Goederenvervoercontract. Voorbeeldcontract voor goederenvervoer over de weg

Plenum van het Hooggerechtshof van de Russische Federatie van 26 juni 2018 nr. 26 "Over sommige kwesties van de toepassing van wetgeving op het contract voor het vervoer van goederen, passagiers en bagage over de weg en op het contract van vrachtvervoer"

Het concept van een contract voor het vervoer van goederen

Onder het contract voor het vervoer van goederen: de vervoerder verbindt zich ertoe de hem door de afzender toevertrouwde vracht af te leveren op de plaats van bestemming en deze af te geven aan de persoon die gerechtigd is de vracht in ontvangst te nemen (geadresseerde), en de afzender verbindt zich ertoe een vaste vergoeding te betalen voor het vervoer van de vracht (clausule 1 van artikel 785 van het Burgerlijk Wetboek (vgl. artikel 25 UZhT, artikel 103 VK, Art.67 KVVT, Art.18 UAT).

Het contract voor het vervoer van goederen regelt de rechtsverhouding voor de levering aan de plaats van bestemming van een specifieke lading, daadwerkelijk overgedragen (toevertrouwd) aan de vervoerder, daarom wordt het vaak een contract voor het vervoer van een specifieke lading genoemd ( een bepaalde zending goederen).

Als de belangrijkste verplichting van de schuldenaar niet het veilige vervoer van goederen is, kunnen de bepalingen van het burgerlijk wetboek van de Russische Federatie en het Handvest voor het vervoer van goederen niet op deze overeenkomst worden toegepast.

Door zijn juridische aard vrachtvervoer overeenkomst:

• • echt (geeft aanleiding tot burgerrechten en verplichtingen vanaf het moment van de feitelijke overdracht van de zaak);
  • vergoed (tegenvoorziening in de vorm van betaling);
  • bilateraal (schept verplichtingen aan beide kanten);
  • ten gunste van een derde partij - de geadresseerde (wanneer deze niet samenvalt met de afzender).

Opmerking over het contract van zee- en luchtvervoer:

De overeenkomst voor het vervoer van goederen over zee heeft twee varianten (clausule 2 van artikel 115 van de KTM), waarvan er één verwijst naar echte overeenkomsten en de andere naar consensuele overeenkomsten. Een echt contract is het vervoer van goederen over zee onder een cognossement, wanneer de goederen worden overgedragen aan de vervoerder zonder de voorwaarde dat het hele schip, een deel ervan of afzonderlijke scheepsruimten zijn voorzien voor het vervoer van goederen (Art. 142 KTM). Volgens een dergelijke overeenkomst worden goederen meestal in lineair verkeer vervoerd.

Consensual is een charterovereenkomst (charter), die wordt gebruikt voor zee- en luchtvervoer (Art. 115 KTM en Art. 104 VK). Krachtens deze overeenkomst verbindt de ene partij (de bevrachter) zich ertoe de andere partij (de bevrachter) tegen vergoeding de gehele of een deel van de capaciteit van een of meer voertuigen voor een of meer vluchten voor het vervoer van goederen, passagiers en bagage (deels 1 van artikel 787 van het Burgerlijk Wetboek).

Volgens art. 115 KTM onder Handvest betekent een overeenkomst voor het vervoer van goederen over zee, gesloten met de voorwaarde dat het gehele schip, een deel ervan of bepaalde scheepsruimten zijn voorzien voor het vervoer van goederen over zee. In de regel worden met behulp van een charter de betrekkingen geregeld voor het vervoer van eenvormige bulklading (olie, graan, hout, enz.), waarvan de hoeveelheid voldoende is om het gehele of een deel van het schip te laden. Meestal worden hier vage vaartuigen (schepen die varen zonder dienstregeling) ingezet.

Partijen bij de vervoerovereenkomst

1. Verzender- een natuurlijke persoon of rechtspersoon die op grond van de overeenkomst tot vervoer van goederen voor eigen rekening of voor rekening van de eigenaar van de goederen handelt en op de vrachtbrief wordt vermeld. De afzender kan niet alleen de eigenaar van de lading zijn, maar ook de persoon die namens hem handelt.
2. Een vervoerder is een rechtspersoon of een individuele ondernemer die op grond van het goederenvervoerscontract de verplichting op zich heeft genomen om de door de afzender toevertrouwde lading naar de bestemming te vervoeren en de lading af te geven aan de persoon die gerechtigd is deze in ontvangst te nemen.
3. Geadresseerde- een natuurlijke of rechtspersoon die gerechtigd is de goederen in ontvangst te nemen.

Handvest meestal bestaat het uit het gebruik van typografisch gedrukte proforma's (standaardformulieren) van verschillende charters, ontwikkeld rekening houdend met de eigenaardigheden van het transport van bepaalde soorten goederen en transportrichtingen, d.w.z. is een toetredingsovereenkomst... Het charter moet de namen van de partijen bevatten, de naam van het schip, een aanduiding van het soort en type lading, de hoeveelheid vracht, de naam van de plaats van lading van de lading, evenals de naam van de bestemming of richting van het vaartuig, en, met instemming van de partijen, andere voorwaarden en clausules (Art. 12 0 KTM).

Essentiële voorwaarden van het contract voor het vervoer van goederen

Voorwerp van de overeenkomst voor het vervoer van goederen:

• het verlenen van immateriële diensten van de vervoerder met betrekking tot andere personen (afzender, passagier, enz.) met betrekking tot het verkeer van goederen, bagage.

De volgende essentiële voorwaarden moeten worden vermeld in het contract voor het vervoer van goederen:

1. kenmerken van de lading (type, hoeveelheid, enz.);
2. de naam van de afzender, geadresseerde en vervoerder;
3. vertrek- en bestemmingspunten;
4. kenmerken van het aangeboden vervoer;
5. vervoersvoorwaarden;
6. contractprijs, afwikkelingsprocedure.

De genoemde voorwaarden kunnen zowel rechtstreeks als onder verwijzing naar de bijlagen bij het contract of andere documenten in het contract worden vastgelegd.

De sluiting van het contract voor het vervoer van goederen wordt bevestigd door het cognossement (Art. 785 van het burgerlijk wetboek van de Russische Federatie), en als er een overeenkomst is over de organisatie van het vervoer van goederen, de aanvraag van de afzender (artikel 5 van art. 8 UAT).

De aanvraag (bestelling) moet vermelden:

• naam en hoeveelheid lading,
• bestemming,
• geadresseerde en
• het bedrag voor het vervoer.

De voorwaarden van het contract voor het vervoer van goederen, gesloten door het indienen van aanvragen (orders), worden gespecificeerd in de vrachtbrieven.

De leveringstermijnen zijn vastgelegd in het contract voor het vervoer van goederen (Art. 14 UAT). Als de gespecificeerde voorwaarden niet in het contract zijn vastgelegd, wordt de levering uitgevoerd binnen de voorwaarden die zijn vastgelegd in de regels voor het vervoer van goederen. Als de transportperiode niet is vastgesteld door het contract of door de regels, wordt de levering binnen een redelijke termijn uitgevoerd (artikel 792 van het burgerlijk wetboek van de Russische Federatie).

De vervoerovereenkomst is belastend. De prijs van de vervoerovereenkomst wordt vastgesteld in overleg tussen de partijen (artikel 790 van het Burgerlijk Wetboek). De vergoeding voor het vervoer van goederen, passagiers en bagage met het openbaar vervoer wordt bepaald op basis van tarieven die zijn goedgekeurd op de wijze die is vastgelegd in vervoerscharters en -codes.

Indien op grond van de wet of andere rechtshandelingen prikkels of voordelen in de vrachtprijs voor het vervoer van goederen, passagiers en bagage zijn vastgelegd, worden de daarmee samenhangende kosten door de vervoersorganisatie vergoed op kosten van het bijbehorende budget.

In geval van inconsistentie van zowel een als meerdere van de bovenstaande voorwaarden, kan het contract door de rechtbank worden erkend als niet gesloten (zie bijvoorbeeld resoluties van de FAS van het Oost-Siberische district van 24 januari 2007 N A69-1076 / 06-F02-7385 / 06, FAS van het district Oeral van 29 januari 2009 N Ф09-54 / 09-С5, gedateerd 21.10.2008 N Ф09-7693 / 08-С5, FAS van het district Moskou van 20.11.2007 N KG-A41 / 10536-07, FAS van het Wolga-district van 22.05.2007 N A65-11655/06).

Verplichtingen van de vervoerder onder het contract voor het vervoer van goederen

1. levering van vracht naar de bestemming vermeld in de vrachtbrief of cognossement;
2. het naleven van de toegewezen levertijd;
3. het waarborgen van de veiligheid van de vervoerde lading vanaf het moment dat deze wordt geaccepteerd voor vervoer en totdat deze wordt afgegeven aan de ontvanger op de plaats van bestemming;
4. levering van de lading aan de ontvanger of aan een andere persoon die gerechtigd is de lading in ontvangst te nemen (beëindiging van de verplichting van de vervoerder).

Verplichtingen van de afzender onder het contract voor het vervoer van goederen

• betaling voor vervoer van goederen moet van voorlopige aard zijn (d.w.z. de vrachtkosten moeten door de verzender worden betaald) voor het vertrek van de lading tenzij anders bepaald met instemming van de partijen);
• de laatste betaling voor het vervoer van goederen op de plaats van bestemming (betalingen doen voor het gebruik van wagens en containers in geval van stilstand);
• tijdige acceptatie van de geleverde lading door de geadresseerde of een andere persoon die bevoegd is om de lading in ontvangst te nemen.

Bovendien is het belangrijk op te merken dat een persoon die optreedt als afzender (expediteur of klant) de risico's draagt ​​​​die gepaard gaan met het ontbreken van de documenten van de vervoerder die nodig zijn voor een soepel transport van goederen in overeenstemming met de wetgeving van de Russische Federatie. Het is niet de verantwoordelijkheid van de vervoerder om de juistheid en volledigheid van deze documenten te controleren. Als algemene regel is de afzender verplicht de vervoerder te vergoeden voor verliezen, inclusief de bedragen die door de vervoerder aan andere personen zijn betaald in verband met de afwezigheid, onjuistheid of onvolledigheid van de opgegeven documenten.

Wanneer de afzender een expeditieovereenkomst sluit, die de verificatie van de gespecificeerde documenten door de expediteur inhoudt, draagt ​​de expediteur de verantwoordelijkheid jegens de afzender voor schade veroorzaakt door het ontbreken of de onvolledigheid van de documentatie.

De aansprakelijkheid van de vervoerder voor schending van verplichtingen uit het contract voor het vervoer van goederen

De vervoerder is aansprakelijk voor schending van verplichtingen die voortvloeien uit het contract voor het vervoer van goederen

1. wegens overtreding van de vastgestelde tijd voor levering van goederen;
2. wegens het niet garanderen van de veiligheid ervan.

Een dergelijke verantwoordelijkheid draagt ​​altijd beperkt karakter: het is geïnstalleerd

• hetzij in de vorm van vergoeding van alleen directe schade of een deel daarvan, maar niet van gederfde winst (bijvoorbeeld voor het niet behouden van de lading),
• of in de vorm van een uitzonderlijke boete (bijvoorbeeld voor laattijdige levering), die overeenkomt met de algemene regel van clausule 1 van art. 400 GK.

Overeenkomst vervoersdienst

201__ St. Petersburg

Individuele ondernemer Nikitin Maxim Valerievich handelend op basis van een certificaat van staatsregistratie van een persoon als een individuele ondernemer, serie 78 nr. 006959304, afgegeven door het ministerie van Financiën van de Russische Federatie nr. 15 voor St. Petersburg op 21 augustus 2008, hierna te noemen als "Uitvoerder", aan de ene kant en _______________________________ _____________________________________ , hierna te noemen "Klant", vertegenwoordigd door ___________________________________________________________________________________________ daarentegen, zijn deze overeenkomst aangegaan over het volgende:

1. Onderwerp van het contract.

In overeenstemming met deze overeenkomst Uitvoerder verbindt zich ertoe het vrachtvervoer met eigen vervoer uit te voeren, alsmede het laden en lossen in opdracht van: Klant, een Klant verbindt zich ertoe de geleverde vervoerdiensten te betalen op de wijze en onder de voorwaarden bepaald in de Overeenkomst.

1. Rechten en plichten van partijen.

2.1. Rechten en plichten Klant:

2.1.1. Klant verbindt zich ertoe om vooraf te verstrekken Aan de artiest volledige informatie voor het verlenen van dit soort diensten.

2.1.2... Klant verbindt zich ertoe onmiddellijk te betalen voor de teruggegeven artiest transportdiensten.

2.1.3. Klant heeft het recht toezicht te houden op de voortgang van de werkzaamheden.

2.2. Rechten en plichten artiest:

2.2.1Uitvoerder verbindt zich ertoe de goederen te vervoeren Klant, voer laad- en loshandelingen uit.

3.De kosten van diensten en de procedure voor schikkingen.

3.1. De kosten van diensten onder deze Overeenkomst bedragen _________________________________________

Roebels __________________ kopeken (exclusief btw) .

3.2. Betaling voor verleende diensten vindt plaats op basis van de huidige Overeenkomst, terwijl: Uitvoerder behoudt zich het recht voor om de kosten van diensten te wijzigen, afhankelijk van prijswijzigingen op de markt voor vervoersdiensten. Het nieuwe tariefplan is voorzien Aan de klant in een notificatievolgorde.

3.3. Betaling voor diensten Door de klantAan de artiest uitgevoerd voor/tijdens/na de voltooiing van de werkzaamheden.

4. Verantwoordelijkheid van partijen.

4.1. Voor niet-nakoming of onjuiste nakoming van verplichtingen uit hoofde van deze overeenkomst zijn de partijen aansprakelijk in overeenstemming met de wetgeving van de Russische Federatie.

4.2. Klant draagt ​​de verantwoordelijkheid voor te late betaling van teruggegeven artiest diensten in het bedrag 1% voor elke dag vertraging.

4.3. Partijen zijn vrijgesteld van aansprakelijkheid voor gedeeltelijke of volledige niet-nakoming van hun verplichtingen uit hoofde van deze Overeenkomst indien dit het gevolg is van overmacht. De termijn voor de nakoming van contractuele verplichtingen wordt automatisch verlengd voor de geldigheidsduur van deze omstandigheden. Na beëindiging van de overmachtsituatie herstellen de partijen de betrekkingen tot de volledige nakoming van hun verplichtingen uit hoofde van deze Overeenkomst.

4.4. De partij voor wie de onmogelijkheid om de verplichtingen uit de Overeenkomst na te komen is ontstaan, is verplicht de andere partij onverwijld op de hoogte te stellen van het intreden of beëindigen van bovengenoemde verplichtingen. Het niet tijdig melden van overmachtsituaties ontneemt de betrokken partij het recht om deze als reden voor niet-nakoming van de voorwaarden van deze Overeenkomst te beschouwen.

5. De duur van het contract.

5.1. De overeenkomst is geldig vanaf het moment van ondertekening tot het einde van de werkzaamheden, betaling van de factuur en de ondertekening door partijen van de verrichte werkzaamheden.

5.2. Als geen van de partijen het contract opzegt vóór de vervaldatum, wordt het contract verlengd.

5.3. Klant heeft het recht om het contract eenzijdig te beëindigen na voltooiing van alle schikkingen met artiest.

5.4.Uitvoerder het recht om het contract eenzijdig te beëindigen in geval van niet-tijdige betaling Door de klant verleende diensten.

5.5. Uitvoerder het recht om het contract eenzijdig met opzegging te beëindigen Klant per 10 (tien) dagen.

6. Gegevens en handtekeningen van de partijen.

____________________/ Nikitin M.V./ ____________________/____________________/

Contractnummer ____

goederenvervoer over de weg

LLC "Ivanov", vertegenwoordigd door Bestuurder Ivanov I.I., handelend op basis van het Charter, hierna te noemen de "Vervoerder" enerzijds, en LLC "Petrov", vertegenwoordigd door Bestuurder PP Petrov, handelend op basis van het Charter, hierna te noemen de "Opdrachtgever", anderzijds, elk afzonderlijk of gezamenlijk respectievelijk de "Partij" of "Partijen" genoemd, zijn deze overeenkomst aangegaan Overeenkomst als volgt:

1. Het onderwerp van de overeenkomst

1.1. Deze Overeenkomst regelt de relatie tussen de Partijen voor het vervoer van de goederen van de Klant via het wegvervoer van de Vervoerder, inclusief bij het plannen, leveren en betalen van transportdiensten, evenals bij het verdelen van alle kosten en uitgaven met betrekking tot het vervoer tussen de Partijen.

1.2. Op grond van deze Overeenkomst bestelt en betaalt de Klant en voert de Vervoerder het vervoer van goederen uit; dat wil zeggen, hij levert de vracht die hem door de afzender is toevertrouwd af op de bestemming en geeft deze af aan de persoon die gemachtigd is om de lading in ontvangst te nemen (geadresseerde) volgens de nomenclatuur en het assortiment aangegeven in de vrachtbrief (hierna de vrachtbrief) en de vrachtbrief ( hierna - TN); en biedt ook andere diensten met betrekking tot de uitvoering van vervoer, onder voorwaarden, in voorwaarden en tegen prijzen bepaald door Aanvragen voor de levering van een voertuig voor elk vervoer.

2. De procedure voor het opstellen van documenten voor transport

2.1. De Klant stuurt de Vervoerder een schriftelijke aanvraag ondertekend door de verantwoordelijke persoon, in de vorm gespecificeerd in Bijlage nr. 1 van deze Overeenkomst. De aanvraag maakt integraal onderdeel uit van deze overeenkomst.

2.2. Na ontvangst van het verzoek tot vervoer van de Klant, ondertekent de vervoerder deze en stuurt deze naar de Klant. Het verzenden van een ingevulde en ondertekende aanvraag door de Vervoerder naar de Klant is een bevestiging van de bereidheid om het aangegeven transport volledig uit te voeren.

2.3. Partijen kunnen in onderling overleg kopieën van per fax of e-mail verzonden documenten verzenden en voor uitvoering accepteren. Originelen van documenten worden direct na verzending van een kopie verzonden (per koerier verzonden). De datum die het tijdstip van aankomst en vertrek van het voertuig op de plaats van laden en (of) lossen aangeeft, wordt bepaald aan de hand van de merktekens in het TN, en de vrachtbrief ondertekend door de persoon die verantwoordelijk is voor het laden en (of) lossen, de handtekening moet worden gewaarmerkt door een zegel of stempel van de vastgestelde vorm.

3. Rechten en plichten van de partijen

3.1. De opdrachtgever is verplicht:

3.1.1. Zorg er voor aankomst van het voertuig van Vervoerder voor dat de afzender of geadresseerde (hierna te noemen de Overeenkomst: op de laadplaatsen - de afzender, op de losplaatsen - de geadresseerde) de lading klaarmaakt voor transport (voorbereiding voor het lossen ) en laat het voertuig door naar de plaats van laden (lossen).

3.1.2. Zorg ervoor dat de presentatie voor het vervoer van vracht overeenkomt met de naam, het gewicht en de speciale eigenschappen van de vracht zoals gespecificeerd in de aanvraag.

3.1.3. Betaal de vervoerder de kosten van de diensten verleend onder deze overeenkomst met betrekking tot de uitvoering van het transport voor het bedrag, niet later dan 7 kalenderdagen vanaf de datum van ontvangst van de originele factuur, een bilateraal ondertekend certificaat van voltooiing, een afscheurbare vrachtbrief en een vrachtbrief.

3.2. De vervoerder is verplicht:

3.2.1. Dien binnen het goedgekeurde tijdsbestek in voor het laden van bruikbare voertuigen in een staat die geschikt is voor het vervoer van dit type vracht in overeenstemming met de bevestigde aanvraag.

3.2.2. Accepteer de Lading van de Afzender en overhandig de Lading aan de Geadresseerde volgens de procedure die is vastgelegd in de huidige wet- en regelgeving, inspecteer de volledigheid, de uiterlijke staat van de lading en de verpakking, in overeenstemming met de verzenddocumenten. De vervoerder mag tijdens visuele inspectie geen vracht van lage kwaliteit laden met beschadigde en defecte colli, waarvan hij de Klant op de hoogte moet stellen. Na voltooiing van het laden is de Vervoerder verplicht een markering aan te brengen in het TN en de vrachtbrief, waaruit blijkt dat de Vervoerder (Chauffeur) de volledige verantwoordelijkheid op zich heeft genomen voor de hoeveelheid (gewicht) en staat van de lading, correcte belading, aanwezigheid en juiste staat van het zegel. De toevertrouwde lading op tijd op de bestemming afleveren; De controledatum van de aankomst van het voertuig op de losplaats wordt bepaald in de Aanvraag en het TN.

3.2.3. Bij aankomst op de losplaats de documenten en lading overdragen aan de geadresseerde in overeenstemming met de Aanvraag en de gegevens vermeld in het TN, met de uitvoering van alle benodigde documenten hiervoor.

3.2.4. Bij eventuele vertragingen onderweg is de Vervoerder verplicht de Klant hiervan onmiddellijk op de hoogte te stellen. In geval van pech aan het voertuig is de Vervoerder verplicht de Klant hiervan onmiddellijk op de hoogte te stellen, zorg te dragen voor het herladen van de lading in een werkend voertuig en zorg te dragen voor de voortzetting van het vervoer van de lading naar de losplaats, indien de Klant heeft geen schriftelijke instructies aan de Vervoerder hebben gegeven met betrekking tot verdere handelingen met de lading.

3.2.5. In geval van een ongeval, verkeersongeval, evenals in elk geval van verlies van lading of een deel ervan, diefstal van lading door derden, beschadiging van de verzegeling, enz., alle nodige maatregelen nemen om te redden, te voorkomen of te verminderen schade aan de lading. Meewerken aan het opstellen van de Losswet bij discrepantie tussen het aantal in de documenten aangegeven plaatsen, het werkelijke aantal of het aan het licht brengen van een gebrek bij het lossen van het voertuig.

3.2.6. De Klant voorzien van originelen van verzendingsdocumenten (TN, Vrachtbrief), die de aanvaarding en overdracht van goederen bevestigen, evenals een Certificaat van Voltooiing, een factuur uiterlijk 5 (vijf) kalenderdagen vanaf de datum van uitvoering van de Aanvraag van de Klant .

4. Afwikkelingsprocedure

4.1. De Klant betaalt voor de diensten van de Vervoerder tot het bedrag vermeld in de Applicatie, die een integrale bijlage is bij het contract en de factuur voor een specifiek transport.

4.2. Betalingen voor de verrichte diensten worden gedaan door overschrijving door de Klant op de rekening van de Vervoerder, tenzij anders overeengekomen door een afzonderlijke overeenkomst van de Partijen. Als moment van betaling geldt de datum van ontvangst van gelden op de rekening van de Vervoerder.

4.3. De Klant is verplicht om de ontvangen originelen van de factuur, TN en het Certificaat van Voltooiing binnen 5 kalenderdagen te controleren en, bij gebrek aan vorderingen tegen de Vervoerder, het Certificaat van Voltooiing van het Werk te ondertekenen en persoonlijk aan de Vervoerder te overhandigen of per post. Als er claims zijn en weigering om het Certificaat van Voltooiing van het Werk te ondertekenen, informeert de Klant de Vervoerder over de redenen voor de weigering binnen 2 kalenderdagen vanaf de datum van ontvangst van deze documenten. Betaling geschiedt binnen 7 kalenderdagen op de rekening van Vervoerder. Eén kopie van het ondertekende Certificaat van Voltooiing en TN moet de Klant aan de Vervoerder retourneren.

5. Verantwoordelijkheid van de partijen

5.1. In geval van niet-nakoming of onjuiste nakoming van verplichtingen uit hoofde van deze Overeenkomst, dragen de Klant en de Vervoerder de verantwoordelijkheid zoals vastgelegd in het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie, het Handvest van Wegvervoer en Stedelijk Elektrisch Vervoer over land, evenals deze Overeenkomst.

5.2. De Partij die een derde aantrekt om haar verplichtingen uit hoofde van deze Overeenkomst na te komen, is jegens de andere Partij aansprakelijk voor het niet of niet behoorlijk nakomen van verplichtingen door een derde partij voor haar eigen handelen.

5.3. Boetes en boetes voor de verplichtingen uit deze overeenkomst worden door de schuldige Partij betaald in het bedrag en op de wijze bepaald door de huidige wet- en regelgeving. De mogelijkheid om sancties op te leggen is een recht, maar geen verplichting van de partij wiens rechten worden geschonden.

5.4. Verantwoordelijkheid van de klant:

5.4.1. In het geval dat de geadresseerde weigert de goederen in ontvangst te nemen, zijn alle kosten van verzending of terugzending voor rekening van de Klant.

5.4.2. Indien de Klant meer dan 5 kalenderdagen vertraging heeft opgelopen bij het betalen van de diensten van de Vervoerder, heeft de Vervoerder het recht om van de Klant de betaling van een boete te eisen van 0,03% van het bedrag voor elke dag vertraging.

5.5. Verantwoordelijkheid van de vervoerder:

5.5.1. In geval van vertraging bij het beschikbaar stellen van het voertuig van de vervoerder met meer dan 4 (vier) uur voor het laden, heeft de klant het recht om dit te beschouwen als een verzuim om het voertuig voor vervoer beschikbaar te stellen en om de diensten van de vervoerder te weigeren om het vervoer uit te voeren. volgens de bevestigde Aanvraag, de Vervoerder hiervan op de hoogte stellen.

5.5.2. De vervoerder draagt, in overeenstemming met de geldende wet- en regelgeving, de volledige verantwoordelijkheid voor verlies, tekort en beschadiging van ten vervoer aanvaarde goederen die zich hebben voorgedaan vanaf het moment dat de goederen voor vervoer werden aanvaard en totdat de goederen aan de geadresseerde werden afgegeven, en vergoedt de Klant voor geleden verliezen ter hoogte van de verloren, vermiste of beschadigde lading.

5.5.3. De vervoerder is, naast vergoeding van de vastgestelde schade veroorzaakt door verlies, tekort of beschadiging (bederf) van de lading, niet gerechtigd van de Klant betaling te verlangen voor de diensten voor het vervoer van de verloren of vermiste lading.

5.5.4. Zonder toestemming van de Klant heeft de Vervoerder niet het recht om zijn verantwoordelijkheid voor de nakoming van de voorwaarden van deze overeenkomst en de verplichting tot vergoeding van door de Klant geleden schade aan derden over te dragen.

6. Overmacht

6.1. Partijen zijn ontheven van de gehele of gedeeltelijke nakoming van de verplichtingen uit de Overeenkomst indien dit het gevolg is van overmacht die is ontstaan ​​na het sluiten van deze Overeenkomst als gevolg van buitengewone gebeurtenissen die Partijen niet hadden kunnen voorzien; niet door redelijke maatregelen voorkomen, noch beïnvloeden en waarvoor zij niet verantwoordelijk zijn, zoals: aardbevingen, overstromingen, branden, treinongevallen, evenals oorlogen en bevelen van overheidsinstanties.

6.2. De Partij is verplicht, verwijzend naar de overmachtsituatie, de andere Partij onverwijld schriftelijk op de hoogte te stellen van het optreden van dergelijke omstandigheden, en op verzoek van de andere Partij, de relevante documenten van de Kamer van Koophandel en Industrie van de Russische Federatie moet worden verstrekt. De informatie dient gegevens te bevatten over de aard van de omstandigheden, alsmede, indien mogelijk, een beoordeling van hun invloed op de nakoming door Partijen van hun verplichtingen uit hoofde van de Overeenkomst en op de duur van de nakoming van verplichtingen.

6.3. Een partij die door overmacht niet aan haar verplichtingen uit de Overeenkomst kan voldoen, zal zich inspannen om deze prestatie zo spoedig mogelijk te hervatten.

6.4. Bij beëindiging van deze omstandigheden dient de Partij die verwijst naar de overmachtsituatie de andere Partij onverwijld schriftelijk op de hoogte te stellen.

6.5. In geval van overmacht wordt de termijn voor het nakomen van de verplichtingen uit de Overeenkomst opgeschort naar evenredigheid van de tijd gedurende welke deze omstandigheden en de gevolgen daarvan intreden.

7. Beslechting van geschillen

7.1. De partijen stellen alles in het werk om geschillen en meningsverschillen die tijdens de looptijd van deze overeenkomst ontstaan, door middel van onderhandelingen op te lossen. Voordat Partijen claims indienen die voortvloeien uit deze Overeenkomst, is het verplicht om claims in te dienen.

7.2. Voordat het geschil wordt voorgelegd aan de arbitragecommissie van de Kamer van Koophandel en Nijverheid van de regio Samara, zijn partijen verplicht zich te houden aan de claimprocedure voor geschillenbeslechting met inachtneming van de procedure voor het indienen van claims zoals voorzien in de huidige wet- en regelgeving.

7.3. Indien het niet mogelijk is om geschillen in een claimprocedure te beslechten, worden deze voorgelegd aan de arbitragehof van de Kamer van Koophandel en Nijverheid van de regio Samara.

8. Slotbepalingen

8.1. Deze overeenkomst treedt in werking vanaf de datum van ondertekening door beide partijen, zoals aangegeven aan het begin van de overeenkomst, en is geldig tot 31 december 2012.

8.2. Indien geen van de Partijen één maand voor het verstrijken van de Overeenkomst de andere Partij schriftelijk op de hoogte stelt van hun voornemen om de Overeenkomst te beëindigen of onder andere voorwaarden te verlengen, wordt de Overeenkomst geacht te zijn verlengd met een jaar onder dezelfde voorwaarden met verdere op dezelfde manier verlengen.

8.3. Deze overeenkomst is opgesteld in het Russisch in twee originele exemplaren met gelijke rechtskracht - één voor elk van de partijen. Alle aanvullingen en wijzigingen op deze Overeenkomst zijn alleen geldig indien ze schriftelijk zijn gedaan en ondertekend door bevoegde vertegenwoordigers van Partijen. Deze overeenkomst kan met instemming van de partijen worden gewijzigd of beëindigd. Deze afspraken worden schriftelijk gemaakt, ondertekend door Partijen en worden vanaf het moment van ondertekening door Partijen integraal onderdeel van deze Overeenkomst.

8.4. In gevallen waarin de voorwaarden van deze Overeenkomst in strijd zijn met de normen van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie, zijn de normen van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie van toepassing (overeenkomstig de artikelen 421, 422 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie).

8.5. Na ondertekening van deze Overeenkomst vervallen alle voorbereidende onderhandelingen daarover, correspondentie, voorovereenkomsten en intentieverklaringen over op de een of andere wijze aangaande deze Overeenkomst.

Gratis voorbeelden van claims, klachten, contracten, enz. site

CONTRACT

voor het vervoer van goederen over de weg over het grondgebied van de Russische Federatie vertegenwoordigd door een persoon handelend op grond van, hierna te noemen " Vervoerder", Enerzijds, en in de persoon die op grond daarvan handelt, hierna te noemen" Klant", Aan de andere kant, hierna te noemen de" Partijen ", zijn deze overeenkomst aangegaan, hierna" Contract", Over het volgende:

1. HET ONDERWERP VAN DE OVEREENKOMST

1.1. De vervoerder zorgt voor de verplaatsing van de lading van de klant van het laadpunt naar het lospunt op het exacte tijdstip en in alle veiligheid, en verbindt zich er ook toe om de uitvoering van aanvullende diensten te organiseren die met de klant zijn overeengekomen en verband houden met het vervoer van goederen over het grondgebied van de Russische Federatie, en de Klant verbindt zich ertoe voor de bovenstaande diensten te betalen.

2. ALGEMENE BEPALINGEN

2.1. De relatie tussen de vervoerder en de klant wordt geregeld door de wetgeving van de Russische Federatie en het Handvest van het wegvervoer.

2.2. Voor elke afzonderlijke lading wordt een aanvraag (transportopdracht) gedaan, waarin de voorwaarden en kenmerken van een bepaald transport worden beschreven.

2.3. Bevestiging van het feit van het verlenen van diensten is een handeling van verleende diensten, de originele vrachtbrief van het vastgestelde formulier met de merken van de afzender, de vervoerder en de ontvanger van de lading.

2.4. De vervoerder is verplicht de Klant de originelen van de vrachtbrief met het merkteken van de geadresseerde te bezorgen uiterlijk op de datum van ondertekening van de akte van verrichte diensten en vóór facturering van de levering van goederen onder deze vrachtbrieven.

3. PLANNING VAN VERVOER

3.1. De Klant informeert de Vervoerder over de voorwaarden en volumes van het aanstaande transport, het aantal en het benodigde type rollend materieel. De informatie wordt door de Klant per fax bezorgd in de vorm van een aanvraag (transportopdracht), niet later dan de uren van de dag voorafgaand aan de dag van het laden van de lading, en met de volgende aanvullende informatie:

• exacte adressen van laad- en losplaatsen van vracht;
• datum en tijdstip van aflevering van de auto om te laden;
• gewicht en type lading, de hoeveelheid;
• adressen van de afzender en geadresseerde van de lading, met vermelding van de telefoonnummers van de contactpersoon;
• andere kenmerken van het vervoer van een specifieke lading.

3.2. De vervoerder bevestigt schriftelijk de aanvaarding van de opdracht tot uitvoering onder vermelding van de nummers van de trekker en oplegger gedurende de dag in de vorm van een e-mail.

3.3. De voorwaarden vermeld in een specifieke transportopdracht prevaleren boven de voorwaarden van deze Overeenkomst.

4. VERPLICHTINGEN VAN DE KLANT

4.1. De klant is verplicht om in zijn aanvraag alle nodige informatie over het vervoer te verstrekken in de vorm gespecificeerd in clausule 3.1 van deze Overeenkomst, en om de juistheid van de verstrekte informatie te garanderen.

4.2. De klant is verplicht ervoor te zorgen dat de procedure voor het laden / lossen van voertuigen binnen enkele uren wordt uitgevoerd, onder voorbehoud van aankomst van het voertuig vóór de ochtend.

4.3. De klant is verplicht zorg te dragen voor het verpakken en vastzetten van de lading volgens de normen die de veiligheid van de lading tijdens het transport garanderen.

4.4. Tijdens het laden is de klant verplicht om de vervulling van de eisen van de vervoerder voor een rationele plaatsing van de lading in de laadruimte van het voertuig te vergemakkelijken om schending van de normen voor gewichtsparameters te voorkomen. In gevallen waarin het werkelijke gewicht van de lading het gewicht overschrijdt dat is overeengekomen in de transportopdracht, betaalt de klant de vervoerder voor de overslag van de totale massa van de road train volgens de door de vervoerder verstrekte ontvangstbewijzen.

4.5. De klant is verplicht om de Vervoerder onverwijld te informeren over de noodzaak om het voertuig opnieuw aan te kleden als dit zich voordoet.

4.6. De klant is verplicht te betalen voor de diensten van de Vervoerder volgens de voorwaarden die in deze Overeenkomst zijn gespecificeerd.

5. VERPLICHTINGEN VAN DE VERVOERDER

5.1. De vervoerder voert het vervoer van goederen over de weg over het grondgebied van de Russische Federatie namens en in opdracht van de klant, met strikte inachtneming van de voorwaarden van de ontvangen bestelling, het verstrekken van het vereiste, technisch solide rollend materieel, voorzien van de nodige set van documenten en chauffeurs, in alle opzichten, klaargemaakt voor transport.

5.2. De vervoerder is verplicht om door de chauffeur het proces van laden / lossen van het voertuig te controleren, inclusief het stuk voor stuk hertelling van pakketten, indien mogelijk, het controleren van de externe staat van het pakket. Bij het ontbreken van de mogelijkheid tot herberekening van plaatsen, alsmede indien er discrepanties zijn tussen de werkelijke gegevens en die aangegeven in de begeleidende documenten, of indien tijdens het laden andere gebreken aan het licht komen die kunnen leiden tot schade aan de lading tijdens het vervoer, zal de Vervoerder is verplicht, zonder de laadplaats te verlaten, de Klant hiervan onmiddellijk op de hoogte te stellen en in alle exemplaren van de vrachtbrief de nodige gemotiveerde aantekeningen te maken.

5.3. De vervoerder is verplicht de Klant te informeren over het leeggewicht van het voertuig en de verdeling van de lading over de assen te controleren. Bij overschrijding van de gewichtsparameters is de Vervoerder verplicht de Klant hiervan onmiddellijk op de hoogte te stellen en overeenstemming te bereiken over de wijze van betaling van eventuele kosten (boetes).

5.4. De vervoerder is verplicht de hem door de klant toevertrouwde lading af te leveren in overeenstemming met de begeleidende documenten die hij op de plaats van laden heeft ontvangen, en deze op de plaats van lossing aan een bevoegd persoon te overhandigen in de hoeveelheid die is vermeld in de TTN.

5.5. De vervoerder is verplicht de handelsgeheimen van de Klant in acht te nemen, geen commerciële informatie bekend te maken of over te dragen aan derden.

5.6. De vervoerder is verplicht de Klant onmiddellijk te informeren over alle noodsituaties die zich voordoen tijdens het laden, transporteren, lossen, met inbegrip van de feiten van overbelasting van een voertuig door gewicht, het vervangen van een voertuig door een ander, het opnieuw aankleden van een voertuig, enz.

5.7. De vervoerder is verplicht de Klant onmiddellijk te informeren over de feiten van overmatige stilstand van het voertuig tijdens laad- en losoperaties, gedwongen vertragingen van voertuigen langs de route, verkeersongevallen, ongevallen en andere incidenten die de tijdige levering van de lading belemmeren of de veiligheid ervan in gevaar brengen .

5.8. Bij aankomst bij de geadresseerde op de losplaats controleert de chauffeur (vertegenwoordiger van de vervoerder) de bevoegdheid van de vertegenwoordiger van de geadresseerde die de lading in ontvangst neemt (servicecertificaat, paspoort en, indien nodig, ook een volmacht om de lading in ontvangst te nemen met de originele zegel van de geadresseerde).

5.9. In het geval van enige discrepantie tussen de gegevens vermeld in de aanvraag van de Klant en de gegevens van de vertegenwoordiger van de geadresseerde, evenals in het geval dat de Klant de losplaats tijdens het transport wijzigt, stelt de chauffeur (vertegenwoordiger van de vervoerder) de vervoerder hiervan onmiddellijk op de hoogte. nadere instructies van hem te ontvangen, op zijn plaats blijven en niet in beweging komen en het voertuig lossen.

5.10. Advies geven aan de klant over het verbeteren van de kwaliteit van het transport door rationele routes te kiezen, de kosten van verpakking, handling en andere operaties te verlagen.

5.11. Informeer alle deelnemers aan het vervoer over de voorwaarden en procedure voor het transport en het onderhoud van de goederen van de Klant.

6. VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE PARTIJEN

6.1. Voor het niet leveren van vracht voor vervoer (het lossen van de auto binnen 24 uur) voor de overgedragen transportopdracht, zal de Klant de Vervoerder een boete betalen ten bedrage van% van de kosten van de reis zoals gespecificeerd in de aanvraag.

6.2. Bij niet-levering (meer dan 24 uur vertraging) van het voertuig om te worden geladen, betaalt de vervoerder de klant een boete ten bedrage van% van de kosten van de reis gespecificeerd in de aanvraag.

6.3. Voor overtollige stilstand van het voertuig tijdens het laden/lossen, zal de klant de vervoerder een boete betalen van roebels voor elke dag dat het voertuig niet wordt gebruikt.

6.4. In geval van betalingsachterstand is de schuldige aan de schuldeiser een boete verschuldigd van % van het achterstallige bedrag voor elke volledige dag vertraging. Vanaf de 31e dag vertraging bedragen de boetes% van het achterstallige bedrag voor elke volledige dag vertraging.

7. BETALINGSPROCEDURE

7.1. Betaling voor diensten in overeenstemming met de prijzen vermeld in de bijlage over het vervoer van goederen en andere diensten die verband houden met het vervoer van diensten geleverd door de Vervoerder, worden door de Klant gedaan op basis van de originele factuur, factuur en vrachtbrief gemarkeerd door de geadresseerde bij aanvaarding van de goederen op de rekening van de Vervoerder. Op de factuur moet het TTN-nummer vermeld staan.

7.2 De vervoerder levert uiterlijk dagen na het verlenen van de dienst een handeling van voltooiing.

7.3. De klant is verplicht het uitgevoerde transport te betalen binnen bankwerkdagen vanaf de datum van ontvangst van de originelen van de TTN, tenzij in de aanvraag andere voorwaarden zijn vermeld.

8. GESCHILLENBESLECHTING

8.1. In het geval van geschillen of meningsverschillen die kunnen voortvloeien uit of in verband met deze Overeenkomst, zullen de partijen proberen deze op te lossen door middel van onderhandelingen. Komen partijen er niet uit, dan zullen alle geschillen worden beslecht door het Arbitragehof overeenkomstig het Reglement van dat hof.

9. OVERMACHT

9.1. Partijen zijn vrijgesteld van aansprakelijkheid voor het geheel of gedeeltelijk niet nakomen van verplichtingen uit deze Overeenkomst indien deze het gevolg zijn van overmacht (force majeure) omstandigheden, te weten: natuurrampen, overstromingen, branden, aardbevingen, stakingen, gewapende conflicten, oorlogen.

9.2. De Partij voor wie het door bovengenoemde omstandigheden onmogelijk is om de verplichtingen uit deze Overeenkomst na te komen, is verplicht de andere Partij uiterlijk dagen na het ontstaan ​​en de beëindiging hiervan schriftelijk op de hoogte te stellen.

9.3. Informatie over het optreden van overmachtsituaties moet worden bevestigd door de bevoegde autoriteit van de regio waar dergelijke omstandigheden zich hebben voorgedaan.

10. OVERIGE VOORWAARDEN

10.1. Deze Overeenkomst treedt in werking vanaf het moment van ondertekening en is geldig voor één kalenderjaar.

10.2. De Overeenkomst wordt automatisch verlengd voor elk volgend kalenderjaar, indien geen van de partijen de beëindiging dagen vóór de vervaldatum verklaart, onder voorbehoud van de nakoming van alle eerder aangenomen verplichtingen onder deze Overeenkomst.

10.3. Deze overeenkomst op vier pagina's is opgesteld in twee exemplaren in het Russisch. Beide exemplaren zijn even geldig.

10.4. De partijen zijn overeengekomen dat de handtekening en het zegel op het per fax ontvangen contract gelijk zijn aan het origineel.

11. JURIDISCHE ADRESSEN EN BANKGEGEVENS VAN DE PARTIJEN

Vervoerder

Klant jouw. adres: Postadres: INN: KPP: Bank: Betaling / rekening: Correspondent / rekening: BIK:

12. HANDTEKENINGEN VAN DE PARTIJEN

Vervoerder _________________

Klant _________________

De vervoersorganisatie die zich bezighoudt met het vervoer van goederen en de afzender, die de goederen voor vervoer overdraagt ​​en de vracht betaalt, sluiten een vervoerovereenkomst. In de meeste gevallen vertrouwt de afzender de vracht toe aan de transportorganisatie en wijst hij de derde deelnemer aan het proces aan: de geadresseerde, aan wie de vracht wordt afgegeven op het punt van bestemming.

Bovenstaande definitie geeft aanleiding om te concluderen dat de vervoerovereenkomst naar haar aard belastend en wederkerig is. Het wordt gecompenseerd omdat de vervoerder een bepaalde beloning ontvangt voor het vervoer. Aangezien de vervoerder de goederen moet vervoeren en het recht heeft om de vracht in ontvangst te nemen, en de afzender het recht heeft om de goederen te vervoeren en verplicht is het vervoer te betalen, is de overeenkomst wederzijds.

Concept, soorten en vorm van de vervoerovereenkomst Bij het nakomen van de vervoersverplichtingen moet de vervoerder de vracht of de passagier op een bepaalde bestemming afleveren, en de afzender van de vracht of de passagier moet de vrachtprijs betalen. Het vervoer wordt ingedeeld op basis van verschillende criteria. Afhankelijk van het soort vervoer is het vervoer: auto, lucht, spoorweg, marinier, rivier. Op basis van het aantal vervoerders zijn ze onderverdeeld in: a) vervoer in bestemmingsverkeer (vervoer met één vervoerswijze en binnen de grenzen van één vervoersorganisatie - een spoor, een binnenvaartrederij); b) direct transport - meerdere vervoerders van hetzelfde type transport voeren één document uit; c) vervoer in gemengd direct verkeer wordt uitgevoerd door verschillende vervoerders met verschillende vervoerswijzen (luchtvervoer en spoor). Op zeetransport zijn er: vervoer in kleine cabotage. Dit is wanneer het transport wordt uitgevoerd tussen twee havens van Rusland, gelegen in dezelfde zee; vervoer in grote cabotage. Vervoer tussen twee havens van de Russische Federatie, die zich in verschillende zeeën bevinden; vervoer in buitenlands verkeer. Het uitvoeren van transport van of naar havens in andere landen. Luchtvervoer voert: a) binnenlands luchtvervoer - wanneer de vertrek-, bestemmings- en tussenlandingen zich op het grondgebied van Rusland bevinden; b) internationaal luchtvervoer - wanneer de vertrek- en bestemmingspunten zich op het grondgebied van twee landen of op het grondgebied van één land bevinden, maar er is voorzien in een landing op het grondgebied van een ander. Het vervoer over de weg vindt plaats in binnenlands en internationaal verkeer. Ook verschillen de soorten vervoerovereenkomsten afhankelijk van wat er wordt vervoerd: vervoer van goederen; bagage vervoer; vervoer van passagiers; post vervoer. Het contract moet schriftelijk worden gesloten in de vorm van één enkel document dat het goederenvervoer formaliseert. Een dergelijk document is meestal een cognossement en in het zeevervoer een cognossement. Als moment van totstandkoming van de overeenkomst geldt het moment waarop de lading met de daarbij behorende documenten wordt overhandigd. De looptijd van het contract is de tijd gedurende welke de lading moet worden afgeleverd. Er wordt geacht te zijn voldaan als de lading vóór het verstrijken van de levertijd is gelost of ter lossing is aangeboden. Wettelijke regeling van transport Juridisch gezien wordt het vervoer voornamelijk geregeld door: het Burgerlijk Wetboek, het Luchtwetboek, het Wetboek van Binnenvaart, het Wetboek Koopvaardij (KTM RF), het vervoerscharter van de spoorwegen, evenals enkele verordeningen. Een vervoerovereenkomst is een overeenkomst waarbij de vervoerder zich ertoe verbindt de hem door de afzender ter beschikking gestelde vracht af te leveren op de aangewezen plaats en deze aan de geadresseerde af te geven, en de afzender van de vracht betaalt de overeengekomen vergoeding voor het vervoer van de vracht. lading. Onderwerp van de opdracht is laden, afleveren, opslaan, lossen en afleveren van vracht. De partijen bij de overeenkomst zijn: vervoerder - een autobedrijf, een transportorganisatie, een spoorweg, een rederij, een rechtspersoon die een vergunning heeft om het vervoer uit te voeren; afzender - een natuurlijke persoon of rechtspersoon; geadresseerde - de persoon naar wie de lading is verzonden. Het contract voor het vervoer van goederen voorziet in het innen van een vrachtprijs, die wordt vastgesteld in overleg tussen de partijen of wordt bepaald door tarieven die zijn goedgekeurd op de manier die is voorgeschreven door vervoerscodes en charters. De procedure voor het sluiten van een vervoerovereenkomst De totstandkoming van een dergelijke overeenkomst wordt bevestigd door het opstellen en afgeven aan de afzender van de lading van een vrachtbrief (cognossement) of een ander document voor de lading, dat wordt bepaald door de relevante transportcode of charter. De documenten die nodig zijn voor het vervoer van goederen, opgesteld volgens de vastgestelde regels, worden beschouwd als vervoersdocumenten. In het geval van luchtvervoer wordt het desbetreffende contract gewaarmerkt door middel van een vrachtbrief. De vorm ervan wordt vastgesteld door een speciaal bevoegde instantie op het gebied van de burgerluchtvaart. Het vervoer over de weg en per spoor vindt plaats op basis van een vrachtbrief, die voor het gehele traject van de lading wordt opgemaakt. Na aanvaarding van de goederen voor vervoer over zee moet de vervoerder hem op verzoek van de afzender een cognossement afgeven. De basis voor het sluiten van de vervoerovereenkomst zijn organisatorische voorwaarden. Deze voorwaarden zijn onder meer: ​​bestellingen van verladers; afspraken over de organisatie van het vervoer (navigatie, jaarlijkse en andere); bij wet voorziene administratieve planningshandelingen. De belangrijkste onderdelen van het contract voor het vervoer van goederen De vervoerovereenkomst moet zonder meer de volgende hoofdsecties bevatten: Onderwerp van het contract Hier zijn de voorwaarden van het contract, zonder welke het document niet kan worden gesloten. Het is absoluut noodzakelijk om de acties aan te geven die zijn uitgevoerd door de afzender, vervoerder en ontvanger van de goederen die zijn gespecificeerd in het contract of de bijlage bij het contract. Procedure en vervoersvoorwaarden De bestemming van de lading, de plaats van overdracht van de lading aan de vervoerder en de vereisten voor het gebruikte transport moeten worden aangegeven. Het is ook noodzakelijk om aan te geven wie en voor wiens rekening de lading wordt geladen en gelost, en de procedure voor de afgifte ervan aan de ontvanger. Plichten van de partijen De verplichtingen van de vervoerder om het aantal voertuigen te bepalen, de timing van hun indiening voor het laden, evenals de timing van de levering van de lading op de bestemming worden aangegeven. De verantwoordelijkheden van de afzender voor de voorbereiding van de vracht voor transport, het laden en lossen, de timing van de acceptatie van de vracht op het punt van bestemming en de betaling voor het transport worden gegeven. Betaling voor het vervoer van goederen en de procedure voor verrekening Dit gedeelte bevat informatie over het bedrag van de betaling voor het vervoer van goederen, de voorwaarden en de vorm van betaling. Verantwoordelijkheid van de partijen De aansprakelijkheid van de partijen die in dit deel van de overeenkomst is vastgelegd, komt bovenop de aansprakelijkheid die is vastgelegd in de wetgeving van de Russische Federatie, waaronder transportcharters en -codes. Overmacht omstandigheden Geeft een overzicht van overmachtsituaties die de uitvoering van de gesloten overeenkomst kunnen belemmeren (oorlog en vijandelijkheden, opstanden, aardbevingen, overstromingen, epidemieën, handelingen van overheidsinstanties). Het optreden van dergelijke omstandigheden verlengt de duur van de overeenkomst met de periode die nodig is om deze of gene omstandigheid weg te nemen. Slotbepalingen De slotbepalingen van de overeenkomst bevatten informatie over het tijdstip van inwerkingtreding, over manieren om geschillen en meningsverschillen op te lossen, over wijzigingen en toevoegingen. Ook het aantal exemplaren van het contract wordt vermeld. Adressen en bankgegevens van de partijen Het wettelijke en feitelijke adres van de partijen bij het contract wordt hier vermeld. evenals volledige bankgegevens voor betaling. Voorbeeld vervoerovereenkomst Download een voorbeeldcontract: Hoe de vervoerovereenkomst wordt uitgevoerd Het moment van uitvoering van vervoerovereenkomsten is het vrijgeven van de vervoerde lading op de door de afzender aangegeven plaats. De uitvoering van een dergelijke overeenkomst omvat echter niet alleen de overdracht van de goederen zelf, maar omvat ook enkele voorbereidende handelingen die nodig zijn om de ontvanger van de goederen in staat te stellen de goederen in ontvangst te nemen. Dergelijke acties omvatten de aankondiging en kennisgeving van de aankomst van de goederen. Zo moet het losstation de geadresseerde uiterlijk twee uur voor aflevering op de hoogte stellen van het tijdstip van aflevering van wagons met lading om te lossen. De melding wordt meestal verzonden op de dag van aankomst van de lading, maar uiterlijk de volgende dag 12.00 uur. Als de vervoerder geen kennisgeving verstuurt, verliest hij het recht op betaling voor de leegloop van de wagons bij het lossen van de goederen door de geadresseerde, evenals het recht om te betalen voor het opslaan van de lading op achterstallige dagen vóór het verzenden van de goederen. kennisgeving of aankondiging van de aankomst van de lading. Aangezien de kennisgeving van de aangekomen goederen niet de hoofdtaak van de vervoerder is, maar slechts een bijkomende handeling, wordt er een vergoeding aangerekend voor elke kennisgeving van de geadresseerde over de aangekomen goederen. Kenmerken van verschillende soorten vervoerovereenkomsten De vervoerovereenkomst per spoor wordt opgemaakt door middel van een vrachtbrief, het belangrijkste vervoersdocument. Op de hele route van de lading wordt deze begeleid en op het bestemmingsstation, samen met de lading, afgegeven aan de geadresseerde. De vrachtbrief heeft een belangrijke juridische waarde: 1) het is een verplichte schriftelijke vorm van het contract; 2) bewijs van het feit van het sluiten van het contract en de belichaming van de inhoud ervan; 3) stelt de wettigheid vast van de persoon om claims en claims tegen het transportbedrijf in te dienen in geval van onjuiste uitvoering van de vervoerovereenkomst. De luchtvervoersovereenkomst voorziet in de aanwezigheid van een vervoerder - een exploitant die een vergunning heeft om bagage, vracht, passagiers of post te vervoeren. Een dergelijke exploitant kan een natuurlijke of rechtspersoon zijn die eigendom (of ander recht) heeft op het vliegtuig en het gebruikt voor vluchten. Hij moet een speciaal vliegbrevet hebben. De overeenkomst voor het vervoer van goederen over zee wordt gesloten: onderworpen aan de voorziening voor het vervoer van het gehele schip, zijn gedeelten of afzonderlijke ruimen. In dit geval wordt een scheepscharter- of charterovereenkomst gesloten, volgens welke de ene partij (de reder) de andere partij (de afzender) tegen vergoeding de gehele of een deel van de capaciteit van één of meer schepen voor één of meerdere vluchten ter beschikking stelt voor het vervoer van bagage, vracht en passagiers; zonder voorwaarden, wanneer het contract is opgesteld door een cognossement. Het wordt meestal in twee exemplaren opgemaakt, waarvan er één voor de vervoerder blijft en de andere door de afzender wordt ontvangen als basis voor het ontvangen van de goederen. Op basis van de vrachtdocumenten wordt het cognossement opgesteld door de vervoerder, ondertekend door de kapitein van het schip en afgegeven aan de afzender. Als we al het bovenstaande samenvatten, kunnen we concluderen dat het contract voor het vervoer van goederen een document is dat de rechten, verplichtingen en verantwoordelijkheden regelt van de partijen die betrokken zijn bij het transportproces van specifieke goederen.