Transporto priemonių draudimo teisių perleidimo įmonės. TPVCA perleidimo sutartis tarp asmenų

Apsidraudus privalomuoju nuosavybės teisių civilinės atsakomybės draudimu, automobilių savininkai gauna lengvatas avarijos atveju. Nukentėjusysis turi teisę į kompensaciją už transporto priemonės remonto išlaidas, taip pat gali reikalauti pinigų už savo gydymą (jei buvo sužalojimų ar žalos). Bet ne visada draudikas savo įsipareigojimus vykdo pilnai ir pagal įstatymus.

Jei mokėjimo prašytojas nenori nagrinėti bylinėjimosi su skundų ir ieškinių padavimu, kad gautų draudimo išmokas, jis gali perparduoti savo teises trečiajam asmeniui. Tai daroma pagal specialų susitarimą. Kaip tai teisingai vadinama, kokia forma naudojama registracijai, kokiomis sąlygomis ir kokiais pagrindais ji sudaroma, žr. toliau.

Bendrosios sąvokos

Pavedimo sutartis– susitarimas dėl teisių į kompensaciją perleidimo trečiajam asmeniui – piliečiui ar įmonei. Dėl to naujasis savininkas pats sieks sumokėti, o pradinis draudėjas iš karto gaus pagrindinę skolos sumą. Suma gali svyruoti tarp 70-90%, viskas priklauso nuo susitarimo. Šios sutarties vykdymo ypatumus reglamentuoja 2009 m. 382 Civilinis kodeksas.

Pavedimo sutartyje nėra numatytas teisių į žalos sveikatai atlyginimą atpirkimas, pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą galima perleisti turtines teises.

Sutarties privalumai

Pagrindinė pavedimo sutarties nauda draudėjui– galimybė apsiriboti nuo bylinėjimosi, susijusio su bylinėjimusi su draudimo bendrove. Antras reikšmingas privalumas – greitas pinigų gavimas (2-3 dienos) ir greito automobilio restauravimo galimybė. Žinoma, pareiškėjas negaus visos mokėtinos sumos, tačiau atsižvelgiant į tai, kiek laiko ir pinigų išleidžiama teisminiams procesams, draudėjai sutinka su tokia galimybe.

Antrosios šalies nauda yra pelnas, gaunamas kaip skirtumas tarp sumos, kurią jie gali reikalauti iš draudimo bendrovės, ir to, ką jie moka klientui.

Kada kreiptis į pavedimo sutartį

Pavedimo sutartis yra galimybė atsisakyti procedūrų su draudimo bendrove. Toliau išvardyti atvejai, kai atsiranda toks poreikis:

1. Po to buvo atsisakyta mokėti. Draudikas ne visada pasinaudoja teisėtais atsisakymo pagrindais. Atvejų, kurie neatitinka draudimo kategorijos, sąrašas pateiktas str. 6 Federalinis įstatymas „Dėl transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“. Visais kitais atvejais nukentėjusi šalis turi teisę į žalos atlyginimą.
2. Draudžiamojo įvykio faktas ir teisė į žalos atlyginimą turi būti įrodinėjami teisme. Prieš teismą eina dar vienas žingsnis – skundo padavimas draudikui.
3. Vėluojant terminus. Įstatymas numato 20 dienų terminą prašymui išnagrinėti. Tačiau, kaip rodo praktika, įmonės ne visada laiku įvykdo savo įsipareigojimus. O pinigų remontui reikia greitai.
4. Polisą išdavusi įmonė nustojo egzistavusi. Iš jos galėjo būti atimta licencija / paskelbta apie bankrotą.

Sandorio sąlygos

Teisių į skolą perleidimas iš draudimo bendrovės gali įvykti tik esant tam tikroms sąlygoms:

• teises perleidžianti šalis yra tiesioginė automobilio savininkė;
• eismo įvykio metu transporto priemonę vairavo automobilio savininkas, jo atstovas pagal įstatymą (jeigu jis registruotas kaip vairuotojas);
• draudikas turi galiojančią polisą;
• pretendentas į pavedimą turi visus dokumentus, patvirtinančius draudžiamojo įvykio buvimą;
• teisių pardavėjas jau inicijavo išlaidų grąžinimo procesą, pateikdamas visus reikalingus dokumentus draudimo bendrovei;
• jau atlikta tarnybinė ekspertizė žalai įvertinti;
• licenciją gavusios šalies atliekama apgadinto automobilio pirminė apžiūra;
• iš draudiko gautų duomenų analizė;
• žalos dydžio apskaičiavimas.

Į pastabą! Klientas nereikalauja draudimo bendrovės sutikimo teisių perleidimui. Bet pasirašius sandorį reikia pranešti įmonei apie teisių savininko pasikeitimą.

Sutarties sudarymo taisyklės

Pavedimo sutarčiai keliami tokie patys reikalavimai kaip ir civilinei sutarčiai. Pažiūrėkime, kokia privaloma informacija turi būti įtraukta į sutartį, taip pat kaip atrodo tokio dokumento pavyzdys.

Šiame dokumente turi būti nuostata dėl draudiko teisių perdavimo konkrečiai įmonei perėmėjai. Nurodyta, kad perleidžiama teisė į žalos draudimo sumos išmokėjimą, taip pat į bylinėjimosi išlaidų atlyginimą (valstybės rinkliavą), netesybas.

Verta paminėti, kad už kiekvieną uždelstą atsiskaityti dieną, sekančią po reikalaujamų 20 dienų, nuo visos skolos sumos skaičiuojamas 0,5 proc. Dėl to draudikas bus priverstas sumokėti kompensaciją + baudą už jos vėlavimą. Į dvidešimties dienų laikotarpį neįskaitomos šventės ir savaitgaliai. Atskaičiuojami darbo laikotarpiai.

Pavedimo sutartyje turi būti ši informacija:

1. Informacija apie teises perleidžiančią šalį:

• informacija iš paso (numeris, serija, kas ir kada išdavė, registracijos adresas, gimimo data);
• draudėjo duomenys.

1. Informacija apie galiojančią sutartį. Turite nurodyti visą įmonės pavadinimą ir išsamią informaciją apie galiojančią politiką.
2. Informacija apie teisių pirkėją:

• pilnas įmonės pavadinimas;
• adresas;
• Kontaktinė informacija.

1. Informacija apie draudžiamąjį įvykį. Būtina patikslinti, kada, kokioje vietoje, kokiomis aplinkybėmis įvyko nelaimė.
2. Draudimo įmokos suma.

Pastaba! Prie tipinės sutarties turi būti pridėtas susitarimas, nustatantis perleidžiamų teisių vertę.

Atkreiptinas dėmesys į pastabą „išmokėti pinigai kaip žalos atlyginimas“. Tokio įrašo buvimas atleidžia draudėją nuo pajamų mokesčio mokėjimo.

Prie sutarties pridedamų dokumentų sąrašas:

• administracinio teisės pažeidimo padarymo fakto protokolas, jeigu eismo įvykis buvo užregistruotas dalyvaujant policijai;
• nelaimingo atsitikimo pažyma, kurios turi būti pareikalauta kelių policijos departamente, visiškai įforminus eismo įvykį;
• pranešimas apie įvykį, jei vairuotojai patys dokumentavo situaciją;
• išvada dėl vertinimo ekspertizės, kuri buvo atlikta žalos dydžiui nustatyti;
• preliminarus kompensacijos dydžio apskaičiavimas;
• draudimo bendrovės pranešimas apie atsisakymą mokėti, kuris turi būti pareiškėjo rankose (jei sprendimas jau priimtas);
• mokėjimo dokumentai, patvirtinantys dalies skolos grąžinimą iš draudimo bendrovės, jei mokėjimai jau atlikti (sąskaitos išrašai, banko pranešimai, mokėjimo lapeliai);
• rašytinės pretenzijos kopiją, jei šalis jau spėjo savarankiškai išsiųsti šį dokumentą draudikui.

Pretenzijos pateikimas draudimo bendrovei yra privalomas ikiteisminis ginčo sprendimo būdas.

Taip pat teisių pirkėjas gali reikalauti iš antrosios šalies:

• poliso kopija;
• vairuotojo pažymėjimo kopija;
• dokumento, patvirtinančio nuosavybės teisę į automobilį, kopiją.

Renkantis įmonę

Į perėmėjo (įmonės, kuriai perduodamos teisės) pasirinkimą reikia žiūrėti atsakingai. Nuo įmonės patikimumo priklauso bendradarbiavimo kokybė ir atlygio dydis. Renkantis jį, turite atsižvelgti į šiuos dalykus:

1. Teisių atpirkimas neturėtų įvykti paraiškos pateikimo dieną. Jei tai patikima įmonė, tuomet ji atliks nemažai privalomų procedūrų – apžiūrės automobilį, išstudijuos ekspertizės rezultatus, peržiūrės dokumentus.

Tai, kad įmonės atstovas verčia jus greitai pasirašyti sutartį, turėtų kelti nerimą. Arba įmonė užsiima nesąžininga veikla, arba jums bus pasiūlytas labai mažas procentas nuo kompensacijos sumos.

1. Apgadinto automobilio įvertinimą turėtų atlikti ekspertai, naudodami specialią įrangą. Jei jie jums siūlo sąmatą iš akies, greičiausiai jie tiesiog nori sumažinti kompensacijos sumą.
2. Turite būti atsargūs su įmonės, kuri siūlo 100% pinigų grąžinimą, atstovais. Įmonė negali atimti pajamų skirtumo tarp klientui sumokėtos ir iš draudiko gautos sumos. Ir jei ji „aukos“ savo uždarbį, greičiausiai vyksta sukčiavimas ir jūs galite likti be kompensacijos ir be teisių į tai.

Į pastabą! Pavedimo sutartyje poliso savininko interesų atstovavimas teisme ir kitose institucijose nenumatytas. Perėmėjas taip pat negaus teisių į kompensaciją už automobilio rinkos vertę.

Reikia atsiminti, kad pavedimo sutartis saugoma trejus metus, kadangi tokio pobūdžio sutartyje numatytas trejų metų ieškinio senaties terminas.

Prisiminkime, kad dabar draudimo bendrovės ir Rusijos automobilių draudikų sąjunga aktyviai bando atsispirti tarpininkų kišimuisi į kompensavimo procesą pagal transporto priemonių civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą. Jie kaltina automobilių teisininkus, sudarančius pavedimo sutartis su eismo įvykiuose nukentėjusiais automobilių savininkais dėl milžiniškų, statistinį vidurkį viršijančių išmokų. Tai yra, paprasčiau tariant, jie perka iš jų reikalavimo teisę. Tuo pačiu metu, draudikų teigimu, automobilių teisininkai dažnai patys nukentėjusiems sumoka nedidelę sumą, o iš draudimo bendrovių išieško visą grietinėlę, įskaitant baudas, prekinės vertės praradimą ir moralinę žalą. Dažnai, pasak draudikų, tai daroma dalyvaujant ekspertams technikai, kurie skirtingais metodais apskaičiuoja žalos kainą. Jie nepaiso pretenzijų draudikams pateikimo taisyklių. Pasitaiko atvejų, kai avarijos suklastojamos. O pasitaiko situacijų, kai draudikai apie tai, kad yra kam nors skolingi, sužino tik po to, kai nuo jų sąskaitos jau nurašyta reikiama suma.

Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymas nedraudžia naudos gavėjui perleisti jam priklausančią reikalavimo teisę

Nagrinėjamas tam tikros ribotos atsakomybės bendrovės "Kelių avarija. Pagalba. MSK. UK" kasacinis skundas. Iš pavadinimo aišku, kokią pagalbą teikia ši draugija. Tam tikras Melnikovas V. A. 2011 m. spalį sudarė reikalavimo teisės (cesijos) perleidimo sutartį, pagal kurią perleido teisę gauti prievolės, atsiradusios dėl automobilio apgadinimo įvykusiame įvykyje, įvykdymą. 2009 m. sausio mėn. Remiantis arbitražo teismo išduotu vykdomuoju raštu, 2012 metų rugsėjį nuo RSA sąskaitos bendrovės naudai buvo nurašyta nemaža suma. Tačiau anksčiau, 2009 m. kovą, draudimo bendrovė Melnikovui sumokėjo tam tikrą sumą.

RSA manė, kad perleidimo sutartis neatitinka įstatymo reikalavimų, nes jos sudarymo metu žala jau buvo atlyginta ir Melnikovas negalėjo turėti reikalavimo teisės. Be to, draudikai mano, kad transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo atveju naudos gavėją nustato įstatymas. Tai reiškia, kad ji negali būti pakeista šalių valia. RSA kreipėsi į Zamoskvoreckio apygardos teismą su prašymu pripažinti šią sutartį neteisėta.

Apygardos teismas su šiais argumentais sutiko. Tačiau LLC nesutiko ir apskundė šį sprendimą apeliacinei instancijai - Maskvos miesto teismo teisėjų kolegijai. Apeliacinės instancijos teismas tokią pirmosios instancijos teismo poziciją pripažino teisinga. Tačiau Aukščiausiasis Teismas su tuo nesutiko.

Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatyme nėra draudimo gavėjui perleisti savo reikalavimo teisę. Pagal Civilinį kodeksą toks pakeitimas gali būti atliktas tik paties paramos gavėjo iniciatyva. Nereikia to su niekuo derinti. Užtenka raštiško pranešimo draudikui.

Kalbant apie tai, kad reikalavimo teisės nebeegzistavo, Melnikovui buvo sumokėta 75 tūkst. Tuo tarpu kompensacija, remiantis ieškiniu arbitražo teismui, siekė 120 tūkst. Šis skirtumas rodė, kad Melnikovas turėjo reikalavimo teisę, kurią perleido kitam asmeniui. Todėl Aukščiausiasis Teismas nusprendė panaikinti žemesnės instancijos teismų sprendimus ir priimti naują nutarimą, kuriuo būtų atsisakyta tenkinti Rusijos automobilių draudikų sąjungos ieškinį.

Jie susiduria su tokiomis problemomis kaip neteisėtas atsisakymas mokėti, tyčinis mokėjimo terminų delsimas ir pan.

Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:

PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.

Tai greita ir NEMOKAMAI!

Visos problemos su draudimo bendrove gali būti išspręstos sudarius pavedimo sutartį su trečiąja šalimi. Kas tai per dokumentas ir kaip jį teisingai parengti, skaitykite toliau.

Kas tai yra

Pavedimo sutartis – tai specialioji sutartis dėl teisių gauti draudimo išmokas perleidimo trečiajam asmeniui. Dokumento surašymo ir naudojimo tvarka reglamentuota.

Sutartis sudaroma tarp draudėjo, turinčio teisę gauti išmoką pagal galiojantį draudimo liudijimą, ir įmonės (individualaus verslininko ar kito asmens), kuri savarankiškai sieks žalos atlyginimo.

Pagal sudarytą sutartį skolą įsigijusi įmonė turi teisę gauti tik materialinės žalos, tai yra transporto priemonei padarytos žalos, atlyginimą. Kompensacijos už žalą, padarytą gyvybei ar sveikatai, gavimas nenumatytas.

Perleidimo sutartis sudaroma negavus išankstinio draudimo bendrovės sutikimo sandoriui, nebent tokio sutikimo reikalauja sudaryta draudimo sutartis.

Sudarydamas teisių perleidimo sutartį, draudėjas iš kitos šalies gauna piniginę kompensaciją, kurios dydis siekia 70% - 90% draudimo įmokos sumos.

Savo ruožtu draudėjas įsipareigoja perduoti antrajai sutartyje dalyvaujančiai šaliai visus dokumentus, susijusius su reikšmingomis draudžiamojo įvykio aplinkybėmis.

Perleidimo sutartis draudėjui leidžia:

• savarankiškai nesivelkite į ginčus su draudimo bendrove, o tai leidžia sutaupyti asmeninio laiko, pinigų įvairiems mokesčiams mokėti ir savo psichinę sveikatą;
• gauti lėšų sugadintam automobiliui kuo greičiau sutvarkyti. Sudariusi sutartį, įmonė per 2 - 3 dienas perveda dokumente nurodytą pinigų sumą;
• asmeniškai nedalyvauti teismo procese.

Įmonė, sudariusi sutartį su draudėju dėl reikalavimų perleidimo, iš kiekvieno sudaryto sandorio gauna pelną, kurio dydis priklauso nuo skirtumo tarp apdraustajam sumokėtos sumos ir sukauptos draudimo išmokos sumos.

Be to, organizacijos pelnas padidėja įstatyme numatytų baudų, skiriamų nesąžiningoms draudimo bendrovėms, dydžiu.

Kvalifikuoti automobilių teisininkai, dirbantys su organizacijos personalu, dalyvauja analizuojant eismo įvykio aplinkybes ir gaunant kompensacijas.

Kokiais atvejais sudaroma pavedimo sutartis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu?

• Draudimo bendrovė dėl bet kokių priežasčių atsisako išmokėti draudėjui kompensaciją už padarytą žalą. Oficialiai iš automobilio draudiko galite atleisti tik galiojančių teisės aktų (įstatymo) numatytais atvejais. Jeigu nelaimingo atsitikimo aplinkybės neatitinka įstatyme išvardytų situacijų, tai atsisakymas mokėti draudimo išmoką nėra teisėtas;
• teisė gauti draudimo išmoką turi būti įrodyta teisme, tam reikia tam tikro laisvo laiko. Be to, galimybė pareikšti ieškinį nukentėjusiajai šaliai atsiranda tik išsiuntus draudimo bendrovei raštišką pretenziją (tai yra privaloma laikytis ikiteisminės konfliktų sprendimo tvarkos.);
• draudimo bendrovė tyčia vilkina draudimo išmokai išmokėti skirtą laiką. Pagal šiuo metu galiojantį „Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ įstatymą, draudikui draudžiamajam įvykiui svarstyti ir išmokai išmokėti skiriama 20 dienų, kurios skaičiuojamos nuo visų reikalingų dokumentų pateikimo momento (). Tačiau daugelis „nesąžiningų“ draudikų dėl įvairių priežasčių delsia mokėjimo terminus neapibrėžtam laikui;
• draudimo organizacija, su kuria buvo sudaryta transporto priemonių privalomojo draudimo sutartis, bankrutavo arba prarado licenciją. Esant tokiai situacijai, kompensaciją galima gauti tik per Automobilių draudikų sąjungą (URA).

Kreipimasis į RSA, atsakymo laukimas ir lėšų gavimas gali užtrukti ilgą laiką, o tai nėra patogu asmenims, kurių veiklos sritis susijusi su autotransportu, o automobiliai reikalingi kasdien.

Ko reikia kompiliavimui

Norėdami sudaryti pavedimo sutartį, turite:

• turėti galiojantį privalomojo automobilio draudimo polisą. Automobilis turi būti naudojamas sutartyje nurodytu laiku. Eismo įvykio metu transporto priemonę turi vairuoti transporto priemonės savininkas arba vairuotojas, nurodytas transporto priemonės pažymėjime. Teisė gauti draudimo išmoką atsiranda tik įvykdžius visas sąlygas;
• Nelaimingas atsitikimas turi būti įformintas dokumentais pagal visas galiojančiuose teisės aktuose numatytas taisykles. Jei žala padaryta tik automobiliams ir jos suma neviršija 50 tūkstančių rublių, gali įvykti avarija;

Kitose situacijose su eismo įvykio registravimu turi užsiimti kelių policijos pareigūnai, kurie nustato vienos ar kitos šalies kaltę ir surašo atitinkamus dokumentus.

• automobilio savininkas savarankiškai pateikia visus dokumentus apie įvykį, įskaitant prašymą dėl draudimo išmokos draudimo organizacijai. Jeigu automobilio savininkas praleido paraiškos padavimo terminą, automobilio draudikas turi teisę atsisakyti mokėti mokėjimą dėl teisinių priežasčių;
• pereiti gautos žalos įvertinimo procedūrą ir gauti autoekspertės išvadą. Apžiūros atlikimas yra būtina sąlyga norint gauti draudimo išmoką, nes tik tokiu būdu galima sužinoti gautą žalą ir nustatyti automobilio remontui reikalingos kompensacijos dydį.

Prieš sudarant pretenzijų perleidimo sutartį, taip pat rekomenduojama savarankiškai atlikti ikiteisminę procedūrą, siunčiant rašytinę pretenziją automobilių draudiko vadovui, nes dauguma ginčų tarp draudėjo ir draudiko išsprendžiami būtent šiame etape. .

Norėdami sudaryti dokumentą, jums reikės šios informacijos:

• Draudėjo, pateikusio reikalavimus dėl draudimo išmokos, vardas, pavardė, paso duomenys ir kiti duomenys;
• įmonės, perkančios skolą iš draudėjo, pavadinimas, adresas ir kontaktiniai duomenys;
• duomenys apie galiojantį transporto priemonių privalomojo draudimo liudijimą, įskaitant įmonės, su kuria buvo sudaryta draudimo sutartis, pavadinimą;
• nelaimingo atsitikimo, pripažinto draudiminiu įvykiu, data, laikas ir vieta;
• sukaupta draudimo išmokos suma.

Pavedimo sutarties pavyzdys OSAGO prašymu pateiktas paveikslėlyje:

Standartinė sutartis turi būti papildyta sutartimi, reglamentuojančia piniginės įmokos už draudėjui perleidžiamų teisių perleidimą dydį.

Sudarius pavedimo sutartį, apie teisių gauti draudimo išmoką perleidimą būtina pranešti draudimo organizacijai ().

Norėdami tai padaryti, įmonei išsiunčiamas raštiškas pranešimas, kuriame atsispindi visi sudarytos sutarties aspektai. Priešingu atveju kompensacija gali būti atsisakyta.

Kokie dokumentai pridedami?

Sudarius teisių į draudimo išmoką perleidimo sutartį, draudėjas įsipareigoja „naujajam kreditoriui“ perduoti šį dokumentų sąrašą:

• nutarimą ir administracinio nusižengimo padarymo protokolą, jeigu eismo įvykis užregistruotas padedant kelių policijos pareigūnams;
• . Dokumentą galima gauti eismo policijos skyriuje, kuris užfiksavo įvykį;
• baigtas, jei apie avariją pranešė patys vairuotojai;
• gauta išvada dėl žalos įvertinimo su pilnu automobilio apgadinimo aprašymu ir preliminariu draudimo įmokos dydžio paskaičiavimu;
• rašytinis draudiko atsisakymas atlyginti žalą (jei draudimo organizacija priėmė tokį sprendimą);
• dokumentai, patvirtinantys dalinį draudimo įmokos gavimą (einamosios sąskaitos išrašas, banko pažyma ir kt.);
• rašytinės pretenzijos ir draudimo organizacijos atsakymo kopiją (jei tokius veiksmus draudėjas atliko savarankiškai).

Be to, gali prireikti kopijų:

• vairuotojo pažymėjimas;
• transporto priemonės registracijos liudijimas.

Naudojimo niuansai

Rinkdamiesi „naują skolintoją“ turite vadovautis šiomis taisyklėmis:

1. Jūs neturėtumėte pateikti pretenzijų dėl kompensacijos tiesiogiai tą dieną, kai susisiekiate su pasirinkta įmone. Prieš sudarydama sutartį atsakinga organizacija apžiūri apgadintą automobilį ir išnagrinėja visus pridedamus dokumentus, kad turėtų realią galimybę gauti pinigų iš draudiko.

Jei įmonės darbuotojas pasiūlo nedelsiant sudaryti sutartį, tai gali reikšti, kad organizacija yra sukčius arba draudėjui pervedama pinigų suma bus žymiai mažesnė už restauravimo remonto išlaidas.

1. Automobilio apgadinimų įvertinimo negali atlikti nekvalifikuotas įmonės darbuotojas be specialios įrangos. Sąmata „iš akies“ yra neteisinga ir negali atspindėti visos gautos žalos, dėl ko taip pat bus sumažinta kompensacijos suma.
2. Turėtumėte būti itin atsargūs su įmonėmis, siūlančiomis mokėti 100% draudimo išmoką. Su draudėju cesijos sutartį sudariusi organizacija atlygį gauna būtent iš skirtumo tarp sumokėtos sumos ir sukauptos draudimo išmokos.

Sumokėti Sutarties 4.1 punkte nurodytą Sutarties sumą Sutartyje numatyta tvarka ir sąlygomis. 3.1.2. Sutarties nustatyta tvarka priimti iš perleidėjo visus reikalingus dokumentus, patvirtinančius perleidėjo reikalavimo teisę skolininkui. 4. SUTARTIES SUMA 4.1. Perėmėjas Sutartyje nustatyta tvarka ir sąlygomis sumoka perleidėjui rublių dydžio pinigų sumą. 5. MOKĖJIMO TVARKA 5.1. Perdavėjas iki „ “ 2016 m. perleidžia Perėmėjui Sutarties 3.1.1 punkte nurodytus dokumentus pagal Dokumentų priėmimo ir perdavimo aktą (Sutarties priedas Nr.), kuris yra neatskiriama Sutarties dalis. . 5.2. Mokėjimas pagal Sutartį vykdomas neatskiriamame Sutarties dalimi „Mokėjimų grafike“ (Sutarties priedas Nr.) nustatyta tvarka. 5.3. Mokėjimo pagal Sutartį būdas: Perėmėjas grynųjų pinigų pervedimas perdavėjui. 5.4.

Kas yra nelaimingų atsitikimų draudimo išmokos išpirkimas ir kaip jis tvarkomas?

O pasitaiko situacijų, kai draudikai apie tai, kad yra kam nors skolingi, sužino tik po to, kai nuo jų sąskaitos jau nurašyta reikiama suma. Tačiau Aukščiausiojo Teismo nutartis, neseniai paskelbta Aukščiausiojo Teismo svetainėje, šiek tiek pakeičia jėgų pusiausvyrą. Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymas nedraudžia naudos gavėjui perleisti savo reikalavimo teisę, buvo nagrinėjamas tam tikros ribotos atsakomybės bendrovės „Kelių eismo įvykis“ kasacinis skundas.
Pagalba. MSC. JK“. Iš pavadinimo aišku, kokią pagalbą teikia ši draugija. Tam tikras Melnikovas V. A. 2011 m. spalį sudarė reikalavimo teisės (cesijos) perleidimo sutartį, pagal kurią perleido teisę gauti prievolės, atsiradusios dėl automobilio apgadinimo įvykusiame įvykyje, įvykdymą. 2009 m. sausio mėn.

CTP pavedimo sutartis

Dėmesio

Tai yra šalių susitarimas dėl galimybės įsigyti įvairių rūšių turtą, nuosavybės teisių ir gauti mokėjimus už skolininkų skolas, kurie yra dokumentuoti ir patvirtinantys šias teises pagal Rusijos Federacijos įstatymus, perdavimo. Santykius teisių į reikalavimą perėjimo (cesijos) srityje reglamentuoja DK 382 straipsnis. Sudarant reikalavimo atlyginti žalą įvykus draudiminiam įvykiui reikalavimo perleidimo (pavedimo) sutartį, turi būti įvykdyta ši sąlyga: turi būti įspėta šalis, kuri iš pradžių turi įsipareigojimų suinteresuotai šaliai, kurios atžvilgiu įvyksta perleidimas. atitinkamo sandorio sudarymo prioriteto tvarka.

Draudimo išmokų išpirkimas po nelaimingo atsitikimo

Jeigu ginčo nepavyksta išspręsti derybomis arba vienai Šaliai nėra noro derėtis, kiekviena Šalis turi teisę perduoti ginčą nagrinėti Arbitražo teismui, išskyrus bendrosios kompetencijos teismų jurisdikciją. . 9. FORCE MAJEURE 9.1. Šalys atleidžiamos nuo atsakomybės už visišką ar dalinį įsipareigojimų pagal Sutartį nevykdymą, jei įsipareigojimų nevykdymas atsirado dėl nenugalimos jėgos, ty: gaisro, potvynio, žemės drebėjimo, streiko, karo, valdžios institucijų veiksmų ar kitų aplinkybių, nesusijusių su šalių kontrolę. 9.2. Šalis, negalinti įvykdyti savo įsipareigojimų pagal Sutartį, privalo nedelsdama, bet ne vėliau kaip per kalendorines dienas nuo nenugalimos jėgos aplinkybių atsiradimo, apie tai raštu pranešti kitai Šaliai, pateikdama kompetentingų institucijų išduotus patvirtinamuosius dokumentus.
9.3.

Teisių į TPVCA perdavimas

Svarbu

Iš Rusijos Federacijos civilinio kodekso 382 straipsnio 3 dalies matyti, kad skolininkui turi būti oficialiai raštu pranešta apie teisių gauti atitinkamą skolą perdavimą naujam kreditoriui. Perleidimo sutarties sudarymas Trečiųjų asmenų prievolių reikalavimo teisei perleisti sudaroma pavedimo sutartis. Rusijos Federacijos civilinio kodekso 389 straipsnyje nustatyta tvarka teisių perdavimas galimas tik sudarius atitinkamą rašytinę sutartį ir privalomą valstybinę registraciją.

Sudarant reikalavimo perleidimo sutartį pagal Rusijos Federacijos civilinio kodekso 385 straipsnį, buvęs kreditorius privalo perduoti naujajam kreditoriui dokumentus, patvirtinančius trečiosios šalies prievolės buvusiam kreditoriui egzistavimą. Reikalavimo teisei perleisti nereikia skolininko leidimo, nebent draudimo bendrovės ir apdraustojo sutarties sąlygose nustatyta kitaip.

Teismų išaiškinimai dėl ginčytinų transporto priemonių privalomojo draudimo sutarties klausimų (Zobova E.P.)

Perleidimo sutartis sudaroma negavus išankstinio draudimo bendrovės sutikimo sandoriui, nebent tokio sutikimo reikalauja sudaryta draudimo sutartis. Sudarydamas teisių perleidimo sutartį, draudėjas iš kitos šalies gauna piniginę kompensaciją, kurios dydis siekia 70% - 90% draudimo įmokos sumos. Savo ruožtu draudėjas įsipareigoja perduoti antrajai sutartyje dalyvaujančiai šaliai visus dokumentus, susijusius su reikšmingomis draudžiamojo įvykio aplinkybėmis. Perleidimo sutartis draudėjui leidžia:

• savarankiškai nesivelkite į ginčus su draudimo bendrove, o tai leidžia sutaupyti asmeninio laiko, pinigų įvairiems mokesčiams mokėti ir savo psichinę sveikatą;
• gauti lėšų sugadintam automobiliui kuo greičiau sutvarkyti.

Tarpininkas turi teisę

Prisiminkime, kad dabar draudimo bendrovės ir Rusijos automobilių draudikų sąjunga aktyviai bando atsispirti tarpininkų kišimuisi į kompensavimo procesą pagal transporto priemonių civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą. Jie kaltina automobilių teisininkus, sudarančius pavedimo sutartis su eismo įvykiuose nukentėjusiais automobilių savininkais dėl milžiniškų, statistinį vidurkį viršijančių išmokų. Tai yra, paprasčiau tariant, jie perka iš jų reikalavimo teisę.

Tuo pačiu metu, draudikų teigimu, automobilių teisininkai dažnai patys nukentėjusiems sumoka nedidelę sumą, o iš draudimo bendrovių išieško visą grietinėlę, įskaitant baudas, prekinės vertės praradimą ir moralinę žalą. Dažnai, pasak draudikų, tai daroma dalyvaujant ekspertams technikai, kurie skirtingais metodais apskaičiuoja žalos kainą. Jie nepaiso pretenzijų draudikams pateikimo taisyklių.

Pasitaiko atvejų, kai avarijos suklastojamos.

CTP pavedimo sutartis

Norėdami sudaryti dokumentą, jums reikės šios informacijos:

• Draudėjo, pateikusio reikalavimus dėl draudimo išmokos, vardas, pavardė, paso duomenys ir kiti duomenys;
• įmonės, perkančios skolą iš draudėjo, pavadinimas, adresas ir kontaktiniai duomenys;
• duomenys apie galiojantį transporto priemonių privalomojo draudimo liudijimą, įskaitant įmonės, su kuria buvo sudaryta draudimo sutartis, pavadinimą;
• nelaimingo atsitikimo, pripažinto draudiminiu įvykiu, data, laikas ir vieta;
• sukaupta draudimo išmokos suma.

Pavedimo sutarties pavyzdys OSAGO prašymu pateiktas paveiksle: Standartinė sutartis turi būti papildyta sutartimi, reglamentuojančia piniginės įmokos už draudėjui perleidžiamų teisių perleidimą dydį. Sudarius pavedimo sutartį, apie teisių gauti draudimo išmoką perėjimą būtina pranešti draudimo organizacijai (DK 385 str.).

Nukentėjusiojo (naudos gavėjo) teises pagal privalomojo draudimo sutartį perleisti leidžiama tik nuo draudžiamojo įvykio momento. Nukentėjusiojo teisės į žalos gyvybei ir sveikatai atlyginimą, taip pat teisė į moralinės žalos atlyginimą ir vartotojo procesinės teisės negali būti perleistos pagal reikalavimų perleidimo sutartį (Civilinio kodekso 383 straipsnis). Rusijos Federacija). Taigi transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutartimi galima perleisti turtinio pobūdžio reikalavimus.

Perleisti teisę į žalos gyvybei ir sveikatai atlyginimą, taip pat moralinės žalos atlyginimą draudžia Civilinis kodeksas. Remiantis Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų plenumo nutarimo 23 punktu, sutartis dėl teisės į draudimo išmoką perleidimo pripažįstama sudaryta, jei sutarties dalykas yra nustatomas, t. galima nustatyti, kokios teisės atžvilgiu (iš kokios sutarties) buvo perduota.
Civilinės atsakomybės teisės aktai leidžia atvejus, kai pradinio kreditoriaus reikalavimo teisė pereina naujam tomis pačiomis sąlygomis ir ta pačia apimtimi, kokia buvo teisės perleidimo metu. Šiame straipsnyje:

• 1 Taigi kaip galite išpirkti savo skolą pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą? Arba parduoti?
• 2 Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo išmokų skyrimo sutarties sudarymo tvarka
• 3 Apribojimai, susiję su reikalavimų perleidimu
• 4 Teisės rinkti netesybas perdavimas

Taigi, kaip galite išpirkti savo skolą pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą? Arba parduoti? Pavyzdžiui, tokios teisės apima kompensaciją iš draudimo bendrovės, ieškinius dėl netesybų už pavėluotą mokėjimą, baudos išieškojimą už nepilnus mokėjimus už nelaimingą atsitikimą. Iš esmės tai yra draudimo bendrovės skola, kurią galima parduoti arba atpirkti.

Kuriuo momentu susitarimas dėl reikalavimų perleidimo nelaimingo atsitikimo atveju nustoja galioti?

Remiantis arbitražo teismo išduotu vykdomuoju raštu, 2012 metų rugsėjį nuo RSA sąskaitos bendrovės naudai buvo nurašyta nemaža suma. Tačiau anksčiau, 2009 m. kovą, draudimo bendrovė Melnikovui sumokėjo tam tikrą sumą. RSA manė, kad perleidimo sutartis neatitinka įstatymo reikalavimų, nes jos sudarymo metu žala jau buvo atlyginta ir Melnikovas negalėjo turėti reikalavimo teisės.

Be to, draudikai mano, kad transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo atveju naudos gavėją nustato įstatymas. Tai reiškia, kad ji negali būti pakeista šalių valia. RSA kreipėsi į Zamoskvoreckio apygardos teismą su prašymu pripažinti šią sutartį neteisėta. Apygardos teismas su šiais argumentais sutiko. Tačiau LLC nesutiko ir apskundė šį sprendimą apeliacinei instancijai - Maskvos miesto teismo teisėjų kolegijai.

Apeliacinės instancijos teismas tokią pirmosios instancijos teismo poziciją pripažino teisinga.

Informacija

16.1 straipsnis);

• draudimo bendrovė tyčia vilkina draudimo išmokai išmokėti skirtą laiką. Pagal šiuo metu galiojantį „Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“ įstatymą, draudikui yra skiriama 20 dienų draudiminiam įvykiui apsvarstyti ir išmokėti išmoką, kuri skaičiuojama nuo visų reikalingų dokumentų pateikimo momento (12 str.). Tačiau daugelis „nesąžiningų“ draudikų dėl įvairių priežasčių delsia mokėjimo terminus neapibrėžtam laikui;
• draudimo organizacija, su kuria buvo sudaryta transporto priemonių privalomojo draudimo sutartis, bankrutavo arba prarado licenciją.

Esant tokiai situacijai, kompensaciją galima gauti tik per Automobilių draudikų sąjungą (URA).

Kreipimasis į RSA, atsakymo laukimas ir lėšų gavimas gali užtrukti ilgą laiką, o tai nėra patogu asmenims, kurių veiklos sritis susijusi su autotransportu, o automobiliai reikalingi kasdien.

Deja, labai dažnai įvykus draudiminiam įvykiui, kreipiantis į draudimo bendrovę, automobilių savininkai gauna per mažas įmokas už draudimo įmokas arba, dar blogiau, atsisakymą, o draudimo bendrovės randa absurdiškų dingsčių savo sprendimams pagrįsti.

Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:

PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.

Tai greita ir NEMOKAMAI!

Be to, bandydamas tokias problemas išspręsti savarankiškai teismine tvarka, draudėjas baigia bylinėtis ir vilkinti laiką.

Kad nereikėtų patirti tokių labai nervus verčiančių procedūrų, TPVCA apdraustas vairuotojas turi galimybę sudaryti pavedimo sutartį.

Kas tai yra

Patekę į avariją vairuotojai kreipiasi į draudimo bendroves, prašydami atlyginti žalą pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą. Tačiau iš tikrųjų kartais nutinka taip, kad draudikas aplaidžiai sprendžia vairuotojo problemas ir atlieka savo profesines pareigas.

Savo ruožtu daugelyje Rusijos Federacijos miestų atsidaro įmonės, kurios išperka draudimo bendrovių skolas draudėjui. Kartu sudaromos pavedimo sutartys.

Pavedimo sutartis draudime – tai susitarimas, suteikiantis galimybę be draudiko sutikimo perleisti teises į draudiko skolą draudėjui kitam juridiniam ar fiziniam asmeniui, jeigu draudimo sutartyje nenurodyta kitaip.

Kitaip tariant, tai sandoris tarp draudėjo ir įmonės, teikiančios draudimo įmonių skolų išpirkimo, materialinių įsipareigojimų teisėto perdavimo paslaugas.

Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo atvejais teisės aktai reglamentuoja draudimo organizacijos veiklą apdraustojo atžvilgiu. Todėl, apsidraudus privalomuoju automobilio draudimu, mokėjimų terminų nesilaikymas draudikams kainuoja baudas jų reguliavimo institucijoms.

Šiuo atžvilgiu pavedimo sutartys dažniau sudaromos savanoriškajame draudime, kur draudėjo ir draudimo organizacijos teisiniai santykiai reguliuojami daugiausia draudimo sutartimi, o atsiskaitymo terminai yra labai neapibrėžti.

Tačiau pasitaiko situacijų, kai net ir turint privalomąjį automobilio draudimą sandoriai sudaromi su trečiosiomis šalimis, priskiriant jiems materialinius įsipareigojimus apdraustam automobilio savininkui.

Kokiais atvejais yra

Prievolių perleidimo trečiajam asmeniui pagal privalomąjį draudimą sandoris sudaromas tais atvejais, kai draudėjas turi ginčų su draudiku. Pavyzdžiui, transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo perleidimo sutartis sudaroma, jei už draudimą buvo išmokėta mažai.

Taip pat yra kitų atvejų, kai galite sudaryti šį sandorį:

1. Mokėti buvo atsisakyta.
2. Draudikas vilkina procesą.
3. Teisę į apmokėjimą būtina įrodyti per teismą.
4. Draudiko bankrotas.

Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad įmonės, kurios įsipareigoja mokėti pinigus už draudimą, uždirba iš draudimo bendrovės gautos sumos ir klientui išmokamos kompensacijos skirtumo.

Tačiau aukščiau aprašytais atvejais pelninga parduoti teisę gauti kompensaciją, nes tokių įmonių specialistai surenka visus reikalingus dokumentus ir apmoka bylos nagrinėjimo išlaidas.

Be to, ši sutartis sudaryta teisėtai pagal Rusijos Federacijos civilinio kodekso 24 skyrių, o šių įmonių klientai, be garantuotos kompensacijos, gauna išmokas, tokias kaip:

• teismo procesas vyksta nedalyvaujant draudėjui;
• galimybė sutaupyti pinigų;
• vyksta kontroliuojant šioms įmonėms;
• taupant nervus ir laiką.

Nepaisant to, draudėjas turėtų rimtai žiūrėti į tokių organizacijų pasirinkimą, nes tarp jų yra ir neprofesionalų, arba, dar blogiau, sukčių.

Todėl neturėtumėte pasitikėti įmonėmis, kurios žada išmokėti kompensaciją kreipimosi dieną, nes reikės šiek tiek laiko bylinėtis su draudimo bendrove ir gauti iš jos pinigus.

Be to, prieš sudarydama šią sutartį, bet kuri įmonė, kuri prisiima įsipareigojimus reikalauti skolos iš draudiko, turės atlikti keletą procedūrų:

• suplanuoti pirminę transporto priemonės apgadinimų apžiūrą, kuri paprastai įvyksta ne trumpiau kaip per vieną darbo dieną, nes be išorinių pažeidimų, kuriuos galima nustatyti vizualiai, transporto priemonė gali turėti ir paslėptų pažeidimų;
• analizuoti iš draudėjo gautus duomenis, taip pat praleisdamas kelias valandas, nes tai kruopštus darbas, reikalaujantis specialių žinių ir įgūdžių;
• apskaičiuoti ir nustatyti žalos dydį, taip pat galimybę teismine tvarka išieškoti iš draudimo bendrovės piniginę kompensaciją, o po to ją perduoti apdraustajam.

Taip pat įmonės, kurios žada mokėti 100% kompensaciją, yra arba apgavikai, arba naudojasi tokiais reklaminiais triukais, nes kompensaciją gauna tik 70-90% draudiko įmokos, likusi dalis, kaip taisyklė, atitenka pirkusios organizacijos pajamoms. teisę į draudimo išmokas.

Ko reikia norint sudaryti pavedimo sutartį pagal OSAGO

Dažniausiai po avarijos TPVCA apdraustas vairuotojas kreipiasi į savo draudimo bendrovę. Toliau draudėjas parašo prašymą ir pateikia draudikui visus reikiamus dokumentus ir.

Iškilus ginčams su draudiku, nereikėtų nedelsiant kreiptis į bendrovę, kuri ateityje veiks kaip perėmėjas (naujoji teisių gauti skolą turėtoja).

Pirmiausia reikia atlikti ikiteisminę procedūrą, būtent parašyti ir išsiųsti draudikui. Po to vyksta ikiteisminiai procesai kartu su draudimo bendrovės atstovais.

Taigi, kilusį konfliktą su draudimo bendrove turėtumėte stengtis išspręsti taikiai, o jei ginčo sprendimo nepavyks, ty draudimo bendrovė pretenzijas atmeta, galite kreiptis į trečiąjį asmenį, kad būtų išspręstas draudimo išmokų klausimas.

Norėdami kreiptis į šią įmonę, apdraustasis vairuotojas turi turėti teisę gauti išmoką, būtent:

• jis turi būti TPVCA apdraustos transporto priemonės savininkas arba jo atstovas teisėtai;
• privalo su savimi turėti dokumentus, patvirtinančius įvykusį draudiminį įvykį;
• turėti dokumentus, nurodančius teisę gauti draudimo išmoką.

Prieš sudarant pavedimo sutartį, būtina atlikti nepriklausomą žalos įvertinimą. Iš esmės specialistą skiria dėklą perkanti įmonė.

Po įvertinimo specialistas turi išduoti transporto priemonės apžiūros dokumentą, kurio prireiks pavedimo sutarčiai surašyti.

Taip pat draudimo bendrovei turi būti pranešta, kad draudėjas raštu perduoda teisę reikalauti atlyginti žalą trečiajam asmeniui.

Pagal straipsnį teisės gali būti perleistos sudarant pavedimo sutartį ir privalomą valstybinę registraciją.

Be to, reikėtų pasidomėti draudimo bendrovės skola valstybei ir, jei tokia yra, gali kilti kliūčių perleisti teises gauti kompensaciją.

Kokie dokumentai pridedami?

Prie cesijos sutarties pagal transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą turi būti pateikti būtini dokumentai, patvirtinantys draudžiamojo įvykio įvykį. Kiekviena sutartis dėl teisių į draudimo išmokų kompensaciją perdavimo yra individuali.

Tačiau dažniausiai tokie dokumentai yra:

• draudimo bendrovės išduoti dokumentai dėl dalies žalos atlyginimo arba atsisakymo mokėti;
• nutarimas dėl administracinio nusižengimo, jeigu jis priimtas;
• iš kelių policijos apie dalyvavimą avarijoje;
• transporto priemonės apžiūros ir įvertinimo dokumentus.

Naudojimo niuansai

Pavedimo sutartis pagal Rusijos Federacijos įstatymus negali kompensuoti materialinės žalos, padarytos gyvybei ir sveikatai.

Taigi transporto priemonių privalomojo draudimo pavedimo sutartis, kaip ir kiti dokumentai, prieš pasirašant turi būti nuodugniai išstudijuota.

Šiame dokumente turi būti sąlygos, suteikiančios šiai perėmėjai bendrovei išimtines teises reikalauti išmokėti draudimo išmoką už žalą ir atlyginti bylinėjimosi išlaidas.

Perleidimo sutartyje turi būti ne tik šios sąlygos:

• dėl teisių atstovauti interesams teismo procese perdavimo;
• dėl draudimo išmokos gavimo kaip įstatyminis atstovas.

Minėtos sąlygos gali būti pateiktos kituose dokumentuose, kurie leidžia tretiesiems asmenims gauti lėšas iš draudiko, o ne draudėjo, bet ne sutartyje dėl teisės gauti draudimo išmokas perleidimo, nes jos negarantuoja šių lėšų pervedimo draudėjas.