Lintslijpmachine van de USHM. Hoe de Brilline verschillende materialen te malen, je zult ook geïnteresseerd zijn
Hoe maak je een eenvoudige lintslijpmachine uit de molen met hun eigen handen. Eenvoudige lintslijpmachine van de molen. Elektronische connector, het is ook een lintslijpmachine - een zeer comfortabel ding bij het slijpen, slijpen en andere soorten verwerking. Vooral populair bij riemslijpmachines gebruiken Masters die messen maken. Met de hulp ervan is het erg handig en snel om het mes te malen, maar om gladde knijper te verwijderen en het mes op de staat van het blad te plaatsen - helemaal geen probleem.
Vandaag zullen we kijken naar het maken van een eenvoudige lintslijpmachine van de molen. Deze machine heeft een niet erg brede slijpband, maar is voornamelijk bedoeld voor handgemaakt. Niemand verbiedt het echter om het te repareren en te gebruiken als stationair.
Gereedschappen voor de vervaardiging van dergelijke nozzles kunnen anders worden gebruikt. De auteur gebruikte een nogal professionele set gereedschappen - dit is een draaibank plus een saaie machine. Het is echter mogelijk om zonder hen te doen, als u de smelten laat zien.
De draaibank is nodig bij de vervaardiging van een toonaangevende "katrol", die beweging op de slijpband verzendt. Het is gemaakt van hout. U kunt eenvoudig het werkstuk in de cartridge van een boorklemmen klemmen of de blazer op de schacht bevestigen.
Wat de boormachine betreft, is het hier ingewikkeld, de auteur maakt de bevestigingsbeugel en snijdt ook het aandrijfwiel van de boom.
Materialen en gereedschappen die door de auteur worden gebruikt voor zelfgemaakte:
Lijst met materialen:
- Dikke stalen plaat;
- Drie lagers;
- stalen as;
- stalen plaat;
- stalen buizen (men moet naar een ander gaan);
- veer (voor riemspanning);
- multiplex;
- schroeven;
- Lange moer (met draden zoals een grove blazer);
- verf;
- Epoxy-lijm.
Lijst met hulpmiddelen:
- Bulgaars;
- Mitral Saw;
- Tang;
- Lassen;
- dril machine;
- kraan;
- Dremel;
- Raspil;
- schuurpapier;
- draaibank;
- ondeugd.
Het proces van het maken van het apparaat:
Stap een. Maak bevestigingsbeugel
Een van de moeilijkste taken in dit geval is een montagebeugel, die het hele ontwerp op de molen houdt. Het is geïnstalleerd in plaats van de voorste handgreep van de Bulgaarse. Als u echter het hele benodigde tool hebt, is er in dit niets moeilijk. U kunt gemakkelijker gaan in de vervaardiging van deze beugel. Het kan bijvoorbeeld worden gemaakt van een conventionele stalen plaat, die het onder de grootte buigt, en dan kunt u een ander bord fokken om alle ontwerpen te bevestigen. Over het algemeen, Oplossingen Massa, overweeg dan hoe de auteur deed.
De auteur nam een \u200b\u200bdikke stalen plaat en boorde het gat in de diameter in de boormachine, aangezien de voorkant van de molen, waaraan het handvat is bevestigd. Vervolgens heeft hij met de hulp van een mitralis-zaag een slot naar deze cirkel gemaakt, zodat het artikel op de beugel kan worden getrokken.
We nemen de molen en stappen al het overschot uit de beugel. Ruwe randen afgesneden, maar gewoon slijpen. Er is hier niets moeilijks in, maar je moet tijd doorbrengen.
Nogmaals, we doen een beroep op de hulp van een boormachine en boren een gat voor een aanscherpingbout. Hierna klem je het werkstuk in de vice en snijd de draad door de bout. In principe kunt u eenvoudig door het gat boren en vervolgens de bout met de moer trekken.
Stap seconde. Het rijwiel maken
Het aandrijfwiel is gemaakt van multiplex als het niet dik genoeg is, kunt u stukken gebruiken. Snijd het aantal rondes op een boormachine en lijm en rol de schroeven aan beide zijden voor loyaliteit.
We klemmen het wiel in de vice en met de hulp van de Rashpil wordt de geschikte dikte getrokken door een Pentagon. Het is gedaan om de moer binnen te gaan, het snijwerk op de moer moet zodanig zijn dat deze kan worden geschroefd aan de schacht van de molen.
Bereid een moer voor. Make It All Over het gebied van de Groove, hiervoor kunt u de molen gebruiken, maar de auteur gebruikt een bestand. Het is ook wenselijk om het oppervlak van een groot schuurpapier aan te pakken. Het is allemaal gedaan voor een goed lijmen.
Verdeel de epoxyhars met een verharder, smeer de moer en drukte het voorzichtig in het wiel. Wacht tot de lijm droogt.
Nu kunt u naar het slijpen van het wiel gaan. Reinig de bout in het verschuiking en schroef het wiel erop. Schakel de machine in en vorm een \u200b\u200bwielprofiel. In het midden moet het meer diameter zijn dan in de randen. Hierdoor vliegen de voorwaarden van de slijpband niet van het apparaat. Voltooi het werk met schuurpapier.
Stap drie. Neusas
In het neusdeel van het apparaat is ook het wiel, dat wil zeggen, het slavenwiel. Het is gemaakt van drie lagers. Onder hen moet u de as vinden. Om al deze zaak te beveiligen, nemen we de plaat en boren twee gaten in het iets kleinere diameter dan de geselecteerde as. Het punt is om op deze platen op de as te drukken. Snijd twee delen van de plaat en kruip ze uit, zoals de auteur deed.
Druk op de platen op de as met de hulp van ondeugd. Nu blijf je bewust van een andere bord voor hen. Platen lassen ook aan de as aan beide kanten voor betrouwbaarheid.
Stap vierde. Werkvlak
Als een "frame" wordt een stukje pijp gebruikt. Draad een metalen plaat aan. Je zult erop vertrouwen tijdens het werken als een hulpmiddel.
Snijd van de intrekbare pijp twee stukken. Snoei één stuk en sleep de pijp. Deze ondersteuning is nodig voor een veer. We hebben het tweede stuk nodig met de uiteindelijke bouwmontage.
Eén pijp komt naar het andere, en tussen hen is een veer, die de slijpgordel strekt. Dus, zodat de uittrekbare pijp niet draait, moet het er een rechthoekig gat erin snijden. Eerste tunheid een rij gatenboor, en snijd vervolgens de rechthoek met een densem of een molen.
Boor het boutgat in de hoofdpijp. We nemen een bout met een moer en dan las de moer zorgvuldig tegenover het gat. Nu u de bout voltooit, houdt deze de binnenbuis vast.
Stap zevende. Eindmontage
Nu kan alles samen worden verzameld. Neem een \u200b\u200bgesneden zijde van de pijp en gebruik het om de beugel met het hoofdontwerp aan te sluiten. We fokken goed, alles moet veilig zijn.
Kleur alle details zodat ze niet roesten en er mooi uitzien. De auteur schildert ook het leidende wiel door deze in de cartridge boor vast te houden.
Verzamel de auto, plaats de tekeningpijp in de hoofd en draai de bout vast, zonder te vergeten om de lente te installeren. Zet de slijpgordel. Dat is alles, je kunt het inschakelen! Het is buitengewoon wenselijk dat Bulgaars de omzet kan reguleren. Begin met kleine omwentelingen om er zeker van te zijn dat alles goed werkt.
Het is niet nodig om een \u200b\u200bauto naar de service of ton te sturen om dure fondsen in gespecialiseerde winkels te kopen. We kunnen de auto in orde en economisch plaatsen - met behulp van hoogwaardige polyrololol, speciale pasta en gewone slijper. Dus je zult niet alleen geld besparen, maar je zult vertrouwen in het uitstekende resultaat.
Typen polijsten
Zelfs de meest betrouwbare verfbekleding die eerder of laat verdwijnt - daarom verschijnen chips en scheuren op het oppervlak van de auto. Het is hun polijsten die terugkeert naar uw ijzeren paard dat terugkomt. Natuurlijk, zodat het spel de kaars kost, moet je het juiste polyrolol en plakken kiezen:
- Schuurmiddelen. Polijsten met behulp van deze stoffen verwijdert slagen en krassen van het oppervlak van de auto. Vergeet niet dat dergelijke fondsen tegelijkertijd worden vernietigd en een kleine laag vernis, dus na het polijsten van de machine die u nodig heeft om het te herstellen. Natuurlijk is het niet nodig om schurende polijsten te misbruiken - te vaak gebruik van dergelijke fondsen kan de verflaag van het autodichamen vernietigen;
- Niet-schurende stoffen. Met behulp van dergelijke fondsen voert het beschermende polijsten uit. Om de auto uit te zien, moet er ten minste eenmaal per jaar een vergelijkbare procedure worden uitgevoerd;
- Siliconen polishes. Deze stoffen vullen de kleinste fracturen van het lichaam - en geven de auto een aangename glans. Vaak worden ze gebruikt in een complex met schurende middelen - om polijsten op te lossen.
Hoe de auto met een molen te polijsten
Ondanks zijn eenvoud en economie veroorzaakt deze polijsten van polijsten levendige geschillen tussen automobilisten. Sommige chauffeurs zijn ervan overtuigd dat Bulgaars alleen de auto bederft en andere autobezitters ijverig wrijven met de hulp van deze tool en blijven volledig tevreden met het resultaat. Het ding is dat polijsten een zeer verantwoordelijk ding is, dus het is noodzakelijk om het extreem voorzichtig en zorgvuldig uit te voeren. Zelfs één onjuiste beweging kan worden verminderd door al uw inspanningen.
Stappen polijsten:
- Voorbereiding op het werk. Reinig de auto eerst van vervuiling en stof. Als u dit niet doet, brengt het polijsten het verwachte resultaat niet en verspilt u de stof. Verwijder bovendien tekenen van roest. Elke bestuurder kent dat corrosie een van de belangrijkste vijanden van de auto is, en de late vernietiging van roest kan leiden tot dure reparaties.
- Machine verwerking met Emery Paper. Gebruik alleen een fijnkorrelige huid - het verwijdert betrouwbaar alle diepe krassen en verfchips. Vanwege de griau, wordt een dergelijk papier snel verstopt, dus vergeet het niet van tijd tot tijd om het lichaamsoppervlak met water te maken.
- Met behulp van een schurende polyter of pasta. Bulgaars voor polijsten moet worden uitgerust met een revolt-regulator - als u een ander hulpmiddel selecteert, riskeert u dan moeilijk om auto's te krassen. Bevestig de polijstcirkel op de molen - Breng er een pasta aan. Vergeet bovendien niet om een \u200b\u200bkleine middelen op het werkgebied van de auto te laten vallen. Vergeet niet dat het polijsten moet worden gekruisigd, langzaam horizontaal en verticaal bewegen. Zorg ervoor dat de Bulgaarse verloopt soepel - als het gereedschap begint te vertragen, strooi de werkruimte met water.
- Het gebruik van siliconenpasta. Nadat het oppervlak van de machine is gepolijst, verwijdert u de overblijfselen van de pasta met een zachte servet. Breng vervolgens een enigszins siliconenpasta aan op de polijstcirkel - en ga door het lichaamsoppervlak.
- Toepassing van de beschermende laag. In de laatste fase zijn de werken van Bulgarije niet langer nodig. Nu op een zachte doek of op een speciale mitten, breng je een beetje beschermende polyter aan. Probeer de lagen gelijkmatig te distribueren - dan zal er geen overtollige polijsten zijn en de flips gemakkelijk worden verwijderd met een servet.
Voordelen van polijstmachine met een molen
De populariteit van deze methode groeit niet met dag, maar tegen het uur. De reden hiervoor ligt in het feit dat het polijsten van de molen een aantal voordelen heeft:
- Beschikbaarheid. Bulgaars bevindt zich in de reeks gereedschappen van elke man, dus u hoeft geen professionele hulpmiddelen te kopen of te leasen.
- Eenvoud. Voor het polijsten van de auto hoeft de molen geen specifieke kennis en vele jaren ervaring te bezitten. Vrij geduldig en doe dit voorzichtig dit werk.
- Universaliteit. Met behulp van de Bulgarian kun je gemakkelijk niet alleen het oppervlak van het lichaam plaatsen, maar ook een glas met koplampen. Trouwens, het verwerken van de koplampen, afval de siliconenfondsen volledig. In sommige gevallen is het noodzakelijk om grof schuurpapier te gebruiken.
Kleine krassen of chips op het carrosserie zijn niet noodzakelijkerwijs gecorrigeerd in gespecialiseerde workshops, evenals bumpven en stopverf in winkels. Met kleine schade en onregelmatigheden zullen het perfect omgaan. Een dergelijke actie corrigeert de tekortkomingen en bespaart een aanzienlijk deel van het budget. Alle automobilisten hebben veel vragen over polijsttechnologieën, begeleidende goederen voor het polijsten van werk, kosten, machines voor slijpen en vele anderen. De belangrijkste van hen is de mogelijkheid van corrigerende en hoogwaardige polijstende auto's in "thuis" -voorwaarden.
Is het het spel van de kaars waard?
Milieu, uitstapjes voor de stad en niet altijd een hoogwaardige wegbekleding leiden tot het uiterlijk van scheuren, chips en krassen op het lichaam en bumper. De impact van direct zonlicht legt verf bloot aan vervagen, wat leidt tot de behoefte aan het bijwerken of repareren van de verf- en vernis-coating van de auto.
Adviezen bij de score van polijsten en fijne reparatie zijn een enorme set, en sommigen geloven dat het polijsten van het koolstofzwart kan leiden tot zelfs slechtste resultaten. Dit advies kan onjuist worden genoemd omdat de juiste en nauwkeurige benadering van werk en de keuze van de benodigde technologie u in staat zal stellen om een \u200b\u200buitstekend resultaat te krijgen.
Bij het kiezen van de juiste materialen is het mogelijk om zelfs de meest gelanceerde auto te brengen. Aanvankelijk is het noodzakelijk om de voorkant van het werk te bepalen en een geschikte pasta en polyrolol te selecteren, waaronder verschillende typen worden onderscheiden:
- schuurmiddel en niet-schurend - dit is van toepassing op pasta en polyrolol;
- siliconen polyolols;
- polyrol reducerende agenten.
Pasta's zijn gemarkeerd, Designations J3, J6, J7, J10 en M3 worden gebruikt voor schurend. Paste-Polyroli gebruikt de vraag. Het is de moeite waard om te onthouden dat de aërosolcilinder voor polijsten is ontworpen om een \u200b\u200buiteindelijk type en glans te geven.
Bij de bereiding van het lichaam wordt een klein emerypapier P 2000 gebruikt. Het wordt snel verstopt, dus het is noodzakelijk om het oppervlak vaak te bevochtigen te laten bevochtigen. Met dergelijke kleine schuurpapier kunt u van diepe krassen en verfchips ontdoen.
Schuurpoetsmiddelen worden gebruikt om scuffs en krassen uit de coating van de auto te verwijderen. Behandeling met een dergelijke middelen verwijdert een lichte laag vernis, waarna het nodig is om het te herstellen. In de volgende fase van het werk wordt een beschermend siliconenpolyrolol toegepast. Het vult de kleinste scheuren, micro-zolen en hechttjes glans.
Om het hele spectrum van werk niet handmatig uit te voeren, wordt de zwarte zwarte behandeld. Tijdens bedrijf worden speciale cirkels gebruikt. Slijpmachines kiezen excentriek met hoge rel-revoluties. Het is beter om een \u200b\u200bprofessionele tool te verwerven, bijvoorbeeld, dergelijke merken zoals Makita of Bosch.
Voor gewone automobilist
Met kleine schade zal er een vrij gewone molen of handboor zijn. Cirkels voor verwerking zijn wollen of schuim. Het gereedschap moet bij de REVOLT-regelaar zijn om onnodige krassen en krassen te voorkomen. Het gewenste type pasta wordt toegepast op de cirkel en een beetje op de werkruimte.
Polijsten moet worden verpletterd, geleidelijk verticaal en horizontaal bewegen. Hiermee kunt u de pasta gelijkmatig toepassen en efficiënt het oppervlak behandelen, het belangrijkste is dat de pasta niet droogt tijdens het werken. Polijsten wordt uitgevoerd totdat de gewenste glans verschijnt. Alle overtollige pasta duiden met een zachte doek of een servet.
Nadat het gebied is gepolijst, wordt de siliconenpasta toegepast en wordt dezelfde actie uitgevoerd met een zachtere cirkel. Al het werk duurt een paar uur. De laatste fase is de beschermende laag toepassen met een zachte doek of een speciale mitten. De laag moet gelijkmatig worden verdeeld, zodat er geen Poolse overtollige overblijfselen zijn, alle driften worden gereinigd met een servet.
Voordelen van de mode
Zo'n low-cost en toegankelijke manier voor elke automobilist zal niet alleen aanpassen met kleine schade, maar ook de auto goed onderhouden soort geven. De technologie is eenvoudig en om al het werk onafhankelijk door te brengen, zal niet moeilijk zijn. U kunt dus tot in de perfectie koplampen, bumper en glas brengen.
Bij het verwerken van koplampen mogen siliconen-polyters niet worden toegepast. In sommige gevallen kan het nodig zijn om de koplampen van het pipingpapier P 600-800 aan te pakken, het hangt allemaal af van hun initiële toestand.
Over prijzen
Als u de geschatte kosten van de volledige hoeveelheid werk berekent, worden de autocentolen voor polijsten aangekondigd in 150 CU. De prijs zal polijsten binnenkomen met alle fondsen die door het Centrum worden aangeboden. Zelfverzekerd zijn in een geweldig resultaat, het geven van de auto in de handen van andere mensen is niet altijd mogelijk. Bovendien zijn veel van deze diensten niet verantwoordelijk.
Het werk dat op zichzelf wordt uitgevoerd, kost veel goedkoper. Gemiddeld zal het polijsten van plakbank in een geautoriseerde winkel de kosten van 15 USD overschrijden. Eén banken zijn genoeg voor vijf auto's. zal in 5 cu zijn Als er geen molen- of polijstmachine is, kunt u aan bekende of te huur nemen, als laatste redmiddel, een boor is geschikt met de mogelijkheid om de omwentelingen aan te passen. Als gevolg hiervan wordt het totale bedrag meer dan 30 USD. Naast significante besparingen zal er vertrouwen in kwaliteitswerkzaamheden zijn uitgevoerd door uw eigen handen.
Waarom Pools?
Polijsten kan niet alleen nodig zijn wanneer kleine schade of krassen verschijnen. Met behulp van schurende pasta's en middelen is het mogelijk om bijna in de oervormige vorm te bevatten. Het instrumentenpaneel, de koplampen en het polijsten van de bumper kunnen het handhaven in perfecte staat. Het belangrijkste is om het gewenste type fondsen te kiezen bij een bepaald werk.
Schuurmiddelen verwijderen geleidelijk de topcoatings van vernis en verf, het constante polijsten resulteert in het tegenovergestelde resultaat.
Als er geen behoefte is aan autolichaamverwerking, hoeft u geen schuurpoetsen te misbruiken. Dit kan leiden tot de volledige verwijdering van het lakwerk, tot aan het metaal, in welk geval duurdere procedures voor verfrestauratie, vernis en laatste polijsten vereist zijn.
Slijp- of polijstmachine is vereist om schilderwerkzaamheden uit te voeren. In de winkels van gereedschappen en andere verkooppunten worden veel modellen van dergelijke apparaten gepresenteerd. In sommige gevallen is het echter raadzaam om een \u200b\u200bpolijstmachine met uw eigen handen te creëren. Dit artikel bespreekt verschillende versies van dergelijke zelfgemaakte apparaten en beschreef het proces van hun creatie.
De eenvoudigste polijstmachine
Makers maken eenvoudig uw eigen polijstmachines die zijn ontworpen om met slijpschijven te werken. De volgende hoofdgegevens zijn vereist om dit apparaat te maken:
- elektrische motor;
- stroomvoorziening;
- accu.
De elektromotor kan worden verwijderd uit verschillende elektrische gereedschappen en -apparatuur. Bijvoorbeeld zijn de componenten van de voeding van de computer of schijf geschikt.
U kunt ook een elektromotor van de ventilator gebruiken en een huishoudbatterij is geschikt voor de drive van de elektromotor.
Naast de genoemde componenten heeft het bestuur nodig, het moet worden uitgetrokken door schuurpapier. Vervolgens zijn de batterij en de elektromotor op het bord bevestigd en verbinden ze met draden. Ook in deze elektriciteit is het nodig om de schakelaar te installeren, die het op het bord consolideert. Draden moeten worden vastgesteld door de nietmachine om te voorkomen.
Het werkelement van het in overweging van het ontwerp wordt rondgesteld. U kunt merkproducten gebruiken of u kunt met uw eigen handen een slijpschijf van schuurpapier maken. Om dit te doen, is het noodzakelijk om twee sectoren uit het fragment van het bronmateriaal te snijden en ze met elkaar met de tegelzijden te baren, lijmen.
Om ervoor te zorgen dat de drive van een schuurschijf van de as van de elektromotor, zijn twee mouwen vereist. De diameter van deze armaturen wordt bepaald op basis van de corresponderende parameter van de motoras. Het moet in gedachten zijn dat verschillende elektromotoren assen van verschillende diameters hebben. De beschouwde slijpmachine kan worden gebruikt voor het verwerken van zowel houten als metalen oppervlakken, ook in lichaamswerk.
Motor- en polijstschijven
Vergeet niet dat de functionele parameters van een dergelijke zelfgemaakte slijpmachine worden bepaald door afzonderlijke delen waaruit het wordt verzameld. In dit verband moet de elektromotor van de ventilator worden gebruikt, aangezien de computer van de computer een kleiner vermogen heeft, wat niet voldoende is voor sommige soorten werk. Bovendien zijn slijpschijven van Emery Paper geen optimale aanpassingen van dit type. In plaats daarvan kunt u corrosiecirkels van een kleine diameter kopen, bijvoorbeeld voor een boor.
Je kunt met je eigen handen maken en een krachtigere stationaire versie van de slijpmachine. Hiervoor kunt u de motor uit de wasmachine gebruiken en de slijpkringen van grote diameter uitrusten. Naast het polijsten is het mogelijk om verscherping en schurende schijven op een dergelijk apparaat te installeren.
Lintslijpmachine
Het werkelement van het type type in overweging is de slijpgrindingstape. Het principe van het functioneren van lintapparaten is om de schuurband te roteren die is verbonden met de ring die door de motor wordt aangedreven door transmissie en drums. Een van de drums is de leidende en de andere - de slaaf. De eerste van hen heeft een rit van de elektromotor door de transmissie, gepresenteerde meestal riemtransmissie.
Sommige lintslijpmachines zijn uitgerust met een apparaat waarmee u de rotatiesnelheid van de toonaangevende trommel kunt wijzigen, die zorgt voor de aanwezigheid van verschillende werkingsmodi. De tape kan zich verticaal op het bed, schuin of horizontaal bevinden, afhankelijk van de apparaattoewijzing. Om de mate van spanning aan te passen, dient het een spanrol. Omdat het slijpwerk wordt gekenmerkt door een grote hoeveelheid stof te markeren, is het wenselijk dat de slijpmachine is uitgerust met een uitlaatapparaat.
In gedachten moet worden gedacht dat veel ontwerpkenmerken van de slijpmachine, zoals bijvoorbeeld de diameter van de drums, de rotatiesnelheid, de korrelgrootte van het schurend lint, het ontwerp van de desktop, die de basis bepalen Functionele parameters van het in overweging van het apparaat worden geselecteerd afhankelijk van het doel. De volgende varianten van de werkoppervlakken classificeren, op de verwerking van welke slijpmachines zijn georiënteerd: kromlijnig, vlak, randen en uiteinden, tussenliggende lagen en vernislaag.
Wat maakt slappers?
U kunt met uw eigen handen een gordelslijpmachine maken op basis van een industrieel ontwerp, dat voorziet in de beweging van de tape over het platte oppervlak van het bureaublad van het abrasieve deel naar buiten. In dit geval verschilt het zelfgemaakte apparaat van de merk-analoog met grote maten en stationaire installatie. Voor deze werkzaamheden is een elektromotor vereist, bijvoorbeeld vanuit een wasmachine, houten of metalen paneel, spaanplaat, materiaal voor schuurband, lijm.
Aangezien de verzending in de vorm van een versnellingsbak of riemtransmissie het ontwerp van het gereedschap in overweging aanzienlijk compliceert, proberen ze het niet te gebruiken op zelfgemaakte modellen. Om dit te doen, kunt u het apparaat met een elektromotor uitrusten met een capaciteit van 2-3 kW met een rotorrotatiefrequentie van 1500 tpm.
In dit geval zal met een straal van de leidende schacht 10 cm tape met een snelheid van ongeveer 15 m / s bewegen. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat het onderhavige ontwerp niet voorziet in de aanwezigheid van aanpassing van de snelheid van het lint. Het is echter mogelijk om de mate van zijn spanning in te stellen vanwege het feit dat de spanas roteert op de lagers om wrijving te verminderen is vastgesteld op de stationaire as, die ten opzichte van het bureaublad kan worden verschoven. De presentatoras is op de motoras bevestigd.
Het bureaublad voor een dergelijke slijpmachine kan met uw eigen handen worden gemaakt van een houten bar of plaatwerk. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat metalen opties meer complexe items kunnen verwerken. De grootte van het desktop van het beschouwde gereedschap wordt bepaald op basis van de grootte van de band en de afstand tussen de assen van de assen, evenals de bestemming ervan. In de buurt van de assen in het desktop moet worden gedaan in het doel een soepel contact van het lint erbij te zorgen.
Drums kunnen ook met je eigen handen worden gemaakt. U kunt chipboard gebruiken als bronmateriaal voor deze items. Vierkanten worden uit de plak gesneden met de lengtes van de partijen 20 cm in een dergelijke hoeveelheid, zodat hun algehele dikte bij het overlappen van elkaar ongeveer 25 cm was. De billet-gegevens moeten worden omgezet in de schijven met een diameter van 20 cm door te behandelen de draaibank. Je kunt de gehakte fragmenten afzonderlijk verwerken, maar het is handiger om alles onmiddellijk te vangen, de as en klimmen op te zetten. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat de drums de randen van de grotere diameter moeten hebben in vergelijking met het centrale gedeelte om de band automatisch vast te houden.
Waar een lint te nemen?
Slijpband kan worden gemaakt met uw eigen handen op basis van papier of weefsel. De tweede optie wordt beschouwd als meer de voorkeur. De stof kan worden vertegenwoordigd door hobbel of sarge. Het is ook noodzakelijk om rekening te houden met dat zeldzame vulling van de tape met schurende korrels, die minder dan 70% verduidelijkt, de mate van vulling in zijn stof tijdens de werking vermindert.
Het belangrijkste kenmerk van het schurend lint wordt beschouwd als korrels. Deze parameter wordt bepaald op basis van het aantal zeef waardoor ze kunnen lekken. In grootte van korrels zijn schurende linten verdeeld in grove korrel (12-80), mediterrane (80-160), fijnkorrelig (160-4000).
Abrasieve korrels kunnen worden weergegeven door kunstmatige materialen of mineralen met hoge hardheid, zoals bijvoorbeeld siliciumcarbide, korund. Ze zijn gefixeerd op basis van lijmen door elektrisch. In het eerste geval worden de korrels gelijkmatig op het oppervlak van de basis gegoten, vooraf bekleed met de kleefstof in de vorm van synthetische harsen van ofwel de meetlijm. Het elektrische veld wordt gebruikt voor het oriënteren van schurende korrels met scherpe randen naar boven, die de functionaliteit van de tape verhoogt.
Het lint voor de slijpmachine kan met hun eigen handen van het schuurpapier in de vorm van rollen worden gemaakt, die in fragmenten van de gewenste grootte worden gesneden.
Het moet in gedachten worden gebracht dat de lengte van de band wordt bepaald door de werkwijze voor het bevestigen van de uiteinden van het snijfragment. Misschien zijn hun verbinding onder een hoek, verband en snor. In het eerste geval zijn de uiteinden in een hoek van 45 ° ingekort en gelijmd een linnenpad onder het gewricht. De verbinding van de vlam impliceert de voorlopige reiniging van het warmwaterfragment van een van de uiteinden van 8-10 cm van schurende korrels. Vervolgens is het gezuiverde gebied bedekt met lijm en het opleggen van de achterkant van het andere uiteinde van de band en comprimeer de aansluitlocatie. De optimale dikte van de abrasieve tape is 200 mm. Broodje van bronmateriaal 1 m lang genoeg voor 5 tapes.
Het gezicht moet worden gesneden met hun eigen handen van een dik vel metaal. Op zijn minst moet een van zijn zijden soepel besneden worden om het platform met een elektromotor te bevestigen door drie bouten door de gaten die eerder in het bed eerder worden geboord te schudden.
De lintslijpmachine is een zeer nuttige machine in de workshop. In feite is dit een elektrisch bestand. Met behulp van dit artikel is het erg handig om verschillende objecten en materialen te malen. Vooral populair dergelijke machines worden gebruikt bij de vervaardiging van messen. De kosten van dergelijke machines zijn nog steeds vrij geweldig, dus het is logisch om na te denken over het verzamelen van het met je eigen handen. Het is niet moeilijk om dit en relatief goedkoop te doen, maar voor de kracht van deze machine voldoende voor verschillende huishoudelijke werk.
Als het hoofdelement heeft de auteur besloten om een \u200b\u200bkleine molen te gebruiken. Ze zijn relatief goedkoop, en er zijn bijna iedereen. Het enige dat u nodig hebt, is om het frame onder de molen te verzamelen, evenals de wielen voor de slijpgordel te maken en te installeren. Al deze elementen worden verzameld van praktisch terugdraaiende materialen. Bijvoorbeeld, slavenwielen zijn gemaakt van lagers, die een stuk slang of zoiets uitrekken. Het is snel, gemakkelijk, goedkoop en praktisch. Wat de toonaangevende as betreft, heeft de auteur besloten om het voetborinde voor de fiets te gebruiken, het is niet beter geschikt voor deze doeleinden. Overweeg dus in meer detail hoe u zo'n machine kunt maken.
Materialen en hulpmiddelen die gebruikten
Stap een. Beugel maken voor grog
Allereerst maken we een beugel onder de molen. In dit opzicht is alles individueel, zoals in zijn vorm zijn alle slijpmachines anders. De beugel is gemaakt van stalen platen die in vice buigen in de vorm van "P" en de andere. Verder worden al deze details veilig met elkaar gelast. De essentie van de beugel is dat hij betrouwbaar de Bulgaren hield. Onder andere worden het aanpassen van bouten op de beugel geïnstalleerd. Wanneer u draait of losgeschroefd, verandert de houdhoek van het aandrijfwielveranderingen als gevolg hiervan, kunt u de riem centreren. De beugel zelf is bevestigd aan het frame is scharnierend, en hij is veerbelast, zodat de riem de gewenste spanning heeft.
Stap seconde. Productie van slavenwielen
In totaal biedt het ontwerp twee slavenwielen. Ze zijn heel eenvoudig gemaakt, u zult de nodige lagers zijn, evenals bouten van geschikte lengte en diameter. We dragen een paar lagers op de bout en bevestigen dit blok met een bindmoer. Trek nu gewoon aan de lagers een stuk slang of zoiets. Dat is alles, we hebben een geweldig wiel voor slijpmachine!
Stap drie. Productie van een werkend vlak
Het werkvlak is het deel van de structuur waaraan u op het product vertrouwt bij het werken. Het neemt plaatstaal voor de vervaardiging ervan. We maken drie details, en lassen ze vervolgens samen. Buiten moeten lassen worden schoongemaakt, anders zal de riem snel falen.
Aan de uiteinden van de Details Boorgaten kunt u nu slavenwielen installeren!
Stap vierde. Bevestig alle componenten op basis van
Als de basis, neem een \u200b\u200bstuk vierkante pijp. Boort erin door een gat en bevestigers scharnierde beugel met een molen met behulp van een bout en moeren. Daarna is het werkvlak beveiligd, het zal een ander stuk van de vierkante buis voor de bijlage nemen. Allemaal grondig meten en verwelkomen goed.
Pitch vijfde. Het schijfwiel installeren
Als aandrijfwiel besloot de auteur om het voetenbord voor de fiets te gebruiken. Dergelijke onderdelen zijn geïnstalleerd op de as van de fiets om verschillende trucs uit te voeren. We hebben zo'n treeplank nodig, dat een rubberen coating van boven heeft. Het is mogelijk dat u dit item een \u200b\u200bbeetje moet wijzigen, het extra en gereserveerde gat afsnijden. Aan het einde druipen het het detail naar de schacht van de molen met behulp van een standaardmoer. Dat is alles, we hebben een geweldig leidend wiel.
Vervolgens, ingesteld tussen de basis en de beugel, is het nodig om de riem uit te rekken. Zodra het klaar is, installeer dan de slijpband. Nu kan de machine zelfs worden ervaren, ook al is hij niet eens een dodel. De auteur toont de werking van het apparaat, slijpen op de machine een moersleutel, vonken zijn tamelijk dik.
Stap zes. De laatste fase van de assembly
In voltooiing, las aan de basis van de ondersteuning, zal het een been zijn, waardoor de machine niet kan overrollen bij het werken. Voor deze doeleinden is een stukje stalen vierkante buis perfect. Als u dat wenst, kunt u de rubberen poten lijmen.
Verplicht zal worden geïnstalleerd op de machine "Werktafel", u zult op dit element opnieuw opstarten bij het slijpen. Voor deze doeleinden zal het voldoende zijn om snel een stuk stalen plaat op de juiste plaats te verwelkomen.
Dat is alles, de machine is klaar! In voltooiing is het buitengewoon wenselijk om te schilderen zodat het metaal niet roeit.