Csavarhúzó átalakítása lítium akkumulátorokra. Csavarhúzó átalakítása lítium akkumulátorokká: útmutató Hogyan alakítsunk át egy csavarhúzót lítium elemmé

Nos, mi van azokkal, akiknek régi hangszerük van? Igen, minden nagyon egyszerű: dobja ki a Ni-Cd kannákat, és cserélje ki a népszerű 18650 formátumú Li-Ionra (a jelölés 18 mm átmérőt és 65 mm hosszúságot jelez).

Milyen tábla és milyen elemek szükségesek a csavarhúzó lítium-ionná alakításához

Tehát itt van a 9,6 V-os akkumulátorom, 1,3 Ah kapacitással. A maximális töltési szinten 10,8 volt a feszültsége. A lítium-ion cellák névleges feszültsége 3,6 volt, a maximum 4,2. Ezért a régi nikkel-kadmium cellák lítium-ionra cseréjéhez 3 cellára van szükségem, ezek üzemi feszültsége 10,8 volt, maximum 12,6 volt. A névleges feszültség túllépése semmilyen módon nem károsítja a motort, nem ég ki, nagyobb eltérés esetén pedig nem kell aggódni.

A lítium-ion cellák, ahogy azt mindenki régóta tudja, kategorikusan nem szeretik a túltöltést (4,2 V feletti feszültség) és a túlzott kisülést (2,5 V alatt). A működési tartomány ilyen túllépése esetén az elem nagyon gyorsan lebomlik. Ezért a lítium-ion cellák mindig együtt működnek egy elektronikus kártyával (BMS - Battery Management System), amely vezérli az elemet, és szabályozza mind a felső, mind az alsó feszültséghatárt. Ez egy védőtábla, amely egyszerűen leválasztja az edényt az elektromos áramkörről, ha a feszültség túllépi a működési tartományt. Ezért magukon az elemeken kívül szükség van egy ilyen BMS-táblára is.

Most két fontos pont, amivel többször is sikertelenül kísérleteztem, míg a megfelelő választásra nem jutottam. Ez maguknak a Li-Ion elemeknek a megengedett legnagyobb üzemi árama és a BMS kártya maximális üzemi árama.

Csavarhúzóban az üzemi áramok nagy terhelés mellett elérik a 10-20 A-t. Ezért olyan elemeket kell vásárolnia, amelyek képesek nagy áramok leadására. Személy szerint sikeresen használtam a Sony VTC4 által gyártott 30 amperes 18650 cellákat (kapacitása 2100 mAh) és a 20 amperes Sanyo UR18650NSX-et (kapacitása 2600 mAh). Jól működnek a csavarhúzóimban. De például a kínai TrustFire 2500 mAh és a japán világoszöld Panasonic NCR18650B 3400 mAh nem megfelelő, nem ilyen áramokra tervezték. Ezért nem kell üldözni az elemek kapacitását - még 2100 mAh is több mint elég; a választás során a legfontosabb dolog az, hogy ne számolja ki rosszul a maximálisan megengedett kisülési áramot.

És ehhez hasonlóan a BMS kártyát nagy üzemi áramokra kell tervezni. Láttam a Youtube-on, hogyan gyűjtik az emberek az elemeket 5 vagy 10 amperes táblákon - személy szerint nem tudom, amikor bekapcsoltam a csavarhúzót, az ilyen táblák azonnal védekezésbe mentek. Szerintem pénzkidobás. Elmondom, hogy maga a Makita 30 amperes lapokat tesz az akkumulátoraiba. Ezért az Aliexpresstől vásárolt 25 amperes BMS-t használom. Körülbelül 6-7 dollárba kerülnek, és a "BMS 25A" kifejezésre keresik őket. Mivel egy 3 elemből álló összeállításhoz tábla kell, keresni kell egy ilyen táblát, aminek a nevében ott lesz a „3S”.

Egy másik fontos szempont: egyes töltéshez ("C" jelölés) és terheléshez ("P" jelölés) szolgáló táblák érintkezői eltérőek lehetnek. Például a táblának három érintkezője lehet: "P-", "P +" és "C-", mint a natív Makitov lítium-ion kártyán. Ez a díj számunkra nem megfelelő. A töltést és a kisütést (töltés/kisütés) egy érintkezőn keresztül kell végrehajtani! Vagyis a táblának 2 működő érintkezővel kell rendelkeznie: csak „plusz” és „mínusz”. Mert a régi töltőnknek is csak két tűje van.

Általánosságban elmondható, hogy amint azt már sejteni lehetett, kísérleteimmel sok pénzt kidobtam mind a rossz elemekre, mind a rossz táblákra, miután minden elkövethető hibát elkövettem. De felbecsülhetetlen tapasztalatot szereztem.

Hogyan kell szétszerelni a csavarhúzó akkumulátort

Hogyan lehet szétszerelni egy régi akkumulátort? Vannak akkumulátorok, ahol a karosszéria fele csavarokkal van rögzítve, de van ragasztott is. Az akkumulátoraim csak a legújabbak, és sokáig úgy gondoltam, hogy nem lehet szétszedni. Kiderült, hogy lehetséges, ha van egy kalapács.

Általánosságban elmondható, hogy a tok alsó részének peremének kerületére adott intenzív ütések segítségével (kalapács nylon fejjel, az akkumulátort súlyra kell tartani a kézben) a ragasztási hely sikeresen leválasztható. A tok semmiben nem sérült, 4 darabot már leszereltem így.

A minket érdeklő rész.

A régi áramkörből csak érintkezőlapokra van szükség. Ponthegesztéssel szorosan hozzá vannak hegesztve a felső két elemhez. Csavarhúzóval vagy fogóval kiszedheti a hegesztést, de a lehető legóvatosabbnak kell lennie, hogy ne törje el a műanyagot.

Szinte minden készen áll a további munkára. Egyébként elhagytam a normál hőmérséklet-érzékelőt és a megszakítót, bár ezek már nem különösebben relevánsak.

De nagyon valószínű, hogy ezeknek az elemeknek a jelenléte szükséges a szabványos töltő normál működéséhez. Ezért nagyon ajánlom megtartani őket.

Lítium-ion akkumulátor összeszerelése

Itt vannak az új Sanyo UR18650NSX cellák (az Aliexpressen ebben a cikkben találja meg őket), 2600 mAh kapacitással. Összehasonlításképpen: a régi akkumulátor kapacitása mindössze 1300 mAh, fele ennek.

A vezetékeket az elemekhez kell forrasztania. A vezetékeket legalább 0,75 m2 keresztmetszetűnek kell venni, mert jelentős áramerősségeink lesznek. Egy ilyen keresztmetszetű vezeték normál esetben 20 A-nál nagyobb áramerősséggel működik 12 V feszültség mellett. A lítium-ion bankok forraszthatók, a rövid távú túlmelegedés semmilyen módon nem károsítja őket, ezt igazolták. De szüksége van egy jó, gyorsan ható fluxusra. Glicerin flux TAGS-et használok. Fél másodperc és kész.

A vezetékek másik végét az ábra szerint forrassza a táblához.

Mindig még vastagabb, 1,5 nm-es vezetékeket vezetek az akkumulátor érintkezőire - mert a hely megengedi. Mielőtt forrasztanám őket a visszatérő érintkezőkhöz, egy darab hőre zsugorodó csövet tettem a táblára. Ez szükséges a tábla további elszigeteléséhez az akkumulátorcelláktól. Ellenkező esetben a forrasztóanyag éles szélei könnyen dörzsölhetik vagy átszúrhatják a Li-ion cella vékony filmrétegét, és rövidzárlatot okozhatnak. Hőre zsugorodót nem lehet használni, de legalább valami szigetelőanyag a tábla és az elemek közé feltétlenül szükséges.

Most minden szigetelve van, ahogy kell.

Az elemtartóban az érintkező rész megerősíthető pár csepp szuperragasztóval.

Az akkumulátor összeszerelésre kész.

Jó, ha csavaron van a tok, de ez nem az én esetem, ezért a "Moment"-el újra felragasztom a feleket.

Az akkumulátor töltése szabványos töltővel történik. Igaz, a munka algoritmusa változik.

Két töltőm van: DC9710 és DC1414 T. És ezek most máshogy működnek, szóval elmondom, hogy pontosan hogyan.

Makita DC9710 töltő és lítium-ion akkumulátor

Korábban az akkumulátor töltöttségét maga a készülék szabályozta. A teljes szint elérésekor leállította a folyamatot, és zöld jelzéssel jelezte a töltés befejezését. De most az általunk telepített BMS áramkör felelős a szintszabályozásért és a kikapcsolásért. Ezért a töltés befejeztével a töltőn lévő piros LED egyszerűen kialszik.

Ha éppen ilyen régi készüléke van, akkor szerencséje van. Mert vele könnyű. A dióda világít – a töltés folyamatban van. Ki – a töltés befejeződött, az akkumulátor teljesen fel van töltve.

Makita DC1414 T töltő és lítium-ion akkumulátor

Van itt egy apró árnyalat, amit tudnia kell. Ez a töltő újabb, és a 7,2 V-tól 14,4 V-ig terjedő akkumulátorok szélesebb körének töltésére szolgál. A töltési folyamat a szokásos módon megy rajta, a piros LED világít:

Ám amikor az akkumulátor (amelynek a NiMH celláknál maximum 10,8 V feszültségűnek kell lennie) eléri a 12 V-ot (van Li-Ion cellánk, amelynek maximális összfeszültsége 12,6 V lehet), a töltő felrobbantja a tetőt. Mert nem fogja megérteni, hogy milyen akkumulátort tölt: vagy 9,6 voltos, vagy 14,4 voltos. És ebben a pillanatban a Makita DC1414 hibamódba lép, felváltva villogva piros és zöld LED-del.

Ez jó! Az új akkumulátor továbbra is töltődik, de nem teljesen. A feszültség körülbelül 12 volt lesz.

Vagyis ezzel a töltővel hiányozni fog a kapacitás egy része, de szerintem túl lehet élni.

Az akkumulátor teljes frissítése körülbelül 1000 rubelbe került. Az új Makita Makita PA09 kétszer annyiba kerül. Sőt, végül kétszer nagyobb kapacitást kaptunk, és a további javítások (rövid meghibásodás esetén) csak lítium-ion cellák cseréjéből állnak.

A szervizben sok mesterember rendelkezik akkus csavarhúzóval. Idővel az akkumulátor lemerül, és egyre kevésbé tartja a töltést. Az akkumulátor kopása nagymértékben befolyásolja az akkumulátor élettartamát. Az állandó töltés nem segít. Ebben a helyzetben segít az akkumulátor „újracsomagolása” ugyanazokkal az elemekkel. A csavarhúzó akkumulátorokban leggyakrabban használt elemek az "SC" méretűek. De a legértékesebb dolog egy mester számára a saját kezűleg végzett javítás.
Csináljunk újra egy csavarhúzót 14,4 voltos akkumulátorral. A csavarhúzók gyakran használnak motort sokféle tápfeszültséghez. Tehát ebben az esetben csak három 18650 formátumú Li-ion cella használható, vezérlőkártyát nem fogok használni. Az elemek kisülése látható lesz a munkában. Amint például az önmetsző csavar nem csavarodik el, ideje feltölteni.

Csavarhúzó átalakítása Li-ionra BMS kártya nélkül

Először is szedjük szét az akkumulátorunkat. A belsejében 12 elem található. 10 darab egy sorban és 2 darab a második sorban. A második elemsorhoz egy érintkezőcsoport van hegesztve. Pár elemet meghagyunk egy kapcsolattartó csoportnál, a többit újrahasznosítjuk.

Most meg kell forrasztania a vezetékeket a további munkához. Az érintkezőkről kiderült, hogy nem ónozható anyagból készültek, ezért a vezetékeket az elemekhez forrasztottuk. Mínusz az elem törzséhez, plusz pedig közvetlenül a plusz folthoz. A régi elemek a támasz szerepét töltik be, és nem vesznek részt a munkában.

18650 formátumú lítium-ion akkumulátorokat fogok használni. A finomításhoz nagyáramú elemek szükségesek. Az elemeimet Sanyóból termikus zsugorodásra "cseréltem", a régi elég kopott volt. Ellenőrizte az Imax maradék kapacitást.
Sorba kötjük az akkumulátorokat és a fej elemeit forrasztjuk. Az akkumulátor majdnem készen áll.

Most kényelmes töltést biztosítunk. Telepítenie kell egy négypólusú csatlakozót. A szükséges számú tűhöz a régi alaplap csatlakozóját használtam. A társat egy régi számítógép tápegységéről vettem.

Vágjon ki egy lyukat a csatlakozó számára. A csatlakozót epoxi ragasztóval vagy szódával szuperragasztóval töltjük fel. A vezetékeket is forrasztjuk.

Forrassza a vezetékeket az elemekhez. Vezetéket a csatlakozó első érintkezőjétől az akkumulátor plusz pontjáig. A vezeték a csatlakozó második érintkezőjétől a második elem pluszpontjáig, ez egyben az első elem mínusza is, és így tovább. Mivel "okos" töltővel fogok tölteni, kiegyenlítő vezetéket kell készítenem.

A töltőhöz való csatlakozáshoz a számítógép tápegységének vezetékét fogom használni. A vezeték, amelyen keresztül a hajlékonylemez-meghajtó áramellátást kapott. A csatlakozóról levágtuk az összes kulcsot és tökéletesen befér a töltő alá. Egyszerűen feloldódik. Piros vezeték az akkumulátor csatlakozójának első érintkezőjéhez. Fekete vezeték az akkumulátorcsatlakozó 2. érintkezőjéhez stb.

Amikor kitaláltam egy áramkört, igyekeztem a lehető legnagyobb mértékben leegyszerűsíteni, minimális komponens felhasználásával.
1. Relé - bármilyen 12 voltos tekercsfeszültséggel (3-4 akkumulátorral rendelkező opciók esetén) és érintkezőkkel, amelyek a töltőáram legalább 2x-es áramára vannak tervezve.
2. Tranzisztor - BC846, 847 vagy jól ismert KT315, KT3102, valamint analógok.
3. Dióda - bármilyen kis teljesítményű dióda.
4. Ellenállások - bármely 15-33 kOhm tartományban
5. Kondenzátor - 33-47uF 25-50 Volt.
6. Optocsatoló - PC817, a legtöbb tápegységen áll.

Beszedték a díjat.

Itt némileg eltérő értékeket használunk, bár valójában csak az R4 és R5 ellenállás értéke a fontos. Az R5 értékének legalább kétszer kisebbnek kell lennie, mint az R4 értéknek.

Kiválasztjuk az alkatrészeket a leendő táblához. Sajnos nagy valószínűséggel tranzisztort kell vásárolnia, mivel az ilyen eszközöket ritkán használják a kész eszközökben, megtalálhatók az alaplapokon, de rendkívül ritkán.

A tábla univerzális, használhat relét és készíthet az előző séma szerint, vagy használhat térhatású tranzisztort.

Most a töltő blokkdiagramja így fog kinézni:
Egy transzformátor, majd egy diódahíd és egy szűrőkondenzátor, majd egy DC-DC átalakító kártya, végül egy leállító kártya.
A töltésjelző tüskék polaritását nem írtam alá, mivel ez a különböző kártyákon eltérő lehet, ha valami nem működik, akkor csak ki kell cserélni őket, ezáltal a polaritás az ellenkezőjére változik.

Térjünk át az átalakításra.
Először is levágtam a sávokat a dióda híd kimenetéről, az akkumulátor csatlakozó kapcsairól és a töltésjelző LED-ről. A cél az, hogy lekapcsolják őket az áramkör többi részéről, hogy az ne zavarja a "folyamatot". Persze a híddiódák kivételével minden részletet csak forraszthatsz, az is lesz, de nekem könnyebb volt vágni a pályákat.

Ezután forrassza a szűrőkondenzátort. Közvetlenül a dióda vezetékekre forrasztottam, de lehet külön diódahidat rakni, ahogy fentebb is mutattam.
Ne feledje, hogy a következtetés egy csíkkal plusz, csík nélkül pedig mínusz. A kondenzátor hosszú vezetékkel rendelkezik - plusz.

A felül lévő nyomtatott áramköri lapok egyáltalán nem fértek el, folyamatosan a felső burkolatnak támaszkodtak, így alulról kellett őket elhelyezni. Persze itt sem ment minden olyan gördülékenyen, ki kellett harapni egy rácsot és egy kis műanyagot reszelni, de mindenesetre itt sokkal jobbak voltak.
magasságban margóval egyenletesek lettek.

Térjünk át az elektromos csatlakozásokra. Kezdetnek forrasztjuk a vezetékeket, eleinte vastagabbat szerettem volna használni, de aztán rájöttem, hogy egy szűk tokban egyszerűen nem tudok megfordulni velük, és vettem a szokásos, 0,22 mm keresztmetszetű sodrott vezetékeket. kv.
A vezetékek forrasztása a felső laphoz:
1. A bal oldalon - a konverter kártya tápbemenete, a diódahídhoz csatlakoztatva.
2. Jobb oldalon - fehér kékkel - konverter kártya kimenet. Ha leállító kártya van felhelyezve, akkor rá, ha nem, akkor az akkumulátor érintkezőire.
3. Piros kékkel - a töltési folyamatot jelző kimenet, ha leállító kártyával, akkor rá, ha nem, akkor a jelző LED-re.
4. Fekete zölddel - Töltés végének jelzése, ha leállító kártyával, akkor LED-re, ha nem, akkor ne csatlakoztasson sehova.

Egyelőre csak az akkumulátorhoz vezető vezetékek vannak forrasztva az alsó lapra.

Igen, teljesen elfelejtettem, a bal oldali táblán egy LED látható. Az tény, hogy teljesen elfelejtettem és kiforrasztottam az összes LED-et, ami a táblán volt, de az a baj, hogy ha kiforrasztod az áramkorlát jelző LED-et, akkor nem lesz korlátozva az áramerősség, ezért meg kell hagyni (a táblán jelölve, hogy CC / CV), legyen óvatos.

Általában mindent a képen látható módon csatlakoztatunk, a fotó kattintható.

Ezután kétoldalas ragasztószalagot ragasztunk a tok aljára, mivel a tábla alja nem egészen sima, jobb, ha vastagot használunk. Általában mindenki ezt a pillanatot kényelmesen megteszi, forró ragasztóval ragaszthatja, önmetsző csavarokkal csavarhatja, köröm :)

Ragasztjuk a táblákat, elrejtjük a vezetékeket.
Ennek eredményeként 6 vezetéknek szabadnak kell lennie - 2 az akkumulátorhoz, 2 a diódahídhoz és 2 a LED-hez.

A sárga vezetékre ne figyelj, ez egy speciális eset, csak 24 Voltos relét találtam, ezért az átalakító bemenetéről tápláltam.
A vezetékek előkészítésekor mindig próbálja követni a színkódolást, piros / fehér - plusz, fekete / kék - mínusz.

Csatlakoztatjuk a vezetékeket a natív töltőkártyához. Itt persze mindenkinek megvan a maga útja, de szerintem az általános elv egyértelmű. Különösen óvatosan kell ellenőrizni az akkumulátor kapcsaihoz való csatlakozás helyességét, jobb, ha először tesztelővel ellenőrizzük, hol van a plusz és a mínusz, de ugyanez vonatkozik a tápellátásra is.

Mindezen manipulációk után feltétlenül ellenőrizni és esetlegesen újra be kell állítani az átalakító kártya kimeneti feszültségét, mivel a telepítési folyamat során leütheti a beállítást, és a kimenet nem 12,6 volt (három lítium akkumulátor feszültsége), hanem például 12,79.
A töltési áramot is beállíthatja.

Mivel a töltés végének jelzésének küszöbének beállítása nem túl kényelmes, javaslom, hogy vegyen két hangolóellenállásos táblát, ez egyszerűbb. Ha három hangolóellenállású kártyát vásárolt, akkor a hangoláshoz olyan terhelést kell csatlakoztatnia a kimenethez, amely körülbelül a beállított töltőáram 1/10 - 1/5-ének felel meg. Azok. ha a töltőáram 1,5 amper és a feszültség 12 volt, akkor kb 1-2 watt teljesítményű 51-100 ohmos ellenállás lehet.

Felállítás, összeszerelés előtt ellenőrizze.
Ha mindent helyesen csinált, akkor az akkumulátor csatlakoztatásakor a relének működnie kell, és a töltés bekapcsol. Az én esetemben a jelző LED egyidejűleg kialszik, és a töltés végén világít. Ha az ellenkezőjét szeretnéd, akkor ezt a LED-et sorba kapcsolhatod az optocsatoló bemenetével, ekkor a LED világít a töltés közben.

Mivel a tábla továbbra is szerepel a vélemény címében, és a felülvizsgálat a töltő cseréjéről szól, úgy döntöttem, hogy megnézem magát a táblát. Fél óra 1 Amperes töltőáram melletti működés után kb 60 fokos volt a mikroáramkör hőmérséklete, így elmondhatom, hogy ez a lap 1,5 Amper áramerősségig használható. Viszont erre már az elején gyanakodtam, 3 Amperes áram mellett valószínűleg túlmelegedés miatt tönkremegy a tábla. A maximális áramerősség, amin még viszonylag biztonságosan használható a tábla, 2 Amper, de mivel a tábla tokban van és a hűtése nem túl jó, ezért 1,5 Ampert javaslok.

Minden, megcsavarjuk a tokot, és teljes körben elindítjuk. Előtte nagyon le kellett merítenem az akkut, mivel az utolsó rész előkészítése közben töltöttem.
Ha feltöltött akkumulátort csatlakoztatunk a töltőhöz, akkor a relé 1,5-2 másodpercre aktiválódik, majd újra kikapcsol, mivel az áram alacsony és nem történik blokkolás.

Szóval, most a jó és a nem túl jó.
Jó - a módosítás sikeres volt, a töltés be van kapcsolva, a tábla leválasztja az akkumulátort, általában egyszerű, kényelmes és praktikus.
Rossz - Ha töltés közben kikapcsolja a töltőt, majd újra bekapcsolja, a töltés nem kapcsol be automatikusan.
De van egy sokkal nagyobb probléma is. Az előkészítés során az előző felülvizsgálatból származó táblát használtam, de ugyanitt azt írtam, hogy a tábla vezérlő nélküli, ezért nem tud teljesen blokkolni. De az "okosabb" lapok kritikus helyzetben teljesen kikapcsolják a kimenetet, és mivel ez is bemenet, a töltőre csatlakoztatva, amit fent újra megcsináltam, nem indul el. Feszültség kell az induláshoz, a kártyának pedig feszültség kell az induláshoz :(

Számos megoldás létezik erre a problémára.
1. A védőkártya bemenete és kimenete közé tegyél egy ellenállást, amin keresztül a kapcsokra fog áramlani a töltő, de nem tudom, hogy fog viselkedni a védőkártya, nincs mit ellenőrizni.
2. Vezesse a töltő bemenetét egy külön akkumulátorcsatlakozóhoz, ahogy ezt gyakran teszik a lítium akkumulátorral rendelkező akkus szerszámok esetében. Azok. töltés az egyik érintkezőn keresztül, kisütés a másikon keresztül.
3. Egyáltalán ne szereljen be leállító kártyát.
4. Az automatizálás helyett helyezzen el egy gombot, mint ezen az ábrán.

Fent egy védőkártya nélküli opció, lent csak egy relé, egy optocsatoló és egy gomb. Az elv egyszerű, betettük az akkut a töltőbe, megnyomtuk a gombot, elindult a töltés, és mentünk pihenni. Amint a töltés véget ér, a relé teljesen leválasztja az akkumulátort a töltőről.

A hagyományos töltők folyamatosan próbálnak feszültséget adni a kimenetre, ha az egy bizonyos érték alatt van, de ez a finomítási lehetőség kényelmetlen, relével pedig nem nagyon alkalmazható. De amíg gondolkodom, lehetséges, és szép is lesz.

Mit tanácsolhatunk az akkumulátortöltési lehetőségek kiválasztásához:
1. Csak használjon egy táblát két trimmerrel (az áttekintésben van), egyszerű, teljesen korrekt, de jobb, ha nem felejti el, hogy a töltő be van kapcsolva. Szerintem egy-két napig nem lesz gond, de nem javaslom, hogy menj el nyaralni és felejtsd el a töltőt.
2. Tegye úgy, mint az áttekintésben. Nehéz, korlátokkal, de helyesebb.
3. Használjon külön töltőt, például a jól ismert Imax.
4. Ha az akkumulátor két vagy három elemből áll, használhatja a B3-at.
Meglehetősen egyszerű és kényelmes, ráadásul ebben van egy teljes leírás a szerzőtől, Onegin45.

5. Vegye ki a tápegységet és módosítsa egy kicsit. Valami hasonlót csináltam ebben.

6. Készítse el teljesen a töltőt, minden automatikus leállással, megfelelő töltéssel és kiterjesztett kijelzővel. A legnehezebb lehetőség. De ez a kritika harmadik részének témája, azonban nagy valószínűséggel a tápegységet töltővé alakítják át.

7. Használjon ehhez hasonló töltőt.

Emellett gyakran találkozom az akkumulátor elemeinek kiegyensúlyozásával kapcsolatos kérdésekkel. Személy szerint úgy gondolom, hogy ez felesleges, mivel a jó minőségű és válogatott akkumulátorokat nem olyan könnyű kiegyensúlyozni. Ha egyszerűen és hatékonyan szeretnél, akkor sokkal egyszerűbb kiegyensúlyozó funkcióval rendelkező védőlapot vásárolni.

A közelmúltban felmerült a kérdés, hogy lehetséges-e a töltőt lítium és kadmium akkumulátorok töltésére is alkalmassá tenni. Igen, megteheti, de jobb, ha nem, mert a különböző kémián kívül az akkumulátorok feszültsége is eltérő. Például egy 10 kadmium elemből álló szerelvényhez 14,3-15 V, három lítium akkumulátorhoz pedig 12,6 V szükséges. Ebben a tekintetben olyan kapcsolóra van szüksége, amelyet véletlenül elfelejthet kapcsolni. Univerzális opció csak akkor lehetséges, ha a kadmium akkumulátorok száma háromszoros, 9-12-15, akkor lítium-szerelvényként tölthetők 3-4-5. De az általános szerszámakkumulátorokban 10 darabos szerelvények vannak.

Ennyi, próbáltam válaszolni néhány kérdésre, amit PM-ben tesznek fel. Ezenkívül az áttekintést nagy valószínűséggel a következő kérdéseire adott válaszok egészítik ki.

A megvásárolt táblák meglehetősen működőképesek, de a mikroáramkörök valószínűleg hamisak, ezért jobb, ha a bejelentett 50-60% -ánál többet nem tölt be.

Addig is azon gondolkodom, hogy mi kell a megfelelő töltőben, amit a semmiből megcsinálnak. Eddig a tervektől -
1. Automatikus töltésindítás, ha az akkumulátor be van helyezve
2. Áramkimaradás esetén indítsa újra.
3. A töltési folyamat jelzésének több szakasza
4. Az elemek számának és típusának kiválasztása a táblán található jumperekkel.
5. Mikroprocesszoros vezérlés

Érdeklődni szeretnék még, hogy az ismertető harmadik részében mi lenne az érdekes számodra (személyes formában).

Speciális mikroáramkört szerettem volna használni (úgy tűnik, akár ingyenes mintát is lehet rendelni), de ez csak lineáris üzemmódban működik, ez pedig fűtés: ((((

Talán hasznos lesz egy nyomokat és diagramokat tartalmazó archívum számára, de ahogy fentebb írtam, egy további kártya valószínűleg nem fog működni olyan táblákkal, amelyek teljesen leválasztják az akkumulátorokat.

Ezenkívül az ilyen átalakítási módszerek csak 14,4 V-ig (körülbelül) használhatók, mivel a 18 V-os akkumulátorok töltői 35 V feletti feszültséget produkálnak, a DC-DC kártyák pedig csak 35-40 V-ig terjednek.

+221 vásárlását tervezem Hozzáadás a kedvencekhez Tetszett az értékelés +194 +384

Az ipar már régóta gyárt csavarhúzókat, és sok embernek van régebbi modellje nikkel-kadmium és nikkel-metálhidrid akkumulátorral. A csavarhúzó lítiummá alakítása javítja az eszköz teljesítményét anélkül, hogy új szerszámot vásárolna. Manapság sok cég kínál szolgáltatásokat csavarhúzó-akkumulátorok megváltoztatására, de ezt Ön is megteheti.

A lítium-ion akkumulátorok előnyei

A nikkel-kadmium akkumulátorok alacsony árúak, sok töltési ciklust kibírnak, és nem félnek az alacsony hőmérséklettől. De az akkumulátor kapacitása csökken, ha úgy tölti fel, hogy nem várja meg a teljes lemerülést (memóriaeffektus).

A lítium-ion akkumulátorok a következő előnyökkel rendelkeznek:

• nagy kapacitás, amely több időt biztosít a csavarhúzó számára;
• kisebb méret és súly;
• jól tartja a töltést használaton kívül.

A csavarhúzó lítium akkumulátora azonban nem bírja a teljes kisütést, ezért az ilyen akkumulátorokon lévő gyári szerszámok további táblákkal vannak felszerelve, amelyek megvédik az akkumulátort a túlmelegedéstől, rövidzárlattól, túltöltéstől, hogy elkerüljék a robbanást, a teljes kisülést. Ha a mikroáramkört közvetlenül az akkumulátorba helyezik, az áramkör megnyílik, ha a nem használt akkumulátort leválasztják a szerszámról.

Nehézségek az átalakítás során

A Li-Ion akkumulátoroknak objektív hátrányai vannak, például gyenge teljesítmény alacsony hőmérsékleten. Ezenkívül a csavarhúzó 18650-es lítium akkumulátorokra történő átalakításakor számos nehézség adódhat:

1. Az 18650 szabvány azt jelenti, hogy egy akkumulátorcella átmérője 18 mm, hossza pedig 65 mm. Ezek a méretek nem egyeznek a csavarhúzóba korábban beszerelt nikkel-kadmium vagy nikkel-fém-hidrid elemek méreteivel. Az akkumulátorok cseréjéhez normál akkumulátortokba kell helyezni őket, valamint be kell szerelni egy védő mikroáramkört és a csatlakozó vezetékeket;
2. A lítium cellák kimeneti feszültsége 3,6 V, a nikkel-kadmium celláké pedig 1,2 V. Tegyük fel, hogy egy régi akkumulátor névleges feszültsége 12 V. Ilyen feszültség nem biztosítható, ha Li-Ion cellákat csatlakoztatunk. sorozat. Az ion akkumulátor töltési-kisütési ciklusai során a feszültségingadozások tartománya is változik. Ennek megfelelően előfordulhat, hogy az átalakított akkumulátorok nem kompatibilisek a csavarhúzóval;
3. Az ion akkumulátorok munkájuk sajátosságaiban különböznek egymástól. Nem viselik el a 4,2 V-nál nagyobb töltési feszültséget és 2,7 V-nál kisebb kisülést, amíg meghibásodnak. Ezért az akkumulátor átdolgozásakor egy védőlapot kell a csavarhúzóba helyezni;
4. Előfordulhat, hogy a Li-Ion akkumulátorral rendelkező csavarhúzóhoz nem lehet meglévő töltőt használni. Azt is meg kell ismételnie, vagy vásárolnia kell egy másikat.

Fontos! Ha a fúró vagy csavarhúzó olcsó és nem túl jó minőségű, akkor jobb, ha nem dolgozza át. Ez drágább lehet, mint magának az eszköznek a költsége.

Akkumulátor kiválasztása

A csavarhúzókhoz gyakran 12 V-os elemeket használnak. A Li-Ion akkumulátor csavarhúzóhoz való kiválasztásakor figyelembe veendő tényezők:

1. Az ilyen eszközökben nagy kisülési áramértékekkel rendelkező elemeket használnak;
2. A cella kapacitása sok esetben fordított arányban áll a kisülési árammal, így nem választható csak kapacitás alapján. A fő mutató az áramerősség. A csavarhúzó üzemi áramának értéke a szerszám útlevelében található. Általában 15-30-40 A;
3. A csavarhúzó akkumulátorának Li-Ion 18650-re történő cseréjekor nem ajánlott különböző kapacitású elemeket használni;
4. Néha vannak tippek a lítium akkumulátor használatához egy régi laptopból. Ez abszolút elfogadhatatlan. Sokkal alacsonyabb kisülési áramra tervezték, és nem megfelelő műszaki jellemzőkkel rendelkeznek;
5. Az elemek számát a hozzávetőleges arány alapján számítják ki - 1 Li-Ion per 3 Ni-Cd. 12 V-os akkumulátor esetén 10 régi dobozt ki kell cserélni 3 újjal. A feszültségszint kissé csökken, de ha 4 elemet telepít, akkor a megnövekedett feszültség lerövidíti a motor élettartamát.

Fontos!Összeszerelés előtt az összes elemet teljesen fel kell tölteni a kiegyenlítéshez.

Akkumulátorház szétszerelése

A házat gyakran önmetsző csavarokkal szerelik össze, más lehetőségek reteszekkel vagy ragasztóval. A ragasztott blokkot a legnehezebb szétszedni, ehhez speciális műanyag fejű kalapácsot kell használni, hogy ne sérüljön meg a ház egyes részei. Minden benne van eltávolítva. Csak az érintkezőlemezek vagy a teljes kapocsszerelvény használható fel újra a szerszámhoz, töltőhöz való csatlakoztatáshoz.

Az akkumulátorcellák csatlakoztatása

ÖsszetettLi– Ionakkumulátorok csavarhúzóhoztöbbféle módon hajtják végre:

1. Speciális kazetták használata. A módszer gyors, de az érintkezők nagy érintkezési ellenállással rendelkeznek, viszonylag nagy áramerősségtől gyorsan összeomlanak;
2. Forrasztás. Alkalmas módszer azok számára, akik ismerik a forrasztást, mivel bizonyos képességekkel kell rendelkeznie. A forrasztást gyorsan kell elvégezni, mert a forrasztás gyorsan lehűl, és a hosszú melegítés károsíthatja az akkumulátort;
3. Ponthegesztés. A preferált módszer. Nem mindenkinek van hegesztőgépe, szakemberek tudnak ilyen szolgáltatásokat nyújtani.

Fontos! Az elemeket sorba kell kötni, majd hozzáadódik az akkumulátor feszültsége, és a kapacitás nem változik.

A második szakaszban a vezetékeket az összeszerelt akkumulátor érintkezőihez és a védőlaphoz forrasztják a csatlakozási rajz szerint. Az 1,5 mm² keresztmetszetű vezetékek az akkumulátor érintkezőihez vannak forrasztva a tápáramkörök számára. Más áramkörökhöz vékonyabb vezetékeket is használhat - 0,75 mm²;

Ezután egy darab hőre zsugorodó csövet helyeznek az akkumulátorra, de ez nem szükséges. A védő mikroáramkört hőre zsugorodva is helyezheti, hogy elszigetelje az akkumulátorokkal való érintkezéstől, ellenkező esetben az éles forrasztási kiemelkedések károsíthatják a cella héját és rövidzárlatot okozhatnak.

Az akkumulátor további cseréje a következő lépésekből áll:

1. A tok szétszerelt részei jól meg vannak tisztítva;
2. Mivel az új akkumulátorcellák méretei kisebbek lesznek, biztonságosan rögzíteni kell őket: a ház belső falára ragasztva Moment ragasztóval vagy tömítőanyaggal;
3. A pozitív és negatív vezetékeket a régi sorkapocsra forrasztják, az eredeti helyére helyezik a házban és rögzítik. A védőtábla lerakva, az akkumulátorcsomag részei össze vannak kötve. Ha korábban ragasztották, akkor a „Pillanat” újra használatos.

A csavarhúzó lítium-ion akkumulátora nem fog megfelelően működni a BMS védőtábla nélkül. Az eladó példányok különböző paraméterekkel rendelkeznek. A BMS 3S jelölés például azt sugallja, hogy a táblát 3 elemre tervezték.

Amire figyelni kell a megfelelő chip kiválasztásához:

1. Kiegyensúlyozás jelenléte az elemek töltésének egyenletességének biztosítására. Ha van, akkor a kiegyenlítő áram értéke szerepeljen a műszaki adatok leírásában;
2. Az üzemi áram maximális értéke, amely hosszú ideig tartható. Átlagosan 20-30 A-re kell összpontosítania. De ez a csavarhúzó erejétől függ. Elég alacsony teljesítményű 20 A, erős - 30 A-tól;
3. Az a feszültség, amelyen az akkumulátorok töltés közben kikapcsolnak (kb. 4,3 V);
4. A feszültség, amelyen a csavarhúzó kikapcsol. Ezt az értéket az akkumulátorcella műszaki paraméterei alapján kell kiválasztani (a minimális feszültség körülbelül 2,6 V);
5. A túlterhelés elleni védelem működési árama;
6. A tranzisztor elemek ellenállása (minimális érték van kiválasztva).

Fontos! A túlterhelés alatti kioldási áram nagysága nem sokat számít. Ezt az értéket az üzemi terhelési áramtól lehangolják. Rövid távú túlterhelések esetén, még akkor is, ha a szerszám ki van kapcsolva, el kell engedni az indítógombot, majd folytathatja a munkát.

Az, hogy a vezérlő rendelkezik-e automatikus indítás funkcióval, a műszaki adatokban található „Automatikus helyreállítás” bejegyzés alapján határozható meg. Ha nincs ilyen funkció, akkor a csavarhúzó újraindításához a védelem kioldása után ki kell venni az akkumulátort és csatlakoztatni kell a töltőhöz.

Töltő

A csavarhúzó lítium-ion akkumulátora nem tölthető hagyományos tápegységre csatlakoztatva. Ehhez töltőt használnak. A tápegység egyszerűen stabil töltési feszültséget állít elő a megadott határokon belül. A töltőben pedig a meghatározó paraméter a töltőáram, ami befolyásolja a feszültségszintet. Értéke korlátozott. A töltőáramkörben vannak olyan csomópontok, amelyek felelősek a töltési folyamat leállításáért és más védelmi funkciókért, például a rossz polaritás esetén történő kikapcsolásért.

A legegyszerűbb memória egy olyan tápegység, amelynek ellenállása az áramkörben van a töltőáram csökkentésére. Néha időzítő is csatlakoztatva van, amely egy beállított idő letelte után működik. Mindezek a lehetőségek nem járulnak hozzá az akkumulátor hosszú élettartamához.

Töltési módokLI Ioncsavarhúzó akkumulátorok:

1. Gyári töltővel. Gyakran új akkumulátor töltésére is alkalmas;
2. A töltőáramkör módosítása további áramköri elemek beépítésével;
3. Kész memória vásárlása. Jó lehetőség az IMax.

Tegyük fel, hogy van egy régi Makita DC9710 töltő 12 V-os Ni-Cd akku töltésére, aminek a folyamat végét jelzi egy zöld LED formájában. A BMS kártya jelenléte lehetővé teszi a töltés leállítását, ha eléri a cellánkénti meghatározott feszültséghatárokat. A zöld LED nem világít, de a piros LED csak kialszik. A töltés befejeződött.

A Makita DC1414 T töltő 7,2-14,4 V-os újratölthető akkumulátorok széles skálájának töltésére készült, benne, ha a töltés végén a védőleállás kiold, a jelzés nem működik megfelelően. Piros és zöld fény villog, ami egyben a töltés végét is jelzi.

A csavarhúzó akkumulátorok lítium-ion akkumulátorokra cseréjének költsége a szerszám teljesítményétől, a töltő vásárlásának szükségességétől stb. De ha a fúrócsavar jó működőképes állapotban van, a töltő nem igényel alapos változtatást vagy cserét, akkor néhány ezer rubelért egy továbbfejlesztett elektromos kéziszerszámot kaphat meghosszabbított akkumulátor-élettartammal.

Videó

Csavarhúzó átalakítása lítium akkumulátorokra- a régi típusú csavarhúzók szinte minden modellje nikkel-kadmium akkumulátorral működött. Az ilyen típusú akkumulátor az olcsó termékek közé tartozik, de nincs elég teljesítménye a csavarhúzóhoz, és memóriaeffektussal is rendelkezik.

Az akkumulátor ezen tulajdonsága hozzájárul a kapacitás értékének fokozatos csökkenéséhez. Emiatt az ilyen szerszámok legtöbb tulajdonosa számára előnyös, ha 12 V feszültségű 18650 lítium akkumulátorra alakítja át. Természetesen az átalakítási munka nem gyors és költségigényes, de ha mindent jól csinálunk, akkor a végeredmény megéri.

Az átdolgozás pozitív és negatív oldalai

Mindenekelőtt világosan meg kell értenünk, hogy mi lesz az elektromos kéziszerszám korszerűsítése eredményeként, ha lítium-ion akkumulátorokat telepítünk bele.

A Li-Ion akkumulátorok fő előnyei:

• jelentősen megnöveli a csavarhúzó működési idejét egyetlen töltéssel;
• az akkumulátor töltési sebessége drámaian megnő, a teljesen feltöltött Li-Ion akkumulátor beszerzése körülbelül egy órát vesz igénybe;
• legalább kétszerese a Ni-Cd fajlagos kapacitásának;
• megtakarítás új nikkel-kadmium akkumulátorok vásárlásakor a rövid élettartamuk miatt;
• a lítium akkumulátoroknak nincs memóriatöltési hatása;
• igény szerint újratölthető.

A Li-Ion akkumulátorok hátrányai:

• elveszítik hatékony tulajdonságaikat a hosszú távú tárolás során, vagyis az öregedés lehetőségét;
• a működés bonyolultsága negatív környezeti hőmérsékleten;
• speciálisan számukra kialakított töltő használatának szükségessége;
• magas ár.

Az előkészítő munka szakaszai

Először is meg kell találnia a töltés legmagasabb feszültségértékét, ez az elemek számának kiszámításával történik. Három kapacitás használata esetén a leghatékonyabb feszültség 12 V, négy esetén pedig 16 V.

Fontolja meg a 14,4 V feszültségre tervezett csavarhúzó opciót. Ebben az esetben négy tartályt kell használni, ezért a volt különbség kiegyenlítődik, és a tartály térfogata nő. Ennek eredményeként a Li-Ion akkumulátorral ellátott szerszám sokkal tovább működhet.

A cellák típusát tekintve az eszköz lítium akkumulátorokká való átalakítása megbízhatóbbnak tekinthető 18650 akkumulátorok használatával. Ebben a szakaszban meg kell határoznia a kapacitást és a kisülési áramot. A készülék normál működése mellett az áramfelvétel 5A és 10A között van. Váratlan meredek csökkenés esetén azonban értéke elérheti a 25A-t. Annak érdekében, hogy megóvjuk az akkumulátorokat a károsodástól, amikor ilyen túlfeszültség lép fel, 30 A kisülési áramú cellákat kell használni.

18650 cella megnövelt kisülési árammal

Nyolc kapacitású lítium-ion akkumulátort rendezhet, ehhez két bank párhuzamosan van kombinálva. Most ezeket a párokat sorba kell kötni, a lényeg, hogy nyolc konténer beleférjen a házba.

Amikor végrehajtják csavarhúzó átalakítása lítium akkumulátorokra, akkor fontos szempont a vezérlő kiválasztása, az üzemi feszültség és a kisülési áram alapján. Az akkumulátor feszültségének meg kell egyeznie a vezérlő feszültségével, de a kisütési áramnak a maximumhoz képest kétszer kisebbnek kell lennie.

Például ez így történik - a töltés / kisütés vezérlő eszközt körülbelül 14A áramra tervezték, ezzel együtt a védelmi funkció éles áramlökéssel fog működni, akár 30A-ig.

Ezenkívül a csavarhúzó lítium akkumulátorlá való átalakítása során ne felejtse el előre kiszámítani a védőtábla méretét. Szükségszerűen szabadon kell illeszkednie a tokba, de ha nem illeszkedik, akkor növelnie kell a tok helyét.

Lépésről lépésre telepítés

Ha a csavarhúzó lítium akkumulátorokká alakításához szükséges összes alkatrészt elkészítette, megkezdheti az összeszerelési folyamatot. A cikk ezen részében egy 12 V-os feszültségre tervezett csavarhúzó rekonstrukcióját vizsgáljuk meg. Tizenkét NiCd akkumulátortartályból állt, egyenként 1,2 V feszültséggel. A mi feladatunk, hogy ezeket Li-Ionra cseréljük.

1. 1. Először is leválasztjuk az akkumulátorházat, és eltávolítjuk az oda behelyezett akkumulátort. Az eljárás végrehajtásához oldalvágókra vagy huzalvágókra lesz szüksége, míg a csatlakozónak a foglalatában kell maradnia.
2. 2. Ez a lépés telepíti a vezérlőkártyát és a hőelemet. Ezek az alkatrészek a hőmérséklet-érzékelő helyére vannak felszerelve.

Tekintettel arra, hogy a kapacitások nem áramosak, két bank párhuzamosan került beépítésre a megfelelő működés érdekében.

1. 3. Most sorba kell kapcsolnia az összes párt. A meglévő séma szerint forrassza a vezérlőt a táblához, miközben ne feledje, hogy az egyensúlyi pontokat csatlakoztatnia kell. Ennek a lépésnek a végrehajtásához az áramkör speciális csatlakozóval és vezetékekkel rendelkezik.
2. 4. Az utolsó lépés a pozitív és negatív feszültségű vezetékek csatlakoztatása.

Ha van a készletben eredeti töltő, akkor azzal nem lehet gond. Az ilyen típusú készülékek tökéletesen alkalmasak Li-Ion akkumulátorokhoz. A töltés áthaladása a vezérlő áramkörön keresztül történik. Ez pedig teljesen megszünteti az akkumulátor kritikus felmelegedésének lehetőségét a feszültséglökések következtében.