Газовые котлы для гаража. Водяное отопление большого капитального гаража
Автономное отопление гаража – единственное решение для создания оптимальных условий хранения автомобиля и удобства работы в мастерской. Теплый гараж – это отсутствие коррозии кузова авто, сухие стены и смотровая яма. Чаще всего конструируют отопление гаража газом из баллонов или строят самодельную печь для гаража – эти варианты дешевы и просты в исполнении. Существуют и другие решения, и весь спектр отопительных агрегатов будет рассмотрен ниже.
Варианты гаражного отопления
Вариант первый – обычная отопительная буржуйка. Конструкция представляет собой металлическую емкость любой формы – от круглой до произвольной – в которой сделана камера горения, дымоход и зольник. Самый дешевый вариант самодельной буржуйки – корпус от металлической бочки объемом 50-200 литров. Колосники делаются из обычной арматуры Ø 16-22 мм, они же отделяют камеру горения от зольника. Дымоходная труба тоже подбирается из стальной трубы любого подходящего диаметра, но не менее 100 мм.
Конструкцию буржуйки можно отнести к ее достоинствам, а что касается недостатков, то их больше:
- Маленький КПД (не больше 40%), что означает необходимость постоянной циркуляции теплых воздушных потоков по гаражу. То есть, чтобы отопление было более эффективным, теплый воздух раздувают по гаражу вентилятором;
- Необходимость соблюдения строжайших мер пожарной безопасности – открытый огонь и постоянно горячий корпус буржуйки создают идеальные условия для возгорания материалов;
- Необходимость дополнительной площади или помещения для хранения дров или угля для отопления гаража.
К тому же, если печь будет работать на угле, то ее стенки должны быть гораздо толще, так как температура горения угля выше, и металл может быстро прогореть. 
Печи газовые – следующий вариант гаражного отопления, более сложный из-за некоторых моментов:
- При подключении печи к газовой централи понадобятся разрешительные документы, установка счетчика и приглашение специалистов для монтажа оборудования;
- При отоплении баллонным газом понадобится отдельное помещение или металлический ящик на улице, оборудованный соответствующим образом, и газопровод в гараж. Кроме того, баллонный газ – это более дорогое удовольствие в перспективе;
- Печи газовые – агрегаты, более сложные в изготовлении, поэтому тоже может понадобиться помощь профессионалов, так как отопление гаража газом требует встраивания газовой горелки.
Тепловая пушка на газе – это продолжение варианта с использованием газа. Конструктивно такие отопители для гаража напоминают электрический тепловой вентилятор, только вместо ТЭНа работает газовая горелка. Теплый воздух разгоняется по помещению электровентилятором. То есть, для работы тепловой газовой пушки понадобится не только газ, но и электричество. Чтобы не изобретать велосипед, лучше купить готовый агрегат – продаются газовые пушки разной мощности, поэтому можно подобрать оптимальный вариант. Из недостатков можно отметить шумность работы и дополнительный расход электроэнергии. 
Булерьян в гараж подходит идеально из-за высокой скорости нагрева помещения, высокого КПД, высокой мобильности агрегата и низкого расхода дешевого твердого топлива. Топливом может служить, кроме традиционных поленьев, даже торф или солома. Булерьян – конструкция малогабаритная, и подойдет для любого гаража. Недостатки этого отопительного агрегата – довольно высокая стоимость из-за сложной конструкции камеры горения, и выделение конденсата как продукта горения, который нужно утилизировать. 
Инфракрасные и масляные радиаторы работают на электричестве. Преимущество таких обогревателей в том, что их не нужно монтировать, они имеют длительные срок службы, экологичны, сравнительно дешевы и компактны. Недостатки – высокий расход электроэнергии, маленькая площадь обогрева, КПД со средними показателями. Инфракрасные нагреватели могут быть электрические или газовые, что несколько расширяет их возможности.
Если пользоваться электрическими обогревательными приборами, такими, как электрокотел или электрические обогреватели любого типа, то отопительный сезон для владельца гаража выйдет очень дорогим. Поэтому чаще всего предпочтение отдают газовым печам или котлам.
Газовые горелки для отопления гаража
Гараж – место непостоянного посещения, и включать там отопления в круглосуточном режиме было бы расточительно. Поэтому наиболее эффективным и экономичным будут газовые нагреватели, газовые горелки или газовый котел – эти агрегаты способны за короткий промежуток времени поднять температуру в гараже до комфортной. Из вариантов газовых конструкций можно предложить мобильный газовый отопитель на сжиженном газе.
Преимущества нагревателей на газе очевидны:
- Быстрый нагрев гаража;
- Компактные размеры;
- Экономия;
- Мобильность — переносной нагреватель можно установить в любое место, перенести или перевезти в другое здание или помещение.
Конструктивно газовые нагреватели бывают двух типов:
- С открытой камерой сгорания, где специальные клапаны и датчики не позволяют попасть несгоревшему газу в атмосферу;
- С камерой сгорания закрытого типа – эти обогреватели считаются самыми надежными и безопасными в газовом оборудовании, так как газ не может попасть в открытую атмосферу.
Важно: При пользовании газовым обогревателем в гараже нельзя, чтобы в нем находился автомобиль на газовом топливе. Кроме того, для газового котла необходимо отдельное помещение – это требования службы газа, и его придется соблюдать.
При невозможности подключиться к газовой централи баллонный газ – лучшее решение. Требуемый для сезонного отопления объем газа в баллонах можно быстро вычислить, опираясь на расчетный режим включения горелки и мощность подключаемых агрегатов. Место хранения газовых баллонов – несгораемый или металлический шкаф, который должен быть установлен выше пола в гараже. Если баллоны будут храниться на улице, то шкаф необходимо утеплить. 
Газовые нагреватели подразделяются на несколько разновидностей:
- Инфракрасные устройства с керамической горелкой;
- Нагреватели конвекторного типа;
- Тепловые газовые пушки;
- Агрегаты каталитического действия, в которых газ не горит, а окисляется при помощи кислородного потока, за счет чего происходит выделение тепла. Катализатором реакции может быть платина или другие элементы этой группы металлов.
Самодельный обогреватель для гаража
Чтобы сконструировать самодельный газовый гаражный обогреватель, понадобятся такие материалы и инструменты:
- Листовая оцинкованная сталь толщиной до 1 мм;
- Сетка-рабица и металлическое мелкоячеистое решето (можно сито);
- Газовый баллон с минимальной емкостью 0,5 л;
- Газовая горелка с клапаном;
- Болгарка или ножницы по металлу, алюминиевые заклепки.
Если вы купили сито, то оно имеет определенный диаметр, скорее всего, около 10 см. Если вы решили использовать решето или другую стеку, вырежьте из него круг большего диаметра, чтобы его можно было согнуть в виде полуцилиндра. Теперь заготовку или сито необходимо приложить к листу железа, и обвести по контуру маркером или карандашом.
Дальше вдоль и поперек любой из осей этого круга чертятся два прямоугольника, полностью по длине перекрывающие круг, но один прямоугольник нужно сделать в два раза длиннее. Вырежьте ножницами по металлу или болгаркой эту геометрическую фигуру.
Все элементы будущей газовой горелки скрепляются между собой по-разному. Сама горелка крепится болтами к вырезанному из листа железному кругу. А при помощи прямоугольников, которые заворачиваются в противоположные стороны, необходимо зафиксировать сито или другую конструкцию из металлической сетки.
Теперь крепится сама сетка. Чтобы ее зафиксировать, необходимо из листа вырезать еще один стальной круг, загнуть вырезанные ранее прямоугольники, а в круге сделать несколько мелких отверстий – 10-15 штук, диаметром 1-2 мм. Теперь сетку следует прикрепить к прямоугольникам двух кругов на заклепки, начинать рекомендуется с нижней части. Так вы получите цилиндр из металлической сетки.
Корпус может быть произвольной формы, главное, что вы сделали нагревательный элемент. В корпусе крепится горелка, на которую надевается изготовленный цилиндр, и газовый мобильный нагреватель можно считать готовым. Так как края корпуса не приближены к зоне горения, нагреватель можно покрасить любой огнеупорной краской.
Эта конструкция еще проще – достаточно взять корпус огнетушителя или отрезок трубы Ø 200 мм или больше. 
На конце открытой труби крепится вентилятор, посередине – газовая горелка, которая подключается через стальную-трубку-переходник, проходящую в корпусе трубы, к баллону. Сам корпус стоит на ножках, сделанных из стальной проволоки – ее можно просто согнуть нужным образом, или сделать каждую ножку на резьбе. Выходное отверстие пушки закрывается мелкой металлической сеткой для безопасной эксплуатации прибора.
Разжигать такую пушку можно обычной пьезоэлектрической зажигалкой с длинной ручкой. После розжига сразу включается вентилятор – его выключатель можно закрепить рядом с ним, на корпусе. Газовый шланг для подключения пушки – от бытовой газовой печки. Подключается баллон к пушке через редуктор.
Многие автомобилисты трепетно относятся к машинам, поэтому готовы вкладывать силы и время в благоустройство своих гаражей. Зачастую помещение выполняет не только свои прямые функции: его используют в качестве мастерской, кладовой и даже места для отдыха в мужской компании.
Если обустроить экономное отопление гаража своими руками, в нем будет комфортно находиться в течение многих часов. Давайте попробуем разобраться, как грамотно обустроить обогрев гаража и на что нужно обратить внимание, чтобы не разориться оплачивая счета.
Система обогрева гаража должна быть дешевой, и это главное требование. Владельцу гаража приходится вкладывать немалые деньги в обслуживание и ремонт автомобиля, обустройство помещения для него. Это затратно, и стоит использовать любую возможность удешевить отопление.
С другой стороны, экономия должна быть разумной: не в ущерб эффективности или безопасности системы.
Галерея изображений
Есть множество разнотипных систем и приборов, которые можно использовать для отопления гаража. Они не идеальны, имеют собственные недостатки. Каждому владельцу приходится решать, какие критерии выбора для него самые важные.
Вариант №1 — классическое водяное отопление
Для подключения отопления к гаражу не обязательно устанавливать отдельный котел, однако на общую систему ложится дополнительная нагрузка. Это нужно учитывать при покупке отопительных приборов и брать их с запасом мощности.
Расход топлива тоже увеличивается, но затраты все же ниже по сравнению с обустройством отдельной отопительной системы для гаража.
Дешевле всего отапливать гараж, который примыкает к дому или находится неподалеку (не далее чем в 15-20 м). Как правило, площадь помещения невелика, и для ее обогрева хватает одного радиатора на 6-20 секций (в зависимости от размеров и планировки постройки)
Второй вариант – обустройство отопительной системы гаража с отдельным котлом. Это хорошее решение, если постройка находится далеко от дома и теплопотери при перемещении нагретой воды по трубопроводам слишком велики.
При обустройстве водяной системы с отдельным котлом стоит использовать антифриз в качестве теплоносителя, чтобы предотвратить возможное размораживание.
В гараже можно установить отдельный котел. Он может быть любым: твердо- или жидкотопливным, газовым или электрическим. Это зависит от того, какой источник энергии предпочитает владелец помещения
Теплоноситель нагревается в котле и по трубопроводу поступает к радиаторам. Остывая, он вновь возвращается к нагревателю. Система может быть одно- или двухтрубной. От этого зависит, будут ли радиаторы подключены к котлу параллельно или последовательно.
Первый тип подключения гарантирует одинаковый прогрев всех радиаторов, однако для него требуется два трубопровода.
Для гаража лучше всего подойдет однотрубная система. Такая схема позволяет обустроить отопление с минимальными затратами на материалы, к тому же упрощается монтаж. Если радиаторов несколько, их подключают последовательно.
Стоит учесть: в каждом последующем приборе снижается температура теплоносителя.
Многие владельцы самостоятельно собирают котлы или печи для своих гаражей, подключают старые радиаторы, а расширительные бачки изготавливают из пластиковых емкостей. Это позволяет добиться идеального температурного режима в помещении с минимальными денежными затратами
Просторные гаражи, коммерческие автомастерские, СТО оборудуют полноценной двухконтурной системой отопления. Приходится тратиться на большее количество материалов и сложный монтаж, зато обогрев помещения будет равномерным и эффективным.
Вариант №2 — обогрев с помощью газа
Газовое отопление – самое дешевое, однако для подключения к магистрали придется оформлять разрешение соответствующих служб. Во многих случаях владельцы гаражей стараются избежать долгой процедуры согласования.
Приборы рационально расходуют топливо и прогревают предметы, а не непосредственно воздух. Плюсы инфракрасных обогревателей: мгновенное создание локальной зоны комфорта, мягкое тепло, высокий КПД
Еще нюанс: за самовольное подключение к магистральному трубопроводу или проведение пусконаладочных работ можно заплатить серьезный штраф.
Поэтому желательно все делать по правилам или использовать баллонные газовые смеси.
Один из главных плюсов конвектора – очень быстрый прогрев воздуха. Это важно, если владелец отапливает гараж не постоянно, а только в течение того времени, которое там проводит
Если подключиться к магистрали, можно обеспечить дешевое и высокоэффективное отопление. Если же приходится пользоваться сжиженным газом, то стоит выбрать прибор, экономично расходующий топливо. Это может быть газовая тепловая пушка, инфракрасный обогреватель или конвектор.
Вариант №3 — электрическое отопление
Электрические приборы считаются самыми безопасными. Они удобны в эксплуатации, компактны, эффективны и способны моментально прогревать помещения. Любой покупатель найдет модель нужной мощности и с необходимыми техническими параметрами.
Конструкция приборов имеет много общего с устройством тепловентиляторов: вентилятор подает холодный воздух к нагревателю, а потом с силой выбрасывает в помещение
Единственный недостаток электричества – высокая стоимость, и это разом перечеркивает все достоинства. Такие электроприборы стоит выбирать только для помещений, где владелец проводит немного времени. Для постоянного отопления гаража электрообогреватели невыгодны.
Рациональное решение – покупка мобильного инфракрасного обогревателя, конвектора, или теплопушки. Их легко переносить, переставлять с места на место. Самые мощные и практичные приборы – .
Современные электроконвекторы – приборы с высоким КПД. Они легкие, удобные, экономичные и занимают минимум места. Их основное достоинство – абсолютная безопасность
Твердотопливная печь дешева, не требует подключения к централизованным коммуникационным сетям, получения разрешения на установку. Однако стоит упомянуть и недостатки: повышенную пожароопасность, необходимость постоянного контроля за горением, запах дыма в помещении, выброс вредных веществ в воздух.
Вариант №5 — жидкотопливные печи и котлы
Популярны отопительные приборы, работающие на солярке, дизтопливе, отработке. Их необязательно покупать в магазине. Вполне можно собрать своими руками жидкотопливный котел, и даже тепловую пушку. Корпуса таких приборов изготавливают из газовых баллонов, старых бочек, листов жаропрочной стали.
КПД такой компактной печки достигает 97%. Она работает на солярке и расходует минимум ресурсов. Для обогрева помещения в течение 1 часа достаточно 0.3 л солярки
Самодельные печки не так экономичны, как модели промышленного производства, но тоже позволяют хорошо сэкономить на отоплении. Расход топлива кустарной чудо-печи или сделанной своими руками составляет примерно 0.5-0.7 л/час в зависимости от мощности.
Какой вид обогрева выгоднее всего?
Все зависит от конкретных условий эксплуатации и предпочтений владельца гаража. Самая дешевая система – однотрубная водяная, работающая от газового котла.
Придется вложить немалые средства в ее обустройство, зато она настолько экономична, что затраты окупятся за 1-2 отопительных сезона. Однако это решение подходит далеко не всем.
Газовые и дизельные приборы, оснащенные термодатчиками и автоматикой, нельзя считать полностью энергонезависимыми. Для их работы требуется электричество, но не больше, чем потребляет лампочка
Экономно отапливать гараж можно с помощью газовых баллонов или твердого топлива. Эти варианты не подходят, если нет возможности контролировать работу приборов, зато для обогрева в течение того времени, пока в гараже находится владелец, они хороши.
Как снизить теплопотери и не разориться?
Ни одна отопительная система не будет выгодной и эффективной, если не позаботиться о снижении теплопотерь. Обогреватели будут впустую расходовать огромное количество энергоресурсов. Это дорого и непрактично, поэтому придется утеплить ворота, стены, пол и кровлю.
Можно использовать керамзит, полистиролбетон, фольгированные утеплители, но самый дешевый и универсальный вариант – пенопласт. Он подходит для утепления всех элементов конструкции.
Его также можно использовать и для теплоизоляции пола при условии, что будет сделана плавающая стяжка: пенопласт плохо переносит механические воздействия, поэтому его заливают цементом.
Для обшивки гаражных ворот идеально подходит пенопласт. Утеплитель крепят на специальную обрешетку, а сверху закрывают наружной облицовкой – плитами МДФ, ДСП или фанерой
Пенопластом обшивают потолок, стены и ворота гаража. Возможны два варианта – внешняя или наружная отделка стен. Оба одинаково эффективны и позволяют добиться отличной теплоизоляции постройки. Выбирать следует, исходя из соображений удобства самого владельца гаража.
Выводы и полезное видео по теме
Предлагаем подборку видеоматериалов, которые помогут лучше разобраться в вопросах отопления и утепления гаража.
Инструкция по сборке суперэкономичной водяной системы отопления:
Мини-обзор экономичной газовой печки, расходующей 0.5 л газа в час:
Советы по самостоятельной сборке масляного обогревателя из б/у чугунного радиатора:
Видеоинструкция по рациональной организации отопления в гараже:
Вопрос отопления гаража решить несложно. Достаточно разобраться с основными преимуществами каждой отопительной системы и с возможными ограничениями в ее использовании. Выбирать следует, ориентируясь на собственные потребности.
Главное, не забывать о правилах пожарной безопасности. Никакая экономия не стоит того, чтобы подвергать риску автомобиль и собственное здоровье.
Возможно у вас есть личный опыт в обустройстве отопления для гаража? Поделитесь, пожалуйста, собственным мнением с нашими читателями, расскажите какую систему отопления предпочитаете вы и почему. Оставляйте свои комментарии, задавайте вопросы в расположенном ниже блоке.
Утепление гаражной постройки изнутри и снаружи повышает уровень ее комфортабельности во много раз. Но и подобные операции не способны сделать строение действительно теплым при зимних морозах, поэтому стоит задуматься над подбором рациональной отопительной системы для автодома.
Отличным вариантом выступят разные модели котла для гаража, но как сделать правильный выбор среди широкого предложения производителей? Об этом поговорим подробнее далее.
Зимой температура воздуха опускается ниже нуля, поэтому неприятно находиться внутри гаражного строения без котельной. Отопительные приборы сегодня изготавливаются в широком разнообразии. Они отличаются по своей стоимости, размеру, источнику питания, что определяет во многом эксплуатационные параметры такого оборудования.
Сегодня рассмотрим следующие модели котлов, которые стоит подбирать:
- газовый агрегат;
- электрокотел для гаража;
- на твердом топливе: дрова, уголь, строительный мусор и т.п. нагреватели;
- обогреватель для гаража, потребляющий альтернативное топливо: отработанное машинное масло, палетты, биотопливо и др.
Газ дешево и эффективно
Газ является наиболее экономичным топливом, при условии близкого расположения магистральной трубы. Иначе придется использовать газовые баллоны, что не всегда удобно, дешево, практично.Установку такого оборудованию не обязательно дополнять монтажом системы водяного отопления стеновых поверхностей, пола.
Можно подобрать газовый котел для отопления гаража, дополненный встроенным вентилятором. Такая конструкция прибора позволяет равномерно распространять подогретый воздух по всей площади помещения, как следствие, оно быстрее прогревается, исключается риск развития плесени, грибка по углам помещения.
Опишем основные достоинства котельного газового оборудования:
- существенная экономия на приобретении энергоресурса;
- доступность газа при условии близкого расположения магистрального газопровода;
- автономия рабочих процессов, отсутствие необходимости постоянно контролировать прибор;
- высокие показатели энергоэффективности;
- долгий срок работы, редкие поломки;
- возможность пользоваться баллонами со сжиженным газом или подсоединиться к магистральному газопроводу;
Устройство газового котла.
Недостатками газового отопительного оборудования называют следующие моменты:
- установка газового котла осуществляться исключительно при наличии разрешения от органов надзора;
- при монтаже оборудования потребуется выделить отдельное помещение, провести ряд действия, целью которых является повышение огнестойкости поверхностей стен, пола: это позволит исключить случаи возгорания;
- необходимость материальных затрат, чтобы обустроить качественную вентиляционную систему.
На заметку! Эксплуатация котлов, устанавливаемых своими руками должно начинаться с проверочного запуска. Устанавливать такое оборудование самостоятельно не сложно, но установить его необходимо по всем нормам и правилам, что исключит риск перебоев.
Электрическое отопление
Электрокотел для отопления автодома целесообразно приобретать при отсутствии магистрального газа. Пользоваться им очень удобно, но внутри маленького строения монтаж обойдется довольно дорого. Если климат мягкий, лучше предпочесть электрический конвектор, тепловентилятор, дополнительно оснащенный термостатом.
Достоинства электрокотлов для отопления гаража опишем далее:
- отсутствие шума при работе электрокотла гаражного;
- гаража своими руками отопление обустроить при помощи электрооборудования не сложно;
- полная автоматизация рабочих процессов: при достижении определенной температуры воздуха агрегат кратковременно отключается, а затем самостоятельно начинает функционировать в прежнем режиме;
- высокие показатели безопасности: если агрегат перегреется, предохранители остановят работу системы;
- самодельный электрокотел функционирует без продуктов сгорания, он экономичный: монтаж обойдется дешевле, так как нет необходимости покупать трубы дымохода;
- оборудование отличается компактными размерами, что облегчает планировку для небольшого автодома.
Схема подключения электрического котла.
Тэновый электрокотел имеет следующие недостатки:
- Хоть расход электроэнергии довольно низок, но сама она отличается высокой стоимостью сегодня;
- Функционирование отопительной системы полностью зависит от наличия электричества: при перебоях с электропитанием гаражное помещение может стать холодным;
- Установка агрегата должна сопровождаться монтажом дополнительной проводки: если оборудование отличается высокой мощностью, потребуется трехфазная сеть.
Отопление твердым топливом
Топливом электрических котлов для отопления гаража могут быть твердые материалы: дрова, уголь, торф, солома, строительный мусор. Их заправляют внутрь оборудования с промежутками от 2-х до 14-ти дней, что довольно удобно.
Отапливать гараж котлом на твердом топливе нагревательным оптимально тогда, когда нет возможности подсоединиться к магистральному газопроводу, нет желания пользоваться газовыми баллонами. Также подбираются подобные модели, если монтаж электрокотла не представляется возможным по определенным причинам.
Опишем основные преимущества котлов на дровах, угле и других твердых материалах:
- высокая экономичность;
- широкий выбор видов топлива, его низкая стоимость;
Схема котла на твердотельном топливе.
Недостатками оборудования на твердом топливе считаются следующие моменты:
- владелец гаража должен практически все время работы отопительной системы контролировать ее, дабы не было перебоев функционирования или полного сгорания топлива;
- установка котла на твердом топливе должна сопровождаться обустройством качественной вентиляционной системы, дымохода.
Отработка: альтернативное топливо
Систему отопления для гаража можно питать альтернативными видами топлива. Одной из передовых технология является использование машинного масла, бывшего в употреблении. Не менее актуальны в сельской местности сегодня модели, работающие на биотопливе, паллетах, изотовленных руками фермеров.
Дадим краткую –характеристику альтернативным видам топлива для отопительной системы гаража.
На заметку! Изготовить котел на жидком топливе можно своими руками. Теплотехническую часть монтажа выполнить предельно просто, а найти рабочую схему можно в сети интернет на многочисленных форумах для автовладельцев.
Наилучшие котлы отопления
Если принято решение подобрать качественный котел в гараж, стоит изучить предложение производителей, понять, какие модели популярны более остальных. Тогда можно быть уверенным в качестве модели выбранной. Как выбрать, какие критерии взять во внимание?
Критерии оптимального выбора системы отопления:
- стоимость;
- продуктивность;
- безопасность;
- особенности монтажа.
Обогрев гаража при помощи котла.
Исходя из этих критериев, опишем основные бренды электрических котлов для гаража, которые пользуются высоким спросом на отечественном рынке и стоят внимание потребителя:
- Baxi.
Итальянский бренд, известный покупателям по всему миру, но наиболее популярен он в странах Европы. Модели Baxi отличаются удобной регулировкой, высоким КПД, могут работать в автономном режиме, способны на самодиагностику. Котлы Baxi оснащаются энергоэффективыми насосами, которые обеспечивают высокий КПД. Есть модели, которые можно устанавливать вне помещений, но стоят недешево. - Vaillant.
Бренд изготавливает котлы с высокими показателями производительности, надежности благодаря улучшенной конструкции горелок, применении циркуляционных насосов, создании корпуса из высококачественных стальных сплавов. Vaillant не перегреваются, не заклиниваются. Но большие размеры позволяют разместить такой кател только в крупногабаритном гараже. - Protherm – производитель, изготавливающий высококачественные котлы разной мощности.
Варианты небольших габаритов отличаются бесшумностью, интересным дизайном, часто устанавливают в автодомах. - Также стоит отметить продукцию брендов Ferroli и Bosch, которая также заслужила признание большого числа автовладельцев.
На заметку! Не всегда дорогой котел ассоциируется со словом «хороший». Но зачастую лучшие модели котлов все-таки изготавливаются известными компаниями и стоят не дешево.
Итог
Качественный электрокотел для отопления позволяет создать внутри автодома оптимальные условия, превратить его в комфортное для пребывания помещение даже при лютых морозах на улице.
В гараже достаточно поддерживать температуру, позволяющую завести автомобиль (+5 – +10 о С). Отопление должно быть безопасным, так как часто в гаражах хранят легковоспламеняющиеся и горючие материалы. На общественных территориях гаражи располагаются вплотную, тем самым создавая принцип цепочной реакции в случае пожара.
Создавать систему отопления гаража нужно автономную, с надежной функцией блокировки в случае неполадок. Надежная система отопления, но не восприимчивая к перепадам температур, с плохой герметизацией, может иметь низкую целесообразность и терять все свои достоинства.
Отопление в гараже должно быть экономным, а строение – утепленным и с правильно продуманной вентиляционной системой.
Виды агрегатов для гаража
Отдавая предпочтение или , владелец неминуемо сталкнется с такой проблемой, как недостаток места для хранения баллонов или твердого топлива.
Самыми оптимальными вариантами топлива для котельной в гараже являются электроэнергия и вода.
- Воздушные электрические обогреватели часто устанавливаются в гаражах. Они эффективны только в случае полной герметичности строения и могут поддерживать определенный уровень температуры воздуха . Но воздух быстро остывает, а в период суровых зим, такому обогревателю придется работать на износ, чтобы обеспечить требуемую температуру в помещении.
- Полноценный современный котел рассчитан на отопление площади от 30 до 600м 2
. Маломощные модели отлично подходят для обогрева гаража. Достоинства электрокотлов:
- компактность;
- надежность;
- отсутствие дымохода;
- автоматическая система безопасности устройства, срабатывающая при перегреве или внезапной поломке;
- при выключенной сети работающий прибор выключается , но как только энергообеспечение возобновится, котел снова начнет работу.
Несмотря на высокую стоимость, у хорошая окупаемость, так как они экономичны и обладают большим КПД.
Такой вид котлов считается одним из самых безопасных видов отопления. Полностью автономны, а с модификацией GSM-модуля контроль системы полностью возможен со смартфона.
Проводить локальную систему водяного отопления в гараже целесообразнее всего, если помещение является частью частного дома, комнаты которого тоже будут входить в обогревательную сеть. Монтируя локальную систему отопления, нужно подумать о котле.
Читайте также: Система отопления с двухконтурным котлом
Устройство лучше всего устанавливать не в гараже, а рядом с ним. Отдаленный гараж тоже может стать частью сети, но котел должен находиться не дальше 50 м от строения. Для строения площадью 15-20 м 2 будет достаточно агрегата мощностью 1,2-2 кВт.
Дороговизна электроэнергии и ее нестабильность плохо сказывается на работе котла.
Водяное отопление
Водяное отопление отлично подходит для обогрева большого гаража с отличным утеплением стен .
Существует два вида водяного отопления:
- Однотрубное – циркуляция теплоносителя происходит кольцевым типом по всей системе в единой последовательности.
- Двухтрубное – подводятся два вида труб: подача и обратка. По подаче поступает нагретый теплоноситель, а остыв, отходит в обратку.
Однотрубный вариант отопительной системы – проще и дешевле двухтрубного, так как на его монтаж нужно меньше сил, времени и материалов. Данный тип имеет стабильный напор теплоносителя и его единую скорость подачи. Есть и минусы – радиаторы в помещении прогреваются неравномерно , но для отопления гаража этот фактор не столь критичен, как для системы обогрева жилого дома.
Если котел монтируется непосредственно в самом гараже или его подвале, то установка циркуляционного насоса не нужна. Процесс выработки тепла создаст требуемую разницу давлений, необходимую для циркуляции теплоносителя по системе без принуждения.
В случае установки оборудования на одном уровне без насоса не обойтись. Для обеспечения расширения воды в сети обогрева потребуется расширительный бак, который нужно установить в самой высокой точке системы. Установка двухтрубной системы в маленьком гараже нецелесообразна и более актуальна для помещений с обширной площадью.
Теплый пол тоже относится к системе водяного отопления. Это группа «змеевиков», располагающихся по всему периметру пола . Простой монтаж своими руками, но для установки теплого пола понадобится вскрывать напольное покрытие, потому что «змеевики» заливаются бетоном, чтобы не подвергаться механическим повреждениям снаружи.
Как известно автомобиль меньше подвержен коррозии, если хранится при температурных условиях, в которых эксплуатируется. С другой стороны, в обогреваемом гараже удобно работать, меньше времени расходуется на прогрев мотора. Отсутствуют губительные для мотора холодные пуски Тем, кто принял решение отапливать гараж призвана помочь эта статья.
Первым этапом является утепление гаража. В настоящее время доступно множество способов утепления, а на рынке строительных материалов есть все необходимое. Для экономии затрат, работы лучше начать с обследования тепловизором. Это позволит найти места, пропускающие тепло и более эффективно провести утепление. Как базовый вариант утепления кирпичного гаража можно принять следующий: оклейка ворот и двери плитами из пенополистирола, утепление стен снаружи минераловатными плитами с последующей облицовкой сайдингом, либо штукатуркой. Важно понимать, что утеплению стен изнутри должен предшествовать расчет толщины утеплителя, в противном случае под утеплителем будет выпадать конденсат.
Если гараж находится рядом с коттеджем, то достаточно в гараже установить радиаторы отопления и подключить их отдельной магистралью к отопительному коллектору коттеджа. В этом случае, возможно, придется менять теплогенератор коттеджа на более мощный. Если гараж построен отдельно, в этом случае для размещения теплогенератора необходимо выделить отдельное помещение - топочную. Существуют различные варианты, устройства системы отопления. Ниже рассмотрены основные из них.
Применение печки «буржуйки». Техническая сторона этого варианта известна всем. Преимущества: низкие затраты на установку, дешевое топливо. Недостатки: необходимость устраивать достаточно высокий дымоход, невозможность работы без истопника, длительное время на растопку, очень низкий КПД.
Применение котла на отработке
Идея использовать в качестве топлива отработанные смазочные материалы может быть достаточно легко реализована при современном уровне развития техники. Для горения используются пары, вырабатываемые при нагревании отработанного масла. Схема теплогенератора на отработанном масле настолько бесхитростна, что любой заинтересовавшийся может заказать изготовление такого теплогенератора сварщику. Эскизы подобных устройств имеются в свободном доступе. Теплотехническая часть проста.
Сложнее обстоит с автоматикой
Поэтому если нужен котел, способный работать без присутствия человека необходимо устройство заводского изготовления. Преимущества: доступность топлива, достаточно низкие затраты на установку. Недостатки: необходимость устраивать достаточно высокий дымоход, необходимость подвода электроэнергии для автоматизации, необходимость часто чистить дымоход, отработанное масло должно быть без примесей воды, такую печь нельзя потушить, поэтому при использовании необходимо точно рассчитывать время горения и количество топлива.
Применение твердотопливного котла
Возможность использования в этих отопительных агрегатах древесины, торфа, угля, соломы, опилок, а порой даже мусора делает их более выгодными, чем электричество или газ. При эксплуатации необходимо помнить, что теплоотдача у различных видов твердого топлива различная, она может существенно отличаться даже у древесины различных пород. Традиционные твердотопливные котлы прямого горения, могут проработать на одной закладке топлива от часа до тех часов. Наиболее востребованными являются электронезависимые твердотопливные котлы длительного горения с дожигом газов или так называемые пиролизные. В пиролизных котлах используется принцип газификации твердого топлива.
В принципе работы твердотопливных пиролизных котлов длительного горения, лежит процесс сухой перегонки твердого топлива на сухой остаток и горючий пиролизный газ. При недостатке первичного воздуха в камере газификации и высокой температуре происходит процесс образования горючего пиролизного газа, который, поднимаясь в камеру дожига, смешивается с подогретым до температуры 200-400° воздухом. Реакция окисления с вторичным воздухом происходит с выделением большого количества тепла. В результате того, что топливо в топке во время процесса газогенерации не горит прямым огнем, а тлеет, происходит экономия топлива. Обслуживание котла сводится загрузке топлива 2-3 раза в день.
Преимущества:
- Возможность использования доступного топлива,
- Экономичность.
Недостатки:
- Для аварийных ситуаций необходим контур водяного охлаждения,
- Необходима дымовая труба высотой от 7 метров,
- Высокие первоначальные затраты на оборудование.
Применение природного газа
Теплогенераторы на природном газе получили широкое распространение и недороги. Преимущества: возможность создать систему отопления любой мощности, возможность автоматизации и работы без присутствия человека, быстрый розжиг, достаточно высокий КПД. Недостатки: сложность бюрократических процедур подключения к газопроводу, возможное отсутствие газопровода.
Применение электроэнергии
Электрическая энергия в электронагевателях преобразуется в тепло. Различные электронагреватели широко представлены на рынке отопительного оборудования. Это и тепловые пушки, и ТЭНы, и излучатели. Электронагревательные приборы в гаражах использовать запрещено. Для размещения в топочной перспективным решением является применение электродного котла. Электродный котел представляет собой отопительный котел проточного типа. Процесс нагрева теплоносителя в таком котле происходит за счет его ионизации, т. е. расщепления молекул теплоносителя на положительные и отрицательно заряженные ионы, которые двигаются, соответственно, к отрицательному и положительному электродам.
Электроды меняются полюсами 50 раз в секунду, ионы колеблются, выделяя при этом энергию. Ионизационная камера, где происходит этот процесс, небольшого размера, поэтому следует резкий разогрев теплоносителя и как следствие, повышение его давления (при максимальной мощности прибора — до 2 атмосфер). Таким образом, электродный котел является одновременно нагревательным прибором и циркуляционным насосом. Электродные котлы применяются в системе с теплоносителем. В качестве теплоносителя рекомендуется использовать не воду, а незамерзающую жидкость (антифриз).
Достоинства следующие:
- Самые широкие возможности по автоматизации,
- Малые габариты,
- Низкие первоначальные затраты,
- Отсутствие необходимости в дымоходе,
- Отсутствие продуктов сгорания топлива.
Недостатки:
- Значительные затраты на электроэнергию,
- Невозможность создать систему отопления значительной мощности,
- Сложность бюрократических процедур подключения к электросетям,
- Возможное отсутствие электросетей.
Необходимо помнить, что гаражи являются объектами повышенной пожарной опасности.
Чтобы избежать пожара необходимо соблюдать несложные правила безопасности:
- Помещение гаража должно постоянно содержаться в чистоте , не загромождаться посторонними предметами и материалами. Пролитые ЛВЖ, масла необходимо убирать, засыпая песком. Вокруг машины, стоящей в гараже, должен быть свободный проход шириной не менее 0,6 метра;
- Заправка автомобиля топливом производится только на автозаправочных станциях . В исключительных случаях заправка может осуществляться на улице, вне гаража. При этом следует строго выполнять правила пожарной безопасности при обращении с ЛВЖ;
- Индивидуальный гараж должен быть оборудован огнетушителем . Целессоборазно иметь первичные средства пожаротушения (вода, песок, кошма и другой пожарный инвентарь);
- Не допускается ставить в гаражах автомобили с открытой горловиной топливного бака , в также при наличии течи горючего или масла. Нельзя хранить в гараже предметы домашнего обихода, бензин (более 20 кг), машинное масло (более 5 кг), тару из-под ЛВЖ и ГЖ;
- Все токоведущие части электропроводки должны быть изолированы . Для освещения в бетонных или металлических гаражах, отделанных внутри нетокопроводящим материалом, допускается применение стационарно установленных светильников закрытого исполнения, напряжением 220 В. Если высота крепления светильника менее 2,5 метра, то он должен быть защищен от механических повреждений. Переносные лампы надо использовать только заводского изготовления.
Печь длительного горения (бубафоня) для гаража
Печь на отработанном масле (отработке) 10кВт с маслонасосом для отопление гаража