Öljykaivojen poraus Azerbaidžanissa. Öljykaivo Ensimmäinen teollisuusöljykaivo

Ensimmäiset kaivot ihmiskunnan historiassa porattiin iskuköysimenetelmällä vuonna 2000 eKr. saalista suolavesiä Kiinassa. 1800-luvun puoliväliin asti öljy louhittiin pieniä määriä, pääasiassa matalista kaivoista lähellä sen luonnollisia lähteitä päivän pinnalla. 1800-luvun toiselta puoliskolta lähtien öljyn kysyntä alkoi kasvaa höyrykoneiden laajan käytön ja niihin perustuvan teollisuuden kehittymisen myötä, mikä vaati suuria määriä voiteluaineita ja tehokkaampia valonlähteitä kuin talikynttilöitä.

Viimeaikaiset tutkimukset ovat osoittaneet, että ensimmäinen öljykaivo porattiin manuaalisella pyörivällä menetelmällä Apsheronin niemimaalla (Venäjä) vuonna 1847 V.N. Semenov. USA:ssa ensimmäisen öljykaivon (25 m) porasi Pennsylvaniaan Edwin Drake vuonna 1959. Tätä vuotta pidetään kehityksen alussa. öljyn tuotanto Yhdysvaltain teollisuus. Venäjän öljyteollisuuden synty lasketaan yleensä vuodesta 1964, jolloin A.N. Novosiltsev aloitti porata ensimmäinen öljykaivo (syvyys 55 m) mekaanisella iskuköydellä poraus.

1800- ja 1900-luvun vaihteessa keksittiin diesel- ja bensiinipolttomoottorit. Niiden käyttöönotto käytännössä johti maailman nopeaan kehitykseen öljyn tuotanto ala.

Vuonna 1901, Yhdysvalloissa, ensimmäistä kertaa pyörivä pyörivä poraus pohjareiän huuhtelu kiertävällä nestevirtauksella. On huomattava, että poratun kiven poistamisen kiertävällä vesivirtauksella keksi ranskalainen insinööri Fovelle vuonna 1848, ja hän käytti tätä menetelmää ensimmäisenä arteesisen kaivon porauksessa Pietarin luostarissa. Dominica. Venäjällä ensimmäinen kaivo porattiin pyörivällä menetelmällä vuonna 1902 345 metrin syvyyteen Groznyin alueella.

Yksi vaikeimmista porauskaivojen ongelmista, erityisesti kiertomenetelmällä, oli vaippaputkien ja kaivon seinien välisen rengasmaisen tilan tiivistysongelma. Venäläinen insinööri A.A. ratkaisi tämän ongelman. Bogushevsky, joka kehitti ja patentoi vuonna 1906 menetelmän sementtilietteen pumppaamiseksi päällysnauhaan, jonka jälkeen se siirretään vaippalangan pohjan (kengän) kautta renkaaseen. Tämä sementointimenetelmä on levinnyt nopeasti kotimaisessa ja ulkomaisessa porauskäytännössä.

Vuonna 1923 valmistunut Tomskin teknologisesta instituutista M.A. Kapelyushnikov yhteistyössä S.M. Volokhom ja N.A. Korneev keksi hydraulisen porausmoottorin - turboporan, joka määritti pohjimmiltaan uuden polun poraustekniikan ja -tekniikoiden kehittämiselle öljy ja kaasua kaivot. Vuonna 1924 maailman ensimmäinen kaivo porattiin Azerbaidžanissa yksivaiheisella turboporalla, jota kutsutaan Kapelyushnikov-turboporaksi.

Erityinen paikka on kaltevien kaivojen porauksen kehityksen historian turboporalla. Ensimmäinen kalteva kaivo porattiin turbiinimenetelmällä vuonna 1941 Azerbaidžanissa. Tällaisten porausten parantaminen on mahdollistanut merenpohjan alla tai erittäin jyrkässä maastossa (Länsi-Siperian suot) sijaitsevien esiintymien kehittymisen nopeuttamisen. Näissä tapauksissa yhdeltä pieneltä työmaalta porataan useita kaltevia kaivoja, joiden rakentaminen vaatii huomattavasti vähemmän kustannuksia kuin kunkin porauspaikan työmaan rakentaminen. poraus pystysuuntaiset kaivot. Tätä kaivon rakentamismenetelmää kutsutaan klusteriporaukseksi.

Vuosina 1937-40. A.P. Ostrovski, N.G. Grigoryan, N.V. Alexandrov ja muut kehittivät täysin uuden porausmoottorin - sähköporan - suunnittelun.

Yhdysvalloissa kehitettiin vuonna 1964 yksikierteinen hydraulinen ruuvinporausmoottori ja vuonna 1966 Venäjällä monikierteinen ruuvimoottori, joka mahdollistaa suunta- ja vaakasuuntaisten kaivojen poraamisen öljy- ja kaasua.

Länsi-Siperiassa ensimmäinen kaivo, joka antoi voimakkaan luonnonsuihkulähteen kaasua 23. syyskuuta 1953 porattiin kylän lähellä. Berezovo Tjumenin alueen pohjoisosassa. Täällä, Berezovskin alueella, se syntyi vuonna 1963. kaasun tuotantoa Länsi-Siperian teollisuus. Ensimmäinen öljy Länsi-Siperiassa kaivo purkautui 21. kesäkuuta 1960 Mulyminskajan alueella Konda-joen valuma-alueella.

Kairaus on erikoislaitteiden vaikutusta maakerroksiin, jonka seurauksena maahan muodostuu kaivo, jonka kautta hyödynnetään arvokkaita luonnonvaroja. Öljykaivojen porausprosessi suoritetaan eri työalueilla, jotka riippuvat maaperän tai vuorenmuodostuksen sijainnista: se voi olla vaakasuora, pystysuora tai kalteva.

Työn seurauksena maahan muodostuu lieriömäinen tyhjiö suoran akselin tai kaivon muodossa. Sen halkaisija voi vaihdella käyttötarkoituksen mukaan, mutta se on aina pienempi kuin pituusparametri. Kaivon alku sijaitsee maan pinnalla. Seiniä kutsutaan rungoksi ja kaivon pohjaa kutsutaan pohjaksi.

Tärkeimmät tavoitteet

Jos vesikaivoissa voidaan käyttää keskikokoisia ja kevyitä laitteita, niin öljykaivojen poraukseen voidaan käyttää vain raskaita laitteita. Porausprosessi voidaan suorittaa vain erikoislaitteiden avulla.

Itse prosessi on jaettu seuraaviin vaiheisiin:

• Laitteiden toimitus työmaalle, jossa työ tehdään.
• Varsinainen kaivoksen poraus. Prosessi sisältää useita töitä, joista yksi on kuilun syventäminen, joka tapahtuu säännöllisen huuhtelun ja kiven tuhoutumisen avulla.
• Jotta porausreikä ei tuhoutuisi eikä tukkeudu sitä, kivikerrokset vahvistuvat. Tätä tarkoitusta varten tilaan asetetaan erityinen toisiinsa yhdistettyjen putkien pylväs. Putken ja kiven välinen paikka kiinnitetään sementtilaastilla: tätä työtä kutsutaan tukkimiseksi.
• Viimeinen työ on kehitystyötä. Sen päälle avataan viimeinen kivikerros, muodostuu pohjareikävyöhyke, kaivos rei'itetään ja neste valutetaan pois.

Sivun valmistelu

Öljykaivon porausprosessin järjestämiseksi on myös tarpeen suorittaa valmisteluvaihe. Jos kehitystyötä tehdään metsäalueella, on pääasiakirjan laatimisen lisäksi hankittava lupa metsätalouden työhön. Itse sivuston valmistelu sisältää seuraavat vaiheet:

1. Puiden kaato alueella.
2. Vyöhykkeen jakaminen erillisiin maan osiin.
3. Työsuunnitelman laatiminen.
4. Asutuksen perustaminen työvoiman sijoittamiseksi.
5. Maaperän valmistelu porausasemaa varten.
6. Merkintöjen suorittaminen työpaikalla.
7. Perustojen luominen säiliöiden asentamiselle varastoon palavilla materiaaleilla.
8. Varastojen järjestely, laitteiden toimitus ja virheenkorjaus.

Sen jälkeen on tarpeen aloittaa laitteiden valmistelu suoraan öljykaivojen poraukseen. Tämä vaihe sisältää seuraavat prosessit:

• Laitteiden asennus ja testaus.
• Virtalähteen johdotus.
• Jalustan ja apuelementtien asennus torniin.
• Tornin asennus ja nosto haluttuun korkeuteen.
• Kaikkien laitteiden vianetsintä.

Kun öljynporauslaitteisto on käyttövalmis, on tarpeen hankkia erityistoimikunnan johtopäätös, että laitteet ovat hyvässä kunnossa ja valmiita työhön ja henkilöstöllä on riittävät tiedot turvallisuussäännöistä tällaisessa tuotannossa. . Tarkastuksessa selvitetään, ovatko valaistuslaitteet oikeanmuotoisia (niissä tulee olla räjähdyssuojattu kotelo), onko kaivoksen syvyydelle asennettu valaistus 12V jännitteellä. Työn laatua ja turvallisuutta koskevat huomautukset on otettava huomioon etukäteen.

Ennen kaivon poraamista on tarpeen asentaa reikä, tuoda sisään putket poran akselin vahvistamiseksi, taltta, pienet erikoislaitteet aputöihin, koteloputket, porauksen aikana mittauslaitteet, vesihuolto ja muut ongelmat.

Kairauspaikalla on majoitustiloja työntekijöille, tekniset tilat, laboratoriorakennus maanäytteiden ja saatujen tulosten analysointia varten, varastot inventaario- ja pientyövälineille sekä lääkintä- ja turvallisuustilat.

Öljykaivon porauksen ominaisuudet

Asennuksen jälkeen alkavat kulkujärjestelmän uudelleen varustelun prosessit: näiden töiden aikana asennetaan laitteet ja testataan myös pieniä mekaanisia välineitä. Maston asennus avaa maaperään porausprosessin; suunta ei saa poiketa tornin aksiaalisesta keskipisteestä.

Kun keskitys on valmis, suunnalle luodaan kaivo: tämä prosessi tarkoittaa putken asentamista porauksen vahvistamiseksi ja alkuosan kaatamista sementillä. Suunnan asettamisen jälkeen itse tornin ja pyörivien akselien välinen keskitys säädetään uudelleen.

Kaivon poraus suoritetaan akselin keskellä, ja prosessissa kotelo tehdään putkien avulla. Reikää porattaessa käytetään turboporaa, pyörimisnopeuden säätämiseksi on tarpeen pitää sitä köydellä, joka on kiinnitetty itse torniin ja jota toinen osa pitää fyysisesti.

Pari päivää ennen porauslautan käynnistämistä, kun valmisteluvaihe on ohi, pidetään konferenssi, johon osallistuvat hallinnon jäsenet: teknikot, geologit, insinöörit, poraajat. Konferenssissa käsiteltyjä asioita ovat mm.

• Kerrosten esiintymiskaavio öljykentällä: savikerros, hiekkakivikerros veden kantajilla, kerros öljyesiintymiä.
• Kaivon suunnitteluominaisuudet.
• Kiven koostumus tutkimus- ja kehityspisteessä.
• Ottaen huomioon mahdolliset vaikeudet ja monimutkaiset tekijät, joita voi syntyä porattaessa öljykaivoa tietyssä tapauksessa.
• Standardikartan tarkastelu ja analysointi.
• Ongelmattomaan johdotukseen liittyvien ongelmien käsittely.

Asiakirjat ja varusteet: perusvaatimukset

Öljykaivon porausprosessi voidaan aloittaa vasta useiden asiakirjojen myöntämisen jälkeen. Näitä ovat seuraavat:

• Lupa porauspaikan toiminnan aloittamiseen.
• Kartta standardeista.
• Porausnesteiden lehti.
• Journal of Occupational Safety at Work.
• Dieselmoottoreiden toiminnan kirjanpito.
• Katso loki.

Tärkeimmille mekaanisille laitteille ja tarvikkeille, joita käytetään kaivon porauksessa, sisältää seuraavat tyypit:

• Sementointi laitteet, sementtilaasti itse.
• Turvallisuus varusteet.
• Kirjausmekanismit.
• Tekninen vesi.
• Reagenssit eri tarkoituksiin.
• Juomavettä.
• Putket kotelointiin ja varsinaiseen poraukseen.
• Helikopterin alusta.

No tyyppejä

Öljykaivon porauksen yhteydessä kallioon muodostuu kaivos, jossa öljyn tai kaasun läsnäolo tarkistetaan rei'itämällä porausreikää, mikä stimuloi halutun aineen sisäänvirtausta tuotantoalueelta. Tämän jälkeen porauslaitteisto puretaan, kaivo tiivistetään porauksen alkamis- ja lopetuspäivämäärillä, minkä jälkeen roskat poistetaan ja metalliosat kierrätetään.

Prosessin alussa rungon halkaisija on jopa 90 cm, ja lopussa se saavuttaa harvoin 16,5 cm. Työn aikana kaivon rakentaminen tehdään useissa vaiheissa:

1. Kaivon päivän syvennys, johon porauslaitteita käytetään: se murskaa kiven.
2. Roskien poisto kaivoksesta.
3. Tavaratilan kiinnitys putkilla ja sementillä.
4. Työt, joissa saatu vika selvitetään, paljastetaan öljyn tuotantopaikat.
5. Syvyyden laskeutuminen ja sen sementointi.

Kaivot voivat vaihdella syvyydeltään ja ne jaetaan seuraaviin lajikkeisiin:

• Pieni (jopa 1500 metriä).
• Keskipitkä (jopa 4500 metriä).
• Syvä (jopa 6000 metriä).
• Erittäin syvä (yli 6000 metriä).

Kaivon poraamiseen kuuluu koko kivimuodostelman murskaus taltalla. Tuloksena olevat osat poistetaan pesemällä erityisellä liuoksella; kaivoksen syvyys kasvaa, kun koko pohjareikäalue tuhoutuu.

Ongelmia öljynporauksen aikana

Kaivojen porauksen aikana voi kohdata useita teknisiä ongelmia, jotka hidastavat tai tekevät työnteon lähes mahdottomaksi. Näihin kuuluvat seuraavat tapahtumat:

• Rungon tuhoutuminen, maanvyörymät.
• Nesteen maaperään lähtö pesua varten (kiven osien poisto).
• Laitteen tai kaivoksen hätätilanteet.
• Porausvirheet.

Useimmiten seinän romahtaminen johtuu siitä, että kiven rakenne on epävakaa. Merkkejä romahtamisesta ovat kohonnut paine, huuhteluun käytettävän nesteen korkeampi viskositeetti ja lisääntynyt pintaan tulevien kivikappaleiden määrä.

Nesteen imeytyminen tapahtuu useimmiten, jos alla oleva muodostus ottaa liuoksen kokonaan itseensä. Sen huokoinen järjestelmä tai korkea imukyky myötävaikuttavat tähän ilmiöön.

Kaivon porauksen aikana myötäpäivään liikkuva ammus saavuttaa pohjareiän ja nousee takaisin. Kaivon poraus ulottuu kallioperään, johon sidos tapahtuu 1,5 metriin asti. Kaivon huuhtoutumisen estämiseksi upotetaan alussa putki, joka toimii myös välineenä huuhteluliuoksen kuljettamisessa suoraan kouruun.

Poraustyökalu, samoin kuin kara, voivat pyöriä eri nopeuksilla ja taajuuksilla; tämä indikaattori riippuu siitä, minkä tyyppisiä kiviä on lävistettävä, mikä kruunun halkaisija muodostuu. Nopeutta ohjaa säädin, joka säätelee poraukseen käytetyn terän kuormitusta. Työprosessissa luodaan tarvittava paine, joka kohdistuu kasvojen seiniin ja itse ammuksen leikkuriin.

Kaivon poraussuunnittelu

Ennen öljykaivon luomisprosessin aloittamista piirustuksen muodossa laaditaan projekti, joka osoittaa seuraavat näkökohdat:

• Löydettyjen kivien ominaisuudet (murtumiskestävyys, kovuus, vesipitoisuus).
• Kaivon syvyys, sen kaltevuuskulma.
• Akselin halkaisija päässä: tämä on tärkeää määritettäessä, missä määrin kivien kovuus vaikuttaa siihen.
• Kaivon porausmenetelmä.

Öljykaivon suunnittelu on aloitettava syvyyden, itse kaivoksen lopullisen halkaisijan sekä porauksen tason ja suunnitteluominaisuuksien määrittämisellä. Geologisen analyysin avulla voit ratkaista nämä ongelmat kaivon tyypistä riippumatta.

Porausmenetelmät

Öljyntuotannon kaivon luomisprosessi voidaan suorittaa useilla tavoilla:

• Iskuköysimenetelmä.
• Työskentele pyörivien mekanismien avulla.
• Kaivon poraus reikämoottorilla.
• Turbiinin poraus.
• Kaivon poraus ruuvimoottorilla.
• Kaivon poraus sähköporalla.

Ensimmäinen menetelmä on yksi tunnetuimmista ja todistetuimmista menetelmistä, ja tässä tapauksessa akseli lävistetään talttaiskuilla, joita syntyy säännöllisin väliajoin. Iskut syntyvät taltan ja painotetun tangon painon vaikutuksesta. Laitteen nosto johtuu porauslaitteiston tasapainottimesta.

Työskentely pyörivillä laitteilla perustuu mekanismin pyörittämiseen roottorin avulla, joka asetetaan kaivon päähän akselina toimivien porausputkien kautta. Pienten kaivojen poraus suoritetaan osallistumalla karamoottorin prosessiin. Pyörivä käyttölaite on kytketty kardaaniin ja vinssiin: tällaisen laitteen avulla voit ohjata akselien pyörimisnopeutta.

Turbiiniporaus suoritetaan siirtämällä vääntömomentti kierteeseen moottorista. Sama menetelmä mahdollistaa hydrauliikan energian siirtämisen. Tällä menetelmällä toimii vain yksi energiansyöttökanava pohjareiän tasolla.

Turbopora on erityinen mekanismi, joka muuntaa liuoksen paineessa olevan hydraulisen energian mekaaniseksi energiaksi, joka tuottaa pyörimisen.

Öljykaivon porausprosessi koostuu langan laskemisesta ja nostamisesta kaivokseen sekä sen pitämisestä ilmassa. Pylväs on esivalmistettu rakenne, joka on valmistettu putkista, jotka on liitetty toisiinsa erityisillä lukoilla. Päätehtävänä on siirtää erilaisia ​​energiatyyppejä bittiin. Siten suoritetaan liike, joka johtaa kaivon syventämiseen ja kehittämiseen.

kirjoittaja Aydin kysyi sisään Tuotantolaitokset

Missä ja milloin porattiin maailman ensimmäinen öljykaivo? ja sain parhaan vastauksen

Vastaus käyttäjältä poistettu[guru]
Bibi-Aybay-kenttä lähellä Bakua 1846

Vastaus osoitteesta Margo Margo[guru]
Maailman ensimmäinen öljykaivo porattiin Kaspianmeren rannoille Bioi-Heybatin alueelle vuonna 1846.

Vastaus osoitteesta Zhenechka Sartina[guru]
Ihmiset ovat louhineet öljyä muinaisista ajoista lähtien. Mutta on tapana harkita teollisuuden syntyä, teollisen tuotannon alkamista, maailman ensimmäisen kaivon poraamista. Yleisesti hyväksytty päivämäärä on 27.8.1859. Amerikkalainen Edwin Drake sai sinä päivänä öljyä oletettavasti ensimmäisestä öljylähteestä Yhdysvalloissa. Oli kuitenkin toinen amerikkalainen, joka pääsi Draken edelle.
Ensimmäistä kertaa teollista amerikkalaista öljyä (5 tonnia päivässä) syvästä porareiästä. 15 m vastaanotti insinööri Williams vuonna 1857 Enniskillenissä. Mutta hän ei ollut myöskään ensimmäinen.
Maailman ensimmäinen öljynporaus positiivisella tuloksella tehtiin Venäjän valtakunnassa. Vuonna 1846 Bakussa Bibi-Heybatiin porattiin 21 metriä syvä kaivo öljyn etsintää varten. Kaukasuksen kuvernööri prinssi MS Vorontsov kirjoitti 14. heinäkuuta 1848 päivätyssä muistiossa: "Olen sallinut uuden öljytutkimuksen Bakun alueella Kaspianmeren rannoilla Bei-Bat-alueella maaporakoneiden avulla. . Bakun ja Shirvanin mineraalikenttien johtaja kertoi, että Bibi-Heybatissa porattiin kaivo, josta löydettiin öljyä. Ehdotuksen poraustöiden suorittamisesta kaivosinsinööri N. I. Voskoboinikovin idean kehittämiseksi teki Transkaukasian alueen pääosaston jäsen st. neuvonantaja V. N. Semenov. Venäjän prioriteetti on kiistaton.
Voimme sanoa, että kaupallinen öljyntuotanto alkoi tämän prosessin nykyisessä merkityksessä, kun vuonna 1859 löydettiin suuri arteesinen lähde Vennanosta /Pennsylvania/. Mutta samalla ei pidä unohtaa, että 1860-luvulle asti Venäjä toimitti puolet maailman öljystä. Pelkästään se tosiasia, että Venäjällä öljynporaus kiellettiin virallisesti ulkomaisten asiantuntijoiden (Abich, Baern, Trautschold) "suosituksesta" vuoteen 1869 asti ("hyvintoivottajat" vakuuttivat viranomaiset porauksen sopimattomuudesta ja turhasta öljyntuotantoon) , kertoo paljon. Kielto ei estänyt A. N. Novosiltsevia poraamasta kaivoa nro 1 vuonna 1866 ja hankkimasta sieltä ensimmäistä venäläistä öljypurkausta.
Ja kuitenkin, maailman ensimmäinen venäläinen kaivo porattiin Bibi-Heybatissa vuonna 1846.

Vastaus osoitteesta Mrrr kissa[aloittelija]
Maailman ensimmäinen kaivo porattiin Azerbaidžanissa Kaspianmeren Bibi-Heybatiin.

Kaivo ei tarkoita mahdollisuutta, että ihminen pääsee suoraan sen sisään.

Kaivon pystyrakenteessa erotetaan alku (suu), runko ja loppu (pohja). Kaivot rakennetaan poraamalla peräkkäin kiviä, poistamalla porattua materiaalia ja vahvistamalla kaivon seinämiä tuhoutumiselta (tarvittaessa, riippuu kivien laadusta). Poraukseen käytetään porauslaitteita, poranteriä ja muita mekanismeja.

Hiilivetyjen uuttaminen öljykaivon läpi voidaan suorittaa virtaamalla (öljysäiliöiden ylipaineen ollessa läsnä), pumppuja käyttämällä luomalla keinotekoisesti matalapaine kaivoon, mikä varmistaa öljyn virtauksen pohjareikään.

Tarina

Maailman ensimmäinen kaivon poraus öljyntuotantoa varten tehtiin vuonna 1846 Transkaukasian alueen pääosaston jäsenen Vasily Nikolaevich Semenovin (1801-1863) ehdotuksesta Bibi-Heybatin kylässä lähellä Bakua. silloin osa Venäjän valtakuntaa. Kaivon syvyys oli 21 m. Työ tehtiin Bakun öljykenttien johtajan Kaivosinsinöörien joukon - majuri Aleksejevin johdolla, kaivo oli etsintänä. Vuonna 1864 Venäjän ensimmäinen tuotantokaivo porattiin Kubaniin, Kievskojeen kylään, Kudako-joen laaksoon.

Ensimmäisen amerikkalaisen öljyn 15 metriä syvästä kairareiästä hankki insinööri Williams vuonna 1857 Enniskillenistä.

Useimmiten uskotaan kuitenkin, että amerikkalainen Edwin Drake sai ensimmäisen öljyn teollisuuskaivosta 27. elokuuta 1859.

Ensimmäisillä suuntakaivoilla oli kaareva liikerata: pinnasta poraus suoritetaan ensin pystysuoraan alaspäin ja sitten valitaan kaltevuuskulma, jotta se saadaan tiettyyn suuntaan. suoraviivainen kalteva öljykaivo porattiin ensimmäisen kerran Grozneftin vanhoille kentille vuonna 1949 (suunnittelija Buzinov M.M.)

Kaltevan porauksen pohjalta kehitettiin klusteriporausmenetelmä, jossa "pensas" poikkeaa yhdestä kaivotyynystä 10-12 kaltevaan kaivoon, jotka kattavat suuren öljypitoisen alueen. Tämä menetelmä mahdollistaa poraamisen suuremmissa syvyyksissä - jopa 6000 metriin.

Katso myös

Kirjoita arvostelu artikkelista "Öljykaivo"

Huomautuksia

Linkit

• Mir-Babaev M.F. Lyhyt historia Azerbaidžanin öljystä. – Baku, Azerneshr, 2007
• Mir-Babajev M.F. Azerbaidžanin rooli maailman öljyteollisuudessa – "Oil-Industry History" (USA), 2011, v. 12, ei. 1, s. 109-123

öljypisara

Tämä öljyä ja kaasua käsittelevä artikkeli on tynkä. Voit auttaa projektia lisäämällä siihen.

Ote öljylähteestä

Ja nyt, lyhyessä hetkessä, todellinen Helvetti avautui hämmästyneenä silmiemme eteen... maailma... Hän ei tietenkään ollut hullu, vaan oli vain näkijä, joka jostain syystä näki vain alempi Astral. Mutta meidän on annettava hänelle ansaitsemansa - hän esitti hänet upeasti... Näin hänen maalauksensa kirjassa, joka oli isäni kirjastossa, ja muistin silti sen kauhean tunteen, jota suurin osa hänen maalauksistaan ​​kantoi...
- Mikä kauhu! .. - kuiskasi järkyttynyt Stella.
Voisi luultavasti sanoa, että olemme jo nähneet paljon täällä, "lattioilla" ... Mutta mekään emme voineet kuvitella sellaista kauheimmassa painajaisessamme! .. "Mustan kiven" takana avautui jotain täysin käsittämätöntä ... Se näytti valtavalta, litteältä kallioon kaiverretulta "katolta", jonka pohjassa kuplii karmiininpunaista "laavaa"... Kuumaa ilmaa "purskahti" kaikkialle omituisin välkkyvin punertavin kuplin, josta pääsi ulos polttavahöyryä ja putosivat suurina pisaroina maahan, tai ihmisten päälle, jotka joutuivat hänen alle sillä hetkellä... Kuului sydäntä särkeviä huutoja, mutta ne hiljenivät heti, kun iljettävimmät olennot istuivat samojen ihmisten selässä, jotka , tyytyväisellä katseella "hallitsivat" uhrejaan, kiinnittämättä pienintäkään huomiota heidän kärsimyksiinsä... Ihmisten paljaiden jalkojen alla punoittivat punaiset kivet, kuuma karmiininpunainen maa kuplii ja "sulai" ... korkealla, haihtuen kevyellä sumulla... Ja aivan keskellä "kuoppaa" virtasi kirkkaan punainen, leveä tulinen joki, johon ajoittain samat inhottavat hirviöt heittivät odottamatta yhden tai toisen kiusatun olennon, joka , putoaminen, aiheutti vain lyhyen oranssin kipinän roiskeen, ja sitten hetkeksi pörröiseksi valkoiseksi pilveksi muuttuen se katosi ... ikuisiksi ajoiksi ... Se oli todellinen helvetti, ja Stella ja minä halusimme "kadota" sieltä mahdollisimman pian...
- Mitä aiomme tehdä? .. - Stella kuiskasi hiljaa kauhuissaan. - Haluatko mennä sinne? Voimmeko tehdä jotain auttaaksemme heitä? Katso kuinka monta niitä on!...
Seisoimme mustanruskealla, lämpökuivatulla kalliolla ja katselimme alla ulottuvaa kivun, toivottomuuden ja väkivallan "sotkua" kauhun tulvimina, ja tunsimme olomme niin lapsellisen voimattomiksi, että jopa minun sotaisa Stellani tällä kertaa kategorisesti taittoi repeytyneen " siivet” ja oli ensimmäisestä kutsusta valmis kiiruhtamaan omaan, niin rakkaan ja luotettavaan yläkerrokseen...
Ja sitten muistin, että Maria näytti puhuvan näille ihmisille, joita kohtalo (tai heidän itsensä) rankaisi niin julmasti...
"Kerro minulle, kuinka pääsit sinne?" kysyin hämmentyneenä.
"Dean kantoi minua", Maria vastasi rauhallisesti, itsestäänselvyytenä.
- Mitä nämä köyhät ovat tehneet niin kauheaa, että he joutuivat sellaiseen helvetilliseen? Kysyin.
"Mielestäni tämä ei johdu niinkään heidän pahoista teoistaan, vaan siitä, että he olivat erittäin vahvoja ja heillä oli paljon energiaa, ja juuri tätä nämä hirviöt tarvitsevat, koska he "ruokkivat" näitä onnettomia ihmisiä", pikkuinen. tyttö selitti hyvin aikuisella tavalla.
- Mitä?! .. - melkein hyppäsimme. - Kävi ilmi - he vain "syövät" ne?
"Valitettavasti kyllä... Kun menimme sinne, näin... Puhdasta hopeaa virtasi näistä köyhistä ihmisistä ja täytti suoraan selällään istuvat hirviöt. Ja he heräsivät heti henkiin ja tulivat hyvin tyytyväisiksi. Jotkut ihmiset sen jälkeen eivät melkein pystyneet kävelemään... Se on niin pelottavaa... Eikä mikään voi auttaa... Dean sanoo, että heitä on liikaa jopa hänelle.
”Joo… On epätodennäköistä, että mekin voimme tehdä jotain…” Stella kuiskasi surullisesti.
Oli erittäin vaikeaa vain kääntyä ja lähteä. Mutta tiesimme hyvin, että olimme tällä hetkellä täysin voimattomia, mutta pelkkä sellaisen kauhean "spektaakkelin" katsominen ei tuottanut kenellekään pienintäkään mielihyvää. Siksi, kun vielä kerran katsoimme tätä pelottavaa Helvettiä, käännyimme yksimielisesti toiseen suuntaan ... En voi sanoa, etteikö ihmisylpeyteni olisi haavoittunut, koska en koskaan halunnut hävitä. Mutta opin myös kauan sitten hyväksymään todellisuuden sellaisena kuin se oli, ja olemaan valittamatta avuttomuudestani, jos en vielä pystynyt auttamaan jossain tilanteessa.
"Saanko kysyä, minne te tytöt olette nyt menossa?" Maria kysyi surullisena.

Vladimir Khomutko

Lukuaika: 4 minuuttia

A A

Milloin ensimmäinen öljykaivo löydettiin?

Kaikki tietävät, että öljyä uutetaan maahan poratuilla kaivoilla. Ja milloin ensimmäinen tällainen kaivo ilmestyi ja kuka sen porasi? Harkitsemme vastausta tähän ja muihin mielenkiintoisiin öljynporausta koskeviin kysymyksiin tässä artikkelissa.

Kannattaa sanoa. että ensimmäinen maininta kokeellisen porauksen yrityksistä (jota ei pidä sekoittaa kaupalliseen poraukseen) juontaa juurensa 1800-luvun 30-luvulta. Niiden vuosien silminnäkijän kuvausten mukaan, jotka ovat tulleet meille, Tamanilla, ennen öljykaivojen kaivaamista, he tutkivat aiemmin niin kutsutun "poran" suolia.

Toisin sanoen, jotta löydettäisiin paras paikka kaivaa kaivolle, josta öljyä tuolloin uutettiin, ensin porattiin maa. Joten sitä voidaan kutsua ensimmäisiksi tutkimuskaivoiksi, mutta niitä ei voida kutsua kaupallisiksi. Kyllä, kaivoja, itse asiassa, ne eivät olleet.

Joulukuussa 1844 V.N. Semenov, joka oli Transkaukasian alueen pääosaston neuvoston jäsen, lähetti ylemmille viranomaisille raportin, jossa hän perusteli tarvetta syventää useita olemassa olevia öljylähteitä porauksen avulla sekä tarvetta tutkia uusia öljypitoisia kerroksia poraamalla alueella, joka sijaitsee Baibaytskyn, Balakhanin ja Kabristanskyn kaivojen välissä. Tämän idean Semenovin itsensä mukaan ehdotti hänelle venäläinen kaivosinsinööri Voskoboinikov N.I., joka hallitsi tuolloin Shirvanin ja Bakun kenttiä.

Raportin huomioon ottaen Venäjän valtiovarainministeriö määräsi vuonna 1846 tarvittavien varojen osoittamisen poraukseen, jonka tuloksista Kaukasuksen kuvernööri kreivi Vorontsova raportoi vuonna 1848 muistiossaan. Raportin ydin kiteytyi siihen, että Bibi-Heybatiin oli porattu kaivo, josta he alkoivat saada öljyä. Tämä oli ensimmäinen teollisuusöljykaivo! Bibi-Heybat-kenttä sijaitsee lähellä Bakun kaupunkia Azerbaidžanissa. Se sijaitsee maantieteellisesti Absheronin niemimaalla.

Ensimmäisen vuotta aiemmin (1847) poratun tutkimuskaivon syvyys oli 21 metriä. Ensimmäinen öljy saatiin iskulla puisten sauvojen avulla, ja se tapahtui 14. heinäkuuta 1848. Vuotta 1847 pidetään Bibi-Heybatin esiintymän löytämisvuonna.

Vähän ennen tätä hetkeä, vuonna 1846, ranskalainen insinööri Fauvel ehdotti menetelmää, jonka avulla voit puhdistaa kaivon jatkuvasti huuhtelemalla. Ehdotetun tekniikan ydin oli pumpata vettä maan pinnalta kaivoon onttojen putkien kautta, jotka toivat kivikappaleita pintaan. Tämä erinomainen keksintö saavutti nopeasti laajan tunnustuksen, koska se ei vaatinut itse porauksen lopettamista.

Ensimmäiset öljylähteet porattiin muihin maihin

Yhdysvalloissa ensimmäinen öljykaivo porattiin vuonna 1859 lähellä Titesvillen kaupunkia Pennsylvaniassa. Tämän teki E. Drake Seneca Oil -yhtiön ohjeiden mukaisesti.

Kahden kuukauden jatkuvan työn aikana hänen johtamansa työntekijät onnistuivat poraamaan kaivon, jonka syvyys oli 22 metriä, ja se alkoi tuottaa öljyä. Viime aikoihin asti uskottiin, että Draken kaivo oli ensimmäinen maailmassa, mutta löydetyt historialliset asiakirjat, joista puhuimme edellä, mahdollistivat historiallisen oikeudenmukaisuuden palauttamisen.

Heidän öljyteollisuuden syntymäaikana monissa maailman maissa pidetään ensimmäisen teollisen tuotantokaivon poraamista. Esimerkiksi Romaniassa tämä tapahtuma tapahtui vuonna 1857, Kanadassa - vuonna 1858 ja Venezuelassa - vuonna 1863.

Maamme alueella ensimmäisen onnistuneen öljyporauksen suorittivat työntekijät eversti Novosiltsev A.N.:n johdolla. Se tapahtui vuonna 1864 Kudako-joen rannalla (Kubanin alue).

Vuodesta 1964 lähtien Venäjän öljyteollisuus on laskenut.

Ajan myötä öljyntuotantolaitosten määrä kentillä alkoi kasvaa nopeasti. 1800-luvun lopulla alettiin porata valtava määrä uusia työstöjä.

Esimerkiksi Bakussa kasvu meni näin:

• 1873 - 17 kappaletta;
• 1885 - jo 165;
• 1890 - 356;
• 1895. - 604;
• 1901-1740!

Samalla myös poraussyvyys kasvoi. Jos vuonna 1872 suurin poraus suoritettiin 55 - 65 metrin syvyyteen, niin vuonna 1883 tämä luku saavutti 105 - 125 metriä, ja 1800-luvun lopulla enimmäissyvyydet saavuttivat jo 425 - 530 - ty m.

Yhdeksännentoista vuosisadan 1980-luvun lopulla New Orleansin (Louisianan osavaltiossa sijaitseva amerikkalainen kaupunki) läheisyydessä käytettiin ensimmäisen kerran pyörivää porausta, jossa runko huuhdeltiin samanaikaisesti saviliuoksella.

Maassamme tällaista porausta käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1902 lähellä Groznyn kaupunkia. Öljyä löydettiin 345 metrin syvyydestä.

Aluksi pyörivä poraus suoritettiin kiertämällä terää pinnasta koko poranauhan mukana. Mitä syvemmälle työstö kuitenkin muuttui, sitä raskaammaksi tällainen pylväs tuli, ja sitä oli mahdotonta kääntää.

Tältä osin jo 1800-luvun lopulla alkoi ilmestyä ensimmäiset ehdotukset porausreikämoottoreiden luomisesta. Nämä moottorit piti sijoittaa poranauhan alaosaan juuri terän yläpuolelle. Suurin osa näistä ehdotuksista jäi kuitenkin paperille.

Maailman ensimmäisen turboporan keksi vuonna 1922 Neuvostoliiton insinööri Kapelyushnikov M.A. Se oli hydraulinen yksivaiheinen turbiini, joka oli varustettu planeettavaihteella. Turbiinin pyöritys suoritettiin pesunesteen avulla. Myöhemmin P. P. Shumilovin johtama tutkijaryhmä paransi turboporaa. Heidän vuonna 1939 ehdottamansa turbopora oli jo monivaiheinen turbiini ilman vaihteistoa.

Ensimmäinen sähköporakone patentoitiin Venäjällä vuonna 1899. Sen rakenne oli köyteen ripustettu sähkömoottori, joka oli kytketty taltaan. Neuvostoliiton insinöörit Ostrovski A.P. kehittivät modernin sähköporan vuonna 1938. ja Alexandrov N.V., ja kaksi vuotta myöhemmin he olivat jo porannut ensimmäisen kaivon.

Öljynporausta ei kuitenkaan suoritettu vain maalla, vaan myös veden alla.

Ensimmäiset offshore-öljylähteet rakensi bakun kauppias Kassymbek vuonna 1803. Ne sijaitsivat 18 ja 30 metrin päässä rannasta lähellä Bibi-Heybatin kylän kylää. Veden sisäänpääsyltä ne suojattiin hirsimökeillä, jotka tehtiin tiukasti toisiinsa kiinnitetyistä laudoista.