Ko'pgina eski binolarning umumiy muammosi juda past shiftlardir. Bir vaqtlar uylar iqtisoddan kelib chiqqan holda qurilgan va ko'p yillik qisqarish ta'sir qilgan.

Agar past shiftlar tor tuyg'u yaratsa nima bo'ladi? Yog'och uylarda shiftni qanday ko'tarish kerak?

Qadimgi yog'och uylarning asosiy muammosi - bu eskirish emas, balki past shiftlar

Kesilgan shiftni olib tashlash

Shiftingizga qarang. Bu tekismi? Shift nurlarini ko'rmaysiz, shunday emasmi? Va ular.

Bu shift ularga pastdan o'ralganligini anglatadi. Chodirning yon tomonida taxta va nurlarning yuqori tomonida bo'lishi mumkin. Balki yo'q. Har qanday holatda, 10-20 santimetr balandlikda (nurlarning qalinligidan kelib chiqqan holda) pastki etakni oddiygina olib tashlash orqali yutib olish mumkin.

Albatta, bu holda, yuqoridan sizga yoriqlarsiz mustahkam taxta kerak bo'ladi, bu orqali chodirdan sizning plastinkangizga har xil yoqimsiz ta'mli moddalar quyiladi.

Nurlar xonaning dizayniga osongina birlashtirilishi mumkin, ular va shift o'rtasida rang kontrastini yaratadi. Yaltiroq oq fonda quyuq nurlar juda ta'sirli ko'rinadi.

Maslahat: agar nurlarning yuzasi shunday tartibsiz geometriyaga ega bo'lsa, u xonaning dizayniga mos kelmasa, xuddi shu quyuq ranglar yordam beradi.

Shift bilan bir xil PVX panellar bilan simli, nurlar juda chiroyli ko'rinmaydi; ammo MDF panellari, eman yoki kulning to'qimasini taqlid qilib, sudga keladi.

Usulning afzalliklari

Uyning devorlari buzilmaydi, vaqt va xarajat past.

kamchiliklari

Zamin va nurlarning pastki qismi orasidagi bo'shliq avvalgisidan unchalik farq qilmaydi. Vizual ravishda bo'sh joy sezilarli darajada kengayadi; ammo, agar siz juda baland bo'lsangiz va boshqa xonalarda doimo boshingizni urib qo'ysangiz, vaziyat biroz o'zgaradi.

Zamin nurlarini pastga tushiring

O'tgan asrning o'rtalarida qurilgan ko'plab uylarda zamin nurlari birinchi va ikkinchi toj o'rtasida kesiladi.

Va bu fakt bizning maqsadlarimiz uchun ishlatilishi mumkin:

• Zamin qoplamasini olib tashlash;
• Biz devorlar bo'ylab nurlarni kesib tashladik;
• Biz to'g'ridan-to'g'ri poydevorga loglarni yotqizamiz;
• Biz taxta, kontrplak yoki OSB yotqizamiz.

Qadr-qimmat

Bu erda birinchi holatdan ko'ra ko'proq ish yo'q. Va ta'sir allaqachon sezilarli bo'ladi: zamin deyarli tojga tushadi.

kamchiliklari

Deraza teshiklari va eshik odatdagidan sezilarli darajada yuqori bo'ladi.

Biz rafter bo'ylab ship nurlarini va etaklarini olib tashlaymiz

Agar tom to'g'ri qurilgan bo'lsa, ya'ni u ham shiftga, ham rafter nurlariga ega bo'lsa - ular orasidagi balandlik farqidan sezilarli masofani olish mumkin.

• Biz shiftga kashta tikamiz;
• Biz devorlar bo'ylab ship nurlarini kesib tashladik;
• Biz shiftni rafter nurlari bo'ylab kesib o'tamiz.

Qadr-qimmat

Shunga qaramay, xonaning hajmida sezilarli va haqiqiy o'sish bor. Yog'och uydagi shipning balandligi ikkita to'sinlar to'plami o'rtasidagi farq bilan ortadi.

kamchiliklari

Uyning issiqlik izolatsiyasi biroz yomonlashadi.

Iltimos, diqqat qiling: ammo, hech kim, chodirning yon tomondan mineral junni yotqizish orqali shipning issiqlik izolatsiyasini yaxshilash uchun bezovta qilmaydi.

Biz polni chiziq poydevoridan pastga tushiramiz

• Zamin qoplamasini olib tashlash;
• Poydevorga tayanadigan zamin nurlarini kesib oling.
• Ehtiyotkorlik bilan, devorlarning poydevorini bezovta qilmaslik uchun, biz zaminni chuqurlashtiramiz, ortiqcha tuproq va to'shaklarni olib tashlaymiz. O'zingizni tutmang: agar siz poydevor ostidan qazishga harakat qilsangiz, uning harakati deyarli kafolatlanadi. Devorlarga aniq ta'sir ko'rsatishi bilan.
• Biz shag'al bilan qayta to'ldiramiz, mustahkamlaymiz va zamin nurlarining yangi darajasi uchun yangi poydevorni to'ldiramiz;
• Biz nurlarni yotqizamiz va polni qayta yotqizamiz.

Ip poydevori ichidagi bo'sh joy nafaqat erdan issiqlik izolatsiyasi, balki qo'shimcha santimetr balandlikda hamdir.

Qadr-qimmat

Balandlikka erishish juda katta bo'lishi mumkin: hamma narsa faqat uyingiz poydevorining balandligiga bog'liq.

kamchiliklari

• Katta hajmdagi ish;
• Chuqurlashda poydevor ostidagi er harakati xavfi;
• Windows va eshiklar, yana odatdagidan ancha yuqori bo'ladi.

Tomni olib tashlash

Kichkina maydonga ega bo'lgan uylar uchun eng aniq usul juda ko'p vaqt talab qilmaydi:

• Biz tomni demontaj qilamiz;
• Biz nurlarni olib tashlaymiz;
• Bir yoki ikkita toj qo'shing;
• Biz yangi qavat va yangi tom qo'ydik.

Qadr-qimmat

Biz yuqori shiftlarni hech qanday shartlarsiz olamiz: derazalar va eshiklar odatdagi darajada qoladi, xonaning haqiqiy balandligi sezilarli darajada oshadi. Bonus sifatida, qayta qoplangan tom va chirigan nurlar va raftersni almashtirish.

kamchiliklari

Kichkina uy uchun ham ish hajmi juda muhim bo'ladi. Bundan tashqari, uy umuman tomsiz vaqt o'tkazadi - siz quyoshli kunlarni tanlab, ob-havoni kuzatishingiz kerak bo'ladi.

Uyni javonlarga ko'tarish

Tomni ajratib olishni xohlamaysizmi? Buning teskarisini qilishingiz mumkin - uyni ko'taring, tomni bir joyda qoldiring.

Butun uyni ko'tarib, ship balandligini qanday oshirish mumkin?

1. Uyning taxminiy og'irligini hisoblang... Devor va zaminning hajmini har bir devorning (yoki qavatning) balandligi va kengligini o'rtacha qalinligi bilan ko'paytirish orqali aniqlash mumkin. Quruq yog'ochning zichligi taxminan 500 kg / m3 ni tashkil qiladi.

Maslahat: eski va juda quruq bo'lmagan loglar yoki yog'ochlar uchun, ammo 800 kg / m3 dan boshlash yaxshidir. Agar siz katta yo'nalishni o'tkazib yuborsangiz, hech qanday yomon narsa bo'lmaydi.

1. Kerakli miqdordagi gidravlik raz'emlarni to'plang. Taxminan 5 tonnalik kuchli namunalarni tashish qobiliyatiga e'tibor qaratishingiz mumkin.
   Ideal holda, butun uy bir vaqtning o'zida va teng ravishda ko'tarilganda, uyning ichki bezaklariga zarar etkazish ehtimoli kamroq bo'ladi.
2. Agar uy ichkarida tugamagan bo'lsa, siz har bir burchakda bir yoki ikkita jak bilan qilishingiz mumkin. Albatta, siz tojlar uchun stendlardan foydalanib, uyni biroz ko'tarishingiz kerak bo'ladi.
3. Uy kerakli balandlikka ko'tarilib, stendlarda turadimi? Endi biz bir yoki ikkita tojni qo'yamiz. Bu shunchaki jurnallar kerak emas - siz bardan foydalanishingiz mumkin. Siz tojlarni umuman qo'shishingiz mumkin emas, lekin poydevorni ko'taring va uni izolyatsiya qiling.
4. Keyin yana uyni jaklarga biroz ko'taramiz va stendlarni olib tashlaymiz.

Asosiysi, shoshmaslik va buzilishlardan qochishdir.

Qadr-qimmat

Ehtiyotkorlik bilan ko'tarilganda tom va devorlar umuman azoblanmaydi. Uy shunchaki balandroq bo'ladi.

kamchiliklari

Va bu erda deraza va eshik teshiklari odatdagi darajadan ko'tariladi.

Xulosa

Ko'rib turganingizdek, ko'p usullar mavjud. Qaysi biri sizga kamroq vaqt sarflaydi - o'zingiz qaror qiling. Omad!

Ilgari, xususiy uy qurishda ular birinchi navbatda qishda tez isitish imkoniyati haqida o'ylashgan. Binoning balandligi past bo'lgan binolar tezroq va tejamkorroq isitilishi aniq. Ammo vaqt o'tishi bilan egalarining afzalliklari o'zgaradi va past xonalar bezovta qila boshlaydi, shuning uchun uy egalari xususiy uyda shiftni qanday ko'tarish haqida o'ylashadi.

Binoning strukturasidagi keskin o'zgarishlardan xonaning balandligini vizual ravishda oshirish uchun dizayn usullaridan foydalanishgacha bo'sh joyni kengaytirishning bir necha yo'li mavjud.

Yog'och uyda shiftni ko'tarish usullari

Yog'och uyda shiftni ko'tarishning bir necha mashhur usullari mavjud:

1. Zamin darajasini pasaytirish. Bu usul faqat mustahkam baland poydevorga qurilgan binolar uchun javob beradi. Aks holda, zaminni tushirishga urinishlar butun strukturaning deformatsiyasiga olib keladi.
2. Uyda to'xtatilgan yoki soxta shiftlar o'rnatilgan bo'lsa, u holda ship sirtini tugatish usulini o'zgartirish xonaning balandligiga 10 dan 15 sm gacha qo'shiladi.Bu usul eng mashhur deb hisoblanadi.
3. Agar ship nurlari tomning strukturasining yuk ko'taruvchi elementlari bo'lmasa, ular kamroq massiv mahsulotlar bilan almashtirilishi mumkin. Bu xonadagi bo'sh joyni kengaytiradi.
4. Yog'och uyda shiftni balandroq qilishning yana bir usuli - butun tuzilmani ko'tarish. Bu bir qismli monolitik tuzilmalar bilan amalga oshiriladi.
5. Agar siz binoning tomini ko'tarsangiz, u holda xonalarning balandligi oshadi. Bu usul bajarish nuqtai nazaridan ancha murakkab.

Shiftni ko'tarish texnologiyasi

Xususiy uyda ship balandligini oshirishdan oldin, uni pasaytirish sabablarini tushunib oling. Bu muammoni hal qilish yo'lini tanlashga yordam beradi. Agar strukturani loyihalash bosqichida xatolarga yo'l qo'yilgan bo'lsa, kardinal usullar qo'llaniladi. Yukning noto'g'ri taqsimlanishi va uyning tabiiy qisqarishi bo'lsa, strukturaning devorlarining buzilishi va yorilishiga olib kelmaslik uchun juda ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Muammoni hal qilishning eng oson yo'li - bu uy ichida ishlatiladigan tugatish materiallarini noto'g'ri tanlash.

Tayyorgarlik bosqichi

Yog'och uyda shipning balandligini oshirishdan oldin, binoning tomi va devorlarini tekshirishga arziydi. Shiftning tushishiga olib kelishi mumkin bo'lgan deformatsiyalangan va chirigan jurnallarni aniqlash muhimdir. Poydevorning holatini baholash bir xil darajada muhimdir, chunki uning cho'kishi ham uyning qisqarishiga sabab bo'ladi. Bundan tashqari, muammoni hal qilish yo'lini tanlash poydevorning holatiga bog'liq.

Agar siz shiftni balandroq qilishga qaror qilsangiz, unda siz uyning dizayn xususiyatlarini va texnik hujjatlarni o'rganishingiz kerak. Shunday qilib, siz eshik va deraza teshiklarini burish xavfini yo'q qilishingiz, shuningdek, shiftni ko'tarish usulini tanlashingiz mumkin. Chodirning bo'sh joyini tekshirib ko'ring, tomni mahkamlashning mustahkamligini va ship nurlarining maqsadini (yuk ko'taruvchi yoki yo'q) baholang.

Zamin darajasini pasaytirish

Qadimgi yog'och uyda shiftni zamin darajasini pasaytirish orqali 200-250 mm balandlikda ko'tarishingiz mumkin. Ammo buni faqat baland, mustahkam poydevor mavjud bo'lganda amalga oshirishga ruxsat beriladi. Ishga kirishishdan oldin barcha mebel va jihozlarni uydan olib tashlang.

Shundan so'ng, quyidagi ish ketma-ketligiga rioya qiling:

• polni tirgak va mix tortgich bilan demontaj qiling;
• arra yoki temir arra yordamida eski jurnallarni olib tashlang;

Muhim! E'tibor bering, ba'zi jurnallar bir xonaning chegarasidan tashqariga chiqishi mumkin, shuning uchun ularni ehtiyotkorlik bilan demontaj qiling.

• lagni demontaj qilgandan keyin qolgan devordagi teshiklar ohak bilan yopiladi;
• oldingisidan 200-250 mm ga pastroq bo'lgan loglar uchun devorlarga yangi choklar qilingan;
• biz teshiklarga yangi jurnallarni boshlaymiz;
• agar kerak bo'lsa, biz yog'och zaminning issiqlik izolatsiyasini amalga oshiramiz, loglar orasiga izolyatsiyani yotqizamiz (izolyatsiya uchun biz mineral jundan foydalanamiz);
• biz pastki qavatni va oxirgi zamin qoplamasini yotqizamiz.

Shiftni qoplash usulini o'zgartirish

Soxta shiftli xonani balandroq qilish uchun eski qoplamani demontaj qilish va nurlarning tepasida qo'llab-quvvatlovchi ramkasiz yangi qoplamani o'rnatish kifoya. Bu bo'sh joyni ushbu tartibda kengaytirishning eng oddiy usuli:

1. Shift yuzasidan eski qoplamani demontaj qiling. Biz sandiqni ham qismlarga ajratamiz.
2. Shift nurlarini tekshirish. Agar chirigan va shikastlangan elementlar bo'lsa, biz ularni yangilari bilan almashtiramiz. Barlarni yaxshi holatda antiseptiklar bilan davolaymiz.
3. Biz nurlar orasidagi bo'shliqni yog'och taxta yoki boshqa pardozlash materiallari bilan tikamiz. Natijada, nurli konstruktsiyalar ship yuzasidan chiqib ketadi. Ular bo'yoq bilan bo'yash, lak bilan ochish, rang berish aralashmalari bilan singdirish bilan bezatilgan. Elementlar plitka, gipsokarton bilan qoplangan yoki soxta qutilar bilan bezatilgan.

Muhim! Zamin nurlari eski joyida qolganiga qaramay, ship yuzasining yuk ko'taruvchi elementlar darajasidan yuqori bo'lgan qoplamasi xonani vizual ravishda balandroq qiladi.

Shift nurlarini almashtirish

Agar chodirni ko'zdan kechirayotganda, tomning ichki qavat tizimi tomga ulanmaganligi va yuk ko'taruvchi emasligi aniqlansa, u holda buni boshqacha qiling:

• ship qoplamasini demontaj qilish;
• ship tuzilmalarini puflar yoki tayanchlar bilan mahkamlang;
• devorlarda ikkala tomonning nurlarini kesib oling;
• keyin biz puflarni tom truss tuzilishiga kerakli balandlikda biriktiramiz va ularga yangi shiftni tikamiz.

Butun uyni ko'tarish

Ishni boshlashdan oldin, siz binoning poydevorini tekshirishingiz va uyni qanday balandlikda xavfsiz tarzda ko'tarish mumkinligini aniqlashingiz kerak. Ish uchun sizga kerakli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega jaklar kerak bo'ladi.

Diqqat! Uyni bir vaqtning o'zida 5 sm dan ko'p bo'lmagan balandlikka ko'tarishga ruxsat beriladi.Buyuk balandlikka ko'tarilish bir necha yondashuvlarda amalga oshiriladi. Har bir bunday yondashuvdan so'ng, oldindan tayyorlangan tuzilish ostida qo'llab-quvvatlovchi tayanchlar o'rnatiladi.

Uyning perimetri bo'ylab bir nechta jaklar o'rnatilgan. Strukturaning o'rnini mahkamlash uchun takozlardan foydalanishga ruxsat beriladi. Uyni bo'shliqqa ko'targandan so'ng, devorlar ostida beton poydevor o'rnatiladi. To'liq o'rnatilgandan so'ng, rekvizitlar va uyalar chiqariladi. Ichkarida yangi qavat eskisidan bir necha santimetr pastroq qilingan.

Tomni ko'tarish

Butun tuzilishga jiddiy zarar etkazmasdan, uyning tomini qanday balandlikka ko'tarish mumkinligini aniqlash uchun hisob-kitoblar amalga oshiriladi. Ularni mutaxassislarga topshirish yaxshidir. Tomni ko'tarishdan oldin, butun struktura perimetri bo'ylab mustahkamlanadi. Buning uchun tomning tagida birlashtiruvchi ramka yog'och nurlardan qilingan.

Shundan so'ng, ship demontaj qilinadi. Uyning perimetri bo'ylab krikolar o'rnatiladi va tom ko'tariladi. Ish bir nechta yondashuvlarda amalga oshiriladi, chunki bir vaqtning o'zida strukturani faqat 50 mm ko'tarishga ruxsat beriladi. Shundan so'ng, devorlar va tom orasidagi hosil bo'lgan bo'shliq zirhli kamar bilan to'ldiriladi yoki qo'shimcha tojlar qo'shiladi.

Vizual shiftni ko'tarish

Yuqoridagi usullarning hech biri mos kelmasa yoki xona ko'p qavatli uyda joylashgan bo'lsa, yog'och uyda shiftni vizual ravishda qanday ko'tarish kerakligi haqidagi savolga javob kerak.

Bunday holda, makonni vizual kengaytirishning quyidagi usullari qo'llaniladi:

1. Agar perimetri bo'ylab ship plintlari o'rnatilgan bo'lsa, ular devorlarning rangiga bo'yalgan yoki butunlay demontaj qilinadi. Bu shift yuzasini balandroq ko'rinishga olib keladi.
2. Yaltiroq ochiq rangli shiftlar va oynali yuzalar bo'shliqni vizual ravishda kengaytiradi. Shuning uchun, ship qoplamasini tanlashda, bu nuanceni hisobga oling.
3. Mebelning past qismlari vizual ravishda shiftni ko'taradi, shuning uchun interyerni sharqona uslubda bezang.
4. Agar perimetr atrofidagi ship yuzasining bir qismi devorlarning rangiga bo'yalgan bo'lsa, u holda tekisliklar orasidagi chegara tekislanadi va shift balandroq ko'rinadi. Buning uchun devorlardan qisqa masofada (15-25 sm) maskalanuvchi lenta shiftga yopishtiriladi, shundan so'ng yopishqoq lentadan devorgacha bo'lgan joy devorlar bilan bir xil bo'yoq bilan bo'yalgan. Shundan so'ng, skotch lentasi olib tashlanadi va shiftdagi dekoratsiya (fileta yoki plinth) rang farqining chegarasi bo'ylab yopishtiriladi.

Kosmosni vizual kengaytirish qoidalari

Yog'och uyda shiftni vizual ravishda oshirishni bilishdan tashqari, bilishingiz kerak xonaning maydonini vizual kengaytirish qoidalari:

• Tugatish uchun to'g'ri rang sxemasini tanlang. Yengil pastel ranglar bo'shliqni kengaytiradi, quyuq va to'yingan ranglar esa uni toraytiradi.
• Boshqa pardozlash, to'qimachilik va mebellarga mos keladigan tugatishni moslang. Ohang va rangda farq qiladigan rangli dog'lar qanchalik ko'p bo'lsa, bo'sh joy shunchalik toraygan ko'rinadi.
• Ichki makonni kichik narsalar, narsalar va dekoratsiyalar bilan bezovta qilmang. Kamdan kam ishlatiladigan narsalarni ko'zdan olib tashlang.
• Yaxshi yoritilgan xona yanada kengroq ko'rinadi. Derazalarni qora pardalar bilan yopmang va xonaga qo'shimcha sun'iy yorug'lik manbalarini o'rnatmang.
• Kichkina mebel kichik xonaga joylashtirilganligi haqidagi an'anaviy fikr noto'g'ri. Shiftga qadar tor baland mebellar, katta divan yoki shkaf xonani yanada kengroq qiladi.
• Shkaf eshigidagi katta oyna, oynali stol yoki devor - bularning barchasi xonani balandroq va kengroq qiladi.

Devor dekorini tanlashda bitta katta rasmga emas, balki bir nechta kichik ramkali tasvirlarga ustunlik bering. Bu xonaga vizual hajm qo'shadi. Uzun bo'yli mebel o'zining funksionalligini yo'qotmaslik va qo'shimcha joyni tejash imkonini beradi.

14872 0 8

Xususiy uyda shift: qulaylik va amaliylik uchun 13 qadam

Ushbu maqola xususiy uyda shiftni qanday qilish haqida. Unda men shipning balandligini, uning tuzilishini va uni o'rnatish va loyihalash uchun materiallarni tanlashni tanlash muammolariga to'xtalib o'tmoqchiman. Qani boshladik.

Balandligi

Eng kam

1. Xususiy uyda mumkin bo'lgan minimal ship balandligi qancha?

2,4 metr. Balandlikni yanada pasaytirish orqali siz yashash xonalarini ochiqchasiga noqulay holga keltirasiz: shiftlar tom ma'noda uy aholisini bosib, ularni doimiy ravishda egilishga majbur qiladi.

Aytgancha: allaqachon 2,4 - 2,5 metr balandlikda, o'rtacha balandlikdan yuqori bo'lgan odam boshiga marjonlarni va lampalar bilan yopishishni boshlaydi. Shaxsan tekshirildi: balandligi 186 sm, men uchun yorug'lik manbalari osilgan oddiy Xrushchev yoki Brejnevkada erkin harakat qilish juda qiyin.

Optimal

1. Uydagi shipning optimal balandligi nima?

Agar biz faqat xonaning sub'ektiv idroki haqida gapiradigan bo'lsak - qanchalik ko'p bo'lsa, shuncha yaxshi. Nisbatan kichik maydon bilan ham baland xona keng ko'rinadi. Biroq, to'liq balandlikdagi shiftlarning sezilarli balandligi bilan, beixtiyor so'zlashuv uchun uzr, isitish muammosi paydo bo'ladi.

Issiq havo yuqoriga ko'tariladi va zamin darajasida qulay haroratni ta'minlash uchun shift ostida +30 + 35 C gacha qizdirilishi kerak. Chodir ostidagi havoning haddan tashqari qizishi issiqlik yo'qotishlarining asossiz o'sishini anglatadi: ular har doim ko'cha bilan harorat deltasiga mutanosibdir.

Muammoni ikki yo'l bilan hal qilish mumkin:

• Konvektorli isitish bilan (ikki konvektor yordamida) - ship balandligi taxminan 2,7 metr bilan cheklangan. Menimcha, bu balandlik qulaylik va issiqlik tejash o'rtasidagi oqilona kelishuvni ifodalaydi;

Maslahat: yangi binolarda standart qavat balandligi aynan shunday - 2,7 metr. Sovet loyihalarining aksariyat uylarida u sezilarli darajada kichikroq - 2,6, 2,5 va hatto 2,45 m.

• Bundan tashqari, yuqori xonada issiqlik taqsimoti issiq zamin - suv, kabel yoki kino bo'lsa optimal bo'ladi. Bu shiftga yaqin havoni qizib ketmasdan, inson o'sishi darajasida qulay haroratni ta'minlaydi.

Aytgancha: ikkinchi yorug'likli uylarda er isitish va infraqizil isitgichlar odatda qulay harorat rejimini ta'minlashga qodir yagona issiqlik manbalari hisoblanadi. Konveksiya isitishdan foydalanganda, ikkinchi qavat darajasida issiqlik yoki pastda qattiq sovuq bo'lishi muqarrar.

Ikkinchi chiroqli uy. Isitishning yagona oqilona usuli - bu erdan isitish.

Yuqori, balandroq

1. Uydagi shiftlarning balandligini qanday oshirish mumkin?

Agar sizda panel yoki monolitik temir-beton pollar bo'lsa, siz dizaynerlarning arsenalidagi asboblardan foydalanib, xonaning balandligini vizual idrok etishni faqat o'zgartirishingiz mumkin.

Aynan qanday?

• Yengil ranglar ob'ektlarni haqiqatdan ham uzoqroq ko'rinishga olib keladi. Effekt atrofdagi ob'ektlarning kontrast ranglanishi bilan ta'kidlanadi. Oddiy qilib aytganda, agar siz shiftni oq rangga bo'yab, devorlarni qorong'i qilsangiz, xona haqiqiy o'lchamidan ancha balandroq ko'rinadi;

• Xuddi shu effektga yorug'lik bilan o'yin o'ynash orqali erishish mumkin. Shiftning ko'rinadigan balandligini oshirish uchun uning yorug'lik chiroqlari yoki yoritgichlar bilan yashirin yoritilishi tashkil etilgan.

Yog'och nurlar bilan bir-birining ustiga chiqish binolarning balandligini haqiqiy oshirish uchun ko'proq joy beradi.

Agar shift yuqoridan nurlarning pastki qismi bo'ylab o'ralgan bo'lsa, unda to'siqni (odatda taxta) olib tashlash va taxtalarni nurlar orasiga, kranial panjaralar bo'ylab yoki ularning ustiga qo'yish kerak. Ha, va bu erda ta'sir asosan vizual bo'ladi, chunki nurlar eski fayldan atigi ikki yoki uch santimetr balandroq bo'ladi; ammo, xona ancha kengroq bo'ladi.

Yana radikal usul - bu qavat balandligini jismoniy oshirish. Buning uchun, afsuski, tomni olib tashlash kerak, shuning uchun ish tomni kapital ta'mirlashga to'g'ri kelishi kerak. Devorlarning balandligi bir necha qo'shimcha tosh qatorlari yoki devorlarning tepasiga yotqizilgan yog'och uyning yangi jantlari tufayli oshiriladi.

Blokxonani boshlash orqali jaklarda ham ko'tarish mumkin uning ostida qo'shimcha bir yoki ikkita toj.

Nihoyat, yog'och nurlar bo'ylab taxta bilan qoplangan uylarda, ko'pincha erga izolyatsiyalangan dastani yotqizish bilan ularni demontaj qilish qo'llaniladi. Ushbu usulning kamchiliklari shundaki, derazalar va eshiklarning eshiklari tayyor zamin darajasiga nisbatan sezilarli darajada ko'tariladi.

Shu tarzda shiftlarni qanday ko'tarish kerak?

• Zamin taxta va izolyatsiyani to'liq demontaj qilish bilan ochiladi;

• Nurlar kesiladi;
• Tuproq olib tashlanadi va tekislanadi;

Pastki qavat poydevor darajasidan pastga chuqurlashtirilmasligi kerak. Bu tuproqning cho'kishi va devor deformatsiyasi bilan to'la.

• Erda qalinligi kamida 10-15 santimetr bo'lgan qumli yoki qumli shag'al yostiq hosil bo'ladi. Bu drenajni ta'minlaydi va zamin ostidagi tuproqni muzlatmaydi;
• Qumning tepasida devorlarga bir-birining ustiga yopishgan holda gidroizolyatsiya qatlami yoyiladi (qoida tariqasida, bu rolni zich polietilen o'ynaydi);
• Yuqorida beton tayyorlash yotqizilgan - past sifatli (M-100 - M150) betondan 8-10 santimetr qalinlikdagi yostiq;

• Kuchga erishgandan so'ng, yuqoridan izolyatsiya qatlami yotqiziladi - zichligi C-35 bo'lgan kengaytirilgan polistirol yoki polistirol. Qalinligi mahalliy iqlim sharoitiga qarab belgilanadi. Odatda u 40-50 millimetrga teng;
• 15 - 25 mm balandlikdagi tayanchlardagi gidroizolyatsiya plyonkasining boshqa qatlami ustiga 10-15 sm hujayrali va qalinligi 5-6 mm simli galvanizli mustahkamlovchi to'r yotqizilgan;
• U 8-10 sm qalinlikdagi dastani bilan quyiladi.Kuchga ega bo'lgandan va sirtni har qanday qulay usulda (o'z-o'zidan tekislanadigan pol, kontrplak va boshqalar) tekislashdan so'ng, siz pardozlash qoplamasini yotqizishingiz mumkin.

Beton faqat gidroizolyatsiya orqali devorlarning yog'ochlari bilan aloqa qilishi kerak. Uning yo'qligida, yog'och uyning pastki jantlari yoki devorlarning ramkasi tezda chiriydi.

Materiallar va echimlar

Temir-beton pollar

1. Plitalar va monolitik temir-beton pollar uchun qanday tugatish variantlari qo'llaniladi?

Zaminni mukammal qilishning eng oddiy (lekin eng arzon emas) usuli - cho'zilgan shipga buyurtma berish. Men yashayotgan Qrimda kvadrat metr uchun 400 rubldan boshlanadi. Kelajak egasi uchun ushbu yechimning bir nechta xususiyatlarini bilish foydalidir:

• Qoplamadan kuchlanish pardasigacha bo'lgan minimal masofa taxminan 4 santimetrni tashkil qiladi. Shunga ko'ra, xona biroz bo'lsa-da, lekin pastroq bo'ladi;

• Tuvalning kuchlanish kuchi devorlarga biriktirilgan bagetning har bir metriga taxminan 70 kgf ni tashkil qiladi. Shunga ko'ra, barcha devorlar gorizontal yukga nisbatan etarli kuchga ega bo'lishi kerak. Gipsokarton bo'linmalari mustahkamlangan ramka bilan o'rnatiladi va bagetni biriktirish uchun ko'p darajali gipsokarton shiftlari qutilari profilli burchaklar bilan mustahkamlanadi;

• Yaltiroq shiftlar eng yaxshi vinil plyonkadan qilingan. Uning keskinligi uchun xonadagi havo gazli issiqlik tabancası bilan 65 - 75 darajaga qadar isitiladi; sovutgandan so'ng, tuval cho'ziladi va mukammal tekislanadi.

Yorqinlik xonani vizual ravishda baland qiladi, chunki uning ichki makonini hayoliy aks ettiradi, bu shubhasiz ortiqcha. Biroq, yupqa plyonka bardoshli emas: hatto shampan mantarining zarbasi bilan ham shikastlanishi mumkin;

• Mat mato shiftlari porloqdan ko'ra arzonroq va bardoshlidir. Biroq, tuvallarni birlashtirishning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, tikuvlar ularda ko'rinadigan bo'lib qoladi;
• Agar siz cho'zilgan shiftlar ostida yashirin lampalarni yashirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ular uchun platformalar va elektr simlari oldindan o'rnatilishi kerak. Yoritgichning joylashgan joyida tuvalga mustahkamlovchi halqa yopishtiriladi, shundan so'ng halqa ichidagi mato yoki plyonka kesiladi.

Cho'zilgan ship ostidagi qoplamani antiseptik primer bilan oldindan davolash kerak. Havo o'tkazmaydigan tuval plitalar yoki monolit yuzasini ventilyatsiya qilishni cheklaydi va qo'ziqorin bundan foydalanmasligi tavsiya etiladi.

Agar cho'zilgan shiftlar biron bir sababga ko'ra (masalan, xonaning past balandligi tufayli) istalmagan bo'lsa, temir-beton zaminni qanday bezash kerak?

Shiftni gipsli gips (Rotband, HP Start va boshqalar) bilan tekislashning eng aniq usuli, keyin shisha to'rga yopishtirish.

Bunday holda, o'z-o'zidan tugatish quyidagi tarzda amalga oshiriladi:

• Shift oqlash va eski gipsdan tozalanadi (albatta, agar mavjud bo'lsa). Bu ishni qattiq po'lat spatula bilan bajarish eng oson, ikki yoki uch marta qisqa vaqt oralig'ida, purkagich yoki keng cho'tka yordamida sirtni suv bilan mo'l-ko'l namlangandan so'ng;
• Plitada tikuvlar kesiladi (eski plomba tsement ohakidan tozalanadi). Asboblar - chisel va bolg'a yoki kichik tanlash;
• Butun zamin yuzasi antiseptik qo'shilishi bilan yopishtiruvchi primer (beton kontakt) bilan astarlanadi;
• Dengiz chiroqlari profillari shiftga tekislikda, bitta gorizontal tekislikda biriktirilgan. Ularni mahkamlash uchun gips yoki shlakni emas, balki qurilish gipsini ishlatish yaxshiroqdir - u 30-40 emas, balki 3-7 daqiqada o'rnatiladi;
• Gips o'rta molga yoki to'rtburchaklar molga bilan shipga tashlanadi yoki tarqaladi. Profillar orasidagi maydon 1 - 1,5 metr uzunlikda bo'lgandan so'ng, ortiqcha uzunlikdagi qoida bilan chiqariladi. Qoida bo'shliqlarni qayta to'ldirish bilan har bir qismdan bir necha marta o'tishi kerak;

Gips qatlami 3 sm dan qalin bo'lmasligi kerak.Agar taxta plitalari orasidagi farqlar bu qiymatdan oshsa, to'xtatilgan yoki cho'zilgan shipga ustunlik berish yaxshidir.

• Gipsni quritgandan so'ng, biz macunga o'tamiz. Gipsli gips (shaxsan menga eng ko'p ABS Saten yoqdi) o'rta (30-35 sm) ustida tor (10-12 sm) spatula bilan qo'llaniladi va shiftga iloji boricha nozik toymasin harakatlar bilan tarqaladi.

Uzunligi 1 - 1,5 metr bo'lgan qismni qo'ygandan so'ng, xuddi shu spatula bilan macunga taxminan 2 mm bo'lgan mustahkamlovchi shisha tolali to'r bosiladi. Ikkinchi macun qatlami shisha tolali to'rni qoplaydi, uning tuzilishini butunlay yashiradi;

• Oxirgi bosqich - silliqlash. Shu maqsadda men birinchi va ikkinchi o'tish uchun mos ravishda № 80 va № 120 zımpara bilan arzon vibratsiyali silliqlash mashinasidan foydalanaman.

Shiftni egri yorug'lik ostida maydalash, eng kichik nosimmetrikliklar ta'kidlab, shaxsiy himoya vositalarini - ko'zoynak va respirator yoki doka bandajini majburiy ishlatish kerak. Gips changi ko'z va nazofarenksning shilliq qavatini juda bezovta qiladi.

1. Namligi yuqori bo'lgan xona uchun eng yaxshi shift nima - hammom, hojatxona yoki hojatxonaga ega hammom?

Bu erda namlikka eng chidamli qoplamalar:

• Men allaqachon aytib o'tgan cho'zilgan shiftlar;
• Tsement aralashmalari yordamida gipsli shiftlar. Ularni qo'llash texnologiyasi gipsdan tubdan farq qilmaydi. Agar gips yuqori namlikda namlangan bo'lsa va plastik bo'lib qolsa, u holda tsement mexanik xususiyatlarini to'liq saqlab qoladi;

Shiva ustidagi sirtni tekislash uchun oq tsement shlakidan foydalaning. Bu rasm orqali kamroq namoyon bo'ladi.

• To'xtatilgan - devor va ship plastmassa panellaridan.

1. Panel shiftini qanday qurish kerak?

Buning uchun sizga kerak bo'ladi:

• Shiftni yo'naltiruvchi profillar UD (27x28 mm) umumiy uzunligi xonaning perimetriga teng, kesish uchun kichik chegara bilan;
• Shift profillari CD (60x27 mm) uzunligi xonaning uzunligi yoki kengligidan teng yoki undan kattaroq (ular 3 va 4 metr bo'lishi mumkin). Ularning soni 60 santimetrdan ko'p bo'lmagan qadamlar bilan taxtani o'rnatishga imkon berishi kerak - kattaroq torna qadami bilan plastik panellar 1 - 1,5 yildan keyin cho'kadi;

Kapitan Obviousdan maslahat: battenslar panellarga perpendikulyar ravishda o'rnatiladi. Panellarning maksimal uzunligi 6 metrgacha bo'lishi mumkin, shuning uchun ular odatda xonaning uzunroq devoriga parallel ravishda yo'naltiriladi.

• To'g'ridan-to'g'ri ilmoqlar har bir ship profili bo'ylab 80 sm dan oshmaydigan qadamlar bilan biriktiriladi;
• Ularni mahkamlash va hidoyat ship profilini o'rnatish uchun dübel ishlatiladi - vintlardek 6x60 - 8x80 mm;
• Profillar bir-biriga va 9 mm uzunlikdagi metall uchun o'z-o'zidan tejamkor vintlardek ilgichlarga ulanadi. Xuddi shu o'z-o'zidan tejamkor vintlardek, lekin allaqachon 25 mm uzunlikdagi, ular panel profillariga o'ralgan;
• Haqiqiy to'xtatilgan ship choksiz til va yivli qulflar bilan maksimal mavjud kenglikdagi PVX devor yoki ship panellaridan yig'iladi;

Oq porloq panellarni tanlang. Ular vizual ravishda porloq cho'zilgan shiftdan deyarli farq qilmaydi; shu bilan birga, ular ancha kuchliroq va tozalash juda oson: sirtni har qanday abraziv bo'lmagan detarjen bilan nam shimgich bilan artib tashlash mumkin.

• Shiftni ramkalash va devorlarga yopishishini yashirish uchun siz vinil, poliuretan yoki ko'pikli yubka plitalaridan foydalanishingiz mumkin. Ikkinchisi eng arzon va o'rnatish oson: uni har qanday universal yopishtiruvchi, plomba yoki akril macunga devor va shiftga yopishtirish mumkin.

Zamin yuzasini tayyorlash faqat antiseptik tuproq bilan ishlov berishga qisqartiriladi: cho'zilgan ship kabi to'xtatilgan ship uning ventilyatsiyasini keskin yomonlashtiradi va qo'ziqorin infektsiyasiga olib kelishi mumkin.

Shiftni qurish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

• Gorizontal tekislikda xonaning perimetri bo'ylab devorga shiftga yo'naltiruvchi profil biriktirilgan. O'rnatish bosqichi - 50 - 60 sm;
• Zamindagi panellalarga perpendikulyar, ship profillarining joylashuvi belgilanadi;
• Ularning har biri bo'ylab 80 sm qadam bilan to'g'ridan-to'g'ri suspenziyalar dübel vintlari bilan biriktirilgan;
• Metall qaychi bilan o'lchamiga kesilgan ship profillari yo'riqnomalarga kiritiladi va osma quloqlari ichkariga egilgan holda shiftga bosiladi;
• Qo'llanma profillari o'rtasida bir nechta iplar cho'zilgan, ular ship profillarining bir xil tekisligida o'rnatish uchun ko'rsatmalar bo'lib xizmat qiladi. Ularning har biri ipga tegmaguncha tushiriladi, shundan so'ng suspenziyalarning quloqlari metall uchun o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan tortiladi. Quloqlarning bo'sh qismi yuqoriga egilgan;
• Shift profillari qo'llanmalarga vidalanadi;

• Devorlardan biriga parallel ravishda biriktirilgan birinchi panel, shiftga mos ravishda kesilgan.

Maslahat: PVX eng qulay tarzda har qanday abraziv disk bilan maydalagich bilan kesiladi. Va bu holda, ko'z va nafas olish organlarini himoya qilish muhim ahamiyatga ega: nozik plastik chang xonaning butun hajmini teng ravishda to'ldiradi va juda sekin joylashadi.

• Panel o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan devordan minimal masofada profilga o'rnatiladi. Panelning boshqa tomonida, o'z-o'zidan tejamkor vintlardek, uning tili va yivli qulfining protrusionini profilga tortadi;
• Keyingi panel birinchi navbatda qulfga kiritiladi, shundan so'ng uning chiqishi ham o'z-o'zidan tejamkor vintlardek ship profiliga tortiladi - va hokazo xonaning butun kengligi bo'ylab;
• Oxirgi panel yana devordan minimal masofada o'tib ketadigan o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlanadi. Mahkamlagich qopqoqlari ship plintusida yashiringan bo'ladi;
• Devorlarni tugatish tugagandan so'ng, yubka taxtasi oxirgi marta yopishtiriladi.

Nurli pollar

1. Nurlardagi qo'pol shift nimadan yasalgan??

Bu erda qo'pol shiftni to'ldirish uchun asosiy materiallar:

• Kenarli va kesilmagan taxta. Izolyatsiyani yotqizish uchun odatda taxta ishlatiladi. Kengash nurlarning pastki qismiga o'ralgan bo'lishi mumkin yoki ular orasiga, kranial panjaralarga o'rnatilishi mumkin;

• Yivli taxta;
• Qalinligi 10 - 18 mm bo'lgan kontrplak (nurlar orasidagi qadamga qarab);
• Xuddi shu qalinlikdagi OSB.

1. Tugatish shiftini nima qilish kerak?

Ushbu maqsadlar uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan pardozlash materiallari:

• Gipsokarton va gips tolali qatlam;

GVL emas, balki GCR dan foydalanish yaxshiroqdir. Tashish yoki o'rnatish vaqtida varaq sindirilgan bo'lsa ham, undan foydalanish mumkin: gips yadrosining bo'laklari bir tekislikda kraft qog'oz qobig'i bilan ushlab turiladi. Gipsokartonni shikastlangan joyga ishonchli tarzda mahkamlash kifoya.

• Yog'och astar;
• Bizga allaqachon tanish bo'lgan plastik devor panellari;
• Kontrplak. Ha, ha, u dekorativ tugatish sifatida xizmat qilishi mumkin. Kvadratchalarga kesilgan kontrplak laklangan; qo'shni choyshablar orasidagi bo'shliqlar kontrast rangga bo'yalgan chiziqli chiziqlar bilan yopiladi.

Kranial panjaralarda izolyatsiyalash uchun zamin qoplamasi bilan qoplash.

1. Kranial panjaralar bo'ylab polni pastdan qanday qilib va ​​nima bilan tikish kerak?

Gipsokarton to'g'ridan-to'g'ri taxtalarga 32 - 45 mm uzunlikdagi o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan vidalanishi mumkin. Nurlarning bo'g'inlari shuvalgan; ship va nurlarning gorizontal qismlari odatda kontrast ranglarda bo'yalgan.

Siz polni devor panellari bilan ham kesishingiz mumkin. Ular qulflarning chiqadigan joylari orqali o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan taxtalarga tortiladi yoki elim ustiga o'tiradi. Boshlang'ich profil yoki plastik burchak chekka vazifasini bajaradi.

1. Qanday qilib taxtani pastdan nurlarga yopishtirish kerak?

Har bir taxta ikkita yoyilgan mixlar bilan kesishgan nuqtada nurga biriktiriladi (turli yo'nalishdagi moyillik bilan burchak ostida). Ushbu mahkamlash usuli shipning og'irligi va izolyatsiyasining mahkamlagichlarni tortib olishiga yo'l qo'ymaydi.

1. O'z qo'lingiz bilan yog'och shiftni nurlar bo'ylab astardan qanday qilish kerak?

Astar qisqichlar - galvanizli po'latdan yasalgan figurali plitalar orqali biriktiriladi. Ularni o'z-o'zidan tejamkor vintlardek nurlarga mahkamlash yaxshiroqdir. Cleamers, agar kerak bo'lsa, astarga zarar bermasdan shiftni qismlarga ajratishga imkon beradi.

Galvanizli qisqich - bu astarning til va yivli qulfini relsga mahkamlash uchun oddiy qurilma.

Shiftning chekkasi an'anaviy ravishda yog'och plinth bilan amalga oshiriladi. Uzunlik bo'ylab bog'langan taxtalar orasidagi ko'ndalang tirqishlar nozik lamellar bilan yashiringan.

1. Drywallni qanday tuzatish kerak?

U 20-25 santimetr qadam bilan o'z-o'zidan tejamkor vintlardek mustahkam taxta qalqoniga tortiladi. Ammo to'sinlarga yoki raftersga (chordoqda yoki chodirda), gipsokarton yoki gipsokarton tagiga o'rnatishda siz sandiqni yig'ishingiz kerak bo'ladi. Men uni shunday o'rnatdim:

• Bug 'to'siqni plyonkasi rafters bo'ylab izolyatsiya qilingan (5 sm mineral jun va 5 sm zichlikdagi C-25 ko'pik) bilan o'ralgan. Maqsad - raftersning izolyatsiyasi va chirishidan namlikning oldini olish. Filmni to'ldirish uchun mebel stapler ishlatilgan;

• UD yo'riqnomasi panjaralarga o'rnatildi. Mening holimda ular panoramali derazalardir, shuning uchun profil to'g'ridan-to'g'ri plastik ramkalarga o'rnatilishi kerak edi;
• Chodir bo'ylab to'g'ridan-to'g'ri ilmoqlar ustidagi raftersga ship profili tikilgan. Shiftning eğimli va gorizontal qismlarining bo'g'inlarida bir-birining yonida ikkita profil o'rnatilgan;
• GKL varaqlari qoplama profillari bo'ylab biriktirilgan. Yupqa ship o'rniga 12,5 mm devorli gipsokartadan foydalandim, chunki nishabli ship qismlarining pastki qismi faqat 1,9 metr balandlikda va mexanik stressga duchor bo'lishi mumkin. Mahkamlash uchun uzunligi 25 mm bo'lgan 15 - 20 sm uzunlikdagi fosfatlangan o'z-o'zidan tejamkor vintlardek ishlatilgan;

• Tikuvlar ABS gipsli macun bilan yopishtirilgan va o'ralgan shisha tolali shisha bilan yopishtirilgan, PVA elim bilan ekilgan va keyin yana bir qatlam qatlami bilan qoplangan.

Shift ustidagi bo'shliqning ventilyatsiyasi alohida e'tiborga loyiqdir. U yerdan havo olish egzoz ventilyatori tomonidan chodirning gablelaridan biri orqali tashkil etiladi; uning burchaklarida oxirgi shiftga to'rtta ta'minot shamollatish panjaralari o'rnatilgan.

Suratda ship va chodirning tomi orasidagi bo'shliqni ventilyatsiya qilish uchun panjaralar mavjud.

Gipsokarton oqimini bo'yash uchun quyidagilar ishlatilgan:

• Quruq xonalarda - o'quv va yotoqxonada - quruq aşınmaya bardoshli lateksli suv dispersiyali bo'yoq;
• Banyoda - suvga asoslangan suv o'tkazmaydigan kauchuk bo'yoq. Gipsokartonni suvning chayqalishidan ishonchli himoya qiladi va abrazivlardan tashqari har qanday tozalash vositalari bilan yuvilishi mumkin. Bo'yalgan sirtning to'qimasi yarim porloq, engil porlashi bilan.

Xulosa

Albatta, nisbatan qisqacha maqolada men barcha mumkin bo'lgan echimlarni eslatmadim. Xususiy uyda shiftni qanday qoplash haqida ko'proq bilish uchun aziz o'quvchi ushbu maqoladagi videoga yordam beradi. Fikr va qo'shimchalaringizni kutaman. Omad tilaymiz, o'rtoqlar!

Agar siz minnatdorchilik bildirmoqchi bo'lsangiz, tushuntirish yoki e'tiroz qo'shing, muallifdan biror narsa so'rang - sharh qo'shing yoki rahmat ayting!

O'tgan asrda qurilgan deyarli barcha yog'och uylar juda past shiftga ega. Buning sababi shundaki, o'sha paytda turli xil qurilish materiallariga bunday keng kirish imkoni yo'q edi. Bundan tashqari, yillar davomida uylar jiddiy ravishda qisqardi, bu ulardagi shiftlarning balandligiga ta'sir qildi.

Shiftlari juda past bo'lgan eski yog'och uy

Yog'och uylarda past shiftlarning asosiy sabablari

Avval aytib o'tganimizdek, asosan ship balandligi dastlab yog'och uylarda kichik qilingan. Bundan tashqari, uyning qisqarishi ham o'zini his qiladi. Shu sababli, bugungi kunda bunday uy-joylarning ko'plab egalari zamonaviy mebel va eshik bloklarini o'rnatishda muammolarga duch kelishga majbur.

Dizayn xatolari

Pastki shift har doim ham yog'och uyning qariligining belgisi emas. Bunday metamorfozlar yangi yog'och uylar bilan ham sodir bo'lishi mumkin. Qurilishdan keyin ship nafaqat past, balki egilgan bo'lishi ham mumkin. Bu bir necha sabablarga ko'ra sodir bo'ladi:

• Uyni qurish paytida, barcha hisob-kitoblarga ko'ra, ship balandligi kamida 2,4 m bo'lishi kerak edi.
• Qurilish tugagandan so'ng, aslida u 2,1 m ga teng bo'lib chiqdi.Bularning barchasi loyihalashda xatolarga yo'l qo'yilganligi, ya'ni pol nurlarining qalinligi hisobga olinmaganligi sababli sodir bo'ldi.
• Ba'zida nomuvofiqlikning sababi oddiy beparvolikdir. Barni sotib olayotganda uning qalinligiga e'tibor berilmaydi, 150 mm o'rniga 144 mm bo'lib chiqadi. Bu arzimasdek tuyuladi, lekin devorning butun balandligidan kamida 10-15 santimetr yuqoriga ko'tariladi, bu juda muhim. Ammo ehtiyotkorlik bilan buning oldini olish mumkin edi.

Uyning qisqarishi

Biroq, bu yog'och uy quruvchilar kutishi mumkin bo'lgan barcha muammolar emas. Biroz vaqt o'tgach, siz shiftning yanada cho'kib ketganini sezasiz. Ba'zi joylarda uning balandligi 180 santimetrdan bir oz ko'proq. Buning sababi nimada? Oddiy qilib aytganda, quruvchilar odatdagi qisqarishni unutishdi. Xo'sh, nega shift ham o'rilgan? Va bu, poydevor barcha qoidalarga muvofiq, zarur quvvat bilan qurilganiga qaramay. Va buning sababi materiallarni xarid qilish paytida paydo bo'lgan odatiy qobiliyatsizlikdir. Muammolar quyidagicha bo'lishi mumkin:

• Jurnallar yoki yog'ochlarni sotib olish turli vaqtlarda va turli tomonlardan amalga oshirildi. Ular turli xil namlik darajasiga ega edi, chunki ular turli sharoitlarda saqlangan.
• Yog'och konstruktsiyalardagi yuk notekis taqsimlangan.
• Tojni qurishda biz turli xil yog'och turlaridan foydalandik, masalan, qoraqarag'ay va qarag'ay.

Yog'ochni qisqartirish stoli

Shiftni qanday ko'tarish mumkin

Keling, yog'och uyda shiftni qanday ko'tarish kerakligini aniqlaylik. Shuni esda tutish kerakki, muammoni keyinchalik qahramonlik bilan hal qilishdan ko'ra, uni oldini olish har doim yaxshiroqdir. Shuning uchun siz qurilish materiallarini alohida e'tibor bilan sotib olishingiz kerak. Ammo, agar shunga qaramay, muammolar allaqachon paydo bo'lgan bo'lsa, unda siz o'zingiz duch kelgan vaziyatni qanday tuzatish kerakligini bilishingiz kerak. Yog'och uyda shiftni ko'tarish masalasi juda murakkab, shuning uchun uni hal qilish katta mas'uliyat bilan qabul qilinishi kerak.

Asosiy omil - individuallik

Ushbu muammoni hal qilishga yordam beradigan ko'plab maslahatlar va ko'rsatmalar mavjud. Biroq, ularning barchasini ishlatish mumkin emas, aksincha, ularning ko'pchiligi binoning vayron bo'lishiga qadar jiddiyroq oqibatlarga olib kelishi mumkin. Bu erda haqiqat shundaki, har bir uy qat'iy individualdir va u o'ziga xos xususiyatlarga va ma'lum bir muddatga ega.

Qanday qilmaslik kerak

Tavsiyalardan birida aytilishicha, maxsus asboblar yordamida barcha ship shiftlari butunlay ko'tarilishi mumkin. Biroq, bundan oldin nurlarning texnik holatini juda ehtiyotkorlik bilan tekshirish kerakligi aytilmaydi.

Shunday qilib:

• Nurlarning yomon holati ko'tarish mexanizmlari ta'sirida butun tomning to'liq yo'q qilinishiga olib kelishi mumkin.
• Nurlar yaxshi holatda bo'lsa ham, tom yon tomonga siljishi va siljishi mumkin va uni qayta o'rnatib bo'lmaydi.
• Bu butun tomni qismlarga ajratish va qayta o'rnatishga olib keladi.
• Harakatlanayotganda, tom butun tuzilishga zarar etkazishi mumkin.
• Natijada - binoning to'liq yo'q qilinishi.

Zaminni tushirish - bu vaziyatdan chiqishning shubhali yo'li

Ba'zi odamlar shiftni ko'tarolmasligini ko'rganlarida, shunchaki polni tushiradilar. Bu erda shuni ta'kidlash kerakki, bu kimgadir yordam beradi, lekin kimgadir zarar keltiradi. Individuallik to'liq o'lchovda namoyon bo'ladi. Misol uchun, bizda past shiftli uy bor, lekin odatda joylashgan derazalar. Bizni nima kutishi mumkin:

• Deraza tokchalarining balandligi standartlashtirilmagan bo'lsa-da, ularni 900 mm balandlikda va undan yuqori bo'lmagan balandlikda bo'lish jismonan eng qulay ekanligini bilish muhimdir.
• Agar biz polni kamida 30 - 40 santimetrga tushirsak, deraza tokchalarining balandligi 1200 - 1300 millimetrga teng bo'ladi.
• Tabiiyki, bunday masofa faqat sanoat binosi uchun joizdir, lekin uy uchun bu butunlay noqulay.

Dizayn xususiyatlarining ahamiyati

Zaminni almashtirish masalasini hal qilish balandlik va poydevorning o'ziga bog'liq. Shu munosabat bilan siz uni juda diqqat bilan o'rganishingiz kerak. Aks holda, zaminning haddan tashqari tushishi butun uyning holatiga salbiy ta'sir qiladi. Qanday bo'lmasin, zaminni erga juda yaqin topish mumkin emas, chunki bu mog'or va qo'ziqorin paydo bo'lishiga, shuningdek, turar-joyning umumiy sovuqqa chidamliligining pasayishiga olib kelishi mumkin. Dizayn jarayonida allaqachon uyning tojlaridagi alohida qismlar va nurlarni almashtirish imkoniyatini ta'minlash yaxshidir.

Poydevorni diqqat bilan ko'rib chiqish kerak

Aytgancha, qadimgi kunlarda odamlar yog'och uy qurishganda, uning pastki tojlari vaqt o'tishi bilan chirishi mumkinligini tushunishgan. Shu sababli, butun binoni demontaj qilmasdan, chirigan loglarni yangilari bilan almashtirish mumkin edi.

Butun binoni ko'tarish texnologiyasining afzalliklari qanday

Agar tomni ko'tarish yoki polni tushirish imkonsiz yoki amaliy bo'lmasa, butun uyni ma'lum bir balandlikka ko'tarish kerak. Bu bir vaqtning o'zida ikkita qushni bitta tosh bilan o'ldirishga imkon beradi. Avvalo, biz shipning balandligini oshiramiz va ayni paytda shiftni va zaminning xatti-harakatlarini tekislaymiz.

Shiftlarni ko'tarish usullari

Keling, yog'och uyda shiftlarni qo'rqmasdan ko'tarishning bir necha usullarini batafsil ko'rib chiqaylik.

Zamin qurilmasini o'zgartirish

Yog'och uyda shift balandligini buzilishsiz 150 - 250 mm ga oshirishning yaxshi usuli - bu nurlardan foydalanish. Yog'och uydagi barcha shiftlar zamin nurlari, izolyatsiya va to'ldirishni o'z ichiga oladi. Qalinligi 50 mm va balandligi 150 dan 180 mm gacha bo'lgan nurlarni qilish eng tejamkor. Bunday holda, bu parametr zamin oralig'ining uzunligiga qarab o'zgartirilishi kerak. Nurlarning balandligini 150 millimetrdan kamroq qilish kerak emas. Shiftning bezaklari nurlarning pastki qismiga biriktirilgan. Usul shundan iboratki, bu fayl o'chirilib, bu raqam bo'yicha balandlikka erishiladi. Men nima qilishim kerak:

• Chodirni turli xil axlat va izolyatsiyadan tozalang.
• Ochiq ship ustunlaridan trimni olib tashlang.
• Barcha nurlarni diqqat bilan tekshiring va keyingi foydalanish uchun yaroqsiz bo'lgan nurlarni almashtiring.
• Shundan so'ng siz yangi qavat qurishni boshlashingiz mumkin.

Bunday ishlarni bajarayotganda, ko'tarilayotgan strukturaning ship nurlari nafaqat yuk ko'taruvchi, balki dekorativ funktsiyaga ham ega bo'lishiga e'tibor berishingiz kerak. Ehtimol, bu elementlar juda ko'rinmas ko'rinishga ega, chunki ular bog'lovchi bilan qoplangan. Endi ular tashqarida bo'lishadi. Shuning uchun ularni yangi sharoitlarga mos ravishda olib kelish kerak. Agar nurlarni chiroyli tartibga solish imkoni bo'lmasa, ularni dekorativ soxta nurlar bilan yopishingiz mumkin.

Dekorativ soxta nurlar shunday ko'rinishi mumkin.

Shundan so'ng, qoplama va izolyatsiya allaqachon yuk ko'taruvchi nurlarning tepasida amalga oshiriladi. Yog'och uyda shiftni ko'tarishning bunday yondashuvi barcha elementlarni qayta tiklamasdan butun operatsiyani bajarishga imkon beradi va vizual ravishda ship balandligi sezilarli darajada oshadi. Agar siz ochiq nurlarni bezash uchun tasavvurga ega bo'lsangiz, bu sizning uyingizning ichki qismiga qo'shimcha lazzat qo'shishi mumkin.

Ba'zi hollarda polni tushirish ko'rsatilgan. Buning uchun siz uning nurlarini yotqizish usulini o'rganishingiz kerak. Ko'pincha ular bir yoki ikkita qator tojga o'ralganidan keyin joylashtiriladi. Buni aniqlash uchun siz chekka bir joyda bir nechta taxtalarni yirtib tashlashingiz va ularning qanday yotganini ko'rishingiz kerak. Agar hamma narsa haqiqatan ham biz aytganidek bo'lsa, unda siz tojdan nurlarni kesib, to'g'ridan-to'g'ri poydevorga qo'yishingiz kerak. Shundan so'ng siz zaminni qayta yotqizishingiz mumkin. Muhim maslahat - namlikdan himoya qilish, tom yopish materialining qismlarini nurlar ostiga qo'ying. Ushbu usul yog'och uyda xonalarning balandligini oshirishga mukammal darajada imkon beradi.

Uyni ko'tarishni qaerdan boshlash kerak

Agar binoning dizayn xususiyatlari yuqorida tavsiya etilgan usullardan birini qo'llashga imkon bermasa, unda butun uyni ko'tarish kerak bo'ladi. Bu juda mas'uliyatli masala:

• Uyning butun tuzilishini o'rganishingiz kerak
• Nonvoyxonalar mavjud bo'lsa, demontaj qilinishi kerak bo'lgan quvurni kesishga e'tibor berish kerak.
• Ko'tarilishi kerak bo'lgan barcha strukturaning og'irligini kamida taxminan hisoblash kerak. Bu yog'ochning namligi va uning turiga bog'liq.

Yuk ko'tarish yuk ko'tarish quvvati kamida 5 tonna bo'lgan bir nechta domkrat tomonidan amalga oshiriladi. Bir nechta jaklardan foydalanish kerak, chunki bu nafaqat strukturaning qismlariga zarar etkazmaydi, balki butun jarayonni tezlashtiradi. Biroq, hamma ham bir nechta vositalarga ega bo'lishi bilan maqtana olmaydi va ular juda qimmat. Shuning uchun, agar ko'tarish to'g'ri bajarilgan bo'lsa, ba'zida siz bitta kriko bilan borishingiz mumkin. Buni quyidagicha qilish kerak:

• 10 tonnalik jekni olish eng yaxshisidir, lekin agar u mavjud bo'lmasa, besh tonnalik jek mos keladi.
• Bu biznesdagi asosiy narsa shoshqaloqlikning yo'qligi. Bir o'tishda siz uyni 5 sm dan ko'p bo'lmagan balandlikda ko'tarishingiz kerak.Bu buzilishlar va deformatsiyalardan qochadi.
• Bir tomonni ko'targandan so'ng, yog'och takozlar poydevorga o'rnatiladi va keyingi burchakka o'tadi. Uyning butun perimetri bo'ylab o'tgandan so'ng, siz ikkinchi doiraga o'tishingiz mumkin. Har bir o'tish uchun 50 millimetrga ko'tarilib, siz uyni kerakli balandlikka ko'tarishingiz kerak.

Uyni jaklarda ko'tarish

Takozlarni o'rnatish to'g'ri bajarilishi kerak. Ko'tarilgan strukturaning ostiga bo'shashgan takozlarni qo'ymang. Quyidagilarni qilish yaxshidir:

• Uyning balandligi haqida qaror qabul qiling.
• Ko'tarilish uchun nuqtalar sonini hisoblang.
• Bir o'tish uchun aniq ko'tarish balandligini tanlang.
• Berilgan qiymatni butun lift balandligiga bo'ling.
• Har xil qalinlikdagi barcha o'tishlar uchun takozlar sonini oldindan tayyorlang.
• Bir nechta qismlarga ega bo'lgan takozlar ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak.
• Agar ish jarayonida raz'emda biron bir nosozlik paydo bo'lsa, uni darhol almashtirish kerak va shundan keyingina ishni davom ettirish kerak.
• Binoni kerakli balandlikka ko'targandan so'ng, tojga kerakli qator qatorlarini qo'shish va krikoni tushirish kerak.
• Ushbu manipulyatsiyalardan so'ng, zaminni biz uyni ko'targan masofaga tushirish kerak.

Yog'och uyda shiftni ko'tarish jarayoni juda mashaqqatli va katta e'tibor talab qiladi, ammo yuqoridagi qoidalarni bilsangiz, buni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Isitish, suv ta'minoti, qozonxona.

Shartnoma bo'yicha sifat jihatidan kafolat:
sayt Yog'och uyda shiftni qanday ko'tarish kerak - O'z qo'lingiz bilan uy qurish

Biz professional tarzda bajaramiz:

• isitish tizimini o'rnatish;
• avtonom suv ta'minotini o'rnatish;
• qozon uskunasiga texnik xizmat ko'rsatish;
• quvur liniyasini ta'mirlash, almashtirish va tiklash.

Biz shu yerda ishladik va ishladik Moskva The Moskva viloyati Tver viloyati Kaluga viloyati Vladimir viloyati Tula viloyati Abramovka Abramtzevo Avdeevo Avdotyino Avsyunino Abramtzevo Akatevo Alabinoda Alabushevo Aleksandrovo Aleksino Alpatieva Alferevo Andreevka Astapovo Ateptsevo Afanasovka Ashitkovo Ashukino Babenka Baksheyevo Barabanov BaranowskiBİZE Barvikha Barvikha sanatoriysi Barybino Barynin Bezzubov Bekasovo Beloozersk Beloomut Oq Kolodezi Oq ustunlar oq zang Bielany tog Birch bayram Birch Biorki Birevo Biserova Bobkov Bogatisheva Bolychevo Big Vyazemy katta hovli katta Alekseevskoe katta Gridino katta Gryzlovo Borisov Borovkova Borodino Bortnikov Botovo Boyarkina Bratovschina Bronnitsy Budenovets Buzhaninovo Buzharovo Bunkovo Bunyatino Burtsev Vaskino Buyuk Yard Velyaminovo Verbilki Veselevo Vishnyakovsky Villash rahbari Proletariata Volkovo Volokolamsk Volchenko Vorobyevo Raven Voskresensk Vostryakovo Vysokovsk Vyshegorod Ganusovo Gar-Pokrovskoe suv inshootlari posyolkasi Glubokoe Golitsyno Go Lovkova Gorbovo Factory Goretovo Slaydlar-Kolomna Horlovks Mound banka Grishino Gubin Davydkovo Davidovo Darischi Dashkovka Dvoriki Dedenevo Dedinovo Demikhova Denezhnikovo Denkovo ​​Dmitrov Dmitrovo Domodedovo Donino Dorokhovo Drezna Dubky Dubnevo Dubrovicy Durykino Dukhanino Dyutkovo Evseeva Elgozino Elizarovo Eldigino Ernovo Ershovo Efremovskaya Zhavoronki Zhitnevo Zhuravno Zavety Ilicha Zavorovo Zagorski Dali Zakubezhe Zaovrazhe Zaprudnaya Zaraysk Dawn Kommunizm Zaxarovo mo'ynali fermer xo'jaliklari Green Grove Zelenogradskiy Green Zendikovo bayrog'i Oktyabr ZYKOVA Ivakino Ivanovka Il'inskii Il'inskii Pohost Ilinskoe Ilinskoe-Teryaevskoe Ilinskoe-Usovo Ilinskoe-Kalemenove Kallemenie K. Yaskoe-Usovo Ilinskoe-Kalementove-Kalementove-Kalmenove-K. Sovhoz Klenovo Wedge Kliazma Knyajevo Kokino Kokoshkino Kolychevo Kolyubakino Konobeevo Korystovo Kostomarovo Koshelevo Krasnaya Gora Krasnaya Zarya Krasnaya Poima Krasnovidovo Krasnozavodsk Krasny Tkach Red Hill Kratovo K. rivandino Kuzmino Kurovskoe Curtin Kurianovo Ladygina Lenkovo ​​Leontyevo Forest ko'li Yozgi dam Letunova Likino-Dulyovo Lipino Lipitsy Litvinovo Loginovo Tok Lopatinsky Yaylov Qishloq Lujniki Lukerino Luchino Lukoshkina Lukyanovo Lunev Lytkino Lyschikovo Lvov Lyubuchany Makeevo Maksheev Malaya Dubna Malivo Malyshevo Mamontovka Mamontovo Manihino Mansurovo Marushkina Marfin Brod Cool Maslovo Davlat Farm Mendeleevo Mendyukino Meshcherino Mesherskoye Mistsevo Mityakina Mikhailovskoe Misheronsky Mishutino Mozhaisk Yoshlar Moskvich Mostovik Muranovo Muhanovo Nazarevo Naro-Fominsk Nara Narynka Nakhabino Nekrasovsky Nelidovo Nepetsino Nerastannoe Quyi Khoroshevo Nikitskoe Nikolas Kropotki Nikolskoye-Gagarino Nikon Yangi Village Yangi Olkhovka Novobrattsevsky Novoegory Novozagare Novopetrovskoye Yangi Noginsk Obukhovo Odintsovo Vaxromeeva Ozeretskoye ko'li Beloe sanatoriysi Ozyory Olgovo Olyavidovo Onufrievo Opalikha Orudevo Osanovo-Dubovoe Ostashevo Pavlovskaya Sloboda Pavlovskiy Posad May kuni skoe Perkhushkovo Petrovo Pecherniki Pirochi Povarovo chekkalari Podolsk Podosinki Podkhozhee Podyachevo Pokrovka Pokrovske-Sheremetyevo Polbina Poluryadenki Polushkino Pominovo Porechie Pochinki Pravdinsky Privokzalny imkoniyat Priokskaya PROLETARSKII Protekino Psarki Ptichnoye Heath Pushkino Pyshelitsy Radovitsky Kamalak Ramenky Ramenskoye Rassudovo Rahmanovo Redkino Rechitsy Reshetnikovo Reshotkino Rzhavka Rogachevo Springs Ruza Fish Ryazanovo Savvinskaya murojaat Staraya Svatkovo Selkovo Selyatino Semyonovo Semhoz Senezh Sennitsy Sergiev Posad Staraya hovuzlar Serednikovo Serpuxov Simbukhovo Sinichino Sitne-Shchelkanovo Skoropuskovsky Sloboda Smenki Bullfinches Sobolevo Sokolova Cho'l Sokolnikovo Solnechnogorsk Pine o'simlik Sofrino Spass Spass Stariy Starynogorsk Taldom Taraskovo Tarbushevo Tatarinovo Tashirovo temp Teryaevo Timonino Tishkovo Tolstyakovo Topkanovo Torgashino Trail Revaux Mehnat Tugolessky Bor Tumenskoe Tuchkovo Tyutkovo Uvarovka Darbeli maxsus Uzunovo Ulyanina Usovo Uspenskoe Fedortsova Fedosino Fedyukovo Fryazevo Harlampeevo Khatun Holscheviki Hotkovo Hripan Chemodurova Cherkizovo Chernevo Chernogolovka Cherusti Chismena Churilkovo Shalikovo Shatura Shaturtorf Sheino Shestakovo Shubin Shugarovo Shustikova Electrogorsk Electrougli Yurlovo Yurtsovo Yakimovka Yakovlevo Yakovskoe Yakot Yam Yamkino Yaropolets Yahroma Minsk avtomobil yo'li Varshavskoe avtomobil yo'li Kievskoe avtomobil yo'li Kashirskoe avtomobil yo'li Novoryazanskoe avtomobil yo'li Yaroslavskoe avtomobil yo'li Novorizhskoe avtomobil yo'li Leningradskoe avtomobil yo'li Kaluzhskoe avtomobil yo'li Dmitrovskoe avtomobil yo'li Egorievskoe avtomobil yo'li Rublevo-Uspenskoe avtomobil yo'li Ilinskoe avtomobil yo'li Volokolamskoe avtomobil yo'li Borovskoe avtomobil yo'li Podushkinskoe avtomobil yo'li Ostashkovskoe avtomobil yo'li Rogochevskoe avtomobil yo'li Schelkovskoe avtomobil yo'li Altufevskoe avtomobil yo'li Kurkinskoe avtomobil yo'li Rublevskoe avtomobil yo'li Ilinskoe avtomobil yo'li Uspenskoe avtomobil yo'li

Uyning yog'och qismida yana bir muammo kuzatildi: ship nurlari 10-15 santimetrga cho'kdi. Ehtimol, shunga o'xshash muammo zudlik bilan shakllanmadi va ship taxtalarini ushlab turadigan loglar uyda o'nlab yillar davomida hayot kechirishdi. To'rtta devor bo'shlig'ida ichki qismlar mavjud ekan, loglarning egriligi ko'zni qamashtirmadi va bu qismlar nurlarni qo'llab-quvvatlagan bo'lishi mumkin.

Chordoqda yurish paytida yana bir muammo sezildi. Butun shipning pastki qismi odamning og'irligi ostida sezilarli darajada chayqalib ketdi.

Qanday bo'lmasin, bu haqda biror narsa qilish kerak edi va aslida shiftni tekislashning bir necha yo'li mavjud.

Metall profillar va gipsokarton bilan tekislash

Qo'shni birinchi usul haqida gapirdi (ular buni qilishdi). Nurning loglari avvalgidek qoladi va egrilik gipsokarton va metall profil plitalari bilan tekislanadi. Profil qat'iy gorizontal ravishda nurlar ostida o'rnatiladi va unga tikilgan gipsokarton shiftning tekis yuzasini hosil qiladi.

Ushbu usul bilan, albatta, shiftning darajasi sezilarli darajada pasayadi va biz bu usulni yoqtirmadik. Qadimgi yog'och uylardagi ship allaqachon odatdagidan ikki-ellik zamonaviy xonadondan pastroq, keyin esa yana 15-20 santimetr minus mavjud. Bu qazilma bo'lib chiqadi. Bundan tashqari, gipsokarton chodirda yurish paytida egilish nurlari muammosini hal qilmaydi.

Zamin tayanchlari bilan tekislash

Ikkinchi usul - oraliqning o'rtasida joylashgan nurlar ostida tayanchlarni o'rnatish. Ya'ni, shift kriko bilan ko'tariladi va o'rtada, polga urg'u berilgan holda, yog'och bar yoki yumaloq yog'ochdan ustunlar o'rnatiladi. Keyinchalik, bu ustunlar bo'linish devorlariga yashiringan.

Ushbu usulning kamchiliklari bo'linmalarning majburiy mavjudligi va taxta ustidagi qo'shimcha yukdir.

Bo'limlarni o'rnatishda men hali ham nurlarni ko'taraman, lekin asosan uchinchi usul mening rekonstruksiyamda ishlatilgan.

Shiftni rafter nurlariga mos ravishda tekislash

Uchinchi va to'rtinchi variantlar rafter tizimi menikiga o'xshash tarzda ishlab chiqarilganlar uchun javob beradi. Mening uyimda, to'rtta ship nurining tepasida, rafter tizimining beshta logi bor. Qirralariga yuklangan yillar davomida ular ham bir oz egilib ketishdi, lekin teskari yo'nalishda. Aslida, bu jurnallar qo'llab-quvvatlash sifatida ishlatilgan.

Rafter nurlari orasiga 8-10 santimetr diametrli dumaloq yog'och ajratgichlar o'rnatildi. Dumaloq yog'och to'g'ridan-to'g'ri rafter nurlariga to'g'ri kelishi uchun uchlari qiyshiq kesilgan. Spacerlar nurlarning loglariga mixlangan.

Bo'shliqlarni rafter nurlariga mahkamlash fotosurati.

Qisqichlar 60-80 sm uzunlikdagi 20x4 mm po'lat chiziqdan yasalgan.Vintlar uchun har ikki uchida 12 mm teshik ochilgan. Har bir nurda ikkita qisqich va ikkita bo'shliq mavjud edi.

Bo'shliqlarni o'rnatgandan so'ng, haqiqiy ko'tarish amalga oshirildi. Pastdan bardan yasalgan stendga gidravlik kriko o'rnatildi. Uning ustiga, ship nuriga urg'u berilgan holda, aylanadan yasalgan ustun biriktirilgan. Keyin jekning ishi davom etdi va shift ko'tarildi.

Bu tizim xavfsiz emas. Ko'tarilayotganda yog'och ustunni yon tomonga burish mumkin (menda 4 ta ko'taruvchi uchun 2 ta quti bor), bu erda dubulg'a ortiqcha bo'lmaydi. Ustunni iloji boricha balandroq qilib kesish tavsiya etiladi va pastki ostidagi yostiqlarni olmaslik kerak. Jekning o'zini iloji boricha pastroq, barqarorroq qilib qo'yish tavsiya etiladi va bu yog'ochga emas, balki po'lat plastinkaga yaxshiroqdir. Undagi yuk butun yog'och uyni ko'tarishdan kamroq va olti tonna etarli, ammo shunga qaramay ...

Yuqorida, ship nuridagi ustunning oxiri sezilarli chuqurchani qoldirishi mumkin va agar logning ko'rinishi muhim bo'lsa, u erda taxta qo'yishga arziydi.

Nur, hatto mahkamlanganda ham, jekni tushirgandan keyin cho'kib ketishini hisobga olgan holda, qarama-qarshi yo'nalishda egrilikka ko'tariladi. Ko'tarilgan log chordoqda qisqichlar va vintlar (10x120 mm) bilan ikkita ajratgichga o'rnatiladi.

Qisqichli qisqichning fotosurati.

Shift ko'tarilishining animatsion chizmasi.

Chordoqda nima bo'lganining fotosurati.

Sarkmalarni butunlay yo'q qilishning iloji bo'lmadi, 10-15 dan bir yoki ikki santimetr qoldi. Bundan tashqari, nurlar marjali kriko bilan egilgan, ammo oxirida rafter loglari cho'kdi. Bo'limlarni o'rnatish paytida ham bu masalani to'g'irlashimiz kerak.

Shunga qaramay, chodirdan o'tish paytida shiftning tebranishi to'xtadi

Shiftlar bilan ship nurlarini ko'tarish

To'rtinchi usul tristenda bir xil nurni tekislash uchun ishlatilgan. Xuddi shu ajratgichlar rafter nurlarida ishlatilgan, ammo qisqichlar o'rniga M10 ipli po'lat tirgaklar bor edi. Shift nurlari va ajratgichlar orqali burg'ulash amalga oshirildi. Va ko'tarish kriko bilan emas, balki bu soch iplaridagi yong'oqlarni mahkamlash orqali amalga oshirildi.

Bu erda bu yong'oqlarni qisish bilan haddan tashqari oshirmaslik tavsiya etiladi. Siz ipni yirtib tashlashingiz mumkin, hatto soch ipini ham sindirishingiz mumkin. Yong'oqlarni bir vaqtning o'zida, har tomondan ikkitadan mahkamlash yaxshidir.

Soch ipi bilan nurlarni ko'tarish
Surat beton nurni quyish uchun chodirni qisman demontaj qilish paytida olingan

Bu usulning ikkita kamchiligi bor. Birinchisi, xonada yuvgichli yong'oq va kesilgan soch turmagi bor, u sezilarli bo'ladi va siz uni biror narsa bilan niqoblashingiz kerak. Ikkinchisi po'lat novda bo'ylab harakatlanadigan sovuq ko'prikda. Axir, soch turmagining bir uchi chodirda, qishda esa sovuq bo'ladi, ikkinchisi xonada va uning ustida kondensatsiya to'planadi.

Bizda vaqtinchalik bunday pinlar bor edi va ship nuri beton nurga yotqizilganidan keyin olib tashlandi.