Brandladders ophangen. Hangtrap: algemene informatie, berekening, installatie

Handmatige brandladders LP, LSh, L-3k ontworpen om brandweerlieden naar de bovenste verdiepingen van brandende gebouwen te tillen en om mensen te redden die in brand zijn gestoken in gebouwen van verdiepingen.

Brand reddingstouw VSP

Brandreddingstouw (VPS) is vervaardigd volgens de specificaties TU-8153-002-26273020-96 en is ontworpen om de uitvoering van noodhulpoperaties te garanderen bij het blussen van branden en het elimineren van noodsituaties binnen en buiten bij een omgevingstemperatuur van min 40 tot 50 C.

De VPS is gemaakt van polyamide touw, waarvan de uiteinden zijn verzegeld in metalen vingerhoeden en beschermd door warmtekrimpbare mouwen.

Parameternaam	Norm
1. Maximaal toelaatbare statische belasting, N (kgf)
3. Lengte, m VPS-30 VPS-50	30+0,5 50+0,5
4. Gewicht, kg, niet meer VPS-30 VPS-50
5. Diameter, mm
6. Relatieve rek bij blootstelling aan een belasting van 75% van de breeksterkte, %
7. Weerstand tegen gevaarlijke brandfactoren, s: blootstelling bij een temperatuur van 600 0C contact met een stalen staaf verwarmd tot 450 0С open vlamcontact	10 30 30
8. Dynamische kracht	Een last van 100 kg vasthouden nadat deze van een hoogte van 2 m . is gevallen

Scharnierende reddingsladders "ССС" van 6 tot 21 meter

Scharnierende reddingsladder "SSS" is ontworpen voor zelfevacuatie van mensen uit gebouwen in noodsituaties en noodsituaties, in geval van brand, in geval van blootstelling aan agressieve omgevingen, vóór de komst van reddingswerkers. De kleine, eenvoudige en betrouwbare reddingsset voor het evacueren van mensen uit gebouwen wordt voor een minimale tijd in werkpositie gebracht.
Evacuatie van mensen op reddingsladders "ССС" vereist geen speciale training (overgang naar het gebruiksschema):

Voor de vervaardiging van een scharnierende reddingsladder "SSS" (TU: 4854-001-23076997-99) werden dwarsbalken van hoogwaardig geselecteerd hout en een zeer sterk polyamidekoord (1450 kg bij breuk) gebruikt. Afwerkingsmaterialen worden behandeld met een vlamvertragende samenstelling. Aanbevolen lengte tot 15m. Werklast 320 kg. Breukbelasting 1000 kg*. Moet worden uitgerust met speciale zakjes met identificatiepatches-instructies. Tijdens de laatste tests met een belasting van 1000 kg was er geen schade. Typische storing: het afknippen van de dwarsbalk onder een belasting van 1200 kg zonder het snoer te breken.

Scharnierende reddingsladder

Scharnierende reddingsladder "LNS-00" (het cijfer achter de afkorting betekent de lengte van de ladder in meters) biedt de mogelijkheid om mensen in noodgevallen van het raam (balkon, loggia) van het gebouw naar de grond of naar de lagere verdiepingen te laten dalen in geval van nood.

LNS-afleverset: ladder, karabijnhaak, beugel, opbergtas, paspoort. Tegen meerprijs wordt een metalen bak meegeleverd om de ladder aan het ophangpunt op te bergen.

De ladder bestaat uit twee flexibele boogstrings (zijkabels) van gegalvaniseerd staaldraad, waarop metalen treden zijn bevestigd. Boven aan de trap worden de pezen samengebracht tot een touw dat eindigt in een lus. Met dit ontwerp kunt u de ladder met een karabijnhaak niet alleen aan het reguliere bevestigingspunt (beugel), maar ook aan een geschikt sterkte-element van de bouwconstructie bevestigen.

De treden van de trap zijn voorzien van een gripverbeterende coating. De onderste trede is gekleurd (rood of geel) voor eenvoudige bevestiging en vouwen van de LNS.

Op een deel van de treden zijn met regelmatige tussenpozen plastic stoppers geïnstalleerd, ontworpen om de LNS van de muur af te leiden, wat de veiligheid en het gemak van mensen die afdalen verhoogt.
De beugel wordt aan de muur gemonteerd en is bedoeld om de ladder op te hangen.

In de standby-modus bevindt de ladder zich in opgevouwen toestand in een opbergtas of een metalen container.

Er worden 8 standaard maten van een ladder gemaakt.

Parameternaam	LNS-6	LNS-9	LNS-12	LNS-15	LNS-18	LNS-21	LNS-24	LNS-29
Ladderlengte, m
Verdieping van het gebouw die overeenkomt met de lengte van de trap
Laddergewicht, kg
Totale afmetingen in een tas: lengte, breedte, hoogte, mm	430 300 300	430 300 300	430 340 440	430 340 440	430 340 500	430 340 500	430 340 620	430 340 620
Ladderbreedte, mm
Stap diameter, mm
Stapafstand (afstand tussen stappen), mm

Reddingstouwladder LAN

De naam van indicatoren	Nominale waarden
	5 - 19 m met intervallen van 0,5 m, 19 - 30 m met intervallen van 1 m
Stap diameter:
Ladderbreedte:

Scharnierende reddingsladder met aanslagen (LNSU-V) touw

Verschil met LVS: Aanwezigheid van aanslagen Tredes zijn gemaakt van aluminium buis D 28 mm Tredetrede 350 mm

Reddingstouwladder met ketting (LVST's)

"Een betrouwbaar en gemakkelijk te gebruiken reddingsmiddel, in een minimale tijd in werkpositie gebracht. Evacuatie van mensen die reddingsladders gebruiken vereist geen speciale training. Gelijktijdige evacuatie van maximaal 4 personen is toegestaan. Een betrouwbare bevestiging voor elke lading - draagconstructie van het gebouw.

De treden van de trap zijn gemaakt van massief hardhout, behandeld met een brandvertragende samenstelling. Compleet met karabijnhaak en hamer.

Een onderscheidend kenmerk van de LVCC is: het bovenste deel, vrij van treden (1,2 m), en de pezen tot aan de tweede trede zijn gemaakt van ketting , die het gebruik van ladders voor evacuatie uit een brandende ruimte mogelijk maakt.

De naam van indicatoren	Nominale waarden
De lengte van het kettingkoord voordat het wordt aangesloten op het touwkoord:
	6 - 30 m met intervallen van 1,5 m
Stap diameter:
Ladderbreedte:

Reddingsuitrusting kit "KSS"

Basisuitrusting KSS-30, (KSS-50)

Naam	Hoeveelheid
1. Remapparaat
2. Brandreddingstouw VPS-50 (VPS-50) in een koffer
3. Ophangsysteem "hoofddoek"
4. Het ophangsysteem is universeel;
5. Capron-val 3 m
6. Speciale handschoenen
7. Karabijn "Iremel 2200"
8. Verpakkingszak:
9. Paspoort

Slipsleepwagen

Slipsleepwagen- niet-automatisch apparaat voor afdaling van beperkte hoogtes.

• Er zijn twee getrainde mensen (professionele brandweerlieden) nodig om met een sleepsleepwagen te werken en deze in werkende staat te brengen.
• Het werk van een onvoorbereid persoon met een sleepwagen is onaanvaardbaar.
• De daalsnelheid op de sleepwagen wordt geregeld vanuit de evacuatiezone (eventueel brand) of door een persoon die zelfstandig afdaalt (er bestaat een mogelijkheid dat een persoon in een rokerige omgeving hangt).
• De afdaling op de sleepwagen loopt langs de lijn van ramen, wat de kans op brandwonden, schade door vallende glasfragmenten, enz. vergroot.
• Het apparaat is niet intuïtief voor correct gebruik.

Modelprogramma ontruimingssystemen "Slip-Evacuator"

Model "KANTOOR"
	Handig en compact systeem voor opslag in de tafel, biedt, in geval van nood, zelfevacuatie in noodgevallen. Gespecialiseerd voor zelfevacuatie van mensen die geen eigen ophangsysteem hebben (brandweergordel, reddingsharnas, etc.). De aanwezigheid van een speciale reddingsdriehoek in het systeem zorgt voor een comfortabele afdaling. De afdalingsregeling kan onafhankelijk of vanaf de grond worden bediend. Veel gebouwen van het ministerie van Binnenlandse Zaken van Rusland zijn uitgerust met dit systeem. De maximale hoogte van de afdaling is aan jou. Het systeem is ondergebracht in een schoudertas.
Model "MINI SWING"
		Ontworpen voor massale reddingsacties. Het model is gespecialiseerd en vooral geschikt voor gebruik bij zelfevacuatie en evacuatie van groepen mensen (of individuen) die niet over professionele vaardigheden beschikken. Het beheer van de kit is intuïtief en toegankelijk na vertrouwd te zijn met het minimaal vereiste volume. Een onderscheidend kenmerk van het systeem is een unieke lage kracht (1-2 kg) die tijdens het regelproces wordt uitgeoefend. In dit geval kan de controle zowel door de afdaalder zelf als door een andere persoon worden uitgevoerd vanuit de evacuatiezone of vanaf elke plaats langs de daalroute, inclusief het landingsgebied. Het systeem wordt opgeborgen in een draagbare tas (rugzak) en kan indien nodig naar een gevarenzone worden gebracht. De beste optie is echter om het permanent te plaatsen op de beoogde plaatsen voor massale evacuatie, uitgerust met speciale plaatsen voor het bevestigen van de kit.
Model "COMPACT"
			Het COMPACT-model is gespecialiseerd voor zelfevacuatie van professioneel opgeleide strijders van de brandweer en reddingsdienst en andere gespecialiseerde eenheden. De set is een middel voor individueel gebruik. In dit geval wordt aangenomen dat de jager een eigen ophangsysteem heeft (brandweergordel, reddingsharnas, etc.) met een aansluitende karabijnhaak.

Het systeem maakt gebruik van een uniek, speciaal ontworpen werktouw met een diameter van 7 mm, die een "Kevlar"-mantel heeft, die zorgt voor verhoogde sterkte, weerstand tegen mechanische schade en slijtage, blootstelling aan hoge temperaturen, open vuur, agressieve vloeistoffen, enz.
De kit valt op door zijn bijzonder kleine afmetingen, waardoor hij aan een riem of in een zak gevechtskleding kan worden gedragen, en weegt slechts 800 gram, waardoor het voor het eerst mogelijk was om elke brandweerman (redder) te voorzien van een levensreddende uitrusting.
Op verzoek van de Klant kan de lengte van het werktouw worden gewijzigd.

Model "SWING"

Gespecialiseerd voor gebruik bij de evacuatie van grote groepen mensen. Het is mogelijk om te gebruiken voor de evacuatie van materiële activa. De kit is een middel voor collectief gebruik en maakt evacuatie mogelijk in een continu-cyclische modus, waarbij de afdaling van een persoon (lading) wordt gecombineerd met het optillen van een ophangsysteem dat na de afdaling wordt vrijgegeven van de vorige persoon (vracht). De kit wordt in een schoudertas (rugzak) geplaatst en kan indien nodig in de gevarenzone worden afgeleverd of vooraf permanent worden geïnstalleerd op de verwachte plaatsen van massale evacuatie. Het systeem wordt bestuurd vanuit de evacuatiezone. Het systeem heeft een breed bereik van toepassingen op helikopters, booreilanden, in gebouwen, op dekken van schepen. Het is mobiel en gemakkelijk te gebruiken, vereist geen extra geld voor implementatie en gebruik. Gegarandeerde werking van het systeem voor minimaal 100 afdalingen.

"ALFA"- gespecialiseerd, halfautomatisch, met handmatige bediening door de gebruiker, met de functie om de afdaling automatisch te stoppen wanneer de controle wordt gestopt of verloren;

"KLUVIK"- universeel type, met handmatige bediening, continu uitgevoerd door de gebruiker tijdens de afdaling of, vanaf de landingsplaats, door de operator.

Het systeem is ondergebracht in een draagtas voor de schouder.

Zelfreddingsstaven

De Bars zelfredder is een automatisch ontgrendelingsapparaat dat is ontworpen voor noodevacuatie van mensen uit gebouwen en andere hoogbouw tijdens brand of andere noodsituaties.

• Het gebruik van de zelfredder vereist geen training en speciale vaardigheden.
• De Bars zelfredder hoeft niet te worden afgesteld (ongeacht het gewicht van de persoon) en handhaaft een constante daalsnelheid.
• Tijdens de afdaling van de eerste persoon wordt een tweede reddingssjaal van de grond getild om de volgende af te dalen.

Technische kenmerken van de zelfredder:

• de daalsnelheid op de zelfredder is gelijk aan de snelheid van de lift en is 1 m/s
• massa geredde persoon tot 200 kg
• de hoogte van de afdaling is maximaal 300 m, op dit moment is het mogelijk om met een zelfredder van het dak van een wolkenkrabber in de Russische Federatie af te dalen.
• de waarschuwingstijd is niet meer dan 60 seconden, zelfs voor een onvoorbereid persoon.

Optie 1: Levering in Moskou en de dichtstbijzijnde buitenwijken

Binnen de ringweg van Moskou - 1000,00 roebel (draagvermogen tot 150 kg en laadvolume tot 0,3 m3).
Buiten de ringweg van Moskou 1000r + 30r/km (draagvermogen tot 150 kg en laadvolume tot 0,3 m3).

Verzendings-kosten: RUB 1000,00 Optie 2: Verzending per transportbedrijf

Wij verzenden producten naar alle regio's van Rusland en aangrenzende landen.
Op verzoek van de klant verzorgen wij voor u de verzending per vliegtuig, weg of spoor.

We vestigen uw aandacht op het feit dat we gratis levering van producten aan de Moskou-terminal van een transportbedrijf bieden - met een laadvermogen tot 150 kg en een laadvolume tot 0,3 m3. In het geval dat het volume en het gewicht deze afmetingen overschrijden, zal de bezorging in eigen beheer worden uitgevoerd door het door u gekozen transportbedrijf.

Verzending door het transportbedrijf vindt pas plaats na 100% betaling.
Voor particulieren:
- Na betaling van de opgemaakte factuur ("Factuur voor betaling nr....") zonder BTW.
Voor rechtspersonen:
- Na betaling van de uitgereikte factuur ("Factuur voor betaling nr....") inclusief BTW (18%).

Betaling voor de diensten van lucht-, spoor- en transportbedrijven wordt door de klant zelfstandig betaald bij ontvangst van producten van het transportbedrijf.

Hangende trappen zijn een "fris briesje" in huis. Binnen zien ze eruit als lichtgewicht transparante structuren en veel designstijlen gebruiken ze als een hoogtepunt in het interieur.

Trappen zijn bevestigd aan het vloerplafond met metalen beugels, die op hun beurt de trede in een bepaalde positie ondersteunen. De andere kant van de trede is stevig bevestigd aan de dragende muur.

En hoewel dergelijke trappen er aan de buitenkant niet betrouwbaar uitzien, zijn sommige mensen zelfs bang om erop te lopen, maar de scharnierende ladder is, mits correct geïnstalleerd, behoorlijk duurzaam.

De combinatie van sierlijke metalen ophangstangen met een warme reeks natuurlijke houten treden geeft een zekere charme aan de trap en opent brede mogelijkheden voor de vlucht van ontwerpideeën.

Heeft u een huis gebouwd of bent u bezig met een ingrijpende verbouwing en wilt u ruimte toevoegen aan het interieur? Gewone houten of betonnen trappen zijn hier niet geschikt. Maar een hangende ladder zou een perfect acceptabele oplossing zijn.

Dit artikel is bedoeld als een instructie en met zijn hulp kan elke eigenaar die elementair loodgieters- en timmerwerk kan uitvoeren, zo'n trap in zijn huis met zijn eigen handen bouwen.

Bekijk, voordat u met de bouw begint, de 2 video's in dit artikel, ze behandelen veelvoorkomende fouten bij het bouwen van trappen.

Selectie van gereedschappen en materialen

Hulpmiddel

• Elektrische boormachine met een set boren
• Perforator met een set boren
• bouwniveau
• schietlood
• Toetsen ingesteld
• Bulgaars met een set schijven
• Lerka en tap voor draadsnijden
• Bij voorkeur een lasapparaat
• Roulette

Materiaal

• Metalen strip 50x10
• Metalen hoek van 50x50
• Hardhout eiken, beuken, essen, etc. Voor stappen
• Set ankers, hulzen, moeren
• Wandgemonteerde leuningen

Berekening van de afmetingen van de trap

Uiteraard beginnen we met een nauwkeurige berekening van de afmetingen van onze trappen.

Scharnierende ladders worden berekend volgens hetzelfde principe als de rest.

Neem bijvoorbeeld een kleine trap met een hoogte van 144,78 cm

1. Om het aantal stappen te berekenen, deelt u de totale hoogte door de standaardhoogte
   Stappen 144,7: 17,7 = 8,17 deze waarde wordt afgerond op 8.
2. We berekenen de afstand tussen de treden 144,7: 8 = 18 cm.
   In totaal zullen we met een hoogte van 144,78 cm 8 treden hebben met een interval van 18 cm.

Deze video in dit artikel helpt u bij het uitvoeren van de berekeningen.

Voor het gemak van berekeningen geven we een foto van de tabel:

Montage

Beugels aan de muur bevestigen

1. Scharnierende ladders kunnen het beste worden gemonteerd vóór het begin van de afwerking.
   De tekening van onze trap is al klaar en nu markeren we de plaats van bevestiging van de treden op de draagmuur.

• • Vervolgens snijden we voor elke stap stops uit de hoek.
  • We zullen ze aan de muur bevestigen. De stops zouden iets minder moeten zijn.
  • De breedte van de trede zelf, inspringen vanaf de rand in het gebied van 20 mm.
  • We boren gaten op de vleugel van de aanslag, de vleugel aangebracht op de muur 3 gaten.
  • De vleugel waarop de trede 2 van het gat komt te liggen.
  • Alle gaten kunnen van dezelfde diameter gemaakt worden, maar we gaan uit van 10-12 mm.
  • Het is beter om de haltes te nummeren.

1. We brengen elke aanslag aan op de ontwerpplaats voor het bevestigen van de trede en markeren met een potlood de plaatsen voor het boren van gaten in de muur.
   Zoals we ons herinneren zijn de aanslagen met 3 ankers aan de muur bevestigd.
   Neem ankers met een lengte van minimaal 200 mm. Er is meer mogelijk.
   We boren gaten met een perforator en bevestigen de aanslagen met ankers. De doorsnede van ankerbouten is van 10-12 mm of meer, naar wens.

Een kader maken

1. Scharnierende ladders vereisen een sterk frame. We maken het frame vanuit een hoek, die we soms op het tussenplafond monteren. De beste optie is om het frame te lassen, omdat het lange tijd en minder betrouwbaar met bouten is bevestigd.
   Met een hoek binden we alleen de tussenliggende overlap, zowel in het bovenste deel als in het onderste deel. We hebben een U-vormig harnas aan de boven- en onderkant van het plafond. Nu moeten beide delen aan elkaar worden vastgemaakt.
   We hebben een hoek van 50x50, die twee hoeken van begin tot eind verbindt - we krijgen 100 mm, de dikte van de overlap is in de regel groter. Om twee hoeken te verbinden, snijden we de strip in segmenten die gelijk zijn aan de dikte van de overlap en lassen we de hoeken aan elkaar met deze segmenten met een tussenruimte van 200-300 mm van binnenuit.

Een belangrijk punt: kook elk segment apart en pas als alle 3 de segmenten klaar zijn, plaats ze in een singel op het plafond en las in de hoeken.

1. Wanneer het U-frame is gelast en geïnstalleerd, moet het worden bevestigd. Verbind eerst de twee tegenover elkaar liggende delen van het frame die aan de muur grenzen met een metalen strip. Als de dikte van de overlap groot is, verbind dan de bovenste rand van het frame en het onderste harnas van het frame met twee afzonderlijke strips.
   We hebben een gesloten rechthoekig frame. Langs de omtrek van het plafond is er een omsnoering vanaf de hoek en langs de dragende muur is er een strook. Vervolgens moet het frame stevig worden bevestigd.
   Om dit te doen, boren we in de stroken waarmee we de hoek van de bovenste en onderste contouren hebben gelast, gaten, vervolgens boren we een gat in de diepte van het plafond met een perforator (we gaan ervan uit dat een gewapende betonplaat wordt gebruikt voor de plafond) en bevestigen het frame met ankers, we bevestigen ook de strip langs de dragende muur.

We monteren de hangende structuur

1. De volgende stap is de installatie van de structuur, waarop de metalen staven worden bevestigd, die de treden en het hek van de trap van de tweede verdieping ondersteunen.
   Om dit te doen, snijden we hoeken af ​​die vergelijkbaar zijn met die van de omsnoering.
   De constructie wordt alleen vanaf twee kanten gemonteerd, van de kant tegenover de dragende muur en van de kant tegenover het einde van de trap. We lassen de hoeken aan het frame, in de vorm van de letter T, zodat ze een soort I-balk vormen.
   In de gelaste hoeken, nauwkeurig gemeten, boren we een reeks gaten voor het bevestigen van metalen staven van onderaf en hekken van bovenaf.
   Aan de grote, dragende kant moeten de gaten in de bovenhoek precies tegenover de gaten in de bodem liggen. Aan de zijkant van het zijhek volstaat het om alleen gaten in de bovenhoek te boren.

1. Metalen noppen koken. Wij maken noppen van rond gewalst metaal, met een draad over de gehele lengte doorgesneden. De lengte wordt berekend met de formule, de dikte van de tussenvloeroverlapping plus 100 mm. Voor de zijde waar alleen het zijhek wordt bevestigd, overlap plus 50 mm.
   Vervolgens monteren we de noppen strikt langs de loodlijn. Maak van binnenuit, onder de hoek, de tapeinden stevig vast met moeren. Met de verwachting dat op de draagbalk aan beide zijden 50 mm overblijft. Vanaf de kant waar alleen het bovenste hek zal zijn, bevestigen we de stijl onder de bovenhoek met een moer en naar de onderste grijpen we deze door te lassen. Hier moet natuurlijk slechts 50 mm bovenop blijven.

We hangen de treden op

1. Onze hangladder moet natuurlijk ergens aan opgehangen worden.
   We zijn namelijk van plan om metalen, vernikkelde buizen te gebruiken voor het ophangen van treden en als balusters in de reling. Ze zullen de hele structuur enorm vergemakkelijken. En hoewel ze veel duurder zijn, is het uiterlijk de moeite waard.
   We meten in hoogte en snijden de buizen af. In de buizen aan beide zijden snijden we de binnendraad, tot een diepte van 50-70 mm. We schroeven de afgewerkte buizen van bovenaf in de resterende 50 mm tapeinden.
   We lossen de stappen hieronder op. Om dit te doen, maken we in de vooraf voorbereide stappen gaten langs de diameter van de buis. We plaatsen de trede op de buis en bevestigen deze van onderaf met speciaal voorbereide bouten. Je kunt gewoon, voor kracht, sluitringen plaatsen.
   Maar we raden u aan om metalen strips af te snijden, afhankelijk van de grootte van de hoek die aan de muur is bevestigd, twee gaten op de afstand van de buizen te boren, de strip vervolgens als een ring te gebruiken en beide buizen onmiddellijk te bevestigen.
2. Na twee bouten maken we de trede vast aan de hoek aan de muur. Als je het uiterlijk van blootliggende bouten niet leuk vindt, boor dan een klein gaatje in de traptrede ter grootte van de boutkop, laat het zinken, bedek het met houten meubelkurk, snij het af en schuur het af.

Let op: de dikte van de plank voor de treden moet minimaal 40 mm zijn.
Als je bang bent dat zo'n plank kapot gaat, leg dan een metalen strip onder de plank vanaf de voorophanging tot aan de hoek aan de muur.
Dit zal voldoende zijn.

1. De bovenreling wordt op dezelfde manier gemonteerd.. De buizen worden op de noppen geschroefd, de reling wordt bovenop gemonteerd en aan de muur bevestigd.
   Het is beter om van tevoren leuningen te kiezen en te kopen en deze aan de muur te monteren.
   Het is makkelijker en betrouwbaarder.

Uitgang:

Zoals je kunt zien, is een hangende ladder, met een sterk verlangen, niet zo moeilijk te implementeren.

Elke normale man is heel goed in staat om zo'n schoonheid met zijn eigen handen te maken.

In de video in dit artikel vindt u uitgebreide informatie over het onderwerp dat we hebben besproken.

Om te voorkomen dat de redding van slachtoffers van een ramp weer een ongeluk wordt, heeft de touwbrandtrap een breekgewicht van 1000 kg en is behandeld met blusmiddelen. Voor een snelle afdaling of beklimming moet de set zo licht mogelijk zijn, maar tegelijkertijd duurzaam. Zodat alle mensen veilig op de grond kunnen afdalen.

Touwladder voor evacuatie - een betrouwbare afdaling in een kritieke situatie.

Je kunt zo'n ladder zelf maken, er zijn geen kosten of speciale kennis voor nodig. Je hebt houten staven en een sterk touw (touw) nodig. Neem het touw van elk materiaal - linnen, katoen of synthetisch, het maakt niet uit. En de boom zal zo moeten worden verwerkt dat hij niet rot en er geen schimmel is. Het voordeel is dat je zelf kunt kiezen welke lengte je nodig hebt en kunt aanpassen aan verschillende doeleinden. Je kunt er een kort maken voor kinderen, lang voor klusjes. Werk op het dak, in de put, voor vervoer over water - overal is het handig om een ​​touwladder te hebben. De bruikbaarheid en het gebruiksgemak spreken voor zich. Geen wonder dat dit apparaat wordt gebruikt voor afdalingen en beklimmingen tijdens evacuatie.

SCHARNIERENDE REDDINGSLADDER "SSS": voor de vervaardiging van gebruikte dwarsbalken van hoogwaardig geselecteerd hout en hoogwaardig (1400 kg) polyamidekoord. Afwerkingsmaterialen worden behandeld met een vlamvertragende samenstelling. Verplichte complete set speciale tassen met identificatie strepen-instructies. De complete set een dwarsbalk met accentwielen is mogelijk.

Verschil in de laagste prijs tegen steevast hoge betrouwbaarheid en kwaliteit.
+ Mogelijkheid tot gebruik bij lage temperaturen.

GEMONTEERDE REDDINGSLADDER "SSS-M": metalen sporten en staalkabel worden gebruikt voor de productie. Verplichte speciale uitrusting. tassen met identificatiepatches-instructies en stops-wielen.

De meest betrouwbare en gebruiksvriendelijke reddingsset

Het prijskenmerk is de gunstigste van de op de markt bestaande analogen

SCHARNIERENDE REDDINGSLADDER "SSS-K": heeft een gecombineerd ontwerp: de initiële werklengte van 1,5 m is gemaakt van een metalen kabel en metalen sporten, de rest van de werklengte is gemaakt van hoogwaardig polyamidekoord en houten sporten; betrouwbare bevestiging van constructiedelen aan elkaar wordt verzekerd door een metalen huls . Het combineert de voordelen van twee soorten reddingsladders: bescherming tegen brand en de mogelijkheid om bij lage temperaturen te gebruiken.

Verplichte speciale uitrusting. zakjes met identificatiepatches-instructies. De complete set een dwarsbalk met accentwielen is mogelijk.