Cho'yan batareyasini qanday bo'yash kerak: bo'yoq tanlash, sirt tayyorlash va bo'yash texnikasi. Radiatorlarni bo'yash: yana bir nechta maslahat Bo'yashdan oldin batareyani davolang

Isitish batareyalari, xohlaysizmi yoki yo'qmi, ko'pincha binolarning ichki qismining ajralmas elementi hisoblanadi, ya'ni ular ma'lum bir bezak va muntazam parvarishlarga muhtoj. Isitish radiatorlari toza ko'rinishi, iloji boricha uzoq vaqt davomida muammosiz xizmat qilishi va bo'yoq qatlami yuqori haroratga qaramay, yorilish va tozalanmasdan ishonchli ushlab turishi uchun maxsus issiqlikka bardoshli bo'yoqlardan foydalanish kerak. bu maqsadlar uchun laklar.

Radiatorlar uchun qaysi bo'yoqni tanlash yaxshiroq - bu savol eski isitish moslamalarini yangilashga qaror qilgan yoki bo'yalmagan holda sotib olingan yangilarini o'rnatishga tayyorlanayotgan barcha uy egalari uchun paydo bo'ladi. Bo'yoq materialini sotib olayotganda nimaga e'tibor berish kerakligini tushunish uchun siz ularga qo'yiladigan talablarni hisobga olishingiz kerak.

Radiatorlarni isitish uchun bo'yoq qanday mezonlarga javob berishi kerak

Radiatorlar va isitish quvurlarini bo'yash uchun kompozitsiyalar o'zlarining parametrlari bo'yicha an'anaviy bo'yoqlardan bir oz farq qiladi, shuning uchun ularning asosiy jismoniy, texnik va ekspluatatsion xususiyatlari bilan tanishib chiqishga arziydi, mutaxassislar bunga alohida e'tibor berishni tavsiya qiladilar.

• Avvalo, bo'yoq kvartira yoki uy aholisi uchun xavfsiz bo'lishi kerak, ya'ni butun ish paytida zaharli bug'larni chiqarmasligi kerak. Shuning uchun, sotib olayotganda, bo'yoq tarkibini va uning qabul qilingan standartlar va me'yorlarga muvofiqligini o'rganish kerak. Brendlari Rossiya bozorida katta assortimentda taqdim etilgan Evropa ishlab chiqaruvchilarining import qilingan bo'yoqlari Evropa standartlariga, mahalliy mahsulotlar esa joriy GOST standartlariga mos kelishi kerak. Agar paketda standartlarga emas, balki ba'zi sirli texnik xususiyatlarga (texnik spetsifikatsiyalar) havola bo'lsa, uni ishlab chiqaruvchining "havaskori" deb hisoblash mumkin va darhol bunday bo'yoqdan voz kechish yaxshiroqdir - uning xavfsizlik standartlariga muvofiqligi. kafolatlanmaydi.
• Bo'yoqning issiqlikka chidamliligi +80 darajadan past bo'lmasligi kerak, aks holda u yorilishi, tozalanishi yoki sarg'ayishi mumkin. Bundan tashqari, bu ko'rsatkich minimal ruxsat etilgan deb hisoblanishi kerak - agar u yuqoriroq bo'lsa yaxshi bo'ladi.
• Bo'yoq tarkibi tez quriydigan bo'lishi maqsadga muvofiqdir - bu omil ishni sezilarli darajada tezlashtiradi, chunki bo'yoq odatda ikki qatlamda qo'llaniladi.
• Bo'yoqning korroziyaga qarshi xususiyatlari radiatorlar sirtini tashqi agressiv ta'sirlardan himoya qiladi. Bu odatda metall yuzalarni qoplash uchun kompozitsiyalar ishlab chiqarishda hisobga olinadi.
• Ba'zi bo'yoqlar to'liq qotib qolmaguncha o'tkir yoqimsiz hid chiqaradi - ular faqat yaxshilab ventilyatsiya qilinishi mumkin bo'lgan xonalar uchun tanlanishi mumkin.
• Radiator bo'yog'i uchun namlik qarshiligi yuvish vositalaridan foydalangan holda to'siqsiz nam tozalash imkoniyati uchun zarur.
• Bo'yoq qatlamining issiqlik o'tkazuvchanligi etarlicha yuqori bo'lishi kerak, aks holda u isitish moslamalaridan issiqlik uzatishni kamaytiradi.

Isitish tizimining asboblari va quvurlarini bo'yash uchun ishlatiladigan aralashmalar turlari

Isitish pallasining radiatorlari va quvurlarini bo'yash uchun bo'yoqlar turli asoslarda ishlab chiqariladi. Ularning har biri o'zining ijobiy va salbiy tomonlariga ega va bu daqiqalar kutilmagan bo'lib qolmasligi uchun ularni ham yodda tutish kerak.

Asos va komponent tarkibi bo'yicha navlar

Shunday qilib, issiqlikka bardoshli bo'yoqlar yog ', alkid, suv dispersiyasi (akril yoki silikon) va kukun bo'lishi mumkin.

Yog 'bo'yoqlari

Ular turli xil organik moylar asosida ishlab chiqariladi va yaqinda radiatorlarni bo'yash uchun deyarli muqobil emas edi. Bunday bo'yoqlar yuqori yashirish qobiliyatiga ega, batareyalar yuzasida zich va bardoshli qatlam hosil qiladi, turli mexanik stresslarga chidamli va yuqori haroratga yaxshi bardosh beradi.

Biroq, bizning davrimizda ular deyarli tark etildi, chunki yog'li bo'yoqlarga xos bo'lgan muhim kamchiliklardan mahrum bo'lgan ko'plab boshqa kompozitsiyalar paydo bo'ldi:

• Ushbu bo'yoqlar juda yoqimsiz o'ziga xos hidga ega, bu nafaqat yuzalarni bo'yash va quritish jarayoniga hamroh bo'libgina qolmay, balki batareyalarning ishlashi paytida, radiatorlarning juda kuchli isishi bilan ham paydo bo'lishi mumkin.
• Radiatorlarda hosil bo'lgan qatlamning zichligi bo'limlarning foydali issiqlik uzatilishini sezilarli darajada kamaytiradi.
• Bunday asosda kompozitsiyani qo'llashda ma'lum bir qiyinchilik bor - boshqa bo'yoqlardan farqli o'laroq, moyni mukammal bir xil qatlam bilan qo'llash qiyin.
• Juda qalin qatlamni qo'llashda, isitish moslamalarining ishlashi paytida bo'yoq yorilishi va tozalanishi mumkin.
• Vaqt o'tishi bilan sirtlar yorqinligini yo'qotadi va sarg'ayishni boshlaydi.
• Yog 'asosidagi bo'yoq qoplamasi metallni korroziy jarayonlardan etarlicha himoya qilmaydi va ko'pincha batareyalar yuzasida zang paydo bo'lganligini ko'rishingiz mumkin.
• Yog 'bo'yoqlari to'liq quritishning eng uzoq muddati bilan ajralib turadi va qo'llanilganda dog'lardan qochish juda qiyin.

Bir so'z bilan aytganda, ko'plab kamchiliklar afzalliklardan ustundir (ularning asosiysi arzon narx). Radiatorlarni isitish uchun bunday bo'yoqni yaxshi variant deb atash qiyin.

Radiatorlar uchun alkidli emallar

Alkid asosidagi issiqlikka chidamli bo'yoqlar pentaftalik yoki gliptal lak bilan aralashtirilgan pigmentlar va maxsus qo'shimchalarning dispersiyasidan iborat. Ular juda mashhur, chunki ular radiatorlar sirtini tashqi salbiy ta'sirlardan ishonchli himoya qilish, shuningdek ularga toza va estetik ko'rinish berish imkonini beruvchi bir qator afzalliklarga ega.

Deyarli barcha issiqlikka chidamli alkidli emallar nazariy jihatdan isitish pallasida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan eng yuqori haroratlarga mukammal darajada bardosh beradi - bu ishlash parametri odatda mahsulot qadoqlarida ko'rsatilgan. Ular tomonidan bo'yalgan sirt mukammal silliqlik va hatto porloqlikka ega, bo'yoq qatlami sarg'aymaydi va vaqt o'tishi bilan tozalanmaydi.

Alpina radiatorining emal narxi

Alpina radiatorlari uchun emal

Alkid emallari juda yuqori aşınma qarshilikka ega, turli xil ranglarda ishlab chiqariladi, bu esa, agar kerak bo'lsa, xonaning umumiy ichki qismi uchun to'g'ri rangni tanlash imkonini beradi.

Biroq, sanab o'tilgan afzalliklarga qaramay, bunday kompozitsiyalarning kamchiliklari ham bor:

• Oq ruhni o'z ichiga olgan alkid asosidagi bo'yoqlar yoqimsiz o'tkir hidga ega. Bo'yashdan keyin nafaqat bir necha kun davom etadi, balki radiatorlar juda ko'p qizdirilsa, birinchi navbatda paydo bo'lishi mumkin;
• Qatlamlarning har birining qurishi uchun etarlicha uzoq kutish vaqti bo'yash ishlarini bir necha kungacha oshirishi mumkin.

Alkid emallari aerozollar shaklida ham mavjud. Biroq, batareyalarni shu tarzda qoplash birinchi qarashda ko'rinadigan darajada oddiy emasligini aytish mumkin emas.

Akril issiqqa chidamli emallar

Ushbu turdagi bo'yoq va lak kompozitsiyasi isitish tizimlarining elementlarini bo'yash uchun keng qo'llaniladi, chunki quritilgan qatlam sirtni mukammal silliq va tekis qiladi, hatto tashqi ko'rinishida plastmassaga o'xshaydi. Akril bo'yoqlar bo'yash jarayonida ham, isitish tizimining ishlashi paytida ham amalda hidsizdir.

Akril bo'yoq sotib olayotganda, avvalo, ishlab chiqaruvchiga va kompozitsiyaning maqsadiga e'tibor berib, qadoqlashni o'rganishingiz kerak. Bo'yoq bardosh bera oladigan haroratga alohida e'tibor beriladi, chunki barcha akril qoplamalar hatto 80 ºS uchun ham mo'ljallanmagan, yuqori qiymatlar haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Akril bo'yoqlar tez quriydi - ularni o'rnatish va to'liq quritish vaqti foydalanish ko'rsatmalarida ko'rsatilgan va birinchi bosqich uchun o'n daqiqadan bir yarim soatgacha va bir qatlam to'liq tayyor bo'lgunga qadar besh soat bo'lishi mumkin. Qoplama yuqori sifatli bo'lishi uchun butun quritish davrida bo'yalgan batareyalarni namlikdan himoya qilish kerak.

Bo'yoqlarning akril eritmalari o'rtacha zichlikdagi smetana konsistensiyasiga ega, ular tarqalmaydi va amalda dog'larni qoldirmaydi. Bo'yoq ikki qatlamda tozalangan astarlangan yuzaga qo'llanilishi kerak, aks holda kerakli effekt ishlamaydi. Akril kompozitsiyalarning muhim kamchiliklari ularning tashqi mexanik ta'sirlarga, shu jumladan abraziv yuklarga nisbatan past qarshilik ko'rsatishi mumkin.

Metall uchun silikon bo'yoqlar

Yuqori sifatli silikon birikmalar hatto tanqidiy yuqori haroratgacha qizdirilganda ham o'z xususiyatlarini saqlab qolish qobiliyatiga ega, shuning uchun unga asoslangan bo'yoq isitish tizimida bo'lishi mumkin bo'lgan har qanday issiqlikka bardosh beradi. Bo'yoqlar silikon qatroni asosida ishlab chiqariladi, u organik yoki suvli erituvchilar bilan yoğurulur. Qo'llaniladigan qatlam quriganidan so'ng, u yarim mat porlashni oladi.

Silikon birikmasi tayyor bo'lmagan metall yuzasiga qo'llanilishi mumkin. Mexanik stressga, ishqalanish yukiga chidamli va shuning uchun juda bardoshli.

Ushbu radiator bo'yoq variantining yagona muhim kamchiliklari uning yuqori narxidir, shuning uchun u boshqa formulalar bilan solishtirganda iste'molchilar orasida mashhur emas.

Kukunli bo'yoqlar

Ushbu turdagi bo'yoq maxsus pigment kukuni va maxsus bog'lovchi qo'shimchalardan iborat. Uni isitish radiatorlari uchun eng bardoshli va bardoshli qoplama deb atash mumkin, ammo uni kvartirada qo'llash ishlamaydi.

Kukunli kompozitsiya bilan o'z-o'zini bo'yashga to'sqinlik qiladigan narsa texnologiyaning o'zi, ya'ni ushbu jarayon uchun zarur shart-sharoitlarni yaratishdir:

• Birinchidan, sizga bo'yoq radiator yuzasiga püskürtülecek maxsus jihozlar kerak, ammo bu juda qimmat.
• Ikkinchidan, kompozitsiyani qo'llash uchun aniq kalibrlangan doimiy kuchlanish manbai kerak - kukunga ijobiy zaryad beriladi va qoplanadigan sirt salbiy zaryadlanadi.
• Uchinchidan, bo'yash maxsus kamerada amalga oshirilishi kerak, bu erda kompozitsiyani qo'llashdan keyin ma'lum harorat sharoitlari yaratiladi. Qo'llaniladigan kukunli bo'yoqning polimerizatsiya jarayonini ta'minlash uchun radiatorning sirtini +170 dan 350 darajagacha qizdirish kerak (o'ziga xos qiymat kompozitsiyaning xususiyatlariga bog'liq).

Uyda bunday sharoitlarga erishish mutlaqo mumkin emasligi aniq, shuning uchun bunday rang berish ko'pincha ishlab chiqarish sharoitida ishlab chiqariladi. Agar siz radiatorlaringizni kukunli kompozitsiya bilan bo'yashni istasangiz, kuzovga ixtisoslashgan va ushbu texnologiyadan foydalangan holda avtomobillarni bo'yash uchun uskunalar to'plami bilan jihozlangan avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasini topishingiz mumkin.

Tex radiatorlari uchun emal uchun narxlar

Tex radiatorli emal

Mat va porloq bo'yoq

Issiqlikka chidamli bo'yoq, boshqa har qanday kabi, porloq va mat bo'linadi. Qaysi birini tanlash kerak - bu to'g'ridan-to'g'ri radiatorlar sirtining sifatiga bog'liq bo'ladi.

Shunday qilib, masalan, qo'pol tashqi devorlari bo'lgan eski turdagi quyma temir batareyalar (masalan, MS-140) uchun porloq bo'yoqlardan foydalanish yaxshidir - ularning porlashi sirt nosimmetrikliklarini biroz yashiradi. Bundan tashqari, porloq qatlamni ularda hosil bo'lgan ifloslantiruvchi moddalardan tozalash osonroq va asl toza shaklda uzoqroq qoladi.

Mat bo'yoq, aksincha, radiator yuzasidagi kamchiliklarni ta'kidlaydi. Bundan tashqari, u sirtning g'ovakligini yashirmaydi, shuning uchun ifloslanishga ko'proq moyil bo'ladi. Shuning uchun, agar quyma temir batareyalar uchun oq matli bo'yoq tanlansa, u tezda kulrang rangga ega bo'ladi. Mat yuzani yuvish muammoli bo'lib, yoqimsiz kul rangdan faqat yangi dog' bilan qutulish mumkin bo'ladi.

Zamonaviy isitish radiatorlarining mukammal silliq sirtlari uchun bo'yoqning porlashi darajasi bo'yicha har qanday variant qabul qilinadi.

Yana bir nuance. Ba'zida ishlab chiqaruvchilar zerikarli ta'sirga erishish uchun bo'yoqqa nozik bo'r qo'shadilar. Biroq, devor va shiftlar uchun yaxshi bo'lgan narsa radiatorlarning metall yuzalari uchun mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas. Agar ushbu tarkibiy qism bo'yoqning tarkibiy qismida ko'rsatilgan bo'lsa, unda bunday sotib olishdan bosh tortish yaxshiroqdir, chunki batareyaning bo'yalgan yuzasi vaqt o'tishi bilan sarg'ayadi va etarlicha tez. Mat bo'yoq uchun eng yaxshi variant uning tarkibiga titan dioksidini o'z ichiga olgan kompozitsiya bo'ladi, chunki u butun ishlash davrida asl rangini o'zgartirmaydi.

Radiatorlarni bo'yash uchun mashhur kompozitsiyalarning qisqacha ko'rinishi

Albatta, har qanday uy egasi, ta'mirlashni boshlaganda, bir yoki ikki yil ichida radiatorlarni bo'yash muammosiga qaytmaslik uchun uni bir marta va butunlay qilishni xohlaydi. Bu shuni anglatadiki, yuqori sifatli ixtisoslashtirilgan kompozitsiyani sotib olish tavsiya etiladi, hatto uning narxi an'anaviy bo'yoqdan biroz yuqoriroq bo'lsa ham.

Quyidagi jadvalda eng ko'p ishlatiladigan alkid va akril asosli bo'yoqlarning taniqli brendlari, ularning xarakterli xususiyatlarining qisqacha tavsifi keltirilgan. Ehtimol, bu ma'lumot optimal materialni tanlashni aniqlashga yordam beradi.

Kompaniya, logotip	Tasvir - kompozitsiyaning zavod qadoqlashi	Bo'yoqning asosiy xususiyatlari
"TEX" (Rossiya)		Radiatorlar uchun bu emal akril asosda ishlab chiqariladi. Bu isitish tizimining quvurlari va batareyalarni bo'yash uchun mo'ljallangan. Bo'yoq yashash xonalarida foydalanish uchun tavsiya etiladi, uning zararsizligi, shuningdek, davolash-profilaktika va bolalar muassasalarida foydalanish uchun sertifikatlanganligidan dalolat beradi. Bo'yoq universal bo'lgani uchun u nafaqat batareyalarda, balki yog'och, beton yoki g'isht kabi boshqa oldindan tayyorlangan va astarlangan materiallarda ham qo'llanilishi mumkin. Bundan tashqari, bo'yoq ilgari akril va alkid emallari bilan bo'yalgan sirtlarga yaxshi mos keladi. Rangli kompozitsiyada yoqimsiz hidlar yo'q va mutlaqo yong'inga chidamli. Yarim porloq akril bo'yoq oq rangda ishlab chiqariladi, ammo uni bo'yoqqa qo'shiladigan Prof-Tex rangli pigmenti bilan umumiy massaning 10% dan ko'p bo'lmagan miqdorda va istalganiga qarab bo'yash mumkin. soyaning ohangi. Ushbu akril emalning asosiy xususiyatlari: - Eritmaning zichligi: 1,1÷1,2 kg/l. - Tarkibi iste'moli: 8÷10 m² uchun 1 litr, sirt bir qatlamda bo'yalgan bo'lsa va uning singdiruvchanligi va qo'llash usuliga qarab. Ushbu turdagi bo'yoq eritmasining issiqlikka chidamliligi 75÷80 ºS, +120 ºS gacha qisqa muddatli isitishga ruxsat beriladi. Bo'yoq harorati 45 ºS dan oshmaydigan issiq radiatorlarga qo'llanilishi mumkin. Eritma abraziv komponentlarga ega bo'lmagan yuvish vositalariga chidamli. Quruq qoplama ISO 11998/DIN EN 13300 ga muvofiq 1-sinf ishqalanishga chidamliligiga ega, shuning uchun u 10 000 ta cho'tka urishiga bardosh beradi. Bo'yoq 400÷800 ml li metall idishlarga qadoqlanadi. 400 grammlik bankaning taxminiy narxi 115÷200 rublni tashkil qiladi.
DUFA(Germaniya)		Ushbu emal isitish moslamalarini qoplash uchun maxsus mo'ljallangan. Alkid qatroni, turli qo'shimchalar, titanium dioksidi va oq ruhdan iborat. Eritma quyma temir va po'latdan yasalgan radiatorlarda, shuningdek, isitish davri quvurlarida ishonchli bardoshli qoplama hosil qiladi. Tarkibi ilgari püskürtme yoki qo'lda bo'yalgan sirtlarga mos keladi va yuqori yashirish kuchiga ega. Bo'yoq xususiyatlari: - Qoplamaning issiqlikka chidamliligi 120 ºS gacha. - Bo'yoq iste'moli: 14 m² uchun 1 litr. - Eritmaning zichligi: 1 sm³ uchun 1,20 g. Bo'yoq oq rangda ishlab chiqariladi va batareyalar yuzasida porloq sarg'ish bo'lmagan qatlam hosil qiladi. 65% havo namligida va 20 daraja haroratda emalni to'liq quritish vaqti 24 soat. Bo'yoq zanglamaydigan, astarlangan va quritilgan yuzaga qo'llaniladi. Mahsulotlar hajmi 0,75 va 2,5 litr bo'lgan metall qutilarga qadoqlanadi, uning o'rtacha narxi mos ravishda 550 va 1450 ÷ 1650 rublni tashkil qiladi.
"Śnieżka" (Polsha)		Ushbu bo'yoq akril asosda ishlab chiqariladi, 0,4 va 0,75 litrli metall qutilarga qadoqlanadi va u isitish davri elementlarining himoya va dekorativ qoplamasi uchun mo'ljallangan. Bo'yoq iste'moli 10 m² uchun 1 litr, ikki qatlamda qo'llash tavsiya etiladi. Quritilgan qatlamlarning issiqlikka chidamliligi - 80 ºS. Bo'yoq oq rangda ishlab chiqariladi, lekin akril asosli bo'yoqlar uchun mo'ljallangan pigmentlarni qo'shib, unga har qanday soya berilishi mumkin. +10 darajadan yuqori haroratda bir qatlamni quritish vaqti bir soat. 0,4 litrli idishning narxi 220-320 rublni tashkil qilishi mumkin
DULUX (Buyuk Britaniya)		Ushbu turdagi bo'yoq radiatorlar va mebellar uchun variant sifatida joylashtirilgan. Akril kopolimer dispersiyasidan suv asosida ishlab chiqariladi. Qo'llash va quritish paytida eritma yuzada porloq qatlam hosil qiladi. Tarkibi yangi va ilgari bo'yalgan yog'och va metall yuzalarni bo'yash uchun juda yaxshi. Bo'yoq qo'llaniladigan asosni astarlash tavsiya etiladi - bu qatlam ohak va bo'yalgan sirt o'rtasida yaxshi yopishish hosil qiladi. Yog'och va metallga qo'shimcha ravishda, bo'yoq mineral yuzalar uchun ham mos keladi - bu gips, beton va g'ishtdir va aslida eritmani universal deb atash mumkin. Rangli kompozitsiya dog'lar va chayqalishlarsiz osongina qo'llaniladi va quritgandan so'ng sirtda elastik, harorat va namlik o'zgarishiga chidamli qatlam hosil bo'ladi. Bo'yalgan mahsulotlar tez quriydi, yoqimsiz hidga ega emas, yuqori harorat ta'sirida qoplama rangini o'zgartirmaydi, ya'ni oq rang sarg'aymaydi va boshqa soyalar o'chmaydi. Boshqa bo'yoq xususiyatlari: - Tarkibning zichligi: 1,28 kg/l; - Bo'yoq iste'moli: 10 m² uchun 1 kg; - Bo'yoq qatlamining issiqlikka chidamliligi + 90 ºS ga etadi. Bo'yoq eritmasi yarim porloq va porloq versiyada ishlab chiqariladi, bu sizga ma'lum bir sirt uchun ko'proq mos keladiganini tanlash imkonini beradi. Bo'yoq 2,5 litr hajmli metall idishlarda sotiladi, ishlab chiqarishning o'rtacha qiymati 2000÷2050 rublni tashkil qiladi.
Belinka (Sloveniya)		Radiatorlar va isitish pallasining boshqa elementlarini himoya va dekorativ qoplama uchun issiqlikka chidamli bo'yoq. Eritma yuqori sifatli modifikatsiyalangan alkid qatroni, plomba moddalari, pigmentlar, qo'shimchalar va organik erituvchilardan iborat. Bo'yoq, yuqori sifatli komponentlar tufayli, butun ishlash davrida rangi va asl porloq nashrida o'zgarmaydi. Emal "Belinka elektron pochta radiatori" isitish tizimining sxemasiga o'rnatilgan eski va yangi mahsulotlarni qoplash uchun ishlatiladi. Tarkibi chang, axloqsizlik va zangdan tozalangan quruq yuzaga qo'llaniladi. Agar yangi batareyalarni bo'yash rejalashtirilgan bo'lsa yoki eski bo'yoqdan butunlay tozalangan bo'lsa, unda ushbu eritmani qo'llashdan oldin ularni astarlash tavsiya etiladi. Ikki qatlamli bo'yoq tarkibini qo'llashda ikkinchisi faqat birinchi to'liq quritilganidan bir kun o'tgach qo'llanilishi kerak. Bir litr bo'yoq 3÷5 m² uchun etarli. Eritma 0,75 litr hajmdagi bankalarga qadoqlanadi va uning o'rtacha narxi 480 rublni tashkil qiladi.
"Alpina" (Germaniya)		Ushbu emal quyma temir, mis, alyuminiy va po'latdan yasalgan radiatorlar va isitish tizimining boshqa barcha qismlarini bo'yash uchun mo'ljallangan, chunki u yuqori issiqlikka chidamli (+100 darajagacha) va har qanday metall yuzalarga yaxshi yopishadi. Eritmaga alkid qatroni, mineral plomba moddalari, titanium dioksidi, oq spirt kiradi, ularning nisbati Evropa me'yorlari va standartlariga mos keladi. Rangli kompozitsiya oq rangda ishlab chiqariladi va agar so'ralsa, tanlangan soyalardan birida ranglanishi mumkin. Bo'yoq radiatorlarda mukammal himoya porloq, tirnalishga chidamli qoplama hosil qiladi. Eritma odatda ikki qatlamda qo'llaniladi, ikkinchisi avvalgisi to'liq quriganidan keyin, taxminan 8-10 soatdan keyin. Rangni kamida + 20 daraja haroratda va 65% havo namligida bajarish tavsiya etiladi. Bo'yoq tozalangan va yog'sizlangan sirtlarga qo'llaniladi. Ushbu bo'yoqning 1 m² uchun sarflanishi bir qatlam uchun 90÷120 ml, quritish vaqti 3÷5 soat. 0,75 litrli qutining narxi 530 ÷ 760, 2,5 litrli chelak esa 1890 ÷ 2050 rublni tashkil qiladi.
"Lakra"(Rossiya)		"Lacra" - bu isitish tizimlarining avariyalari va quvurlarini himoya qilish va tozalash uchun ishlatiladigan issiqqa chidamli akril emal. Kompozitsiyaning ko'p qirraliligi, shuningdek, uni yog'och, beton va g'isht yuzalarida ishlatishga imkon beradi va bitta paket bir nechta muammolarni hal qilish uchun etarli bo'ladi. Bo'yoq yuqori issiqlikka chidamliligiga ega, shuning uchun qoplamani +100 ºS gacha bo'lgan haroratlarda ishlatish mumkin. Ushbu bo'yoq bilan qoplangan radiatorlar butun ishlash davrida tanlangan rangi va porloq yuzasini yo'qotmaydi. Emal, agar kerak bo'lsa, suv bilan suyultiriladi, lekin umumiy hajmning 5% dan oshmasligi kerak. Batareyalar bir yoki ikki qatlamda qoplanishi mumkin, ikkinchisi birinchisi to'liq quritilganidan keyin qo'llaniladi. Bo'yoq 0,9 yoki 2,4 litrli idishlarda sotiladi. Ushbu bo'yoqning narxi 2,4 litrli plastik chelak uchun 540÷640 rublni tashkil qiladi.
"KUDO"(Rossiya)		KUDO kompaniyasi isitish radiatorlarini bo'yash uchun emal spreyi ishlab chiqaradi. Oq bo'yoq KU-5101 belgisiga ega va alkid asosida ishlab chiqariladi. U yaxshi yashirish qobiliyatiga ega, ancha tejamkor, ishlatish uchun qulay, eski, bo'yalgan radiatorlar uchun mos, shuningdek, yangi yoki eski bo'yoqdan butunlay tozalangan. Tarkibi sirtga surtilgandan so'ng atrof-muhit harorati va namligiga qarab 6÷8 soatdan keyin to'liq quriydi. Bo'yoq ish paytida asl yorqinligini yo'qotmaydi va so'nmaydi. Qoplama batareyalarni +80 darajagacha qizdirish haroratiga bardosh beradi. Balonning og'irligi 0,36 kg, narxi esa 155 dan 240 rublgacha o'zgarishi mumkin. KUDO nafaqat oq purkagichli bo'yoq, balki kumush ham ishlab chiqaradi va agar xohlasangiz va ichki dizaynga mos bo'lsa, siz ikkinchi, yanada original variantni tanlashingiz mumkin.

Yuqoridagi ma'lumotlar radiatorlarni isitish uchun yuqori sifatli bo'yoq kompozitsiyalarining etishmasligi haqida xulosaga olib keladi. Do'konlar assortimentida siz taniqli ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlarini topishingiz mumkin va uni tanlash eng yaxshisidir, chunki bunday materiallar vaqt sinovidan o'tgan va benuqson sifati va chidamliligi tufayli mashhurlikka erishgan. Albatta, markali mahsulotlar yuqori narxga ega, ammo har yili maishiy texnika va isitish tizimining sxemalarini bo'yash uchun pul, vaqt va kuch sarflashdan ko'ra, bir marta to'lash va bir necha yil davomida ta'mirlash ishlarini unutish yaxshiroqdir.

Radiatorni bo'yash uchun qancha bo'yoq kerak?

Bo'yoq ishlab chiqaruvchilari har doim uning o'rtacha iste'molini ko'rsatadilar. Hamma narsa oddiy bo'lib tuyuladi. Ammo bu, masalan, panelli isitish radiatorining old yuzasini bo'yab qo'ysangiz: u erda kerakli maydonni aniqlash qiyin bo'lmaydi. Yana bir narsa, agar siz qismli quyma temir "akkordeonlarni" bo'yashingiz kerak bo'lsa.

Isitish radiatorlarining texnik xususiyatlari ko'pincha ularning umumiy maydonini ko'rsatadi - agar so'ralsa, bu parametrni Internetda ham topish mumkin. Ammo o'quvchini vaqtni behuda sarflashga majburlamaslik uchun hisob-kitoblarni juda tez va aniq bajarishga yordam beradigan maxsus kalkulyator tuzilgan.

• Kalkulyator turli xil modifikatsiyadagi MS va FM seriyasining eng keng tarqalgan quyma temir radiatorlarining parametrlarini hisobga oladi. Bundan tashqari, agar radiatorga mos keladigan etkazib berish va qaytarish quvurlarini bo'yash ham rejalashtirilgan bo'lsa, materialning qo'shimcha iste'molini bir vaqtning o'zida hisobga olish mumkin.
• Hisoblash uchun bo'yoq xarajatlari turi bo'yicha o'rtacha olinadi - moy, alkid PF, akril va silikon. Turli markadagi qoplamalar o'rtasidagi ba'zi farqlarga qaramasdan, taxminiy iste'mol hali ham bir xil darajada. Bu binoni oq rangda amalga oshirilishi shartini hisobga oladi.
• Turli ishlab chiqaruvchilar iste'molni o'lchashda birlikka ega emaslar - hajmli qiymatlar ml / m² (yoki aksincha, m² / l) yoki og'irlik (kg / m²) da ko'rsatilgan. Og'irlik ekvivalenti bo'yicha hukm qilish ob'ektivroqdir (qurilishni rejalashtirishda odatiy holdir), chunki har qanday bo'yoq hajmini erituvchi qo'shish orqali oshirish mumkin, ammo uning yashirish qobiliyati bundan oshmaydi - bu aniq massaga bog'liq. material. Shuning uchun, yagona yondashuv uchun yakuniy qiymat aniq kilogrammda beriladi - bo'yoqlarning zavod qadoqlarida hajmdan tashqari, qadoqlangan bo'yoqning aniq og'irligi ham ko'rsatilishi kerak.

Isitish batareyasini qanday bo'yash va uni o'z qo'llaringiz bilan qanday qilib to'g'ri bajarish haqida munozaralar, bizning mamlakatimizda Internetning ommaviy tarqalishining boshidanoq kuzatilishi mumkin. Keling, yana bir oz tartibsizlikni qo'shamiz: muallif o'z tajribasi va fikrini ushbu uzoq davom etgan mavzu bo'yicha taqdim etishga harakat qiladi.

Qachon kerak bo'lsa

Keng qo'llaniladigan isitish moslamalaridan faqat ikkita holatda bo'yash kerak bo'ladi:

Qanday bo'yash kerak

Aslida, radiatorlarni qanday bo'yash kerak?

Hamma narsa ustuvorliklarga bog'liq. Keling, bir nechta variantni ko'rib chiqaylik:

Hidsiz

Hidsiz radiatorlar uchun bo'yoq suvda eruvchan bo'lishi kerak. Sintetik laklarga asoslangan barcha bo'yoqlar quritish jarayonida hidlanadi.

Sotilgan suvga asoslangan emulsiyalardan ikki xil bo'yoq aşınmaya etarlicha chidamli:

• akril;
• Silikon.

Xona haroratida sovuq batareyaga qo'llaniladigan bo'yoqlar 4-8 soat ichida quriydi.

Biroq: bu bo'yoqlar hali ham aşınmaya mutlaqo chidamli bo'lmaydi. Pardalar va kiyimlarda mumkin bo'lgan oq belgilar.

Doimiy

Agar bizga eng uzoq va muammosiz ishlash kerak bo'lsa, isitish batareyalarini qanday bo'yash kerak?

Mahalliy foydalanish uchun bo'yoqlardan, albatta, eng yaxshi variant PF-115 alkid emallari va ularning import qilingan hamkasblari. Ushbu bo'yoqlar harorat o'zgarishiga juda chidamli bo'lib, uy va tashqi makon uchun mo'ljallangan. Ularning narxi halokatli ko'rinmaydi: 2,6 kg quti uchun 200-300 rubldan oshmaydi.

Yana bir maqbul variant - avtomobil emallari.. Biroq, ularning porlashi faqat mukammal sirtda yaxshi ko'rinadi va barcha zarbalarni ta'kidlaydi. Ular buzadigan amallar qutisidan qo'llaniladi; agar radiator olib tashlanmasa, unda, albatta, u bilan devor o'rtasida karton yoki qattiq taxtadan yasalgan ekranni qo'yish kerak bo'ladi.

Qanday bo'yash kerak

Radiatorlarni qanday bo'yash kerak? Ko'rsatma siz bo'yash va umuman radiatorlarni normal holatga qaytarish uchun qancha vaqt sarflashga tayyor ekanligingizga bog'liq.

Oson yo'l

• Batareyaning yuzasi ikki bosqichda tayyorlanadi: birinchi navbatda, bo'yoq qatlamlari qurilish sochlarini fen mashinasi yoki gaz brülörü bilan isitiladi va qattiq spatula bilan chiqariladi; keyin sirt metall cho'tka bilan tozalanadi.

Foydali: bo'yash mavzusidagi maqolalarda, ko'pincha zımpara bilan bo'yash uchun radiatorni tozalash tavsiya etiladi. Muallifning bunday maslahat bergan odamlarning bu ishni bajarishga harakat qilganiga jiddiy shubhalari bor. Hatto 7 bo'lakni ham toza zımpara qilish juda charchatadi.

Suratda - ishni yanada soddalashtirishi mumkin bo'lgan matkap uchun nozul.

• Chang va zang qoldiqlari nam mato bilan chiqariladi.
• Keyin yog'li sut holatiga suyultirilgan bo'yoq ikki yupqa qatlamda qo'llaniladi, ularning har biri to'liq quritiladi (odatda kamida bir kun).

Bu erda bir nechta nozikliklar mavjud va muallif nuqtai nazaridan ularning ahamiyati bo'rttirilgan.

• Agar bo'yoq qatlami ko'rinsa, radiatorni bir marta bo'yashga urinmang. Quritish va boshqa qatlamni qo'llash uchun bir kun sarflash yaxshiroqdir, aks holda siz sarkma va notekis rangga duch kelasiz. Ammo, agar bu hali ham sodir bo'lgan bo'lsa - bu falokat emas, sirt maydonini yana tanlab tozalash va ustiga yana bir YUKKA qatlamni qo'llash kifoya.
• Issiq radiatorlarni bo'yash mumkinmi? Shaxsiy tajribaga asoslangan maslahat: mumkin. Lekin cho'tkaga bir vaqtning o'zida JUDA oz bo'yoq terib, uni iloji boricha yupqa qatlamda tezda ishqalang va xonani yaxshi ventilyatsiya qiling.

Bunday holda, siz tez bug'lanadigan bo'yoq tineridan zaharlanmaysiz, radiatorni tartibsiz sarkma bilan bo'yamang (bo'yoq issiq yuzada juda tez quriydi).

To'g'ri yo'l

Isitish batareyasini qanday bo'yash, uni butunlay yangi ko'rinishga qaytarish, bo'limlar orasidagi barcha chiziqlar va oldingi bo'yoqlardan nuqsonlarni olib tashlash kerak?

Bo'yashning o'zi avvalgi holatda bo'lgani kabi amalga oshiriladi - cho'tka bilan, ikkita yupqa qatlamda.

Ammo radiatorni tayyorlash boshqacha bo'ladi:

• Ko'targichlarni tushirgandan so'ng, radiatorni olib tashlang va undan qolgan suvni to'kib tashlang.
• Barcha vilkalarni burang - kar va orqali. Kir yuvish vositalarini olib tashlang.
• Oddiy ochiq olovda radiatorni kamida bir soat yondiring. Soch quritgich yoki fen bilan tavlanish zerikarli va samarasiz bo'ladi.
• Radiator kaliti yordamida sovutilgan radiatorni alohida qismlarga ajrating: tavlanishdan keyin buni qilish oson.

• Har bir qismni bolg'acha bilan bosing. Shu bilan birga, ko'p yillar davomida to'plangan zang undan quyiladi va ichidagi kanallarni tozalaydi.
• Bo'limlarni tel cho'tka bilan tozalang. Yuvishdan keyin protsedura tez va oson bo'ladi.
• Oddiy kauchuk qistirmalari yordamida radiatorni qayta yig'ing. Ularni eski avtomobil kamerasidan kesish oson. Tashqi o'lcham har bir qismning oxiridan bir oz kichikroq. Bunday holda, siqilgan qistirma qirralardan tashqariga chiqmaydi.
• O'rnatish, shunchaki ko'targichni to'ldirish va bo'yash orqali bosim o'tkazing. Sizda ifloslanishdan xoli va yangi zavod holatida, eng yaxshi issiqlik tarqalishi va benuqson ko'rinishga ega radiatoringiz bor.

Xulosa

Odatdagidek, maqolaning oxiridagi video sizga muammoning muqobil ko'rinishini taklif qiladi. Issiq qishlar!

Agar siz Afrika kulbasida yoki pechka isitiladigan eski kulbada yashamasangiz, sizning uyingizda batareyalar bo'lishi mumkin. Va bu shuni anglatadiki, ertami-kechmi ularni bo'yash zarurati paydo bo'ladi. Bu jarayonga barcha mas'uliyat bilan yondashish kerak, chunki isitish batareyalarining beparvo ko'rinishi har qanday interyerni buzishi mumkin - eng oddiydan eng murakkabgacha.

Avval siz bo'yoq tanlash haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Agar siz an'anaviy echimlarning tarafdori bo'lsangiz, unda sizning tanlovingiz klassik oq yoki kumush rang bo'lishi mumkin. Biroq, zamonaviy dizaynerlar o'z tasavvurlarini cheklamaslikni va xonaning umumiy dizayni bilan uyg'un holda batareya uchun rang sxemasini tanlashni taklif qilishadi. Bu yotoqxonaning devorlarining rangini takrorlaydigan yumshoq pastel ranglar bo'lishi mumkin; bolalar xonasi uchun yorqin gulli naqshlar yoki yashash xonasi uchun engil, ko'zga tashlanmaydigan naqsh.

Shuni bilishingiz kerakki, har bir bo'yoq turi batareyani qoplash uchun mos emas. Bo'yoq quyidagi talablarga javob berishi kerak:

• yuqori haroratga chidamli bo'lish (80 ° C gacha);
• toksik moddalarni havoga chiqarmang;
• batareyaning sirtini korroziyadan himoya qilish;
• uning ko'rinishini o'zgartirmang va parchalanmang.

Ushbu shartlarni bir necha turdagi bo'yoqlar qondiradi: akril emal, suv dispersiyasi emulsiyasi, alkid va moyli bo'yoqlar. Ularning har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega.

Misol uchun, alkidli bo'yoq iste'molchiga tanlash uchun keng rang soyalarini taqdim etadi. U bo'yalgan yuzaga teng va chiroyli tarzda yotadi va yuqori aşınma qarshilikka ega. Afsuski, bu bo'yoq o'ziga xos hidga ega, bu ko'pincha quritgandan keyin paydo bo'ladi - batareya qizdirilganda. Akril emal ham erituvchining o'tkir, yoqimsiz hidiga ega. Biroq, to'liq quritishdan so'ng (bu jarayon bir necha kun davom etadi), u yo'qoladi. U uzoq vaqt davom etadigan chiroyli porloq nashrida qoldiradi. Suvli dispersiyali bo'yoqlar tez quriydi va kuchli hidga ega emas. Bunday bo'yoqni sotib olayotganda, siz "batareyalarni isitish uchun" belgisi mavjudligiga e'tibor berishingiz kerak.

Bo'yoq tanlashga qaror qilib, biz ishning eng qiyin va ko'p vaqt talab qiladigan qismiga - batareyalarni bo'yash uchun tayyorlashga o'tamiz. Ushbu bosqichda eski bo'yoqni olib tashlash va zangdan qutulish kerak (agar u ish paytida batareyada paydo bo'lgan bo'lsa). Chang va kirni tozalash uchun radiatorlarni nam mato bilan yaxshilab artib oling. Eski bo'yoqni olib tashlash jarayonini engillashtirish uchun siz quyidagi texnikadan foydalanishingiz mumkin: batareyalarni har qanday yuvish eritmasi bilan yaxshilab davolang va plyonka bilan yoping (eritma quruq yuzaga qo'llanilishini esdan chiqarmaslik kerak). Biroz vaqt o'tgach, ya'ni bir yarim soat, bo'yoq shunchaki spatula yoki maydalagich bilan chiqariladi. Ba'zi uy ustalari bu maqsadda matkapga biriktirilgan metall cho'tkadan foydalanadilar.

Ta'mirlash ishlarini bajarayotganda, sog'lig'ingiz haqida unutmang - qo'llaringizni qurilish qo'lqoplari bilan, nafas yo'llarini respirator bilan himoya qiling.

Keyingi qadam bo'yalgan sirtni tekislashdir. Zımpara yordamida biz batareyalarni ehtiyotkorlik bilan tozalaymiz, zang paydo bo'lgan joylarga alohida e'tibor beramiz - uni butunlay olib tashlash kerak. Tayyorlangan sirt ozgina gidroksidi eritma bilan yog'sizlantiriladi va korroziyaga qarshi astar bilan qoplanadi. Ko'pgina zamonaviy bo'yoqlar tarkibida astar va zangdan himoya qiluvchi elementlar mavjudligini bilishingiz kerak. Bu haqda bankdagi belgidan bilib olishingiz mumkin. Ushbu bo'yoqdan foydalanganda batareyani oldindan davolash talab qilinmaydi.

Sizning radiatorlaringiz endi bo'yashga tayyor. Shuni esda tutish kerakki, bo'yoq faqat sovuq batareyalarga qo'llanilishi mumkin. Aks holda, sirtni tozalashga sarflagan barcha harakatlaringiz behuda bo'ladi - bo'yoq tekis yotmaydi, u pufakchalar yoki heterojen dog'lar bilan qoplanishi mumkin. Shuning uchun, batareyalar bilan ishlash uchun, isitish mavsumi orasidagi vaqtni tanlang. Iloji bo'lsa, avval batareyani quvurlardan uzib qo'yish tavsiya etiladi - bu bo'yash jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi. Zaminning xavfsizligi haqida g'amxo'rlik qilishni unutmang - uni gazetalar, keraksiz qog'oz yoki selofan bilan yoping.

Eng qulay usul - buzadigan amallar tabancasından yoki maxsus buzadigan amallar qutisidan bo'yoq purkash. Bo'yoq qutisidan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarda tavsiflangan oddiy manipulyatsiyalarni amalga oshirib, siz uni radiatorning butun yuzasida, shu jumladan erishish qiyin bo'lgan joylarda bir tekis qo'llanilishiga erishishingiz mumkin.

Shuningdek, isitish batareyalarini bo'yash uchun yumshoq cho'tkalar va kichik diametrli ko'pikli rulolar ishlatiladi. Bo'yashni egri tutqichli cho'tkalar yordamida eng kam kirish mumkin bo'lgan sirtlardan boshlash tavsiya etiladi. Batareyaning old tomoniga rulon bilan bo'yoq qo'llash qulay. Dog'larni oldini olish uchun siz radiatorlarni yuqoridan bo'yashni boshlashingiz kerak, asta-sekin ularning pastki qismiga tushadi. Bo'yoq nozik, tekis qatlamda taqsimlanganligiga ishonch hosil qiling, bu butun sirt bo'ylab bir tekis rangni ta'minlaydi. Birinchi qatlam qo'llanilgandan so'ng, batareyalarni yaxshilab quriting. Keyin xuddi shu tavsiyalarga amal qilib, ularni ikkinchi bo'yoq qatlami bilan yoping.

Shunday qilib, ozgina kuch va mahorat bilan siz eski batareyangizni munosib yangi mebelga aylantirishingiz mumkin.

Isitish radiatori, agar u porloq emulsiya bilan bir tekis bo'yalgan bo'lsa, kvartiradagi vaziyat bilan mukammal birlashtirilgan. Qoplamasi xiralashgan va qabariq paydo bo'lgan eski batareyalar ichki makonni buzadi. Shuning uchun ularni vaqti-vaqti bilan yangilab turish, ularni xonadagi devorlarning ohangiga o'xshash rangga bo'yash muhimdir. To'g'ri, bu jarayonni o'zingiz qilishingiz qiyin bo'lishi mumkin.

Kvartirada batareyani bo'yashning qiyinchiliklari

Ko'pincha isitish radiatorlarini yangilashda muammolar paydo bo'ladi, ammo ularning barchasida echim bor:

• Rangli emulsiya notekis surtiladi. Bunday holda, ish to'xtatilishi kerak. Allaqachon qo'llaniladigan emulsiya quriganida, jarayonni unutilgan bosqichdan boshlab - eski qatlamni olib tashlash va batareyani erituvchi bilan davolashni davom ettirish kerak;
• Isitish radiatorining ba'zi elementlari ko'pincha bo'yalgan emas. Noto'g'ri vositalar yordamida bu muammoga duch kelish mumkin. Erish qiyin bo'lgan joylar ko'pikli rulo yoki oddiy cho'tka bilan emas, balki maxsus kichik kavisli cho'tka bilan qoplangan. Oddiy tish cho'tkasi batareyaning ichki elementlarini bo'yash uchun ham mos keladi;
• Isitish radiatorining qoplamasini yangilash har doim noqulay. Vazifani to'liq engillashtirish uchun bo'yalgan ob'ektni demontaj qilish kerak. Bunday hiyla sizga bo'yoqqa cho'tka bilan kirish imkoni bo'lmagan barcha joylarga botirishga imkon beradi. Ammo bu batareyani devordan olib tashlash kerak degani emas. Bunday holda, radiatorning shakli va demontajning murakkabligiga e'tibor qaratish lozim;
• Bo'yoq sirtda toza qatlamda yotmasligi, dog'lar yoki qabariq hosil qilmasligi mumkin. Bu muammo ko'pincha issiq radiatorni bo'yashdan kelib chiqadi. Yangi qoplama tekis bo'lishi uchun faqat sovuq batareyani yangilash kerak. Agar isitish radiatori qishda ta'mirlangan bo'lsa, unga isitiladigan suv kirishini to'sib qo'yish va sovuq bo'lguncha kutish kerak.

Darhol ta'kidlash kerakki, batareyani yangi rang emulsiyasi qatlami bilan qoplash har doim ham mantiqiy emas. Agar u quyma temirdan yasalgan bo'lsa, isitish radiatorini yangilashga arziydi. Bunday isitish uskunalari xira va xira bo'lib, issiqlik uzatish sifatiga salbiy ta'sir qiladi. Bundan tashqari, issiq suv bilan ta'minlaydigan yumaloq quvurga o'xshash konvektorlarni vaqti-vaqti bilan bo'yash tavsiya etiladi, unga qovurg'ali elementlar qo'shiladi.

Agar u alyuminiy bo'lsa, batareyani bo'yashni boshlamasligingiz kerak. Bunday metalldan tayyorlangan isitish radiatoridagi qoplamani aniq yangilash dargumon. Isitish uskunasini bo'yashning zavod usulini an'anaviy cho'tka bilan emulsiya qo'llash bilan taqqoslab bo'lmaydi. Shuning uchun bo'yoq vaqti-vaqti bilan yorilib, xiralashgan alyuminiy isitish radiatorini dekorativ element bilan qoplash maqsadga muvofiqdir.

Bo'yoq va hisoblashni tanlashning nuanslari

Isitish radiatorining sirtini yangilagandan keyin qanday ko'rinishi bo'yoq sifatiga sezilarli darajada ta'sir qiladi. Shuning uchun u yuqori haroratga (100 darajagacha) chidamli bo'lishi kerak, aşınmaya bardoshli va toksik moddalarni chiqarmaydi.

Bundan tashqari, rang berish emulsiyasining turi batareyani bo'yash bo'yicha ish natijasiga ta'sir qiladi. Har birining o'ziga xos xususiyatlari bor:

• Akril bo'yoq cho'tka bilan osongina olinadi va ishlov berilgan yuzaga oqmaydi, chunki u smetana bilan bir xil mustahkamlikdir. U bilan qoplangan batareya eskirmaydigan va uzoq vaqt kul rangga aylanmaydigan bir xil porloq soyaga ega bo'ladi. Bu rang beruvchi quriganida havoda asetonning zaif hidi seziladi;
• Alkidli bo'yoq isitish radiatorini yangilashga qaror qilganlarning ko'pchiligi tomonidan tanlanadi. U yuqori termal barqarorlik, aşınmaya bardoshli va juda ko'p soyalar kabi foydali xususiyatlarga ega. Ammo bunday rang beruvchi emulsiya bir kundan ortiq quriydi va kostik hidni sezadi, chunki uning tarkibiga Stoddard erituvchisi kiradi;
• Suv dispersli bo'yoq. Birinchi qatlamni qo'llashda suv qo'shilishi kerakligi sababli u shunday nomlangan. Bunday emulsiya kun davomida batareyada quriydi, eng muhimi, o'tkir hidni chiqarmaydi;
• Yog 'bo'yoq. Bu o'tmishning yodgorligi hisoblanadi, shuning uchun uni deyarli hech kim ishlatmaydi. Bu rang beruvchi modda isitish radiatorlarini qoplash uchun mos emas, chunki bir muncha vaqt o'tgach, u xira bo'lib, yorqinligini yo'qotadi va yoriqlar bilan qoplangan.

Kerakli miqdordagi materialni qanday hisoblash mumkin

Isitish radiatorining sirtini davolash uchun qancha rang berish emulsiyasi talab qilinadi, uning maydoniga bog'liq. Quyma temir isitish radiatorining bir qismi 0,254 m 2 ga teng. 1 m 2 ishlab chiqaruvchilar uchun bo'yoqning taxminiy iste'moli, albatta, kavanoz yorlig'ida ko'rsatiladi, chunki har bir emulsiya o'zining mustahkamligiga ega. 9 ta qovurg'adan iborat batareya odatda 0,9 kg og'irlikdagi qutining yarmidan ko'pini oladi.

Asboblar

Issiqlik izolyatsion bo'yoqdan tashqari, kelgusi ish uchun quyidagi vositalar va vositalarni tayyorlash kerak:

• Isitish radiatorining ko'rinadigan joylarini yopish uchun yumshoq va tor cho'tka;
• Batareyaning ichki elementlarini bo'yashni osonlashtiradigan kichik va kavisli cho'tka;

Cho'tkaning o'lchami juda muhim, chunki isitish radiatorini bo'yash jarayoni alohida e'tibor talab qiladi. Asbobning bu ko'rsatkichi batareyaning bir qismining yarmi kengligiga to'g'ri kelishi mumkin. Juda tor cho'tka ishni uzoqlashtiradi va isitish tizimining jihozlarining ko'p qismlarini yomon o'tkazib yuboradi.

• Qo'lingizda ushlab turish qiyin bo'lmagan bolgarcha, ustiga temir cho'tkasi mixlangan;
• Qo'l cho'tkasi, metallni tozalash;
• Isitish radiatorlarini davolash uchun mo'ljallangan primer;
• Batareyaning sirtini yog'sizlantirish uchun erituvchi.

O'z qo'llaringiz bilan bo'yoqni to'g'ri qo'llash bo'yicha ko'rsatmalar

Isitish radiatorini yangi bo'yoq qatlami bilan qoplash jarayonida quyidagi bosqichlarni bajarish kerak:

• Oldingi emulsiya qatlamidan sirtni tozalang, tashqi joylarda temir cho'tkasi bo'lgan maydalagichdan, ichki qismlarda esa qo'lda metall cho'tka bilan;

Qadimgi bo'yoqni olib tashlash ko'zoynak va yuzga taqilgan respirator bilan amalga oshiriladi. Bu katta miqdorda ko'tarilgan changni nafas olmaslik uchun kerak.

• Kichkina mato bo'lagini namlang va u bilan qirib tashlangan isitish radiatorini butunlay toza bo'lguncha artib oling;
• Batareyaning sirtini yog'sizlantirish va metallni korroziyadan himoya qilish uchun erituvchi bilan ishlang;
• Bir necha soatdan so'ng, erituvchi so'rilganda, isitish radiatorining barcha qismlariga astar qo'llash kerak, bu issiqlikka chidamli va zangdan himoya qiladi. Busiz, batareyani bir necha marta qayta ishlagandan keyin ham, metall korroziyasi tufayli hosil bo'lgan barcha dog'larni maskalash mumkin bo'lmaydi;

Agar so'ralsa, apparat do'konida siz oddiy astar va zangga qarshi suyuqlik qo'shilgan rang beruvchi emulsiyani topishingiz mumkin. Undan foydalanganda oldingi xatboshi o'tkazib yuborilishi mumkin.

• Bo'yoq tomchilari erga tushmasligi uchun isitish radiatori ostiga kesilgan quti yoki plyonkadan karton qo'ying. Batareyaning orqasiga qog'oz qo'yish orqali devorni emulsiya dog'laridan ham himoya qilishingiz mumkin;

• Shakllangan bo'laklarni yoğurmak uchun rang berish moddasini aralashtiring;
• Batareyani bo'yashni boshlang, uning ichki elementlaridan boshlab. Agar birinchi qadam tashqi joylarni qayta ishlashni boshlash bo'lsa, keyinroq, emulsiyani erishish qiyin bo'lgan joylarga qo'llashda siz ifloslanishingiz va cho'tka tutqichi bilan allaqachon bo'yalgan joylarni buzishingiz mumkin;

Agar siz emulsiyani avval batareyaning yuqori qismiga, keyin esa pastki qismiga qo'llasangiz, bo'yoq sirtda mukammal tarzda yotadi. Isitish uskunasini qalin va qalin bo'yoq qatlami bilan bo'yash kerak emas, buning natijasida unda nosimmetrikliklar paydo bo'ladi.

Isitish radiatorlari yoki oddiyroq, batareyalar ko'pchilik uylarning ichki qismining ajralmas qismidir. Ammo bu birliklarning yoqimsiz ko'rinishi har qanday ta'mirlashni butunlay buzishi mumkin. Ularni to'liq almashtirish har doim ham oqlanmaydi, lekin radiatorlar va isitish quvurlarini mustaqil ravishda bo'yash vaziyatni tubdan o'zgartirishi mumkin va oqilona pul uchun. Bugun biz o'z qo'llarimiz bilan batareyalarni qanday bo'yash va buning uchun qanday kompozitsiyalardan foydalanish haqida gapiramiz.

Radiatorlar va konvektorlar

Ba'zi shahar kvartiralarida bir vaqtning o'zida konvektorlar o'rnatildi. Bu tez-tez va nozik, qoida tariqasida, alyuminiy qanotli metall quvurlar. Shunday qilib, bunday isitgichlar umuman bo'yalmaydi, chunki yupqa plitalar bo'yalganida dizayn issiqlik uzatish xususiyatlarini sezilarli darajada yo'qotadi.

Texnologiyaga ko'ra, maishiy konvektorlar to'plamiga himoya, olinadigan metall korpus kiritilishi kerak. Buni shunday bo'yashingiz mumkin. Rostini aytadigan bo'lsak, shunga o'xshash dizayndagi eski isitgichlarning samaradorligi ko'p narsani talab qiladi va umuman olganda, ularni butunlay almashtirish tavsiya etiladi.

Ko'pincha klassik quyma temir batareyalar egalari isitish radiatorini qanday bo'yash kerakligi haqidagi savolga hayron bo'lishadi. Axir, bunday birliklar dastlab bo'yalmagan holda sotiladi. Bir necha o'n yillar davomida ishlaydigan va chinakam eski bo'yoq qatlamlari bilan qoplangan batareyalar haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Zamonaviy bimetalik, alyuminiy yoki mis radiatorlar, qoida tariqasida, zavodda yuqori sifatli chang qoplamasi bilan qoplangan. Va bu erda faqat batareya jiddiy tirnalgan bo'lsa yoki odam pulni tejab, past sifatli qoplamali past sifatli mahsulotni sotib olgan bo'lsa, qayta bo'yash haqida gapirish mumkin.

Bu ba'zan Xitoy batareyalari bilan sodir bo'ladi. Bundan tashqari, rangli metall isitish radiatorlarini qanday bo'yash haqida gapiramiz.

Bo'yoq tanlash haqida bir necha so'z

Batareyalarini munosib ko'rinishga berishga qaror qilib, oddiy egasining birinchi savoli - isitish radiatorlarini qanday bo'yash kerak? Axir, bu birliklar ekstremal sharoitlarda ishlaydi va har bir bo'yoq ularga mos kelmaydi.

Maslahat: Hozir bozorda yetarlicha takliflar mavjud. Ushbu kompozitsiyalarning aksariyati to'g'ridan-to'g'ri radiatorlar va isitish quvurlari uchun mo'ljallanganligini ko'rsatadi. Agar bunday belgi bo'lmasa, u holda qo'shimcha ko'rsatma bo'yoqning issiqlikka chidamliligi to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak va yuqori chegara 100ºS dan past bo'lmasligi kerak.

• Menimcha, asoslangan bo'yoqlar eng yaxshi variant. Chiziqda 2 ta asosiy yo'nalish mavjud, akril va akril. Agar siz porloq nurli qoplamaga qiziqsangiz, u holda erituvchilarni o'z ichiga olgan akrilat bo'yoqlarini olishingiz kerak.

Uning ostidagi poydevorni astarlash shart emas, lekin bu erda quritgandan keyin o'tkir hid ta'minlanadi. Suvli dispersli asosdagi akril bo'yoqlar deyarli hidlamaydi, ammo oxirida siz mat qoplamaga ega bo'lasiz;

• Alkid birikmalari faqat qorong'u ranglar palitrasiga qiziqqaningizda yaxshi bo'ladi. Haqiqat shundaki, oq yoki engil alkidli bo'yoqlardan foydalanganda, ular vaqt o'tishi bilan sarg'ayib ketish xavfi mavjud;

• Janrning klassikalarini, ya'ni chegirma qilmang. Albatta, bu erda ranglar palitrasi yuqorida aytib o'tilgan variantlar kabi hashamatli emas, bundan tashqari u kamida bir kun quriydi. Ammo neftga asoslangan formulalarning narxi arzonroqdir. Ishlash xususiyatlariga kelsak, bunday qoplamaning sifati yillar davomida sinovdan o'tgan.

Muhim: laboratoriya tadqiqotlari shuni ko'rsatadiki, quyma temir batareyani moyli bo'yoq bilan bo'yashda uning issiqlik o'tkazuvchanligi 3-4% ga oshadi. Ammo qo'rg'oshin yoki alyuminiyni o'z ichiga olgan aralashmalar, ozgina bo'lsa-da, lekin issiqlik uzatishni kamaytiradi.

Radiatorni tayyorlash va bo'yash

Rostini aytsam, bo'yashga tayyorgarlik ko'pincha radiatorlarni to'g'ridan-to'g'ri bo'yashdan ko'ra ko'proq vaqt va kuch talab qiladi. Ammo agar siz munosib yakuniy natijaga erishmoqchi bo'lsangiz, bu erda ehtiyotkorlik bilan tayyorgarlik ajralmas.

Poydevor tayyorlash

Agar siz yangi quyma temir batareyani sotib olish variantini hisobga olmasangiz, u holda isitish radiatorlarini bo'yashdan oldin ularni eski qoplama qatlamlaridan tozalash tavsiya etiladi. Bu erga borishning ikki yo'li bor.

Ideal holda, albatta, sirtni yalang'och metallga to'liq tozalash maqsadga muvofiqdir. Ammo agar biron sababga ko'ra buning iloji bo'lmasa, eski bo'yoqni to'g'ri qayta ishlash kerak, shunda yangisi uning ustiga tekis yotadi.

Qadimgi qoplamani olib tashlashning kamroq vaqt talab qiladigan usuli kimyoviy faol yuvish vositalaridan foydalanishdir. Hozir ularning ko'pi bor, misol tariqasida biz B52, ACE, SP-6 va shunga o'xshashlarni nomlashimiz mumkin.

Bu jelga o'xshash suyuqlik bo'lib, batareyaga cho'tka bilan qo'llaniladi. Ular bilan ishlash texnikasi haqida yozishning ma'nosi yo'q, buning uchun ko'rsatma mavjud. Biz faqat bitta maslahat beramiz - ishlov berilgandan so'ng jihozni polietilen bilan yoping.

Bo'yoqning tozalanishi uchun 15 daqiqadan bir necha soatgacha vaqt ketishi mumkin, bu parametr yorliqda ko'rsatilgan. Bu vaqtdan keyin siz metall cho'tka bilan cho'tka olishingiz va barcha qatlamlarni tozalashingiz kerak bo'ladi.

Ba'zi manbalarda odamlar bo'yoqni olib tashlash uchun spatuladan foydalanishni maslahat berishadi. Lekin menga ishoning, batareyada juda ko'p egri "orqa ko'chalar" borki, uni tekis spatula bilan qirib tashlash uchun sizga uzoq vaqt kerak bo'ladi.

Yuvish, albatta, yaxshi narsa, lekin darhol bozorga borishga shoshilmang, bu usulda ushbu mahsulotni ishlab chiqaruvchilar kamtarona sukut saqlaydigan bir nechta "tuzoqlar" mavjud.

• Rangli metallardan tayyorlangan barcha radiatorlar kimyoviy faol birikmalarga befarq emas. Qabul qiling, agar bo'yoqni olib tashlaganingizdan so'ng, yuvish metall bilan reaksiyaga kirishganini va silliq batareyangiz yuzasida yoqimsiz qobiqlar paydo bo'lganini aniqlasangiz, sharmanda bo'ladi. Va yupqa devorli mahsulotlarga kelsak, kuchli kimyoviy vosita radiatorni butunlay buzishi mumkin;
• Bunday suyuqliklar juda zararli va o'tkir hidli narsadir. Shuning uchun siz ular bilan faqat yaxshi gazlangan xonada va tercihen respiratorda ishlashingiz mumkin;
• Ko'pincha quyma temir va po'latdan yasalgan radiatorlar zamonaviy yuvishdan qo'rqmasligini eshitishingiz mumkin. Haqiqatan ham shunday. Ammo kam odam eski batareyalarni yig'ishda kenevir muhr sifatida ishlatilganligini ta'kidlaydi. Kenevir kanop yoki zig'irdan tayyorlanadi va kimyoviy moddalar tomonidan juda tez korroziyaga uchraydi.

Siz batareyani bo'yab qo'yasiz, lekin uni yoqsangiz, barcha ulanishlardan suv sachrashi mumkin. Bunday holda, butun radiatorni saralash va polimer qistirmalarini o'rnatish yoki yuvishdan bosh tortish tavsiya qilinishi mumkin.

Bo'yoq olib tashlanganda, silliq yuzalar, po'lat, alyuminiy yoki mis bo'ladimi, afzalroq silliqlash kerak, shunda siz chuqur chizishlardan xalos bo'lasiz. Dag'al quyma temirni zımpara bilan ishqalash noshukur va asosan ma'nosiz ishdir. Bu erda qattiq metall cho'tkadan foydalanish yaxshiroqdir.

Maslahat: endi bozorda maydalagich yoki elektr matkap uchun turli xil qo'shimchalar shaklida tayyorlangan ko'plab metall cho'tkalar sotiladi. Ularning yordami bilan har qanday yuzadan har qanday bo'yoqni yuvmasdan tezda tozalashingiz mumkin. Faqat rangli metallar bilan teshikni o'chirmaslik uchun fanatizmsiz ishlash kerak.

Sirtni tozalashdan keyin uni yog'sizlantirish va astar bilan qoplash kerak. Ushbu maqsadlar uchun arzon mahalliy astar GF-021 juda mos keladi, aytmoqchi, MA va PF seriyali mahalliy formulalar uchun bu ideal variant. ACE, Dulux yoki Sigma kabi zamonaviy xorijiy analoglarning narxi ancha yuqori, ammo agar siz qimmatbaho, yuqori sifatli bo'yoqni olsangiz, unda pul sarflash mantiqan to'g'ri keladi.

Tuproqning ayrim turlari korroziyaga qarshi ta'sirga ega. Ammo agar siz batareyangizni ko'p yillar davomida korroziyadan himoya qilishni istasangiz, buning uchun Polistil metall uchun yong'inga chidamli bo'yoqlar, shuningdek ZINGA elektr o'tkazuvchan bo'yoqlari mavjud. Ular metallni yupqa rux plyonkasi (sovuq galvanizatsiya deb ataladigan) bilan qoplash orqali zang bo'lishini oldini oladi.

Eski qoplamani butunlay olib tashlash har doim ham zarur emas. Agar bo'yoq faqat yorqinligi va jozibadorligini yo'qotgan bo'lsa, lekin yorilib ketmasa va etarlicha kuchli ushlab tursa, to'g'ridan-to'g'ri uning ustiga bo'yash mantiqan. Yangi qatlamga yaxshiroq yopishish uchun uni yaxshilab yuvish va zımpara bilan silliqlash kifoya. Shundan so'ng, batareyani yog'sizlantirish kerak va bo'yash mumkin.

Mutaxassislar o'rtasida eski qatlamning zımparalangan yuzasini astarlash kerakmi yoki yo'qmi degan nizolar hali ham to'xtamaydi. Ishonchim komilki, zavod chang qoplamasi haqida gap ketganda, primer kerak bo'ladi. Va agar batareya hunarmandchilik sharoitida o'z-o'zidan bo'yalgan bo'lsa, unda siz usiz ham qilishingiz mumkin.

Muhim: eski qatlamni bo'yashga qaror qilganlar, dastlabki 3 qatlam issiqlik uzatish darajasiga hech qanday ta'sir qilmasligini hisobga olishlari kerak, ammo har bir keyingi qatlam bir xil issiqlik uzatishni o'rtacha 1% ga kamaytiradi.

Endi binoni texnikasi haqida gapiraylik

Ba'zilar batareyani demontaj qilishni va uni har tomondan tinchgina bo'yashni maslahat berishadi. Nazariy jihatdan, bu to'g'ri, lekin amalda bunday maslahat beradigan odamlar, aftidan, bizning uylarimizda tez-tez uchraydigan MS-140 standart cho'yan radiatorini faqat ayvonlardan olib tashlashga harakat qilishmagan. Bunday "akkordeon" ning bitta bo'sh qismining og'irligi 7 kg atrofida o'zgarib turadi, bundan tashqari, agar siz uni tashlasangiz, quyma temir yorilishi mumkin.

Engil zamonaviy bimetallarga kelsak, demontaj qilish varianti juda mumkin, ammo buni qilish mantiqiymi, o'zingiz hal qiling. Menimcha, agar batareyaning bir qismi devor tomondan yomon bo'yalgan bo'lsa, hech qanday harbiy narsa bo'lmaydi. Qanday bo'lmasin, u erda uni hech kim ko'rmaydi.

Bo'yash jarayonining o'zi hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi va hatto havaskor uchun ham mavjud. Asbobdan sizga plastik kyuvetka (cho'tka yoki rulonni botirish uchun maydonchali bo'yoq uchun idish) va bir nechta kichik cho'tka kerak bo'ladi. To'g'ri sirtlarda ishlash uchun kengligi taxminan 3-4 sm bo'lgan oddiy cho'tka ishlatiladi, ammo erishish qiyin bo'lgan joylarni bo'yash uchun siz uzun, kavisli tutqichli cho'tka sotib olishingiz kerak.

Maslahat: ishdan oldin cho'tkalarni to'g'ri tozalash kerak. Bu barcha yomon biriktirilgan sochlar tushishi uchun amalga oshiriladi.

Bundan tashqari, hamma narsa oddiy. Devorni batareyaning orqasiga osib qo'ying va batareya ostidagi polni eski gazetalar yoki polietilen bilan yaxshiroq yoping. Shundan so'ng, bo'yoqni kyuvetaga to'kib tashlang, cho'tkani botirib, bo'yashni boshlang.

Harom bo'lmaslik uchun siz radiator ichidagi "orqa ko'chalardan" boshlashingiz kerak va barcha ishlar muqarrar tomchilarni yashirish uchun yuqoridan pastgacha amalga oshiriladi.

Muhim: akkumulyatorlar, shunga o'xshash mahsulotlarning aksariyati kabi, primerni hisobga olmaganda, kamida ikki qatlam bilan bo'yalgan. Agar siz eski bo'yoq ustida ishlayotgan bo'lsangiz ham, bo'shliqlar bir qatlam orqali masofadan turib ko'rinadi. Bundan tashqari, har bir keyingi qatlam avvalgisi to'liq quritilganidan keyin qo'llaniladi.

Ammo bu holda, cho'tkalarni yolg'iz qoldirish va havo cho'tkasi yoki aerozol qutilari bilan ishlash ancha oson. Birinchidan, bo'yoq tekis va chiziqlarsiz yotadi. Ikkinchidan, erishish qiyin bo'lgan ichki yuzalarni olish ancha qulayroq.

Agar biz professional buzadigan amallar tabancası haqida gapiradigan bo'lsak, unda bo'yoqni tegishli erituvchining o'n foizi bilan suyultirish kerak bo'ladi. Bu erda yagona muammo shundaki, bu variant biroz qimmatga tushadi.

Issiq batareyalarni bo'yash mumkinmi

Bu savol juda ko'p sabrsiz uy egalarini qiziqtiradi. Talab shunchalik kattaki, ba'zi firmalar issiq yuzaga qo'llanilishi mumkin bo'lgan mahsulotni ishlab chiqarishni boshladilar.

Men sizga aniq aytamanki, issiq batareyalarni bo'yash mumkin emas. Va men muloqot qilishim kerak bo'lgan deyarli barcha mutaxassislar mening fikrimni qo'llab-quvvatlamoqda.

Bu erda bir nechta asosiy sabablar mavjud:

• Suvli dispers asosidagi akril tarkibiga qo'shimcha ravishda, boshqa barcha bo'yoqlar o'tkir hidli va juda zararli erituvchilarda tayyorlanadi. Issiq sirtga tushganda, bu erituvchilar o'n barobar tezroq bug'lanadi. Va ventilyatsiya qilish uchun siz qishning o'rtasida derazalarni keng ochishingiz va ularni bir necha soat davomida shu holatda saqlashingiz kerak bo'ladi;
• Va agar siz suvda tarqalgan asosda akril kompozitsiyani olsangiz, unda, albatta, hid bo'lmaydi, lekin u bir necha soniya ichida quriydi. Asosan, cho'tkadan keyin darhol. Bunday sharoitda qoplamani sifatli va chiziqlarsiz qo'llash deyarli mumkin emas;
• Oxir-oqibat, texnologiya mavjud va agar kompozitsiyani, masalan, 5-7 soat davomida quritish kerak bo'lsa, unda bu vaqtni berish kerak. Texnologiyani buzish natijasida qoplamaning o'ziga xos xususiyatlari muqarrar ravishda o'zgaradi. Shundan so'ng, bir yildan keyin bo'yoq tozalangan yoki sarg'ayganiga hayron bo'lmaslik kerak.

Chiqish

Radiatorlar va isitish quvurlarini bo'yash qiyin ish emas, lekin siz ko'rib turganingizdek, bu erda etarli nuanslar mavjud. Ushbu maqoladagi fotosurat va videoda biz ushbu mavzu bo'yicha tegishli ma'lumotlarni tanladik. Agar sizda biron bir savol bo'lsa, ularni sharhlarda qoldiring, biz yordam berishga harakat qilamiz.