Den bedste tyverisikring. cykellås

En cykeltyverisikring er normalt et kabel eller en kæde med en lås for enden, hvormed ejeren vikler om hjulets eger, stellet og elementet i gitteret eller cykelstativet.

Tyveri af dyre cykler, tyveri af hjul er et almindeligt fænomen, og det udføres af teknisk uddannede folk. Kæden eller kablet bides lydløst med en boltsaks, cyklen sættes i bilen, gerningsstedet er tilbage. Kun en bidt tyverisikring forbliver på plads.

Ved fremstillingen af ​​en seriel tyverisikring sætter producenterne følgende kvaliteter i højsædet:

• attraktivt udseende;
• minimumsvægt;
• bekvemmeligheden ved brug;
• konkurrencedygtige omkostninger for det færdige produkt;
• hastighed af brug;
• bidemodstand.

At opfylde alle kravene på samme tid er umuligt, og i sidste ende er det endda rentabelt for producenterne at lave let bidelige enheder. De vil købe nye, for de kan ikke repareres. Ejeren af ​​en stjålet cykel vil blive tvunget til at øge sikkerheden ved at anskaffe sig en dyr, men ikke mere bidfast lås.

Der er ingen teknik mod skrot, men bolteskærerens muligheder er begrænset af dens geometriske parametre. At bide tynde kædeled, 4-5 mm tykke, eller et kabel med en diameter på op til 15 mm er ikke et problem for en specialiseret boltsaks.

Det er ikke længere let at bide en bolt med en diameter på 12-14 mm, med en styrkeklasse på over 8,8 skal du bruge en kværn, som allerede bruges meget sjældnere. En kæde med en ledtykkelse på 8 mm eller mere i diameter vil veje et par kilo, hvilket i nogle tilfælde er uacceptabelt.

Desværre kræver forbrugeren, at det skal være nemt, rent, smukt, hurtigt, billigt, men ikke stjålet. Dette er næsten umuligt at opnå. Det specifikke ved at fastgøre en cykel til forskellige strukturelle elementer i en stang eller et gitter tilskynder til brugen af ​​en kæde eller et kabel inde i en gummi- eller plastikslange eller med en varmekrympende PVC-film påsat og krympet. Det er ikke svært at lave en lighed med et købt produkt på egen hånd i nærværelse af en lås, en kæde og en dekorativ slange, og fremstillingsforanstaltningerne er indlysende.

Lad os prøve at udføre en anden version af tyverisikringen.

En kæde eller et kabel kan erstattes af en metalstrimmel 4-5 mm tyk, 40-50 mm bred, hvoraf den ene del er fastgjort til rammen med en overlejring, den anden til et element af den betonede struktur af cykelstativet eller rist.

Meningen med designet er at glide en tyk og bred stribe af metal eller rettere tykke bolte under biddet. Hvis listen skal have en hængslet forbindelse - som et element i en cykelkæde, så kan den foldes som en tommestok. Låseelementet kan laves af en bolt, som kun kan skrues af med en specialnøgle. Den L-formede unbrakonøgle er skåret af, og mindst mulige 5-7 mm forbliver under det beskyttende overtræk. Til bolten - kravl ikke fra siderne, kun den L-formede sekskant eller torx fra ejeren passer ind under foringen. Møtrikken på bagsiden af ​​strimlen er svejset, komprimeret tæt. På samme måde løses det tekniske problem med "krympning" på den anden side af det sammenfoldelige tyverisikringsjern.

Du kan selv lave dette produkt. Ved at male detaljerne og løse problemet med transportplacering på cykelstellet kan du pålideligt og æstetisk beskytte cyklen mod tyveri og få en praktisk og ikke-standard enhed.

Flykaprere, folk er forsigtige, og de løser simpelthen ikke atypiske opgaver, det vil være nemmere for dem at finde en anden cykel med en almindelig kæde.

En chauffør, der har købt et køretøj, tænker straks over, hvordan det skal sikres og beskyttes mod indbrudstyve. På bilmarkedet er der mange tyverisikringsprodukter, alarmer, startspærre og mekaniske systemer, der kan beskytte enheden mod tyve og indbrudstyve.

Kære læsere! Artiklen taler om typiske måder at løse juridiske problemer på, men hver sag er individuel. Hvis du vil vide hvordan løse præcis dit problem- kontakt en konsulent:

ANSØGNINGER OG OPKALD ACCEPTERES 24/7 og 7 dage om ugen.

Det er hurtigt og ER LEDIG!

Men ikke alle indbyggere i Den Russiske Føderation har penge nok til at købe en bil. Et godt valg er et billån i en bank.

Men mange russere køber cykler på grund af trafikpropper og brændstoføkonomi, såvel som simpelthen for kærligheden til ren luft og natur.

Derfor bør alle cykelejere tage sig af deres køretøjs sikkerhed.

Hvor ofte bliver cykler stjålet?

Med udviklingen af ​​sport i landet og relevansen af ​​at føre en sund livsstil, skifter mange indbyggere i landet til en alternativ transportform - cykler. Antallet af salg vokser hvert år i forhold til antallet af stjålne "jernheste".

Denne tendens har været observeret i flere år. Faktisk, for at modtage penge for at sælge varer, er det meget mere rentabelt at stjæle en cykel.

Den første grund er tilgængelighed. At stjæle en "cykel" stående under en butik eller liggende i nærheden af ​​et hus er meget nemmere end at hive en telefon op af lommen, der kræves ingen særlige færdigheder eller manuel fingerfærdighed.

Det andet plus er, at prisen på en mobiltelefon og en cykel i pantelånere er identiske. Derfor følger angriberen den mindste modstands vej og tyer til at stjæle tohjulede køretøjer.

Der bliver stjålet helt andre cykler, lige fra seje trendy modeller til simple "ashan-cykler". Stjålne køretøjer gives gratis væk på det sorte marked eller skynder sig til en pantelånerbutik.

Det gælder for middel- og underklassevarer. De kølige cykler tages væk fra byen og sælges videre i nærområderne.

Den anden implementeringsmulighed er at skille enheden ad i dele og sælge reservedele på markedet eller gennem loppemarkeder, fora og så videre. Når alt kommer til alt, er det næsten umuligt at finde den stjålne "store" sammenlignet med bilen.

De statslige strukturer i landet fører ikke særlige statistikker over tyveri af tohjulede køretøjer. At holde styr på tyverierne er urealistisk, og ikke alle henvender sig til myndighederne og skriver udtalelser om bortførelserne.

Man kan roligt sige, at antallet af stjålne cykler ikke er ringere end antallet af stjålne biler. Derfor går regningen til hundredvis af enheder i store byer, såsom Sankt Petersborg og Moskva.

Hvis vi tager i alt, så bliver der stjålet omkring tusinde cykler i landet om dagen, uden hensyntagen til uofficielle data. Derfor er beskyttelsen af ​​et tohjulet køretøj blevet en fordel for deres ejere.

Hvad er måderne at beskytte

Som i bilindustrien er der visse måder og ordninger blandt cykelejere til at beskytte deres enheder.

Ofte er der tale om mekaniske anordninger, hvormed cyklen er fastgjort til specielle mekanismer eller komponenterne i enheden klæber sammen, hvilket gør den umulig at flytte.

Den mest almindelige cykellås er låsen. Konventionelle spolekabler er allerede gået af mode. Angribere bider dem let med en speciel tang.

Der er to typer låse på enheden: disse er simple hængelåse og kombinationslåse. Med sådanne tyverisikringsanordninger vil det ikke længere være så farligt at efterlade et køretøj på gaden uden opsyn.

Prisen på disse enheder varierer meget. Du kan købe et almindeligt og enkelt slot til 300 rubler.

De dyreste og sejeste låse, som anses for henholdsvis pålidelige, koster dog ca 1000 rubler, nogle rækkevidde op til 2.000 rubler. Derfor er det op til dig at vælge, hvilken lås du vil købe.

Ufuldstændig

En meget interessant måde til beskyttelse, som er en ret effektiv barriere mod tyveri, er at deaktivere enheden.

Når ejeren af ​​et tohjulet køretøj ønsker at være væk fra ham i lang tid, så ville en nyttig løsning være at fjerne en vigtig del fra cyklen, uden hvilken han ikke vil køre. Sådanne komponenter kan være både rattet og hjulene.

I dette scenarie vil tyven ikke længere have lyst til at stjæle en semi-adskilt cykel, og han vil gå på udkig efter en anden. Der er dog et minus - hvor skal du placere de dele, du har skruet af, for ikke at bære dem med dig.

Derfor er det en fordel at bruge denne metode til at beskytte en cykel mod tyveri, når der er et sted, hvor du kan skjule komponenter. Nå, for eksempel, når du besøger en ven eller slægtninge, tag rattet eller hjulet med til altanen og så videre.

Denne metode kræver ikke kontante omkostninger, men kun enheder, som du kan skrue delene af.

Den anden gratis måde at beskytte en cykel mod tyveri er at få den til at se dårlig ud til salg. Hovedmålet for angriberne, der stjæler enhederne, er deres videre salg for at modtage en monetær belønning.

Derfor er udseendet af cykling af stor betydning, når du vælger et offer. Det vil sige, at ved at gøre din transport uattraktiv og grim for andre, vil du beskytte den mod tyveri.

De fleste cykelejere maler stellet i forskellige farver, skriver påskrifter, klistrer klistermærker og lignende. Prisen for en sådan passiv beskyttelse er i gennemsnit prisen på maling eller klistermærker 100 - 200 rubler.

Fraværet af en kæde vil sætte din cykel i alvorlig tvivl. Når alt kommer til alt, vil angriberen tænke mere end én gang, men er det det værd for ham at bære de stjålne varer i sine hænder eller trække ham på sig?

Denne metode er kun egnet til dygtige ejere af enhederne, som de både kan fjerne og forhåbentlig kæden uden problemer. Omkostningerne ved denne metode er dine færdigheder.

Alarmer

Hvad angår køretøjer, har cykling sin egen elektroniske tyverisikring. Disse typer enheder omfatter alarmer.

Dette er den dyreste måde at beskytte din cykel mod tyveri. Gennemsnitsprisen for elektronisk beskyttelse svinger omkring 1000 rubler.

Gør-det-selv cykeltyverisikring

Effektive måder at beskytte cykler på er hjemmelavede enheder. Alle mekanismer, der er opfundet i hånden, er mekaniske enheder. Deres mål er at blokere cyklisternes bevægelse.

Disse omfatter forskellige kabler med låse, hjemmelavede låse til at dreje rattet og hjul, det vil sige alt, hvad ejeren har fantasi nok til.

For eksempel er indpakning af eger på hjulene og rammen med metaltråd allerede en lås og et tyverisikringssystem.

For at beskytte din cykel mod tyveri skal du følge visse regler:

1. Efterlad aldrig cyklen uden opsyn, og efter at have forladt den i 1 minut er det bedre at fastgøre den med en lås for en form for støtte.
2. Se altid på det sted, hvor du fastgør cyklen. Det er muligt, at du kan stjæle enheden sammen med støtten, hva?
3. Spænd ikke cyklen til kun én del, hjulet, styret eller sæderne. Det er nødvendigt at reparere alle komponenterne korrekt. Når man kommer fra butikken, kan man jo se et fastspændt sæde uden cykel.
4. Det er slet ikke nødvendigt at spænde cykler fast på steder, hvor der er mange mennesker.
5. Vær forsigtig ved opbevaring af cykler i gange og opgange, forsøm ikke beskyttelsen.
6. Efterlad ikke værdifuldt tilbehør eller røg på din cykel. Dette henleder kun ubudne gæsters opmærksomhed på din transport.
7. At beskytte en cykel mod tyveri med et stangspænde er den mest effektive måde.

Brug af en cykellås er en måde at holde din cykel sikker på, hvis du af og til skal efterlade den et sted. Desværre er der mennesker, for hvem tyveri er normen. De vil ikke skamme sig over at stjæle din cykel, når de får muligheden. Vær derfor omhyggelig med at vælge midlerne til at beskytte dit køretøj, så ingen overhovedet tænker på at stjæle det.

Der er flere typer af slotte. Lad os tale om hver enkelt.

7.

Det er det mest almindelige på grund af dets lave omkostninger, lille størrelse, lave vægt. Med det er det nemt at fastgøre cyklen til en stang, et træ, du kan føre kablet gennem begge hjul, rammen og stadig vil det være nok (selvfølgelig, i sidstnævnte tilfælde skal kablet være mindst 2 meter lang). Kabellåse adskiller sig fra hinanden i længde, tykkelse og åbningsmetode (kodede eller nøglefærdige).

Desværre er alle dens fordele mere end opvejet af mange ulemper. Den vigtigste er, at kabellåse er de mest upålidelige med hensyn til at bryde. "Intellektuel hacking" er endnu ikke særlig almindelig, så de bliver simpelthen snacket eller revet i stykker på et sekund. På billige låse er fikseringspunktet så upålideligt, at den lukkede lås kan hægtes af med hånden. Selv med husholdningstrådskærere kan den åbnes på 1-2 minutter, så den er fuldstændig uegnet til mere eller mindre langtidsopbevaring. Hvis du opbevarer din cykel i indgangen med en sådan lås, har du før eller siden brug for rådene fra vores artikel. Husk en simpel tanke: en kabellås er idiotsikker. Det vil kun redde dig fra dem, der besluttede at tage din cykel en tur under dit besøg i butikken (tro ikke på det, der er sådanne mennesker, for det meste teenagere og berusede virksomheder). Den kan også bruges til at beskytte hjulene mod at blive fjernet fra cyklen. Alt. Han er ikke god til andet. Man kan i hvert fald ikke håbe på sådan et slot.

Du kan delvist stole på en sådan lås, hvis den er udstyret med en alarm. Ja, ingen kan lide at høre denne ulidelige hvin i nærheden, så stillet over for en sådan overraskelse, vil en uerfaren tyv sandsynligvis skynde sig at gemme sig. Sådanne låse kan udløses ved den mindste berøring, hvilket også komplicerer deres drift. Ved et cykelstativ, for eksempel, vil nogen helt sikkert røre ved ham, mens han løsner sin cykel. Derudover spiser høj lyd batterier meget hurtigt, så effektiviteten af ​​sådanne enheder er stadig i tvivl.

Der er ingen spørgsmål om effektivitet. Især hvis kæden er fra et mere eller mindre kendt mærke. I modsætning til et kabel, som er en sammenfletning af tynde metaltråde i en kappe, består en kæde af relativt tykke metalled, der kræver et specielt værktøj for at knække. Jo højere kvaliteten af ​​metallet er, jo dyrere er kædelåsen, men også mere pålidelig. Der er hårdmetalkæder, der ikke egner sig til det værktøj, som tyvene bruger. Hovedproblemet med kædelåse er deres vægt - at bære dem med dig i en rygsæk, for eksempel, er meget ubelejligt. Alternativt kan du sno kæden rundt om rammen eller sadelpinden, men så skal du passe på blødt materiale over leddene for ikke at beskadige rammebelægningen. Minus i form af en høj pris kompenseres af pålideligheden af ​​sådanne låse. Enig, det er bedre at bruge penge på at beskytte din cykel end på en ny cykel – det bliver meget billigere.

Noget mellem kabel og kæde er. Han vinder først og fremmest i størrelse. Den fylder endnu mindre end en kabellås, og i forhold til driftssikkerheden stræber den efter kædelåse, men taber alligevel.

U-beslag

Meget pålidelig lås i form. Dette navn holdt fast på grund af dets form. Det er en forholdsvis tyk metalstang med en ret stærk fiksering. Afhængigt af producenten ændres prisen, tykkelsen af ​​stangen og fremstillingsmaterialet. Ud over vægt forårsager snæverheden af ​​dens anvendelse besvær. En sådan lås kan ikke vikle om et træ eller en pæl - højst et vejskilt, og ideelt set en cykelparkering eller et ikke-gennemgående hegn. Det er heller ikke særlig praktisk at transportere en sådan lås - den er hård i en rygsæk, og for det meste kan den ikke fastgøres til rammerne. Den er god til "statisk" brug, som hvis du holder den på arbejde og cyklen skal sikres i løbet af arbejdsdagen. I ekstreme tilfælde kan en cykel også fastgøres til en sådan lås i indgangen.

En meget eksotisk måde at forhindre tyveri på er en hjullås. Den er monteret på hjulet og tillader ikke cyklen at bevæge sig. Som minimum vil en uheldig tyv ikke være i stand til at forlade den, men hvis tyven er erfaren, så kan han blot trække ham ind i en forberedt varevogn.

Ikke ligefrem en lås, men et godt middel mod cykeltyveri. Modulet er kompakt, let gemt i gaffelstammen eller sæderøret, ved hjælp af et specielt program på en computer eller smartphone kan du spore dets bevægelser og det endelige ankomststed. Selvfølgelig skal du i overvågningsprocessen skrive en erklæring til politiet, forklare princippet om driften af ​​din enhed og så hurtigt som muligt gå til det sted, hvis koordinater rapporteres af modulet.

Hvis ingen af ​​de muligheder, som producenterne tilbyder, passer til dig, kan du nemt lave en lås med dine egne hænder. Du køber bare en kæde af den nødvendige længde og tykkelse, en stærk hængelås, og det er det - du har allerede et ret pålideligt design i dine hænder.

Husk at det er umuligt at beskytte din cykel så meget som muligt med én type cykellås. Det er vigtigt at bruge dem i kombination. Bær for eksempel en kæde til at fastgøre rammen og baghjulet og et kabel til at fastgøre forhjulet til rammen.

Se videoen om, hvordan du laver din egen sikre lås.

Og for endelig at forkaste illusionerne om kabellåsen, tjek denne video (fra 1:03).

Spænder du din cykel sikkert fast? Uanset hvor dyrt eller ikke særlig dyrt det er, vil du føle dig utilpas, hvis du en dag ikke finder den på det sted, hvor du for nylig har efterladt den. Pålidelig beskyttelse af cyklen er af stor betydning, i det mindste skal du gøre det så svært som muligt for en tyv at stjæle din cykel.

Tjek tipsene i artiklen for muligheder og hemmeligheder til at beskytte din cykel.

Metode 1: En pålidelig måde at beskytte din cykel på

1. Fjern forhjulet. Hvis et cykelhjul hurtigt kan fjernes, skal du fjerne det. Placer forhjulet ved siden af ​​det bageste og lås begge hjul. Meget ofte fjerner tyve forhjulet på en cykel, hvis den er udstyret med en quick-release-mekanisme.

• Hvis forhjulet ikke kommer af uden en nøgle, eller hvis din U-lås er lille og ikke tillader dig at spænde begge hjul, så læs følgende tips.

2. Fastgør forhjulet og rammen med en lås til faste metalgenstande. Brug også U-låsen til at fastgøre bagsiden af ​​cyklen med hjulet til en anden genstand.

• Hvis din lås er lille nok til at vikle rundt om en genstand, så fastgør kun baghjulet til en stationær genstand. Bemærk venligst, at låsen kun skal fastgøres inde i rammetrekanten. I dette tilfælde er det ikke muligt at adskille cykelstellet fra baghjulet. Normalt er denne handling nok til at stoppe tyven, fordi han bliver nødt til at knække det værdifulde baghjul for at stjæle cyklen.
• Fastgør ikke en U-Lock til toprøret på en cykelramme. Denne måde at fastgøre låsen på vil hjælpe en tyv med at stjæle din cykel, fordi du kan bruge cykelstellet som et håndtag til at bryde en sådan lås.

3. Sikre forhjulet mod tyveri, hvis det ikke går af. Forhjulet er mindre værd end det bageste, men det skal også sikres.

4. Inden du efterlader din cykel uden opsyn, er det tilrådeligt at tage eller skjule aftagelige dele og personlige ejendele med dig. Taske, lommelygte, reflekser, cykelcomputer og andet skal medbringes eller om muligt sikres med separat lås.

Metode 2: Brug af dyre cykellåse

1. Køb gode cykellåse. Billige låse kan nemt brydes eller åbnes. Gode ​​cykellåse fås fra specialcykelbutikker eller cykelafdelingen i en sportsbutik.

2. Brug små og stærke stål U-låse. Disse ufleksible ringe fastgør et cykelstel eller cykelhjul sikkert til metalgenstande. Jo mindre U-låsen er, jo sværere er det for en tyv at bryde den med værktøj.

• For den bedste beskyttelse skal du vælge en størrelse U-lås, der kun kan passe rundt om baghjulet, stellet og den genstand, den er fastgjort til.
• Det frie rum mellem låsen og cyklen skal være så lille som muligt. Låsens materiale skal være stærkt.

3. Brug tunge kæder til at fastgøre din cykel. Tilstrækkeligt tykke kæder (15 mm eller mere) er et glimrende værktøj mod cykeltyve.

4. Brug kun kabellåsen som ekstra sikkerhed. Du kan bruge en lås med et tykt kabel (20 mm), som er sværere at snappe. Men denne type lås bruges bedst sammen med en U-lås.

• Sådanne låse bruges hovedsageligt til at beskytte mindre vigtige dele og tilbehør til en cykel, for eksempel en cykelkurv.

Metode 3: Valg af den bedste sikre parkeringsplads

1. Find ud af området, hvor du vil efterlade din cykel. Prøv ikke at efterlade din cykel i kvarterer med høj tyveri.

2. Prøv ikke at parkere i nærheden af ​​et sted, hvor mistænkelige personer eller loafers, hjemløse mennesker samles.

3. Efterlad ikke din cykel i nærheden af ​​jernbaner og andre stationer. Tyve ved, hvor folk, der bor uden for byens grænser, efterlader deres cykler uden opsyn hele dagen lang. Sådanne steder har de råd til at bruge mere tid på at stjæle din cykel.

4. Brug godt oplyste områder, samt hvor der er mange forbipasserende. Det er sværere for en tyv at stjæle din cykel sådanne steder.

• Prøv at parkere din cykel ved siden af ​​en bygning, der har et sikkerhedskamera. I tilfælde af et tyveri får du en videooptagelse, der hjælper dig med at finde tyven.

5. Find faste, helst metalgenstande at fastgøre cyklen til. Ikke alle cykelstativ vil give pålidelig beskyttelse. Ved parkering skal du vælge følgende ting:

• Hårde og stærke genstande. Vælg ikke tynde jerngenstande, træhegn, og fastgør ikke cykler til genstande, der er nemme at skære.
• Fastgør cyklen til ikke-adskillelige genstande. Et sammenklappeligt cykelstativ kan hurtigt skilles ad af en dygtig tyv.
• Vælg en struktur, der er solidt fastgjort til jorden. Flere stærke tyve kan trække sådan en struktur op af jorden. Hvis du spænder din cykel fast til vejskilte, så tjek også hvor fast de er fastgjort på fortovet.
• Fastgør din cykel til store tunge genstande, ellers kan en tyv tage cyklen væk sammen med et lille cykelstativ og løsne din cykel et afsidesliggende sted.

6. Hvis det er muligt, så prøv at sikre din cykel mellem andre cykler. Først og fremmest vil tyven forsøge at stjæle de ekstreme cykler, da de er lettere tilgængelige.

Metode 4: Skræmme cykeltyve væk.

1. Udskift cykelknaster (oftest på hjul) med konventionelle cykelnøglemøtrikker. Ofte er cykler udstyret med quick-release hjul og sæder, der er nemme at fjerne. Ofte er det disse cykelartikler, der er genstand for tyveri.

• Cykelbutikker sælger specielle anti-vandalexcenter, som fjernes med en speciel nøgle. Fjern de sædvanlige excentriker og indsæt anti-vandal dem i det samme hul.
• Nogle billige quick releases er fastgjort til cykelstellet med en sekskantmøtrik. De kan skrues af med en unbrakonøgle, men denne fastgørelsesmetode vil holde din cykel sikker mod utilsigtede tyve.

2. Sikre din cykelsadel mod tyveri. Hvis sadlen ikke er fastgjort til stellet med en tyverisikring eller ekstra beskyttelse, skal du bruge længden af ​​en cykelkæde til at fastgøre sadlen til stellet.

3. Skriv med en tusch eller scrib dit navn på cyklen. Så bliver din cykel sværere at sælge. Efterlad identifikationsinitialer på rammen og dæk på begge sider.

• Dæk bogstaverne på rammen med flere lag tape for mere beskyttelse. En tyv kan selvfølgelig rive den af, men denne afskrækkelse vil hjælpe med at flytte forbryderens opmærksomhed mod et lettere mål.

4. Udseendet på cyklen bør ikke være for trodsigt. Pak rammen, sædet, styret med isoleringstape, der nemt kan fjernes. Denne type cykler vil ikke tiltrække opmærksomheden fra tyvene meget, som vil tro, at nogle skader er skjult på denne måde.

• Hvis din cykel har et dyrt, smukt sæde, så er det bedre at tage det med. Hvis du bruger din cykel til daglige korte pendlerture, kan du vedhæfte en gammel eller billigere i stedet for et dyrt sæde.

5. Hav bevis for ejerskab af din cykel. Den nemmeste måde er at tage et billede af dig selv med en cykel derhjemme, mens du holder papir med dets serienummer i hænderne.

• Serienummeret er stemplet på cykelstellet eller påsat et mærke, der er fastgjort til stellet. Hvis du ikke ved, hvor du kan finde det, så spørg kyndige venner om at hjælpe dig.

6. Fastgør GPS-controlleren til cyklen. Hvis din cykel er meget dyr, så køb en GPS-controller. Den sidder godt fast på cykelstellet og hjælper dig med at finde den, hvis den bliver stjålet.

Metode 5: Hvad skal du gøre, hvis din cykel bliver stjålet.

1. Skriv en erklæring til politiet hurtigst muligt. Få fat i dokumenter til en cykel, når du går til politiet. Det er vigtigt at medtage cyklens serienummer på ansøgningen af ​​hensyn til identifikation.

• Sørg for at angive tilstedeværelsen af ​​en GPS-controller, hvis du har installeret en.

2. Fortæl dine venner om tyveri af cyklen, spred disse oplysninger på sociale netværk, underret alle mennesker på det sted, hvor cyklen blev tabt (kontorarbejdere, butikker på det sted, hvor cyklen blev tabt). Jo flere der ved om, at din cykel bliver stjålet, jo mere sandsynligt er det, at nogen har set tyveriet og vil hjælpe dig med at finde tyven.

• Efterlad dine kontaktoplysninger og en detaljeret beskrivelse af cyklen.

3. Post stjålne cykelannoncer på opslagstavler og internettavler. Hvis du modtager oplysninger om tyveriet, skal du straks anmelde detaljerne til politiet.

4. Hvis det er muligt, så bed om video fra CCTV-kameraer. Bed ejerne af videokameraer om at se videoen for politiet. Dette vil hjælpe med at identificere cykeltyven.

5. Hold øje med annoncer online på opslagstavler og sociale medier for at se, om de sælger en cykel, der ligner din. En af cyklerne til salg kunne blive din. Hvis du finder en cykel, der ligner din, skal du kontakte myndighederne og informere webstedets ejer.

6. Besøg lokale markeder, samt andre steder, hvor brugte cykler og cykeldele kan sælges. Find ud af, hvor disse cykler normalt serveres. Hvis du ser din cykel og sikrer dig, at den helt sikkert er din, skal du kontakte retshåndhævelsen.

7. Gør krav på forsikring, hvis din cykel var forsikret. Du skal hurtigst muligt indgive en cykeltyverianmeldelse, så forsikringsbegivenheden bliver registreret.

8. Forsøg ikke selv at returnere cyklen. Så snart du finder din cykel hvor som helst, skal du straks kontakte politiet. Tag ikke risikoen ved at finde ud af det på egen hånd.

Råd

• Gør det sværere for tyve at stjæle din cykel. Så vil tyven vælge en anden cykel.
• Hvis det er muligt, så fastgør din cykel, så du kan se den fra vinduet.
• Brug velrenommerede cykellåse, når det er muligt (Kryptonite, Abus, Trelock osv.).
• Fastgør sædet og styret til stellet, hvis det er muligt, ved hjælp af en kabellås.

Advarsler

• Prøv ikke at lade slottet røre jorden. Dette vil forhindre en tyv i at bruge en hammer og andre tunge genstande, når han plukker låsen.
• Efterlad aldrig din cykel på steder, hvor det ikke er tilladt at parkere cykler, eller på steder, hvor den vil forstyrre andre trafikanter.

Hvad du har brug for

• Mindst 2 cykellåse, gerne U-låse, men mindst en U-lås.
• Cykelkæde (valgfrit).
• Genstande, der afviser cykeltyve. For eksempel gaffatape eller plastre til at skjule din cykel.

Afslutningsvis, se en interessant video om, hvordan man laver en pålidelig cykellås med dine egne hænder:

Brugen af ​​visse midler til at beskytte en cykel vil ikke redde dens ejer.

Kære læsere! Artiklen taler om typiske måder at løse juridiske problemer på, men hver sag er individuel. Hvis du vil vide hvordan løse præcis dit problem- kontakt en konsulent:

Det er hurtigt og ER LEDIG!

For at forhindre tyveri af en cykel skal du følge de grundlæggende forsigtighedsregler. Det er lige meget, til hvilken pris ejendommen blev erhvervet.

Situationen, hvor "jernvennen blev stjålet" kender ejerne af både dyre og relativt billige cykler. Da hvert tohjulede køretøj har et serienummer, afhænger dets tilbagevenden helt af effektiviteten af ​​de russiske retshåndhævende myndigheder.

Tyve og svindlere tilpasser sig dog nemt til omstændighederne: Derfor sendes den stjålne ejendom til analyse. Den sidste handling fører til, at jagten på hittegods bliver forgæves og frugtesløs.

Statistikker

En epidemi af cykeltyveri opstår i sommermånederne. I denne periode er Ruslands gader og veje "oversvømmet" af aktive motorcyklister. Når alt kommer til alt, giver en folkesport dig ikke kun mulighed for hurtigt at komme til din destination, men også nemt at stramme dine benmuskler.

Cykeltyveri er en almindelig begivenhed i bylivets stress og jag. Under forholdene i det russiske hverdagsliv bliver selv ting, der er skruet, fastgjort eller installeret på taget af en bil, stjålet.

Følgende områder er i høj risiko:

1. Lille parkering nær barer, caféer.
2. Ubeboede steder.
3. Adgangsrum designet til at opbevare omfangsrige genstande.

Når alle hændelser analyseres, afsløres følgende regler:

1. Regel 1 Indkørselstyverier udvikler sig efter samme scenarie. Først placeres den stjålne cykel i en af ​​lejlighederne, og om natten føres den ud på gaden.
2. Regel 2 De fleste forbrydelser i dagtimerne begås fra 15.00 til 21.00.
3. Regel 3 Hvis cyklen beslaglægges under "røveri"-muligheden, vælges et mindreårigt barn som ejer af ejendommen.
4. Regel 4 Tyven handler oftest alene. På grund af hver angriber er der omkring 20 lignende episoder.
5. Regel 5 Videoovervågning vil skræmme enhver tyv væk. Derfor er antallet af tyverier på parkeringspladser i nærheden af ​​store indkøbscentre reduceret til nul. Videooptagelse reducerer de succesfulde chancer for småtyve til ingenting.

Statistik over grusomheder viser, at der for hver flykaprer i gennemsnit er omkring 30-40 episoder. Selvom der er undtagelser.

For eksempel begik en af ​​angriberne i Jekaterinburg så mange som 120 tyverier. Eller omvendt vil det kriminelle element én gang drage fordel af en gunstig situation og derefter specialisere sig i de mest alvorlige gerninger:

Bemærk: Statistikken giver data om transporten, hvis ejere henvendte sig til politiafdelingen og indledte en straffesag.

I betragtning af, at 160 tyve blev fanget i Moskva, er kriminalitetsopdagelsesraten ikke så trist: 160 * 20 = 3200 (ca. 1: 1).

Men dette faktum giver ikke cykelejerne ret til at slappe af og ikke overholde elementære forholdsregler.

Hvad er måderne til at beskytte cyklen mod tyveri

Kataloget over tyverisikringsprodukter designet til aktive sportsentusiaster indeholder følgende egenskaber:

1. Reb med kodelås. Tilpasningen involverer brug af kryptering af 4 numre fra et til ni. Det er ubelejligt, da en atlet eller en studerende kan glemme et sæt tal.
2. Reb med lås. Låsen lukkes med en nøgle. Den ene nøgle opbevares derhjemme, den anden ligger i cyklistens lomme.
3. U-låse. De anses for at være et pålideligt design.
4. kædelåse flettet.
5. Foldbare (fleksible) låse.

Tag straks forbehold for, at kabellåsen er et billigt værktøj. Men desværre anbefales denne beskyttelsesmulighed kun at blive brugt i kombination med andre metoder.

Ellers, i nærværelse af trådskærere, knækker ledningen let, og cyklen bliver et velsmagende "bytte" for en skruppelløs person. Du kan bide i kablet selv til en amatørtyv.

Cyklister vælger hærdede stålkæder som et pålideligt middel til beskyttelse mod tyveri. For at knække dem skal du lave en masse manipulationer. Og ja, vil det virke?

Blandt disse handlinger:

Hvad skal man købe og hvor meget det koster

Antallet af cykeltyverier er stigende. Ifølge statistikker er modeller fra producenterne GT, Merida og Stels anerkendt som ledere her. Sorte cykler bliver også stjålet oftere. Selvom ejere af andre farver også bør følge rådet.

Prisen på armaturet skal naturligvis svare til køretøjets oprindelige pris. Hvis startprisen på cyklen varierer mellem 150 og 50 tusind, så skal du ikke spare på beskyttelsen.

Stålkæder betragtes som det dyreste køb. De koster cykelejeren 6 tusind rubler. Men beskyttelse mod tyveri af en cykel på en kæde betragtes som den mest pålidelige metode. Den eneste ulempe er, at den hærdede stålkæde vejer omkring 3 kg.

"Bracket"-systemet er kendetegnet ved mindre vægt og lavere omkostninger. Den kan selvfølgelig, hvis det ønskes, "hakkes" med en hammer. Men dette er virkelig kun muligt i 20 tilfælde ud af 100.

Prisen på enheden afhænger af graden (klassen) af beskyttelse. Eksempler:

En cyklist skal således købe mindst to klemmer for at beskytte:

1. En anordning til beskyttelse af forhjulet (det skal også fastgøres til rammen).
2. Baghjulsbeskyttelse (ramme og sadel er fanget).

Men dette er ikke nok til fuldt ud at beskytte "vennen" mod ubudne gæsters handlinger. Moderne realiteter kræver brug af nymodens anti-tyverimidler.

Faktiske måder

Kæder, hæfteklammer, kabler er ikke et vidundermiddel mod tyveri. Beskyttelsesgrader virker i kort tid. For at opnå en fuld anti-vandal effekt kræves der også brug af andre moderne metoder til køretøjssikkerhed.

Disse metoder omfatter:

• gps cykeltyverisikring. Det hjælper med at spore stien til et stjålet køretøj gennem en smartphone. Pris fra 6490 rubler;
• signalering. Nogle typer sensorer er særligt effektive på steder med mange mennesker, da støjniveauet når op på 100 decibel. Omkostninger op til 2500 rubler;
• cykelcomputere. Indbyggede computere hjælper ikke kun med at spore "ruten" for stjålne ejendom, men blokerer også dens motoriske funktioner;
• cykler med selvbeskyttelse;
• tyverisikringshjelme.

Selvforsvarsmodel

Yerka-cyklen er længe blevet opfundet. Dens fordel er evnen til selvstændigt at forhindre tyveri. Det er ikke muligt at hacke sådan et system.

Hvad skal man gøre for at aktivere tyverisikringssystemet:

1. Tag cykelstellet af.
2. Læn cyklen mod et træ og en pæl.
3. Fastgør rammen omkring et træ eller en pæl.
4. Klik på låsen.

Styring via smartphones

Vanhawks Valor-modellen giver dig mulighed for at låse cyklen gennem smartphone-applikationer. "Obediant" transport sender et signal til sin ejer på en nøglering eller smartphone. Et navigationskort hjælper dig med at finde din mistede hardware.

Fleksibel ramme

På en Bendy Cykel ændrer stellet let tilstand: den bliver enten stiv eller blød. Stiv overflade bruges ved bevægelse, plastik - når tvunget til at stoppe.

Således har cyklisten ret til at "vride" modellen på midten og efterlade den i nærheden af ​​ethvert hegn.

hovedlås

En hjelm kaldet Head lock bruges både til sit formål og som en kombinationslås. Når den standses, blokerer den for cyklens hjul.

Cykel

Denny har sit eget tyverisikringssystem integreret i det. Kørecomputeren er placeret i rattet. Den har egenskaben bagbelysning og tyverisikring.

Når man besøger et indkøbscenter eller en butik, tager chaufføren rattet med sig og efterlader de ikke-funktionelle dele af cyklen "på gaden".

gps tracker

Der er nu installeret en sensor på mange cykelmodeller. Denne enhed sender i tilfælde af force majeure-situationer beskeder til ejerens Android eller IOS.

Specifikationer:

DIY armaturer

For det:

1. Der tages en kæde med en diameter på 8 mm.
2. Den skal skæres med specialudstyr, så der er længde nok til at fange to hjul og en sadel.
3. Derefter hærdes kæden med en gasbrænder (2 led hver).
4. Efter manipulation afkøles kæden i saltvand.
5. Selve slottet er også hærdet.
6. For at beskytte cykelstellet mod skader er kæden pakket ind med forstærket tape.
7. På symaskinen sys et betræk af tæt stof, som vendes med vrangen ud.
8. Dækslet sættes på kæden.

Sådant stål er ikke savet. Når du forsøger at bide med en boltskærer, bøjes skæret på værktøjet.

Den bedste beskyttelse mod cykeltyveri er ikke at efterlade din "ven" uden opsyn, selvom du har beskyttelse i mere end 30 minutter.

Ejeren af ​​køretøjet skal være på vagt:

• opbevar kun køretøjet i lukkede rum;
• køb et moderne anti-tyverimiddel (eller rettere, brug flere enheder);
• i tilfælde af tyveri, kontakt straks politiafdelingen;
• tilmeld dig på cyklisters hjemmesider og mærk straks "Stjålet".

Den sidste begivenhed hjælper i tilfælde af force majeure, det vil sige med direkte tyveri af jern.

Da dyre cykler som regel sælges til en afslappet forbipasserende i kommissionsbutikker for næsten ingenting, kan dens næste køber kontrollere lovligheden af ​​dette køb og salg.

For at gøre dette viser serienummeret information om, hvorvidt cyklen er stjålet eller ej.

Video: Vi laver en pålidelig cykellås, beskyttelse mod tyveri af en cykel, motorcykel eller scooter!

ANSØGNINGER OG OPKALD ACCEPTERES 24/7 og 7 dage om ugen.