Hvilke tekniske resultater af Sovjetunionen kender du. Store præstationer af USSR
6 valgte
Det er i dag, at telefoner og computere får nye fantastiske funktioner hurtigere, end gamle modeller formår at købe op. Teknologiske fremskridt er båret af sådanne spring og grænser, at nye opfindelser ikke længere forbløffer folk. Om forretning i 70-80 år af det sidste århundrede. Tekniske opfindelser optrådte meget sjældnere, men deres værdi for befolkningen syntes at være meget mere betydningsfuld. Lad os huske de mest "seje" tekniske gadgets fra den sene sovjetæra.
Farve-tv
I slutningen af 60'erne Sovjetborgere var i stand til at se verden i farver. Ideen om at udvikle farve-tv kom til ledelsen af USSR efter krigen. Det vurderes at 1945 sejrsparade blev optaget på farvefilm. I 1951-1955 man forsøgte at skabe en eksperimentel farve-tv-udsendelse, men almindeligt farve-tv dukkede først op efter 1967. Den første transmission i farver udkom lige i tide til ferien - 7. november 1967. Udgivet samme år det første sovjetiske farve-tv: "Rubin-401". Næsten 10 år senere dukkede det mest massive farve-tv op: "Rubin-714" med en skærmdiagonal på 61 cm.
Jeg må sige, at borgerne først var mistroiske over for nyheden - farve-tv'er var for dyre, desuden var folk i tvivl om deres pålidelighed. For at vænne folk til et farvebillede blev de først solgt billigere end prisen.
Video-optager
Fremkomsten af hjemmevideooptagere var efter min mening en revolutionerende begivenhed. Døm selv, før vi var slaver af tv'et, og takket være videoen begyndte vi praktisk talt at "styre" tv-udsendelser i en enkelt lejlighed selv. Takket være videobåndoptageren kan du se dine yndlingsfilm og tegnefilm på et hvilket som helst passende tidspunkt og ikke fange dem i programguiden. For at være ærlig var jeg frygtelig jaloux på de heldige, der havde det.
Den første sovjetiske videooptager "Electronics VM-12" dukkede op i 1984. Men det var næsten umuligt at købe den – den kostede kun 5-6 gange billigere end en bil, og desuden skulle man stå i kø i lang tid (nogle gange flere år). Men de glade ejere af dette teknologimirakel kunne optage farve- og sort-hvid-programmer fra et tv eller andre videobåndoptagere og se dem på et hvilket som helst passende tidspunkt.
Transistor radioer
Transistorradioer i USSR dukkede op i det fjerne 1957. Men slutningen af 60'erne udbredte var "all-wave" radioer, som kunne sende ikke kun lange og mellemlange, men også korte bølger. Hovedværdien af denne opfindelse for sovjetiske borgere var, at det nu var muligt at lytte til anti-sovjetiske radiostationer på korte bølger - radio "Frihed" og " Voice of America". Sandt nok var det svært at lytte og med konstant indblanding - "fjendens stemmer" blev flittigt jammet. Men dette kunne ikke ødelægge fornøjelsen ved at lytte til oversøiske krakeleringer for folk.
De mest almindelige radiomodtagere var enheder af mærket "Speedola", som blev produceret på fabrikken i Riga.
Båndoptager
Kassettebåndoptagere har erstattet spole-til-spole-båndoptagere. I USSR begyndte de at blive produceret midten af 70'erne. Det var et sandt teknologimirakel - du kunne bære det med dig og arrangere et diskotek et hvilket som helst passende sted. Den kunne optage lyd fra radio og tv. Selv husker jeg, hvordan min bror og jeg forsøgte at fange de sange, vi kunne lide, i radioen og indspillede dem på en kassette. Eller hvordan jeg under udsendelsen af "Årets sang" sad under tv'et og trykkede mikrofonen til højtaleren, så sangene blev optaget i god kvalitet.
Den mest populære kassettebåndoptager i USSR blev kaldt "Spring-202", begyndte den at blive udstedt i 1977. Det kostede omkring 200 rubler, men det var meget svært at finde det.
Og hvilke opfindelser fra Sovjetunionen anser du for de vigtigste?
Russiske massemedier med demokratisk orientering bliver ved med at gentage døgnet rundt, at det russiske folk er tilbagestående, andenrangs, ringere, ude af stand til noget seriøst inden for videnskab og teknologi, og Ruslands opgave er nu kun at vandre efter verdenscivilisationens hale. og prøv ikke at være for langt bagefter de udviklede kapitalistiske lande.
Og vores unge mennesker tror på dem, fordi de ikke har den mindste idé om et almindeligt menneskes liv i Sovjetunionen, om sovjetmagtens og det sovjetiske samfunds tekniske, videnskabelige og sociale resultater. De tror virkelig på, at den sovjetiske mellemtank T-34 er en amerikansk kampvogn, som er konverteret af os, vi lånte Kalashnikov-geværet af tyskerne, og vi stjal atombomben fra amerikanerne, og vores rumraketter er kopieret tyske udviklinger af deres seneste V-3 modeller og V-4'ere fanget af os i et af deres missilcentre i Østersøen.
Jeg er konstant nødt til at kommunikere med moderne russiske unge. Og jeg er forbløffet over hendes absolutte "uvidenhed" om hendes lands historie i det tyvende århundrede. Derfor gav jeg dem engang et foredrag om det sovjetiske bidrag til verdenscivilisationen.
Eleverne var i fuldstændig chok. De vidste ikke, at den sovjetiske civilisation havde så enorme resultater i den tekniske og sociale udvikling af verden. Selvom jeg kun fortalte dem, hvad der var bevaret i min hukommelse fra sovjettiden, da jeg arbejdede som freelanceekspert ved All-Union Scientific Research Institute of State Patent Examination eller VNIIPGE i mere end femten år og foretog undersøgelsen af ansøgninger om opfindelser. Og for dette skulle jeg være opmærksom på den seneste tekniske udvikling i verden. Jeg præsenterer et uddrag fra dette foredrag til din vurdering.
SOVJETNATIONENS TEKNISKE PRÆSTATIONER AF VERDENS BETYDNING
1.Tank T-34. Denne tank blev anerkendt af hele verdenssamfundet som den bedste mellemstore tank i Anden Verdenskrig. Og ingen lykkes med at tysse på denne enestående præstation af det sovjetiske militær-industrielle kompleks.
2. Tank KV. Selv tyskerne anerkendte den som den bedste tunge kampvogn i første halvdel af Anden Verdenskrig, og som tyskerne ikke kunne slå ud med nogen af deres panserværnskanoner. De udlignede deres chancer i tunge kampvogne kun med frigivelsen af deres tunge kampvogne fra Tiger og Panther-serien.
3. Tank IS-2. Den bedste tunge tank fra slutningen af Anden Verdenskrig, som selv de fascistiske "tigre" af alle modifikationer ikke kunne konkurrere med. Dette faktum anerkendes modvilligt af flertallet af udenlandske eksperter.
4. Yak-3 jagerfly. Anden Verdenskrigs bedste lysjager ifølge mange udenlandske eksperter. Med hensyn til dets taktiske og tekniske kvaliteter overgik den alle datidens kæmpere.
5. Den sovjetiske atombombe, som vi lavede på kun to år fra et næsten tomt sted. Man kan tale meget om, at vi angiveligt overtog atombombeprojektet fra amerikanerne. Sig op, hvis du ikke har andet at lave. Papir med tegninger er én ting, men en færdig genstand i form af en atomladning er helt anderledes.
Nu kan tegninger af en atomladning tages på internettet. Tag det og gør det! Hvem stopper dig?! Intet vil dog virke. Fordi det til fremstillingen er nødvendigt at skabe en passende videnskabelig, teknisk og produktionsbase. Og denne base skulle skabes i et krigshærget land. Og det sovjetiske folk, under ledelse af den sovjetiske regering og deres kommunistparti, skabte en sådan base. Kun af en eller anden grund er der intet monument over det sovjetiske folks hidtil usete bedrift.
6. Brintbomben, som vi lavede den første i verden, foran amerikanerne selv, som begyndte at arbejde på den meget tidligere og arbejdede i næsten ti år. Og vi modtog det i det 49. år på det land, der var ødelagt af krigen. Hvilket magtfuldt potentiale havde den sovjetiske civilisation, hvis den viste sig at være i stand til en sådan umulighed?!
7. Verdens første atomkraftværk i Obninsk. Som et eksempel på fredelig brug af atomet. Amerikanerne lavede atombomber og atomubåde, men vi tog det, og ved hjælp af atomet lancerede vi et kraftværk for os selv, foran rige, fede og kæmpede aldrig på dets territorium Amerika.
8. Verdens første atomdrevne isbryder. Endnu et eksempel på den fredelige sovjetiske tilgang til brugen af atomenergi på jorden.
9. Verdens første jordsatellit. Det var et frygteligt slag for amerikanernes prestige og psykologi. Og de betragtede denne sovjetiske succes som en ulykke.
10. Men så fulgte verdens første opsendelse af levende væsner af højeste klasse ud i rummet, hundene Belka og Strelka og deres tilbagevenden til jorden.
11. Og så skete der noget, som amerikanerne stadig ikke kan tilgive os for. Verdens første kosmonaut, en borger i Sovjetunionen, Yuri Gagarin, dukkede op. Det var dengang, at USA's præsident udtalte sine berømte ord: Russerne besejrede os i konkurrencen om plads ved skolebordet. Og det er netop denne, den bedste uddannelse i verden, som de nuværende russiske radikale demokrater aktivt har ødelagt i to årtier.
12. Og så kom vores imponerende præstationer inden for udforskning af rummet: Verdens første billeder af månens fjerne side, leveret til jorden, og verdens første måneklode med et detaljeret månerelief.
13. Den første vimpel fra jorden, leveret til månen og efterladt der for evigt, som et symbol på det sovjetiske socialistiske systems triumf på denne jord.
14. Verdens første bevægelige køretøj, den såkaldte måne-rover, leveret til månen og i mange måneder bevæget sig på månens overflade og transmitteret billeder af månen til jorden.
15. Verdens første rumstation, der kredser om jorden, med udskiftelige besætninger af astronauter, der har arbejdet på den i flere måneder.
16. Verdens første genanvendelige rumfartøj kaldet Buran, opsendt fra et orbitalt fly og vender tilbage til jorden i automatisk tilstand. En enestående sovjetisk rumpræstation, senere smidt på lossepladsen efter anvisning fra det amerikanske udenrigsministerium af de nye mestre i Rusland.
17. Verdens første superhøje, det såkaldte Ostankino tv-tårn, bygget efter det mest usædvanlige og supersikre hjemlige projekt.
18. Det bedste riffelmaskingevær i verden af den geniale sovjetiske arbejder, som blev den fremragende sovjetiske designer, Mikhail Kalashnikov. I dagens Rusland ville en mand som ham aldrig kunne få arbejde hos andre end en læssemaskine på markedet.
19. Den mest massive i verden halvautomatiske svejsning af metalstrukturer i et beskyttelsesgasmiljø med en forbrugselektrode og kaldes nu russisk svejsning eller svejsning i et kuldioxidmiljø.
20. Automatisk dykket lysbuesvejsning af metaller, ved hjælp af hvilken vi svejsede tankskrog i Anden Verdenskrig i Tankograd i Ural.
21. Automatisk svejsning af metal af ubegrænset tykkelse, den såkaldte elektroslaggesvejsning, som i sovjettiden blev meget brugt til fremstilling af store kropsdele til forskellige formål, der vejede op til flere tusinde tons.
22. En af de mest udbredte metoder til at opnå højlegerede stål med ønskede egenskaber, nu kaldet elektroslaggeomsmeltning.
23. Mestring af serieproduktionen af flerlags snoede rør til højtryks hovedgasrørledninger, hvis stødsvejsning, når de er installeret i marken, nu udføres i overensstemmelse med den metode, der er foreslået af forfatteren af denne artikel.
24. Mestring af produktionen af loddede i stedet for svejsede metal højspændingstransmissionsmaster.
25. Mestring af produktionen af verdens største konvertere til stålsmeltning med en kapacitet på over fem hundrede tons.
26. Mestring af produktionen af konverterstål med udrensning af flydende smelte med oxygen i stedet for luft.
27. Indførelse i landet af et samlet energisystem, det eneste i verden for så store stater. I Amerika er den der stadig ikke, men vi har den! Mere præcist - det var det! Hr. Chubais ødelagde det sammen med sin ven Jeltsin.
28. Et enkelt geologisk kort for hele landet, som stadig kan bruges til at forudsige placeringen af forskellige mineraler. Intet større land i verden har endnu et sådant kort.
29. Verdens første anlæg til kontrolleret termonuklear fusion af TOKAMAK-typen
30. Verdens første mobile installation til at affyre ballistiske missiler baseret på jernbanevogne, som stadig ikke har nogen analoger i verden, og som vi ødelagde på anmodning fra det amerikanske udenrigsministerium i de mindeværdige halvfemser.
31. Verdens første atomubåd med et to-lags svejset skrog, der er i stand til at operere på mere end seks hundrede meters dybde.
31. Verdens første atomdrevne ubåd med et svejset titaniumsskrog, der er i stand til at dykke ned til en dybde på op til tusind meter.
34. Verdens første fly med variabel vingegeometri, som på et tidspunkt slog til ved luftparaden i Le Bourget.
35. Verdens første fly med lodret stigning og landing.
36. Verdens første jetpassagerskib.
37. Verdens første supersoniske passagerskib.
38. Generelt må det indrømmes, at mere end fyrre procent af verdens passagerluftfart i anden halvdel af det tyvende århundrede var udstyret med sovjetiske fly.
39. Verdens første "ekranoplan", en slags flyvende hybrid af et havskib og et fly, der blev testet i slutningen af firserne og indtil videre ikke har nogen analoger i verden.
40. Verdens første gigantiske transportfly, der er i stand til at transportere over 250 tons nyttelast med fly.
41. Verdens første hydrofoilskib.
42. Verdens første lynstødsvejsning af store kasser af dieselmotorer til diesellokomotiver og marinefartøjer.
43. Verdens første industrielle stødsvejsning af rør til hovedrørledninger i marken.
44. Verdens første og eneste roterende maskine til behandling af hydrauliske turbinehuse med en frontpladediameter på femten meter.
46. Verdens første tunge dumper med en bæreevne på 850 tons til kul- og jernmalmsforekomster i det sydlige Yakutia.
47. Det eneste land i verden, der producerer ganggravemaskiner med stor kapacitet med en skovlkapacitet på mere end 150 kubikmeter.
48. Det eneste land i verden, der producerer flydende skrabere med stor kapacitet til udvinding af guld og sjældne jordarters mineraler fra bunden af floder.
Alt, hvad jeg har nævnt her, er bare det, der umiddelbart faldt mig ind, og hvad der umiddelbart kan siges direkte, og som var kendt af næsten enhver teknisk kompetent og teknisk videbegærlig sovjetperson. Meget er blevet skrevet om disse resultater af vores i tidsskrifterne Tekhnika Molody, Znanie i Sila, Nauka i Zhizn, Yuny Tekhnik og i en række andre tidsskrifter fra Sovjetunionen, udgivet i millioner af eksemplarer. Og som vi ikke har i landet nu. De blev erstattet af utallige blanke blade med halvnøgne og helt nøgne piger.
Og helt sikkert gik jeg glip af noget, og det undskylder jeg over for mine læsere. Men hvis nogen har tilføjelser til denne min liste, vil jeg gerne tage imod dem!
Dette antyder en elementær konklusion, som du ikke kan komme væk fra, selvom du ville. Konklusionen er som følger: Sovjetunionen var i sin udvikling på forkant med verdens teknologiske fremskridt, og dets bidrag til udviklingen af den menneskelige civilisation er ekstremt stort. Det vil sige, at det sovjetiske statssystem viste sig at være en størrelsesorden mere effektivt end det kapitalistiske. På trods af dets naturlige omkostninger og tre forfærdelige krige, der har fejet hen over vores vidder.
Under det sovjetiske system, under sovjetmagten, udviklede Rusland sig hurtigt. Desuden udviklede det sig ikke på bekostning af udenlandske investeringer, der kom til os gratis for vanvittige profitter, men på bekostning af dets interne reserver og de enorme ressourcer i det sovjetiske statssystem baseret på socialistisk demokrati.
Og de kan ikke producere noget nyt, da demonteringen af hele den videnskabelige og industrielle base blev gennemført med succes.
1.Tank T-34. Denne tank blev anerkendt af hele verdenssamfundet som den bedste mellemstore tank i Anden Verdenskrig. Og ingen lykkes med at tysse på denne enestående præstation af det sovjetiske militær-industrielle kompleks.
2. Tank KV. Selv tyskerne anerkendte den som den bedste tunge kampvogn i første halvdel af Anden Verdenskrig, og som tyskerne ikke kunne slå ud med nogen af deres panserværnskanoner. De udlignede deres chancer i tunge kampvogne kun med frigivelsen af deres tunge kampvogne fra Tiger og Panther-serien.
3. Tank IS-2. Den bedste tunge tank fra slutningen af Anden Verdenskrig, som selv de fascistiske "tigre" af alle modifikationer ikke kunne konkurrere med. Med et skærende hjerte anerkendes dette faktum af flertallet af udenlandske eksperter.
4. Yak-3 jagerfly. Anden Verdenskrigs bedste lysjager ifølge mange udenlandske eksperter. Med hensyn til dets taktiske og tekniske kvaliteter overgik den alle datidens kæmpere.
5. Den sovjetiske atombombe, som vi lavede i det 49. år, på kun fire år på et næsten tomt sted. Man kan tale meget om, at vi angiveligt tog atombombeprojektet fra amerikanerne. Sig op, hvis du ikke har andet at lave. Papir med tegninger er én ting, men en færdig genstand i form af en atomladning er helt anderledes.
Nu kan tegninger af en atomladning tages på internettet. Tag det og gør det! Hvem stopper dig?! Intet vil dog virke. Fordi det til fremstillingen er nødvendigt at skabe en passende videnskabelig, teknisk og produktionsbase. Og denne base skulle skabes i et krigshærget land. Og det sovjetiske folk, under ledelse af den sovjetiske regering og deres kommunistparti, skabte en sådan base. Kun af en eller anden grund er der intet monument over det sovjetiske folks hidtil usete bedrift.
6. Brintbomben, som vi lavede den første i verden, foran amerikanerne selv, som begyndte at arbejde på den meget tidligere og arbejdede i næsten ti år. Og vi modtog den i 1953 på et land for ikke længe siden ødelagt af krig. Hvilket magtfuldt potentiale havde den sovjetiske civilisation, hvis den viste sig at være i stand til en sådan umulighed?!
7. Verdens første atomkraftværk i Obninsk. Som et eksempel på fredelig brug af atomet. Amerikanerne lavede atombomber og atomubåde, men vi tog det, og ved hjælp af atomet lancerede vi et kraftværk for os selv, foran rige, fede og kæmpede aldrig på dets territorium Amerika.
8. Verdens første atomdrevne isbryder. Endnu et eksempel på den fredelige sovjetiske tilgang til brugen af atomenergi på jorden.
9. Verdens første jordsatellit. Det var et frygteligt slag for amerikanernes prestige og psykologi. Og de betragtede denne sovjetiske succes som en ulykke.
10. Men så fulgte verdens første opsendelse af levende væsner af højeste klasse ud i rummet, hundene Belka og Strelka og deres tilbagevenden til jorden.
11. Og så skete der noget, som amerikanerne stadig ikke kan tilgive os for. Verdens første kosmonaut, en borger i Sovjetunionen, Yuri Gagarin, dukkede op. Det var dengang, at USA's præsident udtalte sine berømte ord: Russerne besejrede os i konkurrencen om plads ved skolebordet. Og det er netop denne, den bedste uddannelse i verden, som de nuværende russiske radikale demokrater aktivt har ødelagt i et kvart århundrede.
12. Og så kom vores imponerende præstationer inden for udforskning af rummet: Verdens første billeder af månens fjerne side, leveret til jorden, og verdens første måneklode med et detaljeret månerelief.
13. Den første vimpel fra jorden, leveret til månen og efterladt der for evigt, som et symbol på det sovjetiske socialistiske systems triumf på denne jord.
14. Verdens første bevægelige køretøj, den såkaldte måne-rover, leveret til månen og bevæger sig på overfladen i mange måneder og sender billeder til jorden.
15. Verdens første orbitale rumstation, der kredser om Jorden, med udskiftelige besætninger af astronauter, der har arbejdet på den i flere måneder.
16. Verdens første genanvendelige rumfartøj kaldet Buran, opsendt fra et orbitalt fly og vender tilbage til jorden i automatisk tilstand. En enestående sovjetisk rumpræstation, senere smidt på lossepladsen af de nuværende "nye mestre" i Rusland.
17. Verdens første superhøje, det såkaldte Ostankino tv-tårn, bygget efter det mest usædvanlige og supersikre hjemlige projekt.
18. Det bedste riffelmaskingevær i verden af den geniale sovjetiske arbejder, som blev den fremragende sovjetiske designer, Mikhail Kalashnikov. I dagens Rusland ville en mand som ham aldrig kunne få arbejde hos andre end en læsser på markedet.
19. Den mest massive i verden halvautomatiske svejsning af metalstrukturer i et beskyttelsesgasmiljø med en forbrugselektrode og nu kaldet russisk svejsning eller svejsning i et kuldioxidmiljø.
20. Automatisk dykket lysbuesvejsning af metaller, ved hjælp af hvilken vi svejsede tankskrog i Anden Verdenskrig i Tankograd i Ural.
21. Automatisk svejsning af metal af ubegrænset tykkelse, den såkaldte elektroslaggesvejsning, som i sovjettiden blev meget brugt til fremstilling af store kropsdele til forskellige formål, der vejede op til flere tusinde tons.
22. En af de mest udbredte metoder til at opnå højlegerede stål med ønskede egenskaber, nu kaldet elektroslaggeomsmeltning.
23. Mestring af serieproduktionen af flerlags snoede rør til højtryks hovedgasrørledninger, hvis stødsvejsning, når de er installeret i marken, nu udføres i overensstemmelse med den metode, der er foreslået af forfatteren af denne artikel.
24. Mestring af produktionen af loddede i stedet for svejsede metal højspændingstransmissionsmaster.
25. Mestring af produktionen af verdens største konvertere til stålsmeltning med en kapacitet på over fem hundrede tons.
26. Mestring af produktionen af konverterstål med udrensning af flydende smelte med oxygen i stedet for luft.
27. Indførelse i landet af et samlet energisystem, det eneste i verden for så store stater. I Amerika er den der stadig ikke, men vi har den! Mere præcist - det var det! Hr. Chubais ødelagde det sammen med sin ven Jeltsin.
28. Et enkelt geologisk kort for hele landet, som stadig kan bruges til at forudsige placeringen af forskellige mineraler. Intet større land i verden har endnu et sådant kort.
29. Verdens første anlæg til kontrolleret termonuklear fusion af TOKAMAK-typen
30. Verdens første mobile installation til at affyre ballistiske missiler baseret på jernbanevogne, som stadig ikke har nogen analoger i verden, og som vi ødelagde på anmodning fra det amerikanske udenrigsministerium i de mindeværdige halvfemser.
31. Verdens første atomubåd med et to-lags svejset skrog, der er i stand til at operere på mere end seks hundrede meters dybde.
31. Verdens første atomdrevne ubåd med et svejset titaniumsskrog, der er i stand til at dykke ned til en dybde på op til tusind meter.
34. Verdens første fly med variabel vingegeometri, som på et tidspunkt slog til ved luftparaden i Le Bourget.
35. Verdens første fly med lodret stigning og landing.
36. Verdens første jetpassagerskib.
37. Verdens første supersoniske passagerskib.
38. Generelt må det indrømmes, at mere end fyrre procent af verdens passagerluftfart i anden halvdel af det tyvende århundrede var udstyret med sovjetiske fly.
39. Verdens første "ekranoplan", en slags flyvende hybrid af et havskib og et fly, der blev testet i slutningen af firserne og indtil videre ikke har nogen analoger i verden.
40. Verdens første gigantiske transportfly, der er i stand til at transportere over 250 tons nyttelast med fly.
41. Verdens første hydrofoilskib.
42. Verdens første lynstødsvejsning af store kasser af dieselmotorer til diesellokomotiver og marinefartøjer.
43. Verdens første industrielle stødsvejsning af rør til hovedrørledninger i marken.
44. Verdens første og eneste roterende maskine til behandling af hydrauliske turbinehuse med en frontpladediameter på femten meter.
46. Verdens første tunge dumper med en bæreevne på 850 tons til kul- og jernmalmsforekomster i det sydlige Yakutia.
47. Det eneste land i verden, der producerer ganggravemaskiner med stor kapacitet med en skovlkapacitet på mere end 150 kubikmeter.
48. Det eneste land i verden, der producerer flydende skrabere med stor kapacitet til udvinding af guld og sjældne jordarters mineraler fra bunden af floder.
SOVJETNATIONENS TEKNISKE PRÆSTATIONER AF VERDENS BETYDNING
1. Tank T-34. Denne tank blev anerkendt af hele verdenssamfundet som den bedste mellemstore tank i Anden Verdenskrig. Og ingen lykkes med at tysse på denne enestående præstation af det sovjetiske militær-industrielle kompleks.
2. Tank KV. Selv tyskerne anerkendte den som den bedste tunge kampvogn i første halvdel af Anden Verdenskrig, og som tyskerne ikke kunne slå ud med nogen af deres panserværnskanoner. De udlignede deres chancer i tunge kampvogne kun med frigivelsen af deres tunge kampvogne fra Tiger og Panther-serien.
3. Tank IS-2. Den bedste tunge tank fra slutningen af Anden Verdenskrig, som selv de fascistiske "tigre" af alle modifikationer ikke kunne konkurrere med. Dette faktum anerkendes modvilligt af flertallet af udenlandske eksperter.
4. Yak-3 jagerfly. Anden Verdenskrigs bedste lysjager ifølge mange udenlandske eksperter. Med hensyn til dets taktiske og tekniske kvaliteter overgik den alle datidens kæmpere.
5. Den sovjetiske atombombe, som vi lavede på kun to år fra et næsten tomt sted. Man kan tale meget om, at vi angiveligt overtog atombombeprojektet fra amerikanerne. Sig op, hvis du ikke har andet at lave. Papir med tegninger er én ting, men en færdig genstand i form af en atomladning er helt anderledes.
Nu kan tegninger af en atomladning tages på internettet. Tag det og gør det! Hvem stopper dig?! Intet vil dog virke. Fordi det til fremstillingen er nødvendigt at skabe en passende videnskabelig, teknisk og produktionsbase. Og denne base skulle skabes i et krigshærget land. Og det sovjetiske folk, under ledelse af den sovjetiske regering og deres kommunistparti, skabte en sådan base. Kun af en eller anden grund er der intet monument over det sovjetiske folks hidtil usete bedrift.
6. Brintbomben, som vi lavede den første i verden, foran amerikanerne selv, som begyndte at arbejde på den meget tidligere og arbejdede i næsten ti år. Og vi modtog det i det 49. år på det land, der var ødelagt af krigen. Hvilket magtfuldt potentiale havde den sovjetiske civilisation, hvis den viste sig at være i stand til en sådan umulighed?!
7. Verdens første atomkraftværk i Obninsk. Som et eksempel på fredelig brug af atomet. Amerikanerne lavede atombomber og atomubåde, men vi tog det, og ved hjælp af atomet lancerede vi et kraftværk for os selv, foran rige, fede og kæmpede aldrig på dets territorium Amerika.
8. Verdens første atomdrevne isbryder. Endnu et eksempel på den fredelige sovjetiske tilgang til brugen af atomenergi på jorden.
9. Verdens første jordsatellit. Det var et frygteligt slag for amerikanernes prestige og psykologi. Og de betragtede denne sovjetiske succes som en ulykke.
10. Men så fulgte verdens første opsendelse af levende væsner af højeste klasse ud i rummet, hundene Belka og Strelka og deres tilbagevenden til jorden.
11. Og så skete der noget, som amerikanerne stadig ikke kan tilgive os for. Verdens første kosmonaut, en borger i Sovjetunionen, Yuri Gagarin, dukkede op. Det var dengang, at USA's præsident udtalte sine berømte ord: Russerne besejrede os i konkurrencen om plads ved skolebordet. Og det er netop denne, den bedste uddannelse i verden, som de nuværende russiske radikale demokrater aktivt har ødelagt i to årtier.
12. Og så kom vores imponerende præstationer inden for udforskning af rummet: Verdens første billeder af månens fjerne side, leveret til jorden, og verdens første måneklode med et detaljeret månerelief.
13. Den første vimpel fra jorden, leveret til månen og efterladt der for evigt, som et symbol på det sovjetiske socialistiske systems triumf på denne jord.
14. Verdens første bevægelige køretøj, den såkaldte måne-rover, leveret til månen og i mange måneder bevæget sig på månens overflade og transmitteret billeder af månen til jorden.
15. Verdens første rumstation, der kredser om jorden, med udskiftelige besætninger af astronauter, der har arbejdet på den i flere måneder.
16. Verdens første genanvendelige rumfartøj kaldet Buran, opsendt fra et orbitalt fly og vender tilbage til jorden i automatisk tilstand. En enestående sovjetisk rumpræstation, senere smidt på lossepladsen efter anvisning fra det amerikanske udenrigsministerium af de nye mestre i Rusland.
17. Verdens første superhøje, det såkaldte Ostankino tv-tårn, bygget efter det mest usædvanlige og supersikre hjemlige projekt.
18. Det bedste riffelmaskingevær i verden af den geniale sovjetiske arbejder, som blev den fremragende sovjetiske designer, Mikhail Kalashnikov. I dagens Rusland ville en mand som ham aldrig kunne få arbejde hos andre end en læssemaskine på markedet.
19. Den mest massive i verden halvautomatiske svejsning af metalstrukturer i et beskyttelsesgasmiljø med en forbrugselektrode og kaldes nu russisk svejsning eller svejsning i et kuldioxidmiljø.
20. Automatisk dykket lysbuesvejsning af metaller, ved hjælp af hvilken vi svejsede tankskrog i Anden Verdenskrig i Tankograd i Ural.
21. Automatisk svejsning af metal af ubegrænset tykkelse, den såkaldte elektroslaggesvejsning, som i sovjettiden blev meget brugt til fremstilling af store kropsdele til forskellige formål, der vejede op til flere tusinde tons.
22. En af de mest udbredte metoder til at opnå højlegerede stål med ønskede egenskaber, nu kaldet elektroslaggeomsmeltning.
23. Mestring af serieproduktionen af flerlags snoede rør til højtryks hovedgasrørledninger, hvis stødsvejsning, når de er installeret i marken, nu udføres i overensstemmelse med den metode, der er foreslået af forfatteren af denne artikel.
24. Mestring af produktionen af loddede i stedet for svejsede metal højspændingstransmissionsmaster.
25. Mestring af produktionen af verdens største konvertere til stålsmeltning med en kapacitet på over fem hundrede tons.
26. Mestring af produktionen af konverterstål med udrensning af flydende smelte med oxygen i stedet for luft.
27. Indførelse i landet af et samlet energisystem, det eneste i verden for så store stater. I Amerika er den der stadig ikke, men vi har den! Mere præcist - det var det! Hr. Chubais ødelagde det sammen med sin ven Jeltsin.
28. Et enkelt geologisk kort for hele landet, som stadig kan bruges til at forudsige placeringen af forskellige mineraler. Intet større land i verden har endnu et sådant kort.
29. Verdens første anlæg til kontrolleret termonuklear fusion af TOKAMAK-typen
30. Verdens første mobile installation til at affyre ballistiske missiler baseret på jernbanevogne, som stadig ikke har nogen analoger i verden, og som vi ødelagde på anmodning fra det amerikanske udenrigsministerium i de mindeværdige halvfemser.
31. Verdens første atomubåd med et to-lags svejset skrog, der er i stand til at operere på mere end seks hundrede meters dybde.
32. Verdens første atomdrevne ubåd med et svejset titaniumsskrog, der er i stand til at dykke ned til en dybde på op til tusind meter.
33. Verdens første fly med variabel vingegeometri, som på et tidspunkt slog til ved luftparaden i Le Bourget.
34. Verdens første fly med lodret stigning og landing.
35. Verdens første jetpassagerskib.
36. Verdens første supersoniske passagerskib.
37. Generelt må det indrømmes, at mere end fyrre procent af verdens passagerluftfart i anden halvdel af det tyvende århundrede var udstyret med sovjetiske fly.
38. Verdens første "ekranoplan", en slags flyvende hybrid af et havskib og et fly, der blev testet i slutningen af firserne og indtil videre ikke har nogen analoger i verden.
39. Verdens første gigantiske transportfly, der er i stand til at transportere over 250 tons nyttelast med fly.
40. Verdens første hydrofoilskib.
41. Verdens første lynstødsvejsning af store kufferter af dieselmotorer til diesellokomotiver og marinefartøjer.
42. Verdens første industrielle stødsvejsning af rør til hovedrørledninger i marken.
43. Verdens første og eneste roterende maskine til behandling af hydrauliske turbinehuse med en frontpladediameter på femten meter.
44. Verdens første tunge dumper med en bæreevne på 850 tons til kul- og jernmalmsforekomster i det sydlige Yakutia.
45. Det eneste land i verden, der producerer ganggravemaskiner med stor kapacitet med en skovlkapacitet på mere end 150 kubikmeter.
46. Det eneste land i verden, der producerer flydende skrabere med høj kapacitet til udvinding af guld og sjældne jordarters mineraler fra bunden af floder.
I begyndelsen af kapitlet blev det sammen med konkrete eksempler og statistiske data vist, hvordan forholdene i de imperialistiske lande mere og mere hæmmer teknologiens udvikling, og hvordan forholdene i de socialistiske lande tværtimod fremmer teknologiens udvikling i alle mulige måder. Disse forhold fører til forskellige hastigheder af industrielle og tekniske fremskridt i kapitalismens og socialismens lande. De, disse forhold, forudbestemte uundgåeligt gennemførelsen af Lenins videnskabelige forudsigelse om den hurtige udvikling af produktivkræfterne i vores land, hvor de mest progressive produktionsforhold blev realiseret i 1917. Opgaven med at "indhente" de kapitalistiske lande, både generelt og forbrug pr. indbygger, er ganske klar, da opgaven igangværende dagligt, hver time foran vores øjne. Dette er en opgave af en kvantitativ orden, i hvis løsning USSR's teknologi skal mere bygge, mere at producere, hvilket giver vores samfund mulighed mere forbruge.
Men det har teknologiens udvikling kvalitetændringer. Disse kvalitative ændringer, bemærket i de foregående kapitler inden for teknologiens hovedområder: energi, maskinteknik og produktion af materialer, opstod på grund af udviklingen af viden om naturen i både kapitalistiske og socialistiske lande. Ikke desto mindre var der en tro på de kapitalistiske landes utvivlsomme og naturlige overlegenhed i spørgsmålet om tekniske fremskridt. Men som man siger, de unge vokser, og de gamle bliver gamle. Naturligt og naturligt kommer et sådant forhold mellem ungdom, modenhed og alderdom, når de unge begynder at overhale de gamle, ikke kun i akkumulering af viden og færdigheder, men også i fremkomsten af ny viden, nye færdigheder.
I denne henseende er den nuværende tid karakteristisk for en situation, hvor USSR, efter at have indtaget en andenplads med hensyn til industriproduktion, med succes at indhente de kapitalistiske lande med hensyn til forbrug pr. indbygger, begynder at indtage førstepladsen mht. nye tekniske præstationer og den nye kvalitet af teknologiudvikling.
Fra dette synspunkt er alle individuelle manifestationer af Sovjetunionens tekniske præstationer af en kvalitativ orden af interesse i den forstand, at de ikke er tilfældige opdagelser af visse begavede videnskabsmænd og ingeniører, teknikere og opfindere, men naturlige indikatorer for modenheden af det nye samfund, dets adgang til det, der hører til det med ret, historisk udvikling først.
13 m)">
Ris. 7-28. Kæmpe karrusel maskine KU-1591 (højde 13 m)
Derfor er det tilrådeligt at give en kort liste over individuelle tekniske præstationer, der ikke er relateret til målet og tematiske egenskaber, manifesteret i en bred vifte af teknologiområder, da denne mangfoldighed antyder, at fremkomsten af disse præstationer ikke er tilfældig.
Først og fremmest bør vi dvæle ved nogle af resultaterne af maskinteknik inden for teknologi, som bestemmer mulighederne for dens fremskridt. En iagttager i USA, der sammenlignede udviklingstempoet for den sovjetiske og amerikanske industri, skrev, at der produceres flere biler i USA, men at der produceres tre værktøjsmaskiner til hver amerikansk bil i USSR. Han forklarede med rette de høje sovjetiske rater med, at det ikke er biler, der bygger værktøjsmaskiner, men tværtimod, værktøjsmaskiner bygger biler. Den sovjetiske værktøjsmaskineindustri har opnået enestående succes. Kæmpemaskiner (fig. 7-28, 7-29, 7-30), højproduktive maskiner (fig. 7-31), maskiner af højeste nøjagtighedsklasse, værktøjsmaskiner med programstyring og mange andre giver dig mulighed for at skabe unikke maskiner.
En af de første resultater er allerede blevet nævnt ovenfor - oprettelsen af en turboboremaskine til boring af oliebrønde med stor dybde. Licensen til den sovjetiske turbodrill blev erhvervet af USA.
I to år (1956 og 1957) er den sovjetiske teknologis resultater steget markant.
Ifølge projekterne og under vejledning af sovjetiske videnskabsmænd, en synkrofasotron- en kraftfuld installation til at opnå højenergipartikler op til 10 milliarder elektronvolt. Diameteren af synkrofasotronens ringmagnet (fig. 7-32), som en speciel bygning blev bygget til, når næsten 60 m Ring magnetvægt 36.000 tons At drive denne gigantiske, elektriske energi med en kraft på 140.000 kW. Konstruktionen af en sådan installation ligger langt fra inden for nogen stats magt. Det er kun muligt, hvis der er en høj teknisk kultur og en storstilet maskinbygningsindustri. Den sovjetiske synchrophasotron blev en af de videnskabelige faciliteter bygget i byen Dubna, Moskva-regionen. Fælles Institut for Nuklear Forskning, oprettet på grundlag af aftalen mellem elleve socialistiske stater vedtaget på den internationale konference i Moskva i marts 1956.
En række fremskridt inden for luftfarten fulgte. På dette område tilhørte føringen inden for konstruktion og drift af store flermotorede passagerfly USA og England. Men æraen med ikke kun store, men også højhastighedsfly kom. Naturligvis begyndte de at bygge i disse lande. Det engelske store jetfly "Comet" blev forfulgt af ulykke efter ulykke. "Comet I", "Comet II" døde, der var mange problemer med "Comet III", kun "Comet IV" siden foråret 1960 kom ind på London-Moskva-linjen, hvor TU-104 har kørt siden 1956. Fransk "Caravel" kun siden 1958 blev sat på en regulær passagerrute. USA, som byggede mange jetbombefly, "demobiliserede" først i 1958 Boeing 707 højhastigheds jetbombeflyet, og konverterede det til et passagerskib under samme navn.
Derfor var udseendet i 1956 af TU-104 som et gennemprøvet seriefly en afgørende indgang for USSR til forkant inden for luftfartsteknologi. Og dette er ikke tilfældigt. Selv i førkrigsårene udførte vi test af fly, der ud over hovedstempelmotorerne havde ekstra luftjetmotorer. TU-104 (fig. 7-33) blev efterfulgt af jetflyet TU-104A og TU-104B, som er de hurtigste langtrækkende passagerfly.
Udviklingen af kraftfulde flygasturbiner i USSR førte til produktionen af en række passagerturbopropfly: AN-10, IL-18 og det største passagerturbopropfly TU-104. I 1964 blev Aeroflot fyldt op med det gigantiske jetfly IL-62. I november 1959 blev nye verdensrekorder vundet af sovjetisk luftfart: 201-M-flyet løftede en last på 55 tons til en højde 13 km, fly 103-M med kommerciel last ind 27 t nåede en hastighed på over 1000 km/t Den store fordel ved det nye fly, som er en præstation i verdensklasse, er, at disse fly med evnen til at løfte 150-220 passagerer på samme tid og med den høje effektivitet af turboprops reducerer deres billetpris til niveauet for omkostningerne ved at rejse med jernbane, og bliver derved almindeligt overkommelige, masse- og højhastighedstransportformer. For vores land med dets enorme territorium er denne transport ekstremt værdifuld og bekvem.
Fra lagrene på det sovjetiske skibsværft blev den første nukleare isbryder "Lenin", som blev nævnt i det foregående kapitel, søsat og sejlet sikkert i fem år.
I USSR blev der for første gang bygget et kraftværk, der kører på gas fra underjordisk forgasning af kul. Underjordisk forgasning, først fremsat af D. I. Mendeleev, derefter af den engelske videnskabsmand Ramsay og noteret af V. I. Lenin som en enorm præstation, blev implementeret i USSR. I vores land er Shatskaya-gasturbinekraftværket blevet sat i drift, hvis brændstof brænder dybt under jorden i naturlige lag og producerer brændbar gas, der føder turbinerne i Shatskaya-kraftværket.
Ris. 7-34. Nuklear isbryder "Lenin"
De store flodvandveje i vores land modtog værdifulde gaver fra sovjetisk teknologi. Sormovo skibsbygningsanlægget i byen Gorky producerede det mest magtfulde floddieselelektriske skib "Lenin", hvis kraft 2700 l. Med. Floderne i fremmede lande kender ikke sådanne kraftfulde, hurtige og komfortable skibe.
På Volga modtog et specielt skib "Rocket" (fig. 7-35) sin første fødsel, der bevægede sig på hydrofoils, der ligner flyvinger, men mindre i størrelse på grund af forskellen i tætheden af luft og vand. Med hurtig bevægelse "svæver dette højhastighedsfartøj ikke længere", men under påvirkning af løftekraften, der virker på vingen, stiger fartøjets skrog, mens modstanden reduceres betydeligt - fartøjet flyver.
Ris. 7-35. Hydrofoil "Rocket"
Efter "raketten" producerede sormovitterne under ledelse af Lenin-prismodtageren R. E. Alekseev mere kraftfulde og rummelige skibe på "vinger", hvoraf nogle er i stand til at krydse havet.
I sine seneste hydrofoildesigns lavede R. E. Alekseev følgende forbedringer: han erstattede stempelforbrændingsmotorerne (diesel) med en gasturbine og propellen med en vandstrålefremdrivning. Hans nye skib er den hurtigste flodbåd i verden. Den flyver over floden med en fart 110 km/t trods lavvandet og kløfterne.
Store højder og hastighedspræstationer blev vist i flyvningen af nye sovjetiske højhastighedsfly drevet af en jetmotor i stratosfæren med en hastighed flere gange større end lydens hastighed. I oktober 1959 blev der opnået en rekord flyvehastighed på E-66 jetflyet – over 2500 km/t
Præstationerne af den nye gasturbine tomotorede en-rotor sovjetiske kæmpehelikopter MI-6 blev også offentliggjort og registreret som en officiel verdensrekord (fig. 7-36). Denne vidunderlige maskine løftede læsset ind 12.000 kg til højden 2400 m to gange overgået den amerikanske rekord på maskiner af denne klasse. Den dobbeltskruede "flyvende bil" Yak (Fig. 7-37) har også verdensrekorden.
Særligt fremragende var den sovjetiske teknologis succes i udforskningen af det interplanetariske rum.
Ris. 7-37. Helikopter "flyvende bil"
TASS-rapporten om affyringen af et interkontinentalt ballistisk missil blev mødt med vantro i udlandet, fordi forsøg på at affyre et sådant missil i USA trods store anstrengelser og endnu mere omtale på dette område ikke lykkedes.
Et uigendriveligt bevis på vores succes på dette område var opsendelsen af verdens første kunstige jordsatellit. Sputnik-1, der flyver i sin bane i tre måneder, vejer 83,6 kg, at sende radiosignaler og synlige for det blotte øje, modbeviste resolut myten om den sovjetiske videnskabs og teknologis tilbageståenhed.
Da Sputnik-2 en måned senere blev lanceret, vejede 508,3 kg, med komplekst udstyr, marsvinet Laika, var fordelen ved Sovjetunionen i et så komplekst teknologisk område fuldstændig uigendrivelig. I maj 1959 vejede den tredje sovjetiske satellit 1327 kg fejrede sit jubilæum - 5000 omdrejninger rundt om Jorden.
Som den britiske avis "Daily Worker" skrev, var opsendelsen af jordens sovjetiske satellitter resultatet af tre årsager, vist billedligt i figuren i form af tre stadier af en kraftig raket: en planøkonomi, en produktionsbase og et uddannelsessystem.
Den efterfølgende opsendelsesfejl af den meget omtalte amerikanske Vanguard-satellit vejning alene 1,5 kg, som eksploderede i starten, var symbolsk for vores tid. Billedligt kunne de tre stadier af denne raket kaldes: produktionens anarki, monopolernes indflydelse og det forældede uddannelsessystem.
I januar 1958 blev Explorer-satellitten sat i kredsløb i USA, og i marts Avangard-satellitten, men begge disse satellitter er betydeligt ringere end sovjetiske satellitter med hensyn til vægt, volumen og størrelse.
I begyndelsen af 1959 overraskede USSR hele verden med en ny videnskabelig og teknologisk præstation - lanceringen af den første rumraket, der passerede langs den tilsigtede rute og blev en solsatellit, der bar en vimpel med våbenskjoldet af Sovjetunionen. Den anden rumraket leverede en vimpel med Sovjetunionens våbenskjold til Månen, og den tredje fløj rundt om Månen og fotograferede den del af Månen, der var usynlig fra Jorden. Et fotografi af Månen blev sendt til Jorden via radio.
1960-1963 bragte nye sejre til sovjetisk raketteknologi. Flugt af verdens første kosmonaut Yuri Gagarin på Vostok-1 rumfartøjet den 12. april 1961, som beskrev en komplet revolution rundt om Jorden; flyvning af den anden kosmonaut Herman Titov 6.-7. august samme år på Vostok-2-skibet. De blev fulgt i 1962 af Andrian, den første gruppeflyvning i astronautikkens historie. Nikolaev og Paul Popovich på skibene "Vostok-3" og "Vostok-4" og flyvningen i juni 1963 af verdens første kvindelige kosmonaut Valentina Tereshkova og Valeria Bykovsky på skibene "Vostok-6" og "Vostok-5". De sovjetiske kosmonauters flyvninger oversteg ikke kun de første amerikanske kosmonauters flyvninger med tiden - Glen, Carpenter, Sheppard, men de var også kvalitativt forskellige fra dem med hensyn til rumskibenes vægt, landingsnøjagtigheden (de amerikanske "plaskede ned" i en tilnærmelsesvis defineret nedstigningszone). I 1964 gik Voskhod-rumfartøjet i kredsløb med et hold på tre personer: kommandør-pilot Komarov, videnskabsmand Feoktistov og læge Egorov, som i almindelige arbejdsdragter, ikke i rumdragter, lavede en masse forskningsarbejde og ikke forlod skibet , landede de roligt.
Ifølge den amerikanske ledende specialist i raketteknik, tyskeren Wernher von Braun, er USA mindst fem år bagefter USSR på raketområdet. Der er ingen tegn på en reduktion af denne afstand i tid, og hvis amerikanerne ikke kan overgå USSR med hensyn til ydeevnen af deres kunstige satellitter og rumfartøjer, så bruger de i vid udstrækning raketteknologi til systematisk at opsende de såkaldte spionsatellitter.
Raketteknologiens resultater i udforskningen af det ydre rum er på ingen måde tilfældige og forklares ikke kun af de fordele, som det sovjetiske system for planlagt udvikling af videnskab og teknologi giver, men også af en dyb undersøgelse af teorien om rumflyvninger. De bemærkelsesværdige teoretiske studier af Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, der startede tilbage i 80'erne af forrige århundrede, da han første gang pegede på raketten som det eneste middel til rumudforskning, videreført af hans tilhængere i videnskaben under sovjetiske forhold, kunne ikke andet end føre til sovjetisk kosmonautiks triumf.
Det kan på baggrund af det socialistiske samfunds første enorme bedrifter fastslås, at midten af det 20. århundrede, præget af den udviklende industrielle revolution, også er præget af overgangen af nøgle, fremskredne positioner inden for videnskab og teknologi fra forfalden kapitalisme til voksende. og styrket socialismen.