Installatie van een hoekelement van de keukenrail. Bogen op het dak van de auto (Raleigh): typen, installatie

Moderne auto's hebben een behoorlijk ruime kofferbak, waarin je een grote hoeveelheid extra grote lading kunt dragen. Er zijn echter situaties waarin in de bagage-scheiding van de auto behoorlijk moeilijk is om de lading te plaatsen, bijvoorbeeld, het is bijna onmogelijk om te doen tijdens het transport van bouwmaterialen. Installatie van rails op het dak van de auto Hiermee kunt u dit probleem oplossen.

Dakrails zijn geïnstalleerd voor de daaropvolgende installatie van een extra stam. Het kan een speciaal kader zijn, autobobs voor het transport van persoonlijke bezittingen of gereedschappen, evenals een stam in de vorm van een laadruimte of een mand.

Voor kruisingen op het dak van de auto is de lading bevestigd en zonder het gebruik van de kofferbak. Op een vergelijkbare manier worden bijvoorbeeld fietsen, autoped en grote objecten getransporteerd.

Voor-en nadelen

Spoorwegen op de kofferbak, hebben een aantal voor- en nadelen. De pluspunten omvatten details:

1. De mogelijkheid om extra apparatuur te installeren. Op de kofferbak, die aan de rails is bevestigd, monteer dan extra mistlichten of een antenne voor een radio of televisie.
2. Vervoer van grote hulpmiddelen. Wanneer u rondreeft rond het ruige terrein, of in een wandeling, worden stuurprogramma's bevestigd aan de rails van Haijek en de schop van grote maten.

Extra carrosserie. Een auto-railing zet vengeons die het oppervlak van de machine beschermen tegen contact met takken van struiken en bomen, bij het verplaatsen rond ruw terrein of landwegen.
De nadelen omvatten:

1. Het verminderen van de aerodynamische eigenschappen van de auto en verhoog het brandstofverbruik.
2. Hoog geluid, vanwege het optreden van extra luchtstroom rond de kofferbak.
3. Lage stabiliteit van de auto, met een sterke laarsbelasting, gelegen op het dak. Een ongelijk verdeelde lading kan een ongeluk veroorzaken: met hoge snelheid verliest de machine controleerbaarheid en stabiliteit en kan het omdraaien.

De kofferbak op het dak van de auto wordt dagelijks niet gebruikt. Daarom, om ongemak te voorkomen, met een extra stam die is geïnstalleerd, wordt het aanbevolen om verwijderbare modellen te installeren.

Variëteiten

Er zijn een paar . De keuze van geschikte kruising is afhankelijk van hun uiterlijk, autodemodel, soorten bevestiging, afmetingen en materialen, waaruit kruisen.

Door materiaal

Leuningen zijn verdeeld in metaal en metaal-plastic. Als materialen die het eerste type vervaardigen, zoals staal of aluminium worden gebruikt. Het tweede type is gemaakt van massief plastic, het draagvermogen van dergelijke leuningen is een orde van grootte lager dan metaal.

Door installatiemethode

Realistische auto zijn longitudinaal en transversaal. Het eerste type kruist het dak, en de andere, in de richting van de machine geplaatst. In zeldzame gevallen kunt u het model gecombineerde rails vinden dat twee soorten in zichzelf combineren.

Door constructie

Universele rails kunnen op het dak van elke auto worden geïnstalleerd, modelcoördinaten, kunnen op het dak van een bepaald autolermerk worden geïnstalleerd.

U kunt ook ondersteuning en geïntegreerde rails vinden. Details met betrekking tot het eerste formulier zijn bevestigd aan ondersteuning, en er blijft lumen tussen hen en het dak. Geïntegreerd strak aangrenzend aan het dak van de auto.

Langs de lengte en een diameter van de boog

Selecteer Details over de boogdiameter en de lengte is afhankelijk van het type kofferbak dat met de auto wordt gebruikt. Afhankelijk van de grootte van het dak van de auto, en de grootte van de gebruikte stam, worden twee en drie referentierails gebruikt of geïntegreerde dwarsbalken met een grote boogdiameter. Hoe meer de afmetingen en draagvermogen van de kofferbak, hoe meer steunen worden gebruikt om de rails op betrouwbare wijze op het dak van de auto te bevestigen.

In kleur en vorm

De vorm van bijna alle rails op het dak van hetzelfde is de details die worden gemaakt in de vorm van een licht gebogen in de langwerpige boog van de hengels. Er zijn significante verschillen in kleurontwerp: delen van zwart staal worden op de markt verkocht, die geschikt is voor bijna elke auto, zilveren en zwarte matte rails zijn ook in vraag naar chauffeurs.

Hoe te kiezen

Om ervoor te zorgen dat de rails effectief naar het dak kijken, en voor een lange tijd dienen, is het noodzakelijk om rekening te houden met de nuances om deze details te kiezen:

1. De elementen worden geselecteerd in overeenstemming met het automodel, dat is gepland om een \u200b\u200bextra stam te installeren. Let bij het kiezen van de reyleringsbijlage, moet deze overeenkomen met de standaardmontagegaten. Ontdek de compatibiliteit van de boog naar het dak van de auto, u kunt de instructie gebruiken die aan het onderdeel is gekoppeld.
2. Vóór de acquisitie moet u de rekken controleren op duurzaamheid. Subcase-producten of onderdelen die zijn gemaakt van onvoldoende vast materiaal, weerstaan \u200b\u200bniet de ladingen en komen snel in verval. Vanwege de uitsplitsingen van de rails is er een risico op schade aan de vervoerde lading, het uiterlijk van deuken en krassen op de auto. Het gebroken item tijdens de beweging van de auto, creëert een bedreiging voor andere weggebruikers. Bij het kiezen van producten is het noodzakelijk om het maximaal toegestane niveau van belasting, het productiebedrijf en het materiaal te verduidelijken waaruit het onderdeel is gemaakt. Bevestig enigszins een inspanning op de rail. Als ze bezwijken, dan is het beter om op te geven van het kopen.
3. Bij het kiezen van de rails houdt rekening met zowel externe factoren: kleur en vorm en afmetingen van onderdelen.

Hoe railing te maken doe het zelf

Als u rails met uw eigen handen maakt, kunt u geld besparen bij het aanschaffen van dit accessoire voor automotive. Bij het creëren van over, houdt de bestuurder rekening met de kenmerken van zijn auto en persoonlijke behoeften. U kunt een detail construeren met een origineel ontwerp.

Bij het ontwerpen van de dwarsbalk aan de rails, moet rekening worden gehouden met het feit dat bij het transport van goederen in een extra stam een \u200b\u200brobuuste fixatie van getransporteerde objecten belangrijk is. Om ervoor te zorgen dat de belasting veilig is vastgesteld, moet u hoogwaardige materialen gebruiken met een onafhankelijk ontwerp van het kruis. Het eindproduct moet bestand zijn tegen ladingen met een gewicht in het bereik van 60 tot 110 kg.

Om rails op het dak van de auto te construeren, worden de volgende gereedschappen en -materialen gebruikt:

1. Metalen profiel. Gebruikt om gidsen en bogen te maken.
2. Lasmachine, boor, Bulgaars.
3. Bevestigingsmiddelen (in hun rollen zijn er bouten, moeren en wasmachines van verschillende diameters en maten).
4. Montageschuim.
5. Krimpkous.
6. Bouwhaardroger.
7. Verf en borstel.

Zelfgemaakte dwarsbalken zien eruit als twee parallelle rechte lijnen, die op het dak van de auto zijn geïnstalleerd. Wanneer ze zijn gemaakt, houd rekening met de vorm en breedte van het dak. De dikte van het profiel waaruit de rails worden gemaakt mag niet langer zijn dan 3 millimeter.

Om de lading of kofferbak op zelfgemaakte dwarsbalken te repareren, gebruikt u:

1. Riemen.
2. Raster (bij gebruik van een mand).
3. Ondersteuning of klemarmaturen (ontworpen voor het transport van snowboards, ski's of fietsen).

Voordat u zelfgemaakte rails op het dak van een nieuwe auto installeert, is het noodzakelijk om de verflaag van de auto te beschermen tegen direct contact met het metalen ontwerp. Gebruik voor dit gebruik rubberen pakkingen.

Hoe installeren

Raleighs, installeer professionals, maar als er geen mogelijkheid is om de mastersinstallatie van het kruis toe te vertrouwen, kan deze bewerking onafhankelijk worden uitgevoerd. Voordat u de dwarsbalken samenvangt, moet u een aantal voorbereidende operaties uitvoeren:

1. Onderzoek zorgvuldig het dak van de auto voor de aanwezigheid van bevestigingsmiddelen voor het kruis.
2. Verwijder de beschermende pluggen die in de mounts zijn geïnstalleerd. Details zijn vertraagd aan de zijkant (richting is aangegeven op de stekkers) en trek dan omhoog.
3. De bevrijde gaten worden geborsteld uit stof en vuil, ontvetten de wanden, en ze worden aangebracht op het gebied van het gehele oppervlak met op siliconen gebaseerde afdichtmiddel. Anders zal het vocht door de resterende spleten vallen, direct in de salon van de auto.

Na voltooiing van de voorbereiding kunt u de rails op het dak van de auto instellen:

1. De bevestigingsplaatsen zijn verknoopt, evenals het oppervlak van het dak schoongemaakt van vuil en ontvet.
2. Plafond in de gedemonteerde cabine.
3. De gaten worden in de lichamen geboord. Voordat u deze bewerking uitvoert, is het noodzakelijk om op te lossen, longitudinale of transversale rails worden op de auto geïnstalleerd. De locatie van het montagegat moet van tevoren worden aangeduid.
4. Om de verf op het plafond te beschadigen door een hete chips, zijn onbeschermde gebieden gesloten met schilderlint.
5. Na de voorbereiding van de gaten zetten ze de dwarsbalken die zijn bevestigd aan gewone bouten.

Om de dwarsbalken te installeren, moet u extra bevestigingsgaten doen. Na het ontmantelen van het kruis blijft echter gaten in het dak.

De keuken is misschien de plaats in elk huis waar ergonomie een verre van de laatste rol speelt. De keukenruimte is meestal te weinig om alle nodige gebruiksvoorwerpen erin te regelen en de ruimte niet te overbelasten. Om alleen vreugde voor het koken van voedsel te koken, heeft de extra krachten en de tijd niet weggenomen en het resultaat werd verkregen door fatsoenlijk, hostesses om te helpen vele apparaten werden uitgevonden. Een van hen is rails.

Wat is een reily-systeem

Dus wat is het relingsysteem? In het Engels duidt het woord "reiling" (railing) "leuningen" aan. In de keukenonderwerpen is REHELING niets meer dan een lange buis of dwarsbalk. Inbegrepen met wandbekledingen en allerlei accessoires, waarvan het verhaal een beetje later zal zijn, deze buizen en het spoorwegsysteem vormen.

Een van de opties voor het horizontale spoorwegsysteem en de locatie in het interieur

Voor de eerste keer begonnen railing-systemen te gebruiken in de publicatie. In de keukens van cafés en restaurants zijn sommige opbergkasten vervangen door rails. Aldus hadden de koks altijd die keukenaccessoires die ze meestal hebben gebruikt. Het was niet nodig om kostbare tijd door te brengen en op het juiste moment het juiste ding te zoeken op het mes of de koekenpan in talrijke laden en kluisjes, die meestal ondoorzichtige deuren hebben. In de bars begonnen de reling systemen overal te gebruiken. En als het in de keukens het meest horizontale en gesuspendeerde rails was, werden de gesuspendeerde en verticale rails gedomineerd in de bars, waarin een verscheidenheid aan glazen, glazen en glazen erg handig waren.

In welke soorten rails bestaan

Raligue-systemen zijn drie soorten: horizontaal, verticaal en opgeschort.

1. In de eerste plaats in populariteit zijn er natuurlijk horizontale rails. Het systeem bestaat uit horizontale dwarsbalk, wandbevestigingen, pluggen op randen en haken voor accessoires. De basis van het horizontale spoorwegsysteem is haken. Het is voor hen dat allerlei accessoires worden opgehangen: mini-planken, trays, houders (bijvoorbeeld voor messen of keukendoeken), cellen voor kruiden en zelfs voor culinaire boeken! Ook op de haken direct kunt u mezelf verbergen, bladen, snijplanken, schaar, openers, graan, etc. Het belangrijkste voordeel van horizontale spoorwegsystemen is dat hun lengte alleen beperkt is door uw behoeften. Je kunt altijd een paar rails boren met speciale aansluitende elementen en een systeem van noodzakelijke grootte krijgen.

   Meest populaire Raligue-systemen - Horizontaal

2. Het verticale vrijgavesysteem bestaat uit een verticale benchmarkbasis, gemonteerde planken en jassen voor gerechten en keukenoppelingen. In de verticale vrijgave van de uitwisselingsbasis is meer enorm dan in het horizontale systeem. Dit komt door het feit dat in de schappen van de verticale rails meestal meer zware items opgeslagen: mokken, platen, banken met verschillende reserves, enz. Planken zijn gemaakt van een verscheidenheid aan materialen: metaal, hout, glas of plastic. Het belangrijkste voordeel van het verticale spoorwegsysteem is dat het direct in het keukenmeubilair kan worden geïnstalleerd.

   Verticaal vrijgevend systeem minder compact, maar aantrekkelijker

3. Opgeschorte rehulling vertegenwoordigt een enkel ontwerp uit de dwarsbalk, planken en haken, die aan het plafond is bevestigd. Op een dergelijk reeling kunt u zware keukengerei (koekenpan, pannen, braveier), kleine huishoudelijke apparaten (blenders, mixers), allerlei manden, ligamenten van uien en knoflook. Het voordeel van dit systeem is dat het de muren niet koppelt.

Met deze optie kunt u een groot aantal zware keukengerei plaatsen over het werkoppervlak.

Wat kunnen materialen en kleuren zijn (met foto's)

Materialen die worden gebruikt voor de vervaardiging van spoorwegsystemen zijn verschillend. Meestal is het chroomstaal. Hoewel de kleur en het spuiten van metalen onderdelen kunnen worden geselecteerd, rekening houdend met het ontwerp van uw keuken - van goud en brons tot imitatie voor marmer of email. Ook reling systemen kunnen gedeeltelijk of volledig worden gemaakt van hout of smeden. Meestal is het kenmerkend voor geschorste rails, omdat ze een enkel systeem vertegenwoordigen.

Opties voor een handige locatie in de keuken (met voorbeelden)

Het kiezen van hetzelfde railing-systeem om in de keuken van toepassing te zijn, moet u rekening houden met de configuratie van de kamer, de plaatsing van keukenmeubilair en huishoudelijke apparaten. Rehellen moet niet alleen een ornament zijn, maar ook een functioneel apparaat.

• In het werkgebied van de keuken worden meestal horizontale spoorwegsystemen gebruikt. De locatiemogelijkheden zijn divers: tussen het werkoppervlak van de tafelblad en gemonteerde kasten of in het algemeen, in plaats van kasten, boven de kachel of wastafel, op de zijoppervlakken van de keukenhoofdtelefoon of erin (bijvoorbeeld op de deuren van kasten ). Een van de varianten van het horizontale spoorwegsysteem is een hoekrail. De complexiteit van de installatie wordt gecompenseerd door het maximale nut van de bezette ruimte.

• Verticale spoorwegsystemen zijn meestal onderdeel van de keukenhoofdtelefoon. In de regel maakt een dergelijke reling deel uit van de barteller. Eén uiteinde van de basiskruisbal is bevestigd aan het plafond en de tweede op het tafelblad of de vloer (afhankelijk van het ontwerp). Verticale spoorwegsystemen worden het duidelijkst geïnstalleerd aan de rand van de keukenhoofdtelefoon of in de kruising van de muren. Een andere optie van installatie bevindt zich binnen hoekige scharnierende of vloerkasten, waardoor het meest ergonomisch de ruimte in deze niet de handige elementen van de keuken kan organiseren.

Verticale spoorwegsystemen zullen helpen een bar in de keuken voor een bar te organiseren

• Voor grote keukens is het ophangsysteem het beste. In de ontwerpen van dergelijke keukens is een keukeneiland bijna altijd aanwezig - een extra werkgebied, onafhankelijk van de keukenhoofdtelefoon. Op de keuken eilanden rijken de eet- of staafzone vaak.

Opgeschorte reeling-systeem in een grote keuken in de eetkamer van het eiland ziet er erg indrukwekkend uit

• Als de communicatie is aangesloten op het eiland, dan heeft het de mogelijkheid om wassen of fornuis te installeren. Dat is het precies boven het eiland en het is noodzakelijk om de ophangrail te monteren, waarop, afhankelijk van het functionele doel van het eiland, het mogelijk zal zijn om te plaatsen van een pan en pannen naar de bril en flessen met drankjes.

Zelfs als de kookzone zich onderscheidt van de keukenhoofdtelefoon, kunt u de ophangingstrailing altijd uw meest nodig houden

Waar is niet vast

Maar er zijn plaatsen waar de installatie van rails ongewenst is. Allereerst installeer de spoorwegsystemen niet waar ze ze niet nodig hebben. Bijvoorbeeld, over de rozetten van keukenschort. Het zal bijna altijd een kleine huishoudelijke apparaten zijn die ook op dergelijke uitlaten zullen worden aangesloten, die toegang tot de rail voorkomen. Creëer geen gevaarlijke situaties en monteer verticale rails op het gebied van deuren en passen. Het vullen van spoorwegsystemen moet overeenkomen met hun functionele doel. Dus, naar de rail naast de gootsteen het is raadzaam om een \u200b\u200bplank te installeren voor detergentia en een handdoekhouder. Railing in het gebied van de keukenplaat om de cellen vast te maken met kruiden, haken voor tapes en zelfs de plank voor het kookboek. Maar de bladen en de glans zijn beter om afzonderlijk te plaatsen, anders zullen ze constant vet spatten, die opvalt bij het koken.

Voor rails zijn er een groot aantal verschillende accessoires - van klassieke haken en planken tot interessante stands voor culinaire boeken

Hoe jezelf te installeren

Een van de belangrijkste voordelen van de Raliling-systemen is hun mobiliteit - om de configuratie opnieuw te installeren en te wijzigen en te wijzigen, kunt u onbeperkte tijden. Installatie en demontage is heel eenvoudig.

Installatiehulpmiddelen

Om te installeren, hebt u de volgende hulpmiddelen en materialen nodig:

• perforator of elektrische boor;
• diamant spuitboor;
• een hamer;
• schroevendraaier;
• bouwniveau;
• styling potlood;
• inbussleutel;
• zelftappende schroeven met plastic deuvels;
• schroeven;
• concrete ankers.

Hoe een horizontaal systeem op te hangen

Horizontale rails moeten op een hoogte van 40-50 cm van het tafelblad worden geïnstalleerd. Als er een keukenkast of een plank boven de reling is, moet de afstand vanaf de onderkant van het gemonteerde meubels minstens 8 cm zijn. Onthoud, als de lengte van uw rail meer dan 1 m is, moet u het vastmaken met Een extra wandbevestiging, zodat de reling dwarsbalk niet door de ernst van fittingen haast. Extra bijlagen worden elke 50-60 cm geïnstalleerd.

1. Volgens het bouwniveau op de nodige hoogte, breng een horizontale lijn door.
2. Positie op deze horizontale lijn van het gat voor muurbekleding in overeenstemming met de lange dwarsbalk.
3. Met behulp van een boor of perforator boorgaten. Zorg ervoor dat u een speciale boormachine gebruikt met diamantspuiten, die de tegel van de keukenschort niet zal schaden.
4. Inzet in de resulterende gaten plastic deuvels van de schroeven en scoor ze voorzichtig met de hulp van een hamer.
5. Schroef de schroeven in de gaten.
6. Installeer muurbevestiging op de zelftappende schroef.
7. Steek de dwarsbalk van de rails in de muurbekleding, bevestig deze in de mounts met behulp van een zeskantsleutel met speciale schroeven (bijgevoegd bij de wegenbouw).
8. Sluit de randen van de dwarsbalkpluggen.
9. Hang haken en bevestig alle soorten accessoires erop.

Hinder uw handenhoek (met video)

Het algemene montageschema van de hoekige rail ziet er op deze manier uit:

Railing montage diagram: 1. Schroef. 2. Koppelingskoppeling. 3. Plug (wordt geleverd in de "moderne" en "klassieke" opties). 4. De houder (wordt geleverd in de opties "Modern" en "Classic"). 5. Bus. 6. Houdersteun. 7. Schroef. 8. Pijp (reling). 9. Hex-sleutel

Het monteren van dergelijke systemen zijn zo nodig:

1. Schroef (1) bijgevoegd een koppeling (2) aan de plug (3).
2. Muffins voor een paar omwentelingen van de huls (5) in de houderbehuizing (4).
3. De openingen worden geplaatst en de houder ondersteunt (6) bevestiging worden gemaakt in de gewenste plaats.
4. Schroeven (7) Vaste ondersteuningshouders.
5. Houders (4) worden op de pijp geplaatst (8).
6. In de uiteinden van de pijp (8) totdat de stoppluggen (3) zijn ingevoegd.
7. Op ondersteuning (6) wordt een pijp met houders gedragen.
8. De zeshoek (9) is volledig aangescherpt door de huls (5), die de houder (4) op de ondersteuning (6) vaststelt.
9. Selecteer en meet gelijke afstanden van de linker en rechter pluggen van de pijp naar houders (4).
10. Zeshoek (9) draai de huls (5) vast die de buis (8) in de houder (4) vasthoudt.
11. Verplaats de haken of planken naar de Railago-structuur.

Hieronder is het videomegevens van de installatie van een vergelijkbaar systeem en zelfs de gastvrouw van de keuken kan hangen.

Hoe de verticaal te positioneren

Als de verticale rail op speciale stutten is bevestigd, dan hoef je het plafond, de vloer of aanrecht niet te boren. Het is genoeg om het gewoon in te stellen volgens de bijgevoegde instructies op de geselecteerde plaats. De volgende stap is de bevestiging van alle bijlagen.

Als het Vertigal-railing-systeem boren vereist, is het algoritme hier bijna hetzelfde als in de installatie van het horizontale spoorwegsysteem.

Verschillende metalen manden zijn gefixeerd op de verticale reling, maar het metaal is niet het enige materiaal voor de elementen van de verticale rail

Op welke hoogte en hoe de suspensie is bevestigd

Alle opgeschorte structuren die aan het plafond zijn bevestigd om ervoor te zorgen dat maximale beveiliging zeer betrouwbaar moet worden geïnstalleerd! Opgeschorte railing Samen met alle inhoud, moet je zo ophouden dat het niet instort in het proces van culinaire creativiteit met een lak in de gastvrouw.

Opgeschort rechter ontwerp is meestal bevestigd aan kettingen, en die, op zijn beurt, op het plafond met hulp van ankerbouten, die vaak een uiterlijk van haken hebben.

Meestal zijn gesuspendeerde rails aan de kettingen bevestigd. Dit is de handigste en gemakkelijke manier.

1. Kleverige potlood staat op de plafondruimte voor het bevestigen van ankerbouten. Het is de moeite waard om te zeggen dat er geen specifieke hoogte voor opknoping bestaat, het hangt allemaal af van de groei van de gastvrouw en de massa's van de dimensies van de gebruiksvoorwerpen die zullen hangen. Het moet ook rekening worden gehouden met de frequentie van het gebruik van deze elementen: hoe minder vaak de gerechten of andere accessoires worden gebruikt bij het koken, hoe hoger ze moeten hangen.
2. Gebruik van de perforator, boor gaten.
3. Bevestig de bouten in de gaten.
4. Snijd het hele ontwerp samen met de bevestigingsmiddelen op de bouten.

Opgeschorte rails kunnen niet alleen worden bevestigd aan het plafond, maar ook door andere plafondstructuren, bijvoorbeeld plafondbundels. De hoofdconditie - het ontwerp moet betrouwbaar zijn

Tot slot zou ik willen zeggen dat het genoeg is om voor de spoorwegsystemen te zorgen - de details en accessoires van de rail periodiek moeten worden afgeveegd met een vochtige doek, en met significante verontreinigingen, paren toegewezen wanneer koken een reguliere tool is die u gebruikt bij het schoonmaken van de keuken. Accessoires voor rails zijn verenigd, dus als u in de loop van de tijd een kleine permutatie van elementen wilt maken, vult u met uw collectie bij in gespecialiseerde winkels.

Degenen die graag koken en veel plezier krijgen van deze klassen, het railing-systeem helpt je om een \u200b\u200bgoed moment door te brengen voor je favoriete ding en de keuken in perfecte volgorde te houden!

Het concept van rehellen is afgeleid van het Engelse woord "Rail", dat rake vertaalde. Spoorwegen zijn een ontwerp van leidingen, aan het einde waarvan plastic tips en een verscheidenheid aan bevestigingsmiddelen zijn geïnstalleerd. In de regel worden dergelijke structuren op het dak van de auto geïnstalleerd waarnaar de stam wordt geplaatst. Tegelijkertijd zien de daken op het dak van de auto er behoorlijk aantrekkelijk en geven zelfs enkele gelijkenis van een eenvoudige passagiersauto met een solide SUV.

Sommige machines worden al uitgerust met rails, maar vooral deze apparatuur is aanwezig voor de luxeauto. Hoewel fabrikanten de mogelijkheid hebben verstrekt om een \u200b\u200bextra stam en vele modellen te installeren, moet de installatie van een dergelijk ontwerp echter worden geïmplementeerd.

Op vertegenwoordigers van auto's van een van de beste wereldwijde auto-bedrijven - Toyota in een budgetversie met een weefselbinnenbekleding en niet een groot bereik van rails is niet geïnstalleerd, maar de plaats voor hun toekomstige installatie wordt verstrekt. Op auto's van hetzelfde merk, maar al een representatieve klasse, worden dergelijke structuren nog steeds in de fabriek geïnstalleerd. Tegelijkertijd, bij het bevestigen van de rails, wordt de weerstand van de auto lucht bij het rijden in aanmerking genomen, dus het gewicht van de auto probeert niet meer dan één en een halve eeuw te doen, om de rails niet te overbelasten het dak van de auto.

Sommige autofabrikanten worden gelijktijdig geïnstalleerd met de dakrails en grote lampen, omdat het het hoogste punt met de auto is. Ook in de praktijk zijn extra lichtelementen zelf op de rails geïnstalleerd. Het is erg handig wanneer je naar de natuur reist voor de jacht of vissen, wanneer je rally of gewoon wegen op off-road bezet. Lichte elementen zijn zelf langs de rails gemonteerd, dat wil zeggen, langs het dak van de auto.

De auto-triggers op het dak zijn meestal duurzaam, het draagt \u200b\u200bbij aan hun vervaardiging van kunststof of metaal, en in sommige uitvoeringsvormen, de combinatie van deze twee materialen, evenals de verwerking van hun poederverf.

Raleigh-waarde.

Leuningen maken het mogelijk om een \u200b\u200bextra koffer op het dak van de machine te bevestigen. Tegelijkertijd kan de kofferbak open of gesloten zijn - in de vorm van een hermetische doos. Met het bevestigen van de eerste op het dak kunt u de intern ruimte in de auto lossen.

Ook, met de hulp van rails, kunt u strips toevoegen waarvoor grote ladingen worden geplaatst: fietsen of andere grote dingen die niet in de auto passen.

Welke rails kopen?

Bij het kiezen van een of andere rails wordt het ontwerp van het lichaam van het lichaam in aanmerking genomen. De meeste rails worden alleen uitgevoerd onder specifieke automodellen. Maar er zijn ook universele ontwerpen.

Met betrekking tot het materiaal waaruit de rails worden gemaakt, is het noodzakelijk om rekening te houden met het gemak, de weerstand tegen de externe factoren en duurzaamheid. Daarom is de beste variant van het materiaal plastic of aluminium.

Soorten rails.

Tegenwoordig zijn er twee soorten rails horizontaal en verticaal. Op zijn beurt zijn de verticale er twee, drie en vier racks, het aantal racks in hen komt overeen met het aantal dakmontage.

Installatie van rails op het dak van de auto.

Voor de meeste moderne auto's kun je de kofferbak op het dak ophalen. Bovendien verminderen automakers de kosten van een nieuwe auto als gevolg van vermindering van de configuratie, maar ze krijgen dit geld door de verkoop van verschillende delen van componenten, en een van deze toevoegingen zijn rails. Wanneer u uzelf koopt in de winkel die geschikt is voor uw kofferbakmachine, krijgt u meer instructies, waarmee het volledig gemakkelijk is om de constructie op het dak te installeren. Hoewel het mogelijk is zoals gebruikelijk om contact op te nemen met de specialisten die zullen helpen kiezen en correct de kofferbak en rails te installeren.

Trouwens, er zijn verschillen in het vaststellen van de laatste en zijn ze verbonden met de eigenaardigheden van de machines zelf. Bij Mitsubishi Pajero en Volkswagen Taureg bevestigingen worden bijvoorbeeld onderscheiden door het feit dat de versterkers in het dak van de auto al door de fabrikant zijn gelegd, en er zijn geen gaten voor bevestiging.

De belangrijkste moeilijkheid bij het bevestigen van de rails is de versterking op de demontage op de elementen van het plastic in de machine en het verwijderen van de weefselbekleding van het plafond van de automobielsalon. Onder de bekleding zijn er veel elektrische connectoren voor verlichting, dus al deze werken moeten zeer zorgvuldig worden uitgevoerd.

Op de kwaliteit van de rails mag niet opslaan. De stamontwerpen van de hoogste kwaliteit op het dak worden bijvoorbeeld beschouwd als Porsche Cayen. Ze zijn gemaakt van de gemakkelijkste legering van metalen en maken met vier racks met een apart platform voor bevestiging op het dak van de auto.

De leuningen zijn zonder boren op het dak gemonteerd, want er zijn al speciale algehele bevestigingsmiddelen in de auto. Naast bevestigingsmiddelen zijn er al plaatsen waar de rails moeten worden bijgevoegd, en de berg zelf optreedt zonder de analyse van de auto. Maar op sommige auto's is het nog steeds nodig om het plafondgedeelte van het interieur van de machine te verwijderen om de bevestigingsmiddelen in de auto te bevestigen. Maar op de machines van Honda worden alleen de Europese Assemblee, afzonderlijke landingsbijlagen voor rails op het dak van de auto vooraf geleverd.

In het algemeen zijn er hier veel nuances, zie alles in uw auto, maar moet worden opgemerkt dat noch de aankoop, noch de installatie van de rails van eventuele moeilijkheden die u zou moeten hebben.

Veel autoliefhebbers realiseren zich niet eens wat op het dak van de auto realiseert, hoewel een volwaardige kofferbak van de rails op hun eigen auto kan worden geïnstalleerd. Dit woord heeft een Engelse oorsprong, die eenvoudig in het Russisch wordt vertaald als "Reika". In wezen is het een gemeenschappelijk verhard ontwerp met plastic tips en verschillende soorten bevestiging aan het dak van de auto. Dankzij de leuningen op het dak van de auto, kun je "bouwen" een volle stam, maar naast de praktische functie versieren de rails nog steeds zijn uiterlijk. Maar toch is dit niet alles wat gezegd kan worden over de rails. We gaan hierover vertellen in ons artikel.

1. Doel van Railigov

Veel auto-modellen worden onmiddellijk geproduceerd met kant-en-klare rails geïnstalleerd op hun dak. WAAR, eerder, dit is een uitzondering die verwijst naar luxe auto's. Maar dit betekent niet dat het onmogelijk is om de rail naar andere machines voor te installeren. Veel fabrikanten maken zich hiermee bezorgd over dit in het stadium van het ontwerpen van het ontwerp van de toekomstige auto, en bieden speciale bochten of gaten op het dak, waarmee u een onafhankelijke installatie van rails kunt uitvoeren.

Er zijn zeer ernstige eisen aan dit element met betrekking tot het ontwerp, de vorm en bevestiging. Immers, tijdens de beweging van de auto, zal er een zeer hoge druk van tegenstroomluchtstromen zijn, in verband waarmee er een hoge waarschijnlijkheid is dat ze eenvoudigweg van het dak kunnen afbreken.

Vaak zijn bijvoorbeeld op SUV's samen met rails op het dak van de auto geïnstalleerd en worden lantaarns geïnstalleerd, omdat dit de meest comfortabele en hoge plaats voor hen is. Vaak worden extra koplampen rechtstreeks op de rails gemonteerd. Dankzij dit wordt de auto erg handig voor uitstapjes rond het ruige terrein - op de natuur, vissen of jagen. Dergelijke auto's worden gebruikt in competities, rally, terwijl de verlichtingsinrichtingen langs de gehele lengte van de rails kunnen worden gemonteerd, dat is, langs het gehele dak van de auto.

Fabrikanten betalen veel aandacht aan de duurzaamheid van deze producten, daarom, gebruik het meest duurzame materiaal voor hun productie. Het is vaak metaal of plastic, hoewel het heel vaak mogelijk is om te voldoen aan de gecombineerde opties. Voor de aantrekkelijkheid en toenemende weerstand tegen de effecten van het milieu, zijn de rails meestal bedekt met poederverf. Maar laten we uitvinden welke functies in staat zijn om rails uit te voeren die op het dak van de auto zijn geïnstalleerd:

1. De allereerste en basic is een praktische functie, waarvan de essentie is om de mogelijkheid te bieden om te bevestigen op het dak van een auto van speciale stam. Tegelijkertijd kan de bevestiging van de kofferbak het gewone of gestroomlijnd transversaal zijn. Onder de gebruikelijke bevestiging verwijst naar het gebruik van het aerodynamische profiel van het kruis. In het geval van gestroomlijnd wordt een rechthoekig profiel gebruikt.

2. Dankzij de rails op het dak van de auto kunt u de ladingplatforms veilig repareren, evenals manden. Dankzij dit krijgt de eigenaar van de auto de mogelijkheid om een \u200b\u200bauto-huishouden te dragen die grote grootte wordt verhoogd die niet in een gewone kofferbak worden geplaatst.

3. Een dergelijk ontwerp stelt u in staat om zelfs fietsen op het dak op te lossen en te transporteren. Dankzij dit is het niet nodig om de fiets te demonteren en te denken hoe het in de kofferbak moet stoppen (omdat het ook zeer stevige de innerlijke bekleding van de auto kan zijn). Tegelijkertijd geeft de betrouwbaarheid van fixatie u geen reden om zich zorgen te maken over de veiligheid van uw tweewielige vriend.

4. Raleighs verhogen de betrouwbaarheid van magnetische en mechanische bevestigingsmiddelen, waardoor het mogelijk maakt om de ski's en andere enorme sportuitrusting veilig te vervoeren, inclusief surfplanken.

5. De esthetiek, die wordt gegeven door de auto-compacte en solide dakrails.

Aangezien we de laatste plaats over de esthetiek herinnerden, is de belangrijkste bestemming van de rails natuurlijk de mogelijkheid om te installeren op het dak van de kofferbak en het transport van ongemakkelijke lading. In dit verband verdwijnt de auto-eigenaar de behoefte aan het verwerven en registreren van de trailer. Als de rallecties zelf geen nadelen hebben, als we het hebben over het gebruik van rails met de kofferbak, is het de moeite waard om de negatieve kanten van dit ontwerp op het dak van de auto te vermelden:

- Vervoer van volumetrische bagage op het dak van de auto, vermindert zijn aerodynamische eigenschappen. Als gevolg hiervan neemt het brandstofverbruik toe.

De tegemoetkomende luchtstromen, die de kofferbak moeten teruggaan, extra ruis creëren, wordt de bestuurder moeilijker om het geluid van de motor te demonteren;

Als de belasting op het dak ongelijk wordt gedistribueerd, kan het de behandeling van de auto beïnvloeden. Bij het rijden op hoge snelheid is er een hoge waarschijnlijkheid om de auto te tippen, zodat de bestuurder moet zo zorgvuldig gaan, vasthouden aan de optimale snelheid.

In dit verband raden professionele stuurprogramma's niet aan om een \u200b\u200bpermanente koffer op de rails te installeren. Gebruik het beter alleen indien nodig.

2. Railing classificatie

Voor al die jaren worden die rails gebruikt om te installeren op het dak van de auto, overleefde dit apparaat veel wijzigingen en wijzigingen. In dit verband kun je vandaag een zeer uitgebreide classificatie van deze producten tegenkomen. Tekenen voor de scheiding van rails voor verschillende typen en typen zijn de volgende:

1. Het materiaal waaruit het product is gemaakt. Zoals reeds vermeld, is het metaal of plastic of metaal-plastic. Wat betreft de soorten metaal, van welke rails vaak maken, kan het staal of aluminium zijn.

2. Kenmerken van een ontvangende intage. Met betrekking tot dit teken zijn rails verdeeld in longitian en dwars. Afhankelijk van dit worden automobilisten vaak genoemd als de eerste "rails" en de tweede "dwarsliggers". Vaak op de markt vindt u gecombineerde stukken rails.

3. Constructieve kenmerken van het product. Leuningen kunnen universeel zijn of specifiek worden vervaardigd voor een specifiek automodel. Dus, zelfs als er geen speciale rails voor uw automodel zijn, kunt u universeel ophalen en installeren.

4. De diameter en de lengte van de rail. Zulke teken is aanmatigend bij het kiezen van universele producten, omdat het over modelrails gaat, dan worden hun afmetingen altijd geselecteerd voor een specifiek model en een autodemerk.

5. Externe kenmerken. In deze categorie kunnen alle rails worden onderverdeeld in vorm en kleur. De meest populaire zijn zwarte rails gemaakt van staal. Niet minder aantrekkelijke looks en briljante rails, evenals producten uit verschillende plastic. In deze kwestie is elke auto-eigenaar uitsluitend gericht op de kenmerken van zijn "ijzeren paard".

3. Selectie van ronen

Kies de grote verscheidenheid aan rails, kies het product voor uw auto, wordt niet zo eenvoudig. Om niet naar een stupor in een auto-winkel te komen, moet u de vraag onmiddellijk begrijpen, welke Rawing u op uw auto wilt installeren. Vooral hiervoor hebben we een paar eenvoudige tips voorbereid met wie de keuze van rails een eenvoudiger taak voor u zal worden:

1. Focus alleen op uw automodel, de grootte, kleur, tuning-elementen. Maar allereerst is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan hoe de regens aan uw auto kunnen worden bevestigd. Als er speciale gaten op het dak zijn, is het noodzakelijk om zo'n product te selecteren dat het volkomen toeval met hen heeft. Tegelijkertijd, zelfs als we het hebben over universele rails, kunnen ze nog steeds verschillen door de methode van bevestiging.

Dus, het verlaten van het huis in de automatische winkel, vergeet niet om naar de garage te gaan en de afstand tussen de gaten te meten voor bevestiging op het dak van uw auto. Maar de termijn is om zijn instructies zorgvuldig te onderzoeken voordat u het product koopt, waarbij niet alleen de bevestigingsmethode moet worden aangegeven, maar ook een lijst met automatische modellen waaraan het geschikt is.

2. Controleer hoe duurzame regens duurzaam zijn. Immers, om producten van lage kwaliteit te bereiken die zelfs onder een zeer kleine lading zullen breken, is vandaag heel eenvoudig. Om de kosten van productiekosten te maximaliseren, kunnen gewetenloze fabrikanten het "zachte" metaal of plastic van lage kwaliteit gebruiken. Het is niet de moeite waard om het risico te gaan, want als de rails rechtstreeks breekt tijdens het transport van lading, kan het leiden tot schade aan het autolichaam. Nou, als alles slechts kleine krassen kost.

Dus wees niet lui om alle verkopers te vragen voor de reling die je leuk vindt, en over welke ladingen ze worden berekend. Neem ook de rail naar je handen en probeer het te buigen. Als de rake op zijn minst een beetje gezogen, dan is een dergelijk product beter over op de plank.

3. Verwaarloos de kleur, vorm en verschillen van de rails niet. Immers, als ze onjuist zijn gekozen voor je auto, zal zo'n ontwerp er belachelijk uitzien. Koop als laatste redmiddel chroomproducten met plastic bevestigingsmiddelen die ideaal zijn voor bijna elke auto.

4. Een goede optie voor de juiste rails op een auto is om contact op te nemen met de officiële dealer van uw automodel en te vragen wat beter geschikt is volgens de voorschriften van de ontwerpers.

MAAR de hoofdraad is als volgt: Focus op je eigen voorkeuren en geld in je zak. Immers, overbescheiden voor een dergelijk product als rails is niet altijd rationeel, vooral als u ze niet als een stam gaat gebruiken voor het vervoer van zware belastingen.

Een van de meest populaire manieren om het volume van vervoerde vracht te verhogen is om op het dak van de kofferbak te installeren. Er zijn veel verschillende manieren om het vast te maken, maar fabrikanten zijn steeds meer de zogenaamde rails. Wat is het? Waar nodig ze nodig? Is het mogelijk om ze te installeren als de auto niet is uitgerust met een fabriek? We zullen u vertellen over deze en andere vragen in dit artikel.

Doel

Vertaald uit Engelse trein betekent hark. Dienovereenkomstig zijn dit speciale metalen (niet altijd) rails die op het dak van de auto zijn geïnstalleerd . Ze zijn bedoeld:

• om speciale kruising te installeren, waarop elke lading al is bevestigd. Vaak is het allerlei oversized lading die niet in de salon kon passen vanwege te grote maten (planken, vellen van elk materiaal, sportuitrusting, enz.);
• om ladingplatforms en automobielstam te installeren (bijna alles kan in hen worden getransporteerd);
• om speciale bevestigingsmiddelen te installeren die bezette fietsen mogelijk maken.

Zoals je kunt zien, vormen de rails de basis voor het bevestigen van de verschillende soorten kofferbak. Van de voordelen van dit type bevestiging wilt u het volgende markeren:

1. Heel harmonieus past in het ontwerp van de auto.
2. Maakt geen extra geluid bij het rijden.
3. Praktisch verhoogt het brandstofverbruik niet, vanwege lage voorruitweerstand.
4. Het is niet nodig om de kofferbak specifiek onder uw auto te zoeken of opnieuw te gaan, omdat ze allemaal universeel zijn.
5. Genoeg eenvoudige installatie.
6. De mogelijkheid om de kofferbak snel te installeren en te verlichten.

Railing classificatie

Alle rails worden geclassificeerd volgens de volgende parameters:

• materiaal van de fabricage (metaal, kunststof of metaalplaat);
• op type installatie: Longitudinale ("Rails") en transversale ("Sleepers"). Afzonderlijke modellen combineren beide opties tegelijkertijd;
• voor doel: model (voor een specifieke auto) en universeel (die op bijna elke auto kan worden gezet).

Metalen rails voor de auto

Eigenlijk zijn dit allemaal de belangrijkste kenmerken die u zullen helpen de gewenste rails te kiezen.

Main Railing-fabrikanten

Tot op heden zijn er veel railin-fabrikanten die voldoen aan de technische normen en regels van werking, en hier is een deel van hen:

1. Tm lavita. Gelegen op de markt sinds 2009 en is er al in geslaagd om populariteit met autoliefhebbers te winnen, dus hun producten zijn te vinden in bijna elke auto-winkel. Naast rails, produceert het bedrijf: Jacks, tools, anti-skid-tools, kabels, compressoren, laders, covers en nog veel meer. Roaling Prijzen beginnen vanaf ongeveer 1.294 roebel. Land van de fabrikant - Oekraïne.
2. Tm amos. Poolse bedrijf gespecialiseerd in de vervaardiging van automobielstam en middelen van bevestigingen aan hen. Het werd opgericht in 1957 en sindsdien ben ik tevreden met de autoliefhebbers met zijn producten. Het produceert ook fietsvervoer, ski's, snowboards en autoboxen. Gemiddeld beginnen AMOS-leuningprijzen vanaf 2600 roebel.
3. TM Winbo. Chinese fabrikant van scharnierende apparatuur en tuning voor auto's. Het bedrijf is al meer dan 10 jaar op de markt en heeft zich van een goede kant gevestigd. Meestal produceert Winbo lichamen en accessoires voor SUV's en crossovers. Roaling Prijzen beginnen vanaf 2000 roebel.
4. Tm whispbar. Fabrikant Land - Nieuw-Zeeland. Dit bedrijf verscheen onlangs in de binnenlandse markt, maar is er al in geslaagd om de waardering van bestuurders te veroveren. De belangrijkste voordelen ten opzichte van andere fabrikanten: kleine spoorweggewicht, creëren praktisch geen geluid bij het rijden, de productie van hoge kwaliteit. Het enige nadeel (en vrij essentieel) is een hoge prijs - van 11.000 roebel. Daarom kan dit merk zich niet veroorloven.
5. Tm krachtig. Fabrikant Land - Turkije. Ze produceren een vrij groot assortiment modelrails, zodat je het gemakkelijk kunt vinden onder je auto. De prijs van de realits (als een voorbeeld, de Toyota RAV4-auto wordt ingenomen) - ongeveer 4.000 roebel.

Tm amos leuningen

Natuurlijk zijn er nog steeds veel fabrikanten, zoals Noble, Thule, Montblances, Atlant, Lux. Maar helaas hoeven we ze niet allemaal te kunnen beschrijven als onderdeel van dit artikel.

Installatie van rails op het dak van de auto

Het moet onmiddellijk worden opgemerkt dat de installatie van rails het beste is om professionals toe te vertrouwen, aangezien met onjuiste acties, de waarschijnlijkheid van het brengen van het dak in disrup is geweldig. Als u uzelf nog steeds wilt installeren, probeert u bij de instructies van de fabrikant te blijven.

Op de meeste moderne auto's zijn de gaten al verkrijgbaar bij de fabriek. Ze zijn gewoon verborgen onder plastic pluggen. Zo ja, verwijder dan de pluggen, maak en ontvet en ontvet de stoel. Voordat u het installeert, behandelt u deze met siliconenafdichtmiddel, om vocht te voorkomen om in de salon te komen. De laatste stap is de installatie van rails in overeenstemming met de instructie van de fabrikant.

Als er geen stroomgaten op de rail zijn, zullen ze zichzelf moeten doen. Voor deze:

1. Reinig het dak van vervuiling.
2. Ontcijfeergebied op het dak waar rails worden geïnstalleerd.
3. Verwijder het plafond van de cabine, om schade te voorkomen tijdens het boren van gaten.
4. Zorgvuldig en niet haasten, plaats de plaatsen waar de montagegaten worden gemaakt
5. Om de verfcoating van hete chips te beschermen tijdens het boren, wordt het aanbevolen om smettelape te gebruiken.
6. Voordat u installeert, vergeet dan niet om Silicone Sealant te gebruiken.

Montage van rails op het dak van de auto

Vraag bij het kopen de verkoper over de maximaal toelaatbare belasting. Het is meestal ongeveer 70-80 kilogram. Check-railing is vrij eenvoudig: probeer het te buigen. Tegelijkertijd moet het niet breken, maar zich slechts elastisch weerstaan \u200b\u200btegen de vervorming.

Overbelast de rails niet. Ten eerste kunnen ze gewoon niet weerstaan, pauze op de eerste balk en je het dak beschadigen. Ten tweede zal het rijden met zware dakbedekking afwijken van het gebruikelijke rijden, omdat het zwaartepunt van de auto wordt verschoven.

Zorg er bij het transport de lading vast. Als de lading verder gaat dan de afmetingen van de auto, vergeet dan niet de randen te benadrukken met een rode doek (volgens de verkeersregels) om de verkeersveiligheid te waarborgen.