Autotalliuunit: oikean vaihtoehdon valinta. Tee-se-itse autotalliuuni Super autotalliuuni

Teknisiä tiloja ja autotalleja ei pääsääntöisesti ole kytketty keskuslämmitykseen. Mutta niiden rakentamisen jälkeen tällaisia ​​rakennuksia on usein lämmitettävä, varsinkin jos siellä on auto tai työpaja. Tällaisia ​​tarkoituksia varten asennetaan autotalliuuni. Sen tulee olla kompakti ja myös suhteellisen nopeasti lämmittää huone haluttuun lämpötilaan.

• Näytä kaikki

  Autotalliin sopivat vaihtoehdot

  

  Autotallin kotitekoiset uunit on valmistettu teräksestä tavallisen kamiinan suunnittelun mukaan. Pääosan materiaalina käytetään vanhoja kaasupulloja, teräsputkien osia tai metallitynnyreitä. Tällaisten varaosien avulla voit säästää merkittävästi rahaa ja aikaa, koska rungon pääosa (joskus jopa pohjan kanssa) on jo valmis.

  Kotelot valmistetaan myös metallilevyistä. Tiilimalleja löytyy joskus autotalleista, mutta hyvin harvoin. Tämä johtuu suurista mitoista, hitaasta lämmityksestä ja alhaisesta hyötysuhteesta. Suosituimmat vaihtoehdot ovat puuta energialähteenä käyttävät vaihtoehdot. Mutta voit käyttää täällä mitä tahansa polttoainetta (kaikkia, jotka palavat).

  Kuten käytäntö osoittaa, tällaisilla malleilla on useita haittoja, joista yksi on korkea polttoaineenkulutus. Tämän vuoksi pitkään polttavat uunit ovat viime aikoina alkaneet saada nopeasti suosiota. Niiden tehokkuus on kaksinkertainen perinteisiin malleihin verrattuna. Taloudellisimmat niistä ovat ylhäältä palavat mallit. 50 litran säiliö kaasusylinteristä, täysin täytetty polttopuilla, voi toimia 6-9 tuntia. Samalla huone on aina lämmin kauttaaltaan.

  Jäteöljyliesiä käytetään myös autotalleissa. Suunnittelut ovat melko taloudellisia, koska autotalleissa on paljon tällaista polttoainetta. Sinun tulee myös muistaa, mitä haittaa työskentely tuo mukanaan. Se sisältää monia raskasmetalleja. Mutta öljysuunnittelu on yksi suosituimmista.

  Yksinkertainen, taloudellinen, pitkään palava takka autotallissa omin käsin

  

  Potbolly-uunin asennus

  

  Potbelly-uunit alkoivat suosituksiin 1900-luvun 20-luvulla, ja ne ovat olleet ensimmäisiä paikkoja siitä lähtien. Aiemmin niitä ei asennettu vain teknisiin huoneisiin, vaan jopa asuntoihin. Yleisimmin käytetty pääelementti on teräsputki tai kaasupullo. Lisäksi voidaan käyttää myös tynnyreitä, mutta niissä on oltava paksu seinä ja pieni halkaisija. Mitä tahansa materiaalia käytettäessä seinämän paksuus ei saa olla alle 3-4 mm (optimaalisesti 5 mm). Tällainen laite toimii pitkään.

  Itsenäiseen tuotantoon sopii pysty- ja vaakasuora sijoitus. On kätevämpää käyttää ensimmäistä vaihtoehtoa, koska tulipesä on kompakti ja tilava. Mutta asettamalla takka vaakasuoraan, voit käyttää pidempiä polttopuita. Pystysuoran muodon tapauksessa ne on leikattava hienoksi.

  

  Pystytakeiden valmistus

  Pystysuora kotitekoinen takka autotalliin on valmistettu putkesta tai kaasupullosta. Perinteisesti segmentti voidaan jakaa kahteen eriarvoiseen osaan: yksi iso on polttopuiden varastointiin ja toinen pienempi tuhkaastiaan.

  Työt suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

  

  

  Vaakasuuntainen muoto

  Vanha kaasupullo on ihanteellinen näihin tarkoituksiin. Tuhka-astia on hitsattu rakenteen pohjaan. Itse sylinteriin tulee tehdä reikiä, jotka toimivat arinatankoina (antavat tuhkan kulkea läpi). Savun poistamiseksi rakenteen yläosasta hitsataan savupiippu. Voit käyttää tähän leikattua putkea. Sen reuna on hitsattu ja säädetty sylinterin sivun kulmaan, eli sen tulee olla puoliympyrän muotoinen. Hitsausten tarkastuksen jälkeen sisärengas leikataan irti hiomakoneella tai metallin leikkaussahalla.

  Seuraavaksi sinun on tehtävä jalat. Sylinterin pohjapuolelle hitsatut teräskulmat sopivat hyvin näihin tarkoituksiin. Niihin lisätään myös tasoja (suorakulmaisia ​​paksuja teräslevyjä), jotka tekevät rakenteesta vakaan. Sitten tuhka-astian ovet ja pääosa leikataan pois. Tuhka-astian aukot ovat hyväksyttäviä, ilma kulkee niiden läpi palamisprosessia varten. Polttopuiden varastointiaukko on peitettävä kokonaan ovilla ilman rakoja. Tällä tavalla on mahdollista säätää ilman syöttöä ja palamisintensiteettiä.

  
  

  Kotitekoiset autotalliuunit valmistetaan joskus valurautaisella ovella. DIY-prosessi on hieman monimutkaisempi. Tätä varten ensin hitsataan valulevyn metallirunko. Kaksi osaa pidetään yhdessä pulteilla. Sitten saranat hitsataan runkoon ja runkoon ("naaras" osa runkoon ja "kansio" runkoon). Ovi on asennettu saranoihin.

  Alkuperäinen pitkään palava kamiina

  Kahta tynnyriä käyttäen

  Voit hitsata uunin autotalliin kahdella tynnyrillä. Klassista kamiinaa käyttäneet tietävät, että käytön aikana se kuumenee (joskus punaiseksi) ja tuottaa erittäin voimakasta säteilyä. Käsityöläiset ratkaisivat tämän ongelman nopeasti ja keksivät mallin, joka koostui kahdesta halkaisijaltaan eri tynnyristä, jotka oli sijoitettu toistensa sisään. Tynnyrien välinen etäisyys on täytetty kiviseoksella ja hiekkaa, joka on lämmitettävä ja kaadettava takaisin, kun se on jäähtynyt. Sisäpiippua käytetään tulipesänä ja ulompaa yksinkertaisesti kotelona.

  Pitkä polttaminen

  Tee-se-itse-puulämmitteiset autotalliuunit voidaan valmistaa pitkäpolttoperiaatteella. Tällaisia ​​​​malleja on monia erilaisia. Esimerkiksi "Bubafonya"-uuni, joka alkoi saada suosiota noin 5 vuotta sitten, on nyt monien asunnonomistajien omistuksessa. Tämän mallin suuri etu on, että voit käyttää polttopuun lisäksi polttoaineena myös muita palamistuotteita, esimerkiksi lastuja tai sahanpurua. Jotkut käsityöläiset muuttavat "bubafonyan" (suosittu tekijän mukaan) autotallin lämmitysjärjestelmäksi. Riittää, kun tehdään vesivaippa ja asennetaan putkijärjestelmä.

  Tämän mallin erittäin suuri haittapuoli on tarve kääntää koko vartalo ympäri tuhkan ravistelemiseksi. Jos sinulla on hitsauskone, tämä vaihtoehto on helppo tehdä, jopa minimaalisilla työtaidoilla.

  Kaava ja toimintaperiaate

  Pitkäaikainen palaminen on taattu prosessin erityispiirteiden vuoksi. Puu palaa ylhäältä, ja liekki laskee, kun ylemmät kerrokset palavat läpi. Tästä johtuen liekki leviää paljon hitaammin. Melkein heti käytön aloittamisen jälkeen takka tuottaa suuren määrän lämpöä. Klassisessa suunnittelussa malli on sylinterin muotoinen. Tynnyri seisoo pystyasennossa ilman kantta, mutta pohjalla.

  Autotallin lämmitys. Supersylinterikiuas "100% tehokas" / Propaanipuuhella

  Tärkeimmät suunnitteluelementit ovat:

  • sylinterimäinen piippu;
  • kansi reiällä ja kahvoilla;
  • ”paino” hitsatulla putkella (ilman syöttämiseen ja polttopuiden puristamiseen).

  Kun olet tehnyt uunin autotallissa omin käsin piirustusten mukaan, voit aloittaa työn tarkistamisen. Tällaisen uunin toimintaperiaate on yksinkertainen. Runko täytetään kokonaan polttopuilla, joihin on sekoitettu sahanpurua ja täyte sytytetään tuleen. Ensiökammioon ilmaa syöttävä putki suljetaan kannella, ja kun täyttö on erittäin kuuma, suljetaan myös tynnyri kannella. Itse putkessa on monia reikiä, joten ilma virtaa aina sisään jatkuvaa palamista varten.

  Rakenteessa on toissijainen ja ensisijainen polttokammio. Ne erotetaan ns. kuormalla - ympyrällä, jonka halkaisija on hieman pienempi kuin itse tynnyri. Polttopuut asetetaan ja poltetaan ensiöpolttokammiossa. "Lastitasolle" muodostuneen raon kautta palamistuotteet (kaasut) tulevat toissijaiseen kammioon. Ne laitetaan taas hyvin kuumennettuun uuniin, jolloin uuni kuumenee entisestään. Tynnyrin kantta ei voida tehdä ilmatiiviiksi, koska palamisilma virtaa halkeamien läpi, mikä lisää vetoa, mikä on myös tärkeää tällaisessa suunnittelussa.

  
  

  Yläosan palavat kaasut eivät tuota vähemmän lämpöä kuin polttopuu itse ensisijaisessa polttokammiossa. Siksi tämä muotoilu on erittäin tehokas. Se luovuttaa vähintään kaksi kertaa enemmän lämpöä kuin tavallinen kamiina. Polttoprosessin edetessä paino laskee ja painaa puuta, kunnes se kaikki palaa. Kun koko pino on palanut maan tasalle, voit laittaa uuden erän polttopuita ja aloittaa prosessin alusta. Toissijaisen kammion jälkeen kaasut poistuvat savupiipun kautta. Tuhka on hävitettävä useiden kerrosten jälkeen. Kaikki puu palaa täysin. Lopussa alemmista palloista on jäljellä vain tuhkaa ja muutama hiili.

  Tee-se-itse -keitin...

  Muutoksia yksikköön

  Epämukavin asia on tarve kääntää rakennetta tuhkan kaatamiseksi. Ratkaisu ongelmaan on yksinkertainen. Riittää, kun asennat ritilät ja tuhkaastian pohjaan. Mutta tällä menetelmällä on myös haittapuolensa. Syntyneiden halkeamien läpi virtaa paljon ilmaa ja puu palaa nopeammin.

  Mutta alkuperäiselle pitkäaikaisen palamisen suunnittelulle on ominaista kyteminen, ei palaminen, joten vaihtoehto ei ole paras. Jos teet oven ilmatiiviiksi kaikilla tiivisteillä, voit ratkaista tämän ongelman.

Joillekin miehille autotalli on heidän toinen kotinsa - he viettävät täällä paljon aikaa, puuhaillen autoa ja muita tehtäviä. Mutta muille se on tapa ansaita rahaa korjaamalla autoja. Joka tapauksessa työpaikan tulee olla mukava ja lämmin. Pahin tilanne on lämmityksessä - täällä tarvitset yksinkertaisen ja tehokkaan uunin autotalliin, jonka käyttö ei johda suuriin kuluihin.

Tässä katsauksessa tarkastelemme:

• Sähkölämmityksen käytön haitat;
• Saatavilla olevat polttoainetyypit;
• Autotallin kotitekoisten uunien kaaviot.

Työkalujen ja hitsauskoneen avulla voit tehdä upean uunin autotalliisi.

Sähkölämmitys

Useimmiten autotallissa ei ole lämmitystä - sitä ei tarvita täällä, koska auto kestää helposti kylmää. Mutta jos ihmiset oleskelevat ja työskentelevät jatkuvasti autotallissa, on tarpeen luoda suotuisat olosuhteet heidän pitkäaikaiselle läsnäololleen. Helpoin tapa ratkaista lämmitysongelma on sähkölämmittimillä. Tässä on niiden tärkeimmät edut:

On täysin mahdollista käyttää sähköistä lämpöpistoolia autotallin lämmittimenä.

• Pikakäynnistys - kytke vain lämmitin pistorasiaan, ja hetken kuluttua autotalli lämpenee;
• Laaja valikoima malleja - lämpöpistooleista konvektoriin;
• Polttoaineen kanssa ei tarvitse hämmentää – yksinkertainen pistorasia riittää.

On myös tiettyjä haittoja:

• Suuri sähkönkulutus on yksi asia, kun tarvitset lämpöä kerran viikossa, ja aivan toinen asia, kun tarvitset sitä päivittäin useita tunteja;
• Tehokkuuden puute - autotalleja ei yleensä ole eristetty, joten kustannukset ovat korkeat;
• Alhainen hyötysuhde - sähkölämmittimet ovat hyviä asuintiloihin, mutta tuulenpitämässä autotallissa vaikutusta ei ehkä odoteta.

Tehokkain autotallin sähkölämmitin on tehokas puhallin, joka tuottaa lähes välittömän lämmön ja ilahduttaa luotettavuudellaan. Voit myös asentaa tänne infrapunalämmittimiä, jotka lämmittävät ympäröivät esineet ilman sijaan. Mutta kaikkien näiden laitteiden toiminta johtaa väistämättä lisääntyneisiin energiakustannuksiin. Pääsy tilanteesta on kotitekoiset uunit.

Autotalliuunit ja niiden lajikkeet

Ennen kuin kerromme sinulle kuinka tehdä takka kaupungille omin käsin, yritetään tarkastella tärkeimpiä uunityyppejä ja saatavilla olevia polttoainetyyppejä. Autotallien lämmittämiseen voimme käyttää:

• Diesel polttoaine;
• Yleisin polttopuu;
• Kivihiili;
• Bensiini;
• Treenata.

Kaupasta ostettu diesel-uuni toimii ilman savupiippua ja vie vähän tilaa.

Ostettu diesellämmitin autotalliin on erinomainen ja esteettinen ratkaisu. Sen avulla voit lämmittää autotallin kokonaan yksinkertaisella dieselpolttoaineella. Tällainen takka syttyy nopeasti ja saavuttaa toimintatilan eikä vaadi savupiippua. Mutta sinun täytyy muistaa se sinua ahdistaa ikuisesti dieselpolttoaineen haju, josta on yksinkertaisesti mahdotonta päästä eroon. Lisäksi sinun on ostettava dieselpolttoainetta jostain ja kulutettava suuria summia lämmitykseen.

Myynnissä ei käytännössä ole korkealaatuista dieselpolttoainetta, joka tuottaa vähintään epämiellyttävän hajun.

Autotallin bensiiniuunin avulla, jonka suunnittelua kuvailemme katsauksessamme, voit nopeasti lämmittää työtilaasi. Pääasia, että halpaa bensaa saa jostain. Tynnyristä valmistettu, bensiinikäyttöinen autotallin liesi ilahduttaa sinua valmistuksen helppoudella. Ja tällaista yksikköä voidaan käyttää muiden tilojen, esimerkiksi maalaistalojen, lämmittämiseen.

Liesimme pääominaisuus on voimakkaan epämiellyttävän hajun puuttuminen sen käytön aikana.

Jos sinulla on kiinteän polttoaineen takka, sinun on löydettävä polttopuiden varastointipaikka.

Kiinteän polttoaineen uunit, joissa käytetään puuta ja hiiltä, ​​ovat miellyttäviä yksinkertaisuudellaan ja kohtuuhintaisuudellaan. Niiden polttoaine on halpaa ja joissain tapauksissa ilmaista. Autotallin puulämmitteisellä uunilla on yksinkertainen rakenne, se ei aiheuta epämiellyttävää öljytuotteiden hajua ja voi toimia erilaisilla kiinteillä polttoaineilla. Vain autotallin omistaja joutuu jatkuvasti poistamaan siitä tuhkaa, mutta sitä voidaan käyttää lannoitteena puutarha- tai kasvimaasi.

Öljyliesi (tunnetaan myös nimellä toimiva liesi) ilahduttaa sinua valmistuksensa yksinkertaisuudella. Autotalliin asennettu itse tehty laite tarjoaa ihmisille lämpöä. Ja jos toimintaasi liittyy usein öljynvaihto, sinulla on käytettävissäsi ehtymätön ja ilmainen polttoainelähde. Katsotaanpa kuinka tehdä takka autotalliin ja mitä tarvitset siihen.

Tynnyristä tai putkesta valmistettu bensaliesi

Kun harkitset suosituimpia autotallin lämmittimiä, et voi sivuuttaa yhtä yksinkertaista mutta erittäin tehokasta takkaa. Se ei ole kaasu- tai puulämmitteinen - se on bensiinikäyttöinen. Sen mitat vaihtelevat rungon työkappaleen koon mukaan. Voit sijoittaa sen mihin tahansa autotalliin, esimerkiksi sivuseinään tai nurkkaan. Tätä varten tarvitsemme:

Bensiiniuunin suunnittelussa ei ole mitään monimutkaista.

• Metallitynnyri tai putkenpala, jonka halkaisija on 300-400 mm;
• Paksu metallilanka;
• Puhalluslamppu;
• Suuret jokikivet;
• Kaareva savupiippu, jonka halkaisija on 100 mm.

Tehtävämme on valmistella palotila. Tätä varten teemme piipun alaosaan pienen reiän (sivuseinään, aivan alareunaan), johon asetamme puhalluspolttimen. Jos käytät putkea tynnyrin sijaan, hitsaa pohja siihen ja tee sitten reikä lampulle - olisi kiva jos tämä reikä voitaisiin sulkea jollakin.

Seuraavassa vaiheessa otamme voimakkaan metallilangan, taivutamme sitä niin, että se muodostaa joustavan jalustan kiville - lanka lähetetään autotallin kiukaan pohjalle. Laitoimme sen päälle pyöristettyjä kiviä (niitä on vuoristojoissa runsaasti), aina huipulle asti (langan täytyy tukea niiden painoa). Seuraavaksi kiinnitämme savupiipun liesiimme.

Ennen kuin aloitat autotallin kiukaan täyttämisen puulla, varmista, että asetat sen tiilelle tai muulle palamattomalle alustalle.

Nyt voit aloittaa autotalliuunimme koekäytön. Kaada bensiiniä puhalluslamppuun, odota sen saavuttamista toimintatilaan, aseta lamppu varovasti sille etukäteen valmistettuun reikään ja odota, kunnes kivet lämpenevät. Vain 1 tunnin palamisen jälkeen liesi luovuttaa lämpöä vielä 3-4 tuntia. Jos voit tehdä savupiipun peltillä, lämpö säilyy vielä pidempään.

Puhaltimen polttovaiheessa on tarpeen varmistaa autotallin ilmanvaihto, koska takka ottaa ilmaa suoraan huoneesta (kuten mikä tahansa muu katsastamme).

Potilasuunin tekeminen

Katsotaanpa, kuinka tehdä potin takka autotalliin. Potbelly-uunit erottuvat erittäin yksinkertaisesta suunnittelustaan. Tässä ovat niiden edut:

• Kaikkiruokainen - nämä uunit voivat toimia millä tahansa polttoaineella, sekä puulla että hiilellä;
• Ruoanlaittoon voidaan käyttää kattilauunia - vedenkeittimet, kattilat, pannut ja muut välineet asetetaan sen yläpinnalle;
• Autotallin tee-se-itse-kiuas ilahduttaa valmistuksen helppoudella - takka vaatii peltiä ja piipun putken;
• Kotitekoinen kamiina ei vaadi hankalaa sytytystä – laita siihen vain puuta ja sytytä se tuleen. Sitten siihen voi laittaa hiiltä.

Autotallin kamiina omilla käsillä on erinomainen ratkaisu, kun sinulla on mahdollisuus ostaa polttopuita. Ja keräämällä ne lähimpään metsään, saat ilmaisen lämmön lähteen. Takan polttamiseen käytetään myös puujätettä, eurooppalaista polttopuuta ja jopa pellettejä.

Potbelly-uunin piirustukset ovat erittäin yksinkertaisia ​​- voit jopa kuvata sen rakennetta "sormillasi". Se on metallilaatikko, jonka etupaneelissa on kaksi ovea. Polttopuut lastataan yläovesta, suurimmasta. Ja palamistuotteet poistetaan pohjan kautta. Samanaikaisesti alempi ovi toimii puhaltimena. Jos autotallissa kuumenee, peitä kiukaan tuuletusaukko ja hetken kuluttua lämpötila laskee.

Kun teet potbelly-uunia omin käsin, kiinnitä huomiota julkaistuun piirustukseen. Sinun on hitsattava metallirasia, jonka korkeus on 450 mm ja pituus, 250 mm leveä. Sisäosassa, 80 mm:n korkeudella, hitsataan arina (voimme sovittaa paksun metallilevyn, jonka alle on leikattu reikiä). Hitsaamme myös savupiirit sisällä vedon parantamiseksi. Takaosan yläosaan hitsataan savupiipun alle halkaisijaltaan 100 mm putkenpala.

Puulämmitteinen autotallin kiuas, joka tunnetaan myös nimellä potbelly liesi, on valmis - voit aloittaa testaamisen. Tätä varten sinun tulee varastoida polttopuita. Lieden asennus autotalliin suoritetaan missä tahansa kätevässä kulmassa. Peitämme kulmaseinät galvanoidulla teräksellä, jotta lämpö ei karkaa seiniin, vaan heijastuu autotalliin. Seuraavaksi siirrymme polttopuiden laskemiseen ja sytytykseen - samalla tavalla kuin sytytetään grilli. Tuhkapannun luukun avulla voit säätää vetoa.

Kun kokoat takkaa omin käsin, kiinnitä huomiota metallin paksuuteen - sen tulee olla vähintään 5 mm, muuten liesi palaa helposti ja menettää tehokkuuden.

Tiili liesi

Tiiliuunin luomiseksi sinulla on oltava tietyt taidot.

Hyvä puoli autotalliuunissa on, että tämä takka on erittäin yksinkertainen. Muutama metallipala, hitsauskoneen ja ovien pientä puuhailua, pala metalliputkea - ja lämpöyksikkö on valmis. Kiuas ei ole taloudellisin, mutta se on helppokäyttöinen - sinun tarvitsee vain lisätä polttopuuta ajoissa. Autotallin tiiliuuni on rakennettu samalla tavalla, mutta sillä on useita haittoja:

• Hyvä takka vaatii tulenkestäviä tiiliä;
• Autotallin liesi osoittautuu liian isoksi.

Voit kuitenkin aina rakentaa sen kamiinan kaltaiseksi, vain metalliseinien sijasta täällä käytetään tavallista tiiliä.

Metalliuuni voidaan aina kääntää, puhdistaa tai siirtää toiseen paikkaan. Et voi helposti puhdistaa tiiliuunia autotallissa, etkä voi siirtää sitä seuraavaan nurkkaan - tämä on malli kiinteään käyttöön.

Pitkä polttava puuhella

Katsotaanpa kuinka tehdä takka autotalliin putkesta tai tynnyristä - se on liesi, jolla on epätavallinen nimi Bubafonya. Valmistamalla tällaisia ​​yksiköitä käyttämällä pitkään polttavaa puuta omin käsin, sinun ei tarvitse huolehtia liikaa tarkoista mitoista. Tämä takka on yksinkertainen kuin kolme penniä, mutta sillä on tärkeä etu - yksi nippu polttopuita riittää koko päiväksi. Ja se sopii ihanteellisesti muiden kuin asuintilojen lämmitykseen.

Kun teet puulämmitteisen kiukaan omin käsin, sinun on huolehdittava sopivien materiaalien valinnasta. Yritämme tehdä liesi kahdesta tynnyristä. Tarvitsemme koko ensimmäisen tynnyrin ja vain yhden kannen toisesta. Tässä on vaiheittaiset ohjeet uunin valmistamiseen autotallin lämmitykseen:

Piirustus kotitekoisesta pitkälämmitteisestä puulämmitteisestä uunista.

• Otamme tynnyrin ja leikkaamme yläosan (jätä 2-3 cm sivut leikatun yläosan kohdalle) - tämä on polttokammiomme, johon polttopuu ladataan;
• Taivutamme tynnyrin sivut sisäänpäin ja kannessa teemme päinvastaisen toimenpiteen - seurauksena kannen tulisi peittää tynnyri kokonaan;
• Teemme puristimen ja ilmakanavan - tätä varten tarvitsemme kannen toisesta tynnyristä, teemme siihen reiän ja hitsaamme pitkän putken, jonka tulisi olla tynnyriä korkeampi. Hitsaamme kanavakappaleet kääntöpuolelle. Leikkaa kannen reunat niin, että se sopii vapaasti piippuun (kannen ja seinien välinen rako on noin 10 mm). Tämän seurauksena meidän pitäisi saada eräänlainen mäntä. Ilma otetaan sisään hitsatun putken kautta;
• Jatkamme uunin valmistamista autotallin lämmittämiseen - otamme polttokammiomme kannen, leikkaamme siihen reiän ilmakanavaputkea varten;
• Teemme tynnyrin yläpuolelle reiän, jonka halkaisija on 100 mm, ja hitsaamme putkenpalan - tämä on savupiipun ulostulo.

Nyt autotallin pitkään palava takka on koottava ja samalla testattava. Asennamme kiukaan palamattomalle alustalle, lataamme siihen polttopuita (suosittelemme heittämään kaikenlaisia ​​​​pieniä esineitä aivan päälle), yhdistämme piipun. Liota seuraavaksi pala rievua kerosiiniin, heitä se puun päälle ja odota tasaista palamista. Sen jälkeen laitamme mäntämme sisään, laitamme kansi päälle ja odotamme, kunnes liesi leimahtaa täyteen.

Puulämmitteisen uunin valmistamiseksi autotalliin voit myös valita sopivan putken - voit ostaa sen metallivarastosta. Ladatun polttoaineen määrä määritetään kokeellisesti. Huomaa, että tämän takan puut palavat ylhäältä alas eikä perinteisempään suuntaan.

Autotallin takka työstetään

Katsotaanpa, kuinka hitsataan takka autotalliin, joka toimii jätteen aikana - siitä on hyötyä niille, jotka korjaavat autoja ja vaihtavat usein öljyä (yhdessä lämpimässä kaudella voit kerätä jätteitä koko talven ajan). Takkamme koostuu kolmesta osasta:

Yksityiskohtaiset tiedot yksittäisten elementtien koosta saat piirroksesta.

• Polttoainesäiliö – sen halkaisija on 352 mm. Hitsaamme jalat siihen ja teemme keskelle reiän, jonka halkaisija on 100 mm. Lähellä teemme toisen 100 mm:n reiän kannella - kaadamme polttoainetta autotallimme lämmitykseen;
• Polttokammio - se on pystysuora metalliputki, jonka halkaisija on 100 mm, johon porataan 48 reikää 6 rivissä;
• Polttoaineen jälkipolttokammio - kaikki palamattomat kaasumaiset jäännökset poltetaan täällä. Sen halkaisija on 352 mm, siinä on reikä polttokammiolle ja reikä savupiippua varten (sama 100 mm). Kammion sisään hitsataan väliseinä.

Kun autotalliuuni on koottu, voit aloittaa testauksen. Kaada jätteet sisälle, kaada päälle vähän kerosiinia (ei missään tapauksessa muuta nestettä, vain kerosiinia!), sytytämme sen tuleen ja odotamme, kunnes liesi lämpenee. Heti kun vakaasti palava, kirjaimellisesti sumiseva liekki ilmestyy palotilaan, voidaan koetta pitää onnistuneena. Huomaa, että tämän kiukaan suositeltu savupiipun korkeus on 4-5 metriä.

Kun teet takkaa autotalliin omin käsin ja valitset sopivan piirustuksen, sinun tulee kiinnittää huomiota polttoaineen valintaan ja rakentaa sieltä. Jos sinulla on paljon tehtävää, valinta on ilmeinen - valitse uusin liesi arvostelustamme. Jos sinulla on paljon polttopuita (mukaan lukien ilmaiset polttopuut), voit kiinnittää huomiota vaihtoehtoisiin projekteihin. Ja muista, että uunien mitat piirustuksissa voivat vaihdella laajoissa rajoissa.

Video

Valitettavasti useimmat autotallit sijaitsevat riittävän kaukana asuinrakennuksista, eikä niitä voida kytkeä keskuslämmitykseen. Tämä johtaa useisiin ongelmiin, kuten tarpeeseen lämmittää koko yön kylmässä huoneessa istunut auto, kyvyttömyyteen korjata tai huoltaa autoa liian alhaisen lämpötilan vuoksi. Monet kuljettajat suosivat sähkölämmittimiä, mutta tämä johtaa korkeisiin sähkölaskuihin.

Puulämmitteinen takka autotallin lämmittämiseen antaa sinun käyttää sitä milloin tahansa vuoden aikana mahdollisimman kätevästi, mikä poistaa tarpeen ratkaista autotallin lämmitysongelma. Puukiukaan asennuksen jälkeen voit suorittaa tarvittavat korjaukset ja huollot ajoneuvollesi ilman epämukavuutta.

Monet autotallin omistajat ovat tottuneet sietämään kylmää eivätkä edes ajattele sen varustamista jatkuvalla lämmityksellä. Lämmitinten käyttö ei aina ole kätevää tai kannattavaa, ja kylmässä työskentely voi johtaa keskittymiskyvyn heikkenemiseen, motoristen taitojen heikkenemiseen ja hypotermiaan. Jos vietät paljon aikaa autotallissa, jatkuva autotallin lämmitys puukiukaan muodossa on optimaalinen ratkaisu ongelmaan.

Puukiukaan asentaminen autotalliisi tarjoaa seuraavat edut:

• Autoa pidetään optimaalisissa olosuhteissa. Lämmitys suojaa nestettä jäätymiseltä, estää jäätyneen auton käynnistysongelmat ja säästää aikaa, joka kuluisi moottorin lämmittämiseen.
• Akun ja muiden ajoneuvon osien käyttöikää pidennetään niin paljon kuin mahdollista.
• Autotallin elinoloista tulee mukavat ja turvalliset.
• Huone lämpenee nopeasti ja pysyy lämpimänä pitkään.
• Puukiuas on helppokäyttöinen.
• Se on kooltaan pieni, mikä on erittäin kätevää, kun käyttötilasta on pulaa.

Kaikki nämä edut osoittavat, että puuuunit autotallin lämmitykseen ovat paras ratkaisu.

Puukiukaan ominaisuudet

Puulämmitteiset ilmalämmitysuunit ovat ehkä monipuolisin lämmitysmuoto. Jopa monien muiden uunityyppien ja lämmitysmenetelmien tulo ei poistanut puukiukoja käytöstä. Voit ostaa tällaisia ​​uuneja tai jopa tehdä ne itse. Niitä on tiiliä, metallia ja jopa yhdistettyjä, eri muotoisia ja konfiguraatioita.

Yksi tällaisten uunien pääominaisuuksista on niiden vaatimattomuus käytetyssä polttoaineessa. Takan polttamiseen voidaan käyttää erilaatuista puuta polttamalla siinä sekä erityisiä polttopuita että rakennusjätteitä, jätepaperia, riepuja ja muuta roskaa.

Samaan aikaan puun polttaminen ei aiheuta haitallista jätettä kuin muut polttoaineet, ja palamistuotteet poistuvat helposti savupiipun kautta.

Vaatimukset puulämmitteiselle autotalliuunille

Autotalliin on mahdotonta valita paras takka - jokainen auton omistaja valitsee sen omien mieltymystensä, kykyjensä ja muiden tekijöiden perusteella. Mutta minkä tahansa autotalliin asennetun uunin on täytettävä seuraavat kriteerit:

• Uunin on oltava turvallinen käyttää.
• Autotallin lämpötilaa on voitava säätää.
• Asennuksen tulee olla mahdollisimman helppoa ja yksinkertaista.
• Uunin huolto ei saa vaatia erityisiä taitoja ja tietoja.
• Uunissa on oltava korkea lämmönsiirto- ja hyötysuhde.
• Uunin mittojen tulee olla pieniä.
• Polttoaineen hinnan tulee olla alhainen.
• Liesi tai sen asennusmateriaalit eivät saa olla kalliita.

Puukiuas täyttää kaikki nämä parametrit, joten se voi olla optimaalinen ratkaisu autotallin varustamiseen. Sen toiminta ei riipu muista laitteista. Autonomian avulla voit asentaa puulämmitteisen kiukaan mihin tahansa autotalliin, olipa se sitten autotallikompleksissa tai lähellä omakotitaloa.

Puukiuasvaihtoehdot autotalliin

Jos olet päättänyt, että puulämmitteinen takka on täydellinen vaihtoehto autotalliisi, sinun pitäisi tietää, että siinä on muutakin. Itse puuhellassa on useita vaihtoehtoja, joten valinta ei ole vielä ohi.

Ensinnäkin on syytä sanoa, että autotalleissa ja muissa muissa kuin asuintiloissa käytettyjä uuneja on kaksi pääluokkaa:

• Usein kotitekoisia ns. patbelly-uunit, jotka on suunniteltu autotallin tai muun pienen alueen lämmittämiseen ja vain rajoitetun ajan. Tällaisia ​​liesimalleja käytetään yleensä korjattaessa autoa tai muita töitä, jotka liittyvät pitkään oleskeluun autotallissa. Niillä voidaan myös lämmittää autosi nopeammin. Mutta niitä ei ole suunniteltu tuottamaan pitkäaikaista lämpöä.
• Pitkät polttouunit. Nämä ovat suurempia ja monimutkaisempia uuneja, mutta ne pystyvät tuottamaan jopa jatkuvaa lämpöä autotallissa - edellyttäen, että joku heittää niihin jatkuvasti polttopuita.

Pitkäpolttomat uunit valmistetaan joskus myös itsenäisesti, mutta tämä ei ole erittäin suositeltavaa. On liian suuri riski, että teet virheen, ja lämpimän autotallin sijaan päädyt parhaimmillaan savustamoon. Pahimmassa tapauksessa uuni ei yksinkertaisesti toimi.

Siksi on parempi ostaa pitkään palavat uunit valmiina tai asentaa ne autotalliisi. Jos takka on ammattilaisen valmistama, voit olla varma, että et altistu kylmälle tai palamistuotteiden myrkytykselle.

Kuinka valita takka autotalliin?

Tehdäksesi lopullisen valinnan ja päättääksesi, millaisen takan haluat omaan autotalliisi, ota ensin huomioon taloudelliset kykysi sekä lämmityskauden kesto. Toinen tärkeä tekijä on se, kuinka pian tarvitset uunin.

Jos tarvitset sitä kiireellisesti, valurautakiuas voi olla hyvä vaihtoehto. Se ei ole liian halpa, mutta voit aloittaa sen käytön melkein heti oston jälkeen - se on tärkeintä. Älä unohda tehdä savupiippua. Se säilyttää lämmön hyvin ja lämmittää autotallin pitkään. Jos talvet eivät kuitenkaan ole liian kylmiä, tämä uuni saattaa olla liian "kuuma" autotallillesi. Tässä tapauksessa ei tarvitse kuluttaa rahaa valurautajättiläiseen.

Ei ole mitään järkeä rakentaa tiiliuunia autotalliin, ellei autotallisi ole mitoiltaan verrattavissa pieneen taloon. Tiiliuuni on myös melko kallis, mutta pääasia on, että sen rakentaminen kestää kauan eikä ole halpa. Tiilet säilyttävät kuitenkin erittäin hyvin lämpöä, joten jopa metallikiuas voidaan peittää tiilistä valmistetulla suojaverkolla.

Jos asut leutossa ilmastossa etkä vietä paljon aikaa autotallissa, tavallinen kamiina voi sopia sinulle. Tärkeintä on, että älä yritä tehdä sitä itse, vaan osta valmis liesi.

Pitkäaikaisten puuliesien ominaisuudet

Pitkäpoltiset uunit kannattaa mainita erikseen. Ne tarjoavat jatkuvaa lämpöä autotallissa, joten sinun ei enää tarvitse lämmittää autoasi kylmänä talviaamuna. Tämän vaihtoehdon suurin haitta on, että autotallin jatkuva lämmitys vaatii paljon polttopuita. Mutta jos olet varautunut kustannuksiin, pitkään polttavan puuhellan ostaminen ja ylläpitäminen autotalliisi saattaa olla sen arvoista.

Suurin ero tällaisten mallien ja kaikkien muiden uunien välillä on, että uunin autonomisen toiminnan aika voi vaihdella 10 - 20 tuntia. Toisin sanoen, sinun ei tarvitse jatkuvasti juosta ympäriinsä heittäen puita uuniin. Tämä riittää tekemään tämän pari kertaa päivässä, mutta sinun on ladattava paljon.

Tätä tarkoitusta varten pitkäpoltisilla puukiukailla on erityinen muotoilu. Niihin on asennettu erityinen vaimennin, joka tekee vedosta kohtalaisen. Polttopuut uunissa eivät pala nopeasti, vaan kytevät useita tunteja. Myös palamisvoimakkuutta säätelee ilma.

Pitkän palavan uunin käyttö on kätevää autotalliin, samoin kuin muihin kuin asuintiloihin. Koska et ole koko ajan autotallissa, tavallinen uuni palaa. Ja huone on jäähtynyt. Pitkäpoltisella kiukaalla voit helposti mennä nukkumaan tai mennä töihin tietäen, että lämmin ja viihtyisä autotalli odottaa sinua palatessasi. Tärkeintä on noudattaa kaikkia turvallisuussääntöjä, kun asennat ja käytät tällaista takkaa - voit loppujen lopuksi jättää tulen ilman valvontaa vain, jos olet täysin varma sen turvallisuudesta ympärilläsi oleville ihmisille ja tietysti omaisuudellesi.

Turvallisuusvarotoimet

Tulipalon käsittely on mahdollisesti vaarallista ihmisten terveydelle ja hengelle sekä hänen omaisuutensa turvallisuudelle. Kun asennat puuhellaa autotalliisi, sinun tulee tietää perusturvallisuussäännöt, joita on noudatettava.

Jos asetat uunin autotallin kellariin, sinun on tehtävä reikä ilmavirtaukselle. Syöttökanavan ulostulo sijaitsee kadulla, mutta ei lähellä maata, mieluiten 40-50 senttimetrin etäisyydellä sen pinnasta. Poistokupu tai savupiippu on myös tarpeen - ne poistavat palamistuotteet. Savun, hiilimonoksidin ja muiden haitallisten aineiden poistumisreikä tehdään mahdollisimman korkealle - autotallin kattoon tai kattoon. Tässä tapauksessa on tärkeää sijoittaa sisään- ja ulostuloaukot savunpoistoa varten autotallin eri kulmiin. Tässä tapauksessa uunin käyttö on tehokkainta ja turvallisinta.

On myös varmistettava, että kiukaan lähellä ei ole helposti syttyviä materiaaleja tai aineita. Tämä on erityisen tärkeää autotallille, koska siellä voi olla bensiiniä, erilaisia ​​​​rättejä, öljyisiä riepuja jne. Kaikki tämä on poistettava uunista niin pitkälle kuin mahdollista. Kaikki roskat tulee poistaa tahattoman tulipalon välttämiseksi.

Lopuksi tarvitset polttopuiden varastointipaikan. On parempi, jos voit varastoida ainakin osan pihasta katon alle - kuivat polttopuut palavat paremmin ja luovuttavat enemmän lämpöä. Sinun on kuitenkin myös säilytettävä polttopuita ei itse takan lähellä.

Tulokset

Tutkittuasi kaikki tässä annetut esimerkit, edut ja haitat, argumentit ja ominaisuudet, voit helposti päättää, tarvitsetko puulämmitteisen kiukaan autotalliin, ja jos tarvitset, minkä tyyppinen se on paras asentaa. Tärkeintä on muistaa, että kiukaan valintaan, hankintaan, asennukseen ja käyttöön tulee suhtautua mahdollisimman vastuullisesti, vain tässä tapauksessa voit tuntea olosi turvalliseksi ja nauttia lämpimän autotallin eduista.

Lämpölaitteiden kohdalla turvallisuus ja luotettavuus ovat tärkeitä. Jotta ei tarvitse huolehtia mistään uunin asennuksen jälkeen, sinun on aluksi tiedettävä, mitä vivahteita on otettava huomioon asennuksessa itse huoneen suhteen:

1. Ovea vastapäätä olevalla alueella tulee olla tilaa, johon haluat asentaa kiukaan. Sen koon tulisi olla puoli metriä suurempi kiukaan molemmilla puolilla, jotta vältetään lähellä olevien esineiden syttyminen.
2. Huoneessa on oltava vähintään luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä.

Älä sijoita mitään esineitä kiukaan lähelle, etenkään helposti syttyviä, ja varmista, että autotallissa liikkuessasi et saa palovammoja johtuen läheisestä kosketuksesta lämmityslaitteeseen.

Ei ole väliä kuinka loogiselta se näyttää ilmanvaihdon saatavuus autotallissa, jossa on lämmitysjärjestelmä, se vaaditaan. Syyt tähän ovat:

• Kosteuden ja tiivistymisen kerääntyminen on kategorisesti haitallista autolle, mikä johtuu minkä tahansa autotallin olosuhteista, erityisesti sellaisista, joissa on lämmitys. Tästä syystä ilmanvaihto on välttämätöntä, se pystyy keräämään ylimääräisen kosteuden sisääntulevan ilman virtauksen mukana ja poistamaan sen huoneesta;
• myrkyllisten ja vaarallisten aineiden kertyminen keholle edellyttää myös toimia, jotka yleensä suoritetaan autotallissa. Ilmastoitu huone poistaa kehon myrkytyksen mahdollisuuden jopa erittäin pitkän autotallissa oleskelun jälkeen.

Uunien tyypit

Kun otetaan huomioon autotallin lämmitysjärjestelmän erityispiirteet, se sen on täytettävä useita ominaisuuksia:

• olla kooltaan pieni;
• sallia kiinteiden ja nestemäisten polttoaineiden jakeiden käyttö;
• korkea lämmitysnopeus;
• kyky ylläpitää korkeaa lämpötilaa pitkään;
• suunnittelun yksinkertaisuus;
• budjettikustannukset;
• olla kätevä käyttää;
• huollon helppous.

Näiden autotalliuunien soveltuvuuskriteerien perusteella ne jaetaan useisiin tyyppeihin. Luokittelu perustuu polttoaineen tyyppiin:

1. Kaasulämmitys. Kätevä, jos lähellä on keskuskaasulämmitys. Tällaisen järjestelmän hinta on hyväksyttävä, mutta siinä on räjähdysvaara.
2. Leipoa, lämmitetään kiinteällä polttoaineella. Asennus- ja lämmityskustannukset ovat alhaiset, lämpövaikutus on hyvä. Kätevä ja helppokäyttöinen.
3. Sähköuuni. Tällaisen uunin lämmityksen laadusta ei tule kysymyksiä, mutta lämmön hinta autotallissa ei ole halpa.

Optimaalinen ja suosituin vaihtoehto on puulämmitteinen takka. Tällainen liesi voidaan ostaa kaupasta tai voit suunnitella sen itse.

Pitkälämmitteisen puulämmitteisen autotalliuunin suunnittelu omin käsin

Ottaen esille kotitekoisen lieden, Joitakin turvallisuussääntöjä on noudatettava:

• uunin alla oleva lattia on peitettävä metallilevyllä, joka työntyy 1 m oven taakse;
• suojaa uunin lähellä olevat seinät tiileillä tai metallilevyillä;
• savupiipun ja katon väliin tulee jättää 2,5 cm leveä rako, joka on täytettävä basalttikuidulla;
• Suojaa kaasukanavaa tuulelta asentamalla deflektori.

Materiaalit joita tarvitaan autotallin lämmityslaitteiden valmistukseen (määrä ja mitat riippuvat valitun liesivaihtoehdon yksilöllisistä ominaisuuksista):

• minkä tahansa koon ja tilavuuden metallitynnyri, tilavuus 200 l;
• teräsputket, joista yksi pidempi, toinen lyhyempi;
• pieni metallikanava;
• metallisaha, vasara, kirves;
• pituuden mittauslaitteet;
• heijastin;
• pienet teräslevyt;
• hitsaus;
• tiili uunin perustaksi;
• sementtiä ja materiaaleja liuoksen valmistamiseksi.

Ohje uunin tekemiseen:

Kuinka tehdä takka autotalliin omin käsin?

1. On parasta tehdä tällainen liesi valmiista 200 litran metallitynnyristä.

Aluksi sinun on valmisteltava se lisäkäsittelyjä varten. Tätä varten yläosa leikataan erittäin tasaisesti ja siististi.

Jos tynnyrin käyttö ei ole mahdollista, sopii halkaisijaltaan suuri putki, johon pohja tulee hitsata. Tässä tapauksessa on parempi tehdä pohja neliön muotoiseksi ympyrän sijaan, jotta vakauden kanssa ei ole ongelmia tulevaisuudessa.

2. Suunnittelun seuraava vaihe on ympyrän leikkaaminen teräslevystä. Sen tulisi olla kooltaan hieman pienempi kuin päähalkaisija. Samassa ympyrässä sinun on leikattava toinen ympyrä putkea varten. Seuraavaksi sinun on hitsattava halkaisijaltaan pieni putki leikattuun teräsympyrään.
3. Seuraavaksi etukäteen leikattu ja valmistettu kanava hitsataan saman teräsympyrän pohjaan jo hitsatulla putkella.

Mittaukset kannattaa tehdä siten, että varmistetaan kanavan vapaa liikkuvuus piipun sisätilassa. Tämä rakenne mahdollistaa jo palaneen polttoainemassan painamisen teräsympyrän laskun vuoksi.

4. Seuraava askel on tehdä kansi lämmitysrakenteelle. Jos sen perusta on tynnyri, sen yläosa on kansi. Ja jos pohja on putki, sinun on leikattava halkaisijaltaan samanlainen metalliympyrä. Kanteen on tehtävä reikä pientä putkea varten.
5. Polttoaineen lisäämisen mahdollistamiseksi sinun on leikattava ovea varten reikä. Oveen tulee kiinnittää kahva avaamisen ja sulkemisen helpottamiseksi. Voit asentaa oven itse asettamalla sen saranoiden päälle ja hitsaamalla. Voit käyttää ostettua.
6. Heti pääoven alapuolelle tehdään reikä toiselle, jonka läpi palaneet polttopuut poistetaan.
7. Ennen uunin asentamista pakollinen vaihe on perustan rakentaminen sille. Tämä tehdään siitä syystä, että palonkestävä ja kestävä pohja on edellytys. Se on erittäin yksinkertainen valmistaa, sinun tarvitsee vain asettaa 1 tiilikerros ja sementoida se.
8. Yksikään takka ei ole täydellinen ilman savupiippua. Tässä tapauksessa se voidaan tehdä kahdesta putkesta, joiden halkaisija on 15 cm, joista toinen tulee hitsata päälle, toinen sivulle ja taivuttaa ylöspäin.
9. Heijastimista kannattaa myös huolehtia, sillä taataan nopea lämpeneminen ja kiukaan jatkuvasti lämmitetty tila. Heijastin pystyy jakamaan lämpövirrat uudelleen. Se on erityisen tarpeen pienissä tiloissa.
10. Viimeinen vaihe on koota kaikki tuloksena olevat elementit yhteen ja hitsata ne.

Jotkut tekniset kohdat, jotka helpottavat uunin asennusta ja jatkokäyttöä:

1. Asennusvaiheessa on suositeltavaa liittää kaikki osat yhteen kaasun virtauksen vastakkaiseen suuntaan.
2. Varotoimenpiteenä kannattaa määrittää etäisyys, jolle palamista ja syttymistä kestämättömiä esineitä ei saa sijoittaa eikä ihmisiä saa olla paikalla, ja merkitä se.
3. Itse savupiipun suunnittelun tulee olla sellainen, että se voidaan tarvittaessa purkaa osiin ja puhdistaa, minkä jälkeen se voidaan helposti ja nopeasti koota ja asentaa paikalleen.
4. Takan asennuksen jälkeen on tarkistettava, että se toimii eri tiloissa, jotta sopiva vaihtoehto voidaan valita.

Jotta voit välttää kotitekoisen lämmitysjärjestelmän ongelmat, On suositeltavaa ottaa huomioon seuraavat tekijät:

• putken on oltava vähintään 4 m korkea;
• putkia voidaan kääntää enintään 3 kertaa;
• Putkien kiertokulmat voivat olla vain 30 astetta, poikkeustapauksissa 45 astetta.
• tarvittaessa poista putki vaakatasossa, tällainen osa voi olla enintään 1 m;
• Kadulla on suositeltavaa eristää putki basaalivillalla kondensaation estämiseksi;
• varmista kiinnitys savupiipun seinään poistaen kuorman takan päärakenteesta.

Miellyttävien olosuhteiden tarjoaminen autotallissa vaatii vaivaa, kärsivällisyyttä ja kustannuksia. On muistettava, että on erittäin tärkeää mahdollistaa huoneen lämmittämisen lisäksi myös Ole varovainen olla siinä.

Onko todella mahdollista tehdä uuni autotallin lämmittämiseksi omin käsin minimaalisella ajalla ja rahalla? Idea ei ole uusi, mutta kaikki eivät osaa toteuttaa sitä. Artikkelin lukemisen jälkeen ymmärrät, kuinka uuni tehdään oikein puulla jne.

Tietysti itse tehdyn autotalliuunin on täytettävä tietyt vaatimukset:
• suunnittelun yksinkertaisuus;
• jotta nestemäistä tai kiinteää polttoainetta voidaan käyttää;
• tiiviys;
• helppokäyttöisyys;
• kyky ylläpitää korkeita lämmityslämpötiloja pitkään;
• nopea lämmitys huoneen lämmittämiseksi;
• vaatimattomuus kunnossapidossa;
• suhteellisen alhaiset valmistusmateriaalikustannukset.

Polttoaineen hetki

Aluksi sinun tulee päättää, mitä polttoainetta käytät autotallin lämmittämiseen. Luonnollisesti en haluaisi käyttää kalliita (kalleita) jäähdytysnesteitä lämmitykseen. Lisäksi turvallisuuskysymykset eivät ole viimeisellä sijalla.

Joten seuraava kuva syntyy:
• Pääkaasun toimittaminen on täysin kohtuutonta. Pieninkin satunnainen kipinä (ja niitä on autotallissa paljon) ja tulipalon vaara kasvaa rajaan asti. Sama koskee kaasupulloja;
• sähkölämmitys vaatii liikaa taloudellisia kuluja;
• tai kivihiili - kaikin puolin arvoinen vaihtoehto;
• kotitekoinen kaivosuuni on ehkä paras vaihtoehto useimmissa tapauksissa.