Hoe maak je een schoen van een boom met je eigen handen. Tekeningen van schepen van multiplex: materialen, voorbereiding op werk, snijden en monteren van onderdelen, laatste afwerking

Sommige mensen hebben een vreemde, maar zeer opmerkelijke en kleurrijke passie. Het wordt de montage van voertuigen van hout genoemd. Wat je nodig hebt om zo'n mooi ding te maken. Het model uit de boom is niet zo eenvoudig. Uit dit artikel leert u hoe u uw eigen handen uit hout kunt maken. En we zullen ook een kleine excursie in de geschiedenis maken.

Francis Dreyk

Veel geliefden van de geschiedenis weten de naam van de "Iron Pirate" van zijn thuisland was Engeland. Hij werd de kapitein van het zeilschip net van 16 jaar oud. In het begin was hij een scheepspriester en toen een eenvoudige zeiler. Maar zijn glorie donderde echt toen hij dappere en zeer formidabele piraat werd. In de 16e eeuw maakte hij geen weinig zwemmen en nam hij deel aan een aanzienlijke hoeveelheid veldslagen.

Gouden lan

Op het moment van Dawn arriveerden verschillende zeilschepen in zijn eigendom. Zijn belangrijkste vlaggenschip was het schip "Pelican". Dit schip vertegenwoordigde een theminatch met vijf geplateerde. Aan boord waren er 20 artillerische wapens. Allerlei mariene verhalen vertellen ons zelden dat het schip dat al de naam heeft hernoemd kan worden, maar het was met "pelikaan" zo'n verhaal gebeurde. In 1578 veranderde Francis Drake de naam van dit schip naar "Golden Hind" (in het Russisch, deze naam klinkt als "Golden Lan"). Het was onder deze gegevens die hij werd geschreven door glinsterende gouden brieven in de wereldgeschiedenis van de Navigators. Francis Dreyk maakte geen kleine duizelingwekkende handelingen op hem, die later werd verteld in geschiedenis en avontuurlijke boeken.

Het is zulke prachtige schepen die vele verzamelmodellen van voertuigen van hout met hun eigen handen verzamelen. Tekeningen van veel soortgelijke ontwerpen zijn vaak te vinden op internet. Dus, geïnspireerd door de oude zeevruchtengeschiedenis, leren we van dit artikel informatie over hoe iets iets dergelijks te doen.

Houten schipmodel met haar eigen handen: van begin tot regenbooghorizons

In feite bestaat de geschiedenis van modellen uit verschillende fasen. Tegelijkertijd wordt elk van deze fasen geassocieerd met verschillende functies. Een lovedress of Miniatuur Shipbuilding moet in staat zijn om de beschikbare materialen te kunnen veranderen. Het is ook belangrijk om de keuze van modelleringobjecten uit te breiden. Nadat het voldoende ontwikkelt, kan hij een massaproductie van modellen hebben. De volgende fase is de ontwikkeling van stand-tentoonstellingsmodellen van die sets die hij al heeft. Vervolgens is het mogelijk om zich te ontwikkelen vóór de vorming van individuele segmenten. Het kan alles zijn - van scheepsmodellen en in het vlees naar kopieën van individuele motorfietsen, vrachtwagens, evenals allerlei andere auto's.

Modellen van schepen van hout met eigen handen: tekeningen, instructies, gereedschappen

Dus laten we beginnen met het maken van een vergelijkbaar schip. Snijd de geprefabriceerde modellen van voertuigen uit hout is niet de eenvoudigste bezigheid. Hiervoor heb je hier veel gereedschappen nodig. Onder hen zijn: een mes, beitel, hamer, een bar (en in nood en zaag), dunne stof, superchalter, lange houten spits, touw, boor. Bovendien hebt u nog twee zeer belangrijke parameters nodig. Ten eerste is het tijd, en ten tweede, de belangrijke kwaliteit van die mensen die zich bezighouden met het feit dat ze geprefabriceerde modellen van schepen van hout - geduld creëren.

Bomen snijden

Eerst moet je beitel werken. U moet al het bestand plus verwerken om oude bouten met een platte kop te verwijderen. Het brengt je niet zo veel tijd - slechts twee minuten. Tijdens deze twee minuten wordt de voorbehandelde balk later een boot. Nu moet je de balk schoonmaken. Je moet zorgvuldig een schors schrapen. Houd de balk zelf rechtstreeks naar het gereedschap. Neem een \u200b\u200bstandaardontwerp als een voorbeeld voor onze kleine modellen van schepen die we zullen bouwen volgens het onderstaande principe. Neem een \u200b\u200bpotlood en schets een voorlopige schets op Bruke. Behandel de balk in het volgende met een scherp mes. De helling van het mes zelf is onder de hoek van ongeveer 10 graden onder een hoek. Wanneer u streng moet, merk dan op dat het niet de gemakkelijkste baan is en daarom geduldig is. Je moet niet vergeten dat als je om welke reden dan ook zult worden, dan zal het genoeg zijn om alles te corrigeren. Verwijder de chiplaag achter de laag, terwijl u de oorspronkelijke balk zo soepel mogelijk moet proberen en verwerkt. Het is belangrijk dat het bovenste en onderste deel parallel moet zijn.

Houd er rekening mee dat u geen chips hoeft uit te gooien. Het is een feit dat het in principe in principe kan worden gebruikt als een extra materiaal als mulch.

Het snijden van de voorkant en zijkanten van het schip

Nou, nu moeten we de voorkant, de onderkant, evenals de achterdelen trekken. Snijd ze absoluut precies op dezelfde manier als het voor genoemd was. Het is noodzakelijk om deze details soepel te maken. Om ervoor te zorgen dat u de neus van het vaartuig krijgt, moet u een voorpunt morst. In het andere moet je met een mes afronden. Als je een neus maakt, probeer dan het mesmes zelf te kantelen. Het moet gericht zijn op de achtersteven.

Boorgaten en daaropvolgende apparatuur

Je moet verschillende torenspits hebben. Boor daarom een \u200b\u200bbepaald aantal gaten, ze moeten enigszins groter zijn dan de balken zelf. Het is belangrijk dat er geen gaten door Chur zijn. Anders kunt u een scheur vormen. En vanwege de scheuren, zoals je weet, kan een harde ramp optreden - ga naar lekken. Gebruik geen lijm! Als u dit doet, wordt verder werk met veel grotere moeilijkheden gehouden.

Installatie van zeilen op het model

Bepaal, voor een begin, hoeveel vloeistoffen u wilt komen in uw laatste schip. Neem de voorwaarde dat we vier panelen zullen hebben voor de eerste mast en de tweede en drie voor de laatste. Neem in het volgende een paar houten spitsen en snijd. Snijd de stof in de vorm van een trapezium. Begin dan om ze te lijmen. Maak scores op zeiltwijgen, beveilig elk takje met het overeenkomstige litteken. Neem dan het midden van de randen naar de zeilen. Herhaal hetzelfde voor alle masten. Het is het beste als je voor het eerst een achtermast bouwt, dan het midden en dan de neus.

Nu gaan we om met de installatie van het bovenste vleermuiszeilen. Snijd de figuur uit de stof in de vorm van een luchtslang. Neem een \u200b\u200bdraad en bevestig deze aan de tegenovergestelde hoek van het paneel. Laat je uiteinden aan beide kanten voor alle hoeken. Slit een klein stukje draden nauwkeurig op de bovenkant van de schoen. Het moet iets hoger zijn dan de neus van de boot. Een deel van de tegenovergestelde hoek meten tot het midden van de onderste takje van het zeil op de voormast. Vervolgens snijdt de draad zelf, snijdt en lijft en lijft de punt naar de juiste plaats.

Aan elke kant moet je een beetje string achterlaten. Trek ze terug en lijm recht in de boot. Daarna kunt u een overtollig touw afsnijden. Maak en bevestig en bevestig de achterdoek. Het moet aan de achterkant van het achterzeil worden bevestigd. Meet, snijd en zorg ervoor dat het twee uitsteeksels naderde. Lijm ze daarna in de hoeken.

Nou, nu heb je geleerd hoe je de eenvoudigste modellen van voertuigen uit de boom kunt maken. En althans in dit artikel wordt alles alleen beschreven in algemene termen, we hopen dat het u zal helpen in uw verdere carrière "Shipbuilder". Als u natuurlijk geïnteresseerd bent. Geloof het, het is de les waard!

Lakens gemaakt van gecomprimeerd en skled houten fineer - het belangrijkste materiaal van alle modelleringsliefhebbers. Dit materiaal is gemakkelijk te snijden, goed verwerkt en je kunt de tekeningen van multiplex vinden van multiplex op internet, omdat het van multiplex chroop is, beginnen veel meesters kennis te maken met deze kunst.

Self-creatie van modellen van schepen - de taak is niet de eenvoudigste, maar perfect. Je hebt wat kennis en vaardigheid nodig. Wij in het artikel zullen vertellen over de belangrijkste werktechnieken, en als u dat wenst, zult u uw vaardigheden zelf aanbreken.

Noodzakelijke materialen

Als u een klein model van het schip wilt maken, heeft u de volgende materialen nodig:

1. Hout - Linden, noot, ceder of ander ras, bij voorkeur niet vezelig en zacht. Houten blanco's moeten zelfs geen schade en teef hebben. Hout kan worden gebruikt als een materiaal voor de hoofddelen van het model - decks en behuizingen, evenals voor kleine elementen.
2. Multiplex. Dit materiaal is het meest in de vraag. Voor scheepsyadodelisme wordt een BILT-of BIRCH FANE gebruikt, omdat ze minder vatbaar zijn voor de vorming van chippen tijdens het augurk. Model Shippower heeft meestal een dikte van 0,8-2 mm.
3. Fineer - dunne platen van natuurlijk hout van dure rassen. In de regel, gebruikt voor multiplex, dat wil zeggen, oppervlakteweiden van goedkope materialen.
4. Bevestigingsmiddelen - Koorden, dunne kettingen, messing en koperen kruidnagels, threads, etc.

Je hebt absoluut lijm nodig voor hout, cottage en karton voor sjabloonoverdracht. Fijne delen zijn gemaakt van metaal. Als alternatief kan het metaal polymeer geschilderde klei gebruiken.

Elk werk moet worden gestart met de voorbereiding en modellering is geen uitzondering. Eerst moet je beslissen wat je van plan bent te bouwen. Als je eerder geen scheepswerfkunst hebt tegengekomen, raden we aan om de tekeningen van het schip van Multiplex op het netwerk te vinden: ze bevatten meestal de informatie die je nodig hebt en zelfs de nieuwkomer zal het begrijpen.

U kunt kant-en-klare sets vinden waarmee u een schip van afgewerkte delen kunt verzamelen. Newbies zouden geïnteresseerd moeten zijn in dergelijke kits, hoewel ze soms vrij duur zijn. Het is beter om technologie te ontwikkelen van de Basics.

Druk de tekening af en maak sjablonen van de hoofdelementen. Sjablonen worden overgedragen aan Paneur en gaan vervolgens verder met drinken.

Details

Billets kunnen worden gesneden door handmatige of elektrische modellogboeken. Dit laatste is duurder, maar je hebt er minder gedoe mee bij het snijden van kleine items:

1. We produceren een startgat in het multiplexblad en plaatsen het doek of pubsen pyloon erin.
2. Drink het item, bewegend langs de geschetste contour.
3. Bereidingsproces gemaakt met een bestand met een bestand, het verwijderen van kleine afschuining over de randen en het verwijderen van bramen en chips.

Bij het werken aan één detail (dressoir, dek, kiel, enz.) Moet onmiddellijk alles snijden wat u nodig hebt. Dus je zult minder tijd en werken sneller doorbrengen.

Wanneer alles is voorbereid, kunt u beginnen met monteren.

Volgorde van de montage

Werk moet worden gedaan in de volgende volgorde:

1. Eerst, op de kiel (longitudinale bundel) plaatsen we in de transversale swarthhums. Aan de onderkant van elk van hen zijn er meestal een groef voor het oplossen van multiplex kiel.
2. Om verbinding te maken, kunt u standaardlijm gebruiken, maar u kunt speciale hechtmixen gebruiken die zijn ontworpen voor scheepsyadelisme.
3. De bovenste stukjes van de splitsingen zijn op het dek bevestigd. Bij gewone modellen van schepen bestaat het dek uit één vel multiplex, en het kan multi-level zijn.
4. Na het drogen van de lijm op de spangels, kunt u beginnen met de zijkant van multiplex met dunne stroken. De materiaaldikte mag niet hoger zijn dan 1,5 mm, omdat u alleen in dit geval de bekleding kunt buigen zonder het risico van schade.
5. Om een \u200b\u200bgefineerd multiplex te buigen, kan het warm en bevochtigd zijn. Daarna is het materiaal gemakkelijk gebogen, en in de loop van de tijd krijgt het een stabiele vorm.

Case voor het schilderen U kunt een vaste vel wekken. Om een \u200b\u200bbord te simuleren, gebruikt u stripsbreedte tot centimeter, afhankelijk van de schaal.

Afgedrukte faneurklemmen en klemmen en laat het drogen.

Laatste afwerking

Wanneer de behuizing is geassembleerd en gedroogd, moet u het volgende doen:

1. Maak dekopbraak van dun multiplex en consolideer ze.
2. Bord moet toenemen, zodat ze over het vlak van het dek hebben uitgevoerd.
3. Het dekoppervlak is bedekt met een houten fineer of teken een naaien, het imiteren van een mannelijke voering.
4. Maak en installeer alle kleine elementen van het type stuurblad en het stuurwiel.
5. Bevestig de masten met extra apparaten (RAG), installeer het zeil en strek het ontwerp met een rigging-threads.

Aan het einde moeten de multiplexelementen worden behandeld met een couplet en dekking met vernis. Dit zal een souvenir van ten minste een paar decennia van volledige veiligheid bieden.

conclusies

Het eerste dat je nodig hebt voordat je een schip van een boom met je eigen handen maakt, is een verlangen. Bijna iedereen kan een eenvoudige boot van multiplex maken met hun eigen handen - je hebt geduld en minimale vaardigheden nodig om met de legpuzzel te werken. Als u besluit om een \u200b\u200bcomplexe tekening met talloze kleine details te implementeren, moet u mooi werken. Daarom raden we aan om te beginnen met de eenvoudigste modellen. Geleidelijk verbetering van de vaardigheid.

Hoe bouwde houten schepen aslan. Schreef in op 6 februari 2016

In de Yacht-poort "Hercules" is er een scheepsbouwscheepswerf, waar een grandioze bouwproject helemaal wordt geïmplementeerd (een van de grootste schepen in de geschiedenis van de Russische marine wordt gerealiseerd. "Poltava". Op een tour kan iemand hier komen, de kosten van 300 roebel voor een volwassene en 200 per kind, maar als je met het hele gezin komt, zullen de totale kosten voor iedereen 500 zijn.

Project "Poltava" Complex, tenminste vanwege het feit dat de beschikbare gedetailleerde documentatie, volledige tekeningen of afbeeldingen in kleur, niet heeft overleefd. Exquisites in archieven zijn nog steeds aan de gang. In 2013 werd het theoretische model van het vaartuig gemaakt, op basis van gegevens over soortgelijke schepen.

Het is gepland dat "Poltava" Het wordt een wetenschappelijk, cultureel, onderzoek en pedagogisch centrum voor de studie van de mariene geschiedenis van de stad en het land. Maar nu zijn er elke dag excursiegroepen op scheepswerf, waar iedereen het werk van reconstructeurs (waarvan er veel historici en filosofen, en niet alleen timmerlieden) kan waarderen en de reservering van de schepen nog moeten doordringen. En het skelet, dat in een droogdok staat - is enorm. Hij klimt amper in de lens, dus ik moest zelfs panorama doen.

Bij de ingang ontmoeten we het plan van het complex - alles kan worden bestudeerd waar het ook is.

Aanvankelijk gaan we naar het schip van de scheepsmaster, waar we wachten op de gids en tegelijkertijd warmen we, omdat Op de straat was het geen maand, en alles was al bevroren genoeg.
Hier zal zeker geïnteresseerd zijn in kinderen - ze kunnen deelnemen aan masterclasses op lithografie, naaien zeilen en de vervaardiging van thematische souvenirs.

Onze rondleidingen door Oksana brengt voorlopig instructies door - om kinderen met de hand te nemen, iedereen alleen voor de gids, niet te vechten, niet om te divergen, sta niet op zwaar en schijnbaar duurzaam bos.

"Poltava" is gebouwd van eiken en de bomen van een bepaalde dikte en curvesnazoals bijna alle Rusland. Voor de bouw gaan bomen op 100-200 jaar oud, maar zoals ons werd verteld, in plaats van een toegegeven eik, worden 4 nieuwe geplant.

Bij de ingang van een enorme hangar - een memo, hoe bind je verschillende knooppunten.

En hier is het eerste oog van de ingang van de blote cozles van het toekomstige schip. De eerste indruk is WAU, de grootte is indrukwekkend. De tweede is wat een prachtige geur van hout de moeite waard is. Derde - Hoe is het hier enorm koud! Ja, omdat we hier in een weekend waren, toen de tovenaars niet werken, is de verwarming uitgeschakeld. Daarom, van tevoren, zal ik zeggen, ondanks het feit dat iedereen tevreden en onder de indruk was, wild geproduceerd.

Ze zeggen, toeristische groepen zijn hier niet toegestaan. We mochten naar binnen klimmen. Het was een gevoel alsof je in een enorme vis was, en je ziet haar skelet.
Voor de constructie van "Poltava", trouwens, 1800 eiken worden besteed.

We keken naar allerlei interessante kleine details. Hier, bijvoorbeeld, vreemd "Baxy Piece".

De tekening is echt, hij moet geloven.

En dit is een speciale plaats op de vloer, waar het gewenste detail wordt getekend.
Eigenlijk hangt het item zelf bovenaan.

Ik vraag me af waarom deze meester zo is?

Het verhaal over Masters Kuzma is over het algemeen aanraken. Hij vraagt \u200b\u200bhier voorzichtig het item om niet aan te raken, want zij werkte op haar een paar dagen.

Skelet.

We stijgen naar het balkon van het dok. Hier op de muren verhoogde posters met historische feiten.
Hier bijvoorbeeld 2 absoluut verschillende soorten en kleuren van het achtersteven "Poltava". Wat vind je leuker? Ik ben een cjet. Hoewel historici meer geneigd zijn tot de optie van rechts.

Het volledige uiterlijk van het schip is alleen op de zwart-witte Picart-jus van 1717.

Hier zijn foto's van alle interessante historische documenten die al heel lang kunnen worden weggegooid als het niet zo koud was.

Maar deze tekeningen bleken na enkele jaren van enquêtes.

Messyan Kuzya besloot om de selfie samen met Pink_Mathilda op de achtergrond van het toekomstige museumschip te sluiten.

We moesten nog steeds de straat in gaan en eindelijk bevriezen om een \u200b\u200bvolley van het pistool te maken. Het uitzicht hier is prachtig.

Zeje is een monument met een schip ridge. Zie je een eekhoorn? En zij is.

En dus?
Wat een kunstenaar dacht, het plaatsen van een eekhoorn op de bel van een schip, kennelijk alleen hij. Misschien is het een muze?

Echte wapens. In het begin werden ze in de Kirovsky-fabriek gegoten, maar nu werd de bestelling uitgesteld aan Izhora-planten. Eigenlijk moest alle technologie van gietpistolen weer omhoog komen - in de XXI eeuw - om geweren nog een unieke bezigheid te gooien.

En toen gingen we eindelijk naar warmte! :) Dit zijn masten, rei, muren, bommenwerving en een stel andere slecht gedenkwaardige namen. Voor mij was het ontdekking dat ze niet volledig van den waren gemaakt en verzamelen in stukken met interne holle ruimte. Het blijkt dat gewone natuurkunde - om de "buis" te breken, veel ingewikkelder is dan alleen een stok. En van boven - stekker.

De vloer ligt boven het naaien, maar we waren daar niet toegestaan, omdat het te gevaarlijk is :) zeilen daar zijn afgebroken op de vloer en ze kunnen heel gemakkelijk te beschadigen zijn.

Trouwens, in een zeilboot is niet van plan de motor te plaatsen, zodat het vaartuig zo dicht mogelijk bij de realiteit van de XVIII eeuw is. Maar dan begrijp ik niet hoe het zal zwemmen op de NEVA in de nacht van Scarlet Sails - er zijn plannen dat de Zweedse zeilboot wordt vervangen door een patriottisch "poltava".

Voor de tour wil ik mijn dank uitspreken aan het hoofd van de excursiedienst van de scheepswerf van Poltava Oksana, voor het feit dat Merzley bij ons en zo veel interessant liet zien.

Wegnemen W. ta_samaya. In zo bouwen "poltava". Excursie naar historische scheepswerf

Als u een productie of service heeft die u onze lezers wilt vertellen, schrijf dan naar mij - ASLAN ( [E-mail beveiligd] ) En we zullen het beste rapport maken dat niet alleen de lezers van de gemeenschap zal zien, maar ook de site http://ikasetosdelano.ru

Abonneer u ook op onze groepen in facebook, Vkontakte, ODNOKLASSNIKI en B. google + PlusWaar het meest interessant van de Gemeenschap zal worden aangelegd, plus materialen die hier niet zijn en video over hoe de dingen zijn gerangschikt in onze wereld.

Jim op het pictogram en abonneer je!

Houten speelgoed zeilboot - ons eigengemaakte origineel, hoewel het speelgoed, kinderen, maar gemaakt met haar eigen handen de boot van een bamboe met een zeil, die je in de onderstaande afbeelding ziet, is perfect voor zwemmen met lange afstand.

Daarom reist de muisfamilie blij om met een zonnige zomerdag langs het meer te reizen, de staarten in het water te verlagen voor koeling.

Muizen zweven op het meer. Maar de veiligheid is vooral! Daarom hebben ze zo'n prachtige stabiele koolstof met een zeil, die niet kan rollen, zelfs met een zeer sterke wind.

Hoe maak je een kinderspeelgoed zeilboot met haar eigen handen?

Natuurlijk kan zo'n speelgoed als zeilboot worden gekocht. Ik ruzie niet. Er zijn interessante kant-en-klare modellen. Maar gemaakt met je eigen handen zal veel interessanter zijn! Mee eens? Vooral als het kind het samen met volwassenen zal maken.

Laten we beginnen in volgorde. Overweeg consequent alle stappen die we moeten doen. Elk is een schematische afbeelding met een volgnummer. Als iets onduidelijk blijft van de beschrijving, kijk dan naar de regeling - daarna zullen er geen vragen meer zijn!

Als u besluit om zo'n drijvend middel te maken voor kleine speelgoed-muizen, let dan op de lijst met noodzakelijke gereedschappen en materialen. Laten we dus voor een begin zien wat er nodig zal zijn voor de productie van zo'n kinderspeelgoed.

Meesterschap is een eenvoudige boot met een zeil. Materialen

• 1 dikke bamboestok
• 1 dunne bamboe-buis (het moet in een langere en korte deel worden verdeeld)
• Stukken hout (voor neus en andere extra onderdelen)
• Butted takje
• 1 slechte buis
• Witte stof (ongeveer 20 x 30 centimeter)
• Stofverven (zijde)
• Naald met groot oor
• Koord
• Nagels (schroeven)
• Een hamer
• Lobzik
• Schaar
• Beitel en hamer voor hout
• Boren

Beschrijving en werkorder:

1. Vanaf de dikke bamboestok, snijd het met een stuk af met een mes of een legpuzzel, zodat partities van beide kanten worden bewaard (onthoud, de bamboe vat holle binnenkant, de knooppunten zijn zichtbaar van boven - dit zijn plaatsen waar een solide partitie is zichtbaar binnen. Daarna is de resulterende buiscilinder in het midden verdeeld.

   

2. Een paar van hetzelfde in de grootte van de twijgen van het touw om op twee plaatsen aan de boot te bevestigen - ongeveer in het midden van de voor- en achterzijde (als ze de "trog") mentaal verdelen). Dan kun je de stukjes hout (reductie, je ook verschillende plain-gerelateerde twijgen gebruiken) om deze balken te binden.

   

3. Toon een driehoekig stuk hout. Het is de voorkant van de zeilboot - neus. Verbranden het bij een van de uiteinden van de boot, die nasaal zal worden. Om dit te doen, hebt u een schroef nodig, het is de meest betrouwbare bevestigingsoptie. U kunt, indien gewenst, in principe en lijm. We installeren de mast (het lange deel van de dunne bamboe tak in onze dunne) - zie met behulp van een kleine rechthoekige plank en kurk, zie zoals getoond in het gedetailleerde schema.

   

4. Stof voor het zeil kan op verschillende manieren worden bereid. Voor het eerst gevouwen als u in de figuur ziet, en na de diphangende afwisselend verschillende delen in het vaartuig met verf. Of op polyethyleen zetten (om de tafel niet te vervagen) en handmatig te schilderen. Vervolgens gedroogd om het drogen te voltooien. Nou, fixeer het heetstrijkijzer ten slotte.

   

5. Het zeil aan de ene kant is bevestigd (je kunt plakken of beter naaien) op de dunne stengel van de bamboe (een die kort is. Onthoud, we zijn verdeeld in twee ongelijke onderdelen in lengte?). In de hoeken van de andere kant van het zeil is de lach vast, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding.

   

6. Mast consolideert met een naald met een groot oor en snoer om in het midden voor de zeilboot te fixeren. Bedrukt met lijm. De mast voor stabiliteit wordt vast met touwen in de neus van de achtersteven.

   

Onze boot is klaar. Je kunt naar het lange zeilen gaan.

Ik wil merken dat je bij de productie van een kinderzeilboot niet beperkt bent tot iets anders dan je eigen fantasie. Als er geen bamboe bij de hand is - maak de basis voor gewone boomstructuurvariëteiten. Er moet gezegd worden dat van alle "drijft" Catamaran het meest stabiele ontwerp heeft.

Dat is wat er gebeurt (de opties van de zee!). Zonder een zeil is het slechts een boot. Wat je ook bent gekomen, ik denk dat hij heel veel zal maken om je baby te maken. Immers, alle kinderen houden ervan om in de zomer in de zomer te rotzooien. En hier is zo mooi en zelfs een ontwikkelend speelgoed!

Het zal vooral geweldig zijn als het kind ook veel deelneemt aan het werken aan het creëren van een schip.

Je bent misschien geïnteresseerd:

Eenvoudig houtspeelgoed voor kinderen. Slechts een paar voorbeelden. Zonder een schema en beschrijving, maar hier lijkt het, alles is eenvoudig. Bijna elke man met Sruss, groeit vanaf de juiste plaats, kan zo leuk zijn voor zijn baby. Trouwens, dit is ook een zeilboot - merk op dat ze dienen als een gewoon (nou ja, helemaal niet, met een illegale vlag!) Opblaasbare rubberen bal.

Ik zou zeggen dat het een speelgoed is voor volwassenen. Hoewel de kinderen natuurlijk ook interessant zullen zijn. Het was een getuige van hoe dergelijke ambachten werden opgekocht - vrij goed. Ze hebben tenminste bijna iedereen veroorzaakt. De persoon doet dit alleen maar, dit is zijn zaak, hij heeft zijn eigen winkel, en hij gaat ook naar beurzen, verkoopt zijn eigen creaties.

Schepen zijn een van de meest populaire onderwerpen voor het maken van ambachten. Veel speelgoed gemaakt door hun eigen handen zullen goed op het water blijven en zullen kinderen onvergetelijke emoties geven. In dit materiaal zullen we zien hoe we het schip snel kunnen maken en het gewoon zelf doen uit verschillende beschikbare materialen. Alle instructies zijn geschikt voor beginners en voor gezamenlijke creativiteit met kinderen.

Hoe laat het schip het zelf doen van papier?

Papier - een van de meest voorkomende en betaalbare materialen voor ambachten . Een papieren boot is heel gemakkelijk om het zelf te maken dankzij een stapsgewijze foto met een beschrijving die hieronder kan worden gezien.

• Papierblad A4 Vouw in de helft. Je kunt zowel kleur als wit nemen.
• We rijden met de rechter- en linkerhoeken van boven naar de centrale lijn.
• Het indienen van de bovenste laag van de lagere rechthoek. We draaien het werkstuk over en weigeren de tweede laag papier naar de andere kant.
• We beginnen en repareren kleine hoeken in de billet aan beide kanten.
• We beginnen de scherpe onderste hoek.
• We vouwen de driehoek in het midden om een \u200b\u200bruit te krijgen.
• Netjes achter de hoeken trekken, duw het werkstuk, begin een boot te vormen.
• Om een \u200b\u200bfigurinevolume en stabiliteit te geven, zullen we de bodem rechtzetten.
• Schip van papier is klaar! U kunt het op uw verzoek versieren.

De basis voor deze originele vaartuigen is de gebruikelijke fles plastic. Bovendien zullen er houten stokken zijn (bijvoorbeeld Chinees), 3 anjers (2 kleine en 1 grote in diameter van sticks), draden en schaar, lijm, kleur en wit papier.

Eerst moet een warme anjer 3 gaten doen voor stokken op één rechte lijn: in de buurt van het deksel, in het midden en tussen het midden en de onderkant van de fles.

In de bodem van de flessen rijden we 2 kleine anjers, ze kunnen ook vóór het splitsen.

In de voorbereide gaten voegen 3 maststicks in en scrolt de gaten om hen heen met lijm.

Vanaf papier geschikte kleuren, snijd de zeilen en vlaggen van verschillende vormen. Repareer ze op masten, verbaasd met eetstokjes. Vlaggen dragen op stokken van hierboven, ontbrekend papier met lijm. Bekijk de zeilboot met draden die de touwen imiteren, beginnen met het nasale deel en de horizontale mast (Bushprit).

Om mastdraden te beveiligen, gebruiken we anjers, gedreven in de bodem. Om het speelgoed van de fles goed op het water en viel niet aan de zijkant, heb je een simpele ballast nodig: de deksel losgeschroefd, ruik er een beetje zand naar binnen.

In de volgende workshop maken we een zeilboot van karton met je eigen handen.

Voor de vervaardiging van een kartonnen boot, hebt u een vel karton, papier, lijm en tape, 2 houten, stokken, schaar. Bovendien heeft u stof en dikke draden nodig voor zeilen, verven en kwastjes voor het kleuren van het schip.

Eerst moet je de details van het toekomstige schip uit het karton tekenen en uitschakelen:

Om de kartonnen blanks onder elkaar te lijmen met Scotch-strips.

Voor de productie van masten, moet je een paar ronde kartonnen blanks snijden en op een houten toverstaf rijden. Het resulterende ontwerp is geïnstalleerd op de bodem van de boten en lijm.

Nu moet u het papieroppervlak van het vaartuig salaris. Om dit te doen, scheiden we de lijm PVA met water 1 tot 1, we verlagen de stukken papier in de oplossing (het kan worden gesneden of gewoon scheuren) en stick.

Wanneer alles klaar is, moet het schip worden gedroogd en vervolgens verf.

Start de productie van zeilen. Op de tweede houten staaf (iets kleinere diameter), schroeven we het segment van de stof en bevestigen we een toverstaf aan de mast (onder een hoek van 90 graden), wind per draad.

Indien gewenst kan elke wapenschild op de stof worden getekend. Schip is klaar!

Overweeg de volgende methode om een \u200b\u200bboot van vriendin te vervaardigen. Dergelijke schepen zijn ook goed vastgehouden op het water, maar ze kunnen niet worden overbelast.

Voor ambachten, heb je een stukje vrij dik schuim, houten toverstaf, draden en een stof voor zeilen, een lange spijker en wedstrijden, tape of lijm, een scherp mes, schuurpapier, papier en pen.

• Ten eerste, op papier, moet je de mijlpaal voor de helft van de toekomstige boot laten tekenen en snijden (aangezien beide partijen perfect symmetrisch moeten zijn).
• Door patroonhandvat overbrengt de contouren van de bodem van het schip naar het schuim.
• Knip het deel uit van het schuim van een scherp mes (het blad moet precies loodrecht op). Met uitzicht op energiek papier.
• Optioneel kunt u een verdieping in het midden uithollen, waar u de zeilers kunt plaatsen. Tegelijkertijd moeten de zijkanten zelfs in dikte zijn.
• Over het centrum maken we een gat voor mast (niet door). Steek de toverstok, waarvan de lengte niet meer mag zijn dan de lengte van het schip (anders kan het vaartuig omdraaien). We lijmen de mast bilaterale scotch, als het niet is - lijm. In dit stadium is het de moeite waard om de stabiliteit van de boot op het water te controleren.
• Van de kolven van materie naaien zeilen. Moet de scènes krijgen waarin u draden kunt invoegen.
• Plaats en lijm 2 overeenkomsten voor het bevestigen van de draden - op de neus en achtersteven. Voor een betere bevestiging maken de draden kleine uitsparingen op de mast - aan de boven- en onderkant. Installeer zeilen. Aan de bovenkant van de mast met een wimpel. Schip is klaar!

Een ander interessant idee voor ambachten is om een \u200b\u200bkleine vaas met snoepjes in de vorm van een boot te versieren. Deze originele boot kan een uitstekend geschenk zijn voor elke vakantie.

Video op het onderwerp

Voor degenen die nieuwe ideeën willen leren voor creativiteit, hebben we een selectie van videofaciliteiten voorbereid voor de vervaardiging van schepen: