Создание воздушного потока с высокой плотностью возможно несколькими способами. Одним из эффективных является вентилятор радиального типа или «улитка». Он отличается от других не только формой, но и принципом работы.

Устройство и конструкция вентилятора

Для движения воздуха иногда недостаточно крыльчатки и силового агрегата. В условиях ограниченного пространства следует применять особый вид конструкции вытяжного оборудования. Он приставляет собой спиралевидный корпус, выполняющий функцию воздушного канала. Ее можно сделать своими руками или приобрести уже готовую модель.

Для формирования потока в конструкции предусмотрено радиальное рабочее колесо. Оно соединяется с силовым агрегатом. Лопатки колеса имеют загнутую форму и при движении создают разряженную область. В нее поступает воздух (или газ) из входного патрубка. При продвижении по спиралевидному корпусу возрастает скорость на выходном отверстии.

В зависимости от области применения центробежный вентилятор улитка может быть общего назначения, термостойкий или защищенный от коррозии. Также необходимо учитывать величину создаваемого воздушного потока:

• низкого давления. Область применения – производственные цеха, бытовые приборы. Температура воздуха не должна превышать +80°С. Обязательное отсутствие агрессивных сред;
• среднее значение давления. Является частью вытяжного оборудования для удаления или транспортировки материалов небольшой фракции, опилок зерна;
• высокого давления. Формирует приток воздуха в зону сгорания топлива. Устанавливается в котлах многих типов.

Направление движения лопастей определяется конструкцией, а, в частности, месторасположением выходного патрубка. Если он располагается в левой части — ротор должен крутиться по часовой стрелке. Также учитывается количество лопастей и их кривизна.

Для мощных моделей необходимо сделать своими руками надежное основание с фиксацией корпуса. Промышленная установка будет сильно вибрировать, что может привести к ее постепенному разрушению.

Самостоятельное изготовление

Прежде всего следует определиться с функциональным назначением центробежного вентилятора. Если он необходим для вентиляции определенной части помещения или оборудования – корпус можно сделать из подручных материалов. Для комплектации котла потребуется применить жаропрочную сталь либо сделать его из листов нержавейки своими руками.

Сначала рассчитывается мощность и определяется набор комплектующих. Оптимальным вариантом будет демонтаж улитки со старого оборудования – вытяжки или пылесоса. Преимуществом этого способа изготовления является точное соответствие мощности силового агрегата и параметров корпуса. Вентилятор улитка легко изготавливается своими руками лишь для каких-то прикладных целей небольшой домашней мастерской. В остальных случаях рекомендуется приобрести уже готовую модель промышленного типа или же взять старую из автомобиля.

Порядок действий, чтобы сделать центробежный вентилятор своими руками.

1. Расчет габаритных размеров. Если устройство будет монтироваться в ограниченном пространстве – предусматривают специальные демпферные прокладки для компенсации вибрации.
2. Изготовление корпуса. При отсутствии уже готовой конструкции можно использовать листы пластика, сталь или фанеру. В последнем случае особое внимание уделяется герметизации стыков.
3. Схема установки силового агрегата. Он вращает лопасти, поэтому следует выбрать тип привода. Для небольших конструкций используется вал, соединяющий редуктор двигателя с ротором. В мощных установках применяется привод ременного типа.
4. Крепежные элементы. Если вентилятор будет установлен на внешнем корпусе, например, котла – делают монтажные П-образные пластины. При значительных мощностях потребуется изготовить надежное и массивное основание.

Это общая схема, по которой можно сделать вытяжной функциональный центробежный агрегат своими руками. Она может измениться в зависимости от наличия комплектующих. Важно соблюдать требования герметизации корпуса, а также обеспечить надежную защиту силового агрегата от возможного засорения пылью и мусором.

Во время работы вентилятор будет сильно шуметь. Уменьшить это будет проблематично, так как вибрацию корпуса при движении воздушных потоков практически невозможно компенсировать своими руками. В особенности это актуально для моделей из металла и пластика. Дерево может частично уменьшить звуковой фон, но при этом оно обладает небольшим сроком эксплуатации.

В видеоматериале можно ознакомиться с процессом изготовления корпуса из ПВХ листов:

Обзор и сравнение производственных готовых моделей

Рассматривая радиальный вентилятор улитка, надо учесть материал изготовления: литой корпус из алюминия, листовая или нержавеющая сталь. Подбирается модель исходя из конкретных нужд, рассмотрим пример серийных моделей в литом корпусе.

Циркуляционный насос - важная и неотъемлемая часть газовых котлов. Циркуляционный насос котла выполняет движение нагретого теплоносителя по системе отопления. Движение теплоносителя может выполняться и естественным путём, за счет температурного давления по системе - такая работа не требует насоса и значительно требовательней конструктивно. Возникает вопрос, почему газовые котлы начали оборудовать насосами циркуляции? Получение большего КПД от нагрева и простота монтажа таких систем. Система отопления, смонтированная с насосом, в первую очередь, не требовательна к диаметрам, уклонам труб, и значительно сильнее в напоре. Движение воды по батареям не зависимо от температуры теплоносителя значительно повышает коэффициент полезного действия передачи тепла от котла.

Насос газового котла всегда однотипен в работе – рабочее колесо, вращаясь на оси вала движет воду, нагнетая напор лопастями через улитку коллектора и теплообменник котла. Ведущими производителями насосов котла можно считать несколько конкурирующих европейских заводов: Grundfos, Wilo, Askoll, Salmson, Dab . Очень часто возникают недоразумения в выборе насоса при оформлении заказа в случаях, если на циркуляционном насосе присутствует логотип Vaillant, Bosch, Immergas, Viessman, Termet, Sime . Бренд котла не означает, что насос от данного производителя.

Насос Grundfos, насос Wilo

Основными ведущими производителями являются Grundfos и Wilo . Насосы Grundfos поставляются с гладкой поверхностью и лейба черного цвета, насосы Wilо обычно с рельефной поверхностью и лейба белого цвета. В некоторых моделях котлов Termet и Daweo используются реверсивные насосы, в которых вращение рабочего колеса происходит в разных направлениях. Насосы Grundfos бывают UPS и UP - несколькоскоростные и односкоростные (отличаются максимальной электрической мощностью). Насосы Wilо имеют значительно больше разновидностей по мощности и конструкции.

Последнее время современные котлы снабжены современными насосами в пластиковом корпусе, поэтому при оформлении заказа необходимо уделить внимание внешнему виду циркуляционного насоса - не всегда насосы старого образца взаимозаменяемы с насосами нового поколения. Также, хотим обратить Ваше внимание, что насосы Wilо отличаются не только конструктивно, но и диаметром рабочего колеса, мощностью и в редких случаях направлением вращения. Каждый циркуляционный насос, состоит из двух частей: электрическая и задняя - коллектор, улитка. В зависимости от модели котла в улитку циркуляционного насоса могут вмонтированы самые разные комплектующие газового котла: манометр, термоманометр, расширительный бак, реле давления воды, автоматический воздушный клапан, предохранительный сбросной клапан. В основном причиной замены улитки циркуляционного насоса является трещина на корпусе, что образовывается при перемерзании котла или при механическом воздействии, но такие случаи очень редкие.

Поломка насоса

Зачастую наблюдается поломка электрической части циркуляционных насосов или выход со строя конденсатора . Рассмотрим варианты и причины выхода со строя циркуляционного насоса в процессе его эксплуатации: остановка работы циркуляционного насоса влечет за собой закипание сантехнической воды в теплообменнике, что приводит к быстрому росту температуры и соответственно происходит срабатывание термостата по перегреву. Отсутствие фильтров системы отопления - это вероятность попадания в циркуляционный насос инородных частиц, последствием чего является износ ротора и подшипников насоса, не в зависимости, что в системе отопления применялись самые современные материалы и конструкции. Также при наличии фильтров насос циркуляционный может выйти со строя. Заклинивание насоса происходит в результате накапливания механических ингредиентов и солей, что содержатся в теплоносителе. Остановка ротора происходит в результате превышения силы трения при перегревании обмотки статора, что вызвано межвитковым, коротким замыканием - результат поломка насоса.

Необходимо сделать вывод - что система отопления должна быть заполнена только специально подготовленной сантехнической водой. Частым явлением поломки циркуляционного насоса является промывка теплообменников котла, не извлекая теплообменник с котельного агрегата. Также не исключаем, является выход со строя насоса со временем эксплуатации. Купить насос циркуляционный можно у нас, всего лишь, указав название Вашего оборудования или сделать выбор согласно техническим и конструктивным данным вышедшего со строя циркуляционного насоса.

Одним из важнейших элементов производственного процесса является обеспечение комфортных условий труда. Состояние и состав воздушных масс в любой отрасли промышленности часто требует корректировки из-за пыли, выделения паров и газов, чрезмерной влажности, повышенной температуры или токсичных примесей. В зависимости от особенностей технологического процесса эти факторы влияют не только на здоровье работников, но и на герметичность оборудования.

Приемлемый температурный режим, комфортная влажность и удаление загрязненных примесями отработанных воздушных масс обеспечиваются системой вытяжной вентиляции. Не стоит ее путать с приточной, которая призвана нагнетать свежий воздух в помещения, хотя обе они осуществляют свои функции при помощи специальной техники – вентиляторов или эжекторов.

Широкое применение в промышленности получила вытяжная система с использованием радиальных или центробежных вентиляторов.

Вытяжные системы с использованием радиальных вентиляторов

Эффективные и простые устройства пользуются заслуженной популярностью и в бытовых условиях. Вытяжка улитка, как по-другому называют такие вентиляторы, быстро справляется с устранением запахов, излишней влажностью, снижением температуры на кухне, в ванной комнате, в гараже, подвальных помещениях или в погребах. Такие системы используются, например, в котельных или многоквартирных домах.

На рисунке показана схема, обеспечивающая вытяжку воздушных масс при помощи радиального вентилятора.

Конструкция

Простота сборки и доступность конструкционных элементов стали причиной того, что радиальные вентиляторы собираются не только в заводских условиях, но и в домашних. Ведь промышленная сборка, хотя и имеет гарантию качества, не всегда доступна по ценовому диапазону и в необходимой конфигурации для небольших жилых или подсобных помещений.

Конструкция стандартного центробежного вентилятора предусматривает обязательное наличие:

1. Всасывающего патрубка, в который поступают отработанные газо-воздушные массы.
2. Рабочего (турбинного) колеса, оснащенного радиальными лопастями. В зависимости от предназначения они могут быть загнуты вперед или назад от угла вращения. В последнем варианте бонусом будет экономия расходуемой электроэнергии до 20%. Они обеспечивают ускорение, а также задают направление движению воздуха.
3. Спиральной коллекторной трубы или спирального кожуха, из-за которого конструкция и получила название улитки. Она призвана снизить скорость движения прогоняемого через устройство воздуха.
4. Вытяжного канала. Из-за разной скорости, с которой воздушные массы двигаются во всасывающем патрубке и в спиральном кожухе, здесь создается достаточно сильное давление, которое может доходить до 30кПа в промышленных условиях.
5. Электродвигателя.

Размеры улитки, мощность двигателя, угол вращения и форма лопастей и другие особенности зависят от сферы и конкретных условий применения.

Принцип действия

Эффективность вытяжных систем с применением улиток основана на их простом принципе действия.

В процессе работы электродвигатель запускает вращение рабочего колеса.

Турбинное колесо с радиальными лопатками, благодаря центростремительному движению, засасывают через патрубок и придают газо-воздушным массам ускорение.

Их движению передается вращательный характер центробежного усилия лопаток. Это обеспечивает разный вектор входящему и выходящему потокам.

Вследствие этого выходящий поток направляется в спиральный кожух. Конфигурация спирали обеспечивает торможение и последующую подачу потока под давлением в вытяжной канал.

Из вытяжного канала газо-воздушные массы выводятся в воздуховоды для дальнейшей очистки и выброса в атмосферу.

Если в воздуховодах предусмотрены перекрывающие клапаны, то радиальный вентилятор может работать как вакуумный насос.

Виды

Масштабы помещений, а также уровень загрязнения и нагрева воздуха в них требуют установки вытяжных систем соответствующего размера, мощности и конфигурации. Поэтому и центробежные вентиляторы бывают различных видов.

В зависимости от уровня давления, создаваемого воздушными массами в вытяжном канале, они классифицируются на вентиляторы:

1. Низкого давления – до 1кПа. Чаще всего их конструкция предусматривает широкие листовые лопатки, которые загнуты вперед к всасывающему патрубку, с максимальной скоростью вращения до 50м/с. Сфера их применения – преимущественно вентиляционные системы. Они создают меньший уровень шума, вследствие этого их можно использовать в помещениях, где постоянно находятся люди.
2. Среднего давления. При этом уровень нагрузки, создаваемой движением воздушных масс в вытяжном канале, может находиться в диапазоне от 1 до 3 кПа. Их лопасти могут иметь разный угол и направление наклона (как вперед, так и назад), выдерживают максимальную скорость до 80м/с. Сфера применения шире, чем у вентиляторов низкого давления: они также могут устанавливаться на технологических установках.
3. Высокого давления. Такая техника применяется преимущественно для технологических установок. Полное давление в вытяжном канале составляет от 3кПа. Мощность установки создает окружную скорость всасываемых масс более 80 м/с. Турбинные колеса оснащаются исключительно лопастями загнутыми назад.

Давление является не единственным признаком, по которому различают радиальные вентиляторы. В зависимости от скорости воздушных масс, которая обеспечивается рабочим колесом, они делятся на два класса:

• I класс – говорит о том, что фронтально загнутые лопасти обеспечивают скорость менее 30 м/с, а обратно загнутые – не более 50 м/с;
• II класс включает более мощные установки: они обеспечивают скорость прогоняемым воздушным массам выше, чем вентиляторы I класса.

Кроме того, устройства производятся с разным направлением вращения относительно всасывающего патрубка:

• ориентированные направо можно устанавливать с поворотом корпуса по ходу часовой стрелки;
• налево – против хода часовой стрелки.

Сфера применения улиток во многом зависит от электродвигателя: его мощности и способа крепления к рабочему колесу:

• оно может набирать обороты непосредственно на валу двигателя;
• его вал соединяется с двигателем при помощи муфты и фиксируется одним или двумя подшипниками;
• при помощи клиноременной передачи, при условии его фиксации одним или двумя подшипниками.

Ограничения в использовании

Радиальные вентиляторы целесообразно устанавливать для перемещения больших объемов газо-воздушных масс при условии, что они не содержат:

• взрывчатых веществ;
• волокнистых материалов и липких взвесей в количестве более 10 мг/м 3 ;
• взрывоопасной пыли.

Важным условием эксплуатации является температурный режим окружающей среды: он не должен выходить за рамки от -40 0 С до +45 0 С. Кроме того, в составе проходящих газо-воздушных масс не должны присутствовать коррозионные агенты, способствующие ускоренному разрушению проточной части вентилятора.

Безусловно, для использования в некоторых отраслях промышленности, производятся вентиляторы с большой степенью коррозионной устойчивости, защитой от искр и перепадов температуры с корпусами и внутренними комплектующими из сплавов повышенной прочности.

В стародавние времена, сейчас уже и не вспомню когда, была у меня надувная лодка производства Уфимского надувнолодочного завода. Она так и называлась - Уфимка 22. Два весла на двоих, два отсека, два клапана; в общем, лодка была неплохая. Ремонтировал я её тоже дважды, прежде чем подарить кому-то для дальнейших мук (владельцев, таким образом, тоже стало два).

В стародавние времена, сейчас уже и не вспомню когда, была у меня надувная лодка производства Уфимского надувнолодочного завода. Она так и называлась - Уфимка 22. Два весла на двоих, два отсека, два клапана; в общем, лодка была неплохая. Ремонтировал я её тоже дважды, прежде чем подарить кому-то для дальнейших мук (владельцев, таким образом, тоже стало два).

И в те же стародавние времена, только немного менее стародавние, образовался у меня насос фирмы Интекс, вместе с надувным матрасом. Но матрас, как водится, долго со мною не пробыл – свойство такое у этих матрасов, ну да речь не о матрасе.

Питался тот насос от прикуривателя, имел на борту несколько батареек для автономности и практически немедля был приспособлен для накачивания лодки. Помню, страшно был горд и доволен своей смекалкой, не подозревая, что изобрел велосипед.

С тех пор сменилось три лодки, и все накачивались этим насосом, с дальнейшим добиванием насосом ножным.

Вопреки конструкции, насос был пару раз разобран и отремонтирован, клеевой шов заботливо замотан красной изолентой, подшипники смазаны, а при накачивании включался турбо режим - я заводил двигатель автомобиля, 14 вольт попадали в насос, и он завывал еще надрывнее и совершал чудеса производительности. Основным недостатком было то, что воздушного потока не хватало для преодоления пружины клапана. Поэтому я открывал клапан, накачивал отсек, стремительным, сотни раз отработанным движением перекрывал клапан, и докачивал ножным насосом. Думается, что количества воздуха, который этот насос через себя пропустил, хватило бы на наполнение дирижабля с шильдиком "М".

Знаете, есть вещи, которыми пользуешься уже давно, надоели они преизрядно, но попользоваться чем-то другим - не то чтобы в голову не приходит, но решимости не хватает. Как правило, это длится до того момента, пока себя не спросишь со всей прямотой и решительностью: "А какого, собственно, происходит?". В один прекрасный момент оно так и произошло.

Еще один нюанс: лодка у меня сейчас – Скиф. Это такая мелкая надувная пирога, сесть в которую вдвоем могут себе позволить либо дети, либо очень непритязательные и уравновешенные люди, достигшие вершин самосовершенствования и самопознания. Это я к тому, что лодка, по-честному - одноместная, и когда однажды, поддавшись на уговоры, я предпринял попытку половить вдвоем, то уже через пару минут был готов убивать.

Покупать к эдакому лайнеру серьезный насос с двумя ступенями – несомненно, быстрый путь к славе, но слава такого рода меня почему-то не прельщала.

Выбирал, таким образом, из класса насосов, что в народе зовется «улитками». Выбор между двумя моделями закончился, не начинаясь, победой насоса Bravo MB 80C . И не потому что он красненький, а потому что мощный: 700 литров в минуту. Для богатого воображения – простор для фантазий, мне же – накачать лодку.

Скажу сразу – насос порадовал. Улитка оказалась прямо-таки гоночной, чемпионом среди улиток. Если раньше, подключив насос к клапану лодки или надувного матраса, у меня в распоряжении оказывалась масса свободного времени, я был нетороплив, и, можно сказать, вальяжен, то теперь отвлечься на что-либо другое оказалось решительно невозможно. Не подумайте, что я сейчас жалуюсь. Довольно быстро разобравшись с переходниками, идущими в комплекте, я был удивлен, когда включил насос, и лодка прямо выпрыгнула из сдутого положения.

Так же резво насос выкачал из лодки воздух по окончании рыбалки. Затем был выезд на природу, я бродил по лагерю и с видом фокусника качал матрасы на глазах ошеломленной публики. На скачивании образовалась очередь.

Вот такой замечательный этот насос, турбо улитка, покоритель воздуха. Теперь, когда насос стал еще краснее, но уже от похвал, перейдем к недостаткам и улучшениям.

Недостатков у него два , на мой взгляд.
1. Шланг-переходник – ужасен, он бесстыдно короток и так же бесстыдно тонок в стенке. И мнется, и сваливается, дополнить нечего. Проблема была решена после первой же рыбалки: полметра толстого резинового шланга.

2. Отсутствие чехла. Коробка даже не рассматривается в качестве транспортировочного юнита. Переходники рассыпаются и стремятся сбежать в траву, где погуще. Матерчатый чехол – вот к чему взывает голос разума. Пока он взывает, насос прижился в ведре с разным зипом к мотору. Пока все, придираться не хочу.

Сколько это чудо проработает – не знаю, пока рано делать выводы о надежности, но цена как бы намекает, что покупка "раз в сезон" разорить не способна в принципе. На данный момент я доволен более чем; отличное приобретение, я так считаю. Да, и после того выезда на природу я заказал еще один насос, но уже не себе. UPD: Уже два.

Вентилятор улитка — это одно из наиболее востребованных устройств, которые применяются с целью создать воздушный поток с высокими показателями плотности. У данной вытяжки есть свои особенности, нюансы конструкции и принцип работы, который отличает улитку от других систем.

Прежде чем собрать своими руками высокоэффективный вентилятор улитка, вам следует узнать про особенности данного устройства и его конструкцию.

• Чтобы осуществлять принудительное движение воздуха, иногда можно обойтись крыльчаткой и силовой установкой, которая будет вращать рабочий элемент;
• Если пространство ограничено, но вытяжной агрегат крайне необходим, на помощь приходит специализированное оборудование;
• Улитка представляет собой корпус, выполненный в виде спирали;
• Задача корпуса — выполнять задачи воздушного канала;
• Сделанные своими руками улитки достаточно популярны, но когда нет времени на сборку или отсутствуют соответствующие навыки, объективно лучшим решением станет покупка готового оборудования;
• Чтобы образовать воздушный поток, внутри конструкции вентилятора располагается радиальный компонент — колесо;
• Этот радиальный элемент оборудования соединяется с силовой установкой;
• Лопатки на рабочем колесе загнуты, что позволяет при их движении создавать разряженную область;
• Входной патрубок конструкции служит для поступления воздуха или другой среды;
• За счет движения по спиральному корпусу скорость воздуха на выходе через выходное отверстие заметно возрастает;
• Вентиляторы улитки бывают термостойкими, коррозийностойкими и общего назначения;
• Движение лопастей вентилятора улитки зависит от конструкции оборудования. Особое внимание следует уделять расположению выходного патрубка. Если он находится слева, тогда ротор должен совершать свои вращения по часовой стрелке, или наоборот;
• При выборе или сборке своими руками улитки, нужно учесть, сколько используется лопастей и каковы показатели их кривизны.

Создаваемые потоки воздуха

Планируя собрать своими руками самодельный агрегат или купить готовый вытяжной аппарат типа улитка, вам обязательно следует принять во внимание характеристики создаваемых воздушных потоков. А именно вас должна интересовать величина потока, от которой во многом зависит область применения улитки.

1. Низкое давление. Воздушные потоки низкого давления широко применяются при оснащении производственных цехов и компоновке бытовых приборов. Здесь не допускается превышение температуры воздуха более 80 градусов Цельсия. Также улитки низкого давления не приспособлены к работе в условиях агрессивной среды.
2. Среднее давление. Вентиляторы-улитки среднего давления чаще всего встречаются при компоновке вытяжной системы, применяемой для перевозки, удаления материалов мелкой фракции. Ярким примером можно назвать зерно и удаление опилок.
3. Высокое давление. Вытяжки улитки высокого давления образуют потоки воздуха, которые поступают к зонам сгорания различного вида топлива. Котельное оборудование, работающее на разных видах топлива, оснащается именно улитками высокого давления.

Улитка, или центробежный вентилятор, требует наличия надежного основания. Корпус должен быть качественно зафиксирован, чтобы не создавать вибрации. Промышленные агрегаты отличаются повышенной вибрацией. Если не предотвратить это явление, постепенно устройство выйдет из строя.

Делаем своими руками

Построение вентилятора-улитки — дело не самое сложное, если вы решите взяться за самодельный агрегат своими руками.

1. Функциональное назначение. Для оснащения системой вентиляции части помещения, небольшого участка или оборудования, корпус допускается собрать из подручных материалов. Если это центробежный агрегат, который будет формировать воздушные потоки для обеспечения работы котельного оборудования, тогда корпус изготавливается своими руками на основе нержавеющей стали или жаропрочного металла.
2. Мощность. Этот параметр напрямую зависит от функций, которые будет выполнять центробежный агрегат. Многие домашние умельцы используют улитки, снятые со старого оборудования, вентиляционных систем, вытяжек или пылесосов. За счет использования такого агрегата, вы гарантируете точное соотношение мощности и характеристик корпуса.

Если вы хотите сделать улитку для бытового применения, использования внутри мастерской, тогда собрать своими руками устройство можно. Все остальные ситуации подразумевают необходимость использования только заводских, проверенных улиток.

Чтобы своими руками собрать эффективный самодельный вентилятор-улитку, вам потребуется выполнить следующие задачи:

• Рассчитать габариты будущего оборудования. Если это центробежный агрегат для установки на ограниченном пространстве, обязательно воспользуйтесь демпферными прокладками. Они позволят компенсировать образующиеся вибрации в процессе его работы, уберегут улитку от преждевременного износа. Если это крупный стационарный агрегат, защита от вибраций происходит за счет массы оборудования и его фиксации;
• Изготовить корпус вентилятора-улитки. Если у вас нет готового короба, который идеально подойдет для вентилятора, используйте подручные материалы. Для данных целей подойдет пластик, фанерные листы, сталь. Если вы решите взять листы фанеры, убедитесь, что в процессе сборки конструкции полностью отсутствуют зазоры, все швы качественно загерметизированы;
• Продумать схему силового агрегата улитки. Задача силовой установки — вращать лопасти вентилятора. При выборе учитывайте, какую мощность имеет улитка. Если это центробежный вентилятор высокой мощности, используйте ременной привод. В небольших установках актуально применять вал, который соединяет редуктор мотора с ротором;
• Использовать крепежные элементы. При установке вентилятора-улитки на внешнем корпусе конструкции, используют П-образные монтажные пластины. Если мощность агрегатов внушительная, тогда обязательно примите на вооружение массивное, прочное основание;
• Минимизировать шум. Улитка высокой мощности характеризуется тем, что такой центробежный вентилятор излучает достаточно много шума. Объективно лучший способ защититься от шума улитки — собрать оборудование максимально качественно. Уже после сборки улитки компенсировать шум проблематично. Самыми шумными являются модели, корпус которых изготовлен из пластика и металла. Деревянные корпусы уменьшают шум улитки, но существенно уступают металлическим и пластиковым аналогам длительностью эксплуатации.

Согласно представленной схеме вы можете создавать вытяжные центробежные устройства различной мощности назначения своими руками. При необходимости можно вносить изменения в схему, менять комплектующие, добавлять вспомогательные элементы.

Наиболее значимым моментом при сборке вентилятора своими руками — это надежная герметизация всех имеющихся в конструкции швов и защита самого двигателя. С течением времени и по мере эксплуатации на двигатель, не имеющий надлежащей защиты, может попадать различный мусор, пыль, грязь и влага. Не секрет, что это приводит к износу, постепенному разрушению и выходу оборудования из строя.