Hoe verf van een pijp te verwijderen. Hoe oude verf van een verwarmingsbuis te verwijderen: een chemische en mechanische methode

Veel eigenaren van hun eigen huis moeten bij het onderzoeken van de staat van pijpleidingen in een appartement rekening houden met de problemen die zijn ontstaan ​​​​met metalen buizen (meestal waterleidingen), waarbij sporen van roest en vervuiling zichtbaar zijn door een beschadigde en gezwollen verf bekleding. Het is hoogst onwenselijk om ze in deze staat te laten, aangezien verdere vernietiging van het metaal tot een ernstig ongeval kan leiden. Het is beter om meteen uit te zoeken hoe de verfpijp moet worden schoongemaakt en opnieuw moet worden geverfd.

Als zwelling van de beschermende coating wordt gedetecteerd, is het noodzakelijk om de toestand van het beschadigde gebied zorgvuldig te onderzoeken, waarna het mogelijk zal zijn om over verdere acties te beslissen. Als tijdens de inspectie een sterke vernietiging van het metaal onder de verflaag wordt gevonden, moet u nadenken over de volledige vervanging van dit deel van de pijpleiding. Maar als alleen de bovenste laag metaal is gecorrodeerd, is het voldoende om een ​​cosmetische reparatie van de buis uit te voeren, wat neerkomt op het reinigen van oude verf en roest (met daaropvolgend herstel van de beschermende coating).

Reinigingsmethoden en nuances

De keuze van een manier om het beschadigde gedeelte te herstellen, hangt af van de mogelijkheid om er toegang toe te krijgen, wat op zijn beurt wordt bepaald door de locatie van dit deel van de pijpleiding. Dus in gebieden waar directe pijpleidingen worden gelegd, is het niet moeilijk om dicht bij het beschadigde gebied te komen, wat het mogelijk maakt om conventionele mechanische reinigingsmethoden voor deze doeleinden te gebruiken.

Opmerking! Op afzonderlijke delen van een pijpleiding zijn er altijd plaatsen waartoe de toegang beperkt is. In dit geval moet u de zogenaamde chemische methode gebruiken, waarbij speciale reinigingsmiddelen worden gebruikt.

Overweeg enkele van de kenmerken van elk van deze methoden voor het reinigen van beschadigde gebieden.

Om verf te verwijderen van een gedeelte dat zich op een recht stuk van de pijpleiding bevindt, kunt u de volgende mechanische technieken gebruiken:

• gebruik een bouwföhn om de plaats van de schade op te warmen, gevolgd door het reinigen van verf met een spatel of mes;
• bij afwezigheid van een krachtige föhn, kunt u een klassieke slijper of een elektrische boormachine gebruiken die is uitgerust met een speciaal mondstuk in de vorm van een metalen borstel;
• in het geval dat de verflaag op het beschadigde gebied dun is, kunt u een brander gebruiken om het op te warmen.

En tot slot, in het geval dat de verf gemakkelijk achter het metaal blijft zitten, kunt u proberen het oppervlak schoon te maken met schuurpapier van de vereiste korrel. Na voltooiing van een dergelijke reiniging, moet het oppervlak met een vochtige doek worden afgeveegd en de resten van schuurstof worden verwijderd.

Opmerking! Wanneer de toegang tot het beschadigde gebied beperkt is (of als u geen tijd wilt besteden aan het lange tijd niet mechanisch verwijderen van de oude verf), moet u speciale chemicaliën gebruiken. Merk op dat het gebruik ervan ook mogelijk is in het geval dat u de oude verf niet volledig mechanisch kunt verwijderen.

Bij het overwegen van het pijpreinigingsproces gaan we uit van de noodzaak om deze twee methoden samen te gebruiken, waarmee rekening moet worden gehouden zowel bij het uitvoeren van voorbereidende handelingen als bij het kiezen van het vereiste gereedschap.

Bij een chemische behandeling (of bij gebruik van één van de mechanische methodes gevolgd door extra chemische reiniging) heeft u zeker de volgende gereedschappen en materialen nodig:

• spatel van gemiddelde grootte;
• een set penselen van verschillende groottes;
• vodden;
• speciaal chemisch oplosmiddel;
• schraper en mes;
• handmatige metalen borstel;
• een set schuurpapier met verschillende korrelgroottes;
• boor met een speciaal mondstuk;
• werkkleding en veiligheidsbrillen;
• beademingsapparaat (masker).

Voorbereidende activiteiten

Onmiddellijk voordat u de verfpijp op een van de overwogen manieren reinigt, moet u zich grondig voorbereiden op de reparatiewerkzaamheden. Deze voorbereiding is als volgt:

1. Allereerst moeten kinderen, ouderen en dieren worden verwijderd uit de kamer waar giftige chemicaliën worden gebruikt, en dan kan verse lucht naar deze plek worden toegevoerd (alle ramen en deuren in het appartement worden meestal geopend om de kamer te ventileren).
2. Als er tapijten of vloerkleden in de buurt van de werkplek zijn, worden deze verwijderd en tijdelijk naar een andere kamer verplaatst. Deze voorzorgsmaatregel zal voorkomen dat de tapijtvezels verzadigd raken met scherpe chemische geuren, evenals de mogelijkheid van onopzettelijke schade tijdens het verwerken van buizen.
3. Bovendien moeten alle objecten die ermee interfereren, uit het werkgebied worden verwijderd.
4. Voordat u met reagentia begint te werken, is het noodzakelijk om werkkleding aan te trekken, evenals een veiligheidsbril en een gasmasker op te zetten. Bij afwezigheid van een gasmasker, is het mogelijk om een ​​gaasverband (masker) te gebruiken, wat wenselijk is om elk half uur te worden vervangen.
5. Daarna moet u nogmaals zorgvuldig de plaats van de beschadiging onderzoeken en er ten slotte voor zorgen dat de metalen basis van de buis intact is en niet hoeft te worden vervangen.

Verwerkingsfuncties

Mechanische reiniging van leidingen komt, zoals reeds opgemerkt, neer op het verwarmen van het oppervlak met een beschadigde beschermlaag en het vervolgens reinigen met een spatel, mes, metalen borstel of gewoon schuurpapier (de keuze voor een specifiek gereedschap hangt af van de toestand van het oppervlak).

In het geval van chemische reiniging kunt u gebruik maken van een hele reeks speciale producten (oplosmiddelen en wasmiddelen), die tegenwoordig breed vertegenwoordigd zijn op de binnenlandse markt. De volgende namen verdienen speciale aandacht:

1. Oplosmiddel B-52, waarmee u kleurstoffen van verschillende merken kunt verwijderen. Het gebruik ervan wordt beperkt tot het impregneren van een doek met vloeistof, gevolgd door het bevochtigen van het beschadigde gebied met verfresten. Voor een betere ontleding van de kleurstof wordt aanbevolen om de doek met het reagens gedurende 5-10 minuten op de behandelingsplaats te laten.
2. Speciale wassingen die worden gebruikt voor zowel metalen als gietijzeren buizen, meestal met een onaangename, penetrante geur. Het is in dit geval dat de vereiste van verplichte ventilatie van de kamer, evenals het gebruik van een gasmasker of een beschermend masker, van toepassing is.

Opmerking! De wash wordt op het te behandelen oppervlak aangebracht met een borstel geïmpregneerd met een reagens gedurende een periode van 5 tot 30 minuten (afhankelijk van het gewenste resultaat). Voor het schilderen moeten op deze manier gereinigde leidingen volledig drogen.

Video

Deze video laat zien hoe je een pijp van verf reinigt:

Kijk hoe je oude verf kunt verwijderen met een metalen pijp en remover:

Hoe pijpen van verf te reinigen?

Het woord "reparatie" is voor velen een eng woord. Je zult het tenslotte veel moeite eens zijn, te beginnen met de keuze van het ontwerp en eindigend met bouwmaterialen. Bij een verbouwing updaten we alles, behangen we de muren, leggen we een nieuwe vloer en nog veel meer. Maar het is belangrijk om niet te vergeten om de leidingen bij te werken. Op het eerste gezicht lijkt het vrij eenvoudig, je hoeft alleen maar de oude leidingen op te ruimen en te bedekken met verse verf, maar niet alles is zo eenvoudig. Als u een herinrichting plant, moet u natuurlijk de leidingen bedekken met verf op plaatsen met schilfers, u hoeft zeker niet grondig te worden schoongemaakt. Maar als je bent verhuisd naar een oud huis waar al lange tijd geen grote reparaties zijn uitgevoerd, dan kun je niet alleen schilderen, je hebt een serieuzere aanpak nodig.

Hoe je pijpen mooi overschildert

Gereedschap voor het reinigen van leidingen van verf

Waar te beginnen? Uiteraard met gereedschap. Om de verflaag van buizen te verwijderen, hebt u nodig:

1. technische aceton en oplosmiddel;
2. metalen borstel;
3. schuurpapier in verschillende mate van korreligheid;
4. spatel en beitel;
5. vodden;
6. mes en schraper;
7. overalls;
8. oefening.

Ademhalingstoestellen voor werk

Voorbereidende werkzaamheden voor het reinigen van leidingen van verf

Het is noodzakelijk om alle interieurartikelen tijdelijk over te dragen, u heeft ruimte nodig en vergeet ook tapijten en vloerkleden niet. U wilt tenslotte geen vlekken op het tapijt maken, naast alles, als u chemicaliën gebruikt, zal de geur zeer snel en sterk in de vezel vreten;
Zet alle deuren en ramen open, want als je de voorkeur geeft aan chemische middelen, dan heb je frisse lucht nodig om niet te stikken, bovendien kunnen geuren erg verzadigd zijn;
Draag beschermende kleding, een veiligheidsbril en een gasmasker. Als u geen gasmasker heeft, gebruik dan een masker. Het is belangrijk om te bedenken dat het masker minimaal elk half uur moet worden vervangen;
Inspecteer de leidingen zorgvuldig, het wordt aanbevolen om een ​​klein gebied te verwerken om de integriteit van de metalen basis te waarborgen. Zo niet, dan moet u ze volledig wijzigen. Als er kleine roestvlekken worden waargenomen, kunnen deze worden behandeld met eenvoudige metalen of chemische methoden, waar we het later over zullen hebben;

Voorbereidend werk
Vanwege de toxiciteit van sommige chemicaliën wordt aanbevolen reparaties uit te voeren in afwezigheid van dieren, kinderen en ouderen.

Chemische methoden voor het reinigen van leidingen van verf

Het meest voorkomende probleem bij het verwijderen van lakwerk van leidingen is de ontoegankelijkheid van plekken. Leidingen in appartementen zijn niet altijd ontworpen als even segmenten, constructies met moeilijk bereikbare plaatsen worden het vaakst waargenomen. In dit verband is er een zeker ongemak bij het schrapen en strippen van buizen. In dergelijke gevallen is het beter om chemische methoden te gebruiken. Ook is deze stripmethode de beste optie als je niet veel vrije tijd hebt, of als je onbegrijpelijke en humeurige buren hebt die onder of boven je in de stijgbuis wonen. Dankzij het brede scala aan chemicaliën voor het verwijderen van oude verf in bouwhypermarkten, kiest u moeiteloos het meest betaalbare oplosmiddel of verwijderaar in termen van kwaliteit en prijs.
Solvent B-52, dat al meer dan een jaar succesvol is op het gebied van reparatie, doet uitstekend werk met oude verf. Het is perfect bestand tegen alle soorten verf- en lakcoatings. Om oude verf te verwijderen, moet u een doek in het oplosmiddel laten weken en het oppervlak van de buis afvegen. De verf blijft direct op het doek zitten. Als het gewenste resultaat niet wordt bereikt, is het noodzakelijk om de verf een paar minuten bevochtigd te laten met B-52.

Verfverdunner

Voor metalen en gietijzeren buizen worden op de bouwmarkten speciale wassingen gepresenteerd. Een belangrijk minpuntje daarin is een penetrante geur die duizeligheid en een slechte gezondheid kan veroorzaken. Bij het werken met een wasbeurt, is het noodzakelijk om de kamer zo vaak mogelijk te ventileren en, natuurlijk, beschermende kleding en een gasmasker niet te vergeten. Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u de instructies van de fabrikant zorgvuldig lezen.
Velen vergissen zich wanneer ze een acrylverfverwijderaar voor olieverf kopen, deze aankoop zal weggegooid geld worden. Het is belangrijk om rekening te houden met dit kenmerk van de was en het niet te verwarren met een oplosmiddel. Gebruik: breng een wash aan gedurende 5-30 minuten, afhankelijk van het gewenste eindresultaat, waarna de leidingen moeten drogen. De droogtijd is minimaal één dag. Daarna kan het oppervlak van de buis worden gecoat met een verf- en lakproduct. Een belangrijk nadeel bij deze methode om oude verf op buizen te verwijderen, zijn de hoge kosten. Maar het loont de moeite met een goed en snel resultaat, zonder veel moeite.

verf van batterijen verwijderen

Mechanische methode voor het reinigen van leidingen van verf

Als u vrije tijd heeft en besloten heeft om reparaties in uw eigen huis uit te voeren, kunt u vertrouwd raken met de meest effectieve mechanische methoden voor het verwijderen van oude verf op leidingen.
Haardroger bouwen. De meest voorkomende en effectieve, het belangrijkste punt is om het oppervlak van de buis te verwarmen, waarna u de verf kunt verwijderen met een spatel of mes. Als u een föhn wilt gebruiken bij het verwerken van een gasleiding, moet u uiterst voorzichtig zijn om brand en ongelukken te voorkomen.

Bulgaars of boor. Een prima alternatief voor een föhn. De kit moet een speciale borstel hebben die de pijp perfect van het oude lakwerk reinigt. Het is belangrijk dat u bij het werken met een slijpmachine of boor een masker draagt, aangezien een grote hoeveelheid stof en kleine verfkorrels niet te vermijden zijn.
Schuurmachine. Een prima optie als je snel van de lak op de leidingen af ​​wilt. Speciale sproeiers worden meestal in de set verkocht. Na voltooiing van het werk moet het oppervlak van de buis worden afgeveegd met een oplosmiddel.

Gasbrander. De methode om buizen te verwerken, zoals bij een bouwföhn. Aan het einde is het noodzakelijk om de leidingen af ​​​​te vegen met een oplosmiddel.
IJzer (van Sovjet makelij). Een paar decennia geleden, bij gebrek aan nieuwerwetse apparaten, gebruikten onze grootouders een strijkijzer uit de Sovjettijd. Het werd verhit en leunde tegen het oppervlak van de buis door de folie, waarna de verf werd afgeschraapt met een mes, schuurpapier of oplosmiddel. Experimenteer niet met moderne strijkijzers.
Schuurpapier. Als de lak gemakkelijk te verwijderen is, kunt u schuurpapier gebruiken. Maar u moet een masker en een veiligheidsbril dragen, omdat er veel stof wordt gegenereerd. Uiteindelijk moeten de leidingen worden afgestoft.

Opsommen

We hebben je de meest voorkomende en effectieve methoden verteld om oude verf op buizen te verwijderen. Nu hoeft u geen extra geld uit te geven door ervaren vakmensen op het gebied van reparatie uit te nodigen, u kunt alles zelf doen.

http://www.xn-----8kcg4aacboreodxjfen5a.xn--p1ai

Veel eigenaren van hun eigen huis moeten bij het onderzoeken van de staat van pijpleidingen in een appartement de problemen opmerken die zijn opgetreden met ijzeren buizen (veel vaker - waterleidingen), waarbij sporen van roest en vervuiling zichtbaar zijn door een beschadigd en gezwollen verflaag. Het is zeer onwenselijk om ze in deze staat te laten, omdat de aanstaande vernietiging van het metaal tot een belangrijk ongeluk kan leiden. Het is beter om meteen uit te zoeken hoe de verfpijp moet worden schoongemaakt en opnieuw moet worden geverfd.

Als zwelling van de beschermende coating wordt gedetecteerd, is het noodzakelijk om de toestand van het beschadigde gebied nauwkeurig te onderzoeken, waarna het mogelijk zal zijn om te beslissen over toekomstige acties. Als tijdens de inspectie een sterke vernietiging van het metaal onder de verflaag werd gevonden, moet u nadenken over de volledige vervanging van dit deel van de pijpleiding. Maar als alleen de bovenste laag metaal is gecorrodeerd, is het voldoende om een ​​cosmetische reparatie van de buis uit te voeren, wat neerkomt op het reinigen van oude verf en roest (met daaropvolgend herstel van de beschermende coating).

Reinigingsmethoden en nuances

De keuze van de methode voor het herstellen van het beschadigde gedeelte hangt af van de mogelijkheid om er toegang toe te krijgen, wat op zijn beurt wordt bepaald door de locatie van dit deel van de pijpleiding. Dus in gebieden waar directe pijpleidingen worden gelegd, is het heel gemakkelijk om dicht bij het beschadigde gebied te komen, wat het mogelijk maakt om voor deze doeleinden eenvoudige mechanische reinigingsmethoden te gebruiken.

Advies! Op afzonderlijke delen van elke pijpleiding zijn er constant plaatsen waartoe de toegang beperkt is. In dit geval moet u de zogenaamde chemische methode gebruiken, waarbij speciale reinigingsmiddelen worden gebruikt.

Overweeg enkele van de kenmerken van elk van deze methoden voor het reinigen van beschadigde gebieden.

Om verf te verwijderen van een gedeelte dat zich op een recht stuk van de pijpleiding bevindt, heeft u de mogelijkheid om de volgende mechanische technieken te gebruiken:

• gebruik een bouwföhn om de schadeplaats te verwarmen, gevolgd door het reinigen van verf met een spatel of mes;
• bij afwezigheid van een prachtige föhn, heb je de mogelijkheid om een ​​klassieke haakse slijper of een elektrische boormachine te gebruiken die is uitgerust met een speciaal mondstuk in de vorm van een ijzeren borstel;
• in het geval dat de verflaag op het beschadigde gebied smal is, is het mogelijk om een ​​brander te gebruiken om het op te warmen.

En ten slotte, in het geval dat de verf gemakkelijk achterblijft bij het metaal, hebt u de mogelijkheid om te proberen het oppervlak schoon te maken met schuurpapier van de vereiste korrel. Na voltooiing van een dergelijke reiniging, is het verplicht om het oppervlak met een natte doek af te vegen en de overblijfselen van schuurstof te verwijderen.

Advies! In een tijd waarin de toegang tot het beschadigde gebied beperkt is (of als u geen tijd wilt verspillen aan het langdurig mechanisch verwijderen van oude verf), moet u speciale chemicaliën gebruiken. Bedenk dat het gebruik ervan ook waarschijnlijk is in het geval dat u de vervallen verf niet volledig mechanisch kunt verwijderen.

Bij het overwegen van het pijpreinigingsproces gaan we uit van de noodzaak van het gezamenlijke gebruik van deze twee methoden, waarmee rekening moet worden gehouden, zowel bij het uitvoeren van voorbereidende werkzaamheden als bij het kiezen van het vereiste gereedschap.

Bij een chemische behandeling (of bij gebruik van één van de mechanische methodes gevolgd door extra chemische reiniging) heeft u zeker de volgende gereedschappen en materialen nodig:

• spatel van gemiddelde grootte;
• een set penselen van verschillende groottes;
• vodden;
• speciaal chemisch oplosmiddel;
• schraper en mes;
• handmatige ijzeren borstel;
• een set schuurpapier met verschillende korrelgroottes;
• boor met een speciaal mondstuk;
• werkkleding en veiligheidsbrillen;
• beademingsapparaat (masker).

Voorbereidende activiteiten

Voordat u de pijp van verf reinigt met een van de overwogen methoden, moet u zich grondig voorbereiden op de reparatiewerkzaamheden. Een dergelijke voorbereiding is als volgt:

1. Allereerst moeten kinderen, ouderen en dieren worden verwijderd uit de kamer waarin giftige chemicaliën worden gebruikt, en dan kan verse lucht naar deze plaats worden toegevoerd (in de meeste gevallen worden alle ramen en deuren in het appartement geopend om te ventileren de kamer).
2. Als er tapijten of vloerkleden in de buurt van de werkplek zijn, worden deze verwijderd en tijdelijk naar een andere kamer verplaatst. Een dergelijke voorzorg zal niet toelaten dat de vezels van de tapijtproducten worden geïmpregneerd met penetrante geuren van stoffen, en zal de mogelijkheid van onbedoelde schade tijdens het verwerken van pijpen uitsluiten.
3. Bovendien moeten alle objecten die ermee interfereren uit het werkgebied worden verwijderd.
4. Voordat u met reagentia gaat werken, moet u werkkleding aantrekken en een veiligheidsbril en een gasmasker opzetten. Bij afwezigheid van een gasmasker is het mogelijk om een ​​gaasverband (masker) te gebruiken, dat om de dertig minuten moet worden vervangen.
5. Ga dan opnieuw om de plaats van beschadiging nauwkeurig te onderzoeken en zorg ervoor dat de ijzeren basis van de pijp intact is en niet aan vervanging toe is.

Verwerkingsfuncties

Het mechanisch reinigen van pijpen is, zoals reeds opgemerkt, beperkt tot het verwarmen van het oppervlak met een beschadigde beschermlaag en het vervolgens reinigen met een spatel, mes, ijzeren borstel of eenvoudig schuurpapier (de keuze van een specifiek gereedschap hangt af van de staat van de oppervlakte).

In het geval van chemische reiniging heeft u de mogelijkheid om gebruik te maken van een hele reeks speciale producten (oplosmiddelen en washes), die nu breed vertegenwoordigd zijn op de binnenlandse markt. De volgende namen verdienen speciale aandacht:

1. Oplosmiddel B-52, waarmee kleurstoffen van verschillende merken kunnen worden verwijderd. Het gebruik ervan komt neer op het impregneren van een doek met vloeistof, gevolgd door het bevochtigen van het beschadigde gebied met verfresten. Voor een betere ontleding van de kleurstof wordt aanbevolen om de doek met het reagens gedurende 5-10 minuten op de behandelingsplaats te laten.
2. Speciale wassingen die worden gebruikt voor zowel ijzeren als gietijzeren buizen, die veel meer kans hebben op een onaangename, penetrante geur. Juist in dit geval is de eis van verplichte ventilatie van de ruimte en het gebruik van een gasmasker of een beschermend masker van toepassing.

Advies! De wash wordt gedurende 5 tot 30 minuten op het te behandelen oppervlak aangebracht met een borstel geïmpregneerd met een reagens. (afhankelijk van het gewenste resultaat). Voor het schilderen moeten op deze manier gereinigde leidingen volledig drogen.

Video

Deze video laat zien hoe je een pijp van verf reinigt:

Bekijk hoe het mogelijk is om oude verf te verwijderen met een ijzeren pijp en remover:

16.08.2011, 23:47

Er zit al heel oude verf op de leidingen in de keuken, badkamer en toilet. Ik wil het geheel opknappen/opknappen. Hoe oude verf verwijderen?

Eerst probeerde ik te villen met een ruwe huid - ik verwondde al mijn handen, maar het effect was minuscuul.
Daarna schraapten ze met een ijzeren schraper - de leidingen hebben meer kans om bekrast te raken dan dat de verf eraf bladert.
Ik heb het ook geprobeerd met een bouwföhn - vreselijk langzaam, en het verbruikt onmetelijk veel elektriciteit.
Ik heb zelfs een oplosmiddel geprobeerd - het ruikt zo dat de storingen verdwenen.

Is er geen moderne en geavanceerde tool voor dit bedrijf? Om iets uit te smeren en alles er gemakkelijk af te pellen?

[e-mail beveiligd]

17.08.2011, 00:06

17.08.2011, 00:31

Kom naar het gebouw. winkel en vraag om een ​​olieverfverwijderaar .... Smeer op de leidingen, het is als een gel, laat het een tijdje staan. de instructies zeggen en alles ... Het wordt verwijderd als olie.. het stinkt gewoon.

Zijn er veel verschillende soorten van deze was of slechts één?
Zal de verkoper het laten zien? Of misschien ken je de naam en vertel je het me?

Stinkt het erg? Ik ben gewoon allergisch en kan bijvoorbeeld niet tegen dezelfde geest.

17.08.2011, 00:40

Is er geen moderne en geavanceerde tool voor dit bedrijf? Om iets uit te smeren en alles er gemakkelijk af te pellen?

17.08.2011, 00:55

Oude oude olieverf is redelijk goed bestand tegen wasbeurten - dat wil zeggen. er zullen grote kosten zijn, en veel tijd voor N-lagen en je hebt tijd om dichloormethaan te snuiven.

Ik ken alleen zo'n alcoholische cocktail B-52 :))

De verf is in 1 laag aangebracht - dat is zeker, ik heb gekrabd en gekeken.

17.08.2011, 00:57

wasbeurten van oude verf - in St. Petersburg is de meest bekende B-52 (geproduceerd door Vershina)

Op internet gerommeld. V-52 van het bedrijf Vershina is een roestvernietiger! :005:
http://shop.hyperauto.ru/catalogue.php?action=item&id=13285

17.08.2011, 00:58

Op internet gerommeld. V-52 van het bedrijf Vershina is een roestvernietiger! :005:
:004:
http://vershina.igon.ru/images/stories/foto/mini/02.jpg

17.08.2011, 01:00

Ik ken alleen zo'n alcoholische cocktail B-52 :))
Hoeveel kost een Duitse?

Zal het kosten of zelfs niet de moeite waard zijn om geld uit te geven?
300 roebel voor 0,7 liter

17.08.2011, 01:01

300 roebel voor 0,7 liter
1 laag 5 jaar oude verf zal ook de Top nemen (indien gesmeerd dikker)

Ik ga op zoek naar deze piek.
Uitsmeren met een borstel? Ruikt moordenaar? Hoe maak je het daarna schoon?

17.08.2011, 01:05

17.08.2011, 01:15

ja ... aanvaardbaar (er zijn ademhalingstoestellen met A-patronen voor het absorberen van organische stoffen te koop)
http://www.avangard-ekb.ru/img/catalog/3-3/31.jpg
... met een spatel (zorg voor je handen) ... veeg de pijp schoon van verf en was met een doek met een nitro-oplosmiddel

Oh shit! Moet ik zoiets kopen? Nou, dit is te veel ...... het is gemakkelijker om de pijpen niet te schilderen :))

Je handen beschermen omdat het als zuur zal eten? :001:
Nitroverdunner is zoiets als terpentine voor het verdunnen van verf?

17.08.2011, 01:25

Het apparaat maakt het mogelijk om oplosmiddeldampen niet in te ademen, je kunt het zonder goede ventilatie / ventilatie
- er is geen zuur, maar een krachtig oplosmiddel (dichloormethaan), als het in contact komt met de huid, veroorzaakt het irritatie en verbranding, in de ogen - God verhoede
- nitro-oplosmiddelen zijn aceton, xyleen, tolueen, ethylacetaat of mengsels daarvan in de vorm van R-646, R-647
http://www.vashdom.ru/image/price/12210/pic_1489977.jpg

17.08.2011, 01:51

De verf is in 1 laag aangebracht - dat is zeker, ik heb gekrabd en gekeken.
Nou, het is niet bijzonder oud - het ligt al 5 jaar (vanaf de datum waarop het huis in gebruik werd genomen).

En waarom wilde je absoluut de verf verwijderen, vooral omdat er maar één laag is, zijn er niet zo grote warmteverliezen uit de tweede verflaag.
Ik ben in uw situatie - een verflaag leeftijd, echter, ongeveer tien jaar oud, heeft het niet verwijderd, misschien vanwege luiheid, misschien was ik bang voor de verwijderingsprocedure. Ik heb gewoon een beetje geschuurd om te verwijderen wat er vanzelf was verwijderd, veegde het af met een doek met een oplosmiddel en schilderde het met verf in de kleur van het behang. Alles is tot op de dag van vandaag mooi, de pijpen versmelten met het behang, ze zijn niet zichtbaar, maar bij nader inzien zijn ze hetzelfde als op het moment van overschilderen, en er is genoeg tijd verstreken sinds die gebeurtenis. Geen bevriezing meer van de tweede verflaag.

17.08.2011, 12:33

En waarom wilde je absoluut de verf verwijderen, vooral omdat er maar één laag is, zijn er niet zo grote warmteverliezen uit de tweede verflaag.
Ik ben in uw situatie - een verflaag leeftijd, echter, ongeveer tien jaar oud, heeft het niet verwijderd, misschien vanwege luiheid, misschien was ik bang voor de verwijderingsprocedure. Ik heb gewoon een beetje geschuurd om te verwijderen wat er vanzelf was verwijderd, veegde het af met een doek met een oplosmiddel en schilderde het met verf in de kleur van het behang.
Als de verf gedeeltelijk schilferig is, verwijdert een klein beetje schuren de zichtbare oneffenheden niet, en een nieuwe glanzende verf bovenop de oude heeft de neiging om dergelijke oneffenheden te benadrukken.
Als de oude verflaag in goede staat is zonder zichtbare en voelbare gebreken, kan deze worden gematteerd met schuurpapier, stofvrij gemaakt en geverfd.

17.08.2011, 12:49

oude verfwasbeurten - in St. Petersburg is de meest bekende B-52 (geproduceerd door Vershina), Duitse Abbeizers (geproduceerd door Pufas, bijvoorbeeld) zullen efficiënter zijn, maar veel duurder.

De manager in de winkel bood me vandaag de volgende anticorrosieprimers aan:

http://www.vipkraska.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=358&Itemid=67

http://www.vipkraska.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=137&Itemid=62

Dat laatste schijnt iets goedkoper te zijn.

In het algemeen, hoe zijn deze primers - waard om te kopen of weggegooid geld?

17.08.2011, 12:57

17.08.2011, 13:05

In het algemeen, hoe zijn deze primers - waard om te kopen of weggegooid geld?
op de pijpen zul je een glas primer uitputten, nou ja, twee. Er zit 0,9 liter in een pot, de rest blijft liggen tot het opdroogt :(

17.08.2011, 13:08

En de manager vertelde me dat je deze primer idealiter moet aanbrengen en 4 weken moet laten staan. Daarna het oppervlak reinigen (fijnschuren nr. 120) en pas daarna schilderen met emaille. Hij zegt dat deze primer pas over een maand een volledig fort krijgt ...
je kunt niet naar het komedietheater gaan om naar dergelijke "managers" te luisteren. :004:

17.08.2011, 13:36

Droger dode kamer. Vandaag heb ik waarschijnlijk voor duizend roebel elektriciteit verbrand en een beetje verf verwijderd :(
En de manager vertelde me dat je deze primer idealiter moet aanbrengen en 4 weken moet laten staan. Daarna het oppervlak reinigen (fijnschuren nr. 120) en pas daarna schilderen met emaille. Hij zegt dat deze primer pas over een maand een volledig fort krijgt ...

Ik begrijp ook niet: waarom zulke gigantische inspanningen nodig zijn, en zelfs van de kant van een allergische persoon ...

17.08.2011, 14:01

Een handig onderwerp ... ik kocht de eerste wasbeurt die tegenkwam - ik wilde de verf van de deuren afwassen ... nou ja, alsof er een resultaat is :) De eerste 2 lagen werden verwijderd met een spatel, wrik gewoon ))) niet afscheuren ... maar de onderste 2-nee. ..de tweede keer dat ze er niet doorheen gingen, is het te moeilijk)
Ik ging het van de batterijen wassen - nogmaals, de bovenste laag tranen onmiddellijk, de onderste is niet zo gemakkelijk, maar ik pakte het ook op en bijna alles ging weg :) huid en verf :) in het algemeen denk ik dat het geschikt voor pijpen in het bad :) maar het is niet de moeite waard om op lichtheid te wachten)))) en ik heb gewacht, dus gewacht :)))))))

17.08.2011, 14:26

op de pijpen zul je een glas primer uitputten, nou ja, twee. Er zit 0,9 liter in een pot, de rest blijft liggen tot het opdroogt :(
Tik. De materialen zijn niet slecht, maar het heeft nauwelijks zin om er geld aan uit te geven.
Stalen batterijen ("pannenkoeken") worden al tientallen jaren massaal geprimed door GF-021 en er wordt niets aan gedaan.

En GF-021 is veel goedkoper, toch?

17.08.2011, 14:28

Ik begrijp ook niet: waarom zulke gigantische inspanningen nodig zijn, en zelfs van de kant van een allergische persoon ...

Uit eigen ervaring was ik overtuigd: als de reparatie klaar is, vergeet je na een tijdje de gemaakte gebreken. En niemand zal aandacht besteden aan deze symbolische onregelmatigheden, die zullen zijn als ze direct op de oude verf worden geverfd.

Je hebt het doel bereikt! Ik ben een perfectionist en dit is mijn grootste probleem in het leven :(
Ik kan gewoon niet leven als iets slecht wordt gedaan:010:
Ik zou graag van dit ongeluk af zijn, maar dat kan ik nog niet.

17.08.2011, 14:33

je kunt niet naar het komedietheater gaan om naar dergelijke "managers" te luisteren. :004:
Het zou leuk zijn als ze gewoon door de hal zouden lopen en niemand zouden storen ...: 015:

Verf: Euro 12 (Tikkurila).

17.08.2011, 15:13

17.08.2011, 15:26

Ik heb Alpina geverfd voor radiatoren en verwarmingsbuizen (de radiatoren heb ik niet geverfd - ik had ze toen nieuw), de verf is goed getint, maar ik heb het niet glanzend, ik herinner me niet alles of ik kocht het, maar ze stond me echt goed, omdat, zoals ik hierboven schreef, noch de glans, die in mijn situatie niet nodig is, noch de kleur afsteekt tegen de achtergrond van het behang.

Heb je jezelf gekleurd?
Overigens wil ik ook zonder glans - ik hou niet van glitter.
Ruikt de verf? Is het eenvoudig toe te passen?

17.08.2011, 15:44

Er is genoeg tijd verstreken, dus ik herinner me niet alles in detail, maar als er moeilijkheden of onaangename gevoelens waren, zou ik het me zeker herinneren. Ik heb het zelf gekleurd, ik heb samples gemaakt in kleine transparante doppen, heb het met een penseel op de behangsnippers aangebracht en een complete match bereikt. Ik schilderde met een penseel op warme pijpen, het was oktober en ze hadden al verwarming gegeven, maar ze waren nog maar een beetje warm.

17.08.2011, 16:24

En GF-021 is veel goedkoper, toch?
Ja heel vaak

Ik sta nu op een trapladder, wat betekent dat ik het plafond in de keuken aan het verven ben. Plots zie ik een inscriptie op een blikje met mijn verf: "Geschikt voor het schilderen van verwarmingsradiatoren" :)) :)) :))
Verf: Euro 12 (Tikkurila).

Ik wist niet eens dat leidingen en batterijen niet geverfd hoeven te worden met olie (stinkende) verf, maar je kunt met zo'n latex wel schilderen op waterbasis. Dus het is geweldig, het zal mogelijk zijn om te schilderen zonder stank en een gasmasker! :steun:

Voor radiatoren is het beter om hittebestendig te nemen (inclusief op waterbasis), en niet universeel, wat geschikt is voor zowel ... als ....
Roestige stippen verschijnen op kaal, ongegrond metaal na verf op waterbasis.

PS Deze ga ik natuurlijk niet schilderen, dit opschrift roept twijfels op. Ik zal een speciale kopen voor radiatoren. Waarschijnlijk degene die je voorstelde: Element of Alpina, als ze getint zijn natuurlijk.

P.S. Wat is het verschil tussen latex- en acrylverf?
PS
zijn getint
PPS
Niet alle latex is acryl :)

17.08.2011, 16:58

17.08.2011, 17:04

PPS
Niet alle latex is acryl :)
en in deze kwestie interpreteert elke seconde wie wat is
Er zijn ook latex acrylverf.
http://brioso.ru/kraski/akrilovye/akrilovaya-lateksnaya-kraska.htm

Fse, ik ben helemaal in de war in deze kleuren: 010:

17.08.2011, 17:04

En we hebben de oude verf niet verwijderd, we hebben hem er gewoon bovenop gespoten. Niets ziet er zo uit, zwart, je ziet niets achter de gordijnen!

Zwart... o...

18.08.2011, 01:52

Fse, ik ben helemaal in de war in deze kleuren: 010:
kwetsen de hevea - wit sap zal uit de snede stromen - dit is in wezen latex, of een colloïdale oplossing (dispersie) van rubberdeeltjes. Bij het drogen plakken de dispersiedeeltjes (bolletjes) aan elkaar en ontstaat er rubber, in de vorm die we gewend zijn: een elastische, makkelijk uitrekbare massa.

18.08.2011, 14:31

kwetsen de hevea - wit sap zal uit de snede stromen - dit is in wezen latex, of een colloïdale oplossing (dispersie) van rubberdeeltjes. Bij het drogen plakken de dispersiedeeltjes (bolletjes) aan elkaar en ontstaat er rubber, in de vorm die we gewend zijn: een elastische, makkelijk uitrekbare massa.
Latex is natuurlijk - gevonden in het sap van hevea, paardenbloem, stinkende gouwe ... of synthetisch - vinylacetaat, acryl, styreen-acryl, styreen-butadieen, polyisopreen, enz.
Verven gemaakt op basis van synthetische latexen worden latex genoemd, afhankelijk van het bindmiddelmateriaal zullen ze ook acryl (acrylaat), vinylacetaat, copolymeer (styreen-acrylaat), enz. zijn.

Bedankt voor de uitleg! Heel begrijpelijk en vooral interessant! :bloem:

18.08.2011, 14:34

Gisteren in de "Bouwer" keek ik naar de verven voor radiatoren: Element en Alpina.

18.08.2011, 14:45

Bedankt voor de uitleg! Heel begrijpelijk en vooral interessant! :bloem:
Toegegeven, ik begreep het niet echt: acrylverf is GEEN latex? Maar dit is zo, een vraag voor de algemene ontwikkeling........
er zijn http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=25&type=73
Gisteren in de "Bouwer" keek ik naar de verven voor radiatoren: Element en Alpina.
Dus de eerste is 2 keer duurder dan de tweede. Met hetzelfde volume. Waarom zo'n prijsverschil?

18.08.2011, 14:56

er zijn http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=25&type=73

Water hittebestendig acryl en alkyd, de eerste is meestal altijd duurder vanwege de complexere technologische cyclus en grondstoffen

Alkyd - is het met een geur?
Ik heb net expres naar deze twee gekeken, omdat je ze adviseerde: 008:

18.08.2011, 15:02

18.08.2011, 16:25

Alpina Heizkorperlack is een alkyd, alkyd materiaal, niet per se "geparfumeerd".
Deze twee werden als voorbeeld gegeven, er zijn genoeg analogen op de markt van andere fabrikanten :)

Alkyd = vettig of niet?

PS Waarom ik het vraag: toen ik het plafond in de keuken schilderde met Euro 12-verf, morste ik het per ongeluk op de batterij en merkte ik het niet meteen. Hoe!

18.08.2011, 19:10

nee, olieverf = drogende olie, droogmiddel, pigmenten, vulstoffen, verdunner
alkyd = alkydhars (aangepast met olie), droogmiddel, pigmenten, vulstoffen, verdunner

19.08.2011, 20:54

Ik heb een B-52 gekocht. Ik heb een pijp ingesmeerd. Ik wacht.
Ruikt verschrikkelijk :(

20.08.2011, 00:22

20.08.2011, 01:15

Niets gelukt :(
Op een pijp met heet water verdampte deze gel onmiddellijk en krulde zich op tot een film.

Nou, wie schiet er op een hete pijp? 'S Nachts is het nodig wanneer er minimale wateropname is en als er geen circulatie is.

Toen smeerde ik het koud, wachtte 30 minuten, begon het te schrapen met een spatel (zoals het staat geschreven) - het komt er niet beter af dan voorheen deze schraper zonder enige gel ........

Oude verfwasbeurten - in St. Petersburg is de meest bekende B-52 (geproduceerd door Vershina), Duitse Abbeizers (geproduceerd door Pufas, bijvoorbeeld) zullen efficiënter zijn, maar veel duurder.

Oude oude olieverf is redelijk goed bestand tegen wasbeurten - dat wil zeggen. er zullen grote kosten zijn, en veel tijd voor N-lagen en je hebt tijd om dichloormethaan te snuiven.

20.08.2011, 10:43

Nou, wie schiet er op een hete pijp? 'S Nachts is het nodig wanneer er minimale wateropname is en als er geen circulatie is.

's Nachts, zeg... hmm... onze leidingen zijn 's nachts net zo heet als overdag. Niets kouder. En er is een waterinname, want velen leiden een nachtelijke levensstijl :) jeugd :))

20.08.2011, 10:46

Oude oude olieverf is redelijk goed bestand tegen wasbeurten - dat wil zeggen. er zullen grote kosten zijn, en veel tijd voor N-lagen en je hebt tijd om dichloormethaan te snuiven.

Ik heb gisteren kunnen snuffelen, yeah :))

Voordat u een metalen buis schildert, is het noodzakelijk om alle lagen van de vorige coatings te verwijderen, zodat de nieuwe plat ligt en vervolgens niet afbladdert of afbrokkelt. Hoe maak je een pijp schoon van oude verf? Er zijn meerdere opties.

Je kan dit doen:

• gebruik van chemicaliën (speciale wasbeurten voor metaalbewerking, zoals Antikras-Universal, Antikras-Sprint, Body 700, PREMIA);
• mechanisch - met behulp van speciaal elektrisch gereedschap.

Wat je nodig hebt om te werken

Stapsgewijze instructies voor het gebruik van chemische reinigingsmiddelen

1. Reinig de pijp van oude verf met een speciaal gereedschap. Deze methode is geschikt voor mensen die weinig tijd hebben. Wasmachine kan worden gekocht bij elke bouwmarkt. Lees voor gebruik zeker de instructies.
2. Het product met een kwast (of spuitbus, als het een spuitbus is) op het oppervlak aanbrengen en 5-10 minuten laten inwerken, daarna de opgeloste verf eraf schrapen met een spatel of een geslepen beitel.

U moet in een goed geventileerde ruimte werken, omdat het chemische middel een onaangename geur heeft en giftig is.

Hoe maak je een pijp van oude verf schoon met elektrisch gereedschap

1. Zet om te beginnen een speciaal mondstuk met een medium coating op de molen. Behandel het oppervlak voorzichtig met het meegeleverde elektrische gereedschap. Gebruik daarna een oplosmiddel om de resten van de oude coating te verwijderen. Herhaal indien nodig de procedure, het mondstuk, als het versleten is, moet u het vervangen.
2. De tweede optie is om een ​​bouwföhn te gebruiken. Zet hem aan en blaas hete lucht op het te behandelen oppervlak. Nadat u klaar bent met blazen, verwijdert u de verwarmde, week geworden verf met een gewone metalen spatel.
3. Je kunt ook oude verf van leidingen verwijderen met een slijper. Koop er een speciaal mondstuk voor in de vorm van een ronde metalen borstel, vergelijkbaar met de bekende metalen spons voor de afwas. Gebruik een gereedschap met dit mondstuk om het hele oppervlak van de buis zorgvuldig te behandelen en verwijder vervolgens de resterende verf met schuurpapier of verwijder deze met een wasbeurt.

Mechanische reinigingsmethoden hebben één nadeel: een enorme hoeveelheid stof. Voer daarom alle werkzaamheden uit in overall, veiligheidsbril en een gasmasker of masker. Ventileer tegelijkertijd de ruimte.

Hoe je een pijp van oude verf schoonmaakt, weet je nu. Kies de optie die het beste bij je past en ga aan de slag!