Waarom heb je een mondstuk nodig in de lifteenheid? Verkeerd debiet verwarmingssysteem

In dit artikel moeten we uitzoeken wat een lift is in een verwarmingssysteem en hoe het werkt. Naast de functies zullen we de werkingsmodi bestuderen lifteenheid en manieren om het aan te passen. Dus laten we gaan.

Wat het is

Functies

Spreken in eenvoudige woorden, liftverwarmingseenheden zijn een soort buffers tussen de verwarmingshoofd- en huistechnische systemen.

Ze combineren verschillende functies:

• Het drukverschil tussen de lijnen van de route (3-4 atmosfeer) wordt omgezet in 0,2 die nodig is voor de werking van het verwarmingscircuit.
• Ze worden gebruikt om verwarmings- en warmwatervoorzieningssystemen te starten of te stoppen.
• Hiermee kunt u schakelen tussen: verschillende modi Werking van het tapwatersysteem.

Laten we verduidelijken: de temperatuur van het water in de kranen mag niet hoger zijn dan 90-95 graden.
In de zomer, wanneer de watertemperatuur in de toevoerleiding niet hoger is dan 50-55 C, wordt de warmwatervoorziening vanuit deze leiding geleverd.
Op het hoogtepunt van koud weer moet de warmwatervoorziening worden omgeschakeld naar de retourleiding.

De elementen

Het eenvoudigste diagram van een liftverwarmingseenheid omvat:

1. Een paar inlaatkleppen op de toevoer- en retourleidingen. De aanvoer is altijd hoger dan de retour.
2. Een paar huiskleppen die de lifteenheid afsnijden van het verwarmingssysteem.
3. Modderopvangers op de aanvoer en, minder vaak, op de retour.

De foto toont een opvangbak die voorkomt dat zand en kalk in het verwarmingscircuit komen.

1. Aftappen in het verwarmingscircuit, waardoor u het volledig kunt legen of het systeem kunt omzeilen voor reset, waardoor een aanzienlijk deel van de lucht eruit wordt verwijderd bij het opstarten. Lozingen worden beschouwd als een goede praktijk om te lozen op het riool.
2. Regelkleppen voor het meten van temperaturen en drukken van aanvoer, retour en mengsel.
3. Eindelijk, de eigenlijke waterstraallift - uitgerust met een mondstuk aan de binnenkant.

Hoe werkt een liftverwarmingssysteem? Het principe van zijn werking is gebaseerd op de wet van Bernoulli, die stelt dat: statische druk in de stroom is omgekeerd evenredig met zijn snelheid.

Heter en onder meer hoge druk water uit de toevoerleiding wordt via een mondstuk in de bel van de lift geïnjecteerd en creëert daar, hoe paradoxaal het ook mag klinken, een vacuümzone die door middel van aanzuiging een deel van het water uit de retourleiding in een herhaalde circulatiecyclus brengt.

Dit zorgt ervoor:

• Grote stroomsnelheid van de koelvloeistof door het circuit met zijn minimale stroom vanaf de route.
• Egalisatie van temperaturen dichtbij en ver van de lift verwarmingstoestellen.

Hoe worden de drukken gemeten tijdens: stookseizoen? Hier zijn enkele typische parameters.

De temperaturen in de lijn en na de lift zijn onderhevig aan het zogenaamde temperatuurschema, waarbij de buitentemperatuur bepalend is. De maximale waarde voor de toevoerleiding van de leiding is 150 graden: bij verder verhitten zal het water ondanks overdruk... De maximale mengseltemperatuur is 95 C voor tweepijpssystemen en 105 voor eenpijpssystemen.

Naast de genoemde elementen kan de lift van het verwarmingssysteem zijn voorzien van warmwateraansluitingen.

Er zijn twee mogelijke basisconfiguraties.

1. In huizen gebouwd voor het einde van de jaren '70 wordt de warmwatervoorziening geleverd via één aansluiting op de toevoer en één op de retour.
2. Nieuwere huizen hebben twee tie-ins op elke string. Tussen de inzetstukken wordt een borgring geplaatst met een diameter van 1-2 mm groter dan de diameter van het mondstuk. Het zorgt voor een voldoende druppel om ervoor te zorgen dat wanneer het tapwater wordt ingeschakeld volgens de circuits "toevoer naar aanvoer" en "retour naar retour", het water continu door de dubbele stijgleidingen en verwarmde handdoekrekken circuleert.

Verantwoordelijkheidsgebieden

Wat is een liftverwarmingseenheid - we hebben het op zijn minst bedacht.

En wie is er verantwoordelijk voor?

• Het gedeelte van de route in het huis naar de flenzen van de inlaatkleppen is het verantwoordelijkheidsgebied van de warmtetransportorganisatie (verwarmingsnetwerken).
• Alles na de ingangskleppen, en de kleppen zelf, is de verantwoordelijkheid van de huisvestingsorganisatie.

Echter: selectie van een verwarmingslift op nummer (standaard maat), berekening van de nozzle-diameter en borgringen uitgevoerd door verwarmingsnetwerken.
Bewoners zorgen alleen voor op- en afbouw.

Controle

De controlerende organisatie is wederom de warmtenetten.

Wat controleren ze precies?

• Gedurende de winter worden meerdere keren controlemetingen van temperaturen en drukken van aanvoer, retour en mengsel uitgevoerd... Bij afwijkingen van het temperatuurschema wordt de verwarmingslift opnieuw berekend met een boring of een afname van de nozzle-diameter. Dit moet natuurlijk niet gebeuren op het hoogtepunt van koud weer: bij -40 ° C buiten kan de toegangsverwarming binnen een uur nadat de circulatie stopt op ijs gaan.
• Ter voorbereiding op het stookseizoen is de toestand van afsluiters ... De controle is uiterst eenvoudig: alle kleppen in het samenstel worden gesloten, waarna een eventuele regelklep opengaat. Als er water uit komt, moet je op zoek naar een storing; bovendien mogen ze in elke positie van de kleppen geen lekken hebben door de pakkingbussen.
• Ten slotte worden aan het einde van het stookseizoen liften in het verwarmingssysteem, samen met het systeem zelf, getest op temperatuur. Wanneer de tapwatertoevoer is uitgeschakeld, warmt het verwarmingssysteem op tot de maximale waarden.

Controle

Hier is de volgorde van het uitvoeren van enkele bewerkingen die verband houden met de werking van de lift.

Verwarming start

Als het systeem vol is, volstaat het om de huiskranen te openen en de circulatie begint.

De instructies voor het starten van een resetsysteem zijn iets gecompliceerder.

1. De retourontluchting wordt geopend en de afleveruitlaat wordt gesloten.
2. Langzaam (om waterslag te voorkomen) gaat de bovenhuisklep open.
3. Nadat het schone, luchtvrije water in de afvoer gaat, gaat deze dicht, waarna de benedenhuisklep opengaat.

Handig: als er moderne kogelkranen op de stijgleidingen zitten, maakt de richting van het circuit naar afvoer niet uit.
Maar in schroefversies kan het de kleppen met een snelle tegenstroom afscheuren, waarna de slotenmaker een lange en pijnlijke zoektocht zal hebben naar de redenen voor het stoppen van de circulatie in de stijgbuizen.

Werken zonder mondstuk

Bij een catastrofaal lage retourtemperatuur op het hoogtepunt van koud weer, wordt de werking van een lift zonder mondstuk geoefend. Het systeem ontvangt het koelmiddel van de leiding, niet het mengsel. Zuigkracht wordt onderdrukt door een stalen pannenkoek.

Differentiële aanpassing:

Met een overschatte retourstroom en de onmogelijkheid om de verstuiver snel te vervangen, wordt geoefend om het differentieel met een klep aan te passen.

Hoe het zelf te doen?

1. De aanvoerdruk wordt gemeten, waarna de manometer op de retourleiding wordt geplaatst.
2. De inlaatklep op de retour is volledig gesloten en opent geleidelijk met drukregeling volgens een manometer. Als u de klep gewoon sluit, kunnen zijn wangen niet volledig langs de steel zakken en later naar beneden glijden. De prijs van de verkeerde procedure is gegarandeerd ontdooide toegang tot verwarming.

Per keer mag niet meer dan 0,2 atmosfeer differentieel worden verwijderd. Hermeting van de retourtemperatuur wordt uitgevoerd op een dag, wanneer alle waarden gestabiliseerd zijn.

Conclusie

We hopen dat ons materiaal de lezer zal helpen het bedieningsschema en de procedure voor het afstellen van de lifteenheid te begrijpen. Normaal gesproken, Extra informatie zijn aandacht zal de bijgevoegde video worden aangeboden. Veel geluk!

Niet elke consument begrijpt duidelijk wat het is - een lifteenheid van een verwarmingssysteem. in huiselijke kring klimaat omstandigheden het is moeilijk om je een huis voor te stellen zonder een verwarmingsbron. Met het systeem in kwestie kunt u de verwarming optimaliseren, in tegenstelling tot de tegenhanger van de kachel, die de vloer niet kon verwarmen vanwege aanzienlijk onderhoud warme lucht omhoog. Laten we proberen de fijne kneepjes van liftapparatuur en de voordelen ervan te begrijpen.

Algemene informatie

Aangezien de technische ontwikkeling niet stilstaat, hebben experts ontworpen watersysteem verwarming. Hier is het passend om de vraag te stellen: "Wat is deze lifteenheid van het verwarmingssysteem?" Het is een structuur waarmee u de lucht in de kamer kunt verwarmen, ongeacht de hoogte van de plafonds en volledige oppervlakte kamers.

In een privéwoning gebruiken eigenaren het type het vaakst individuele verwarming... Appartementen hebben meestal een centraal systeem. Vervolgens zullen we bekijken wat het liftblok is, welke functies het vervult.

verwarmingsinstallatie monteren?

De unit in kwestie is een apparaat dat is opgenomen in de verwarmingsunit, die de opties van een jet- of injectiepomp uitvoert. De belangrijkste taak van een dergelijke wijziging is om de druk in de werkende verwarmingsstructuur te verhogen. Simpel gezegd, het liftsysteem pompt het koelmiddel door het systeem, terwijl het volume toeneemt.

Het volgende voorbeeld zal helpen om te begrijpen wat het is een lifteenheid van het verwarmingssysteem:

• Wanneer geleverd door de hoofdwatervoorziening, ongeveer 5 Kubieke meters koelvloeistoffen.
• V werkend systeem er komt al twee keer zoveel materiaal binnen.
• De toename van stroming en volume wordt voornamelijk geassocieerd met gewone natuurkundige wetten.
• Houd er allereerst rekening mee dat een lift in een verwarmingsinstallatie een aansluiting is op een centrale waar de hoofdWKK onder druk staat of in een stookruimte.

Werkingsprincipe

Het werk van de lifteenheid van het verwarmingssysteem is om water te leveren dat door de pijpleiding beweegt. V winterperiode de temperatuur van de vloeistof kan oplopen tot 150 graden Celsius. Ondanks dat de kookgraad 100 graden is, speelt een van de natuurwetten een extra rol in de werking van het systeem. Bij de betreffende temperatuur begint water pas te koken als het zich in een open tank bevindt zonder dat er extra druk wordt uitgeoefend. Omdat er een extra belasting in de pijpleiding zit, circuleert de vloeistof actiever met behulp van pompapparatuur. In dit opzicht treedt koken niet op, zelfs niet wanneer de kritische waarden worden overschreden.

Eigenaardigheden

De liftconstructie van het verwarmingssysteem, waarvan de foto hieronder wordt weergegeven, kan bij een temperatuur van 150 graden niet efficiënt werken. Hiervoor gelden een aantal voorwaarden:

• Gietijzer houdt niet zo van thermische veranderingen. Als radiatoren van dergelijk materiaal in een appartement worden gebruikt, zijn ze in dit geval onderhevig aan vervorming en storing. Storing kan het punt bereiken van volledige vernietiging van de batterij.
• Een te hoge temperatuur verwarmt ook actief metalen radiatoren, waardoor brandwonden kunnen ontstaan.
• Moderne omsnoering van apparaten is gemaakt van plastic, dat zoveel mogelijk bestand is tegen 90 graden. Bij 150 graden begint het gewoon te smelten.
• Om de hoofdhaard te koelen, wordt de lift gebruikt.

Doel

Het doel van de lifteenheid in het verwarmingssysteem is gericht op het verlagen van de temperatuur van de vloeistof die in de structuur wordt gebruikt. Na het passeren van dit knooppunt komt er een koelmiddel de woning binnen normale temperatuur... Het bleek dat er liften nodig zijn om de watertemperatuur voor verwarmingssystemen te verlagen.

Het proces zelf is vrij eenvoudig. Het armatuur omvat: werkkamer waar heet water en vloeistof uit het retourcircuit worden gemengd. Deze oplossing maakt het mogelijk om te ontvangen genoeg koelvloeistof zonder overmatig waterverbruik.

Onderhoud

Vervolgens zullen we de kenmerken van het onderhoud van de lifteenheid van het verwarmingssysteem overwegen. Wat het is, wordt hierboven besproken. Tijdens de werking van het systeem treden bepaalde verliezen van vloeistoftemperaturen op. Houd er rekening mee dat de watertoevoer wordt uitgevoerd via een mondstuk met een kleinere diameter, in tegenstelling tot de grootte van de pijpleiding heet water... De toename van de snelheid van vloeistofbeweging wordt geleverd door druk, waardoor het mogelijk is om alle stijgbuizen van een koelmiddel te voorzien. Dit ontwerp garandeert een gelijkmatige verwarming van ruimtes, ongeacht de aan- of afwezigheid van een verdeelblok.

De nummers van de lifteenheden van het verwarmingssysteem vereisen: correcte service... Sommige werknemers verwijderen gewoon het mondstuk en installeren metalen dempers die verantwoordelijk zijn voor: handmatige aanpassing waterstroomsnelheid. Dit is niet de slechtste optie, het is veel problematischer om het systeem zonder hen te laten werken.

V een vergelijkbare situatie woningen in de directe omgeving van het systeem krijgen te veel warmte, zelfs in de meest strenge vorst huurders zullen het appartement moeten ventileren. Aan de andere kant zal het koud zijn in kamers die ver van de kruising liggen. Mensen zullen moeten gebruiken aanvullende bronnen verwarming. In feite is onjuist systeemonderhoud de schuld.

Exploitatie

Het werkingsprincipe van de lifteenheid van het verwarmingssysteem is begrijpelijker bij het bestuderen van het diagram. Het maakt het mogelijk om te begrijpen dat het ontwerp de optie van twee apparaten tegelijk uitvoert: een circulatiepomp en een mixer.

De configuratie van het apparaat is zo eenvoudig mogelijk, maar behoorlijk effectief. Het systeem is anders redelijke prijs, vereist geen verbinding Voor effectief werk bepaalde regels moeten worden gevolgd, namelijk:

• In het deel van de directe en omgekeerde circulatie moet een druk van ongeveer 0,9-2,0 bar worden gehandhaafd.
• Het temperatuurregime van de uitlaatvloeistof kan niet worden aangepast.
• Alle onderdelen van het armatuur moeten precies worden afgesteld, wat de juiste berekeningen vereist.

Ondanks enkele bedieningsproblemen, is de lifteenheid van het verwarmingssysteem, waarvan de grootte een juiste afstelling vereist, behoorlijk populair in de gemeentelijke industrie en heeft een hoog rendement. De uiteindelijke resultaten van het werk van de constructie worden absoluut niet beïnvloed door de verschillen in thermische en hydraulische parameters. Het apparaat heeft geen constant toezicht nodig, maar de afstelling wordt uitgevoerd juiste selectie maat mondstuk.

Grote storingen

Meestal treden in het betreffende knooppunt storingen op als gevolg van het falen van het apparaat zelf. Dit kan te wijten zijn aan een verandering in de diameter van het mondstuk of aan de verstopping ervan. Bovendien kunnen fittingen, modderopvangers vervormd raken of kunnen de instellingen van regelgevende elementen verloren gaan.

Het is niet moeilijk om de storing op te merken. Het belangrijkste teken van een storing is de aanwezigheid van temperatuurverschillen vóór en na aansluiting op het systeem. In het geval van een significant verschil in indicatoren, kunnen we gerust praten over onregelmatigheden in de werking van de unit. Als het verschil in parameters niet erg significant is, is het probleem hoogstwaarschijnlijk een verstopt mondstuk. Voor reparaties is het beter om de diensten van specialisten te gebruiken, omdat zelfinterventie kan leiden tot een verslechtering van de situatie.

Andere problemen

Om verstopping van het mondstuk te voorkomen, wordt het mechanisch verwijderd en grondig gereinigd met een doek en een borstel. Als de diameter van dit element verandert door de aanwezigheid van roest, zal de werking van het verwarmingssysteem worden aangetast. In dit geval is het pand in het onderste deel gebouw met meerdere verdiepingen oververhit raken, en de bovenste appartementen zullen geen warmte hebben. De enige manier om het probleem op te lossen, is door het mondstuk te vervangen.

De manometers van het verwarmingssysteem zijn voor en achter het carter gemonteerd. Als de meters een aanzienlijke drukval vertonen, duidt dit op een verstopt vuilreinigingselement. De storing wordt verholpen door onzuiverheden te verwijderen via de aftapkranen aan de onderkant van de unit. Als het niet mogelijk is om het probleem op deze manier op te lossen, wordt het carter gedemonteerd en schoongemaakt.

Tot slot

Een huisverwarmingssysteem met een eenvoudig liftsysteem is niet het meest perfecte ontwerp. Een dergelijke eenheid is moeilijk af te stellen, vereist vaak demontage en vervanging van een spuitmondstuk. De beste optie een installatie met de mogelijkheid om automatisch de elementen aan te passen die het mogelijk maken om de koelvloeistof in een bepaald bereik te mengen, wordt overwogen.

De lifteenheid van het verwarmingssysteem wordt gebruikt om het huis aan te sluiten op een extern verwarmingsnetwerk (warmtetoevoerbron) als het nodig is om de temperatuur van het koelmiddel te verlagen door water uit de retourleiding ernaartoe te mengen.

Functies en kenmerken

Bij correcte installatie de lifteenheid van het verwarmingssysteem voert circulatie- en mengfuncties uit. Dit apparaat heeft de volgende voordelen:

• Gebrek aan verbinding met het elektriciteitsnet.
• efficiëntie.
• Eenvoud van ontwerp.

nadelen:

• Onvermogen om de uitlaattemperatuur te regelen.
• Nauwkeurige berekening en selectie is vereist.
• Het drukverschil tussen de retour- en toevoerleiding moet in acht worden genomen.

Lifteenheid van het verwarmingssysteem: diagram

Het ontwerp van dit apparaat voorziet in de volgende elementen:

• Mondstuk.
• Vacuüm kamer.
• Jet lift.

Daarnaast is de liftunit van het verwarmingssysteem uitgerust met manometers, thermometers en afsluiters.

Als alternatief voor dit apparaat kunt u apparatuur met automatische temperatuurregeling gebruiken. Het is zuiniger, energiezuiniger, maar het kost veel meer. En het belangrijkste is dat deze apparatuur niet kan werken zonder elektriciteit.

Om deze reden is de installatie van een lift vandaag relevant. Het wordt gekenmerkt door een aantal onmiskenbare voordelen, en het zal nog steeds: lange tijd gebruikt door nutsbedrijven.

De rol van de liftassemblage

Huishoudelijke verwarming appartementsgebouwen uitgevoerd door een centraal verwarmingssysteem. Hiervoor in kleine en grote steden kleine thermische centrales en ketelhuizen worden gebouwd. Elk van deze voorzieningen wekt warmte op voor meerdere huizen of wijken. Het nadeel van een dergelijk systeem is het aanzienlijke warmteverlies.

Als de weg van het koelmiddel te lang is, is het onmogelijk om de temperatuur van de getransporteerde vloeistof te regelen. Daarom moet elke woning voorzien zijn van een liftinstallatie. Dit zal veel problemen oplossen: het zal het warmteverbruik aanzienlijk verminderen, ongelukken voorkomen die kunnen optreden als gevolg van stroomuitval of apparatuurstoring.

Dit probleem wordt vooral relevant in de herfst en lente periodes van het jaar. Het verwarmingsmedium wordt verwarmd volgens vastgestelde normen, maar de temperatuur is afhankelijk van de buitenluchttemperatuur.

Zo komt een hetere koelvloeistof de dichtstbijzijnde huizen binnen in vergelijking met die die verder weg staan. Het is om deze reden dat de lifteenheid van de cv-installatie zo noodzakelijk is. Het zal de oververhitte koelvloeistof verdunnen koud water en compenseert zo het warmteverlies.

Operatie principe

Het liftsamenstel van het verwarmingssysteem functioneert als volgt:

• Vanuit het hoofdnetwerk wordt het koelmiddel in het mondstuk geleid, vernauwd bij de uitlaat, en vervolgens, vanwege het drukverschil, versneld.
• De oververhitte koelvloeistof komt uit het mondstuk met verhoogde snelheid en met verminderde druk... Hierdoor ontstaat een vacuüm en zuiging van vloeistof in de lift vanuit de retourleiding.
• De regeling van de hoeveelheid oververhitte en gekoelde retourwarmtedrager moet zodanig worden uitgevoerd dat de temperatuur van de vloeistof die de lift verlaat overeenkomt met de ontwerpwaarde.

Lifteenheid van het verwarmingssysteem: afmetingen

Keer bekeken

Er zijn twee soorten van deze apparaten:

• Liften die niet verstelbaar zijn.
• Liften, waarvan de regeling wordt uitgevoerd door middel van een elektrische aandrijving.

Tijdens de installatie van een van hen is het erg belangrijk om de dichtheid te behouden. Deze apparatuur: geïnstalleerd in een verwarmingssysteem dat al in bedrijf is. Daarom wordt aanbevolen om vóór de installatie de plaats te bestuderen waar de latere plaatsing van deze apparatuur is gepland. Dit beeld Het wordt aanbevolen om het werk toe te vertrouwen aan specialisten die het schema kunnen begrijpen, evenals het ontwikkelen van tekeningen en het uitvoeren van berekeningen.

Hallo! Met interne verwarmingssystemen wordt een groep apparaten bedoeld die warmte leveren. Ze omvatten apparatuur: radiatoren, regelapparatuur, meet- en regelapparatuur, afsluit- en regelkleppen, filters, enz.

Deze systemen zijn onderverdeeld:

- naar het type warmtedrager (lucht, water of stoom);

- door bedradingsmethode (boven of onder);

- door de methode om verwarmingstoestellen aan te sluiten (eenpijps- of tweepijpssysteem).

Bij top bedrading de koelvloeistof wordt van boven naar beneden vanuit het netwerk aangevoerd. Wanneer daarentegen van onder naar boven, dan is dit de onderste bedrading.

Methoden voor het aansluiten van verwarmingsapparaten

Nu zijn de meest voorkomende watersystemen met één leiding, met een bodem verticale bedrading... In dit geval wordt de aansluiting van de radiator uitgevoerd met behulp van aansluitingen, omdat deze eenvoudig te installeren zijn en een uniforme verwarming goed garanderen. Een dergelijk verwarmingssysteem vereist duidelijke berekeningen van het aantal secties bij de radiatoren, rekening houdend met het niveau van koeling van het water en bovendien zorgvuldig afgestelde verwarmingstoestellen, aangezien het water in enkelpijps systemen gaat ze allemaal achtereenvolgens door.

Het meest succesvolle verwarmingsconcept is naar mijn mening het tweepijpsverwarmingssysteem. Het principe van zijn werking zorgt al voor de synchrone toevoer van warm en aftappen koud water Aan verschillende pijpen... Bovendien vergemakkelijkt dit concept de berekening van het individuele verbruik.

Lift circuit intern systeem verwarming was ooit wijdverbreid in appartementsgebouwen vanwege het vermogen om stabiliteit te behouden, zelfs bij veranderingen in druk en temperatuur. De lift hoeft niet constant te worden gecontroleerd, omdat de druk wordt geregeld door de geselecteerde spuitmonddiameter. Moderne bewoners van MKD hebben het liftschema uit de Sovjettijd geërfd.

De norm voor binnenverwarming is een watertemperatuur van 95 graden, maar water wordt geleverd via de hoofdleidingen van het warmtenet met een temperatuur van 130 tot 150 graden Celsius. Dit verschil wordt gerechtvaardigd door de bestaande temperatuur grafieken toevoer van het koelmiddel vanuit de warmtebron, maar is niet geschikt om de interne pijpleiding binnen te gaan.

Een mechanische lift in een dergelijk schema is ontworpen om de temperatuur en druk van water te normaliseren voordat het het interne verwarmingsnetwerk binnengaat. Maar afgezien van onbetwiste verdiensten een mechanische verwarmingslift heeft een aantal belangrijke nadelen. En ik schreef hierover in.

Soorten verwarmingsliften

Ze hebben een hele reeks typen, elk geselecteerd op basis van de juiste voorziening voor de uitvoering van een bepaalde belasting. Deze apparaten verschillen in hun standaard assortiment met dimensionale stappen en smoorsproeiers, die voor elke specifieke optie worden berekend en aangepast. Ik schreef hierover in.

Verwarmingssysteem apparaat

Een verwarmingseenheid is een manier om een ​​verwarmingssysteem van een woning op het lichtnet aan te sluiten. In de structuur verwarmingseenheid in een typisch huurkazerne Sovjet-jaren omvat: carter, afsluiters, bedieningsapparatuur, de lift zelf, enz.

De liftunit wordt in een aparte ITP-ruimte (individueel verwarmingsstation) geplaatst. Er moet zeker een afsluiter zijn om, indien nodig, het eigen systeem af te sluiten van de hoofdwarmtetoevoer.
Om verstoppingen en blokkades in het systeem zelf en de apparaten van de interne huispijpleiding te voorkomen, is het noodzakelijk om het vuil dat meekomt te isoleren heet water van het hoofdverwarmingsnet, hiervoor wordt een slikput geïnstalleerd. De diameter van de opvangbak is meestal van 159 tot 200 millimeter, al het binnenkomende vuil (vaste deeltjes, kalk) verzamelt zich en bezinkt erin. De opvangbak moet op zijn beurt tijdig en regelmatig worden schoongemaakt.

Besturingsapparaten zijn thermometers en manometers die temperatuur en druk in de lifteenheid meten.

Het werkingsprincipe van de lifteenheid:

De menglift dient als een apparaat om het oververhitte water dat van het verwarmingssysteem wordt ontvangen tot een standaardtemperatuur te koelen, voordat het wordt toegevoerd aan het interne verwarmingssysteem. Het principe van het verlagen is om water te mengen verhoogde temperatuur uit de aanvoerleiding en de gekoelde retour uit de leiding.

De lift bestaat uit verschillende hoofdonderdelen. Dit is een zuigverdeelstuk (inlaat van de toevoer), een sproeier (gasklep), een mengkamer (het middelste deel van de lift, waar twee stromen worden gemengd en de druk wordt vereffend), een opvangkamer (mengen vanuit de retour) , en een diffusor (uitlaat van de lift rechtstreeks naar het netwerk met een constante druk).

Het mondstuk is een vernauwingsapparaat in een stalen behuizing lift apparaat... Hieruit komt heet water met hoge snelheid en met verminderde druk in de mengkamer, waar water wordt gemengd uit het verwarmingsnetwerk en de retourleiding door middel van aanzuiging. Met andere woorden, warm water van het hoofdverwarmingsnetwerk komt de lift binnen, waar het met hoge snelheid en reeds verminderde druk door het conversiemondstuk gaat, zich vermengt met water uit de retourleiding en vervolgens, bij een lagere temperatuur, in de pijpleiding bouwen. Hoe het mondstuk van een mechanische lift er direct uitziet, is te zien op de onderstaande foto.

Bij moderne aanpassingen van de lift vindt de technologie voor het regelen van de verandering in het mondstukgedeelte automatisch plaats met behulp van elektronica. In een dergelijk systeem is de mengverhouding van warm en gekoeld water variabel, wat de kosten van het verwarmingssysteem verlaagt. Dit zijn de zogenaamde weersafhankelijke of verstelbare liften, en daarover schreef ik in.

Deze structuur van de lift heeft een actuator om zijn stabiele prestaties te garanderen, bestaande uit een geleidingsinrichting en een smoornaald, die wordt aangedreven door een getande rol. De werking van de gasnaald regelt het debiet van de koelvloeistof.

Storingen aan de liftunits van het verwarmingssysteem

Er kunnen storingen optreden door: verschillende redenen... Dit kan een storing van de klep zijn of een storing in de instellingen van de regelklep. Als het mondstuk zelf verstopt is, moet het worden verwijderd en gereinigd. Als de verstopping in de put is opgetreden, zelfs vóór de lift, dan vindt de verwijdering plaats door het opgehoopte vuil te dumpen met behulp van een ontlastklep (dumpklep) die zich in het onderste deel ervan bevindt. In het geval dat bij deze manier van reinigen de verstopping niet kan worden verwijderd, moet de carter worden gedemonteerd en grondig worden gereinigd.

Wanneer de diameter van het mondstuk in de mechanische lift direct verandert als gevolg van vervorming, treedt een onbalans van het interne verwarmingssysteem op. Een dergelijk probleem vereist onmiddellijke vervanging van het mondstuk zelf door een nieuw exemplaar.

Controle van de staat van de lifteenheid van het verwarmingssysteem

Zo'n onderzoek heeft een duidelijke volgorde:

- controle van de integriteit van leidingen;

- verificatie van meetwaarden op controleapparatuur (manometers en thermometers);

- controle van drukverliezen ( interne weerstand verwarmingssystemen);

- berekening van de mengverhouding.

Na het onderzoek wordt de apparatuur verzegeld met de vaste instellingen, om ongeoorloofde interventies te voorkomen.

Een onmiskenbaar voordeel liftsysteem is bedieningsgemak. Omdat er geen 24-uurs bewaking nodig is, is het voldoende om routine-inspecties uit te voeren. Al wil ik er wel aan toevoegen dat ik zelf geen voorstander ben van lift schema verwarmingssystemen, en vooral circuits met een mechanische lift. Het is niet up-to-date en is uit het verleden "in de belasting" geraakt. Toen, 30 - 50 jaar geleden, was de installatie van dergelijke verwarmingsschema's volledig gerechtvaardigd en gerechtvaardigd. Maar sindsdien is er veel water onder de brug doorgestroomd.

Installatie van de lifteenheid van het verwarmingssysteem

De plaats voor de installatie, om problemen te voorkomen, moet overeenstemmen bepaalde parameters... Er is een volwaardige kamer nodig, waarin een positieve temperatuur zal zijn, in liftknooppunten met een automatisch (weersafhankelijk) systeem; om stroomuitval te voorkomen, is het beter om een ​​autonome stroomvoorziening te bieden.

Niet zo lang geleden ik heb een boek geschreven en uitgegeven"Opstelling van ITP (verwarmingspunten) van gebouwen." In het op specifieke voorbeelden ik heb overwogen verschillende schema's ITP, namelijk de ITP-regeling zonder lift, de regeling warmtepunt met een lift, en tot slot een diagram van een verwarmingseenheid met circulatiepomp en regelbare klep... Het boek is gebaseerd op mijn praktische ervaring, Ik heb geprobeerd het zo duidelijk en begrijpelijk mogelijk te schrijven.

Hier is de inhoud van het boek:

1. Inleiding

2. ITP-apparaat, circuit zonder lift

3. ITP-apparaat, liftcircuit

4. ITP-apparaat, circuit met een circulatiepomp en een regelbare klep.

5. Conclusie

Het apparaat van ITP (verwarmingspunten) van gebouwen.

Het verminderen van warmteverlies is een grote planningsuitdaging stadsverwarming... Om dit te doen, zelfs in het stadium van het verwarmen van het koelmiddel, speciale condities voor het vervoer ervan: hoge bloeddruk, maximaal temperatuur regime... Maar om het verwarmingsniveau tijdens de distributie van warm water tot het vereiste niveau te laten dalen, is een liftverwarmingseenheid geïnstalleerd: schema's, werkingsprincipes en controles moeten strikt voldoen aan de normen. Ook al is het onderdeel van een cv-installatie, toch zou de gemiddelde gebruiker moeten weten hoe het werkt.

Doel van de lifteenheid:

Zelfs in de eerste fasen van het ontwerp van de centrale verwarming stonden ingenieurs voor het probleem om warmte-energie te besparen vanwege de lengte van de verwarmingsleidingen. Om warmteverliezen te verminderen, worden twee hoofdmethoden gebruikt:

• Maximale thermische isolatie van het leidingoppervlak;
• Installatie van liftunits in gebouwen.

De bedrijfstemperatuur in de buitenste verwarmingsbuizen is 150 of 130 graden. Het is verboden om water bij deze temperatuur aan consumenten te leveren. Daarom is er een regelbare liftverwarming ontwikkeld. Het is ontworpen voor het mengen van warme en koude warmtedragerstromen om de temperatuur te optimaliseren. Daarnaast wordt ook de druk teruggebracht tot een acceptabel niveau.

Voor normaal werk een automatische liftverwarmingseenheid is geïnstalleerd in een vooraf voorbereide ruimte. Voor residentiële appartementsgebouwen is dit de kelder. Installatie en verder onderhoud mogen alleen door specialisten worden uitgevoerd. Elke overtreding van de bedrijfsmodus kan leiden tot het optreden van: noodsituaties... Installatie van een dergelijk verwarmingselement in particuliere huizen is onpraktisch. Dit komt door het feit dat de ketels niet in staat zullen zijn om de juiste temperatuurmodus te bieden. Daarom is het alleen van toepassing op het maken van vertakte verwarmingssystemen met een grote lengte aan externe warmteleidingen.

Door het werkingsprincipe van deze liftverwarmingseenheid als basis te nemen, is het mogelijk om een ​​soortgelijk systeem te maken voor: autonoom systeem... Maar hiervoor gebruiken ze twee of driewegkleppen met thermostaten.

Het schema van de lifteenheid:

Op het eerste gezicht zou het werkingsprincipe van de lifteenheid van het verwarmingssysteem vrij moeten zijn complex Systeem... In de praktijk is het echter ontwikkeld goed design die op zijn eigen manier technische specificaties vergelijkbaar met een 3-weg mengkraan.

Structureel bestaat het uit de volgende elementen:

• Inlaatpijp:... De koelvloeistof stroomt er doorheen van hoge temperatuur onder maximale druk;
• Retourverbinding... Het is noodzakelijk om gekoeld water aan te sluiten voor verder mengen met een stroom heet;
• Mondstuk. Belangrijk element diagrammen van lifteenheden van het verwarmingssysteem. Heet water komt er onder druk in en creëert een vacuüm in de opvangkamer. Als gevolg hiervan vermengt het gekoelde koelmiddel zich met het verwarmde;
• Uitgangsaansluiting... Het is aangesloten op een distributiepijpleidingsysteem voor verder transport van vloeistof naar consumenten.

Daarnaast moet de lifteenheid van het centrale verwarmingssysteem zijn voorzien van: extra elementen... Deze omvatten moddervangers, kleppen en sensoren. Deze laatste zijn verplicht voor installatie, omdat ze worden gebruikt om de parameters van het hele systeem te regelen.

Als u erachter bent gekomen wat een liftverwarmingseenheid is, moet u meer te weten komen over de soorten en methoden voor het aanpassen van bedrijfsmodi.

Na controle van de werking van de lifteenheid en het gehele verwarmingssysteem, is het absoluut noodzakelijk om een ​​bijgewerkt paspoort voor het apparaat te hebben. Het geeft de initiële kenmerken en de werkelijke verificaties na verificatie aan.

Typen liftverwarmingsunits

Dit verwarmingscircuit van de lifteenheid onthult niet het mechanisme voor het aanpassen van het temperatuurregime. En dit is de belangrijkste manier om het verbruik van thermische energie te optimaliseren, afhankelijk van externe factoren - de temperatuur buiten, de mate van thermische isolatie van het huis, enzovoort. Hiervoor wordt een speciale staaf in het mondstuk geïnstalleerd. conisch. Versnellingsbak zorgen voor de verbinding met de klep. Door de positie van de stang aan te passen, doorvoer sproeiers.

Afhankelijk van geïnstalleerde apparatuur er zijn twee soorten verstelbare liftverwarmingsunits:

• handmatige manier:... De klep is gedraaid traditionele methode... In dit geval moet de verantwoordelijke werknemer de metingen van de manometers en thermometers van het systeem controleren;
• Auto... Op de kleppen is een servoaandrijving geïnstalleerd, die is verbonden met temperatuur- en druksensoren. Afhankelijk van de ingestelde parameters worden de bewegingen van de stang uitgevoerd.

Een typische tekening van een lifteenheid moet niet alleen de vereiste elementen bevatten, prestatiekenmerken systemen. En hiervoor moet u een berekening van de parameters maken. Dergelijk werk wordt alleen uitgevoerd door gespecialiseerde ontwerp organisaties, omdat het vereist dat met alle factoren rekening wordt gehouden.

Installatie van een verstelbare liftunit voor verwarming in combinatie met een warmte-energieverbruikmeter bespaart tot 30% op het verbruik van hete warmtedrager.

Kenmerken van installatie en verificatie

Er moet meteen worden opgemerkt dat de installatie en verificatie van de werking van de lifteenheid en het verwarmingssysteem het voorrecht is van de vertegenwoordigers van het servicebedrijf. Het is de bewoners van het huis ten strengste verboden dit te doen. Kennis van de indeling van de liftunits van de cv-installatie wordt echter aanbevolen.

Bij het ontwerp en de installatie wordt rekening gehouden met de eigenschappen van de inkomende warmtedrager. Er wordt ook rekening gehouden met de vertakking van het netwerk in het huis, het aantal verwarmingsapparaten en het temperatuurregime. Elke automatische lifteenheid voor verwarming bestaat uit twee delen.

• Aanpassen van het debiet van inkomend warm water, evenals het meten van de technische indicatoren - temperatuur en druk;
• Direct de mengeenheid zelf.

Het belangrijkste kenmerk is de mengverhouding. Dit is de verhouding tussen de volumes warm en koud water. Deze parameter is het resultaat van nauwkeurige berekeningen. Het kan niet constant zijn, omdat het afhankelijk is van externe factoren. De installatie moet strikt volgens het schema van de lifteenheid van het verwarmingssysteem worden uitgevoerd. Daarna vindt de finetuning plaats. Om de fout te verminderen, wordt aanbevolen: maximale lading... Zo zal de watertemperatuur in de retourleiding minimaal zijn. Dit is Noodzakelijke voorwaarde voor nauwkeurige aansturing van de automatische schuifafsluiter.

Na een bepaalde periode zijn geplande controles van de werking van de lifteenheid en het verwarmingssysteem als geheel vereist. Exacte volgorde acties zijn afhankelijk van het specifieke schema. Men kan echter componeren algemeen plan, die de volgende verplichte procedures omvat:

• Controle van de integriteit van leidingen, kleppen en apparaten, evenals de overeenstemming van hun parameters met de paspoortgegevens;
• Uitlijning van temperatuur- en druksensoren;
• Bepaling van drukverliezen tijdens de doorgang van het koelmiddel door het mondstuk;
• Berekening van de verplaatsingscoëfficiënt. Zelfs voor het meest nauwkeurige verwarmingsschema van de lifteenheid verslijten apparatuur en pijpleidingen na verloop van tijd. Met deze correctie moet rekening worden gehouden bij het opzetten.

Na voltooiing van deze werken moet de automatische lift-centrale verwarmingseenheid worden verzegeld om onbevoegde inmenging te voorkomen.

Kan niet worden toegepast zelfgemaakte schema's liftunits voor centrale systemen verwarming. Ze houden vaak geen rekening met hoofdkenmerken, die niet alleen de efficiëntie van het werk kan verminderen, maar ook een noodsituatie kan veroorzaken.

Vereisten voor het pand

In de overgrote meerderheid van de gevallen worden mengunits geïnstalleerd in de kelder van een gebouw. Om zijn functies uit te voeren, moet rekening worden gehouden met de kenmerken van de kamer - seizoensgebonden veranderingen in temperatuur en vochtigheid.

Er zijn een aantal eisen aan deze indicatoren waaraan moet worden voldaan. Dit geldt in het bijzonder voor liftunits van de cv-installatie met ingebouwde automatische servoaandrijvingen:

• De kamertemperatuur mag niet lager zijn dan 0 ° С;
• Om condensatie op het oppervlak van de leidingen te voorkomen, is een afzuigventilatiesysteem geïnstalleerd;
• Voor elektrische apparaten er moet een aparte paneelruimte worden geïnstalleerd. Het wordt aanbevolen om een ​​autonome stroomvoorziening te voorzien in geval van een noodstroomuitval.

In feite komt het echter zelden voor dat deze regels worden gevolgd. Als resultaat kan, zelfs voor de meest efficiënte tekening van een lifteenheid, de praktische implementatie ervan aanzienlijk verschillen. Daarom zijn er alternatieve schema's verschenen voor het mengen van koelmiddelstromen.

In sommige nieuwe appartementsgebouwen aangesloten op centrale verwarming, er is geen verwarmingscircuit met een lifteenheid. Om het te installeren, moet u contact opnemen met het beheerbedrijf.

Andere opties voor verwarmingsunits

Gebaseerd op het basisprincipe van de werking van de lifteenheid van het verwarmingssysteem, alternatieve manieren onderhouden het juiste niveau temperatuur in leidingen voor gebruikers. Hun verschil met het traditionele schema ligt in de aanwezigheid van een complex elektronisch besturingssysteem.

Het eerste waar de ontwikkelaars van dit apparaat op hebben gelet, was het optimale verbruik van warm water. Daarom is er noodzakelijkerwijs een warmte-energiemeter op de inlaatleiding geïnstalleerd. Het maakt het niet alleen mogelijk om het volume van de koelvloeistof te zien die het systeem van het huis is binnengekomen, maar kan ook automatisch de kosten ervan berekenen en de gegevens overdragen aan de beheermaatschappij.

Met de geïnstalleerde pompen kunt u de doorgangssnelheid van het koelmiddel door de leidingen regelen. Dit is nodig om de fout bij het mengen van vloeistofstromen in het mondstuk te verminderen. Monteer hiervoor op de inlaat- en retourleidingen temperatuursensoren... Als het waterverwarmingsniveau lager is dan het ingestelde niveau, stopt de pomp op de retour met werken. Om het volume van het hete koelmiddel te vergroten, wordt de bijbehorende pompuitrusting geactiveerd.