Hoe maak je een gebogen luifel van een pijp. Hoe maak je een luifel van een profielpijp correct - instructies

Voor elke binnenplaats van een woonhuis is het bouwen van een luifel uit buizen slechts een kwestie van tijd. Vroeg of laat, maar de eigenaren zullen zelf begrijpen dat je met je eigen handen een luifel van een profielpijp moet maken. Een eenvoudig profielontwerp beschermt niet alleen tegen sneeuw, regen en zonlicht, maar vergroot ook de leefruimte van het huis aanzienlijk. Maar de constructie van geprofileerde buizen vereist aanzienlijke kosten voor de aankoop van materiaal, bovendien kan een aanzienlijk gewicht aan metalen overhead een bedreiging vormen voor de gezondheid, dus de constructie zal volgens alle regels moeten worden uitgevoerd, op basis van tekeningen en berekeningen.

Hoe maak je een luifelstructuur van een profielpijp?

Bij amateurconstructies kan een luifel van een profielbuis, als deze geen fundering, dak en zijwanden van brandbare materialen heeft, veilig worden achtergelaten zonder rekening te houden met architecturale en brandbeperkingen. Het enige wat u hoeft te doen is:

• Kies een geschikt luifelproject uit een profielbuis;
• Plan de constructie op een specifieke locatie;
• Voer een verificatieberekening uit van een luifel uit een profielbuis voor structurele stabiliteit onder het gewicht van een sneeuwkap van maximale dikte;
• Stel een begroting en volgorde van werkzaamheden op.

Belangrijk! Bij de ontwikkeling van een project zal een inschatting moeten worden gemaakt van de meest acceptabele funderingsoptie, die voldoende zou zijn om een ​​zwaar stalen frame van een profielbuis voor een luifel te houden.

De grootte van het gedeelte van de geprofileerde buis, van waaruit de constructie van de overkapping zal worden gepland, hangt rechtstreeks af van de grootte van de site, en vooral van de lengte van de vloerbalk tussen de steunen. Om de hoeveelheid en het assortiment van het benodigde materiaal te bepalen, zal het nodig zijn om met behulp van een tekening van een luifel uit een profielbuis een detail op te stellen en pas daarna een schatting te maken.

Het ontwerp en de berekening van de overkapping

De eenvoudigste optie die beschikbaar is voor doe-het-zelfproductie is een schuurluifel van een profielpijp, weergegeven in de tekening.

Het is niet nodig om een ​​berekening uit te voeren voor de sterkte van steunen en horizontale runs, omdat het gewicht van het gebouw relatief klein is en de sterkte van het metaal van de rekken meer dan voldoende is. De voordelen van het bovenstaande ontwerp zijn onder meer de eenvoud en het lage gewicht van het stalen profielgebouw. In het hart van het sheddakframe wordt een wigvormig profielbuistruss gebruikt. Op het dak komen drie spanten van 5,45x5,45 m met een maximale hoogte van 120 mm. De truss is gemaakt van een lichtgewicht profiel 25x25 mm met vijf stutten.

De gegevens van de geschatte berekening en de geselecteerde afmetingen van de structurele elementen laten zien dat het gewicht van het metalen frame van het dak van drie spanten niet meer dan 200 kg zal bedragen, wat voor zes steunen met een doorsnede van 50x50 mm minder is dan 15% van de maximale statische belasting. De berekening van de massa van de maximale sneeuwbedekking op basis van de massa en belasting op het dak geeft een toename van de verdeelde druk op de verticale steunen tot 780 kg, wat een structurele veiligheidsmarge van 1,3 eenheden oplevert.

Een ernstiger probleem kan de aanwezigheid zijn van een horizontale reactie die de overkapping kan doen omvallen of de structuur een lichte helling kan geven. Als de overkapping is gebouwd met een stijve knijpen van de profielsteun in de betonnen basis van de fundering, dan zal de reactie bij 27 rond de helling van de helling 30% van de sneeuwmassa zijn. Een steun gemaakt van een geprofileerde buis van 50x50x3, 2 m lang, is bestand tegen een zijdelingse belasting van bijna 150 kg, zes steunen bieden weerstand tegen een kracht van 900 kg, wat drie keer de maximale horizontale druk van de sneeuwmassa is.

Zelfs als een windbelasting wordt toegevoegd aan het horizontale gedeelte van het dak met een snelheid van 20 m / s, en dit is 24 kg / m 2 van het wigvormige oppervlak, dan zal de totale toename van de horizontale kracht niet groter zijn dan 144 kg, wat veel minder is dan de horizontale reactie van sneeuwdruk, en voor krachtondersteuning heeft het vrijwel geen effect.

Ontwerp met grote luifel

Voor een gewone tuin is de bovenstaande versie van een luifel gemaakt van profielbuizen van een klein gedeelte voldoende om een ​​auto te bedekken of te gebruiken als een plek voor openluchtrecreatie. Maar vaak is het nodig om bijvoorbeeld een grotere overkapping te maken, zoals op de tekening te zien is. Het ontwerp van 9x8 m uit een profielbuis stelt u in staat om de ruimte af te sluiten die voldoende zou zijn voor het parkeren van vier auto's of twee vrachtwagens.

Ondanks de uiterlijke gelijkenis met het vorige project, is het gewicht van de nieuwe overkapping al meer dan twee ton, is het aantal profielbuisspanten verdubbeld, bovendien zijn de onder- en bovenranden van de schuurprofielbuisluifel op elk versterkt zijde met een rechthoekige truss, wat de stijfheid in de lengterichting vergroot. Met een toename van de afmeting van de luifel, neemt de dwarsdoorsnede van de geprofileerde buizen die in het frame worden gebruikt toe en neemt het aantal ondersteunende dakspanten toe.

Bij dit project van een schuurluifel voor verticale steunen is een vierkante profielbuis 120x120 mm gebruikt, voor horizontale vloerbalken een profiel van 80x80 mm. Voor de opstelling van het frame van een sheddak wordt een profielbuis 50x50 mm gebruikt. Het sheddak wordt gevormd door zeven framespanten van acht meter lang. Zo'n apparaat biedt maximale stijfheid met een kleine massa. De stap tussen de stutten van de truss is 1740 mm, de hoogte van de luifel is 370 mm.

In dit geval is het vrij moeilijk om het draagframe handmatig te berekenen uit een profielbuis voor een luifel, en dit is niet specifiek nodig. De afmetingen van de profielbuis kunnen worden verkregen door berekening met behulp van een gespecialiseerd constructieprogramma, bijvoorbeeld zoals in de video:

Bij dit overkappingsproject zijn alle maatkettingen in de tekeningen aanvullend berekend en getest op sterkte en stabiliteit, zodat ze eenvoudig kunnen worden gebruikt als ondersteuning of basis bij het bouwen van een overkapping uit een profielbuis.

Welke van de luifels meer geschikt is voor gebruik in een privéwoning, hangt voornamelijk af van het doel en de financiële mogelijkheden van de eigenaren. Met behulp van dergelijke luifels kunt u een huis of recreatiegebied bedekken met een zwembad en een speeltuin. Tegelijkertijd kan een deel van het vizier en de helling van een sheddak worden bedekt met transparant polycarbonaat en het tweede deel met ondulin- of metalen profielen.

Technologie voor het samenstellen van een luifel uit een profielbuis

Het proces van het bouwen van luifels uit een profielbuis van beide opties is in veel opzichten vergelijkbaar, maar er zijn verschillen. In het eerste geval kunnen de meeste verbindingen op bouten of tapeinden worden gemaakt, krachtigere en zwaardere luifelconstructies moeten alleen door lassen worden geassembleerd, anders zal het veel moeilijker zijn om de vereiste structurele stijfheid van een profielbuis te bereiken.

Het montageproces van de overkapping bestaat uit vijf fasen:

1. Voorbereiding van de fundering voor de installatie van een luifel uit geprofileerde buizen;
2. Productie van spanten uit voorgesneden profielen volgens tekening;
3. Installatie van verticale steunen, koppelrekken met horizontale vloerbalken, installatie van rechthoekige spanten;
4. Installatie van wigvormige spanten en hun verbinding in één frame;
5. Dakbedekking leggen en de profielbuizen van de luifel schilderen met beschermend email.

Ter informatie! De wigspanten worden op de grond geassembleerd met behulp van koolstofdioxidelassen en een voorgemonteerd lassjabloon.

Door het gebruik van lassen in een beschermende omgeving kunt u een geprofileerde buis van 50x50 mm en 25x25 mm met een minimale wanddikte van 2 mm betrouwbaar aansluiten. Deze fase van het werk vereist een goede kennis van de technologie van het verbinden van dunwandige producten. Als het niet mogelijk is om argon of kooldioxide te gebruiken, is het beter om het lassen te vervangen door een boutverbinding en na installatie de verbindingen te versterken met laspunten. Een dikkere profielbuis kan worden gelast met conventioneel elektrisch lassen volgens het schema dat in de video wordt getoond:

Kenmerken van de voorbereiding en inrichting van de fundering

Hoe groter de doorsnede van de profielbuis, hoe zwaarder en stijver de constructie van de schuurluifel wordt verkregen. Maar in beide projecten is er een aanzienlijk nadeel: de onderste delen van de verticale rekken zijn niet vastgebonden met extra horizontale jumpers uit het profiel. Daarom kan de stijfheid van de onderste laag alleen worden gegarandeerd door een goede binding aan de basis.

Om de basis uit te rusten, kunt u een ondiepe strookfundering maken, nog beter als het platform onder de overkapping is afgedicht met monolithisch beton in de vorm van een plaat. In beide gevallen zal de betonmassa van de fundering voldoende zijn om de overkapping vast te houden zonder overhellen of scheeftrekken onder invloed van windbelasting.

Voor luifels worden twee soorten verticale palen gebruikt in de fundering.

In het eerste geval wordt voor elke steun een put gegraven tot een diepte van 60-70 cm, er wordt een stuk asbestcementbuis met een diameter van 200 mm in geplaatst en de resterende ruimte tussen de wanden van de put en de pijp is bedekt met grind en zand en gegoten met cementmelk. Elke verticale steun van een geprofileerde buis wordt in een voorbereid nest gestoken en met betonmortel gegoten. Binnen 20-30 minuten is het noodzakelijk om het rek verticaal uit te lijnen en te ondersteunen met twee of drie stutten. Nadat het beton is uitgehard, worden de koppen van de rekken op hetzelfde niveau gesneden en kunt u doorgaan met de installatie van een luifel uit een geprofileerde buis.

In het tweede geval, voor de installatie van rekken, worden speciale betonnen steunkussens gebruikt uit een sectie van een profielbuis van 100x100 mm, met aan het uiteinde een vierkant van plaatstaal gelast. Voor de verticale steunen van de luifel is een tegenhanger van de "hiel" gemaakt met gaten voor bevestiging met ankerbouten. Met deze bevestigingsmethode kunt u de steunen perfect uitlijnen bij het monteren van het frame en, indien nodig, hun positie corrigeren. Het blijft alleen om te beslissen hoe een luifel uit een profielpijp moet worden gelast.

De volgorde van het monteren van een luifel uit profielbuizen

Nadat de verticale steunen zijn geïnstalleerd, moeten de koppen worden vastgemaakt met horizontale profielen. De korte delen van de overkapping worden eerst geïnstalleerd, daarna de lange. Rechthoekige spanten worden direct op het frame gelast. Om dit te doen, worden eerst horizontale delen van de profielbuis gelast, eerst uitgelijnd met het waterniveau, vastgemaakt met laspunten of een klem en pas daarna worden de naden op elke verbinding gelast.

Verder worden volgens de tekening segmenten uitgesneden uit een 50x50 mm profielbuis voor het vervaardigen van een profiel. Na het trimmen van de hoeken worden de stutten met punten in de truss vastgegrepen. Als er na het installeren van alle stutten geen kromming in de horizontale banen is, kunt u het laatste laswerk van alle elementen uitvoeren.

Daarna worden de extreme dakspanten opgetild en geïnstalleerd om de geometrie van het dak niet te verstoren, worden de frames tijdelijk versterkt met houten balken en planken en worden horizontale langspijpen geïnstalleerd op de bovenste en onderste overhangen.

Nadat alle knooppunten door middel van lassen zijn verbonden, wordt het resterende deel van de spanten aan het frame van de overkapping bevestigd.

Plaatsen en lijnen van lasnaden worden zorgvuldig bekleed met slakken, gereinigd en gecoat met een primer. Alle metalen elementen van de luifel van de profielbuis moeten worden behandeld met een corrosiewerende fosfaatverbinding, gegrond en in twee lagen geverfd met alkyd-email voor buitengebruik.

Voor dakbedekking wordt meestal cellulair polycarbonaat of golfkarton gebruikt. De eerste is erg handig en mooi, de tweede is goedkoop en praktisch.

Advies! Voordat u doorgaat met het leggen van het dakbedekkingsmateriaal, is het noodzakelijk om alle lassen op de spanten en stutten te inspecteren, als het lassen barst als gevolg van een fout of thermische spanningen, moet een versterkende sjaal van plaatmateriaal worden gelast.

Soms kunnen lichte luifelopties na het leggen van het dak onder invloed van de wind gaan slingeren en trillingen in horizontale richting onzichtbaar maken voor het oog. Om de dwarsstijfheid van het frame te vergroten, kunt u tussen de staanders en horizontale liggers extra boogsteunen aan de luifel lassen vanuit een profielbuis. Met een dergelijke oplossing kunt u de kleinste schommelingen wegwerken en dienovereenkomstig de integriteit van het dakbedekkingsmateriaal behouden.

Conclusie

Naast constructies met één helling worden opties voor boog- en zadeldaken veel gebruikt voor luifels. Het is logisch om dergelijke schema's buiten de tuin te installeren, op een afstand van het huis en bijgebouwen, op plaatsen met sterke windstoten. Technisch gezien verschilt de opbouw van een gevelluifel uit een profielbuis niet van een enkelzijdige variant. Gebogen opties zijn moeilijker vanwege het feit dat u de vervaardiging van boogtruss-segmenten moet bestellen, bovendien verhoogt dit de constructieprijs aanzienlijk.

Bevriest uw auto in de hond nog steeds koud, roest en wordt bedekt met een korst van ijs als het begint te vriezen? Dan gaan we naar jou! Nu zullen we bekijken hoe u een metalen luifel voor uw auto kunt maken en deze kunt beschermen tegen de effecten van neerslag, ultraviolet licht, takken en alles wat uit de lucht kan vallen.

Is het duur? De materialen kosten slechts een paar duizend roebel, maar als resultaat krijg je een nette luifel op een metalen frame dat tientallen jaren meegaat en, indien nodig, gemakkelijk kan worden gedemonteerd en over de tuin kan worden verplaatst. We brengen u stapsgewijze instructies onder uw aandacht, waarmee u snel en vrij succesvol zelfstandig een overkapping kunt bouwen, zelfs als u geen speciale bouwvaardigheden hebt.

Voorbereidende werkzaamheden voor het plaatsen van een metalen luifel

We zouden ook gevelconstructies kunnen overwegen, maar het doel van dit specifieke artikel is om een ​​uiterst praktische, eenvoudige en goedkope overkapping te maken met een metalen frame, dus hebben we gekozen voor een constructie met één helling. Maak het 2 keer sneller, omdat er geen gebogen spanten nodig zijn, waardoor het dakbedekkingsmateriaal in het midden wordt samengevoegd en materialen 30% minder gaan. Bekijk de hele instructie stap voor stap en begin met het voorbereidende werk.

STAP 1 : kies een plaats voor een overkapping van een schuur. Je kunt overal bouwen waar ruimte is, maar het is beter om een ​​kleine heuvel in de tuin te kiezen en een plaats met ondiepe klei, zodat water na regen zich niet ophoopt onder een luifel, en je kunt een minimum aan geld uitgeven aan het installeren van beton onder de steunen. Fans van Feng Shui zijn hier niet welkom, aangezien het belangrijkste hier praktisch is.

STAP 2: materiaalkeuze. We hebben er al voor gekozen. Onze steunen zullen worden gemaakt van een metalen vierkant 40x40 mm, we hebben het gekozen rekening houdend met de belasting van de constructie en de mogelijke windbelasting van 4%, we zijn ook de neerslag voor de barre klimaatzone niet vergeten. De steunen zijn ontworpen voor een metalen luifel met een helling van 15-20% en afmetingen van 4x4 meter. Het dak kan van polycarbonaat zijn, maar we gaven toch de voorkeur aan metalen golfkarton, omdat het goedkoop en gemakkelijk te verwerken is.

STAP 3: het gebied opruimen . We zullen een betonnen vloer voor de auto gebruiken, dus het gebied moet worden gepland en ongeveer 10 cm aarde moet worden verwijderd om slakken toe te voegen en een dekvloer van minimaal 5 cm dik te installeren. Dat is veel, ruim voldoende voor een zware SUV (binnen redelijke grenzen tot 2500 kg). Als je in de toekomst een hummer of een tractor wilt kopen, dan zal je dekvloerdiepte minimaal 12 centimeter zijn.

STAP 4: we tellen communicatie . Ja, je hebt het goed gehoord, er zal meer communicatie zijn rond de overkapping. Waarvoor? Het is makkelijk. Ten eerste spoelt water het niet weg, het stroomt niet onder een afdak en ten tweede ziet het er gewoon cool uit en is het niet duur. Dit zullen eb en vloed zijn in de grond en drainagesystemen. Bovendien is het noodzakelijk om elektriciteit aan de schuur te leveren in geval van brand (plotseling is er nergens om een ​​barbecue te braden of moet u de auto opwarmen) en trekdraadconclusies van onder de dekvloer of langs de steunen in de toekomst.

Metalen carports kunnen verschillende afmetingen hebben, je kunt het alleen voor een auto maken, of je kunt een parkeerplaats maken voor 3-4 plaatsen (plots komt de schoonmoeder op bezoek of voormalige klasgenoten), het is beter om denk daar van tevoren goed over na, want de uitbreiding wordt problematisch. U moet op zijn minst de fundering en steunen onmiddellijk storten op de maat van de overkapping die u hebt gekozen en na de berekeningen beginnen met de productie. Kijk alsof dat het is. Nu hebben we de site voorbereid, moreel verzameld en geaccepteerd voor moed - je kunt gaan bouwen.

We installeren metalen palen voor een luifel en krat

Het frame maken is het moeilijkste deel, omdat het installeren van het dak en het decoreren al een makkie is en zelfs een kind kan het aan. Maar het frame moet zorgvuldig worden gedaan, wees niet lui om het niveau te gebruiken en controleer vaker de juistheid van het werk. Als u de steunen of de dekvloer ongelijkmatig installeert, is het natuurlijk mogelijk om het te repareren, maar het zal veel tijd en moeite kosten, omdat dit bijna alles opnieuw doet. Overweeg hoe u een metalen luifel met uw eigen handen kunt maken volgens GOST in gedetailleerde instructies.

STAP 1: ondersteuningen installeren . Er zijn ongeveer tientallen verschillende methoden voor het installeren van steunen, maar we zullen onze hoofden niet lastig vallen met lagere banden, we maken gewoon een verdieping van 40-50 cm in de grond met een boor of een schop, plaatsen een metalen profiel in het midden en vullen het met beton - de ondersteuning is klaar. Hier is het belangrijk om de steunen precies verticaal te installeren, meet alles met een niveau zodat ze in hetzelfde vlak liggen. We maken een concrete oplossing 1: 3.

STAP 2: bovenste binding. Maar aan de bovenkant is het noodzakelijk om de steunen te binden, aangezien hun hoogte respectievelijk 270 centimeter boven de grond en 240 cm aan de andere kant zal zijn, waar de helling zal zijn (we hebben precies zo'n hoogte gekozen), ze kunnen afwijken lichtelijk. Daarom is het aan de bovenkant langs de omtrek noodzakelijk om een ​​metalen geprofileerde buis te lassen, waarvan de lengte gelijk zal zijn aan de lengte van één zijde (we hebben de afmetingen van de overkapping 4x4 meter als sjabloon genomen).

STAP 3: krat. Doordat metalen loodsen met een afdak geen omgebogen elementen en voegen in het midden nodig hebben, is het maken van de kist een fluitje van een cent. Het is noodzakelijk om elke 60 centimeter tussen de zijkanten van de overkapping een metalen buis te lassen met een hoogte van 270 en 240 cm om een ​​helling te vormen. We zullen ongeveer 20% helling krijgen, zelfs iets minder - dit is voldoende om het metalen frame van de overkapping met succes om te gaan met elke hoeveelheid neerslag.

Nu blijft het alleen om het dakbedekkingsmateriaal te schroeven. Het frame kost slechts 3.500 roebel, je kunt nog steeds geld besparen door elke 80 centimeter jumpers te installeren, in plaats van 60 cm zoals we deden, maar het is beter om een ​​veiligheidsmarge te hebben, je kunt de constructie alleen gemakkelijker maken als de carport zich bevindt op een gezellige plek in de tuin en niet blootgesteld aan harde wind.

Wij selecteren en bevestigen het dak op een metalen carport

Zoals we eerder zeiden, is het mogelijk om de structuur lichter te maken en polycarbonaat op het dak te bevestigen, maar dit zal niet erg rationeel zijn vanuit het oogpunt van efficiëntie. Het is het beste om een ​​​​schuur metalen luifel te maken van golfkarton. Bovendien hoeft het niet te worden gebogen, geëgaliseerd, lastige ringen te worden geplaatst en is het niet eng om een ​​​​beetje te trekken. Het installeren is eenvoudiger dan een gestoomde raap, overweeg de stapsgewijze instructies:

STAP 1: gaten boren . Het is noodzakelijk om de metalen plaat op te tillen en er gaten in te maken ter hoogte van de metalen balk die de zijkanten van de overkapping verbindt. Dit kan eenvoudig: leg de plaat op de balk, markeer de bodem met een stift waar je gaten moet maken, verwijder en boor ze. Gaatjes om de 35 centimeter.

STAP 2: een metalen luifel boren voor een auto . Gaten kunnen zowel van tevoren op de gemarkeerde plaatsen worden gemaakt, als wanneer het vel al op het frame is aangebracht en een jumper door het gat op het golfkarton wordt geboord. Het is noodzakelijk om speciale schroeven met afsluitdoppen te gebruiken, zodat de schroefpunten niet roesten. Je kunt plastic ringen gebruiken om te werken, het is handig en goedkoop.

STAP 3: verwerking met beschermende materialen. Voor metaal en vernissen is het beter om diepe impregnaties te gebruiken, zodat ons werk jarenlang standhoudt. Bij gebruik van vernis gaan metalen luifels voor zomerhuisjes minstens 2 keer langer mee, omdat zelfs een hoge zuurgraad van neerslag geen corrosieve processen veroorzaakt.

We hebben gekeken hoe je een metalen luifel kunt maken zonder de hulp van een gespecialiseerd team, maar we raden je ook aan om een ​​video te bekijken over hoe je het golfkarton op de juiste manier op het metalen frame kunt schroeven om fouten te voorkomen:

Eigenaren van particuliere huizen en zomerhuisjes moeten vaak een overkapping, een open garage, een tuinhuisje of een schuur op hun terrein installeren. Niet iedereen weet dat je snel en met een minimale investering een duurzame overkapping kunt maken. Naast bescherming tegen zonlicht, wind, regen en sneeuw, is de overkapping ook een uitstekende ontwerpoplossing voor het decoreren van de site.

Een overkapping in een landhuis of in de buurt van een woonhuis kan vele functies vervullen: een recreatiegebied, nutsvoorzieningen, een zomergarage beschermen tegen zon en regen. Meestal is de shelter uitgerust met polycarbonaatplaten of houten planken. En de vloer rust op palen - steunen, die van hout of metaal kunnen zijn.

Wat zijn de pijlers?

Steunen voor een luifel zijn gemaakt van verschillende materialen:

• Hout;
• Metalen buizen;
• Baksteen of beton;
• Gecombineerde steunen.

Houten palen voor een overkapping

Dit is het eenvoudigste en meest betaalbare type steun voor een luifel die u zelf kunt installeren, zelfs als u geen speciale vaardigheden hebt. Elk hout is geschikt, maar sterk en hard, het is optimaal om de voorkeur te geven aan loofbomen.

Het rek kan van massief hout zijn, begraven aan de basis in de grond of gecombineerd - wanneer de basis van de pilaar van steen is en alleen de bovenkant van hout. In het eerste geval is het vooral belangrijk dat het materiaal goed geïmpregneerd is met antiseptica die bederf voorkomen.

De installatie van houten palen voor een luifel is geschikt voor de constructie van polycarbonaat of planken.

Palen voor een overkapping van een geprofileerde buis

Metaal is een sterk en duurzaam materiaal dat tientallen jaren als ondersteuning kan dienen voor het onderhoud van een overkapping. Metalen palen voor een luifel zijn de meest betrouwbare en sterke steunen die niet zo duur zijn.

Gewone metalen buizen met verschillende diameters worden meestal als rekken gebruikt; voordat ze in de grond worden gegraven, moet hun onderste deel worden bedekt met corrosiewerend email, dat de levensduur van de ondersteuning verlengt, en met een polymeer voor waterdichting.

Palen voor een overkapping uit een profielbuis worden in veel gevallen toegepast:

• Voor het verkrijgen van een betrouwbaar en sterk frame voor luifels gemaakt van polycarbonaat, planken, metalen profielen;
• Met natte en met water verzadigde bodems;
• Voor montage van de sokkel onder de boerderij;
• Om het frame "eeuwenlang" te installeren.

Metalen palen (buizen) zijn duurder dan houten, maar ze gaan ook veel langer mee zonder reparatie, en zijn ook esthetischer, bestand tegen een onbeperkt aantal vlekken.

Baksteensteunen

Rekken gemaakt van baksteen zien er mooi en solide uit, maar dit is het duurste type ondersteuning en tijdrovend om te installeren. Bakstenen steunen zien er goed uit tegen de achtergrond van een gevel of een hek van hetzelfde materiaal voor elke overkapping. Polycarbonaat speelt interessant op de baksteen en laat de zonnestralen binnen.

Rode, witte en silicaatstenen zijn geschikt voor constructie, de keuze moet worden gemaakt op basis van de decoratieve kenmerken van de site.

Deze groep omvat ook steunen van decoratieve steen.

Pijlerberekening

Voordat u materiaal aanschaft en met het werk begint, moet u het aantal steunen en hun diepte berekenen, het type apparaat voor het ondergrondse deel van het rek selecteren.

Berekening van het aantal steunen voor een overkapping

Bij het bepalen van het aantal steunen is het noodzakelijk om de belasting per 1 kolom te berekenen en deze te correleren met de toegestane kolomsteek. Gemiddeld kan één metalen buis met een diameter van 80 ... 100 mm een ​​belasting tot 250 kg weerstaan. Het bevat:

• Het gewicht van het dakoppervlak (luifel);
• Eigen gewicht van de pijp;
• De massa van sneeuwbedekking.

Meestal is een overkapping uitgerust voor 1 auto of een kleine ruimte. Een omtrek van 6x3 meter heeft bijvoorbeeld 8 steunen nodig:

• 4 in de hoeken;
• 2 aan elke kant tussen de hoekstijlen.

De gemiddelde afstand tussen de steunen is 2,0 meter, en meer kan worden geaccepteerd - 2,5 meter.

Hetzelfde geldt voor stenen pilaren. Hierbij is het ook belangrijk om rekening te houden met de flexibiliteit van de dakbedekking zodat deze niet doorzakt onder het gewicht van de sneeuw. Meer dan 2-2,5 meter tussen de steunen zonder een extra dakbalk mag niet worden geaccepteerd.

Ondersteuning diepte:

Installatie van pilaren voor een luifel wordt in de grond uitgevoerd. Om ervoor te zorgen dat de standaard waterpas staat, is het noodzakelijk om de juiste diepte te nemen voor het graven in de basis en de methode van onderdompeling en fixatie in de grond. De paal kan op de volgende manieren de grond in worden geslagen:

• 1) Inrijden is geschikt voor metalen steunen onder kleine luifels met lichte afdekmaterialen. Inrijden is alleen mogelijk op dichte bodems, deze methode mag in geen geval worden gebruikt op leemachtige en deinende bodems;
• 2) Het betonneren kan het draagvermogen van de kolom op elke grond verbeteren. Metalen palen worden minder vaak gebetonneerd - hout;
• 3) Butovanie. In feite is dit graven in een pilaar, maar met het gebruik van materialen die de grond verdichten - steenslag, grind.

De diepte wordt bepaald door de hoeveelheid grond die in de regio bevriest. De kolom wordt 20-30 cm tot een diepte onder de tabel gebracht, vergeet niet een kussen van 10-15 cm te plaatsen.

Hoe palen voor een luifel te plaatsen?

Luifelsteunen kunnen op verschillende manieren worden geïnstalleerd. De keuze hangt af van het materiaal van de kolom, de grondsoort en de te verwachten belasting van de coating.

Installatie van houten palen

Hoe installeer je houten luifelstokken:

1. Begraaf de paal. Om dit te doen, graven ze een gat en vullen de bodem met een kussen gemaakt van een mengsel van zand en grind. Een geprepareerd houten rek, zorgvuldig behandeld tegen verval, wordt daar ook neergelaten. Daarna wordt de grond opgevuld en verdicht. Deze methode is geschikt voor het organiseren van een tijdelijke of lichte overkapping.
2. Bevestig de paal aan de bestaande kolomfundering. Dit is een zachte manier om houten noppen te gebruiken. In de voltooide kolomvormige funderingen worden vooraf platen gelegd, waaraan vervolgens houten steunen worden bevestigd.

Installatie van metalen palen

Pijpenrekken worden vaker gemaakt dan andere, dus er zijn meer montagemethoden uitgevonden voor dit materiaal.

hameren

Je kunt metalen palen in dichte grond slaan. Dit is een geweldige manier om te besparen op installatiewerk en een betrouwbaar frame te krijgen.

Een pijp wordt op de gemarkeerde plaats geïnstalleerd, er wordt een dop op gezet (een dikke laag karton) en de verstopping begint totdat dichte grondrotsen zijn bereikt. Aangezien er bij deze methode geen kussen van zand en grind is, is het de moeite waard om te focussen op solide basislagen. Overtollige lengte aan de bovenkant kan worden ingekort. Tegelijkertijd mag de diepte van de palen voor de overkapping niet minder zijn dan 1,5 meter of ½ vanaf de bovenkant van de paal.

Palen voor een overkapping

Dit is een methode die lijkt op instillatie. Op de gemarkeerde plaats wordt een gat gemaakt met een diepte van 0,3 meter onder het vriespunt. Een mengsel van zand en grind wordt op de bodem gegoten en er wordt een paal geplaatst. Vervolgens wordt de put in lagen gevuld met een zand-grindmengsel, waarbij constant water wordt toegevoegd om te verdichten.

Wanneer er 15-20 cm overblijft tot de bovenkant van het gat, wordt een betonnen oplossing gegoten, die dient als versterking voor de ondersteuning.

Voordelen van de methode:

• Hoge efficiëntie tegen lage financiële en arbeidskosten;
• Snelle installatiesnelheid.
• Nadeel is het geringe draagvermogen van de pilaren.

Luifelpaal betonneren

Om een ​​betrouwbare en veelzijdige ondersteuning te krijgen, nemen ze metalen buizen en begraven ze in de grond, waarbij ze de basis van de kolom betonneren. De methode is geschikt voor gebruik op bewegende en deinende gronden, waar het moeilijk is om dichte lagen te bereiken en het nodig is om het rek te beschermen tegen uitduwen wanneer de met water verzadigde grond deinend is.

Hoe palen voor een luifel te betonneren:

• 1) Graaf een gat tot de berekende diepte;
• 2) De bodem is bedekt met grind-zandmengsel en verdicht;
• 3) Leg een metalen frame bloot om het "glas" te versterken;
• 4) Monteer de bekisting;
• 5) Plaats de buis en bevestig deze aan het frame met metalen fittingen;
• 6) Produceer beton gieten.

Paal installatie

Je kunt niet om de installatie van bakstenen pilaren heen, die soms ook worden gebruikt om luifels te onderhouden. Om een ​​dergelijk draagvlak te creëren is een stichting nodig. Meestal is het een kolomvormige structuur.

• 1) Graaf een gat met een minimale afmeting van 50 × 50 centimeter;
• 2) Op de bodem wordt een kussen van zand en grind gelegd om de belasting van de grond te compenseren;
• 3) Leg een dunne laag cement of metselmortel om de plaats te egaliseren. U kunt deze stap overslaan als u de site goed egaliseert;
• 4) Begin nu met het leggen van de kolommen. Voor ondersteuning onder een luifel is het leggen van 1-1,5 stenen voldoende.

Wanneer het ondergrondse deel klaar is, worden de zijwanden van de basis bedekt met dakleer of bedekt met bitumen, vervolgens worden ze begraven en wordt het metselwerk van bovenaf naar het ontwerpteken gebracht.

Wanneer de racks klaar zijn, gaat u verder met de installatiewerkzaamheden om de luifelvloer te installeren.

Steunpilaren vormen de basis van uw overkapping in het land. Als ze correct worden geïnstalleerd, zorgt dit voor de duurzaamheid van het hele gebouw.
Voor de vervaardiging van steunen kunt u kiezen voor zowel hout, metaal of baksteen. Elk materiaal is op zijn eigen manier goed, elk heeft zijn eigen voor- en nadelen.

Soorten steunpalen voor een luifel

Er zijn verschillende soorten ondersteuningsposten:

1. Houten palen voor een overkapping zijn sterk en duurzaam. Het is vrij eenvoudig om ze te installeren, er zijn geen extra apparaten nodig, zoals een lasapparaat voor het werken met metaal; er is geen ervaring in het metselen vereist, zoals in de versie met steendragers. Het enige dat moet gebeuren is de houten rekken te behandelen met een ontsmettingsmiddel tegen schimmel en schimmel, brandvertragende impregnering. Zomerbewoners kiezen voor een houten frame voor loodsen wanneer een nieuwbouw in harmonie moet zijn met een woongebouw en andere gebouwen.
2. Bij de constructie van grote objecten - bijvoorbeeld een woongebouw, worden betonnen pilaren gebruikt. Ze zijn duurzaam en gaan lang mee. Maar bij het installeren ervan is het noodzakelijk om apparatuur te gebruiken, omdat ze voor schuren alleen in de stad worden gebruikt.
3. Bakstenen steunen zien er prachtig uit. Dergelijke rekken gaan lang mee, maar het bouwen ervan is een moeizame taak, waarvoor bouwvaardigheden vereist zijn. Het is moeilijk voor een amateur-zomerbewoner om perfect metselwerk aan te leggen. Het ziet er omvangrijker uit dan houten en metalen constructies.
4. Metalen palen voor een luifel zijn het meest betrouwbare type ondersteuning. Het materiaal is openbaar beschikbaar - het kunnen ronde buizen zijn of profielbuizen met een vierkante doorsnede. Het is ook noodzakelijk om te verwerken met een anticorrosiemiddel, vooral het ingegraven deel van de drager. De gemakkelijkste manier is om eerst te schilderen met een primer en daarna met verf.
5. Gecombineerde geprefabriceerde steunen. Kleine kolommoffen met hypotheken, waarop de steunen zijn bevestigd, zijn gemaakt van een cement-zandmengsel met toevoeging van grind. Voordat ze in de kuilen worden gebetonneerd, is het noodzakelijk om de bekisting te begraven. Er zijn metalen palen aan bevestigd.

Hoe bepaal je het aantal steunpalen voor een luifel

Grillig weer het hele jaar door zal de sterkte van het bladerdak testen. Het gebouw moet bestand zijn tegen zowel windvlagen als een enorme laag sneeuw en hevige regenval. Om met uw eigen handen een solide luifel op palen te bouwen, moet u het aantal benodigde steunen correct berekenen. Hoe je dat doet?

• Bepaal allereerst de grootte van de toekomstige overkapping. Het aantal steunpalen is afhankelijk van de grootte van het gebouw.
• Voor een luifel, waarvan de afmetingen respectievelijk 6x3 meter zijn, breedte en hoogte, heeft u gemiddeld 8 metalen rekken nodig met een diameter van 8-10 cm.
• Houd er rekening mee dat een hoogte van drie meter het meest optimaal is. Het lagere ontwerp is niet comfortabel. Een hogere zal niet de functie van bescherming tegen weersinvloeden vervullen, omdat sneeuw en regen onder de overkapping zullen vallen.
• De steunen worden 4 in elke rij van de overkapping op gelijke afstand van elkaar geïnstalleerd, terwijl de belasting gelijkmatig wordt verdeeld. Aangezien 2 steunpilaren een belasting tot 250 kg kunnen weerstaan, kunnen we met vertrouwen zeggen: de overkapping zal betrouwbaar blijken te zijn.

Montagemethoden voor luifelrekken

Ondersteuningsstructuren kunnen op een van de volgende manieren worden geïnstalleerd:

1. Drijfsteunen voor een luifel in de grond. De methode zorgt voor de betrouwbaarheid van het bevestigen van de steunpaal, maar het aandrijfproces zelf is te moeilijk. Daarnaast is niet alle grond geschikt om palen te drijven, maar alleen stevige rotsgrond.
2. Palen in de grond schroeven. Deze methode wordt gebruikt als de schuur in moerassige of losse zandomstandigheden moet worden geplaatst, dicht bij een sloot. De steunpaal wordt in de grond geschroefd tot hij de vaste grond bereikt, minimaal 120 cm.
3. Metalen steunen voor een luifel worden met behulp van wapeningspennen op een site geplaatst die al een betonnen coating heeft. In dit geval wordt de wapening in de grond gegraven (diepte 60-80 cm) en zijn er al rekken aan gelast.
4. Een methode om steunpilaren te betonneren die zijn geïnstalleerd in voorgegraven kuilen. De optie kost niet veel tijd en moeite. De resulterende basis houdt het rek stevig vast.

Merk op dat alleen het graven van een paal in de grond, zelfs van metaal, zelfs van een bar, bij het installeren van een luifel niet voldoende is.

De procedure voor het installeren van metalen steunen voor een luifel door een betonnen basis te maken

1. Om de ondersteuning te installeren, nemen we leidingen van 3,5 meter lang. Aan de steunbuizen lassen we metalen druklagers. Ze zijn nodig om het storten van beton aan de onderkant uit te voeren.
2. We verwerken het deel van het rek, dat met beton wordt gestort, met een corrosiewerende verbinding, je kunt het omwikkelen met twee lagen dakbedekking.
3. We egaliseren en reinigen het gebied voor de overkapping.
4. We maken de opmaak van de installatie van pilaren op de grond. Eerst rijden we de hoekharingen in, verbinden ze met een touw. Vervolgens schetsen we langs de lijn van het touw de plaatsen waar de steunen zullen worden gebetonneerd.
5. Door te markeren boren of graven we gaten voor steunpalen met een diepte van minimaal 60 cm Het is duidelijk dat het gegraven gat breder zal worden en er meer betonmortel zal moeten worden gebruikt.
6. We gieten steenslag op de bodem van het gat (met een laag van 10-15 cm), we verdichten het goed. Let er bij aankoop van steenslag op dat de graniet uitvoering vorstbestendige eigenschappen heeft.
7. Het is noodzakelijk om de wanden van het gat met water af te werpen, zodat wanneer het beton verder wordt gestort, de aarde er geen vocht uit haalt en de kwaliteit van de oplossing niet vermindert.
8. We installeren de pilaren strikt loodrecht in de putten. We controleren de juistheid van de installatie met een loodlijn en een gebouwniveau. Gebruik houten of metalen steunen om de structuur verticaal te houden. Markeer op de onderkant van de steun de afstand waarmee u deze in de grond gaat verdiepen.
9. Daarna is het noodzakelijk om de rekken in de putten te betonneren met een cement-zandmengsel met toevoeging van grind. Laat de betonnen voet 2-3 dagen staan ​​en uitharden.
10. We snijden de extra centimeters van de hoogte van de rekken af ​​en gaan verder met het monteren van het dak van de luifel - we verbinden de steunen langs de omtrek met horizontale jumpers, we bevestigen het frame van het luifeldak op de jumpers.

Kenmerken van de installatie van luifels-pieken en luifels op een asfaltoppervlak

1. Soms is het nodig, zelfs in de omstandigheden van een zomerhuisje, om steunpalen te installeren op een betonnen of asfaltverharding. In dit geval lassen we ook stuivers op een profiel of ronde buis, hameren we de wapeningspennen in het asfalt (tot een diepte van 20-40 cm) en lassen we tenslotte de lagerdruklagers aan de pennen.
2. Schuurpieken van het aangebouwde type - enerzijds grenzend aan het gebouw - verschillen in het aantal steunen, hun locatie en de installatiemethode. In de regel worden de verticale stijlen van dergelijke luifels versterkt op ingebedde delen, voorgeconcretiseerd.
3. Als het de bedoeling is dat de overkapping licht en draagbaar is, met aluminium steunbuizen, dan is het bij het installeren van de overkapping voldoende om de buizen in de grond te steken.

Het installatieproces van ondersteunende structuren is, zoals u kunt zien, eenvoudig en vereist geen speciale vaardigheden. Genoeg verlangen, geduld en het juiste gereedschap - en u installeert zelf de steunen voor de overkapping. Wat betreft het dak voor de luifel kunt u kiezen uit de volgende materialen:

• polycarbonaat (het lichtste materiaal);
• tegels;
• leisteen;
• golfkarton;
• ruberoïde;
• polycarbonaat.

Naast het basisgereedschap voor de bouw heeft u een lasapparaat nodig. Het is raadzaam om een ​​assistent uit te nodigen, omdat het handiger is om de steunpalen in verticale positie aan elkaar te bevestigen.