Opladning af mobile enheder i tog udføres gennem stikkontakter. Strømforsyning er tilgængelig i både reserverede sæde- og kupébiler. Du kan oplade din smartphone eller laptop i en moderne fremstillet rumbil eller i en CB i hvert rum.

Opladning af en mobiltelefon i et tog under bevægelse

I gammeldags tog er stikkontakter placeret i gangene - nær konduktøren og toilettet. At være på disse steder er ikke særlig bekvemt, og spændingen kan reduceres. Normalt går genopladning godt, kun det tager længere tid. Adaptere klarer opladning i området 100-240 V, men hvis spændingen er 50 V, er dette tydeligvis ikke nok.

Strømforsyning af personbiler

Der er fire muligheder for strømforsyning af vogne:

• autonom;
• blandet;
• centraliseret;
• centraliseret højspænding.

Det autonome system er det mest almindelige. Den består af det mest nødvendige sæt af enheder, der er nødvendige for arbejdet:

• strømkilder: batterier, batterier og generator;
• eldistributionssystemer;
• belastninger.

Et forenklet diagram over vognens strømforsyning er vist i figuren nedenfor.

Forenklet strømforsyningsordning til en personbil

Når toget kører med en hastighed på 35 km/t eller mere, leveres strøm fra en generator, der roteres af et hjulpar gennem en gearkasse. Ved langsommere hastigheder eller ved stop er kilden batteriet.

Diagrammet viser en generator (3) brugt på nye biler. Tidligere blev der også brugt jævnstrømskilder. Hvis bilen har aircondition, er kildernes effekt (spænding) 28-32 kW (52 V), og i fravær - 8-12 kW (110 V).

Generatorens emf stiger, når hastigheden stiger, og batteriet (11) begynder at oplade gennem ensretteren (14).

I et blandet system tilføres en ekstra højspænding på 3000 V fra el-lokomotivet til varmelegemerne i varmekedlen. Det har intet at gøre med driften af ​​andet elektrisk udstyr: aircondition, belysning, kompressor, alarm, støvsugere og andre elektriske apparater.

Forsyningen af ​​elektricitet i personbiler udføres efter en radial ordning, som gør det muligt at slukke og reparere beskadigede sektioner, mens hovedsystemet kører. Tavlen er placeret i konduktørenes servicerum. Effekten på omkring 0,7 kW er allokeret til linjen af ​​husholdningsapparater, som inkluderer stikkontakter.

Der er beskyttelse mod overspænding i vognnettet ved hjælp af et maksimalspændingsrelæ. Enheden kan være elektronisk eller elektromekanisk. Øjeblikkelig drift sker med en stigning i den nominelle spænding med 30-40%.

Batteriet er beskyttet mod dyb afladning af et lavspændingsrelæ. Med en forsyningsspænding på 50 V er relæet indstillet til at fungere for et alkalisk batteri, når det når 40 V, og for et syrebatteri på 46 V. Hvis forsyningsspændingen er 110 V, begynder forbrugerne at slukke fra 101 V. Kun nødlys og alarm forbliver i funktionsdygtig stand.

For at måle spænding og strøm på skærmen er der et voltmeter og et amperemeter. Når generatoren kører, varierer dens spænding mellem 55-72 V. I dette tilfælde, med batteriet tilsluttet, er netspændingen 50 ± 3 V. Når systemet kun kører fra batteriet, skal spændingen være 50 V. De stikkontakter, der bruges til at forbinde husholdningsapparater, får strøm gennem en speciel konverter, der øger spændingen op til 220 V.

Når du køber en togbillet, bør du forsøge at være tættere på stikkontakten. Inden turen bør du have en forlængerledning (mindst 1,8 m) og en tee med, så en anden kan tilslutte. Lederen kan forbyde medtagelse af flere forbrugere i én stikkontakt. Det er upassende at argumentere med ham, da han er bedre opmærksom på de særlige forhold ved bilens strømforsyning. Det vil være bedre at løse problemet med genopladning med andre passagerer ved at bruge stikkontakter efter tur.

Samtidig skal du være opmærksom på, at ufuldstændig opladning reducerer gadget-batteriernes levetid.

For at oplade dit mobilbatteri sikkert, skal du overholde følgende regler:

• når du tilslutter telefonen til stikkontakten, er det tilrådeligt at observere processen i flere minutter;
• telefonen anbefales ikke at efterlades uden opsyn;
• Når den er fuldt opladet, skal den mobile enhed straks tages ud af stikket.

Forbindelsesproblem

Konduktøren har ingen ret til at forhindre, at elektroniske enheder indgår i stikkontakten, samt til at opkræve betaling for det. I reglerne for brug af elektricitet i bilen er der en klausul om, at kun enheder, der er forudsat af designet af det interne elektriske netværk, kan tilsluttes. Kun en liste over dem mangler.

De mest driftige konduktører slukker for offentlige stikkontakter og opkræver gebyrer for opladning af telefoner i servicerummet.

Hvis du har problemer med forbindelsen, kan du sende spørgsmålet om tilgængeligheden af ​​stikkontakter og muligheden for at bruge dem videre til togets leder. Det er konduktørens ansvar at oplyse, hvor han kan findes og ringe efter passagerens ønske. Passageren har ret til at sende en klage via e-mail for på denne måde at påvirke konduktøren.

Batterier til bærbare, tablets og andre mobilenheder er fuldt opladet, før du rejser, og det er en god idé også at have et ekstra batteri ved hånden. Der er mulighed for følgende problemer med opladning under transport:

1. Ustabilitet af strømforsyning. Konduktører og russiske jernbaner er ikke ansvarlige for den brændte gadget.
2. Defekt stikkontakt. Kvaliteten af ​​strømkilderne i tog lader meget tilbage at ønske.
3. Manglende evne til at oplade batteriet på din elektroniske enhed fuldt ud, da andre kan have samme behov.

Hvis mobilenhedens batteri ikke er slidt, burde det være nok til en tur, der ikke overstiger en halv dag i tid. Du kan slå søgefunktionen fra på vejen, samt applikationer, der trækker energi, hvilket sparer den. Mobile enheder har en flytilstand, der reducerer strømforbruget.

Når den interne oplader hurtigt løber tør, bør den udskiftes. Lithium-ion-batterier er de mest almindelige, men de ældes hurtigt. Den bedste mulighed er et avanceret lithiumpolymerbatteri, som er velegnet til gadgets.

For dem, der ofte er på farten, har du brug for et eksternt batteri, der giver dig mulighed for autonomt at oplade batteriet på din mobile enhed.

Det er vigtigt at følge reglerne for at forlænge levetiden af ​​de eksterne og interne batterier:

• sørg for den grundlæggende driftstilstand specificeret af producenten: overkøl ikke, overopvarm ikke og våd ikke;
• undgå mekanisk skade på batteriet;
• eksterne batterier og andet udstyr tåler ikke hyppige fald og stød;
• opladning udføres, når den mobile enhed er slukket;
• oplad ikke gadgetten for længe;
• den eksterne enhed skal bruges så ofte som muligt.

Placeringen og antallet af stikkontakter afhænger af, hvilken vogn du rejser i: kupé eller reserveret sæde.

Stikkontakter i kupébil

Sæder i kupébilen er arrangeret i henhold til skemaet vist i figuren nedenfor.

Indretning af sæder i en kupébil

I kupévognen er der stikkontakter mellem 3 og 4 rum, samt mellem 7 og 8 i gangen. Billetter købes efter pladsnummer. De nærmeste steder til forretninger:

• 4 rum - 13, 15 (nedre) og 14, 16 (øvre);
• 8 rum - 29, 31 (nederste) og 30, 32 (øvre).

• 3 rum - 9, 11 (n) og 10, 12 (c);
• 7 rum - 25, 27 (n) og 26, 28 (c).

I et moderne rum er stikkontakter placeret ganske bekvemt.

Placeringen af ​​stikkontakten i et moderne rum

Stikkontakter i reserveret sæde

Steder er arrangeret i henhold til skemaet, som vist på figuren. Stikkontakter kan placeres på siden af ​​sidesæderne eller inde i rummet. Normalt er dette det andet rum fra lederen og fra toilettet. Placer numre tættest på dig:

• 29 (n), 31 (n), 39 (n) og 30 (c), 32 (c), 40 (c);
• 5 (n), 7 (n), 51 (n) og 6 (c), 8 (c), 52 (c).

Frie pladser skal søges i faldende prioriteret rækkefølge: 51, 39, 5, 7, 29, 31 (lavere). Hvis der ikke er billetter til dem, skal du kigge efter de øverste pladser: 52, 40, 6, 8, 30, 32. Alt dette skrives ned på et stykke papir og afleveres til kassereren, som har pligt til at vælge et sæde som passageren ønsker.

Indretning af sæder i en reserveret sædebil

Ved bestilling af billetter via internettet indtastes sædenummeret i bestillingskolonnen, og svaret "gør ikke noget" sættes i kolonnen "øverste/nederste".

Eksterne batterier

Hvis en bruger af mobile enheder har et godt eksternt batteri, løser han problemer med genopladning. Med den kan du oplade flere elementer på én gang, inklusive tabletten. Der er et bredt udvalg af modeller til salg:

1. Defender ExtraLife 2600 er en praktisk og kompakt enhed. Sættet indeholder et sæt stik. Den vigtigste indikator er kapaciteten, som er 2600 mAh. En almindelig telefon kan oplades op til to gange. En lignende enhed fra samme producent har en kapacitet på 4000 mAh. Den er lidt dyrere, men også nem at bruge. Der er et andet lignende batteri, der har en kapacitet på 5200 mAh og kan oplade to mobile enheder på samme tid.
2. EXEQ PCL2600 koster mere på grund af designet. Kapaciteten er lille. Der er et sæt stik og adaptere. En mere kraftfuld enhed fra samme virksomhed har en kapacitet på 6600 mAh og kan oplade en almindelig telefon op til fem gange. Det vil være uundværligt for en lang tur med tog.

Det eksterne batteri skal være fuldt opladet før turen gennem "Input"-stikket. Bruges den sjældent, skal den oplades en gang om måneden. Dette tager flere timer.

Brugen af ​​et mobilbatteri er at forbinde dets udgang til telefonen.

Opladning af din telefon med et eksternt mobilbatteri

En simpel måde at genoplade er en kassette, der indeholder batterier, der er isat indeni. Den er udstyret med passende stik til tilslutning. Det er kun tilbage at tage et par sæt batterier med på vejen. Det er billigt og kan købes overalt.

Du kan lave en ekstern enhed med dine egne hænder fra strømforsyningen til et gammelt legetøj. Det er nyttigt at have et multimeter med på vejen. Den fylder ikke meget, og du kan bruge den til at tjekke spændingen i stikkontakter. Derudover har den sit eget 9 V batteri, som du kan oplade din telefon med.

En simpel ekstern telefonbatterioplader

Genopladning af batterier er ikke billigt. Prisen på et 9 V-batteri overstiger 300 rubler. Du kan købe et eksternt batteri til 1000 rubler. god kvalitet, som rækker til 3-5 opladninger.

Hvor skal man ellers forbinde på toget?

Med et defekt udtag i rummet forbinder håndværkerne lampen. Her skal du bruge en tang, en skruetrækker og de nødvendige sikkerhedsforanstaltninger. Glashætten med lampen fjernes, og adapteren til at tænde for lampen tændes.

Metoden til at forbinde stikket til lampens stik til opladning af telefonen

Alt dette gøres hemmeligt fra konduktøren, så der senere ikke vil være nogen problemer. Du kan lave din egen pære med en loddet ledning til at oplade din telefon. Hvis du sætter den ind i lampen og diskret trækker ledningen ud, kan du bruge strømmen, når belysningen er tændt, da opladeren ikke tager meget strøm.

Brug af stikkontakter på tog

I bilerne fra de sidste års produktion er der installeret stikkontakter i hvert rum. Men med en variabel toghastighed vil spændingen være ustabil. Opladning af telefoner er stadig tilladt, men opladning af en bærbar batteri er ikke risikoen værd. Russiske jernbaner advarer om faren for elektronikken ved hyppige strømstød. En defekt stikkontakt kan også få udstyr til at svigte.

Der er kun installeret 1-2 stik i de gammeldags biler, som konduktørerne forsøger at slukke for at få tilslutningsbidrag i servicerummet. Taksten er nu 50 rubler. for én telefonopladning, som ikke varer mere end 1 time. Du skal dog stadig vente i kø. Opladning af en bærbar computer kan koste mere. Hvis det skal oplades flere gange, vil omkostningerne være 200-300 rubler. For at tilslutte til et arbejdsudtag i gangen skal du bruge en forlængerledning på op til 5 m lang. Tråden kan tages upåfaldende og skjules under banen.

Glem ikke, at spændingen på 220 V er en fare for liv.

Trådløs oplader. Video

Svaret på spørgsmålet om, hvordan man laver trådløs opladning til en mobiltelefon, kan fås ved at se videoen nedenfor.

I toget kan du oplade batteriet på din mobilenhed gennem stikkontakter. For at undgå problemer er det nyttigt at have en forlængerledning med en t-shirt med. Uanset hvilke situationer du måtte finde dig selv, har de, der værdsætter deres elektroniske udstyr, altid et eksternt batteri eller en simpel enhed med batterier af fingertypen.

Hver dag rejser tusindvis af vores medborgere med tog. Afhængigt af destinationens afsides beliggenhed bruger passagerer på tog fra et par timer til flere dage. Formålet med at rejse er forskelligt for alle, det kan være feriegæster, forretningsrejsende eller passagerer, der var på besøg. For at spare penge beslutter mange af de rejsende at købe togbilletter i en reserveret sædevogn.

At fordrive tiden på vejen er nu meget nemmere og mere interessant. Alle har trods alt en mobilenhed, hvor du kan se videoer, læse, lytte til musik. Men al underholdning stopper, så snart enhedens batteri løber tør. Hvad skal man gøre i dette tilfælde, og er det muligt at tilslutte opladeren til netværket?

Tilvejebringelse af strømkilder i den reserverede sædebil

Når vi taler om tilstedeværelsen af ​​stikkontakter i enhver afdeling af toget, kan vi roligt sige, at de er der. Men mange passagerer beskriver situationer, hvor det var umuligt at bruge stikkontakten til det tilsigtede formål. På grund af at formatet på opladerstikket ikke passede, eller på grund af den lange kø for at bruge den eneste stikkontakt. Nogle af de rejsende hævder dog, at i biler af denne type er det muligt at oprette forbindelse til netværket i det offentlige domæne til enhver tid.

Om der er en stikkontakt i bilen afhænger af dens konfiguration og alder. Der er følgende muligheder:

• bil efter reparation - måske en eller to kilder;
• tog med vogne med lang levetid. Der vil kun være én stikkontakt i lederrummet;
• for sammensætningerne af den seneste generation sørger placeringen af ​​stikkontakter for deres tilstedeværelse i alle afdelinger.

Karakteristika og funktioner ved spændingsindikatorer

Hver af vognene har sit eget strømforsyningssystem. Specielle installationer på diskene giver generering af elektricitet, som overføres til belysning, opvarmer vandet i kedlen. I dette tilfælde kan netværket have en spænding på 54V, 110V eller 220V.

Opmærksomhed!

Glem ikke, at elproduktionen er ustabil. Derfor kan der være tilfælde af pludselige spændingsfald, som kan føre til skader på gadgets.

Hvorfor bruges forskellige spændinger i biler?

Hvorfor har spændingsindikatorer sådan en forskel på 54V, 110V og 220V?

Tidligere, hvor der ikke var nogen mobile enheder, og derfor var der ingen problemer med at genoplade et stort antal 220V stikkontakter. En enkelt 220V strømforsyning blev leveret i vaskerummet for at tilslutte barbermaskinen. I andre tilfælde var 54V nok.

Stikkontakter, med hvilken spændingsværdi er egnet til opladning af mobile enheder?

• 220V. En indikator for husholdningsspænding, der bruges derhjemme. En sådan kilde til forbindelse til netværket kan være ret egnet til at genoplade enheden. Men stadig, på grund af den ustabile strømforsyning, anbefales det ikke at oplade nogle gadgets gennem en sådan kilde. Passagerer bemærker, at selv tandbørster, der drives af lysnettet, ikke har nok spænding fra en 220V-kilde.
• 110V. For mange opladere er et spændingsområde på 90V til 250V acceptabelt. Derfor vil en sådan spændingsindikator være nok for at genoplade gadgeten.
• 54V. Med så lav en rate vil det forventede resultat højst sandsynligt ikke være det. Medmindre passageren ejer en kraftig universal oplader.

Hvis du har fundet en stikkontakt i bilen, så læs anbefalingerne for tilslutning af enheder, men er i tvivl om du skal tilslutte enheden. I dette tilfælde er beslutningen op til dig.

OPMÆRKSOMHED!

I tilfælde af at der opstår en ubehagelig situation, og den mobile enhed er beskadiget, vil ingen af ​​repræsentanterne for det russiske jernbaneselskab og togpersonalet være ansvarlige for fejlen i ejendommen. Denne regel gælder også, hvis varen er bortkommet. Ejeren er alene ansvarlig for enhedens tilstand.

Hvor og i hvilke biler er stikkontakter placeret?

Du kan få information om strømkildens placering fra guiden, som skal give information og instruere om funktionerne ved tilslutning og brug af forskellige enheder under turen. Så du kan ikke bruge apparater som en kedel, varmelegeme eller køletaske.

Du kan også finde et diagram over placeringen af ​​strømkilder og, baseret på dataene, købe en billet til det angivne rum.

Afhængigt af års produktion af biler og deres modifikationer, kan der være følgende muligheder for placering af stikkontakter:

1. Afsnit to og otte. Dette arrangement er typisk for kompositioner med lang levetid. I disse modeller er 220V stikkontakter placeret i to rum. Hvilket svarer til pladser fra den femte til den ottende og fra den niogtyvende til den andenogtredive.
2. Strømkilder kan også være placeret overfor kontorerne i området for sidesæderne.
3. Tæt på toilettet.
4. I konduktørens afdeling.

Hvad skal man gøre, hvis kilden ikke virker?

Hvad skal man gøre, hvis den fundne stikkontakt ikke virker? Først skal du afgøre, om netværket virkelig er defekt. Da konduktøren kan slukke for strømforsyningen i bilen, der er betroet ham. Men efter anmodning fra passageren er han forpligtet til at forbinde dem.

Defekte apparater eller stikkontakter kan findes næsten overalt. Hvis der ikke er nogen advarsel om en fejl i nærheden af ​​en ikke-fungerende strømkilde, skal du opdatere lederen. Det er sandsynligt, at han vil henvise dig til et sted, hvor du kan bruge en brugbar.

Ifølge anvisningen fra direktoratet for den føderale passagerafdeling "Russiske jernbaner" nr. 1-171 af maj 2007, bør konduktøren ikke kræve betaling for passagerens brug af togets elektriske netværksressourcer.

Behov for at vide!

Repræsentanter for virksomheden på vej har ikke ret til at opkræve passagerer for brugen af ​​220V stikkontakter eller hindre deres brug til deres tilsigtede formål.

Hvis afslaget er begrundet som en brandfare på grund af en fejlfunktion af den foreslåede kilde, skal konduktøren anmodes om at give et alternativ.

I tilfælde af konflikt har passageren ret til at søge hjælp hos togets leder. Samtidig er konduktøren forpligtet til at oplyse sine kontakter, ringe til chefen, eskortere passageren eller angive, hvor bilen skal hen.

Når du kender ordningerne og mulighederne for placeringen af ​​togets elektriske ressourcer, kan du altid holde kontakten selv under en lang rejse.

På trods af faldet i flybilletter er togrejser stadig meget populære blandt russerne. Service ”specielt for Lenta.ru har samlet life hacks, tricks og tricks til elskere af romantikken ved et reserveret sæde eller komforten i SV-biler, der vil hjælpe med at spare penge og gøre det mere behageligt at rejse med tog.

Valg af de bedste sæder i bilen

I alle tog er de nederste hylder ulige sæder, mens de øverste er lige. På gamle tog uden aircondition skal du ikke tage 3. og 6. kupé, da det ikke vil fungere at åbne vinduet der. I det reserverede sæde er det bedre ikke at tage plads fra den 37. til den 54. - disse er siderne, og den 37. og 38. er siderne nær toilettet. De bedste steder er ved konduktørens kupé, der er en stikkontakt i nærheden.

Spar på køb af togbilletter

Jo tidligere du køber en billet, jo billigere vil det koste. For tog inden for landet sælges billetter 45 dage før afgang, og for internationale (og nogle russiske) billetter - 60 dage i forvejen. Rabatten kan nå op til 50 procent – ​​for eksempel kan du købe en billet i en kupé til prisen for en reserveret plads. Sæsonkoefficienter gælder - på helligdage og sommer er billetter dyrere med omkring 10-20 procent.

Rabatter på de øverste hylder i rummet

Hvis rabatten på de øverste hylder i et rum normalt er 10-20 procent, kan den for en kampagne nå op til 40 procent, der nærmer sig prisen på et reserveret sæde. Som regel gælder rabatten for interregionale tog, der er separate flydende priser for ruterne St. Petersborg og Moskva.

Foto: Vitaly Belousov / RIA Novosti

Sådan oplader du din telefon korrekt i et tog

Det ser ud til, at der i det reserverede sæde kun er en stikkontakt i nærheden af ​​toilettet, og det er altid travlt, men det er ikke tilfældet. Yderligere stikkontakter er placeret i nærheden af ​​kedlen, i 2. og 8. rum (sæder 39-40 og 51-52). I kupévognen er stikkontakter placeret mellem 3. og 4. rum samt mellem 7. og 8. rum i korridoren. I moderne tog er der stikkontakter i alle kupéer.

Tag en tee med dig, så kan du tilslutte din gadget til stikkontakten, så du undgår uenigheder med naboer. Spændingen i bilen er ustabil, og der er risiko for at brænde opladeren eller endda selve telefonen. For at undgå dette er det værd at købe en overspændingsbeskytter med en forlængerledning (det kaldes også en "pilot"). Den har en sikring, der vil beskytte telefonen mod overbelastning.

Sengetøj skal dækkes af konduktøren

På den reserverede plads er konduktøren forpligtet til at lave sengetøj til handicappede, ældre, gravide og passagerer med børn. Sengen i rummet er allerede redt. Et tæppe kan rekvireres når som helst på året - det er inkluderet i sengelinnedsættet. Konduktøren kan også mod betaling erstatte det gamle linned med et nyt sæt.

Behøver ikke at medbringe sengetøj

Ja, mange konduktører kræver en halv time, før toget ankommer til terminalstationen, at alle passagerer afleverer deres linned. Passagerer bør dog ikke gøre dette. Det er guidens ansvar at opbevare kittene, samt at samle dem og aflevere dem til vaskeriet.

Sådan transporteres en cykel på et tog

På et langdistancetog kan en cykel medbringes som bagage - kun usamlet, og dens størrelse i summen af ​​tre dimensioner bør ikke overstige 180 centimeter. I det reserverede sæde er det mere praktisk at bruge den tredje hylde, der passer fire cykler på én gang. Du kan også medbringe en jernhest i en bagagevogn, men så skal du ankomme i forvejen og tjekke den ind som bagage.

Gratis i toget

I en kupé og reserveret sædebil skal konduktøren efter anmodning fra en passager give ud gratis: et glas i en kopholder og en ske, et sysæt (nåle og tråde og sakse), en førstehjælpskasse og brætspil (skak, dam, dominobrikker). Selv om nogle elementer fra dette sæt muligvis ikke er nok i en bestemt bil. Derudover er rejsendes sæt (tandbørste og pasta, sæbe, vådservietter), aviser og magasiner gratis i mærketoget.

Foto: Oksana Aleshina / Photobank Lori

Tag en pause fra din rejse

Passageren har ret til at foretage en mellemlanding i en periode på højst 10 dage og forlænge billettens gyldighed. For at gøre dette skal du fremvise billetten til stationsadministrationen senest 4 timer fra ankomst. Men når du genoptager bevægelsen på et andet tog, skal du betale igen for det reserverede sæde (prisen for en plads i bilen). Dette er omkring halvdelen af ​​prisen for hele billetten.

Hvad skal du gøre, hvis du missede toget

Hvis det pludselig skete, at du stod af på stationen og ikke havde tid til dit tog, og tingene forblev i bilen, er der ingen grund til panik. Det er nødvendigt at kontakte stationens leder, han vil underrette kollegerne ved det nærmeste stoppested langs toget. Der bliver dine ting fjernet fra toget. Du er forpligtet til at blive leveret til denne station af det næste tog gratis og for at forlænge billettens gyldighed gratis.

Riv ikke stophanen af

Det er kun tilladt at bryde stopkranen i ekstraordinære tilfælde: for at forhindre et styrt, ulykke, afsporing af rullende materiel, menneskelige ofre. Ifølge de gældende regler er en passager, der halter efter et tog, ikke en gyldig grund til at bryde en stopventil. Nu er dette underlagt en bøde på tre til fem tusinde rubler.

I toget - forbud

Indtagelse af alkoholholdige drikkevarer er forbudt i togene. Tidligere var øl tilladt i tog, og stærke alkoholiske drikke var tilladt i spisevogne. Men nu forbyder Code of Administrative Offenses (CAO) fuldstændig brugen af ​​alkohol. Passagerer, der er dømt for at drikke, får bøder: ølelskere betaler fra 100 til 300 rubler, og kendere af stærkere drikkevarer - fra 500 til 700 rubler.

Salg af stærk alkohol i togvogne er forbudt. I spisevognen kan man ifølge den gældende lovgivning købe "alkoholholdige produkter med et ethanolindhold på højst 16,5 procent", det vil sige øl og vin.

Du kan blive komfortabel ikke kun i SV-bilen eller kupéen, men også i det reserverede sæde og generelt.
For et behageligt ophold i toget vil vi fremhæve nogle punkter.

Stikkontakter

Stikkontakter i biler med reserveret sæde er placeret overfor lederen (nær titanium med kogende vand), nær toilettet (på indersiden eller ydersiden), og også i selve bilen over sidesæderne 39 og 51. I nogle biler er stikkontakter ikke placeret langs sidesæderne, men i rumdelen over de nederste hylder.

I standardkupébiler er der stikkontakter i korridoren. Det første er mellem rum nr. 3 og 4, det andet er mellem rum nr. 7 og 8.
Alle stikkontakter kan frit og gratis benyttes. Hvis de ikke virker, så bed konduktøren om at tænde den.

Internet og opkald

Roamingpriser er sjældent generøse. Men omkostningerne kan skæres ned.

Først inden turen eller lige på toget, ring til din mobiloperatør og bed dem fortælle dig om pakker og tjenester inden for roaming. Alene dette vil give dig mulighed for at optimere omkostningerne.

For det andet skal du kontrollere, om Wi-Fi er tilgængeligt på dit tog. Den fås i Sapsan, i dobbeltdækkertog, i nogle mærke- og dagtog mv. Og det sker oftere og oftere. Se - måske vil du have gratis internet hele vejen (hvor der er et netværk, virkelig). Slå søgningen efter netværk til på din smartphone eller tablet, og hvis der er ledige, så spørg dirigenten, hvilken der er officiel. Normalt kaldes det enten ved togets navn (f.eks. Sapsan_Free) eller af udbyderens navn (f.eks. Beeline_WiFi).

Komfortable sko

Tag lette hjemmesko med på vejen. Dette vil give dig mulighed for ikke at tage dine sko på, hver gang du går til buffeten, på toilettet eller bare smider skraldet ud.
Ofte kan hjemmesko købes hos konduktøren. Men i luksusvognene er hjemmesko inkluderet i standardsættet, der udstedes til passageren.

Alkohol

Toget er et offentligt sted. Hvis dine naboer, der bliver revet med af laster blander dig, har du ret til at kræve, at konduktøren rydder op i rodet. Det har han værktøj nok til - lige fra lederen af ​​toget til at ringe til politiholdet, som vil møde toget på den nærmeste station og fjerne slagsmålene fra det.

Ernæring

Togene har som regel en spisevogn eller en buffet, plus der er hyppige spisevognspersonale med vogne. Du kan købe te og snacks hos dem. I kupéer og CB'er er der som regel en knap til at ringe til konduktøren, tallerkener fra spisevognen kan bestilles direkte i kupeen.
Tjek om mad er inkluderet i prisen på din billet - det afhænger af vognens klasse. Der er drikkevandsautomater på Strizh-togene, som kan benyttes gratis. Også i alle fjerntog er der titaner med varmt vand, du kan bede konduktøren om opvask - det er også gratis.
I mærkevaretog har konduktører ofte køleskab og mikroovn. Du kan bede dem om at beholde eller varme den mad, du tog med på vejen. Dette er ikke fastsat i reglerne, men ofte mødes konduktørerne bare menneskeligt halvvejs

Rusland er det største land i verden. Det er langt fra altid muligt at bevæge sig rundt i dens vidder med fuld komfort. Som regel er den mest bekvemme flypassagertransport den dyreste, og ikke alle har deres egen bil. Der er kun én overkommelig og bekvem mulighed tilbage - jernbanetransport. Men er der strømudtag på togene? Dette spørgsmål er meget vigtigt for en behagelig rejse, for i en tid med teknologi og personlige gadgets har vi brug for en konstant strømkilde.

Gamle og nye tog

Det meste af det rullende materiel i Rusland og SNG-landene er en arv fra Sovjetunionen. Grundlæggende er det gamle vogne. Måske virker de behagelige og behagelige for nogen, men deres tid er allerede gået. Udstyret på gamle vogne opfylder ikke moderne krav. I de mest "ældgamle" stikkontakter kan kun findes på toilettet og ved lederne.

Der er dog ingen grund til at glæde sig, fordi det ikke anbefales at bruge sådanne strømkilder. For det første kan konstante strømstød ødelægge en gadget, der er ved at blive genopladet. For det andet er spændingen oftest ikke 220 volt, men 110. Det er fint for gamle elektriske barbermaskiner, men ikke for resten.

Er der afsætningsmuligheder på de nyere tog? Faktisk er det ikke så enkelt at besvare dette spørgsmål. Det hele afhænger af bilens alder. Selvfølgelig er der i de nyeste biler strømkilder designet til at oplade gadgets. Desuden var bilernes elektroniske systemer specielt designet med forventning om at have sådanne stikkontakter. Spændingen i dem synker ikke, og faren for at blive efterladt uden telefoner eller bærbare computere er fuldstændig fraværende.

Hvad med "Sapsan"?

Mange passagerer er bekymrede over spørgsmålet om, hvorvidt der er stikkontakter i modeltogene Sapsan eller Swift. Langdistance højhastighedstog, der hovedsageligt er dannet af siddende biler, kan også henføres til samme gruppe af tog.

Disse tog er ret nye. Selv under designet sørgede de for placering af strømkilder. Uanset komfortklasse fås stikkontakter. Nogle af dem er placeret i konduktørens kupé og i nærheden af ​​toiletterne. I økonomiklassevogne er der én stikkontakt til hver række passagersæder.

Oftest betyder en række 2 lænestole fra vinduet på hver side. Det er med andre ord muligt at lade gadgets op hos en nabo på skift. Hvis komfortklassen er højere, så skulle der slet ikke opstå problemer. Hver passager vil have en separat stikkontakt. I nogle biler vil der være to af dem.

Tog

Er der afsætningsmuligheder på forstadstog? I dette tilfælde er deres tilstedeværelse undtagelsen snarere end reglen. Strømkilder kan kun findes i højhastigheds "Svaler". De er placeret i mellembiler, og som regel er der ret mange af dem.

Matricer og almindelige elektriske tog er ikke udstyret med strømkilder til passagerer. De har ikke rum til ledere og har ofte ikke engang stik til elektriske barbermaskiner. På nyere tog skal du heller ikke lede efter et sted, hvor du kan genoplade din telefon. Selv der er det ikke givet.

Billige vogne

Ikke alle har penge nok til at købe kupébilletter. Er der stikkontakter på tog på reserverede pladser? Sikkert! I gamle biler er de kun i konduktørrummet, i nyere biler er der stikkontakter lige i 49. og 41. side. Der er også stikkontakter i rum 2 og 9.

Det er vigtigt at forstå, at der overhovedet ikke vil være nogen gratis strømkilde i den reserverede sædebil. Du skal ikke regne med, at en ny bil kommer på tværs. I nogle moderne tog er selv billige sæder udstyret med stikkontakter. Chancerne for at købe sådan en billet er dog ret små. Ud fra dette er det bedst at tage den såkaldte powerbank med på tur – en bærbar energikilde. Den vejer lidt og er ganske i stand til at oplade telefonen helt fra 2 til 7 gange.

Moderne, stort, to-etagers!

Der er meget få sådanne tog i Rusland. De rejser mest sydpå. Er der stikkontakter på dobbeltdækkertoget? Ja, de er der. Og i dette tilfælde er der altid et sted at oplade telefonen. Dobbeltdækkervogne af gammelt design findes ikke.

Absolut alle rum er udstyret med to stikkontakter, uanset gulvet. Der er også strømkilder på gangene, toiletterne og ved konduktørerne. Strømsystemet i dobbeltdækkerbilen er moderne og tillader ikke pludselige spændingsfald eller anden ustabilitet i netværket.

Langdistancetog

Jo længere du kommer, jo vigtigere er det at kunne genoplade din telefon eller afspiller. Er der afsætningsmuligheder på fjerntog? Det hele afhænger af, hvilke vogne det rullende materiel er dannet af. Ikke mindre vigtigt er det også, om det er et mærkevaretog eller ej. Der er altid stikkontakter i siddevognene, også i "suiterne" og "SV". Men i almindelige kupéer og reserverede sædebiler kan stikkontakter være tilgængelige eller slet ikke.

kupévogne

Hvis reserverede sæder betragtes som de værste og billigste, og deres passagerer ikke kan regne med særlig komfort, så er situationen anderledes med en coupé. Selv i Sovjetunionen har rum altid været meget praktiske. Er der en 220 volt stikkontakt i togkupeen? Hvis passageren er heldig, dvs. Det meste af tiden er der ingen forretninger. De kan kun findes i moderne vogne.

Der kan dog findes mindst 2 strømkilder i den centrale passage. Endnu en stikkontakt ved lederne og på toilettet. Hvad vil være det vigtigste her? Så der ikke er nogen egoister i bilen, som forbinder deres bærbare computere til kilden og ikke slukker den før til allersidst på turen. Sådanne passagerer opfører sig egoistisk og skaber skandaler, hvis du prøver at trække deres enhed ud af stikkontakten.

Folkelig måde

Hvis der ikke er stikkontakter i rummet, men der er et presserende behov for dem, er der en folkelig måde. Dette vil kræve en speciel stikkontakt, der kan drives af en loftslampe. Så kan du blot fjerne dækslet fra pæren, der er designet til natbelysning eller til at læse bøger, skrue pæren af, skrue i fatningen og bruge din egen strømkilde. Forholdsregler skal dog nøje overholdes. Konduktører kan ikke lide det, når passagerer gør dette. Selvfølgelig kan du bede om tilladelse, men højst sandsynligt vil ingen give det.