Overeenkomen met de navigaters en hun geografische ontdekkingen. Geweldige geografische ontdekkingen en hun historische belang
De persoon is een redelijk - homo sapiens en de stuwkracht voor ontdekkingen en het onherrigste verlangen om te ontwikkelen - "kosten" van zijn genetica. Gedurende de geschiedenis onderzochten mensen iets. Een aparte mijlpaal van de menselijke ontwikkeling is het tijdperk van grote geografische ontdekkingen. Haar begin is geassocieerd met de naam van de derde zoon van de koning van Portugal Johan First - Heinrich. Enrico was nooit een navigator, maar hoorde de levensstijl niet. Hoewel de Gibraltar niet in de Gibraltar zwaaide, maar hij was in de 15e eeuw (1420) die op het moment werd uitgenodigd voor de werf van alle cartografen en scheepsbouwers, de geboden om onzichtbare schepen te bouwen - Karavella. De zeiluitrusting van de rechtbanken had hen kunnen toestaan \u200b\u200btegen de wind te varen.
De eerste mariene expedities die uitsluitend uit Karavel bestaan, werden naar de West-oevers van Afrika gestuurd, op Madeira en de Canarische Eilanden. Nee, voordat de navigators niet de taak van het openen van ongekend land hebben gestuurd. Ze moesten de Portugese schatkist aanvullen met goud, specerijen, ivoor. Portugese navigators leerden de noordelijke en westkust van Afrika. Aan het einde van de 15e eeuw (1484) kwam Diego Kano bij de evenaar en kruiste het.
Reisroutes Seyzov Epoch van de grote geografische ontdekkingen
Een beetje later (1488) Bartolomeo Distas had het geluk om de Indische Oceaan vanuit het westen te bereiken, nam het zuidelijke deel van het Afrikaanse continent aan. Na het terugkeren wachtte Triumph op hem. Dit is de eerste fase van het beheersen van de zee-route naar India en het begin van het tijdperk van grote geografische ontdekkingen.
Interessant feit. Onder de zeilers, die, samen met Diaz, toegewijde deze iconische mariene reis, was de inheemse broer van de beruchte Christopher Columbus - Bartolomeo.
Zeebodemers van het tijdperk van geografische ontdekkingen
Het tijdperk van de grote geografische ontdekkingen - 15-17 eeuwen - voor deze periode, "Sea Wolven" van Europa slaagde erin de mensheid te vertellen over onbekende beslissingen van de landen en pave waterwegen aan de oevers van Afrika, Australië openen, om Azië te verkennen en Oceanië. Wie zijn ze, de navigators van het tijdperk van geografische ontdekkingen?
Marco Polo - een van de eerste reizigers van het tijdperk van grote geografische ontdekkingen
Spaanse conquistor Vasco Nunese de Balboa. Hij had een hoge titel van Adelantado. Het is zijn eer om de oprichter van de eerste Europese stad in Amerika te zijn. Het was de eerste Hidalgo eerst van Europese navigators stapte door de aarde van de Pacifische eilanden. Hij werd vergezeld door 190 Spanjaarden en 600 Indiërs (behorend tot de stammen onbekend), die portret waren.
De groeiende van de zee en de oceanen op zoek naar productie, conquistadors "langs de weg" opende nieuwe landen
Portugese Vasco da Gama is een vertegenwoordiger van een oude edelman, wiskundige en een astronoom. Het lot en de wil van de sterke punten van deze wereld maakten het een van de beroemdste zeevarenden van het tijdperk van de grote geografische ontdekkingen. Hij behoort tot de titel van de zee-route naar India. De expeditie duurde twee jaar (1497-1499), haar weg lag rond het hele Afrikaanse continent. Strikt gesproken was Vasco Da Gama eenvoudig "aangesteld" door de Navigator, die nodig was om de zee-route naar India te vinden. De koning van Portugal Manuel Ik deed er alles aan, zodat de expeditie succesvol zou zijn. Vervolgens hield DA GAMA zeer eervolle palen - de gouverneur en zelfs de vice-koning van Portugees India. Helemaal niet tevergeefs, stemde hij in met een zeer verleidelijk voorstel van de koning.
Portugees Vasco da Gama - Navigator bereikte eerst de oevers van India
Genuese Christopher Columbus - "Favorit" onder de navigators van het tijdperk van grote geografische ontdekkingen en een zeer mysterieuze persoon: in verschillende bronnen zijn er tegenstrijdige data van zijn geboorte en dood. Vermoedelijk - 1451-1506. Voor de "titel" van het moederland van de navigator claimt verschillende steden in Europa. Er zijn geen nauwkeurige gegevens over de oorsprong en de vorming van de ontdekker en een van de beroemdste helden van de grote geografische ontdekkingen. Dit belette echter niet dat historici honderden wetenschappelijk werk aan zijn expeditie naar West-India schreven en biografen creëerden hem een \u200b\u200bpaar "legendes". In een woord, solide raadsels die het tijdperk van grote geografische ontdekkingen in overvloed zijn. Eén ding is duidelijk, slechts een aantal eilanden in het Caribisch gebied.
Nadat ik naar de drie caravels heb gereisd op zoek naar India, opende Christopher Columbus 'per ongeluk' Amerika, haar West India
Castilië en Leon Jernan Magellan (1480-1521) wordt niet alleen beschouwd als niet alleen de meest significante figuur van het tijdperk van de grote geografische ontdekkingen, maar een van de beroemdste voor de navigator van de planeet. Hij maakte de eerste wereldreis (1519-1522), was zijn initiator en de commandant. Magellan diende als een vrouwelijke vrouw van de koning - Leonora en was haar favoriet, dus hij was zo snel in staat om geld te krijgen voor de organisatie van een expeditie, die behoorlijk de Royal Treasury heeft bijgevuld.
Spanjaard Fernan Magellan maakte eerst een rond-de-wereldreis, die zijn naam in de geschiedenis van het tijdperk van grote geografische ontdekkingen sloeg
De expeditie van Magellan was niet zonder verlies. Aanvankelijk bestond het bestond uit 256 (280) een persoon en 5 schepen, slechts één "Victoria" en 18 mensen werden thuis bereikt. Een beetje later aangekomen 18 meer, gevangenen door Portugees. Magellan opende de Straat, die naar hem vernoemd is, en de eerste op de planeet stak de Stille Oceaan over. In zijn eer worden een onderzeese berg, ruimtevaartuigen, type pinguïns, een krater op de maan en een gehele melkweg in de ruimte genoemd.
De Florentijnse handelaar Amerigo Vespucci (1454-1512) nam niet alleen een waardige plaats onder de ontdekkingsreizen van het tijdperk van de grote geografische ontdekkingen - zijn naam wordt een heel continent genoemd. Hoe is het gebeurd dat een eenvoudige handelaar een navigator en de ontdekker werd? Immers, hij heeft in principe niets geopend? Volgens een van de versies van wetenschappers vroeg Amerigo eenvoudigweg om een \u200b\u200bexpeditie naar Alonso de Oxé (1499). Een andere versie getuigt van dat hij deelnam aan de reizen van Columbus (1492) naar de oevers van Amerika. Waarom vond Amerika al heel lang een ontdekker? Alleen omdat Veszpucci zich voor het eerst voordoet bij het idee dat onbekende eilanden helemaal niet Azië waren, maar een volledig nieuwe en onbekende rechtbank van het vasteland.
Amerigo Vespucci was de eerste die suggereert dat West India helemaal geen India is, maar een onbekend continent. Daarom is Amerika naar hem vernoemd
De nationale held van Rusland en de beroemde Russische ontdekker - Yermak TimofeeVich (1525-1584) was geen navigator. Hij vond geen nieuwe continenten, hij opende en won Western Siberia voor Rusland. Hij en zijn Cossack-ploeg gingen langs de weg, waar de transsib vandaag loopt. De expeditie is gemaakt op verzoek van de kooplieden van Stroganov en in opdracht van Ivan de verschrikkelijke. De grote wandeling begon in 1581.
Interessant feit. Het was het geschenk van John Yermaka - Kolchug, en werd de oorzaak van zijn tragische dood. Ze werd vele jaren na de dood van de Cossack Ataman gevonden, vandaag wordt het in de wapenkamer gehouden.
Het tijdperk van grote geografische ontdekkingen zijn nog steeds veel namen en gerelateerde geheimen en mysteries.
In contact met
Geweldige geografische ontdekkingen - het tijdperk in de geschiedenis van de wereld, die begon in de XV-eeuw en duurde tot de XVII eeuw.
Gedurende epoch van grote geografische ontdekkingen Europeanen hebben nieuwe landen en zee-routes ontdekt naar Afrika, Amerika, Azië en Oceanië op zoek naar nieuwe handelspartners en bronnen van goederen die in Europa in grote vraag zijn geweest.
Historici correleren meestal "Great Geographical Discoveries" met Pioneer Long-range-mariniers van Portugees en Spaanse reizigers op zoek naar alternatieve handelsroutes in India voor goud, zilver en specerijen.
Sasha Mitrahovich 22.12.2017 08:07
De belangrijkste oorzaken van grote geografische ontdekkingen
- Uitputting van middelen van kostbare metalen in Europa; Overbevolkte gebieden van de Middellandse Zee
- Met de val van Constantinopel in de XV-eeuw. De landpaden waarop de oostelijke producten (specerijen, stoffen, juwelen) in Europa vielen, werden vastgelegd door Turken-Osmans. Ze blokkeerden de voormalige handelsroutes van Europeanen met het oosten. Het veroorzaakte de noodzaak om naar de zee-route naar India te zoeken.
- Wetenschappelijke en technische vooruitgang in Europa (navigatie, bewapening, astronomie, boekdruk, cartografie, enz.)
- Het verlangen naar verrijking en glorie.
- In Open Lands richtten Europeanen kolonies op die de bron van verrijking voor hen werden.
Sasha Mitrahovich 22.12.2017 08:07
Geweldige geografische ontdekkingen. Kort
- 1492 - Opening van America Columbus
- 1498 - Opening van Vasco en Gama-zeeweg naar India rond Afrika
- 1499-1502 - Spaanse ontdekkingen in een nieuw licht
- 1497 - Opening John Newfownland Cabot en Labrador-schiereiland
- 1500 - Opening van de monding van Amazon Vicente Pinson
- 1519-1522 - Eerste wereld Zwemmen Magellan, Opening van Magellanov Strait, Mariana, Filipijnse, Molucca-eilanden
- 1513 - Opening van de Pacific Ocean Vasco Nunese de Balboa
- 1513 - Opening van Florida en huidige golfstroom
- 1519-1553 - Discoveries and Conquests in South America Cortes, Pizarro, Almagro, Oreliaan
- 1528-1543 - Spaanse ontdekkingen van interne regio's van Noord-Amerika
- 1596 - Opening door Villem Barents Svalbard Island
- 1526-1598 - Spaanse opening van Solomon, Carolinsky, Marquis, Marshalseilanden, Nieuw-Guinea-eilanden
- 1577-1580 - de tweede ronde-de-wereld zwemmen van de Engelsman F. drake, opening van de drake-straat
- 1582 - Wandeling naar Siberië Ermak
- 1576-1585 - zoekt naar de Britten van de Noord-West-doorgang naar India en ontdekkingen in Noord-Atlantische Oceaan
- 1586-1629 - Russische wandelen in Siberië
- 1633-1649 - Openen door Russische verhuurders van Eastosibirsk-rivieren naar Kolyma
- 1638-1648 - Opening door Russische verhuurders van Transbaikalia en Lake Baikal
- 1639-1640 - Studie van de kust van Ivan Moskvo van de Okhotsk-zee
- Het laatste kwartaal van XVI is het eerste derde deel van de XVII-eeuw - de ontwikkeling van de Britten en de Fransen van de oostkust van Noord-Amerika
- 1603-1638 - Onderzoek door de Fransen van de interne regio's van Canada, de opening van de grote meren
- 1606 - onafhankelijk van elkaar openen door Spanjaard Kiros Dutchman Yantson North Shore Australia
- 1612-1632 - De opening van de noordoostkust van Noord-Amerika
- 1616 - Opening van Schauutn en Le Meja Cape Mountain
- 1642 - Opening van Tasmann Island Tasmann
- 1643 - Opening van Tasman Nieuw-Zeeland
- 1648 - Opening van de Ezhnev-straat tussen Amerika en Azië (Bing Straat)
- 1648 - Opening FEDOR POPOV KAMCHATKA
Sasha Mitrahovich 22.12.2017 08:07
Op de foto: Portret van Vasco Nunese de Balboa werkt van een onbekende kunstenaar.
Aan het begin van de XVI-eeuw bleven de Europeanen de aarde "openen"; Deze keer hebben onderzoekers betrekking op de eerste periode van het tijdperk van grote geografische ontdekkingen. De hoofdrol werd gespeeld door Spanjaarden en Portugees, haastte zich naar de onbekende landen van Amerika, Afrika en Azië.
In 1513 bouwden de Spanjaarden in Amerika hun eerste nederzettingen en bewegen zich gestaag weg van het oosten naar het westen. Ze werden aangetrokken over de verhalen over de mythische Eldorado, verdrinkt in goud en edelstenen.
In september is een ondernemende Konkistador Vasco Nunies de Balboa met 190 Spaanse soldaten en een veelvoud aan Indiase dirigent geavanceerd van de drie jaar van Santa Maria La Antigua, die eerder door de drie jaar werd opgericht. Hij is al ongeveer vijftien jaar op zoek geweest naar veel geluk in Amerika, in relaties met de lokale bevolking vakkundig combineert "zweep en peperkoek". Hij zou kunnen hebben en uitgescheiden en kunnen in woede zijn en een ongewenste Indiase honden verhogen, die onbeschrijfelijke gruwel waren op de Aboriginals.
Al meer dan drie weken was het detachement letterlijk "voorbereiden" door de bergen bedekt met retentierecht en varens, die lijden aan koorts in marshlines en reflecterende aanvallen van oorlogsachtige locals. Ten slotte zag het overwinnen van Panaman's ervaren, vanaf de bovenkant van de berg Balboa een ongewenst zeeoppervlak. Het betreden van het water met een naakt zwaard in de ene kant en de Castiliaanse banner in een andere, kondigde Konkistador deze landbezetting van de Castiliaanse kroon aan.
Balboa een stapel parel en goud van de inboorlingen hebben ontvangen, was er zeker van dat hij een fantastisch land van de verhalen over Eldorado vond. Hij bereikte de zee die hij "Southern" noemde.
Zo Vasco Nunese de Balboa opende de Stille Oceaan. voortgezet.
Trouwens, toen Balboa, in 1510, de eerste Spaanse kolonisten overtuigde, volgde hem in de diepten van het vasteland, behoorde tot de laatste van Francisco Pizarro. Dan wilde Pizarro niet met de toekomstige ontdekker van de Stille Oceaan. Star Hour Pisarro kwam twintig jaar later. In 1532 won hij Peru, het rijk van Inca en werd de eigenaar van een ongekende hoeveelheid goud.
Sasha Mitrahovich 22.12.2017 08:14
Gedurende de nieuwe geschiedenis, de wereld bekend aan Europeanen (dat wil zeggen, voor hen in het algemeen "de wereld"), werd het steeds meer. In 1642 werd deze "wereld" bijgevuld met een ander territorium - ze heette Nieuw-Zeeland. Dit eindigde.
Nieuw-Zeeland opende Abel Tasman
Abel Tasman was een zeer nieuwsgierige en doelgerichte persoon. Anders, hoe de prachtige transformatie van een kind uit een arm Nederlands gezin in de echte "zeewolf", de beroemde Navigator, de Discoverer of New Lands? Geheel onderwezen, geboren in 1603, is hij in dertig jaar (dat is, een nogal serieuze) leeftijd wordt geleverd met een eenvoudige zeiler naar de service in de Nederlandse Oost-Indische Compagnie, en al in 1639 beveelt het schip dat het schip is verzonden om handelscontacten te bewerkstelligen Japan.
Nederlandse handelaars in die dagen droomden ervan om de sfeer van hun invloed uit te breiden, het was de gouden eeuw van de Nederlandse bourgeoisie. Geruchten over het mysterieuze land van ten zuiden van Australië, complete ebreteble rijkdom; Ze heette Southern Mainland. Let op dit vasteland en stuurde de Nederlandse Oost-India Campania Tasman. Hij vond het mythisch vasteland niet, maar hij opende Nieuw-Zeeland. Zo vaak gebeurde in dat tijdperk - onthoud hoe Columbus per ongeluk Amerika opende.
Twee schepen kwamen uit Batavia in augustus 1642. Overmoord Australië uit het zuiden en op de hoogte van het oosten, op 24 november, Tasman vond Tasman een eiland later genaamd hem genaamd (Tasmania) en op 13 december - een nieuw land: het was het zuidelijke eiland van Nieuw-Zeeland. Het gooien van anker in de baai, hij ontmoette de Aborigines. De vergadering kostte niet zonder tragedie - Maori's Warriors heeft vier Europeanen gedood, waarvoor de baai van Tasman een sombere bijnaam van de Killers Bay ontving.
Op de terugweg naar Batavia heeft Lucky Dutchman een andere Tonga-eilanden en Fiji-eilanden geopend. Ze ontvingen binnenkort kincommandant was natuurlijk verdiend. Sinds 1651 is Tasman exclusief ingeschakeld door te handelen. Hij is na zoveel avonturen - hij kon het zich veroorloven.
De volgende Europese, die Nieuw-Zeeland bezocht, was de beroemde kapitein James Cook. Maar het gebeurde slechts in 1769.
Sasha Mitrahovich 22.12.2017 08:14
Sasha Mitrahovich 23.12.2017 07:55
De belangrijkste geografische ontdekkingen in de geschiedenis van de mensheid zijn gemaakt in de XV - XVII eeuwen. In deze periode zijn er een aantal grote reizen gepleegd door Europeanen die hebben geleid tot de ontdekking van nieuwe handelsroutes, landen, evenals aan de inbeslagname van gebieden.
Zoals historici deze gebeurtenissen noemen, werden ze grotendeels mogelijk vanwege de prestaties van wetenschap en technologie. Het is voor deze historische snit dat het nodig is om betrouwbare zeilschepen te creëren, de verbetering van navigatie- en kustkaarten en kompas, de onderbouwing van de ideeën van de shag-vorming van de aarde, enz. In veel opzichten, het gebrek aan kostbaar, het gebrek aan kostbaar Metalen hebben bijgedragen aan het gebrek aan edele metalen met een zeer ontwikkelde commerciële economie, evenals de overheersing van het Ottomaanse rijk in Afrika, Malaya Azië en de Middellandse Zee, die het moeilijk maakte om met de wereld van het Oosten te verhandelen.
De opening en verovering van Amerika wordt geassocieerd met de naam H. Columbus, die de Antillen en Bahama's opende, en in 1492 - en Amerika zelf. Amerigo Vespucci ging naar de kust van Brazilië als gevolg van expedities 1499-1501.
1497-1499 - Tijd toen Vasco da Gama in staat was om een \u200b\u200bcontinue seaway naar India uit West-Europa langs de kust van Zuid-Afrika te vinden. Tegen 1488 maakten de Portugese navigator, evenals een aantal reizigers geografische ontdekkingen aan de zuidelijke en westkust van Afrika. Portugees bezocht het schiereiland Malakki en in Japan.
Tussen 1498 en 1502 onderzocht A. Othed, A. Vespucci en andere Portugese en Spaanse navigators de noordkust van Zuid-Amerika, waaronder zijn oosterse (grondgebied van de moderne Brazilië) kust en een deel van de Caribische kust van Midden-Amerika.
In de periode van 1513 tot 1525 slaagden de Spanjaarden (V. Nunies de Balboa) in om Panaman's ervaren en de Stille Oceaan te bereiken. In 1519-1522 maakte Fernan Magellan de eerste zwemmen rond de aarde: kwam uit in de Stille Oceaan, het toewijzen van Zuid-Amerika, en bleek op zo'n manier dat de aarde een bolvormige vorm heeft. Ten tweede, in 1577-1580, maakte het Francis Drake.
Aztec-eigenaren werden veroverd door Ernan Cortez in 1519-1521, Incrov - Francis Cartarro in 1532-1535, Maya - in 1517-1697, enz.
De geografische ontdekkingen van de Britten werden geassocieerd met de zoektocht naar de Noordwestelijke manier naar Azië, waardoor ze het Newfoundland-eiland en de kust van Noord-Amerika openden (1497-1498, J. Cabot), Greenland Island, enz (van 1576 tot 1616 Swam, G. Hudson, W. Buffin, etc.). De Franse reizigers beheersten de kust van Canada (J. Cartier, 1534-1543), grote meren en de bergen van Appalachi (1609-1648, S. gevormd, enz.).
Goede reizigers van de wereld begonnen hun zwemt niet alleen uit Europese havens. Onder de landeigenaren waren er nogal wat Russen. Dit is V. Poyarkov, E. Khabarov, S. Dezhnev en anderen die Siberië en het Verre Oosten verkenden. V. Barenza, G. Goodzon, J. Davis, U. Baphife en anderen kunnen worden genoemd onder de Noordpool en Uitstanders. Nederlands A. Tasman en V. Janzzon werden beroemd om hun reizen naar Australië, Tasmanië en Nieuw-Zeeland. In de XVIII eeuw (1768) heeft deze regio James Cook opnieuw onderzocht.
De geografische ontdekkingen van de XV - XVII eeuwen, waardoor het essentiële deel van het aardoppervlak werd onderzocht, hielp bij het vaststellen van moderne contouren van het vasteland, met uitzondering van het deel van de kusten van Amerika en Australië. Een nieuw tijdperk werd geopend in de geografische studie van de aarde, wat leidde tot ernstige geopolitieke en sociaal-economische gevolgen en was essentieel voor de verdere ontwikkeling van een aantal natuurwetenschappen.
De opening van nieuwe landen, landen, handelsroutes droegen bij tot de verdere ontwikkeling van handel, industrie en betrekkingen tussen staten. Dit leidde tot het begin van de vorming van de wereldmarkt en het tijdperk van het kolonialisme. De ontwikkeling van Indiase beschavingen van nieuw licht werd kunstmatig onderbroken.
Het proces van ontbinding van het feodalisme en de opkomst van kapitalistische betrekkingen in Europa werd versneld door de ontdekkingen van nieuwe handelsroutes en nieuwe landen in de XV - XVI eeuwen., We zetten het begin van de koloniale exploitatie van de volkeren van Afrika, Azië en Amerika.
Door de XVI eeuw. In West-Europa, waren de productie en de handel van de grondstoffen aanzienlijke vooruitgang en de behoefte aan geld, dat een universele uitwisseling was, sterk toegenomen. "De ontdekking van Amerika", zegt Engels over de oorzaken van geografische ontdekkingen, het werd veroorzaakt door de dorst voor goud, die nog steeds uitdagende Portugees in Afrika ... omdat zo'n krachtig ontwikkelde in de XV en XV eeuwen. De Europese industrie en de bijbehorende handel eisten meer uitwisselingstools, die Duitsland in 1450-1550 een geweldig zilverland is. - Ik kon niet geven. "( Brief Engels - K. Schmidt, oktober 27, 1890, K. Marx, F. Engels, geselecteerde letters, 1953, blz. 426.) Tegen die tijd is het verlangen naar luxe en de accumulatie van schatten in de hoogste klassen van de Europese samenleving aanzienlijk toegenomen. In dergelijke omstandigheden, een passie voor verrijking, of, volgens Marx, "universeel geld", ( "Archief van Marx en Engels", t. IV, blz. 225.) Bedekt met Europa en edelen, en burgers en geestelijken en koningen.
Een van de meest verleidelijke tarieven van snelle verrijking in Europa XV-eeuw. Er was handel met Azië, waarvan de waarde nadat de kruistochten steeds meer is verhoogd. De grootste steden van Italië, voornamelijk Venetië en Genua, werden opgewekt op intermediaire handel. Het oosten was een bron van Europeanen levert luxe objecten. Brug uit India en de Molokk eilanden van specerijen - Pepper, anjer, kaneel, gember, Muscata Steel werd een favoriete kruiden tot voedsel in rijke huizen, en voor grappling Specerijen betaalden veel geld. Parfums uit Arabië en India, goudproducten van oosterse juweliers, Indiase en Chinese zijde, katoen en wollen stoffen, Arabische wierook, enz., Genoten in grote vraag in Europa. India, China, Japan werd beschouwd als landen die rijk zijn aan goud en edelstenen. De verbeelding van Europese loafers trof de verhalen van reizigers over de fantastische rijkdom van deze verre landen; De aantekeningen van de Venetiaanse Merchant Marco Polo, die XIII eeuwen bezocht, waren bijzonder populair. In China en in veel andere landen van het Oosten. In hun aantekeningen meldde Marko Polo dergelijke fantastische informatie over de onbekende Europeanen Japan: "goud, ik zal het je vertellen, ze hebben een grote overvloed; Extreem ervan hier, en haal het hier niet mee ... Ik zal je nu omschrijven nu het Dick Palace of the Sovjet-mensen. Om de waarheid te vertellen, is het paleis hier een grote en kroon van puur goud, zoals we een voorsprong hebben op de binnen en de kerk ... ik zal je vertellen dat de vloeren in de rest, en er zijn er veel van , - ook bedekt met pure gouden vingers in twee dikte; En alles in het paleis - beide hallen en ramen - bedekt met gouden sieraden ... Pearls Er is een overvloed, het is roze en erg mooi, rond, groot ... "Europeanen beloofden grote rijkdom en inbeslagname van handelsroutes in de zeeën van Zuid-Azië, waarvoor tussen landen het Oosten werd uitgevoerd door de levendige handel, die in handen was van de Arabische, Indiase, Maleis en Chinese handelaren.
De landen van West-Europa (met uitzondering van Italië) hadden echter geen directe handelsrelaties met de oostelijke landen en profiteerden niet van oosterse handel. De handelsbalans van Europa in zijn handel met het oosten was passief. Daarom, in de XV-eeuw. Er was een tomp metaalgeld uit Europese landen naar het oosten, die nog meer verhoogd het gebrek aan nobele metalen. Bovendien, in de XV-eeuw. In de Europese handel met de Aziatische landen zijn er nieuwe omstandigheden gekomen die hebben bijgedragen aan een fantastische prijsstijging voor de oostelijke goederen. De desintegratie van de Mongoolse macht had zijn resultaatbeëindiging van de Cavalus van Europa met China en India via Centraal-Azië en Mongolië, en de val van Constantinopel en Turkse veroveringen in de voorkant Azië en het Balkan-schiereiland in de XV-eeuw. Bijna volledig gesloten het handelspad naar het oosten via Maly Azië en Syrië. Het derde handelspad naar het oosten - door de rode zee - was het monopolie van de Egyptische sultans, die in de XV-eeuw. Ze begonnen alle goederen op deze manier uitgesproken door extreem hoge taken uitgesproken. In dit opzicht begon de daling van de mediterrane handel, waarvan de centra Italiaanse steden waren.
Europeanen in de XV-eeuw. Trok de rijkdom van niet alleen Azië, maar ook Afrika op deze tijd van de landen van Zuid-Europa door de Middellandse Zee-LED-handel met de landen van Noord-Afrika, voornamelijk met Egypte en met rijke en culturele staten van Maghriba - Marokko, Algerije en Tunesië . Tot het einde van de XV-eeuw. Het grootste deel van het Afrikaanse continent was onbekend voor Europeanen; Er waren geen directe verbindingen van Europa met West-Soedan, geïsoleerd uit de landen van de Middellandse Zee, in moeilijke woestijnen van suiker en onbekend Europeanen deel van de Atlantische Oceaan.
Tegelijkertijd verhandelde de stad van de kust van Noord-Afrika met de stammen van de interne gebieden van Soedan en tropisch Afrika, die ivoor en slaven zijn geïnformeerd. Volgens de caravanpaden door de Sahara, goud, slaven en andere goederen uit West-Soedan en van de Guinean Coast werden geleverd aan de stad Maghribe en vielen in de handen van Europeanen, spannend hun verlangen om deze onbekende rijke delen van Afrika te bereiken .
"In hoeverre", zegt Engels ", aan het einde van de 15e eeuw, werd het geld gepompt en werd het feodale systeem duidelijk gezien op de dorst naar goud, wat in dit tijdperk bezit van West-Europa in bezit nam; Goud was op zoek naar het Portugees aan de Afrikaanse kust, in India, in het Verre Oosten; Goud was het magische woord dat gekalkt spanjaarden door de Atlantische Oceaan naar Amerika was; Goud - Dat is het eerste dat ik een wit eiste zodra hij een stap op de open kust had. "( F. Engels, de boer Oorlog in Duitsland, M. 1953, Toepassingen, blz. 155.) Dus, in West-Europa in de XV-eeuw. Er was behoefte aan het zoeken naar nieuwe zee-routes uit Europa naar Afrika, India en Oost-Azië.
Maar verre en gevaarlijke mariniers van het einde van de XV-eeuw. Om nieuwe wegen naar Afrika en het Oosten te openen en nieuwe landen te veroveren, zijn ze mogelijk omdat belangrijke verbeteringen op het gebied van navigatie en militaire zaken werden ingevoerd vanwege de ontwikkeling van productieve krachten.
Zeilschepen met een kiel geïntroduceerd door Normans nog steeds in de x eeuw., Geleidelijk ontving de distributie in alle landen en drukke multi-tiered roeit Griekse en Romeinse rechtbanken.
Tijdens de XV-eeuw. Portugees tijdens hun zwembaden langs de westelijke kust van Afrika, met behulp van het Genuese-type van het driewereldzeeschip, creëerde een nieuwe snelle en lichte zeilboot, geschikt voor verre zwembaden, - Karavella. In tegenstelling tot de Caravel Coastal Ships) had Karavel drie masten en was het uitgerust met een groot aantal rechte en schuine zeilen, zodat het kan bewegen met een ongunstige richting van de wind. Ze had een zeer ruim ding, waardoor het mogelijk maakte om grote mariene overgangen uit te voeren; Crew Caravel was klein. Betekenis is aanzienlijk toegenomen vanwege het feit dat het kompas en de zeerkaarten waren verbeterd - PortuLans; In Portugal werd een astrolabium geleend van Arabieren - een onderhandeld gereedschap, waarmee de posities van de armatuur en de breedtegraad werden berekend; Aan het einde van de XV-eeuw. De bewegingsafels van de planeten werden gepubliceerd, het vergemakkelijken van de berekening van de breedtegraad van de zee.
Verbeterde uitputting van vuurwapens.
Een serieuze obstakel voor de organisatie van mariene reizen was gebaseerd op de leer van de Griekse geograaf Ptolemy, geografische representaties die domineerden in middeleeuws Europa. Ptolemy verwierp de doctrine van de beweging van de aarde en geloofde dat de aarde stilstaat in het centrum van het universum; Hij liet het idee van de shag-achtige vorm van de aarde toe, maar pleitte dat ergens in het Zuidoost-Azië aansluit op Oost-Afrika, de Indische Oceaan is gesloten van alle kanten van het land; Dus, om van de Atlantische Oceaan in Indiaas en de zee te komen, bereikt u de oevers van Oost-Azië vermeender onmogelijk. Voor degenen die de Middeleeuwen domineerden, werden de extremen geleend uit de oude auteurs verdeeld in vijf klimatologische riemen, en het werd aangenomen dat het leven alleen mogelijk is in twee gematigde riemen, beide polen zijn volledig levenloze gebieden van eeuwige kou, en de evenaar is Een vreselijke hittegordel, waar de zomer kookt en schepen en mensen op hen brandt.
In de XV-eeuw Met het succes van de cultuur van de Renaissance in Europa zijn deze ideeën steeds vaker onderworpen aan twijfel. Terug in de XIII eeuw. Marco Polo en andere reizigers bewezen dat in werkelijkheid de oostkust van Azië zich niet eindeloos naar het oosten uitstrekt, als Ptolemy dacht, en werd gewassen door de zee. Op sommige kaarten XV-eeuw. Afrika werd afgebeeld in de vorm van een afzonderlijke, vernauwing naar het zuiden van het vasteland. De hypothese over de ferro-vormige vorm van de aarde en de oceaan, wassen het land, uitgedrukt door een antieke wetenschapper, gevonden in de XV-eeuw. Een toenemend aantal supporters. Op basis van deze hypothese in Europa begonnen ze het idee uit te drukken van de mogelijkheid om de oostkust van Azië te bereiken, drijvend uit Europa naar het Westen, door de Atlantische Oceaan. In 1410 Franse bisschop Pierre d "Alai schreef een boek" beeld van de wereld ", waarin hij leidde tot de uitspraken van antieke en middeleeuwse wetenschappers over de zielzwaarden van de aarde en voerde aan dat de afstand van de oevers van Spanje naar India over de oceaan is klein en kan gedurende een paar dagen worden gereisd.
Aan het einde van de XV-eeuw. Het idee van de mogelijkheid van de westelijke manier naar India wordt bijzonder hard gepromoot door de Florentijnse dokter en de kosmograaf Paolo Toskanjelli. Hij portretteerde de Atlantische Oceaan op de kaart, wassen in het oosten, en in het Westen - Japan, China en India, en dus geprobeerd te laten zien dat de westelijke manier van Europa naar het oosten de kortste manier is. "Ik weet het, hij schreef, - dat het bestaan \u200b\u200bvan een dergelijk pad kan worden bewezen op het terrein dat de aarde een bal is ..."
Neurenberg Merchant en Astronomeer Martin BidayM maakte als een geschenk aan zijn eigen stad die hem de eerste wereld heeft gemaakt met een karakteristieke inscriptie: "Moge het hele licht in deze figuur worden gemeten, zodat niemand twijfelde aan hoeveel de wereld eenvoudig is, en Dat je overal op schepen kunt reizen of gaan, zoals hier getoond ... "
Warming en mariene geografie onder de volkeren van Azië in de Middeleeuwen
De volkeren van Azië zijn Indianen, de Chinezen, Maleis en Arabieren - tijdens de Middeleeuwen hebben een aanzienlijk succes bereikt op het gebied van geografische kennis, de ontwikkeling van navigatie in de Indiase en de Stille Oceaan en de kunst van het oordeel, wat belangrijk was Voor de geografische ontdekkingen van Europeanen in Azië en Afrika en hun expansie op grondgebieden van deze continenten.
Deze naties lang voordat het uiterlijk van Europeanen in de Indische Oceaan opende en beheerst het grote Zuid-Aziatische zeepad, dat de landen van de oude cultuur in het oosten verbonden, van de Rode Zee en de Perzische Golf naar de Zuid-Chinese Zee. In het westerse plot van dit pad, van de Malabar Coast of India naar Oost-Afrika, Arabië en Egypte, werden de Indiase schepen in de oudheid overstroomd; Hun noten gebruikte mononscons - seizoenswinden in de zuidelijke zeeën. In de eerste eeuwen, onze tijdperk, Chinese, Indiase en Maleisse, kooplieden en zeilers, legden de routes in het oostelijke deel van de Indische Oceaan, Zuid-China en Javaanse zeeën, de handelsbetrekkingen tussen de landen van Zuidoost-Azië. Aan het begin van de V c. Chinese pelgrim Boeddhistische Fa Xian op het schip Malayskaya reisde van de kust van Bengalen tot Shandong, een bezoek aan Ceylon, Sumatra en Java op de weg; In de VII eeuw Dergelijke reizen werden vaak uitgevoerd.
Na de Arabische veroveringen en de vorming van de Khalifat, het kampioenschap in handel en zeebeugels in de Rode Zee, de Perzische Golf en de Westelijke Indische Oceaan doorgegeven aan de Arabieren. In hun handen waren Aden, Socotra Island en een aantal steden aan de oostkust van Afrika. Dwingbare Arabische handelaren waren tussenpersonen in de handel in Zuid-Azië met Europa. Hun schepen maakten zwemmen in India, Ceylon, Java en China, in veel steden Zuid-Azië waren er handelsfactoren van Arabieren; Er waren zo'n faciliteit in het kanton en Tsuuanzhou. De bloeiende steden van de kust van het middeleeuwse India, waardoor de stroom van goederen die door de zee-routes van Azië werden vervoerd, werd gehouden. "Hier, - beschreef de Indiase stad Calicut één Chinees aan het begin van de XVD, - het eten van peper, rozenolie, parels, wierook, barnsteen, koralen ... gekleurde katoenweefsel, maar dit alles wordt geïmporteerd uit andere landen .. . en koop hier goud, zilver, katoenen stoffen, blauw en wit porselein, kralen, kwik, kamfer, musk, en er zijn hier grote magazijnen, waar goederen worden opgeslagen ... "
De maritieme handel in Zuidoost-Azië was echter voornamelijk in de handen van de Chinese en Maleisers.
In de periode van x naar de XV-eeuw. China is een machtige zeevermogen geworden; Zijn badsteden werden de centra van de wereldhandel. Kanton aan het begin van de XIV was volgens een Europese reiziger die hem bezocht, gelijk aan drie Venetië. "In heel Italië zullen zoveel producten niet worden weggegooid zoals alleen in deze stad," neemt hij op. Uit China naar andere landen op dit moment werden geëxporteerd in een groot aantal zijde, porselein, artistieke producten en specerijen, katoenweefsels, medicinale kruiden, glas en andere goederen geïmporteerd. In Chinese havens voor verre zwembaden werden grote zee-schepen gebouwd, die verschillende dekken hadden, veel gebouwen voor het team en de handelaren; De bemanning van een dergelijk vat bestond meestal tot duizend zeilers en soldaten, die nodig was in geval van vergadering met piraten, die vooral veel in de wateren van de Maleisische archipel waren. Deze schepen werden gedreven door zeilen van rietmatten, gefixeerd op rollende effecten, waardoor het mogelijk maakte om de positie van de zeilen in overeenstemming met de richting van de wind te veranderen; Wanneer kalm, verhuisden deze schepen met behulp van grote wielen. De geografische kaart was bekend bij Chinese zeilers vóór ons tijdperk. Vanaf het einde van de XI eeuw. Het kompas verscheen op Chinese schepen (het Chinese eigendom van de Chinezen wist in de oudheid). "De geslagen van de kusten, en 's nachts definiëren ze het pad van de sterren, gedurende de dag. Als de zon achter de wolken verborgen is, genieten ze van de yugue naald, "zegt de Chinese zeevarenden op één pad van het begin van de XII eeuw. Chinese zeilers hebben een grondige kennis van moessons in de zuidelijke zeeën, zeestromingen, stoelen, tyfoons, gesneden eeuwen-oude Aziatische zeevarenden. Ik had in China en uitgebreide geografische literatuur, die de beschrijvingen van de overzeese landen in read-in informatie over goederen die van hen tot China hebben gebracht.
De zeekracht van het middeleeuwse China was bijzonder helder in de succesvolle implementatie van de grootste marinexpedities naar de Indische Oceaan, ondernomen door de keizer van de Minsk-dynastie Chenzz van 1405 tot 1433. Hoewel het Portugees alleen begon hun promotie aan het zuidelijke deel van de Atlantische Oceaan, de Chinese vloot in compositie van 60 tot 100 verschillende schepen met een gemeenschappelijke bemanning van maximaal 25-30 duizend. Man maakte zeven zwembaden, een bezoek aan Indo-China, Java, Ceylon, Malabar Coast in India, Aden, Ormuz in India, Aden Arabië; In 1418 bezochten Chinese schepen de Somalische kust van Afrika. In de zeeën van de Maleisische archipel werd deze vloot verslagen door talrijke piratenbendes, die de ontwikkeling van maritieme handel in China met de landen van Zuid-Azië verhinderden. Hij gaf al deze expedities op de grote Chinese Navigator Zheng hij, die van een klein beetje kwam en genomineerd op de binnenplaats van de keizer voor zijn militaire verdienste. Expedities Zheng Hij versterkende niet alleen de invloed van China in Zuid-Azië en heeft bijgedragen aan de groei van zijn economische en culturele banden, maar breidde ook de geografische kennis van de Chinees uit: zij bestudeerden hen, beschreven en in kaart gebracht en in kaart gebracht door hen . "Landen buiten de horizon en de rand van de aarde zijn nu onderworpen aan (China-HED) en aan de meest westerse en meest noordelijke randen, en misschien achter hun beurten, en alle wegen worden gepasseerd en de afstanden worden gemeten," Dus beoordeelde de resultaten van hun zwemmen van Zheng hij.
Hoge ontwikkeling heeft de maritieme zaak bereikt en de Malayanen die de eilanden van de Maleisische archipel bewoonden, inclusief Moluk-eilanden - de geboorteplaats van specerijen, van hieruit geëxporteerd naar alle landen van het oosten. De steden Java en Sumatra en Malakka waren in de XIV-XV-eeuwen. de grootste centra van handel, navigatie en geografische wetenschappen in het oosten; Yavanian Nutritions waren bekend als ervaren zeilers en mannelijke kaarten werden zeer gewaardeerd in ASIA-havens voor de nauwkeurigheid en omstandigheden van informatie in hen.
Een ander handels- en zeevliningscentrum in de XV-eeuw. Er waren de Arabische steden van de Oost-Afrikaanse kust - Kilvah, Mombasa, Malindi, Sofala, Zanzibar Island, enz. Ze waren een levendige maritieme handel met alle landen van Azië, het exporteren van het olifantenbot, slaven, goud, dat in naburige stammen aan producten van Arabische steden. Arabische zeelieden kenden hun zee-routes uit de landen van de Rode Zee naar het Verre Oosten; Er is informatie over het feit dat ongeveer 1420 g, één Arabische Zee - van de Indische Oceaan naar de Atlantische Oceaan werd gehouden, die de zuidelijke punt van Afrika had aangemoedigd. "De Arabische lotmans hebben kompassen voor de richting van schepen, instructies voor observatie- en maritieme kaarten," schreef Vasco da Gama. Speciale literatuur op navigatie is gemaakt - beschrijvingen van routes, locaties, marine-directory's, - samenvattende de belangrijkste prestaties op het gebied van verzending en navigatie voor vele eeuwen. In de tweede helft van de XV-eeuw. Een van de meest ervaren Arabische lotsmans in het westelijke deel van de Indische Oceaan was Ahmed Ibn Madzhid, die uit de familie van erfelijke zeilers kwam. Hij was de auteur van vele essays over de maritieme, algemeen bekend in Aziatische zeilers; De grootste van hen was het "boek van nuttige gegevens over de grondslagen van de marinewetenschappen en de regels ervan." Het beschreven in detail de routes in de Rode Zee en de Perzische baai langs Afrika, naar India, naar de eilanden van de Maleisische archipel, aan de oevers van China en Taiwan, de aankomsten van schepen, zowel tijdens het zwemmen op de kust en op de open zee, Instructies over het gebruik van het kompas en Rumbach, astronomische observaties, mariene kusten, riffen, mononscons en stromingen. Ibn Majid wist vooral de zee-routes tussen Afrika en de Malabaire kust van India, het later en maakte gebruik van de Portugezen tijdens hun eerste navigatie naar India.
Opening van de zee route van Europa naar India en het Verre Oosten
Portugal en Spanje zijn de eerste onder Europese landen om naar Sea Routes naar Afrika en India te zoeken. Op zoek naar edelen waren geïnteresseerd, handelaren, geestelijken en koninklijke kracht van deze landen. Met het einde van de Reconquisten (in Portugal eindigde ze in het midden van de XIII eeuw, en in Spanje - aan het einde van de XV-eeuw), de massa van kleine edelen - Hidalgo, waarvoor de oorlog met de heide de Alleen bezetting, was zonder. Deze edelen verachten alle soorten activiteiten, behalve de oorlog, en wanneer, als gevolg van de ontwikkeling van inventaris, hun behoeften verhoogd hun geld, waren velen van hen inderdeld inderdeld inderdeld in de stedelijke hengels. Daarom werd het idee om rijk te worden in Afrika of en Oosterse landen door deze ridders van Reconquisten vertrokken, zonder zaken en zonder geld, vooral fascinerend. Het vermogen om te vechten, door hen in oorlogen met de Moren, de liefde voor avontuur, dorst naar militaire prooi en roem was vrij geschikt voor een nieuw moeilijk en gevaarlijk bedrijf - de ontdekking en verovering van onbekende handelsroutes, landen en land. Het komt uit het milieu dat de arme Portugese en Spaanse edelen in de XV-XVI eeuwen uitkwamen. Vette navigaters, Cruel Conquerors-Conquistadors, die de Staten van de Azteken en de Inca, de hebzuchtige koloniale functionarissen vernietigden. "Ze liepen met een kruis in hun handen en met onverzadigbare dorst naar goud in het hart," schrijft een eigentijds over Spaanse veroveraars. De rijke burgers van Portugal en Spanje gaven gewillig geld aan maritieme expedities, die hen verliesten met de belangrijkste handelsroutes, snelle ontspanning en dominante positie in de Europese handel. De katholieke geestelijkheid wijdde de religieuze banier van de bloedige aangelegenheden van conquistada's, omdat hij als gevolg van de laatste een nieuw rookkanaal heeft verworven ten koste van de stammen en de volkeren omgezet in het katholicisme en verhoogde hun landbezitsen en inkomen. De koninklijke kracht van Portugal en Spanje was even geïnteresseerd in de opening van nieuwe landen en handelsroutes. De bank, die een zware feodale groef heeft meegemaakt, konden de boeren- en low-leegte steden geen koningen genoeg geld geven om de kosten die het vereiste absolutistische regeling te dekken; In het bezit van de belangrijkste handelspaden en koloniën zagen de koningen een uitweg uit contanten. Daarnaast vertegenwoordigden talrijke militante edelen zonder een bedrijf na de reconquisten een ernstig gevaar voor de koning en steden, omdat ze gemakkelijk grote feudalen konden gebruiken in de strijd tegen de associatie van het land en de versterking van de koninklijke kracht. De koningen van Portugal en Spanje zochten zo om de edelen van het idee van het openen en veroveren van nieuwe landen en handelsroutes te boeien.
De zee-route, die de Italiaanse winkelsteden met de landen van Noord-West-Europa verbonden, werd gehouden door de Gibraltar-zeestraat en de jibal van het Pyrenese schiereiland. Met de ontwikkeling van maritieme handel in eeuwenlange XIV-XV-eeuwen. Het belang van kust Portugese en Spaanse steden nam toe. De uitbreiding van Portugal en Spanje was echter alleen mogelijk in de richting van de onbekende Atlantische Oceaan, omdat de handel in de Middellandse Zee al eerder is gegrepen door de krachtige maritieme steden door de republieken van Italië, en handel in het noorden en de Oostzee Zeeën - de Unie van Duitse steden - Gansa. De geografische positie van het Pyrenees-schiereiland, genomineerd ver ten westen van de Atlantische Oceaan de voorkeur aan de richting van uitbreiding van Portugal en Spanje. In de XV-eeuw. In Europa was er behoefte aan op zoek naar nieuwe badpaden naar het oosten, minder dan alles in deze zoekopdrachten was geïnteresseerd in monopoliseren in hun handen al het vak tussen de landen van de Noordwest-Europese landen, en evenzeer, Venetië, dat bleef winst ophalen van mediterrane handel.
Als gevolg van deze oorzaken van de interne en externe aard van Portugal en Spanje, waren pioniers op zoek naar nieuwe zee-routes in de Atlantische Oceaan.
De eerste op Oceanic Paths kwam het Portugees. Na het veroveren van Portugese troepen in 1415, de Marokkaanse haven van Ceutels - de forten van de Moorse Pirates gelegen aan de zuidelijke kust van de Gibraltar Straat, de promotie van Portugees Zuid, langs de westkust van Afrika naar West-Soedan, vanwaar de Golden Slaven en ivoor werden naar het noorden gebracht.. De Portugezen probeerden het zuiden van Seut te penetreren, in de "Sea van Mraka", als het zuidelijke deel van de Atlantische Oceaan de onbekende Europeanen. Sterke Arabische staten in Noord-West-Afrika stonden de Portugezen niet toe om expansie naar het oosten te implementeren, langs de Middellandse Zee van Afrika. Het westelijke deel van de Middellandse Zee was eigenlijk in handen van Arabische piraten.
In de organisatie van de expedities van Portugees in de eerste helft van de XV-eeuw. Portugese Prins Enrico, een beter bekend in de geschiedenis onder de naam Henry Mariafel, nam deel langs de West-Afrikaanse kust. Op de zuidwestkust van Portugal, in Sagris, op de Rocky Cape, veroverd met de oceaan, werden een observatorium en scheepswerf gebouwd voor de bouw van schepen, evenals de nautische school. Sagrish werd voor de Portugal van de Maritime Academy. Daarin werden Portugese vissers en zeilers onder leiding van de Italiaanse en Catalaanse zeevarenden getraind in het zeevliegtuig, ze waren bezig met het verbeteren van de schepen en navigatie-instrumenten, ze werden opgesteld volgens de informatie die Portugese moreelods, maritieme kaarten en waren Ontwikkeld door de plannen van nieuwe expedities naar het zuiden. Vanaf het moment van reconquisten waren de Portugezen bekend met Arabische wiskunde, geografie, navigatie, cartografie en astronomie. Heinrich Drapel Travel Trainingsfondsen uit de inkomsten van de spirituele en ridderlijke orde van Jezus, en kreeg ook een aantal handelsbedrijven over het loont van de rijke adel en handelaren, waarvan wordt verwacht dat ze hun inkomen door overzeese handel verhogen.
Ten eerste ontwikkelde de navigatie langzaam in Portugal; Het was moeilijk om dappere mensen te vinden die zich zouden wagen om naar de "Sea of \u200b\u200bMraka" te gaan. Maar de situatie is aanzienlijk verbeterd na het Portugees in 1432 in het westen in 1432 door de Azoren-eilanden, en in 1434 Hennish Hung Cape Bohador, ten zuiden waarvan het leven in de Middeleeuwen onmogelijk werd beschouwd; 10 jaar daarna passeerde een andere Portugese zeeman 400 mijl van deze Kaap en bracht goud en slaven-zwarten naar Portugal en stelde het begin van de Portugese werknemer. In het midden van de jaren 40 hebben de Portugezen al de groene cape versterkt en bereikten de kust tussen de rivieren Senegal en Gambia, het dichtbevolkte en rijk aan gouden zand, ivoor en specerijen. Hierna penetreerden ze het vasteland. Prins Heinrich de Navigator, bezwaar maakt in woorden tegen de slavenhandel, daadwerkelijk aanmoedigde het op elke manier; In West-Afrika werden zijn schepen regelmatig gestuurd om plaat en de overname van goudzand, ivoor en specerijen te vangen, geïntimideerd van zwarten op kerstballen; Meestal kreeg de prins een aanzienlijk deel van het brengen van mijnbouw.
Hoop op de overval van de hele Afrikaanse kust versneld Portugees Promotie Zuid. In de 60-70s bereikten Portugese zeilers de kust van de Gulf van Guinea en staken de evenaar over; Nieuwe karakteristieke namen verschenen op Portugese kaarten van Afrika: "Pepper Shore", "Ivory Coast", "Slaapkust", "Golden Beach". In de vroege jaren 80 maakte Sailor Diego Kao drie reizen naar het zuiden van het gouden strand, passeerde de monding van de rivier de Congo en de South Tropic set zijn "Padran" - een stenen pilaar, opgericht in een open territorium als een teken van zijn Toetreding tot de bezittingen van de koning van Portugal. Ten slotte bereikte Bartolome Diaz in 1487 de cape van de goede hoop, verwarmde hem en bereikte de Indische Oceaan. Echter, de bemanning van zijn schepen, moe door de moeilijkheden van het pad, weigerde te blijven zwemmen, en Diaz werd gedwongen om terug te keren naar Lissabon, zonder de kusten van India te bereiken. Maar hij betoogde dat je vanuit Zuid-Afrika de zee kunt passeren aan de oevers van India. Dit werd bevestigd door Pedro Cavoyano, verzonden in 1487 door de Portugese koning op zoek naar het kortste pad naar India door de landen van Noord-Afrika en de Rode Zee en bezocht de Malabar Coast of India, in de steden van Oost-Afrika en Madagaskar; In zijn rapport stuurde de koning vanuit Cairo, hij, volgens het hedendaagse, dat Portugese caravels, "die handel naar Guinee leiden, drijvend van het ene land naar een andere cursus op dit eiland (Madagaskar) en Sofalu, gemakkelijk naar deze kunnen gaan Oostelijk de zee en ga naar de Calikuta, want zoals hij erachter kwam, is er overal een zee. "
Om de zoekopdrachten van de zee-route naar India te voltooien, stuurde de Portugese koning Manoel een expeditie geleid door een van zijn hovelingen, Vasco en Gama, die afkomstig was van de arme edelen. In de zomer van 1497 kwamen vier schepen onder zijn superieuren uit Lissabon en hadden ze Afrika aangemoedigd, aan haar oostkust van Domalindi, een rijke Arabische stad, die rechtstreeks met India trad. De Portugezen concludeerden de "sojoez" met de Sultan van deze stad, waardoor ze met hen de beroemde Ahmed Ibn Madzman kon nemen, onder begeleiding waarvan ze hun zwemmen voltooiden. Op 20 mei 1498 werden Vasco Da Gama-schepen verankerd uit de Indiase City of Calicut, een van de grootste winkelcentra van Azië, de "Pier van de Indische Zee", zoals deze stad de Russische Merchant Athanasius Nikitin, die India heeft bezocht in de tweede helft van de XV-eeuw. Met de toestemming van lokale Raja begonnen ze in de stad van specerijen te kopen. De Arabische handelaren die de hele overzeese handel van de stad in hun handen hielden, zagen in deze bedreiging voor hun monopolie en begonnen Raju en de bevolking van de stad tegen de Portugezen te herstellen. Portugees moest haastig het Calikute verlaten en teruggaan. In september 1499 keerde Vasco Da Gama terug naar Lissabon. Tegen het einde van een harde zeilen van twee jaar overleefde het minder dan de helft van het team.
Terug naar Lissabon Portugese schepen met een lading van specerijen uit India werd plechtig gevierd.
Met de opening van de zee-route naar India, begon Portugal de hele marienhandel uit Zuid- en Oost-Azië te beheersen. De Portugezen vertelden de wrede strijd tegen Arabische handel en scheepvaart in de Indische Oceaan en begon de belangrijkste handel en strategische punten van Zuid-Azië te grijpen. In 1501 arriveerde de Navigator Kabral met militaire flotilla in Indiase wateren, bombardeerde Calicut en kocht de lading van de specerijen in Cochin. Twee jaar later ging Vasco da Gama naar de Indische Oceaan; Als een "admiraal van India" beroofde hij en het vertrouwen van de Arabische handelaren en keerde terug naar Lissabon met enorme prooi, links in Indiase wateren een permanent militair squadron voor piraatroof schepen schopte tussen Egypte en India. Binnenkort veroverde de Portugezen het eiland Socotra, bij de ingang van de Aden Bay, en het fort van DIU aan de noordwestkust van India en geïnstalleerd, dus hun controle over de mariene paden die de rode zee en Zuid-Azië verbinden. "Aanvulling begon naar hen toe te komen uit Portugal, en ze begonnen de weg te kruisen naar moslims, vastleggen, beroven en vastleggen van gasten met geweld," zegt een Arabische historicus van de XVI eeuw. Het land en de stad gevangen door hen in India werden het bolwerk van de verdere uitbreiding van Portugal naar Azië. De vice-koning van Portugees India D "Albuquerque beheerste het fort van Goa aan de westkust van India en de Iraanse haven van Ormuz, en in 1511 nam hij Malacca, een rijke winkelstad in de Straat van Malakka, waardoor de ingang van de Indiaan de ingang verbrokkelt Oceaan vanuit het oosten. "Het beste van alles wat in de wereld is," Zo waardeerde Malacca Albuquerque. Met het maken van Malakka sneed de Portugezen de grote weg, met de belangrijkste leverancier van specerijen - Molokki Islands , en ging naar de Stille Oceaan. Na een paar jaar vergen ze deze eilanden en binden ze mariene handel met Zuid-China. Ten slotte bereiken ze in 1542 de oevers van verre Japan en zijn ze de eerste Europese factor gebaseerd.
Door deze expansie in het oosten uit te oefenen, gebruikten de Portugese veroveraars de aankomsten van de zitplaatsen van het schip van de Oost-, Arabische en Yavanny-kaarten van landen en de zeeën van Zuid-Azië. Op dezelfde kaart van de Yavansky Kormchego, die in 1512 in de handen van Portugees viel in 1512, de Cape of Good Hope, Portugese bezittingen, de Rode Zee, Molukki-eilanden, de zee-routes van de Chinezen met directe wegen, waar schepen passeren, en met de interne delen van het land. Op deze kaart verhuisden Portugese schepen door de zee van de Maleisische archipel naar Moleksskogo-eilanden, de kapiteins van Portugese rechtbanken werden voorgeschreven door de instructies om Ceylon en Yavanian Kormchi aan te trekken als lartmans.
Dus werd een seaway van West-Europa naar India en Oost-Azië geopend. Samen met deze ontdekking, door de aanval, werd een enorm koloniaal-rijk van Portugal gecreëerd, stretching van Gibraltar naar de Straat van Malakka. De Portugese vice-koning van India, die in Goa was, was ondergeschikt aan de vijf gouverneursbeheerders van Mozambique, Ormuz, Muscat, Ceylon en Malacca. De Portugezen ondergeschikten hun invloed ook de grootste steden van Oost-Afrika. De belangrijkste ontdekking van de zee-route, die Europa met Azië, werd gebruikt in de geschiedenis van de mensheid, werd gebruikt door feodale Portugal voor hun eigen verrijking, voor de overval en onderdrukking van de volkeren van Afrika en Azië.
Vanaf deze tijd, tot aan de doorbraak van de SUEZ-kanaal in de jaren 60 van de XIX-eeuw. De zee-route rond Zuid-Afrika was de hoofdweg, die tussen de landen van Europa en Azië reisde, werd uitgevoerd en de penetratie van Europeanen tot de zwembaden van de Indiase en Stille Oceaan.
Opening van Amerika en Spaanse verovering
In het voorjaar van 1492 namen de Spanada's Granada - het laatste bolwerk van de Mauris op het Pyreneesaanse schiereiland, en op 3 augustus werden drie caravels van Christopher Columbus uit de Spaanse haven vertrokken, drie caravels van Christopher Columbus met het doel van het openen van de West Way naar India en Oost-Azië. Niet de relaties met Portugal, Spaanse koningen Ferdinand en Isabella willen verergeren, gaf eerst de voorkeur aan het echte doel van deze reis te verbergen. Columbus werd benoemd tot "Admiraal en vice-koning van alle landen die hij in deze zee-oceanen zal openen," met het recht om een \u200b\u200btiende van alle inkomsten van hen te behouden, "Of de parels of edelstenen, goud of zilver, specerijen en anderen ensi en goederen. "
Biografische informatie over Columbus is erg schaars. Hij werd geboren in 1451 in Italië, niet ver van Genua, in het theefamilie, maar er zijn geen nauwkeurige informatie over waar hij studeerde en toen hij een navigator werd. Het is bekend dat hij in de jaren 80 in Lissabon woonde en, uiteraard, nam hij deel aan verschillende swimsters aan de oevers van Guinee, maar niet deze zwems waren door hem gefascineerd. Hij zette het openingsproject van het kortste pad uit Europa naar Azië door de Atlantische Oceaan; Hij bestudeerde de samenstelling van Pierre D "Alf (over die hierboven werd genoemd), evenals de werken van Toskanjelli en andere kosmots van de XIV-XV-eeuwen, die uit de leringen kwamen over de verzachting van de aarde, maar aanzienlijk begrepen De lengte van de westelijke manier naar Azië. De interesse van de Portugese koning in zijn eigen het Columbus-project kon echter geen "Raad van Wiskunde" in Lissabon ", die eerder alle expedities besproken, zijn voorstel als fantastisch afgewezen en Columbus moest Ga naar Spanje, waar het project van het openen van een nieuwe, onbekend voor de Portugese reis naar Azië met ondersteuning van Ferdinand en Isabella.
12 oktober 1492, 69 dagen na vertrek van de Spaanse haven van Palos, Karavella Columbus, bereikte alle moeilijkheden van het pad, bereikte San Salvador (blijkbaar moderne wateling), een van de eilanden van de Bahama's, die de kust van de kust van de Nieuwe, niet bekende Europeanen vasteland: deze dag wordt beschouwd als de datum van opening van Amerika. Het succes van de expeditie werd niet alleen bereikt dankzij het leiderschap van Columbus, maar ook de duurzaamheid van de hele bemanning, scoorde van Palos-ingezetenen goed en andere badsteden in Spanje. In totaal maakte Columbus vier expedities naar Amerika, waarin hij Cuba, Espanyol (Haïti), Jamaica en andere eilanden van de Karabische Zee, de oostkust van Midden-Amerika en de kust van Venezuela in het noordelijke deel van Zuid-Amerika opende. Op het eiland Espanyol richtte hij een permanente kolonie op, die verder een referentiepunt van Spaanse veroveringen in Amerika werd.
Tijdens zijn expedities heeft Columbus zichzelf niet alleen laten zien door een gepassioneerde zoeker van nieuwe landen, maar ook een man die naar verrijking streeft. In het dagboek schreef hij de eerste reis: "Ik doe er alles aan om er te komen, waar ik goud en specerijen kan vinden ..." "Goud," schrijft hij van Jamaica, - dit is perfectie , en degene die hen bezit, kan alles doen wat wenst, en zelfs menselijke zielen in het paradijs kan introduceren "om de opbrengst van de eilanden open voor hen te verhogen, waar, zo snel, goud en specerijen niet zozeer waren, hij bood aan Van daar naar Spanje slaven: "En laat," schrijft hij naar de Spaanse koningen, "slaven zelfs in de weg, maar niet iedereen bedreigt zo'n lot."
Columbus kon zijn ontdekkingen niet geografisch evalueren en concluderen dat hij een nieuw, onbekend vasteland voor hem opende tot het einde van zijn leven dat hij iedereen verzekerde die de oevers van Zuidoost-Azië bereikte, over de fantastische rijkdom waarvan Marco Polo schreef en droomde van Spaanse edelen , Handelaars, Koningen. Hij noemde de aardopen land en hun inwoners - "Indiërs", zelfs tijdens hun laatste reis, vertelde hij Spanje dat Cuba Zuid-China is, en de kust van Midden-Amerika maakt deel uit van het schiereiland Malack en dat het moet worden gegaan is te vinden in Rich India.
Het nieuws van de opening van Columbus veroorzaakte grote alarmen in Portugal. De Portugezen geloofden dat de Spanjaarden hun recht hebben geschonden om alle landen in het zuiden en het oosten van Cape Bohador te bezitten, bevestigd door de paus van Romein, en ze verslaan in het bereiken van de kust van India; Ze hebben zelfs een militaire expeditie voorbereid om Land Open Columbus vast te leggen. Uiteindelijk wendde de resolutie van dit geschil Spanje tot Pa. Speciale Bulla Paus zegende de inbeslagname van Spanje van alle landen van alle open Columbus. In Rome werden deze ontdekkingen beoordeeld vanuit het oogpunt van de verspreiding van het katholieke geloof en het vergroten van de invloed van de kerk. Het geschil tussen Spanje en Portugal Papa toegestaan \u200b\u200bals volgt: Spanje was voorzien van het recht om alle landen te bezitten in het westen van de lijn door de Atlantische Oceaan in honderd leagues (ongeveer 600 km) ten westen van de groene Kaap-eilanden in 1494, op basis van deze Bulla, was Spanje en Portugal onderling verdeeld over de gebieden van veroveringen in het kader van het Verdrag dat in de Spaanse stad Trendesilla's werd gesloten; De onderscheidende lijn tussen de koloniale bezittingen van beide staten werd opgericht in de 370 competities (meer dan 2 duizend km) van het westen van het bovenstaande, beide staten hebben zichzelf toegewezen om alle buitenlandse schepen na te streven en vast te leggen, die in hun wateren verschenen, om op te leggen hun taken, beoordelen hun bemanningen op hun wetten en d.
Maar de ontdekking van Columbus gaf Spanje te weinig goud, en kort na het succes van Vasco da Gama in het land kwam gefrustreerd in de Spaanse "India" Columbus begon Columbus een bedrieger te worden die ontdekte in plaats van een fabelachtig rijk land van India het land van verdriet en tegenslagen, die de dood van vele Castiliaanse edelen werd. Spaanse koningen beroofd van zijn monopolie recht om ontdekkingen in de westelijke richting te produceren, ik ben het aandeel van de inkomsten ontvangen van de landen die openstaan \u200b\u200bvoor hem, die voor het eerst werd bepaald. Hij verloor al zijn eigendom, dat zijn schulden naar zijn schuldeisers ging dekken, door al het verlaten Columbus stierf in 1506. De tijdgenoten vergaten dat ze niet het gebrek aan hen kregen, ze werden gegeven door de naam van de Italiaanse wetenschapper Amerigo Vespucci , die in 1499-1504 deelnam aan de studie van de kust van Zuid-Amerika en de brief van wat grote belangstelling in Europa heeft veroorzaakt. "Deze landen moeten nieuw licht worden genoemd .." Hij schreef.
Na Columbus bleven andere conquistadors op zoek naar goud en slaven de koloniale bezittingen van Spanje in Amerika uitzetten in 1508. Twee Spaanse Nogest van Nina ontving Royal Patents om kolonies op het Amerikaanse vasteland te creëren volgend jaar, de Spaanse kolonisatie van de Panaman Istmus begon , in 1513 Konkistador Vasco Nunese Balboa met een beetje de detachement was de eerste van Europeanen met de Panaman-lakens en ging naar de oevers van de Stille Oceaan, die hij de zuidelijke zee werd genoemd. Over een paar jaar openden de Spanjaarden Yucatan en Mexico en bereikten ook de monding van de rivier de Mississippi. Pogingen zijn gemaakt om een \u200b\u200bzeestraat te vinden die de Atlantische Oceaan met een rustige verbinding met een rustige, en dus het geval voltooit, begon Columbus, om westers door de kusten van Oost-Azië te bereiken. Deze zijde keek naar 1515-1516. Spaanse zeeman de Solis, die, die langs de Braziliaanse baret bewegen, de La River bereikte; Portugese navigators die hun expedities hebben gepleegd, waren op zoek naar hun expedities. In Europa waren sommige geografen zo zelfverzekerd in het bestaan \u200b\u200bvan deze nog geen open strait, die ze het van tevoren op de kaarten zetten.
Het nieuwe plan van een grote expeditie om naar een Zuidwestelijke passage te zoeken naar de Stille Oceaan en de prestaties van de Western Ways voor Azië suggereerde de Spaanse Koning Fernando Magellan, een Portugese zeeman van een arme adel in Spanje. Magellan vochten onder de banner van de Portugese koning in het zuidwesten van Azië op het land en op zee, nam deel aan het nemen van Malacca, in de campagnes naar Noord-Afrika, hij keerde terug naar zijn thuisland zonder grote rangen en rijkdom; Nadat de koning hem heeft geweigerd, zelfs in een kleine toename van de service, verliet hij Portugal. Magellan begon een expeditieproject te ontwikkelen voor het zoeken naar een zuidwestelijke straat uit de Atlantische Oceaan in de Open Balboa South South, waardoor hij van Molokky Islands was bereikt. In Madrid, in de "Raad van de Raad over India", waardoor alle gevallen met betrekking tot de Spaanse koloniën, zeer geïnteresseerd werden in de projecten van Magellan; De leden van de Raad vonden zijn verklaring leuk dat Molukkie-eilanden, volgens de voorwaarden van het Tordesillian Contract, behoren tot Spanje en dat het kortste pad naar hen door de zuidwestelijke schuur naar de Zuidzee gaat, die in eigendom is. In het bestaan \u200b\u200bvan deze strekken was Magellan vrij zeker, hoewel, zoals de daaropvolgende feiten toonde, de enige bron van vertrouwen de kaarten was waarvoor deze zeestraat zonder enige reden werd toegebracht. Onder het contract gesloten door Magellan met de Spaanse koning Karl I ontving hij vijf schepen en het geld dat nodig is voor de expeditie; Hij werd aangewezen door admiraal met het recht om het twintigste deel van de inkomsten in zijn gunst te houden, dat een expeditie en nieuwe bezittingen aan de Spaanse kroon zal brengen. "Sinds ik," schreef King Magellan, "het is om zeker dat Molukko specerijen op de eilanden is, ik stuur je voornamelijk op hun zoekopdracht, en mijn wil is zo dat je rechtstreeks naar deze eilanden gaat."
20 september 1519 Vijf Magellan Ships verlieten San Lukar op deze reis. Het duurde drie jaar. Het overwinnen van grote moeilijkheden van zwemmen in het onontgonnen zuidelijke deel van de Atlantische Oceaan, vond hij een zuidwestelijke zeestraat, riep later door zijn naam. De Straat was veel Zuid, die werd aangegeven op de kaarten die Magellan geloofden. Ga naar de "South Sea", de expeditie ging naar Azië. "South Sea" Magellan noemde de stille oceaan, "omdat, - volgens een van de deelnemers aan de expeditie, we nooit de minste stormen ervaren." Al meer dan drie maanden, vloog vlammen op de open oceaan; Een deel van de bemanning dat leed aan honger en dorst, stierf aan Qingi. In het voorjaar van 1521 bereikte Magellan de oostkust van Azië, later genaamd de Filippijnse.
Het doel van het veroveren van de landen die zich opent voor hen, greep Magellan in de breuk van twee lokale heersers en werd gedood op 27 april in een schermutsels met de inwoners van een van deze eilanden. De expeditieploeg na de dood van zijn admiraal voltooide dit het moeilijkste zwemmen; Slechts twee schepen kwamen naar Molkkska-eilanden en gaan verder de weg naar Spanje met een schip van kruiden kon slechts één Victoria-schip. De bemanning van dit schip onder de Superior D "Elkano maakte een lang zwemmen in Spanje rond Afrika, slaagde erin om een \u200b\u200bontmoeting met Portugees te vermijden, die uit Lissabon werd bevolen om alle deelnemers aan de Expeditie van Magellan te bewaren. Van alle bemanning van een ongekend Moed van de Magellan-expeditie (265 personen) slechts 18 man; maar Victoria bracht een grote lading specerijen, wiens verkoop alle expeditiekosten bedekte en meer belangrijke winst heeft gemaakt.
De grote navigator Magellan voltooide de zaak die is gestart door Columbus, - hij bereikte de westelijke manier van het Aziatische vasteland en Molukky-eilanden, waarbij hij een nieuwe seaway vanuit Europa naar Azië opende, hoewel hij niet praktisch belang heeft ontvangen met het oog op de afstand en de moeilijkheid van navigatie, Het was de eerste in de geschiedenis van de mensheid over de hele wereld; Het bewees onweerlegbaar de balvorm van de aarde en de inhulp van de oceanen, was het land.
In hetzelfde jaar, toen Magellan naar een nieuwe Sea-route naar Molukki-eilanden ging zoeken, een kleine detachement van Spaanse conquistadors, die paarden en gewapend was met 13 wapens, gingen van Cuba naar de interne gebieden van Mexico om de staat van de te veroveren Azteken, wier rijkdom niet inferieur was aan de rijkdommen van India, het onthechting van het Spaanse Hidalgo Hernando Cortes. Bij Cortes, die uit de familie van verarmde hidalgo kwam, volgens een van de deelnemers aan deze campagne, "was er weinig geld, maar veel schulden." Maar het verkrijgen van aanplantingen in Cuba, hij in staat was om een \u200b\u200bexpeditie naar Mexico gedeeltelijk op zijn eigen vermogen te organiseren.
In zijn botsingen met ACTEK, de Spanjaarden, die vuurwapens, stalen lats en paarden hadden, die niet eerder in Amerika werden bezocht en geïnspireerd door de Indianen, alsmede de verbeterde strijdtactieken, ontvingen een overweldigend overweldigend. Bovendien werd de weerstand van Indiase stammen aan buitenlandse veroveraars verzwakt door vijandigheid tussen actecs en veroverde ze hen stammen. Dit verklaart de mooie lichte overwinningen van Spaanse detachines.
Kijkend op de Mexicaanse kust, leidden Cortes zijn ploeg naar de hoofdstad van de Aztec-staat, Tenochtitlan (Modern Mexico-stad). Het pad naar de hoofdstad ging door de regio van de Indiase stammen, die de oorlog waarschuwde met Azteken, en het vergemakkelijkte de campagne. Tenochtitlan binnengaan, waren de Spanjaarden versteld van de grootte en de rijkdom van de hoofdstad van de Azteken. Binnenkort zijn ze erin geslaagd om de hoogste heerser van het Azte Kov Montesum en van zijn naam te vangen om het land te gaan regelen. Ze eisten dat het Montesum van de Indiase leiders, de eed van loyaliteit aan de Spaanse koning die ik Dani goud verleent. In een gebouw waar het Spaanse detachement zich bevindt, werd een geheime kamer gevonden, waarin er een rijke schat van goud en kostbare stenen was. Alle gouden dingen waren overclit in vierkante balken en gescheiden, tussen de deelnemers aan de campagne, en de meeste partijen gingen naar Cortes, de koning en de gouverneur van Cuba.
Binnenkort laaide in het land een grote opstand tegen de kracht van hebzuchtige en wrede alien; De rebellen belegerden de Spaanse ploeg, zittend met de gevangene van de opperste heerser in zijn porola. Met grote verliezen wisten Cortes te ontsnappen aan de belegering en Tenochtitlan verlaten; Veel Spanjaarden stierven, omdat ze snelderden naar rijkdom en zo veel scoorden dat we nauwelijks konden gaan.
En deze keer hielpen de Spanjaarden die Indiase stammen die hun feest namen en nu bang waren voor wraak Aztecs. Daarnaast vulde Cortez zijn ploeg van de Spanjaarden aan, aankomst met Cuba. Nadat ik het 10.000ste leger heeft verzameld, benaderde Cortez opnieuw de hoofdstad van Mexico en belegerde de stad. Beleg was lang; Tijdens haar van honger stierven dorst en ziekte het grootste deel van de bevolking van deze drukke stad. Augustus 1521 Spanjaarden kwamen uiteindelijk de vernietigde kapitaal van de Azteken.
De staat Aztec werd een Spaanse kolonie; De Spanjaarden in beslag genomen in dit land veel gouden en edelstenen, het land werd verdeeld over hun kolonisten en de Indiase bevolking veranderde in slaven en SERF's. "Spaanse verovering", zegt Engels over Azteken, - brak een verdere onafhankelijke ontwikkeling uit "( F. Engels, de oorsprong van het gezin, privé-eigendom en de staat, MimitizDat, 1953, blz. 23.).
Kort na de verovering van Mexico veroverden de Spanjaarden Guatemala en Honduras in Midden-Amerika, en in 1546, na verschillende invasies, onderworpen het schiereiland Yucatan, bevolkt door het volk van Maya. "Te veel van de heersers en te veel regelden ze samenzwering tegen elkaar," zei Maya's een van de Indianen.
Spaanse verovering in Noord-Amerika heeft niet verder dan Mexico. Dit wordt uitgelegd door het feit dat in gebieden ten noorden van Mexico, Spaanse ogenzoekers geen rijke goud- en zilveren steden en staten vonden; In Spaanse kaarten werden deze gebieden van het Amerikaanse vasteland meestal aangewezen: "Geen inkomensland.
Na de verovering van Mexico stuurden de Spaanse conquistadors al hun aandacht op het zuiden, op de bergachtige gebieden van Zuid-Amerika, rijk aan goud en zilver. In de jaren 1930 nam Spaanse conquistador Francisco Pizarro, een analfabeterende persoon, die in zijn jeugdspeerboog was, de verovering van het Gouden Koninkrijk, de Inca State in Peru; Hij hoorde verhalen over zijn fantastische rijkdom van de lokale bevolking in Panama Roshogram tijdens de campagne van Balboa, wiens deelnemer hij was. Met een detachement van 200 mensen en met 50 paarden viel hij deze toestand binnen, zaaiden hij om de strijd van twee erfgenoten 'broers per troon van de hoogste heerser van het land te gebruiken; Hij veroverde een van hen - Athaalpu, en namens namens hem begon het land te beheren. Vanaf Atahaalpa werd een grote aflossing van gouden dingen genomen, lanceerde vele keren een schat die het Cortez-ploeg zou nemen; Deze prooi was verdeeld over de deelnemers aan de ploeg, waarvoor alle goud in bars veranderde, de meest waardevolle monumenten van Peruviaanse kunst vernietigd. Ransom gaf Athaalip geen beloofde vrijheid; De Spanjaarden versloeg zijn rechtbank en uitvoerden. Daarna nam Pisarro de hoofdstad van de staat - Cusco en werd de volle heer van het land (1532); Hij stond op de troon van de hoogste heerser van zijn aanhanger, een van de neef Atahalpa. In Cusco plunderden de Spanjaarden de schatten van de rijke tempel van de zon, en in zijn gebouw creëerden ze een katholiek klooster; In Potosi (Bolivia) hebben ze de rijkste zilveren mijnen vastgelegd.
Aan het begin van de jaren 40 wonnen de Spaanse conquistadors Chili, en de Portugezen (in de jaren 30-40) - Brazilië, die werd geopend door de Cabral in 1500 tijdens zijn expeditie naar India (Cabral-schepen werden toegeschreven aan de keuze van Good Hope West Zuid-equatoriale stroom). In de tweede helft van de XVI eeuw. De Spanjaarden greep Argentinië.
Dus het nieuwe licht werd geopend en gemaakt op Amerikaans vasteland van de koloniale bezittingen van feodal-absolutist Spanje en Portugal. De Spaanse verovering van Amerika onderbrak de onafhankelijke ontwikkeling van de volkeren van het Amerikaanse continent en legde ze onder het juk van koloniale slavement.
Opening in Noord-Amerika en in Australië
Ondanks de overeenkomst over de verdeling van de gebieden van de veroveringen tussen de reserveonderdelen en spleten, begonnen de zeilers en handelaren van andere Europese landen op zoek naar winst en rijkdom in onontgonnen delen van de wereld te dringen. Dus, John Cabot (Italiaanse Govanni Caboto vertaald in Engeland), die naar de expeditie ging om de Noord-West-weg naar de Indische Oceaan te vinden, bereikte het eerst in 1497 Newfoundland of Labrador-schiereiland, en zijn zoon - Sebastian Cabot - in 1498 bereikte Noord -E-kust van Noord-Amerika en onderzocht het. In de toekomst hebben de Engelse en Franse Navigators het oostelijke deel van Noord-Amerika onderzocht en de Nederlanders als gevolg van een aantal zwempoins die zijn gepleegd tijdens de XVII eeuw, openden Australië, de vage informatie over een antieke geograaf. In 1606 bereikte het Nederlandse schip onder de superieur van Willem Yant eerst de noordkust van Australië, en in 1642-1644. De Nederlandse Navigator Tasman maakte twee zwem naar de Australische kusten en die het zuiden van Australië aan het eiland Tasmania had gepasseerd, bewees dat Australië een onafhankelijk nieuw vasteland is.
London Merchants, volgens hun eigen uitdrukking, "zien als verrassend groeiende rijkdom van de Spanjaarden en Portugees als gevolg van de opening van nieuwe landen en zoekopdrachten naar nieuwe winkelmarkten," organiseerde een expeditie van drie schepen onder de superieur aan Willoughby, die Had een poging om de noordoostelijke passage in China te vinden, de kust van Siberië toe te kennen. De expeditieschepen van Willuck in de Barents Zee werden gedeeld door een storm, twee van hen waren bedekt met ijs in het zuidelijke deel van deze zee, en al hun bemanning werden bevroren, en de derde in de witte zee ging, bereikte de monding van Noord-Dvina ; Zijn Captain Chensler bezocht Moskou en werd geaccepteerd door Ivan Grozny. In 1556 en 1580. De Britten probeerden opnieuw de noordoostelijke pas te vinden, maar verder de ingang van de Kara-zee, waren hun schepen niet in staat om achter het vaste ijs te passeren.
Nederlandse handelaars aan het einde van de XVI eeuw. Het was uitgerust met drie expedities, die werden geleid door de Nederlandse Navigator Bill Barents, maar ook deze schepen konden niet in staat zijn om het oosten van het nieuwe land te passeren, waarop barten geïsoleerd op de laatste expeditie (1596-1597), sindsdien zijn schip was gehuld.
Russische geografische ontdekkingen van de eeuwenoude XVI - XVII eeuw.
De Russische mensen op de grote geografische ontdekkingen van de eerste helft van de XVII eeuw. Belangrijke bijdrage. Russische reizigers en navigators begaan een aantal ontdekkingen (voornamelijk in het noord-oosten van Azië) die de wereldwetenschap hebben verrijkt.
De reden voor de versterkte focus van Russen aan geografische ontdekkingen was de verdere ontwikkeling van commodity-monetaire relaties in het land en het proces van het vouwen van de all-Russische markt, evenals de geleidelijke opname van Rusland in de wereldmarkt. Op de aangegeven periode waren twee hoofdrichtingen van Noord-Oosten (Siberië en het Verre Oosten) en Zuidoost (Centraal-Azië, Mongolië, China) duidelijk uiteengezet, die zich bezighouden met Russische reizigers en zeewaardig.
Groot cognitief belang voor tijdgenoten had handel en diplomatieke uitstapjes van Russische mensen in de eeuwenoude eeuwen. Naar de landen van het Oosten, het overzicht van de kortste landroutes voor communicatie met de staten van Centraal- en Centraal-Azië en met China.
Aan het midden van de XVII eeuw. Russen werden grondig bestudeerd en beschreven manieren naar Centraal-Azië. Cumbic en waardevolle informatie van deze soort bevatte ambassade-rapporten ("geactiveerde lijsten") van Russische ambassadeurs I. D. Khokhlov (1620-1622), Anisima Gribova (1641-1643 en 1646-1647) en anderen.
Aanhoudend veroorzaakte Russische mensen van Russische mensen. Terug in 1525, in Rome, de Russische ambassadeur Dmitry Gerasimov informeerde de schrijver Pavel Iovia over het feit dat je van Europa naar China je met water door de Noordzee kunt rijden. Zo sprak Gerasimov een gedurfde gedachte uit om de noordelijke weg te beheersen van Europa naar Azië. Dit idee, dankzij Iovia, die een speciaal boek over Muscovia in de geraassim-ambassade publiceerde, werd algemeen bekend in West-Europa en werd waargenomen met een levende interesse. Het is mogelijk dat de organisatie van expedities Willanghubi en Barents werd veroorzaakt door de rapporten van de Russische ambassadeur. In ieder geval is de zoektocht naar het noordzeeweg naar het oosten al in het midden van de XVI-eeuw. leidde tot de oprichting van onmiddellijke maritieme banden tussen West-Europa en Rusland.
De eerste betrouwbare getuigenis van reizen naar China is informatie over de ambassade van de COSSACK Ivan Petlin in 1618-1619. Petlin van Tomsk via het grondgebied van Mongolië ging door naar China en bezocht Beijing. Terugkeren naar zijn thuisland, presenteerde hij in Moskou "tekenen en schilderen over de Chinese regio". Informatie over de manieren om China, over de natuurlijke rijkdom en de economie van Mongolië en China, droeg bij aan de uitbreiding van de geografische horizon van tijdgenoten als gevolg van de passage van Petlin.
Van groot belang in de geschiedenis van de geografische ontdekkingen van dat tijdperk was het onderzoek van de enorme ruimtes van het noorden en ten noordoosten van Azië van het Oalal-assortiment naar de kust van de Icetic en Stille Oceaan, dat wil zeggen, de hele Siberië.
De bevestiging van Siberië werd in 1581 gestart door de campagne van het detachement van COSACK Ataman YERMAK TIMOPEEVICH. Zijn onthechting, bestaande uit 840 mensen die gepassioneerd waren over de Molva op de irrelevante rijkdom van het Siberische Khanate, was uitgerust met het middel van grote landeigenaren en de solpromechicians van de Priuralia Stroganov. Ondersteund door de regering van de campagne van Yermak (1581-1584) leidde tot de val van de Siberische Khanate en de toetreding van West-Siberië naar de Russische staat.
Terug in het midden van de XVI eeuw. Vermelding van zwemmen in Russische Polar Sevosals van het Europese deel van het land naar de Obba-lip en op de monding van de Yenisei. Ze gaven langs de kust van de Noordelijke IJszee op kleine quilk zeilschepen - Kochs goed aangepast aan de vloeren in het ijs van het Noordpool vanwege de eivormige vorm van de zaak, die het gevaar van ijscompressie verminderde. De Russen worden eeuwen verstuurd naar de XVI-XVII. Kompas ("uterus") en kaarten. In de eerste twee decennia van de XVII eeuw. Er was al een vrij regelmatige watercommunicatie van Wessenosibirsk-steden met mangasen op Obi, Obskaya en de Noordelijke IJszee (de zogenaamde "Mangazeysische Move"). Hetzelfde bericht werd ondersteund tussen Arkhangelsk en Mangazeys. Volgens het getuigenis van tijdgenoten gaat veel handels- en industriële mensen met allerlei soorten Duits (d.w.z. vreemde, westerse Europese) goederen en brood van Arkhangelsk naar "Mangazia". Zeer belangrijk was de oprichting van het feit dat Yenisei in de zeer "juveniele zee" stroomt, volgens welke van West-Europa naar Arkhangelsk drijft. Deze ontdekking behoort tot de Russische Commercial Man Kondrati Kurochkin, die de eerste was die de farvater van de lagere yenisei onderzoekde tot de mond.
Een ernstige slag voor de Mangazeysische beweging werd toegebracht door overheidsverbod van 1619-1620. Gebruik de zee in de Mangazea, die het doel had nagestreefd om de penetratie van buitenlanders daar te voorkomen.
Verplaatst naar het oosten in Taiga en de toendra van Eastern Siberia, ontdekten de Russen een van de grootste rivieren van Azië - Lena. Onder de noordelijke expedities naar Lena wordt de Penda-campagne toegewezen (tot 1630). Begin met 40 medewerkers uit Turukhansk, passeerde hij door de onderste tungusk, ging door de wolf en bereikte Lena. Langs Lena gaan naar de centrale regio's van Yakutia, werd de Penda vervolgens langs dezelfde rivier gevaren in de tegenovergestelde richting bijna naar de velgen. Vanaf hier, doorgegeven door de Buryat-steppen, kreeg hij op de hangar (de bovenste tunga), de eerste van de Russen zeilden de hele hangar af en overwon haar beroemde drempels, waarna het werd vrijgelaten op de Yenisei, en op Yenisei terug naar het originele item - Tourkhansk. Penda en zijn satellieten maakten een ongeëvenaarde rondreis met een lengte van enkele duizenden kilometer voor moeilijk bereikbaar terrein.
In 1633 was het Oosten ten oosten van de nederzettingen van de Lena, Ivan ResBir en Ilya Pontifers, die de rivier bereikten. Yana, en in 1636 maakten dezelfde randen een nieuwe maritieme reis en bereikten de mond van de Indigir.
Bijna tegelijkertijd op het vasteland in de noordoostelijke richting, de detectie van Russische seruers en industriële mensen (Ivanov's post, etc.), die de verwezen rivieren van Sushi openden. Ivanov's plan "van kameraden", ze deden hun langere en moeilijke overgang door de Ridge Ridges.
Een belangrijke ontdekking van het noord-oosten van Azië eindigde in de vroege jaren 40 van het 4-jarig jubileum. Expeditie Mikhail Stadukhina. Het losmetting van de COSACK Devnimet en de verkoper van Stadukhina, waarin Semyon dezhnev, daalt op de nomade in Indigir, in 1643 bereikte de zee de "KovyMa-rivier", dat is, de mond van de Kolyma-rivier bereikt. Hier werd de Nizhne-Kolyma Zimovye hier gelegd, waaruit een paar jaar later in hun beroemde zwemmen ging zwemmen rond de noordoostelijke punt van Aziatische vasteland Kochi Cossack sperma Ivanovich Dezhnev en industriële man Fedot Aleksreeva (Beroemd om de familienaam Popov).
Een uitstekende gebeurtenis van dit tijdperk was de ontdekking van de Straat tussen Amerika en Azië, gemaakt door Dezhnev en Fedot Alekseyev (Popov).
Semen Dejnev in 1647 probeerde naar de mysterieuze rivier Anadyr, waarover geruchten geruchten hadden onder Russische mensen, maar zijn "Loda tot Anadyri miste de rivier", en hij werd gedwongen terug te keren. Maar de vastberadenheid om het beoogde doel te bereiken, heeft dezhnev en zijn kameraden niet verlaten. Op 20 juni 1648 ging een nieuwe expeditie naar de zeven Kochi uit de mond van Kolyma om naar de rivier Anadyr. De expeditie, geleid door Dezhnev en Aleksreev, was ongeveer honderd mensen. Kort na het begin van de campagne verdween vier Koche van het zicht ervan, de deelnemers van dit extreem moeilijk ijszwemmen hadden geen nieuws in de toekomst. De resterende drie schepen onder het team van Dezhnev, AlekseeV en Gerasim Ankudinova zetten hun weg naar het noordoosten. Niet ver van de CHUKOTKA-neus (later door de naam Dejneva) kaast Kama Ankudinova de bemanningen van andere twee schepen aan boord van de slachtoffers van het wrak en zijn koppig door de Noordelijke IJszee bewogen. In september 1648 waarschuwde de expeditie van Dezhneva-alekseva de extreme noordoostelijke punt van Azië - de Chukotka (of grote steen) neus en door de zeestraat die Amerika van Azië scheidde (later de Beringstrait genoemd). In het nautische weer van de Kochi Dezhnev en Alekseefa verloren elkaar uit het oog. Koch Dezhneva, waarop er 25 mensen waren, was lang over de golven en uiteindelijk gooide hij naar de kust, die vervolgens Bering werd genoemd. SECEN DEZHNEV ging vervolgens met zijn kameraden diep in het vasteland en na de heroïsche overgang van 10 weken, op tijd waarvan zijn deelnemers in een volledig onbekend land "koud en hongerig, Nagi en Bosy waren", bereikte het doel van hun expeditie - Anadyr-rivier. Dus het was, een uitstekende geografische ontdekking was gepleegd, die heeft bewezen dat Amerika gescheiden is door de zee vanuit Azië en een geïsoleerd continent is, en de zee-route wordt geopend rond Noordoost-Azië.
Er is reden om te geloven dat zowel Kamchatka in het midden van de XVII eeuw. Het werd geopend door Russische mensen. Volgens later bereikten Kocha Fedot Aleksreeva en zijn satellieten Kamchatka, waar de Russen al heel lang tussen de organisaties woonden. De herinnering aan dit feit bleef bij de lokale bevolking van Kamchatka en de Russische wetenschapper van de eerste helft van de XVIII eeuw. Crashinnikov meldde hem in zijn werk "Beschrijving van de aarde van Kamchatka." Er is een veronderstelling dat deel van de rechtbanken van de expeditie van Dezhnev, die verdwenen langs de weg naar de CHUKOTKA-neus, Alaska bereikte, waar hij de Russische "nederzetting oprichtte. In 1937, tijdens grondwerken in het Kenai-schiereiland (Alaska), de overblijfselen van de behuizing driehonderd jaar geleden, die door wetenschappers werden overwogen tot het aantal Russische mensen gebouwd.
Bovendien behoren dezhnevu en zijn metgezellen van de verdienste van de opening van diomide-eilanden, waarop Eskimos en enquêtes van het stroomgebied van Anadyr.
Discovery Dezhnev - Alekseeva weerspiegeld in de geografische kaarten van Rusland XVII eeuw, waarop er een gratis mariene passage van Kolyma naar Amur was.
Gedurende 1643-1651. Wandelen van Russische detectie V. Poyarkov en E. Khabarova op Cupido, die een aantal waardevolle informatie over deze rivier leverde die niet door Europeanen heeft bestudeerd.
Dus voor een relatief korte historische periode (sinds de jaren 80 van de XVI eeuw. Tot de jaren 40 van de XVII eeuw), gingen Russische mensen door de steppes, Taiga, toendra over alle Siberië, zeilden rond de zeeën van het Noordpoolgebied en begaan Aantal uitstekende geografische ontdekkingen.
De gevolgen van geografische ontdekkingen voor West-Europa
Door de XV-XVII eeuwen. Dankzij de gewaagde expedities van navigators en reizigers van vele landen in Europa, het grootste deel van het aardoppervlak, zeeën en oceanen, was het was geopend en onderzocht; Onbekendheden waren veel interne gebieden van Amerika, Azië, Afrika en Australië. De belangrijkste kustwegen werden gelegd, terwijl vastgebonden continenten. Maar tegelijkertijd markeerde geografische ontdekkingen het begin van de monsterlijke slaven en de uitroeiing van de volkeren van open landen die het voorwerp zijn geworden van de meest niet-succesvolle overvallen en exploitatie: verraad, bedrog, de consumptie van lokale bewoners waren de hoofdmethoden van veroveraars. Een dergelijke prijs gewassen door het creëren van kapitalistische productieomstandigheden in West-Europa.
Het koloniale systeem dat is ontstaan \u200b\u200bals gevolg van geografische ontdekkingen heeft bijgedragen aan de accumulatie in de handen van de bourgeoisie in Europa van de grote middelen die nodig zijn voor de organisatie van de grote kapitalistische productie en publiceerde ook de markt voor haar producten, dus een van de hefbomen van het proces van zogenaamde eerste accumulatie. De wereldwijde markt begon met de oprichting van het koloniale systeem, dat diende als een krachtige impuls voor de opkomst en ontwikkeling van kapitalistische betrekkingen in West-Europa. "Colony," Marx schrijft, "zorgde voor een verkoopmarkt voor snel opkomende produceren, en het monopolie bezit van deze markt bood versterkte accumulatie. De schatten gedolven buiten Europa door diefstal, de slavernij van de inboorlingen, de moorden, doorspoelde in de metropool en veranderden toen in kapitaal. "
De sublieme Europese Bourgeoisie heeft bijgedragen aan de zogenaamde prijsrevolutie van de eeuwenoude XVI en XVII. Het werd veroorzaakt door import uit Amerika tot Europa een grote hoeveelheid goud en zilver, gedolven door de goedkope arbeid van SERF's en slaven. In het midden van de XVI-eeuw. In de koloniën werden goud en zilver 5 keer meer geproduceerd dan ze werden gedolven en Europa vóór de verovering van Amerika, en het totale aantal munten genaamd Europese landen steeg meer dan 4 keer door de XVI-eeuw. Deze instroom van goedkoop goud en zilver in Europa leidde tot een scherpe daling van de koopkracht van geld en tot een sterke prijsstijging (2-3 keer of meer) op alle producten zoals landbouw en industrieel. In de stad leed iedereen aan deze prijsstijging, hij kreeg lonen en de bourgeoisie was verrijkt. In het dorp werden de belangrijkste voordelen verkregen door die edelen die de boerderij van een nieuw type begonnen, met het gebruik van arbeids- en marketingproducten op de markt tegen hoge prijzen, en rijke boeren, ook een aanzienlijk deel van de landbouwproducten verkocht. Bovendien wonnen Landeigenaren het land in de huurovereenkomst. Ten slotte werden langetermijnhuurders, boerhouders die traditionele vaste kasstrijken voelden, het voordeel verwijderd, het grote landgevoel feodalisten werden geruïneerd, omdat ze het grootste deel van hun land zijn vóór de XVI-eeuw. Huur inloggegevens over de toestand van het verkrijgen van een vaste huur in contanten.
Waar het mogelijk leek, vergoedden de feüdatalen hun verliezen aan de verbetering van de aanval op de boeren, een toename van de geldhuur, de overgang van het kasregime naar de natuurlijke mantel van de boeren uit de grond. De armste boeren werden ook gewond geraakt van de "revolutie van de prijzen", gedwongen om gedeeltelijk de verkoop van arbeid en landbouwmedewerkers. Marx over de "revolutie van de prijzen" schrijft: "Het gevolg van een toename van de uitwisselingsfondsen was aan de ene kant de bijzondere handeling van lonen en landhuur, en aan de andere kant - de groei van industriële winsten. Met andere woorden: voor zover de klasse van landeigenaren en de klasse van werknemers, feodale señoras en mensen in verval kwamen, werd de klasse van kapitalisten, bourgeoisie "in dezelfde mate behandeld. K, Marx, armoede van filosofie, K. Marx en F. Engels, OP., Vol. 4, blz. 154.) Aldus was de "revolutie van de prijzen" ook een van de factoren die bijdragen aan de ontwikkeling van het kapitalisme in West-Europa.
Als gevolg van grote geografische ontdekkingen, is Europa met landen met Afrika, Zuid- en Oost-Azië toegenomen, en voor de eerste keer werd geslachtsgemeenschap met Amerika opgericht. Handel heeft wereldkarakter verworven. Het Centrum voor het economische leven verhuisde van de Middellandse Zee naar de Atlantische Oceaan, de landen van Zuid-Europa daalden, voornamelijk Italiaanse steden, waardoor de Europese communicatie met het oosten werden gehouden, waren nieuwe handelcentra sublineerd: Lissabon - in Portugal, Sevilla - in Spanje, Antwerpen - in Nederland. Antwerpen is de rijkste stad in Europa geworden, in haar brede maten werd een handel in koloniale goederen uitgevoerd, in het bijzonder specerijen, grote internationale handel en kredietbewerkingen werden uitgevoerd, die werd vergemakkelijkt door het feit dat, in tegenstelling tot andere steden in Antwerpen, compleet Vrijheid van handel en krediettransacties werd opgericht. In 1531 werd een speciaal gebouw gebouwd in Antwerpen om handel en financiële operaties te implementeren - een uitwisseling met een karakteristieke inscriptie aan de voorkant: "Voor de behoeften van de handelaren van alle naties en talen." Door aan te gaan naar een handelsdeal op de beurs, onderzocht de koper alleen voorbeelden van goederen. Geleende verplichtingen van rekeningen werden geciteerd op de beurs als effecten; Er is een nieuw type kosten van beursspeculatie verschenen.
Geografische ontdekkingen
Mensen reisden en maakten te allen tijde ontdekkingen, maar tijdens de geschiedenis van de mensheid was er een periode waarin het aantal reizigers en hun ontdekkingen dramatisch toegenomen - het tijdperk van grote geografische ontdekkingen.
Geweldige geografische ontdekkingen - een periode in de geschiedenis van de mensheid, die begon in de XV-eeuw en duurde tot de XVII eeuw, gedurende welke nieuwe landen en mariene routes openden. Dankzij de gedurfde expedities van navigators en reizigers van vele landen werden het grootste deel van het aardoppervlak, zeeën en oceanen wassen geopend en onderzocht. De belangrijkste kustwegen werden gelegd, terwijl vastgebonden continenten.
Casual natuurfoto's 
De relevantie van het onderwerp is te wijten aan het feit dat de economische ontwikkeling van ons land moet zijn gebaseerd op een voorlopige analyse van historische informatie, dat wil zeggen, het is noodzakelijk om het belang van gebieden te realiseren dat door onze voorouders werd veroverd.
Het doel van dit werk is om de expedities en de geografische ontdekkingen van binnenlandse onderzoekers en wetenschappers te overwegen. Als onderdeel van de verwezenlijking van dit doel werden de volgende taken afgeleverd:
· Kantoor karakteriseer de economische en politieke positie van het land op een bepaalde periode;
· Specificeer de namen van Russische reizigers en de ontdekkingsreizen van het tijdperk van de grote geografische ontdekkingen;
· Geef een beschrijving van de ontdekkingen van nieuwe landen en routes.
Ontwikkelingssites. Distributies
Aan het einde van de 15e van de XVI-eeuw werd de opleiding van de Russische staat voltooid, die zich ontwikkelde samen met de wereldbeelatie. Het was de tijd van grote geografische ontdekkingen (in 1493 werd Amerika ontdekt), het begin van het tijdperk van het kapitalisme in Europa (in Nederland, de eerste bourgeois revolutie van 1566-1609 begon in Europa). Geweldige geografische ontdekkingen - een periode in de geschiedenis van de mensheid, die begon in de XV-eeuw en duurde tot de XVII-eeuw, waarbij Europeanen nieuwe landen en zee-routes openden naar Afrika, Amerika, Azië en Oceanië op zoek naar nieuwe handelspartners en bronnen van goederen die in grote vraag in Europa worden gebruikt. Historici correleren meestal "Great Geographical Discoveries" met Pioneer Long-range-mariniers van Portugees en Spaanse reizigers op zoek naar alternatieve handelsroutes in India voor goud, zilver en specerijen. Maar de ontwikkeling van de Russische staat vond plaats in vrij bijzondere omstandigheden.
De Russische mensen in de grote geografische ontdekkingen van de XVI - de eerste helft van de XVII eeuw. Belangrijke bijdrage. Russische reizigers en navigators begaan een aantal ontdekkingen (voornamelijk in het noord-oosten van Azië) die de wereldwetenschap hebben verrijkt. De reden voor de versterkte focus van Russen aan geografische ontdekkingen was de verdere ontwikkeling van commodity-monetaire relaties in het land en het proces van het vouwen van de all-Russische markt, evenals de geleidelijke opname van Rusland in de wereldmarkt. Op de aangegeven periode werden twee hoofdrichtingen duidelijk geschetst: Noordoost (Siberië en het Verre Oosten) en Zuidoost (Centraal-Azië, Mongolië, China), die Russische reizigers en Seurines bewegen. Groot cognitief belang voor tijdgenoten had handels- en diplomatieke uitstapjes van Russische mensen in de eeuwenoude eeuwen. Naar de landen van het Oosten, het overzicht van de kortste landroutes voor communicatie met de staten van Centraal- en Centraal-Azië en met China.
In het midden van de XVI-eeuw veroverde het Koninkrijk Moskou de Kazan en Astrakhan Tatar Khanate, waardoor de Volga-regio aan hun bezittingen werd bevestigd en het pad naar het Ural-bergen geopend. De kolonisatie van nieuwe oosterse landen en de verdere promotie van Rusland in het Oosten werd direct georganiseerd door de rijke verkopers Stroganov. Tsar Ivan Grozny bood enorme bezittingen in de Oerales en belastingrechten van Anica Stroganov, die een grootschalige verplaatsing van mensen naar deze landen organiseerde. Stroganov ontwikkelde landbouw, jachtgevallen, zout, visserij en minerale mijnbouw in de Oeral, en stonden ook handelsbetrekkingen met de Siberische volkeren. Er was een proces voor het beheersen van nieuwe territoria van Siberië (van de 1580s tot 1640s), de Volga-regio, het wilde veld (op de DNIEper-rivieren, Don, Midden- en Lower Volga, Yaika).
Geweldige geografische ontdekkingen hebben bijgedragen aan de overgang van de Middeleeuwen naar een nieuwe tijd.
Conquest Siberia YERMAK TIMOPEVICH
Van groot belang in de geschiedenis van de geografische ontdekkingen van dit tijdperk was om de enorme ruimtes van het noorden en ten noordoosten van Azië uit het Oalal-assortiment te onderzoeken naar de kust van de Icetic en Pacific Oceans, d.w.z. alle Siberië.
Het proces van veroverende Siberië omvatte de geleidelijke promotie van Russische Kozakken en serveert mensen in het oosten tot hun toegang tot de Stille Oceaan en consolideren in Kamchatka. De manieren van beweging van de Kozakken Het meeste voordeel waren water. Ik maak kennis met de rivier-systemen, ze gingen uitsluitend droog in plaatsen van stroomgebied, waar het passeren door de bergkam en nieuwe boten regelde, daalde op de zijrivieren van nieuwe rivieren. Bij aankomst in het gebied, bezet door enige inboorlingen van de inboorlingen, omvatten de Kozakken bij hen in vredesonderhandelingen met een voorstel om de witte koning te gehoorzamen en Yasak te betalen, maar deze onderhandelingen hebben niet altijd geleid tot succesvolle resultaten, en toen werd het behandeld met wapens.
De bevestiging van Siberië werd in 1581 gestart door de campagne van het detachement van COSACK Ataman YERMAK TIMOPEEVICH. Zijn onthechting, bestaande uit 840 mensen die gepassioneerd waren over de Molva op de irrelevante rijkdom van het Siberische Khanate, was uitgerust met het middel van grote landeigenaren en de solpromechicians van de Priuralia Stroganov.
Op 1 september 1581 stak het detachement in de haltes en stond op naar de zijrivieren van Kama naar de Tagil-pas in het Ural-gebergte. Met een bijl in de handen van de Kozakken zelf verhoogd hun weg, ruimden de groeven op, werden bomen opgestapeld, gehakt. Ze hadden geen tijd en krachten om het rotsachtige pad op te lossen, waardoor ze de schepen op de grond niet konden slepen met behulp van rollen. Volgens de deelnemers aan de campagne sleepten ze de schepen naar de berg "op zichzelf", met andere woorden, in hun handen. Bij de doorgang van de Kozakken bouwden ze een aarde versterking - Kokui-town, waar hij overwinterde tot de lente.
De eerste maaltijd van de Kozakken met de Siberische Tataren vond plaats in het gebied van de moderne stad Turinsk (Sverdlovsk-regio), waar de krijgers van Prins Epanca de stokken van Ermak uit Lukov hebben afgevuurd. Hier verspreidde Ermak met behulp van een knijpen en geweren de verbinding van Murza Epanci. Toen nam de Kozakken zonder een gevecht de stad Chingi Tour (Tyumen District). Veel schatten werden genomen op de site van Modern Tyumen: zilver, goud en kostbaar Siberisch vacht.
8 november 1582 door N.St. Ataman Yermak TimofeeVich nam de hoest - de toenmalige hoofdstad van Siberische Khanate. Vier dagen, khanty met r. Demyanka (Uvadsky-district), bracht als een geschenk aan de veroveraars van de duw- en eetbare benodigdheden, voornamelijk vis. Yermak "Caress and Greetings" ontmoetten hen en lieten gaan "met eer". Voor de Khanty vluchtten de lokale tataren eerder uit de Russen bereikt. Ermak accepteerde ze als Mently, mocht terugkeren naar zijn dorpen en beloofde om te verdedigen van vijanden, allereerst van Kuchum. Toen begonnen ze bij de vacht en eten Khanty uit de linkerebankgebieden - van de rivieren van de Conde en Tavda. Allen die Ermak waren, had hem een \u200b\u200bjaarlijks verplicht bestand verbeterd - Yasak.
Aan het einde van 1582 stuurde Ermak een ambassade naar Moscow geleid door zijn trouwe assistent Ivan de ring om de koning op de hoogte te stellen van de nederlaag van Kuchum. Tsar Ivan IV zorgde voor de ring van Cossack-delegatie Ivan met een gracieuze inname, die royarieleerde de gezanten - onder de geschenken was er een kamer met prachtig werk - en teruggestuurd naar Ermak.
In de winter van 1584-1585 daalde de temperatuur in de nabijheid van de bank op -47 °, de ijzige noordwinden begonnen te blazen. Diepe sneeuw maakte onmogelijke jacht in Taiga-bossen. In de hongerige wintertijd werden de wolven verzameld door grote kudden en verschenen naast menselijke woningen. Bagittars overleefde de Siberische winter niet. Ze stierven rond en accepteerden geen deelname aan de oorlog met Kuchum. Sine Bolkhovskaya zelf stierf, benoemd door de eerste gouverneur van Siberië. Na de hongerige winter is het aantal EMAK-onthechting catastrofaal verminderd. Om overlevende mensen te besparen, probeerde Ermak in botsingen met Tataren te voorkomen.
Op de nacht van 6 augustus 1585 stierf Ermak samen met een kleine detachement aan de monding van Vagaaya. Het was mogelijk om alleen door een Cossack te ontsnappen, die verdrietig nieuws in de hoest bracht. Kozakken en seruners die in de bank bleven, verzamelden een cirkel waarop ze besloten om niet in Siberië te winnen.
Eind september 1585 kwamen 100 portie mensen in Kashlyuk aan onder de bevel van Ivan Mansurov die naar de hulp van Ermak werden gestuurd. In de hoest hebben ze niemand vangen. Bij het terugkeren van Siberië door zijn voorgangers - naar beneden op OBI en dan "door steen" - dienen mensen werden gedwongen vanwege de "ijsmissie" om "hagel over het obscene tegen de mond van de rivier" irysh en erin te zetten " Sedosha Winter ". Zoals de belegering "Van de Set Ostyakov", keerde de mensen van Ivan Mansurov in de zomer van 1586 terug uit Siberië.
Het derde detachement arriveerde in het voorjaar van 1586 en bestaande uit 300 mensen onder leiding van Voevod Vasily HEKIN en IVAN-vlees, bracht de "geschreven hoofd Danil Chulkov" "voor de oprichting van gevallen" op zijn plaats. De expeditie, te oordelen op zijn resultaten, werd zorgvuldig voorbereid en uitgerust. Om in Siberië goed te keuren, moest ze de Russische overheidsinstanties de eerste Siberische regering-communie en de Russische stad Tyumen tot stand brengen.
Casual natuurfoto's
Onderzoek van China. Het eerste zwemmen van Russische nautische
Aanhoudend veroorzaakte Russische mensen van Russische mensen. Terug in 1525, in Rome, de Russische ambassadeur Dmitry Gerasimov informeerde de schrijver Pavel Iovia over het feit dat je van Europa naar China je met water door de Noordzee kunt rijden. Zo sprak Gerasimov een gedurfde gedachte uit om de noordelijke weg te beheersen van Europa naar Azië. Dit idee, dankzij Jovie, die een speciaal boek over Muscovy en de ambassade van Gerasimov publiceerde, werd op grote schaal beroemd in West-Europa en werd waargenomen met een levende interesse. Het is mogelijk dat de organisatie van expedities Willanghubi en Barents werd veroorzaakt door de rapporten van de Russische ambassadeur. In ieder geval bevindt de zoektocht naar de Noordzee-route naar het oosten al in het midden van de XVI-eeuw. leidde tot de oprichting van onmiddellijke maritieme banden tussen West-Europa en Rusland.
Terug in het midden van de XVI eeuw. Vermelding van zwemmen in Russische Polar Sevosals van het Europese deel van het land naar de Obba-lip en op de monding van de Yenisei. Ze gaven langs de kust van de Noordelijke IJszee op kleine quilk zeilschepen - Kochs goed aangepast aan de vloeren in het ijs van het Noordpool vanwege de eivormige vorm van de zaak, die het gevaar van ijscompressie verminderde.
De XVI-eeuw is bekend, het bestuur van de Russische koning Ivan IV GROZNY. Ik zou graag speciale aandacht willen besteden aan het officiële beleid van de toenmalige liniaal. De staat terreur verlengde de bevolking, "Blij en mor" regeerde in het land, de boeren vluchtten uit de gebroken verhuurders en "ingenomen weg". Er kan worden aangenomen dat het de vechterboeren was die de "ontdekt" van nieuwe landen werden, en later deed meer statuspersoonlijkheid "ontdekkingen" op het niveau van de staat.
Hoogstwaarschijnlijk in de XVI eeuw, Russische reizen, wiens consequentie geografische ontdekkingen zijn, ervoeren de periode van "geboorte". De eerste pogingen van reizen naar andere landen op nieuwe landen werden uitgevoerd. Een van de belangrijkste en veelbelovende was de verovering van Siberië Yermak. Maar hierover hebben onze voorouders niet gestopt, ze probeerden hun kracht en reizen op het water. Er waren geen geweldige ontdekkingen in deze branche, maar al in de XVII eeuw werden bepaalde successen gemaakt.
Er was een voldoende aantal factoren die de mensen stimuleren om de nieuwe landen verder te beheersen, waarvan de belangrijkste de afwezigheid is van het betreden van de zeeën.
De belangrijkste richtingen van reizen van de XVII eeuw
"Mangazeysky-beweging." FDA-campagne
Al in de eerste twee decennia van de XVII eeuw was er een vrij regelmatig waterverslag van Wessenosibirsk-steden met mangasen op Obi, Obskoy en de Noordelijke Oceaan (de zogenaamde "Mangazeysische Move"). Hetzelfde bericht werd ondersteund tussen Arkhangelsk en Mangazeys. Volgens het getuigenis van tijdgenoten, "vele handels- en industriële mensen met allerlei soorten Duits (d.w.z. vreemde, westerse Europese) goederen en brood gaan van de Arkhangelsk in Mangazië. Zeer belangrijk was de oprichting van het feit dat Yenisei in de zeer "juveniele zee" stroomt, volgens welke van West-Europa naar Arkhangelsk drijft. Deze ontdekking behoort tot de Russische Commercial Man Kondrati Kurochkin, die de eerste was die de farvater van de lagere yenisei onderzoekde tot de mond.
Een serieuze slag voor de Mangazeysische beweging werd toegebracht door overheidsverbod van 1619--1620. Gebruik de zee in de Mangazea, die het doel had nagestreefd om de penetratie van buitenlanders daar te voorkomen.
Verplaatst naar het oosten in Taiga en de toendra van Eastern Siberia, ontdekten de Russen een van de grootste rivieren van Azië - Lena. Onder de noordelijke expedities naar Lena wordt de Penda-campagne toegewezen (tot 1630). Begin met 40 medewerkers uit Turukhansk, passeerde hij door de onderste tungusk, ging door de wolf en bereikte Lena. Langs Lena gaan naar de centrale regio's van Yakutia, werd de Penda vervolgens langs dezelfde rivier gevaren in de tegenovergestelde richting bijna naar de velgen. Vanaf hier, na de Buryat-steppen, kreeg hij op de hangar (de bovenste tunguska), de eerste van de Russen zeilden de hele hangar af en overwon haar beroemde drempels, waarna het werd vrijgegeven op Yenisei, en op Yenisei terug het eerste punt - Tour-Khansk. Penda en zijn satellieten maakten een ongeëvenaarde rondreis met een lengte van enkele duizenden kilometer voor moeilijk bereikbaar terrein.
Mission Petina
De eerste betrouwbare getuigenis van reizen naar China is informatie over de ambassade van de COSSACK Ivan Petlin in 1618--1619. (Mission Petlea). De reis was gepleegd op het initiatief van de Tobolsky Voivier Prins I. S. Kurakina. De missie van 12 personen werd geleid door Tomsk Cossacks-leraar Ivan Ivan Petlin (eigendom van verschillende talen) en A. Madov. De missies werden geïnstrueerd om de nieuwe manieren in China te beschrijven, informatie over hem en buurlanden te verzamelen, evenals de oorsprong van de OB-rivier vast te stellen. In China moest Petlin verklaren waar de missie vandaan kwam en ontdek de mogelijkheid om verdere relaties met China te vestigen.
Na het verlaten van Tomsk op 9 mei 1618, samen met de ambassadeurs van de Mongoolse Altyna-Tsar, steeg de missie door de vallei van Tom, doorkruist de berg Reorney, passeerde de Akakaanse bergkam, West-Sayan en drong door met de TUVA. Toen stak ze de wens over van KEPER (het Yenisei-zwembad), passeerde verschillende richels en bereikte het Uureg Nuhur-bergmeer. Wenden naar het oosten en aflopend in de steppe, drie weken na de uitgang van Tomsk, arriveerde de missie bij de gok van Mongolië Khan aan het Binnenlandse Meer.
Vanaf hier verhuisden reizigers naar het zuidoosten, Han-Huhui ging voorbij - de Noord-West-Schogan van het Hangai-assortiment - en Hangai zelf - en langs de zuidelijke hellingen waren ongeveer 800 km. De rivier de rivier veranderde in het zuidoosten en kruiste de Gobi-woestijn. Zonder Calgana te bereiken, zag Petlin voor het eerst de grote muur van China.
Eind augustus bereikte de missie Beijing, waar hij onderhandelde met vertegenwoordigers van de regering van de Ming-dynastie.
Vanwege het gebrek aan geschenken, werd het Petlin niet geaccepteerd door de keizer Zhu Nizyun, maar hij ontving zijn officiële diploma in de naam van de Russische koning met de resolutie van de Russen verzenden opnieuw de ambassades en handel in China; Wat diplomatieke geslachtsgemeenschap betreft, werden ze voorgesteld door overeenstemming te worden gehouden door correspondentie. De gram tientallen jaren bleef niet vertaald terwijl Spaphyria (Russische diplomaat en wetenschapper; bekend om zijn wetenschappers en de ambassades aan China) deed het niet, voorbereidingen voorbereidingen op zijn ambassade. Een wijdverbreide uitdrukking Chinese diploma betreft precies dit document, dat in de ambassade-bestelling lag, en de inhoud waarvan een mysterie bleef.
Terugkerend naar zijn thuisland, presenteerde Ivan Petlin in Moskou "tekenen en schilderen over de Chinese regio". Zijn missie was van groot belang, en het rapport over de reis is "schilderen naar de Chinese staat en de lobinsky en andere staten, residentiële en nomaden en uluses, en de grote OB, en rivieren en wegen" - werd de meest waardevolle , meest complete beschrijving van China, met informatie over de landroute van Europa naar China via Siberië en Mongolië. Al in de eerste helft van de XVII eeuw werd "schilderen" overgebracht naar alle Europese talen. Informatie over de manieren om China, over de natuurlijke rijkdom en de economie van Mongolië en China, droeg bij aan de uitbreiding van de geografische horizon van tijdgenoten als gevolg van de passage van Petlin.
Opening van Russen in de Stille Oceaan. Onderzoekers Siberië
De verovering van Siberië werd vergezeld door een zeer snelle uitbreiding van de geografische vooruitzichten. Het was niet 60 jaar geleden sinds de wandeling van Ermak (1581-1584), toen de Russen het hele vasteland van Azië uit de Oeral-bergkam naar de oostelijke grenzen van dit deel van de wereld overstegen: in 1639 verschenen de Russen voor het eerst op de oevers van de Grote Oceaan.
De campagne van Moskvitin (1639-1642)
Verzonden van Tomsk op Lena Ataman Dmitry Kopylov opgericht in 1637 toen de kaart en Aldan Zimovye verschoven. In 1639 stuurde hij de Cossack Ivan Moskvitin. Ze schakelden over de bergkam en gingen naar de zee op de monding van de rivier. Uli, ten westen van de huidige Okhotsk. In de komende jaren gingen mensen uit de Moskvutin-ploeg de kust van de zee van Okhotsk naar het oosten naar Tuyan Lips, en Zuid door R. UDA. Vanuit de monding van de Kozakken ging verder naar het oosten, tegenover de regeling van Amur. Hij keerde terug naar Yakutsk in 1642.
Wandeling Dezhneva (1648)
Via Bering, de Yakut Cossack, inboorlingen Ustyug, Semyne \u200b\u200bDezhnev. Op 20 juni 1648 verliet hij de mond van Kolyma in het oosten. In september rolde de onderzoeker een grote stenen neus - nu Cape Dezhneva, - waar hij Eskimos zag. Tegen de Kaap zag hij twee eilanden. Hier bedoelen ze in de doorbraak van het Bing-eiland Diomide of Gvozdeva, waarop de Eskimosianen nu leefden. Toen begonnen de stormen, die de boot van dezhnev droegen, terwijl ze, na 1 oktober, niet naar het zuiden van de mond van Anadyr gooide; Van de plaats van de crash naar deze rivier moest ik 10 weken gaan. In de zomer van het volgende jaar bouwde Dezhnev een overwinner in het midden van Anadyr - Nadien Anadyr Ostrog.
"Pakketten" Remezov
Sperma Ulyanovich Remezov - cartograaf, historicus en etnograaf, kan terecht worden beschouwd als de eerste ontdekkingsreiziger van de Zauralye. Rijden namens de Tobolsk-autoriteiten om de levensstaat te verzamelen voor het centrale deel van de West Siberische vlakte en enkele andere gebieden van de oosterse helling van de Oeral, d.w.z. In expressie zijn in "Participatie", creëerde hij een schema voor het bestuderen van deze gebieden, die later in een uitgebreid formulier werd uitgevoerd toen de academische detectie van de grote noordelijke expeditie. Ten eerste was de beschrijving van de bezochte stoelen voor Remezov De zaak is secundair. Maar sinds 1696, toen hij in de militaire detachement zes maanden (april-september) doorbracht in een watervrije en onvoorbereide stenen steppe voor p. Ishim, deze les is de belangrijkste geworden. In de winter, 1696-1697. Met twee helpers vervulde hij het Tobol Bassin-onderzoek. Hij heeft de hoofdrivier toegebracht aan de tekening van de mond naar de top, filmde haar grote zijrivieren - tour, Twu, de ISET en een aantal rivieren die in hen stroomden, waaronder Miass en Pyshma.
Het cartografische beeld werd ook verkregen. Irysh van inloggen in OB naar de mond van r. Tara en drie van zijn zijrivieren. In 1701 eindigde Remezov de voorbereiding van het "Tekenboek van Siberië". Ze speelde niet alleen een enorme rol in de geschiedenis van het Russisch, maar ook wereldcartografie.
Opening van Kamchatka Atlasov
Informatie over Kamchatka werd voor het eerst verkregen in het midden van de 17e eeuw, door de kernen. Maar de eer van ontdekkingen en geografische beschrijving behoort tot Vladimir Atlasov.
In 1696 werd uit Anadyrsk naar de bergkam naar de rand gestuurd (de Eddy Falls in de Berengovo Sea) Luka Morozko. Het dringt veel verder naar het zuiden, het is vóór de rivier. Tigil. Aan het begin van 1697 gingen de atlassen van Anadyrsk. Van de monding van de Penzhina twee weken op herten aan de westelijke kust van Kamchatka, en draaide zich vervolgens naar het oosten, aan de oevers van de Stille Oceaan, naar de Koryakov - Olyuttz, die ze zitten bij r. Olyover. In februari 1697, op het Olyover van Atlas, verdeeld zijn ploeg in twee delen: de eerste ging door de oostelijke oever van Kamchatka naar het zuiden, en het tweede deel ging ermee naar de Westelijke Jordaanoever, op de R. Panlane (stroomt in de zee Okhotsk), vandaar de mond van de rivier. Tigil, en ten slotte, op r. Kamchatka, was aangekomen op 18 juli 1697. Hier ontmoetten ze voor het eerst met KamChadala. Vanaf hier ging Atlasov naar het zuiden aan de westelijke kust van Kamchatka en bereikte de r. Goligina, waar plakies leefden. Vanuit de monding van deze rivier zag hij het eiland, wat de noordelijkste van de Kuril-eilanden betekent. Met Golygina Atlas via r. ICHU keerde terug naar Anadyrsk, waar aangekomen op 2 juli 1699. Dus de Kamchatka werd geopend. Atlas maakte haar geografische beschrijving.
Wandelingen e.p. Khabarova en i.v. Portyakova op Amur
EROFEY PAVLOVICH KHABAROV ging door met de zaak begonnen door een andere landwaardige, V. D. Poyarkov. Khabarov was een geboorte van onder de grote Ustyug (volgens andere informatie van Solvychyodsk). Hij was zwaar in zijn thuisland, en schulden dwongen Khabarov naar de verre randen van Siberië. In 1632 arriveerde hij bij Lena. Ze was al enkele jaren bezig met bontklassen en in 1641 vestigde zich op het lege land aan de monding van de rivier. Krente - de juiste instroom van Lena. Hier begon hij op akkerland, bouwde een molen en zoutvarnica. Maar de Yakutsk-gouverneur P. Golovin nam Khabarova weg en akkerland en een zoutvervanger en gaf ze aan de schatkist en Habarova zelf werd in de gevangenis gezet. Alleen in 1645 kwam Khabarov uit de gevangenis "Doel als Falcon." In 1649 arriveerde hij in Ilimsk Ostrog, waar de Yakutskaya-voivode werd gestopt. Hier leerde Khabarov over de expeditie V. D. Poyarkov en vroeg toestemming om zijn expeditie naar Dauria te organiseren, waarvoor hij toestemming kreeg.
In 1649 klom Khabarov met een onthechting Lena en Olekma naar de monding van de rivier. Tungir. In het voorjaar van 1650 bereikten ze de rivier. Urdi, de instroom van Amur, en viel in het bezit van de Daurus Prince Lava. Daurov-steden werden verlaten door mensen. Elke stad bestond uit honderden huizen, en elk huis is 50 of meer mensen. De huizen waren licht, met brede ramen, vastgedraaid met wissen papier. In de putten opgeslagen rijke broodreserves. De prins zelf werd ontdekt door de muren van de derde stad, hetzelfde leeg. Het bleek dat Daura's, hoorden over de ploeg, bang en vluchtte. Vanuit de verhalen van Daurov Cossacks kwamen ze erachter dat aan de andere kant van de Amur het land rijker ligt, Dauria en dat de Dauras eerbetoon heeft aan de Manchurian Prince Boho. En de prins op de rivieren dreef grote schepen met goederen en hij heeft een leger met geweren en pieken.
Khabarov begreep dat zijn krachten van zijn ploeg klein zijn en niet om de rand te beheersen, waar de bevolking vijandig is. Khabarov heeft in mei 1650 ongeveer 50 cossacks in de stad verlaten, keerde Khabarov terug naar Yakutsk voor de hulp. Een rapport over de campagne en tekening van Dauria werd naar Moskou gestuurd. En Khabarov begon een nieuwe detachement te verzamelen voor een reis naar Dauria. In het najaar van 1650 keerde hij terug naar Cupido en vond hij verlaten Kozakken uit het versterkte stadje Albazin. De prins van deze stad weigerde Yasak te betalen, en de Kozakken probeerden de storm van de stad te nemen. Met de hulp van de subcompie waren Khabarova Daura-squadrons verbroken. Kozakken hebben vele gevangenen en grotere buit veroverd.