Ko'ndalang do'stlikni ko'rdim 2 o'simlik. Chainsaw Druzhba - dizayn xususiyatlari, ta'mirlash, zanjirli arradan o'zgartirishlar

Drujba zanjiri o'rmonlarni kesish va ignabargli daraxtlarni kesish uchun mo'ljallangan. Rahmat qulay dizayn Hatto 60-yillardagi modellarning texnik xususiyatlari ko'plab iste'molchilar uchun maqbul bo'lib qolmoqda.

Arrani ish holatida ushlab turish uchun barcha tarkibiy qismlarga profilaktik xizmat ko'rsatish muntazam ravishda amalga oshirilishi kerak va yiliga kamida bir marta sozlashlar amalga oshirilishi kerak.

Qurilma

Zanjirli arraning asosiy qismlari quyidagilardan iborat:

• dvigatel;
• arralash apparati;
• tutqichli ramka;
• gaz baki

Dvigatel bitta silindrli ikki zarbli karbüratördir. tomonidan yaratilgan havo oqimi bilan sovutiladi markazdan qochma fan. Dvigatel va arralash apparatlari - mustaqil tugunlar, gardishli mahkamlagichlar bilan 1 blokga ulangan va qisqich bilan o'rnatiladi.

Yoqilg'i krani ochilganda, yonilg'i diafragma karbüratoriga kiradi, bu esa har qanday moyillik va kuchli tebranish burchagida dvigatelni uzluksiz etkazib berishni ta'minlaydi. yog'ochni kesish paytida zanjir magistralga tiqilib qolsa, dvigatelning to'xtashiga yo'l qo'ymaydi.

Tutqichlar balandda joylashganki, bu quyidagi imkoniyatlarni beradi:

• ishlayotganda egmang va kamroq charchamang;
• chuqur qor sharoitida ishlash;
• foydalanuvchi xavfsizligini oshirish.

Xususiyatlari

60 yillik ishlab chiqarish davomida Drujba zanjirli arra dizayni va uning xususiyatlari sezilarli darajada o'zgargan.

Umumiy parametrlar quyidagilardir:

• to'liq jihozlangandagi og'irlik - 12,5 kg;
• o'lchamlari - 865x460x500 mm;
• arra uzunligi - 450 mm;
• Yoqilg'i bakining hajmi 1,5 litr yoqilg'i suyuqligi uchun mo'ljallangan;
• sham - diametri 17 mm bo'lgan har qanday.

O'zgartirishlar orasidagi asosiy farq - bu quvvat. Model nomlarining oxiridagi ot kuchidagi raqam bilan ko'rsatilgan.

Do'stlik 2

Ushbu modelning texnik xususiyatlari quyidagilardan iborat:

• dvigatel kuchi - 2,2 kVt;
• arra boshlang'ich turi - qo'lda;
• aylanadigan vites qutisining etishmasligi.

Drujba 2 ni birinchi modeldan ajratib turadigan jihati zanjirni tormozlash uchun qurilmaning mavjudligidir, bu esa uni xavfsizroq qildi: asbob tasodifan ishchi yoki uning atrofidagi odamlarga shikast etkaza olmaydi. Koson ishlab chiqarilgan material ishonchli va har qanday harorat o'zgarishiga bardosh bera oladi.

Do'stlik 4

Ushbu model 1958 yilda Bryusselda bo'lib o'tgan Jahon texnologiya ko'rgazmasida oltin medalni oldi.

Zanjirli arraning texnik xususiyatlari quyidagilardan iborat:

• quvvat - 2,94 kVt;
• dvigatel moyi bakining hajmi - 150 ml;
• milning umumiy aylanish tezligi - 5000-5400 rpm;

Gaz bilan ishlaydigan arra 1 daqiqada diametri 50 sm gacha bo'lgan magistralni kesib o'tishi mumkin.

Do'stlik 4M elektron

Druzhba 4M elektron zanjirli arra ushbu modelning elektron kontaktsiz ateşleme tizimi bilan jihozlanganligi bilan ajralib turadi, bu esa dvigatelning ishonchliligini sezilarli darajada oshiradi.

4M ning texnik xususiyatlari quyidagilardan iborat:

• quvvat - 3 kVt;
• yoqilg'i sarfi - 720 g / kVt soat;
• sham elektrodlari orasidagi masofa 0,6-0,7 mm ichida.

Alyuminiy silindrli qoplamaning ichki devorlari aşınma qarshiligini oshirish uchun xrom bilan qoplangan. Model rezina amortizatorlar bilan jihozlangan, ular dvigatel tebranishlarini tutqichlarga o'tkazishni kamaytiradi. Druzhba-4M modelida KMP-100U karbüratörü ishlatiladi va Druzhba 4A modifikatsiyasi bilan yog 'nasosi o'rnatilishi tufayli zanjirni majburiy moylashdan foydalanish boshlandi. Bu zanjir va hidoyat barining xizmat muddatini sezilarli darajada oshirish imkonini berdi.

Afzalliklar va kamchiliklar

Do'stlik arrasining afzalliklari quyidagilardan iborat:

• uzoq xizmat muddati;
• oddiy qurilma - holda maxsus mehnat har qanday tugunga tezda kirishingiz mumkin;
• silliq va aniq kesish;
• yuqori ishlash;
• manevr qobiliyati;
• Barcha qismlar bardoshli korpus bilan ishonchli himoyalangan.

Drujba 4 zanjirli dvigatelining muvaffaqiyatli dizayni undan orqada yuradigan traktorlar, maysazorlarni ishlab chiqarishda foydalanishga, shuningdek, uning asosida statsionar qurilmalar - generatorlar, nasoslarni boshqarish uchun SD-60 dvigatelini ishlab chiqishga imkon berdi.

Zanjirli arraning kamchiliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi.

• og'ir vazn;
• olinadigan arqon starter.

Foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash

Arraning muammosiz ishlashini ta'minlash uchun uni vaqti-vaqti bilan sozlash kerak. Uskuna bilan ta'minlangan foydalanish ko'rsatmalari modelni o'rnatish xususiyatlarini tavsiflaydi. Noto'g'ri konfiguratsiya tugunlarning muvozanatsiz ishlashiga olib keladi.

Karbüratörü qanday sozlash kerak

Nosozliklar etarli darajada yoki juda ko'p yoqilg'i etkazib berilmaganda, shuningdek, yoqilg'ini havo bilan aralashtirishda nisbatlar buzilgan taqdirda sodir bo'ladi.

Karbüratorni sozlash quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Yoqilg'i regulyatori vinti birinchi navbatda butun yo'lda, keyin esa orqaga (soat miliga teskari) 1,5-2 burilish bilan aylantiriladi.
2. Dvigatelni ishga tushiring, uni 1-2 daqiqa qizdiring va unga erishish uchun T vintini bir yoki boshqa tomonga burang barqaror ishlash maksimal tezlikda. Zanjir bo'sh tezlikda bar bo'ylab harakatlanmasligi kerak.
3. Karbüratör va silindr o'rtasidagi aloqani tekshiring va agar kerak bo'lsa, muhrlang.

Takometr yordamida karbüratörü sozlash osonroq, lekin uyda, ko'p hollarda, dvigatelning ishlashi quloq bilan o'rnatiladi. Yoqilg'ining miqdoriy va sifatli ta'minoti normal bo'lsa, vosita qizib ketmaydi, bo'g'ilib qolmaydi, o'tkir tovushlarsiz muammosiz ishlaydi. Sozlashda vintlarni silkitmasdan sekin burang.

Olovni qanday sozlash kerak

Dvigatelning barqaror ishlashi to'g'ri sozlangan ateşleme bilan ta'minlanadi - bu holda Druzhba 4 zanjirli arra minimal miqdorda yoqilg'i sarflaydi. Arra uchqun va maxsus sim yordamida magneto tufayli yoqiladi.

Zanjirni yoqish uchun uchqun sifatini kuzatish uchun shamni silindr korpusiga qo'ying va starterni torting. Agar sham ishlaydigan holatda bo'lsa, uchqun elektrodlar orasidan o'tadi. Zaif uchqun yoqilg'ini yoqmaydi; bunday shamni almashtirish kerak.

Zanjirli arra kontaktli ateşlemesini elektron bilan almashtirish yaxshiroqdir. Bu uni tartibga solish bilan bog'liq doimiy muammolarni bartaraf qiladi. Ateşleme bobini o'rnatish vintlari bo'shashmasligini ta'minlash kerak.

Asosiy nosozliklar va ularni bartaraf etish

Agar asbobning nima uchun noto'g'ri ishlashini bilsangiz, uni uyda o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin.

Drujba 4 zanjirli dvigatel ishga tushganda va to'xtab qolganda, sabablar quyidagilar bo'lishi mumkin:

1. Gaz idishida yoqilg'i etarli emas. Asbob bilan ta'minlangan ko'rsatmalarga muvofiq aralashmani qo'shish kerak.
2. Shamga yoqilg'i sachragan. Bu uchqun paydo bo'lishining oldini oladi. Shamni olib tashlash, quritish va gaz pechida isitish kerak.
3. Sham va sim o'rtasida yomon aloqa. Bu sham uchi va sim o'rtasidagi bo'shliqning ortishi (0,5 mm dan ortiq) tufayli yuzaga keladi. Shamlarni uglerod birikmalaridan simli cho'tka bilan tozalash va havo bilan puflash kerak. Ular vaqti-vaqti bilan o'zgartirilishi kerak.

Agar dvigatel ishlamay qolsa, Druzhba 4 zanjirini ta'mirlash quyidagilarga to'g'ri keladi:

• yoqilg'i aralashmasini moy miqdorini kamaytirish bilan almashtirish;
• havo filtri va susturucuni tozalash (uning tiqilib qolishi tufayli vosita ishlaydi, lekin tezlikni rivojlantirmaydi);
• yonilg'i liniyasini tekshirish va kerak bo'lganda trubkani almashtirish.

Agar kesish tezligi pasaygan bo'lsa va shinalar "haydash" bo'lsa, arra tishlarining keskinligiga e'tibor bering. Yaxshi o'tkir zanjir kuchli dvigateldan ko'ra muhimroqdir. Uni o'tkirlash uchun mutaxassisga olib borish yoki aylanuvchi o'tkir diskli mashinadan foydalanish yaxshidir. Do'stlik arra pichog'ining qirrasi pastki chetida 45°, yon chetida esa 60°. Zanjir tishlariga nisbatan cheklovchi o'simtalarning balandligi bir xil bo'lishi va zanjirning 3-4 marta o'tkirlashidan keyin tekshirilishi kerak.

Do'stlik arrasining boshlanmasligining sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

1. Yoqilg'i aralashmasi modelni ta'mirlash va ishlatish yo'riqnomasiga mos kelmaydi.
2. Ishlab chiqarish nuqsonlari. Ta'mirlash kafolatli ustaxonada amalga oshiriladi.

Yig'ish paytida, hatto qismlar mahkam joylashsa ham, siz kuch ishlatmasligingiz kerak, masalan, ularni bolg'a bilan urish. Eskirgan elementlarni almashtirish orqali siz zanjirli arra funksionalligini tiklashingiz yoki uning ishlash muddatini uzaytirishingiz mumkin.

Drujba zanjirli arra qancha turadi?

Chainsaw ZiD Druzhba 4 ni 15 ming rublga sotib olish mumkin. Ishlatilgan birlikning narxi uning holatiga, asosiy elementlarning aşınma darajasiga, umumiy muddat operatsiya, barcha komponentlarning mavjudligi yoki yo'qligi, pasportlar va 1 dan 7 ming rublgacha. Masalan, takomillashtirilgan karbüratör va arra tizimida asosiysidan farq qiladigan 90-yillardagi Drujba-Oltoy zanjiri arrasini 5 ming rublga sotib olish mumkin.

Ehtiyot qismlar talabga ega. Eng ko'p eskirgan qism - tishli tishli - 100-150 rubl, starter - 600-700 rubl va elektron ateşleme tizimini - 1 ming rublga sotib olish mumkin.

Zanjirli arra buni osonlashtirishi mumkin kundalik hayot har birimiz. Ushbu vosita amaliy, ishonchli va uni sotib olish narxiga to'liq arziydi.

Modellarning xilma-xilligi hayratlanarli, ammo ko'pchilik sifatni anglatmaydi. Shuning uchun, ushbu turdagi vositani tanlashda Siz ishlab chiqaruvchidan boshlashingiz kerak, chunki uning nomi ushbu texnika haqida ko'p narsalarni aytib berishi mumkin.

Birinchidan, zanjirli arra ishlab chiqaruvchi kompaniya ko'p yillik tajribaga ega bo'lishi kerak (zanjirli arra ishonchliligi reytingiga qarang) va ijobiy obro'ga ega bo'lishi kerak. Agar siz zanjirli arra sotib olishingiz kerak bo'lgan vaziyatga duch kelsangiz, lekin qaysi ishlab chiqaruvchining modelini tanlashni bilmasangiz (qarang), keyin bu material faqat siz. Mana ikkitasining umumiy ko'rinishi eng yaxshi modellar, "Druzhba" etakchi kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan (ushbu maqolada Rossiyada ishlab chiqarilgan boshqa zanjirlar haqida).

Professional qo'llar bilan tayyorlangan yuqori sifatli mahsulotlar

O'ttiz yildan ko'proq vaqt davomida kompaniya qurilish va qishloq xo'jaligi ishlari uchun, shuningdek, katta miqyosda o'rmonlarni kesish bo'yicha faoliyat uchun zanjirli arra ishlab chiqaradi (qarang, zanjir bilan daraxtni qanday kesish kerak). Uning ishlab chiqarishining xilma-xilligi hatto eng ashaddiy tanqidchilarni ham befarq qoldirmaydi, chunki modellar har xil texnologik xususiyatlar, turli kuch va konfiguratsiyalar.

Z va ko'p yillik faoliyati davomida ishlab chiqaruvchi chempionlik darajasini olishga muvaffaq bo'ldi zamonaviy raqobatchilar orasida. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki bunday muhim tajriba nafaqat jihozlarimizni eng mayda detallarigacha yaxshilashga, balki narxlarni oshirmasdan yuqori sifatli mahsulotlar ishlab chiqarishga imkon beradigan noyob tizimni ishlab chiqishga imkon berdi.

Aslida “yurtdoshimiz” bilan faxrlanishimiz kerak, chunki bu "vagonni beradigan" Rossiya kompaniyasi xorijiy ishlab chiqaruvchilar va bu turdagi eng yaxshilaridan biri hisoblanadi. Va aynan shu kompaniyaning mashinasi ostidan eng mashhur zanjirli arra modellari paydo bo'ldi: "Do'stlik - 2" va "Do'stlik - 4", ularning xususiyatlari quyida sizning ko'zingizga taqdim etiladi.

Xususiyatlar va tavsif

Shu nuqtada siz har bir model bilan alohida tanishishingiz va qaysi biri sizga mos kelishini o'zingiz aniqlashingiz mumkin. Shunday qilib, keling, boshlaylik.

"Do'stlik - 2"

Ushbu model benzinda ishlaydigan dvigatel va ikki zarbli dvigatel bilan jihozlangan. U juda yuqori quvvatga ega, bu taxminan 2,2 kVtni tashkil qiladi, buning natijasida aylanish tezligiga etadi. 8700 aylanish tezligi(bu Ural zanjiridan ikki baravar kam). Aynan shu xususiyat juda qisqa vaqt oralig'ida yuqori darajadagi ishlashga imkon beradi.

Bundan tashqari, bu yangi mahsulot eng yuqori sifat va ajoyib yig'ilish. Modelning o'zi juda chiroyli ko'rinishga ega, chunki u ishlab chiqaruvchining so'nggi zamonaviy ishlanmalariga muvofiq ishlab chiqarilgan. Bundan tashqari, uning egasi boshqa modellarda ilgari ishlatilmagan maxsus ishlab chiqilgan funksiyalardan bahramand bo'ladi. Ushbu afzallik zanjirning yuqori muvozanatiga yordam beradi.

Agar biz tashqi o'zgarishlar haqida gapiradigan bo'lsak, uning dizayniga o'rnatilgan mukammal tutqichli tutqich tufayli foydalanish juda qulay ekanligini to'liq ishonch bilan aytishimiz mumkin. Arraning funksionalligi siz kuyib ketmasligingiz uchun yaratilgan ishlayotgan issiq dvigatel haqida, bu boshqa ishlab chiqaruvchilarning boshqa zanjirli arralarida bo'ladi, chunki ish paytida u o'zini soviydi.

Korpus yuqori sifatli materialdan tayyorlangan bo'lib, u havo haroratining oshishiga ta'sir qilmaydi, shuningdek, ko'p yillar davomida o'z xususiyatlarini o'zgartirmaydi, shuning uchun ushbu modelning zanjiri o'nlab yillar davomida ajoyib ko'rinadi. Bundan tashqari, mutlaqo barcha ichki ehtiyot qismlar va ehtiyot qismlar asbob ichida ishonchli tarzda yashiringan va shu bilan ularni korroziyadan va tashqi ta'sirlardan himoya qiladi.

Ushbu modelning mavjudligi ham muhimdir mexanik zanjir tormozi bilan jihozlangan, uning asosiy maqsadi sizni tasodifiy zanjir tushishidan himoya qilishdir. Chunki u bir necha soniya ichida uskunaning ishlashini to'xtata oladi. Shunday qilib, sizni baxtsiz hodisalardan himoya qiladi.

Aslida, bu zanjirli arra bilan ishlash juda oddiy va qulay va uning asosiy afzalligi yuqori daraja ishlash va aşınma qarshilik. Uni boshqarish oson, juda manevrli va ko'p funktsiyali.

Chainsaw do'stlik 2 m siz ustida ishlash uchun juda mos keladi yozgi uy, chunki uning yordami bilan siz o'tinni, quruq shoxlarni va daraxtlardagi tugunlarni, shuningdek, kichik diametrli daraxtlarni arralash va yig'ish bilan osongina engishingiz mumkin.

Shuni ham ta'kidlash joizki U rezina amortizatorlar bilan jihozlangan, buning yordamida tebranishlarning qayta aloqasi va turli tebranishlar minimallashtiriladi. Ushbu model yozgi aholi, fermerlar, ishtirok etgan odamlar uchun haqiqiy topilmadir kasbiy faoliyat arra bilan ishlash haqida.

"Do'stlik - 4"

Ushbu model yuqori sifatli va yuqori tezlikda kesish jarayoni uchun mo'ljallangan yog'och materiallar. Ushbu turdagi arra yaxshilangan va eng yangi zamonaviy dizaynga ega.

Bundan tashqari, u juda kuchli va ayni paytda uning og'irligi nisbatan past. Model, shuningdek, tez va oson ishga tushirish tizimiga, tez zanjirni to'xtatish tizimiga va tebranishlarni to'xtatish tizimiga ega. Shuningdek To'plam sizning xavfsizligingiz uchun ko'zoynak va qo'lqoplarni o'z ichiga oladi.

Zanjirli arra mukammal vazn taqsimotiga ega, u bilan ishlash haqiqiy zavq keltiradi, chunki u samarali va qulay. Zanjirni bir zumda to'xtatish xususiyati tufayli asbob tasodifan sizga yoki atrofingizdagi odamlarga shikast etkazmaydi.

Model, shuningdek, dvigateldan (benzindan) keladigan haydovchining bir turiga ega qo'lda tizim ish boshladi. Va rahmat vibratsiyaga qarshi qobiliyatlar arra bilan bemalol ishlashingiz mumkin.

Bunday xaridga shubha qilmang davomida sizni xursand qiladi uzoq yillar davomida va siz arrani muntazam ravishda ta'mirlashingiz shart emas (agar to'g'ri ishlash va zanjirli arra bilan yugurish), chunki u ishlashga mo'ljallangan va buzilmaydi. Sifat, ishonchlilik va arzon narx - bu Drujba kompaniyasining asosiy tilidir! Zanjir uchun moy bilan benzinni qanday suyultirishni o'rganish uchun dvigatelingizga g'amxo'rlik qilishni unutmang, ushbu maqolani o'qing.

Drujba zanjirining birinchi modeli 1953 yilda ishlab chiqilgan va 1955 yilda chiqarilgan. Ular Biysk va Perm shaharlaridagi mashinasozlik zavodlarida ishlab chiqarilgan. Ushbu zanjirli arralarning barcha modellari ikki zarbli, bitta silindrli, havo sovutgichli karbüratörlü dvigatelga ega. Uning qulay dizayni tufayli va yuqori ishlash Do'stlik hali ham talabga ega va birinchi modellarning arralari ham ish holatida. Drujba zanjirining asosiy maqsadi o'rmonlarni kesish va ignabargli daraxtlarni kesishdir.

Har qanday zanjirli arra bilan ishlashdan oldin, ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalarini o'qib chiqing va barcha xavfsizlik qoidalariga rioya qiling.

Zanjirli arra modellari

Arraning umumiy dizayni vaqt o'tishi bilan sezilarli darajada o'zgarmadi, faqat yaxshilandi alohida qismlar. Model nomining oxiridagi raqam uning kuchini ko'rsatadi, masalan, Druzhba 2 - 2 ot kuchi. Birinchi ishlab chiqarilgan zanjirda tutqichlar fan qopqog'iga biriktirilgan, keyinchalik ular vites qutisi va dvigatelni bog'laydigan qisqichga biriktirila boshlandi. 80-yillarga qadar ishlab chiqarilgan 4A modeli allaqachon kontaktli magnit va KMP-100 karbüratöründen foydalangan. Avtomatik zanjir moylash ham birinchi marta ishlatilgan. Keyinchalik u to'xtatildi va o'rniga ular elektron ateşlemeli 4A-Electron modelini ishlab chiqarishni boshladilar.

90-yillarda oldingi karbüratör yangi KMP-100U bilan almashtirildi. Zanjirli arra Drujba-4M nomi bilan tanildi va yangilangan zanjirlar bilan jihozlangan. Drujba zanjiri asosida yanada kuchli xususiyatlarga ega Ural arra ishlab chiqildi. Shunga o'xshash dizayn bilan ishlab chiqarilgan so'nggi model - Druzhba 5E.

E harfi yoki "Elektron" so'zi bilan qo'shimcha belgilar zanjirli arra elektron ateşleme tizimidan foydalanishini anglatadi.

Xususiyatlari

Do'stlik - 2

Ushbu model butun original seriyalarning eng mashhurlaridan biriga aylandi. Drujba-2 zanjirli arra taxminan 2,2 kVt quvvatga ega va aylanish tezligi 3200 rpm bo'lgan ikki zarbali bitta silindrli dvigatel bilan ishlaydi. Oldingi versiyaga qaraganda, bu yanada sifatli bajarilgan. Ramka va tutqich shunday qilinganki, foydalanuvchi issiq dvigatelda kuyib ketmaydi. Koson harorat o'zgarishidan qo'rqmaydigan yuqori sifatli qotishmadan tayyorlangan. Birinchi modeldan farqli o'laroq, bu allaqachon xavfsiz foydalanish uchun mexanik zanjirli tormozga ega. Qaytarilish yoki sinish bo'lsa, u zanjirni to'xtatadi. Arra ichki ehtiyojlar uchun ham, o'rmonlarni professional kesish uchun ham mo'ljallangan. Og'irligi 12,5 kg.

Do'stlik - 4

Friendship 4 zanjirli arra oldingi model bilan bir xil dvigateldan foydalanadi, lekin ko'proq quvvatga ega - 4 ot kuchi. yoki 2,94 kVt. Dvigatel va quvvat bloki qisqich bilan mahkamlangan gardish aloqasi yordamida o'rnatiladi. Agar kerak bo'lsa (ta'mirlash, almashtirish), dvigatel har qanday sharoitda osongina olib tashlanishi mumkin. Druzhba 4 arra asosida 4A va 4E markali ikkita modifikatsiya ishlab chiqarildi. Birinchisi, avtomatik moylash tizimini qo'shdi arra zanjiri, ikkinchisi esa elektron ateşleme ishlatilgan. Oldingi modellarning kamchiliklari ham hisobga olindi, masalan, krank mili rulmanı mustahkamlandi. Barcha versiyalar favqulodda tormoz tizimi bilan ishlab chiqarilgan.

Friendship 4M-Electron zanjiri 2,94 kVt quvvatga ega va aylanish tezligi 5200 rpm bo'lgan shunga o'xshash dvigateldan foydalanadi. Tsilindrdan yasalgan alyuminiy qotishmasi, va aşınmaya bardoshliligini oshirish uchun ichki tomondan xrom bilan ishlov beriladi. Oldingi versiyalardan farqli o'laroq, bu zanjirli arra aylanadigan vites qutisi bilan jihozlangan, bu sizga qulayroq ishlash uchun arra moslamasini 60-90 ° ga aylantirish imkonini beradi. Ishni imkon qadar qulay qilish uchun og'irlik butun tanaga teng taqsimlanadi. Bundan tashqari, rul g'ildiragi o'rtasida tutqichlar, tokchalar va gaz baki o'rtasida joylashgan tebranish o'chirish moslamasi mavjud.

Shovqin darajasini pasaytirish uchun arra susturucu bilan jihozlangan va chiqarilgan shovqin darajasi 106 dB ni tashkil qiladi. Druzhba 4M-Electron zanjirli arra KMP-100U yoki KMP-100-AR karbüratörü bilan jihozlangan. Avtomatik tormozlash va arra zanjirlarini moylash tizimlari mavjud. Og'irligi 12,5 kg.

Do'stlik-5E

Ushbu zanjirli arra seriyasining so'nggi versiyasi chiqdi. 5 ot kuchiga ega ikki zarbali bitta silindrli dvigatel bilan jihozlangan. yoki 3,7 kVt. Shu sababli, uning ishlashi avvalgi modellarga qaraganda sezilarli darajada yuqori. Aylanish tezligi 6200 rpm. Shu bilan birga, chiqarilgan shovqin darajasi Druzhba-4M Electrondan bir oz pastroq va 105 dB ni tashkil qiladi. 5E zanjirli arra og'irligi 800 gramm kamroq - 11,7 kg.

Drujba zanjirli arralarining texnik xususiyatlari ko'rsatilgan jadval:

Afzalliklar va kamchiliklar

Drujba markali zanjirli arralarning ijobiy fazilatlari:

• yuqori mahsuldorlik va 50 daqiqa davomida uzilishlarsiz uzoq vaqt ishlash qobiliyati;
• oddiy dizayn;
• baland tutqichlarning mavjudligi, buning yordamida siz tik turgan holatda ko'rishingiz mumkin, ular ham ko'proq narsani ta'minlaydi xavfsiz foydalanish va tebranish darajasini pasaytirish;
• barcha qismlarning qulay joylashuvi;
• zanjir yuqori dvigatel tezligi bilan boshqariladi va bo'sh turganda harakatsiz;
• past oktanli yoqilg'idan foydalanish mumkin;
• ko'pgina modellarda favqulodda tormoz mavjudligi;
• arra zanjiri tiqilib qolsa, arra to'xtamaydi;
• aniq va bir tekis kesish;
• Foydalanish qoidalari va to'g'ri parvarish qilingan holda xizmat muddati 15 yildan 30 yilgacha bo'lishi mumkin.

Asosiy kamchilik - bu og'ir vazn. Bundan tashqari, starter olinadigan bo'lgani uchun u tez-tez yo'qoladi va "To'xtatish" tugmasi yo'q.

Qo'rg'oshinli benzinni yonilg'i sifatida ishlatmang yoki arrani cheklangan joyda ishlatmang.

Oddiy dizayni tufayli siz Drujba zanjirini o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin. Masalan, ushbu markaning arralarida ko'pincha ateşleme bilan bog'liq muammolar mavjud, ayniqsa kontakt o'rnatilgan bo'lsa. U juda sezgir turli yog'lar va benzin. Shuning uchun uning o'rniga elektron ateşleme sotib olish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, do'stlik zanjiri uchun kontaktli ehtiyot qismlar qimmat va almashtirib bo'lmaydigandir.

Agar shamlar kuchli suv bosgan bo'lsa, siz karbüratöre e'tibor berishingiz kerak. Bunday holda, benzin klapanini bir oz ichkariga egish kerak, buning natijasida etkazib beriladigan yoqilg'i miqdori kamayadi va shamlar namlanishni to'xtatadi;

Karbüratorni sozlash ham oson:

1. Yoqilg'i vinti to'liq vidalanadi va orqaga 3 burilish ochiladi.
2. Pervaneni to'liq yoping va uni 2 burilish orqaga burang.

Tizimga tashqi tomondan havo so'rilishini oldini olish uchun barcha muhrlar mahkam bo'lishi kerak.

Boshqa modellar bilan solishtirganda, Drujba zanjirli arra kam sonli funktsiyalari tufayli arzonroq narxda sotiladi, ammo mukammal sifat va uzoq xizmat muddatiga ega, import qilingan modellar bilan maqtana olmaydi.

Drujba zanjirining asosiy nosozliklari - video

Zamonaviy zanjirli arralarning ko'p dizaynlari va modifikatsiyalarida, 1955 yilda SSSRning daraxt kesish maydonlari bo'ylab o'zining g'alabali yurishini boshlagan "Drujba-4" sovet zanjiri shunchaki yo'qolishi kerak edi. Lekin bunday bo'lmadi. U bugungi kunda ham doimiy talabga ega va zamonaviy Ural-2T-Elektron arra uchun reenkarnatsiya bo'lmasa, jiddiy modernizatsiya bosqichidan o'tib, bugungi kunda ham ommaviy ishlab chiqarilmoqda.

Do'stlik-4 haqida nima yaxshi va uning asosiy kamchiliklari

Ushbu zanjirli arra uchun 1953 yilda Zaporojye "Progress" da ishlab chiqilgan. ikki zarbali dvigatel 4 ot kuchiga ega MP-1 o'z nomiga 4 raqamini bergan va shunday bo'lib qolmoqda, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish shunchalik oson ediki, u o'nlab yillar davomida muvaffaqiyatini ta'minladi.

Ammo Drujba-4 bitta dvigatel bilan mashhurlikka loyiq emas edi. uchun qulay uzoq ish kesuvchining tik turgan holda, qulay holatda ishlashiga, erga deyarli yaqin daraxtlarni kesishiga imkon beruvchi tartib boshqa arralarda takrorlanmaydi, faqat uning modifikatsiyasi bo'lganlar bundan mustasno. Qancha odam bor edi? Ahamiyatlisi - haqiqatan ham, arra yangi, kuchliroq (5 ot kuchi) dvigatelni, arra zanjiri moylash tizimiga ega vites qutisini va "Ural" nomini olganida. Tankning shakli kabi kichik narsalar haqida gapirishga arzigulik emas. Va vaznning kamayishi, bu hali ham ushbu dizaynning eng katta kamchiliklari bo'lgan 12,5 dan 11 kg gacha, muhim yutuq deb bo'lmaydi.

1958 yilda Bryussel ko'rgazmasida oltin medalga sazovor bo'lgan arra kichik o'zgarishlar bilan 90-yillarning oxirigacha ommaviy ishlab chiqarilgan:

• 60-yillarda tutqichni mahkamlashda o'zgarishlar kiritildi;
• 80-yillarda karbüratör ("Drujba-4A") almashtirildi va elektron ateşleme ("Drujba-4A-Electron") o'rnatildi;
• 90-yillarda yana bir yangi karbüratör ("Drujba-4M") o'rnatildi.

Keyingi bosqich aslida "Ural" ni yaratish edi, ammo bu faqat "Do'stlik" ning rivojlanishi.

Ba'zi manbalarda tilga olingan ushbu arraning boshqa o'zgarishlari mualliflar tasavvurining samarasidir. Yaqinda chiqarilgan Drujba-2 arra ushbu vosita uchun an'anaviy sxemaga ega bo'lib, bozor rahbarlari Shtil va Husqvarna modellariga o'xshaydi va nomidan tashqari, u hech qanday tarzda afsonaviy salafiga o'xshamaydi.

"Do'stlik-4" ning afzalliklari:

1. Yog'ochni kesishda foydalanish qulayligi.
2. Yuqori texnik xizmat ko'rsatish.
3. Dizaynning soddaligi.
4. Arzon.

Muvaffaqiyatli dizayn xususiyatlari orasida vites qutisini har qanday burchak ostida aylantirish imkonini beruvchi qisqich yordamida mahkamlash ham mavjud, bu esa arra chizig'ini gorizontal tekislikda joylashtirish imkonini beradi. Oddiy markazdan qochma debriyaj, unda qo'zg'aysan barabanining tashqi L shaklidagi profili tezlik ortishi bilan vites qutisiga o'rnatilgan boshqariladigan protrusion devorlariga bosilib, momentning uzatilishini ta'minlaydi.

Zanjirli arraning kamchiliklari:

• Kambag'al xavfsizlik tizimi (avtomatik tormoz, to'xtatish tugmasi, tebranish himoyasi va boshqalar yo'q).
• Ko'pincha yo'qolgan olinadigan starter.

• Og'ir vazn.
• Zaxira qismlarning past sifati.

"Ural" va "Drujba" o'rtasidagi yaqin munosabatlar birinchidan ikkinchisiga ehtiyot qismlardan faol foydalanish imkonini beradi. 60-yillarda ishlab chiqarilgan arra zamonaviy arra panjaralari va zanjirlar bilan moylangan vites qutilarini o'rnatgandan so'ng, ikkinchi yoshga ega bo'ladi.

Va Druzhba uchun ehtiyot qismlar hali ham ko'plab ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqariladi va etishmovchilik yo'q.

Bundan tashqari, uning dvigateli asosida nafaqat arra, balki motor nasoslari, vinchlar, avtonom elektr stantsiyalari va boshqalar ishlab chiqarildi.

Drujba arralarini ta'mirlash va modernizatsiya qilish

Garchi bu arralar ming yillikning oxirida ishlab chiqarishni to'xtatgan bo'lsa-da, ularning juda ko'p qismi hali ham qo'llanilmoqda va Internetda sotilmoqda. Ba'zilar o'z resurslarini sarflashdan yiroq. Ammo tashqi ko'rinishini yo'qotgan va ishlarida muammolarga duch kelganlar ham osongina tiklanadi.

Axir, bu arralarning tana qismlari amalda eskirmaydi, qolganlarini almashtirish kerak. Video "Do'stlik-4" ni demontaj qilishda qiyinchiliklardan qochishga yordam beradi:

Ko'pincha, ta'mirlash vaqtida krank mili podshipniklarini, barcha qistirmalarni va qistirmalarni o'zgartirish kerak.

Sökme paytida piston halqalarini almashtirish ortiqcha bo'lmaydi. Piston guruhi uchun ta'mirlash hajmini o'rnatish ham mumkin.

Agar sizning zanjirli arrangizda moylashsiz vites qutisi bo'lsa, unda zamonaviyroqni o'rnatishga arziydi. Bu arra zanjirining ishlash muddatini uzaytiradi.

Va bu erda bunday vites qutisi qurilmasining videosi, uning standartdan qanday farq qilishini ko'rsatadi:

Uraldan bunday yangisi taxminan 3,5 ming rublni tashkil qiladi, ammo biroz ishlatilgan Drujba narxi 4-5 ming rublni tashkil qiladi. bu narx haddan tashqari ko'rinishi mumkin. Xuddi shu narsa boshqa elementlarga ham tegishli. Shunday qilib, agar kontaktli kontaktingiz ishlayotgan bo'lsa, uni yangisiga bering yoki 500 - 600 rublga elektronni o'rnating. ehtimol bunga arzimaydi. Axir, u bilan bog'liq asosiy muammolar krank mili moy muhrining shikastlanishi tufayli yuzaga keladi va uni almashtirishda hamma narsa normal holatga qaytishi mumkin.

Chiqariladigan boshlang'ich bir xil miqdorda turadi, shuning uchun uni yo'qotmaslik yaxshiroqdir. Ba'zilar uni oddiy joyda o'z-o'zidan tebranish vintlari bilan mahkam bog'lab, ishda ma'lum noqulayliklarga dosh berishadi, ba'zilari esa uni kabelga mahkamlaydi va zanjir tutqichida buning uchun joy topadi.

Karbüratörü ta'mirlash to'plami yordamida ta'mirlash arzonroq.

Yangisining narxi taxminan 1 ming rublni tashkil qiladi.

Eng katta o'zgartirishlar ko'pincha ateşleme tizimida amalga oshiriladi, ya'ni: standart bobinning ikkilamchi o'rashini almashtirish uchun avtomobil bobini o'rnatish. Buni qanday qilib to'g'ri bajarish videoda ko'rsatilgan:

Shu bilan birga, uchqun ancha kuchliroq bo'ladi va arrani ishga tushirish bilan bog'liq muammolar, ayniqsa qishda yo'q qilinadi.

Zanjirli debriyaj deyarli ishlamay qolmaydi, lekin ba'zida buni talab qiladi kichik ta'mirlash. U shunday yaratilganki, past tezlikda L shaklidagi profil buzilmaydi va vites qutisi o'rnatilmaydi, lekin agar u biriktirilgan perchinlar bo'shashib qolsa, u holda vites qutisi muftasining tashqi qismiga tegishi mumkin. past tezlikda, keyin debriyaj "haydaydi". Ularni qattiqroq bog'lashga harakat qilish kerak. Va agar sabab davom etsa, unda bu holda yangi debriyaj sotib oling.

"Do'stlik-4" uy qurilishi mahsulotlari

Ushbu arra dvigateli va vites qutisining joylashuvi juda muvaffaqiyatli va debriyaj shunchalik ixchamki, qurilma ko'plab qiziqarli uy qurilishi mahsulotlari uchun deyarli tayyor quvvat blokidir.

1973 yilda ushbu dvigatellar asosida MAI X-3 ultra yengil vertolyoti yaratildi, keyin 4 va 5 modifikatsiyalari paydo bo'ldi. Ular hatto bir qator ko'rgazmalarda namoyish etildi, ammo ommaviy ishlab chiqarishga kirmadi. Uning harakatini ta'minlagan 2 ta pervanel uchun 8 ta dvigatelning ishlashini muvofiqlashtirish juda qiyin edi.

Ammo u uchib ketdi! Ammo Drujbadan dvigatelni haydash ancha oson. Qorda va qattiq yo'llarda.

To'g'ri, arraning chiqish vites qutisidagi juda yuqori tezlik tortish g'ildiragiga katta boshqariladigan vitesni o'rnatishni, oraliq qisqartirish milini yoki g'ildirakning diametrini kamaytirishni talab qiladi.

Va bu erda qor tozalash mashinalari va undan motorli kultivatorlar juda samarali bo'lib chiqadi, lekin ayni paytda tezlikni pasaytiradigan tizimga ega.

Va nihoyat, arra gidravlik takozli tizim bilan jihozlanganligini esga olish kerak.

Ushbu qurilma daraxtlarni kesishda katta yordam beradi. Bu qanday ishlashi videoni tomosha qilgandan keyin aniq bo'ladi:

Hurmatli o'quvchilar, agar sizda biron bir savol bo'lsa, ularni quyidagi shakl orqali so'rang. Siz bilan muloqot qilishdan xursand bo'lamiz;)

Do'stlik 4 - 1955 yildan beri Rossiyaning ikkita shahrida: Perm va Biyskda ishlab chiqarilgan afsonaviy zanjirli arra. 1953 yilda ishlab chiqilgan. Ta'kidlash joizki, 1958 yilda Bryusselda ko'rgazma bo'lib o'tdi, unda Drujba 4 zanjirli arra ishtirok etdi va u "Oltin medal" bilan taqdirlandi. Hayron qoldingizmi? Men ham! Menimcha, faqat shu sababli ushbu afsonaviy asbobni ko'rib chiqishga arziydi.

Zanjirli arra o'zining yaxshi kuchi va barning etarli uzunligi tufayli uni professional kesish arra sifatida tasniflash imkonini beradi. Uning asosiy maqsadi o'rmonlarni kesish va yog'ochlarni kesishdir. U endi tugunlarni ko'ra olmaydi va katta vazni va o'lchamlari tufayli qurilish maydonchasida juda noqulay bo'ladi.

Texnik xususiyatlari

Bugungi kunda zanjirli arra axloqiy jihatdan eskirgan, axir, yarim asr o'tdi, shuning uchun siz uning xususiyatlariga tushunish bilan munosabatda bo'lishingiz kerak.

Eslatmada. Do'stlik 4, kamdan-kam uchraydigan bo'lsa ham, bugungi kungacha saqlanib qolgan katta miqdorda nusxalari yaroqli holatda va mamlakatimiz va qo'shni davlatlar aholisi orasida talabga ega! Buning sababi, 60-yillarda juda ishonchli zanjirlar chiqarilgan.

Keling, ga qaytaylik texnik xususiyatlar Chainsaws Friendship 4:

• vazn: 12 kg (operatorning qulay ishlashi uchun u butun tanaga imkon qadar teng ravishda taqsimlanadi);
• shinalar: uzunligi 45 sm;
• zanjir qadami: 0,325 dyuym;
• yoqilg'i turi: AI-92 benzin + 2T dvigatellari uchun moy.
• yonilg'i bakining hajmi: 550 ml .;
• moy idishining hajmi: 260 ml .;
• zanjirni moylash: faqat Druzhba 4A zanjirli arra avtomatik zanjir moylashiga ega edi;

Dvigatel xususiyatlari:

• markasi va modeli: MP-1 (bir silindrli, karbüratörlü, ikki zarbli, havo sovutgichli);
• ish hajmi: 94 kubometr sm.;
• quvvat: 4 ot kuchi (2,94 kVt);
• krank milining maksimal tezligi: 5200 rpm;
• Soqol tizimi: moy bilan benzin;
• arra to'plami bilan ulanish tizimi: qisqich bilan o'rnatilgan gardish aloqasi.

Flanjli ulanish buni amalga oshirishga imkon berdi maxsus muammolar muvaffaqiyatsiz blokni almashtiring, shuningdek, arra to'plamini o'zboshimchalik bilan burchakka aylantirish qobiliyatini ta'minladi.

Aytgancha, Drujba 4 zanjirli arra dvigateli shunchalik yaxshi ediki, u keyinchalik ko'plab agregatlarni ishlab chiqarish uchun ishlatilgan: orqada yuradigan traktorlar, nasoslar, vinçlar, maysazorlar. O'z qo'llari bilan jihozlarni qurishni yaxshi ko'radiganlar uni loyihalashda bugungi kungacha ishlatishadi.

O'zgartirishlar

Zanjirli arra ishlab chiqarilishi davomida Do'stlik 4 hech qanday katta dizayn o'zgarishlariga duch kelmadi. Keling, zanjirli arra dizaynida qanday kichik o'zgarishlar yuz berganligini ko'rib chiqaylik:

Ko'pchilik sarosimaga tushib, Drujba 4 zanjirli arra uchun olinadigan starter, olinadigan karter va olinadigan silindr kabi bir qator boshqa o'zgarishlar kiritilganligini aytishadi, ammo ular chuqur yanglishmoqda. Bu o'zgarishlarning barchasi Ural zanjirida amalga oshirildi, uning asosi Drujba edi.

Yoqilg'i aralashmasi

Druzhba 4 zanjirli arra uchun yoqilg'i boshqa barcha turdagi 2T dvigatellari bilan bir xil tarzda suyultiriladi. Benzin va moyning nisbati 1:50 ni tashkil qiladi. Bu shuni anglatadiki, 0,5 litr benzin uchun siz 10 gramm moy qo'shishingiz kerak. 1 litr benzin uchun 20 gramm moy kerak bo'ladi. O'lchov sifatida 20 sm li shpritsdan foydalanish qulay.

Zanjirli arra qurilmasi

Uchun tez xizmat va Friendship 4 zanjirini samarali ta'mirlash uchun siz uning tuzilishini bilishingiz kerak. Qurilma haqida ko'proq o'qing va dizayn xususiyatlari foydalanish yo'riqnomasida topish mumkin. Unda siz o'zingizni tuzatish va muammolarni bartaraf etish bo'yicha maslahatlar va tavsiyalarni topishingiz mumkin. Vizual ma'lumot uchun biz quyidagi fotosuratga qarashni tavsiya qilamiz, unda raqamlangan va imzolangan barcha asosiy komponentlar ko'rsatilgan.

E'tibor bering, pastki o'ng burchakda faqat 15 qismdan iborat karbüratör diagrammasi mavjud. Yuqori o'ng burchakda umumiy sxema, chap tomonda esa Drujba-4A Elektron dvigatelining kesimi joylashgan.

Ta'mirlash va foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar

U standartlardan unchalik farq qilmaydi va uning tarkibida bo'limlar mavjud:

• spetsifikatsiyalar;
• qayta tiklash;
• ishga tayyorgarlik;
• dvigatelni ishga tushirish va to'xtatish;
• yangi zanjirli arrada yugurish;
• Xizmat ko'rsatish;
• saqlash;
• sozlash ishlari;
• va boshqalar.

Ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalarga muhtoj bo'lganlar uchun bizning veb-saytimizga o'ting va uni yuklab oling.

Muammolarni bartaraf qilish; nosozliklarni TUZATISH

Druzhba 4 zanjirli arra dizayni shunchalik soddaki, u ko'plab komponentlarni o'zingiz osongina tuzatishga imkon beradi. Arraning eng zaif nuqtasi ateşleme va karbüratör hisoblanadi. Kontaktli ateşleme tizimi bilan bog'liq muammolar ham ko'proq. Keling, bu nosozliklar nima uchun paydo bo'lishini va ularni o'zingiz qanday tuzatishni aniqlaylik.

Karbüratorni sozlash

Karbüratör bilan bog'liq muammolarning birinchi sababi yonilg'i aralashmasi bilan to'ldirilgan shamlardir. Bu karbüratörü zudlik bilan qismlarga ajratish kerak degani emas. Avvalo, benzin klapaniga e'tibor bering, ba'zida uni bir oz ichkariga egish kifoya. Ushbu operatsiya etkazib beriladigan yoqilg'i miqdorini kamaytiradi.

Agar bu yordam bermasa, oddiy karbüratörü sozlash operatsiyasiga o'ting:

1. Yoqilg'i vintini oxirigacha torting.
2. Uni 3 marta to'liq burab orqaga burang.
3. Pervaneni oxirigacha torting.
4. Pervaneni 2 marta to'liq burilish bilan bo'shating.

Tizimga havo so'rilishi ehtimolini yo'q qilish uchun muhrlarni oqish uchun tekshirishni unutmang;

Olovni qanday sozlash kerak

Odamlar tez-tez kontaktni ta'mirlash uchun kelishadi, ayniqsa kontaktli bo'lsa. Muammo issiq dvigatelni ishga tushirish muammosida ifodalanadi. Buning sababi zaif tizim yonish Siz uni shunchaki o'rnatolmaysiz, bu erda siz Druzhba 4 zanjirida kontaktni qanday sozlashni bilishingiz kerak, chunki ... tuzoqlar bor.

Aslida, hech qanday murakkab narsa yo'q. Kontaktsiz sozlash uchun korpus va ateşleme blokining belgilarini ulash kifoya. Kontaktni sozlashda juda ko'p nuanslar mavjud, jarayonning o'zi murakkab, shuning uchun yuqoridagi videoni ko'rishga arziydi, muallif jarayon haqida batafsil gapiradi. Bu erda birinchi sozlash bosqichlari:

1. Pistonni BDC ga o'rnating.
2. Kontaktni tozalang.
3. Bo'shliqni tekshiring - 0,3 mm.
4. Agar bo'shliq kichikroq bo'lsa, mahkamlash vintini bo'shating va bo'shliqni 0,3 mm ga oshiring.
5. Vintni torting va bo'shliqni yana tekshiring.
6. Ateşleme tetiğini TDC dan oldin 4 mm dan kamroq yonishi uchun o'rnating (buni qanday qilish yuqoridagi videoda batafsil tavsiflangan).

E'tibor bering, kontaktni yoqish bilan doimiy muammolarni oldini olish uchun u kontaktsiz rejimga o'tkazilmoqda.

Asosiy xatolar

Kamdan-kam hollarda, lekin shunga qaramay, arra bilan boshqa nosozliklar yuzaga keladi. Misol uchun, shamda uchqun yo'q yoki zanjirli arra umuman ishga tushmaydi. Uchun yaxshiroq tushunish Bunday muammolarni qanday hal qilishni o'rganish uchun videoni tomosha qilishni tavsiya etamiz.

Zaxira qismlar bilan nima qilish kerak

Do'konlarda siz Druzhba 4 zanjiri uchun ehtiyot qismlarni topa olmaysiz, bu allaqachon kamdan-kam uchraydi; Siz ularni hali ham sotib olishingiz mumkin bo'lgan yagona joy - buyum bozori - buvilar va buvilar uyda yotgan narsalarni sotadigan bozor. Ishoning yoki ishonmang, u yerda yangi holatda ko'plab ehtiyot qismlarni topishingiz mumkin. Ular yotishdi uzoq vaqt, lekin hech qachon arra ustiga qo'yilmagan.

Yana bir joy - Avito kabi e'lonlar taxtasi. Ular, ayniqsa, ko'pincha Drujba zanjirlari uchun zanjirlar va shinalarni sotadilar.

Pastki chiziq

Drujba 4 zanjirli arra Kalashnikov avtomati kabi oddiy, shuning uchun u bardoshli (ayniqsa 50-60-yillardagi modellar), parvarish qilish va ta'mirlash oson. Arra maxsus asboblarsiz "tizzada" dalada osongina ta'mirlanishi mumkin. Sizning fermangizda u yog'och yoki o'tinni oz miqdorda yig'ish uchun foydali bo'ladi. Uchun professional ish baribir undan foydalanish yaxshidir zamonaviy arralar. Maqolada aytilganlarning barchasi Internet foydalanuvchilarining ko'plab sharhlari bilan tasdiqlangan.