LED flash light, work light, USB charging, built-in na battery-powered flashlight,…

327.5 kuskusin.

Libreng pagpapadala

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (5.00) | Mga Order (513)

Gawin mong sarili ang garahe mula sa simula at mag-set up ng workshop dito

Kasaysayan ng isyu ng "garahe".

Mahigit labinlimang taon na ang nakalilipas naging may-ari ako ng isang semi-tapos na brick garage. Ito ay matatagpuan isang daang metro mula sa aking bahay, at ang walang alinlangan na kalamangan na ito ay higit sa lahat ng mga pagkukulang na ginawa ng mga tagabuo at taga-disenyo. Bukod dito, ang mga pagkukulang na ito ay kadalasang maaaring itama.

Sa ilang kadahilanan, noong sinimulan kong isulat ang artikulong ito, naalala ko ang pahayag ng pangunahing karakter ng aking paboritong pelikula na "The Irony of Fate, o Enjoy Your Bath": "Binabati kita, ang aming mga apartment ay hindi masyadong malaki ...". Ganoon din ang masasabi tungkol sa garahe na tatalakayin. Ang kabuuang lugar ay humigit-kumulang 20 m2.

Agad na napagpasyahan na ang bagong garahe ay hindi lamang isang kanlungan para sa kotse, kundi isang pagawaan din.

Sa panahon ng operasyon nito, ang aking garahe ay sumailalim sa ilang mga pagbabago.

Naranasan ko nang magtayo ng garahe sa aking sarili halos mula sa simula. Sa panahon ng operasyon nito, nahayag ang mga pagkakamali at abala na maaaring itama kapag nag-aayos ng bagong garahe.

Sa katunayan, ginampanan ng lumang gusali ang papel ng isang testing ground para sa pagsubok ng mga teknikal na solusyon.

Karaniwan, bago simulan ang anumang gawain, sinisikap kong maingat na pag-aralan at pag-aralan ang karanasan ng mga taong nakalakad na sa landas na ito (na nakagawa ng katulad na gawain). Ang diskarte na ito ay hindi ginagarantiyahan laban sa mga pagkakamali, ngunit pinapayagan ka nitong maiwasan ang paulit-ulit na mga halatang pagkukulang at pagkukulang sa mga disenyo at teknikal na solusyon.

Ang isang makabuluhang bahagi ng paparating na gawain ay nauugnay sa pag-aayos ng isang komportableng pasukan sa garahe, na may mga gate, pagtatapos ng portal, pag-aayos ng basement at bentilasyon.

Ang isang mahilig sa kotse ay madalas na gumugol ng lahat ng kanyang libreng oras sa garahe, at hindi lamang sa paggawa ng pagpapanatili ng kotse. Para sa marami, ito ay isang workshop kung saan maaari kang magtrabaho, na kumukonekta sa maraming kinakailangang mga tool sa kuryente. At para dito kailangan mong gawin nang tama ang mga de-koryenteng mga kable.

Do-it-yourself rampa papunta sa garahe

Ang kalsadang itinayo ng mga tagabuo sa pagitan ng mga kahon ng ladrilyo ay sa una ay isang kongkretong simento na inilatag sa isang hindi magandang inihanda na base nang walang reinforcing mesh. Walang mga drains para sa tubig-ulan. Matapos ang unang taglamig, ang bahagi ng ibabaw ay lumubog, ang kongkreto ay nagsimulang lumala at ang kalsada ay kailangang ayusin sa pamamagitan ng paglalagay ng aspalto.

Dahil ang semento sa kalsada sa harap ng pintuan ng aking garahe ay inilatag halos kapantay ng threshold, Kinailangan kong paikliin ang mga dahon ng gate mula sa ibaba ng ilang sentimetro at dagdagan ang taas ng threshold - isang manipis na layer ng aspalto dito ay mabilis na gumuho. At kinakailangan din na mapanatili ang slope mula sa gate hanggang sa kalsada, kung hindi man sa malakas na pag-ulan ay babaha ang tubig sa sahig ng garahe at mula doon ay mahuhulog ito sa basement.

Ang desisyon ay tama, ngunit hindi sapat na radikal. Ilang beses pagkatapos ng malakas na pag-ulan, pumasok pa rin ang tubig sa basement. At ang dating depekto sa konstruksiyon ay nagpaparamdam sa sarili: ang kongkreto, kasama ang aspalto na inilatag dito, ay unti-unting gumuho at lumubog. Nagpasya akong gawing muli ang pasukan sa garahe at mas lubusan.

Mayroong higit sa 200 mga kahon sa aming kooperatiba, at bawat isa sa mga may-ari ay nalutas ang problemang ito sa kanilang sariling paraan. Sa maingat na pag-aaral ng kanilang karanasan, ginawa ko ang mga sumusunod na konklusyon para sa aking sarili.

Pinoprotektahan ng mataas na threshold ang tubig-ulan na pumapasok sa garahe at ang pagbuo ng mga puddles malapit sa gate, at pinoprotektahan ng malawak na canopy ang portal mula sa pag-ulan

Ang isang manipis na layer ng aspalto na inilatag sa ibabaw ng lumang ibabaw ay tumatagal ng isang panahon sa pinakamahusay.

Upang maayos na ilagay ang aspalto, kailangan mong ganap na alisin ang lumang patong sa harap ng garahe, magdala ng buhangin, graba, kongkreto at maingat na ihanda ang base. Ang gawaing ito ay labor-intensive at mahal, at ang isang pasukan na ginawa lamang sa harap ng isang garahe ay hindi malulutas ang problema sa ulan at matunaw na tubig, na madaling tumagos mula sa mga kalapit na kahon at basement.

Do-it-yourself swing gate sa garahe

Mga kinakailangan para sa mga pintuan ng swing garahe

Ang aking garahe ay ladrilyo, hindi pinainit. Ang mga tagapagtayo ay nagsabit ng mga swing gate mula sa isang sulok (50 mm) na may manipis na bakal na sheet na hinangin dito sa labas sa mga simpleng bisagra ng pinto. Ang frame ng gate ay ginawa mula sa parehong anggulo at hinangin sa mga piraso ng bakal na wire na ipinasok sa tahi sa pagitan ng mga brick. Ang mga pintuan ay nakakandado mula sa labas gamit ang isang regular na padlock, at sa loob ay sinigurado laban sa kusang pagbukas na may mga piraso ng pampalakas.

Pagkatapos ng hamog na nagyelo na sinundan ng pagtunaw, ang metal ay natatakpan ng hamog na nagyelo at dumaloy ang mga daloy ng kahalumigmigan. Ang ganitong mga tarangkahan ay hindi maaaring maging isang seryosong balakid para sa mga nanghihimasok at proteksyon mula sa mga vagaries ng kalikasan. At ito ay hindi maginhawa upang gamitin ang mga ito.

Batay sa karanasan sa pagpapatakbo ng isang garahe, binuo ko para sa aking sarili ang mga pangunahing kinakailangan para sa mga gate:

• ang frame ng pinto ng garahe ay dapat na ligtas na nakakabit sa pagbubukas;
• ang mga flyer ay dapat makatiis ng paulit-ulit na pagbubukas at pagsasara ng mabibigat na dahon ng gate;
• ang mga dahon ng gate ay dapat magkaroon ng karagdagang pag-aayos sa frame;
• kailangan mong gumawa ng gate sa isa sa mga dahon ng pinto upang hindi mabuksan ang gate kung kailangan mong makapasok sa garahe, ngunit hindi mo planong umalis sa pamamagitan ng kotse;
• ang gate ay dapat gawin sa paraang makapasok ka sa garahe kahit na pagkatapos ng mabigat na pag-ulan ng niyebe, pagtunaw at matinding pagyelo, kapag ang isang snowdrift o yelo ay nabuo sa harap ng mga gate;
• ang taas ng tuktok na istante ng kahon sa ilalim ng gate ay dapat na mas mataas kaysa sa taas ng mga may-ari (para sa aking sarili ay nagtakda ako ng 185 cm);
• dapat ganito ang posisyon ng gate. upang ang isang naka-park na kotse ay hindi makagambala sa pasukan sa garahe;
• ang garahe power supply panel ay dapat na nasa kamay sa pasukan, tulad ng karaniwan naming inilalagay ang mga switch sa apartment;
• Ito ay kanais-nais na maaari mong buksan at isara ang gate habang nakatayo malapit o malapit sa gate. Papayagan ka nitong iparada ang kotse nang mas malapit hangga't maaari sa gate;
• Ang threshold ng garahe ay hindi dapat matatagpuan sa parehong antas ng kalsada. Ang isang threshold na may taas na 10...15 cm ay magbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang mga problema sa panahon ng malakas na pag-ulan, lalo na kung ang garahe ay may hukay o basement;
• dapat na insulated ang mga dahon ng gate;
• kinakailangan upang matiyak ang pag-alis ng condensate na bumubuo sa loob ng gate sa panahon ng malalaking pagbabago sa temperatura, at waterproofing ng lining kung saan ang panloob na ibabaw ng gate ay may linya;
• mag-install ng ventilation grille sa dahon ng gate, na magpapahintulot sa mas mahusay na bentilasyon ng garahe;
• ang mga dahon ng gate ay dapat na maayos na maayos kapag bukas, kung hindi, maaari nilang mapinsala ang kotse sa isang hindi inaasahang bugso ng hangin;
• Isara ang lahat ng mga puwang sa mga tarangkahan na may mga flashing, at i-insulate ang mga pinto.

Dahil ang pinto ng garahe ay ginawa na, kinakailangan na baguhin ito nang isinasaalang-alang ang mga pagsasaalang-alang sa itaas.

Gate box

Ang pasukan sa garahe ay ginawa sa anyo ng dalawang mga haligi ng ladrilyo, sa ibabaw kung saan inilalagay ang isang reinforced concrete lintel. Ang isang metal na frame ay na-install sa pagbubukas na ito, kung saan ang mga pintuan ng garahe swing na binubuo ng dalawang dahon ay naayos. Ang frame ay pinanghawakan sa kanyang salita ng karangalan. Para sa maaasahang pangkabit, gumawa ako ng karagdagang frame mula sa mga sulok ng metal sa kabilang panig ng mga haligi ng ladrilyo at lintel, kung saan hinangin ko ang isang frame ng pinto ng garahe gamit ang mga piraso ng metal. Kasunod nito, ang mga haligi kasama ang frame ay nakapalitada.

Mga loop

Ang maginoo na mga bisagra ng pinto na gawa sa banayad na bakal, kung saan ang mga dahon ng gate ay nakasabit, ay hindi idinisenyo para sa mabibigat na dahon at napakabilis na nasira. Sa paglipas ng panahon, bumaba ang mga pinto at nagsimulang hawakan ang threshold sa kanilang mas mababang mga gilid. Ang mga spacer ng bakal na ipinasok ko sa pagitan ng mga halves ng bisagra ay nagligtas sa araw, ngunit hindi nagtagal. Kaya bumili ako ng mga bagong bisagra na nakabukas sa lathe.

Sa loob ng mga ito, sa pagitan ng itaas at ibabang bahagi ng mga bisagra, isang matigas na bola ng bakal mula sa tindig ay inilatag. Ang bisagra na ito ay maaaring makatiis ng mabibigat na karga, madaling umiikot at matibay. Ngunit ang mga gate na may tulad na mga bisagra ay may isang makabuluhang disbentaha. Ang isang bahagi ng bisagra ay hinangin sa frame, ang isa sa sash. Ang isang malakas na suntok na may mabigat na martilyo sa mga nakausli na bahagi ng mga bisagra ay maaaring sirain ang hinang at buksan ang pag-access sa garahe.

Upang masiguro laban sa ganoong sitwasyon, nag-install ako ng mga spike ng bakal sa mga sulok ng frame ng gate, kung saan ang mga bisagra ay hinangin. Ginawa ang mga ito mula sa mga round head bolts na may hex key. At sa metal na kahon sa ilalim ng gate, nag-drill ako ng mga butas kung saan malayang magkasya ang mga spike kapag sarado ang gate. Ngayon ang mga bisagra ay nagsisilbi lamang upang ilipat ang mga dahon, at ang mga spike ay ligtas na ayusin ang mga dahon ng gate sa frame.

DIY gate ng pinto ng garahe

Kakatwa, sa garahe na inilagay ng mga tagapagtayo, isang gate ay hindi ibinigay sa lahat, bagaman ang pangangailangan para sa isa ay halata. Kinailangan kong gawin ito sa aking sarili.

Inilagay ko ang gate nang mas malapit hangga't maaari sa kaliwang gilid ng kaliwang dahon ng gate. Ang isang kotse na nakaparada malapit sa gate ay hindi nakakasagabal sa daanan sa malayong bahagi ng garahe, kung saan mayroong isang workbench at mga makina at kagamitan. Mayroon ding hatch sa sahig kung saan maaari kang makapasok sa basement nang hindi ginagalaw ang sasakyan. Ito ay napaka-maginhawa, lalo na kapag nag-aayos sa malamig na panahon. Ang gate ay maaaring iwanang sarado at ang silid ay maaaring painitin gamit ang electric heater.

Kaagad sa pasukan ay mayroong isang de-koryenteng panel sa dingding, na maaari mong maabot mula sa threshold, kahit na mula sa labas ng garahe. Pinapayagan ka nitong kontrolin ang lahat ng mga de-koryenteng kagamitan ng garahe - i-on at patayin ang mga ilaw, ganap na patayin ang kapangyarihan sa silid. Pagkatapos ng pagtunaw at isang matalim na malamig na snap, napakahirap na buksan ang gate nang hindi gumagamit ng tool - kailangan mong patumbahin ang yelo sa harap ng garahe.

Maaari mong kunin ang tool alinman sa iyong garahe, o tanungin ito mula sa isang kapitbahay (sa kondisyon na ang gate sa kanyang gate ay bubukas, at siya mismo ay kasalukuyang nasa garahe at hindi nagmamadali). Samakatuwid, ang ibabang gilid ng gate ay 30 cm sa itaas ng antas ng kalsada. Kahit gaano pa kalala ang snowstorm, maaari akong pumunta sa garahe at kumuha ng tool para i-clear ang snow o i-clear ang yelo sa harap ng gate.

Mga lock ng gate.

Upang maisara ang gate mula sa threshold ng gate, gumawa ako ng mga espesyal na kandado na agad na ayusin ang parehong mga dahon ng Plangorozho gate sa frame. Mayroong dalawang kandado sa gate: ang isa ay nasa itaas at ang isa ay nasa ibaba. Ito ay medyo madali upang maabot ang mga ito mula sa labas ng gate sa pamamagitan ng gate, kahit na ang kotse ay naka-park malapit sa gate.

Pagkakabukod at pagtatapos ng mga pintuan ng garahe.

Insulated ko ang mga dahon ng gate na may polystyrene foam. Hindi ito hygroscopic at madaling putulin.

Ang loob ng gate ay natatakpan ng clapboard, na dati ay pinapagbinhi ng ilang beses ng isang fire-prevention agent at pagkatapos ay sa Pinotex. Ang lining ay ipinako sa mga bloke ng kahoy, na nakakabit sa frame na may mga self-tapping screws. Bago ang pag-install, ang mga bar ay dapat na maingat na pininturahan, lalo na ang kanilang mga dulo. Inilatag ko ang glassine waterproofing sa pagitan ng clapboard at ng polystyrene foam, inaayos ang mga sheet nito upang ang condensation at moisture mula sa kanilang ibabaw ay malayang dumaloy pababa sa mga sheet ng materyal nang hindi nakakakuha sa clapboard.

Sa mga transverse steel na sulok ng frame (kapwa sa gitna at sa ibabang bahagi ng gate), nag-drill ako ng ilang mga butas na mga 10 mm at ibinaba ang mga ito sa isang kono upang ang condensate na bumubuo sa loob ng pinto dahil sa malakas na pagbabago ng temperatura hindi nagtatagal sa loob, ngunit maaaring dumaloy pababa. Nag-drill ako ng parehong mga butas sa ibabang sulok ng frame.

Para sa mas mahusay na bentilasyon ng garahe, nag-drill ako ng ilang mga hanay ng mga butas sa anyo ng isang sala-sala sa kanang dahon ng pinto. Sa malamig na panahon, isinasara ko ang mga butas na ito gamit ang isang piraso ng foam plastic upang mapanatili ang init.

Pansinin ko na ang mga pintuan ay dapat na maingat na pininturahan, kung hindi man ang metal ay magsisimulang kalawang mula sa loob at ang paghalay na dumadaloy palabas ay magmumukhang isang dilaw na caustic liquid, ang mga mantsa mula sa kung saan ay magbibigay sa buong istraktura ng isang nanggigitata na hitsura.

Ang patayong strip sa pagitan ng mga dahon ng gate ay hindi lamang pinoprotektahan ang puwang, ngunit hinaharangan din ang kanang kalahati ng gate kapag ang kaliwang kalahati ay sarado.

Pag-aayos ng mga dahon ng gate.

Isang araw, nang lumabas ako ng garahe, hindi ko nai-lock ang mga dahon ng gate. Isang malakas na bugso ng hangin ang dahilan kung bakit nabangga ng isa sa kanila ang pinto ng sasakyan. Ang bumagsak at gasgas na pintura ay naging "gantimpala" sa pag-asa sa pagkakataon. Simula noon, hindi ko na iniwan ang mga dahon ng gate na nakabukaka kung bukas ang gate. Ngunit ang pag-angat sa mga dahon ng gate gamit ang isang pala, ladrilyo o mga poste ng ski (nakakita na ako ng ilang motorista na ginagawa ito nang higit sa isang beses) ay mapanganib din. Samakatuwid, mas mahusay na agad na gumawa ng maginhawang mga clamp. Sa aking garahe, ginagamit ko ang pinakasimpleng posibleng paraan - nakakabit ako ng sinturon na may maliit na carabiner sa dulo sa mga dahon ng gate. Pinili ko ang haba ng sinturon upang ang karbin ay nakakabit sa mga nakausling bahagi ng karatig na garahe.

Gumagawa ng gate ng garahe

Mula sa isang sulok na bakal (40 x 40 mm) hinangin ko ang frame ng hinaharap na gate na may sukat na 65 x 155 cm. Inalis ko ang kaliwang dahon ng gate mula sa mga bisagra nito at inilagay ito sa mga kahoy na suporta sa harap ng pasukan sa garahe. Gamit ang isang gilingan, pinutol ko ang gitnang sulok ng sash frame. Ito ay "natigil" sa pamamagitan ng hinang sa isang manipis na sheet ng bakal sa ilang mga lugar. Pinutol ko ang weld sa isang gilid ng sulok - hindi ko na kailangang gawin ito sa kabilang banda.

Ang canopy sa ibabaw ng gate ay hindi lamang isang elemento ng disenyo. Una sa lahat, ang mga awning ay kinakailangan upang maprotektahan ang gate mula sa panlabas na mga kadahilanan sa kapaligiran. At, siyempre, ang canopy ay maaaring gawin sa isang tunay na dekorasyon, na magbibigay sa hedge ng isang orihinal at tapos na hitsura.

Canopy sa ibabaw ng gate na gawa sa profiled pipe at polycarbonate

Mga hugis ng visor

Bago ka magsimulang magtayo ng canopy gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong magpasya sa hugis ng istraktura.

Maraming mga hugis na may mga laki ng visor

Mayroong mga canopy ng mga sumusunod na anyo:

1. Gable. Isang praktikal, madaling gamitin at murang bersyon ng canopy na may rafter system ng isang maliit na gable roof. Ang katigasan ng frame ay ginagawang maaasahan at matibay ang istrakturang ito.
2. Diretso na may balance. Isa sa mga pinaka-cost-effective at karaniwang mga uri ng canopy. Perpektong pares sa anumang opsyon sa hedge.
3. Marquise. Convex o concave canopies na mukhang napaka orihinal at hindi pangkaraniwan.
4. Arch. Isang maganda at medyo madaling gawin na bersyon ng visor. Maaaring magkaroon ng anumang sukat, haba at kulubot.
5. Dome. Isang kumplikado at mamahaling disenyo, na may maraming mga hubog na bahagi. Gayunpaman, ang hitsura at proteksiyon na mga function ng modelong ito ay mahusay.

Mga materyales para sa pagtatayo ng canopy

Ang pagpili ng materyal para sa canopy ay higit na nakasalalay sa napiling hugis ng istraktura at ang materyal na kung saan ginawa ang bakod at gate.

Polycarbonate visor

Para sa mga awning at canopy, ito ay marahil ang perpektong opsyon.

Pagpipilian para sa pag-install ng canopy para sa mga gate na gawa sa polycarbonate

Ang polycarbonate na may mataas na flexibility at elasticity ay isang malakas at matibay na materyal. Dahil sa translucency nito, akmang-akma ito sa anumang disenyo; maaari itong magamit upang gumawa ng magagandang visor ng mga kumplikadong hugis.

Mayroong dalawang uri ng polycarbonate sheet - cellular at monolithic.

Ang cellular polycarbonate, na binubuo ng mga cell na may hangin, ay mahusay na yumuko at malawak na ginagamit upang lumikha ng simboryo, arched at kahit na mga istraktura na parang alon. Ang monolitik polycarbonate ay isang solidong materyal, mas lumalaban ito sa mga mekanikal na pag-load, mas mahal at mas madalas na ginagamit para sa pagtatayo ng mga tuwid at pitched na canopy.

Sheet metal canopies

Ang mga metal canopy para sa mga gate ay medyo simple at matipid na opsyon, bagaman ang pag-install ng naturang canopy ay mas mahirap kaysa sa pag-install ng isang gawa sa polycarbonate.


Kahit na ang metal ay napakalakas at matibay, ang kawalan nito ay ang pagkahilig nito sa kaagnasan at medyo mataas na pagkarga sa frame. Ang galvanized na bakal ay magaan at hindi natatakot sa kaagnasan, ngunit lumilikha ng maraming ingay sa panahon ng pag-ulan.

Ang mga sheet ng mga profile ng metal ay isang karaniwang pagpipilian para sa isang canopy, lalo na kung ang bakod o gate mismo ay gawa sa mga corrugated sheet. Madaling magtrabaho sa corrugated sheeting: ang isang arched o pitched na canopy na istraktura ay madaling gawin mula sa materyal na ito gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang kawalan ng mura at manipis na corrugated sheeting na mga opsyon ay ang pagkahilig na lumitaw ang mga dents sa ilalim ng mekanikal na presyon.

Metal tile para sa gate canopy

Ang mga metal na tile ay gagawa ng isang kaakit-akit na canopy na perpektong napupunta sa mahal o. Ang pagtatrabaho sa mga metal na tile ay medyo mas mahirap kaysa sa pagtatrabaho sa mga corrugated sheet. Kung ang isang pitched canopy ay ginawa, ang anggulo ng pagkahilig sa bubong ay dapat na 20-25 degrees. Maaaring maipon ang snow sa canopy. Ang mga metal na tile ay matibay, lumalaban sa kaagnasan at magaan ang timbang.

Mga plastik na visor

Ang mga PVC sheet ay katulad ng hitsura sa polycarbonate. Salamat sa pambihirang liwanag nito, maaaring i-mount ang plastic sa anumang frame. Ang mga PVC canopy ay may mahusay na mga katangian ng pagganap: matibay, lumalaban sa weathering at ultraviolet radiation. Ang plastic visor ay maaaring maging anumang kulay o transparent.

Glass canopy

Ang mga tempered glass canopies para sa mga gate ay isang napakaganda at naka-istilong solusyon. Sa panlabas, ang salamin ay maaaring maging ordinaryong, nagyelo o tinted.

Disenyo at hitsura ng isang glass canopy sa ibabaw ng gate

Ang isang all-glass canopy ay mahal at hindi madalas na ginagamit.

Wooden gate canopy

Ang kahoy ay isang materyal na palakaibigan sa kapaligiran, magaan at madaling iproseso. Ang makabuluhang disbentaha nito ay ang malakas na pagkamaramdamin nito sa pagkasira at pagkabulok mula sa kahalumigmigan, kahit na pagkatapos ng lahat ng uri ng antiseptic na paggamot. Samakatuwid, mas mainam na gumamit lamang ng kahoy bilang isang frame. Para sa isang canopy na gawa sa kahoy - isang perpektong opsyon. Ang natapos na istraktura ng kahoy ay maaaring sakop ng anumang materyal: polycarbonate, corrugated sheet, slate, bitumen shingles.

Ang visor sa ibabaw ng pinto ng garahe ay isang karagdagang aparato na nagbibigay sa may-ari ng pagkatuyo at ginhawa kapag binubuksan ang garahe sa panahon ng ulan, at pinoprotektahan ang lock mula sa kahalumigmigan. Ito ay lalong mapanganib sa mga biglaang pagbabago ng temperatura sa taglagas at taglamig, kapag ang tubig ay maaaring maging yelo, na mangangailangan ng pagpainit ng kastilyo.

Bilang karagdagan, ang frozen na tubig malapit sa gate ay maaaring maging isang skating rink, at ito ay medyo mapanganib para sa may-ari ng garahe. Sasabihin sa iyo ng artikulo kung anong mga uri ng mga canopy sa mga pintuan ng garahe, at kung paano gawin ang mga ito sa iyong sarili.

Anong mga uri ng mga canopy ang mayroon sa mga pintuan ng garahe?

Ang mga canopy at awning ay may kakayahang magsagawa ng tatlong pangunahing pag-andar, na nakakaapekto sa uri ng istraktura, materyal para sa paggawa, paraan ng pangkabit at lokasyon ng pag-install.

Maaaring magsilbi ang mga device:

• Proteksyon mula sa pag-ulan, at sa taglamig mula sa mga yelo.
• Lumikha ng lilim mula sa sinag ng araw.
• Pagpapalamuti sa labas ng garahe.

Ang canopy sa ibabaw ng pinto ng garahe ay isang compact na istraktura na maaaring gawin gamit ang iyong sariling mga kamay sa maikling panahon. Bukod dito, ang alinman sa mga ito ay nagpoprotekta hindi lamang sa isang tao sa masamang panahon, ngunit pinatataas din ang buhay ng pintuan ng garahe.

Ang mga canopy at canopy ay maaaring idisenyo ayon sa:

• Naka-mount tulad ng ipinapakita sa larawan. Ang kanilang kakaiba ay ang istraktura ay suportado ng mga espesyal na bracket na direktang nakakabit sa dingding.

• Mga sinusuportahang device. Ang kanilang presyo ay mas mataas kaysa sa mga naka-mount. Sa kasong ito, ang istraktura ay nakasalalay sa mga haligi o suporta na hindi katabi ng garahe.
• Single-tier.
• Bunk. Ang mga slope ng mga produkto ay nakadirekta sa iba't ibang direksyon mula sa gate.
• Naka-arched. Mukha silang kalahating bilog.
• tolda. Sinasaklaw ng mga device ang pintuan ng garahe mula sa lahat ng panig.

Ang mga tampok at materyal kung saan itinayo ang garahe (tingnan) ay nakakaimpluwensya sa pagpili ng materyal para sa pagtatayo.

Ang mga visor ay maaaring gawin mula sa:

• Mga tile na metal.
• Galvanized sheet na bakal.
• Profiled sheet, hanggang sa 0.8 mm ang kapal.
• Asbestos-semento sheet o slate.
• Mga materyales sa roll.
• Salamin ng iba't ibang kulay.
• Polycarbonate.

Ang iba pang mga uri ng mga materyales ay ginagamit din, ngunit ang prinsipyo ng pagpupulong ay katulad. Kung ito ay mga cooperative garage, ang mga canopy ay gawa sa monolithic reinforced concrete at ito ay pagpapatuloy ng mga floor slab, at ang lahat ng mga istraktura ay ginawa ayon sa isang disenyo.

Pinoprotektahan ng canopy sa ibabaw ng pasukan sa garahe ang driver mula sa pagkabasa sa masamang panahon kapag binubuksan o isinasara ang gate, at pinoprotektahan ang lock mula sa kahalumigmigan na nakapasok dito. Sa isang biglaang pagbabago mula sa pag-ulan hanggang sa niyebe at pagbaba ng temperatura, ang tubig na pumapasok sa lock ay nagsisimulang maging yelo, na humahantong sa problemang pagbubukas ng garahe - ang lock ay kailangang magpainit, at ito ay magtatagal at pagsisikap.

Sasabihin sa iyo ng artikulong ito kung paano gumawa ng canopy sa ibabaw ng pasukan ng garahe nang tama.

Mga Tampok ng Disenyo

Ang isang canopy para sa isang garahe ay isang medyo compact na istraktura. Magagawa mo ito sa iyong sarili sa medyo maikling panahon. At kahit na ang pinakasimpleng disenyo ng canopy ay maaaring pahabain ang buhay ng serbisyo nito.

Ang mga bentahe ng aparato ay:

• Proteksyon ng mga gate, bisagra at mekanismo ng pagsasara mula sa kaagnasan kapag basa mula sa ulan at niyebe, na nagpapataas sa buhay ng serbisyo ng mga device.
• Pinipigilan ang akumulasyon ng pag-ulan sa ilalim ng canopy, na maaaring humantong sa pagguho ng lupa malapit sa mga haligi ng suporta.
• Kapag binubuksan ang tarangkahan sa panahon ng pag-ulan, ito ay magbibigay ng ginhawa; mas mabuti na nasa ilalim ng canopy kaysa sa pagbuhos ng ulan.
• Kapag nag-i-install ng ilaw, protektahan ng canopy ang parol at mga kable mula sa basa, na napakahalaga.
• Ang isang magandang visor ay maaaring higit pang palamutihan ang anumang pinto ng garahe, tulad ng ipinapakita sa larawan.

Ayon sa kanilang mga katangian ng disenyo, ang mga visor ay maaaring:

• Naka-mount.
• Nagpapahinga sa mga suporta.
• Single-tiered. Ang tuktok ng mga aparato ay direktang katabi ng dingding.
• Bunk. Ang mga slope ay nakadirekta palayo sa gate.
• Naka-arched. Ginawa sa anyo ng isang kalahating bilog, ang kanilang mas mababang mga pagbawas ay matatagpuan sa mga gilid ng gate.
• Hugis tolda. Sa kasong ito, ang mga produkto ay nasa anyo ng isang bilog o naka-section na canopy na sumasaklaw sa pintuan ng garahe sa lahat ng panig.

Ayon sa lokasyon maaari itong maging:

• Sa isang kooperatiba ng garahe.
• Sa isang garahe na itinayo kasama ng bahay (tingnan).
• Nakatayo nang magkahiwalay malapit sa isang apartment building.

Depende sa mga feature na ito, pinili ang materyal at pangkalahatang komposisyon ng device.

Anong mga materyales ang ginagamit sa paggawa ng visor?

Matapos matukoy ang uri ng istraktura, napili ang materyal para sa paggawa nito.

Maaari itong maging:

• Mga tile na metal.
• Cink Steel.
• Naka-profile na sheet.
• Asbestos cement sheet o slate.
• Mga materyales sa roll.
• Salamin.
• Polycarbonate.

Ginagamit din ang iba pang mga materyales. Ang kanilang prinsipyo sa pagpupulong ay magkapareho.

Sa mga garahe sa mga kooperatiba ng garahe, ang mga canopy ay karaniwang gawa sa monolitikong reinforced concrete at ito ay pagpapatuloy ng reinforced concrete roof slab. Sa kasong ito, ang lahat ay itinayo sa gitna ayon sa proyekto.

Ang canopy ay nakabitin ng 600 millimeters sa ibabaw ng gate, ang slope ay humigit-kumulang 15%, at ang buong hilera ng mga garahe ay ginawa sa parehong estilo.

Tip: Kapag nag-i-install ng canopy, ang abot nito sa pintuan ng garahe ay hindi dapat mas mababa sa 600 millimeters, at dapat itong katabi ng garahe para sa buong lapad nito.

Ang mga single-pitch at double-pitch na canopy ay maaaring gawin mula sa anumang mga materyales, at ang mga canopy tulad ng mga tolda o arko ay maaaring gawin mula sa nababaluktot na mga tile o mga sheet ng cellular polycarbonate.

Pagkatapos ng pag-install, ang visor ay dapat:

• Maging mataas ang lakas at lumalaban sa hangin.
• Makatiis sa pangmatagalang pag-load ng niyebe.
• Malinaw na akma sa istilo ng mga kalapit na gusali. Ang canopy ng garahe ay isa ring elemento ng disenyo.

Upang gumawa ng canopy sa ibabaw ng pinto ng garahe, kakailanganin mong bilhin ang sumusunod na tool:

• Welding machine na may lakas na 220 Volts.
• Bulgarian.
• Isang electric drill na may set ng mga drill na may iba't ibang diameter at tigas.
• Isang distornilyador na may isang hanay ng mga piraso para sa pag-screwing sa mga self-tapping screws.
• Dowel set.
• Mga kagamitan sa pagsukat.

Kapag nag-install ng isang kahoy na frame sa ilalim ng canopy kakailanganin mo:

• Hacksaw.
• martilyo.
• pait.
• Iba't ibang pako.

Paano gumawa ng single-pitch hanging canopy

Ito ay isang medyo simpleng disenyo, magaan ang timbang at medyo mababang presyo. Maaaring gamitin ang metal o kahoy upang gawin ang aparato. Ang takip ay pinili upang maging kapareho ng bubong ng kalapit na gusali

Ang mga tagubilin para sa paggawa ng visor ay ang mga sumusunod:

• Ang lapad ng gate ay sinusukat at 30 sentimetro ang idinagdag sa resultang halaga sa magkabilang panig, na bubuo sa kabuuang lapad ng canopy. Sinusukat ang distansya ng takip sa pasukan na kailangang takpan ng canopy. Ang taas ng aparato ay tinutukoy ng laki ng garahe, na isinasaalang-alang ang anggulo ng pagkahilig, na dapat ay humigit-kumulang 20 °.
• Ang isang sketch ng visor ay ginawa at ang haba ng slope ay tinutukoy.
• Ang mga rafters sa kahabaan ng slope, wall beam at struts ay inihanda, na gawa sa metal o kahoy. Ang mga bahagi ay pinagsama-sama. Kapag gumagawa ng isang kahoy na frame, ang mga self-tapping screws ay ginagamit upang ikonekta ang mga elemento, at kapag gumagawa ng isang metal frame, ginagamit ang hinang.
• Ang frame ay nakakabit sa itaas ng gate. Ang wall beam ay naayos na may mga hindi kinakalawang na asero na mga tornilyo, ang mga struts na may mga anchor.
• Ang isang sheathing na gawa sa mga talim na tabla o mga bar ay inilalagay sa sistema ng rafter.

Canopy sa ibabaw ng pinto ng garahe: mga yugto ng pagmamanupaktura, pagguhit at mga materyales na ginamit. Ang isang medyo mahalagang elemento ng disenyo ay ang canopy sa ibabaw ng pinto ng garahe. Ito ay gumaganap ng papel ng proteksyon mula sa pag-ulan, at maaari ring protektahan ang gate mula sa pagyeyelo. Kung ang garahe ay itinayo malapit sa isang gusali ng tirahan, ang canopy ay gaganap din ng isang pandekorasyon na papel at lumikha ng isang natatanging disenyo. Maaaring gamitin ang iba't ibang mga materyales sa paggawa nito, at ang istraktura ay maaaring masuspinde o suportahan.

Para saan ito?

Ang ilang mga gusali ay orihinal na binalak nang wala itong pantulong na elemento. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang proyekto ay hindi tama; simple, kung mayroon kang canopy, lilikha ka ng karagdagang kaginhawahan para sa paggamit ng espasyo sa garahe.

Mga kalamangan at functional na layunin ng visor:

Kung mayroong isang canopy sa ibabaw ng gate, makakakuha ka ng komportableng pagbubukas ng gate, ang mga bisagra at gate ay hindi malantad sa labis na kahalumigmigan, at sa mga sub-zero na temperatura ang mga mekanismo ay hindi mag-freeze.

Mga uri ng mga visor ng garahe

Bago ka gumawa ng isang canopy sa ibabaw ng pinto ng garahe, dapat mong malaman ang tungkol sa lahat ng mga uri ng mga canopy, dahil ang angkop na lugar na ito ay magkakaiba. Hindi tulad ng mga ordinaryong gusali ng kooperatiba, ang paggawa nito sa iyong sarili ay magbibigay sa iyo ng pagkakataon na gumawa hindi lamang ng isang canopy na may proteksiyon na function, kundi pati na rin sa mga pandekorasyon na overtone, at ipakita din ang iyong mga talento sa disenyo.

Mayroong mga sumusunod na uri ng mga canopy:

1. – ang pinakasimple at pinakasikat na disenyo. Ito ay isang flat canvas, na naka-install sa isang bahagyang slope mula sa pangunahing gusali.
2. Gable – Ang modelong ito ay madaling gamitin at maaasahan. Sa ganitong disenyo, ang pag-ulan ay gumulong hindi pasulong, ngunit sa mga gilid.
3. Arko – epektibo at madali kahit para sa paggawa ng sarili, ngunit sa panahon ng pagtatayo dapat mong gamitin lamang ang mga materyales sa bubong na nakikilala sa pamamagitan ng kanilang kakayahang umangkop.
4. tolda – Ito ay kumpletong proteksyon mula sa lahat ng panig, ngunit para dito kailangan mong mag-abala sa mga paghihirap ng pagpapatupad, at bukod pa, ang mga pagsasaayos ng naturang mga bubong ay magkakaiba.

Kapag pumipili ng angkop na modelo ng canopy sa garahe, magabayan ng hitsura ng gusali sa kabuuan. Magiging mabuti kung gagamitin mo lamang ang parehong mga materyales sa bubong upang mapanatili ang istilo ng arkitektura. Upang gumawa ng canopy ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, tandaan ang lahat ng mga kapaki-pakinabang na rekomendasyon mula sa artikulong ito.

Gumagawa ng visor

Pagpili ng materyal

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga karaniwang uri ng mga gusali ng garahe, kung gayon sila ay nilagyan na ng isang kapaki-pakinabang na karagdagan mula pa sa simula. Kung ang kasalukuyang disenyo ay sira o hindi mo ito gusto, at gusto mong baguhin ito, madali mo itong gawing muli "para sa iyong sarili." Kapag nagpaplano, ang iyong pangunahing gawain ay ang pagpili at pagbili ng mga materyales.

Salamat sa mga kababalaghan ng modernong industriya, maraming mga pagpipilian sa materyal. Maaari mong gamitin ang alinman na angkop para sa pagtula ng mga ordinaryong bubong. Karamihan sa mga may-ari ng kotse at garahe ay nalutas ang isyung ito sa pamamagitan lamang ng paglalagay ng bitumen mastic sa isang solidong base. Sa kasong ito, ang lahat ng mga pangunahing pag-andar ay isasagawa ng isang nakaunat na awning, ngunit walang paggamot na may mastic, ang gayong istraktura ay halos hindi matatawag na mabuti.

Kaya, maaari kang gumawa ng isang canopy sa ibabaw ng pintuan ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga sumusunod na elemento:

• Salamin (ngunit ang mga analogue na nakabatay sa mineral ay kadalasang ginagamit).
• Slate at iba pang materyales na naglalaman ng asbestos.
• Cellular at metal polycarbonate.
• Galvanized sheet metal.
• Roll na materyales sa bubong.

Ibibigay ang priyoridad sa mga materyal na iyon na tumutugma sa iyong mga kakayahan sa pananalapi. Kahit na ang isang moisture-resistant sheet o sheet ay angkop para dito, ngunit kung nais mong gumawa ng isang maaasahang at matibay na istraktura, bigyan ng kagustuhan ang iba pang mga materyales. Tandaan na bilang karagdagan sa mga pag-ulan sa tag-araw, ang canopy na ito ay dapat ding makatiis ng yelo/snow sa taglamig. Ito ay para sa kadahilanang ito na dapat kang tumuon lalo na sa mekanikal na lakas ng materyal, at pagkatapos ay gumamit ng mga suportang nagdadala ng pagkarga, at kung kinakailangan, gumamit ng mga karagdagang.

Mga tool at accessories

Kaya, kung magpasya kang kunin ang trabahong ito, malamang na mayroon kang isang karaniwang hanay ng mga tool, at marahil kahit na karagdagang kagamitan (na maaari mong arkilahin kung kinakailangan), halimbawa, hinang. Kung wala ito, ang trabaho ay hindi gagana kung plano mong gumawa ng isang load-bearing hanging structure mula sa mga metal na sulok. Posibleng gumamit ng bolt fixation, ngunit ito ay mas mahirap, lalo na kung ang trabaho sa taas ay inaasahan.

Bilang karagdagan sa karaniwang hanay, kakailanganin mo:

Depende sa disenyo at materyales sa bubong na iyong pinili, maaaring kailangan mo rin ng metal na gunting. Huwag kalimutan na ang isang marker o chalk ay magiging kapaki-pakinabang para sa pagmamarka. Pinipili namin ang mga fastener sa huli, dahil depende ito sa uri at materyal - maaari itong maging mga simpleng pako, dowel, bolts o metal na sulok.

Disenyo

Ang bawat gawaing pagmamanupaktura, at lalo na ang paglikha ng isang canopy sa isang pintuan ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ay dapat na inilarawan sa papel sa anyo ng isang pagguhit. Upang gawin ito, sukatin ang aktwal na laki ng gate, pati na rin ang tinantyang sukat ng canopy at lokasyon. Ang pangunahing bagay ay hindi ka nagkakamali sa yugtong ito at huwag ulitin ang malungkot na karanasan ng mga hindi nagtagumpay.

• Ang canopy ay dapat na nakausli sa itaas ng pintuan ng garahe nang hindi bababa sa 0.6 metro, kung hindi, ang gayong proteksyon ay hindi magiging praktikal.
• Upang maubos ang tubig, gumawa ng canopy sa isang slope, na dapat ay hindi bababa sa 20 degrees.
• Ang pag-aayos ng slate o sheet metal ay dapat gawin sa sheathing sa mga palugit na 0.2 hanggang 0.4 metro. Para sa flexible roll material, mas maganda kung gagamit ka ng tuluy-tuloy na sheet ng sheathing.
• Bilang karagdagan sa mounting strip, maaari mong i-seal ang junction ng pader at ng canopy. Dapat kang bumili ng mga materyales na lumalaban sa mga impluwensya sa kapaligiran.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga rekomendasyong ito, maiiwasan mo ang mga pinakakaraniwang pagkakamali. Kadalasan, malamang na nakatagpo ka ng isang maliit na indentation, kapag ang visor ay nakabitin sa ibabaw ng gate at nakakasagabal sa normal na pagbubukas, na nagdudulot ng maraming problema. Ang pangalawang pinakasikat na pagkakamali ay itinuturing na isang maikling flat na disenyo, na hindi lamang natutupad ang pag-andar nito dahil sa maling sukat.

Paglikha ng isang lean-to canopy para sa isang garahe

Ngayon ay titingnan natin ang pagpapatupad nang walang hinang at ang paggawa ng isang polycarbonate visor. Gaya ng sinabi namin kanina, ang disenyong ito ang pinakasimple, at kahit isang taong halos walang karanasan ay magagawa ito. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng isang plano, na kinabibilangan ng isang layout at pagkalkula ng mga kinakailangang materyales. Ang stand para sa nakabitin na istraktura ay dapat gawin ng mga metal na sulok, na dapat na welded magkasama. Ang disenyo ay dalawang tatsulok, i.e. mga poste sa gilid, na konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng mga tuwid na linya. Kung gagawa ka ng napakalaking visor, magandang ideya na magbigay ng karagdagang paninigas na tadyang sa gitna nang maaga.

Ang mga yugto ay ang mga sumusunod:

1. Una kailangan mong tipunin ang frame, iyon ay, ang base. Kung ginawa mo ito mula sa kahoy, pagkatapos ay ang pangkabit ay isinasagawa gamit ang self-tapping screws. Mas mainam na i-secure ang mga bahagi ng metal na may welding seam.
2. Ngayon ang istraktura ay dapat na naka-attach sa itaas ng gate. Ang mga suporta sa gilid ay dapat na secure na may mga anchor, at ang wall beam ay dapat na secure na may hindi kinakalawang na asero turnilyo ng kinakailangang haba.
3. Kung magpasya kang gumamit ng pinagsamang materyal, kakailanganin mong gumawa ng karagdagang sheathing. Ang mga rekomendasyon ay magkatulad para sa mga sheet ng corrugated sheet at slate.
4. Pagkatapos nito, i-install namin ang materyales sa bubong.
5. Para sa mahusay na proteksyon mula sa pag-ulan, kailangan mong mag-install ng isang katabing strip sa pangkabit na site, at ang panlabas na gilid nito ay dapat na palalimin sa dingding ng gusali.
6. Kung ninanais, maaari kang mag-install ng drain sa dulo ng cornice o ibaluktot lamang ang gilid pataas upang maubos ang tubig.

Ang gayong canopy sa ibabaw ng pintuan ng garahe ay magiging maganda, at masisiyahan ka sa mga bunga ng iyong mga kamay, bagaman ang disenyo na ito ay hindi ang pinakamahusay para sa proteksyon mula sa pag-ulan. Upang maiwasan ang pag-agos ng tubig pababa sa linya ng tubo, maaari kang gumawa ng isang maliit na protrusion sa gitna ng linya ng tubo, o gumawa ng alternatibo, katulad ng isang gable canopy. Pag-usapan natin kung paano ito gagawin pa.

Paglikha ng gable canopy para sa isang garahe

Ang ganitong uri ng garahe canopy ay mas kumplikado sa mga tuntunin ng mga tampok ng disenyo at pagmamanupaktura, ngunit ang proteksyon ay mas mahusay. Ang nasabing canopy ay hindi gaanong madaling kapitan sa mga panlabas na impluwensya sa anyo ng hangin, at ang snow at tubig ay gumulong sa mga gilid. Upang maisagawa ang ganitong uri ng trabaho, dapat mong tiyak na gumawa ng isang proyekto na isasama ang pagtatayo ng dalawang base sa anyo ng mga tatsulok, at sila, sa turn, ay dapat na naka-attach sa bawat isa.

Ang pangalawang opsyon ay ang pag-install ng canopy sa magkahiwalay na mga suporta. Ang istraktura na ito ay mas malaki, ngunit tiyak na hindi ito banta ng mga vagaries ng kalikasan. Ito ay isang mainam na opsyon para sa paggawa ng karagdagang canopy kung plano mong magsagawa ng pagpipinta o pag-aayos ng sasakyan sa labas. Naturally, ang pagpipiliang ito ay magagamit lamang kung ang garahe ay matatagpuan malapit sa bahay o sa bakuran. Hindi aabutin ng maraming oras ang paggawa, kaya tingnan natin kung paano gumawa ng isang istraktura na may mga free-standing na suporta.

Ang nasabing canopy ay magbibigay ng higit pang mga pagpipilian para sa pagpapatupad at mapoprotektahan ang garahe nang mas mahusay mula sa snow, ulan at araw. Maraming matagumpay na proyekto sa Internet na maaari mong tingnan. Ang visor ay maaaring maging asymmetrical kung ninanais, at mayroon ding iba't ibang pandekorasyon na elemento. Hindi ito makakaapekto sa pag-andar sa anumang paraan, ngunit makakatulong ito upang magkasya sa panlabas.

Paglikha ng isang arched canopy para sa isang garahe

Kapag gumagamit ng mga bilugan na hugis, babagay ang disenyo sa anumang istrukturang arkitektura. Bilang karagdagan, kapag gumagamit ng polycarbonate sheet bilang materyales sa bubong, mabilis at madali mong magagawa ang trabaho.

1. Ang disenyo at layout ay magiging mas mahirap. Ang frame ay dapat na hubog, ngunit nagbibigay din ng proteksyon mula sa tubig sa gilid.
2. Ang arko ay kinakalkula ayon sa liko ng abot at haba. Batay sa naturang data, nakakakuha kami ng batayan.
3. Kapag nag-i-install ng frame, ang mga tubo o anggulo ay kailangang bahagyang baluktot, at para dito maaari kang gumamit ng pipe bender.
4. Kung ang visor ay hindi mahaba, maaari itong gawin mula sa dalawang arko, at kung ang haba ay malaki, pagkatapos ay dagdagan ang bilang.
5. Ang frame ay dapat na ikabit sa dingding, ngunit kung kinakailangan, din sa mga patayong poste. Ang mga suporta sa gilid ay maaaring mahaba at nagsisilbi hindi lamang bilang isang suporta, kundi pati na rin bilang isang pandekorasyon na elemento.
6. Mas mainam na takpan ang canopy na may nababaluktot na materyal, at piliin ang paraan ng pangkabit na inirerekomenda ng tagagawa ng materyal na pantakip.

May isa pang pagpipilian- nangangahulugan ito ng pagbili ng isang handa na frame, at ang natitira na lang ay ang pag-install ng mga polycarbonate sheet. Ang materyal na ito ay itinuturing na marupok, at hindi mo dapat kalimutan ang tungkol dito kapag nag-i-install, kaya gumamit lamang ng mga manipis na drill at itakda ang drill sa mababang bilis.

Paglikha ng canopy para sa garahe na uri ng tolda

At ang huling uri ng canopy sa ibabaw ng pintuan ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, na itinuturing na pinakamahirap. Posible na mag-isip sa pamamagitan ng gayong disenyo sa iyong sarili, ngunit wala kang ideya kung gaano katagal ito aabutin upang maipatupad ito, o kung anong mga paghihirap ang maaaring lumitaw. Ang tolda ay maaaring bilog, at para dito kakailanganin mong gumamit lamang ng mga nababaluktot na materyales sa bubong. Maaari mo ring gawin ang bubong sa anyo ng mga segment, ngunit ang mga kumplikadong uri ng konstruksiyon ay nais sa mga bahay na iyon kung saan maaari nilang epektibong umakma sa dekorasyon ng harapan ng bahay. Madalas mong makita ang mga larawan kung saan gumaganap pa nga ang naturang canopy bilang isang veranda o gazebo. Ngunit mas madalas, gumamit ng katulad na disenyo upang palamutihan ang balkonahe.

1. Kalkulahin ang laki at kalkulahin ang arko ng visor.
2. Magpasya sa offset, at ikabit ang parehong may katulad na radius patayo sa natapos na arko.
3. Ayon sa proyekto, ang mga karagdagang arko ay dapat kalkulahin. Ang mga ito ay ikakabit mula sa parehong punto, at magkakaroon ng parehong liko sa dulo.
4. Kailangan mong ilakip ang arko ng dingding sa dingding na may hardware. Ang ganitong uri ng canopy ay napakabihirang nilagyan ng mga vertical na suporta, ngunit maaaring may reinforcement sa gilid, na, bilang karagdagan sa mga pangunahing pag-andar nito, ay magiging isang pandekorasyon na elemento.
5. Nananatili ang canopy flooring, at mas mainam na pumili ng malambot na materyales sa bubong bilang isang materyal sa pagmamanupaktura. Mainam na gumamit ng malambot o asphalt shingle, o fiberglass.

Konklusyon

Ang canopy ay isang mahalagang bahagi ng istraktura. Makakatulong itong protektahan laban sa pag-ulan at gawing mas komportable itong gamitin, at makakatulong din na maiwasan ang pagpasok ng tubig sa loob. Para sa pagmamanupaktura, maaari kang gumamit ng iba't ibang mga materyales, at ang paggawa ng lahat sa iyong sarili ay hindi napakahirap.