Avec le développement de la technologie, des conceptions de plus en plus différents des mécanismes fonctionnant en hiver apparaissent. Mais avec l'arrivée du printemps, de telles machines restent réclamées jusqu'à la saison suivante et leurs propriétaires doivent changer le véhicule. Non rentable et inapproprié d'avoir deux véhicules qui ne diffèrent que par le châssis. Et une excellente solution consistait à créer une motoneige de moto, qui serait universelle et pouvait être utilisée également avec succès en hiver et en été. Pour ce faire, vous pouvez faire une chenille faite maison.

Il a longtemps pensé à être acquis, mais j'ai décidé de m'abstenir de l'achat de «Burana» industrielle. Et non seulement parce que cette voiture n'est pas bon marché et qui ne vient que pour les opérations hivernales, en été seulement a lieu seulement dans le garage. Cela se produit, ils se réuniront tôt au printemps pour la pêche et la route d'aucun réservoir voisin n'a déjà été libérée de la neige et "Buran" ne passera pas. Mais, malheureusement, le vieil ami est une moto - elle ne vous aidera pas ici: car la neige de la fidélisation est encore profonde et lâche.

Le modèle populaire est un mécanisme de motoneige, la base pour laquelle servait de moto izh avec une voiture.

L'essence de la modification est que la roue arrière est remplacée par la chenille et les autres roues sont larges du ski en métal. Après de telles manipulations simples, votre moto se transformera en motoneige qui passera facilement des dérives de neige et des ascenseurs, et sur la route pour développer une vitesse jusqu'à 40 km / h. Le processus de ré-équipement sur la version estivale et le dos ne prendra pas beaucoup de temps (environ 15 minutes). Et la taille compacte d'un ensemble de chenilles et de skis restera toujours à portée de main.

Le dispositif de ski, qui installera la roue avant et le fauteuil roulant, est assez simple. Ils peuvent être fabriqués d'une feuille Duralumine, combinée par les coins longitudinaux, grâce à laquelle les skis obtiendront une rigidité longitudinale. Suite aux coins, vous devez fixer deux bandes métalliques et entre les bandes, à l'aide de deux boulons, fixez la roue. La surface coulissante pour les skis peut être en acier inoxydable, en laiton ou en polyéthylène. Cela réduira considérablement le frottement sur la neige. Et afin d'accroître la régulabilité, vous devez effectuer une affaissement spéciale sur le ski avant - le bord vertical en acier sur le fond plat.

Les chenilles le font soi-même des dessins

Plus compliqué dans la fabrication d'une propulsion suivie, installée sur place de la roue arrière retirée de la moto.

Comment faire une chenille avec vos propres mains pour une moto

Son cadre a été soudé à partir de tuyaux en acier d'un diamètre de 30 et d'un diamètre de 20 mm et quatre plaques d'acier d'une épaisseur de 8 mm. Les rainures longitudinales dans les plaques sont conçues pour relier les arbres avant et arrière des tambours de support de la chenille et ajustant sa tension. Sac à manches en acier soudé à l'arc tubulaire vertical. À travers son trou lors de l'installation sur une moto, l'axe de la roue arrière retirée passe. L'oreille à l'avant de cet arc est utilisée pour fixer un nœud spécial, que tout le cadre est fixé sur la fourche arrière de la moto. Et deux des mêmes oreilles soudées sous des tuyaux longitudinaux sont nécessaires pour connecter les axes d'équilibre. De plus, à la fin, ces tuyaux s'arrêtent pour le tendeur de chenilles filetées.

Les arbres des tambours de support avant et arrière des chenilles sont affûtés de la barre d'acier de 0 25 mm. Aux extrémités de chacun, le cou sous le numéro de roulement 204 s'écoule et au milieu des pignons (Z \u003d 17) des chaînes de transmission et des brides de la batterie de support. Étant donné que l'arbre avant n'est que l'arbre avant, l'astérisque arrière n'est pas utilisé, mais les arbres sont entièrement interchangeables, ce qui peut être utile lorsque l'astérisque échoue.

Les boîtiers des roulements de ces arbres sont affûtés des ébauches d'acier. Outre le nid sous le roulement, les ouvertures axiales pour la fixation et les plaques de châssis et le trou radial (en place) - sous le long goujon utilisé comme une tige du dispositif de chenilles de tension sont effectuées.

Les couvercles de couverture ont une jauge pour installer les poignets d'étanchéité et sont fixées au corps des boulons IVI5.

Les tambours de support des chenilles sont affûtés des ébauches du duraluminium et sont collectés à partir de deux demi à six boulons MB. Lors de l'assemblage, les pignons entraînés sont serrés à partir d'une feuille de caoutchouc épaisse entre elles - sur l'arbre avant et les rouleaux cylindriques - à l'arrière. Les dents des stars les plus importantes transmettent la force de la chenille, engageant le sol mangé à travers l'écart entre les rubans de la chenille. Et les tambours se font-ils se lancent le long de l'intérieur de la chenille. Des rainures semi-circulaires sur leur surface extérieure sont réalisées pour les têtes des vis attachées à la bande, n'interfèrent pas avec le travail.

La chenille se compose de quatre bandes d'une largeur de 56 mm, coupée de la bande transporteuse et combinée avec des amorces générales - des profilés en forme de P en acier, plié des bandes d'une épaisseur de 2 mm.

L'arbre avant des chenilles est entraîné par la transmission de la chaîne à partir du pignon d'attaque (Z \u003d 42) installé sur le lieu de la roue. En fait, un astérisque est emprunté à la moto IL-10. Il est attaché à six boulons MB à l'apparent, comme indiqué dans le dessin et le moyeu de forêt. Cette partie est montée sur la bougie arrière de la même manière que la roue arrière avec l'addition d'une simple manche en espèce.

Les supports intermédiaires de la propulsion suivie sont en équilibre: les quatre leviers de biscuit sont installés sur l'axe total avec les patinoires fixées aux extrémités.

Ayant trouvé adapté à la taille et à la force des roues pour l'équilibreur, les a fabriquées lui-même. Avec l'aide d'un timbre simple comprimé de plaques d'acier rond à la moitié des roues de roues, retiré les moyeux de bronze - les roulements du glissement et du formulaire de presse pour les pneus des patinoires. En connectant les six boulons semi-vus, obtenez une roue durable, facilement réparée en cas d'usure.

03 Mai

Pourquoi avez-vous besoin de chenilles de voiture

Avez-vous déjà réfléchi à l'idée et que si vous mettez les chenilles sur une voiture régulière, mais que vous n'avez pas entendu, et c'est aujourd'hui une réalité. Considérant surtout si vous avez un pêcheur avide ou un chasseur ou un résident de sourds et de places cachées, alors c'est un tel appareil qui peut être lui-même qu'il est fortement nécessaire de créer une voiture. Acheter le véhicule tout-terrain coûte très cher et le carburant qu'elle consommera beaucoup plus qu'une voiture de tourisme ordinaire sur les chenilles. Auparavant, nos "kulibins" eux-mêmes ont maîtrisé quelque chose de similaire aux trackers et mis sur des voitures de cette époque. Ici dans la photo sous la voiture sur le tractus - la photo de la guerre

Video Caterpillar sur la voiture le faites-le vous-même

Une telle solution extraordinaire, autorisée à dissoudre les problèmes des problèmes de passabilité sur le total hors route et pourrait fournir une personne avec une garantie de près de cent pour cent en place - malgré la route et les conditions météorologiques.

De nos jours, la nécessité de chenilles de roue n'a pas été perdue et est aussi pertinente. Ce n'est que maintenant que vous ne pouvez pas faire et réinventer le vélo, mais pour acheter un tel kit dans l'automobile ou l'ordre sur Internet, directement sous votre marque de voiture. Les chenilles de la voiture peuvent être fournies en tant qu'éléments distincts - c'est-à-dire 4 éléments prêts à installer, ou il existe des plates-formes entières - sur elles, la voiture entraîne simplement et corrige les roues dans des rouleaux rotatifs spéciaux.

Plates-formes et blocs

La différence est que des blocs séparés avec des trackers peuvent être installés sur la voiture car ils disent directement sur le terrain,
Ouvert le coffre a obtenu des chenilles, sous-dominé la voiture, enlevé les roues et sur les mêmes tambours à roues vêtus afin de parler l'élément de réservoir d'une passabilité accrue. De telles solutions compactes et prêtes à l'emploi conviennent aux boulons de fixation sur votre hub de roue.

Plates-formes suivies

La vitesse standard de la voiture sur ces agrégats est de 60 à 80 km, bien sûr, vous augmenterez le carburant dans le carburant, mais pas beaucoup de manière critique, c'est-à-dire à la charge en moyenne sur des roues de 8 litres de centaines, lors de l'utilisation de chenilles Vous allez dépenser quelque part 50% de plus Il y a des lithres 12-14,

Ceci est connecté non seulement avec l'utilisation de pistes, mais également avec le fait que vous allez passer à 2-3 transmission, car il est supposé que toutes les choses seront plus utilisées sur le hors-terrain ou la neige. Les chenilles elles-mêmes sont assez fortes, néanmoins, comme partout peuvent sauter, les fabricants ne recommandent donc pas de saisir très fortement des virages et à grande vitesse, il est préférable de passer du temps, mais de sauver la chenille - tourner en douceur et pas rapidement.

Vous pouvez également ajouter que la vue de la voiture sur les chenilles attirera l'attention des passants, et vous pouvez tomber un destin avec une demande de remorquer quelqu'un dans la neige, tirez-vous de la saleté, serrez à la colline de glaçage, vous pouvez même construire Une petite entreprise - si vous vivez dans la région où il y a presque un passage insurmontable, mais les voitures sont assez souvent tourmentées dans les tentatives de surmonter la barrière routière.

Vous pouvez être en service sur votre véhicule tout-terrain nouvellement approprié - offrant des frais raisonnables à mettre en place l'obstacle sans route à la voiture.

Prix \u200b\u200bdu périphérique

L'achat de tels dispositifs pour votre cheval de fer n'est pas bon marché, en moyenne, le prix de 300 à 350 mille roubles, 100-120 mille UAH., 4000-5000. Je pense qu'il y a des analogues et moins chers, ce sont les prix de la durée de marque éprouvée des produits d'usine, de sorte que, si vous pouvez rechercher, il est possible de trouver et d'utiliser au moins deux fois moins cher ou appelé réplication - des copies d'analogues et de marques à un prix significativement bon marché.

Aussi, comme on dit, ce n'est pas que cela ne se soucie jamais de collecter un tel mécanisme de leurs mains, si vous avez des mains droites et une tête en place. Avec une collection indépendante, le matériau le plus coûteux que vous aurez un camion caoutchouté, mais vous ne ferez pas l'asphalte, si vous avez le besoin de bouger.

Les chenilles pour voitures sont un bon choix pour les résidents de régions éloignées sans surface de route, chasseurs, pêcheurs. Eh bien, et tout le monde regarde dans ses capacités, puisque nous vivons dans le monde matériel et ici comment ne pas tordre tout repose dans les moyens - car ce n'est pas triste.

Catégories: / / à partir du 03/05/2017

Beaucoup de personnes engagées dans la fabrication d'équipements auto-fabriquées sont également en train de développer toutes les terrasses sur le mouvement suivi et fait maison. chenilles sur motoblock. Dans l'incarnation de cette idée de la vie, les gens appliquent une variété de solutions. Mais la fabrication de chenilles reste un gros problème pour les amateurs d'un tel type de transport. Soutien, si le véhicule tout-terrain est fait de leurs mains, puis les chenilles doivent être faites maison.

Chenilles de pneus maison

Parmi les travailleurs faits maison sont très courants, la fabrication de chenilles utilisant des pneus automobiles. Pour ce faire, les pneus sont sélectionnés, qui ont un motif approprié de la bande de roulement, des camions.

Pour faire une telle chenille, vous devez couper les planches du pneu et laisser le tapis roulant. Ceci est un travail plutôt fastidieux qui nécessite une bonne patience, car l'outil utilisé est un couteau à chaussures aiguisé.

De sorte que le travail soit plus facile, de temps en temps, la lame du couteau peut être faite dans la solution de savon, pour une coupe plus rapide du caoutchouc. L'une des options consiste à appliquer un dispositif de coupe fait maison ou à utiliser l'électrolovka avec un remplissage avec une petite dent.

Après avoir coupé les côtés, si la piste s'éteint trop fort, vous pouvez retirer les couches supplémentaires de caoutchouc à l'intérieur des anneaux résultants. Si le motif de la bande de roulement ne convient pas aux conditions d'utilisation, la nouvelle structure des sols est coupée.

L'avantage incontestable de la chenille auto-fabriquée du pneu avant la chenille de la bande de transport, dans la boucle initialement fermée, et donc la fiabilité. Le moins de cette chenille dans la largeur limitée de la pièce, qui peut être corrigée à l'aide de l'option double largeur.

Moteur fait maison Caterpillar Caterpillar

Caterpillar maison de ruban le faites-le vous-même

Continuation des chenilles Caterpillar

De nombreux résidents de latitudes et de places nordiques avec de mauvaises passages sont engagés dans le développement et l'assemblage de diverses techniques avec une perméabilité accrue. Pas l'exception des navires d'acier et de tous terrains sur la chenille Go. Il existe un grand nombre d'options différentes pour créer de tels équipements. Mais le problème le plus problématique des concepteurs de toutes terraines est la fabrication de chenilles.

Bien entendu, vous pouvez utiliser leur production d'usine, mais complètement collectée avec vos propres mains de véhicules tout terrain, je souhaite avoir des chenilles de notre propre production. À ce jour, plusieurs options pour créer de tels conducteurs ne sont pratiquement pas différentes de leurs caractéristiques techniques de l'usine.

Une simple option de chenilles

L'option la plus simple et les motoneiges sont fabriquées à partir d'une chaîne à manches à rouleaux classiques et d'une ceinture de convoyage. Dans le même temps, il ne nécessite aucun équipement et outils spéciaux pour sa production. Dans le même temps, le travail peut être effectué presque au milieu de la salle des résidences.

Pour que la bande transporteuse soit longue, il est nécessaire de le dépouiller avec les bords de la ligne de pêche avec une distance entre les points de suture d'environ un centimètre. Cette leçon est très similaire au revêtement de tissu aux coutures. Dans tous les cas, ce micrologiciel empêchera la ventilation de la bande en conduisant. Le crédit se termine les uns avec les autres peut être de n'importe quelle manière appropriée. Pour ce faire, un composé de charnière ressemblant à une boucle de piano, ou juste coudre, mais il est peu probable de durer longtemps.

L'épaisseur de la bande transporteuse dépend de la puissance de l'unité de puissance. Si le moteur est installé dans la moto de la moto du fabricant soviétique, une cassette de 0,8 à 1 cm, utilisée sur les convoyeurs de l'agriculture, s'est révélée elle-même. Pour donner la chenille de rigidité, il est nécessaire de fixer une chaîne de rouleau à manches à sa partie interne. Vous pouvez le faire avec des boulons ou un fil d'acier rigide. L'essentiel est que la chaîne s'adapte étroitement à la surface de la bande transporteuse.

Les chenilles faites de cette manière sont distinguées par leur fonctionnement à long terme, bien qu'il soit facile à produire. De plus, si nécessaire, il est possible de réparer facilement des réparations, même sur le terrain.

Déménageurs en pneus

De nombreux propriétaires et motoneiges utilisent des pneus ordinaires de la voiture en tant que chenilles. À ces fins, des pneus des camions sont nécessaires, alors qu'il vaut la peine de les choisir avec le modèle souhaité, afin de ne pas compliquer leur travail à l'avenir.

Pour faire une propulsion de tracker d'un pneu, vous devez couper de la sorte, laissant seulement une partie avec la bande de roulement. Cet événement prend beaucoup de force et nécessite de la patience, puisque seulement un couteau à chaussures avec une bonne affûtage est nécessaire.

Afin de simplifier simplement la fabrication, il est nécessaire de parcourir périodiquement le couteau avec une solution de savon, ce qui facilitera le processus de coupe du caoutchouc. Certains à ces fins utilisent des appareils spécialement conçus. En outre, un gabarit électrique peut également être utilisé, avec un dentaire peu profond fixé sur celui-ci. Il convient également de verser la savonneuse.

La première chose doit être coupée du côté des pneus. Ensuite, si nécessaire, vous devez supprimer plusieurs couches internes dans la chenille résultante. Ceci est fait pour lui donner douceur. Si le motif de la bande de roulement ne convient pas, il convient de commencer à couper un nouveau, ce qui est une leçon assez laborieuse.

Ce type d'amorce de suivi a un avantage indiscutable sur l'option précédente. Comme il est solide, sans composés, la fiabilité est beaucoup plus élevée. Des moments négatifs, vous pouvez marquer une petite largeur de la chenille, mais deux ou trois pneus peuvent être combinés pour l'augmenter.

Chenilles de ceinture

La simplicité de fabrication de tels conducteurs suivis attire de plus en plus les propriétaires de véhicules tout-terrain pour les appliquer sur leur technologie. Les ceintures avec le profilé sous la forme d'une cale sont assemblées en une seule conception à l'aide de sols, qui sont attachés aux ceintures avec une méthode ou des vis de rivet.

En conséquence, il s'avère que les chenilles peuvent déjà avoir des trous sous l'astérisque. Pour ce faire, vous devez déposer des sangles avec de petits intervalles.

Faire de la chenille à tout terrain

Intitulé par des véhicules tout-terrain comprennent le véhicule avec une perméabilité accrue. Ceux-ci comprennent des tracteurs, des motoneiges, des VUS et des chars. Depuis que cela provient souvent des véhicules primaires. Des motos enchantes ou des scooters moteurs continuent, mais en conséquence, un véhicule est obtenu, pas peur de hors route, ni de la saleté. La passabilité accrue du véhicule tout-terrain dépend principalement de ses pilotes suivis qui s'habillent sur les roues.

Dans ce mode de réalisation, la chenille aura quatre bandes de largeur de 5 centimètres. Ils doivent être coupés de la ceinture de convoyeur habituelle. Après cela, combiner le côté du côté par le profil sous la forme de la lettre P. Ensuite, il est nécessaire de faire un équilibrage. En utilisant un timbre, vous devez faire des pièces de la feuille sur le sol de la roue. Après cela, il est nécessaire de faire des hubs de bronze. Les demi-colliers doivent être connectés à six boulons. Les balancaires sont fabriqués.

La prochaine étape sera la production d'arbres destinés à soutenir des tambours des chenilles. Ils devraient effectuer des trous pour les roulements. Les tambours peuvent être faits de billettes Duralumin. En se connectant entre eux, il est nécessaire d'insérer un pignon du caoutchouc. Il s'avère que la chenille est entraînée du premier astérisque avec une transmission de la chaîne. Il est installé sur la fourche arrière.
Après cela, vous devriez collecter toute la chenille en un seul tout.

L'arc vertical doit être équipé d'un manchon en acier à travers lequel l'essieu roue passe. Le mécanisme corrige la conception de la bougie arrière est attaché au but de cette bague. Les soldes sur chenilles sont montés sur le reste des oreilles de tout passe. La propulsion est prête à être utilisée.

Comme on peut le voir, il est possible de faire une chenille de différentes manières, la principale chose est d'avoir la patience et le désir.

La chenille peut être faite par n'importe quel maître. Si vous avez longtemps pensé à la façon de faire une chenille, vous devriez alors lire les recommandations présentées. Pour le travail, vous pouvez utiliser divers outils et matériaux. Bien entendu, appelez la chenille, qui a été faite dans les conditions de la plante. Mais cela coûtera beaucoup plus cher que si la fabrication vous le fera vous-même. L'article comportera plusieurs options pour la fabrication de chenilles, dont une fois que vous pouvez choisir par vous-même.

Caterpillar simple

La chenille peut être effectuée sur la technologie la plus simple. Cela vous prendra le minimum de temps. La propulsion suivie peut être faite sur la base d'une chaîne de rouleau à manches, ainsi que de la bande transporteuse. Pour le travail, vous devez préparer un ensemble d'outils spéciaux ou de snaper. Afin d'étendre la durée de vie de la bande, il est recommandé de clignoter ses bords à l'aide d'une ligne de pêche, de le renforcer à une distance égale à 1 cm. Il est nécessaire d'utiliser le principe qui applique des coutures pour intégrer les bords du tissu, qui permettra de protéger la bande des dommages.

La chenille peut être faite par des éléments de jumelage dans une seule bague, cela peut être effectué de plusieurs manières. Donc, il est permis d'appliquer une charnière par le type de boucle de piano, vous pouvez utiliser une manière moins fiable qui suggère les rayures de la bande. Il est important de prendre en compte que l'épaisseur de la bande doit être sélectionnée, ce qui correspond à la puissance du moteur. Si un moteur est censé utiliser une moto de production domestique, vous pouvez appliquer une bande dont l'épaisseur est de 10 mm, selon le type utilisé sur les convoyeurs agricoles.

Si la chenille sera fabriquée par une telle technologie, vous n'avez pas à dépenser beaucoup de force. Malgré le fait qu'un tel modèle des chenilles est assez simple, il a une longue durée de vie et une ressource importante.

Fabrication de pistes de pneus automobiles

Vous pouvez faire la chenille à l'aide de pneus automobiles. Pour effectuer des travaux, il est nécessaire de ramasser des pneus empruntés à des camions, il est recommandé d'utiliser un modèle de bande de roulement approprié, tandis que vous passerez moins de forces lorsque vous travaillez avec un bus. La fabrication d'une telle chenille doit être faite en découpant le pneu des côtés, il devrait être laissé pour un tapis roulant. Il convient de penser que ce travail est tout à fait laborieux et suppose l'application d'un grand nombre de patience et de forces, il est nécessaire d'utiliser un couteau à chaussures exceptionnellement bien aiguisé.

Pour la fabrication de chenilles de la voiture avec leurs propres mains, une grande quantité de forces a été consacrée, il est possible de produire des lames de mouillage de temps en temps à l'aide d'une solution de savon. En tant que solution alternative, vous pouvez utiliser un dispositif destiné à couper, admissible d'appliquer un JIGEUS électrique. Pour le dernier, vous devez d'abord réparer un animal de compagnie avec de petits chiffons, la pilule doit également être pré-humidifiée avec de l'eau, en cours de fonctionnement, ces manipulations doivent être effectuées périodiquement.

Technologie du travail

Les chenilles de la voiture doivent être effectuées par la technologie, qui implique l'élimination initiale des côtés aéroportés, après, si nécessaire, il est nécessaire d'éliminer les couches supplémentaires situées à l'origine de la bague formée, il est nécessaire que la piste est nécessaire. a une dureté accrue. Si le motif de la bande de roulement ne convient pas, vous devez couper une nouvelle structure qui sera nécessaire pour que la conception soit accrochée au sol.

La chenille de motoneige, avec leurs propres mains, fabriquée selon le schéma ci-dessus, aura de nombreux avantages, même si la comparaison avec l'option ci-dessus. Cela est dû au fait qu'il a un circuit fermé, ce qui indique la fiabilité. Mais il y a aussi des inconvénients, dont l'un est exprimé dans la largeur limitée de la chenille, mais s'il est nécessaire, vous pouvez appliquer une double largeur.

Production de Caterpillar des ceintures

L'option suivante des chenilles est particulièrement attrayante en ce sens dans le processus de travail, les forces supplémentaires n'ont pas à dépenser. Avant de commencer, il est nécessaire de préparer des sangles qui ont un profil en forme de coin. Ils doivent être connectés à une unité, en utilisant des crochets de sol fixes avec des vis, rivets peuvent être utilisés comme solution alternative. En conséquence, il s'avère une chenille de motoneige, avec vos propres mains créées, ce qui a des trous destinés à la pignon de plomb. Afin de former des trous, il sera nécessaire de laisser un peu de place entre les ceintures.

Une autre option de fabrication de chenilles

Avant de faire une chenille avec vos propres mains, vous devez choisir la technologie du travail. Il est permis d'utiliser la technique ci-dessous. La carcasse de la propulsion peut être soudée à l'aide de tuyaux qui ont une section transversale rectangulaire. Il est recommandé de les connecter à l'aide du cadre, il fera la conception de la pliale. La partie fendue peut être empruntée à "Burana", il permettra de faire des arbres d'entraînement, ils doivent combattre la partie fendue des arbres, qui sont empruntés à partir de "Oka". Les disques de frein doivent être utilisés. Travailler sur les arbres avant, vous devez établir des mécanismes de freinage. Une partie de la boîte de vitesses doit être coupée. Faire des chenilles avec leurs propres mains permettra non seulement d'économiser, mais également de se déplacer sur le territoire couvert de neige sans aucun problème. Cette conception peut être utilisée pendant une longue période sans avoir besoin de réparation.