De beste diefstalbeveiliging. fietsslot

Een antidiefstalslot voor fietsen is meestal een kabel of ketting met een slot aan het uiteinde, waarmee de eigenaar de spaken van het wiel, het frame en het element van het traliewerk of de fietsendrager omwikkelt.

Diefstal van dure fietsen, diefstal van wielen is een veelvoorkomend verschijnsel en wordt gedaan door technisch geschoolde mensen. De ketting of kabel wordt stil gebeten met een boutensnijder, de fiets wordt in de auto gezet, de plaats delict wordt verlaten. Alleen een gebeten antidiefstalslot blijft op zijn plaats.

Bij de fabricage van een serieel antidiefstalslot stellen fabrikanten de volgende kwaliteiten voorop:

• aantrekkelijk uiterlijk;
• minimaal gewicht;
• het gebruiksgemak;
• concurrerende kosten van het eindproduct;
• snelheid van gebruik;
• bijt weerstand.

Het is onmogelijk om tegelijkertijd aan alle eisen te voldoen en uiteindelijk is het zelfs winstgevend voor fabrikanten om gemakkelijk bijtbare apparaten te maken. Ze zullen nieuwe kopen, omdat ze niet gerepareerd kunnen worden. De eigenaar van een gestolen fiets zal genoodzaakt zijn de veiligheid te vergroten door een duur, maar niet meer bijtvast slot aan te schaffen.

Er is geen techniek tegen schroot, maar de mogelijkheden van de boutensnijder worden beperkt door zijn geometrische parameters. Het bijten van dunne kettingschakels, 4-5 mm dik, of een kabel met een diameter tot 15 mm is geen probleem voor een gespecialiseerde boutensnijder.

Het is niet meer eenvoudig om een ​​bout met een diameter van 12-14 mm te bijten, met een sterkteklasse van meer dan 8,8 heb je een grinder nodig, die al veel minder vaak wordt gebruikt. Een ketting met een schakeldikte van 8 mm of meer in diameter weegt enkele kilo's, wat in sommige gevallen onaanvaardbaar is.

Helaas eist de consument dat het makkelijk, schoon, mooi, snel, goedkoop maar niet gestolen is. Dit is bijna niet te realiseren. De specificiteit van het bevestigen van een fiets aan verschillende structurele elementen van een paal of traliewerk stimuleert het gebruik van een ketting of kabel in een rubberen of plastic slang, of met een warmtekrimpbare PVC-film erop en krimpen. Het is niet moeilijk om zelf een gelijkenis van een gekocht product te maken in de aanwezigheid van een slot, een ketting en een decoratieve slang, en de fabricagemaatregelen zijn duidelijk.

Laten we proberen een andere versie van het antidiefstalslot uit te voeren.

Een ketting of kabel kan worden vervangen door een metalen strip van 4-5 mm dik, 40-50 mm breed, waarvan een deel met een overlay aan het frame is bevestigd, het tweede aan een element van de betonnen structuur van de fietsenrek of rooster.

De bedoeling van het ontwerp is om een ​​dikke en brede strook metaal of liever dikke bouten onder de beet te schuiven. Als de strip een scharnierende verbinding heeft - zoals een element van een fietsketting, dan kan deze worden opgevouwen als een duimstok. Het vergrendelingselement kan worden gemaakt van een bout, die alleen met een speciale sleutel kan worden losgedraaid. De L-vormige inbussleutel wordt afgesneden en de minimaal mogelijke 5-7 mm blijft onder de beschermende overlay. Naar de bout - kruip niet van de zijkanten, alleen de L-vormige zeshoek of torx van de eigenaar past onder de voering. De moer aan de achterkant van de strip is gelast, stevig samengedrukt. Op dezelfde manier wordt het technische probleem van "krimpen" opgelost aan de andere kant van het opvouwbare anti-diefstal stuk ijzer.

U kunt dit product zelf maken. Door de details te schilderen en het probleem van transportplaatsing op het fietsframe op te lossen, kunt u de fiets betrouwbaar en esthetisch beschermen tegen diefstal en een handig en niet-standaard apparaat krijgen.

Kapers, mensen zijn voorzichtig en lossen atypische taken gewoon niet op, het zal voor hen gemakkelijker zijn om een ​​andere fiets met een normale ketting te vinden.

Een chauffeur die een voertuig heeft gekocht, denkt meteen na over hoe deze te beveiligen en te beschermen tegen inbrekers. Op de automarkt zijn er veel antidiefstalproducten, alarmen, startonderbrekers en mechanische systemen die de unit kunnen beschermen tegen dieven en inbrekers.

Beste lezers! Het artikel gaat over typische manieren om juridische problemen op te lossen, maar elk geval is individueel. Als je wilt weten hoe? los precies uw probleem op- neem contact op met een adviseur:

AANVRAGEN EN OPROEPEN WORDEN 24/7 en 7 dagen per week AANVAARD.

Het is snel en IS GRATIS!

Niet alle inwoners van de Russische Federatie hebben echter genoeg geld om een ​​auto te kopen. Een goede keuze is een autolening bij een bank.

Maar veel Russen kopen fietsen vanwege de files en het brandstofverbruik, maar ook gewoon uit liefde voor schone lucht en de natuur.

Daarom moeten alle fietsbezitters zorgen voor de veiligheid van hun voertuig.

Hoe vaak worden fietsen gestolen?

Met de ontwikkeling van sport in het land en de relevantie van het leiden van een gezonde levensstijl, schakelen veel inwoners van het land over op een alternatieve vervoerswijze - de fiets. Het aantal verkopen groeit elk jaar in verhouding tot het aantal gestolen "ijzeren paarden".

Deze trend is al enkele jaren zichtbaar. Inderdaad, om geld te ontvangen om goederen te verkopen, is het stelen van een fiets veel winstgevender.

De eerste reden is de toegankelijkheid. Het stelen van een "fiets" die onder een winkel staat of in de buurt van een huis ligt, is veel gemakkelijker dan een telefoon uit je zak halen, er zijn geen speciale vaardigheden of handvaardigheid vereist.

Het tweede pluspunt is dat de kosten van een mobiele telefoon en een fiets in pandjeshuizen identiek zijn. Daarom volgt de aanvaller de weg van de minste weerstand en neemt hij zijn toevlucht tot het stelen van tweewielige voertuigen.

Er worden totaal verschillende fietsen gestolen, van stoere trendy modellen tot simpele 'ashan bikes'. Gestolen voertuigen worden gratis weggegeven op de zwarte markt of haasten zich naar een pandjeshuis.

Dit geldt voor de midden- en lagere klasse goederen. De koelere fietsen worden uit de stad gehaald en in aangrenzende gebieden doorverkocht.

De tweede implementatieoptie is om de unit in onderdelen te demonteren en reserveonderdelen te verkopen op de markt of via rommelmarkten, forums, enzovoort. Het gestolen "geweldig" vinden is immers bijna onmogelijk, in vergelijking met de auto.

De staatsstructuren van het land houden geen speciale statistieken bij over de diefstal van tweewielige voertuigen. Het bijhouden van de diefstallen is onrealistisch en niet iedereen wendt zich tot de autoriteiten en schrijft verklaringen over de ontvoeringen.

Het is veilig om te zeggen dat het aantal gestolen fietsen niet onder doet voor het aantal gestolen auto's. Daarom gaat de rekening naar honderden eenheden in grote steden, zoals St. Petersburg en Moskou.

Als we het totaal nemen, dan worden er in het land zo'n duizend fietsen per dag gestolen, onofficiële gegevens niet meegerekend. Daarom is de bescherming van een tweewielig voertuig een voordeel geworden voor hun eigenaren.

Wat zijn de manieren om te beschermen?

Net als in de auto-industrie zijn er bepaalde manieren en schema's onder fietsbezitters om hun eenheden te beschermen.

Vaak zijn dit mechanische apparaten waarmee de fiets aan speciale mechanismen wordt bevestigd of de onderdelen van de unit aan elkaar plakken, waardoor het onmogelijk is om te bewegen.

Het meest voorkomende fietsslot is het slot. Conventionele opgerolde kabels zijn al uit de mode. Aanvallers bijten ze gemakkelijk met een speciale tang.

Er zijn twee soorten sloten op de unit: dit zijn eenvoudige hangsloten en combinatiesloten. Met dergelijke diefstalbeveiligingen is het zonder toezicht achterlaten van een voertuig op straat niet meer zo gevaarlijk.

De kosten van deze apparaten variëren sterk. Je kunt een gewoon en eenvoudig kasteel kopen voor 300 roebel.

De duurste en coolste sloten, die respectievelijk als betrouwbaar worden beschouwd, kosten echter ongeveer 1000 roebel, sommigen bereiken tot 2.000 roebel. Het is dus aan jou om te kiezen welk slot je koopt.

Incompleet

Een zeer interessante manier van bescherming, die een redelijk effectieve barrière tegen diefstal is, is het uitschakelen van het apparaat.

Wanneer de eigenaar van een tweewielig voertuig lange tijd van hem weg wil zijn, dan zou een handige oplossing zijn om een ​​belangrijk onderdeel van de fiets te verwijderen, zonder welke hij niet zal rijden. Dergelijke componenten kunnen zowel het stuur als de wielen zijn.

In dit scenario wil de dief niet langer een halfgedemonteerde fiets stelen en gaat hij op zoek naar een andere. Er is echter een minpuntje - waar u die onderdelen moet plaatsen die u hebt losgeschroefd, niet om ze bij u te dragen.

Daarom is het nuttig om deze methode te gebruiken om een ​​fiets tegen diefstal te beschermen wanneer er een plaats is waar u onderdelen kunt verbergen. Als je bijvoorbeeld een vriend of familielid bezoekt, breng je het stuur of het stuur naar het balkon enzovoort.

Deze methode vereist geen contante kosten, maar alleen apparaten waarmee u de onderdelen kunt losschroeven.

De tweede gratis manier om een ​​fiets tegen diefstal te beschermen, is door hem er slecht uit te laten zien voor de verkoop. Het belangrijkste doel van de aanvallers die de eenheden stelen, is hun verdere verkoop om een ​​geldelijke beloning te ontvangen.

Het uiterlijk van fietsen is dan ook van groot belang bij het kiezen van een slachtoffer. Dat wil zeggen, door uw transport onaantrekkelijk en lelijk te maken voor anderen, beschermt u het tegen diefstal.

De meeste fietsbezitters schilderen het frame in verschillende kleuren, schrijven inscripties, plakken stickers en dergelijke. De prijs van dergelijke passieve bescherming is gemiddeld de kosten van verf of stickers 100 - 200 roebel.

Het ontbreken van een ketting zal je fiets ernstig doen twijfelen. De aanvaller zal immers meer dan eens nadenken, maar is het de moeite waard om de gestolen goederen in zijn handen te dragen of hem op zich te slepen?

Deze methode is alleen geschikt voor bekwame eigenaren van de eenheden, die ze zowel kunnen verwijderen als hopelijk de ketting zonder problemen. De kosten van deze methode zijn uw vaardigheid.

Alarmen

Wat voertuigen betreft, heeft fietsen zijn eigen elektronische antidiefstalmiddelen. Dit soort apparaten omvat alarmen.

Dit is de duurste manier om je fiets te beschermen tegen diefstal. De gemiddelde prijs voor elektronische beveiliging schommelt rond 1000 roebel.

Doe-het-zelf fietsdiefstalbeveiliging

Effectieve manieren om fietsen te beschermen zijn zelfgemaakte apparaten. Alle mechanismen die met de hand worden uitgevonden, zijn mechanische apparaten. Hun doel is om de beweging van fietsers te blokkeren.

Deze omvatten verschillende kabels met sloten, zelfgemaakte sloten voor het draaien van het stuur en wielen, dat wil zeggen, alles waar de eigenaar genoeg fantasie voor heeft.

Zo is het omwikkelen van de spaken van de wielen en het frame met metaaldraad al een slot en een antidiefstalsysteem.

Om je fiets tegen diefstal te beschermen, moet je bepaalde regels volgen:

1. Laat de fiets nooit onbeheerd achter en na 1 minuut is het beter om hem vast te zetten met een slot voor enige vorm van ondersteuning.
2. Kijk altijd naar de plek waar je de fiets vastmaakt. Het is mogelijk dat je de eenheid samen met de steun kunt stelen, toch?
3. Zet de fiets niet vast voor slechts één onderdeel, het wiel, het stuur of de zadels. Het is noodzakelijk om alle componenten goed te repareren. Immers, als je uit de winkel komt, zie je een vastgemaakt zitje zonder fiets.
4. Op plaatsen waar veel mensen zijn, is het helemaal niet nodig om fietsen vast te zetten.
5. Wees voorzichtig bij het stallen van fietsen in gangen en trappenhuizen, verwaarloos de bescherming niet.
6. Laat geen waardevolle accessoires achter en rook niet op uw fiets. Dit vestigt alleen de aandacht van indringers op uw transport.
7. Een fiets beveiligen tegen diefstal met een paalgesp is de meest effectieve manier.

Het gebruik van een fietsslot is een manier om je fiets veilig te houden als je hem af en toe ergens moet achterlaten. Helaas zijn er mensen voor wie diefstal de norm is. Ze zullen zich niet schamen om je fiets te stelen als ze de kans krijgen. Wees daarom voorzichtig bij het kiezen van de middelen om uw voertuig te beschermen, zodat niemand eraan denkt om het te stelen.

Er zijn verschillende soorten kastelen. Laten we het over elk afzonderlijk hebben.

7.

Het is de meest voorkomende vanwege de lage kosten, het kleine formaat en het lage gewicht. Hiermee is het gemakkelijk om de fiets aan een paal, een boom te bevestigen, je kunt de kabel door beide wielen, het frame halen en toch is het voldoende (in het laatste geval moet de kabel natuurlijk minimaal 2 zijn meter lang). Kabelsloten verschillen van elkaar in lengte, dikte en openingswijze (gecodeerd of turnkey).

Helaas wegen al zijn voordelen ruimschoots op tegen de vele nadelen. De belangrijkste is dat kabelsloten het meest onbetrouwbaar zijn in termen van breken. "Intellectueel hacken" is nog niet erg gebruikelijk, dus ze worden in een oogwenk opgegeten of verscheurd. Bij goedkope sloten is het bevestigingspunt zo onbetrouwbaar dat het gesloten slot met de hand kan worden losgehaakt. Zelfs met huishoudelijke draadknippers kan het in 1-2 minuten worden geopend, dus het is volledig ongeschikt voor min of meer langdurige opslag. Als je je fiets bij de ingang opbergt met zo'n slot, dan heb je vroeg of laat het advies uit ons artikel nodig. Onthoud één simpele gedachte: een kabelslot is onfeilbaar. Het zal je alleen redden van degenen die tijdens je bezoek aan de winkel besloten om je fiets mee te nemen voor een ritje (geloof het niet, er zijn zulke mensen, meestal tieners en dronken bedrijven). Het kan ook worden gebruikt om te voorkomen dat de wielen van de fiets worden verwijderd. Alles. Hij is nergens goed voor. Op zo'n kasteel valt in ieder geval niet te hopen.

U kunt gedeeltelijk op zo'n slot vertrouwen als het is uitgerust met een alarm. Ja, niemand hoort dit ondraaglijke gekrijs graag in de buurt, dus bij zo'n verrassing zal een onervaren dief zich waarschijnlijk haasten om zich te verstoppen. Dergelijke sloten kunnen worden geactiveerd door de minste aanraking, wat ook de werking ervan bemoeilijkt. Bij een fietsenrek bijvoorbeeld zal iemand hem zeker aanraken terwijl hij zijn fiets losmaakt. Bovendien vreet hard geluid batterijen zeer snel op, dus de effectiviteit van dergelijke apparaten staat nog steeds ter discussie.

Er zijn geen vragen over efficiëntie. Zeker als de ketting van een min of meer bekend merk is. In tegenstelling tot een kabel, die een vervlechting is van dunne metalen draden in een mantel, bestaat een ketting uit relatief dikke metalen schakels die een speciaal gereedschap nodig hebben om te breken. Hoe hoger de kwaliteit van het metaal, hoe duurder het kettingslot, maar ook betrouwbaarder. Er zijn hardmetalen kettingen die zich niet lenen voor het gereedschap dat door dieven wordt gebruikt. Het grootste probleem met kettingsloten is hun gewicht - het is erg onhandig om ze bijvoorbeeld in een rugzak mee te nemen. Als alternatief kunt u de ketting om het frame of de zadelpen wikkelen, maar dan moet u zorgen voor zacht materiaal over de schakels om de framecoating niet te beschadigen. Het minpunt in de vorm van een hoge prijs wordt gecompenseerd door de betrouwbaarheid van dergelijke sloten. Mee eens, het is beter om geld uit te geven aan het beschermen van je fiets dan aan een nieuwe fiets - het zal veel goedkoper zijn.

Iets tussen kabel en ketting is. Hij wint in de eerste plaats in grootte. Het neemt nog minder ruimte in beslag dan een kabelslot, en qua betrouwbaarheid streeft het naar kettingsloten, maar verliest toch.

U-beugel

Zeer betrouwbaar slot in het formulier. Deze naam is blijven hangen vanwege zijn vorm. Het is een relatief dikke metalen staaf met een vrij sterke fixatie. Afhankelijk van de fabrikant veranderen de prijs, de dikte van de staaf en het fabricagemateriaal. Naast het gewicht veroorzaakt de smalheid van de toepassing ongemak. Zo'n slot kan niet rond een boom of een paal gewikkeld worden - hoogstens een verkeersbord, en idealiter een fietsenstalling of een doorlopende omheining. Het is ook niet erg handig om zo'n slot te vervoeren - het is moeilijk in een rugzak en kan voor het grootste deel niet aan de frames worden bevestigd. Het is goed voor "statisch" gebruik, bijvoorbeeld als je hem op je werk houdt en de fiets tijdens de werkdag moet worden vastgezet. In extreme gevallen kan ook een fiets aan zo'n slot in de entree worden bevestigd.

Een zeer exotische manier om diefstal te voorkomen is een wielslot. Het is op het wiel gemonteerd en laat de fiets niet bewegen. Een ongelukkige dief zal er op zijn minst niet vandoor kunnen gaan, maar als de dief ervaren is, kan hij hem gewoon in een voorbereid busje slepen.

Niet bepaald een slot, maar een goede remedie tegen fietsendiefstal. De module is compact, makkelijk weg te werken in de voorvork of zitbuis, met een speciaal programma op een computer of smartphone kun je de bewegingen en het eindpunt van aankomst volgen. Natuurlijk moet u tijdens het toezicht een verklaring aan de politie schrijven, het werkingsprincipe van uw apparaat uitleggen en zo snel mogelijk naar de plaats gaan waarvan de coördinaten door de module worden gerapporteerd.

Als geen van de door de fabrikanten aangeboden opties bij u past, kunt u eenvoudig een slot met uw eigen handen maken. Je koopt gewoon een ketting van de vereiste lengte en dikte, een sterk hangslot en dat is het - je hebt al een redelijk betrouwbaar ontwerp in handen.

Bedenk dat het onmogelijk is om je fiets zo goed mogelijk te beschermen met één type fietsslot. Het is belangrijk om ze in combinatie te gebruiken. Draag bijvoorbeeld een ketting om het frame en het achterwiel vast te zetten en een kabel om het voorwiel aan het frame te bevestigen.

Bekijk de video over hoe je je eigen veilige slot maakt.

En om eindelijk de illusies over het kabelslot te negeren, bekijk deze video (vanaf 1:03).

Zet je je fiets goed vast? Het maakt niet uit hoe duur of niet erg duur het is, je zult je ongemakkelijk voelen als je het op een dag niet vindt op de plek waar je het onlangs hebt achtergelaten. Betrouwbare bescherming van de fiets is van groot belang, je moet het in ieder geval zo moeilijk mogelijk maken voor een dief om je fiets te stelen.

Bekijk de tips in het artikel voor opties en geheimen om je fiets te beschermen.

Methode 1: Een betrouwbare manier om je fiets te beschermen

1. Verwijder het voorwiel. Als een fietswiel snel kan worden verwijderd, verwijder het dan. Plaats het voorwiel naast het achterwiel en vergrendel beide wielen. Heel vaak verwijderen dieven het voorwiel van een fiets als deze is uitgerust met een snelspanmechanisme.

• Als het voorwiel er niet af kan zonder sleutel, of als je beugelslot te klein is om beide wielen vast te zetten, lees dan de volgende tips.

2. Bevestig het voorwiel en het frame met een slot aan vaste metalen voorwerpen. Gebruik de U-Lock ook om de achterkant van de fiets met het wiel aan een ander object te bevestigen.

• Als uw slot klein genoeg is om rond een object te wikkelen, bevestig dan alleen het achterwiel aan een stilstaand object. Houd er rekening mee dat het slot alleen in de framedriehoek hoeft te worden bevestigd. In dit geval is het niet mogelijk om het fietsframe van het achterwiel te scheiden. Meestal is deze actie voldoende om de dief te stoppen, omdat hij het waardevolle achterwiel moet breken om de fiets te stelen.
• Bevestig geen beugelslot aan de bovenbuis van een fietsframe. Deze manier van bevestigen helpt een dief je fiets te stelen, omdat je het fietsframe als hefboom kunt gebruiken om zo'n slot te breken.

3. Beveilig het voorwiel tegen diefstal als het er niet af komt. Het voorwiel is minder waardevol dan het achterwiel, maar moet ook worden vastgezet.

4. Voordat u uw fiets onbeheerd achterlaat, is het raadzaam om verwijderbare onderdelen en persoonlijke spullen mee te nemen of te verbergen. Tas, zaklamp, reflectoren, fietscomputer en andere zaken dien je mee te nemen of, indien mogelijk, te beveiligen met een apart slot.

Methode 2: Dure fietssloten gebruiken

1. Koop goede fietssloten. Goedkope sloten kunnen gemakkelijk worden gebroken of geopend. Goede fietssloten zijn verkrijgbaar bij gespecialiseerde fietsenwinkels of de fietsenafdeling van een sportwinkel.

2. Gebruik kleine en sterke stalen beugelsloten. Deze onbuigzame ringen bevestigen een fietsframe of fietswielen stevig aan metalen voorwerpen. Hoe kleiner het beugelslot, hoe moeilijker het voor een dief is om het met gereedschap te breken.

• Kies voor de beste bescherming een beugelslot dat alleen past rond het achterwiel, het frame en het item waaraan het is bevestigd.
• De vrije ruimte tussen het slot en de fiets moet zo klein mogelijk zijn. Het materiaal van het slot moet sterk zijn.

3. Gebruik zware kettingen om uw fiets vast te maken. Voldoende dikke kettingen (15 mm of meer) zijn een uitstekend middel tegen fietsendieven.

4. Gebruik het kabelslot alleen als extra beveiliging. U kunt een slot gebruiken met een dikke kabel (20 mm) die moeilijker vast te klikken is. Maar dit type slot kan het beste worden gebruikt met een beugelslot.

• Dergelijke sloten worden vooral gebruikt ter bescherming van minder belangrijke onderdelen en accessoires van een fiets, bijvoorbeeld een fietsmand.

Methode 3: De best beveiligde parkeerplaats kiezen

1. Zoek uit waar je je fiets neerzet. Probeer uw fiets niet achter te laten in buurten met een hoog diefstalpercentage.

2. Probeer niet te parkeren in de buurt van een plaats waar verdachte personen of instappers, daklozen samenkomen.

3. Laat uw fiets niet in de buurt van (spoor)stations staan. Dieven weten waar mensen die buiten de stadsgrenzen wonen hun fiets de hele dag onbeheerd achterlaten. Op zulke plaatsen kunnen ze het zich veroorloven om meer tijd te besteden aan het stelen van je fiets.

4. Gebruik goed verlichte ruimtes, maar ook waar veel voorbijgangers zijn. Op zulke plekken is het voor een dief moeilijker om je fiets te stelen.

• Probeer je fiets te parkeren naast een gebouw met een beveiligingscamera. Bij diefstal heeft u een video-opname waarmee u de dief kunt vinden.

5. Zoek onbeweeglijke bij voorkeur metalen voorwerpen om de fiets aan te bevestigen. Niet elke fietsendrager biedt betrouwbare bescherming. Selecteer bij het parkeren de volgende items:

• Harde en sterke voorwerpen. Kies geen dunne ijzeren voorwerpen, houten hekken, en bevestig geen fietsen aan voorwerpen die gemakkelijk te snijden zijn.
• Maak de fiets vast aan niet-scheidbare voorwerpen. Een opvouwbare fietsendrager kan snel worden gedemonteerd door een ervaren dief.
• Kies een structuur die stevig aan de grond is bevestigd. Verschillende sterke dieven kunnen zo'n constructie van de grond trekken. Als je je fiets vastmaakt aan verkeersborden, controleer dan ook hoe stevig deze op het trottoir zijn bevestigd.
• Maak je fiets vast aan grote zware voorwerpen, anders kan een dief de fiets met een klein fietsenrek meenemen en je fiets op een afgelegen plek losmaken.

6. Probeer indien mogelijk uw fiets vast te zetten tussen andere fietsen. Allereerst zal de dief proberen de extreme fietsen te stelen, omdat deze gemakkelijker toegankelijk zijn.

Methode 4: Fietsendieven afschrikken.

1. Vervang fietsnokken (meestal op wielen) door conventionele fietssleutelmoeren. Vaak zijn fietsen voorzien van quick-release wielen en zitjes die eenvoudig te verwijderen zijn. Vaak zijn het deze fietsartikelen die het voorwerp uitmaken van diefstal.

• Fietswinkels verkopen speciale anti-vandaal-excentrieken, die worden verwijderd met een speciale sleutel. Verwijder de gebruikelijke excentrieken en plaats vandaalbestendige exemplaren in hetzelfde gat.
• Sommige goedkope snelspanners worden met een zeskantmoer aan het fietsframe bevestigd. Ze kunnen worden losgeschroefd met een inbussleutel, maar deze bevestigingsmethode beschermt uw fiets tegen onbedoelde dieven.

2. Beveilig uw fietszadel tegen diefstal. Als het zadel niet met een antidiefstalnok of extra bescherming aan het frame is bevestigd, gebruik dan de lengte van een fietsketting om het zadel aan het frame te bevestigen.

3. Schrijf met een stift of krabbel je naam op de fiets. Dan is je fiets moeilijker te verkopen. Laat identificerende initialen op het frame en de banden aan beide zijden achter.

• Bedek de belettering op het frame met meerdere lagen tape voor meer bescherming. Een dief kan het natuurlijk afzetten, maar dit afschrikmiddel zal helpen de aandacht van de dader te richten op een gemakkelijker doelwit.

4. Het uiterlijk van de fiets mag niet te uitdagend zijn. Wikkel het frame, het zadel en het stuur in met isolatietape die gemakkelijk kan worden verwijderd. Dit type fiets zal niet veel de aandacht trekken van dieven, die zullen denken dat op deze manier enige schade wordt verborgen.

• Heeft je fiets een duur, mooi zadel, dan kun je deze beter meenemen. Als u uw fiets gebruikt voor dagelijkse korte woon-werkverkeer, kunt u een oude of goedkopere monteren in plaats van een duur zadel.

5. Zorg voor een eigendomsbewijs van uw fiets. De gemakkelijkste manier is om thuis een foto te maken van jezelf met een fiets, terwijl je papier met het serienummer in je handen houdt.

• Het serienummer is op het frame van de fiets gestempeld of aangebracht op een label dat aan het frame is bevestigd. Als je niet weet waar je het kunt vinden, vraag dan deskundige vrienden om je te helpen.

6. Bevestig de GPS-controller aan de fiets. Als je fiets erg duur is, koop dan een GPS-controller. Hij zit stevig vast aan het frame van de fiets en helpt je hem terug te vinden als hij gestolen is.

Methode 5: Wat te doen als uw fiets wordt gestolen.

1. Schrijf zo snel mogelijk een verklaring aan de politie. Pak documenten voor een fiets als je naar de politie gaat. Het is belangrijk om het serienummer van de fiets op de aanvraag te vermelden voor identificatiedoeleinden.

• Zorg ervoor dat u de aanwezigheid van een GPS-controller aangeeft als u er een hebt geïnstalleerd.

2. Vertel je vrienden over de diefstal van de fiets, verspreid deze informatie op sociale netwerken, verwittig alle mensen op de plaats waar de fiets is verloren (kantoorpersoneel, winkels op de plaats waar de fiets is verloren). Hoe meer mensen weten dat uw fiets is gestolen, hoe groter de kans dat iemand de diefstal heeft gezien en u zal helpen de dief te vinden.

• Laat je contactgegevens en een gedetailleerde beschrijving van de fiets achter.

3. Plaats gestolen fietsadvertenties op prikborden en internetborden. Krijgt u informatie over de diefstal, doe dan direct aangifte bij de politie.

4. Vraag indien mogelijk om video van CCTV-camera's. Vraag de eigenaren van videocamera's om de video voor de politie te bekijken. Dit zal helpen om de fietsendief te identificeren.

5. Houd online advertenties op prikborden en sociale media in de gaten om te zien of ze een fiets verkopen die lijkt op die van jou. Een van de te koop aangeboden fietsen kan van jou zijn. Als u een fiets vindt die op de uwe lijkt, neem dan contact op met de autoriteiten en informeer de eigenaar van de site.

6. Bezoek lokale markten, evenals andere plaatsen waar gebruikte fietsen en fietsonderdelen kunnen worden verkocht. Zoek uit waar deze fietsen meestal worden geserveerd. Als u uw fiets ziet en zeker weet dat deze zeker van u is, neem dan contact op met de politie.

7. Claim een ​​verzekeringsclaim als uw fiets verzekerd was. U moet zo snel mogelijk aangifte doen van fietsdiefstal, zodat het verzekerde voorval wordt vastgelegd.

8. Probeer de fiets niet zelf terug te brengen. Zodra u uw fiets ergens vindt, neem dan onmiddellijk contact op met de politie. Neem niet het risico om het zelf uit te zoeken.

Advies

• Maak het dieven moeilijker om je fiets te stelen. Dan kiest de dief een andere fiets.
• Maak indien mogelijk uw fiets vast zodat u hem vanuit het raam kunt zien.
• Gebruik waar mogelijk gerenommeerde fietssloten (Kryptonite, Abus, Trelock, etc.).
• Bevestig het zadel en het stuur, indien mogelijk, met een kabelslot aan het frame.

Waarschuwingen

• Probeer het kasteel de grond niet te laten raken. Dit voorkomt dat een dief een hamer en andere zware voorwerpen gebruikt bij het openbreken van het slot.
• Laat uw fiets nooit achter op plaatsen waar het niet is toegestaan ​​om fietsen te stallen of op plaatsen waar hij andere weggebruikers hindert.

Wat je nodig hebt

• Minimaal 2 fietssloten, bij voorkeur beugelsloten, maar minimaal één beugelslot.
• Fietsketting (optioneel).
• Items die fietsendieven afstoten. Bijvoorbeeld ducttape of patches om je fiets te camoufleren.

Bekijk tot slot een interessante video over hoe u met uw eigen handen een betrouwbaar fietsslot kunt maken:

Het gebruik van bepaalde middelen om een ​​fiets te beschermen zal de eigenaar niet redden.

Beste lezers! Het artikel gaat over typische manieren om juridische problemen op te lossen, maar elk geval is individueel. Als je wilt weten hoe? los precies uw probleem op- neem contact op met een adviseur:

Het is snel en IS GRATIS!

Om diefstal van een fiets te voorkomen, moet u de elementaire voorzichtigheidsregels volgen. Het maakt niet uit tegen welke prijs het onroerend goed is verworven.

De situatie waarin de 'ijzeren vriend werd gestolen' is bekend bij eigenaren van zowel dure als relatief goedkope fietsen. Aangezien elk tweewielig voertuig een serienummer heeft, hangt het rendement ervan volledig af van de efficiëntie van Russische wetshandhavingsinstanties.

Dieven en oplichters passen zich echter gemakkelijk aan de omstandigheden aan: daarom wordt het gestolen goed opgestuurd voor analyse. De laatste actie leidt ertoe dat de zoektocht naar verloren voorwerpen zinloos en vruchteloos wordt.

Statistieken

Tijdens de zomermaanden doet zich een epidemie van fietsendiefstal voor. Tijdens deze periode worden de straten en lanen van Rusland "overspoeld" door actieve fietsers. Een volkssport stelt je immers niet alleen in staat om snel op je bestemming te komen, maar ook om je beenspieren gemakkelijk aan te spannen.

Fietsendiefstal is een veelvoorkomend verschijnsel in de drukte van het stadsleven. Onder de omstandigheden van het dagelijkse Russische leven worden zelfs dingen die op het dak van een auto zijn geschroefd, bevestigd of geïnstalleerd, gestolen.

De volgende gebieden lopen een hoog risico:

1. Kleine parkeerplaats in de buurt van bars, cafés.
2. Onbewoonde plaatsen.
3. Toegangscompartimenten ontworpen om grote voorwerpen op te bergen.

Bij het analyseren van alle incidenten komen de volgende regels naar voren:

1. Regel 1 Opritdiefstallen ontwikkelen zich volgens hetzelfde scenario. Eerst wordt de gestolen fiets in een van de appartementen geplaatst en 's nachts de straat op gezet.
2. Regel 2 De meeste misdrijven worden overdag gepleegd van 15.00 tot 21.00 uur.
3. Regel 3 Als de fiets in beslag wordt genomen onder de optie "diefstal", wordt een minderjarig kind gekozen als eigenaar van het onroerend goed.
4. Regel 4 De dief handelt meestal alleen. Vanwege elke aanvaller zijn er ongeveer 20 vergelijkbare afleveringen.
5. Regel 5 Videobewaking zal elke dief afschrikken. Daarom is het aantal diefstallen op parkeerplaatsen bij grote winkelcentra teruggebracht tot nul. Video-opname verkleint de succeskansen van kruimeldieven tot niets.

Statistieken over de feiten van wreedheden laten zien dat er voor elke kaper gemiddeld ongeveer 30-40 afleveringen zijn. Hoewel er uitzonderingen zijn.

Zo pleegde een van de aanvallers in Jekaterinenburg maar liefst 120 diefstallen. Of omgekeerd, het criminele element zal eens profiteren van een gunstige situatie en zich vervolgens specialiseren in de meest ernstige daden:

Opmerking: de statistieken geven gegevens over het transport, waarvan de eigenaren zich tot de politie wendden en een strafzaak begonnen.

Gezien het feit dat 160 dieven werden betrapt in Moskou, is het opsporingspercentage niet zo triest: 160 * 20 = 3200 (ongeveer 1: 1).

Maar dit feit geeft de fietsbezitters niet het recht om te ontspannen en elementaire voorzorgsmaatregelen niet in acht te nemen.

Wat zijn de manieren om de fiets te beschermen tegen diefstal?

De catalogus met antidiefstalproducten, ontworpen voor actieve sportliefhebbers, bevat de volgende kenmerken:

1. Touw met codeslot. De aanpassing omvat het gebruik van codering van 4 cijfers van één tot negen. Het is onhandig, omdat een atleet of een student een reeks cijfers kan vergeten.
2. Touw met slot. Het slot wordt afgesloten met een sleutel. De ene sleutel wordt thuis bewaard, de andere in de zak van de fietser.
3. U-sloten. Ze worden beschouwd als een betrouwbaar ontwerp.
4. kettingsloten gevlochten.
5. Opklapbare (flexibele) sloten.

Reserveer meteen dat het kabelslot een goedkoop hulpmiddel is. Maar helaas wordt deze beveiligingsoptie aanbevolen om alleen in combinatie met andere methoden te worden gebruikt.

Anders, in de aanwezigheid van draadknippers, breekt het snoer gemakkelijk en wordt de fiets een smakelijke "prooi" voor een gewetenloze persoon. Je kunt zelfs een amateurdief in de kabel bijten.

Fietsers kiezen voor geharde stalen kettingen als betrouwbare bescherming tegen diefstal. Om ze te kraken, moet je veel manipulaties doen. En ja, gaat het lukken?

Onder deze acties:

Wat te kopen en hoeveel het kost?

Het aantal fietsendiefstallen neemt toe. Volgens statistieken worden modellen van fabrikanten GT, Merida en Stels hier als leiders erkend. Ook worden zwarte fietsen vaker gestolen. Hoewel eigenaren van andere kleuren ook rekening moeten houden met het advies.

Uiteraard moet de prijs van het armatuur overeenkomen met de oorspronkelijke kostprijs van het voertuig. Als de vanafprijs van de fiets varieert tussen 150 en 50 duizend, dan moet u niet besparen op bescherming.

Stalen kettingen worden als de duurste aankoop beschouwd. Ze kosten de eigenaar van de fiets 6000 roebel. Maar bescherming tegen diefstal van een fiets aan een ketting wordt als de meest betrouwbare methode beschouwd. Het enige nadeel is dat de gehard stalen ketting ongeveer 3 kg weegt.

Het "beugel" -systeem onderscheidt zich door minder gewicht en lagere kosten. Natuurlijk kan het, indien gewenst, worden "gehackt" met een hamer. Maar dit is echt maar in 20 van de 100 gevallen haalbaar.

De prijs van het apparaat is afhankelijk van de mate (klasse) van bescherming. Voorbeelden:

Zo moet een fietser ter bescherming minimaal twee klemmen aanschaffen:

1. Een apparaat om het voorwiel te beschermen (het moet ook aan het frame worden bevestigd).
2. Achterwielbescherming (frame en zadel worden opgevangen).

Maar dit is niet genoeg om de "vriend" volledig te beschermen tegen de acties van indringers. De moderne realiteit vereist het gebruik van nieuwerwetse antidiefstalmiddelen.

werkelijke manieren

Kettingen, nietjes, kabels zijn geen wondermiddel voor diefstal. Graden van bescherming werken voor een korte tijd. Om een ​​volledig anti-vandaal effect te bereiken, is ook het gebruik van andere moderne methoden van voertuigveiligheid vereist.

Deze methoden omvatten:

• gps-fietsdiefstalbeveiliging. Het helpt om het pad van een gestolen voertuig te volgen via een smartphone. Prijs vanaf 6490 roebel;
• signalering. Sommige soorten sensoren zijn vooral effectief op drukke plaatsen, aangezien het geluidsniveau 100 decibel bereikt. Kosten tot 2500 roebel;
• fiets computers. Boordcomputers helpen niet alleen de "route" van gestolen goederen te volgen, maar blokkeren ook de motorische functies ervan;
• fietsen met zelfbescherming;
• anti-diefstal helmen.

Zelfverdedigingsmodel

De Yerka-fiets is al lang uitgevonden. Het voordeel is de mogelijkheid om zelfstandig diefstal te voorkomen. Het is niet mogelijk om zo'n systeem te hacken.

Wat te doen om het antidiefstalsysteem te activeren:

1. Maak het fietsframe los.
2. Leun de fiets tegen een boom en een paal.
3. Bevestig het frame rond een boom of paal.
4. Klik het slot vast.

Bediening via smartphones

Met het Vanhawks Valor-model kun je de fiets vergrendelen via smartphone-applicaties. "Gehoorzaam" transport zendt een signaal naar de eigenaar op een sleutelhanger of smartphone. Een navigatiekaart helpt u uw verloren hardware te vinden.

Flexibel frame

Op een Bendy Bicycle verandert het frame gemakkelijk van staat: het wordt stijf of zacht. Stijf oppervlak wordt gebruikt bij het verplaatsen, plastic - wanneer gedwongen te stoppen.

De fietser heeft dus het recht om het model doormidden te "draaien" en het bij een omheining te laten staan.

hoofdslot

Een helm genaamd Head lock wordt zowel voor het beoogde doel als als combinatieslot gebruikt. Wanneer gestopt, blokkeert het het wiel van de fiets.

Fiets

Denny heeft er een eigen antidiefstalsysteem in geïntegreerd. De boordcomputer bevindt zich in het stuur. Het heeft de eigenschap van achtergrondverlichting en antidiefstalbeveiliging.

Bij een bezoek aan een winkelcentrum of winkel neemt de bestuurder het stuur mee en laat de niet-functionele delen van de fiets "op straat".

GPS tracker

Op veel fietsmodellen is inmiddels een sensor gemonteerd. Dit apparaat stuurt in geval van overmacht berichten naar de Android of IOS van de eigenaar.

Specificaties:

DIY armaturen

Voor deze:

1. Er wordt een ketting met een diameter van 8 mm genomen.
2. Het moet met speciale apparatuur worden gesneden, zodat er voldoende lengte is om twee wielen en een zadel vast te leggen.
3. Vervolgens wordt de ketting gehard met een gasbrander (elk 2 schakels).
4. Na manipulatie wordt de ketting gekoeld in zout water.
5. Het kasteel zelf is ook verhard.
6. Om het fietsframe te beschermen tegen beschadiging, is de ketting omwikkeld met versterkte tape.
7. Op de naaimachine wordt een hoes van dichte stof genaaid, die binnenstebuiten is gekeerd.
8. De hoes wordt op de ketting gelegd.

Dergelijk staal wordt niet gezaagd. Wanneer u probeert te bijten met een boutensnijder, buigt de snijkant van het gereedschap.

De beste bescherming tegen fietsdiefstal is om je "vriend" niet onbeheerd achter te laten, ook niet als je langer dan 30 minuten bescherming hebt.

De eigenaar van het voertuig moet waakzaam zijn:

• sla het voertuig alleen op in afgesloten ruimten;
• koop een modern antidiefstalmiddel (of liever, gebruik meerdere apparaten);
• neem bij diefstal direct contact op met de politie;
• registreer je op de websites van fietsers en vink meteen 'Gestolen' aan.

De laatste gebeurtenis helpt bij overmacht, dat wil zeggen bij directe diefstal van ijzer.

Aangezien dure fietsen in de regel voor bijna niets aan een toevallige voorbijganger in commissiewinkels worden verkocht, kan de volgende koper de wettigheid van deze aan- en verkoop controleren.

Om dit te doen, geeft het serienummer informatie weer of de fiets is gestolen of niet.

Video: Wij maken een betrouwbaar fietsslot, beveiliging tegen diefstal van een fiets, motor of scooter!

AANVRAGEN EN OPROEPEN WORDEN 24/7 en 7 dagen per week AANVAARD.