Een apparaat voor het verplaatsen van lucht van de verwarmingsbatterij. Hoe de lucht letterlijk uit de verwarmingsradiator te trekken? Hoe de luchtstop van de aluminium verwarmingsradiator te verwijderen
Air in verwarmingsbatterijen is een vrij frequent probleem, zowel bij de bewoners van privéhuizen en in mensen die in het appartement wonen. In bijna elk verwarmingssysteem wordt soms een airbag gevormd, die moet worden geëlimineerd door airbagging.
Om te bepalen of het verwarmingssysteem aangenaam is, controleer dan of alle batterijen dezelfde temperatuur hebben? Of misschien in sommige van de kamers is de radiator enigszins warm op de bovenste en volledig koude bodem, en in andere kamers werkt alles goed? Hoogstwaarschijnlijk is dit de luchtstekker in de batterij.
Kan in geen geval de beschikbaarheid van lucht in het verwarmingssysteem negeren. Als u denkt dat het grootste probleem te wijten is aan de geaccumuleerde lucht is een koude batterij in het midden van het verwarmingsseizoen, dan vergist u zich zeer diep.
In de loop van de tijd beginnen in de radiatoren de corrosie van het metaal en het proces van "droge wrijving" in de batterijlagers, en als gevolg hiervan.
Batterijhandhaving kan optreden om verschillende redenen:
- In het werkwijze van het verwarmingssysteem wordt water verwarmd, en de lucht is in de vorm van bubbels, die aan de bovenkant van de radiator is gemonteerd.
- Handhaving kan worden gevormd na het repareren van de pijplijn.
- Het systeem moet langzaam worden gevuld. Vergeet niet om de afwezigheid van lucht in radiatoren en distributeurs te beheersen. En onthoud de belangrijke regel: hoe meer in het systeem van verschillende bochten en radiatoren, het langzamer het nodig is om het te vullen.
- Geen hoogwaardige verwarmingsradiatoren die niet worden gerestitueerd.
Hoe kan ik de vorming van een luchtverkeer vermijden?
Hoe kan ik lucht verwijderen
Er wordt een ideale optie overwogen wanneer, tijdens de installatie van het verwarmingssysteem, een speciale kraan van Maevsky zal worden ingebouwd in elke batterij, waarmee u de lucht afzonderlijk van elke radiator kunt trekken.
Lees verder: Hoe de temperatuur van de verwarmingsbatterij te regelen - stap voor stap instructies
U kunt ook een automatische luchtopening gebruiken, die offline het volledige verwarmingssysteem bestuurt. Zelfs met het perfect gevestigde werk van het verwarmingssysteem, moet je nog steeds periodiek lucht met batterijen barsten, maar het veroorzaakt geen sterke moeilijkheden.
Tijdens het vullen van het systeem probeert u de waterdruk en de temperatuur van de radiatoren te regelen. Als plotseling de waterdruk sterk begint te vallen, betekent dit dat de dichtheid van de batterij ergens is verbroken. Als de temperatuur van de batterijen niet stabiel is - zoek dan naar een luchtplug in het verwarmingssysteem.
Als automatische luchtopeningen op uw batterijen zijn geïnstalleerd, kunt u goed slapen: ze doen al het nodige werk om de handhaving van radiatoren te elimineren. Als de batterijen zijn uitgerust met kleine craners, dan is het noodzakelijk om de gehele luchtverwijderingsprocedure van de verwarmingsradiator te produceren.
Een ander belangrijk punt is direct de pijplijn zelf. Veel vaak kan het luchtverkeer worden gevormd in zeer complexe plaatsen van de pijplijn, waar veel bochten, draait of onjuiste hellingen. Op dergelijke sites is het noodzakelijk om extra luchtvolle kleppen te installeren.
Hoe lucht van de batterij te houden?
Om lucht van de batterij te elimineren, moet u profiteren van de speciale kraan van Maevsky, wat voor dit doel is en is bedoeld.
Bereid een wateremmer van tevoren voor. In de rechterbovenhoek van de radiator vindt u de kraan van Maevsky, die door een speciale sleutel of een conventionele schroevendraaier moet worden losgeschroefd. Vergeet niet de container te vervangen waar het water wordt leeggemaakt.
Luister naar de geluiden die de batterij zullen publiceren: eerst hoort u een klein sisser dat zegt dat er echt lucht in de batterij is, wat betekent dat u alles goed doet. Nu uit de batterij moet het water rijden, wacht tot het water een dunne bloem uitvoert en de kraan op zijn plaats draait.
Koude tijden zijn gekomen en het verwarmingssysteem werkt in elk huis. Moderne radiatoren zijn zo comfortabel en praktisch dat velen al zijn vergeten hoe het mogelijk was om een \u200b\u200bhuis te dumpen zonder kleine, compacte en comfortabele batterijen. Maar zelfs verwarming heeft zijn eigen minussen. De eerste is erg laat lucht, die bevochtigd kan worden met een speciale luchtbevochtiger op de batterij. De tweede - er zijn veel technische problemen, waarvan we vandaag zullen bespreken.
Wat is een batterijhandhaving en hoe het te bepalen?
Als je hebt gemerkt dat de batterijen niet op volle capaciteit opwarmen, hoewel gisteren het hele systeem perfect en in het huis werkte, was er warmte, zeker het hele probleem is dat je alleen de lucht van die batterij hoeft te maken heet. Dit artikel vertelt in alle details hoe u de lucht van de batterij moet laten zakken.
Voordat je de lucht barstte, moet je ervoor zorgen dat het echt het oorzakelijk systeemstoring is.
Controleer alle batterijen: als ze allemaal te koud of tegenover elkaar te warm zijn, is het mogelijk een probleem direct in de kachel of misschien een ander sediment dat is verzameld in de batterijen. Ook observeer of water met batterijen druipt. Misschien in de lekkage van de batterij, dan moet u alleen het verwarmingssysteem uitschakelen en.
Als de situatie niet is veranderd als gevolg van acties, is de moer corrosie geweest en moet deze worden vervangen. Er zijn zulke momenten dat het koud blijft op de bovenste verdiepingen van de batterij, terwijl de vloer onder de batterij zeer goed is verwarmd. In dergelijke gevallen is het wenselijk om een \u200b\u200bmeester te bellen die gespecialiseerd is in dit gebied.
En als, als gevolg van een gedetailleerd onderzoek van het verwarmingssysteem, heeft u geen andere problemen gevonden, behalve dat sommige batterij gedeeltelijk of volledig koud is, dan moet u alleen maar begrijpen hoe u lucht uit de batterij kunt strippen.
In particuliere huizen met een autonoom verwarmingssysteem is het soms noodzakelijk om een \u200b\u200bafdaling te maken met een expansietank, die altijd op het hoogste punt van het verwarmingssysteem bevindt.
Nadat het water is afgedaald, wacht dan een tijdje en draai de kraan los op de expansietank. Bijna altijd laat de plug zelfstandig met toenemende radiatortemperatuur. Als deze acties niet hebben geleid tot het gewenste resultaat, breng water in het verwarmingssysteem om te koken en vervolgens wordt de luchtstop vrijgegeven.
Houd er ook rekening mee dat het luchtverkeer kan worden gevormd op plaatsen waar de pijplijn is ingeschakeld, om deze reden, bij het installeren van het verwarmingssysteem, is het noodzakelijk om de optimale afstand van de richting van de hellingen te observeren wanneer de pijplijn bedrading is.
Als de daadwerkelijke helling van de pijp verschilt van de geprojecteerde of pijpleiding maakt een lus, dan moet u extra luchtvolle kleppen installeren.
Lees verder: Temperatuurregelaars voor verwarmingsbatterijen - Kies de gewenste apparatuur
Moderne fabrikanten van verwarmingsradiatoren zijn soms niet erg gewetensvol in de sfeer van hun productie, en als gevolg daarvan krijgen we een radiator van slechte kwaliteit, die een extra hoofdpijn kan brengen. En alles omdat, hoeveel de lucht niet uit de batterij mengt, die niet wordt gemaakt volgens de normen, de lucht erin zal oneindig zijn. Omdat het radiatormateriaal zelf bijdraagt \u200b\u200baan de vorming van gassen. Dit probleem heeft slechts één oplossing om een \u200b\u200bnieuwe batterij van hoge kwaliteit te kopen.
Als u dichter bij het videoformaat bent - zie de onderstaande video. Daar is alles een stap.
We hopen dat het materiaal nuttig voor u was. Druk op, klik op de knoppen van sociale netwerken die hieronder staan.
Warm voor jou thuis en ongewenste batterijen!
De lancering van het verwarmingssysteem is bijna altijd vergezeld van luchtverkeersopstoppingen. Deze microscopische bubbels vergezellen de warmtedrager bij het starten en repareren van het verwarmingssysteem, maar in de loop van de tijd is het mogelijk om deze luchtmassa's te verzamelen die worden gerekruteerd door losse verbindingen. De methoden om ze te bestrijden, worden hieronder beschreven.
Hoe valt de lucht in het koelmiddel en wat dreigt het?
Het principe van de werking van het verwarmingssysteem is gebaseerd op een warmwatercircuit langs een gesloten contour, die een deel van de warmte doorstuurt door radiatoren naar de kamer. Als er luchtverkeer in het koelmiddel is, leidt het tot obstakels op zijn pad en is de algehele circulatie van het verwarmingssysteem verstoord. Het kan uitstromen in de volgende problemen:- Lawaai van de stroom van koelvloeistof . Dit leidt tot trillingen, waardoor loskerende buisaansluitingen en kan de toestand van gelaste naden beïnvloeden.
- Het verlagen van het leven van metalen leidingen . Lucht van binnenuit veroorzaakt corrosie.
- Moeilijkheid van de stroom van koelvloeistof . Circulatie wordt traag en na verloop van tijd uitgevoerd, kan het helemaal stoppen.
- Onjuist gemaakt vooringenomenheid.
- Problemen in het verwarmingssysteem.
- Fouten bij het bedienen van een koelvloeistofpijp.
- Onvoldoende afdichting van verbindingen.
- Verminderde druk. Dit wordt waargenomen met langetermijnwerking van het verwarmingssysteem.
- Onlangs uitgevoerd reparatiewerkzaamheden.
- Lange downtime. Na de lente-zomerperiode moet de pijp geleidelijk met het koelmiddel worden gevuld, anders is het onmogelijk om de geaccumuleerde luchtverkeersopstoppingen te verwijderen, en ze blijven in de pijplijn.
Vaak worden luchtverkeersopstoppingen gevormd in particuliere woningen, waarin verwarming werkt zonder gedwongen bloedsomloop. Wanneer de drukdruppels daalt, vult de vrije ruimte de lucht.
Universal Air Booming-methode
Effectieve en beproefde methode - Installatie van een meertrapsysteem van luchtverkeersopstoppingen. Het impliceert de installatie van verschillende luchtscheiders die op bepaalde plaatsen hebben, en bij het openen van elk van hen wordt lucht verwijderd in een afzonderlijk gedeelte van het systeem:- Lokale luchtafscheiders () zijn geïnstalleerd op radiatoren.
- Op de risers bevinden luchtventilatie-apparaten zich op de meest extreme punten.
- De ketel biedt een automatische luchtafscheider.
Als er daarna de radiator nauwelijks warm is, moet je het spoelen, omdat het betekent dat er veel neerslag en roest deeltjes zijn.
Als het gaat om een \u200b\u200bprivé-huis, dan is het in het verwarmingssysteem nodig om een \u200b\u200bcirculatiepomp in te voeren die onmiddellijk achter de ketel wordt verhoogd. Het helpt het koelmiddel effectief langs de contour te circuleren en creëert de nodige druk.
Luchtverwijderingsmethode zonder waterdraak (video)
De gegeven video toont schematisch en beschreef hoe lucht van het systeem kan worden vastgesteld als deze daar verscheen door onjuiste installatie.Volgens de voorgestelde versie van de ontwikkeling van gebeurtenissen, verwarmt de radiator de radiator niet. Tussen het en de vorige accu die is verzameld. Om het te elimineren, moet je een beetje fumalent en zelfpers met een paal voorbereiden.
Eliminatie van lucht is stabiel:
- Maak schets voor. Wikkel het einde van het fumalent en snijd het onder de schroef van de zelfpers;
- Schroef in de geschatte locatie van de luchtaccumulatie op de buisschroeven met een schroevendraaier;
- Draai de schroeven dicht bij de muur van de pijp. Dan om een \u200b\u200bbeetje tot rust te komen om naar buiten te komen. Zodra het water uit het gat gaat, is het noodzakelijk om de schroeven onmiddellijk te draaien tot de stop.
Zelfs een nieuw verwarmingssysteem geïnstalleerd in alle regels kan in de loop van de tijd om volledig uit te werken vanwege de geaccumuleerde lucht. Periodiek moet u dit probleem en de burstlucht waarschuwen, vooral dit is relevant voordat u het koelmiddel in de herfstperiode dient. De werkwijze voor het elimineren van luchtverkeersopstoppingen wordt gekozen afhankelijk van de oorzaak die resulteert in de vorming ervan.
Luchtverkeersopstoppingen in verwarmingsradiatoren interfereren met een efficiënte systeembewerking. De batterij verwarmt niet volledig, en het gezin frustreert in het appartement, omdat de kurk geen water geeft die normaal gesproken over de radiator verspreidt. Bel de wizard van de behuizing, het zal de stekker verwijderen. Maar vaak moeten de meesters van de bewoners van de hoge gebouwen lang wachten, en de eigenaren van particuliere huizen lossen dit probleem zelf op. Als u weet hoe u de lucht van de batterij moet trekken, kunt u het zelf gemakkelijk aan.
We dalen de lucht uit de batterij - wat u moet voorbereiden
Alvorens de procedure uit te voeren, bereidt u alles voor wat u nodig heeft:
- radiateursleutel. Verkoop in een businesswinkel. Het moet geschikt zijn voor de grootte van de batterij. U kunt uw gereedschapsset bekijken. Neem vanaf de set een kleine sleutel van de juiste maat, een sleutel of een ander hulpmiddel. Om de lucht uit moderne radiatoren te laten zakken, is een reguliere schroevendraaier geschikt;
- groot brede bekken of emmer. In de container daf u water;
- vodden. Landgoed ze op de vloer in de buurt van de radiator, dus niet om de buren niet te overstromen, weet je nooit wat er gebeurt.
Laten we de hamer op de radiator verplaatsen. Als je op een of andere plek hoort, is de plug hier.
We dalen af \u200b\u200bvan de batterij met de kraan van Maevsky Air
De kraan van Maevsky bevindt zich op de batterij aan de bovenkant. Op sommige modellen is er een plastic handvat, om de kraan te openen, zullen de tools niet nodig zijn. Blokkeer de volledige stijgstel van het verwarmingssysteem niet voordat u de lucht in de radiator met een kraan van Maevsky woeft en niet wacht tot de warmtedrager koelt. Dit werk is nutteloos en vermindert de effectiviteit van de strijd tegen de stekker, omdat de druk in het systeem zal vallen.
Procedure:
- substituut onder de kraan van het bekken voor het verzamelen van de koelvloeistof;
- plaats de vodden op de luchtopening. De vloeistof wordt in de doek geabsorbeerd en begint soepel af te voeren;
- schroef de kraan soepel los met de sleutel of achter de plastic handvat. Hoor fluitje of sissend, het blijkt;
- wacht tot een uniforme waterstroom begint te stromen. Dit geeft aan dat u een luchtstopper hebt geslagen. Dit duurt vanaf 5 tot 7 minuten. Experts raden aan om tot twee emmers water te samenvoegen;
- sluit de klep.
We dalen de lucht uit de batterij met de automatische luchtopening
Dit apparaat werkt offline en is horizontaal of verticaal op de batterij gemonteerd. Verwijderen van luchtverkeersopstoppingen treedt op zonder uw deelname. Een speciale float is geïnstalleerd in de lucht. Het bedekt hermetisch de kraan als er voldoende water in het systeem is. Zodra de lucht accumuleert - de vlotter wordt verlaagd, worden het gat en gas geopend. Maar het apparaat heeft een fout. Hij is erg gevoelig voor de kwaliteit van water. Als er onzuiverheden in de koelvloeistof zijn - breekt het mechanisme af. Gebruik daarom filters en verander de afdichtingsring periodiek. Reinig ook regelmatig de klep, anders zal er water uit de batterij zijn. Als u voor het apparaat zorgt - u hoeft uzelf niet te vechten met luchtverkeer.
We dalen de lucht uit de oude batterij met een plug
Op oude gietijzeren batterijen kostte een plug meestal als je ze niet veranderde aan de kranen van Maevsky. Het werk is moeilijk, de pluggen worden vast met pakkels en verf. Eerst moet u het verwarmingssysteem overlappen. Maak een aparte of gassleutel voor werk. Vervolgens zijn uw acties als volgt:
- zet de doek op de vloer;
- onder de kraan vervangen de emmer;
- langzaam en zorgvuldig de sleutelplug losgeschroefd. Als het niet werkt - breng een speciaal smeermiddel aan op een draad of een klein oplosmiddel;
- na de uitlaat van de lucht en het aftappen van het water, wikkel de draad van de plug van het Lena of het foney-lint in en draai deze vast. Het zal mogelijke waterstroom verlichten.
We dalen de lucht uit de batterij in een privéhuis
In het verwarmingssysteem van het privé-huis wordt de luchtafdaling uitgevoerd met behulp van de expansietank. Het bevindt zich op het hoogste verwarmingspunt. Na de afdaling van het water, wacht dan een beetje en op de tank om de kraan los te draaien. De plug wordt zelf vrijgegeven, de temperatuur wordt verhoogd. Als er geen positief resultaat is - brengt u water om in het circuit te koken en wordt de lucht vrijgegeven.
Tijdige verwijdering van luchtverkeersopstoppingen van batterijen is het instellen van de efficiëntie van het verwarmingssysteem. Na de juiste acties in uw appartement zal merkbaar warm worden. Werk is eenvoudig, maar als moeilijkheden ontstonden - gespecialiseerde specialisten.
Eigenaren van appartementsgebouwen en iedereen die centrale verwarming heeft, heeft zelden geconfronteerd met luchtverkeer in verwarmingssystemen. Dit wordt uitgedrukt in het uiterlijk van verschillende ruis, slechte verwarming van batterijen en corrosie van metalen onderdelen.
Het is kenmerk dat zelfs van het perfect ontworpen en uitgevoerd centrale verwarmingssysteem periodiek lucht nodig had. Het uiterlijk ervan is niet alleen mogelijk vanwege de mogelijke slechte dichtheid van het systeem, maar om andere redenen.
Oorzaken van lucht die binnenkomt
Overweeg de redenen waarom luchtverkeer opstaan:
- In het geval van reparatie van verwarming.
- In appartementen is het vrij moeilijk om pijpen meteen te dragen door ze te vullen met water.
- Dit probleem wordt vaak gevonden op de warme verdiepingen, in gevallen waarin hun lijnen worden gemaakt, niet helemaal horizontaal.
- Het uiterlijk van gas in water wordt altijd geassocieerd met een toename van de temperatuur. In autonome verwarmingssystemen blijft het daar echter niet, als het koelmiddel voortdurend wordt bijgewerkt, verschijnt het probleem en opnieuw.
Een probleem definiëren
Om luchtverkeer in verwarming te identificeren die u nodig hebt:
- probeer het aanraking van de batterij en in het geval wanneer het oppervlak van het oppervlak koud is of nauwelijks warm, betekent het dat de lucht in het systeem zit;
- in het geval dat de kamertemperatuur zonder oorzaken daalde;
- als bouffaging in de radiator wordt gehoord.
Controleer of de behoeften van het systeem in het beslag heel eenvoudig is, tikken op het metaal bovenop de batterij, waarna, hetzelfde, om in het onderste deel te doen. Op de site van de file zal het geluid meer rinkelen.
Gevolgen van verwarming
Als u de plug in de tijd niet trekt, zal een langetermijncontact met zuurstof nadelig beïnvloeden van metaal, en het kan worden bedekt met een schaal en begint de vernietiging. Bovendien beïnvloedt de handhaving van het systeem de circulatie van water, waardoor sommige plaatsen oververhit raken en andere dingen worden verwarmd.
Er zijn verschillende methoden voor gasmenging en de prioriteit van dit of die moet worden gegeven, afhankelijk van de selectie van het koelmiddel. En ook, op de manier van water in het systeem: natuurlijk of met geweld.
Als gevolg hiervan wordt een luchtklep gebruikt, waarmee u de luchtstekker uit de radiator of de Maevsky-kraan kunt trekken.
Hoe kun je aan de lucht trekken
Systemen met gedwongen circulatie worden gebruikt aan de bovenkant van een kleine luchtverzamelaar voor het mengen. Het is echter mogelijk om alleen maar zorgen te maken als de toevoerleiding onder een hoek in de richting van de koelvloeistofbeweging staat.
In dit geval komt luchtverkeer die klimmen met het verschijnen door een aantal speciale kleppen.
Tot op heden wordt het gebruik van handmatige en automatische manieren vaker gebruikt om de lucht en stroom van water in het systeem af te dalen. Handmatige apparaten (kranen van Maevsky) worden gemarkeerd door compacte maten.
Moet overwogen worden: Je kunt alleen vliegen nadat de koeler is afgekoeld.
Kenmerken van automatische luchtafvoer
Om lucht in te voeren, zoals een warme vloer in het huis, geen menselijke deelname.
Hoge prestaties verminderen geen ernstige gevoeligheid voor onzuiverheden in het koelmiddel, dus hun installatie is gemaakt met filters. Filters worden zowel op de toevoerleiding als op de terugkeer geïnstalleerd. Om de lucht het meest effectief te verwijderen, heeft hun ontwerp een stap als gevolg waarmee u zuurstof uit elke instrumentengroep kunt verwijderen.
Als de leidingen in een privéhuis in een hoek in de loop van de waterbeweging zijn gemonteerd, stelt het torentjechanisme in staat om te verwarmen met een groot koelmiddelverbruik en verhoogt de druk.
Verwijdering van lucht door een slet in aluminium, bimetallische en gietijzeren batterijen
De voordelen van aluminium batterijen zijn betaalbare prijs en uitstekende thermische geleidbaarheid. Maar aluminium is geen volledig succesvol materiaal voor verwarming, vanwege het vermogen om waterstof te reageren en te markeren.
Wanneer een dergelijke batterij wordt afgeleverd, zal een kraan van Maevsky het probleem oplossen om het luchtoverschot opnieuw in te stellen. Om waterstof van binnenuit te verdrijven, zijn dergelijke batterijen bedekt met een speciale film, maar dit is al een tijdje voldoende, en dan komt de verwijdering van gas niet op.
Bimetallische radiatoren zijn een andere uitstekende uitvinding. Wanneer de innerlijke delen betrekking hebben op water, wordt een ander metaal gebruikt en zijn de ribben gemaakt van aluminium. In gevallen waarin de thermostaat op de radiator is geïnstalleerd, kunt u het openen, kunt u het systeem pompen en zuurstof laten vallen. Slippen van dergelijke radiatoren is vergelijkbaar met andere variëteiten.
Details van het gebruik van thermostaten in verwarmingsradiatoren worden in dit artikel beschouwd:
Gietijzeren batterijen worden ook door de kraan van Maevsky of de automatische luchtopening geleverd, dankzij welke u de pluggen in de buizen kunt verwijderen.
Gebruik van kraan Maevsky
Het apparaat is erg populair vanwege de eenvoud. Als het vliegtuigsysteem helpt om luchtoverschot in de verwarmingsbuis te blazen. Maevsky's Crane is een compacte comfortabele luchtopening, die aan de zijkant van de batterij is gemonteerd. Wanneer de leidingen worden afgeleverd, moet u een schroevendraaier en een kleine container nemen, omdat in aanvulling op de vrijgave van de lucht, wat water zal stromen.
Het is belangrijk om te weten: Lucht verkort het leven van de waterpomp!
Een schroevendraaier moet de kraan losschroeven en de container vervangen. Verder, als de reden voor verrukking plaatsvond, hoor je SISS, waarna de lucht zal gaan uitgaan met waterdruppels door de lucht. Volledig verlaagde lucht zal zijn wanneer de kleine strook water door het bereik stroomt. Dit zal de levensduur van de ketel verhogen. Terwijl het systeem de gassen duwt, kunnen er waterdruppels optreden.
Automatische luchtopening gebruiken
Voor het gemak van het mengen kunt u dit apparaat installeren, met name op bimetallische batterijen. Het heeft een vlotter, een strak sluit gat van de kwijting in de aanwezigheid van water in het watersysteem. Wanneer luchtinlaat, wordt de vlotter verlaagd en laat het uit.
Toegegeven, zodat de apparaten correct kunnen werken, het gebruik van alleen zeer schoon water wordt aanbevolen, wat in de verwarmingssystemen bijna niet zal ontmoeten. Daarom moet u filters plaatsen.
Daarvoor moet je veel tijd gaan. Zelfs dit kan u echter niet de juiste werking van het mechanisme garanderen, omdat het soms moet worden schoongemaakt.
Opmerking: Er zijn gevallen waarin de batterij een beetje moet schudden voor luchtverkoop. In de onderkant van de batterij kan een gewone kraan installeren met een persen in het sanitair. Als u de lucht moet vrijgeven, opent u de kraan en laat water toe. Hiermee kunt u het door het systeem rijden en duwt de lucht door het systeem van de luchtopening.
Als de installatieplaatsen van verwarming een onjuiste helling hebben, kunt u extra ventilatieopening plaatsen.
In het watervoorzieningssysteem is het uiterlijk van lucht ook mogelijk, wat een negatieve invloed heeft op zijn werk: leidingen en adapters worden vernietigd, lucht in de leidingen kunnen hydraat, scheuren en een buisuitbarsting veroorzaken. Verlichting van de lucht in het watervoorzieningssysteem helpt kogelkranen, kleppen, automatische luchtopeningen, Maevsky-kleppen.
Zie de video waarin een specialist vertelt hoe u de verbetering van het systeem kunt bepalen en hoe kan ik de lucht met batterijen trekken: