Pourquoi le pistolet pulvérisateur fuit-il la peinture du bouton de démarrage. Réglage et réparation du pistolet de pulvérisation en cas de dysfonctionnements divers
Il est difficile de transmettre ces émotions désagréables qui submergent les propriétaires de parfums coûteux lorsqu'il y a des problèmes avec la bouteille. Les problèmes les plus courants sont les fuites de pulvérisation ou le pulvérisateur ne fonctionne pas. Est-il possible de réparer l'atomiseur et de conserver un précieux parfum ? Et si le parfum n'éclabousse pas ? Ne vous précipitez pas pour vous énerver, nous vous dirons quelques secrets sur la façon de restaurer le flacon à sa capacité de travail.
Pourquoi le vaporisateur de parfum ne fonctionne-t-il pas ?
Il y a plusieurs raisons qui peuvent provoquer la rupture d'un pistolet pulvérisateur. Les plus courantes sont les suivantes :
- colmatage de la buse de pulvérisation ou du tube de pulvérisation ;
- blocage ou déplacement de la bille à l'intérieur du mécanisme ;
- l'air entrant dans le tube, qui prélève le parfum du flacon.
Ne tombez pas dans le désespoir et jetez votre parfum préféré. Pour chacun de ces problèmes, il existe la bonne décision. Il existe plusieurs façons de réparer le parfum s'il n'éclabousse pas. Alors essayons de réparer l'atomiseur vous-même.
Buses de pulvérisation obstruées
La raison la plus courante pour laquelle un atomiseur de parfum ne fonctionne pas est qu'il est bouché. Le plus souvent, cela se produit dans des parfums qui ont déjà plusieurs années. Les composants du liquide aromatique, passant par la buse de l'atomiseur, peuvent se déposer à l'intérieur. Cette substance huileuse finira par obstruer l'étroite ouverture de pulvérisation.
Que faire si le parfum a cessé d'éclabousser suite à un bouchage ? Pour résoudre ce problème, vous devez procéder comme suit :
- retirez le bouton de pulvérisation ;
- trempez-le dans de l'alcool, de l'eau de Cologne ou eau chaude dissoudre le blocage;
- nettoyez les trous du spray avec une aiguille très fine;
- nettoyez la goupille du tube avec un cure-dent en bois;
- souffler abondamment le mécanisme ou pulvériser plusieurs fois.
Après la procédure de nettoyage, vous pouvez remettre la buse à sa place et vérifier le fonctionnement du pulvérisateur. Si cela ne fonctionne pas assez bien, répétez le processus de nettoyage.
Boule collée à l'intérieur du distributeur
Une autre raison de l'inopérabilité de l'atomiseur peut être le collage d'une petite boule qui se trouve à l'intérieur. Cette petite pièce peut se coincer et bloquer l'écoulement du parfum dans l'ouverture de l'atomiseur. Voyons quoi faire si l'eau des toilettes n'éclabousse pas.
Dans ce cas, vous pouvez utiliser la méthode efficace suivante :
- placez le parfum au congélateur pendant 1 à 2 heures;
- puis vérifier le fonctionnement de l'atomiseur.
Il arrive souvent que température inférieure à zéro a un effet positif sur le ballon. En conséquence, l'atomiseur commence à fonctionner docilement.
Air entrant dans le tube
Si le parfum ne gonfle pas, de l'air a peut-être pénétré dans le tube de pulvérisation. Pour restaurer les fonctions de la bouteille, vous devez :
- retirez l'atomiseur en le tirant vers le haut. En dessous se trouve une courte épingle en plastique;
- retournez le flacon et placez-le sur une surface dure;
- appuyez doucement la tige contre la surface de sorte qu'elle soit enfoncée dans le flacon. Si nécessaire, répétez plusieurs fois;
- en même temps, quelques gouttes de parfum s'écouleront, mais la bulle d'air devrait quitter le tube;
- puis remettre le pistolet pulvérisateur en place.
Je tombe travaux de restauration ont échoué, il se peut que l'atomiseur se soit complètement cassé. Il est alors préférable de le remplacer en le retirant d'un autre flacon usagé.
Options de sauvetage de parfum de secours
En l'absence de résultats positifs après les actions entreprises, il vaut mieux oublier une belle bouteille et essayer d'extraire votre parfum préféré. Que faire lorsque le vaporisateur de parfum est complètement cassé ? Dans ce cas, vous devrez procéder comme suit :
- retirez la partie valve du spray avec une pince ou un ouvre-boîte ;
- verser le parfum dans un atomiseur spécial ou un autre flacon.
Pour ceux qui ne sont pas au courant. Un atomiseur est un verre ou un récipient en plastique avec pulvérisateur vissé. Il peut avoir un volume différent de 5 à 100 ml. Un atomiseur peut être acheté dans n'importe quel rayon parfumerie qui vend du parfum à la pression.
Si vous ne pouvez pas retirer la valve et que le distributeur est irrévocablement cassé, vous pouvez utiliser une autre option :
- prenez n'importe quel pot, lavez bien à l'eau, essuyez, rincez à l'alcool;
- placez le parfum inversé dans un récipient, après avoir retiré l'atomiseur;
- pressez le tube au fond du pot pour qu'un fort courant de parfum sorte;
- puis recueillir le contenu avec une seringue et verser dans un atomiseur.
OK, tout est fini maintenant. Nous vous souhaitons du succès. Nous espérons que notre expérience personnelle aidera à réanimer votre flacon.
Pour la pulvérisation uniforme de diverses peintures et vernis (LKM), apprêts, enduits liquides, composés protecteurs et l'imprégnation, on utilise des appareils de peinture appelés pistolets pulvérisateurs. Cet équipement peuvent différer les uns des autres non seulement dans l'appareil, mais également dans le principe de fonctionnement, ce qui affecte la qualité du revêtement appliqué.
Le plus souvent, à la fois dans le ménage et dans Domaine professionnel, des pulvérisateurs de peinture électriques et pneumatiques avec différents agencements de réservoirs sont utilisés. De plus, ces appareils peuvent avoir un manomètre intégré dans la poignée ou connecté à celle-ci.
Le pistolet de pulvérisation électrique se compose d'un boîtier en plastique ou en aluminium, qui contient les éléments suivants (voir figure ci-dessous).
- Électro-aimant. Fonctionne en mode pulsé, en tirant la barre.
- barre oscillante. Il est attiré par un aimant et pousse le piston vers l'avant.
- Régulateur de peinture. Limite la mobilité de la barre oscillante.
- Buse. Pulvérise des matériaux de peinture ou d'autres composés.
- Cylindre. C'est le corps de la pompe dans lequel se déplace le piston.
- Soupape. Ouvre et ferme l'alimentation en peinture.
- le tube d'aspiration. Il est destiné à l'absorption de LKM. Un filtre peut être installé à l'extrémité du tube.
- ressort de piston. Une fois que le piston avance, il le ramène (avec la barre) à sa position d'origine.
- Piston. Aspire et éjecte la peinture du pulvérisateur de peinture.
Également sur l'appareil, il y a un bouton d'alimentation, un raccord pour connecter le réservoir.
Aérographe travailau principe suivant . Après avoir appuyé sur le bouton de démarrage, l'électroaimant (1) reçoit du courant par impulsions courtes. En même temps, l'électro-aimant soit attire la barre (2), soit la libère. La plage de mouvement de la barre, et par conséquent du piston, est réglée par une vis (3). La barre, en appuyant sur la tige du piston (9), la met en mouvement. Les mouvements alternatifs du piston aspirent la peinture du réservoir et poussent la composition vers la valve (6). Lorsque le piston avance, la soupape s'ouvre et laisse passer la peinture vers la buse (4), à travers laquelle elle est pulvérisée. Avec le mouvement inverse du piston, qui est fourni par le ressort d'expansion (8), la soupape se ferme et la peinture est aspirée du réservoir à travers le tube (7). En outre, le processus est répété.
Important! Les pistolets de pulvérisation électriques comprennent également des modèles avec un compresseur à distance. Dans ce cas, le dispositif du pistolet de pulvérisation est légèrement différent et le principe de fonctionnement pistolet à peinture semblable au fonctionnement d'un pulvérisateur de peinture pneumatique.
L'outil est alimenté par air comprimé provenant du compresseur. Ci-dessous un schéma (en coupe) sur lequel on peut voir le design de l'appareil.
Le pistolet de pulvérisation pneumatique comporte les éléments suivants dans sa conception (voir schéma ci-dessus).
- tête de pulvérisation avec la buse (buse). La buse du pistolet et le chapeau d'air sont des éléments amovibles. Ils peuvent présenter des diamètres de sortie différents, choisis en fonction de la viscosité de la composition destinée à la pulvérisation.
- pot de peinture. Il est en plastique ou en métal et peut être installé aussi bien en haut qu'en bas de l'outil.
- Corps de pistolet. Il sert de base dans laquelle tous les éléments de l'appareil sont installés.
- Vis de blocage. Régule l'intensité de l'alimentation en encre en limitant ou en augmentant la mobilité de l'aiguille de blocage. Certains modèles de pistolets ont un régulateur d'air.
- Levier. Conçu pour tenir confortablement l'outil dans votre main.
- Tampon. Agit comme un joint dans le mécanisme qui déplace l'aiguille.
- Gâchette. Met l'aiguille de verrouillage en mouvement.
- Aiguille de verrouillage. Ouvre ou ferme l'ouverture de la buse.
Le fonctionnement du pistolet de pulvérisation pneumatique est le suivant. Une légère pression sur la gâchette ouvre le vanne d'air, et l'air commence à s'écouler à travers un canal séparé dans le chapeau d'air. Lorsque le levier est enfoncé davantage, l'aiguille recule, ouvrant la buse à travers laquelle la peinture commence à s'écouler. La peinture, mélangée au flux d'air dans la tête d'air, est broyée en petites particules, formant une torche aérosol.
Pour opération commode avec un pulvérisateur de peinture, utilisez un support mural.
Aussi largement utilisé par les peintres support pour pistolet qui peut être facilement fabriqué à la main.
Les nuances de la conception des pulvérisateurs de peinture avec différents types de réservoirs
Dispositif de pistolet pulvérisateur avec réservoir supérieur, ainsi que le principe de son fonctionnement, a été discuté ci-dessus. La seule chose qui doit être clarifiée est la manière dont la peinture est introduite dans le corps de l'outil. Le réservoir d'encre étant situé en haut de l'appareil, il s'écoule naturellement vers l'aiguille d'arrêt, grâce à la force d'attraction.
Dispositif de pistolet pulvérisateur Avec réservoir inférieur ne diffère que par l'emplacement de ce dernier. La peinture en est prélevée en raison de la raréfaction créée par le flux d'air à l'intérieur de l'appareil. À l'avenir, le fonctionnement du pulvérisateur de peinture ne diffère pas du fonctionnement de l'appareil avec l'emplacement supérieur du réservoir.
De plus, il n'y a pas si longtemps, sur le marché des équipements d'application de revêtements, cuves à vide. Ils sont utilisés avec succès à la place des réservoirs de pulvérisation de peinture standard. Le réservoir à vide est un flacon en verre rigide avec un trou au fond, dans lequel un verre souple avec un couvercle est inséré. Le flacon a une échelle sur laquelle il convient de déterminer la quantité de peinture.
L'avantage des réservoirs à vide est qu'ils permettent au pistolet de travailler dans n'importe quelle position. Que l'appareil soit retourné ou renversé, le colorant pénètre toujours dans le pistolet en raison du vide formé dans le verre mou. Dans ce cas, le verre est déformé et la peinture en est complètement extraite.
Réglage des paramètres du pistolet de pulvérisation avant le travail
Si vous regardez le corps d'un pulvérisateur de peinture moderne, vous pouvez voir 2 ou 3 vis de réglage. Le premier régulateur peut être situé soit sur le dessus, soit sur le côté du corps, comme par exemple sur les pistolets SATA (voir figure ci-dessous). Il est responsable de la forme et de la taille de la torche aérosol.
La deuxième vis vous permet de régler la plage de mouvement de l'aiguille, qui détermine la quantité de peinture fournie à la buse. Certains modèles de pulvérisateurs de peinture ont un troisième régulateur. Avec lui, vous pouvez contrôler l'alimentation en air de l'instrument.
La mise en place du pistolet signifie installation correcteéquilibre matière-air. En définissant le rapport optimal, vous pouvez obtenir la forme idéale de la torche aérosol, ce qui contribuera à une pulvérisation uniforme de la composition sur la surface traitée.
Réglage de la pression d'entrée du pistolet
Important! Le paramètre de pression d'entrée est indiqué par le fabricant dans ceux-ci. documentation de l'appareil et est normalisée.
Le réglage de la pression d'entrée doit idéalement être effectué avec un régulateur, avec un manomètre intégré, qui est relié à la poignée de l'instrument. Cela s'explique par le fait que les pertes de charge dans la ligne peuvent atteindre jusqu'à 1 bar et plus. Plus le conduit est long et plus il comporte de coudes, plus la perte de charge est importante. Ce paramètre est également affecté filtres installés et des séparateurs d'humidité.
Avec régulateur et manomètre
Le réglage du pistolet de pulvérisation avec le réservoir supérieur avec le régulateur et le manomètre installés n'est pas difficile:
- dévissez d'abord la vis de réglage (1) autant que possible (voir la figure ci-dessous), qui est responsable de l'alimentation en air ;
- en outre, le régulateur de la forme et de la taille de la torche (2) est dévissé ;
- après avoir dévissé les vis, appuyez sur la gâchette (3), après quoi l'alimentation en air commencera;
- à la dernière étape, vous devez régler la valeur sur le manomètre (4), correspondant à celle recommandée, en tournant le régulateur de pression.
Avec manomètre électronique
Certains modèles "avancés" de pulvérisateurs de peinture ont un manomètre électronique intégré.
Il est encore plus facile de régler le pistolet avec un manomètre électronique intégré (voir figure ci-dessous).
- Ouvrez le régulateur de flamme au maximum.
- Tirer sur la gâchette.
- Guidé par les lectures du manomètre, tourner le régulateur d'air jusqu'à ce que le niveau de pression à l'entrée de l'appareil atteigne les valeurs recommandées.
Avec manomètre sans régulateur
Dans le cas où il y a un manomètre sans régulateur sur la poignée du pistolet de pulvérisation, le pistolet de pulvérisation peut être correctement réglé comme suit (voir figure ci-dessous).
Sans manomètre
Si le pulvérisateur de peinture n'est pas équipé d'un manomètre, vous pouvez effectuer un réglage approximatif et approximatif de l'appareil avec réducteur de compresseur, en tenant compte des pertes de charge dans la ligne.
Conseils! Avant de configurer l'outil, il convient de garder à l'esprit que le filtre, s'il est utilisable et non obstrué, réduit la pression de 0,3 à 0,5 atm., Sans parler d'un élément obstrué. De plus, environ 0,6 atm. "perdu" dans le tuyau d'air s'il a diamètre intérieur 9 mm et longueur 10 m.
Vous pouvez configurer le pistolet pulvérisateur pour la peinture, s'il n'a pas d'appareil de mesure, par la méthode suivante (voir figure ci-dessous).
Si le pistolet de pulvérisation provient d'un fabricant inconnu
Parfois, des situations surviennent lorsqu'il n'y a pas d'instructions pour l'appareil, ou il est impossible de déterminer son fabricant afin de savoir quelle pression est nécessaire pour le pistolet de pulvérisation. La pression d'entrée requise pour un outil aussi inconnu ne peut être connue que par expérience.
- Tout d'abord, vous devez choisir Revêtements de viscosité standard et versez-le dans un bocal.
- Ensuite, vous devez dévisser tous les régulateurs de l'outil et utiliser la vis de réglage du manomètre pour "expérimenter" la pression. Il est nécessaire d'atteindre une telle valeur à laquelle une empreinte uniforme de la torche apparaîtra sur la surface peinte. Dans ce cas, l'outil doit être maintenu à une distance de 15 cm de la surface préparée pour l'essai.
- Une fois le résultat souhaité atteint, fixez la valeur de la pression d'entrée. Ce sera la pression de travail pour cet appareil.
Important! Il faut savoir que la plupart des pistolets pulvérisateurs bon marché et d'origine inconnue, par fonctionnement normal nécessitent un débit d'air accru, plus de 200 l min. Par conséquent, tous les compresseurs ne seront pas en mesure de fournir un tel outil. quantité nécessaire l'air comprimé, ce qui affectera le résultat de la coloration.
taille du jet de pulvérisation
Ce n'est un secret pour personne que l'efficacité du revêtement avec un pulvérisateur de peinture dépend en grande partie de l'état de la torche. Plus sa taille est grande et plus la densité de l'aérosol est élevée, plus le revêtement est appliqué uniformément sur la surface avec un petit nombre de passes. Mais dans certains cas, il est nécessaire d'installer petite taille chalumeau, par exemple, si vous devez enduire de petites pièces ou peindre dans des endroits difficiles d'accès.
La taille de la torche est facilement réglable: en tournant la vis vers le signe "+", la largeur de la torche augmente, et, à l'inverse, lorsque le régulateur est déplacé vers le signe "-", la surface de pulvérisation diminue.
Conseils! Dans la plupart des cas, cette vis de réglage doit être en position d'ouverture maximale.
Fourniture de peinture
Lors de l'exécution de réparations standard, l'application divers revêtements et body painting, il est recommandé d'ouvrir complètement le régulateur de matière. Habituellement ceci 3-4 tours de la vis de réglage. Dans ce cas, la buse doit se détacher complètement après avoir appuyé sur la gâchette.
Le diamètre de la buse joue un rôle important dans la configuration du pulvérisateur de peinture. Il est choisi en fonction de la densité de la composition qui sera utilisée pour la pulvérisation. Vous trouverez ci-dessous un tableau pour vous aider à déterminer rapidement la taille de buse dont vous avez besoin pour différents revêtements.
Les principaux dysfonctionnements du pistolet
Malgré sa conception simple, le pistolet de pulvérisation est toujours sujet à la casse. Les dysfonctionnements fréquents du pistolet de pulvérisation se comptent sur les doigts.
Le pistolet ne peint pas
Cela se produit dans les situations suivantes.
- La pression d'air dans le système est extrêmement faible. Le compresseur doit être réglé pour corriger le problème.
- L'alimentation en encre est interrompue en raison d'une aiguille et d'une buse obstruées. Il est nécessaire de démonter le pistolet pulvérisateur et de nettoyer les éléments énumérés.
- Aiguille ou buse endommagée. Les pièces doivent être remplacées.
Pistolet à peinture
La raison pour laquelle le pistolet crache peut être due à plusieurs dysfonctionnements.
- Bouchon d'air desserré. Il est nécessaire de bien fixer la pièce.
- La viscosité de la peinture ne correspond pas à la pression atmosphérique. Il est nécessaire d'atteindre un rapport pression-viscosité acceptable.
- La peinture est trop épaisse. Il est nécessaire de préparer une peinture de moindre densité.
- Le reniflard de la bouteille de teinture est bouché. Il est nécessaire de retirer le bouchon et de nettoyer le trou de celui-ci.
- La pression dans le récepteur est tombée en dessous de la normale. Il est nécessaire dans les réglages du compresseur de régler le seuil inférieur de pression correspondant aux performances du pistolet.
La torche se déplace sur le côté
Si le jet de peinture en aérosol s'éloigne du pistolet, les raisons peuvent être les suivantes.
- Trous latéraux obstrués du chapeau d'air. Vous devez retirer la tête et la nettoyer.
- Dommages aux trous latéraux du chapeau d'air. La pièce endommagée doit être remplacée.
Asymétrie du point de torche
Dans ce cas, le problème peut être causé par les dysfonctionnements suivants.
- Buse bouchée. La réparation du pistolet de pulvérisation consiste dans ce cas à retirer la buse et à nettoyer son trou.
- Buse endommagée. Remplacement de pièce requis.
- Colmatage du chapeau d'air, à savoir son trou central. Retirez le capuchon d'air, rincez-le et nettoyez-le.
- Dommages au trou central du chapeau d'air. Cette pièce doit être remplacée.
Afin de comprendre comment peindre avec un aérographe et en même temps obtenir un rendu parfaitement uniforme et surface lisse nécessite une certaine expérience avec cet outil. Il est nécessaire de comprendre la technologie du processus lui-même. Des précautions doivent être observées. Vous devez travailler uniquement dans des lunettes spéciales, un respirateur à deux filtres.
Il est nécessaire de préparer et de bien lieu de travail. Il est préférable de peindre dans une chambre spéciale avec une bonne hotte. Cependant, lorsque vous utilisez de la peinture sur à base d'eau N'importe quelle pièce propre et ventilée fera l'affaire.
Installer bon éclairage pour mieux voir toutes les taches, les zones non peintes et les affaissements. Pour ce faire, il est préférable de placer la source lumineuse sous un petit angle par rapport à la surface à peindre. Assurez-vous également de bien nettoyer papier de verre à grain fin la surface à traiter, car la peinture, qui est appliquée avec un pulvérisateur, révélera toutes ses irrégularités.
Préparation de la peinture pour le travail
Vous devez savoir comment diluer correctement la peinture pour le pistolet pulvérisateur. Il doit être soigneusement filtré pour éliminer les grumeaux. De nombreuses peintures ont une consistance assez épaisse et doivent donc être diluées. Le solvant et la quantité nécessaires pour diluer la peinture sont indiqués sur la boîte.
Afin de déterminer la densité de la peinture, il est nécessaire de la verser dans un récipient et de la mélanger avec un bâton. Si une goutte du bâton s'écoule à des intervalles d'environ une seconde, la viscosité est normale. Une fois le flacon du pistolet pulvérisateur rempli, il est nécessaire de commencer à peindre. Cependant, vous n'avez pas besoin de peindre immédiatement la voiture elle-même. Il est préférable de commencer à pratiquer sur un morceau de contreplaqué ou de fer.
Il est également nécessaire de contrôler et de réguler correctement le mélange de peinture et d'air. Pour ce faire, le pistolet de pulvérisation est doté de poignées spéciales qui contrôlent ces processus. Il convient de rappeler qu'un ajustement affecte l'autre.
Préparation de la peinture pour le pistolet procédure nécessaire. Pour que la peinture soit prête à être remplie dans le pistolet, il est nécessaire d'y ajouter soit un solvant, soit un activateur (durcisseur, accélérateur).
Il est préférable de suivre les instructions données sur le pot de peinture si vous n'avez aucune expérience en la matière. S'il est écrit que l'activateur doit être ajouté dans un rapport de deux pour un, vous devez alors prendre une partie de l'activateur, la mélanger avec deux parties de la peinture.
En plus de l'activateur, il peut être nécessaire de diluer la peinture avec un solvant. S'il est écrit sur l'étiquette 2 à 1 et plus 10%, cela signifie que deux parties de peinture et 10% de solvant doivent être ajoutées à une partie de l'activateur, en fonction du volume de la solution de travail.
Comment configurer l'outil
Le réglage correct du pistolet pulvérisateur est très important pour une peinture plus facile et surtout de haute qualité. véhicule. Un tel processus doit être abordé de manière globale, car toutes les étapes du processus de réglage du pistolet de pulvérisation sont interconnectées. Avant de configurer le pulvérisateur, il est nécessaire de vérifier 4 paramètres principaux.
- Préparez tout le matériel nécessaire.
- Mélangez le matériau de peinture et de vernis sélectionné avec les activateurs nécessaires dans les bonnes proportions.
- Ensuite, ajustez la torche.
- Mettre niveau désiré pression et déterminer l'intensité de l'alimentation en peinture. Tous ces paramètres doivent être réglés avec soin pour une pulvérisation de peinture uniforme et correcte.
Avant d'installer le pistolet de pulvérisation, vous devez savoir de quels éléments il se compose. Cet instrument est constitué d'un verre verseur rouge, d'une contenance de 100 à 250 ml avec filtre remplaçable, buses avec aiguille en acier inoxydable et diffuseur pneumatique, poignées de déclenchement. Il y a aussi trois régulateurs : pour la torche, pour l'alimentation en peinture et pour l'injection d'air.
Après avoir versé la peinture filtrée, il est nécessaire de tester le pistolet sur une feuille de carton ou de papier. Si vous devez peindre une zone relativement petite de la voiture et que vous avez besoin d'une pulvérisation ponctuelle, il est préférable de définir une petite largeur de pulvérisation.
Si la peinture se produit sur de grandes surfaces, il est préférable de travailler avec une torche large. Cela rendra le processus plus rapide et en même temps le revêtement deviendra uniforme. Il faut se rappeler que ce que taille plus petite torche, moins l'alimentation en air doit être importante.
Les principaux dysfonctionnements lors du fonctionnement du pulvérisateur.
Vous devez savoir comment configurer correctement le pistolet de pulvérisation pour comprendre s'il fonctionne.
- La pression dans le pistolet doit être réglée individuellement en fonction du modèle et de la peinture utilisée (sa viscosité).
- Le pistolet doit être maintenu à 30 cm de la surface à peindre. Vous devez faire quelques trois éclats de peinture à court terme pour évaluer le résultat.
- S'il reste des taches épaisses de peinture sur la surface, cela signifie que la pression est assez faible.
- Un endroit qui a forme irrégulière, par exemple, sous la forme d'un croissant indique un dysfonctionnement de la buse, de la buse, de la tête du pistolet de pulvérisation.
- Si l'impression à l'encre a le bon forme ronde et la peinture est uniformément répartie, alimentée en continu, ce qui signifie que l'air est fourni de manière optimale.
- Pour régler l'alimentation en air, rappelez-vous que les régulateurs peuvent être intégrés et amovibles.
Comment régler un pistolet pulvérisateur avec un régulateur amovible ? Pour contrôler la pression, vous devez pleine puissance exécuter le régulateur où le récepteur se connecte au tuyau. Pour un régulateur intégré, la pression est modifiée uniquement en maintenant la gâchette enfoncée. Cela est nécessaire pour éviter des chutes soudaines et brusques de l'alimentation en air au début du travail.
Un réglage du pistolet est nécessaire avant chaque peinture . L'alimentation en peinture doit commencer par une petite injection. Cela permettra d'économiser de la peinture. La vis de réglage doit être complètement serrée, puis desserrée légèrement. Après tout, plus la vis est serrée, plus le trou dans l'aiguille pour y introduire la peinture devient petit. Ainsi, en appuyant sur la gâchette avec une force variable et en desserrant lentement le régulateur, vous pouvez progressivement atteindre un bon niveau de peinture approprié.
Dysfonctionnements des instruments
L'aérographe, comme tout outil, nécessite un nettoyage périodique et un entretien minutieux. Il peut se boucher, commencer à mal fonctionner. La forme de la torche aidera à comprendre pourquoi le pistolet ne fonctionne pas. De plus, tester la tache de couleur peut vous aider à configurer correctement l'instrument et à comprendre ce qui ne va pas.
Il ne faut pas oublier qu'une impression à l'encre avec la bonne forme ronde, qui a été appliqué sans transitions nettes, taches, grosses gouttes.
S'il y a un écart par rapport à cela, cela signifie que le pistolet de pulvérisation n'est pas réglé correctement ou qu'une pièce est défectueuse.
- Lors de la pulvérisation de peinture sur le côté, le capuchon d'air ou la buse doit être nettoyé ou remplacé.
- Une tache de couleur incurvée indique un capuchon d'air obstrué.
- Une flamme épaissie indique un blocage dans le trou du ventilateur ou l'un des canaux des ailes du chapeau d'air.
- Avec une tache de couleur en forme de huit, on soupçonne une faible densité de peinture ou une très haute pression dans la chambre à air de l'outil.
- Si la tache est très dense au milieu, la peinture est assez épaisse ou la pression dans le pistolet est très faible.
Si la peinture est appliquée de manière inégale, il y a plusieurs raisons.
- Ne fonctionne pas, ou la buse est mal fixée,
- beaucoup de peinture dans le réservoir,
- l'instrument est fortement incliné,
- les canaux qui alimentent la buse en peinture sont encrassés,
- L'aiguille est défectueuse car elle est obstruée par des particules d'encre ou sa vis de réglage est desserrée.
Entretien des outils
Toutes les parties du pulvérisateur de peinture qui interagissent avec les peintures et les vernis doivent être nettoyées à l'aide d'un solvant immédiatement après la procédure. Si l'outil est utilisé fréquemment, vous devez le démonter complètement et le rincer au moins une fois par semaine.
S'il y a un lubrifiant dans le kit, il vaut la peine de l'utiliser pour traiter périodiquement les pièces du pistolet de pulvérisation. Si la lubrification n'est pas fournie, il est préférable de l'acheter dans des magasins spécialisés. De plus, tous les joints, aiguilles, joints, bouchons d'air doivent être remplacés car ils s'usent, mais au moins une fois par an.
Vous devez savoir comment nettoyer le pistolet pulvérisateur et toutes ses pièces individuelles . L'évent du réservoir doit être nettoyé immédiatement après utilisation. Sinon, même la plus petite particule conduit au fait que la peinture sera constamment alimentée de manière incorrecte, interrompue et couchée de manière inégale.
Avant de ranger le pistolet pendant longtemps, toutes ses pièces doivent être lavées et nettoyées.
Tous les dysfonctionnements majeurs du pistolet de pulvérisation sont dus au colmatage de particules de peinture séchée. Par conséquent, vous devez nettoyer soigneusement l'outil. Vous devez d'abord déconnecter le réservoir avec de la peinture et vider ses restes dans un récipient. Appuyez sur la gâchette et purgez la peinture restante dans le tube d'alimentation.
Ensuite, versez le solvant dans le ballon (environ la moitié de son volume) et vaporisez-le pendant dix secondes. Retirez ensuite le cylindre et purgez le tube d'alimentation. Ce processus doit être fait jusqu'à ce que du solvant complètement propre sorte de l'atomiseur.
Il ne faut pas oublier que la peinture à base d'eau peut provoquer la destruction des pièces en aluminium. C'est pourquoi il faut veiller à ce que les pièces soient bien nettoyées et séchées. À mauvais travail levier, lorsqu'il est trop serré, il faut soit changer la tige de la valve d'air, nettoyer l'aiguille, changer la tête de peinture, desserrer l'écrou.
S'il y a un défaut dans les trous du chapeau d'air sur le côté, ils doivent être nettoyés. Si la torche s'éloigne de l'axe de l'outil, vous devez nettoyer (changer) la tête pneumatique.
Si la torche donne un point asymétrique incorrect, la tête de pulvérisation est défectueuse, la buse est endommagée. Le trou central du capuchon d'air peut également être endommagé. Nous devons les changer.
Si le pistolet ne pulvérise pas de peinture, cela peut être dû à un manque de pression, à une buse obstruée, à un blocage de l'accès à la peinture ou à l'air, ou à une aiguille défectueuse. Il est nécessaire d'ajuster les indicateurs de pression, puis vous pouvez essayer de nettoyer l'aiguille, la buse, vérifier le processus d'écoulement de l'encre. Si de telles mesures n'apportent pas de résultats, il est préférable d'acheter une nouvelle aiguille et une nouvelle tête.
Si la torche fonctionne par intermittence, le cône de la buse est probablement défectueux, les joints sont usés ou endommagés. Ils doivent être remplacés.
De cette façon, vous pouvez vous débarrasser de Suite des peintures. Cependant, pour nettoyer complètement l'ensemble du pistolet, vous devez le démonter complètement en suivant les instructions du fabricant. Après le processus de démontage, toutes les pièces sont placées dans un bocal rempli de solvant.
Les canaux d'alimentation sont nettoyés avec une brosse en nylon. Nettoyez très bien le capuchon d'air et la buse, par exemple avec une brosse à dents. Avant d'assembler l'instrument, lubrifiez la buse, l'aiguille de fluide, les filetages du capuchon d'air avec de la vaseline. Après le montage, essuyez l'ensemble du pistolet chiffon doux imbibé de solvant.
Comment peindre une voiture
Avant de configurer un aérographe pour peindre une voiture, vous devez étudier l'ensemble de l'algorithme pour de telles actions. Afin de peindre qualitativement votre voiture, vous devez d'abord tester la buse. Pour cela, il faut régler la torche pour pulvériser en position horizontale et ouvrir la vis d'alimentation en air à pleine puissance.
Ajustez ensuite la vis de débit d'encre de sorte que la prochaine fois que vous appuierez sur la gâchette, la forme correcte de la tache de couleur soit obtenue avec précision. Pour obtenir une couche finale fine et uniforme, il est nécessaire d'effectuer une pulvérisation circulaire locale sans utiliser de pulvérisation dans une seule direction.
L'application de la peinture doit se faire dans un mouvement circulaire uniforme et perpendiculaire à la surface avec un rayon inférieur à 8 cm.La gâchette doit être relâchée après chaque pulvérisation locale, ce qui garantira la qualité de la peinture.
Il est préférable de peindre des détails petits et à peine perceptibles pour commencer, car plus tard, il sera beaucoup plus difficile de les peindre. De face peinture de finition vous devez vous assurer que la couche principale a déjà séché et est devenue homogène dans sa structure.
Une règle de mesure est nécessaire pour maintenir avec précision la proportion. Vous pouvez également utiliser un récipient en plastique spécial, qui doit être gradué uniformément. Cela marquera avec précision la dose de peinture, de durcisseur et de diluant.
Lors de la peinture d'une voiture avec un effet métallique ou avec une protection spéciale contre les facteurs environnementaux, un revêtement à deux couches est nécessaire. Appliquez d'abord la peinture principale, puis le vernis acrylique.
Toutes les parties de la composition doivent être mélangées conformément aux instructions, qui doivent être indiquées sur l'emballage. L'activation de la peinture n'est pas nécessaire, car elle sèche sous l'influence du solvant qui s'évapore.
Le contrôle de l'avance repose sur le fait que la vis de réglage agit comme une butée sous l'action d'une aiguille en acier inoxydable. En raison de cette conception, l'aiguille ne recouvre pas complètement la sortie des peintures et vernis.
Avec cette conception, une personne travaillant avec cet outil a la possibilité de régler en ouvrant la vis à pleine puissance et en appuyant manuellement sur la gâchette avec une force variable.
Afin d'éviter les bavures de peinture sur les bords de la surface, il est préférable d'appuyer sur la gâchette du pistolet avant de le déplacer le long de la pièce. Ensuite, en commençant la transition, ne lâchez pas la gâchette jusqu'à ce qu'elle soit terminée.
Lorsque vous peignez un coin intérieur, pour éviter l'accumulation de peinture, vous devez diriger le centre de la torche en la déplaçant d'un côté. La coloration se fait en deux étapes, une fois pour chaque côté du coin. Parfois lors de la coloration coins intérieurs la finition crée un nuage brumeux. Pour éviter cela, l'alimentation en encre et la pression d'air doivent être réduites.
Lors de la coloration coins extérieurs il est presque impossible d'empêcher l'apparition d'un excès de peinture sur une surface déjà peinte. Il est préférable de peindre tous les côtés du coin en même temps. Vous devez commencer à peindre le coin par le haut.
Si vous suivez tous les points énumérés ci-dessus, il ne devrait y avoir aucun problème de peinture. La surface doit être plane et lisse. S'ils ne sont pas observés, il est peu probable qu'il soit possible d'éviter les irrégularités et le revêtement sèchera beaucoup plus longtemps.
L'application de compositions composées de vernis et de peinture est la fonction principale dont le pistolet de pulvérisation électrique est responsable. L'utilisation d'un tel outil peut améliorer la qualité de la peinture et réduire les coûts de main-d'œuvre.
Ces dispositifs sont de deux types : à action manuelle et fonctionnant à partir de réseau électrique. Ils fonctionnent avec une technologie d'atomisation airless, pneumatique ou d'atomisation mixte.
Pour le traitement de surface avec des compositions constituées d'eau à la craie ou d'eau à la chaux, il est utilisé
Les principaux avantages de son application sont la buse en carbure pour la pulvérisation ; revêtement de pièces résistant à la corrosion; compacité; Facilité d'entretien; petite masse; probabilité de fonctionnement quelles que soient les sources d'énergie avec dehors; prendre une solution de n'importe quel volume; pulvérisation anti-goutte.
pulvérisateur de peinture type électrique est actuellement plus populaire. Son application permet d'améliorer considérablement la qualité du travail effectué et en même temps de réduire au minimum la consommation de temps. Il faut se rappeler que l'utilisation d'un pistolet électrique n'est possible qu'après pré-formation surfaces à peindre.
Avant de commencer les travaux, toutes les pièces doivent être nettoyées des débris, de la saleté, sécher chaque endroit humide du plâtre. La surface du plâtre avec rugosité doit être lissée, toutes les fissures doivent être scellées avec du mortier. Il doit y avoir des surfaces en bois sans copeaux, fissures et autres défauts. Enlever la rouille des surfaces métalliques. Toutes ces conditions doivent être remplies pour que le pulvérisateur de peinture électrique fonctionne correctement. Une ou deux couches sont appliquées selon le type.
Les éléments d'une pompe à structure de piston sont montés dans un boîtier cylindrique. Ce dernier comprend un cylindre, une tige, une manchette avec une poignée pour l'entraînement. Des bagues d'étanchéité sont nécessaires pour fournir plus d'étanchéité entre les parties du corps et le couvercle de la pompe. La tige est divisée en deux parties, ce qui permet d'ajuster sa longueur. L'atomiseur est équipé d'un tour, de sorte qu'il y ait une chance de changer la portée de la torche sur la tige axiale.
Le sens du fonctionnement d'un tel appareil est basé sur l'abaissement d'un tuyau d'aspiration avec un filtre, tandis que la poignée de la tige travaille pour aspirer la composition à peindre du récipient.
En pompant la composition à peindre dans le cylindre, la vanne se ferme en claquant, lorsque direction inverse mouvement de la tige. Avec une augmentation de la pression, cette composition se déplace vers la canne à pêche et, à l'aide d'une gâchette, atteint l'atomiseur, qui pollinise.
Aérographe pour Utilisation à la maison
Pourquoi le pistolet pulvérisateur ne fonctionne-t-il pas ? Beaucoup, très probablement, face à un tel problème, prennent des clés, des tailles différentes tournevis, démontez l'appareil et essayez de comprendre quelle pourrait être la cause de la panne, et surtout, comment le remonter correctement, sans restes des pièces qui composent l'appareil.
Cet article propose de se familiariser avec ce que sont les pistolets pulvérisateurs, leurs raisons pannes fréquentes, et comment résoudre les problèmes de vos propres mains.
- Dispositif de pistolet pulvérisateur
Quels sont les types de pistolets pulvérisateurs
Tout pulvérisateur de peinture est un appareil très délicat qui n'est pas adapté à se négliger, et les pannes ne sont pas toujours la raison du faible coût de l'outil, cela peut aussi arriver avec une marque bien connue et bien établie.
Très souvent, les causes des pannes peuvent être :
- Utilisation incorrecte du pistolet pulvérisateur (voir Comment utiliser le pistolet pulvérisateur : conseils de professionnels).
- Négligence des règles élémentaires lors de l'entretien d'un instrument.
Avant de démonter le pistolet de pulvérisation en composants et pièces, vous devez vous familiariser avec les types de ces outils.
Ils peuvent être:
- Manuel (voir Comment choisir un pistolet manuel). De telles conceptions avec un compresseur manuel, en apparence et en principe de fonctionnement, ressemblent à une pompe conventionnelle. Ici, la pression est injectée dans la cavité avec de la peinture seule, puis pénètre dans la buse.
Un tel outil est le plus approprié pour pulvériser du lait de chaux liquide ou une émulsion aqueuse de consistance liquide, et avec un réservoir entièrement gonflé, il ne durera que quelques minutes de peinture, après quoi vous devrez à nouveau pomper la pompe.
Les principaux inconvénients d'un tel outil:
Avantages significatifs d'un pistolet de pulvérisation avec compresseur manuel - conception simple, et pas trop prix élevé. Cela permet de réparer tout dommage avec du ruban isolant.
- Électrique.
Astuce : Le pistolet électrique est un outil spécifique. Lors du choix, il est nécessaire de bien comprendre pour quelles tâches il sera utilisé.
Les pistolets de pulvérisation électriques diffèrent par la puissance du moteur avec lequel la peinture pénètre dans la buse.
La réparation d'un pistolet de pulvérisation électrique est associée, le plus souvent, à un moteur grillé, qu'il est peu probable que vous répariez vous-même. De plus, le prix appareil de qualité pas trop bas, et il n'est pas toujours rationnel de prendre des risques en faisant soi-même les réparations, il vaut mieux faire payer les réparations à des spécialistes travaillant dans centre de services.
- Pneumatique. C'est le plus outil professionnel lors de la peinture des murs (voir Peindre les murs de l'appartement: quoi et comment faire). C'est le plus difficile à réparer.
Cet appareil est entièrement constitué de composants mécaniques. Il n'y a pas d'électronique complexe ici, mais elle tombe souvent en panne en raison d'un fonctionnement prolongé ou pas tout à fait correct.
Avantages outil pneumatique:
Le prix d'un pistolet de pulvérisation pneumatique varie selon large éventail, qui vous permet de faire un choix en fonction des fonds disponibles.
Dispositif de pistolet pulvérisateur
Avant de réparer un appareil, vous devez :
- Apprenez à connaître sa conception.
- Diagnostiquer correctement le problème.
- Déterminez le nœud dans lequel l'échec s'est produit.
Dans le cadre du pistolet pulvérisateur :
- Corps de pistolet, avec poignée, baril de peinture, gâchette de mélange.
- Mécanisme d'injection de solution, qui est équipé d'une buse et d'un boulon de réglage.
- Régulateur de pulvérisation.
- Régulateur d'air.
Le mécanisme d'injection se compose de plusieurs composants:
- Une aiguille qui ouvre et ferme le trou pour l'air et la composition colorante.
- Le boulon du régulateur, lorsqu'il est tourné, la consommation de peinture est contrôlée.
- Pince-écrou, qui sert à serrer l'aiguille.
- La bague d'étanchéité, le trou qu'elle contient, vous permet de répartir uniformément l'air autour de la circonférence de la buse.
- Écrous de pulvérisation, dans la partie il y a un trou au centre et deux petits sur les bords, ce qui vous permet d'ajuster la taille de la «torche».
Astuce : Chaque produit est livré avec Instructions détaillées, dans lequel l'outil est représenté en coupe. Avant le travail, vous devez étudier attentivement la conception afin qu'après la réparation, il n'y ait pas de pièces «supplémentaires».
Dispositif de pistolet pulvérisateur Comment diagnostiquer l'appareil et les pannes possibles
Le tableau présente les principales pannes du pistolet et les raisons qui y conduisent :
Nom du défaut Causes du défaut Jet de pulvérisation forme ovale et ne réagit pas à un changement de position du boulon de réglage
- La vanne d'arrêt s'est rompue dans l'unité de réglage. Ce problème se produit souvent avec des instruments. Basse qualité.
- Les trous latéraux de la buse d'alimentation sont bouchés.
- Dans l'unité de régulation, la gomme d'étanchéité doit être remplacée.
- Peinture de consistance trop épaisse, qui n'est pas destinée à ce type de pistolet.
- Accumulation de condensats dans les durites d'air, il faut les vidanger. Cela se produit très souvent pendant la saison froide.
- Trous bouchés dans la buse de sortie.
- Accumulé dans le contenant de peinture un grand nombre de particules solides qui ne traversent pas l'aiguille. La composition doit être drainée, l'instrument soigneusement rincé et une nouvelle composition doit être versée, mais passée au tamis.
- Piston situé sur l'aiguille d'alimentation, fusible. L'outil est démonté et soigneusement lavé, la pulvérisation est répétée.
- Placé sous le boulon qui ajuste l'aiguille d'alimentation, le ressort s'est affaissé.
- En raison de la rouille, les mécanismes mobiles de la gâchette ont cessé de bouger.
- Le joint en caoutchouc situé sur l'aiguille s'est desséché et le piston s'est déplacé de sa place.
- L'aiguille a été aiguisée et a cessé de bloquer la buse.
- Le ressort affaissé n'appuie pas sur l'aiguille.
- Des particules solides ont pénétré dans l'assemblage et interfèrent avec la course correcte de l'aiguille.
- La gâchette ne s'incline pas dans la position souhaitée.
- Le trou de la buse est bouché.
- Il y a des caillots ou des corps étrangers dans le chargeur ou le réservoir d'encre.
- Le verrou qui régule la torche s'est cassé.
- L'aiguille n'est pas déplacée par le mécanisme de déclenchement.
- L'unité d'alimentation est obstruée par des caillots de peinture ou des corps étrangers.
- Peinture très épaisse
Conseil : Généralement, un kit de réparation pour un tel outil se compose de plusieurs boulons et gomme à sceller qui viennent avec, mais en l'absence de pièces, vous devez immédiatement acheter plusieurs joints en caoutchouc qui se dégradent assez souvent.
Comment entretenir et réparer le pistolet de pulvérisation
Pris en exemple pistolet pneumatique basse pression. Le problème principal de beaucoup d'unités est l'utilisation peintures alkydes. Une fois les travaux terminés, le pulvérisateur doit être nettoyé et bien rincé.
Sinon pistolet :
- Se boucher.
- Il pulvérisera de manière inégale.
Astuce: Tous les éléments des pistolets pulvérisateurs doivent être nettoyés et lavés - ils «recouvrent» pratiquement tous de la peinture, dont les couches doivent être lavées avec du solvant ou de l'essence.
Lors de l'entretien du pistolet de pulvérisation :
- La plupart des problèmes surviennent avec une vanne qui sèche sur le cylindre, par conséquent, elle ne peut pas être déplacée. L'utilisation, dans ce cas, de solvants, fragilise la couche séchée de matériaux de peinture, et permet de nettoyer l'ensemble. Toutes les actions sont effectuées avec beaucoup de soin afin de ne pas nuire à un si petit détail.
- Pas moins que la vanne, les buses et la buse sont bouchées. Dans ce cas, la partie principale de l'assemblage est l'aiguille, qui participe à la formation de la torche et détermine la qualité travaux de peinture. Pour nettoyer ces petites pièces une brosse à solvant est utilisée. Ici, il est nécessaire de tout faire très soigneusement, comme on peut le voir sur la photo, afin d'éviter la formation de rayures dans la buse elle-même, ce qui peut provoquer le dépôt de matériaux de peinture dans les rainures et entraîner une distorsion de la forme de la torche.
Procédure de nettoyage des buses - Lors du nettoyage de l'équipement, il est préférable d'utiliser des aiguilles et des brosses SATA spécialement conçues qui ne rayent pas la buse.
- Si le séparateur d'eau du pistolet pulvérisateur, qui est un filtre pour l'outil, est fortement obstrué, des matériaux de peinture le traversent, il peut alors être nettoyé avec les mêmes outils et matériaux que la buse.
- Il est très important d'utiliser peintures et vernis venant à la buse de pulvérisation, sans grumeaux, pour lesquels le récipient de peinture doit toujours être propre. Cela est dû au fait que la peinture qui s'est solidifiée sur ses parois va se décoller puis se mélanger au liquide et pénétrer dans les parties conductrices.
- S'il y a un manomètre pour le pistolet et un régulateur de pression, ils doivent être nettoyés des dépôts de peinture séchés, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements et donc une finition de mauvaise qualité.
Après avoir effectué toutes les mesures de nettoyage du pulvérisateur, il doit être remonté dans le même ordre que celui du démontage, mais après le séchage complet des composants et des pièces. Vous pouvez également les sécher avec un sèche-cheveux. Les éléments de friction, y compris la tige de déclenchement du pistolet et les aiguilles, doivent être lubrifiés avec de la graisse sans silicone.
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