Hovedreparationer af et metaltag. Tagreparation med metalplade Tagreparation med tagjern

Tagmaterialer baseret på metal betragtes som de mest holdbare og stærke. Men selv sådanne holdbare belægninger har periodisk brug for vedligeholdelse og reparation. Afhængig af skadesgraden kan der være behov for mindre, løbende eller større reparationer, overvej hvordan et metaltag kan repareres og om det er muligt selv at udføre reparationsarbejdet.

Mange boligbyggerier har tagbeklædning af metalmaterialer. Det kan være et foldet tag lavet af galvaniserede metalplader, en bølgepap eller metalflisebelægning. Alle disse belægninger er selvfølgelig pålidelige og tjener i lang tid.

Men selv den mest pålidelige belægning fejler over tid, så den har brug for periodisk overvågning, vedligeholdelse og reparation. Overvej, hvordan et metaltag kan repareres med dine egne hænder.

Skader, der kan føre til forringelse af kvaliteten af ​​tagdækningen

Utætheder og andre ydeevneforringelser kan være forårsaget af:

• Overtrædelser foretaget under installationen af ​​en tagtærte eller tagdækning.
• Ekstreme vejrbegivenheder, såsom vind med orkanstyrke.
• Mekanisk nødskader, for eksempel fald på taget af et træ.
• Slitage af belægninger på grund af langvarig drift.

På metaltage er følgende skader oftest noteret:

• Deformationer af belægninger forårsaget af mekanisk påvirkning.

Råd! Små deformationer af belægningen må ikke være ledsaget af udseendet af lækager. Men hvis du ikke træffer foranstaltninger for at eliminere defekten, vil situationen med tiden forværres.

• Udseendet af revner og andre skader på belægningen. Normalt er årsagen til sådanne defekter en krænkelse af installationsteknologien, nødmekanisk skade eller afvikling af bygningen.
• Afskalning af polymerbelægningen. En sådan defekt er langt fra umiddelbart manifesteret af lækager, men på grund af ødelæggelsen af ​​det beskyttende lag opstår der rustpletter på taget, som korroderer metallet.
• Utætheder i samlingerne af belægninger, oftest i krydset med lodrette overflader. En sådan fejl kan opstå på grund af installationsfejl eller på grund af ældning af belægningen.

Tag reparation

For at undgå nødsituationer anbefales det periodisk at efterse taget. Dette vil tillade rettidig påvisning af defekter i belægningen og straks få en idé om det kommende omfang af reparationsarbejde. Proceduren anbefales at udføres i dagtimerne, helst umiddelbart efter regn. Inspektion af taget skal udføres udefra og, hvis det ikke er isoleret, så indefra.

Råd! Før inspektionen udføres, er det nødvendigt at rense taget for snavs og støv.

Nuværende reparation

Reparation kaldes strøm, hvis udskiftning kræver op til 15 % af tagdækningen. Ved inspektionen skal der noteres svage steder på taget, som kræver reparation. Selve reparationerne skal udføres i tørt og roligt vejr.

På sidste etape repareres ventilations- og skorstensrør, samlinger, herunder kryds med kvistvinduer, og gavludhæng. Overvej, hvordan belægningsfejl kan elimineres:

• To typer lapper bruges til at reparere sømtag. Den første type patches er installeret i henhold til bredden af ​​arkene (billeder), hvis de er beskadiget. Den anden type er mellemliggende pletter, hvis der findes defekter på belægningens kamme.
• For at installere lappen bruges en metalplade, som skal være lidt større end defekten. En godtgørelse vil være påkrævet for at oprette forbindelser. Skadestedet skal åbnes med en konvolut, hvorefter der installeres et plaster, som forbindes til hovedarket ved at danne sømsamlinger. På svage skråninger anbefales det at forstærke samlingerne ved at lodde sømmene.
• Før du installerer lappen, skal de smøres med tørrende olie, og efter at have afsluttet fastgørelsen af ​​lappen males det reparerede område med tagmaling. Det er også nødvendigt at male fugerne.

• Små lapper til tætning af huller op til 20 cm i diameter kan laves af presenning eller jute. For at installere dem fremstilles en blanding af tørrende olie og bly eller jern minium. Plaster til imprægnering dyppes i blandingen i 15 minutter. Derefter tages de ud, overskydende væske får lov til at dræne og påføres det defekte sted, udjævnes med en hård børste, med særlig opmærksomhed på kanterne. Efter cirka en uge, når plastret tørrer, males belægningen på stedet for reparationen.
• Hvis fejlene på taget har en diameter på mindre end 3 cm, kan reparationer udføres uden lapning. For at tætne hullerne bruges tagmastik, som skal påføres på begge sider - uden for og fra siden af ​​loftet.
• I nærvær af store skader kan patches ikke undværes; det er nødvendigt at udskifte hele elementet - et stålbillede eller et ark af metalfliser. Arbejde med at lægge nyt tagelement på taget udføres på samme måde som montering af ny tagdækning.
• Under reparationsprocessen er det nødvendigt at omhyggeligt undersøge gesimsudhængene og rette de sektioner, der er bøjet under drift.

Overhaling

Tageftersyn indebærer en fuldstændig udskiftning af tagdækningen. Arbejdet udføres således:

• Den gamle tagdækning fjernes. For at gøre dette skal du skrue skruerne af og eller rette folderne ud.
• Det fjernede materiale udsættes for fejlfinding, velbevarede dele af tagdækningen kan i princippet genbruges efter trimning af fastgørelsespunkter og rengøring. Sådanne besparelser er dog langt fra altid berettigede, for eksempel når du arbejder med polymerbelagte materialer, er det bedre ikke at gøre dette, da de vil mærkbart afvige i farve fra nye.
• Alle lag af tagkagen er ved at blive demonteret.
• Trusssystemet efterses og repareres om nødvendigt.
• Alle trædele af strukturen udsættes for brandhæmmende og antiseptisk behandling.
• Tagtærten samles igen. Et lag af damp, varme og vandtætning er installeret.

Råd! Når man samler en tagkage, bør man ikke glemme behovet for at efterlade ventilationshuller mellem lagene.

• En ny tagdækning er ved at blive monteret med restaurering af afløbssystemet.
• I sidste fase af reparationen installeres det nødvendige tilbehør - hegn, sneholdere osv.

Så på trods af pålideligheden og styrken af ​​metal tagdækning, bør du omhyggeligt overvåge tilstanden af ​​tagkonstruktionerne. Mindst en gang om året, bedst af alt, om foråret er det nødvendigt at inspicere taget for om nødvendigt at udføre aktuelle reparationer af metaltaget, hvilket forhindrer dannelsen af ​​alvorlige utætheder og nødsituationer. Rettidig eliminering af defekter giver dig mulighed for at skubbe tidspunktet for eftersynet tilbage.

Under driften af ​​et metaltag er det nødvendigt årligt at udføre de såkaldte nuværende reparationer, som består i delvis udskiftning af taget i visse områder, hvor arealet ikke overstiger 10% af hele tagfladen. Vedligeholdelse omfatter lapning, reparation af revner, maling af taget og udskiftning af beskadigede dele af taget. Riller og vægrender er mest modtagelige for korrosion, pga. de har den mindste bias.

Før reparation af taget skal forberedes omhyggeligt. For at gøre dette renses taget først for støv, snavs og rustne steder, først med en hård, derefter med en blød kost eller børste. Rustne steder rengøres med stålbørster, støv fejes væk og males straks over. Derefter bliver taget efterset for revner og udstansede steder, som ofte opstår under sneskovl. Dette gøres bedst på en solskinsdag, hvor selv små huller vil være tydeligt synlige.

Inspektion udføres af 2 personer - en fra loftet (med en lang pind), og den anden på taget - med et stykke kridt. Efter at have opdaget hullet markerer manden fra loftet stedet for hullet med lyden af ​​en pind. Hans partner på taget, efter at have fundet et hul, tegner en cirkel rundt om det med kridt. Først efter at have afsluttet inspektionen og identificeret alle defekterne, begynder de at eliminere dem.

Ved reparation af metaltag nogle steder bruges to typer lapper: langs billedets bredde, når tagpladerne er slidte på flyet, og mellemliggende - i tilfælde af skader i eller i nærheden af ​​kammene.

Til lappeanordningen er der forberedt et ark med nogle tillæg til dimensionerne af slidte steder. Kvoter bruges til tilslutninger. Det beskadigede sted åbnes, et ark (plaster) lægges på dette sted, der forbinder det med det gamle ark med stående og liggende folder. Pladerne er forbundet med en dobbelt liggende søm i dale og murrender. På særligt blide skråninger forbindes lapperne med de gamle plader ved at lodde sømmene.

Før montering af lapperne skal de olieres, og efter den endelige forbindelse med de gamle plader males over med vejrbestandige malingssammensætninger, mens der males over fugerne for at forhindre korrosion.

Hvis reparationen af ​​et metaltag udføres i separate lapper, skæres pletterne til huller fra 30 til 200 mm af presenning, tyk burlap eller stof. Huller op til 30 mm i størrelse repareres uden lapper, de er dækket med miniumspartel, varm bitumen eller tagmastik. I dette tilfælde renses tagpladen i 30-40 mm rundt om hullet foreløbigt for snavs, rust og smøres to gange fra siden af ​​taget og loftet.

Hvis pletterne er lavet af jute eller stof, fremstilles flydende oliemaling af revet jern eller minium bly på naturlig tørrende olie, de afskårne pletter er godt imprægneret med det, og holder dem i malingen i 10-15 minutter. Når de dyppes i malingen, skal pletterne være helt tørre. Efter at have taget dem ud af malingen, presses de ud af overskydende maling, påføres de reparerede steder, forsigtigt udjævnes med en hård børste eller hænder. Kanterne er særligt omhyggeligt glattede. Efter 5-7 dage vil de limede pletter tørre ud, og du kan begynde at male. Du skal male i tørt vejr. Hvis taget før maling havde tid til at blive støvet, så fejes det over med en blød børste.

Reparation af tagrender, udhæng, bakker og afløbsrør udføres oftere end selve taget, pga. disse elementer er ofte udsat for mekanisk belastning under unøjagtig dumpning af sne og flisning af is; fugt bliver længere i disse områder af taget.

Hvis halvdelen af ​​tagfladen er blevet ubrugelig, så udskiftes hele taget med nye plader.

Ved delvis udskiftning af metaltag udføres arbejdet med klargøring og udlægning af malerier på samme måde som ved montering af nye ståltage. Velbevarede gamle plader fjernet fra taget genbruges til almindelig overdækning på sydskråningen. De forrenses, skæres rundt i omkredsen, tørres og farves. Brug dem til kritiske dele af taget, såsom dale, udhæng osv. Ikke anbefalet.

Der må kun bruges ny stålplade til dem. Alle folder, både stående og liggende inden de komprimeres, smøres omhyggeligt med spartelmasse på jern minium.

For at spare stål kan et tag med høj grad af slid repareres med valsede materialer. Før arbejdet påbegyndes, elimineres defekter i kassen, derefter repareres tagrender, skråninger og dræningsanordninger. Afrevne dele af taget og hævede områder fastgøres med søm, og tagfladen renses for snavs og rust med metalbørster. Duge af rullede materialer lægges langs og på tværs af tagets stående sømme. Ved afdækning langs de stående folder sømmes lameller med trekantet snit og samme højde med folden på begge sider. Derefter er overfladen af ​​taget og stængerne dækket med varm bitumen, hvorpå tagmaterialepaneler er limet. Arbejdet udføres fra tagskægget til højderyggen, så hver efterfølgende række overlapper den tidligere lagte med 8 cm. Ved beklædning med tværgående striber kan stående folder bøjes til tagplanet.

Der er en anden måde at eftersyne et metaltag på - dette er brugen af ​​en polymerrullefyldt sammensætning "Polikrov" uden at fjerne den gamle belægning. Polikrov er et forsøg på at kombinere polymere og bulkmaterialer i en sammensætning. "Polikrov" består af en rullebase forstærket med glasfiber ("Polikrova-AR"), som er limet til basen med mastik ("Polikrova-M") og dækket med flere lag bulkbelægning ("Polikrova-L"). Takket være rullebasen placeres "Polikrov" nemt på basen og limes hurtigt til den. Og de øverste bulklag skaber en sømløs film, der forædler tagets udseende. Polymersammensætning "Polikrov" har en bred vifte af farver, men det er bedre at give præference til et sølvfarvet materiale, fordi. det reflekterer lyset godt og skaber en følelse af renhed i taget i lang tid. Alle mastikmaterialer i sammensætningen ("Polikrov-M" og "Polikrov-L") er en-komponent.

Normalt, under driften af ​​edania, ældes kun det ydre mastikslag af Polikrov, som er direkte udsat for ultraviolet stråling og atmosfærisk nedbør. Rullebunden er ikke udsat for negative påvirkninger. Derfor, når du reparerer et tag lavet af Polikrov, er det nok at opdatere fyldlaget (Polikrov-L).

Når du reparerer et metaltag med Polikrov, ud over det faktum, at stålplader ikke skal fjernes, er der en række fordele:

• et nyt tag lavet af en polymersammensætning vil overgå det gamle metal i mange henseender;
• "Polikrov" øger kun lidt vægten af ​​taget;
• ved reparation af multi-gavltage med kompleks geometri er der næsten intet skæreaffald tilbage; afpudsning af belægningen kan bruges til at isolere samlinger og samlinger.

Teknologien til reparation af et metaltag med Polykrov-polymersammensætningen er som følger:

• stående sømme af det gamle metaltag er tæt bøjet til overfladen af ​​skråningen;
• metaloverfladen renses for affald;
• strimler af jute eller glasfiber 15-20 cm brede limes over de bøjede folder med Polikrov-M-140 mastik;
• en ny isolerende belægning er arrangeret af valset materiale "Polikrov-AR-130" eller "Polikrov-AR-150". Hvis længden af ​​taghældningen ikke overstiger længden af ​​en standardrulle (20-22 m), så kan belægningen udføres med en sammenhængende plade i retningen fra højderyggen til tagskægget. Ved arbejde på store overflader skal rullematerialet limes nedefra og op i retning af hovedvandstrømmen (i retningen af ​​foldningens foldning);
• tagryggen er limet med en ekstra strimmel "Polikrova-AR-130" eller "Polikrova-AR-150";
• hele taget er dækket med en beskyttende en-komponent lak "Polikrov-L-1".

"Polikrov" kan bruges i mange regioner i landet, fordi. intervallet af temperaturer, det kan modstå, er stort - fra -60 til + 140 ° C.

"Polikrov" fremstilles i form af ruller på 20 m 2 med en bredde på 90 cm og en tykkelse på 2 mm. Massen på 1 m 2 er 2,5 kg. Mastik leveres i tønder (op til 200 liter) eller i dåser (20 liter hver).

Levetiden for polymersammensætningen er 25 år. Samtidig er omkostningerne til montering og vedligeholdelse i sammenligning med andre typer tagdækning:

• bituminøs tagdækning i 6 år - 105 rubler / m 2;
• bitumen-polymer tagdækning i 12 år - 150 rubler / m 2;
• tagdækning fra Polikrov i 21 år - 130 rubler / m 2.

Tagbeklædningens plademateriale er særligt modtageligt for korrosion ved fugerne eller mellem strøstængerne fra loftssiden, når temperatur- og luftfugtighedsforholdene forstyrres i det.

Forbindelsesdele (søm, bolte, ledninger) er lavet af ikke-galvaniseret stål, og ved deres forbindelse med galvaniserede plader af tagstål dannes et elektrisk par, som virker ødelæggende på galvaniseret stål. I dette tilfælde anbefales det at udføre lægning af 1-2 lag tagmateriale. Det samme fænomen ses ved brug af ikke-galvaniserede greb ved installation af galvaniserede nedløbsrør.

Reparation af drænrør kan bestå i delvis udskiftning af enkelte led, albuer, tragte eller i fuldstændig udskiftning. Ved udskiftning af individuelle lige rørsektioner og bøjninger sænkes først den nederste del af rørakslen med 8–10 mm, efter at den er løsnet fra tilspændingen og bøjlen. Derefter fjernes den udskiftede del, en ny sættes i, den sættes fast i den øverste ende i stigbøjlen, og så løftes den nederste del af røret og forbindes med den nye. Med en fuldstændig ændring af nedløbsrøret begynder installationen fra bunden.

Ved maling af et repareret tag arbejdes der med flyvebørster på et helt rent og tørt underlag. Den påførte maling beskytter taget mod hurtig ødelæggelse. Kvaliteten af ​​ethvert maleri afhænger af overholdelse af teknologiske krav under udførelsen af ​​arbejdet.

Det hurtige slid af malingsfilmen på taget kommer fra den kombinerede effekt af luft, vand, kuldioxid, svovlbrinte, støv, sand og røg på det. Så kuldioxid i luften, kombineret med fugt, fremskynder ødelæggelsen af ​​malingslaget. Svovlbrinte misfarver i de fleste tilfælde nogle malinger og påvirker malingslaget negativt. Støv og sand under påvirkning af vinden slider med tiden den farverige film væk. Røg forurener hovedsageligt malede overflader.

Tagflader bør males glat, så de ikke holder på støv og sand. Dannelsen af ​​bobler på malingslaget opstår ved maling af utilstrækkeligt tørre overflader, dårlig rengøring af dem fra snavs og sod, påføring af maling på våd primer og spartelmasse. Den ujævne tykkelse af malingslaget fører til dannelse af revner, pga. tynde lag tørrer hurtigere end tykke.

Korrekt og holdbar maling af taget udføres på 3, mindst 2 gange. Inden maling skal taget omhyggeligt forberedes.

Ved farvning skygges malingen langs skråningen. Først og fremmest er det nødvendigt at male nedgangen af ​​taget, og derefter arbejde fra ryggen til nedkørslerne. Malingen skal tegnes på penslen i små mængder og skygges med et tyndt lag uden grove striber og striber. Tykke lag maling vil revne over tid, vand vil blive hængende i revnerne og ødelægge taget.

Jeg, Varzin Leonid Nikolaevich, startede min aktivitet som bliksmed til stål- og kobbertage siden 1987.
I 1994 blev vores tagreparations- og monteringsfirma etableret. En af vores organisations væsentlige resultater er modtagelsen i 2004 af et internationalt patent på opfindelsen af ​​tagpaneler (nr. 2275479)
Til 22 års arbejde har vi udvalgt en stab af førsteklasses tagdækkere, der kan deres job. Og vores ingeniører hjælper dig med at lave et tag i overensstemmelse med dine økonomiske muligheder. Prisstigningen på et tag påvirker ikke kvaliteten af ​​arbejdet. Det påvirker dog levetiden.
Gennem årene har vi repareret og monteret mange tage. Og vores kunder får altid et pålideligt tag over hovedet af høj kvalitet.

Vi afventer dine forslag til arbejde.

direktør L.N. Varzin

Ethvert materiale, uanset hvor høj kvalitet og holdbart det måtte være, bukker gradvist under påvirkningen af ​​eksterne faktorer over tid og mister sine oprindelige funktionelle egenskaber. Metalprodukter er ingen undtagelse, hvilket kan være årsagen til en sådan service som metaltagreparation. I Moskva er denne service meget relevant, da hovedstaden og dens omkringliggende regioner er tæt oversået med private huse og hytter, der muligvis har brug for professionelle reparationstjenester.

Firmaet "Delema" har specialiseret sig i at levere ydelser til arbejde med tagsystemer af forskellige typer og er altid klar til at yde professionel assistance. Priserne for reparation af et metaltag vil glædeligt overraske dig og give dig mulighed for at bestille reparationsarbejde til dit tag i dag.

Som regel er reparation af metaltagsystemer opdelt i to typer: større og lokal (spot). Den første type involverer fuldstændig udskiftning af gamle tagelementer, deres demontering og installation af et nyt ark. Den anden indebærer at udføre arbejde i visse områder, hvis tilstand er den mest forringede. Eftersyn af et metaltag i Moskva udføres som regel i færd med at rekonstruere en bygning såvel som under omudstyret af loftet.

Erfarne medarbejdere i virksomheden vil helt sikkert rådgive dig om alle de spørgsmål, der er opstået, og give alle de nødvendige og nyttige oplysninger.
Vores kontakter

Telefoner:
8 (495) 505 – 00 – 40;
8 (495) 507 – 10 – 08.

Omkostningerne ved at reparere et metaltag

Pris, gnid.)

340 (materiale)

380 (materiale)

420 (materiale)

160 (med materiale)

600 (med materiale)

380 (materiale)

760 (materiale)

Omfattende tagreparation fra 1100 rubler/m2! Garanti op til 5 år!
Afgang, måling og rådgivning om reparation - gratis!

Gennemførelsen af ​​denne type reparationsarbejde er en meget besværlig proces, der kræver en høj grad af uddannelse og praktisk erfaring fra tagreparatøren. For at dit tagdækningssystem kan repareres med højeste kvalitet, skal du i dette tilfælde kontakte firmaet Delema, hvor du vil få det højeste serviceniveau. Priserne for reparation af et metaltag i vores virksomhed vil glædeligt overraske vores kunder med deres overkommelighed, og vores højt kvalificerede specialister vil udføre selv det mest komplekse arbejde på kortest mulig tid.

Inddragelsen af ​​højt kvalificerede specialister og brugen af ​​moderne udstyr giver os mulighed for hurtigt at udføre alt arbejdet, mens priserne for reparation af et metaltag hos Delema er kendetegnet ved deres overkommelighed.

Den gennemsnitlige pris for at arbejde med materiale er 750 rubler per m2. Prisen kan falde på grund af store mængder tagdækning, den kan også stige på grund af tagtilbygninger.

Vores metaltagreparationer

MosStroyAlliances fagfolk er klar til at tilbyde dig deres tjenester: vores virksomhed er specialiseret i tagreparation og udfører opgaver af enhver kompleksitet. Specialister udfører reparationer både på industrianlæg og i private områder og udfører arbejdet effektivt og hurtigt. Vi reagerer på nødopkald og udfører om nødvendigt forebyggende vedligeholdelse. MosStroyAlliance bliver kontaktet af store organisationer og virksomheder, der ejer industrielle og industrielle faciliteter, samt enkeltpersoner, når et landsted eller en lille bygning skal repareres.

Vores fordele:

• vi går til alle objekter, uanset antallet af etager, bygningens højde, arbejdets kompleksitet;
• professionel reparation: vi ansætter erfarne og kvalificerede håndværkere, der udfører reparationsarbejde af høj kvalitet, uanset opgavens kompleksitet;
• vi udfører større og spot reparationer af et metaltag;
• vi har i vores arsenal alt det nødvendige metalmateriale til tagreparation;
• professionel rådgivning: før du starter reparationen af ​​et metaltag, kan du få alle oplysninger om de anvendte teknologier, materialer, svar på dine spørgsmål osv.;
• rimelige priser: omkostningerne afhænger af tagets areal, mængden af ​​arbejde, typen af ​​tag og andre parametre;
• hurtigt arbejde: dit tag bliver repareret på kortest mulig tid.

Hovedreparationer af tage

Der er plet- og større reparationer af taget. Den første henviser til reparation af en bestemt sektion af taget, hvis tilstand kan anses for utilfredsstillende. Typisk klarer et hold håndværkere opgaverne på én dag. Et større eftersyn forstås som en komplet udskiftning af tagelementer: demontering af gamle og montering af nye metalplader. Det er ikke kun nødvendigt for tabet af tagenes beskyttende egenskaber, men også for ombygning af loftet, forøgelse af objektets areal, rekonstruktion af bygningen.

De vigtigste stadier af arbejde udført under reparation af tage:

1. Demontering af gamle metalplader (tagdækning). Det er nødvendigt at rette eller skære folderne og derefter adskille dem.
2. Undersøg materialet: Hvis taget er delvist beskadiget, genbruges de plader, der stadig er brugbare. For at minimere omkostningerne sorterer vores specialister det fjernede metaltagbeklædning, renser derefter materialet og jævner pladerne om nødvendigt.
3. Demontering af afløbssystemer. Hvis arbejdet udføres af fagfolk, så bliver afløb og nedløbsrør ikke beskadiget under fjernelse, det vil sige, at de kan genbruges. Ellers kræves indkøb af nye afløbssystemer.
4. Vurdering af tagstøttekonstruktionens tilstand: om nødvendigt udføres reparationer.
5. Brandhæmmende og antiseptiske tagbehandlinger: Taget skal beskyttes med særlige midler for at forlænge dets levetid.
6. Udlægning af et varmeisolerende og dampspærrelag. Taget (loftet) skal være varmt, så der er minimalt varmetab, og der kræves færre varmeudgifter til anlægget.
7. Montering af nyt metaltag.
8. Installation af et drænsystem.
9. Tagsyn, arbejdskvalitetsvurdering.

MosStroyAlliances fagfolk reparerer ikke kun tage, men udfører også det nødvendige diagnose- og kontrolarbejde. Taget skal være uden skævheder, defekter, tagsystemet skal fungere, så det i fremtiden ikke vil være nødvendigt at løse problemer med fjernelse af vand fra metaltaget. Vores eksperter er klar til at reparere gesimsudhæng, rette materialet ud, hvis taget blev udsat for mekanisk belastning under drift.

For ikke at skulle udføre større reparationer, og der ikke var utætheder, er det værd at udføre forebyggende reparationer af et metaltag eller fjerne fejl umiddelbart efter, at de er opdaget. Det er værd at ringe til MosStroyAlliance-specialister, hvis der er revner i pladerne, deformationer, fugt ophobes under taget, der opstår en lækage, materialeafskalning, løs montering af elementer, korrosion observeres. Ligeledes kontaktes vi i tilfælde af mekaniske skader på belægningen, når træer vælter, efter orkanvind og i andre tilfælde, hvor belægningen er blevet beskadiget som følge af store belastninger.

Metalstrukturen skal monteres strengt i henhold til teknologien, ellers vil reparationsarbejdet være forgæves. Det er vigtigt, at demontering af konstruktionen og genmontering af tage udføres af fagfolk, således at der udføres kvalitetskontrol af installationen. Vores specialister er klar til at udføre ikke kun nuværende og større reparationer, men også til at hjælpe i tilfælde af en nødsituation. Samtidig er det ligegyldigt, hvilket område objektet er, hvilken finishbelægning der er installeret: vi udfører alt det nødvendige arbejde på ydersiden og under taget og genopretter dets funktionelle egenskaber fuldt ud.

I denne artikel taler vi om den mest, sandsynligvis, enkle og ukomplicerede type tag - dette er et tag lavet af metalplader. Du vil lære om fordelene ved et sådant tag, dets funktioner. Lær, hvordan du installerer det. Artiklen afslører nogle tricks og hemmeligheder, der i høj grad forenkler tagarbejde med metalplader, samt forbedrer kvaliteten af ​​taginstallation.
Et langt og lykkeligt liv i dit hjem starter med et godt, solidt tag. Her er noget, du ikke rigtig kan spare på! En af mulighederne for en holdbar og smuk (hvilket også er vigtig!) inddækning er stålpladetag.

Stålplade er ideel til dækning af tage med komplekse konfigurationer. Samtidig skal du ikke være bange for, at der efter arbejde vil være meget "affald" - rester, delvist brugte plader: alle kan bruges til at lave gesimsudhæng, riller, unds, vægrender, nedløbsrør, div. forklæder osv. Til samme formål kan ikke-standard stålplader anvendes.

Start arbejdet, inspicér omhyggeligt pladerne af tagstål på begge sider, rens rust med stålbørster, plan med en hammer, og fortsæt først derefter med markering, trimning og grunding. Arkene fremstillet på denne måde kombineres til "billeder". Hvis du vil bruge de samme dele, skal du ikke være for doven til at forberede skabeloner. For at undgå korrosion grundes plader på begge sider med tørreolie og lagres i en dag.

Så arkene er klar. Lad os begynde at forberede "billederne".

Før vi lægger, forbinder vi individuelle ark med liggende folder i strimler af flere ark (en fold er en søm, der dannes, når den forbindes), og opnår et "billede". Vi laver den liggende fold som følger: vi lægger et ark med bøjede hjørner på arbejdsbænken, bøjer hele kanten 90 grader og dumper det på et plan. Glem ikke at forsegle sømmen efter sammenføjning af arkene. Den øverste del af billedet af gesimsudhænget har en bøjning af den liggende fold opad, og den nederste del har et dryp - en reverslæbe. Fra endekanten af ​​arket i en afstand på 120 millimeter markerer vi bøjningslinjen, hvorpå vi laver snit på siderne - 4 millimeter til højre og 25 millimeter til venstre. Derefter bøjer vi kanten ned med 15 millimeter, vender arket og dumper kanten ned på arkets plan. Vi flytter arket, så kanten hænger fra arbejdsbordet med omkring 20 millimeter, og bøjer det ned i en ret vinkel. Vend igen arket og bøj kanten på 40 millimeter. Vend om igen og smid dråbeholderen på et fly. Dropperen kan dobbeltfoldes - selvom dette design er mere besværligt, er det mere holdbart og dræner bedre vandet.

Vær særlig omhyggelig, når du bøjer kanterne: de sammenføjede plader skal danne en jævn almindelig strimmel. Bøj derfor først kanten i hjørnerne, disse bøjninger vil forhindre arket i at bevæge sig under det videre arbejde. Når du dumper kanten på flyet, skal du efterlade et mellemrum på 3 millimeter, så du senere kan forbinde det med det næste ark og forsegle folden med en hammer.

En af de mest arbejdskrævende dele er skorstenskraven. For at resultatet ikke skuffer dig, skal du ikke være for doven til at foretage de mest nøjagtige målinger af skorstenen, ifølge hvilken du laver "skæring".

Kraven består af et par U-formede dele, der overlapper hinanden. Alle dele kan forbindes både med dobbelte liggende folder, og med en nitte, lodning, som ofte bruges til at forbinde overgange.

Når alle detaljer er klar, kan du gå direkte til tagbeklædningen. Først skal du installere gesimsstifterne med klemmer og T-formede krykker i en afstand på 70 centimeter fra hinanden og 12 centimeter fra kanten af ​​udhænget. Mellem stiften og krykken - 20-40 centimeter, fastgørelse til kassen - søm og skruer. Billeder af gesimsudhæng, forbundet med liggende folder, er samlet i blokke, hvis længde er lig med afstanden mellem to vandindtagstragte. Sideudskæringerne på dråberne overlapper hinanden tæt, blokkene med gesimsudhæng skubbes på krykkerne, så krykkeplankerne kommer ind i bøjningen af ​​dråbeholderen. Blokkene er forbundet med folder og fastgjort med søm.

Kroge sømmes vinkelret på gesimsudhænget i en afstand på 67-73 centimeter, hvorpå vi fastgør vægrender. Rendemønstre samles til blokke ved overlapning. For at forbinde med kanten af ​​belægningen bøjes den øverste kant af tagrenderne 90 grader.

Taget er overdækket, startende fra skråningerne modsat facaden. Den første stribe på skråtage er langs frontonen, på flergavle-, valm- og halvvaltetage - fra højderyggens begyndelse. Billeder er stablet fra udhæng til højderyggen.

I striberne er malerierne forbundet med liggende folder, og de færdige strimler sammenføjes med stående folder ved hjælp af en kambukker og en hammer. Stående folder på højderyggen eller på ribbenene, dump på flyet i retning af et lille lem i en længde på 10 centimeter (længden af ​​lemmerne - 30 millimeter og 60 millimeter - dannes, når strimlerne skæres). Strimlerne fastgøres til kassen med klemmer, som sømmes til kassen efter 50-70 centimeter og fastgøres i en stående søm.

Gavludhænget på dit tag skal hænge fra kassen med 40-50 millimeter, fastgør det med endeklemmer for hver 30-40 centimeter. Den sidste ting at gøre er at lave forbindelser med over-væg tagrender.

I slutningen af ​​hovedarbejdet skal du ikke være for doven til omhyggeligt at inspicere taget igen: du skal forsegle revner og lækager i folderne med tætningsmidler, fjerne restmateriale og snavs. Hvis du brugte ikke-galvaniserede plader, så er det nødvendigt at male.

Taget er klar - du kan leve! Alt andet kan lade sig gøre i lang tid, gøres og laves om - alt, men ikke taget! Ikke uden grund, når de vil sige, at en person har et hjem, siger de: han har tag over hovedet!