Maksimum tilladt lastdimensioner til transport ad vej. Maksimale masser og dimensioner af køretøjer, der drives på offentlige veje

Sikkerheden af \u200b\u200blasten bestemmes af kvaliteten af \u200b\u200btransporten. Når ejendommen har store dimensioner, for at vælge den side af transportøren, skal du nærme sig med særlig omhu. Det korrekt valgte transportselskab er sikkerhed, integritet og rettidig forsendelsesforsendelse.

I transportserviceindustrien, et stort udvalg af tilbud, er det vigtigste ikke at forveksle. Især leveres transportvirksomheden "Pit Stop" på markedet for godstransport end 7 år, har et fremragende ry, fortjente partnerskaber, en flåde med en bred vifte af specialudstyr. Levering af omfangsrige varer til alle regioner i Den Russiske Føderation er hovedretningen for organisationens samvittighedsfulde aktiviteter.

Eksisterer internationale regler for transport af store produkterDeres overholdelse styres på den russiske føderations lovgivningsmæssige niveau. Specifikationen af \u200b\u200btransportvirksomhedernes aktiviteter er højkvalitets transport af forskellige typer last.

Samlet last. Begrænsninger.

Transport af varer, i henhold til vejens regler, udføres af særlig samlet transport. De samme regler præciserede tilladte dimensioner for godstransport i overensstemmelse med etablerede internationale standarder.

• Lastvægt bør ikke være større end anbefalet af fabrikanten af \u200b\u200bfabrikanten for hver type køretøj
• Gruse Dimensioner bør ikke begrænse førerens synlighedsdriver, forstyrre eller begrænse transportstyring
• Gruse Dimensioner, udragende udenfor køretøjer (I længden - 1 m, i bredde - 0,4 m), er det nødvendigt at udpege ved identifikationsskilte (reflektor, lampe, flap af rødt eller hvidt væv).

Alle transport af ekstraordinære last (tunge, farlige, specifikke størrelser mv.), Hvilket i alle parametre overstiger standarderne, udføres af overdimensioneret transport i den foreskrevne rækkefølge af reglerne.

Maksimalt tilladte dimensioner. Last transporteret:

• bredde - 2650 mm;
• længde - 22000 mm;
• højde - 4000 mm;
• samlet vægt - 38-40 tons.

måske forstør tilladt Gable Cargo Long, på bagsiden af \u200b\u200bkøretøjet med højst 2 m. I dette tilfælde er forudsætningen tilstedeværelsen af \u200b\u200bidentifikationsskilte (signallys, reflektor, rødt væv).

Under betingelser, der overstiger tilladte normer, til transport af store og tunge belastninger, skal du få det særligt tilladelse og trafikpolitiakkompagnement.

Konsekvenser for overtrædelse af fragtreglerne

Belastninger, der overstiger sætstandarder, er i stand til at skabe vanskelige eller nødsituationer på vejen.

For sikker transport skal du overveje tilstand for transport lærredHans korrespondance til de påståede belastninger:

• patency;
• tilstedeværelsen og nærhed af elektriske ledninger;
• transportkapacitet af transportkanserne;
• tilgængelighed på vej til tunneller, broer og andre interferenser.

For overtrædelse af reglerne og reglerne for transport af tunge og store varer fra ejere (virksomheder) af køretøjer, opkræves en bøde. FIN-detaljer-systemet giver mulighed for genopretning af op til 500 tusind rubler.

Organisation af lasttransport

De samvittighedsfulde specialister af transportselskaber opererer i overensstemmelse med normerne for russisk lovgivning, som sikrer den kompetente tilrettelæggelse af fragt.

Omkostningerne ved de faktiske fragttariffer findes på hjemmesiden for firmaet PIT-STOPP.RU, der er også forsynet med hele rækken af \u200b\u200beksisterende teknikker. Transport af værdifuldt, ikke-standard-lasten skal kun være betroet af kompetente logistikspecialister, der har et godt omdømme og en vis erfaring i denne form for aktivitet. Kun de kan fuldt ud levere højkvalitets og sikre transport af varer til enhver region i Den Russiske Føderation.

transport af overdimensioneret last

Tusindvis af tonsvis af last transporteres hver dag på motorkøretøjer og jernbanedækning. Transport, der er beregnet til sådanne transportformer, skal overholde de standarder, der er fastsat i vejtrafikreglerne. I overensstemmelse med normerne kaldes denne art samlet transport.

Men der er visse undtagelser fra de regler, der kaldes overdimensionerede køretøjer. Nogle gange kræver lasttransport betydeligt overskud af mængden af \u200b\u200bstandardkøretøjer på grund af ekstraordinære arter af transporterede midler. Det er for denne sag, at der ydes begrænsninger for overdimensioneret transport, som er involveret i transport af stor og tung last. For denne klasse, deres egne, strengt udpegede parametre, som under ingen omstændigheder ikke kan overskrides, da dette vil føre til uønskede konsekvenser.

Det vigtigste regulatoriske dokument, som transport af varer styres af overdimensioneret transport, er " Instruktioner til transport af omfangsrige og tung last».

Tilladte dimensioner af last

• bredde - 2550 mm
• længde - 22000 mm
• højde - 4000 mm
• generel tonnage - 38000 kg.

I tilfælde af at overskride ovenstående parametre kræves en særlig tilladelse til fragt.

Måling af køretøjets højde udføres i overensstemmelse med emnerne i den relevante ISO-standard. Det står, at når der må måler køretøjets højde, bør der ikke tages hensyn til de monterede antenner eller strømaftagere i en bestemt forhøjet tilstand. Det er værd at bemærke: Når man bestemmer størrelsen af \u200b\u200bbelastningen, overvejes højden fra det øverste niveau af skinnehovederne.

Forsendelse, bredde eller højde, der overstiger de tilladte parametre, udføres ved hjælp af en tilsvarende evakueringsmiddel og især vigtig, med et obligatorisk akkompagnement af trafikpolitiet. På hele bevægelsesvejen ledsager søjlen udgangen af \u200b\u200bstaten Autosopecy. Hele vejen for følgende er omhyggeligt aftalt i nødsituationer. Som følge heraf opstår der betydelige midlertidige og materielle omkostninger. Men det er vigtigt at bemærke, det er det værd. I tilfælde af manglende overholdelse af køretøjernes dimensioner er følgende ubehagelige konsekvenser mulige etablerede normer:

• evnen til at beskadige ledningerne, strækket på søjlerne, strækker sig langs vejen på grund af at overskride den tilladte højde;
• væsentlig vanskelighed med bevægelse i motorvejene og som følge heraf - et fald i manøvredygtigheden af \u200b\u200bkøretøjer;
• skade på at flytte sammen med overdimensionerede køretøjer eller andre mekaniske selvforvigende midler på grund af at overskride de tilladte parametre.

Begrænsningerne skal svare til bevægelseskulturen på vejen og kan under ingen omstændigheder ikke overses i navnet på det ultimative rejsemål. Da der kan være en trafikulykke på grund af krænkelse af disse normer, vil folk lide, når de udarbejder en forsendelsesplan for at tage hensyn til eventuelle detaljer - som følge heraf vil dette have en positiv effekt på sagens succes.

Ifølge reglerne for vejbevægelsen i Den Russiske Føderation (i det følgende benævnt trafikregler) er køretøjets tilladte bredde 2 meter 60 centimeter til referencer og isotermiske varevogne og 2 meter 55 centimeter til andre køretøjer. Den maksimale køretøjshøjde er 4 meter. Den maksimale længde af vejbanen, herunder en trailer, kan ikke overstige 20 meter, mens traktorens længde og trailernes længde ikke må overstige 12 meter.

Den tilladte masse af toakse køretøjet (i det følgende TC) må ikke overstige 18 tons, 25 tons til en 3-aksebil og 32 tons til en 4-aksebil. Massen af \u200b\u200bet 3-aksel-togtog bør ikke overstige 28 tons, 4-akse 36 tons vej og en 5-akse 40 tons vejtur.

En ekstrem aksial belastning i en afstand på mere end 2 meter mellem de nærmeste akser må ikke overstige 10 tons pr. Akse, i en afstand på 1,65 til 2 meter inklusive, 9 tons, i en afstand fra 1,35 til 1,65 m. Inklusiv begrænsning af aksial belastning Det bør ikke overstige 8 tons, med en afstand fra 100 til 135 cm, den maksimale aksiale belastning må ikke overstige 7 tons, og i afstanden mellem de nærmeste akser må grænsen aksial belastning på 1 akse ikke overstige 6 tons.

Alle køretøjer, der ikke passer ind i disse begrænsninger, er overdimensioneret, og for deres bevægelse på offentlige veje skal man modtage særlige tilladelser. For forvaltningen af \u200b\u200bkøretøjet, der overstiger disse dimensioner på føreren, pålægges eller wooed i overensstemmelse med CODE for administrativ kode.

Hovedproblemet er ikke forståelse af chauffører af disse normer. Så lad os dekomponere alt for spørgsmål og svar.

Q: Maskinbredde 2.55 + spejle. Er det overeret?
A: Nej, det er konvolut.

Q: Lad os foreslå en masse last 0,4 m på hver side og 2 meter bagfra?
A: Ja, men køretøjets bredde med en last kan ikke være mere end 2,55m, og længden af \u200b\u200bvejbanen er ikke mere end 20 meter.

Q: Hvad betyder udtrykket "ramt langs akserne" betyder.
A: For eksempel driver en 3-akse lastbil på skalaerne. Den samlede vægt på mindre end 25 tons, afstanden mellem bagakslen på 135 cm, men samtidig belastningen på baglastbilen er 20 tons, dvs. Ikke 8 tons per akse, men på 10. Dette er lidt bedre, hvis trucken vejer mere end 25 tons.

Q: Jeg kørte dæk (dæk taget som et eksempel), de kollapsede på vejen, sætte markisen og jeg tog rigtigt. IDPS RIGHT?
A: Ja, IDPS er lige, da køretøjets dimensioner overskrides, men der er ingen tilladelser. Føreren er ansvarlig for at overskride dimensionerne.

Q: Køleskabets vægge, som på dokumenter har en bredde på 2,6 m "oppustet", selv uden last, vil blive taget rigtigt?
A: Ja, tag væk.

Q: Højde på køretøjet på de hævede puder (hvilket betyder, at aksepuden, en analog af fjedrene) i transportpositionen er 402 cm, vil rettighederne tage?
A: Ja, rettighederne vil tage væk. Hvis i køretøjets transportposition overstiger konvolutten, så er disse dine problemer, de er ligeglade med. Prøv at burste luft, når du stopper eller søger efter juridiske begrundelser, at måling af din TC ikke er lavet efter GOST.

Q: Ifølge dokumenterne viste belastningen på 20 tons, i konvolutten, det på de skalaer, at der er 25 tons, som er skylden.
A: Afsenderen er skyldig, han betaler al den "ydeevne", men det er ofte ikke altid muligt at straks bevise det, så lovlige ledninger er mulige.

Som du kan se, er arbejdsvilkårene ret stive, og føreren har næsten altid en god chance for at blive uden dokumenter, men det er ikke værd at være bange og give penge, da hytten af \u200b\u200bbestikkelser er en alvorlig artikel, og din Fejl skal stadig bevise i retten. Ifølge historierne om dem, der bærer overdimensionerede laster, er der år, hvor de er 8-10 måneder om året, enten med rettigheder, men med midlertidig beslutning. Det vigtigste er at kende lovene, og ikke på niveau "jeg hørte et sted", men de bogstavelige formuleringer og om muligt bære en samling af love.

Uanset hvilken type køretøj, der undertiden er det nødvendigt at oversætte noget, der overstiger dets dimensioner eller permissivvægt. For ikke at være opstået er det nødvendigt at vide, i hvilket tilfælde det betragtes som en overtrædelse, når du skal hænge det tilsvarende tegn og hvad størrelsen af \u200b\u200btegnet "overdimensioneret belastning", samt graden af \u200b\u200bansvaret for Driver, som ikke overholder normen. Og vi demonterer spørgsmålet "Overdimensioneret belastning: Dimensioner, krav PDD."

Hvad er overdimensioneret last

To muligheder er beskrevet i PDD'er: Varer med udsigt over bilens overalls eller overstiger det maksimale, der er tilladt, der er tilladt for vognen. Dimensionerne af den overdimensionerede last på trafikregler bestemmes som følger:

• Belastningen foran eller bag udfører 100 cm og mere.
• Fra sidestandene: fra 40 cm.

For lastbiler, sådanne parametre betragtes som ikke-standard:

• Tc højde over 2,5 m.
• Vægt - over 38 tons.
• Længde - fra 24 m.
• Bredde - fra 2,55 m.

Installation af et tegn i henhold til kravene

Hvis der på passagerbilen var et behov for at oversætte en ikke-standardbelastning (overdimensioneret), siger kravene i trafikregler om behovet for at konsolidere det, så han ikke forstyrrer førerens gennemgang, kunne ikke glide og ikke røre vejen. På en personbil er det forbudt at bære objekter med en størrelse på over 2,55 meter bred og 2,5 længde. For overtrædelse af denne regel kan føreren være berettiget i et halvt år.

Ved transport af det fremspringende emne er det nødvendigt at fastsætte et særligt tegn på kroppen eller andre synlige for andre deltagere. Dimensionerne af tegnet "Overdimensioneret belastning" ifølge GOST er 40 * 40 cm. Dette metalskærm skal have røde og hvide striber trukket på det diagonalt. Du kan også bruge et skjold, men en speciel klistermærke.

Hertil kommer, at observere størrelsen af \u200b\u200btegnet "stor størrelse last", skal du sørge for, at dens overflade er retriving. Dette er nødvendigt for at forhindre nødsituation ved transport i mørket. Det bør desuden være fascineret af reflektorer (henholdsvis rødt og hvidt).

For en lastbil, ud over lignende betegnelse, andet, specielt: stort, lang, lang, vej tog.

Straffe for overtrædelser

For manglende overholdelse af reglerne for fragtens størrelse eller dens fejlfortolkning, som truer fremkomsten af \u200b\u200ben nødsituation på vejen, er føreren ansvarlig. Straffen for overdimensioneret last i længden og for overtrædelse af konsolideringsreglerne er 2,5 tusind rubler.

Hvis en sådan placering eller masseudgang på lasttransport var tilladt en autoriseret medarbejder i virksomheden, opkræves bøden af \u200b\u200bdet i mængden af \u200b\u200b15-20 tusind rubler. Juridiske enheder for sådanne overtrædelser er bøde på 400-500 tusind rubler.

Ud over pengeskabet er føreren undertiden berøvet rettigheder pr. Seks måneder afhængigt af sværhedsgraden af \u200b\u200bovertrædelsen. Således fandt vi ud af, hvad der kunne være den overdimensionerede størrelse af størrelse i henhold til kravene i trafikreglerne.

Den maksimale bredde af den transporterede last, højde og masse må ikke kun svare til køretøjets dimensioner, men også nærme reglerne for transport, der er godkendt af lovgivningsmæssige dokumenter. For de fleste lasttransport er der ikke behov for koordinering, da produkterne roligt placeres i bilens passende størrelse og bæreevne. Ved transport af volumetriske og tunge produkter er det nødvendigt at overholde de etablerede regler.

PDD krav med hensyn til godstransport

Reglerne for vejtrafik, der opererer på Den Russiske Føderations område, er klart defineret af de maksimale tilladte dimensioner af den last, der transporteres ad landevejen, såvel som masse og formål med produkter. Ejeren af \u200b\u200btrucken, når man udfører en kommerciel flyvning eller med personlig brug af teknologi, skal overholde følgende krav:

• Hvert køretøj har den mest tilladte belastning på hver akse installeret af producenten. Disse parametre skal respekteres under alle omstændigheder.
• Dimensioner i bredden af \u200b\u200bden transporterede last, dens længde og højde er ikke meningsfuld med en dårlig installation og fastgørelsesprodukter i bilkroppen. For placering og fiksering af varerne er ansvarlig for føreren.
• Lasttransport skal udføres uden at begrænse gennemgangen til føreren, hvilket skaber interferens ved kørsel, herunder andre køretøjer.
• Den maksimale længde af den transporterede last skal svare til kroppens størrelse. Hvis produktet udfører mere end en måler, er dets specielle betegnelse påkrævet. Med større overskridelse falder produkterne under kategorien af \u200b\u200bstorstørrelse og betegnet med særlige tegn.
• De tilladte dimensioner af den transporterede last i bredde og højde er også stift reguleret.
• Transport af produkter, der repræsenterer faren for befolkningen eller med de samlede parametre i bredde, højde eller en længde på henholdsvis 2,55 meter, 4 meter og 20 meter, falder under den overordnede kategori. I sådanne tilfælde fastsætter reglerne udformningen af \u200b\u200ben særlig tilladelse.

Lastbilen "Gazelkin" vil udføre transport af produkter, herunder stor størrelse. Vores teknik opfylder fuldt ud kravene i trafikpolitiets regler, og transport udføres med de nødvendige forebyggende foranstaltninger.

Ansvar for de overskridende dimensioner af den transporterede last eller transportvilkår

Overholdelse af restriktioner for højden af \u200b\u200bden transporterede last, den maksimale tilladte bredde og længde er en forudsætning for hver transportør. Truck "Gazelkin" bærer det fulde ansvar for at overholde kravene i lovgivningsmæssige dokumenter og ikke tages for arbejde, der ikke er relevante regler for trafikregler.

Sikkerheden af \u200b\u200blasten, vejens sikkerhed er de vigtigste kriterier for denne form for arbejde. Adgangen af \u200b\u200bde transporterede varernes dimensioner kontrolleres af politibetjente og i manglende overholdelse af de pålagte betingelser:

• I mangel af betegnelse på lasten, fremspringende ud over organerne.
• Hvis transporten af \u200b\u200bstore eller overdimensionerede produkter udføres uden særlig tilladelse eller for ethvert krav, ikke overholder oplysninger i dokumentet.
• Sanktioner gælder for den maksimalt tilladte belastning på aksen.
• Der er ingen overtrædelse af trafikregler af chauffører, der udfører transport af produkter eller genstande.
• Hvis afsenderen indgav ukorrekte oplysninger om varens sammensætning, masse og dimensioner, er det også pålagt sanktioner.
• Ingen lastdimensioner transporteret ad vej, der transporteres med overskridelse af den tilladte masse af bilen, fører til fjernelse af maskinen fra ruten.

Ved modtagelse af en ordre, indlæsning og fastgørelse i kroppen, er det nødvendigt at tage højde for, at straffen er overlejret på føreren, tjenestemænd og ejer af transportselskabet.

Grundlæggende regler for transport af samlet last

Den maksimale tilladte højde af den transporterede last fra jorden eller den tilladte bredde på den transporterede last på traileren, såvel som massen af \u200b\u200bprodukter, er ikke de eneste kriterier for høj kvalitet og sikker transport. Truck Taxi "Gazelkin", når de tager ordrer tager højde for et stort antal faktorer, der giver dig mulighed for at udføre arbejde så effektivt som muligt og rationelt.

Kvalificerede medarbejdere samt egne oplysninger, da reglerne kan transporteres i længden, hvordan man lægger og fastgør forskellige elementer i kroppen, med hvilke parametre det vil tage tilladelse. For at kunden ikke har problemer, følges følgende krav:

• I den nederste del af kroppen lettes af mere alvorlige genstande. Et sådant layout giver dig mulighed for at opnå større køretøjsstabilitet, sikkerhed ved kørsel.
• Produkterne er placeret i kroppen jævnt, og hullerne mellem objekterne er fyldt med blød foring, skum og andre lignende materialer.
• Alle produkter i organerne er omhyggeligt fastgjort, og ved kørsel overvåges afvigelser fra almindelige steder. Med eventuelle mistanker er produkterne fastgjort igen.
• For at informere andre trafikanter på den ekstreme, er den fremspringende del hængt tegnet "Storstørrelseslast". Yderligere installation af reflekterende elementer er mulig.
• Ved transport af specialvarer udstedes en passende tilladelse.

Det er tilladt at anvende transport med en ekstern og intern reverseringsradius ikke mere end 12,5 og 5,3 meter.

I overensstemmelse med de vedtagne regler er lasten egnet til stor størrelse, med den samlede masse af den lastede teknologi, ikke mere end 38 tons, og hvis dens længde og bredde ikke overstiger henholdsvis 24 og 2,55 meter, og højden er 2,5 meter. For enhver afvigelse vedrører produkterne fortalt og kræver en særlig tilladelse.

Appel til taxa taxa "Gazelkin" er en mulighed for hurtigt og billigt at løse problemet med at transportere nogen last uanset omfanget af transport. Tilstedeværelsen af \u200b\u200bteknisk fremstillede og servicerbare maskiner af forskellig bærekapacitet samt professionelle medarbejdere garanterer upåklagelig udførelse af ansøgningen. Maskinen ankommer til præcis den angivne tid til den ønskede adresse, og alle relaterede spørgsmål kan diskuteres med lederen tilgængelig via telefon eller e-mail.