Insoniyat tarixidagi eng katta fojia. Tarixdagi eng dahshatli ofatlar

Falokatlar ko'pincha hodisalarning bema'ni tasodifi tufayli yuzaga keladi va tuzatib bo'lmaydigan oqibatlarga olib keladi. Yaqinda Ekologik ofatlar ko'pincha sodir bo'lib, sayyoramiz tanasida katta izlar qoldiradi. Biz insoniyatga rekord miqdorda zarar keltirgan eng katta ofatlarni tanlab oldik. Shunday qilib, bu erda 10 ta eng katta va eng qimmat texnogen falokatlar, ularning aksariyati o'tgan asrda sodir bo'lgan

Birinchi o'rinda eng global texnogen ekologik ofat - Chernobil AESdagi portlash turibdi. Tugatish ishlari yarmi ham tugallanmaganiga qaramay, bu ofat dunyoga 200 milliard dollarga tushdi. 1986 yil 26 aprel Chernobil atom elektr stantsiyasi V sobiq SSSR Tarixdagi eng dahshatli yadroviy avariya sodir bo'ldi. Vayron qilingan reaktordan 30 kilometr (19 milya) radiusda yashovchi 135 000 dan ortiq odam va 35 000 bosh chorva mollari evakuatsiya qilindi; Ukraina-Belarus chegarasi yaqinida joylashgan stansiya atrofida misli ko'rilmagan kattalikdagi istisno zonasi yaratildi. Ushbu taqiqlangan hududda tabiat o'zi bilan kurashishi kerak edi. yuqori daraja falokat natijasida yuzaga kelgan radiatsiya. Natijada, istisno zonasi eksperiment o'tkazilgan ulkan laboratoriyaga aylandi - bu hududning halokatli yadroviy ifloslanishi sharoitida o'simliklar va hayvonlar bilan nima sodir bo'ladi? Falokatdan so'ng, hamma radioaktiv tushishning inson salomatligiga dahshatli oqibatlaridan xavotirda bo'lganida, ko'pchilik nima bo'lishini o'ylamadi. yovvoyi tabiat zona ichida - va undan ham ko'proq nima bo'layotganini kuzatish haqida.

Chernobil halokati uzoq vaqt davomida eng katta va eng qimmat ekologik ofat bo'lib qoladi. Ikkinchi o‘rinda Amerikaning Kolumbiya kosmik kemasining portlashi qayd etilgan bo‘lib, uning narxi 13 milliard dollarga teng, bu qiymati 20 barobar, atrof-muhitga ta’siri esa millionlab marta kam.

Shuttle Columbia birinchi marta qayta ishlatiladigan orbital samolyot edi. U 1979 yilda ishlab chiqarilgan va NASAning Kennedi kosmik markaziga topshirilgan. Kolumbiya kemasi kapitan Robert Grey 1792 yil may oyida Britaniya Kolumbiyasining ichki suvlarini o'rgangan yelkanli kema sharafiga nomlangan. Kolumbiya kosmik kemasi 2003-yil 1-fevralda qo‘nishdan oldin Yer atmosferasiga kirib, falokatda halok bo‘ldi. Bu Kolumbiyaning 28-kosmik sayohati edi. dan ma'lumot qattiq disk Kolumbiya tiklanishga muvaffaq bo'ldi, halokat sabablari aniqlandi, bu kelajakda bunday ofatlarning oldini olishga imkon berdi.

Uchinchi o'rinda yana ekologik falokat. 2002-yil 13-noyabrda Prestij neft tankeri portlab, 77 ming tonna yoqilg‘i okeanga to‘kildi va bu Yevropa tarixidagi eng yirik neft to‘kilishiga sabab bo‘ldi. Neft to'kilishini bartaraf etish bo'yicha olib borilgan ishlar davomida ko'rilgan yo'qotishlar 12 milliard dollarni tashkil etdi.

To'rtinchi o'rin - Challenger shattlining o'limi. 1986-yil 28-yanvarda Challenger kosmik kemasining uchirilishi paytida hech narsa fojiani oldindan aytib bermadi, lekin u uchirilgandan 73 soniya o'tgach portladi. Ushbu baxtsiz hodisa amerikalik soliq to'lovchilarga 5,5 milliard dollarga tushdi.

Beshinchi o'rinda Piper Alpha neft platformasidagi portlash - 1988 yil 6 iyulda sodir bo'lgan va bu neft sanoati tarixidagi eng dahshatli ofat sifatida tan olingan. Baxtsiz hodisa 3,4 milliard dollarga tushdi.


Piper Alpha - dunyodagi yagona neft qazib olish platformasi yonib ketgan. Gaz sizib chiqishi va undan keyingi portlash, shuningdek, xodimlarning o'ylamagan va qat'iyatsiz harakatlari natijasida o'sha paytda platformada bo'lgan 226 kishidan 167 kishi halok bo'ldi, faqat 59 kishi tirik qoldi. Portlash sodir bo'lgandan so'ng darhol platformada neft va gaz qazib olish to'xtatildi, ammo platforma quvurlari boshqa platformalardan uglevodorodlar oqib o'tadigan umumiy tarmoqqa ulanganligi va ularda neft va gaz ishlab chiqarish va etkazib berish to'xtatildi. gaz quvuriga uzoq vaqt Ular to‘xtashga jur’at eta olmadilar (kompaniyaning yuqori rahbariyatidan ruxsat kutayotgan edilar), katta miqdordagi uglevodorodlar quvurlar orqali oqishni davom ettirdi, bu esa yong‘inni kuchaytirdi.

Ekologiya yana oltinchi o'rinda. Exxon Valdez neftining to'kilishi 1989 yil 24 martda sodir bo'lgan. Bu insoniyat tarixidagi eng yirik neft to'kilishidir. 11 million gallondan ortiq neft suvga tushdi. Ushbu ekologik ofat oqibatlarini bartaraf etish uchun 2,5 milliard dollar sarflandi.

Ettinchi o'rin - B-2 yashirin bombardimonchining portlashi. Tabiiy ofat 2008-yil 23-fevralda yuz bergan va AQSh soliq to‘lovchilariga bir yarim million dollar zarar ko‘rgan. Yaxshiyamki, hech kim jabrlanmadi, faqat moliyaviy xarajatlar kelib chiqdi.

Sakkizinchi o‘rin – Metrolink yo‘lovchi poyezdi halokati. 2008 yil 12 sentyabrda Kaliforniyada sodir bo'lgan poyezdlar to'qnashuvi ko'proq e'tiborsizlik bilan bog'liq edi. Ikki poyezd to‘qnashib ketdi, 25 kishi halok bo‘ldi, MetroLink 500 million dollar yo‘qotdi

To'qqizinchi o'rinda yonilg'i tashuvchi tanker bilan to'qnashuv yengil avtomobil- 2004 yil 26 avgustda Germaniyadagi Wiehltal ko'prigida sodir bo'lgan. 2004 yil 26 avgustda sodir bo'lgan ushbu ofatni yo'l-transport hodisasi deb tasniflash mumkin. Ular tez-tez sodir bo'ladi, lekin bu ularning miqyosi bo'yicha hammasidan oshib ketdi. Ko'prikdan katta tezlikda ketayotgan mashina unga qarab ketayotgan yoqilg'i to'la sisternaga urilib, portlash sodir bo'ldi va ko'prik deyarli vayron bo'ldi. Aytgancha, davom etmoqda tiklash ishlari ko'prik 358 million dollarga tushdi

Titanikning cho'kishi eng qimmat falokatlarning o'ntaligini yopadi. Fojia 1912 yil 15 aprelda sodir bo'lgan va 1523 kishini da'vo qilgan inson hayoti. Kemani qurish qiymati 7 million dollarni tashkil etdi (bugungi kurs bo'yicha - 150 million dollar).

Qadimgi Pompeyni vayron qilgan vulqon eng achinarlisi uchun javobgar bo'la olmaydi falokat tarixda, bu mavzuda ko'plab filmlar yaratilganiga va ko'plab qo'shiqlar kuylanganiga qaramay. Zamonaviy tabiiy ofatlar son-sanoqsiz o'limga olib keladi. Bizning dahshatli ro'yxatimizni ko'rib chiqing. U faqat eng ko'p narsalarni o'z ichiga oladi dahshatli ofatlar hamma vaqtlar.

Suriyaning Halab shahrida zilzila (1138)

Yaxshiyamki, shu kunlarda yangiliklar xabarlari bizni hududdagi ulkan nuqsonlar bilan hayratda qoldirmaydi O'lik dengiz. Hozir nisbatan barqaror tektonik relyef mavjud. Suriya XII asrda misli ko'rilmagan kataklizmlarni boshdan kechirdi. Mamlakat shimolidagi seysmik faollik deyarli bir yil davom etdi va oxir-oqibat halokatli kataklizmga olib keldi. 1138-yilda Halab shahri butunlay vayron bo‘ldi, boshqalari jabr ko‘rdi aholi punktlari va harbiy inshootlar. Umuman olganda, tabiiy ofat 230 ming kishining hayotiga zomin bo'ldi.

Hind okeanidagi zilzila va tsunami (2004)

Bu ko'pchiligimiz ro'yxatdagi yagona voqea. Ushbu fojia zamonaviy tarixdagi eng halokatli deb hisoblanadi. Hammasi Indoneziya qirg‘oqlari yaqinida 9,3 magnitudali suv osti zilzilasidan boshlandi. Keyin falokat shiddatli tsunamiga aylandi va 11 mamlakat qirg'oqlariga shoshildi. Hammasi bo'lib 225 ming kishi halok bo'ldi, Hind okeani qirg'oqlari bo'ylab yana bir millionga yaqin odam boshpanasiz qoldi. Bu tomlari somon bilan qoplangan qazilmalar davrida emas, balki zilzilalarga chidamli arxitektura texnologiyasi gullab-yashnagan davrda yuz bergani achinarli.

Antioxiya zilzilasi (526)

Odamlar dunyoning potentsial oxirini Bibliyadagi falokatlarga solishtirishni yaxshi ko'radilar. Antioxiyadagi zilzila Injil davriga ko'proq yoki kamroq yaqin bo'lgan yagona tabiiy ofatdir. Bu tabiiy ofat Masih tug'ilgandan keyin birinchi ming yillikda sodir bo'lgan. Vizantiya shahrida 526-yilning 20-mayidan 29-mayiga qadar 7.0 magnitudali zilzila sodir boʻlgan. Aholi zichligi yuqori boʻlganligi sababli (bu oʻsha paytda mintaqa uchun kamdan-kam uchraydigan) 250 ming kishi halok boʻlgan. Kataklizm natijasida yuzaga kelgan yong‘inlar ham qurbonlar sonining ko‘payishiga xizmat qildi.

Xitoyning Gansu provinsiyasidagi zilzila (1920)

Bizning ro'yxatimizdagi navbatdagi tabiiy ofat 160 kilometrdan ortiq uzunlikdagi ulkan yoriqni yaratdi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, eng katta zarar Rixter shkalasi bo'yicha 7,8 balli zilzila emas, balki butun shaharlarni yer ostiga olib ketgan va ko'chkilar sabab bo'lgan. asosiy sabab yordam ko'rsatishni sekinlashtirish. Turli hisob-kitoblarga ko'ra, kataklizm 230 000 dan 273 000 gacha aholining hayotiga zomin bo'lgan.

Tangshan zilzilasi (1976)

20-asrdagi yana bir dahshatli zilzila shuni ko'rsatadiki, tabiiy ofatning o'zi u sodir bo'lgan hududning nomukammal infratuzilmasi kabi dahshatli emas. 28-iyulga o‘tar kechasi Xitoyning Tangshan shahrida 7,8 magnitudali silkinishlar sodir bo‘ldi va bir zumda 92 foizni tenglashtirdi. turar-joy binolari bu millionlab shaharda. Oziq-ovqat, suv va boshqa resurslarning etishmasligi qutqaruv ishlarida asosiy to'siq bo'ldi. Bundan tashqari, temir yo'l va ko'priklar vayron bo'lgan, shuning uchun yordam kutish uchun joy qolmagan. Ko‘plab qurbonlar vayronalar ostida halok bo‘lgan.

Koringadagi siklon, Hindiston (1839)

19-asr boshlariga kelib, Koringa Godavari daryosining og'zida joylashgan Hindistonning asosiy port shahriga aylandi. 1839 yil 25 noyabrga o'tar kechasi bu unvondan voz kechish kerak edi. Urgan siklon 20 000 ta kema va 300 000 kishini vayron qilgan. Ko'plab qurbonlar ochiq dengizga tashlandi. Endi Koringa o'rnida kichik bir qishloq bor.

Bhola sikloni, Bangladesh (1970)

Bengal ko'rfazi muntazam ravishda tabiiy ofatlarni boshdan kechiradi, ammo hech biri Bhola siklonidan ko'ra halokatli emas edi. Shamollar bo'ronli shamol 1970 yil 11 noyabrda ular soatiga 225 kilometrga yetdi. Mintaqada o‘ta qashshoqlik tufayli aholini yaqinlashib kelayotgan xavfdan hech kim ogohlantira olmadi. Natijada, siklon yarim milliondan ortiq odamning hayotini yo'q qildi.

Xitoy zilzilasi (1556)

16-asrda yer silkinishlarini baholash tizimi hali joriy etilmaganiga qaramay, tarixchilar 1556 yilda Xitoyda sodir bo'lgan zilzila 8,0 - 8,5 magnitudali bo'lishi mumkinligini hisoblashdi. Shunday bo'ldiki, aholi zich joylashgan hudud hujumning asosiy qismini o'z zimmasiga oldi. Tabiiy ofat 800 000 dan ortiq odamni abadiy tuzoqqa tushirgan chuqur kanyonlarni yaratdi.

Sariq daryodagi toshqin (1887)

Dunyodagi eng katta daryolardan biri boshqa barcha daryolarning umumiy soniga qaraganda ko'proq o'limga sabab bo'ladi. 1887 yilda eng halokatli suv toshqini qayd etilgan bo'lib, u kuchli yomg'ir va Changshu hududidagi to'g'onlarning vayron bo'lishi bilan kuchaygan. Suv bosgan past tekisliklar ikki millionga yaqin xitoyliklarning hayotiga zomin bo'ldi.

Yantszi daryosidagi toshqin (1931)

1931 yil aprel oyida Yangtze daryosida kuchli yomg'ir va toshqinning boshlanishi bilan rekord darajadagi tabiiy ofat yuz berdi. Ushbu tabiiy ofat, dizenteriya va boshqa kasalliklar bilan birgalikda uch millionga yaqin odamning hayotiga zomin bo'ldi. Bundan tashqari, sholi maydonlarining vayron bo'lishi keng tarqalgan ocharchilikka sabab bo'ldi.

Bugungi kunda butun dunyo e'tibori Kalbuko vulqonining keng ko'lamli otilishi boshlangan Chiliga qaratilmoqda. Eslash vaqti keldi 7 ta eng katta tabiiy ofatlar so'nggi yillar kelajak nima bo'lishini bilish uchun. Odamlar tabiatga hujum qilganidek, tabiat ham odamlarga hujum qilmoqda.

Kalbuko vulqonining otilishi. Chili

Chilidagi Kalbuko tog'i juda faol vulqondir. Biroq, uning oxirgi otilishi qirq yildan ko'proq vaqt oldin - 1972 yilda sodir bo'lgan va o'shanda ham u atigi bir soat davom etgan. Ammo 2015 yil 22 aprelda hamma narsa yomon tomonga o'zgardi. Kalbuko tom ma'noda portlab, vulqon kulini bir necha kilometr balandlikka chiqardi.

Internetda bu haqda juda ko'p videolarni topishingiz mumkin. ajoyib go'zallik tomosha. Biroq, voqea joyidan minglab kilometr uzoqda bo'lgan holda, faqat kompyuter orqali ko'rinishdan bahramand bo'lish yoqimli. Aslida, Kalbuko yaqinida bo'lish qo'rqinchli va halokatli.

Chili hukumati barcha odamlarni vulqondan 20 kilometr radiusga joylashtirishga qaror qildi. Va bu faqat birinchi chora. Otilish qancha davom etishi va haqiqiy zarar keltirishi hozircha noma'lum. Lekin bu, albatta, bir necha milliard dollar miqdorida bo'ladi.

Gaitidagi zilzila

2010-yil 12-yanvarda Gaiti misli ko‘rilmagan miqyosdagi falokatga uchradi. Bir necha yer silkinishlari yuz berdi, asosiysi 7 magnitudali. Natijada deyarli butun mamlakat vayronaga aylangan edi. Hatto prezidentlik saroyi ham eng ulug'vor va kapital binolar Gaitida.

Rasmiy maʼlumotlarga koʻra, zilzila paytida va undan keyin 222 mingdan ortiq kishi halok boʻlgan, 311 ming kishi jarohatlangan. turli darajalarda. Shu bilan birga, millionlab gaitiliklar boshpanasiz qolishdi.

Bu 7 magnituda seysmik kuzatuvlar tarixida misli ko'rilmagan narsa degani emas. Vayronagarchilik ko'lami Gaitidagi infratuzilmaning juda yomonlashgani, shuningdek, ekstremal vayronagarchilik tufayli juda katta edi. Past sifat mutlaqo barcha binolar. Bundan tashqari, mahalliy aholining o'zi ham jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsatishga, shuningdek vayronalarni tozalash va mamlakatni tiklashda ishtirok etishga shoshilmadi.

Natijada, Gaitiga xalqaro harbiy kontingent yuborildi, u zilziladan keyin birinchi marta, an'anaviy hokimiyat falaj bo'lgan va o'ta korruptsiyaga uchragan paytda shtat ustidan nazoratni o'z qo'liga oldi.

Tinch okeanidagi tsunami

2004-yil 26-dekabrgacha dunyo aholisining aksariyati tsunami haqida faqat darsliklar va ofat haqidagi filmlardan bilishardi. Biroq Hind okeanidagi o‘nlab shtatlarning qirg‘oqlarini qamrab olgan ulkan to‘lqin tufayli o‘sha kun insoniyat xotirasida mangu saqlanib qoladi.

Hammasi Sumatra orolining shimolida sodir bo'lgan 9,1-9,3 magnitudali kuchli zilzila bilan boshlandi. Bu balandligi 15 metrgacha bo'lgan ulkan to'lqinni keltirib chiqardi, u okeanning barcha yo'nalishlariga tarqaldi va yuzlab aholi punktlarini, shuningdek, dunyoga mashhur dengiz bo'yidagi kurortlarni yo'q qildi.

Tsunami bilan qoplangan qirg'oq zonalari Indoneziya, Hindiston, Shri-Lanka, Avstraliya, Myanma, Janubiy Afrika, Madagaskar, Keniya, Maldiv orollari, Seyshel orollari, Ummon va Hind okeanidagi boshqa mamlakatlarda. Statistikachilar ushbu falokatda 300 mingdan ortiq o'limni hisoblagan. Shu bilan birga, ko'pchilikning jasadlari hech qachon topilmadi - to'lqin ularni ochiq okeanga olib chiqdi.

Ushbu falokatning oqibatlari juda katta. Ko'p joylarda 2004 yilgi tsunamidan keyin infratuzilma hech qachon to'liq tiklanmagan.

Eyjafjallajökull vulqonining otilishi

Eyjafjallajökull island tilidagi talaffuzsiz ism 2010 yilda eng mashhur so'zlardan biriga aylandi. Va barchasi shu nomdagi tog' tizmasidagi vulqonning otilishi tufayli.

Ajablanarlisi shundaki, bu portlash paytida birorta ham odam o'lmadi. Ammo bu tabiiy ofat butun dunyo bo'ylab, birinchi navbatda Evropada biznes hayotini jiddiy ravishda buzdi. Axir, Eyjafjallajökull og'zidan osmonga tashlangan katta miqdordagi vulqon kuli Eski Dunyodagi havo harakatini butunlay falaj qildi. Tabiiy ofat Yevropaning o‘zida, shuningdek, Shimoliy Amerikada millionlab odamlarning hayotini beqaror qildi.

Yoʻlovchi va yuk tashuvchi minglab reyslar bekor qilindi. O'sha davrda aviakompaniyalarning kundalik yo'qotishlari 200 million dollardan ortiqni tashkil etdi.

Xitoyning Sichuan provinsiyasida zilzila yuz berdi

Gaitidagi zilzilada bo'lgani kabi, Xitoyning Sichuan provinsiyasida 2008 yil 12 mayda sodir bo'lgan shunga o'xshash falokatdan keyin qurbonlarning ko'pligi kapital binolarning past darajasi bilan bog'liq.

8 magnitudali asosiy zilzila, shuningdek, undan keyingi kichikroq silkinishlar natijasida Sichuanda 69 mingdan ortiq odam halok bo'ldi, 18 ming kishi bedarak yo'qoldi, 288 ming kishi jarohat oldi.

Shu bilan birga, Xitoy Xalq Respublikasi hukumati falokat zonasida xalqaro yordamni sezilarli darajada chekladi o'z qo'llarim bilan. Mutaxassislarning fikricha, xitoyliklar shu tariqa sodir bo‘lgan voqeaning asl ko‘lamini yashirmoqchi bo‘lgan.

O'lim va vayronagarchilik haqidagi haqiqiy ma'lumotlarni e'lon qilgani uchun, shuningdek, katta miqdordagi yo'qotishlarga olib kelgan korruptsiya haqidagi maqolalar uchun Xitoy rasmiylari hatto eng mashhur zamonaviy xitoylik rassom Ay Veyveyni bir necha oyga qamoqqa jo'natdi.

Katrina to'foni

Biroq, tabiiy ofat oqibatlarining ko'lami har doim ham ma'lum bir mintaqadagi qurilish sifatiga, shuningdek, u erda korruptsiya mavjudligi yoki yo'qligiga bevosita bog'liq emas. Bunga misol qilib 2005-yil avgust oyi oxirida Meksika ko‘rfazida AQShning janubi-sharqiy qirg‘oqlarida sodir bo‘lgan Katrina dovulini keltirish mumkin.

"Katrina" to'foni asosiy ta'siri Yangi Orlean shahri va Luiziana shtatiga to'g'ri keldi. Bir necha joylarda suv sathining ko'tarilishi Yangi Orleanni himoya qiluvchi to'g'onni buzdi va shaharning 80 foizga yaqini suv ostida qoldi. Ayni paytda butun hududlar vayron bo'lgan, infratuzilma ob'ektlari, transport ayirboshlash va kommunikatsiyalar vayron qilingan.

Ko‘chishga rozi bo‘lmagan yoki evakuatsiya qilishga ulgurmagan aholi uylarning tomlariga boshpana topdi. Odamlarning asosiy yig'ilish joyi mashhur Superdome stadioni edi. Ammo u ham tuzoqqa aylandi, chunki undan chiqishning iloji yo'q edi.

Dovul 1836 kishining hayotiga zomin bo‘ldi, milliondan ortiq odam boshpanasiz qoldi. Ushbu tabiiy ofatdan yetkazilgan zarar 125 milliard dollarga baholanmoqda. Shu bilan birga, Yangi Orlean to'liq tarkibga qayta olmadi normal hayot- shahar aholisi hali ham 2005 yilga nisbatan uchdan bir qismga kam.

2011 yil 11 mart kuni Tinch okeanida Xonsyu orolining sharqida 9-9,1 magnitudali silkinishlar sodir bo'ldi, bu balandligi 7 metrgacha bo'lgan ulkan tsunami to'lqinining paydo bo'lishiga olib keldi. U Yaponiyani urib, ko'plab qirg'oq ob'ektlarini yuvib tashladi va o'nlab kilometr ichkariga kirib ketdi.

IN turli qismlar Yaponiyadagi zilzila va tsunamidan so'ng yong'inlar boshlandi va infratuzilma, jumladan, sanoat vayron bo'ldi. Ushbu ofat natijasida jami 16 mingga yaqin odam halok bo'ldi, iqtisodiy yo'qotishlar qariyb 309 milliard dollarni tashkil etdi.

Ammo bu eng yomon narsa emasligi ma'lum bo'ldi. Dunyo 2011 yilda Yaponiyada sodir bo'lgan falokat haqida, birinchi navbatda, Fukusima atom stansiyasida sodir bo'lgan tsunami to'lqini natijasida sodir bo'lgan avariya tufayli biladi.

Ushbu avariyadan to'rt yildan ko'proq vaqt o'tdi, ammo AESdagi operatsiya hali ham davom etmoqda. Va eng yaqin aholi punktlari abadiy ko'chirildi. Shunday qilib, Yaponiya o'z mulkiga ega bo'ldi.

Katta miqyosda Tabiiy ofat- bu bizning tsivilizatsiyamizning o'limi uchun variantlardan biridir. Biz yig'ib oldik.

Yuzlab yillar davomida turli xil kemalar, yelkanli qayiqlar va barjalarda keng dengiz va okeanlar bo'ylab suzib yurganligi sababli, ko'plab baxtsiz hodisalar va kema halokatlari sodir bo'ldi. Ulardan ba'zilari haqida hatto filmlar ham suratga olingan, ulardan eng mashhuri, albatta, "Titanik". Ammo qaysi kema halokatlari kema hajmi va qurbonlar soni bo'yicha eng katta bo'lgan? Ushbu reytingda biz bu savolga eng katta dengiz halokatlarini taqdim etish orqali javob beramiz.

11

Reytingni 1915-yil 7-mayda nemis suvosti kemasi U-20 tomonidan torpedolangan Britaniya yo‘lovchi layneri Kaiser hukumati tomonidan suv osti urushi zonasi sifatida belgilangan hududda ochiladi. Nomi qoralangan va hech qanday bayroq ko‘tarmagan holda suzib yurgan kema Irlandiya qirg‘oqlaridan 13 kilometr uzoqlikda 18 daqiqada cho‘kib ketdi. Samolyotda bo‘lgan 1959 kishidan 1198 nafari halok bo‘lgan. Ushbu kemaning yo'q qilinishi ko'plab mamlakatlarda jamoatchilik fikrini Germaniyaga qarshi aylantirdi va AQShning Birinchiga kirishiga hissa qo'shdi jahon urushi ikki yildan keyin.

10

Bir vintli paroxodning quvvati 7142 registr tonna, uzunligi 132 metr, kengligi 17 metr, maksimal tezligi esa 11 tugun edi. 1944 yil 12 aprelda umumiy og'irligi 1500 tonnadan ortiq portlovchi moddalar bo'lgan paroxod Bombey porti iskalasida tushirishni boshladi. Bortda boshqa yuklar – 8700 tonna paxta, 128 ta oltin quyma, oltingugurt, yog‘och, motor moyi va boshqalar bo‘lgan. Kema xavfsizlik qoidalariga zid ravishda yuklangan. Taxminan 14:00 da bortda yong‘in boshlangan va uni o‘chirishga hech qanday chora ko‘rilmagan. Soat 16:06 da portlash sodir bo'lib, shunday kuchli to'lqin paydo bo'ldiki, deyarli 4000 tonnalik "Jalampada" kemasi 17 metrli omborning tomiga tushib ketdi. 34 daqiqadan so'ng. ikkinchi portlash sodir bo'ldi.

Yonayotgan paxta epitsentrdan 900 metr radiusda tarqalib, hamma narsani: kemalar, omborlar, uylarni yondirdi. Dengizdan esgan kuchli shamol olovli devorni shahar tomon haydab yubordi. Yong'inlar faqat 2 haftadan keyin o'chirildi. Portni qayta tiklash uchun taxminan 7 oy vaqt ketdi. Rasmiy statistik maʼlumotlarga koʻra, 1376 kishi vafot etgan, 2408 kishi kasalxonaga yotqizilgan. Yong'in 55 ming tonna g'alla, minglab tonna urug'lar, moy, moyni yo'q qildi; katta miqdordagi harbiy texnika va deyarli bir kvadrat milya shahar joylari. 6 ming kompaniya bankrot bo'ldi, 50 ming kishi ishsiz qoldi. Ko'plab kichik va 4 ta katta kemalar, o'nlab kemalar vayron qilingan.

9

Aynan shu kema bilan suvdagi eng mashhur falokat yuz berdi. Britaniyaning White Star Line olimpiada toifasidagi uchta paroxodning ikkinchisi va u qurilgan paytda dunyodagi eng katta yo'lovchi layneri edi. Yalpi tonnaj 46 328 registr tonna, suv almashinuvi 66 000 tonna. Kemaning uzunligi 269 metr, kengligi 28 metr, balandligi 52 metr. Dvigatel xonasida 29 ta qozon va 159 ta ko'mir qutisi mavjud edi. Maksimal tezlik 25 tugun. 1912-yil 14-aprelda oʻzining ilk sayohati chogʻida u aysberg bilan toʻqnashib, 2 soatu 40 daqiqadan soʻng choʻkib ketgan. Samolyot bortida 2224 kishi bo‘lgan. Ulardan 711 kishi qutqarildi, 1513 kishi halok bo'ldi, "Titanik" falokati afsonaga aylandi va uning syujeti asosida bir nechta badiiy filmlar suratga olindi.

8

1917-yil 6-dekabrda Kanadaning Galifaks shahri portida bitta portlovchi modda - trotil, piroksilin va pikrik kislota bilan to‘liq to‘ldirilgan Fransiyaning Mont Blan harbiy yuk kemasi Norvegiyaning Imo kemasi bilan to‘qnashib ketdi. Kuchli portlash natijasida port va shaharning muhim qismi butunlay vayron bo'lgan. Binolar vayronalari ostidagi portlash va portlashdan keyin sodir bo'lgan yong'inlar oqibatida 2000 ga yaqin odam halok bo'ldi. Taxminan 9000 kishi jabrlandi, 400 kishi ko'rish qobiliyatini yo'qotdi. Galifaksdagi portlash insoniyat tomonidan sodir etilgan eng kuchli portlashlardan biridir.

7

Ushbu frantsuz yordamchi kreyseri flagman bo'lib xizmat qildi va yunon flotini zararsizlantirishda ishtirok etdi. Sug'urta hajmi - 25 000 tonna, uzunligi - 166 metr, kengligi - 27 metr, quvvat - 29 000 ot kuchi, tezlik - 20 tugun, kruiz masofasi - 10 tugunda 4700 milya. U 1916-yil 26-fevralda Germaniyaning U-35 suv osti kemasining torpedo hujumidan so‘ng O‘rta er dengizida, Gretsiya qirg‘oqlarida cho‘kib ketdi. Samolyotda bo‘lgan 4000 kishidan 3130 nafari halok bo‘ldi, 870 nafari qutqarib qoldi.

6

1944 yildan keyin bu nemis yo'lovchi okean layneri suzuvchi kasalxonaga aylantirildi va asosan yaralangan harbiy xizmatchilarni va Sharqiy Prussiyadan qochqinlarni olg'a borayotgan Qizil Armiyadan evakuatsiya qilishda ishtirok etdi. Layner 1945-yil 9-fevralda Pillau portidan chiqib, Kil shahriga yo‘l oldi, bortda 4000 dan ortiq kishi - yarador harbiylar, askarlar, qochqinlar, tibbiyot xodimlari va ekipaj a’zolari bor edi. 10 fevralga o'tar kechasi soat 00:55 da Sovet suv osti kemasi S-13 laynerni ikkita torpeda bilan torpeda qildi. Kema 15 daqiqadan so‘ng cho‘kib ketdi, natijada 3608 kishi halok bo‘ldi va 659 kishi qutqarildi. Laynerni torpeda qilishda suv osti kemasi qo'mondoni uning oldida yo'lovchi layneri emas, balki harbiy kreyser turganiga ishonch hosil qildi.

5

Filippinda ro'yxatdan o'tgan Dona Paz yo'lovchi paromi 1987 yil 20 dekabrda Marinduque oroli yaqinida Vektor tankeri bilan to'qnashib ketganidan keyin cho'kib ketdi. Taxminan 4375 kishi halok bo'ldi, bu tinchlik davridagi eng dahshatli dengiz falokatiga aylandi.

4

Adjariya tipidagi ushbu yoʻlovchi va yuk kemasi 1928-yilda Leningraddagi Boltiqboʻyi kemasozlik zavodida qurilgan va 1941-yil 7-noyabrda Qrim qirgʻoqlari yaqinida nemislar tomonidan choʻktirilgan. O'lganlar soni, turli ma'lumotlarga ko'ra, 3000 dan 4500 kishigacha bo'lgan. Kemada bir necha ming yarador askarlar va evakuatsiya qilingan fuqarolar, shu jumladan 23 harbiy va fuqarolik kasalxonalari xodimlari, kashshoflar lageri rahbariyati va Qrim partiyasi rahbariyatining bir qismi bor edi. Evakuatsiya qilinganlarni yuklash shoshilinch edi va ularning aniq soni ma'lum emas. Ushbu dengiz falokatiga Qora dengiz floti qo'mondonligining jinoiy xatolari sabab bo'lgan degan versiya mavjud. Haddan tashqari gavjum kema Kavkazga o'tish o'rniga, qo'mondonlik tomonidan Yaltaga yuborildi.

3

Norvegiyaning Oslo shahrida qurilgan yuk kemasi 1940-yil 4-aprelda suvga tushirilgan. Norvegiya Germaniya tomonidan bosib olingandan keyin nemislar tomonidan musodara qilingan. Dastlab u nemis suv osti kemalari ekipajlarini o'qitish uchun shartli nishon sifatida ishlatilgan. Keyinchalik kema odamlarni dengiz orqali oldinga siljigan Qizil Armiyadan evakuatsiya qilishda ishtirok etdi. U harbiy to'plar bilan qurollangan edi. Ushbu kema to'rtta sayohatni amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi, ular davomida 19 785 kishi evakuatsiya qilindi. 1945 yil 16 aprelga o'tar kechasi beshinchi sayohatini amalga oshirayotgan kema Sovet suv osti kemasi L-3 tomonidan torpedalandi, shundan so'ng Goya Boltiq dengizida cho'kib ketdi. Tabiiy ofatda 6900 dan ortiq odam halok bo‘ldi.

2

1945 yil 3 mayda Boltiq dengizida fojia yuz berdi, 8000 ga yaqin odam halok bo'ldi. Germaniyaning Cap Arcona layneri va kontsentratsion lagerlardan evakuatsiya qilingan mahbuslarni olib ketayotgan Tilbek yuk kemasi Britaniya samolyotlari tomonidan o'qqa tutildi. Natijada, Cap Arcona kemasida 5000 dan ortiq, Tilbekda esa 2800 ga yaqin odam halok bo'lgan, bir versiyaga ko'ra, bu reyd Britaniya harbiy-havo kuchlarining xatosi bo'lgan, ular kemalar edi. Nemis qo'shinlari, boshqasiga ko'ra, uchuvchilarga hududdagi barcha dushman kemalarini yo'q qilish buyurilgan.

1

Suvdagi eng yomon narsa 1940 yildan beri suzuvchi kasalxonaga aylantirilgan ushbu nemis yo'lovchi layneri bilan sodir bo'ldi. Ikkinchi Jahon urushi paytida u 2-chi suv osti o'quv brigadasi uchun kasalxona va yotoqxona sifatida ishlatilgan. 1945 yil 30 yanvarda A. I. Marinesko qo'mondonligi ostida Sovet S-13 suv osti kemasi tomonidan torpeda qilingan kemaning o'limi deb hisoblanadi. eng katta falokat dengiz tarixida - ba'zi tarixchilarning fikriga ko'ra, haqiqiy yo'qotishlar 9000 dan ortiq kishi bo'lishi mumkin.

Soat 21:16 da birinchi torpedo kemaning kamoniga tegdi, keyin ikkinchisi dengiz yordamchi batalonining ayollari joylashgan bo'sh suzish havzasini portlatib yubordi va oxirgisi dvigatel xonasi. Ekipaj va yo'lovchilarning birgalikdagi sa'y-harakatlari bilan bir nechta qutqaruv qayiqlari suvga tushirildi va hali ham muzli suv ko'p odamlar bor edi. Kemaning kuchli dumaloqligi tufayli kemadan zenit quroli tushib, qayiqlardan birini ezib tashladi, odamlarga to'la. Hujumdan taxminan bir soat o'tgach, Wilhelm Gustloff butunlay cho'kib ketdi.

Asrlar davomida tabiiy ofatlar insoniyatni ta'qib qilib kelgan. Ba'zilari shunchalik uzoq vaqt oldin sodir bo'lganki, olimlar halokat ko'lamini taxmin qila olmaydilar. Misol uchun, O'rta er dengizidagi Stroggli oroli miloddan avvalgi 1500 yillarda vulqon otilishi natijasida xaritadan o'chirilgan deb ishoniladi. Tsunami butun Minoan tsivilizatsiyasini yo'q qildi, ammo o'limlarning taxminiy sonini hech kim bilmaydi. Biroq, ma'lum bo'lgan 10 ta eng dahshatli ofat, asosan zilzilalar va toshqinlar, taxminan 10 million odamni o'ldirgan.

10. Aleppo zilzilasi - 1138 yil, Suriya (Qurbonlar: 230 000)

Insoniyatga ma'lum bo'lgan eng kuchli zilzilalardan biri va qurbonlar soni bo'yicha to'rtinchi o'rinda turadi (230 mingdan ortiq halok bo'lgan). Qadim zamonlardan beri yirik va aholi gavjum shahar markazi bo'lgan Aleppo shahri geologik jihatdan yirik geologik yoriqlar tizimining shimoliy qismida joylashgan bo'lib, unga O'lik dengiz xandaqi ham kiradi va Arab va Afrika tektonik plitalarini ajratib turadi. doimiy o'zaro ta'sir. Damashq yilnomachisi Ibn al-Qalaniysi zilzila sanasini - 1138 yil 11 oktyabr chorshanba kuni qayd etgan va qurbonlar sonini ham ko'rsatgan - 230 mingdan ortiq kishi. Bunday ko'p qurbonlar va vayronagarchiliklar zamondoshlarini, ayniqsa G'arbiy salibchi ritsarlarini hayratda qoldirdi, chunki o'sha paytda Evropaning shimoli-g'arbiy qismida, ularning aksariyati 10 ming aholisi bo'lgan noyob shahar bor edi. Zilziladan so'ng, Halab aholisi 19-asrning boshlarida, shahar yana 200 ming aholini qayd etganda tiklandi.

9. Hind okeanidagi zilzila - 2004 yil, Hind okeani (qurbonlar: 230 000+)

Uchinchi va ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, ikkinchi eng kuchli zilzila Hind okeanida 2004 yil 26 dekabrda sodir bo'lgan suv osti zilzilasidir. Bu tsunamiga sabab bo'ldi, bu esa eng ko'p zarar keltirdi. Olimlar zilzila magnitudasi 9,1 dan 9,3 gacha bo‘lganini taxmin qilmoqda. Zilzila epitsentri Indoneziyaning Sumatra oroli shimoli-g‘arbidagi Simeulue oroli shimolida suv ostida bo‘lgan. Katta to'lqinlar Tailand, janubiy Hindiston va Indoneziya qirg'oqlariga etib bordi. Keyin to'lqin balandligi 15 metrga yetdi. Ko‘pgina hududlar, jumladan, zilzila markazidan 6900 km uzoqlikda joylashgan Janubiy Afrikaning Port-Elizabet shahri ham katta vayronagarchilik va qurbonlarga uchradi. Qurbonlarning aniq soni noma'lum, ammo 225 dan 300 ming kishigacha taxmin qilinmoqda. Haqiqiy raqamni endi hisoblash mumkin emas, chunki ko'plab jasadlar shunchaki dengizga olib ketilgan. Bu qiziq, ammo tsunami kelishidan bir necha soat oldin ko'plab hayvonlar yaqinlashib kelayotgan falokatga sezgir munosabatda bo'lishdi - ular qirg'oq zonalarini tark etib, balandroq joyga ko'chdilar.

8. Banqiao to‘g‘onining buzilishi – 1975 yil, Xitoy (qurbonlar: 231 000)

Tabiiy ofat qurbonlari soni bo‘yicha turli taxminlar mavjud. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, taxminan 26 000 kishi, faqat suv toshqinida to'g'ridan-to'g'ri cho'kib ketganlarni hisobga oladi; Tabiiy ofat natijasida tarqalgan epidemiyalar va ocharchilikdan halok bo'lganlarni hisobga olsak, jami qurbonlar soni, turli ma'lumotlarga ko'ra, 171 ming yoki hatto 230 ming kishini tashkil etadi ming yilda bir marta sodir bo'ladi (kuniga 306 mm yog'ingarchilik). Biroq, 1975 yil avgust oyida kuchli Nina to'foni va bir necha kunlik rekord bo'ronlar natijasida 2000 yil ichida eng katta toshqin sodir bo'ldi. To'fon sabab bo'ldi katta to'lqin suv kengligi 10 kilometr, balandligi 3-7 metr. To‘lqin bir soat ichida qirg‘oqdan 50 kilometr uzoqlikda harakatlanib, tekisliklarga yetib bordi va u yerda umumiy maydoni 12000 kv.km bo‘lgan sun’iy ko‘llar paydo bo‘ldi. Yetti viloyat, jumladan, minglab kvadrat kilometr qishloqlar va son-sanoqsiz aloqa liniyalari suv ostida qolgan.

7. Tangshan zilzilasi - 1976 yil, Xitoy (Qurbonlar: 242 000)

Ikkinchi kuchli zilzila ham Xitoyda yuz berdi. 1976 yil 28 iyulda Xebey provinsiyasida Tangshan zilzilasi sodir bo'ldi. Uning magnitudasi 8,2 ni tashkil etdi, bu hodisani asrning eng yirik tabiiy ofati deb hisoblash imkonini beradi. Rasmiy maʼlumotlarga koʻra, qurbonlar soni 242 419 kishini tashkil qilgan. Biroq, katta ehtimol bilan bu raqam XXR hukumati tomonidan 3-4 baravar kam baholangan. Bu gumon Xitoy hujjatlariga ko‘ra, zilzila kuchi atigi 7,8 ball sifatida ko‘rsatilganiga asoslanadi. Tangshan kuchli silkinishlar natijasida deyarli darhol vayron bo'ldi, epitsentri shahardan 22 km chuqurlikda joylashgan edi. Hatto zilzila markazidan 140 kilometr uzoqlikda joylashgan Tyantszin va Pekin ham vayron bo‘lgan. Tabiiy ofatning oqibatlari dahshatli edi - 5,3 million uy vayron bo'lgan va shunday darajada shikastlanganki, ular yashash uchun yaroqsiz bo'lgan. Keyingi silkinishlar tufayli qurbonlar soni 7,1 ga oshdi. Bugun Tangshan markazida dahshatli ofatni eslatuvchi stella bor va o‘sha voqealarga bag‘ishlangan axborot markazi mavjud. Bu ushbu mavzu bo'yicha noyob muzey, Xitoyda yagona.

6. Kayfeng toshqini - 1642 yil, Xitoy (qurbonlar: 300 000)

Yana sabrli Xitoy. Rasmiy ravishda, bu falokatni tabiiy deb hisoblash mumkin, ammo bunga inson qo'li sabab bo'lgan. 1642 yilda Xitoyda Li Tsichen boshchiligida dehqonlar qo'zg'oloni bo'lib o'tdi. Isyonchilar Kayfeng shahriga yaqinlashdilar. Qo'zg'olonchilarning shaharni egallab olishiga yo'l qo'ymaslik uchun Min sulolasi qo'shinlari qo'mondonligi shahar va uning atrofidagi hududlarni Xuanj daryosi suvlari bilan to'ldirishga buyruq berdi. Suv chekinib, sun'iy toshqin tufayli yuzaga kelgan ocharchilik tugagach, shahar va uning atrofidagi 600 ming aholidan faqat yarmi omon qolgani ma'lum bo'ldi. O'sha paytda bu tarixdagi eng qonli jazo harakatlaridan biri edi.

5. Hind sikloni - 1839 yil, Hindiston (qurbonlar: 300 000+)

Tsiklon fotosurati 1839 yilga to'g'ri kelmasa-da, bu tabiiy hodisaning to'liq kuchini baholash uchun foydalanish mumkin. 1839 yilgi Hindiston sikloni o'z-o'zidan halokatli emas edi, lekin u 300 000 kishining hayotiga zomin bo'lgan kuchli to'lqinlarni keltirib chiqardi. To'lqinlar Koringa shahrini butunlay vayron qildi va shahar ko'rfazida bo'lgan 20 000 ta kemani cho'kdi.

4. Xitoyda kuchli zilzila - 1556 yil (qurbonlar: 830 000)

1556 yilda insoniyat tarixidagi eng halokatli zilzila sodir bo'ldi, bu Buyuk Xitoy zilzilasi deb ataladi. Bu 1556 yil 23 yanvarda Shensi provinsiyasida sodir bo'ldi. Tarixchilarning fikricha, falokat 830 000 ga yaqin odamni o'ldirgan, bu boshqa shunga o'xshash hodisalardan ko'proq. Shensining ba'zi hududlari butunlay aholi punktidan mahrum bo'ldi, qolganlarida esa odamlarning yarmidan ko'pi halok bo'ldi. Bunday ko'p sonli qurbonlar, aholining aksariyati birinchi zarbalar paytida darhol qulab tushgan yoki keyinchalik sel oqimi ostida bo'lgan lyoss g'orlarida yashaganligi bilan izohlandi. Ga binoan zamonaviy hisob-kitoblar Ushbu zilzila 11 ball toifasi bilan belgilandi. Voqea guvohlaridan biri o‘z avlodlarini falokat boshlansa, ko‘chaga shoshilmaslik kerakligi haqida ogohlantirgan: “Qachon qush uyasi daraxtdan yiqilib tushsa, tuxum ko'pincha zararsiz qoladi. Bu kabi so'zlar ko'p odamlar o'z uylarini tark etishga urinib halok bo'lganidan dalolat beradi. Zilzilaning vayronkorligi mahalliy Beylin muzeyida to'plangan Sian shahrining qadimiy stelalari tomonidan tasdiqlanadi. Ularning ko'pchiligi parchalanib ketgan yoki yorilib ketgan. Kataklizm paytida bu erda joylashgan Yovvoyi g'oz pagodasi saqlanib qolgan, ammo uning poydevori 1,6 metrga cho'kib ketgan.

3. Bhola sikloni - 1970 yil (talofatlar: 500 000 - 1 000 000)

1970-yil 12-noyabrda Sharqiy Pokiston va Hindistonning Gʻarbiy Bengaliya hududlariga zarba bergan halokatli tropik siklon. Eng halokatli tropik siklon va eng halokatli tabiiy ofatlardan biri zamonaviy tarix. Bo'ron Gang deltasining ko'plab past orollarini suv bosganida yarim millionga yaqin odam halok bo'ldi. Bu 1970 yil Shimoliy Hind okeanidagi bo'ronlar mavsumidagi oltinchi bo'ron sikloni va yilning eng kuchlisi edi.
Tsiklon 8-noyabr kuni Bengal ko‘rfazining markaziy qismida hosil bo‘ldi, shundan so‘ng u shimolga qarab harakatlana boshladi va kuchaydi. 12-noyabr oqshomida u o'z kuchining eng yuqori cho'qqisiga chiqdi va o'sha kechasi bilan aloqa o'rnatildi qirg'oq chizig'i Sharqiy Pokiston. Bo'ron ko'plab dengiz orollarini vayron qildi, butun qishloqlarni supurib tashladi va uning ortidan mintaqadagi qishloq xo'jaligi erlarini vayron qildi. Mamlakatning eng ko'p zarar ko'rgan hududi Tazumuddin upazilada 167,000 aholining 45% dan ortig'i halok bo'ldi.
Siyosiy oqibatlar
Qutqaruv harakatlarining noqulay sur'ati Sharqiy Pokistonda g'azab va norozilikni oshirdi va mahalliy qarshilik harakatiga hissa qo'shdi. Subsidiyalar sekin yetib borardi va transport bo'rondan vayron bo'lgan hududlarga juda zarur bo'lgan materiallarni etkazib berishda sekin edi. 1971 yil mart oyida zo'ravonlik avj olishidan qo'rqib, chet ellik mutaxassislar viloyatni tark eta boshladilar. Keyinchalik vaziyat yomonlashishda davom etdi va 26 martda boshlangan Mustaqillik urushiga aylandi. Keyinchalik, o'sha yilning dekabr oyida bu to'qnashuv uchinchi Hindiston-Pokiston urushiga aylanib, Bangladesh davlatini yaratish bilan yakunlandi. Bo'lib o'tgan voqealarni birinchi holatlardan biri deb hisoblash mumkin tabiiy hodisa fuqarolar urushi, uchinchi davlatning tashqi aralashuvi va bir mamlakatning ikki mustaqil davlatga parchalanishiga sabab bo'ldi.

2. Sariq daryo vodiysidagi toshqin - 1887 yil, Xitoy (qurbonlar: 900 000 - 2 000 000)

Zamonaviy davrdagi eng dahshatli suv toshqinlaridan biri insoniyat tarixi, turli manbalarga ko'ra, 1,5 milliondan 7 milliongacha odamning hayotiga zomin bo'lgan, 1887 yil bahorining oxirida Xitoyning shimoliy provinsiyalarida, Sauer daryosi vodiysida sodir bo'lgan. O'sha bahorda deyarli butun Xunan bo'ylab kuchli yomg'ir daryoning toshqiniga sabab bo'ldi. Birinchi suv toshqini da sodir bo'lgan keskin egilish, Chjanchjou shahri yaqinida.
Kundan-kunga qaynoq suvlar shaharlarga bostirib kirdi, ularni vayron qildi va vayron qildi. Umuman olganda, daryo qirg‘oqlari bo‘ylab joylashgan 600 ta shahar, jumladan devor bilan o‘ralgan Xunan shahri ham toshqindan zarar ko‘rgan. Tez oqim dalalarni, hayvonlarni, shaharlarni va odamlarni yuvishda davom etdi, kengligi 70 km bo'lgan maydonni 15 metr chuqurlikdagi suv bilan to'ldirdi.
Ko'pincha shamol va to'lqinlarga qarshi suv terastadan keyin asta-sekin suv bosdi, ularning har birida 12 dan 100 gacha oilalar to'plandi. 10 ta uydan faqat bitta yoki ikkitasi omon qolgan. Binolarning yarmi suv ostida yashiringan. Odamlar uy tomlarida yotar, ochlikdan o‘lmagan keksalar esa sovuqdan o‘lishardi.
Bir paytlar yo‘llar bo‘ylab turgan teraklarning tepalari suv o‘tlaridek suvdan chiqib ketardi. U yerda-bu yerda qalin novdalari bo‘lgan qari daraxtlarni ushlab turishardi kuchli erkaklar va yordamga chaqirdi. Bir joyda, o'z ichiga olgan quti o'lik bola, ota-onasi tomonidan xavfsizlik uchun u erga joylashtirilgan. Qutida oziq-ovqat va nomi yozilgan yozuv bor edi. Boshqa joyda bir oila topildi, uning barcha a'zolari vafot etdi, bolani eng baland joyga qo'yishdi ... yaxshi kiyim bilan qoplangan."
Suvlar pasayganidan keyin qolgan vayronagarchilik va vayronagarchilik shunchaki dahshatli edi. Statistika hech qachon hisoblash vazifasini bajara olmadi. 1889 yilga kelib, Sariq daryo nihoyat o'z oqimiga qaytganida, toshqinning baxtsizligiga kasallik qo'shildi. Taxminlarga ko'ra, yarim million odam vabodan vafot etgan.

1. Katta toshqin - 1931 yil, Xitoy (qurbonlar: 1 000 000 - 4 000 000)

1931 yil yozgi musson davri g'ayrioddiy bo'ronli edi. Kuchli yomg'ir va tropik siklonlar daryo havzalari bo'ylab tarqaldi. To'g'onlar bir necha hafta davomida kuchli yomg'ir va bo'ronlarga bardosh berdi, biroq ular oxir-oqibat bo'shab qoldi va yuzlab joylarda qulab tushdi. Taxminan 333 000 gektar er suv ostida qoldi, kamida 40 000 000 kishi uy-joyidan ayrildi va hosil yo'qotishlari juda katta edi. Yoniq katta maydonlar Suv uch-olti oygacha ketmadi. Kasalliklar, oziq-ovqat etishmovchiligi va boshpana etishmasligi jami 3,7 million kishining o'limiga olib keldi.
Fojia epitsentrlaridan biri shimoliy Szyansu provinsiyasidagi Gaoyu shahri bo‘lgan. 1931-yil 26-avgustda Xitoyning beshinchi yirik ko‘li Gaoyuga kuchli to‘fon kelib tushdi. Uning suv sathi o‘tgan haftalardagi kuchli yomg‘irlar natijasida allaqachon rekord darajaga ko‘tarilgan. Qattiq shamol baland to'lqinlarni ko'tarib, to'g'onlarga urildi. Yarim tundan keyin jang yutqazildi. To'g'onlar oltita joyda buzildi va eng katta bo'shliq deyarli 700 m ga yetdi, shahar va viloyat bo'ylab bo'ronli oqim. Birgina ertalab Gaoyuda 10 000 ga yaqin odam halok bo'ldi.