Pangunahing electrical diagram ng mga grinders ng anggulo. Panggiling ng electric diagram
Sa ating bansa, ang isa sa pinakatanyag na perforator ay ang Makita 2450. At hindi ito pagkakataon. Pagkatapos ng lahat, ang "Makita 2450" ay may magagandang katangian, at pinapayagan ka ng scheme ng pagpupulong na gawin mo ito sa iyong sarili. Ang Makita ay kilala bilang isang kalidad na tagagawa ng Hapon, ngunit ang HR 2450 ay ginawa sa Tsina. Upang makagawa ng mga konklusyon tungkol sa kalidad ng kagamitan na ipinakita, dapat mong isaalang-alang ang mga pagsusuri ng gumagamit tungkol sa "Makita 2450", naiwan sa iba't ibang mga mapagkukunan. Ang pagkakaroon ng pinalalim na kaalaman tungkol sa ipinakita na instrumento, madali itong magtapos na ipinapayong bilhin ito.
Pangkalahatang katangian
Ang "Makita 2450" ay kilala sa mga tagabuo at nag-aayos bilang isang kagamitang pang-propesyonal na tool. Ito ay simple at maaasahan upang mapatakbo, magaan at balanseng mabuti. Salamat dito, ang "Makita 2450" ay maghatid ng mahabang panahon. Mayroon itong mahusay na sistema ng proteksyon sa alikabok, na ginagawang matibay ang pagpapatakbo ng kagamitan.
Ang katanyagan nito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng posibilidad ng pag-aayos ng Makita 2450 perforator sa bahay. Hindi mo kakailanganing gumastos ng maraming pera sa pagpapanatili nito. Gayunpaman, bago tipunin ang 2450 ", dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa teknolohiya ng disass Assembly at pagkumpuni nito.
Mga pagtutukoy
Ang Makita 2450 perforator ay nagtataglay ng isang tiyak na hanay ng mga katangian. Ang mga katangiang ipinakita ng tagagawa sa mga tagubilin ay ang mga sumusunod.
Ang tool ay may bigat lamang na 2.4 kg. Ang mga drills ay suportado ng SDS + system. Ang martilyo drill ay dinisenyo para sa pagdurog, pagbabarena at pagbabarena ng martilyo. Mayroon itong tatlong mga mode ng pagpapatakbo. Ang bilis ng walang ginagawa ay 1100 bawat minuto, at ang maximum na bilang ng mga stroke ay 4500 bawat minuto. Ang lakas ng paggalaw ng translational sa maximum ay 2.7 J. Maximum na drilling diameter:
- para sa kahoy - 32 mm;
- para sa metal - 13 mm;
- para sa kongkreto - 24 mm;
- para sa isang guwang na korona - 54 mm.
Mayroon ding mga karagdagang pag-andar para sa Makita 2450 perforator. Itinatampok ng mga katangian ang pagkakaroon ng isang safety clutch, reverse, pag-block ng power button, pati na rin ang electronic speed control.
Ang lakas ng suplay ng kuryente ay 780 W. Ang haba ng cable ay 4 m.
Mga palatandaan ng huwad
Dahil sa mahusay na katanyagan ng ipinakita na kagamitan, madalas na may mga kaso ng pekeng nito. Mayroong mga espesyal na tampok na tumutukoy sa isang pekeng HR 2450 rock drill. Kabilang dito ang isang maikling kurdon (tinatayang 0.5 m). Ang mga titik sa mga itim na fastener ng maleta ay matte sa pekeng, habang sa orihinal na sila ay makintab.
Sa larawan ng suntok sa mga tagubilin para sa produktong ito, ang background ay light grey, halos puti. Ang kopya ay magkakaroon ng madilim, mapurol na kulay ng background sa imahe.
Kung ang Japan ay nakalista bilang tagagawa sa kaso ng HR 2450, hindi ito isang tunay na instrumento. Sinasabi ng orihinal na "Ginawa sa P.R.C.", iyon ay, "ginawa sa Tsina."
May kasamang rubberized hawakan na may serial number. Ang lahat ng mga detalye ng maleta ay dapat ding maglaman ng kanilang sariling pagtatalaga. Ang pekeng hawakan ay hindi gawa sa goma, ngunit ng plastik. Dapat din itong hudyat ng pangangailangan na talikuran ang pagbili ng naturang instrumento.
Disass Assembly diagram
Sa proseso ng pag-aayos ng ipinakita na kagamitan, dapat ma-disassemble ng gumagamit ang tool. Ang diagram ng pagpupulong ng Makita 2450 perforator ay maraming mga yunit at elemento. Upang maisagawa ang pag-aayos, hindi mo dapat alam ang lahat sa kanila. Narito ang mga pinaka-pangunahing elemento na kinakatawan ng circuit ("Makita 2450" ay isang napaka-kumplikadong aparato).
Ang una ay ang nagpapanatili ng singsing. Nakikilahok ito sa proseso ng pagtanggal ng takip ng kartutso. Susunod ay ang pagsasara ng annular. Hawak nito ang bola para sa pag-aayos ng drill. Ito ay ginabayan ng isang washer at isang korteng tagsibol.
Ang gearbox ay konektado sa motor ng 4 na turnilyo. Maraming mga bahagi ng goma sa circuit, kung saan, kapag napagod, ay nagiging isang madalas na sanhi ng pagkasira.
Ang kaalamang ito ay sapat upang magsagawa ng pag-aayos sa bahay. Susunod, dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa pamamaraan ng pagpapatupad nito.
Kakayahang mag-ayos ng sarili
Ang pag-aayos ng iyong sarili ng Makita 2450 perforator ay dapat gawin sa maraming kadahilanan.
Isinasagawa ng mga kinatawan ng service center ang pag-troubleshoot ayon sa isang tukoy na algorithm. Ito ay humahantong sa halip mataas na gastos para sa
Malaki rin ang posibilidad na ang mga empleyado ng tanggapan ng kinatawan ng kumpanya ay magsasagawa lamang ng isang regular na inspeksyon, na ang kadahilanan ay kaduda-dudang. At kailangan mo pa ring bayaran ito.
Kung ang pagpupulong o ilan sa kanila ay nangangailangan pa ng kapalit, ang kawani ng serbisyo ay maghahatid lamang ng mga lisensyadong bahagi ng Makita 2450. Sa kasong ito, ang pag-aayos ay maaaring maihambing sa gastos sa pagbili ng isang bagong instrumento. Ang lahat ng mga katotohanang ito ay nagsasalita pabor sa pag-aayos ng sarili o pagpapalit ng mga bahagi ng kagamitan.
Pagkukumpuni
Ang "Makita 2450" ay inaayos gamit ang sarili nitong mga kamay na may tiyak na kaalaman at kasanayan. Ang inspeksyon at pagpapalit ng mga bahagi ng HR 2450 ay medyo prangka. Nagsasangkot ito ng pag-disassemble ng tool, pagkatapos na ang lahat ng matandang grasa, alikabok, at dumi ay tinanggal. Ang mga napinsalang pagpupulong ay pinalitan ng mga bago. Pagkatapos ang lahat ng mga detalye ng suntok ay pinagsama. Kinakailangan na pamilyar ang iyong sarili sa bawat item ng naturang trabaho. Maaari silang magawa sa lugar ng chuck, ang mode switch, ang punch body.
Para sa pag-aayos, alisin muna ang kartutso, pagkatapos ay ang switch ng bilis. Pagkatapos nito, isinasagawa ang pag-aayos sa loob ng kaso. Ang mga elemento ng grasa at pagod na goma ay pinalitan.
Cartridge
Ang kartutso ay disassembled gamit ang isang patag na distornilyador. Ang pag-aayos ng iyong sarili ng Makita 2450 perforator ay nagsisimula sa elementong ito. Pagkuha ng takip ng kartutso, alisin ang rubber boot. Ang retain ring ay tinanggal. Pagkatapos ang takip ng kartutso at ang singsing na metal ay tinanggal. Nilock nito ang pag-aayos ng bola sa bariles. Inalis ito, at ang metal na panghugas, ang maalab na spring ay maaaring maabot nang walang pagsisikap.
Ang pagkasira ng mga bahagi ay maaaring maging sanhi ng pagkasira. Ito ay nagsiwalat kung ang drill ay hindi snap sa lugar awtomatikong, nang hindi pinipiga ang takip. Matapos suriin ang lahat ng mga detalye, kinikilala nila ang sanhi ng pagkasira. Ang mga lumang elemento ay nalinis ng dumi at lumang grasa. Ang bola ay makapal na ginagamot ng bagong langis. Ang conical spring ay naka-install na may makitid na bahagi patungo sa risistor.
Dapat na pindutin ito ng tagapaghugas ng patnubay upang ito ay nasa ilalim ng butas ng bariles. Ang pag-aayos ng Makita 2450 perforator mula sa lugar ng kartutso ay nangangailangan ng pag-aayos ng bola sa butas. Ang lahat ng mga bahagi ay binuo sa reverse order.
Mode switch
Para sa pag-disassemble, ang hugis ng T na hugis sa hawakan ng switch ay tinanggal. Gumamit ng 2 mm distornilyador para dito. Maingat na kailangan mong higpitan ang mga binti ng aldaba. Hinihila ito palabas. Ang pulang retainer ay dapat na gaganapin upang hindi ito lumipad sa ilalim ng puwersa ng tagsibol.
Matapos isagawa ang mga pagkilos na ito, ang hawakan ng switch ay dapat na nakabukas sa matinding posisyon sa kaliwa. Kaya't ang mga protrusion nito ay sasabay sa mga uka ng katawan ng editor. Madaling matanggal ang switch. Ang aldaba ay inilabas kasama ng tagsibol. Ang singsing na goma sa hawakan ng switch ay dapat na pry off sa isang manipis na distornilyador at tinanggal. Pinipigilan nito ang paglabas ng grasa sa labas ng pabahay.
Ang diagram ng pagpupulong ng Makita 2450 perforator sa lugar ng switch ay nagpapalagay ng isang tiyak na pagkakasunud-sunod ng pagsasagawa. Ang lahat ng mga bahagi at ang upuan ay nalinis ng dating dumi. Ang dalawang metal na pin at isang singsing na goma ay labis na na-grasa. Ito ay inilalagay sa isang switch. Ang isang spring ay ipinasok sa hawakan, pagkatapos ay isang retainer. Hindi ito dapat lumabas kapag naka-install ang aldaba sa pabahay.
Pagkatapos ang switch ay ipinasok sa gearbox. Sa kasong ito, ang panulat ay nakadirekta sa sektor sa pagitan ng pagtatalaga ng pinagsamang mode at ang epekto. Sa parehong oras, hindi ito maipapasok hanggang sa dulo. Ang switch ay dapat na nakabukas sa drilling mode at medyo malayo. Sa kasong ito, huwag kalimutang pindutin ang pindutan ng paglabas upang hindi ito makagambala sa paggalaw.
Pagkatapos ay i-on ang switch nang pakanan at itulak ang aldaba hanggang sa pababa.
Lumipat ng mga malfunction
Sa proseso ng pamilyar sa tanong kung paano tipunin ang "Makita 2450", dapat mong malaman ang madalas na mga malfunction ng switch. Maaari silang sanhi ng pagsusuot sa mga metal na pin. Sa kasong ito, ang alinman sa mga mode ay hindi maaaktibo. Kailangang mapalitan ang switch. Dapat itong gawin din sa kaso ng pagbasag ng mga landing lug.
Kung ang gel na goma ay pagod na, magkakaroon ng kaunting pagtulo ng grasa. Papalitan natin siya.
Ito ay nangyayari na ang tuka ng retainer ay nabali, kung saan ito ay nakakabit sa mga depression ng gearbox. Ang mga tab ay maaaring nasira. Upang maiwasan ang lahat ng pinsala sa itaas, kailangan mong hawakan nang maingat ang tool.
Pabahay ng reducer
Upang alisin ang pabahay mula sa gearbox, dapat na iangat ang tool bariles. Ang suntok ay dapat na pinindot laban sa workbench habang hinihila ang shell paitaas. Sa posisyon na ito, lahat ng mga bahagi ay mananatili sa lugar.
Matapos ang kanilang rebisyon, suriin at kapalit, ang pabahay ng gearbox ay naka-install sa lugar. Ang lahat ng mga elemento nito ay dapat na matatagpuan sa kanilang orihinal na form. Ang mga kinakailangang elemento ay kailangang lubricated.
Sa panahon ng pagpupulong, ang pabahay ng gearbox ay dapat na malinis ng petrolyo o gasolina. Susunod, ang shell ay ibabalik sa orihinal na lugar nito. Ang mode switch ay hindi dapat nasa loob nito.
Mga pagkakamali sa pabahay ng gearbox
Ang kaso ng modelo ng HR 2450 ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na tibay; ang mga pagkasira sa yunit na ito ay medyo bihira. Ngunit nangyayari na ang ilang mga kaguluhan ay nagaganap din dito. Kung ang kaso ay nakakasama dito, kung gayon ang upuan nito ay hindi maganda ang pagkasira. Kapag ang bahagi na ito ay masyadong maluwag, ang kaso ay dapat mapalitan.
Minsan ang intermediate shaft seat ay nasira. Ang pag-aayos ay dapat na katulad sa unang kaso.
Ang gang ng pabahay ng gear ay mayroon Kung nasira ito ng dust ng konstruksyon (na nangyayari na napakabihirang mangyari) o mga walang ingat na aksyon ng tagapag-ayos, binago ito kasama ng pabahay.
Isinasagawa ang parehong pamamaraan sa kaganapan ng kabiguan ng mga butas ng switch ng mode. Ang mga nakalistang uri ng mga breakdown ay tipikal para sa mga pekeng kopya.
Tulad ng alam mo, walang walang hanggan at kahit na ang mga tool ng mga tagagawa ng tatak ay nasisira, hindi pa banggitin ang tinatawag na "consumer kalakal". At ang gilingan (anggulo ng gilingan) ay walang kataliwasan. Sa pamamagitan ng paraan, sinimulan nilang tawagan ang mga grinders ng anggulo na "grinders" sa oras ng Union, dahil pagkatapos ang tool na ito ay ginawa sa Bulgaria at ang mga unang modelo ay ibinigay mula doon. Ang gilingan, bilang isang tool, ay naging napakalawak dahil sa kanyang kagalingan sa maraming gamit at kadalian ng paggamit. Marami ring mga pagkakaiba-iba at modelo ng mga gilingan, ngunit ang prinsipyo ng pagpapatakbo at aparato ay hindi naiiba sa panimula. Samakatuwid, na isinasaalang-alang ang aparato ng tool, posibleng mga malfunction at pamamaraan ng pag-aayos, maaari silang mailapat sa anumang modelo ng gilingan.
Grinder aparato medyo simple. Ang batayan ng tool ay ang katawan nito, sa loob kung saan mayroong isang de-kuryenteng motor, isang panimulang aparato at isang paghahatid ng gear sa spindle, kung saan nakakabit ang iba't ibang mga kalakip.
Ang katawan ay gawa sa malakas na plastik na hindi nakakaapekto sa epekto. Nakasalalay sa lakas, mayroong iba't ibang mga sukat at hugis ng tool. Ang ilang mga modelo ay may isang angular speed regulator, na idinisenyo upang optimal na piliin ang bilis para sa iba't ibang uri ng trabaho.
Ang isa pang bahagi ay maaaring isang gearbox. Ang gearbox ay idinisenyo upang lumikha ng pinakamainam na mga kondisyon para sa paglipat ng pag-ikot mula sa rotor ng de-kuryenteng motor sa paggupit o paggiling na gulong. Sa kasong ito, mayroong pagbawas sa bilang ng mga rebolusyon sa output shaft ng gearbox. Ang wastong napiling bilis ng pag-ikot at diameter ng gulong ay ang susi sa pinaka mahusay na pagganap ng tool.
Button para sa pagpapalit ng gumaganang disk, kapag pinindot, kung aling ang nakakulong sa disk sa isang tiyak na posisyon, na pumipigil sa pag-scroll kapag natanggal.
Ang overload clutch ay gumaganap bilang isang limiter sa kaganapan ng isang biglaang reaktibo na metalikang kuwintas. Kung hindi man, kapag ang disc ay naka-jam sa materyal, ang gilingan mismo ay nagsisimulang umikot nang bigla, na maaaring humantong sa pinsala sa manggagawa. Ang klats na ito ay hindi pinapayagan ang naturang pag-ikot.
Ang electric motor ay binubuo ng isang stator at isang rotor bilang pamantayan. Ang stator ay matatagpuan sa mga gabay na lug ng plastik na pabahay ng gilingan. Sa likod ng stator mayroong isang espesyal na aparato na tinatawag na isang mekanismo ng brush. Naglalaman ito ng mga brushes na tanso-grapayt. Kinakailangan ang mga brush upang ilipat ang boltahe sa rotor sa pamamagitan ng sari-saring pagpupulong.
Ang rotor ay matatagpuan sa loob ng stator at naayos sa pabahay sa mga pagpupulong ng tindig, na direktang ipinasok sa pabahay ng tool. Ang pagpupulong ng tindig sa harap ay karaniwang ginagawa sa isang plato ng metal, o ang plato na ito ay maaaring gawin ng isang haluang metal na aluminyo.
Ang pabahay ng gamit ng gilingan ay halos palaging gawa sa aluminyo na haluang metal at maraming mga sinulid na butas para sa paglakip ng isang karagdagang hawakan. Sa pamamagitan ng pag-ikot ng hawakan sa iba't ibang mga butas, maaari mong baguhin ang mga eroplano ng lokasyon sa panahon ng operasyon.
Ang gearbox ay binubuo ng dalawang mga gears, sa tulong ng kung saan ang direksyon ng output shaft ay nagbabago ng 90 degree at ang bilis ng pag-ikot ay nabawasan. Ang ratio ng bilang ng mga ngipin sa pangunahing gear sa bilang ng mga ngipin sa pangalawang gear ay tinatawag na ratio ng gear.
Karaniwang mga malfunction ng mga grinder at pamamaraan ng mga diagnostic at pagkumpuni
Biglang tumigil sa paggana ang gilingan.
Ang unang dapat gawin ay idiskonekta nang pisikal mula sa network at manu-manong paikutin ang disc. Kung ang disc ay hindi umiikot o umiikot nang mahigpit, agad na i-disassemble ang instrumento para sa visual na inspeksyon. Kung madali itong lumiliko, kung gayon ang malamang na bagay ay hindi maabot ng elektrisidad ang mga brush ng de-kuryenteng motor. Iyon ay, ang problema ay nakasalalay alinman sa power plug, o sa wire mismo, o sa mekanismo ng pindutang "Start". Sapat na upang i-disassemble ang kaso at "i-ring" ang cable sa isang ordinaryong tester, o sa ibang paraan, para sa pagkakaroon ng pahinga. Matapos matanggal ang pahinga o palitan ang kawad, gagana ang gilingan.
Ang wire at plug ay ginagarantiyahan na buo, ngunit ang tool ay hindi pa rin gumagana.
Kinakailangan na i-disassemble ang mekanismo ng pag-trigger, at ipinapayong markahan ang mga inalis na contact - kung sa dakong huli ay hindi nakakonekta ang mga ito nang mali, pagkatapos ay maaaring masunog ang paikot-ikot o maaaring mag-jam ang angkla. Ang pag-aayos ng mekanismo ng pag-trigger ay hindi madalas posible - mas madali at mas maaasahan na palitan ang pindutan ng pag-trigger ng anumang katulad na may angkop na mga parameter ng kuryente. Ang nasabing pindutan ay hindi gaanong mahal at maaari mo itong bilhin sa anumang tindahan ng kaukulang profile.
Ang pindutan ng pagsisimula at ang wire ng kuryente ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, ang gilingan ay hindi gumagana.
Suriin ang mga brush at may hawak ng brush. Maaaring may pagkasira o kumpletong pagkasira ng mga brush. Ang mapagkukunan ng mga aparatong ito ay karaniwang limitado sa ilang taon, syempre, ang lahat ay nakasalalay sa tindi ng paggamit. Tanggalin ang bukas o palitan ang mga brush.
Dagdag dito, mayroong mas seryosong mga malfunction, ayon sa pagkakabanggit, at ang pag-aayos ay nangangailangan ng ilang mga kaalaman at kasanayan.
Pagbasag o pagdila ng mga ngipin ng gear ng gearbox;
- jamming ng mga bearings;
- kabiguan ng armature o stator;
- kabiguan ng control electronics;
- kabiguan ng maniningil;
- pagpapapangit ng katawan;
Kapag tinutukoy ang mga mekanikal na depekto ng gilingan, mas maraming pansin ang dapat bayaran sa kondisyon ng plonitarka (malaking gamit), shank (gear sa shaft) at mga bushings. Ang hindi pantay na pagsusuot ng ngipin o pag-alog ng mga shaft ay nagpapahiwatig ng agarang kapalit ng mga pagod na bahagi.
Paglabas ng pindutan ng spindle lock.
Ang dahilan ay isang pag-iingat na paggalaw lamang, katulad ng pagpindot (sinadya o hindi sinasadya) sa pindutan kapag ang disc ay umiikot. Minsan nagaganap ang mga pagkasira dahil sa mga pagtatangka na alisin ang isang naka-jam na disc gamit ang isang pindutan. Maraming mga gilingan ay may puwang sa spindle kung saan ang disc ay partikular na nakakabit para sa isang regular na open-end wrench, tingnan ang iyong gilingan, malamang na mayroon ka din. Kaya, mas mahusay na gamitin ang mga ito at isang open-end wrench kaysa sa isang disc lock button.
Chip ngipin na gamit.
Kadalasan ay lumitaw ang mga ito dahil sa jamming (sa ganoong sitwasyon, ang pagkasira ng tool ay hindi ang pinakamasamang bagay na maaaring mangyari). Ang isang dagundong sa gearbox ay isang tanda ng isang madepektong paggawa. Kung ang gear ay nawala sa dalawa o tatlong ngipin, kung gayon ang tool ay hindi maaaring maputol.
Sa kasong ito, kinakailangan upang palitan ang mga gears sa isang pares at ang gear mismo at ang bevel wheel. Kapag pumunta ka sa tindahan para sa mga gears, huwag kalimutang isulat ang pangalan ng iyong gilingan at ang kapangyarihan nito.
Pagkabigo ng motor na de koryente.
Madalas itong nangyayari sa mga tool na gumagana sa alikabok at kung saan pinipilit na magpahinga sa buhangin o sa lupa: ang sinipsip na alikabok ay gumiling sa paikot-ikot. Gayunpaman, maaari mong kanal ang motor nang walang alikabok - sa pamamagitan ng malakas na labis na karga, lalo na kung ang tool ay mababa ang lakas. Samakatuwid, sa maliliit na Bulgarians, hindi lamang ang angkla, kundi pati na rin ang stator ay madalas na nasusunog. Ang mga maliliit na gilingan ay mayroon ding pagkasira ng electronic speed control unit. Kung gumagamit ka ng gilingan upang gupitin ang napaka-maalikabok na mga materyales, sa partikular na slate, ang isang stocking na inilalagay sa lugar ng mga puwang ng bentilasyon sa pabahay ay nakakatulong nang malaki upang maprotektahan ang tool.
Mga bearings.
Isa pang masakit na lugar ng mga Bulgarians (pati na rin ang iba pang mga tool sa pag-ikot ng kuryente). Ilang makina ang tumatayo na may malakas na kaligtasan sa sakit laban sa alikabok, at ang mataas na rpm ay nagmumungkahi ng mabilis na pagkasira. Sa pangkalahatan, ang mga bearings ay hindi ang pinakamasamang kabiguan, madali silang mabago. Gayunpaman, mahalaga na gumawa ng isang kapalit sa oras, kung hindi man ay may higit na posibilidad na mas malubhang pagkasira, ang pag-aayos nito ay maihahambing sa isang pagbili.
Stator
Kung, kapag naka-on, ang disk ay nagsisimulang makakuha ng bilis at nagpapabilis ng labis, tiyak na may isang turn circuit sa paikot-ikot na stator. Ang pag-aayos ng stator ay isa sa mga pinaka seryosong pagkasira at nangangailangan ng naaangkop na mga kasanayan. Kung hindi ka tiwala sa iyong mga kakayahan, mas madali itong ipagkatiwala sa mga propesyonal o gamitin ang mga serbisyo ng isang repair shop.
Nagsisimula kaming ayusin ang stator ng gilingan sa pamamagitan ng pagputol sa mga frontal na bahagi ng paikot-ikot, ang mga labi na kinukuha namin. Susunod, gumawa kami ng isang bagong paikot-ikot gamit ang isang template na naka-sandwiched sa pagitan ng dalawang malalaking plato sa isang axis, na maaaring ipasok sa isang electric drill. Ang pangunahing bagay ay upang makamit ang isang magkaparehong bilang ng mga liko, na ginawa ng wastong density at makatiis sa kapal ng kawad. Nagpapasok kami ng dalawang coil sa kaso ng stator, gumawa kami ng mga konklusyon mula sa parehong paikot-ikot na kawad, na insulate na may kakayahang umangkop na mga tubo ng naaangkop na diameter.
Reducer
Sa mga modelo na may lakas na hanggang sa 1100 W, karaniwang ginagamit ang mga spur gear, na naka-mount sa isang anchor, ngunit ang mga gilingan na may mas mataas na lakas, halimbawa, 1500 W, ay nangangailangan ng mga gulong ng helical gear. Ang parehong mga pagpipilian ay naka-tapered, dahil ang axis ng gearbox stem ay tumatawid sa armature shaft, at ang paghahatid ay posible lamang sa pamamagitan ng angular na pakikipag-ugnay ng mga ngipin.
Bilang isang patakaran, ang pag-aayos ng gearbox ng gilingan ay binubuo lamang sa pagpapalit ng mga gears. Kung ang isang disk gear wheel ay nasisira, napakahirap na alisin ito para sa kapalit, ang yunit na ito ay pinakamahusay na naayos sa gearbox.
Speed regulator
Halos lahat ng mga modernong modelo ng drills, jigsaws, screwdrivers ay mayroong isang speed controller. Ngunit hindi lahat ng mga gilingan (gilingan) ay nilagyan ng gayong mekanismo. Sa prinsipyo, ang isang regulator ay hindi kinakailangan para sa pagputol ng metal na may isang cut-off na bato, ngunit para sa paggiling ito ay simpleng hindi maaaring mapalitan. Ang ipinanukalang iskema ng isang gawang bahay regulator ay napaka-simple at maaasahan. Walang maraming mga bahagi at hindi sila mahal. Kung mayroon ka ng gilingan nang walang isang karaniwang gobernador ng bilis, madali mo itong mapapabuti.
Maaari itong tipunin nang magkahiwalay sa isang kahon na may isang outlet at ginagamit bilang isang carrier na may isang power regulator. O maaari mong agad na tipunin ang regulator sa katawan ng gilingan at alisin ang hawakan ng risistor.
Mga patakaran ng gilingan at pagpapanatili ng pag-iingat
Ang tool sa kuryente ay hindi dapat payagan na gumana sa ilalim ng pag-load nang mahabang panahon sa makabuluhang nabawasan na mga bilis (maaaring matukoy ito ng tainga) kumpara sa bilis na walang ginagawa, at lalo na, hindi dapat payagan ang clamping (pagharang) ng tool, kung hindi man masusunog ito sa loob ng ilang segundo.
Huwag patayin kaagad ang tool ng kuryente pagkatapos ng pagpapatakbo sa pinababang bilis. Upang maiwasan ang lokal na labis na pag-init, kinakailangan na tumakbo ito nang ilang oras (higit sa 1 min.).
Mahalagang mahigpit na sumunod sa pagbabago ng grasa (karagdagan) na tiyempo at halagang tinukoy sa mga tagubilin sa pagpapatakbo.
Kung tumataas ang ingay sa panahon ng pagpapatakbo ng gilingan o kung lumala ang pagganap nito, kinakailangan upang magsagawa ng isang prof. serbisyo
Ang pag-iwas ay binubuo sa kumpleto o bahagyang pag-disassemble ng tool, paglilinis, pagpapadulas at kapalit (kung kinakailangan) ng ilang mga bahagi.
Ang napapanahong kapalit ng medyo murang mga bahagi na mabilis na naubos ay makatipid ng mas mahal na matibay na mga sangkap, na sa huli ay hahantong sa pagtipid sa pagpapatakbo ng tool, aalisin ang mga wala sa panahon na pag-aayos at makabuluhang pahabain ang buhay ng tool.
Diagram ng koneksyon * gilingan * Kung walang maayos na pagsisimula, iyon ang buong circuit. Maaari lamang masira ng switch ang isang kawad.
Ang isang capacitor ng suppression ng panghihimasok ay inilalagay na may matinding lead sa input pagkatapos ng pindutan, ang gitna sa stator iron.
Nakalakip na Mga Larawan
Diagram ng koneksyon * gilingan * Yeah. Tulad ng pagkaunawa ko dito, ang makina ay konektado sa serye. Ano ang hitsura ng makinis na circuit ng pagsisimula? Ito ay kagiliw-giliw na makita.
Diagram ng koneksyon * gilingan *
Diagram ng koneksyon * gilingan *
o mas kumplikado ang koneksyon na ito at nangangailangan ng karagdagang mga detalye?
Oo, kailangan ng karagdagang mga bahagi, at hindi kayang tumanggap ng bawat gilingan.
Pahina 2
Mga de-kuryenteng motor. mga manggagawa sa dalas. mga diagram ng koneksyon.
- Markahan na basahin ang forum na ito
| Nai-post ni Sayan, 20 Set 2009 |
| |||
| Sinimulan ng Nub, 22 Hunyo 2008 |
| |||
| Sinimulan ng bim, Ene 29, 2008 |
| |||
| Sinimulan ng bim, Oktubre 26, 2011 |
| |||
| Sinimulan ng Nub, 24 Abril 2008 |
| |||
| Sinimulan ni Semko, Ene 18, 2018 |
| |||
| Sinimulan ng orio55, 12 Mar 2017 |
| |||
| Nai-post ni Nikomas, Ngayon, 04:16 AM |
| |||
| Sinimulan ng Kotelev, Mar 19, 2015 | ||||
| Sinimulan ni Pavel47, Ene 19, 2018 |
| |||
| Sinimulan ni lekalschik, 22 Abril 2013 |
| |||
| Nai-post ni Treugolnik, 13 Ene 2008 |
| |||
| Sinimulan ng aftaev, Peb 14, 2010 |
| |||
| Ni SergeyIL, Oktubre 22, 2014 |
| |||
| Nagsimula Timur05, Ngayon, 12:22 |
| |||
| Sinimulan ni IvanIvanov76, 20 Ene 2018 |
| |||
| Sinimulan ng DocR, 02 Sep 2012 |
| |||
| Nai-post ni SEAWORTHER, Kahapon, 16:44 | ||||
| Sinimulan ng dx1, 07 Ene 2018 |
| |||
| Sinimulan ng PetrK, 05 Dis 2016 |
| |||
| Sinimulan ni Valen, 12 Peb 2012 |
| |||
| Sinimulan ni Wagner_POMA, Hul 26, 2013 |
| |||
| Sinimulan ng N-S-Iv, Mayo 25, 2017 |
| |||
| Sinimulan ni duke_nuke, Disyembre 24, 2017 |
| |||
| Sinimulan ng aleksandr16rus, 20 Ene 2018 | ||||
| Sa pamamagitan ng archstyle, 26 Dis 2017 |
| |||
| Ni Impartial, 30 Sep 2016 |
| |||
| Ni killdozer, 15 Ene 2018 |
| |||
| Sinimulan ni Trefoil, Ene 14, 2018 |
| |||
| Sinimulan ng Dr_Law, Mayo 18, 2010 |
|
- Hindi ka maaaring lumikha ng isang bagong paksa
www.chipmaker.ru
Pag-aayos ng isang gilingan ng anggulo - gawin ito sa iyong sarili
Angle grinder Mastermax MCP - 2800
Angle grinder aparato
Ang anggulo na gilingan ay isang mahalagang tool sa kapangyarihan sa paggamit ng aming sambahayan. Nakasalalay sa pag-install ng isang partikular na pagkakabit sa gilingan, maaaring isagawa ang iba't ibang dami ng trabaho.
Sa hitsura at disenyo, ang mga naturang gilingan ay tinatawag na mga gilingan, na binubuo ng mga naturang bahagi tulad ng:
- proteksiyon na takip;
- butas ng bentilasyon;
- switch button ng push;
- hawakan ng gilid;
- lock ng spindle.
Ipinapakita ng larawan ang mekanismo ng gearing, o sa madaling salita, ang pagpapares ng mekanikal na bahagi ng gearbox gamit ang electric motor.
Grinder reducer at electric motor
Para sa mekanikal na bahagi, ang mga sumusunod ay napapailalim sa suot:
- mga gulong;
- gears ng reducer.
Sa palagay ko ay hindi makatuwiran na magbigay ng isang buong paliwanag sa mekanikal na bahagi ng gearbox.
Ang mga kalakip para sa mga grinders ng anggulo ay may iba't ibang mga assortment, nakasalalay din sa gawaing natupad.
Mga diagram ng kable - anggulo na gilingan
Ituon natin ang ating pansin \ Larawan 2 \ sa sumusunod na imahe ng eskematiko, - ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang de-kuryenteng motor.
Ang imahe ng pulang arrow sa figure ay nagpapakita ng direksyon ng kasalukuyang - tulad ng karaniwang pinaniniwalaan sa seksyon ng electrical engineering: »Ang kasalukuyang sa electrical circuit ay dumadaloy mula sa source \ clamp \ na may positibong potensyal sa isang mapagkukunan na may isang negatibong potensyal. Bukod dito, binabago ng positibong potensyal ang pag-sign nito sa kabaligtaran - mula sa paglaban, na may koneksyon sa electrical circuit.
Ang de-koryenteng circuit dito ay sarado sa kolektor, mas tiyak sa mga koneksyon sa contact na "paikot-ikot - kolektor" \ para sa rotor ng de-kuryenteng motor \.
Iyon ay, ang kolektor ng rotor sa pamamagitan ng mga brush ng grapayt sa circuit ay may koneksyon sa elektrisidad.
Ang dalawang stator winding ng motor na de koryente ay konektado sa serye sa isang de-koryenteng circuit.
Sa aking kasanayan, isang katulad na koneksyon sa kuryente \ Larawan 2 \ para sa lahat ng mga elemento ng isang motor na pang-kuryente ng kolektor - Hindi ko nakita na ang isang kawad na may isang potensyal ay may isang direktang koneksyon sa kuryente sa kolektor sa pamamagitan ng isang grapayt na brush, at ang pangalawang kawad na may ang isang iba't ibang mga potensyal ay may isang koneksyon sa serye sa pamamagitan ng dalawang paikot-ikot na stator na may pangalawang brush ng grapayt.
Ang pinakasimpleng at pinaka kumpletong paliwanag para sa mga koneksyong elektrikal ay ibinibigay nang direkta ng de-koryenteng circuit ng kolektor na de-kuryenteng motor \ Larawan 3 \. Ito ang koneksyon na ito ng lahat ng mga elemento na tipikal para sa mga motor ng gilingan, kung saan ang de-koryenteng circuit ay sarado sa dalawang paikot-ikot na rotor - sa ganitong paraan.
Koneksyon sa paikot-ikot na motor
Mapapansin natin dito na ang dalawang paikot-ikot ng rotor ng de-kuryenteng motor para sa seksyong ito ay konektado sa serye sa bawat isa at may contact na koneksyon na de-koryenteng "kolektor - brush".
Ang koneksyon ng dalawang windings ng rotor na may kaugnayan sa panlabas na mapagkukunan ng alternating boltahe ay parallel.
Kabilang sa mga sanhi ng mga malfunction ng de-kuryenteng motor ng gilingan, tulad ng isang madepektong paggawa tulad ng pagsusuot ng mga gramo ng grapayt, na nakikipag-ugnay sa alitan sa kolektor ng de-kuryenteng motor, ay maaaring banggitin.
Ang bahaging ito, pati na rin ang iba pang mga bahagi para sa mga tool sa kuryente, ay maaaring mabili mula sa mga dalubhasang teknikal na kagawaran ng mga tindahan.
Mga diagnostic ng de-kuryenteng motor - gilingan
Ang mga diagnostic ng de-kuryenteng motor ng gilingan \ Larawan 3 \ ay dapat na isagawa para sa mga indibidwal na seksyon ng de-koryenteng circuit ng circuit na ito.
Upang magawa ito, kailangan mo ng alinman sa isang aparato na Ohmmeter o isang aparatong multimeter. Ang aparato Ang multimeter ay paunang para sa pagsukat ng paglaban - itakda sa naaangkop na posisyon.
Upang sukatin ang paglaban ng dalawang magkakahiwalay na windings ng stator, ang isang pagsisiyasat ng instrumento ay konektado sa contact ng brush, ang iba pang pagsisiyasat ng instrumento ay konektado sa kaukulang pin ng electrical plug.
Kung ang seksyon na ito ay nasira, ang aparato ay naaayon na ipahiwatig ang kawalan ng paglaban.
Kung ito ay gumagana, ipahiwatig ng aparato ang pagkakaroon ng paglaban ng isa o iba pang sinusukat na seksyon ng de-koryenteng circuit.
Sa pamamagitan ng pagkonekta ng dalawang mga lead test ng aparato sa dalawang mga pin ng electric plug ng gilingan, ipapakita ng pagpapakita ng aparato ang kabuuang paglaban para sa:
- dalawang paikot-ikot na stator;
- dalawang paikot-ikot na rotor,
Iyon ay, ipahiwatig nito ang kabuuang halaga ng paglaban.
Ang pagbabago sa bilis ng pag-ikot ng rotor ng motor na de koryente \ Fig. 4 \ ay isinasagawa sa pamamagitan ng sumusunod na electrical circuit.
Ang electrical diagram ay binubuo ng:
- risistor R1 \ 0.5 W \;
- risistor R2;
- risistor R3 \ 5 W \;
- diode VD1;
- triode thyristor VS1.
Ang Resistor R2 ay gumaganap bilang isang potensyomiter, dahil kung saan nagbabago ang kasalukuyang sa pag-load. Ang karga sa paliwanag na ito ay ang motor na de koryente.
Triode thyristor - lumilikha ng kasalukuyang pag-block para sa pabalik na direksyon. Isinasagawa ang kontrol sa cathode.
Sa gayon, nalaman namin ang simpleng mga circuit ng kuryente. Ito ay mananatiling upang magpasya sa mga kaso ng madepektong paggawa - upang ipadala ang de-kuryenteng motor para maayos o upang ayusin ito mismo.
Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay, sabihin, isang shop sa pag-aayos ng appliance ng sambahayan, maaari mo nang isalaysay ang sanhi ng hindi paggana ng iyong tool sa kuryente mismo.
Parang ito lang.
zapiski-elektrika.ru
Pag-aayos ng gilingan
Ang isang anchor ay isang umiikot na elemento ng isang de-kuryenteng motor na naglalaman ng mga windings. Ang isang kolektor ay isang lugar sa isang anchor kung saan inilabas ang lahat ng mga paikot-ikot. Mukhang isang hilera ng mga insulated plate. Ang stator ay ang nakatigil na bahagi ng de-kuryenteng motor na naglalaman ng mga windings. Ang mga brush ay mga carbon parallelepiped na nagbibigay ng kasalukuyang sa kolektor.
Reducer - isang mekanikal na aparato para sa paglilipat ng pag-ikot na may mga pagbabago sa lakas at bilis ng pag-ikot.
Ang pinakatanyag na tool sa pang-araw-araw na buhay pagkatapos ng isang drill ay isang grinder ng anggulo o, tulad ng madalas na tawagin, isang gilingan. Ginagamit ang gilingan para sa pagputol ng mga metal, kahoy, kongkreto, paggiling ng iba't ibang mga ibabaw, pagputol ng mga bukana, pintuan, mga niches. Kung mayroong isang gilingan, pagkatapos ay maaari mong palaging makahanap ng isang paggamit para dito, at lalo na itong nakakasakit kapag tumitigil ito sa paggana nang normal, ang mga halik, pag-twitch, isang nasusunog na amoy ay lilitaw ...
Ang mga gilingan ay nakaayos ang lahat sa parehong paraan: isang pahaba ang katawan kung saan matatagpuan ang engine at gearbox, isang hawakan at isang proteksiyon na pambalot ay naka-screw sa gilid.
Sa katawan ng gilingan mayroong isang sticker na may paunang data. Dito mahahanap mo ang parehong personal na numero ng gilingan at ang boltahe ng suplay - 230 V. Ito ay tumutukoy sa maximum na pinahihintulutang boltahe sa network. Ang dalas ng kasalukuyang sa network ay 50 Hz. Kasalukuyang pagkonsumo - 5 A. Ang lakas na natupok mula sa network - 1100 W, nakuha ito bilang isang produkto sa pagitan ng boltahe (220 V) at kasalukuyang (5 A) na mga multiplier. Ang bilis ng pag-ikot ng disk na naka-install sa gilingan ay 2800-11000 rpm. Ang armature mismo ay umiikot sa isang mas mataas na bilis kaysa sa disc. Partikular sa gilingan na ito, posible ang hakbang sa pag-regulate ng bilis ng pag-ikot. Ang disc na naka-mount sa gilingan ay may panlabas na diameter na 125 mm, ang disc fastening nut ay may M14 thread.
Ang isang tool sa sambahayan na idinisenyo para sa isang phase boltahe ng 220 V ay may isang armature winding at isang stator winding. Ang paglipat ng enerhiya mula sa network patungo sa armature ay isinasagawa gamit ang mga graphite brushes. Ang boltahe ng mains ay ibinibigay sa switch, na kung saan ay mekanikal na konektado sa pindutan ng kuryente ng gilingan. Ang stator winding ay binubuo ng dalawang halves na hindi konektado sa kuryente. Ang armature winding ay binubuo ng maraming mga winding, ngunit sa anumang naibigay na oras, ang mga brushes ay kumokonekta lamang sa dalawang armature winding.
Kapag ang grinder ay nakabukas, ang kasalukuyang ay ibinibigay sa input ng kalahati ng paikot na stator, ang output ng paikot-ikot na stator ay konektado sa may-ari ng brush kung saan ang brush ay ipinasok sa tulong ng isang spring. Ang brush ay naglilipat ng kasalukuyang sa kalahati ng paikot-ikot na armature, sa kabilang banda, ang iba pang brush ay tumatanggap ng kasalukuyang at sa pamamagitan ng ang may-ari ng brush ay kasalukuyang naglilipat sa iba pang kalahati ng stator paikot-ikot. Ang kasalukuyang nagpasok at lumabas ng gilingan. Kung ang buong circuit ng kuryente ay maayos, pagkatapos ang armature ay magsisimulang paikutin.
Baligtarin, ibig sabihin ang isang pagbabago sa direksyon ng pag-ikot ng disk ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga wire na papunta sa mga brush mula sa stator windings. Idiskonekta lamang ang mga wire sa mga brush at palitan ang mga ito.
Sa dulo ng katawan ng gilingan mayroong isang pulang gulong para sa hakbang na pagkontrol sa bilis ng pag-ikot ng armature at isang tornilyo para sa pagtanggal ng pambalot.
Sa ganitong uri ng gilingan, ang mga brush mismo ay matatagpuan sa loob ng kaso at walang access sa kanila, ngunit pinasimple ng mga developer ang kapalit ng mga brush kapag inaalis ang pambalot. Matapos i-unscrew ang tornilyo, ang plastik na plato ay aalisin at ang panlabas na pambalot ay gumagalaw patungo sa kurdon, inilalantad ang lahat ng mga sulok, kabilang ang mga may hawak ng brush.
Ang mekanismo ng bilis ng kontrol ay elektroniko. Ang buong circuit ay puno ng epoxy dagta at ang bilis lamang ng control wheel at radiator ang inilabas. Ang nakatago sa loob ay ang sikreto ng kalakalan ng kumpanya. Kapag nabigo ang yunit, ang bilis ay tumitigil sa pagkontrol, ngunit nananatili sa maximum na antas. Sa anumang kaso, hindi ka dapat mawalan ng pag-asa, ngunit sa serye na may gilingan, maaari mong i-on ang pinakakaraniwang dimmer - ang dimmer. Maaari itong magamit upang makontrol ang bilis ng anumang AC collector motor, ang pangunahing bagay ay ang lakas ng engine ay hindi lalampas sa dimmer power.
Sa magkabilang panig ng katawan mayroong mga may hawak na brush ng bakal na may mga bukal sa anyo ng isang curled steel strip. Kinakailangan ang tagsibol upang mapanatili ang brush na pinindot laban sa armature collector kahit na may malakas na panginginig at pag-init ng armature mismo.
Pinipindot ng tagsibol ang brush at habang nagsusuot ang brush, ang tagsibol ay lumulubog nang mas mababa at mas mababa sa may hawak na bakal na bakal. Ang mga brush ay nasisira at lumiliit. Kapag ang kanilang haba ay naging hindi sapat, ang gilingan ay huminto sa paggana. Sa mga mamahaling modelo, mayroong isang spring sa loob ng brush na itinutulak ang brush mula sa collector ng armature. Sa murang mga modelo, ang mga brush ay hindi ibinibigay ng isang built-in na tagsibol.
Kapag pumipili ng mga bagong brush, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga sentro ng serbisyo ng iyong partikular na tagagawa ng gilingan. Ang katotohanan ay tulad ng isang graphic artist na pumili ng dalawampu't iba't ibang mga simpleng lapis na may iba't ibang lambot, sa gayon ang mga tagagawa ng mga gilingan ay espesyal na nagkakaroon ng mga brush para sa isang tiyak na uri ng kolektor. Kung gumagamit ka ng iba pang mga brush, halimbawa mula sa isang generator para sa isang VAZ, kung gayon ang anchor ay malamang na masunog kaagad, ngunit sa kauna-unahang pagkakataon ang mga nasabing brushes ay gagana bilang isang solusyon sa problema.
Ang pindutan para sa pag-on ng gilingan ay isang plastic box na may isang mechanical lever transmission. Ang kahon ay sapat na malaki upang ipalagay na magbawas ng mataas na mga alon sa pag-turn on at ang pindutan ay hindi lamang mapupunta sa kagamitang ito.
Sa ulo ng gilingan mayroong isang reducer na nagdaragdag ng bilis ng pag-ikot ng disc sa 11,000 rpm. Ang tangkay ng reducer, kung saan inilalagay ang disc, naglalaman ng isang sheared washer, na matatag na nakaupo sa baras at may isang support pad na may isang singsing na goma para sa pagkakaupo sa disc.
Malapit may isang paa na may mga hiwa, na inaayos ang takip na proteksiyon. Para sa higit na kaligtasan, ang proteksiyon na flap ay maaaring slid at pagkatapos ay naka-lock. Ang paa ay pinindot pababa sa gilingan at ang flap ay inililipat sa nais na antas, pagkatapos nito ay pinakawalan ang paa at inaayos nito ang flap.
Ang mga nut para sa pangkabit ng disc ay self-locking SDS at maginoo na may mga butas ng wrench.
Ang gearbox ay suportado ng apat na turnilyo. Kung i-unscrew mo ang mga ito at buksan nang mabuti ang takip gamit ang isang distornilyador, makikita mo ang mga bahagi ng gearbox. Ang gulong ng gear sa armature shaft ay may kaliwang thread at na-thread sa armature shaft.
Gumagamit ang gearbox ng mga lumiligid na bearings, ibig sabihin ordinaryong mga bushings na sagana na may grasa. Ang mga ngipin sa modelo ng 1100 W ay tuwid, tila sapat na ito para sa gawaing pagtutubero, ngunit sa mga modelo ng 1500 W, ginagamit ang mga gears na may hubog na ngipin.
Upang maalis ang armature, dahan-dahang alisin ang mga brush, alisin ang gearbox at hilahin ang armature sa katawan gamit ang gear. Sa kabilang dulo ng armature, pinakamalapit sa kurdon, inilalagay ang isang lumiligid na tindig, na inilalagay sa plastik ng katawan. Hilahin nang mahigpit at maingat upang matanggal ang angkla.
Ang angkla ay isang tungkod na bakal kung saan ang isang hawla ng bakal na gawa sa mga plato ay pinindot. Ang mga coil ng insulated wire na tanso ay inilalagay sa mga uka ng hawla. Ang lahat ng mga dulo ng windings ay inilalabas sa likurang dulo ng armature, na tinatawag na kolektor. Sa harap na dulo ng armature ay isang gear para sa paglilipat ng pag-ikot.
Upang makakuha ng puwersa na kailangang ilapat sa disc para sa operasyon, isang gear transmission ang ginagamit. Para sa isang gilingan ng 2 kW, ang armature gear ay may 10 ngipin, at ang gear ng bilog ay mayroong 41 ngipin. Ito ay naka-out na sa isang bilis ng gulong ng 8000 rpm, ang armature ay umiikot 8000X41 / 10 = 32800 rpm. Kung isasaalang-alang natin na ang bilang ng mga plate ng contact ng kolektor ay 36, kung gayon 32800X36 / 60 = 19680 Hz. Ito ang humigit-kumulang na dalas na nakagagambala sa network at upang matanggal kung aling mga ferrite ring ang kinakailangan.
Ang disc gear ay matatagpuan sa baras. Sa produksyon, ang gear ay pinainit at ang baras ay pinalamig. Pagkatapos nito, ang gear ay inilagay sa baras. Ang nagresultang koneksyon ay mura, simple at praktikal na hindi ginagawang posible na alisin ang gear nang hindi nakakasira sa pabahay ng gearbox. Ang pagpainit ng pinagsamang bahagi ay magiging sanhi ng pagpapalawak ng parehong baras at gear. Ang tanging bagay na maaaring magamit upang alisin ang gear ay isang puller. Sa kasong ito, ang mga mahigpit na hawak ng mga binti ng puller ay dapat na payat at sapat na malakas upang magkasya sa maliit na agwat sa pagitan ng katawan at ng gear.
Ang shaft gear ay sinulid. Marahil, kinakalkula ng mga nagmamanupaktura na ang armature gear ay lilipad nang mas madalas kaysa sa gear gear. Sa modelong ito, ang mga gears ay helical upang madagdagan ang output ng kuryente.
Ang gear ay may TAMA na thread. Upang paikutin ang gear, kailangan mong balutin ito ng basahan upang hindi masira ang ngipin kapag inaalis ito, i-clamp ito ng isang gas wrench at i-COUNTER-CLOCKWISE.
Matapos alisin ang gear, magiging malinaw na ang thread ay hindi ginawa sa buong buong taas ng gear, ngunit sa maliit na seksyon lamang nito. Pinapayagan ka ng seksyon na hindi naka -readed na ilagay nang pantay-pantay ang gear, nang walang mga pagbaluktot.
| Sira | Pag-aalis |
|
| Manifold sparking, amoy, init ng katawan, tunog ng popping | Marumi ang kolektor | I-disassemble, kunin ang angkla, linisin ang kolektor |
| Nasunog ang kolektor | Palitan ang anchor |
|
| Ang grinder ay hindi nakabukas | Naubos na ang mga brush | I-disassemble at palitan ang parehong mga brush |
| Break button | I-disassemble, palitan ang pindutan |
|
| May sira na kable ng kuryente | Paghiwalay sa site ng pagkasira at paghihiwalay |
|
| Mekanikal na tunog kapag umiikot ang disc | Sinuot ang gearbox | I-disassemble, palitan ang gear, mag-lubricate ng cyatin (grasa, lithol) |
| Ang disc ay patuloy na nakakakuha ng momentum at ang gilingan ay napupunta sa gear | Ang pagsasara ng pagsasara ng stator winding ng gilingan | I-disassemble, palitan ang mga windings (kung maaari) |
www.volt-220.com
Pag-aayos ng gilingan ng do-it-yourself
Anumang, kahit na ang pinaka maaasahang tool kailanman nabigo, at nangyayari ito, bilang isang panuntunan, sa pinaka-hindi umaangkop na sandali. Nagbibigay-daan sa iyo ang pag-aayos ng gilingan na sarili mong buhayin ang tool na may ilang mga menor de edad na malfunction. Upang maisagawa ang kinakailangang gawain sa tamang oras, kailangan mong malaman ang disenyo ng patakaran ng pamahalaan at magkaroon ng isang ideya ng mga posibleng sanhi ng pagkasira nito. Sa karamihan ng mga kaso, ang pag-aayos ng gilingan gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi napakahirap at maaaring magawa ng sinuman. Bukod dito, ang mga tool ng iba't ibang mga kumpanya ay naiiba sa bawat isa, maliban sa pag-aayos ng mga bahagi at hitsura.
Grinder aparato.
Aparatong instrumento
Ang gilingan o, mas tiyak, ang gilingan ng anggulo (anggiling gilingan) ay batay sa pagbabago ng metalikang kuwintas ng de-kuryenteng motor sa pag-ikot ng isang espesyal na disk, ang axis na kung saan ay patayo sa axis ng motor. Nakasalalay sa uri ng disc, pinapayagan ka ng tool na i-cut o gilingin ang mga workpiece.
Ang diagram ng eskematiko ng gilingan ng anggulo ay ibinigay. Ang anumang tool ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing bahagi: isang solidong katawan na gawa sa dalawang halves, na may isang hawakan para sa madaling paggamit (o wala ito); electric motor na may iba't ibang lakas; elektrikal na bahagi; reducer na may labis na klats. Ang huli ay nagbibigay ng pagbawas sa bilis ng pag-ikot at pag-ikot ng axis nito ng 90 °, at ang kaligtasan ng klats ay hinaharangan ang labis na pagbilis ng disk kung sakaling may mga paglabag sa gearbox.
Ang batayan ng gearbox ay binubuo ng 2 mga gear na bevel para sa pagbabago ng direksyon ng pag-ikot. Sa mga aparato na may lakas na hanggang sa 1.1 kW, ang mga gears na nag-uudyok ay madalas na ginagamit sa anchor ng engine, at may mas mataas na lakas, mga gear na helical.
Nagbibigay-daan sa iyo ang pag-aayos ng gilingan na sarili mong buhayin ang tool na may ilang mga menor de edad na malfunction.
Kapag nag-aayos ng gilingan gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mo munang magpatuloy mula sa dalawang mga prinsipyo: pag-aralan ang mga pangyayari bago ang pagkabigo ng tool, na makakatulong upang maitaguyod ang sanhi, at ayusin ang tool, paglipat mula sa simple hanggang sa kumplikado. Una, kailangan mong alisin ang pinakasimpleng mga malfunction, at pagkatapos ay maghanap ng mas kumplikadong mga pagkasira sa gearbox o electric motor.
Ang de-koryenteng bahagi ng gilingan ay isinasaalang-alang ang pinaka-capricious na bahagi ng kagamitan. Ang mga bahagi nito ay maaaring mabigo kung ang aparato ay sobrang karga sa panahon ng operasyon, tubig o alikabok ay papasok, mula sa sobrang lakas ng loob ng network. Sa isang mekanikal na sistema, ang mga bearings ay madalas na mahina ang link. Ang mga pagkasira sa bahaging ito ay sanhi ng isang paglabag sa operating mode, dumi at mga banyagang bagay na pumapasok sa gearbox, hindi sapat na pangangalaga ng tool (hindi napapanahon at hindi mahusay na kalidad na pagpapadulas).
Ang walang patid na pagpapatakbo ng anumang mahusay na gilingan ay nakasalalay sa pagtalima ng mga sumusunod na kundisyon: ang paggamit ng aparato para lamang sa inilaan nitong layunin, pagsunod sa mga regulasyong teknikal na katangian, pagbubukod ng mga labi mula sa pagpasok sa pabahay at paglilinis mula sa alikabok, de-kalidad at napapanahon pagpapadulas ng mekanikal na bahagi ng tool, pagpapanatili alinsunod sa mga nakalakip na tagubilin sa buong dami at sa loob ng tinukoy na time frame.
Ang batayan ng bahagi ng elektrikal ay isang 220 V AC motor, na binubuo ng isang stator at isang rotor. Ang isang mahalagang elemento ay isang kolektor kung saan ang boltahe ng kuryente ay ibinibigay sa rotor sa tulong ng mga brushes na tanso-grapayt. Ang motor ay nagsimula sa pamamagitan ng isang panimulang kapasitor. Upang makontrol ito, isang espesyal na circuit at isang mekanismo ng pag-trigger sa anyo ng isang push-button switch ay pinagsama. Isinasagawa ang kontrol sa bilis ng mekanismo ng kontrol sa bilis ng pag-ikot.
Karaniwang mga pagkakamali at kinakailangang mga tool
Ang isa sa mga pinaka-karaniwang malfunction ay kapag pinindot mo ang start switch, ang grinder ay hindi nakabukas. Kapag nag-aayos ng gilingan gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool at aparato:
Diagram ng loob ng gilingan.
- tester;
- ohmmeter;
- megohmmeter;
- isang hanay ng mga susi;
- distornilyador;
- martilyo;
- pliers;
- bisyo;
- sipit;
- gunting;
- panghinang;
- telang de liha;
- magsipilyo
Ang unang hakbang sa pagtukoy ng sanhi ng naturang isang madepektong paggawa ay upang ganap na idiskonekta mula sa network at subukang mano-manong paikutin ang disk. Kung ang disc ay hindi iikot o umiikot nang mahigpit, kung gayon ang dahilan ay karaniwang nauugnay sa mekanikal na bahagi. Sa kaso kung ang disc ay malayang umiikot sa pamamagitan ng kamay, ang isang tao ay maaaring umaasa para sa isang pangunahing dahilan na sanhi ng kakulangan ng kuryente sa motor.
Ang isang pagtatangka upang ayusin ang tool ay nagsisimula sa pamamagitan ng pagsuri sa integridad ng supply cord at plug. Para sa mga ito, ang tester ay nakakita ng isang wire break, at kapag nakita ito, ang kurdon ay pinalitan lamang ng bago.
Ang susunod na hakbang ay upang subukan ang switch ng pushbutton. Matapos i-disassemble ang gatilyo, ang lahat ng mga contact ay nasuri para sa pagsara. Minsan, upang i-troubleshoot ang isang pindutan, sapat na upang linisin ang mga contact gamit ang isang pinong liha o solder ang mga wire kung masira ang mga ito sa kantong kasama ng switch. Kadalasan, ang pindutan ay hindi maaaring ayusin at mapalitan ng isang katulad na lakas (ang tatak at mga parameter ay ipinahiwatig sa switch body).
Kung ang tseke ng kurdon at ang pindutan ay naitaguyod na ang sanhi ng madepektong paggawa ay wala sa kanila, pagkatapos ay ang susunod na hakbang ay kinuha - suriin ang mga brush. Sapat ang mga ito na na-load ang mga elemento sa panahon ng operasyon, at ang kanilang pana-panahong pagsusuot ay isang natural na proseso. Upang suriin ang mga ito, ang katawan ng gilingan ay binubuksan, at ang mga brush ay halili na tinanggal mula sa mga may hawak ng brush. Isinasagawa nang biswal ang pagtatasa ng suot: higit sa 40% ang itinuturing na kritikal. Ang mga hindi angkop na brush ay dapat mapalitan, at ang bagong bahagi ay dapat na eksaktong eksaktong laki. Sa parehong oras, ang kalagayan ng yunit ng kolektor ay tasahin: hindi dapat magkaroon ng pagkasunog o pinsala sa ibabaw. Maipapayo na linisin ang ibabaw ng contact na may alkohol.
Madepektong paggawa ng motor na de koryente
Ang pinaka-karaniwang mga malfunction ng isang de-kuryenteng motor ay isang bukas o maikling circuit ng mga pagliko ng stator o rotor winding. Bilang karagdagan, ang pinsala sa magnetic circuit at ang kolektor ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo. Upang matukoy ang sanhi, ang motor ay disassembled, iyon ay, ang armature (rotor) ay tinanggal mula sa stator. Una sa lahat, isinasagawa ang isang visual na inspeksyon, kung saan, kapag nangyari ang isang maikling circuit, madaling natutukoy ang lugar ng paikot-ikot na burnout.
Ang sanhi at lokasyon ng pinsala ay maaaring matukoy gamit ang LATR, sa pamamagitan ng direktang pagbibigay ng kuryente sa makina (bypassing ang electric circuit ng gilingan) at unti-unting pagtaas ng boltahe hanggang sa 240-250 V.
Sa ganitong paraan, ang mga sumusunod na breakdown ay napansin:
- ang isang maikling circuit sa pagitan ng mga liko ng paikot-ikot na rotor ay ipinakita ng isang pagtaas sa sparking kasama ang pagpupulong ng kolektor sa proporsyon sa isang pagtaas sa boltahe ng pag-input;
- isang katangian na pagpapakita ng isang pagsasara ay isang pagtatangka upang buksan ang rotor sa iba't ibang mga direksyon sa isang mababang boltahe;
- isang bukas na loop o hindi magandang contact ng rotor winding sa kolektor ay napansin kapag ang isang makitid na spark ay lilitaw sa mga brush, at may isang ugali na tumaas sa proporsyon sa pagtaas ng boltahe;
- ang pagkasira ng paikot-ikot na stator ay natukoy na may isang biglaang pagtaas ng spark sa isa sa mga brush sa isang mas mataas na boltahe;
- ang kawalan ng timbang ng rotor ay natutukoy ng isang malaking spark sa kolektor at ingay habang umiikot.
Ang isa pang paraan upang matukoy ang paikot-ikot na burnout ay upang masukat ang paglaban ng pagkakabukod sa isang megohmmeter. Ang mga wire break sa windings ay maaaring napansin sa pamamagitan ng pagsukat ng paglaban sa pagitan ng mga contact sa kolektor gamit ang isang ohmmeter. Ang pinaka tumpak na mga sukat ay maaaring gawin sa isang espesyal na aparato PUNS-5.
Mga mekanikal na pagkakamali
Kung imposibleng manu-manong mag-scroll sa disc, i-wedging ito sa panahon ng pagpapatakbo, o kung walang pag-ikot na may halatang mga palatandaan ng pag-on ng electric motor (buzzing), maaaring ipagpalagay ang isang madepektong paggawa. Ang pinaka-karaniwang mga palatandaan: pagkasira o hadhad ng mga ngipin ng gear, pag-jam o pagkasira ng mga gulong, pag-jam ng mga gears kapag pumasok ang mga dayuhang bagay.
Ang kalagayan ng mga gears ay tinatasa nang biswal. Ang pagkakaroon ng hindi pantay na pagsusuot ng ngipin o pinsala sa hindi bababa sa isang ngipin ay nangangailangan ng pagpapalit ng gear ng bago, at ang parehong mga gears ay dapat mapalitan nang sabay. Ang isang mahalagang tanda ng kanilang pagkasira ay ang hitsura ng mga tunog na katangian: kalansing, dagundong.
Kung mayroon kang isang lumang gilingan ng gulong sa iyong arsenal, huwag magmadali upang isulat ito. Gamit ang isang simpleng de-koryenteng circuit, ang aparato ay maaaring madaling ma-upgrade sa pamamagitan ng pagdaragdag ng pagpapaandar ng pagbabago ng dalas ng mga rebolusyon. Salamat sa isang simpleng regulator, na maaaring tipunin ng iyong sariling mga kamay sa loob ng ilang oras, ang pag-andar ng aparato ay tataas nang malaki. Sa pamamagitan ng pagbawas ng bilis ng pag-ikot, ang gilingan ay maaaring magamit bilang isang paggiling at hasa ng makina para sa iba't ibang mga uri ng mga materyales. Lumilitaw ang mga bagong posibilidad para sa paggamit ng mga karagdagang attachment at accessories.
Bakit kailangan ng gilingan ng mababang revs?
Pinapayagan ka ng built-in na kontrol sa bilis ng disc na delikado na hawakan ang mga materyales tulad ng plastik o kahoy. Sa mababang mga rev, nadagdagan ang ginhawa at kaligtasan ng trabaho. Lalo na kapaki-pakinabang ang pagpapaandar na ito sa kasanayan sa pag-install ng elektrisidad at radyo, sa mga serbisyo sa kotse at mga pagawaan ng pagawaan.
Bilang karagdagan, mayroong isang malakas na paniniwala sa mga propesyonal na gumagamit ng mga tool sa kuryente na mas simple ang aparato, mas maaasahan ito. At ang karagdagang serbisyo na "pagpupuno" ay mas mahusay na kumuha ng power unit. Sa sitwasyong ito, ang pag-aayos ng kagamitan ay lubos na pinasimple. Samakatuwid, ang ilang mga kumpanya ay partikular na gumagawa ng remote na indibidwal na mga elektronikong kontrol na konektado sa kord ng kuryente ng makina.
Speed controller at malambot na pagsisimula - ano ang kailangan mo?
Sa mga modernong gilingan, ginagamit ang dalawang mahahalagang pagpapaandar na nagpapataas ng pagiging maaasahan at kaligtasan ng tool:
- speed regulator - isang aparato na idinisenyo upang baguhin ang bilang ng mga rebolusyon ng engine sa iba't ibang mga operating mode;
- malambot na pagsisimula - isang pamamaraan na nagbibigay ng mabagal na pagtaas ng bilis ng engine mula sa zero hanggang sa maximum kapag ang aparato ay nakabukas.
Ginagamit ang mga ito sa mga tool na electromechanical, sa disenyo kung saan ginagamit ang isang motor na kolektor. Nag-aambag sa pagbawas ng pagkasira sa mekanikal na bahagi ng yunit habang nagsisimula. Binabawasan nila ang pagkarga sa mga de-koryenteng elemento ng mekanismo, nagsisimula nang paunti-unti.
Tulad ng ipinakita ang mga pag-aaral ng mga katangian ng mga materyales, ang pinaka masinsinang pag-unlad ng mga rubbing node ay nangyayari sa panahon ng isang matalim na paglipat mula sa isang estado ng pahinga sa isang mode ng mabilis na paggalaw. Halimbawa, ang isang pagsisimula ng isang panloob na engine ng pagkasunog sa isang kotse ay katumbas ng pagod ng piston group hanggang 700 km na run.
Kapag ang kapangyarihan ay nakabukas, mayroong isang biglaang paglipat mula sa natitirang estado sa pag-ikot ng disk sa bilis na 2.5-10 libong mga rebolusyon bawat minuto. Ang mga nagtrabaho kasama ang gilingan ay may kamalayan sa pakiramdam na ang makina ay "hinugot mula sa kamay". Sa sandaling ito na ang napakaraming mga pagkasira ay nangyayari na nauugnay sa mekanikal na bahagi ng yunit.
Ang stator at rotor windings ay pantay na binibigyang diin. Ang motor ng kolektor ay nagsisimula sa mode na short-circuit, ang lakas ng electromotive ay tinutulak na ang poste pasulong, ngunit hindi pa rin pinapayagan ng inertia na paikutin ito. Mayroong isang pagtalon sa panimulang kasalukuyang sa mga coil ng motor na de koryente. At bagaman sa istraktura ay dinisenyo ito para sa naturang trabaho, maaga o huli ay dumating ang isang sandali (halimbawa, na may boltahe na paggulong sa network) kapag ang pagkakabukod ng paikot-ikot ay hindi makatiis at maganap ang isang interturn short circuit.
Kapag isinama mo ang malambot na mga circuit ng pagsisimula at mga pagbabago sa bilis ng makina sa de-koryenteng circuit ng instrumento, ang lahat ng mga problema sa itaas ay awtomatikong nawawala. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang problema ng boltahe na "isawsaw" sa karaniwang network sa oras ng pagsisimula ng tool ng kamay ay malulutas. Nangangahulugan ito na ang refrigerator, TV o computer ay hindi malantad sa panganib ng "burnout". At ang mga aparatong pangkaligtasan sa metro ay hindi gagana at patayin ang kasalukuyang sa bahay o apartment.
Ang malambot na pamamaraan ng pagsisimula ay ginagamit sa mga grinder ng mga kategorya ng daluyan at mataas na presyo, ang yunit ng pagkontrol ng bilis ay pangunahing ginagamit sa mga propesyonal na modelo ng mga gilingan ng anggulo.
Pinapayagan ng kontrol sa bilis ang gilingan na iproseso ang mga malambot na materyales, magsagawa ng pinong paggiling at buli - sa mabilis na bilis ay masusunog lamang ang kahoy o pintura.
Ang mga karagdagang diagram ng mga kable ay nagdaragdag ng gastos ng tool, ngunit dagdagan ang buhay ng serbisyo at ang antas ng kaligtasan sa panahon ng operasyon.
Paano magtipon ng isang regulator circuit gamit ang iyong sariling mga kamay
Ang pinakasimpleng power regulator, na angkop para sa isang gilingan, panghinang o bombilya, ay madaling tipunin gamit ang iyong sariling mga kamay.
Pangunahing diagram ng elektrisidad
Upang mapagsama ang pinakasimpleng regulator ng bilis para sa isang gilingan, kailangan mong bilhin ang mga bahagi na ipinakita sa diagram na ito.
Scagram diagram ng tagakontrol ng bilis
- Ang R1 ay isang 4.7 kΩ risistor;
- VR1 - risistor risistor, 500 kOhm;
- C1 - capacitor 0.1 μF x 400 V;
- DIAC - triac (simetriko thyristor) DB3;
- TRIAC - BT-136/138 triac.
Pagpapatakbo ng circuit
Binabago ng trimmer VR1 ang oras ng pagsingil ng capacitor C1. Kapag ang boltahe ay inilapat sa circuit, sa unang sandali ng oras (ang unang kalahating ikot ng input sinusoid), ang mga DB3 at TRIAC triacs ay sarado. Ang output boltahe ay zero. Nagcha-charge ang Capacitor C1, tumataas ang boltahe sa kabila nito. Sa isang tiyak na sandali sa oras, na itinakda ng kadena ng R1-VR1, ang boltahe sa kapasitor ay lumampas sa pambungad na threshold ng DB3 triac, magbubukas ang triac. Ang boltahe mula sa capacitor ay ipinapadala sa control electrode ng TRIAC triac, na bubukas din. Ang kasalukuyang ay nagsisimulang dumaloy sa pamamagitan ng bukas na triac. Sa simula ng ikalawang kalahating ikot, ang triac sine waves ay sarado hanggang ang capacitor C1 ay recharged sa kabaligtaran na direksyon. Kaya, sa output, isang signal ng pulso ng isang kumplikadong hugis ang nakuha, ang amplitude na nakasalalay sa oras ng pagpapatakbo ng C1-VR1-R1 circuit.
Utos ng pagpupulong
Ang pagpupulong ng circuit na ito ay hindi kumplikado kahit isang baguhan sa amateur ng radyo. Magagamit ang mga ekstrang bahagi, maaari mo itong bilhin sa anumang tindahan. Kabilang ang paghihinang mula sa mga lumang board. Ang pamamaraan ng pagpupulong para sa regulator ng thyristor ay ang mga sumusunod:
Paano ikonekta ang aparato sa isang gilingan, mga pagpipilian
Ang koneksyon ng regulator ay nakasalalay sa aling uri ng aparato ang napili. Kung ginamit ang isang simpleng circuit, sapat na i-install ito sa mains supply channel ng power tool.
Pag-install ng isang homemade board
Walang mga handa nang pag-install na resipe. Ang sinumang magpasya na bigyan ng kasangkapan ang grinder ng anggulo sa isang regulator ay itatapon ito alinsunod sa kanyang mga layunin at modelo ng instrumento. May isang taong nagsingit ng aparato sa hawakan ng may-ari, isang tao sa isang espesyal na karagdagang kahon sa katawan.
Sa iba't ibang mga modelo, ang puwang sa loob ng gilingan ng katawan ay maaaring magkakaiba. Ang ilan ay may sapat na libreng puwang upang mai-install ang isang control unit. Sa iba, kailangan mong dalhin ito sa ibabaw at ayusin ito sa ibang paraan. Ngunit ang lansihin ay na, bilang isang panuntunan, palaging may isang tiyak na lukab sa likod ng instrumento. Ito ay dinisenyo para sa sirkulasyon ng hangin at paglamig.
Ang lukab sa likod ng aparato
Karaniwan, dito matatagpuan ang regulator ng bilis ng pabrika. Ang isang DIY scheme ay maaaring mailagay sa puwang na ito. Upang maiwasan ang pagkasunog ng regulator, ang mga thyristor ay dapat na mai-install sa radiator.
Video: makinis na pagsisimula ng plus at kontrol ng bilis ng engine
Mga tampok ng pag-mount ng isang tapos na block
Kapag bumibili at nag-i-install ng isang regulator ng pabrika sa loob ng gilingan, kadalasan kailangan mong baguhin ang katawan - gupitin ang isang butas dito upang maipakita ang pag-aayos ng gulong. Gayunpaman, maaaring makaapekto ito nang masama sa tigas ng pambalot. Samakatuwid, mas mabuti na mai-install ang aparato sa labas.
Binabago ng pag-aayos ng gulong ang bilis
Ang mga numero sa pag-aayos ng gulong ay nagpapahiwatig ng bilang ng mga spindle na rebolusyon. Ang kahulugan ay hindi ganap, ngunit may kondisyon. "1" - minimum na bilis, "9" - maximum. Ang natitirang mga numero ay para sa patnubay kapag kumokontrol. Ang lokasyon ng gulong sa katawan ay iba. Halimbawa, sa isang gilingan ng anggulo ng Bosch na PWS 1300-125 CE, Wortex AG 1213-1 E o Watt WWS-900, matatagpuan ito sa base ng hawakan. Sa iba pang mga modelo, tulad ng Makita 9565 CVL, ang pag-aayos ng gulong ay matatagpuan sa dulo ng pambalot.
Ang diagram ng koneksyon ng regulator sa gilingan ay hindi kumplikado, ngunit kung minsan ay hindi gaanong madaling iunat ang mga kable sa pindutan, na matatagpuan sa kabilang dulo ng kaso ng aparato. Maaaring malutas ang problema sa pamamagitan ng pagpili ng pinakamainam na cross-section ng wire o sa pamamagitan ng pagdadala nito sa ibabaw ng pambalot.
Ang regulator ay konektado ayon sa diagram
Ang isang mahusay na pagpipilian ay i-install ang regulator sa ibabaw ng aparato o i-fasten ito sa isang power cable. Hindi palaging gumagana ang lahat sa unang pagsubok, kung minsan ang aparato ay kailangang masubukan, at pagkatapos ay ang ilang mga pagsasaayos ay ginagawa. At mas madaling gawin ito kapag bukas ang pag-access sa mga elemento nito.
Mahalaga! Kung walang karanasan sa mga de-koryenteng circuit, mas maipapayo na bumili ng isang nakahandang factory regulator o anggulo na gilingan na nilagyan ng pagpapaandar na ito.
Kalakip sa kurdon ng kuryente
Manwal ng aparato
Ang pangunahing panuntunan kapag nagpapatakbo ng isang gilingan na may isang gawang bahay na taga-bilis ng kontrol ay upang obserbahan ang mode ng trabaho at pahinga. Ang totoo ay ang makina na umaandar sa "kinokontrol" na boltahe ay lalong mainit. Kapag nag-sanding sa pinababang bilis, mahalaga na kumuha ng madalas na pahinga upang hindi masunog ang paikot-ikot na kolektor.
Lubhang pinanghihinaan din ng loob upang i-on ang tool kung ang speed controller ay nakatakda sa isang minimum - ang undervoltage ay hindi sapat upang paikutin ang rotor, ang mga lamellas ng kolektor ay mananatili sa short-circuit mode, at ang mga paikot-ikot ay magsisimulang mag-init ng sobra. Alisin ang siksik ng variable na risistor sa maximum, pagkatapos, pag-on ng anggulo na gilingan, bawasan ang bilis sa nais na halaga.
Ang pagsunod sa tamang pagkakasunud-sunod ng pagsasama at pagsasaayos ay magbibigay-daan sa iyo upang mapatakbo ang gilingan para sa isang walang limitasyong oras.
Bilang karagdagan, dapat itong maunawaan na ang kontrol ng bilis sa gilingan ay batay sa prinsipyo ng isang gripo ng tubig. Ang aparato ay hindi tumaas ang bilang ng mga rebolusyon, maaari lamang itong babaan. Sinusundan mula rito na kung ang maximum na bilis ng pasaporte ay 3000 rpm, pagkatapos kapag ang kontroler ng bilis ay konektado, ang gilingan ay gagana sa isang saklaw na mas mababa kaysa sa maximum na bilis.
Pansin Kung ang anggulo na gilingan ay naglalaman na ng mga elektronikong circuit, halimbawa, ay nilagyan na ng isang speed regulator, kung gayon ang thyristor regulator ay hindi gagana. Ang panloob na circuitry ng aparato ay hindi lamang bubuksan.
Video: gilingan ng gilingan ng gawang bahay
Ang pagbibigay ng gilingan ng isang circuit control control sa bilis ng engine ay magpapataas ng kahusayan ng paggamit ng aparato. at palawakin ang saklaw na pagganap nito. Ise-save din nito ang mapagkukunang teknolohikal ng paggiling machine at taasan ang buhay ng serbisyo nito.
May kamalayan ang mga nagmamay-ari ng tool ng kuryente na ang lahat ng kagamitan ay nangangailangan ng pana-panahong pagpapanatili. Ang ilang mga yunit ay nangangailangan ng pagpapadulas, ang iba ay naubos at dapat mapalitan. Ngunit kadalasan, pinapatakbo ng mga artesano ang aparato hanggang sa magsimula ang mga bahagi na mawala ang kaso. At pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng mga pang-emergency na hakbang upang maibalik ang normal na pagpapatakbo ng tool. Paano mo malalaman kung ano ang nasira, suriin ang gilingan para sa pagganap at gawin ito sa iyong sarili?
Para saan ginagamit ang anggiling gilingan at kung paano ito gumagana
Ang isang anggiling gilingan (anggiling gilingan), o "gilingan", ay mahigpit na nakapasok sa pang-araw-araw at pang-industriya na buhay hindi lamang isang artesano, kundi pati na rin ng isang karaniwang tao sa kalye na gustong komportable na lutasin ang mga gawain sa locksmith at pagawaan ng albularyo. Ang katanyagan ng tool na ito ng kuryente ay sanhi ng pagiging simple, kagalingan sa maraming kaalaman at kagalingan sa maraming kaalaman.
Sa tulong ng iba't ibang mga karagdagang kadikit, maaaring gupitin ng gilingan ang metal, gilingin ang iba't ibang mga ibabaw, linisin ang mga ito ng kalawang o lumang pintura at mga coatings ng varnish. Sa arsenal ng mga grinders ng anggulo mayroong mga pagpapaandar tulad ng paghasa ng mga tool sa paggupit, pagpuputol ng kongkretong pader, pagputol ng mga ceramic tile o bato.
Grinder aparato
Sa istraktura, ang gilingan ay isang de-kuryenteng motor na may lakas na 500 hanggang 2000 W, na nagpapalit ng lakas ng isang kasalukuyang kuryente sa isang umiinog na paggalaw. Ang parehong layunin ay hinahain ng isang planetary gearbox na binubuo ng dalawang pangunahing mga gears na may isang direkta o bevel gear drive. Ang pag-ikot ng suliran ng gumaganang baras ay isinasagawa sa direktang mode ng paghahatid, ang bilis ay natutukoy ng ratio ng bilang ng mga ngipin ng gear. Ang ilang mga gilingan ay nilagyan ng isang elektronikong malambot na start engine at kontrol sa bilis.
Uri ng de-kuryenteng de-motor - hindi kasabay, solong-phase. Ang lakas na electromotive ay nagmumula sa pakikipag-ugnay ng paikot-ikot na rotor sa magnetikong patlang ng stator, na walang galaw na naayos sa pabahay. Salamat sa angular na paghahatid ng metalikang kuwintas, ang antas ng kaligtasan sa panahon ng trabaho ay makabuluhang tumaas. Kung ang disc ay natigil sa isang malapot na materyal, walang reaktibong pag-ikot ng katawan ng tool, na pumipigil sa posibleng pinsala sa operator.
Marami ang nakaranas sa kanilang sariling kasanayan ang kababalaghan ng reaktibitiya kapag nagtatrabaho sa isang electric drill. Kapag ang drill ay nai-jam, halimbawa, hardwood, ang katawan ng tool ay nagsisimulang paikutin nang marahas sa kabaligtaran na direksyon, hinugot mula sa iyong mga kamay at maaaring maging sanhi ng pinsala o kahit pinsala.
Mga diagnostic ng malfunction sa pagpapatakbo ng mga grinders ng anggulo
Ang mga palatandaan ng isang hindi gumaganang gilingan para sa isang sensitibong tainga at isang masigasig na mata ay lilitaw bago pa ang aktwal na pagkabigo ng instrumento. Bago ito tuluyang masira, ang gilingan ay karaniwang nagsisimulang magbigay ng mga signal ng pagkabalisa. Ito ay maaaring:
- nadagdagan ang panginginig ng katawan sa panahon ng operasyon;
- labis na sparking ng brushes ng kolektor;
- may isang ina buzz ng motor sa panahon ng pagsisimula;
- kaluskos ng gearbox na may sirang ngipin o dry gears nang walang pagpapadulas;
- wedging sa pamamagitan ng bearings ng pag-ikot ng rotor shaft o ang kanilang butas sa butas habang nagpapabilis;
- isang tukoy na amoy o kahit usok na nagmula sa kaso ng LBM.
Upang mai-save ang gilingan mula sa mga pangunahing at mamahaling pag-aayos, dapat kang maging maingat sa teknikal na kondisyon ng tool at agad na tumugon sa mga pagbabago sa pagpapatakbo nito.
Kung ang mga unang sintomas ng maling pag-andar ay lilitaw sa pagpapatakbo ng gilingan, agaran na mag-diagnose ng aparato at hanapin ang sanhi ng madepektong paggawa. Upang magawa ito, kailangan mong suriin ang dalawang pangunahing sistema ng aparato - elektrikal at mekanikal.
Elektrikal na inspeksyon
Ang elektrikal na bahagi ng gilingan ay binubuo ng:
- electric motor;
- mga pindutan ng kuryente;
- electronic control unit para sa start-up at bilis ng pag-ikot.
Ang motor na de koryente naman ay nahahati sa dalawang pangunahing bahagi - ang stator at ang rotor (o armature).
Ang gawain ng wizard ay sunud-sunod na suriin ang lahat ng mga system na ito at hanapin ang mga dahilan para sa mga malfunction. Mangangailangan ito ng multimeter o tester.
Sinusuri ang mga circuit ng kuryente
Una sa lahat, kinakailangan upang suriin ang integridad ng mains supply cord. Maraming mga problema ay maaaring maganap lamang dahil sa ang katunayan na may pinsala sa cable at ang suplay ng kuryente sa aparato ay hindi pantay. Ang kurdon ay dapat na ganap na buo, na walang mga palatandaan ng pinsala. Sa panahon ng pagpapatakbo, hindi ito dapat magpainit o mag-spark sa mga lugar ng mga kink at koneksyon sa isang outlet o gilingan. Kung ang alinman sa mga kundisyong ito ay hindi natutugunan, ang kurdon ay dapat na maayos o mapalitan.
Gamit ang isang tester, kasama sa voltmeter mode, suriin ang input boltahe sa anggulo na gilingan, dapat itong tumutugma sa mga tagapagpahiwatig ng pasaporte: 220 V. Sa mode ng ammeter, ang kasalukuyang pagkonsumo ay sinusukat - hindi ito dapat lumagpas sa 6 A.
Sinusuri ang pagsisimula at control unit
Susunod, dapat mong subukan ang start button at ang electronic control unit. Posibleng ang pangkat ng contact para sa pagpapatakbo ng aparato ay na-oxidize o barado. Kung ang aparato ay nilagyan ng isang malambot na sistema ng pagsisimula, ang disc ay dapat na mapabilis sa bilis ng pagtatrabaho nang paunti-unti, nang walang matalim na pagtaas ng bilis. Gamit ang isang multimeter, kailangan mong tiyakin na ang boltahe ay nakukuha sa de-koryenteng circuit kapag ang pindutan ay nakabukas.
Kung, sa panahon ng pagpapatakbo ng gilingan, napansin na ang mga brush sa punto ng pakikipag-ugnay sa kolektor ay labis na spark o ang disk ay hindi pantay na pag-ikot, biglang binago ang bilang ng mga rebolusyon bawat minuto, kung gayon, malamang, ang stator o armature winding ay nasangkot. Dahil ang stator ay mas madaling kapitan sa mga labis na karga - lumilikha lamang ito ng isang magnetic field, kung gayon madalas na ang pansin ay dapat bayaran sa rotor ng de-kuryenteng motor.
Mga diagnostic ng rotor - paano "i-ring" ang armature sa isang tester?
Upang matiyak na ang rotor ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, kailangan mong "i-ring" ito sa isang tester.
Sa pamamagitan ng pagtatakda ng switch ng toggle ng multimeter sa posisyon na 200 Ohm, sunud-sunod na sukatin ang paglaban ng mga paikot-ikot sa dalawang katabing armature lamellas. Kung ang pagtutol ay pareho saanman, pagkatapos ay ang angkla ay buo at gumagana. Kung ang tester ay nagpapakita ng ibang halaga sa alinman sa mga pares ng lamellas, isang inter-turn short circuit ang naganap sa lugar na ito. Ang angkla ay kailangang ayusin o palitan.
Mga diagnostic ng pagpapatakbo ng rotor ng LBM
Ang pagsasara ng turn-to-turn, bilang panuntunan, ay nangyayari kapag nag-overheat ang tool sa panahon ng operasyon. Ang pagkakabukod ng mga windings ay natutunaw at ito ay humantong sa ang katunayan na ang mga katabing liko, na binubuo ng isang wire na tanso, ay nakikipag-ugnay. Bilang isang resulta, ang balanse ng lakas na electromotive ay nabalisa at ito ay humantong sa isang pagbaba ng lakas sa isang tiyak na posisyon ng armature.
Mga diagnostic ng stator ng motor na de koryente
Kung ang armature ay naging nasa mabuting kondisyon, ang pamamaraan ng pagsubok ay dapat na isagawa sa stator, pagsukat ng paglaban ng mga windings sa parehong paraan. Ang turn-to-turn circuit sa stator ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagsabog ng pagtaas sa bilis ng gilingan kapag naka-on. Ang makina nang walang dahilan sa lahat ay nagsisimulang "mabaliw" na paikutin sa isang nadagdagan na bilis.
Ang isang depekto ng pagkakabukod sa paikot-ikot na stator ay naitama sa pamamagitan ng pagkumpuni o kapalit. Ang pag-aayos ay karaniwang binubuo ng pag-rewind ng wire ng tanso.
Ang isang espesyal na ginawang template ay ginagamit upang i-rewind ang mga stator coil. Bilang isang patakaran, ginawa ito mula sa playwud. Ang laki ng template ay natutukoy sa isang margin na 10 mm para sa bawat harap na bahagi. Upang mapigilan ang wire mula sa paglukso sa playwud habang paikot-ikot, ang mga pisngi ay nakakabit dito sa mga gilid.
Ang Rewinding ay ginagawa sa bahay gamit ang mga kinakailangang tool at aparato. Mahalagang pumili ng isang conductor ng tanso na may isang cross-seksyon na eksaktong tumutugma sa orihinal. Ang bilang ng mga liko ng paikot-ikot din ay hindi maaaring mabago.
Video: kung paano i-rewind ang stator ng isang tool na kuryente
Sinusuri ang mekanikal na bahagi ng makina
Ang mekanikal na bahagi ng anggulo na gilingan ay binubuo ng:
- reducer;
- pindutan ng pagla-lock para sa pag-aayos ng spindle;
- pag-mount ng flange ng tool sa pagtatrabaho;
- bearings ng umiikot na baras ng rotor.
Upang matukoy ang mga malfunction ng mekanikal na bahagi ng gilingan, kinakailangan upang buksan ang pabahay ng gearbox na gawa sa aluminyo na haluang metal. Kadalasan, ang takip ng gear ay na-secure ng apat na mga turnilyo na dapat alisin upang makakuha ng pag-access sa pares ng gear.
Pag-iinspeksyon ng mga gears ng reducer
Ang inspeksyon ng gear train ng reducer ay upang matukoy ang lakas ng attachment ng gear, ang pagkakaroon ng sapat na pagpapadulas at ang integridad ng mga ngipin.
Sinusuri ang pindutan ng paghinto
Ang pindutan ng spindle lock ay isang rod na bakal na puno ng spring na pumipigil sa gumagalaw na baras. Ginamit ang pindutan kapag binabago ang mga cutting blades. Karaniwang nangyayari ang pagkasira ng stopper rod kapag nakuha ang disc o ang motor ay nakabukas habang pinindot ang pindutan.
Pag-iinspeksyon ng flange ng attachment ng nozel
Ang grinder disk (o iba pang gumaganang pagkakabit) ay nakakabit gamit ang isang flange threaded clamp. Nabigo sila nang labis na bihira, dahil ang mga ito ay simpleng disenyo at pagpapatakbo. Kapag nag-iinspeksyon, dapat mong bigyang-pansin ang kalagayan ng sinulid sa poste; kung kinakailangan, maaari itong ma-lubricate ng grasa, grasa ng grapayt o Litol.
Sa pagsasagawa, madalas na nangyayari ang isang sitwasyon kung ang flange nut ay "walang pag-asa" na hinihigpitan ang disc, at ang mga wrenches ay hindi makakatulong kahit na may matinding pagsisikap sa katawan. Maaari itong mangyari, halimbawa, kapag pumutok ang isang disc. Ang sumusunod na pamamaraan ay makakatulong upang i-unscrew ang kulay ng nuwes:
- Ang isang metal plate hanggang sa 2 mm na makapal ay naayos sa bisyo.
- Ang natitira sa disc ay nasisira at binabalot ng mga pliers.
- Ang motor ng gilingan ay nakabukas.
- Sa tulong ng naayos na plato, ang mga labi ng disc ay "gumuho" mula sa ilalim ng nut.
- Kapag ang puwang sa ilalim ng flange ay libre, madali itong mai-unscrew.
Kapag ginaganap ang operasyon na ito, dapat kang gumamit ng personal na kagamitang proteksiyon: guwantes at salaming de kolor - mga fragment ng disc na lumilipad sa matulin at maaaring maging sanhi ng pinsala.
Sinusuri ang mga bearings ng rotor shaft
Ang pagsuri sa pagpapatakbo ng mga bearings sa rotor shaft ay binubuo sa kanilang visual na inspeksyon. Ang isang maihahatid na tindig ay dapat magkaroon ng isang solidong kulay (walang asul, na nangyayari kung sakaling mag-overheat ng bahagi, at mga grasa ay tumutulo), kapag nag-scroll, dapat itong mabilis na paikutin, nang walang tunog. Kung hindi ito ang kadahilanan, ang tindig ay naayos o pinalitan.
Pangkalahatang mga patakaran para sa pag-aayos ng mga tool sa kuryente
Kung, kapag nag-diagnose ng mga grinders ng anggulo, natutukoy ang mga sanhi ng maling pag-andar, kailangan mong simulan ang pag-aayos alinsunod sa ilang mga patakaran.
- ang aparato ay dapat na idiskonekta mula sa mains;
- ang pag-aayos ay dapat na isagawa sa isang mahusay na naiilawan, walang gulong lamesa o workbench;
- ang pagkakasunud-sunod ng disass Assembly at, nang naaayon, muling pagsasama-sama ng aparato ay dapat na sundin.
Kung mahirap tandaan ang lokasyon ng mga bahagi sa loob ng mekanismo, inirerekumenda na kunan ng larawan ang mga ito.
Kapag ang aparato ay disassembled, mahigpit na ipinagbabawal na ikonekta ito sa electrical network.
Ang mga pangunahing sanhi ng malfunction ng gilingan at ang kanilang pag-aalis
Nasa ibaba ang pinakakaraniwang mga problema at kung paano ayusin ang mga ito.
Ang mga brushes ng kolektor ay nasusunog (sparking)
Ang manifold sparking ay karaniwang nakikita kapag oras na upang palitan ang mga carbon brushes. Karaniwan itong nangyayari pagkatapos ng maraming taon ng pagpapatakbo ng anggiling gilingan.
Ang mga karaniwang brushes ay na-rate para sa 7,000 na oras na paggamit at pagkatapos ay mahugasan.
Ang mga gumiling ay may isang pinasimple na brush replacement system, kaya't ang pag-aayos ay medyo madali at mabilis na ginagawa:
- Alisan ng takip ang dalawang mga takip na plastik sa magkabilang panig ng takip gamit ang isang flat screwdriver.
- Alisin ang mga lumang brushes mula sa mga pugad.
- Linisan ang maniningil ng isang alkohol na pamunas, dahil ang mga deposito ng carbon ay mananatili sa mga lamellas mula sa gawain ng mga lumang brushes. Maaari mo ring gamitin ang tweezer na may cotton wool o basahan na binasa sa cologne.
- Mag-install ng mga bagong brush sa mga pugad.
- Screw sa mga takip ng plastik.
- Suriin ang anggulo na gilingan sa pagpapatakbo.
Video: ang pagpapalit ng mga brushes ng gilingan ay makakatulong na alisin ang sparking
Ang grinder ay hindi nakabukas
Upang matukoy ang eksaktong sanhi ng madepektong paggawa na ito, kinakailangan upang suriin ang de-koryenteng circuit ng aparato. Maipapayo na magsimula mula sa outlet at magtapos sa pagsubok ng de-kuryenteng motor. Matapos ang lugar ng pagkagambala ng circuit ay natagpuan, ang daloy ng kasalukuyang kuryente sa instrumento ay dapat na ibalik. Ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkasira ay ang pag-aalis ng alikabok o oksihenasyon ng mga terminal o mga contact ng start button.
Broken button ng spindle lock
Ang depekto ay pulos mekanikal. Ito ay nangyayari kapag ang bilog ay na-jam o kung ang tangkay ng lukab ay mababara. Sa kasong ito, ang kapalit ng disc ay matutulungan ng isang espesyal na wrench para sa flange, na, bilang panuntunan, ay laging kasama sa kit ng nabiling tool. Maaari mong hawakan ang baras laban sa pag-on gamit ang isang open-end wrench. Sa base ng flange mount, mayroong isang espesyal na machined na eroplano ng turnkey.
Video: pag-aayos ng retainer ng spindle sa bahay
Huminto sa paggana ang makina
Kung ang boltahe ay inilapat sa motor, ngunit hindi ito umiikot, kailangan mong suriin ang kondisyon ng mga brush at bearings. Ang mga brush ay maaaring lumubog, ang mga bearings ay maaaring masikip.
- Kung ang mga brushes ay pinaputukan, dapat silang malinis nang lubusan, at pagkatapos ay ang mga pugad kung saan sila matatagpuan ay dapat na hinipan. Bilang karagdagan, dapat mong suriin ang sealing gum sa mga takip na sumasakop sa mga pugad ng mga brush. Pagkatapos ng lahat, ito ay nasa kanila na nakasalalay ang pagkakabukod ng mga brush at ang kolektor mula sa alikabok.
- Kung ang sanhi ng paghinto ng motor ay nasa mga bearings, dapat silang alisin mula sa rotor shaft, maayos o palitan. Minsan ang pamumula at pag-grasa ay sapat na upang mapanatili ang luma na tindig.
Gumagana ang LBM sa magkasya at nagsisimula, hindi nagkakaroon ng buong lakas
Gumagana ang motor ng LBM sa mga jerks kung ang isang inter-turn short circuit ay nabuo sa mga rotor coil. Ang pinakakaraniwang dahilan ay ang abnormal na pagpapatakbo ng tool, bilang isang resulta kung saan nag-overheat ang motor. Ang muling pagbibigay ng mga anchor coil ay isang mahirap at mahirap na negosyo, tiyak na mapapahamak sa kabiguan nang walang mga tiyak na kasanayan. Samakatuwid, kung nabigo ang armature, inirerekumenda na palitan ang buong bahagi, kasama ang mga bearings. Ang denominasyon ng ekstrang bahagi ay dapat na eksaktong tumutugma sa denominasyon ng orihinal.
Napakainit ng gilingan
Kadalasan, ang kaso ng LBM ay nagiging napakainit dahil sa hindi tamang pagpapatakbo ng aparato. Dahil ang gilingan ay nilagyan ng isang hindi asynchronous na uri ng de-kuryenteng motor, ang isang pagtaas sa gumaganang pag-load dito ay hindi sa anumang paraan makakaapekto sa bilis ng pag-ikot. Maaari itong mapanlinlang para sa isang walang karanasan na gumagamit, bilang isang resulta kung saan patuloy siyang nagtatrabaho nang walang pagkaantala sa isang walang limitasyong oras. Ngunit hindi ito magagawa. Sa pasaporte ng bawat tool, ang pinakamainam na oras ng pagpapatakbo ng angulo ng gilingan sa ilalim ng pagkarga ay ipinahiwatig, karaniwang ito ay 5-7 minuto. Pagkatapos nito, inirerekumenda na magpahinga ng 1 minuto o hayaan ang grinder na walang ginagawa.
Kapag nagtatrabaho sa isang tool, mahalagang obserbahan ang tamang pagkakasunud-sunod ng pagtigil ng gilingan. Matapos patayin ang start button, dapat kang maghintay hanggang sa ganap na tumigil ang engine. Kung ang umiikot na gilingan ay inilalagay sa lupa o sa isang maalikabok na sahig, ang mga pinong butil ng buhangin ay masisipsip sa pamamagitan ng mga butas ng bentilasyon. Makakakuha sila sa loob ng makina at isusuot ang proteksiyon na layer ng pagkakabukod.
Ang tagagiling ay hindi nakakakuha ng momentum
Kung ang tool ay nilagyan ng isang electronic shaft speed control, ang madepektong paggawa ay maaaring maging sanhi ng bilis ng shaft na lumutang sa ilalim ng pagkarga. Malamang, mayroong isang maikling circuit sa board, dapat mapalitan ang control unit.
Pagkasira ng Gearbox
Ang mga gears ng transmisyon ng reducer ay may mahalagang papel sa pagbibigay ng paikot na paggalaw mula sa de-kuryenteng motor patungo sa tool sa trabaho. Bilang karagdagan, mayroong pagbaba ng bilis at, nang naaayon, isang pagtaas ng lakas. Sa mga gilingan na may lakas na hanggang sa 1100 W, ginagamit ang mga spur gear. Kung ang lakas ng engine ay lumampas sa figure na ito, ginagamit ang mga helical gears, na may mas mataas na lakas ng bali.
Kung, kapag ang motor ay nakabukas, isang langutngot o kalansing ang maririnig mula sa gearbox, dapat agad na patayin ang gilingan. Imposibleng magtrabaho kasama ang isang gearbox, hahantong ito sa isang kabuuang paggugupit ng natitirang mga ngipin ng mga gears. Matapos ang isang kumpletong paghinto ng makina, kailangan mong alisin ang takip ng gearbox upang magtatag ng isang tumpak na "diagnosis".
Kung ang mga ngipin ay natadtad, ang mga sirang gamit ay dapat mapalitan. Sa kasong ito, ang lukab ng kanilang pag-ikot ay dapat na malinis na malinis mula sa mga fragment ng metal at metal na nabuo mula sa nakaraang mekanismo. Matapos palitan ang mga bahagi, ang pampadulas sa loob ng gearbox ay dapat na ganap na nai-update.
Video: kung paano ayusin at ayusin ang gearbox
Kung ang gilingan ay naninigarilyo habang nagtatrabaho
Kung madadala ka sa nagtatrabaho bato o paggiling metal, madaling makaligtaan kung paano nag-overheat ang tool. Kung ang trabaho ay hindi tumitigil, sa lalong madaling panahon ay mabilis, mabahong usok ay magsisimulang lumabas mula sa ilalim ng pambalot. Sinusunog nito ang paikot-ikot na armature, kung saan, hindi makatiis sa pag-load ng init, natutunaw ang layer ng pagkakabukod. Kung hindi mo magambala ang trabaho, maaaring masunog ang gilingan.
Kung nakakaramdam ka ng isang hindi kanais-nais na amoy, dapat mong agad na patayin ang gilingan at alisin ang plug ng kuryente mula sa outlet.
Maaari mong simulang i-disassemble ang tool lamang pagkatapos na ang kaso ay ganap na lumamig at ang paglabas ng mga kinakaing unos ay tumigil.
Labis na sparking sa sari-sari
Ang isang fan ng sparks na lumilipad palabas mula sa ilalim ng mga brushes ng kolektor ay nagpapahiwatig, bilang isang panuntunan, isang paglabag sa pagkakabukod sa armature o isang maikling circuit sa pagitan ng mga wire sa paikot-ikot. Sa kasong ito, itigil ang pagtatrabaho at patayin ang anggulo ng gilingan mula sa network. Susunod, kailangan mong i-disassemble ang katawan at suriin nang detalyado ang anchor ng gilingan. Ang pinakasimpleng pagpipilian sa pag-aayos ay isang kumpletong kapalit ng anchor.
Sirang bearings
Kung may isang bagay na mali sa mga bearings, ang grinder ay malakas na nag-vibrate at gumagawa ng ingay sa ilalim ng pagkarga, ang tunog ay pinangungunahan ng isang low-frequency hum. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang nasirang tindig ay nagsisimula sa humuni sa panahon ng operasyon. Ang panginginig ng boses ay nagmumula sa paglitaw ng karagdagang backlash sa mga bushings ng umiikot na baras. Ang madepektong paggawa na ito ay tinanggal sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga bearings. Upang magawa ito, kailangan mong gawin ang mga sumusunod:
- Alisin ang mga brush mula sa mga may hawak ng brush.
- Alisin ang plastik na pabahay sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga fastening screws.
- Alisin ang takip ng gear at idiskonekta ang gear ng pinion.
- Alisin ang armature shaft kasama ang paglamig na impeller at mga bearings.
- Gumamit ng isang puller upang paghiwalayin ang mga bearings mula sa axis axis.
- Ipunin ang istraktura sa reverse order.
Video: kung paano baguhin ang isang tindig sa isang gilingan
Kung humihimas ang gilingan ngunit hindi umiikot
Kung ang grinder shaft ay hindi paikutin, dalawang kadahilanan ang malamang, pareho na nauugnay sa mekanikal na bahagi ng tool.
- Naka-jam ang gearbox.
- Nasamsam na mga bearings.
Upang suriin ang mga bersyon, patayin ang gilingan at subukang i-mano ang tool disk nang manu-mano. Kung ang spindle ay hindi paikutin o paikutin nang mahigpit, ang dahilan ay hindi namamalagi sa bahagi ng elektrisidad, kinakailangan upang i-disassemble ang gearbox at hanapin ang sanhi doon.
Kung ang malambot na pagsisimula ay hindi gagana
Kung hindi gumana ang malambot na pagsisimula, ang dahilan ay nakasalalay sa isang madepektong paggawa ng electronic control unit. Ang solusyon sa problema ay upang palitan ang buong bloke. Ang isang dalubhasa lamang na may naaangkop na kaalaman at mga diagnostic na aparato ay maaaring mag-disassemble ng unit at hanapin ang sanhi ng problema.
Preventive pagpapanatili ng angulo gilingan
Maiiwasan ang hindi inaasahang pagkasira sa pamamagitan ng regular na pagsasagawa hindi lamang ng visual na inspeksyon ngunit pati na rin ang pagpapanatili ng tool. Karaniwang ipinapahiwatig ng gumagawa ang mga regulasyon sa pag-iwas sa pasaporte. Upang ang grinder ay maghatid ng mahabang panahon at walang "sorpresa", dapat mong:
- napapanahong isagawa ang pagpapanatili ng tool;
- sumunod sa mga pamantayan ng pagpapatakbo at pag-iimbak;
- iwasan ang pangmatagalang pagpapatakbo ng tool sa ilalim ng pagkarga sa pinababang bilis;
- huwag pahintulutan ang gumaganang bahagi ng tool na ma-pinched;
- mga mekanismo ng monitor at napapanahong pagbabago ng mga pagod na bahagi.
Kung ang gilingan ay nagtrabaho sa isang nabawasan na bilis ng engine, bago ito patayin, dapat itong mapanatili sa idle ng halos isang minuto. Paganahin nito ang makina na makuhang muli, makontrol ang temperatura ng paikot-ikot na.
Ang pag-iwas sa pag-disassemble, paglilinis at pagpapadulas ng mga bahagi ng mekanikal ay magpapataas sa buhay ng serbisyo ng tool nang maraming beses. Ang nasabing hindi kumplikadong pagpapanatili ay maiiwasan ang magastos na pag-aayos.
Ang pinakamainam na mga kondisyon ng pag-iimbak para sa isang gilingan ng anggulo ay mga tuyong silid, protektado mula sa biglaang pagbabago sa temperatura ng hangin. Kapag pinapanatili ang instrumento nang mahabang panahon, mas mabuti na ibalot ito sa isang plastic bag sa isang karton na kahon.
Ang lahat ng pag-aayos sa tool ng kuryente ay dapat sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan. Sa anumang pagkakataon ay hindi dapat na disassemble ang kaso kapag naka-plug in ang aparato. Ang mga lalagyan na may sunugin at nasusunog na mga materyales ay hindi dapat matatagpuan malapit sa lugar ng disass Assembly.