Pionnier de la voiture artisanale. Grue artisanale Comment fabriquer une grue d'une capacité de levage de 500 kg
Aujourd'hui, nous vous expliquerons comment construire une grue à flèche de vos propres mains. Mais d'abord, quelques mots sur la façon dont cette conception diffère. En résumé, les potences sont utilisées pour soulever des charges modérées et sont idéales pour l'entretien des chantiers. De plus, ils sont également utilisés dans d'autres domaines de l'industrie - construction mécanique, ateliers usinage etc. Une telle gamme de fonctionnement s'explique par la possibilité de travailler dans des conditions de mur, c'est-à-dire dans des conditions d'espace limité.
Types de grue à flèche
Il existe deux types de telles grues.
Les structures mobiles consistent en un châssis reposant sur deux roues et se déplaçant le long de guides spéciaux. La console elle-même est fixée au cadre.
Les structures fixes sont montées sur des murs ou des colonnes spéciales. Il est caractéristique que la colonne puisse être installée sur la base du bâtiment. Dans le même temps, les grues se déclinent en un ou deux bras (selon le type de support), et ont également des capacités de charge différentes.
Le projet décrit n'est pas standard, mais pour sa mise en œuvre, vous n'aurez besoin que de deux assistants. Le processus commence par la rédaction d'un projet.
Attention! Tous les éléments sont ajustés au coupe-flamme CNC, car c'est l'option la moins chère.
Tâche technique
Installation, chargement/déchargement par les efforts de quatre personnes.
Hauteur de levage 5 mètres.
Console de sept mètres.
Capacité de charge - à partir de 0,6 tonne.
Installation sans l'utilisation d'équipements spéciaux.
Rédaction d'un projet
La grue reposera sur trois pieds de la "vingtième" poutre en I, fixés au moyen de brides en acier de 1,4 cm et de boulons M-16. Un tuyau à paroi épaisse est utilisé comme puits. Les pieds sont équipés d'entretoises supplémentaires.
Dessin
Pour créer un dessin, utilisez autocad, mais arrondissez toutes les dimensions. Les fichiers prêts du programme vont directement à la CNC.
Soudage
Pour souder tous les éléments dont vous aurez besoin vous-même Machine de soudage, un courant de 220A et cinq électrodes. Lors du réglage, utilisez le niveau de montage. Tout cela prendra au maximum une journée.
Assemblage de construction
Pour plus de commodité, creusez des fosses pour les jambes, effectuez le montage allongé (cela prendra environ quelques heures). Pour élever la grue, vous aurez besoin d'un camion, d'un câble et d'une poutre. Fixez une extrémité du câble au camion, l'autre à la grue. À l'aide d'un camion, tirez le câble sur la poutre jusqu'à ce que la structure soit sur ses pieds.
Fait maison appareils de levage est un outil indispensable pour le garage qui envisage d'effectuer une réparation automobile sérieuse. À l'aide d'un tel dispositif auxiliaire, vous pouvez facilement retirer le moteur de la voiture, soulever le bord de la carrosserie ou même la voiture entière.
Des mécanismes de levage faits maison faciles à fabriquer facilitent et accélèrent le travail plusieurs fois, non seulement dans le garage, mais également à proximité de la maison. Ils sont indispensables dans la construction et la réparation, le déplacement des débris de construction, le déchargement de charges lourdes.
Types de mécanismes de levage
Avant de commencer à assembler une grue de garage de vos propres mains, vous devez choisir le mécanisme qui vous convient le mieux. Les engins de levage appartiennent à une catégorie assez importante d'équipements industriels et domestiques. Ils sont conçus pour déplacer diverses charges dans une direction verticale ou inclinée. Une caractéristique utile pour les automobilistes est la possibilité de déplacer une charge suspendue sur un crochet sur le côté, libérant ainsi de l'espace pour le travail. Lors de la conception d'un ascenseur pour une voiture, il est conseillé de le compléter avec une option similaire - de cette façon, vous pouvez élargir la liste des actions effectuées dans le garage.
L'achat d'un ascenseur prêt à l'emploi implique des dépenses financières, tant de garagistes s'intéressent à la question de savoir comment fabriquer soi-même un tel mécanisme. Vous devez d'abord déterminer quels types d'appareils existent, en quoi ils diffèrent les uns des autres et quelles fonctions ils ont. Le classement se fait selon signes divers: principe de fonctionnement, but, type d'entraînement. Considérez les types de machines de levage les plus courants:
- Les poulies sont des mécanismes manuels qui utilisent uniquement la force des muscles humains pour soulever la charge. La structure du bloc est connue de programme scolaire: il se compose d'une roue entourée d'un évidement, tournant autour d'un axe fixe. Une corde, une corde ou une chaîne métallique passe à travers l'évidement. La force nécessaire pour soulever des poids diminue de façon exponentielle avec l'augmentation du nombre de blocs dans le système.
- Jack - simple dispositif à levier utilisé pour soulever un côté du véhicule. Les vérins peuvent être à la fois manuels et hydrauliques, pneumatiques et électriques.
- Palan - appareil manuel ou mécanisé, constitué d'un système de blocs interconnectés. En fonction du nombre de roues individuelles (poulies), les palans sont divisés en deux, trois, quatre poulies, etc. Quantité maximale poulies qui utilisent de tels dispositifs - 12. Un type industriel de palan - palan à chaîne est souvent utilisé pour déplacer des marchandises sur des navires.
En plus des appareils de levage standards, il existe des installations spécialisées :
- Le palan est un palan amélioré équipé d'un entraînement électrique. Grâce à cet ajout, la puissance et la capacité de charge du mécanisme augmentent, et lorsque le palan est placé sur une poutre en I horizontale, il devient possible de déplacer des marchandises le long des locaux.
- La grue est un appareil élémentaire qui fonctionne sur le principe d'un levier. Un crochet est fixé à une extrémité du levier pour suspendre la charge et un contrepoids est fixé à l'extrémité opposée. La hauteur des charges de levage dépend en grande partie de la position du mécanisme lui-même, car la longueur de la course du levier reste faible. À l'aide d'une grue, vous pouvez non seulement soulever des poids, mais également les déplacer le long de la trajectoire décrite par le rayon du levier. Souvent, la grue remplace avec succès grue, mais en raison de ses grandes dimensions, son utilisation dans le garage n'est pas pratiquée.
Quelles caractéristiques doit avoir un ascenseur de garage ?
Étant donné que l'appareil sera utilisé dans un environnement plutôt exigu garage standard, certaines exigences lui sont imposées. Premièrement, il ne doit pas être trop grand - un tel ascenseur de voiture, malgré sa puissance élevée, prend beaucoup de place, ce qui est très indésirable sur un tel petite zone. Deuxièmement, il est recommandé de privilégier les mécanismes avec une petite course verticale, sinon vous risquez de heurter le plafond avec eux.
La deuxième exigence est la capacité de charge. Il est calculé en fonction des types de travaux pour lesquels le monte-voiture est en cours de développement. Les dimensions du mécanisme dépendent également de l'objectif. Si un cric conventionnel convient également pour un simple changement de roue, alors pour des travaux plus importants, vous aurez besoin d'un élévateur de voiture avec une plate-forme, bien que pour de telles actions responsables, il est recommandé de recourir à l'aide d'un équipement professionnel.
Matériaux et outils
Lors de la construction d'un ascenseur de garage de vos propres mains, vous devez avoir dans votre arsenal non seulement des dessins du futur appareil, mais également vous armer d'un ensemble d'outils et de matériaux de haute qualité résistants à la charge. Il vous faudra tout d'abord : 
- Machine de soudage;
- meuleuse avec une molette de coupe pour le métal;
- boulons et écrous de fixation;
- tuyaux en acier d'un diamètre de 40 à 50 mm;
- coin en acier ou tuyau profilé d'une section de 35 à 40 mm;
- câble;
- treuil fait maison pour un garage (vous pouvez également l'acheter, l'option fabriquée en usine sera plus fiable).
Au fur et à mesure que le treuil de garage fait maison prévu devient une réalité, la liste des accessoires pour celui-ci peut changer légèrement, en fonction de vos exigences spécifiques pour le mécanisme.
La grue Pioneer est une machine indispensable lors du chargement et du déchargement, du montage et de la construction et travaux de réparation. Selon la taille et le volume des matériaux de chargement, il peut être utilisé et installé sur les toits des maisons, dans les fosses, ainsi que sur les étages des bâtiments en construction.
Cette "machine à merveille" se compose de : un panneau de commande (le système de contrôle est automatisé), une flèche, un treuil électrique et deux cadres - un support et un émerillon. La grue Pioneer est une machine assez facile à utiliser et qui ne demande aucun effort physique particulier. Même une personne qui n'a pas d'expérience dans le domaine de la construction se débrouillera tout à fait avec le contrôle de la grue.
Plan de construction
Il n'est pas nécessaire d'enregistrer la grue Pioneer auprès des autorités de contrôle. S'il s'avère nécessaire de déplacer la grue à un autre endroit, cela ne posera pas non plus de problème, car cette machine très pratique à transporter.
Des conditions de fonctionnement
Crane Pioneer n'impose pas le respect de règles strictes d'utilisation. Il peut fonctionner aussi bien par une chaude journée d'été (température de l'air +40 degrés Celsius) que par un froid glacial (jusqu'à -40 degrés Celsius).
Mais, il convient de prêter attention à la pente du site, où la grue sera située à l'avenir. Il ne doit pas dépasser 3 degrés.
Assez sereinement, cette machine peut fonctionner à une vitesse de vent de 14 m/s. MAIS : cela vaut la peine d'arrêter le fonctionnement de la grue lorsque la vitesse du vent est supérieure à 33 m/s.
Votre propre maître
De nombreux propriétaires de chalets ou de maisons privées fabriquent eux-mêmes des grues. C'est très pratique, car chaque mécanisme (qu'il s'agisse d'un simple moteur ou d'un entraînement hydraulique à part entière) sera réglé et ajusté à la personne qui l'a fabriqué. De plus, un tel mécanisme permet non seulement de supporter de lourdes blocs monolithiques, mais aussi pour délivrer des charges légères, par exemple, au sommet du bâtiment.
Hélas, il est peu probable qu'il soit possible d'appliquer l'hydraulique à votre création. Mais il s'avérera le remplacer par une machine de levage artisanale tout aussi digne et pas trop lourde à utiliser.
Pour beaucoup, la question tout à fait adéquate "Où puis-je obtenir les pièces?" Se posera probablement, la réponse sera très courte et sans ambiguïté - dans une décharge. Si vous poussez votre délicatesse innée à l'arrière-plan et que vous vous promenez dans de nombreuses décharges remarquables pays natal, alors vous pouvez trouver beaucoup de choses utiles sur le chantier.
Ainsi, pour créer une grue Pioneer de vos propres mains, la première chose à faire est de trouver une poutre en I et tuyau rectangulaire. Immédiatement, la condition est stipulée que la poutre en I doit entrer librement dans le tuyau. Il est placé sur des guides coulissants, et ainsi, un assemblage télescopique est obtenu.
Pendant l'utilisation, afin de réduire le niveau de frottement, les guides de coulissement doivent être lubrifiés !
Pour que la grue puisse enfin fonctionner, il est nécessaire de l'équiper de certains câbles du plus petit diamètre. Il faudra déjà les dépenser dans le profil quincaillerie(bien que vous puissiez aussi avoir la chance de les trouver dans une décharge). Vous pouvez utiliser le canal comme matériau pour souder les cadres de support et pivotants. C'est le canal qui permet une bonne fixation de la grue sur la surface. Habituellement, le toit de l'objet en cours de construction est cette surface.
Afin de travailler avec la machine sans excès, et aussi pour se protéger, il est nécessaire de souder une plate-forme pour un lest rectangulaire.
Un suffira bloc de fondation, pour soulever une charge d'une demi-tonne. Pour démarrer le processus de levage, vous pouvez acheter un moteur électrique dans un magasin spécialisé, puis le connecter à un treuil de l'UAZ.
Connexion des électromécanismes
À mécanisme de levage démarrer électriquement, vous devrez utiliser les services d'un électricien. La procédure de connexion elle-même n'est pas trop compliquée, mais tout de même, pour votre propre sécurité, vous devez faire confiance à une personne qui a de l'expérience avec l'électricité.
Après cela, la grue de bricolage Pioneer est prête à fonctionner.
Caractéristiques
Pour mieux comprendre de quoi est capable le représentant susmentionné des engins de levage, il est conseillé de se familiariser avec ses plus Description détaillée– spécifications de la grue Pioneer.
Ainsi, le premier point de caractéristiques générales grue est, bien sûr, sa capacité de levage. Il peut fluctuer entre 0,5 tonne et 1 tonne. L'avantage de la grue Pioneer est qu'elle est capable de soulever une charge plusieurs fois plus lourde qu'elle-même. La hauteur de la grue est stable de 4 mètres. L'angle que la plate-forme peut couvrir en tournant est de 360 degrés.
Le contour de référence (reliant le contour des axes verticaux de la machine de levage, formé par des projections horizontales de lignes droites) est de 2x2 mètres. La vitesse de levage de la charge est une valeur flottante, elle dépend de la masse de la charge (0,5 tonne - de 0,2 à 50 m/s ; 1 tonne - 0,74 m/s). Le diamètre de la corde dépend également de la taille de la charge : 6,9 mm - 0,5 tonne, 12 mm - 1 tonne. Le poids de la grue Pioneer, selon le modèle, peut être de 1 à 1,5 tonne.
Pour les travaux de réparation sur le moteur de la voiture, un appareil de levage était nécessaire, un artisan de Novossibirsk a décidé de fabriquer une grue artisanale de ses propres mains.
Comme prévu, la grue doit être pliable afin de ne pas prendre beaucoup de place dans le garage. Le levage sera effectué par un vérin hydraulique.
La photo montre la conception d'un produit fait maison.
La base est soudée à partir d'un canal de 60 mm et Tuyau carré 50 mm, des garnitures ont également été utilisées pour renforcer la structure.
Le canal est soudé à un angle auquel la colonne verticale se penche en arrière.
Rack une verticale et une flèche à partir d'un tube carré de 50 mm.
Les jambes et la portée sont fabriquées à partir de tubes carrés de 40 mm.
Trous percés pour support vertical, jambes et flèches pour décoller. J'ai soudé l'oreille sous le cric et compris comment le cric se tiendrait sur le bout d'une structure métallique. Renfort d'angle de 30 mm sur la bôme.
Epaule - 1/5, environ 110 cm de bôme et 22 cm de butée à partir de l'axe de la crémaillère verticale.
Sur la photo, la hauteur de levage est de 130 cm à 210 cm, la flèche peut être déplacée vers le haut en fonction de la capacité de charge. Vous pouvez également dévisser la vis du cric de la tige. Le cric est conçu pour 3000 kg, donc le poids sur la flèche est au maximum de 600 kg (bras 3000/5).
Lors des essais, la console verticale a commencé à se plier (entre les canaux inférieurs et la butée du vérin inférieur). Moteur + coffre, 250-260 kg. J'ai dû renforcer, souder des plaques tranchées de 5 mm sur un tuyau de 50.
La conception d'une grue artisanale aidera ceux qui construisent leur propre maison, chalet ou abri de jardin.
Une grue de levage artisanale facilitera le montage des fondations, des murs, des plafonds et d'autres éléments structurels.
À l'aide d'une telle grue en porte-à-faux, il est possible de transporter des marchandises sur une distance allant jusqu'à 3 m, de les soulever jusqu'à une hauteur de 2 m et de les abaisser à une profondeur de 2,5 m. Le mécanisme doit être conçu pour l'installation de structures pesant jusqu'à 300 kg.
Riz. 1. Schéma d'une grue à monter soi-même :
1 - bloc, 2 - flèche de grue, 3 - chariot de grue, 4 - support télescopique, 5 - coins jumeaux, 6 - blocs de base de la flèche, 7 poutres en I, 8 - entretoises, 9 - treuil de mouvement du chariot de la grue, 10 - cadre de chargement, 11 - treuil du mécanisme de levage, 12 - entraînement électrique treuils, 13 - coin de la crémaillère, 14,15 - boulons M 16, 16 - crochet de levage assemblé avec le bloc.
La grue se compose d'une poutre-flèche horizontale (un chariot de grue se déplace le long de celle-ci) et de poteaux de support verticaux en tubes d'acier auquel sont fixées des poutres horizontales. La grue est pliable, ce qui vous permet de la déplacer d'un endroit à l'autre.
Disposition de crémaillère de grue.
Ils sont constitués de tuyaux d'un diamètre de 140 mm. Leur hauteur peut être augmentée jusqu'à 3 m à l'aide de tuyaux d'arrivée télescopiques. Pour éviter que les racks ne s'enfoncent dans le sol, les coins sont soudés à la base. Une poutre horizontale est soudée à la partie supérieure des supports - deux angles x 65 x 10 mm reliés entre eux. Un guide horizontal y est fixé par le bas avec quatre boulons - une poutre en I n ° 20, ayant des dimensions de 200 x 100 x 5,2 mm, 3000 mm de long, le long de laquelle se déplace le chariot de la grue.
La deuxième paire de supports pour le guide se compose de deux tuyaux verticaux reliés en haut et en bas. Pour une plus grande stabilité, deux supports inclinés leur sont soudés, reliant à leur tour les racks à un cadre rectangulaire. Ce dernier empêche la grue de basculer, car il sert de base à la pose de sacs de sable ou de blocs de béton.
Une caractéristique importante d'une grue cantilever est son contrôle. Ceux qui la construiront et l'exploiteront doivent savoir : la grue est équipée d'un dispositif de levage et mobile. Si nécessaire, n'importe quelle pièce peut être abaissée en dessous du repère zéro (dans une fosse ou une tranchée). L'ensemble du système de câbles et de blocs du dispositif de levage est entraîné par un moteur électrique. Le chariot est déplacé par un treuil manuel à l'aide d'un câble. Une extrémité de celui-ci est fixée sur le chariot, puis à travers le bloc, le câble va au tambour, fait cinq tours et, à nouveau passé à travers les blocs à la base et à l'extrémité de la flèche, est fixé sur le chariot de la grue.
Le crochet est soulevé par un câble, fixé à une extrémité au treuil et traversant successivement les blocs de la base, la flèche et le chariot de la grue ; puis le câble descend, forme une boucle, sur laquelle un bloc avec un crochet est suspendu, et est fixé à l'extrémité de la flèche à travers le bloc du chariot de la grue.
Riz. 2. Schéma du mécanisme de levage et de déplacement de la charge :
1 - bloc d'extrémité de flèche, 2 - goupille de fixation du câble sur le chariot de la grue, 3 - blocs de base de la flèche du mécanisme de déplacement du chariot de la grue, 4 - câble déplaçant le chariot de la grue, 5 - tambour, 6 - treuil de levage, 7 - base de la flèche de levage bloc , 8 - blocs du chariot marron, 9 - bloc à crochets, 10 - unité de fixation du câble de levage.
Pour le dispositif de levage, l'entraînement peut également être effectué par un treuil manuel classique, ce qui assurera à la grue une autonomie complète.
Avant de commencer les travaux, vous devez vérifier attentivement la résistance des nœuds et des supports. Il n'est pas permis de se tenir sous la flèche - c'est la règle de sécurité de base sur tout chantier de construction.
Nous espérons qu'il y aura des agriculteurs et des jardiniers qui construiront une grue pour faciliter leur travail. Peut-être pas comme ça. Mais similaire. L'essentiel est qu'il aide au travail.