Je tourne le climatiseur et souffle de l'air chaud. Pourquoi le climatiseur souffle à l'air chaud
Imaginez - la chaleur est venue dans la rue au soleil + 30 ° C, à la maison à propos de la même chose. Vous êtes allé à la maison, qui était sous le soleil brûlant toute la journée et est devenu une serre. Vous allumez le climatiseur pour profiter de son cool, mais au lieu d'air froid, la climatisation a soufflé au chaud. Il est facile d'imaginer quels mots ont été flashé dans votre tête.
Il n'est pas toujours dû à la panne du conditionneur, mais peut également être expliqué par les caractéristiques techniques du système divisé lui-même. C'est quelles raisons peuvent être:
- Vérifiez le mode de fonctionnement sur la télécommande. Il se peut que vous ayez le mode là-bas. Chaleur. (Chaleur), et vous essayez simplement de régler une température basse. Besoin de changer le mode en Frais. Il est conseillé de le faire, après avoir changé les batteries dans le panneau de commande. Parfois, cela arrive qu'en raison de la serveur des piles sur la console, et dans le climatiseur est complètement différent.
- La plage de température de fonctionnement de l'unité extérieure n'autorise pas le conditionneur de fonctionnement en mode de refroidissement. Ceci applique principalement des modèles budgétaires dont la limite inférieure commence à une température de + 18 ° C + 20 ° C. Veuillez noter que le soleil peut être beaucoup plus chaud et sur le lieu d'installation du bloc extérieur, la température peut être inférieure. En conséquence, le compresseur du bloc extérieur ne démarre pas et du bloc intérieur, il convient à l'air chaud, c'est-à-dire fonctionnera en mode de ventilation.
- Il n'y a pas assez de fréon dans le système ou ce n'est pas du tout du tout grâce à une installation de mauvaise qualité. Voici un exemple réel: la climatisation installée, allumée au froid - tout fonctionne bien. De plus, la météo sur la rue est devenue cool, le climatiseur n'a pas allumé l'année prochaine. Au cours de cette année, il pourrait bien être pendant 1-2 jours, Freon est complètement sorti de la piste en raison de noix insuffisamment serrées. Dans ce cas, le climatiseur ne peut pas être utilisé de manière à ce que le compresseur ne échange pas dans le bloc extérieur et que les spécialistes des appellent.
- L'unité extérieure est déclenchée par surchauffe. Par exemple, il peut être complètement bouché avec une mousse de peuplier ou il est installé sur une loggia fermée. En raison de la circulation insuffisante de l'air frais autour de lui, le bloc va surchauffer et éteindre. Le résultat est l'air chaud du climatiseur.
- Panneau de contrôle défectueux. Cela se produit très rarement, mais cela peut aussi causer.
En tout cas, c'est un gros problème pour le consommateur. Avant la période d'été, il est conseillé d'effectuer une maintenance des services du climatiseur.
Au milieu de la saison de la société climatique, il est tout à fait non rentable de monter quelqu'un pour résoudre le problème de l'air chaud. D'une part, c'est très simple pour eux, et de l'autre - financièrement non rentable. Il est plus rentable de faire une installation, de sorte que tous les travaux de réparation essaient de reporter autant que possible. Une personne nous a dit que sa "dynamique" pendant un mois entier, c'est-à-dire Lorsque l'été s'est terminé et que le climatiseur n'est plus nécessaire pour lui tous corrigés.
Bien que dans les modèles modernes de climatiseurs et de systèmes fractionnés, le mode de chauffage soit fourni, toujours la plupart des utilisateurs utilisent uniquement la technique qu'en été à froid. Par conséquent, l'équipement a une période de temps d'arrêt. Mais le temps chaud a commencé, vous allumez le climatiseur après l'hiver et avons trouvé que:
- le système divisé ne refroidit pas et souffle de l'air chaud;
- le pormateur climatique a commencé, a travaillé et arrêté le refroidissement, le climatiseur souffle maintenant au chaud et la température ambiante ne tombe pas.
Nous avons préparé un article sur les raisons parce que la climatisation souffle, mais ne refroidit pas l'air pour vous aider à comprendre la situation et à décider d'appeler la maîtrise.
Le climatiseur ne refroidit-il vraiment pas? Nous effectuons des diagnostics
Avant de rechercher un problème dans un système divisé, vérifiez les causes externes qui ne sont pas liées à l'équipement. En plus de la capacité de refroidissement du climatiseur lui-même, le refroidissement de la pièce affecte:
- Le temps d'exploitation des techniques climatiques.Les clients oublient souvent que lorsque le climatiseur s'allume, il ne refroidit pas l'air à l'intérieur instantanément. Pour une diminution tangible de la température, vous avez besoin de 10, 15, 20 minutes. En fonction de la taille de la pièce, de la température dans la rue et de l'intérieur et de la puissance du système divisé.
- Conformité de la puissance du système divisé par des paramètres externes.La climatisation de la petite puissance ne sera naturellement pas capable de refroidir de manière significative la chambre spacieuse quand il fait chaud dans la rue et la chambre est grandement réchauffée. Lors du choix du matériel, il est souvent submergé que la charge peut être pic et le climatiseur doit être pris avec la réserve "Power".
- Isolement de la pièce.La climatisation dans l'appartement sera mauvaise, s'il ya des «trous dans l'étanchéité» de la salle: fenêtres ouvertes, les portes fonctionnant un système de ventilation. Un afflux supplémentaire de chaleur à l'extérieur ou de sortie forcée d'air froid de la pièce sont les raisons qui mènent au refroidissement faible.
- Sortie d'entrée "bloquée" ou d'air, une autre raison. Les obstacles sous forme de rideaux, de stores, de meubles interfèrent avec la circulation de l'air normale et, par conséquent, refroidissent.
Si la puissance suffit, l'entrée et le rendement sont libres, les portes Windows sont couvertes et suffisamment de temps passées, mais cela ne devient pas devenu plus frais, cela signifie que vous devez diagnostiquer l'équipement. Mettez simplement, mesurer la température de l'air dans le climatiseur et la sortie.
La température d'entrée est mesurée par des solutions d'admission d'air. Placez le thermomètre sur le boîtier ou maintenez-la dans votre main. La sortie est mesurée dans le jet à l'extérieur ou d'extinction légèrement le thermomètre à travers les stores.
Attention! Ne poussez pas le thermomètre au fond du boîtier. Il peut être sous les lames du ventilateur.
Dans un climatiseur facieusable, la différence de température à la "sortie d'entrée" est comprise entre 7 et 15 degrés. Si vous venez d'allumer le climatiseur pour un refroidissement maximal et que le différentiel s'éteint moins de ces valeurs, cela signifie que votre système divisé est mal calculé en raison de certaines raisons internes.
De plus, vous pouvez refléter la température de flux de sortie avec des passeports. Habituellement, dans le passeport de l'équipement indique la température du mode de refroidissement à la sortie, par exemple, 6-14 ° C dans des systèmes non inverseurs. Les onduleurs, lorsqu'ils sont allumés, donnent les mêmes paramètres et, après avoir atteint une température donnée dans la pièce, augmentez légèrement la valeur à la sortie - jusqu'à 12-17 ° C de degrés. Si la température du flux de sortie dépasse le passeport, vous devez rechercher un problème à l'intérieur du climatiseur.
La climatisation souffle de l'air chaud, quels problèmes peuvent être éliminés
Avec une partie des raisons du mauvais refroidissement, vous pouvez vous gérer. La table contient les principales et les recommandations sur l'élimination de l'échec de l'équipement sont données.
| Signe | Raison possible | Comment réparer |
| La climatisation bien refroidit la pièce. | Installée haute température dans les paramètres. Pour un refroidissement rapide, il est recommandé de choisir le minimum. Puis passez à l'aise à l'aise. | Ajustez le mode de refroidissement. |
| La climatisation est allumée, mais ne montre pas. | Le mode de ventilateur est sélectionné. Et l'air diffère simplement sans refroidissement. | Sélectionnez le mode de refroidissement. |
| Le climatiseur souffle de chaleur (pour les modèles en mode chauffage) | Mode chauffage activé par erreur. | Définissez le mode de refroidissement. |
| Le refroidissement est faible. Il peut fuite et / ou geler l'unité interne du climatiseur. | (Nettoyage grossier et fin). Dépoussiéreurs, laine, filtres à capture de cheveux et installés sur des plaques d'échange de chaleur. En raison de qui s'aggrave la chaleur de l'évaporateur: le radiateur ne donne pas de froid dans l'air, ce qui entraîne un refroidissement faible. Avec une contaminate sévère du bloc intérieur, le tube d'évaporateur peut geler. La poussière peut également obstruer le tuyau de drainage, puis le condensat restera dans la palette, puis goutte à partir du bloc intérieur. |
Nettoyez les filtres. Pour les ouvrir, ouvrez la couverture de bloc. Comment faire cela, décrit dans les instructions. Ensuite, tirez les filtres et rincez bien sous les tiges de l'eau froide et installez-la en place. Attention! Il est impossible d'utiliser de l'eau chaude, des filtres peuvent être déformés.Si vous avez peur de "grimper" dans l'unité interne du climatiseur, appelez l'assistant. |
| Bad Cool, volets un compresseur dans le bloc externe. | Le radiateur du bloc externe est sale. Sur l'échangeur de chaleur, la poussière accumulée, duvet de plantes, relevant de l'échappement des véhicules, une rotation du ventilateur peut être difficile. Tout cela aggrave le transfert de chaleur du condenseur avec l'environnement et réduit la capacité de refroidissement du climatiseur. De plus, le compresseur peut s'éteindre en raison de la surchauffe. | Vous devez nettoyer le bloc externe. Vous pouvez utiliser un générateur de vapeur, un évier avec une pression ou un moyen mécanique (pinceau, éponge). Si la Chambre est un service de grimpeur industriel à plusieurs étages peut être nécessaire. |
| Souffler de l'air chaud. Le compresseur du système Split, qui se trouve dans le bloc externe, est silencieux ou s'allume pendant une courte période (2-3 minutes) et s'éteint à nouveau. |
Basse tension dans le réseau. Le manque de tension entraîne souvent une surchauffe de l'enroulement du rotor et de la déconnexion du moteur le long du relais thermique. |
Définissez le relais de contrôle de la tension. Il peut être placé séparément ou jumelé au stabilisateur. |
Si l'élimination de ces problèmes n'a pas amélioré la situation et le refroidissement, est toujours faible ou absente, cela signifie que le problème est dans les nœuds et les parties de l'équipement climatique. Dans ce cas, un diagnostic complet est requis par un spécialiste et une réparation de services.
Ne pas refroidir la climatisation dans l'appartement - les raisons qui nécessitent un service professionnel ou une réparation
Les signes de défauts sont similaires, mais ils se produisent en raison de l'usure ou du dysfonctionnement des pièces, des dommages, une contamination interne des nœuds et des mécanismes. Selon l'expérience de la réparation de climatiseurs, les Masters "Revbytectech" ont compilé une liste des pannes de base de l'équipement.
| Signe | Raison possible | Réparation ou remplacement | Coût* (seulement travail) |
| Le climatiseur souffle mal et refroidit froidement. L'eau peut goutter de l'unité interne du climatiseur et les tubes de vapeur peuvent geler. |
Filtres à blocs internes bouchés (Nettoyage grossier et fin). La poussière, la laine, le sabot de cheveux filtres et vous installer sur l'échangeur de chaleur. Le chaleur de l'évaporateur s'aggrave et le radiateur ne transfère pas le flux de froid à travers elle. De plus, la forte pollution du bloc intérieur peut empêcher la rotation du ventilateur et conduire au gel de tubes d'évaporateur. Lorsqu'il est bouché avec tuyau de drainage, le condensat reste dans la palette, puis découle de l'unité interne. |
Filtres de nettoyage, après le retrait. Lorsque l'évaporateur et le ventilateur sont contaminés, l'ensemble de l'unité interne est démontée pour nettoyer les nœuds. |
de 1900 roubles. |
| Climatisation après l'hiver souffle normalement, mais refroidit froidement. | Dans le climatiseur insuffisamment frénétique. Même dans un système hermétique, jusqu'à 7% de réfrigérant par an peut s'évaporer. Par conséquent, l'équipement climatique nécessite une maintenance annuelle (nettoyage, ravitaillement en carburant). | Le ravitaillement de Freon est effectué. | de 2.300 frotter. |
| En soufflant là-bas, mais le refroidissement est faible ou non. La première fois que le compresseur de l'unité extérieure fonctionne sans s'arrêter, mais le climatiseur, cependant, est mal froid. Ensuite, le moteur cesse d'allumer et que le système divisé est de couper. Sur les modèles avec indication d'erreur, un message de pression réduit apparaît. |
Les fuites de fréon sont survenues du système.Au début, avec une petite fuite de la fuite, le compresseur de climatiseur, situé dans le bloc externe, se désactive de plus en plus en vacances, malgré le refroidissement faible. Ensuite, lorsque le réfrigérant s'évapore du système, l'équipement commence à souffler un air chaud de la température ambiante et le moteur s'arrête et ne s'allume pas. Habituellement, la fuite se produit en raison de l'effondrement des vérins de tubes inter-blocs ou de la destruction des coutures de montage. |
Le maître cherche une fuite de réfrigérant. Ensuite, il scelle le débit, le système évacue (pour éliminer l'humidité et l'air) et remplit le système par fréon. | de 3400 roubles. |
| Il souffle bien, le compresseur du bloc extérieur n'est presque pas éteint, mais le climatiseur ne se cache pas complètement ou refroidir les faibles. Il peut également geler le tube climatiseur à l'évaporateur. |
Château de pipelines capillaires. En raison du tube capillaire marqué, la chute de pression à l'entrée et la sortie des augmentations capillaires, une partie du fréon est bouillante et donne le froid avant l'évaporateur de climatiseur. En conséquence, la capacité de refroidissement du système divisé tombe et l'équipement tente de compenser son absence de fonctionnement constant du compresseur. Lorsque le réfrigérant ne circule pas, le réfrigérant ne circule pas, le compresseur fonctionne bien, l'air reste chaud. |
Un blocage partiel est éliminé en soufflant de l'air sous pression. Cette opération est également appelée blocage. Le nettoyage hydraulique et les solvants sont utilisés pour éliminer une rupture forte. Dans des cas particulièrement difficiles, lors de la suppression d'un blocage échouant, le tube capillaire tombe et soudé un nouveau. |
de 3900 roubles. |
| Split System souffle, mais refroidit froidement. Le compresseur dans le bloc externe s'éteint occasionnellement. | Le climatiseur externe est sale. La poussière accumulée sur l'échangeur de chaleur, duvet de plantes, relevant de l'échappement des véhicules. De plus, le ventilateur est contaminé et sa vitesse de rotation est réduite. Tous ces facteurs aggravent la chaleur normale du condensateur, il éteint mal la chaleur de la rue. En raison de la réduction de la qualité du refroidissement du système divisé. L'absence de refroidissement Le climatiseur tente de compenser le fonctionnement permanent du moteur dans le bloc externe. | Le maître lave et nettoie le radiateur. Dans les bâtiments à plusieurs étages, avec un accès complexe à l'unité externe, il est nécessaire de commander en outre un service d'escalade industriel. | de 2200 roubles. |
| La climatisation souffle de l'air chaud lorsque le mode de refroidissement est allumé (dans les modèles chauffés). |
Soupape à quatre voies de commutation défectueuse.Il est dans le bloc externe et est responsable de la modification des modes de chauffage et de refroidissement. Lorsqu'il est endommagé, la vanne "encourage" en mode chauffage. | La réparation ou le remplacement de la vanne est requis. Dans certains cas, si le mode de chauffage n'est pas nécessaire, la vanne tombe simplement et l'équipement fonctionne toujours sur le refroidissement. Il est généralement fait pour réduire le coût de réparation ou en l'absence de pièces de rechange (vanne). |
de 3500 roubles. |
| Souffler la température ambiante. Le compresseur est silencieux ou déconnecté immédiatement après le démarrage du climatiseur. |
Compresseur défectueux(dans le bloc externe) . Répartition de base - Jamming, ventilation des enroulements, fermeture ou ouverture de l'intervéron du moteur. | Remplacer le compresseur. Dans le cas d'un coin, il est parfois possible de réparer (vous pouvez séparer). Dans certains cas, il est conseillé de remplacer complètement le bloc externe à un nouveau. |
de 4200 roubles. |
| Condensateur défectueux et / ou de travail(dans le bloc externe). Le condensateur de démarrage est nécessaire pour le début initial du moteur de compresseur. Travailler - Prend en charge le moteur en mode de fonctionnement et augmente l'efficacité. Lorsque la capacité nominale du condensateur, la décharge, le moteur de test ne peut pas démarrer ou déconnecté peu de temps après le début. |
Remplacer un condenseur défectueux nouveau. | de 1300 roubles. | |
| Répartition du compresseur thermique(Dans le bloc externe), qui est responsable de la protection thermique du moteur. Pour cette raison, l'alimentation ne vient pas au compresseur et ne démarre pas. | Vous devez remplacer le thermaller au nouveau. | de 1500 roubles. | |
| Souffle froid, mais c'est mal refroidi. Le système fractionné s'allume pendant un moment et s'éteint rapidement à des températures élevées dans la pièce et la température de température minimale. refroidissement. Les modèles modernes donnent le code d'erreur. |
Capteur de température défectueux ou thermistance.Il "moniteurs" derrière la pièce de la pièce et se trouve dans le bloc interne. Si vous échouez, il peut "lire" les indicateurs abaissés, c'est pourquoi le refroidissement est éteint à l'avance. | Remplacer les capteurs défectueux à de nouveaux. | de 1400 roubles. |
| Évaporateur défectueux ou capteurs de température du condenseur.Selon leurs indicateurs, la pression est régulée dans le système pour différents modes de refroidissement. Si l'un des capteurs clignote à tort que les paramètres de refroidissement requis sont déjà obtenus, le climatiseur s'éteint plus tôt et sans refroidir la pièce à la température souhaitée. | |||
| Souffler, mais le refroidissement est faible. Le compresseur dans le bloc externe peut fonctionner sans arrêter et déconnecter le thermoré en raison de la surchauffe. | Le ventilateur de l'unité extérieure est défectueux.Le plus souvent, le moteur est allumé, en raison de la poussière. Cela conduit à une faible chaleur du condensateur et de la faible capacité de refroidissement, son manque de climatiseur tente de compenser le travail constant du compresseur. Cela conduit à la surchauffe du moteur et à sa déconnexion par le thermique. | Le remplacement complet du ventilateur ou seul son moteur est nécessaire (si les pièces de rechange pour les ventilateurs sont vendues séparément). | de 1700 roubles. |
| Lorsque vous allumez le climatiseur souffle de l'air chaud. | Perte de communication entre les blocs.En conséquence, externe - ne fonctionne pas. Sans circulation de fréon, le bloc intérieur se transforme en un dispositif de ventilation et "poursuit" l'air sans refroidissement. La communication disparaît facilement dans des modèles obsolètes. Modern Signaler immédiatement le code d'erreur lorsque la connexion échoue et ne fonctionnera pas. |
Restaurez la puissance du bloc externe (généralement câblage, connexions de contact). | de 1500 roubles. |
| Panneau de commande défectueux dans l'unité interne.La raison peut être bloquée, des éléments perforés ou brûlés qui exécutent le compresseur ou le ventilateur du bloc externe. Par exemple, des relais de puissance, des copeaux amplificateurs. De plus, un microprocesseur peut sortir. | La réparation ou le remplacement du module de contrôle est requis. Le relais peut être nettoyé si les contacts sont connectés. Les éléments endommagés tombent et remplacés par de nouveaux. Avec un fort dommage au bloc, en particulier grâce aux copeaux brûlés, la sortie du microprocesseur a besoin d'un remplacement complet du module de commande. |
de 1800 roubles. | |
| Module d'onduleur défectueux (dans le bloc externe). Il n'est présent que dans le climatiseur de l'onduleur et est responsable de la puissance du compresseur. Lorsque le module échoue, le courant du compresseur n'arrive pas. | Il est nécessaire de remplacer le module défectueux nouveau. | de 2300 roubles. |
* Le coût est indiqué Juste pour le travail du maître. Les pièces de rechange et les services supplémentaires sont calculés séparément et inclus dans le total.
En plus des défauts majeurs, il y en a d'autres. Pour déterminer exactement quelle dépression s'est produite, le climatiseur est diagnostiqué. Selon elle, le maître détermine le volume de réparation et appelle le coût total du service.
Avez-vous trouvé que le climatiseur s'allume, mais ne refroidit pas ou ne refroidit pas l'air dans la pièce du tout? J'ai essayé d'éliminer le problème, mais la situation n'a pas changé? Contactez-nous pour une aide professionnelle!
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Après réparation, nous fournissons une garantie de pièces de rechange et de travaux effectués. La carte de garantie est valide jusqu'à 2 ans (selon le dysfonctionnement éliminé).
Comme c'est désagréable de détecter le propriétaire d'un tel équipement climatique merveilleux que la climatisation de sa panne! Surtout si le climatiseur au milieu de l'été n'a pas simplement cessé de refroidir la pièce, mais a commencé à souffler chaud ou même d'air chaud.
Malheureusement, ce type de dysfonctionnement est le plus souvent dû à des soins de la climatisation inappropriés. Il est nécessaire nettoyer régulièrement De la poussière et de la terre, ainsi que d'inviter les maîtres pour tenir un nettoyage plus profond et complet, de préférence une fois par an.
À temps pour nettoyer le climatiseur n'est pas trop coûteux dans le temps, ni pour l'occupation de l'argent. Mais si cela n'est pas fait, cela prendra des réparations plus complexes et coûteuses.
Causes et types de pannes
Le climatiseur souffle à l'air chaud lorsque l'échangeur de chaleur de l'unité externe et les filtres de l'unité intérieure sont bouchés par l'accordéon, l'octach, la saleté, la poussière et d'autres choses volant de la rue et tombant de la pièce, des ordures. En conséquence, le compresseur de climatiseur surchaufferet souffle chaud. En fin de compte, à un moment fine, le compresseur peut confiture.
Ne tardez pas à résoudre le problème du climatiseur soufflant de l'air chaud, car plus fort la réparation, plus elle est chère.
Types de réparation Travaux dans le cas où la climatisation souffle à l'air chaud:
- nettoyage climatisation
- réparations compresseur
- remplacement compresseur.
Pour effectuer ces travaux, commandez le service de réparation de climatiseur dans la société ServerMont24! Un maître expérimenté et compétent va faire face rapidement et efficacement à toute tâche.
En plus des problèmes décrits ci-dessus, le climatiseur se casse:
- Problèmes avec Électricité, nommément basse tension dans la grille de puissance ou une prise défectueuse.
- Hors système planches de contrôle.
- Désavantage frontière dans le système. Ce problème peut également provoquer une défaillance du compresseur. Jusqu'à présent, cela n'a pas eu lieu, ravitait l'unité par fréon. De plus, Freon est un gaz assez toxique.
Malheureusement, souvent, même lors de l'installation incorrecte ou inexacte d'un nouveau climatiseur, une panne se produit, entraînant une fuite de gaz. En conséquence, vous n'avez peut-être pas le temps de profiter du climatiseur frais, car vous devez le réparer.
Sans aucun doute, il vaut mieux ne pas attendre lorsque le problème du manque de fréon se manifestera dans un ou plusieurs dysfonctionnements et commander Ravitaillement climatiseur réfrigérant Dans la société NextMont24 en environ 1-3 fois tous les trois ans.
Comme on peut le voir, le problème est que le climatiseur est devenu un air soufflant, seul un maître expérimenté et qualifié peut résoudre. Cependant, avant de contacter la société ServerMont24, vérifiez si la cause de la force majeure est une inattention commune.
La température est-elle sur le climatiseur? Est-ce que ça vaut le mode de chauffage (chaleur)? Vérifiez tous les autres paramètres et paramètres. Re-lisez les instructions! Peut-être que vous trouverez une solution au problème si elle réside sur la surface et ne nécessite pas de connaissances et de compétences spéciales. Par exemple, cela arrive qu'en raison des contrôles de la batterie de la télécommande, vous voyez des chiffres et des valeurs et, en fait, ils sont différents.
En tout cas, vous pouvez être calme. Le maître manifestant, qui est venu à vous à la maison trouvera et éliminera rapidement la faute du climatiseur de n'importe quel modèle et marque.
Le coût exact de la réparation est déterminé par l'assistant après le diagnostic préliminaire.
Toutes sortes de composants effectués et installés seront fournis avec une garantie.
Afin de comprendre ce qu'est une serre, il est nécessaire de rester assis dans la voiture une journée chaude, laissant-la sous les rayons ensoleillés à droite. Bien sûr, cet effet est familier à chaque automobiliste. Pour résoudre le problème, certains achetent une voiture avec un corps léger, d'autres appliquent des tons sur les fenêtres ou appliquent des périphériques spéciaux pour protéger la cabine du soleil direct. Mais en fait, il est difficile d'appeler une véritable production de la situation.
La seule option correcte est d'installer dans la voiture. Les propriétaires de machines avec de tels équipements, en règle générale, incluent-le immédiatement après avoir été assis dans la voiture. Pendant les premières secondes, le climatiseur souffle à l'air chaud, mais il est parfois resserré et vous comprenez déjà que quelque chose fonctionne mal.
La déception peut être assez grave. Bien sûr, dans de tels cas, vous pouvez aller sur la station de maintenance la plus proche et confier la réparation de la climatisation. Mais essayons de tout comprendre. Alors, pourquoi la voiture peut-elle climatiser à l'air chaud?
Les problèmes les plus courants qui peuvent être corrigés en soi:
- blocage ou défaillance du condenseur (condenseur);
- ventilateurs de panne;
- le manque de réfrigérant.
Le condenseur dans le système de climatisation est très similaire au radiateur et monté à l'avant de la voiture. Il est utilisé pour refroidir le réfrigérant comprimé à chaud à la température ambiante. Si cela ne se produit pas, le réfrigérant chaud se déplacera à travers la vanne d'expansion. En conséquence, au lieu d'air froid dans la cabine sera chaud.
Étant donné que le condenseur est situé à l'avant de la voiture, il peut être bouché avec différentes ordures routières, par exemple des feuilles ou des emballages en polyéthylène. Inspection visuelle rapide et destruction des ordures pouvant bloquer l'air, il aide souvent à restaurer les performances du climatiseur.
Étant donné que le condenseur est situé en face de la voiture, il peut également endommager les pierres et autres objets solides. Si le domaine des dommages est important, vous devez remplacer cet élément. En règle générale, il n'est pas nécessaire de le faire dans le service, car il est assez réaliste de remplacer le condenseur de vos propres mains.
Dans de nombreux cas, cet article est attaché au corps de la voiture avec quelques boulons. Le condensateur est connecté à deux autoroutes frigorigènes facilement éliminées. Si vous ne pouvez pas détecter des dommages, il est possible de le faire à l'aide d'un colorant ultraviolet, qui est ajouté au système de climatisation pour identifier le lieu de la ponction.
Une autre raison, en raison de laquelle le climatiseur ne refroidit pas le salon de la voiture - la faible teneur en réfrigérant est une simple fuite de fréon. Avant qu'il est très important de s'assurer que le système est scellé.
Aussi la climatisation souffle avec de l'air chaud en cas de rupture du ventilateur de refroidissement. Le condensateur est capable de refroidir le réfrigérant que s'il reçoit une quantité suffisante d'air. Lors du déplacement à basse vitesse ou pendant les arrêts sur les feux de circulation et les embouteillages, le ventilateur fournit une alimentation en air nécessaire au bon fonctionnement du système de climatisation.
Au fil du temps, ce ventilateur peut s'user et arrêter de travailler. Aussi peut échouer sur le fusible. Lorsque vous vérifiez la fonctionnalité du ventilateur, faites très attention, car il peut commencer à tourner à tout moment!
Dans la plupart des cas, il est possible de détecter la cause du défaut à l'aide d'une simple inspection visuelle. S'il n'était pas possible d'atteindre le résultat souhaité, il est temps d'aller au service professionnel.
Votre climatiseur souffle de l'air chaud, car pendant le ventilateur, quelque chose éteint le mécanisme de refroidissement. Les raisons incluent des choses simples, telles que les paramètres de thermostat et le mauvais flux d'air, mais il peut également y avoir des problèmes qui peuvent causer des problèmes importants, tels que des problèmes électriques et des fuites de réfrigérant.
Nous commencerons par des problèmes simples que vous pouvez corriger et lorsque vous avez besoin d'une compétence professionnelle pour diagnostiquer et corriger un problème plus important.
1. Troubles avec thermostat
Si vous êtes inquiet de votre maison ou de votre climatiseur, soufflez de l'air chaud, la première chose à vérifier est un thermostat. C'est un fait: ils sont faillis, les enfants tombent accidentellement dans un objet volant, ou un collègue le transforme en raison du fait qu'il fait trop froid.
Assurez-vous que le thermostat est installé sur le cool, et le ventilateur est sur Auto. Et, bien sûr, la température définie est inférieure à la température de l'air réelle.
2. Filtre en pot
Le flux d'air réduit est l'un des problèmes les plus courants susceptibles d'empêcher le refroidissement de votre climatiseur. Curieusement, votre climatiseur a vraiment besoin d'un flux d'air chaud sur des bobines pour fonctionner normalement. Le filtre climatiseur est conçu pour éliminer la poussière et la contamination de l'air traversant l'équipement. Cependant, le filtre à air bouché à la poussière et à la poubelle peut bloquer complètement la pénétration de l'air dans le système. Lorsque cela se produit, les bobines ne peuvent pas enlever la chaleur. Par conséquent, votre ventilateur système souffle simplement dans votre espace.
Si vous n'avez pas eu votre système pendant un certain temps et que votre AC souffle à l'air chaud, l'étape suivante consiste à vérifier le filtre à air et, si nécessaire, changez-la.
3.Les auteurs sont fermées ou bloquées
Voici un autre problème avec un flux d'air, qui peut entraîner le soufflage de l'air chaud du climatiseur. Est-il possible que les grilles de ventilation soient fermées en hiver et jamais ouverte? Ou (c'est courant dans les bureaux!), Vous avez peut-être des meubles ou d'autres obstacles les bloquant?
Assurez-vous que tous les registres et les retours sont ouverts et permettent à l'air de circuler librement.
Canaux de fuite ou de fuite
Il est également possible que vous ayez des problèmes avec un flux d'air que vous ne voyez pas ... dans vos chaînes. Si le canal a des trous, des fissures ou ils sont complètement déconnectés, l'air peut ne pas atteindre l'appareil. Ou l'air de garniture refroidi peut être déchiré dans vos murs, dans le grenier ou en bas, et en conséquence, le climatiseur souffle de l'air chaud.
Si les canaux sont disponibles, vous pouvez les regarder. Bien entendu, les dommages se produisent lors de projets de construction, d'oiseaux ou de rongeurs. Dans le second look ... Ce sera peut-être un domaine où vous feriez mieux d'obtenir une aide professionnelle pour vérifier l'état de votre conduit.
5. Puissance de potion pour unité extérieure
De nombreux systèmes de climatisation disposent d'un nettoyeur d'évaporateur / d'air interne et d'une unité de condensation externe. Si le nettoyeur d'air fonctionne bien, le ventilateur souffle toujours de l'air dans votre espace. Mais sans le travail du bloc de condenseur, le refroidissement ne sera pas; Par conséquent, votre climatiseur souffle à l'air chaud.
Ce script peut se produire lorsque votre bloc de condenseur perd une puissance, souvent due à un fusible soufflé ou à un disjoncteur enceinte.
IMPORTANTN'essayez jamais de diagnostiquer vous-même des problèmes électriques, si vous n'êtes pas un spécialiste en électricien ou OWK qualifié. Cependant, il y a une chose que vous pouvez vérifier: votre commutateur d'urgence. Il a peut-être été accidentellement déconnecté lorsque la puissance de l'unité de condenseur est éteinte et cela peut également entraîner le soufflage de l'air chaud.
6.Gish Condenser Bobines
L'une des fonctions importantes de votre bloc de condenseur est de mettre en évidence la chaleur de votre chambre. La bobine de condenseur est responsable de ce travail. Comme il est exposé à des éléments, il peut être chargé de saleté et de poussière, sans oublier les feuilles et les ordures. En fin de compte, cela empêche le travail des bobines et votre système ne peut pas refroidir efficacement, de sorte que le climatiseur souffle de l'air chaud.
7. lire plus de réfrigérant
Le réfrigérant (fréon) est une substance qui traverse votre système de climatisation et provoque le refroidissement. Ceci est un contour fermé, vous n'avez donc pas besoin d'ajouter un réfrigérant s'il y a une fuite dans votre ligne de réfrigérant ou votre bobine. Lorsque cela se produit, votre système perd la charge de la puissance de réfrigérant et de refroidissement. En fonction de la taille de la fuite de perte de refroidissement, ils peuvent se produire lentement ou immédiatement, mais en fin de compte, votre climatiseur souffle à l'air chaud.