Korkeusmitta pdd. Maanteitse kuljetettavien tavaroiden sallitut mitat ja enimmäispaino

ylimitoitettujen lastien kuljetus

Maantieillä ja rautateillä kuljetetaan päivittäin tuhansia tonneja rahtia. Tällaisiin kuljetuksiin tarkoitettujen ajoneuvojen on oltava sääntöjen mukaisia. liikennettä standardit. Normin mukaisesti tätä tyyppiä kutsutaan kokonaiskuljetukseksi.

Mutta sääntöihin on olemassa tiettyjä poikkeuksia, joita kutsutaan ylisuuriksi ajoneuvoiksi. Joskus rahtikuljetukset vaativat huomattavan ylimäärän vakioajoneuvoista johtuen kuljetettavien ajoneuvojen poikkeuksellisista tyypeistä. Juuri tässä tapauksessa on säädetty rajoituksia ylimittaisille kuljetuksille, jotka harjoittavat suurten ja raskaiden tavaroiden kuljettamista. Tälle luokalle on ominaista omat, tiukasti määritellyt parametrit, joita ei missään tapauksessa saa ylittää, koska tämä johtaa ei-toivottuihin seurauksiin.

Pääasiallinen säädösasiakirja, joka valvoo tavaroiden kuljettamista ylikokoisilla ajoneuvoilla, on " Ohjeet ylimitoitettujen ja raskasta lastia ».

Sallitut lastin mitat

• leveys - 2550 mm
• pituus - 22000 mm
• korkeus - 4000 mm
• kokonaisvetoisuus - 38 000 kg.

Jos edellä mainitut parametrit ylittyvät, tavaroiden kuljettamiseen vaaditaan erityinen lupa.

Korkeuden mittaus ajoneuvoa suoritetaan asiaankuuluvan ISO-standardin lausekkeiden mukaisesti. Siinä todetaan, että ajoneuvon korkeutta mitattaessa ei missään tapauksessa saa ottaa huomioon asennettuja antenneja tai selvästi ylhäällä olevaa virroitinta. On huomattava: määritettäessä lastin kokonaismittoja, korkeus otetaan huomioon huipputaso kiskon päät.

Rahdin kuljetus, jonka leveys tai korkeus ylittää sallitut parametrit, suoritetaan sopivan hinausauton avulla ja mikä tärkeintä, liikennepoliisin pakollisella saattajalla. Koko reitillä saattuetta on mukana Valtion liikennetarkastuslaitoksen ryhmä. Koko reitti on huolellisesti koordinoitu, jotta sitä ei tapahdu hätätilanteissa. Tämän seurauksena merkittävää aikaa ja materiaalikustannukset. Mutta on tärkeää huomata, että se on sen arvoista. Jos ajoneuvojen mitat eivät ole vahvistettujen standardien mukaisia, seuraavat epämiellyttävät seuraukset ovat mahdollisia:

• mahdollisuus vaurioittaa pylväisiin venytettyjä, tietä pitkin venyviä johtimia sallitun korkeuden ylittämisen vuoksi;
• merkittävä liikenteen estäminen valtatieosuuksilla ja sen seurauksena ajoneuvojen ohjattavuuden heikkeneminen;
• ylimitoitettujen ajoneuvojen tai muiden mekaanisten itseliikkuvien ajoneuvojen vieressä liikkuville ajoneuvoille aiheutuneet vahingot sallittujen parametrien ylittämisestä.

Edellä mainittujen rajoitusten tulee noudattaa liikennekulttuuria tiellä, eikä niitä missään tapauksessa saa laiminlyödä matkustamisen perimmäisen tavoitteen nimissä. Koska liikenneonnettomuus ja ihmiset voivat kärsiä näiden standardien rikkomisen seurauksena, jokainen yksityiskohta on otettava huomioon rahdin kuljetussuunnitelmaa laadittaessa - tämän seurauksena tämä vaikuttaa positiivisesti tapauksen onnistumiseen.

Mikä tahansa ajoneuvomme kuljettaa aika ajoin matkustajien lisäksi myös rahtia. Samanaikaisesti on hyvä, jos tavarat sijoitetaan koriin tai tavaratilaan, ja joskus on tarpeen kuljettaa irtotavaraa. Ja juuri silloin herää kysymys, kuinka rahti kuljetetaan ilman sakkoa. Ja jos on rangaistus, mikä se olisi? Puhumme tästä.

Tavarankuljetussäännöt (kaiuttimet)

Ennen kuin "sukellamme" kaikenlaisten sääntöjen ja lakien syvyyksiin, sanotaan heti, että olemme kiinnostuneita tapauksista, jotka liittyvät tavaroiden kuljettamiseen tiettyyn kokoon asti, eli emme kosketa kuljetusten aihetta. ylimitoitettu lasti. Mitä aloitamme.
Ensimmäinen asia, joka on otettava huomioon, on liikennesäännöt. Tässä on 2 lainauksen arvoista kohtaa:

23.4. Kuorma, joka työntyy ajoneuvon mittojen ulkopuolelle edessä tai takana yli 1 m tai sivulle yli 0,4 m päässä ulkoreuna merkkivalo, on merkittävä tunnistemerkeillä " Ylimitoitettu rahti”, sekä pimeällä ja riittämättömän näkyvyyden olosuhteissa, lisäksi valaisimen tai heijastimen edessä valkoinen väri, takana - lyhty tai punainen heijastin.

Tässä kuva paikasta. Jos lasti on määriteltyjen mittojen mukaan, merkkiä ei tarvita.

Täällä voidaan myös sanoa, että jos rikoit täsmälleen ei-suuren lastin kuljettamista koskevia sääntöjä, eli näihin rajoihin asti, sakko on minimaalinen tai jopa varoitus. (Venäjän federaation hallintorikoslain 12.21 artikla). Tämä koskee tapauksia:

(vaatimukset samoista liikennesäännöistä).

Jos mitat "ryömivät ulos" näiden rajojen yli, ripustamme kyltin tai pikemminkin kyltin "Ylisuuret lasti". Tarkoittaako tämä sitä, että ajoneuvosta tulee suurikokoinen, jos se ulkonee yli 1 metrin edestakaisin mittoihin nähden ja yli 0,4 m sivuille suhteessa merkkivaloon?
No, käännytään 257 FZ: hen, etsitään määritelmä suurelle ajoneuvolle.

ylimitoitettu ajoneuvo - ajoneuvo, jonka mitat kuorman kanssa tai ilman ylittävät valtioneuvoston määräämät sallitut mitat Venäjän federaatio

Jos ainakin yksi ajoneuvon mitoista yhdessä lastin kanssa ylittää SDA:n mukaan vahvistetun arvon, rahtia pidetään tilaa vievänä.

Samanaikaisesti tietyn kokoiset irtotavarat on kuljetettava sääntöjen mukaisesti SDA:n kohdan 23.5 mukaisesti. Lainataanpa tätä kohtaa.

23.5. Raskaiden ja vaarallisten aineiden kuljetus, ajoneuvon liike, jonka kokonaisparametrit kuorman kanssa tai ilman ylittävät 2,55 m leveyden (2,6 m - jääkaapeilla ja isotermisillä rungoilla), 4 m korkeudella ajoradan pinnasta , pituus (mukaan lukien yksi perävaunu) 20 m, tai ajoneuvon liike, jonka kuorma työntyy ajoneuvon takaosan yli 2 m yli, sekä kahdella tai useammalla perävaunulla varustetun maantiejunien liike suoritetaan erityisten sääntöjen mukaisesti. Kansainväliset tiekuljetukset suoritetaan Venäjän federaation kansainvälisissä sopimuksissa vahvistettujen ajoneuvojen vaatimusten ja kuljetussääntöjen mukaisesti.

Huomioithan, että meille jää useampi kuin yksi koko, kun lastin ulkonema takaapäin on yli 1 metri, mutta enintään 2 metriä. Tässä tapauksessa tämän kokoista rahtia ei vaadita kuljettamaan sääntöjen mukaisesti, mutta siihen on kiinnitettävä kyltti "Ylisuuret lasti".

Itse asiassa voimme jo tehdä joitain johtopäätöksiä.
Jos mitat eivät ylitä 2,55 m leveys, 20 m pituus, 4 m tiestä korkeus ja 2 metriä takana, niin vaikka kyseessä olisi irtotavaran lasti, se kuljetetaan ilman erityisiä sääntöjä, eli vain liikennesäännöt.
Jos mitat ovat enemmän, niin tässä mukaan liittovaltion laki Venäjän federaation 8. marraskuuta 2007 nro 257-FZ ”Teillä ja tietoimintaa Venäjän federaatiossa ja tiettyjen Venäjän federaation lakien muuttamisesta" tienkäyttäjät eivät saa harjoittaa kuljetuksia moottoritiet ylimitoitettu rahti ilman erityislupia.
Emme puhu näistä luvista, eli, kuten totesimme heti artikkelimme alussa, käsittelemme vain tavallisten autoilijoiden tapauksia, emme ammattikuljettajia. Puhutaan paremmin sakosta, jos rahtisi ylittää viimeisessä kuvassa ilmoitetut rajat.

Rangaistus ulkonevan lastin kuljettamisesta (Venäjän federaation hallintorikoslain 12.21 ja 12.21.1 artikla)

Täältä saat kolme vaihtoehtoa, mikä voi olla lastin sakko. Ensimmäinen, kun tavaraliikenteen liikennesääntöjen vaatimuksia rikotaan:

Ei rajoita kuljettajan näkyvyyttä;
- ei vaikeuta hallintaa eikä loukkaa ajoneuvon vakautta;
- ei kata ulkoisia valaistuslaitteita ja heijastimia, rekisteröinti- ja tunnistusmerkkejä, eikä myöskään häiritse käsimerkkien havaitsemista;
- ei aiheuta melua, ei pölyä, ei saastuta tietä tai ympäristöä.

Toinen on silloin, kun on tarpeen asentaa "Ylisuuret lasti" -merkki, jos lasti ulkonee takana olevan tilan ulkopuolelle yli 1 metrin, mutta enintään 2 metrin. Jos tätä merkkiä ei ole asennettu, ... Näistä kahdesta vaihtoehdosta määrätään sakko Venäjän federaation hallintorikoslain 12.21 artiklan mukaisesti.

Tavaroiden kuljetussääntöjen sekä hinaussääntöjen rikkominen - merkitsee varoituksen tai hallinnollisen sakon määräämistä 500 ruplaa.

Kuitenkin kolmas vaihtoehto, kun lasti on tilaa vievää, ja lisäksi se vaatii erityisluvan, eli se erottuu mitoiltaan. Tämä on jo Venäjän federaation hallintorikoslain 12.21.1 artiklan mukainen sakko.

Jos mitat ylittyvät enintään 10 cm (ilman myönnettyä lupaa) - 1000-1500 ruplaa (yksittäinen) (osa 1);
- jos mitat ylittyvät 10-20 cm (ilman myönnettyä lupaa) - 3000-4000 ruplaa (yksittäinen) (osa 2);
- jos mitat ylittyvät 20-50 cm (ilman myönnettyä lupaa) - 5000-10000 ruplaa (yksittäinen) (osa 3);
- jos koko ylittää 50 cm (ilman myönnettyä lupaa tai sen kanssa) - 7000-10000 ruplaa (yksittäinen) tai 4-6 kuukauden riistäminen (osa 6).

Itse asiassa on selvää, että pahinta on, jos kuorma työntyy ulos yli 50 cm. Tässä tapauksessa erittäin suuri sakko tai erityisoikeuden menetys enintään kuudeksi kuukaudeksi.

Ajoneuvon pysäyttäminen ulkonevan lastin kuljetuksen aikana

On huomionarvoista, että Venäjän federaation hallintorikoslain artiklan 12.21.1 mukaisesta rikkomuksesta, toisin sanoen kolmannessa tapauksessamme, voidaan soveltaa pidätystä. Tämä mahdollisuus on määritelty Venäjän federaation hallintorikoslain 27.13 artiklassa. Samanaikaisesti, jos autoasi ei voi lastata hinausautoon, voidaan lukituslaitteet yksinkertaisesti asentaa. Luimme Venäjän federaation hallintorikoslain 27.13.

... Jos se on mahdotonta tekniset tiedot ajoneuvon liikkuminen ja sijoittaminen erikoistuneelle pysäköintialueelle tämän lain 12.21.1 §:n 1, 2, 3, 4, 5 tai 6 osassa tai 12.21.2 §:n 1 osassa tarkoitetun hallinnollisen rikkomuksen sattuessa , pysäyttäminen suoritetaan pysäyttämällä liike estolaitteiden avulla.

Seurauksena on, että seisot siellä, kunnes poistat pidätykseen johtaneet syyt.

Onko mahdollista maksaa sakkoa ulkonevasta kuormasta 50 prosentin alennuksella?

Jos et silti onnistunut välttämään sakkoa, älä unohda Venäjän federaation hallintorikoslain 32.2 artiklaa. Hänen ansiostaan ​​kunniallisilla autoilijoilla on mahdollisuus maksaa sakko 50 prosentin alennuksella. Tämän artikkelin avulla voit saada eräänlaisen "alennuksen", jos sakko maksetaan ajoissa siitä hetkestä, kun liikennepoliisin sakot ilmestyvät tietokantaan, mutta viimeistään 20 päivän kuluessa päätöksen päivämäärästä.

Kysymys-vastaus aiheesta "Rangaistus ulkonevasta lastista"

Kysymys: Millä kuorman ulkonemalla välys- ja välysvalojen yli voit ajaa "kivuttomasti" ilman kylttien asentamista?
Vastaus: Eteen- ja taaksepäin korkeintaan 1 metri vapaasta etäisyydestä, 4 metriin asti ja sivuilla enintään 0,4 metriä sivumerkkivaloon nähden.

Kysymys: Mihin kokoon asti saa kuljettaa takaa ulkonevaa kuormaa ilman erityislupaa?
Vastaus: Jopa 2 metriin, kun taas lastin ulkonemasta 1 metristä 2: een on tarpeen ripustaa kyltti "Ylisuuret lasti".

On olemassa vakiovaatimuksia ja -sääntöjä, joiden mukaan raskasta ja ylimitoitettua rahtia kuljetetaan. Liikennesäännöt säätelevät selvästi niiden kuljetuksen ominaisuuksia Venäjän federaation alueella sijaitsevilla moottoriteillä.

Mikä on ylimitoitettu lasti?

Ylimitoitettua (raskasta) lastia kutsutaan mitä tahansa kuljetettavaa esinettä, jonka parametrit ylittävät liikennesäännöissä määritellyt mitat. Sillä ei ole selkeää määritelmää, ja se koostuu useista vaatimuksista, jotka koskevat lastauslavaa ja tienpinnan kuntoa.

Lastin pääparametrit ovat korkeus, pituus, leveys ja paino. Jos esine ylittää sallitut arvot jossakin näistä indikaattoreista, sitä pidetään ylimitoitettuna lastina.

Ylimitoitettujen kuljetusten vaikeudet liittyvät ensisijaisesti teiden erityispiirteisiin ja reitin varrella oleviin tunneleihin ja siltoihin, jotka rajoittavat kaarien ja ajoteiden korkeutta sekä kantokykyä. Tämä sisältää myös risteykset, jotka ovat käytettävissä teillä rautateiden risteyksiä, sekä viestintälinjojen ja voimalinjojen olemassaolo. Kuljetus saattaa silti olla rajoitettua sääolosuhteet ja tien pinnan tyyppi.

Erään tyyppiset maatalouden erikoislaitteet, veneet ja jahdit, porauslaitteet, turbiinit, betonituotteet ja muut erimuotoiset, -kokoiset ja suuren massan esineet voivat toimia esimerkkinä ylimittaisesta lastista. Näin ollen mitä tahansa esinettä voidaan pitää ylimitoitettuna, jos sitä ei sen muodon, koon, painon ja muiden parametrien erityispiirteiden vuoksi voida kuljettaa ajoneuvolla suljettu(esimerkiksi käyttämällä vakiokokoisia säiliöitä).

Ylimitoitettujen lastien kuljetussäännöt

Liikennesääntöjen kohdan 23.3 mukaan ylimitoitettuja ja raskaita kuormia saa kuljettaa, jos ne eivät vaikuta kuljettajan näkökyvyn laatuun, eivät heikennä ajoneuvon vakautta, eivät estä heijastimien, tunnistusmerkkien ja valaistuslaitteet.

Ylimitoitettu lasti ei saa aiheuttaa melua, heikentää muiden tielläliikkujien näkyvyyttä tiellä nostamalla pölyä, aiheuttaa mekaanisia vaurioita jalkakäytävä, sekä tarjota negatiivinen vaikutus ympäristöstä.

SDA:n 23.4 kohdassa todetaan, että jos kuljetettava esine ylittää kuljetuslavan koon edestä ja takaa yli 1 m sekä sen toiselta tai kummaltakin puolelta 0,4 m, lasti on varustettava erityinen heijastava kyltti " Ylimitoitettu lasti.

Tärkeä: ylimitoitettujen esineiden kuljettaminen riittämättömän valaistuksen olosuhteissa tai yöllä on sallittua vain, jos seuraavat ehdot: esineen etupuolelle on kiinnitettävä valkoinen heijastin tai lyhty ja taakse punainen heijastin. Lisäksi ajoneuvossa on oltava oranssi ja keltainen vilkkuva majakka.

Ylimitoitettua rahtia maanteitse kuljetettaessa ajoneuvon nopeus ei saa ylittää 60 km/h (sillalla ajettaessa 15 km/h). Samaan aikaan kuljettajalla ei ole oikeutta itsenäisesti muuttaa reittiä, josta on sovittu etukäteen valtion virastojen kanssa. Tämä johtuu kuormituksesta, jonka tietyllä reitillä sijaitsevat pääreitit, tiet ja rakenteet kestävät.

Lastit paino- ja kokoindikaattorien mukaan jaetaan tavanomaisesti kahteen luokkaan (ajoneuvo huomioon ottaen) - kunkin akselin kuormalla ja sallituilla mitoilla (pituus, leveys, korkeus). Autolavaa pidetään siis raskaana kuormana, jos sen massa tai akselipaino ylittää vahvistetut arvot. Ylimitoitettu lasti on sellainen kuljetus (riippumatta siitä, onko se lastattu vai ei), jonka mitat ylittävät sallitut mitat.

Venäjän federaation sisäasiainministeriön ja liikenneministeriön tänään antama ohje säätelee ylimitoitettujen lastien kuljetuksia ja on tärkein normiasiakirja joka mahdollistaa niiden kuljetuksen maanteitse. Samanaikaisesti kaikki raskaan ja ylimittaisen lastin luokkaan kuuluvat esineet ovat sallittuja kuljetettavaksi edellyttäen, että noudatetaan tiukasti Venäjän federaation liikennesääntöjä, kuljetussääntöjä sekä erityisvaatimukset, jotka on ilmoitettu vastaavassa luvassa.

Tärkeä säädösasiakirja, joka säätelee tavarankuljetusajoneuvojen teille ja erilaisille rakenteille aiheuttamien vahinkojen korvaamista, on Venäjän federaation hallituksen asetus nro 962, annettu 29. syyskuuta 1995. Sen määräyksiä sovelletaan kuljetusyritykset sekä kuljettajat, jotka kuljettavat raskaita ja ylimitoitettuja rahtia Venäjällä sijaitsevilla teillä.

Tärkeä: ylimitoitettujen tavaroiden kuljettamiseen omistajille kuljetusyritykset vaaditaan erityinen lupa. Tämä voidaan tehdä jättämällä hakemus asianomaisille tieviranomaisille, jotka sijaitsevat sillä alueella, josta matkareitti on suunniteltu. kuorma-autot. Luvan saamiseksi kaikkien luokkien ylimitoitettujen tavaroiden kuljettamiseen Venäjän federaation ulkopuolella on tehtävä hakemus Venäjän liikenneministeriölle tai mille tahansa sen osastolle. Jos reitti kulkee liittovaltion kannalta tärkeiden teiden kautta, ota yhteyttä liittovaltion tiehallintopalveluun vastaavan hakemuksen kanssa. Saadaksesi luvan raskaiden ja ylimitoitettujen esineiden kuljettamiseen reitillä, joka kulkee Venäjän federaation muodostaviin yksiköihin kuuluvien teiden läpi, sinun on otettava yhteyttä teiden alueviranomaisiin (kuljetusyrityksen liikenteenharjoittajan sijainnissa) .

Ylisuuren ja raskaan lastin kuljetusohjeen mukaan rahdinkuljettajien hakemus jätetään tiukasti määrätyssä muodossa. Sen tulee sisältää seuraavat tiedot:

• tiedot ylimitoitettujen tavaroiden kuljetusta koordinoivista organisaatioista;
• kuljetettavan lastin tarkat mitat, luokka ja luonne;
• ajoneuvon paino- ja kokoindikaattorit;
• tiettyjen luokkien ylisuurten tavaroiden kuljetusehdot;
• yksityiskohtainen matkasuunnitelma;
• tyyppi, nimi, tarkoitus ja läpijuoksu moottoritiet.

Valtion viranomaiset voivat myöntää luvan ylimitoitettujen rahtien kuljetukseen kertaluonteisesti tai varten tietty ajanjakso. Se riippuu luokkasta, johon kuljetettavat esineet kuuluvat, sekä niiden kuljetustyypistä ja -ominaisuuksista. Saadussa kertaluonteisessa luvassa ilmoitetaan tarkka kuljetuksen reitti rahdin kanssa, etukäteen sovitut ehdot. Se on voimassa vain kerran.

Tietylle ajanjaksolle myönnettyjen asiakirjojen osalta ne mahdollistavat ensimmäisen luokan ylimitoitettujen lastien kuljetuksen ja voivat olla voimassa 1-3 kuukautta. Saadakseen luvan toisen luokan raskaan ja ylisuuren lastin kuljettamiseen kuljetusyrityksen on toimitettava suunnitelmat:

• maantiejunat, joissa on kuvattu kuljetukseen osallistuvia ajoneuvoja;
• akselien ja pyörien sijainti ajoneuvoissa;
• aksiaalisten kuormien jakautuminen.

Kuljetusyhtiö saa luvan sisään valtion elimet tienhoito, joka myös koordinoi ylimitoitettujen tavaroiden kuljetusta reitin varrella viestintä- ja erilaisia ​​rakenteita(ylikulkusillat, metro, maanalaiset putket, voimalinjat jne.), Venäjän federaation muodostavan yksikön valtuutetut elimet sekä aluetoimistot rautatiet.

Asianmukaisen luvan saamisen jälkeen kuljetukset on sovitettava yhteen Venäjän sisäministeriön liikennepoliisin kanssa. AT ilman epäonnistumista Ylimitoitettujen tavaroiden kuljetuksen vaatimuksista sovitaan liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Rahdinkuljettajan on hankittava liikennetarkastuksesta erityistyyppinen kuljetuksiin oikeuttava kulkulupa, joka tulee sijoittaa tuulilasi kuorma-auto.

Tietarkastuksen edustajat määrittävät ilman epäonnea ylimitoitettujen ja raskaiden lastien saattamisen tarpeen. Tätä varten voidaan käyttää:

• liikennepoliisin partioautot;
• traktorit;
• peittää autoja.

Huomioithan, että suoja-ajoneuvoja käytetään rahdin saattamiseen, jos ajoneuvon leveys ylittää 3,5 m ja myös jos ylimitoitettua tavaraa kuljettava maantiejuna on yli 24 m pitkä. Rahdinkuljettajan tai lastin lähettäjän tulee varata traktorit ja peiteajoneuvot ylimitoitettujen lastien kuljetukseen.

Liikennepoliisin partioauto osallistuu lastin kuljetukseen, jos ajoneuvo on leveämpi kuin 4 m, tiejunan pituus on yli 30 m ja kuljetettava esine kuuluu toiseen luokkaan. Tähän tulisi sisällyttää myös tapaukset, joissa käytetty auton kuormalava pakotetaan valtaamaan osan tiestä vastaantulevalla kaistalla.

Ylimitoitettu rahti saatetaan partioautoilla sopimusperusteisesti. Peiteajoneuvoja käytettäessä jälkimmäiset on varustettava varovasti vilkkuvilla majakoilla. Tällaiset autot liikkuvat 15-20 m etäisyydellä vasemmalle tavaraa kuljettavaan saattajakuljetukseen nähden siten, että sen mittojen leveys ulottuu saatettavan ajoneuvon leveyden yli.

Jos joudut liikkumaan sillan yli, tulee ajoneuvojen sijainnista ja etäisyydestä myös sopia liikennepoliisin kanssa ja laatia erityinen ajotapa.

Tärkeä: jos useista olosuhteista johtuen on tullut tarpeelliseksi muuttaa reittiä ylimitoitettua lastia kuljetettaessa, rahdinkuljettaja on velvollinen hankkimaan asianmukaisen luvan.

Moottorikuljetusyritysten omistajat, virkamiehet ja kuljettajat ovat vastuussa valmistajien vahvistamien tavarankuljetusta ja ajoneuvojen käyttöä koskevien sääntöjen rikkomisesta. nykyinen lainsäädäntö RF.

Sallitut lastin mitat maanteitse kuljetettaessa

Raskaan ja epätyypillisen lastin kuljetus liikennesääntöjen mukaisesti suoritetaan erikoisajoneuvoilla. Ylimitoitettu paino ei saa ylittää erityyppisten ajoneuvojen valmistajien sallimia arvoja. Mitä tulee kuljetettavien tavaroiden mittoihin, ne eivät saa rajoittaa kuljettajan näkyvyyttä eivätkä häiritä ajoneuvon hallintaa.

Joten, jos lasti työntyy ajoneuvon rajojen ulkopuolelle, se on merkittävä erityisellä merkillä "Ylikokoinen lasti", ja jälkimmäisen puuttuessa - punaisilla tai valkoisilla kankailla, lyhtyillä tai heijastimilla.

Kuorma-autoille

Ylimääräisen tavaroiden kuljetus vakioparametreja, suoritetaan sääntöjen mukaisesti ylimitoitettujen kuljetusten avulla. Joten kuorma-autoilla kuljetettaville esineille määritetään seuraavat sallitut mitat:

• pituus - 22 m;
• korkeus - 4 m;
• leveys - 2,65 m;
• paino - 40 tonnia.

Kuljetettavan rahdin pituutta voidaan tarvittaessa kasvattaa ajoneuvon takapuolelta 2 metriin asti, kun taas tunnistemerkinnät ovat kuljetuksen edellytys.

Autoihin

Jos kuorma ylittää pituuden matkustaja-auto 1 m ja leveys 0,4 m, se on myös merkittävä erityisellä kyltillä tai punaisella kankaalla. Yökuljetuksessa tulee asentaa heijastavasta materiaalista valmistettu lisälamppu tai kyltti. On kiellettyä kuljettaa rahtia, jonka korkeus (tien tasosta) ylittää 4 m ja sen paino on ajoneuvon valmistajan asettamia arvoja.

Kyltti "Ylisuuret lasti" - mitat

Tunnistemerkkiä, joka osoittaa ylimitoitettujen rahtien kuljettamista maantieajoneuvoilla, kutsutaan nimellä "Ylisuuret lasti". SDA määrittelee tämän merkin mitat, joka näyttää neliöltä, jonka sivun pituus on 0,4 m. Sen sisällä on valkoisia ja punaisia ​​raitoja, jotka vuorottelevat tietyn kaltevuuden alla, joiden leveys on 50 mm (GOST R12.4.026-2001). ).
Tätä merkkiä on käytettävä ylimittaiseen lastiin. Se voidaan ostaa tai tehdä itsenäisesti tarran tai kuvion muodossa heijastavista materiaaleista.

Ylikokoinen hieno

Art. 12.21 SDA, jos tavarankuljetussääntöjä rikotaan, kuljettajaa voidaan rangaista varoituksen muodossa tai sakottaa 500 ruplaa. Tämä voi tapahtua, jos erityistä merkkiä ei ole, kuljetettavaa esinettä ei ole kiinnitetty tukevasti ajoneuvoon, rahti aiheuttaa paljon ääntä tai pölyä. Nämä seuraamukset koskevat sellaisten ajoneuvojen omistajia, jotka kuljettavat tavaroita, jotka eivät vaadi erityislupaa.

Jos poikkeuksellista kuormaa kuljettava ajoneuvo ylittää sallitut mitat ilman erityislupaa enintään 10 cm tai jos mittojen arvo ei ylitä luvassa ilmoitettuja parametreja 10 cm tai jos akselipaino ajoneuvo ylittää luvassa määritellyt parametrit 2–10 %, mikä johtaa hallinnollisen sakon määräämiseen. Kuljettajille sen koko on 1-1,5 tuhatta ruplaa, virkamiehille - 10-15 tuhatta ruplaa, oikeushenkilöille - 100-150 tuhatta ruplaa. Jos yllä olevat rikkomukset kirjataan teknisiä keinoja Valokuva- ja videokuvaus, kuljetusyrityksen omistaja voidaan sakottaa 150 tuhatta ruplaa.

Jos ajoneuvon mitat ylittävät kiinteät mitat 0,1 metrillä (mutta enintään 0,2 m), sekä jos sen massa tai akselipaino ylittää sallitun arvon 10 % (mutta enintään 20 %) ilman asianmukaista lupaa, määrätään seuraavat sakot: kuljettajille - 3-4 tuhatta ruplaa, virkamiehille - 25-30 tuhatta ruplaa, oikeushenkilöille - 250-300 tuhatta ruplaa. Valokuvien tai videoiden tallentamisesta ajoneuvon omistajalle määrätään 300 000 ruplan sakko.

Jos ajoneuvon mitat ylittyvät 20-50 cm ja myös jos massa tai akselipaino ylittää sallitun ilman erityistä lupaa 20-50 %, määrätään seuraavat sakot. Kuljettajat - 5-10 tuhatta ruplaa tai ajoneuvon ajo-oikeuden menetys 2-4 kuukaudeksi. Ylisuurien tavaroiden kuljetuksesta vastaaville virkamiehille voidaan määrätä sakko 35-40 tuhatta ruplaa, oikeushenkilöitä - 350-400 tuhatta ruplaa. Rikkomuksista tallennetun valokuvan tai videon yhteydessä sakko on 400 tuhatta oikeushenkilöille.

Jos ajoneuvon mitat ylittävät sallitut arvot 50 cm, sekä jos sen massa tai akselipaino on yli 50% ilmoitetusta normista asianmukaisella luvalla, kuljettajalle määrätään sakko 7-10 tuhatta ruplaa tai heiltä on riistetty oikeutensa 4-6 kuukauden ajaksi. Virkamiehille määrätään sakko 45-50 tuhatta ruplaa ja oikeushenkilöille - 400-500 tuhatta ruplaa (500 tuhatta rikkomusten valokuva- tai videotallennuksessa).

Jos lähettäjä antaa epätarkkoja tietoja lastin mitoista, painosta, kuljetusreitistä eikä myöskään ilmoita erityisluvan numeroa ja päivämäärää, kuljettajien seuraamukset ovat 1-1,5 tuhatta ruplaa. Virkamiesten sakko on 15-20 tuhatta ruplaa, oikeushenkilöille - 200-300 tuhatta ruplaa.

Jos ajoneuvon sallittu paino, akselipaino sekä mitat ylittävät luvassa ilmoitetut arvot, yksittäisiä yrittäjiä tai oikeushenkilöitä rangaistaan ​​seuraamuksilla. Yksittäisille yrittäjille niiden määrä on 80-100 tuhatta ruplaa, kuljetusyhtiöille - 250-400 tuhatta ruplaa.

Jos ohjeellisten liikennemerkkien vaatimuksia ei noudateta, jotka kieltävät sellaisten ajoneuvojen liikkumisen, joiden massa tai akselipaino ei vastaa määriteltyjä, hallinnollinen rangaistus on 5 tuhatta ruplaa.

Milloin ylimitoitettuja tavaroita ei saa kuljettaa maanteitse?

Tietyissä tilanteissa raskaan ja ylimittaisen lastin kuljettaminen ei ole sallittua. Ylisuuren lastin kuljetussäännöt kieltävät:

• ylittää ajoneuvojen vahvistettu nopeus;
• muuttaa itsenäisesti määritettyä reittiä;
• kuljettaa lastia jäisissä olosuhteissa;
• kuljettaa ylisuuria tavaroita ilman lupia ja kulkulupia;
• liikkua tien reunaa pitkin ilman erityislupaa;
• pysäyttää ajoneuvot teillä liikennesääntöjen vastaisesti;
• suorittaa tavaran kuljetuksen viallisella ajoneuvolla.

Rahdinkuljettajat ovat velvollisia noudattamaan tiukasti ylimitoitettujen ja raskaiden lastien kuljetusta koskevia sääntöjä. Näin vältytään suurilta sakoilta, varmistetaan tienkäyttäjien turvallisuus ja toimitusten laatu.

Usein kuljetusprosessissa on tarpeen kuljettaa erilaisia ​​ylimitoitettuja rahtia. SDA:ssa ei ole selkeää määritelmää tälle.

On yleisesti hyväksyttyä, että lasti on ylimitoitettu, jos se ei täytä vaatimuksia ja ylittää itse ajoneuvon mitat, minkä seurauksena onnettomuusriski kasvaa. Siksi ylimitoitus tulee jakaa siten, että muut tielläliikkujat huomaavat sen pitkä välimatka ja ryhtyä toimenpiteisiin turvallisuuden varmistamiseksi.

Tämän tyyppistä lastia on kahta päätyyppiä:

• suurikokoinen - ylittää ajoneuvon mitat, voi tukkia osan tiestä;
• raskas - sen paino on suurempi kuin suurin sallittu paino, jonka tämä kone voi kantaa.

Jos me puhumme noin tavaraliikenne, silloin ylikoko ylittää seuraavat parametrit:

• sen korkeus on yli 2,5 m;
• painaa alkaen 38 tonnia;
• pituus alkaa 24 m;
• leveys - alkaen 2,55 m.

Mikä on seuraamus noudattamatta jättämisestä?

On myös muistettava, että hallintolaki määrää rangaistuksen ylimitoitettujen tavaroiden kuljetuksen epäasianmukaisesta järjestämisestä ilman asianmukaista lupaa.

• Erityisesti hallintorikoslain 12.12.1 §:n 1 osassa todetaan, että kuljettaja joutuu maksamaan 2500 ruplan sakkoa.
• Tällaisen kuljetuksen valtuuttanut virkamies on velvollinen maksamaan 15-20 tuhatta ruplaa.
• Ja oikeushenkilölle määrätään vastuu 400-500 tuhannen ruplan muodossa.

Saman pykälän mukaan kuljettaja voidaan riistää ajokorttistaan ​​enintään kuudeksi kuukaudeksi.

Kaikkien näiden tekijöiden perusteella kuljettaja ja vastuuhenkilö voivat saada paitsi sakon ylimittaisesta lastista, myös menettää oikeutensa. Siksi on tarpeen tutkia ja noudattaa tiukasti SDA:ssa kuvattuja ylimitoitettujen esineiden kuljetussääntöjä.

Tilava lastimerkki

Ensinnäkin ajoneuvo on merkitty erityisellä kyltillä "Ylisuuret lasti". Hän on metallilevy vinottain valkoisilla ja punaisilla viivoilla. Kilven koko on 40x40 cm, mutta myös samankokoisia tarroja saa käyttää.

Levyn pinnan tulee olla heijastava niin, että se näkyy sekä päivällä että yöllä.

Tämän kilven lisäksi kaikki trukit on merkittävä seuraavilla kylteillä:

• maantie juna;
• tilaa vieviä;
• pitkä pituus (Long Vehicle).

Tämä merkki on asennettava niihin lastin osiin, jotka työntyvät ajoradan yläpuolelle. Myös heijastimia käytetään. Edessä niiden tulee olla valkoisia, takana punaisia ​​tai oransseja.

Ylimitoitettu - kuljetus autoilla

Usein näkee, kuinka ajoradan yläpuolelle työntyvää ylimitoitettua lastia kuljetetaan henkilöautoissa, kuten kuorma-autoissa. Henkilöautojen kuljettajille on myös säädetty vastuu kuljetussääntöjen rikkomisesta, joten ne tulee huomioida.

Seuraavaa lastia pidetään ylimitoitettuna:

• ulkonee yli metrin takaa tai edestä;
• sivulla - 40 tai enemmän senttimetriä.

Jos olet tekemisissä tämäntyyppisellä kuljetuksella, sinun on käytettävä yllä olevaa levyä (kylttiä) ja kiinnitettävä se suoraan ylisuuren lastin ulkoneviin osiin. Yöllä käytä ylisuuren lastin merkin lisäksi heijastimia - valkoinen edessä, punainen takana.

Kuorma on sijoitettava siten, että se ei estä kuljettajan näkyvyyttä, ei ole luistamisvaaraa eikä vahingoita tien pintaa tai apurakenteita.

Huomioi, että jos kuorma ulkonee takaa tai edestä yli 2 metriä ja kokonaisleveys ylittää 2,55 metriä, sen kuljettaminen henkilöautoissa ilman erityistä lupaa on kielletty. Jos tarkastaja pysäyttää sinut, on suuri todennäköisyys, että laaditaan asianmukainen pöytäkirja ja menetät oikeutesi enintään kuudeksi kuukaudeksi.

Ylimitoitettujen lastien kuljetuksen järjestäminen

Jos on määrä toimittaa massiivisia esineitä autolla, esimerkiksi raskaat kalusto tai suuret maatalouskoneet, sinun on huolehdittava etukäteen luvan saamisesta liikenneministeriön alueosastolta.

Sinun on annettava seuraavat tiedot:

• kuljetettavien laitteiden metriset parametrit;
• reitti, jota pitkin saattue liikkuu;
• laatutodistukset ja lisäasiakirjoja vahvistaa lastin ominaisuudet: vaarallinen, tilaa vievä, vaaraton ja niin edelleen.

Reittien koordinointi ja luvan saaminen voi kestää jopa 30 päivää. Liikenneministeriö analysoi reitin, ja jos tämän reitin varrella käy ilmi liikkumista häiritseviä yhteyksiä (matalat sillat, ylikulkusillat, ulkonevat voimalinjat, kapeat tieosuudet), reittiä voidaan tarkistaa. On mahdollista, että joudut käyttämään toista kuljetusmuotoa, kuten rautatietä tai meriliikennettä.

Erityistapauksissa he voivat tarjota saattajan useiden partioautojen muodossa, joissa on vilkkuvat majakat oranssi väri. Ne eivät anna liikenteessä etusijaa, mutta varoittavat muita autonomistajia mahdollisesta uhasta.

Jos saattue, joka koostuu useista pitkistä ajoneuvoista, liikkuu, on seuraavat vaatimukset täytettävä:

• saattoautot, joissa on vilkkuvat majakat pilarin edessä ja takana;
• kunkin kuljetusyksikön välisen etäisyyden on varmistettava turvallisuus;
• jos vaarallisia aineita kuljetetaan, edellytetään toisen raskaan lisäajoneuvon läsnäoloa lastin siirtämiseksi siihen odottamattomissa tilanteissa.

Huonon näkyvyyden aikana kaikki ajoneuvot on varustettava merkkivaloilla.

On myös sellaisia ​​tapauksia, joissa ylisuuren lastin kuljetuksesta voidaan kieltäytyä:

• se on mahdollista kuljettaa muilla tavoilla - rautatie-, lento- tai merikuljetukset;
• lasti on jaettavissa, eli se voidaan purkaa ilman vaurioita;
• 100 % turvallisuutta ei voida taata esim. jos reitti kulkee läpi siirtokunnat tai vaarallisten tieosuuksien lähellä.

No, eniten tärkeä pointti- vain teknisesti kunnossa olevat ajoneuvot ovat sallittuja tällaisissa töissä. Siksi ennen aloittamista on suoritettava täydellinen diagnoosi ja poistettava kaikki toimintahäiriöt. Kuljettajat käyvät myös pakollisen lääkärintarkastuksen ja noudattavat työ- ja leposääntöjä.

Usein tavarat kuljetetaan rautateitse tai maantiejunalla, jonka mitat ylittävät standardirajat. Niitä kutsutaan ylimittaiksi, ne vaativat erityistä merkintää, kiinnitystä ja varastointia lastauksen aikana. Mitat - mikä se on ja miksi sitä tarvitaan? On olemassa useita päätyyppejä mittoja, joita käytetään tietyn lastin, laitteiden tyypin laskemiseen ja joiden avulla voit myös ottaa huomioon matkareitit ongelma-alueilla.

Rautatien mitat

Ottaen huomioon, että junat kulkevat tiukasti kiinteään suuntaan eivätkä voi kääntyä ympäri kiertääkseen odottamattoman esteen, rakennuksiin, lastiin ja liikkuvaan kalustoon liittyy tiettyjä mittoja, joilla on selkeät ja kiinteät mitat.

Raiteen akseliin nähden kohtisuoraa ääriviivaa, johon suoralla radalla seisova rautatiekalusto tulee sijoittaa ilman tämän ääriviivan ylitse olevia osia kuormasta riippumatta, kutsutaan liikkuvan kaluston ulottumaksi. Nämä mitat viittaavat vaunuihin ja laitureihin, jotka liikkuvat kaikentyyppisillä Venäjän rautateiden yleisillä raiteilla ja joita voidaan käyttää vain radoilla, joilla laitteet ja rakennukset täyttävät rakennuksen kokoon sisältyvät vaatimukset.

rakennuksen zoom

Mitat - mikä on suhteessa rakennusten lähestymiseen rautateillä? Suurin poikittainen ääriviiva, jonka sisään junien ja muun liikkuvan kaluston lisäksi muiden laitteiden ja rakenteiden elementit eivät saa mennä, on rakennusten vapaa tila.

Tämän luettelon ulkopuolelle jäävät vain osat, jotka liittyvät suoraan junaan (sen toiminnan varmistamiseen). Nämä sisältävät:

• Pystyhidastimet vaunuihin.
• Signalointi- ja viestintälaitteet.

Näiden laitteiden sijoittaminen kokonaistilaan on koordinoitava niiden kanssa suoraan vuorovaikutuksessa olevien elementtien avulla. Gosstandart tarjoaa kahden tyyppisiä mittoja lähestyville rakennuksille: "C" ja "Sp".

Lastit ja varusteet (mitat)

Lastin mittoja ja mittoja säätelee kuormaulottuma. Se edustaa suurinta poikittaista ääriviivaa, johon kuorma on asetettava, ilman, että mikään osa ylittää vahvistettuja normeja. Tämä indikaattori lähellä sitä, mutta sen leveystoleranssit ovat suuremmat, 15 cm (340 325:n sijaan).

Tuotteet ja tavarat, joita ei voida sijoittaa kuormaulottuman mukaan, luokitellaan ylimitoitettuiksi. Niiden kuljetus tapahtuu Venäjän rautateiden määräämällä tavalla. Kuljetettavien esineiden oikean sijoittamisen valvomiseksi massakuormauspisteissä (tuloteillä, satamissa, siirtopisteissä) on asennettu raivausportit, jotka ohjaavat lastatun kuljetusjunan kulkuvapautta.

Säiliön mitat

Turvallisuuden, tehokkuuden ja maksimaalisen tuottavuuden varmistamiseksi lastaus- ja purku- ja kuljetustoimenpiteiden aikana kaikilla konteilla on tietyt kiinteät mitat tyypistä riippuen. Alla on tavaroiden kuljetuksessa useimmin käytettyjen konttien mitat.

Normaali kahdenkymmenen jalan muunnos:

• Ulkoinen pituus/korkeus/leveys - 6096/2591/2370 (mm).
• Samanlaiset sisäiset indikaattorit - 5935/2383/2335 (mm).
• Maksimipaino (kontin kanssa) - 24 tonnia.
• Tilavuus - 33,9 kuutiometriä. m.

40 jalkaa kylmäkontti:

• Ulkoinen pituus/korkeus/leveys - 12192/2591/2438 (mm).
• Samanlaiset sisämitat - 11555/2280/2286 (mm).
• Kokonaispaino (enintään) - 30,48 tonnia.
• Kontti (paino) - 4,37 tonnia.

Vaatimukset ja mitat ylimittaiselle lastille

Ylimitoitettu rahti on kuljetettuja tuotteita, joiden koko ylittää kuljetussääntöjen asianomaisissa kohdissa asetetut rajat sekä ajoneuvon tekniset indikaattorit (TC). Tällaisia ​​tavaroita ei ole tarkoitettu kuljetettavaksi tavanomaisella tavaralla kuorma-autot tai vaunuja.

Tiesääntöjen mukaan ylimitoitettu lasti on kuljetettava ajoneuvoilla, joilla on seuraavat indikaattorit:

• Leveys (mm) - 2500.
• Pituus (mm) - 20 000.
• Korkeus tienpinnasta - 4000 m.

Jos lastin mitat, mitat ovat yli neljä metriä leveät, se on kuljetettava Liikenneviraston työntekijöiden valvonnassa ja mukana.

Ajoneuvon toiminnallisuuden rajoitukset kapasiteetin suhteen:

• Korkeus - 2500 mm.
• Pituus - - 13 600 mm.
• Leveys - - 2500 mm.

Mikäli vähintään yksi tunnusluku ylittyy, tuotteet luokitellaan ylimittaiseksi lastiksi. Mitat vaikuttavat myös kuljetuskustannuksiin.

Erikoisuudet

Kun tiedät "ulottuvuuden" käsitteen, mikä se on ja mitkä ovat sen ominaisuudet, on paljon helpompi navigoida siinä optimaalinen valinta rahdin kuljetus. Kuljeta tavaroita, jotka ovat suurempia kuin normatiiviset indikaattorit, ei ole aina hyväksyttävää. Kaikki edut ja haitat on otettava huomioon.

Edut sisältävät seuraavat:

• Kuljettajan takuu tuotteiden turvallisuudesta ja liikenneturvallisuuden varmistamisesta.
• Käytettävyys erilainen kuljetus lastin ominaisuuksien mukaan.
• Vaihtoehtona voidaan käyttää rautateiden liikkuvaa kalustoa.

Puutteiden joukossa on seuraavat näkökohdat:

• Lastin asennuksen ja varastoinnin monimutkaisuus, jonka mitat eivät mahdollista sen optimaalista sijoittamista kuljetusalustalle.
• Tarve koordinoida tällainen kuljetus Liittovaltion palvelu kuorma-autot.
• Korkea hinta.

Kuljetustavat

Laitteiden tai muun rahdin mitat, jotka ylittävät vakiomitat, edellyttävät yksilöllistä lähestymistapaa niiden kuljetukseen kussakin tapauksessa.

Jos tavaralla on liian suuri massa, on tarkoituksenmukaista käyttää tasoja, joilla on sopiva kantavuus ja suurin mahdollinen akselimäärä, jotka suojaavat ajoradan muodonmuutoksia vastaan ​​ja varmistavat painon jakautumisen koko kuormaustasolle.

Ylisuuren lastin kuljetus voidaan suorittaa erikoisajoneuvoilla (lautat, proomut, jälleenlaivausalukset, suuritehoiset kuorma-autotraktorit, rautatien erikoiskulkuneuvo).

Johtopäätös

Tavaroiden kuljetuksessa on erittäin tärkeää ottaa huomioon mikä tahansa koko. Mitä se on, on keskusteltu edellä. Lyhyesti sanottuna sen voi tiivistää vakiokoko on ohje, jonka ylittäminen edellyttää erilaista lähestymistapaa tavaran kuljetukseen ottaen huomioon sen leveys, pituus, korkeus ja paino. Samat parametrit vaikuttavat pääasiassa kuljetettavan ajoneuvon valintaan. Samalla ajoneuvot on varustettava erikoiskylteillä ja -kylteillä, jotka varoittavat ylimittaisesta lastista.