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La base de la conception de tout réseau d'ingénierie est le calcul. Afin de concevoir correctement un réseau de conduits d'air soufflé ou d'évacuation, vous devez connaître les paramètres débit d'air. En particulier, il est nécessaire de calculer le débit et la perte de charge dans le canal pour sélection correcte puissance du ventilateur.

Dans ce calcul, un paramètre tel que la pression dynamique sur les parois du conduit d'air joue un rôle important.

Comportement de l'environnement à l'intérieur du conduit d'air

Un ventilateur qui crée un flux d'air dans un conduit d'air soufflé ou évacué communique ce flux énergie potentielle. Lors du déplacement dans l'espace limité du tuyau, l'énergie potentielle de l'air se transforme partiellement en énergie cinétique. Ce processus se produit en raison de l'influence de l'écoulement sur les parois du canal et est appelé pression dynamique.

En plus de cela, il existe également une pression statique, c'est l'effet des molécules d'air les unes sur les autres dans un écoulement, elle reflète son énergie potentielle. L'énergie cinétique du flux est reflétée par l'indicateur d'impact dynamique, c'est pourquoi ce paramètre participe aux calculs.

À débit d’air constant, la somme de ces deux paramètres est constante et est appelée pression totale. Il peut être exprimé en unités absolues et relatives. Le point de départ pour pression absolue est un vide complet, tandis que le relatif est considéré à partir du vide atmosphérique, c'est-à-dire que la différence entre eux est de 1 Atm. En règle générale, lors du calcul de tous les pipelines, la valeur de l'impact relatif (excédentaire) est utilisée.

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Signification physique du paramètre

Si l'on considère des sections droites de conduits d'air dont les sections diminuent à débit d'air constant, alors une augmentation de la vitesse d'écoulement sera observée. Dans ce cas, la pression dynamique dans les conduits d'air augmentera et la pression statique diminuera, l'ampleur de l'impact total restera inchangée. En conséquence, pour qu'un flux passe par un tel rétrécissement (confus), il doit d'abord être informé quantité requise l'énergie, sinon la consommation risque de diminuer, ce qui est inacceptable. En calculant l'ampleur de l'impact dynamique, vous pouvez connaître le montant des pertes dans ce confondeur et sélectionner correctement la puissance de l'unité de ventilation.

Le processus inverse se produit si la section transversale du canal est augmentée à débit constant (diffuseur). La vitesse et l'impact dynamique commenceront à diminuer, l'énergie cinétique du flux se transformera en potentiel. Si la pression développée par le ventilateur est trop élevée, le débit dans la zone et dans tout le système peut augmenter.

Selon la complexité du circuit, les systèmes de ventilation comportent de nombreux virages, tés, rétrécissements, vannes et autres éléments appelés résistances locales. L'impact dynamique de ces éléments augmente en fonction de l'angle d'attaque de l'écoulement sur la paroi interne de la canalisation. Certains composants du système provoquent une augmentation significative de ce paramètre, par exemple les clapets coupe-feu, dans lesquels un ou plusieurs clapets sont installés dans le trajet d'écoulement. Cela crée une résistance à l'écoulement accrue dans la zone, qui doit être prise en compte dans le calcul. Par conséquent, dans tous les cas ci-dessus, vous devez connaître la valeur pression dynamique dans le canal.

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Calculs de paramètres à l'aide de formules

Dans une section droite, la vitesse de déplacement de l'air dans le conduit d'air est constante et l'ampleur de l'impact dynamique reste constante. Cette dernière est calculée par la formule :

Рд = v2γ / 2g

Dans cette formule :

• Рд — pression dynamique en kgf/m2 ;
• V-vitesse de l'air en m/s ;
• γ — densité spécifique air dans cette zone, kg/m3 ;
• g est l'accélération due à la gravité, égale à 9,81 m/s2.

Vous pouvez également obtenir la valeur de la pression dynamique dans d'autres unités, en Pascals. Il existe une autre variante de cette formule pour cela :

Рд = ρ(v2 / 2)

Ici ρ est la densité de l’air, kg/m3. Étant donné que dans les systèmes de ventilation, il n'existe aucune condition permettant de comprimer l'air au point que sa densité change, elle est supposée constante - 1,2 kg/m3.

Ensuite, nous devrions considérer comment l’ampleur de l’impact dynamique est impliquée dans le calcul des canaux. Le but de ce calcul est de déterminer les pertes dans l'ensemble du système d'approvisionnement ou ventilation par aspiration pour sélectionner la pression du ventilateur, sa conception et la puissance du moteur. Le calcul des pertes s'effectue en deux étapes : d'abord, les pertes dues au frottement contre les parois du canal sont déterminées, puis la chute de puissance du flux d'air dans les résistances locales est calculée. Le paramètre de pression dynamique intervient dans le calcul aux deux étapes.

La résistance de frottement pour 1 m d'un canal rond est calculée par la formule :

R = (λ / d) Рд, où :

• Рд — pression dynamique en kgf/m2 ou Pa ;
• λ - coefficient de résistance au frottement ;
• d est le diamètre du conduit en mètres.

Les pertes par frottement sont déterminées séparément pour chaque section avec des diamètres et des débits différents. La valeur résultante R est multipliée par la longueur totale des canaux du diamètre calculé, les pertes dues à la résistance locale sont ajoutées et obtiennent sens général pour l'ensemble du système :

HB = ∑(Rl + Z)

Voici les paramètres :

1. HB (kgf/m2) — pertes totales dans le système de ventilation.
2. R est la perte par frottement pour 1 m de canal circulaire.
3. l (m) - longueur de la section.
4. Z (kgf/m2) - pertes de résistances locales (coudes, croix, vannes, etc.).

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Détermination des paramètres de résistance locale du système de ventilation

L'ampleur de l'impact dynamique participe également à la détermination du paramètre Z. La différence avec la section droite est que dans différents éléments du système, le flux change de direction, se ramifie et converge. Dans ce cas, le milieu interagit avec les parois internes du canal non pas tangentiellement, mais sous différents angles. Pour en tenir compte, vous pouvez introduire une fonction trigonométrique dans la formule de calcul, mais il y a ici beaucoup de difficultés. Par exemple, lors du passage d'un simple virage à 90⁰, l'air tourne et se presse contre la paroi intérieure selon au moins trois angles différents (selon la conception du virage). Le système de conduits d'air contient une masse supérieure à éléments complexes, comment calculer les pertes en eux ? Il existe une formule pour cela :

1. Z = ∑ξ Рд.

Afin de simplifier le processus de calcul, un coefficient de résistance locale sans dimension est introduit dans la formule. Pour chaque élément système de ventilation elle est différente et constitue une valeur de référence. Les valeurs des coefficients ont été obtenues par calcul ou expérimentalement. De nombreuses usines de fabrication produisant des équipements de ventilation mènent leurs propres études aérodynamiques et calculs de produits. Leurs résultats, dont le coefficient de résistance locale de l'élément (par exemple, clapet coupe-feu), sont inclus dans le passeport produit ou placés dans documentation technique sur votre site Internet.

Pour simplifier le processus de calcul des pertes dans les conduits de ventilation, toutes les valeurs d'impact dynamique pour différentes vitesses sont également calculés et tabulés, à partir desquels ils peuvent simplement être sélectionnés et insérés dans des formules. Le tableau 1 présente quelques valeurs des vitesses d'air les plus couramment utilisées dans les conduits d'air.

UNIVERSITÉ MÉDICALE D'ÉTAT DE SEMEY

Manuel méthodique sur le sujet :

Etude des propriétés rhéologiques des fluides biologiques.

Méthodes d'étude de la circulation sanguine.

Rhéographie.

Compilé par : Enseignant

Kovaleva L.V.

Principales questions du sujet :

1. L'équation de Bernoulli. Pression statique et dynamique.
2. Propriétés rhéologiques du sang. Viscosité.
3. La formule de Newton.
4. Numéro de Reynolds.
5. Fluide newtonien et non newtonien
6. Flux laminaire.
7. Flux turbulent.
8. Détermination de la viscosité du sang à l'aide d'un viscosimètre médical.
9. Loi de Poiseuille.
10. Détermination de la vitesse du flux sanguin.
11. Résistance totale des tissus corporels. Bases physiques rhéographie. Rhéoencéphalographie
12. Fondements physiques de la balistocardiographie.

L'équation de Bernoulli. Pression statique et dynamique.

Idéal est incompressible et n’a ni friction ni viscosité interne ; un écoulement stationnaire ou constant est un écoulement dans lequel les vitesses des particules de fluide à chaque point de l'écoulement ne changent pas au fil du temps. Un écoulement constant est caractérisé par des lignes aérodynamiques – des lignes imaginaires coïncidant avec les trajectoires des particules. Une partie du flux de fluide, délimitée de tous côtés par des lignes de courant, forme un tube ou un jet. Sélectionnons un tube de courant si étroit que les vitesses des particules V dans n'importe laquelle de ses sections S, perpendiculaires à l'axe du tube, peuvent être considérées comme les mêmes dans toute la section. Ensuite, le volume de liquide circulant à travers n'importe quelle section du tube par unité de temps reste constant, puisque le mouvement des particules dans le liquide se produit uniquement le long de l'axe du tube : . Ce rapport est appelé condition de continuité du jet. Il s'ensuit que pour un liquide réel avec un débit constant dans un tuyau de section variable, la quantité Q de liquide s'écoulant par unité de temps à travers n'importe quelle section du tuyau reste constante (Q = const) et les vitesses d'écoulement moyennes dans différentes sections de les tuyaux sont inversement proportionnels aux surfaces de ces sections : etc.

Sélectionnons un tube de courant dans l'écoulement d'un liquide idéal, et dans celui-ci un volume de liquide suffisamment petit avec une masse qui, à mesure que le liquide s'écoule, se déplace de la position UNà la position B.

En raison du petit volume, nous pouvons supposer que toutes les particules liquides qu'il contient sont dans des conditions égales : en position UN ont une vitesse de pression et sont à une hauteur h 1 du niveau zéro ; en position DANS- par conséquent . Les sections transversales du tube actuel sont respectivement S 1 et S 2.

Un fluide sous pression possède une énergie potentielle interne (énergie de pression), grâce à laquelle il peut effectuer un travail. Cette énergie Wp mesuré par le produit de la pression et du volume V liquides : . Dans ce cas, le mouvement de la masse liquide se produit sous l'influence de la différence des forces de pression dans les sections Si Et S2. Le travail effectué Un r est égal à la différence des énergies potentielles de pression aux points . Ce travail est consacré à des travaux visant à surmonter l'action de la gravité et sur le changement d'énergie cinétique de masse

Liquides :

Ainsi, A p = A h + A D

En regroupant les termes de l'équation, on obtient

Dispositions A et B sont choisis arbitrairement, nous pouvons donc dire qu'en tout endroit le long du tube actuel, la condition est préservée

en divisant cette équation par , on obtient

Où - densité du liquide.

C'est ça L'équation de Bernoulli. Tous les termes de l'équation, comme il est facile de le constater, ont la dimension de la pression et sont appelés : statistique : hydrostatique : - dynamique. L'équation de Bernoulli peut alors être formulée comme suit :

dans un écoulement stationnaire d'un fluide idéal, la pression totale égale à la somme des pressions statique, hydrostatique et dynamique reste constante à tout moment. coupe transversale couler.

Pour un tube d'écoulement horizontal, la pression hydrostatique reste constante et peut être appelée côté droitéquation, qui prend alors la forme

La pression statistique détermine l'énergie potentielle du liquide (énergie de pression), la pression dynamique détermine l'énergie cinétique.

De cette équation découle une conclusion appelée règle de Bernoulli :

La pression statique d'un fluide non visqueux circulant dans un tuyau horizontal augmente là où sa vitesse diminue, et vice versa.

Cours 2. Perte de pression dans les conduits d'air

Plan de cours. Débits d'air massiques et volumétriques. La loi de Bernoulli. Perte de charge dans les conduits d'air horizontaux et verticaux : coefficient de résistance hydraulique, coefficient dynamique, nombre de Reynolds. Pertes de charge dans les coudes, résistances locales, pour accélération du mélange poussière-air. Perte de charge dans un réseau haute pression. Puissance du système de transport pneumatique.

2. Paramètres pneumatiques du débit d'air

2.1. Paramètres de débit d'air

Sous l'action d'un ventilateur, un flux d'air se crée dans la canalisation. Paramètres importants le débit d'air est sa vitesse, sa pression, sa densité, sa masse et ses débits d'air volumétriques. Débit d'air volumétrique Q, m 3 /s et masse M, kg/s, sont interconnectés comme suit :

;
, (3)

Où F– section transversale du tuyau, m2 ;

v– vitesse du flux d'air dans une section donnée, m/s ;

ρ – densité de l'air, kg/m3.

La pression dans le flux d'air se distingue entre statique, dynamique et totale.

Pression statique R. St Il est d'usage de faire référence à la pression des particules d'air en mouvement les unes sur les autres et sur les parois du pipeline. La pression statique reflète l'énergie potentielle du flux d'air dans la section de la canalisation dans laquelle elle est mesurée.

Pression dynamique débit d'air R. dingue, Pa, caractérise son énergie cinétique dans la section de la canalisation où elle est mesurée :

.

Pression totale le débit d'air détermine toute son énergie et est égal à la somme des pressions statiques et dynamiques mesurées dans la même section de canalisation, Pa :

R. = R. St + R. d .

La pression peut être mesurée soit à partir du vide absolu, soit par rapport à la pression atmosphérique. Si la pression est mesurée à partir de zéro ( vide absolu), alors on l’appelle absolu R.. Si la pression est mesurée par rapport à la pression atmosphérique, ce sera une pression relative N.

N = N St + R. d .

La pression atmosphérique est égale à la différence pressions totales absolu et relatif

R. ATM = R. – N.

La pression atmosphérique est mesurée en Pa (N/m2), en mm de colonne d'eau ou en mm de colonne de mercure :

1 mm d'eau. Art. = 9,81 Pa ; 1 mmHg Art. = 133,322 Pa. État normal l'air atmosphérique correspond aux conditions suivantes : pression 101325 Pa (760 mm Hg) et température 273 K.

Densité de l'air est la masse par unité de volume d’air. Selon l'équation de Clayperon, la densité de l'air pur à une température de 20ºС

kg/m3.

Où R.– constante des gaz, égale à 286,7 J/(kg  K) pour l'air ; T– température sur l’échelle Kelvin.

L'équation de Bernoulli. Selon la condition de continuité du flux d'air, le débit d'air est constant pour toute section de canalisation. Pour les sections 1, 2 et 3 (Fig. 6), cette condition peut s'écrire comme suit :

;

Lorsque la pression de l'air change dans une plage allant jusqu'à 5 000 Pa, sa densité reste presque constante. À cause de cela

;

Q1 = Q2 = Q3.

Le changement de pression du débit d'air le long du tuyau obéit à la loi de Bernoulli. Pour les sections 1, 2 on peut écrire

où  r 1.2 – perte de pression causée par la résistance de l'écoulement contre les parois du tuyau dans la zone située entre les sections 1 et 2, Pa.

Avec une diminution de la section transversale 2 du tuyau, la vitesse de l'air dans cette section augmentera, de sorte que le débit volumique restera inchangé. Mais avec l'augmentation v 2 la pression dynamique du flux va augmenter. Pour que l’égalité (5) soit satisfaite, la pression statique doit chuter exactement autant que la pression dynamique augmente.

À mesure que la section transversale augmente, la pression dynamique dans la section transversale diminuera et la pression statique augmentera exactement du même montant. La pression totale dans la section restera inchangée.

2.2. Perte de pression dans un conduit horizontal

Perte de pression de friction le débit poussière-air dans un conduit d'air direct, compte tenu de la concentration du mélange, est déterminé par la formule de Darcy-Weisbach, Pa

, (6)

Où je– longueur de la section droite du pipeline, m ;

 - coefficient de résistance hydraulique (frottement) ;

d

r dingue– pression dynamique, calculée à partir de la vitesse moyenne de l'air et de sa densité, Pa ;

À– coefficient complexe ; pour les pistes avec des virages fréquents À= 1,4 ; pour les itinéraires droits avec un petit nombre de virages
, Où d– diamètre du pipeline, m;

À tm– coefficient tenant compte du type de matière transportée dont les valeurs sont données ci-dessous :

Coefficient de résistance hydraulique  dans les calculs techniques est déterminé par la formule A.D. Altshulya

, (7)

Où À euh– rugosité de surface équivalente absolue, K e = (0,0001... 0,00015) m ;

d – diamètre interne tuyaux, m;

R.e– Numéro de Reynolds.

Nombre de Reynolds pour l'air

, (8)

Où v– vitesse moyenne de l'air dans la conduite, m/s ;

d– diamètre du tuyau, m ;

 - densité de l'air, kg/m3 ;

 1 – coefficient de viscosité dynamique, Ns/m 2 ;

Valeur du coefficient dynamique la viscosité de l'air est déterminée à l'aide de la formule Millikan, Ns/m2

 1 = 17,11845  10 -6 + 49,3443  10 -9 t, (9)

Où t– température de l'air, С.

À t= 16 С  1 = 17,11845  10 -6 + 49,3443  10 -9 16 =17,910 -6.

2.3. Perte de pression dans un conduit vertical

Perte de pression lors du déplacement du mélange d'air dans une canalisation verticale, Pa :

, (10)

Où  - la densité de l'air,  = 1,2 kg/m3 ;

g = 9,81 m/s 2 ;

h– hauteur de levage du matériel transporté, m.

Lors du calcul des systèmes d'aspiration dans lesquels la concentration du mélange d'air   Valeur de 0,2 kg/kg  r sous pris en compte uniquement lorsque  h 10 m. Pour canalisation inclinée  h = je péché, où je– longueur de la section inclinée, m ;  est l'angle d'inclinaison du pipeline.

2.4. Perte de pression dans les robinets

Selon l'orientation de la sortie (rotation du conduit d'air selon un certain angle) dans l'espace, on distingue deux types de sorties : verticales et horizontales.

Courbes verticales désigné par les premières lettres des mots qui répondent aux questions selon le schéma : à partir de quel pipeline, où et dans quel pipeline le mélange d'air est-il envoyé. On distingue les branches suivantes :

– G-VV – le matériau transporté se déplace de la section horizontale vers le haut jusqu'à la section verticale du pipeline ;

– G-NV – le même de la section horizontale jusqu'à la section verticale ;

– VV-G – le même de la verticale à l'horizontale ;

– VN-G – le même de la verticale vers l'horizontale.

Courbes horizontales Il n'existe qu'un seul type G-G.

Dans la pratique des calculs techniques, la perte de charge dans une sortie de réseau est déterminée à l'aide des formules suivantes.

Aux valeurs de concentration de consommation   0,2kg/kg

Où
- la somme des coefficients de résistance locale des branches de la branche (tableau 3) à R./ d= 2, où R.– rayon de rotation de l'axe médian de la sortie ; d– le diamètre du pipeline ; pression dynamique du flux d'air.

Aux valeurs   0,2 kg/kg

Où
- la somme des coefficients conditionnels prenant en compte les pertes de charge dues à la rotation et à l'accélération du matériau derrière la sortie.

Valeurs  à propos des conversions trouvé par la taille des tableaux  T(Tableau 4) prenant en compte le coefficient pour l'angle de rotation À n

 à propos des conversions =  T À n . (13)

Facteurs de correction À n prise en fonction de l'angle de rotation des virages  :

À n

Tableau 3

Coefficients de résistance locale des branches  Ôà R./ d = 2

Conception de succursale	Angle de rotation, 
Coudes, pliés, emboutis, soudés à partir de 5 maillons et 2 coupelles

L'équation de Bernoulli. Pression statique et dynamique.

Idéal est incompressible et n’a ni friction ni viscosité interne ; un écoulement stationnaire ou constant est un écoulement dans lequel les vitesses des particules de fluide à chaque point de l'écoulement ne changent pas au fil du temps. Un écoulement constant est caractérisé par des lignes aérodynamiques – des lignes imaginaires coïncidant avec les trajectoires des particules. Une partie du flux de fluide, délimitée de tous côtés par des lignes de courant, forme un tube ou un jet. Sélectionnons un tube de courant si étroit que les vitesses des particules V dans n'importe laquelle de ses sections S, perpendiculaires à l'axe du tube, peuvent être considérées comme les mêmes dans toute la section. Ensuite, le volume de liquide circulant à travers n'importe quelle section du tube par unité de temps reste constant, puisque le mouvement des particules dans le liquide se produit uniquement le long de l'axe du tube : . Ce rapport est appelé condition de continuité du jet. Il s'ensuit que pour un liquide réel avec un débit constant dans un tuyau de section variable, la quantité Q de liquide s'écoulant par unité de temps à travers n'importe quelle section du tuyau reste constante (Q = const) et les vitesses d'écoulement moyennes dans différentes sections de les tuyaux sont inversement proportionnels aux surfaces de ces sections : etc.

Sélectionnons un tube de courant dans l'écoulement d'un liquide idéal, et dans celui-ci un volume de liquide suffisamment petit avec une masse qui, à mesure que le liquide s'écoule, se déplace de la position UNà la position B.

En raison du petit volume, nous pouvons supposer que toutes les particules liquides qu'il contient sont dans des conditions égales : en position UN ont une vitesse de pression et sont à une hauteur h 1 du niveau zéro ; en position DANS- par conséquent . Les sections transversales du tube actuel sont respectivement S 1 et S 2.

Un fluide sous pression possède une énergie potentielle interne (énergie de pression), grâce à laquelle il peut effectuer un travail. Cette énergie Wp mesuré par le produit de la pression et du volume V liquides : . Dans ce cas, le mouvement de la masse liquide se produit sous l'influence de la différence des forces de pression dans les sections Si Et S2. Le travail effectué Un r est égal à la différence des énergies potentielles de pression aux points . Ce travail est consacré à des travaux visant à surmonter l'action de la gravité et sur le changement d'énergie cinétique de masse

Liquides :

Ainsi, A p = A h + A D

En regroupant les termes de l'équation, on obtient

Dispositions A et B sont choisis arbitrairement, nous pouvons donc dire qu'en tout endroit le long du tube actuel, la condition est préservée

en divisant cette équation par , on obtient

Où - densité du liquide.

C'est ça L'équation de Bernoulli. Tous les termes de l'équation, comme il est facile de le constater, ont la dimension de la pression et sont appelés : statistique : hydrostatique : - dynamique. L'équation de Bernoulli peut alors être formulée comme suit :

dans un écoulement stationnaire d'un fluide idéal, la pression totale, égale à la somme des pressions statique, hydrostatique et dynamique, reste une valeur constante dans n'importe quelle section transversale de l'écoulement.

Pour un tube d'écoulement horizontal, la pression hydrostatique reste constante et peut être affectée au côté droit de l'équation, qui prend alors la forme

La pression statistique détermine l'énergie potentielle du liquide (énergie de pression), la pression dynamique détermine l'énergie cinétique.

De cette équation découle une conclusion appelée règle de Bernoulli :

La pression statique d'un fluide non visqueux circulant dans un tuyau horizontal augmente là où sa vitesse diminue, et vice versa.

Viscosité du liquide

Rhéologie est la science de la déformation et de la fluidité de la matière. Par rhéologie sanguine (hémorrhéologie), nous entendons l'étude des caractéristiques biophysiques du sang en tant que liquide visqueux. Dans un liquide réel, des forces d'attraction mutuelles agissent entre les molécules, provoquant frottement interne. Le frottement interne provoque par exemple une force de résistance lors de l'agitation d'un liquide, un ralentissement de la vitesse de chute des corps projetés dedans, mais aussi, dans certaines conditions, un écoulement laminaire.

Newton a découvert que la force F B de frottement interne entre deux couches de liquide se déplaçant à des vitesses différentes dépend de la nature du liquide et est directement proportionnelle à la surface S des couches en contact et au gradient de vitesse. dv/dz entre eux F = Sdv/dz où est le coefficient de proportionnalité, appelé coefficient de viscosité ou simplement viscosité liquide et selon sa nature.

Force F.B. agit tangentiellement à la surface des couches de liquide en contact et est dirigé de manière à accélérer le déplacement de la couche plus lentement, ralentit la couche se déplaçant plus rapidement.

Le gradient de vitesse caractérise dans ce cas le taux de changement de vitesse entre les couches de liquide, c'est-à-dire dans la direction perpendiculaire à la direction d'écoulement du liquide. Pour les valeurs finies, il est égal à .

Unité de coefficient de viscosité en ,dans le système SGH - , cette unité est appelée équilibre(P). La relation entre eux : .

En pratique, la viscosité d'un liquide est caractérisée par viscosité relative, qui s'entend comme le rapport du coefficient de viscosité d'un liquide donné au coefficient de viscosité de l'eau à la même température :

La plupart des liquides (eau, faible poids moléculaire composés organiques, solutions vraies, métaux fondus et leurs sels), le coefficient de viscosité dépend uniquement de la nature du liquide et de la température (avec l'augmentation de la température, le coefficient de viscosité diminue). De tels liquides sont appelés Newtonien.

Pour certains liquides, majoritairement de haut poids moléculaire (par exemple, solutions de polymères) ou représentant des systèmes dispersés (suspensions et émulsions), le coefficient de viscosité dépend également du régime d'écoulement - gradient de pression et de vitesse. À mesure qu'ils augmentent, la viscosité du liquide diminue en raison d'une perturbation de la structure interne du flux de liquide. De tels liquides sont appelés structurellement visqueux ou non newtonien. Leur viscosité est caractérisée par ce qu'on appelle coefficient de viscosité conditionnel, qui fait référence à certaines conditions d'écoulement du fluide (pression, vitesse).

Le sang est une suspension d'éléments formés dans une solution protéique - le plasma. Le plasma est pratiquement un fluide newtonien. Puisque 93 % des éléments formés sont des globules rouges, alors, de manière simplifiée, le sang est une suspension de globules rouges dans une solution physiologique. Par conséquent, à proprement parler, le sang doit être classé comme un fluide non newtonien. De plus, au fur et à mesure que le sang circule dans les vaisseaux, une concentration d'éléments formés est observée dans la partie centrale du flux, où la viscosité augmente en conséquence. Mais comme la viscosité du sang n'est pas si élevée, ces phénomènes sont négligés et son coefficient de viscosité est considéré comme une valeur constante.

La viscosité relative normale du sang est de 4,2 à 6. Dans des conditions pathologiques, il peut diminuer jusqu'à 2-3 (en cas d'anémie) ou augmenter jusqu'à 15-20 (en cas de polyglobulie), ce qui affecte la vitesse de sédimentation des érythrocytes (VS). Les modifications de la viscosité du sang sont l'une des raisons des modifications de la vitesse de sédimentation des érythrocytes (VS). La viscosité du sang a une valeur diagnostique. Certaines maladies infectieuses augmentent la viscosité, tandis que d'autres, comme la fièvre typhoïde et la tuberculose, la diminuent.

La viscosité relative du sérum sanguin est normalement de 1,64 à 1,69 et en pathologie de 1,5 à 2,0. Comme tout liquide, la viscosité du sang augmente avec la diminution de la température. Lorsque la rigidité de la membrane érythrocytaire augmente, par exemple en cas d'athérosclérose, la viscosité du sang augmente également, ce qui entraîne une augmentation de la charge sur le cœur. La viscosité du sang n'est pas la même dans les vaisseaux larges et étroits, et l'effet du diamètre des vaisseaux sanguins sur la viscosité commence à se faire sentir lorsque la lumière est inférieure à 1 mm. Dans les vaisseaux de moins de 0,5 mm, la viscosité diminue en proportion directe avec le raccourcissement du diamètre, car les globules rouges y sont disposés le long de l'axe en chaîne comme un serpent et sont entourés d'une couche de plasma qui isole le " serpent »de la paroi vasculaire.

Les systèmes de chauffage doivent être testés pour la résistance à la pression

À partir de cet article, vous apprendrez ce qu'est la pression statique et dynamique d'un système de chauffage, pourquoi elle est nécessaire et en quoi elle diffère. Les raisons de son augmentation et de sa diminution et les méthodes pour les éliminer seront également examinées. De plus, nous parlerons du type de pression qu'ils subissent divers systèmes chauffage et méthodes pour ce contrôle.

Types de pression dans le système de chauffage

Il en existe deux types :

• statistique;
• dynamique.

Quelle est la pression statique d'un système de chauffage ? C'est ce qui se crée sous l'influence de la gravité. L'eau sous son propre poids appuie sur les parois du système avec une force proportionnelle à la hauteur à laquelle elle s'élève. A partir de 10 mètres, ce chiffre est égal à 1 atmosphère. Dans les systèmes statistiques, les surpresseurs ne sont pas utilisés et le liquide de refroidissement circule par gravité dans les tuyaux et les radiateurs. Ce sont des systèmes ouverts. Pression maximale en système ouvert le chauffage est d'environ 1,5 atmosphère. DANS construction moderne De telles méthodes ne sont pratiquement pas utilisées, même lors de l'installation de circuits autonomes maisons de campagne. Cela est dû au fait que pour un tel schéma de circulation, il est nécessaire d'utiliser des tuyaux de grand diamètre. Ce n’est pas esthétique et cher.

La pression dynamique dans le système de chauffage peut être ajustée

Pression dynamique dans système fermé le chauffage est créé en augmentant artificiellement le débit du liquide de refroidissement à l'aide de pompe électrique. Par exemple, si nous parlons d'immeubles de grande hauteur ou de grandes autoroutes. Bien que, désormais, même dans les maisons privées, des pompes soient utilisées lors de l'installation du chauffage.

Important! Il s'agit deà propos surpression hors atmosphérique.

Chaque système de chauffage a son propre limite admissible force. En d’autres termes, il peut supporter différentes charges. Pour savoir lequel pression de travail dans un système de chauffage fermé, il faut ajouter de la dynamique, pompée par des pompes, à la dynamique créée par la colonne d'eau. Pour bon fonctionnement système, les lectures du manomètre doivent être stables. Un manomètre est un appareil mécanique qui mesure la force avec laquelle l'eau se déplace dans un système de chauffage. Il se compose d'un ressort, d'un pointeur et d'une échelle. Des manomètres sont installés à des endroits clés. Grâce à eux, vous pouvez connaître la pression de fonctionnement dans le système de chauffage, ainsi qu'identifier les défauts de la canalisation lors des diagnostics.

Chutes de pression

Pour compenser les différences, des équipements supplémentaires sont intégrés au circuit :

1. vase d'expansion;
2. soupape de décharge d'urgence du liquide de refroidissement ;
3. bouches d'aération.

Test d'air - la pression d'essai du système de chauffage est augmentée à 1,5 bar, puis abaissée à 1 bar et laissée pendant cinq minutes. Dans ce cas, les pertes ne doivent pas dépasser 0,1 bar.

Test de l'eau - augmentez la pression à au moins 2 bars. Peut-être plus. Cela dépend de la pression de fonctionnement. La pression maximale de fonctionnement du système de chauffage doit être multipliée par 1,5. En cinq minutes, les pertes ne doivent pas dépasser 0,2 bar.

Panneau

Essai hydrostatique à froid - 15 minutes avec une pression de 10 bar, perte ne dépassant pas 0,1 bar. Test à chaud - augmentation de la température dans le circuit à 60 degrés pendant sept heures.

Tester avec de l'eau en pompant 2,5 bars. De plus, les chauffe-eau (3-4 bars) et les unités de pompage sont vérifiés.

Réseaux de chaleur

La pression admissible dans le système de chauffage augmente progressivement jusqu'à un niveau supérieur à la pression de service de 1,25, mais pas inférieur à 16 bars.

Sur la base des résultats des tests, un rapport est établi, qui est un document confirmant les déclarations qui y sont faites. caractéristiques de performance. Il s'agit notamment de la pression de travail.