Nuclear deep-sea station ng proyekto 1910 sperm whale. Mga istasyon ng nuclear deep-sea
Ang pagbili ng diploma sa mas mataas na edukasyon ay nangangahulugan ng pag-secure ng isang masaya at matagumpay na hinaharap para sa iyong sarili. Sa ngayon, kung walang mga dokumento ng mas mataas na edukasyon hindi ka makakakuha ng trabaho kahit saan. Sa pamamagitan lamang ng isang diploma maaari mong subukang makapasok sa isang lugar na magdadala hindi lamang ng mga benepisyo, kundi pati na rin ang kasiyahan mula sa gawaing isinagawa. Tagumpay sa pananalapi at panlipunan, mataas na katayuan sa lipunan - ito ang dulot ng pagkakaroon ng diploma sa mas mataas na edukasyon.
Kaagad pagkatapos ng kanilang huling taon ng pag-aaral, karamihan sa mga mag-aaral kahapon ay lubos na alam kung aling unibersidad ang gusto nilang mag-enroll. Ngunit ang buhay ay hindi patas, at ang mga sitwasyon ay naiiba. Maaaring hindi ka makapasok sa iyong napili at ninanais na unibersidad, at ang ibang mga institusyong pang-edukasyon ay tila hindi angkop sa iba't ibang dahilan. Ang ganitong "mga paglalakbay" sa buhay ay maaaring magpatumba sa sinumang tao mula sa saddle. Gayunpaman, hindi nawawala ang pagnanais na maging matagumpay.
Ang dahilan para sa kakulangan ng isang diploma ay maaari ding ang katotohanan na hindi ka nakakuha ng lugar sa badyet. Sa kasamaang palad, ang halaga ng edukasyon, lalo na sa isang prestihiyosong unibersidad, ay napakataas, at ang mga presyo ay patuloy na gumagapang. Sa panahon ngayon, hindi lahat ng pamilya ay kayang bayaran ang pag-aaral ng kanilang mga anak. Kaya ang isyu sa pananalapi ay maaari ring magdulot ng kakulangan ng mga dokumentong pang-edukasyon.
Ang isang balakid sa pagkuha ng mas mataas na edukasyon ay maaari ding ang katotohanan na ang unibersidad na pinili para sa espesyalidad ay matatagpuan sa ibang lungsod, marahil ay medyo malayo sa tahanan. Ang pag-aaral doon ay maaaring hadlangan ng mga magulang na ayaw paalisin ang kanilang anak, ang mga takot na maaaring maranasan ng isang binata na katatapos lang ng pag-aaral sa harap ng hindi malamang na hinaharap, o ang parehong kakulangan ng kinakailangang pondo.
Tulad ng nakikita mo, mayroong isang malaking bilang ng mga dahilan para sa hindi pagkuha ng kinakailangang diploma. Gayunpaman, ang katotohanan ay nananatiling walang diploma, ang pagbibilang sa isang mahusay na bayad at prestihiyosong trabaho ay isang pag-aaksaya ng oras. Sa sandaling ito, napagtanto na kinakailangan upang kahit papaano ay malutas ang isyung ito at makaalis sa kasalukuyang sitwasyon. Ang sinumang may oras, lakas at pera ay nagpasiya na pumasok sa unibersidad at tumanggap ng diploma sa pamamagitan ng opisyal na paraan. Ang lahat ng iba ay may dalawang mga pagpipilian - hindi upang baguhin ang anumang bagay sa kanilang buhay at manatili sa vegetate sa labas ng kapalaran, at ang pangalawa, mas radikal at matapang - upang bumili ng isang espesyalista, bachelor's o master's degree. Maaari ka ring bumili ng anumang dokumento sa Moscow
Gayunpaman, ang mga taong nais na manirahan sa buhay ay nangangailangan ng isang dokumento na hindi naiiba sa orihinal na dokumento. Iyon ang dahilan kung bakit kinakailangang bigyang-pansin ang pagpili ng kumpanya kung saan ipagkakatiwala mo ang paglikha ng iyong diploma. Kunin ang iyong pinili nang may pinakamataas na responsibilidad, sa kasong ito magkakaroon ka ng isang mahusay na pagkakataon upang matagumpay na baguhin ang takbo ng iyong buhay.
Sa kasong ito, walang sinuman ang magiging interesado sa pinagmulan ng iyong diploma - ikaw ay tatasahin lamang bilang isang tao at isang empleyado.
Ang pagbili ng diploma sa Russia ay napakadali!
Matagumpay na natutupad ng aming kumpanya ang mga order para sa iba't ibang mga dokumento - bumili ng sertipiko para sa 11 mga klase, mag-order ng diploma sa kolehiyo o bumili ng diploma ng vocational school at marami pa. Gayundin sa aming website maaari kang bumili ng mga sertipiko ng kasal at diborsyo, mag-order ng mga sertipiko ng kapanganakan at kamatayan. Kinukumpleto namin ang gawain sa maikling panahon, at nagsasagawa ng paglikha ng mga dokumento para sa mga agarang order.
Ginagarantiya namin na sa pamamagitan ng pag-order ng anumang mga dokumento mula sa amin, matatanggap mo ang mga ito sa oras, at ang mga papel mismo ay magiging mahusay na kalidad. Ang aming mga dokumento ay hindi naiiba sa mga orihinal, dahil gumagamit lamang kami ng mga tunay na GOZNAK na form. Ito ang parehong uri ng mga dokumento na natatanggap ng isang ordinaryong nagtapos sa unibersidad. Ang kanilang kumpletong pagkakakilanlan ay ginagarantiyahan ang iyong kapayapaan ng isip at ang kakayahang makakuha ng anumang trabaho nang walang kaunting problema.
Upang mag-order, kailangan mo lamang na malinaw na tukuyin ang iyong mga hangarin sa pamamagitan ng pagpili ng nais na uri ng unibersidad, espesyalidad o propesyon, at nagpapahiwatig din ng tamang taon ng pagtatapos mula sa mas mataas na institusyong pang-edukasyon. Makakatulong ito na kumpirmahin ang iyong kuwento tungkol sa iyong pag-aaral kung tatanungin ka tungkol sa pagtanggap ng iyong diploma.
Ang aming kumpanya ay matagumpay na nagtatrabaho sa paglikha ng mga diploma sa loob ng mahabang panahon, kaya alam na alam nito kung paano maghanda ng mga dokumento para sa iba't ibang taon ng pagtatapos. Ang lahat ng aming mga diploma ay tumutugma sa pinakamaliit na detalye na may katulad na orihinal na mga dokumento. Ang pagiging kumpidensyal ng iyong order ay isang batas para sa amin na hindi namin kailanman nilalabag.
Mabilis naming kukumpletuhin ang iyong order at ihahatid ito sa iyo nang mabilis. Upang gawin ito, ginagamit namin ang mga serbisyo ng mga courier (para sa paghahatid sa loob ng lungsod) o mga kumpanya ng transportasyon na nagdadala ng aming mga dokumento sa buong bansa.
Kami ay tiwala na ang diploma na binili mula sa amin ay ang pinakamahusay na katulong sa iyong karera sa hinaharap.
- Nagse-save ng oras para sa maraming taon ng pagsasanay.
- Ang kakayahang makakuha ng anumang diploma sa mas mataas na edukasyon sa malayo, kahit na kaayon ng pag-aaral sa ibang unibersidad. Maaari kang magkaroon ng maraming mga dokumento hangga't gusto mo.
- Isang pagkakataon na ipahiwatig ang nais na mga marka sa "Appendix".
- Ang pag-save ng isang araw sa pagbili, habang ang opisyal na pagtanggap ng diploma na may pag-post sa St. Petersburg ay nagkakahalaga ng higit pa sa isang natapos na dokumento.
- Opisyal na patunay ng pag-aaral sa isang institusyong mas mataas na edukasyon sa espesyalidad na kailangan mo.
- Ang pagkakaroon ng mas mataas na edukasyon sa St. Petersburg ay magbubukas ng lahat ng mga daan para sa mabilis na pagsulong sa karera.
Paano mag-order ng diploma?
1. Punan ang isang aplikasyon sa website
2. Nakikipag-ugnayan sa iyo ang tagapamahala upang linawin ang mga detalye
3. Gumagawa kami ng layout para sa pag-apruba
4. Kumpletong kahandaan ng dokumento. Kumuha kami ng mga larawan at video para sa kumpirmasyon.
5. Paghahatid ng dokumento at buong bayad para dito
Ang parehong mga problema sa pera ay maaaring maging isang dahilan para sa kahapon na mag-aaral sa high school na magtrabaho sa construction sa halip na sa unibersidad. Kung ang mga kalagayan ng pamilya ay biglang magbago, halimbawa, ang breadwinner ay pumanaw, wala nang ibabayad sa pag-aaral, at ang pamilya ay kailangang mabuhay sa isang bagay.
Nangyayari din na maayos ang lahat, nagtagumpay kang makapasok sa isang unibersidad at maayos ang lahat sa iyong pag-aaral, ngunit nangyayari ang pag-ibig, nabuo ang isang pamilya at wala kang sapat na lakas o oras upang mag-aral. Bilang karagdagan, mas maraming pera ang kailangan, lalo na kung ang isang bata ay lilitaw sa pamilya. Ang pagbabayad para sa matrikula at pagsuporta sa isang pamilya ay napakamahal at kailangan mong isakripisyo ang iyong diploma.
Mas mabilis, mas malalim, higit pa - ito ang mga pangunahing natatanging tampok ng promising unmanned submarines. Sinabi ng Pangulo na ang mga underwater drone ay may kakayahang magdala ng parehong conventional at nuclear warheads. Samakatuwid, magagamit ang mga ito upang sirain ang anumang mga target: mula sa buong mga grupo ng strike na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid hanggang sa mga daungan at base sa baybayin. Noong 2017, natapos ang mga pagsubok ng isang compact nuclear reactor, na magbibigay ng enerhiya sa mga promising drone. Ito ay naging 100 beses na mas maliit kaysa sa mga planta ng kuryente ng mga maginoo na submarino, at umabot sa pinakamataas na kapangyarihan ng 200 beses na mas mabilis.
Ang Commander-in-Chief ng Russian Navy, Admiral Vladimir Korolev, ay nagsalita tungkol sa mga kakayahan ng underwater unmanned vehicle, na ipinakita ni Vladimir Putin sa kanyang address sa Federal Assembly. "Mga pagsubok sa pangunahing elemento ng naturang sasakyan sa ilalim ng dagat - isang nuclear power plant - matagumpay na naisakatuparan. Ang pagkakaroon ng nuclear power plant ay nagbibigay-daan sa isang walang nakatirang sasakyan sa ilalim ng dagat na gumalaw sa napakalalim (mahigit isang libong metro) at sa mataas na bilis, na nananatiling hindi napapansin ng kaaway. Ang mga unmanned underwater na sasakyan ay magkakaroon ng halos walang limitasyong cruising range, may mababang ingay at mataas na kakayahang magamit. Ang lahat ng ito ay magpapahintulot sa kanila na lihim na maabot ang mga target, "sabi ni Korolev sa isang pahayag. Binanggit niya na "isang sistema ng paggabay na espesyal na nilikha para sa sandata na ito ay magbibigay-daan sa mga sasakyan sa ilalim ng dagat na awtomatikong maabot ang target at tamaan ito nang may mataas na katumpakan." Idinagdag din ni Korolev na "napakahirap, halos imposible, na harangin ang gayong aparato."
Mga istasyon ng nuclear deep-sea AGS - "Loshariki" at mga espesyal na layunin na nuclear submarines (PLSN)
Noong taglagas ng 1999, ang aklat na "Blind Man's Bluff" nina Sherry Sontag at Christopher Drew ay inilathala sa Estados Unidos, na may subtitle na "The Untold Story of American Underwater Espionage." Pangunahing tumatalakay ito sa mga lihim na operasyon ng mga submarino ng US Navy laban sa USSR pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa partikular, iniulat din na noong Agosto 1972, ang American special-purpose nuclear submarine na Halibat ay naka-install sa tabi ng underwater cable ng USSR Ministry of Defense na nagkokonekta sa Kamchatka sa mainland, isang aparato, sa pamamagitan ng paraan, ng napaka makabuluhang sukat, paggawa ng pelikula. at pag-record sa magnetic tape lihim na impormasyon.
Paminsan-minsan, ang mga submarino ng Amerika, sa isang operasyon na pinangalanang Ivy Bells, ay pumasok sa Dagat ng Okhotsk patungo sa "minahan ng ginto", habang tinawag ng Pentagon, CIA at NSA ang cable, at kinuha ang mga pag-record ng komunikasyon mula dito.
Nagpatuloy ito nang medyo matagal.
Ang "device" ng espiya ng Amerikano ay nakuhang muli mula sa ilalim ng Dagat ng Okhotsk.
Gayunpaman, hindi alam ng Washington na ilang oras pagkatapos ng pag-install ng aparato, ang anchor ng ilang barkong sibilyan ng Sobyet ay nahuli dito. Ang mga Navy divers ay dumating upang iligtas. Sila ang nakatuklas ng anim na metrong haba na "regalo" sa ibayong dagat. Ginamit ito ng kaukulang mga serbisyo ng Sobyet, na nagpapadala ng disinformation sa pamamagitan ng cable. Ang pagtuklas ng isang "bug" sa ilalim ng tubig ay nagpasimula ng pagsusuri sa lahat ng komunikasyon sa ilalim ng dagat ng Sobyet. At nang may madiskubreng kagamitan sa pakikinig sa isa sa mga linya ng komunikasyon malapit sa Kola Bay, walang nagulat. At ginawa rin itong kasangkapan para sa pag-drain ng "maling impormasyon".
Ang pag-install ng mga bug ay nakumpirma noong 1980 ng empleyado ng NSA na si Ronald Pelton, na na-recruit ng Soviet intelligence sa United States, na ipinagkanulo noong 1985 ng defector agent na si Vitaly Yurchenko. Pagkatapos nito, walang punto sa paggamit ng isang "device" ng espiya sa Dagat ng Okhotsk. Siya ay itinaas mula sa ibaba at iniharap sa publiko.
Ngunit ang "bug" na na-install ni Halibat ay matatagpuan sa lalim na 120 m. Ang pagtatrabaho sa mga bagay na matatagpuan sa lalim na higit sa 500 m, at higit pa sa 1000 at 6000 m, ay mas mahirap, kung hindi imposible. Ang mga lihim na linya ng network ng impormasyon ng DoDIN ng Pentagon ay tumatakbo sa ilalim ng Atlantiko; ang mga nakatigil na istasyon ng pagmamasid sa hydroacoustic ay matatagpuan doon, na sinusubaybayan ang mga paggalaw ng mga barkong pinapagana ng nuklear ng Russia, pati na rin ang mga "beacon" sa ilalim ng dagat, sa tulong ng mga submarino ng Amerika. i-verify ang katumpakan ng kanilang kurso. At sa pangkalahatan, sa ilalim ng multi-meter layer ng tubig mayroong maraming mga kagiliw-giliw na bagay.
Muling kagamitan ng nuclear submarine Podmoskovye,
Noong Agosto 11 ng taong ito, sa Severodvinsk Ship Repair Center "Zvezdochka", isang seremonya ang ginanap para sa pag-alis mula sa boathouse ng nuclear submarine na "Podmoskovye", na sumasailalim sa isang malalim na modernisasyon, at sa katunayan, muling pagtatayo mula sa SSBN K-64 ng proyekto 667BDRM sa isang malaking espesyal na layunin submarino BS-64 ayon sa proyekto 09787 na binuo ng TsKB MT "Ruby". Ngayon ay inilunsad na ito. Ang submarine na ito ay magiging carrier ng tinatawag na nuclear deep-sea stations ng 1st rank.
Dapat pansinin na ang conversion ng strategic missile carrier K-64 sa isang carrier ng mga underwater na sasakyan ay nagsimula na noong 1999: paulit-ulit na nasuspinde ang trabaho dahil sa pagbabago ng mga tuntunin ng sanggunian at kakulangan ng pagpopondo. Nabatid na ang kompartimento ng misayl ay pinutol mula sa katawan ng nuclear submarine at pinalitan ng isang espesyal na idinisenyong kompartimento na may mga konektor at mga sipi ng airlock para sa maliliit na submarino. Naglalaman din ito ng komportableng compartment para sa mga tripulante ng hydronauts ng istasyon at isang seksyon ng pananaliksik. Dahil sa pagpasok ng isang bagong kompartimento, tumaas ang haba ng submarino.
Ang nuclear deep-sea stations (AGS) ay medyo maliliit na nuclear submarine na may titanium hull, na may kakayahang gumana sa kalaliman, ayon sa mga reference na libro, na higit sa 1000 m. Ang mga ito ay dinisenyo upang magsagawa ng pananaliksik at mga espesyal na operasyon. Ang unang tatlong AGS ng Project 1910 "Sperm Whale" na may displacement sa ilalim ng tubig na halos 2000 tonelada na binuo ng SPMBM "Malachite" (chief designer - E.S. Korsukov) ay itinayo ng Admiralty Shipyards at noong 1986-1994. inilipat sa customer. Sa Kanluran, ang mga bangkang ito ay tumanggap ng pagtatalagang Uniform.
Ang submarino na "Podmoskovye" ay isang transporter ng AGS.
Ang lahat ng gawain sa muling paggawa ng submarino ay isinagawa sa Zvyozdochka shipyard mula 1994 hanggang 2002. Sa partikular, ang lahat ng mga ballistic missile silos sa nuclear submarine ay na-dismantle; bilang karagdagan, ang istraktura ng submarine ay pinalakas, na ngayon, ayon sa hindi nakumpirma na impormasyon, ay maaaring sumisid sa lalim ng 1 kilometro. Ang AS-12 deep-sea station ay nakakabit sa carrier mula sa ibaba. Sa kasalukuyan, ang K-129 boat ay nakalista bilang bahagi ng Russian Northern Fleet at itinalagang BS-136 "Orenburg".
Ang susunod na trio ng proyekto ng AGS 1851/18511 "Nelma" na may displacement sa ilalim ng tubig na halos 1000 tonelada ay idinisenyo ng parehong SPMBM "Malachite" (punong taga-disenyo - Bayani ng Russia S.M. Bavilin) at itinayo ng parehong "Admiralty Shipyards" . Walang malinaw na litrato ng mga submarino na ito. Ngunit kung pinagkakatiwalaan mo ang mapagkukunan ng Covert Shores, na dalubhasa sa pagkolekta at pagbubuod ng impormasyon tungkol sa mga puwersa at paraan ng mga espesyal na operasyon sa ilalim ng dagat, kung gayon sa ilalim na bahagi ng dulo ng bow ng mga submarino na ito ay may mga makapangyarihang manipulator na may kakayahang magsagawa ng iba't ibang mga gawain: mula sa pagkolekta ng mga elemento ng iba't ibang uri ng armas sa seabed hanggang sa "ngangangat" ng mga kable sa ilalim ng tubig.
Ang Western designation para sa ganitong uri ng bangka ay X-Ray.
AGS Project 1910 "Sperm Whale".
Sa wakas, ang pinakasikat sa AGS - AS-31 ng proyekto 10831 na may pag-aalis sa ilalim ng tubig na 2100 tonelada - dahil sa mga tampok ng disenyo ng matibay na katawan nito, na isang "kadena" ng mga titanium sphere, ay nakatanggap ng hindi opisyal na pangalan na "Losharik" . Ang submarino ay dinisenyo ng SPMBM Malachite (punong taga-disenyo - Bayani ng Russia Yu.M. Konovalov) at itinayo ni Sevmash. Ito ay nagsimula noong 2006. Sa panahon ng ekspedisyon ng Arctic-2012 noong Agosto-Oktubre 2012, ang bangkang ito ay gumugol ng dalawampung araw sa pagkolekta ng mga sample ng lupa at bato sa lalim na 2500-3000 m. Ang rekord na ito ay malabong masira sa nakikinita na hinaharap. Maliban kung isa lang itong Russian-made AGS.
Tulad ng sinabi ng Ministri ng Depensa sa Izvestia, tumulong ang bangka na ayusin ang gawaing pagbabarena na isinagawa mula sa mga diesel-electric na icebreaker na sina Captain Dranitsyn at Dixon upang matukoy ang panlabas na limitasyon ng Russian continental shelf.
- Bilang resulta ng magkasanib na trabaho, isang malaking halaga ng geological na materyal ang nakuha. Higit sa 500 kg ng mga fragment ng classified rocks ang napili. Ang mga resulta ng ekspedisyon ay bubuo ng batayan ng isang aplikasyon sa UN Commission on the Law of the Sea para sa kumpirmasyon ng pagpapatuloy ng Russian continental shelf, na dati ay tinanggihan dahil sa hindi sapat na mga geological sample, at, nang naaayon, ang priority right para bumuo ng mga mapagkukunan ng istante,” sabi ng kausap ni Izvestia.
Sa panahon ng ekspedisyon, ang buong tagaytay ay napagmasdan at tatlong balon ang na-drill sa dalawang lugar at kinuha ang mga sample ng lupa. Sa tulong ng "Losharik", na nilagyan ng mga manipulator, nagawa nilang kolektahin ang lupa gamit ang isang dredge (isang aparato para sa paglilinis ng bato mula sa mga deposito), isang telegrab (isang heavy-duty na bucket na may camera sa telebisyon) at isang hydrostatic tube.
Isinagawa ang gawain sa lalim na 2.5 km hanggang 3 km sa loob ng 20 araw. Dahil sa nuclear reactor at kakaibang titanium hull, ang bangka ay maaaring manatili sa ilalim ng tubig nang mas matagal kaysa sa mga bathyscaphe na pinapagana ng baterya ng sibilyan.
Ayon sa isa sa mga miyembro ng ekspedisyon, sa panahon ng trabaho, ang panlabas na sistema ng pag-iilaw ng bangka ay nasira, na tumutulong sa bangka na "makita" ang ilalim sa lalim at makahanap ng iba't ibang mga bagay. Bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang ayusin ang mga manipulator kung saan ang bangka ay kumukuha ng mga sample ng lupa at iba pang mga bagay mula sa sahig ng karagatan.
Ngayon ang "Losharik" ay inihahanda para sa pagpapanatili sa ika-42 na workshop ng planta ng Sevmash. Dahil ang Losharik ay nilagyan ng isang nuclear reactor, pagkatapos ng bawat paglalakbay sa dagat ang bangka ay kailangang i-dock at ayusin ang mga maliliit na pagkakamali.
— Sa panahon ng pag-aayos, pinlano na ibalik ang teknikal na kahandaan ng bangka, suriin ang mga bahagi at mekanismo, sa partikular na mga shaft at propeller. Bagama't ang lalim ng bangkang ito ay hindi masyadong malalim, ang katawan ng barko ay kailangang patagin. Sa isa sa mga dives, nasira ang external lighting system - papalitan din natin iyon,” paliwanag ng source sa military-industrial complex.
Tulad ng sinabi ng kausap ni Izvestia, ang katawan ng Losharik ay gawa sa mataas na lakas na titanium, kaya ang pag-alis ng mga dents sa katawan ng barko ay mas mahirap kaysa sa isang regular na bangkang bakal. Ang carrier ng "Losharik" ay isang na-convert na estratehikong submarino ng Project 667 "Squid", kung saan ang paglulunsad ng mga silos ng ballistic missiles ay na-dismantle - ang bathyscaphe ay nakakabit sa ilalim nito.
— Noong Pebrero ng taong ito ay naayos na namin ang Losharik. Inihanda nila siya para sa isang paglalakbay sa North Pole. Nag-install kami ng karagdagang kagamitan sa bathymetric para sa seismic profiling ng seabed - sa partikular, isang profileograph (isang aparato para sa pagsukat ng lalim ng mga ilalim na sediment), isang side-scan na sonar, atbp. Kasabay nito, ang mga ekstrang bahagi at titanium plate ay inihanda para sa paulit-ulit na pag-aayos. Binago din ang carrier boat at nilagyan ito ng multi-beam echo sounder,” patuloy ng kinatawan ng Ministry of Defense.
— Ang pangangailangan para sa gayong aparato ay napakataas. Sa Russia, bilang karagdagan sa Losharik, ang mga istasyon ng malalim na tubig na Mir lamang ang maaaring gumana sa lalim na 2-3 km. Sa huling ekspedisyon na pinamunuan ni Artur Chilingarov, parehong ginamit si Mirs. Ngunit ngayon kailangan naming magsagawa ng mas kumplikado at mahabang gawain sa ilalim ng tubig. Para sa kanya, ang "Worlds" ay walang awtonomiya. Samakatuwid, nagpasya kaming gamitin ang Losharik, "paliwanag ng kausap ni Izvestia.
Ayon sa isang kinatawan ng Ministry of Defense, kung ang Mir ay tumatakbo sa mga baterya na nagbibigay ng operasyon sa loob ng 72 oras, kung gayon ang Losharik ay isang ganap na submarino na may isang nuclear reactor. Nagbibigay-daan ito sa bathyscaphe na gumana nang awtonomiya sa loob ng ilang buwan. Mayroon itong mga crew rest area, work space, galley, atbp. Kasabay nito, ang pagbabagong-buhay ng hangin at tubig ay sinisiguro na hindi mas masahol kaysa sa mga istasyon ng kalawakan.
— Ang "Mga Mundo" ay mahalagang mga submersible sa kasiyahan. Ang kanilang mga manipulator ay mahina, na may limitadong bilang ng mga paggalaw, at hindi ka makakapag-install ng karagdagang kagamitan sa bathymetry," paliwanag ng isang kinatawan ng Ministry of Defense.
Ito ang hitsura ng Project 1851 Nelma AGS, ayon sa mapagkukunan ng Covert Shores.
At ang AGS ay inihahatid sa lugar ng trabaho sa pamamagitan ng mga espesyal na layunin na nuclear submarines (PLSN). Mahalaga, ang mga ito ay transporter submarines. Ngayon ang papel na ito ay ginampanan ng BS-136 "Orenburg" ng proyekto 09786 na binuo ng Central Design Bureau para sa MT "Rubin". Siya ay na-convert mula sa K-136 SSBN ng Project 667BDR sa Zvezdochka Ship Repair Center. Ang isang espesyal na kompartimento ay naka-embed sa katawan nito, kung saan ang AGS ay "nakatago" at dinadala sa lugar ng pananaliksik sa malalim na dagat. Ito ang nuclear submarine na BS-136 "Orenburg" na noong Setyembre 2012 ay naghatid ng "Losharik" sa ilalim ng yelo sa North Pole, at ito ay "nakatakas" mula sa tiyan nito nang maraming beses hanggang sa ilalim ng tuktok ng Earth.
Ang KS-129 "Orenburg" ay isang malaking espesyal na layunin na nuclear submarine ng Project 09786.
Sa isang rally ng motor sa baybayin ng White Sea, nagawa ng mga cameramen mula sa English television program na Top Gear na kunan ang AC-31.
Ang Orenburg ay papalitan ng Podmoskovye. Ang mga nuclear deep-sea stations ay sumasailalim din sa pagkukumpuni at modernisasyon bilang paghahanda sa paparating na mga misyon. Ang mga AGS at PLSN-transporter ay bahagi ng organisasyon ng ika-29 na hiwalay na brigada ng mga espesyal na layunin na nuclear submarines ng Northern Fleet at nakabase sa Gubu Olenyu.
AGS AS-31 project 10831 ayon sa mapagkukunan ng Covert Shores.
Iyon ang dahilan kung bakit natanggap ng AGS ng Project 10831 ang hindi opisyal na pangalan na "Losharik".
Ang PLSN "Podmoskovye" ay maaaring maghatid ng iba't ibang uri ng AGS.
Sa panahon mula 2004 hanggang 2007, pinangunahan ni Captain 1st Rank Oparin A.I. ang factory, state at deep-sea testing ng isang eksperimentong submarino sa White, Barents, Greenland at Norwegian na dagat. Ayon sa hindi kumpirmadong impormasyon, ang submarine na ito ay ganap na nakumpleto ang programa ng pagsubok ng estado noong taglagas ng 2009. Malamang, tinanggap ito sa fleet noong 2010 o mas bago. Kaya, noong Mayo 2010, lumabas ang impormasyon sa press na ang ilang mga espesyalista mula sa Rubin, Malachite, Prometey, at Zvezdochka shipyards ay ginawaran ng mga premyo ng estado para sa "pang-eksperimentong deep-sea order 1083K."
Ipinapalagay na ang bangka ay nakatalaga sa Russian Northern Fleet, ngunit hindi nasasakop sa utos nito. Ang AS-12 "Losharik" ay bahagi ng Main Directorate ng Deep-Sea Research ng Russian Ministry of Defense, na mas kilala bilang "Underwater Reconnaissance" at direktang nag-uulat sa Ministro ng Depensa ng bansa. Ang katawan ng barko ng deep-sea station ay binuo mula sa mataas na lakas ng titanium compartments, spherical sa hugis, kung saan ang prinsipyo ng isang bathyscaphe ay ipinatupad. Ang lahat ng mga compartment ng bangka ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga sipi at matatagpuan sa loob ng isang magaan na katawan ng barko.
Ipinapalagay na ito ay tiyak na dahil sa mga tampok ng disenyo na tinawag ng mga tagagawa ng barko ng Severodvinsk enterprise na "Sevmash" ang bangkang ito na "Losharik" sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang karakter ng cartoon ng Sobyet - isang kabayo, na pinagsama mula sa mga indibidwal na bola. Kasabay nito, inuri ang mga teknikal na katangian ng bangka. Ayon sa pampublikong magagamit na impormasyon, ang bangka ay hanggang sa 79 metro ang haba. Ang kabuuang displacement ng bangka ay 2000 tonelada. Ang istasyon ng malalim na dagat, ayon sa ilang mga mapagkukunan, ay maaaring sumisid sa lalim na hanggang 6 na libong metro at maabot ang maximum na bilis na 30 knots.
Ito ay pinaniniwalaan na ang isa sa mga lugar ng Losharik deep-sea station ay inookupahan ng E-17 nuclear reactor na may pag-install na gumagawa ng singaw at isang turbo-gear unit, ang lakas ng shaft na kung saan ay 10-15 thousand hp. Sa. Iniulat na ang submarino ay nilagyan ng isang propeller sa isang espesyal na fairing ng singsing. Ang istasyon ay walang anumang armas, ngunit ito ay nilagyan ng isang manipulator, isang telegraft (isang balde na may camera sa telebisyon), isang dredge (isang rock cleaning system), at isang hydrostatic tube. Ang Losharik crew ay binubuo ng 25 katao - lahat ng mga opisyal.
Carrier boat "Orenburg" sa lugar ng permanenteng deployment, Olenya Guba
Ang Losharik ay nananatiling lubog sa loob ng ilang buwan. Kasabay nito, ang deep-sea station ay may mga compartment para sa crew rest, isang galley at mga work space. Noong Pebrero 2012, ang submarino ay sumailalim sa pag-aayos at paghahanda para sa isang paglalakbay sa North Pole. Sa partikular, iniulat na ang istasyon ng AS-12 ay nilagyan ng karagdagang kagamitan sa bathymetric para sa seismic profiling ng seabed, kabilang ang isang side-scan sonar at isang profileograph - isang espesyal na aparato na ginagamit upang sukatin ang lalim ng ilalim ng mga sediment.
Ang AS-12, na kilala rin bilang Losharik, ay isang submarino na deep-sea na pinapagana ng nuklear ng Russia (ayon sa opisyal na klasipikasyon ng hukbong dagat ng Russia, isang istasyon ng nuklear na malalim na dagat). Ang "Losharik" ay hindi nagdadala ng anumang mga armas sa board; ayon sa ilang data, ang diving depth ng istasyong ito ay maaaring umabot sa 6000 metro. Ang Project 10831 "Kalitka" nuclear deepwater station, kung minsan ang numero ng bangka 210 ay ipinahiwatig, ay nilikha ng mga taga-disenyo ng Malachite Design Bureau noong 80s ng huling siglo. Ang pangunahing taga-disenyo ng natatanging bangka ay Bayani ng Russia Yu. M. Konovalov. Ang pagtatayo ng Losharik ay nagsimula noong 1988, ngunit natigil noong 1990s dahil sa kakulangan ng pondo at nagpatuloy lamang noong unang bahagi ng 2000s.
Karamihan sa mga Ruso, at ang iba pang bahagi ng mundo, ay nalaman lamang ang tungkol sa natatanging submarino na ito sa pagtatapos ng nakaraang taon. Sa pagtatapos ng Setyembre 2012, isang ekspedisyon ng pananaliksik na tinatawag na "Arctic 2012" ang naganap, batay sa mga resulta kung saan binalak na magsumite ng aplikasyon sa UN Commission on the Law of the Sea upang palawakin ang Arctic zone na kinokontrol ng Russian. Federation. Dalawang icebreaker ang nakibahagi sa ekspedisyong ito: "Dixon" at "Captain Dranitsyn", pati na rin ang natatanging nuclear deep-sea station AS-12 ng proyekto 10831 "Kalitka", na mas kilala bilang "Losharik". Ang istasyon ng malalim na dagat na ito ay nakikibahagi sa pagkolekta ng mga sample ng bato at lupa sa lalim na 2.5-3 km. para sa mga 20 araw.
Ang layunin ng ekspedisyong ito ay linawin ang hangganan ng mataas na latitude ng continental shelf sa Arctic. Noong kalagitnaan ng Oktubre 2012, ang punong inhinyero ng Sevmorgeo na si Yuri Kuzmin (ang kumpanya na nanguna sa gawaing pananaliksik), sa isang pakikipanayam sa RIA, ay nagsabi na tatlong mga core na may haba na 60, 30 at 20 cm ang kinuha sa lalim ng 2-2.5 kilometro sa dagat ayon sa pagkakabanggit. Kinolekta ni Losharik ang mga sample na ito. Ayon sa iba pang mga mapagkukunan, ang gawain ay isinasagawa sa lalim na 2.5-3 kilometro, sa anumang kaso, ito ay higit na malaki kaysa sa diving depth ng maginoo na mga submarino.
Binabanggit ng maraming mapagkukunan ang pangalan ng proyektong ito bilang "210", na hindi tama, dahil ito ay isang karaniwang pagdadaglat para sa serial number ng submarino (serial number 01210). Ang ilang mga mapagkukunan ay nagpapahiwatig din na ang code ng proyekto ay "Losharik," ngunit ang pangalang ito ay hindi opisyal at sa halip ay isang kusang pangalan ng sarili, na, gayunpaman, ay naging aktibong laganap, kasama na sa media. Kasabay nito, sa isang bilang ng mga mapagkukunan, ang bangka ng Project 10831 ay nauugnay sa pangalan ng NATO ng mga bangka - NORSUB-5.
Malamang, noong 1988-1990, ang mga gumagana at teknikal na disenyo ng submarino ay nilikha at naaprubahan. Ang pagbuo ng mga proyektong ito ay isinagawa kasabay ng prototyping ng paglalagay ng iba't ibang kagamitan sa mga spherical compartment ng bangka. Noong 1991, na halos ganap na handa ang mga bloke ng matibay na katawan ng bangka, ayon sa teknikal na mga pagtutukoy ng customer, ang teknikal na 10830 ay naayos. Sa partikular, napagpasyahan na maglagay ng karagdagang mga armas sa busog ng bangka; espesyal na kagamitan. Ang naitama na teknikal na disenyo ng bangka ay ipinakita at ipinagtanggol noong 1992.
Ang paglikha ng batayan para sa pagtatayo ng submarino at paghahanda para sa produksyon ay nagsimula sa Sevmash, malamang noong 1988. Ang nangunguna at hanggang ngayon ang tanging bangka ng proyektong ito, AS-12, na may serial number 01210, ay inilatag sa "lihim" na workshop No. 42 ng Sevmash Production Association, na matatagpuan sa lungsod ng Severodvinsk. Nangyari ito noong Hulyo 16, 1990. Noong kalagitnaan ng dekada 90, dahil sa kakulangan ng pondo, pansamantalang nasuspinde ang proyekto, at ang natapos na bangka ay inilunsad noong Agosto 5, 2003.
Ayon sa mga empleyado ng kumpanya, sa kaso ng Losharik, ang pamamaraan para sa paglulunsad ng bangka ay naganap sa pinakamahusay na mga tradisyon ng Unyong Sobyet. Ang seremonya ay dinaluhan lamang ng mga kinatawan ng customer ng proyekto, ang mga developer ng natatanging submarino mula sa Malachite, at ang mga espesyalista mismo mula sa Sevmash, na direktang kasangkot sa pagtatayo ng bangka. Sa panahon ng Unyong Sobyet, kaugalian na alisin ang mga natapos na submarino mula sa mga pagawaan ng pabrika sa gabi. Ito ay pinaniniwalaan na sa ganitong paraan ang mga Amerikano, una, ay hindi malalaman ang eksaktong bilang ng mga nukleyar na submarino na kinomisyon, at pangalawa, hindi sila makakakuha ng mataas na kalidad na mga larawan ng mga bagong submarino ng Sobyet mula sa kalawakan.
Kasabay nito, binibigyang diin ng mga espesyalista ng Sevmashpredpriyatiye na ang bagong submarino ng Russia ay maaaring sabihin sa mga hindi pa nakikilalang mga tao nang kaunti sa pamamagitan ng hitsura nito; sa pamamagitan ng hitsura ng Losharik mahirap hatulan ang mga kakayahan na likas sa submarino na ito. Bukod dito, kung kukunin natin ang mga nukleyar na submarino na nilikha ng mga taga-disenyo ng Malachite, maaari nating tapusin na ang Losharik ay ang pinaka-hindi masusugatan at tahimik na submarino sa buong armada ng Russia. Malamang, sa isang tiyak na bilis, at mas malamang, sa lalim, ito ay halos hindi masusugatan, kabilang ang hydroacoustics ng mga barko ng kaaway. Samakatuwid, ang submarino na ito ay magagawang lutasin ang pinaka kumplikadong mga problema sa buong tubig ng mga karagatan sa mundo.
Sa panahon mula 2004 hanggang 2007, pinangunahan ni Captain 1st Rank Oparin A.I. ang factory, state at deep-sea testing ng isang eksperimentong submarino sa White, Barents, Greenland at Norwegian na dagat. Ayon sa hindi kumpirmadong impormasyon, ang submarine na ito ay ganap na nakumpleto ang programa ng pagsubok ng estado noong taglagas ng 2009. Malamang, tinanggap ito sa fleet noong 2010 o mas bago. Kaya, noong Mayo 2010, lumabas ang impormasyon sa press na ang ilang mga espesyalista mula sa Rubin, Malachite, Prometey, at Zvezdochka shipyards ay ginawaran ng mga premyo ng estado para sa "pang-eksperimentong deep-sea order 1083K."
Ipinapalagay na ang bangka ay nakatalaga sa Russian Northern Fleet, ngunit hindi nasasakop sa utos nito. Ang AS-12 "Losharik" ay bahagi ng Main Directorate ng Deep-Sea Research ng Russian Ministry of Defense, na mas kilala bilang "Underwater Reconnaissance" at direktang nag-uulat sa Ministro ng Depensa ng bansa. Ang katawan ng barko ng deep-sea station ay binuo mula sa mataas na lakas ng titanium compartments, spherical sa hugis, kung saan ang prinsipyo ng isang bathyscaphe ay ipinatupad. Ang lahat ng mga compartment ng bangka ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga sipi at matatagpuan sa loob ng isang magaan na katawan ng barko.
Ipinapalagay na ito ay tiyak na dahil sa mga tampok ng disenyo na tinawag ng mga tagagawa ng barko ng Severodvinsk enterprise na "Sevmash" ang bangkang ito na "Losharik" sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang karakter ng cartoon ng Sobyet - isang kabayo, na pinagsama mula sa mga indibidwal na bola. Kasabay nito, inuri ang mga teknikal na katangian ng bangka. Ayon sa pampublikong magagamit na impormasyon, ang bangka ay hanggang sa 79 metro ang haba. Ang kabuuang displacement ng bangka ay 2000 tonelada. Ang istasyon ng malalim na dagat, ayon sa ilang mga mapagkukunan, ay maaaring sumisid sa lalim na hanggang 6 na libong metro at maabot ang maximum na bilis na 30 knots.
Ito ay pinaniniwalaan na ang isa sa mga lugar ng Losharik deep-sea station ay inookupahan ng E-17 nuclear reactor na may pag-install na gumagawa ng singaw at isang turbo-gear unit, ang lakas ng shaft na kung saan ay 10-15 thousand hp. Sa. Iniulat na ang submarino ay nilagyan ng isang propeller sa isang espesyal na fairing ng singsing. Ang istasyon ay walang anumang armas, ngunit ito ay nilagyan ng isang manipulator, isang telegraft (isang balde na may camera sa telebisyon), isang dredge (isang rock cleaning system), at isang hydrostatic tube. Ang Losharik crew ay binubuo ng 25 katao - lahat ng mga opisyal.
Carrier boat "Orenburg" sa lugar ng permanenteng deployment, Olenya Guba
Ang Losharik ay nananatiling lubog sa loob ng ilang buwan. Kasabay nito, ang deep-sea station ay may mga compartment para sa crew rest, isang galley at mga work space. Noong Pebrero 2012, ang submarino ay sumailalim sa pag-aayos at paghahanda para sa isang paglalakbay sa North Pole. Sa partikular, iniulat na ang istasyon ng AS-12 ay nilagyan ng karagdagang kagamitan sa bathymetric para sa seismic profiling ng seabed, kabilang ang isang side-scan sonar at isang profileograph - isang espesyal na aparato na ginagamit upang sukatin ang lalim ng ilalim ng mga sediment.
Ang Project 667BDR nuclear strategic submarine Kalmar K-129, na naging carrier ng deep-sea station, ay partikular na muling idinisenyo para sa AS-12 deep-sea station. Ang lahat ng gawain sa muling paggawa ng submarino ay isinagawa sa Zvyozdochka shipyard mula 1994 hanggang 2002. Sa partikular, ang lahat ng mga ballistic missile silos sa nuclear submarine ay na-dismantle; bilang karagdagan, ang istraktura ng submarine ay pinalakas, na ngayon, ayon sa hindi nakumpirma na impormasyon, ay maaaring sumisid sa lalim ng 1 kilometro. Ang AS-12 deep-sea station ay nakakabit sa carrier mula sa ibaba. Sa kasalukuyan, ang K-129 boat ay nakalista bilang bahagi ng Russian Northern Fleet at itinalagang BS-136 "Orenburg".
Sa isang pagkakataon, ito ay mga larawan ng "Orenburg" na lumitaw sa North Pole sa panahon ng "Arctic-2012" na ekspedisyon na nai-publish sa press. Kasabay nito, ang hitsura ng "Losharik" ay inuri pa rin; walang maaasahang mga larawan ng istasyon ng malalim na dagat na ito sa pampublikong domain. Kasabay nito, maaari itong mapagtatalunan na ngayon wala sa mga bansa sa mundo ang may mga istasyon na magiging katulad ng AS-12.
Mga mapagkukunan ng impormasyon:
-http://lenta.ru/articles/2012/10/29/losharik
-http://newsreaders.ru/showthread.php?t=2988
-http://blog.kp.ru/users/2763549/post245638007
-http://ru.wikipedia.org
01/29/2004, "Muling iginuhit ng FSB ang pansin sa" Bersyon "
Ang pahayagan ng Versiya, bahagi ng Top Secret publishing holding, ay muling inakusahan ng pagbubunyag ng mga lihim ng estado. Tulad ng sinabi ni Andrei Soldatov, editor ng Versiya national security department at editor-in-chief ng website na Agentura.Ru, sa NEWSru.com, isang FSB investigator ang dumating sa editorial office noong Huwebes at ipinaalam sa mga reporter na ang kasong kriminal No. 234 ay naganap. binuksan para sa pagbubunyag ng mga lihim ng estado.
Tulad ng nabanggit ni Andrei Soldatov, ito na ang pangatlong kasong kriminal na sinimulan laban sa mga mamamahayag ng pahayagan. Gayunpaman, sa pagkakataong ito ang kaso ay pinasimulan ng departamento ng pagsisiyasat ng FSB; dati, ang "Bersyon" ay pinangangasiwaan ng departamento ng FSB para sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow.
Ang interes ng mga opisyal ng FSB ay napukaw ng isang artikulo ng kolumnista ng pahayagan na si Vadim Saranov "At the Dne", na inilathala sa ika-33 na isyu ng pahayagan para sa Setyembre 1-7, 2003.
Si Vadim Saranov ay nagsusulat sa pahayagan pangunahin sa mga paksa ng hukbong-dagat, lalo na, tungkol sa katiwalian sa hukbong-dagat. Sa paglipas ng isang taon at kalahati, ang pahayagan ay naglathala ng isang serye ng mga publikasyon na nagsisiyasat sa mga katotohanan ng pagnanakaw sa armada, na nakatuon sa kaalaman ng Commander-in-Chief ng Navy, Admiral Vladimir Kuroyedov. Ayon kay Andrei Soldatov, ang mga mamamahayag ay nakatanggap ng mga lihim na babala mula sa mga opisyal ng hukbong-dagat sa iba't ibang antas tungkol sa pagpapayo ng pagpapahinto sa pagsisiyasat. [...]
Noong Huwebes, ang senior lieutenant ng FSB investigative department, Alexander Pavlov, sa pagkakaroon ng mga saksi, ay kinuha ang mga dokumento mula sa opisina ng editoryal ng pahayagan; lalo na, ang isyu ng pahayagan kung saan nai-publish ang artikulo ni Vadim Saranov ay kinuha.
Sa pagkakataong ito, hindi ginalaw ng mga imbestigador ng FSB ang kagamitan sa kompyuter ng pahayagan. Sa mga paghahanap sa balangkas ng mga nakaraang kaso ng kriminal sa tanggapan ng editoryal ng Versiya, isang server at mga computer ang nasamsam. Nakuha lamang sila ng mga mamamahayag pagkatapos ng ilang buwan.
Kinumpirma ng Center for Public Relations ng FSB RIA Novosti ang katotohanan na ang tatlumpu't tatlong isyu ng publikasyon para sa Setyembre 2003 ay nakumpiska sa lugar ng pahayagan ng Versiya. Interesado ang mga imbestigador sa artikulong “At the Depths” na inilathala sa nabanggit na isyu.
"Ang mga aksyon ay isinagawa sa loob ng balangkas ng Criminal Procedure Code ng Russian Federation bilang bahagi ng isang kriminal na pagsisiyasat" na sinimulan sa mga batayan ng pagsisiwalat ng mga lihim ng estado, sinabi ng kausap ng ahensya. Ayon sa kanya, ang kaso ay pinasimulan ng FSB investigative department.
Ang may-akda ng artikulo, si Vadim Saranov, ay tinanggihan din na ang kanyang artikulo ay naglalaman ng impormasyon na maaaring nauugnay sa mga lihim ng estado. "Ang tala na "At the Bottom" ay nagsasalita tungkol sa mga espesyal na layunin na submarino. Ang lahat ng impormasyon na batayan ng materyal ay nai-publish sa mga bukas na mapagkukunan," sabi ni Saranov.
Orihinal ng materyal na ito
© "Bersyon", No. 33, 01.09.2003
Sa ilalim. Ang mga siyentipikong Ruso ay nag-imbento ng isang submarino na salamin
Vadim Saranov
Sa simula ng Agosto, ang isang bilang ng mga sentral na media outlet ay nag-ulat na ang isang natatanging submarino ay inilunsad sa Severodvinsk shipbuilding enterprise na Sevmash. Gaya ng iniulat ng press service ng enterprise, ang barkong ito ay "inilaan para sa mga layuning pang-agham at teknikal at pagliligtas sa mga tao sa matinding sitwasyon." Wala nang mga detalye. Ito ay kilala lamang na ang submarino na ito ay may hindi pangkaraniwang layout: binubuo ito ng ilang mga spherical fragment, na nagpapahintulot sa ito na gumana sa matinding lalim. Ni ang uri ng power plant o anumang iba pang parameter ng barko ay hindi naiulat. Samantala, sa kabila ng mapayapang layunin ng submarino, ang paglulunsad nito ay sinamahan ng ilang mga kakaiba. Ang seremonya ay isinara hindi lamang sa mga mamamahayag, kundi pati na rin sa karamihan ng mga empleyado ng Sevmash. Sa mga matataas na opisyal, tanging ang Commander-in-Chief ng Navy, Admiral Vladimir Kuroyedov, ang naroroon. Gayunpaman, walang kakaiba tungkol dito. Malinaw, ang bagong barko ay sasali sa mga espesyal na pwersa ng submarino, ang impormasyon tungkol sa kung saan ay palaging pinananatiling mahigpit na lihim.
Tungkol sa kasaysayan ng isyu
Ang "mga submarino ng espesyal na layunin" ay isang napakalawak na konsepto, gayundin ang hanay ng mga gawain na kanilang ginagawa. Ang pagtatayo ng naturang mga bangka ay nagsimula noong mga taon pagkatapos ng digmaan. Ang karamihan sa kanila ay tinatawag na mga eksperimentong submarino, kung saan nasubok ang pinakabagong mga teknikal na solusyon sa larangan ng paggawa ng mga barko sa ilalim ng dagat, mga armas, at mga kagamitan sa hydroacoustic. Bilang isang patakaran, ang mga pang-eksperimentong bangka ay batay sa mga serial na modelo ng mga submarino, na kasunod na sumailalim sa malalim na paggawa ng makabago. Ang tinatawag na mga target na bangka ay inilaan din para sa katulad na layunin. Sa una ang mga ito ay na-convert din na mga serial ship, ngunit nang maglaon ay lumitaw ang mga independiyenteng proyekto. Halimbawa, proyekto 690 (“Mullet”). Kasama rin sa kategorya ng "mga submarino ng espesyal na layunin" ang mga rescue submarine. Medyo marami sila. Ang pinakahuling pag-unlad ay ang Project 940 submarine (Lenok). Ang ilang mga disenyo ng submarino ay inilaan para sa mas malihim na mga misyon. Kabilang sa mga ito, ang Project 865 submarine ("Piranha"), na kilala mula sa pelikulang "Peculiarities of National Fishing," ay isa sa kanila. Ang "Piranha" ay ginagamit bilang isang paraan ng paghahatid ng mga manlalangoy ng labanan at mga saboteur. Maraming impormasyon tungkol sa mga barkong ito sa mga bukas na mapagkukunan. Bilang karagdagan sa maginoo na mga submarino ng diesel, mayroon ding mga submarinong nukleyar na espesyal na layunin. Tatalakayin natin ang mga ito nang mas detalyado.
bakal
Ang mga submarino na ito ay walang mga pangalan. Opisyal, sila ay itinalaga ng pagdadaglat na "AS" - "nuclear deep-sea station". Ang mga una ay inilagay sa serbisyo noong unang bahagi ng 80s. Ang nangungunang barko ng serye ay ang nuclear deep-sea station AS-13 "proyekto 1910 "Sperm Whale" (ayon sa NATO classification Uniform), na inilatag sa planta ng LAO (Leningrad) noong 1977. Opisyal, ito ay inilaan para sa "pagsubok ng mga bagong uri ng nuclear reactors." Kapansin-pansin na ang barko ay tinanggap lamang sa Navy noong 1986, habang nagsimula itong magsagawa ng mga gawain noong 1982. Ngunit higit pa sa na mamaya. Ang pangalawang barko sa serye ay ang AS-15 submarine, na inilunsad sa parehong LAO noong 1988.
Ang pagbuo ng Project 1910 ay naging Project 1851 (NATO X-Ray classification). Ayon sa mga mapagkukunan, ito ay inilaan para sa deep-sea work at nilagyan ng diving station. Ang mga barko ay itinayo sa planta ng Sudomech (Leningrad). Isang kabuuang tatlong submarino ang inilunsad: AS-21, AS-23 at AS-35.
Ang pinakabagong nuclear deepwater station ay naging bahagi ng fleet noong 1997. Ito ang AS-12 submarine ng proyekto 10831 (ayon sa klasipikasyon ng NATO NORSUB-5).
Mga bata
Ang Navy ay hindi gustong pag-usapan ang tungkol sa "mga sanggol," dahil tinawag ng mga mandaragat ang mga submarino na ito. Lalo na tungkol sa mga gawaing ginagawa nila. Gayunpaman, kahit na ang sinasabi nila ay madalas na malayo sa katotohanan. Lihim ang paksa. Gayunpaman, nagawa naming mangolekta ng ilang maaasahang impormasyon. Halimbawa, alam na hanggang 1986, ang "mga sanggol" ay hindi kasama sa Navy, habang sila ay nasa puspusang pagsakop sa kailaliman ng karagatan. Ang mga submarino ay itinalaga sa isang hiwalay na yunit ng General Staff, na nagtrabaho sa interes ng Main Intelligence Directorate. Noong 1986, ang mga barko ay naging bahagi lamang ng Navy nang hindi direkta. Ang fleet ay ipinagkatiwala lamang sa ilang mga isyu sa suporta, habang ang kontrol ay isinasagawa pa rin nang direkta mula sa Moscow. Nabatid din na ang lahat ng istasyon ng nuclear deep-sea ay nakabase sa Northern Fleet. Pinagsama-sama sila sa isang nuclear submarine brigade, na bahagi ng organisasyon ng isa sa Northern Fleet flotilla. Hanggang kamakailan lamang, ang pagbuo ay inutusan ng Bayani ng Russia, Rear Admiral Vladimir Dronov. Ginawaran siya ng titulong ito noong 2000. Ito ay nagpapahiwatig na mayroon pa ring sapat na trabaho para sa "mga bata". Kaya anong uri ng trabaho ito?
Underwater wiretapping
Ang kanilang mismong pangalan ay nagsasalita tungkol sa mga tiyak na misyon ng mga submarino na ito. Ang mga barko at ang kanilang mga tripulante ay pangunahing nakikibahagi sa gawaing malalim sa dagat. Maaari silang "magsinungaling" sa lupa sa loob ng ilang buwan. Ang mga tinatawag na mother submarine ay kasangkot sa kanilang suporta. Halimbawa, ang nuclear submarine na "Orenburg" ng proyekto 09774 (667AN) (na-convert mula sa isang strategic missile carrier). Noong nakaraan, ang "mga sanggol" ay ibinigay ng Northern Fleet rescue submarine Project 940 ("Lenok"). Ang mga ito ay mga submarino na nagdadala ng maliliit na sasakyang papababa ("Bester"), na kumikilos bilang isang uri ng elevator sa pagitan ng "sanggol" na nakahiga sa napakalalim at sa ibabaw. Nagdadala sila ng mga tao at kalakal. Ang AS-12 (proyekto 10831) ay itinuturing na mas advanced sa bagay na ito. Ayon sa aming data, "dinadala" niya ang kanyang sariling mini-submarine na "Rus". Bukod dito, ang "Rus" mismo ay may kakayahang sumisid sa kamangha-manghang kalaliman.
Ano ang ginagawa ng lahat ng mga submarino na ito sa kailaliman? Mayroong ilang mga bersyon. Ayon sa isa sa kanila, ang mga istasyon ng malalim na dagat ay pangunahing nakikibahagi sa banal na wiretapping. Kumokonekta sila sa mga kable sa ilalim ng tubig at nagda-download ng impormasyon. Sinasabi rin nila na ang "mga bata" ay nakikibahagi sa tahasang sabotahe laban sa mga istasyon ng pagtuklas ng tunog ng NATO SOSUS sa sikat na hangganan ng Faroese-Icelandic, sa gayo'y tinitiyak ang pagiging lihim ng mga combat patrol ng mga nuclear-powered na barko ng Northern Fleet. Mayroon ding impormasyon na ang mga istasyon ng malalim na dagat ay ilang beses na nagsagawa ng mga operasyon upang mabawi ang mga lihim na kagamitan mula sa mga eroplano at helicopter ng NATO na bumagsak sa dagat, at nasangkot din sa lihim na programang "Bottom Start".
Ang kahalagahan ng gawain ng mga submariner ay napatunayan ng katotohanan na, ayon sa magagamit na data, sa huling 10 taon lamang, higit sa sampung opisyal ng yunit (kabilang ang kumander) ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Russia. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga opisyal lamang ang nagsisilbi sa mga submarino na ito.
Mga espesyal na pwersa sa Kursk
Malinaw, ang "mga bata" ay nilagyan ng natatanging kagamitan para sa trabaho sa malalim na dagat. Matapos ang sakuna sa Kursk, paulit-ulit naming narinig ang tanong: bakit kami naghihintay ng tulong sa ibang bansa kapag may mga submarino sa malapit? Sa katunayan, mayroong "mga bata" sa Kursk. Ito ang AS-15 (Proyekto 1910 "Sperm Whale"). Sinuri ng bangka ang Kursk noong gabi ng Agosto 12-13, 2000 - 10-15 oras pagkatapos ng sakuna, at ito ay bahagyang nakumpirma ng opisyal na data. Ang isa pang tanong ay lumitaw: bakit tayo humingi ng tulong sa ibang bansa noon? Mayroong isang medyo mapang-uyam na bersyon tungkol dito. Ayaw daw nilang ipakita sa buong mundo ang sikretong submarino. Malamang na kahit na noon ay napakalinaw: hindi posible na iligtas ang sinuman.
Mga bangkang salamin
Tulad ng nasabi na natin sa simula ng tala na ito, ang mga espesyal na pwersa sa malalim na dagat ay malapit nang mapunan ng isang bagong barko, na tinawag ng mga tagabuo na Losharik para sa mga tampok ng disenyo nito. Tila na sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian ito ay higit na nakahihigit sa mga nauna nito. Kasabay nito, tulad ng alam natin, ang Russia ay nagtatrabaho nang maraming taon upang lumikha ng isang panimula na bagong uri ng submarino na maaaring gumawa ng isang tunay na rebolusyon sa paggawa ng mga barko.
Noong 1995, ang propesor ng Far Eastern State Technical University V. Pikul ay nag-imbento at nag-patent ng isang paraan para sa paggawa ng mga shell ng isang matibay na katawan ng sasakyan sa ilalim ng dagat mula sa mga marupok na non-metallic na materyales. Ginagamit ng imbensyon ang epekto ng kanilang pagkuha ng mga katangian ng plastik sa ilalim ng malalim na mga kondisyon ng compression. Iminumungkahi ng propesor ang paggamit ng salamin bilang isang materyal. Kapag gumagamit ng titanium casings, ang isang marupok na layer ng salamin ay maaaring i-compress sa isang stress ng 10,000 atmospheres, na, ayon sa may-akda ng imbensyon, ay magbibigay sa katawan ng sapat na epekto ng resistensya. Ayon sa mga kalkulasyon, ang isang submarino na may ganoong margin sa kaligtasan ay makakapagpatakbo sa lalim na hanggang 6,000 metro. Noong 1997, ang Navy ay nagpahayag ng seryosong interes sa mga pag-unlad na ito. Gayunpaman, ang armada ay walang sapat na pondo upang tustusan ang mga ito.
Maikling taktikal at teknikal na katangian ng submarino
pag-aalis: normal - 1390 t, buong - 2000 t
bilis: sa ilalim ng tubig
posisyon - 30 knots,
surfaced - 10 knots
maximum na lalim
dives: higit sa 1000 m
mga sukat: 69x7x5.2 m
crew: 36 katao
TTX submarine project 1831
pag-aalis: normal - 550 t,
buong - 1000 t
lalim ng paggawa ng immersion:
1000 m
mga sukat: 40x5.3x5 mpproject 1910
Enero 10, 2016
Noong taglagas ng 1999, ang aklat na "Blind Man's Bluff" nina Sherry Sontag at Christopher Drew ay inilathala sa Estados Unidos, na may subtitle na "The Untold Story of American Underwater Espionage." Pangunahing tumatalakay ito sa mga lihim na operasyon ng mga submarino ng US Navy laban sa USSR pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa partikular, iniulat din na noong Agosto 1972, ang American special-purpose nuclear submarine na Halibat ay naka-install sa tabi ng underwater cable ng USSR Ministry of Defense na nagkokonekta sa Kamchatka sa mainland, isang aparato, sa pamamagitan ng paraan, ng napaka makabuluhang sukat, paggawa ng pelikula. at pag-record sa magnetic tape lihim na impormasyon. Napag-usapan na natin ito sa isang hiwalay na artikulo - ngunit patuloy tayong lalapit sa ating paksa.
Paminsan-minsan, ang mga submarino ng Amerika, sa isang operasyon na pinangalanang Ivy Bells, ay pumasok sa Dagat ng Okhotsk patungo sa "minahan ng ginto", habang tinawag ng Pentagon, CIA at NSA ang cable, at kinuha ang mga pag-record ng komunikasyon mula dito.
Nagpatuloy ito nang medyo matagal.
Ang "device" ng espiya ng Amerikano ay nakuhang muli mula sa ilalim ng Dagat ng Okhotsk.
Gayunpaman, hindi alam ng Washington na ilang oras pagkatapos ng pag-install ng aparato, ang anchor ng ilang barkong sibilyan ng Sobyet ay nahuli dito. Ang mga Navy divers ay dumating upang iligtas. Sila ang nakatuklas ng anim na metrong haba na "regalo" sa ibayong dagat. Ginamit ito ng kaukulang mga serbisyo ng Sobyet, na nagpapadala ng disinformation sa pamamagitan ng cable. Ang pagtuklas ng isang "bug" sa ilalim ng tubig ay nagpasimula ng pagsusuri sa lahat ng komunikasyon sa ilalim ng dagat ng Sobyet. At nang may madiskubreng kagamitan sa pakikinig sa isa sa mga linya ng komunikasyon malapit sa Kola Bay, walang nagulat. At ginawa rin itong kasangkapan para sa pag-drain ng "maling impormasyon".
Ang pag-install ng mga bug ay nakumpirma noong 1980 ng empleyado ng NSA na si Ronald Pelton, na na-recruit ng Soviet intelligence sa United States, na ipinagkanulo noong 1985 ng defector agent na si Vitaly Yurchenko. Pagkatapos nito, walang punto sa paggamit ng isang "device" ng espiya sa Dagat ng Okhotsk. Siya ay itinaas mula sa ibaba at iniharap sa publiko.
Ngunit ang "bug" na na-install ni Halibat ay matatagpuan sa lalim na 120 m. Ang pagtatrabaho sa mga bagay na matatagpuan sa lalim na higit sa 500 m, at higit pa sa 1000 at 6000 m, ay mas mahirap, kung hindi imposible. Ang mga lihim na linya ng network ng impormasyon ng DoDIN ng Pentagon ay tumatakbo sa ilalim ng Atlantiko; ang mga nakatigil na istasyon ng pagmamasid sa hydroacoustic ay matatagpuan doon, na sinusubaybayan ang mga paggalaw ng mga barkong pinapagana ng nuklear ng Russia, pati na rin ang mga "beacon" sa ilalim ng dagat, sa tulong ng mga submarino ng Amerika. i-verify ang katumpakan ng kanilang kurso. At sa pangkalahatan, sa ilalim ng multi-meter layer ng tubig mayroong maraming mga kagiliw-giliw na bagay.
Muling kagamitan ng nuclear submarine Podmoskovye,
Noong Agosto 11 ng taong ito, sa Severodvinsk Ship Repair Center "Zvezdochka", isang seremonya ang ginanap para sa pag-alis mula sa boathouse ng nuclear submarine na "Podmoskovye", na sumasailalim sa isang malalim na modernisasyon, at sa katunayan, muling pagtatayo mula sa SSBN K-64 ng proyekto 667BDRM sa isang malaking espesyal na layunin submarino BS-64 ayon sa proyekto 09787 na binuo ng TsKB MT "Ruby". Ngayon ay inilunsad na ito. Ang submarine na ito ay magiging carrier ng tinatawag na nuclear deep-sea stations ng 1st rank.
Dapat pansinin na ang conversion ng strategic missile carrier K-64 sa isang carrier ng mga underwater na sasakyan ay nagsimula na noong 1999: paulit-ulit na nasuspinde ang trabaho dahil sa pagbabago ng mga tuntunin ng sanggunian at kakulangan ng pagpopondo. Napag-alaman na ang kompartimento ng misayl ay pinutol mula sa katawan ng nuclear submarine - pinalitan ito ng isang espesyal na idinisenyong kompartimento na may mga konektor at mga sipi ng airlock para sa maliliit na submarino. Naglalaman din ito ng komportableng compartment para sa mga tripulante ng hydronauts ng istasyon at isang seksyon ng pananaliksik. Dahil sa pagpasok ng isang bagong kompartimento, tumaas ang haba ng submarino.
Ang mga nuclear deep-water station (AGS) ay medyo maliliit na nuclear submarine na may mga titanium hull, na may kakayahang gumana sa kalaliman, ayon sa mga reference na libro, na higit sa 1000 m. Ang mga ito ay dinisenyo upang magsagawa ng pananaliksik at mga espesyal na operasyon. Ang unang tatlong AGS ng Project 1910 "Sperm Whale" na may displacement sa ilalim ng tubig na halos 2000 tonelada na binuo ng SPMBM "Malachite" (punong taga-disenyo - E.S. Korsukov) ay itinayo ng Admiralty Shipyards at noong 1986-1994. inilipat sa customer. Sa Kanluran, ang mga bangkang ito ay tumanggap ng pagtatalagang Uniform.
Ang submarino na "Podmoskovye" ay isang transporter ng AGS.
Ang lahat ng gawain sa muling paggawa ng submarino ay isinagawa sa Zvyozdochka shipyard mula 1994 hanggang 2002. Sa partikular, ang lahat ng mga ballistic missile silos sa nuclear submarine ay na-dismantle; bilang karagdagan, ang istraktura ng submarine ay pinalakas, na ngayon, ayon sa hindi nakumpirma na impormasyon, ay maaaring sumisid sa lalim ng 1 kilometro. Ang AS-12 deep-sea station ay nakakabit sa carrier mula sa ibaba. Sa kasalukuyan, ang K-129 boat ay nakalista bilang bahagi ng Russian Northern Fleet at itinalagang BS-136 "Orenburg".
Ang susunod na trio ng proyekto ng AGS 1851/18511 "Nelma" na may displacement sa ilalim ng tubig na halos 1000 tonelada ay idinisenyo ng parehong SPMBM "Malachite" (punong taga-disenyo - Bayani ng Russia S.M. Bavilin) at itinayo ng parehong "Admiralty Shipyards" . Walang malinaw na litrato ng mga submarino na ito. Ngunit kung pinagkakatiwalaan mo ang mapagkukunan ng Covert Shores, na dalubhasa sa pagkolekta at pagbubuod ng impormasyon tungkol sa mga puwersa at paraan ng mga espesyal na operasyon sa ilalim ng dagat, kung gayon sa ilalim na bahagi ng dulo ng bow ng mga submarino na ito ay may mga makapangyarihang manipulator na may kakayahang magsagawa ng iba't ibang mga gawain: mula sa pagkolekta ng mga elemento ng iba't ibang uri ng armas sa seabed hanggang sa "ngangangat" ng mga kable sa ilalim ng tubig.
Ang Western designation para sa ganitong uri ng bangka ay X-Ray.
AGS Project 1910 "Sperm Whale".
Sa wakas, ang pinakasikat sa AGS - AS-31 ng proyekto 10831 na may pag-aalis sa ilalim ng tubig na 2100 tonelada - dahil sa mga tampok ng disenyo ng matibay na katawan nito, na isang "kadena" ng mga titanium sphere, ay nakatanggap ng hindi opisyal na pangalan na "Losharik" . Ang submarino ay dinisenyo ng SPMBM Malachite (punong taga-disenyo - Bayani ng Russia Yu.M. Konovalov) at itinayo ni Sevmash. Ito ay nagsimula noong 2006. Sa panahon ng ekspedisyon ng Arctic-2012 noong Agosto-Oktubre 2012, ang bangkang ito ay gumugol ng dalawampung araw sa pagkolekta ng mga sample ng lupa at bato sa lalim na 2500-3000 m. Ang rekord na ito ay malabong masira sa nakikinita na hinaharap. Maliban kung isa lang itong Russian-made AGS.
Tulad ng sinabi ng Ministri ng Depensa sa Izvestia, tumulong ang bangka na ayusin ang gawaing pagbabarena na isinagawa mula sa mga diesel-electric na icebreaker na sina Captain Dranitsyn at Dixon upang matukoy ang panlabas na limitasyon ng Russian continental shelf.
Bilang resulta ng magkasanib na trabaho, isang malaking halaga ng geological na materyal ang nakuha. Higit sa 500 kg ng mga fragment ng classified rocks ang napili. Ang mga resulta ng ekspedisyon ay bubuo ng batayan ng isang aplikasyon sa UN Commission on the Law of the Sea para sa kumpirmasyon ng pagpapatuloy ng Russian continental shelf, na dati nang tinanggihan dahil sa hindi sapat na mga geological sample, at, nang naaayon, ang prayoridad na karapatan na bumuo shelf resources, sabi ng kausap ni Izvestia.
Sa panahon ng ekspedisyon, ang buong tagaytay ay napagmasdan at tatlong balon ang na-drill sa dalawang lugar at kinuha ang mga sample ng lupa. Sa tulong ng "Losharik", na nilagyan ng mga manipulator, nagawa nilang kolektahin ang lupa gamit ang isang dredge (isang aparato para sa paglilinis ng bato mula sa mga deposito), isang telegrab (isang heavy-duty na bucket na may camera sa telebisyon) at isang hydrostatic tube.
Isinagawa ang gawain sa lalim na 2.5 km hanggang 3 km sa loob ng 20 araw. Dahil sa nuclear reactor at kakaibang titanium hull, ang bangka ay maaaring manatili sa ilalim ng tubig nang mas matagal kaysa sa mga bathyscaphe na pinapagana ng baterya ng sibilyan.
Ayon sa isa sa mga miyembro ng ekspedisyon, sa panahon ng trabaho, ang panlabas na sistema ng pag-iilaw ng bangka ay nasira, na tumutulong sa bangka na "makita" ang ilalim sa lalim at makahanap ng iba't ibang mga bagay. Bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang ayusin ang mga manipulator kung saan ang bangka ay kumukuha ng mga sample ng lupa at iba pang mga bagay mula sa sahig ng karagatan.
Ngayon ang "Losharik" ay inihahanda para sa pagpapanatili sa ika-42 na workshop ng planta ng Sevmash. Dahil ang Losharik ay nilagyan ng isang nuclear reactor, pagkatapos ng bawat paglalakbay sa dagat ang bangka ay kailangang i-dock at ayusin ang mga maliliit na pagkakamali.
Sa panahon ng pag-aayos, pinlano na ibalik ang teknikal na kahandaan ng bangka, suriin ang mga bahagi at mekanismo, sa partikular na mga shaft at propeller. Bagama't ang lalim ng bangkang ito ay hindi masyadong malalim, ang katawan ng barko ay kailangang patagin. Sa isa sa mga dives, nasira ang external lighting system - papalitan din natin iyon,” paliwanag ng source sa military-industrial complex.
Tulad ng sinabi ng kausap ni Izvestia, ang katawan ng Losharik ay gawa sa mataas na lakas na titanium, kaya ang pag-alis ng mga dents sa katawan ng barko ay mas mahirap kaysa sa isang regular na bangkang bakal. Ang carrier ng "Losharik" ay isang na-convert na estratehikong submarino ng proyekto 667 "Squid", kung saan ang paglulunsad ng mga silos ng ballistic missiles ay na-dismantle - ang bathyscaphe ay nakakabit sa ilalim nito.
Noong Pebrero ng taong ito ay naayos na namin ang Losharik. Inihanda nila siya para sa isang paglalakbay sa North Pole. Nag-install kami ng karagdagang kagamitan sa bathymetric para sa seismic profiling ng seabed - sa partikular, isang profileograph (isang aparato para sa pagsukat ng lalim ng mga ilalim na sediment), isang side-scan na sonar, atbp. Kasabay nito, ang mga ekstrang bahagi at titanium plate ay inihanda para sa paulit-ulit na pag-aayos. Binago din ang carrier boat at nilagyan ito ng multi-beam echo sounder,” patuloy ng kinatawan ng Ministry of Defense.
Ang pangangailangan para sa naturang aparato ay napakataas. Sa Russia, bilang karagdagan sa Losharik, ang mga istasyon ng malalim na tubig na Mir lamang ang maaaring gumana sa lalim na 2-3 km. Sa huling ekspedisyon na pinamunuan ni Artur Chilingarov, parehong ginamit si Mirs. Ngunit ngayon kailangan naming magsagawa ng mas kumplikado at mahabang gawain sa ilalim ng tubig. Para sa kanya, ang "Worlds" ay walang awtonomiya. Samakatuwid, nagpasya kaming gamitin ang Losharik, "paliwanag ng kausap ni Izvestia.
Ayon sa isang kinatawan ng Ministry of Defense, kung ang Mir ay tumatakbo sa mga baterya na nagbibigay ng operasyon sa loob ng 72 oras, kung gayon ang Losharik ay isang ganap na submarino na may isang nuclear reactor. Nagbibigay-daan ito sa bathyscaphe na gumana nang awtonomiya sa loob ng ilang buwan. Mayroon itong mga crew rest area, work space, galley, atbp. Kasabay nito, ang pagbabagong-buhay ng hangin at tubig ay sinisiguro na hindi mas masahol kaysa sa mga istasyon ng kalawakan.
- Ang "Mga Mundo" ay, sa esensya, mga bathyscaphe ng kasiyahan. Ang kanilang mga manipulator ay mahina, na may limitadong bilang ng mga paggalaw, at hindi ka maaaring mag-install ng karagdagang kagamitan sa bathymetry, "paliwanag ng isang kinatawan ng Ministry of Defense.
Ito ang hitsura ng Project 1851 Nelma AGS, ayon sa mapagkukunan ng Covert Shores.
At ang AGS ay inihahatid sa lugar ng trabaho sa pamamagitan ng mga espesyal na layunin na nuclear submarines (PLSN). Mahalaga, ang mga ito ay transporter submarines. Ngayon ang papel na ito ay ginampanan ng BS-136 "Orenburg" ng proyekto 09786 na binuo ng Central Design Bureau para sa MT "Rubin". Siya ay na-convert mula sa K-136 SSBN ng Project 667BDR sa Zvezdochka Ship Repair Center. Ang isang espesyal na kompartimento ay naka-embed sa katawan nito, kung saan ang AGS ay "nakatago" at dinadala sa lugar ng pananaliksik sa malalim na dagat. Ito ang nuclear submarine na BS-136 "Orenburg" na noong Setyembre 2012 ay naghatid ng "Losharik" sa ilalim ng yelo sa North Pole, at ito ay "nakatakas" mula sa tiyan nito nang maraming beses hanggang sa ilalim ng tuktok ng Earth.
Ang KS-129 "Orenburg" ay isang malaking espesyal na layunin na nuclear submarine ng Project 09786.
Sa isang rally ng motor sa baybayin ng White Sea, nagawa ng mga cameramen mula sa English television program na Top Gear na kunan ang AC-31.
Ang Orenburg ay papalitan ng Podmoskovye. Ang mga nuclear deep-sea stations ay sumasailalim din sa pagkukumpuni at modernisasyon bilang paghahanda sa paparating na mga misyon. Ang mga AGS at PLSN-transporter ay bahagi ng organisasyon ng ika-29 na hiwalay na brigada ng mga espesyal na layunin na nuclear submarines ng Northern Fleet at nakabase sa Gubu Olenyu.
AGS AS-31 project 10831 ayon sa mapagkukunan ng Covert Shores.
Iyon ang dahilan kung bakit natanggap ng AGS ng Project 10831 ang hindi opisyal na pangalan na "Losharik".
Ang PLSN "Podmoskovye" ay maaaring maghatid ng iba't ibang uri ng AGS.
Sa panahon mula 2004 hanggang 2007, pinangunahan ni Captain 1st Rank Oparin A.I. ang factory, state at deep-sea testing ng isang eksperimentong submarino sa White, Barents, Greenland at Norwegian na dagat. Ayon sa hindi kumpirmadong impormasyon, ang submarine na ito ay ganap na nakumpleto ang programa ng pagsubok ng estado noong taglagas ng 2009. Malamang, tinanggap ito sa fleet noong 2010 o mas bago. Kaya, noong Mayo 2010, lumabas ang impormasyon sa press na ang ilang mga espesyalista mula sa Rubin, Malachite, Prometey, at Zvezdochka shipyards ay ginawaran ng mga premyo ng estado para sa "pang-eksperimentong deep-sea order 1083K."
Ipinapalagay na ang bangka ay nakatalaga sa Russian Northern Fleet, ngunit hindi nasasakop sa utos nito. Ang AS-12 "Losharik" ay bahagi ng Main Directorate ng Deep-Sea Research ng Russian Ministry of Defense, na mas kilala bilang "Underwater Reconnaissance" at direktang nag-uulat sa Ministro ng Depensa ng bansa. Ang katawan ng barko ng deep-sea station ay binuo mula sa mataas na lakas ng titanium compartments, spherical sa hugis, kung saan ang prinsipyo ng isang bathyscaphe ay ipinatupad. Ang lahat ng mga compartment ng bangka ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga sipi at matatagpuan sa loob ng isang magaan na katawan ng barko.
Ipinapalagay na ito ay tiyak na dahil sa mga tampok ng disenyo na tinawag ng mga tagagawa ng barko ng Severodvinsk enterprise na "Sevmash" ang bangkang ito na "Losharik" sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang karakter ng cartoon ng Sobyet - isang kabayo, na pinagsama mula sa mga indibidwal na bola. Kasabay nito, inuri ang mga teknikal na katangian ng bangka. Ayon sa pampublikong magagamit na impormasyon, ang bangka ay hanggang sa 79 metro ang haba. Ang kabuuang displacement ng bangka ay 2000 tonelada. Ang istasyon ng malalim na dagat, ayon sa ilang mga mapagkukunan, ay maaaring sumisid sa lalim na hanggang 6 na libong metro at maabot ang maximum na bilis na 30 knots.
Ito ay pinaniniwalaan na ang isa sa mga lugar ng Losharik deep-sea station ay inookupahan ng E-17 nuclear reactor na may pag-install na gumagawa ng singaw at isang turbo-gear unit, ang lakas ng shaft na kung saan ay 10-15 thousand hp. Sa. Iniulat na ang submarino ay nilagyan ng isang propeller sa isang espesyal na fairing ng singsing. Ang istasyon ay walang anumang armas, ngunit ito ay nilagyan ng isang manipulator, isang telegraft (isang balde na may camera sa telebisyon), isang dredge (isang rock cleaning system), at isang hydrostatic tube. Ang Losharik crew ay binubuo ng 25 katao - lahat ng mga opisyal.
Carrier boat "Orenburg" sa lugar ng permanenteng deployment, Olenya Guba
Ang Losharik ay nananatiling lubog sa loob ng ilang buwan. Kasabay nito, ang deep-sea station ay may mga compartment para sa crew rest, isang galley at mga work space. Noong Pebrero 2012, ang submarino ay sumailalim sa pag-aayos at paghahanda para sa isang paglalakbay sa North Pole. Sa partikular, iniulat na ang istasyon ng AS-12 ay nilagyan ng karagdagang kagamitan sa bathymetric para sa seismic profiling ng seabed, kabilang ang isang side-scan sonar at isang profileograph - isang espesyal na aparato na ginagamit upang sukatin ang lalim ng ilalim ng mga sediment.