga urinish va o'z kuchlarini sinab ko'rish;
• Ishlab chiqaruvchilar sizga kerak bo'lgan narsaga ega emaslar.

Ammo baribir, asosiy sabab pulni tejashga urinishdir. Karvonlarga kelsak, bozorda cheklangan assortiment bor deb ayta olmayman. Vaqtingiz va pulingiz bo'lsa, siz individual loyiha uchun har qanday turdagi dizaynni topishingiz yoki buyurtma qilishingiz mumkin.

Agar sizda bir nechta metall elementlarni payvand qilish va qanday qilish kerakligi haqida hech qanday qiyinchiliklar bo'lmasa, o'z qo'llaringiz bilan karvonni yig'ish uchun barcha imkoniyatlar mavjud. Ammo bu haqda bir nechta sharhlarim bor. Chizmalarni olishdan va garajingizda tuzilmani yig'ishni boshlashdan oldin ularni o'qishni maslahat beraman.

Avval ijobiy haqida gapiraylik. Agar ma'lum mahoratga ega bo'lsangiz, yig'ish unchalik qiyin emas. Bundan tashqari, siz faqat o'zingizning tasavvuringiz va treyler uchun haqiqiy ehtiyojlar yoki talablar bilan cheklanasiz. Balki hammasi shu.

Endi uy qurilishi karvonlari haqidagi haqiqiy faktlarga o'tamiz.

• Barcha yo'lovchi tirkamalari qat'iy qoidalarga rioya qilishlari kerak. Shuning uchun, o'z qo'llaringiz bilan ishlab chiqarish juda qattiq chegaralar bilan cheklangan;
• Har bir tugun muvofiqlik uchun sinovdan o'tkazilishi kerak;
• Amaldagi qonunlarga ko'ra, karvonlarning deyarli barcha elementlari o'z-o'zidan yig'ilganda zavodda ishlab chiqarilgan bo'lishi va kelib chiqishi va haqiqiyligini tasdiqlovchi tegishli hujjatlarga ega bo'lishi kerak;
• Aslida, uy qurilishi treylerlarida tejash o'z-o'zini aldashdir, chunki deyarli hamma narsani do'konlarda sotib olish kerak bo'ladi;
• Siz garajda to'plangan axlatdan tuzilma yasay olmaysiz;
• Bunday treylerlar uchun qo'shimcha murakkablik ularning ro'yxatga olinishi hisoblanadi. Keling, bu haqda alohida gaplashaylik.

Lekin nima uchun mamlakatda bunday qattiq qonun va qoidalar mavjud? Hukumat odamlarni faqat zavodda ishlab chiqarilgan qurilmalarni sotib olishga majburlab, odamlarni o'z qo'llari bilan qilish qobiliyatidan mahrum qilishni xohlaydimi?

Yo'q. Gap boshqacha. Uy qurilishi mahsulotlarining asosiy qismi ilgari bunday cheklovlar kuchga kirgunga qadar juda past ishonchlilik bilan ajralib turardi. Ular har qanday narsadan yig'ilgan edi, buning natijasida g'ildiraklarida tortma konstruktsiyali bunday transport vositalari yo'llarda haqiqiy xavf tug'dirib, baxtsiz hodisalar va yo'l-transport hodisalarini keltirib chiqardi. Ko'pincha halokatli oqibatlarga olib keladi.

Shu munosabat bilan, uyda ishlab chiqarilgan qurilmalarni taqiqlash emas, balki ularga qat'iy talablar qo'yish to'g'risida qaror qabul qilindi. Menimcha, bu mantiqiy va juda to'g'ri. Yo'l harakati xavfsizligi har qanday tejashdan oldin bo'lishi kerak.

Keling, narsalarga real nazar bilan qaraylik. Bugungi kunda Rossiya bozorida treylerlarni rasmiy ravishda ishlab chiqaradigan va sotadigan bir qator ishlab chiqaruvchilar mavjud. Ularning narxini yig'ish uchun kerak bo'ladigan alohida komponentlar va yig'ilishlarning narxi bilan solishtiring. Siz sezilarli darajada tejashga erisha olmaysiz. Bunga uy qurilishi vositasini ro'yxatdan o'tkazish masalasini qo'shing va siz qo'shimcha bosh og'rig'iga ega bo'lasiz.

Yo‘q, men sizni karvonlarni o‘zingiz qurishga urinishdan qaytarmayman. Bundan tashqari, g'ayrioddiy va yuqori sifatli narsalarni yaratish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan tayyor chizmalar, fotosuratlar va video qo'llanmalar mavjud. Agar yagona savol sizning g'oyalaringizni amalga oshirish istagi bo'lsa, unda men barcha standartlarga javob beradigan uy qurilishi treylerini qilishda hech qanday yomon narsa ko'rmayapman.

Ammo agar siz shunchaki pulni tejashni istasangiz, muvaffaqiyatga erishishingiz dargumon. Va bu haqiqat. Shuning uchun men zavod tipidagi treylerlarni barcha sinovlardan o'tgan, talablarga va boshqa elementlarga muvofiq dizayni bilan sotib olish g'oyasiga amal qilaman, ularning ishonchliligi va xavfsizligiga shubha qilmayman.

O'rnatish bir necha asosiy bosqichlarni o'z ichiga oladi:

• butun strukturaning mustahkamligi va ishonchliligini ta'minlaydigan ramka ishlab chiqarish;
• ulash blokini yaratish, ya'ni treylerni mashinaga ulash elementi;
• treylerni mashinaga ulash uchun muftani yig'ish (murvat yoki payvandlash bilan o'rnatiladi);
• avtomobil o'qlarini ishlab chiqarish;
• stabilizatsiya jaklari majburiy elementlar emas, lekin ular yo'lda strukturaning xatti-harakatlarini yaxshilaydi;
• pastki qismini yaratish va yon tomonlarini qilish;
• elektr simlarini o'tkazish va yoritish moslamalarini ulash.

Ishni bosqichma-bosqich to'g'ri bajarish orqali siz ajoyib natijalarga erishishingiz va hatto ba'zi zavod echimlaridan ham oshib ketishingiz mumkin.

Dekor

Mashinangiz uchun treylerni o'zingiz yig'ishga qaror qilib, men sizning qat'iyatingizga va qobiliyatingizga havas qila olaman. Assambleyada o'z tajribangizni baham ko'ring. Sizning mehnatingiz natijasini ko'rish meni juda qiziqtiradi.

Uyda ishlab chiqarilgan transport vositasini (bizning holatda, treyler) qonuniylashtirish mumkinmi? Ha albatta. Bu bitta o'qli yoki ikki o'qli treyler bo'ladimi, muhim emas, agar u standartlarga javob bersa, siz strukturani qonuniy ravishda ishlatish huquqiga egasiz.

O'z qo'llaringiz bilan yig'ilgan transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish uchun siz unga vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi. Zavoddagilar bilan hamma narsa ancha sodda, chunki ular zavodda barcha sinovlardan o'tadi va tegishli hujjatlar bilan sotiladi.

Uy qurilishi treylerlari quyidagi ketma-ketlikda ishlab chiqilgan:

• O'zingizning uy qurilishi treyleringizni yaratishda foydalangan qismlardan barcha kvitansiyalar va sifat sertifikatlarini to'plang;
• Avtomobilingiz uchun tavsif yarating va har tomondan suratga oling. Suratni darhol chop etish tavsiya etiladi;
• Endi yo'l politsiyasiga murojaat qiling, u erda sizga ro'yxatdan o'tish uchun zarur bo'lgan hujjatlar ro'yxati beriladi;

Barcha bosqichlarni bajarib, sizda muvofiqlik sertifikati, sertifikat va davlat raqami bo'ladi. Hammasi shu, sizning uy qurilishi treyleringiz umumiy yo'llarga chiqish huquqiga ega. Bu bilan sizni tabriklayman!

Avtomobil tirkamasidan tayyorlangan uy qurilishi dacha treyleri: batafsil tavsifga ega lager qurilishining fotosurati, shuningdek, g'ildiraklardagi uyni ko'rsatadigan video.

Mashinamizda tabiatga sayohat qilishimiz uchun biz g'ildirakli uy qurishga qaror qildik. Bizda lagerning rasmlari yo'qligi sababli, biz zavod tirkamasi uchun olinadigan modul yasashga qaror qildik (avtomobilni qayta ro'yxatdan o'tkazishda hech qanday muammo bo'lmasligi uchun).

Shuning uchun u sotib olindi Kurgan zavodidan qayiq tirkamasi(faqat ularning sarlavhasida ular qanday tirkama ekanligini aniqlamaydilar. Bu shunchaki treyler; boshqa ishlab chiqaruvchilar bu qayiq tirkamasi ekanligini va siz unga uy qo'yish mumkin emasligini ko'rsatadi).

Modulning o'lchamlari treylerning o'lchamlariga to'g'ri keldi - 1400 x 2400 mm. Tabiiyki, olinadigan modul bardoshli bo'lishi kerak va kontrplak uyi, albatta, bizning yo'llarimiz uchun ishlamaydi, biz temir ramkani payvandlashimiz kerak edi;

Baza 60 x 30 mm profildan payvandlangan, devorlar va ship 20 x 20 mm profildan qilingan. 2 ta bir xil yoylar quvur eguvchiga egildi.

Eng qiyin narsa eshiklar orqali o'ylash edi, bu bizga eshiklarga sarflangan vaqtning 1/3 qismini oldi. Ushbu mavzuga qiziqqan har bir kishi Amerika treylerlarida zavod eshiklari, shamollatish lyuklari, gaz plitalari, lavabolar, isitgichlar va boshqalarni ko'rgan. va h.k. Faqat bitta muammo bor: xarajat. bitta zavod eshigi taxminan 700-800 dollar turadi (va sizga ulardan 2 tasi kerak), egzoz qopqog'i bo'lgan lyuk taxminan 300-400 dollar turadi, men lavabo va pechkalarga ham qaramadim va shuning uchun biz aniq bo'ldik. apparat do'konlarida topilgan narsalarimizdan tanlagan bo'lardik.

Natijada, biz eshiklarni o'zimiz qildik, chunki bizning kursimiz bilan faqat eshiklar uchun byudjet 100 mingdan oshdi (Alika, Ebay, Evropa, Amerika, Rossiya onlayn-do'konlarida - narxlar taxminan bir xil).
Biz eshiklarni elektr oynalar bilan yasashga qaror qildik, chunki... Bizning fikrimizcha, bu eng oson yo'l. Butun jarayonni tasvirlashning ma'nosi yo'q, men faqat eshiklarni yasash juda zerikarli ekanligini aytaman. lekin har bir narsani hisobga olgan holda, ular har bir eshik uchun 5 rublga chiqdi. tejash bunga arziydi)
Korpusning tashqi tomoni 0,8 mm alyuminiy plitalar bilan qoplangan; Natijada, biz 1500 x 3000 mm o'lchamdagi AMC2 varaqlarini topdik, bu bizga juda mos keldi.

Endi men 4 mm qalinlikdagi binolarni qoplash uchun kompozit materialni tanlagan bo'lardim (bilmaganlar uchun bu 0,4 mm alyuminiydan 2 ta varaq va ular orasida har qanday ob-havo sharoitlariga mukammal darajada bardosh beradigan maxsus kompozitsion).

Biz alyuminiyni kontrplakning tayanchiga yopishtirdik, uni perimetri bo'ylab perchinladik va barcha bo'g'inlarni muhrlab qo'ydik. Treyler alyuminiyini qoldirish mumkin edi, lekin dastlab biz tashqi tomondan ko'k rangni xohladik, shuning uchun biz bosmaxonadan transport vositasini qoplash uchun vinil plyonkaga buyurtma berdik va uni yuqoridan yopdik.
Ko'pchilik muzlatgich haqida so'rashadi. Muzlatgich yo‘q, bo‘lishi ham mumkin emas, chunki... Modul olinadigan va o'zining avtomobil akkumulyatoriga ega. Modul simlari butunlay avtonom bo'lib, hech qanday tarzda avtomobil yoki treyler simlariga ulanmagan. Shuning uchun, bu erda muzlatgichni ulashning hech qanday usuli yo'q. Garchi uni mashinaning yukxonasiga joylashtirish mumkin bo'lsa, muammoni tushunmasam ham.
Shuningdek, yashash joyida 2 ta 220V rozetkalarni, 400 Vt quvvatga ega inverterni ham zaryadlash moslamalari va televizor uchun yetarli qilib yaratdik. Hamma joyda LED yoritish.

Suv kanistrdan favvora pompasi bilan ta'minlanadi, unchalik kuchli emas, lekin tejamkor.
Oshxona ostidagi stol usti uchun joy yaratdik, bu juda qulay bo'lib tuyuldi, lekin aslida yuqori va pastdagi qovurg'alar 15 x 15 profildan, juda moslashuvchan va ishonchli bo'lmagan profildan qilingan. Natijada, tok biroz egilib, sunta stoli u erga sig'madi, shuning uchun biz uni kontrplakdan yasashimiz kerak edi.
Yig'ishdan so'ng, treyler Karcher tomonidan barcha bo'g'inlar, yoriqlar va hokazolarda 100% sızdırmazlıkta sinovdan o'tkazildi.

Karvon tirkamasini qurish xarajatlari.

Biz lagerni qurishni 2015-yil may oyida boshladik va 2016-yil iyun oyida tugatdik. Do'stim va men smenada ishlaymiz, ya'ni. haftasiga 2-3-4 kun treylerga bag'ishlanishi mumkin. Oshxonani bezatish va eshiklar bilan juda tiqilib qoldik. Agar siz uni 3 oy ichida yig'ishni kutsangiz, muddatni uch baravar oshiring.

Moliyaviy nuqtai nazardan: hamma narsa yangi sotib olindi, hech narsa ishlatilmadi. Treylerning o'zi 44 ming turadi va 110 mingga yaqini materiallarga sarflangan. Qo'lqopgacha hammasi tuzatildi, shuning uchun narx haqiqiyga yaqin. Siz buni arzonroq qilishingiz mumkin, lekin oldindan bilishingiz kerak.

Og'irligi bo'yicha: treyler + modulning og'irligi taxminan 600 kg, modulning o'zi taxminan 460-480 kg. Og'irlik ko'p sonli sunta plitalari tomonidan qo'shildi, ular buni amalga oshiradilar, bo'limlar uchun engilroq materialni qidiradilar.

1.4 Octavia yengil avtomobili tirkamani portlash bilan tortib oladi. Magistral yo'lda men soatiga 130 km tezlikka erishdim, treyler umuman sezilmaydi, soddalashtirilgan shakli deyarli sekinlashmaydi. iste'mol 1-2 litrga oshadi. 90 dan yuqori yomon yo'lda haydash qiyin, chunki vazn unchalik katta emas, u mashinani silkitadi. Ammo bunday treyler uchun 80-90 juda maqbuldir. Men dalalar bo'ylab, tuproq yo'llar bo'ylab yurdim va treyler hech qaerga tegmadi.

Uy qurilishi mobil uy haqida batafsil video.