Автосигнализация SKY GSM с двусторонней связью, дистанционным запуском двигателя и возможностью управления с помощью мобильного телефона. SKY

Анализируем характеристики автосигнализации Sky. В обзоре учтены все самые важные нюансы противоугонной системы.

Эксплуатация сигнализации SKY для автомобиля

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Для того чтобы привести в действие охранную систему, необходимо сделать клик по кнопке «закрытый замочек». Её вы может отыскать на лицевой стороне радиопередатчика. Жмёте на кнопочку однократно для блокировки дверных замков и включения функции охраны транспортного средства с оповещением при помощи сигнала звукового типа, включения огоньков фар, а также поднятия стёкол в машине. Спустя семь секунд СИД или индикатор светодиодного типа станет мерцать, а защёлки дверей будут зафиксированы. По прошествии пятнадцати секунд датчики микроволновый и удара приведутся в действие.

Разблокировка режима защиты производится путём однократного нажатия на кнопочку «открытый замок», которая располагается всегда на лицевой стороне радиопередатчика. После этого сигнал прозвучит два раза, автомобильные пары начнут мигать, и блокировочная система центрального типа для автомобильных дверей снимется с блокировки автоматически. В случае если за тридцатисекундный временной период не произойдёт открытия дверей авто, то произойдёт автоматическая переустановка системы в режим охраны.

После этого вы должны кликнуть по кнопочке «открытый замок» на радиопередатчике единожды, а после этого начать удерживать её пока длятся две секунды, чтобы открылся багажник.

Активация режима бесшумного действия происходит путём единичного нажатия на кнопочку «отключения звука» для включения фар автомобиля. После этого все стёкла машины поднимутся, блокировка дверей центрального типа будет заблокирована автоматическим способом. Когда же начнёт работать светодиод, произойдёт автоматическое переключение системы в режим охраны. Сирена же перестанет воспроизводить сигналы при помощи звука.

Как устройство обнаруживает транспортное средство?

• Когда происходит функционирование защитного режима, необходимо произвести нажатие кнопки «закрытый замочек» однократно, а потом удерживать её две секунды. После завершения данного процесса будут приведены в действие фары на пятнадцати секундный временной период, после начнут производиться громкие звуки включенной сирены. Пользователь должен повторно нажать на кнопочку «закрытый замочек», которая присутствует спереди на брелоке для прекращения оповещения. Охранный режим останется пребывать в активном состоянии.
• Когда включен беззвучный режим охраны, придётся нажать на кнопочку «отключение звука» и удерживать её две секунды, после весь процесс будет повторяться точно так же, как описано выше.

Функционал, которым обладает охранное устройство SKY

SKY M1 – это односторонняя сигнализация с ультратонкими эргономичными брелоками, число которых не ограничивается двумя. При необходимости можно запрограммировать 4 брелока.

Охранная система не только защищает важные зоны автомобиля, но и предоставляет дополнительные сервисные функции. Брелоком можно открывать или закрывать двери, багажник, а если автомобиль оснащен электрическими стеклоподъемниками, то и закрывать стекла на расстоянии.

Из функций, которые можно считать стандартными, сигнализация SKY имеет Anti-Hi-Jack, опцию бесшумной постановки на охрану, режим охраны при заведенном двигателе, поиск на парковке. Подключение к системе предусматривает использование реле габаритных огней. Память энергонезависима, что делает ее работу автономной. При отключении питания сигнализация запоминает заданные установки и возобновляет свои функции при возобновлении работы. Также имеется память срабатываний, данные о зоне тревоги сохраняются. Пин-код программируется индивидуально владельцем авто.

Anti-Hi-Jack – функция, продемонстрировавшая свою эффективность. При ее активизации спустя 30 секунд блокируется двигатель, и включается система оповещения. Разблокировать автомобиль можно только с помощью брелока (Valet) и пин-кода.

Шифр кода – объект, который подвергается взлому чаще всего. В случае данной сигнализации такой взлом невозможен. SuperKeeloq PRO 2 – динамический код, постоянно меняющий сигналы, поступающие с брелоков, которые никогда не повторяются. Сканерная расшифровка коду не страшна, этим и обеспечивается надежная защита автомобиля.

Многие компании изготавливают дешевые охранные системы с большими и неудобными пластиковыми брелоками, которые со временем выходят из строя. Специалисты SKY продумали такое исполнение элементов управления охранной системы, чтобы они и выглядели презентабельно и не ломались при эксплуатации.

Технические характеристики

Особенности:

• 2 тонких металлических брелока
• Небольшой размер центрального блока
• Двухуровневый датчик удара
• Режим "Паника" (дистанционное включение светозвуковой сигнализации)
• Режим "Valet" (временное отключение охранных функций)
• Функция Анти Hi-Jack (защита от хищения автомобиля при нападении на водителя)
• Функция бесшумного включения/отключения охраны
• Шифрование данных по динамическому алгоритму Super Keeloq Pro II
• Возможность дистанционного открытия багажника

Комплектация:

• Автосигнализация Sky M1
• Белок управления (2шт.)
• Сирена
• Реле блокировки двигателя
• Двухуровневый датчик удара
• Установочный комплект
• Инструкция по установке
• Упаковка

Автосигнализация SKY GSM - новинка на рынке автоэлектроники, отличительные черты которой - это возможность контроля автомобиля и управления автосигнализацией с помощью мобильного телефона, дистанционный запуск двигателя, а также наличие большого количества сервисных функций. Автосигнализация оснащена двумя брелками со светодиодной индикацией, которые выполнены в оригинальном дизайне и двух цветовых решениях - черном и синем.

Особенности автосигнализации SKY GSM:

Защита от перехвата и сканирования кода. Новейший динамический код Super Keeloq Pro II обеспечивает надежную защиту от "кодграбберов". Каждому брелку, помимо разрядного номера, присваивается еще и свой индивидуальный закон изменения кода, благодаря чему расшифровать этот код не сможет даже разработчик системы.

Управление с помощью мобильного телефона. Управление автосигнализацией может осуществляться с помощью смс-команд, в ответ на которые будут поступать смс-сообщения или вызовы на Ваш мобильный телефон с необходимой информацией. Также Вы можете управлять системой с помощью голосовой навигации системы. Главное преимущество данной системы - это возможность управления автосигнализацией и контроля состояния автомобиля в любой точке мира (при наличии покрытия GSM-сети).

Использование дополнительных брелков. Автосигнализация SKY GSM позволяет использовать несколько брелков (до 4-х), что очень удобно, если автомобилем пользуются несколько человек. Каждый из пользователей может иметь свой собственный персональный брелок.

Дополнительные каналы управления. Дополнительные каналы управления позволяют управлять замком багажника, дистанционным запуском двигателя, режимом охраны автомобиля при запущенном двигателе, стеклоподъемниками, вежливой подсветкой салона при снятии системы с охраны.

Широкий функциональный ряд. Также автосигнализация оснащена множеством полезных режимов и функций, среди которых - "Valet", Anti-Hijacking, охрана при заведенном двигателе, пассивный иммобилайзер и т.д.

Машинная сигнализация Sky относится к категории систем эконом-класса. Несмотря на невысокую стоимость, сигналки Скай обладают обширной функциональностью, упрощающей процесс использования автомобиля.

[ Скрыть ]

Технические характеристики

Описание технических особенностей подходит для моделей:

• GSM и другие.

Свойства, которыми обладают противоугонные комплексы:

1. Питание систем Скай осуществляется от электрических сетей, напряжение в которых составляет 12 вольт. Допускается отклонение в виде 2 вольт в большую или меньшую сторону. Установка сигналок с такой характеристикой на мотоциклетную технику и большегрузы не допускается.
2. Величина потребляемого тока составляет 8 мА.
3. Параметр тока брелка с LCD-экраном составляет 5 мА.
4. В режиме работы контроллер удара потребляет менее 1 мА тока.
5. Для световых приборов параметр тока составляет 5 мА для каждой фары.
6. Сирена сигналки в режиме работы потребляет не более 10 мА тока. Столько же потребляет центральный замок.
7. Величина частоты, при которой выполняется передача пакетных данных, составляет в диапазоне от 315 до 433 МГц.
8. Питание коммуникаторов для управления сигналкой составляет 3 вольта.
9. В коммуникаторах используются элементы питания классов 27А и CR2016.
10. Диапазон действия коммуникаторов невысокий, он составляет до 750 м.
11. Для управления сервисными функциями используются дополнительные каналы.
12. Наличие памяти микропроцессорного устройства. В ней сохраняется информация о срабатываниях и других событиях, которые происходили с автосигнализацией.

При передаче пакетных данных информация защищается посредством двух кодировок:

1. Динамическая технология Супер Килог Про 2. Преимущество такого кода заключается в том, что комбинация изменяется автоматически при каждом последующем клике по клавише коммуникатора. Это обеспечивает защиту импульсов от перехвата. К недостаткам такой кодировки относится алгоритм действия. Несмотря на сложность, его принцип действия знает практически каждый профессиональный угонщик.
2. D2 код. Преимущество заключается в применении дополнительной меры защиты в виде назначения индивидуального алгоритма изменения каждого кода. Комбинация, которая позволит произвести отключение комплекса, неизвестна ни потребителям, ни разработчикам.

Комплектация

Комплект сигнализации Скай для авто:

1. Сервисное руководство. В технической документации описаны все возможности, а также нюансы монтажа и использования противоугонного комплекса. Рекомендуем ознакомиться перед установкой.
2. Микропроцессорный модуль. Устройство необходимо для выполнения всех функций сигналки, поставляется в прочном пластиковом корпусе.
3. Один концевой переключатель. Монтаж устройства возможен на капот или дверь багажника.
4. Сирена. Оснащается мощным динамиком для воспроизведения тревожных сигналов.
5. Контроллер удара. Регулятор относится к классу двухуровневых.
6. Два коммуникатора. Один из них, в зависимости от модели, может оснащаться экраном и опцией двусторонней связи, соответственно, его радиус действия будет выше. Второй является запасным и применяется в случае утери или поломки первого. Дисплея у него нет и радиус действия ниже, но это устройство аналогично выполняет все функции.
7. Сервисная кнопка.
8. Монтажный комплект. Оснащается всеми необходимыми проводами и разъемами для правильного подключения.

Основные возможности

Возможности, которыми обладают противоугонные комплексы Скай:

1. Опция включения режима защиты при запущенном двигателе машины. Это позволит снизить быстрый износ силового агрегата при использовании авто в городских условиях. При кратковременных остановках водителю не придется каждый раз глушить и заводить ДВС.
2. Возможность вызова автовладельца. Эта функция обеспечивается благодаря специальной кнопке на приемопередатчике. При отсутствии водителя пассажир может в любой момент вызвать его.
3. Работа в режиме Валет. Ее использование актуально при необходимости передать машину владельцем на ремонт или обслуживание. Включив режим Валет, автовладелец сможет скрыть наличие сигнализации в машине. Противоугонный комплекс будет управляться сервисными опциями. Допускается управление центральным замком, а также передача команд по дополнительным каналам.
4. Возможность привязки к микропроцессорному устройству до четырех коммуникаторов. Удобная особенность, особенно если автомобиль используется разными людьми.
5. Отдельные модели имеют возможность дистанционного старта двигателя. Запуск агрегата может выполняться в конкретное время, установленное автовладельцем, по таймеру либо при определенном напряжении в электросети.
6. Сигнализации Скай GSM позволяют контролировать статус машины и состояние сигналки. Управление основными функциями выполняется посредством мобильного гаджета — смартфона или планшета. Главное, чтобы в зоне управления была GSM сеть. Радиус действия не имеет значения.
7. Еще одна возможность — управление функциями противоугонного комплекса с помощью пароля. Пин-код может применяться для экстренного отключения сигналки. Пароль назначается автовладельцем.

Плюсы и минусы

Преимущества, характерные для автомобильных сигналок Скай:

1. Двусторонняя связь. Эта опция есть на большинстве моделей, но в продаже еще можно найти сигналки с односторонней связью. Наличие функции позволяет следить за состоянием машины. На экране брелка выводятся данные касательно защиты сигналки. Если произойдет активация режима тревоги, владелец будет предупрежден об этом воспроизведением звуковых сигналов или вибрацией. На экране девайса выводится информация о сработавших охранных зонах.
2. Эффективная защита пакетных данных от перехвата. Благодаря специальной кодировке, которая может отличаться в зависимости от модели, канал передачи информации надежно защищен от взлома. Производитель утверждает, что благодаря использованию кодировки ни один современный сканер и код-граббер не сможет взломать устройство.
3. Дополнительные функции. Такие опции, как слежка за авто посредством GSM связи и запуск двигателя, характерны для более современных моделей. Их применение обеспечивает большее удобство управления и лучшую защиту машины.
4. Доступная для многих потребителей цена. Сигнализации Скай можно купить от 2200 рублей. Более дорогие варианты будут стоить дороже.

К основным минусам сигналок Скай отнесем пульт управления. Элемент питания, установленный в устройстве, быстро разряжается, хотя производитель заявляет о наличии энергосберегающего режима коммуникатора. В некоторых отзывах потребители утверждают, что система срабатывает без причины и реагирует на проезжающий мимо транспорт. Обычно это связано с некорректной настройкой контроллера чувствительности. Правильная регулировка параметров обеспечит корректную работу системы.

Как установить?

Общая карта монтажа и подключения элементов Скай

Руководство по монтажу сигналки Скай:

1. Сначала выполняется инсталляция микропроцессорного устройства. Главный модуль монтируется в салоне машины, для его установки надо выбрать сухое и защищенное от воздействия солнечных лучей и посторонних взглядов место. В моторном отсеке ставить устройство нельзя, поскольку здесь его могут вывести из строя повышенные температуры и влажность. Обычно установка производится в свободное пространство за контрольным щитком. Демонтируйте пластиковую облицовку вокруг рулевого колеса и снимите электронное устройство, отключив от него разъемы. Чтобы предотвратить воздействие вибраций, микропроцессорный модуль можно обмотать поролоном. Ставить модуль надо так, чтобы в случае попадания воды на электроцепи жидкость не стекала по проводам внутрь корпуса.
2. Регулятор чувствительности прикрепляется к металлической поверхности кузова авто. Для фиксации может использоваться клей или саморезы. Специалисты рекомендуют ставить устройство как можно ближе к продольной оси машины. Нельзя использовать подкладки между датчиком и поверхностью кузова. Их наличие приведет к снижению или увеличению чувствительности, что отразится на корректной работе устройства.
3. Сирена монтируется в подкапотном пространстве. При выборе места установки надо учесть, что регулярное воздействие высоких температур, а также влаги со временем выведет ее из строя. Поэтому монтировать прибор на блоке цилиндров нельзя, надо выбрать место подальше от ДВС. Рупор сирены направляется вниз, в сторону либо по ходу движения авто. Ставить рупор вверх не допускается, поскольку это приведет к скоплению влаги внутри устройства. Сирену располагают так, чтобы у потенциального преступника не было к ней или к ее электроцепям доступа из-под днища авто.
4. В салоне машины ставится приемопередатчик. Монтаж выполняется на ровной, обезжиренной поверхности, лучше всего для этого использовать лобовое стекло. Рядом с приемопередатчиком не должно быть металлических предметов или электронных устройств, в противном случае возможны помехи. Расположение антенны не должно загораживать обзор.
5. Установка концевого переключателя выполняется на капот автомобиля. Размещать устройство надо так, чтобы при закрытом капоте у злоумышленника не было к нему доступа. При выборе места монтажа следует учесть, что воздействие влаги выведет из строя переключатель. Поэтому его надо ставить там, где не собирается вода.
6. Под пластиковой обивкой салона укладываются провода. Не рекомендуется их прокладка рядом с электронными приборами или силовыми проводами системы зажигания, высоковольтными электроцепями и т. д. Это приведет к искажению сигналов и возможному образованию помех при выполнении команд микропроцессорным блоком. Нельзя прокладывать провода в непосредственной близости с движущимися частями кузова, это может привести к их повреждению.
7. После монтажа выполняется подключение микропроцессорного модуля к замку зажигания. Для правильного соединения всех контактов применяется схема, идущая в комплекте. Главный процессорный блок надо подключить к световым приборам машины — габаритным огням или световой сигнализации в зависимости от выбранного способа светового оповещения.
8. После подключения всех компонентов выполняется настройка контроллера чувствительности. Корректная регулировка позволит избежать проблем в его использовании. С целью настройки переключатель датчика устанавливается в положение Н, это позволит увеличить чувствительность устройства, для снижения чувствительности прокручивается регулятор L. При регулировке надо периодически постукивать по кузову или колесам автомобиля, чтобы выбрать оптимальный уровень настройки.

Канал База Автозвука в ролике рассказал об ошибках, которые потребители часто допускают при самостоятельном монтаже противоугонных комплексов.

Инструкция по эксплуатации

Управление основными режимами:

1. Для активации защитной функции нажмите по кнопке в виде запертого замка один раз. Это приведет к закрытию дверных замков и включению охраны со звуковым подтверждением. Моргнут световые приборы. Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками и доводчиками, то стекла после включения охраны поднимутся автоматически. Спустя семь секунд после подачи сигнала диодная лампочка состояния будет моргать с определенным интервалом. Через пятнадцать секунд после включения режима в работу включается контроллер удара, а также микроволновый регулятор, если он установлен.
2. Чтобы выключить защитный режим, кликается клавиша в виде открытого замка. Она нажимается кратковременно один раз. Динамик сирены издаст два звуковых сигнала, моргнут световые приборы машины, все дверные замки откроются. Если после отключения защитного режима пользователь не открыл двери на протяжении тридцати секунд, то сигналка автоматически активирует повторную функцию защиты. Если в авто установлен электронный замок багажника, то для его открытия надо кликнуть по той же кнопке. Только ее следует удерживать на протяжении двух секунд.
3. Активация режима охраны без звука выполняется посредством нажатия клавиши в виде перечеркнутого громкоговорителя. Световые приборы машины моргнут один раз, заблокируются все дверные замки. При наличии доводчиков электрические стеклоподъемники поднимутся автоматически. Активация режима защиты произойдет после того, как начнет мигать светодиодная лампочка.
4. Функция обнаружения машины активируется при включенном режиме защиты посредством клика по клавише в виде запертого замка. Кнопка зажимается на две секунды, это приведет к морганию в течение пятнадцати секунд световых приборов, начнет работать сирена. Для деактивации режима кликается та же кнопка, только теперь ее не надо зажимать. Чтобы режим обнаружения авто работал без звуков, нужно зажать клавишу в виде перечеркнутого рупора на две секунды. Десять секунд после этого будут моргать световые приборы, для выключения функции кликается та же кнопка.

Дополнительные опции:

1. Режим антиограбления активируется при заведенном двигателе или во время езды. Для включения водителю надо нажать клавишу в виде перечеркнутого громкоговорителя на пейджере один раз. Световые приборы машины начнут моргать, а для перевода сигналки в режим охраны эта клавиша кликается еще раз. Ни сирена, ни световые приборы не будут издавать импульсы. Через пятнадцать секунд после активации опции произойдет автоматическое глушение двигателя. Чтобы отключить антиразбойный режим, кликается клавиша постановки на охрану (в виде запертого замка).
2. Опция вызова помощи активируется посредством клика по клавише в виде колокольчика на пейджере. Кнопка нажимается один раз, это приведет к срабатыванию световых приборов и сирены, устройства будут функционировать на протяжении 15 сек. Деактивация опции выполняется кликом по клавише в виде колокольчика.
3. Режим напоминания о блокировке дверных замков включается кликом по клавише включения защиты. Сирена и оптические устройства машины подадут кратковременный сигнал. Если водитель не закрыл дверь до конца, то сирена предупредит об этом пользователя тройным звуковым сигналом.

О функциях и возможностях сигналки Скай М11 рассказал канал 220 Вольт.

Возможные неисправности

Для удобства диагностика неисправностей в работе сигнализаций Sky может выполняться с помощью тестера — мультиметра.

Сигнализация не реагирует на команды

Часто пользователи сталкиваются с проблемами после монтажа сигналки, к примеру, в результате установки микропроцессорного блока сирена работает без перерыва. На команды, отправляемые автовладельцем с коммуникатора, сигналка не реагирует.

Алгоритм решения проблемы:

1. Выполняется диагностика правильности подключения всех штекеров и разъемов. Проверка производится после изучения схемы. Все неправильно подсоединенные разъемы переподключаются.
2. Выполняется диагностика правильно подключения электроцепей. Если хотя бы один из контактов будет подсоединен неверно, то сирена может работать без перерыва.
3. Производится диагностика положения концевых выключателей. Часто их некорректный монтаж приводит к появлению сбоев в работе сигналки.
4. Выполняется диагностика надежности подключения контактных элементов. Все неправильно подключенные контакты переподключаются.
5. Производится диагностика соответствия кодов между микропроцессорным устройством и коммуникатором. Если кодировка в этих устройствах разная, то они не смогут обмениваться пакетными данными при подаче команд. При несоответствии кодировки надо определить код.

Отсутствие сигналов сирены при активации тревожного режима

При активации тревожного режима сирена сигналки не издает звуковых предупредительных или тревожных сигналов:

1. Выполняется диагностика сирены, поскольку причина неисправности часто связана именно с ней. Если устройство установлено давно, надо проверить визуально его состояние, причина неполадок может заключаться в некорректном подключении. Возможно, в результате воздействия влаги контактные элементы на электролиниях подключения устройства окислились. Закисления убираются с помощью щетки.
2. Производится проверка подключения электроцепей, соединяющих сирену и микропроцессорное устройство. Для диагностики лучше использовать тестер, он поможет максимально точно определить место разрыва или потери контакта. При отсутствии мультиметра надо визуально оценить состояние электропроводки и проверить разъемы на сирене и микропроцессорном модуле.

Канал Odesoftami показал процедуру самостоятельного разбора сирены сигналки.

Нет связи между брелком и модулем управления

Для диагностики проблемы отсутствия связи между коммуникатором и блоком сигнализации Sky можно воспользоваться запасным пейджером.

Если связь между коммуникатором и микропроцессорным устройством отсутствует, алгоритм обнаружения причины следующий:

1. Выполняется диагностика напряжения питания аккумуляторной батареи, для этого применяется мультиметр. При заглушенном двигателе величина напряжения должна составить не меньше 10 вольт. Для проверки щупы тестера подключаются к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность. 10 вольт — критически низкий уровень заряда, когда напряжение в бортовой сети такое, то батарея подлежит диагностике и замене, даже если сигнализация работает исправно.
2. Производится проверка клемм аккумулятора на предмет окислений и появления ржавчины. Коррозийные процессы на контактах приведут к тому, что АКБ не сможет обеспечивать всю бортовую сеть машины необходимым напряжением. Окисления и коррозия подлежат удалению.
3. Причина может заключаться в изменении рабочей частоты коммуникатора. Самостоятельно определить эту проблему будет сложно, можно попробовать заново привязать пульт к микропроцессорному устройству. Но учтите, что при перепрограммировании передатчиков информация о других устройствах (если их было привязано несколько) удалится из памяти сигналки.
4. Выполните диагностику коммуникатора на предмет попадания влаги внутрь корпуса. Для этого потребуется разобрать устройство на две части и внимательно осмотреть. При наличии следов жидкости устройство просушивается, но для этого нельзя использовать фен или класть пульт рядом с печкой. Слишком высокие температуры негативно отразятся на его работе.
5. Также нужно произвести проверку коммуникатора на предмет наличия повреждений. Контактные элементы и конденсаторы на плате не должны быть повреждены, в противном случае потребуется их перепайка. Для пайки используется паяльник с тонким жалом. Иногда причина заключается в выходе из строя пружинки на кнопке или самой клавиши, тогда элемент придется менять.

Eugene Irimia рассказал о самостоятельном ремонте коммуникатора от противоугонного комплекса.

Длительный сигнал сирены

Если после активации режима защиты динамик сирены воспроизводит сигнал на протяжении десяти секунд, проблема решается так:

1. Выполняется диагностика исправности контроллера удара. Надо проверить, правильно ли подключены провода и не окислились ли контакты на контроллере. Окисления удаляются, а неверно подключенные электроцепи переподключаются заново.
2. Производится проверка чувствительности регулятора. Если она слишком высокая, ее надо понизить, об этом мы рассказали выше.
3. Выполняется диагностика диодной лампочки или сенсора на контроллере.

Не закрываются дверные замки

Если после активации режима защиты дверные замки не закрываются, проблема решается так:

1. Выполняется диагностика состояния соленоидов. Со временем эти устройства изнашиваются и выходят из строя. Проверять соленоиды есть смысл в том случае, если не работает одна из дверей.
2. Производится проверка правильности подключения электроцепей. Если сигналка не работает сразу после установки, скорее всего, при подсоединении были допущены ошибки. Надо изучить схему подключения.
3. Выполняется проверка исправности предохранительных устройств. Если деталь вышла из строя, это может быть связано с некорректным подключением электроцепей либо использованием предохранителей, не соответствующих номиналу. Надо произвести замену устройств и выяснить причину, по которым они перегорают.

Инструкция по эксплуатации

Постановка на охрану:
Нажмите кнопку на брелоке один раз для того, чтобы закрыть дверь и поставить автомобиль
на охрану с подачей звукового сигнала, включением фар и поднятием стекол. Через 7 секунд светодиодный индикатор начнет мигать, зафиксируются дверные защелки; через 15 секунд начнут работать датчик удара и микроволновый датчик.

Снятие с охраны:
1. Для снятия охраны, нажмите кнопку на брелоке один раз, после чего сирена подаст сигнал дважды, и замигают фары - центральная система блокировки дверей автоматически разблокируется. Если в течение 30 секунд двери не откроются, система автоматически переустановится в охранный режим.
2. Нажмите кнопку на брелоке один раз и удерживайте в течение 2 секунд, для открытия багажника.

Бесшумный режим (Mute):
Нажмите кнопку на брелоке один раз, после чего замигают фары, поднимутся стекла, центральная система блокировки дверей автоматически заблокируется. Когда светодиод начнет мерцать - система автоматически переключится в охранный режим. Сирена не будет подавать световые сигналы.

Обнаружение автомобиля:
1. В охранном режиме, нажмите на кнопку на брелоке один раз и удерживайте в течение 2 секунд, после чего начнут мигать фары в течение 15 секунд, сирена будет непрерывно подавать сигнал. Нажмите кнопку на брелоке еще раз, для того чтобы остановить оповещение. Система все еще будет находиться в охранном режиме.
2. В охранном режиме без звука, нажмите на кнопку на брелоке один раз и удерживайте в течение 2 секунд, после чего в течение 10 секунд начнут мигать фары, но сирена будет отключена. Для отключения системы обнаружения, нажмите кнопку еще раз. После чего система все еще будет находиться в охранном режиме.
В любом режиме нажмите кнопку на брелоке один раз, после чего начнут мигать фары, в течение 15 секунд, сирена подаст звуковой сигнал 15 раз. Для остановки данной функции, нажмите кнопку еще раз.

Функции:

1. В охранном режиме
В охранном режиме система будет подавать световые и звуковые оповещения при открытии дверей, ударе или буксировке, двигатель будет заблокирован. Сирена автоматически отключится по истечению 40 секунд, система перезапустится снова.

2. Отключение сирены:
Для отключения сигнала сирены, когда система находится в режиме тревоги, нажмите кнопку для прерывания сигнала. Система продолжит работать в охранном режиме.

3. Автоматический стеклоподъемник
Нажмите кнопку на брелоке один раз, сирена и фары подадут кратковременный сигнал. Стекла поднимутся последовательно в течение 20 секунд.

4. Двухуровневый датчик удара
В охранном режиме, если сигнализация срабатывает от удара, сирена подаст звуковые сигналы, с одновременным миганием фар. Если сигнализация срабатывает от запуска двигателя или двери, сирена будет беспрерывно подавать звуковые сигналы, а фары будут мигать в течение 40 сек. Двигатель будет заблокирован.

5. Anti-Hi-Jack (ACC вкл.)
Во время движения нажмите кнопку один раз на брелоке, после чего замигают фары, для того чтобы перевести систему в противоугонный режим нажмите кнопку еще раз. При этом фары и сирена будут подавать сигналы. После 15 секунд мотор будет отключен. Для отмены противоугонной функции, необходимо нажать.

6. Дополнительная автоматизация центральной системы блокировки дверей.
Во время движения автомобиля, нажмите кнопку или на брелоке один раз, для того чтобы заблокировать или разблокировать центральную систему блокировки дверей, при этом сигнал тревоги будет отключен. Для блокировки центральной системы дверей, необходимо вставить ключ в замок зажигания в положение ON, через 5 секунд нажать педаль тормоза, при этом все двери должны быть закрыты. После парковки поверните ключ в замке зажигания в положение OFF и выньте его, после чего система блокировки дверей будет отключена, и пассажиры смогут покинуть автомобиль.
Внимание! Если не все двери закрыты или ключ в замке зажигания не находится в положении ON, центральная
система блокировки дверей автоматически не сработает.

7. Напоминание о блокировки дверей
На парковке, если какая-нибудь дверь не закрыта, ключ в замке зажигания находится в положении OFF - в течение 30 секунд будут мигать фары, с целью предупреждения приближения автомобилей. На парковке, если какая-нибудь дверь не закрыта, ключ в замке зажигания находится в положении ON - фары будут мигать непрерывно, с целью предупреждения приближения автомобилей, до тех пор, пока все двери не будут плотно закрыты.

8. Обнаружение автомобиля
Обнаружение с помощью звука и света: в охранном режиме нажмите кнопку на брелоке и удерживайте ее в течение 2 секунд, сирена и фары будут подавать сигналы в течение 15 секунд. Бесшумное обнаружение: в охранном режиме нажмите кнопку на брелоке и удерживайте ее в течение 2 секунд, фары будут мигать 10 раз, а сирена будет отключена.

9. Автоматическая постановка на охрану
Если в течении 25 секунд после снятия автомобиля с охраны ни одна из дверей не открывается или не включается двигатель, система автоматически переключится в охранный режим.

10. Отключение двигателя
В охранном режиме, срабатывание любого датчика приводит к блокировке двигателя.

11. Напоминание о парковке
При парковке на проезжей части, если одна из дверей не закрыта, начнут мигать фары с целью предупреждения приближения объектов.

12. Сигнал тревоги при попытке открытия двери
В режиме охранной сигнализации при попытке открыть дверь или завести двигатель срабатывает сигнализация, сирена издаст звук 5 раз, с целью предупреждения.

13. Вызов помощи
Нажмите кнопку на брелоке один раз, сирена и фары будут подавать сигналы в течение 15 секунд. Для того, чтобы остановить эту функцию, нажмите кнопку еще раз.

14. Энергонезависимая память
Если система охраны отключается от питания, она запомнит последний режим, в котором находилась, и перейдет в него при возобновлении питания.

15. Напоминание о блокировки дверей
Нажмите кнопку на брелоке один раз, сирена и фары подадут кратковременный сигнал. Если дверь не закрыта плотно, для оповещения, сирена подаст звуковой сигнал три раза.

16. Напоминание об охранном режиме
Спустя 10 секунд после отключения зажигания, сирена и фары подадут сигнал 3 раза, для напоминания об охранном режиме.

17. Установка нового пинкода.
Вставьте ключ в замок зажигания, нажмите педаль тормоза, затем поверните ключ из положения OFF в ON восемь раз, при этом должны включиться фары. Нажмите любую кнопку на брелоке и удерживайте до тех пор пока не прозвучит звуковой сигнал и не погаснут фары. Определение первого кода успешно завершено. Повторите выше описанные действия для определения остальных кодов. Вы можете определить только четыре кода. Когда вы определите новый код, старый будет удален.

* Время блокировки дверей при пневматической центральной системе
Если у вас пневматическая центральная система блокировки дверей, то перед установкой сигнализации на центральном блоке управления переставьте перемычку JP1 в положение OFF, время блокировки дверей будет изменено с 0,5 до 3,5 секунд.

* Активирование автоматической системы блокировки дверей
Нажмите кнопку на брелоке и удерживайте ее в течение 2 секунд, сирена подаст звуковой сигнал дважды, центральная система блокировки дверей активирована. Для отключения данной функции, следует нажать кнопку на брелоке еще раз.

Инструкция по установке автомобильной сигнализации

Схема подключения центральных замков

Установка центрального блока управления

Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источников влаги и нагрева, под капотом или в другом недоступном угонщику месте. После этого подсоедините центральный блок сигнализации к замку зажигания, передним фарам, габаритным огням и педали тормоза.

Установка датчика удара

Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью саморезов или приклеивается, как можно ближе к продольной оси автомобиля.

Настройка чувствительности датчика удара

Переведите переключатель в положение H, чтобы сделать чувствительность выше, чтобы сделать менее чувствительным светодиод на датчике удара, нужно повернуть кнопку L.

Технические характеристики:

A. Автоматическое электронное устройство

Напряжение питания: 12 В ± 2 В
Потребляемый ток: 8 мА (с ЖКД)
ЖКД дисплей: 5 мА (переменно)
Датчик удара: Ток нагрузки (макс): фары: 5АХ 2; сирена: 10А
Центральный замок: 10А
Рабочая частота: 315-433 МГц

B. Брелок:

Напряжение питания: 12 В/ 3 В
Потребляемый ток: О мА
Батерея: 27A/CR2016
Рабочая частота: 315-433 МГц

Возможные неисправности:

* После установки центрального блока управления, сирена не прекращает подавать звуковые сигналы и это невозможно остановить с помощью брелока:
Проверьте правильность подсоединения разъемов
Проверьте правильность подсоединения проводов
Проверьте положения переключателей
Проверьте надежность контактов
Проверьте соответсвие кодов между брелоком и центральным блоком управления.
Если коды не соответствуют, то необходимо определить код, чтобы устранить эту проблему.

* Если сигнализация срабатывает от приближения тяжёлых транспортных средств:

Уменьшите чувствительность датчика удара

* Сирена не подает звукового сигнала, когда сработала система сигнализации

Проверьте сирену
Проверьте соединение проводов между сиреной и центральным блоком управления

Отсутствие связи брелока с центральным блоком управления:

Проверьте напряжение питания батареи вольтметром. Оно должно быть не менее 10B
Если мощность батареи ниже допустимой нормы, следует заменить батарею на новую. Рекомендуется менять батарею ежегодно
Проверьте контакты батареи на наличие коррозии
Возможно изменена рабочая частота брелока
Проверьте не попала ли влага в брелок
Проверьте брелок на наличие повреждений
Примечание: Вы можете воспользоваться исправным брелоком вместо проблемного, для того чтобы определить неисправность. Если нет необходимости вскрывать корпус брелока.

После постановки на охрану, сирена подает звуковой сигнал в течение 10 сек:
Проверьте исправен ли датчик удара
Проверьте чувствительность датчика удара
Проверьте светодиод на датчике удара
Проверьте правильность соединения проводов

Центральная система блокировки дверей не работает:

Проверить работоспособность соленоидов
Проверьте правильность соединения проводов и исправность предохранителей. Если предохранитель перегорел, это следствие неправильного подсоединения проводов.
Проверьте подсоединение проводов опять

Пожалуйста, прочитайте инструкцию по установке центральной системы блокировки дверей и просмотрите схему подключения