Forskellen mellem maling metallisk og normal. Har metallisk maling og dens applix teknik

Det har længe været kendt, at der foretages ethvert køb, en person styres af flere følelser end grund. "Jeg vil have denne bil, farverne på" våd asfalt ", og punktet!". Faktum er fortsat det faktum - ifølge undersøgelsen foretaget af bekymringen DuPont, er 40% af køberne klar til at opgive et mærke til fordel for en anden, hvis det er malet i den farve, du kan lide. Som de siger, giver efterspørgslen anledning til en sætning.

Selvfølgelig på farve løsninger Det har indflydelse og mode. For eksempel foretrækker i dag det overvældende flertal af forbrugerne ikke en en-vinduesmalet bil, og at hvis LCP har en slags "speciel effekt", selvom det ikke er udtalt. For eksempel er effekten af \u200b\u200bmetallisk.

I dag vil du finde ud af det

Winged metal ... i maling!

Husk den legendariske sætning, som Ford-Senior er tilskrevet: "Kan du få en bil af enhver farve, forudsat at denne farve bliver sort"? I de fjerne tidspunkter af andre materialer, undtagen for sort oliefarver Og lakker, der passer til maleri bilkrop, eksisterede simpelthen ikke.

Senere, da produktionen af \u200b\u200bhvidt pigment - titandioxid begyndte, var bilproducenterne i stand til at skabe forskellige nye nuancer. Tilsætningen af \u200b\u200bdette pigment i de daværende maling gjorde det muligt at udvide kroppens farvekraft, og hegemonien af \u200b\u200bsort i bilverdenen kom til slutningen.

Et andet teknologisk kup i udført aluminium. Desværre gemte historien ikke navnet på den person, der først foreslog at tilføje partikler af dette metal til malingerne. Det er en skam. Trods alt, netop takket være ham, kan bilejere i dag ride biler malet i moderigtigt farve. "Metallic", og bilsælgere - opkræve ekstra interesse for denne maling.

Princippet om "arbejde" af metallianer

Princippet om "arbejde" af maling med virkningen af \u200b\u200b"metallisk" er baseret på lysets afspejling. Aluminiumplader, fordelt i malingslaget, udfører de ejendommelige mikrobers rolle, hvilket afspejler lyset, der falder på dem, hvilket giver belægningen den karakteristiske mousserende glans.

Husk, hvordan i barndommen, tager et spejl i hænderne, spillede vi sunny Bunny.Sende dem til hinanden i øjnene? Lignende virkning opnået i metallisk

Ud over spektakulære pigmenter er der også "almindelige" farvepigmenter, hvilket giver belægning en eller anden farve. Kun i modsætning til monokrome farver, hvor lysene påføres ikkepermeable pigmenter, i metallisk er det nødvendigt at bruge en anden type pigmenter - sVIP.. Aluminiumsposter fordeles i tykkelsen af \u200b\u200bmalingen, i pigmentmediet, hvilket betyder, at kun gennemsigtige pigmenter vil tillade, at lysstrålerne "står op" til disse plader og reflekterer fra dem.

Således koger princippet om "arbejde" af metalliske til følgende: lyse stråler, der falder på et lakering, passerer gennem gennemskinnelige farvepigmenter, hvilket resulterer i stråler med specifik farve. (bølgelængde). Derefter falder disse stråler på aluminiumpartikler, reflekteret fra dem og eller igen passerer gennem det lette permeable farvepigment eller umiddelbart komme ud. På grund af dette ser vi ikke kun en farvebelægning (for eksempel grøn), men vi overholder en særlig mousserende effekt.

Princippet om "arbejde" af metallianer: Lysstrømmen passerer gennem gennemsigtige farvepigmenter, reflekteret fra aluminiumpartikler og kommer ud

Metallisk under mikroskopet. Takket være aluminiumpartikler ser vi ikke kun en vis farve af belægningen, men også en særlig mousserende effekt

Fra cykler til biler

De første metalliserede emaljer vi så overhovedet på biler af biler. "Vogli" og "Victory" i disse dage blev malet i enkle farver - hvid, beskidt grå, beige ... men cykelrammerne på Kharkiv-planten sparkede med glitter af aluminium, der afspejler lyset fra dybden af \u200b\u200bemaljefilmen. Disse "metalliske" var enkeltlag.

Den "metalliske" af den første generation er et lag. Aluminiumpartikler er indeholdt i hele emaljenes tykkelse i 50 mikrometer

Fra synspunktet om skuespillet var sådanne maling ganske interessante på det tidspunkt, men deres modstand mod eksterne påvirkninger var ekstremt lav. Over tid blev en sådan emalje stærkt afskaffet, aluminiumpartikler blev oxideret og forvitret, med det resultat, at bilen købte en mudret-whiten-skygge. For at undgå sådanne konsekvenser blev der udviklet et to-lags system: med påføring af malingen af \u200b\u200bgennemsigtig lak.

Moderne to-trins "Metallic": Farveløs lak på toppen af \u200b\u200bden grundlæggende emalje

To-lags-belægningen viste sig ikke kun længere og holdbart (placeret under laget af lakfarve emalje ikke brat og langsomt brænder ud), men også mere spektakulære (lakker som en slags forstørrelsesglas, forstærkning optisk effekt.), Og det er blevet overalt at ansøge om maleri af bilorganer.

Flop effekt.

Så, hovedfunktionen. Metallic er manifestationen af \u200b\u200bet element af en metalglitter på en malingscoating. Men på denne "virkningerne" af disse maling slutter ikke.

Hvis vi betragter bilen malet med metallisk, fra forskellige sider, ses det tydeligt, at denne glans ikke er konstant - dens intensitet er faldende, så tilføjes den. Faktisk, enhver "metallisk", afhængigt af overvågningsvinklen, ser den anderledes ud: På et tidspunkt skinner belægningen klart, det glitses, og så gradvist mørkere, når overvågningsvinklen ændres (for eksempel, når bilen roterer). Disse ændringer, fra lys til mørk og ryg, kaldes "flop effekt".

Lad os prøve at finde ud af, hvorfor dette sker.

Som vi allerede har talt, spiller overfladen af \u200b\u200bmetalpigmentet rollen som et spejl, som afspejler de lyse stråler, der falder på det i henhold til loven om geometrisk optik (refleksionsvinklen er lig med faldets vinkel). Og hvis aluminiumpartiklerne er placeret i laget af maling efter behov, er det parallelt med overfladen, derefter foran den forreste overvejelse, opfattes malingen lettere, da vi i dette tilfælde ser mere lys reflekteret af kornet.

Hvis du ser på overfladesiden, under skarp vinkelIntensiteten af \u200b\u200bdet reflekterede lys er stærkt faldende, og malingen opfattes mørkere. I dette tilfælde er afspejlingen af \u200b\u200bfarvepigmenterne overvejende.

Med andre ord, når lyset falder på overfladen af \u200b\u200bmaling, reflekteres en del af lyset af pigmentet (farve), og delen er aluminiumkorn (lysstyrke). Og afhængigt af overvågningsvinklen ser vi enten refleksion fra pigmenter eller fra korn.

Farvetone, som er synlig, hvis du ser på overfladen i en vinkel på 90 ° (for eksempel på emhætten) kaldet " ansigt"(Eller øverste tone).

Og den tone, vi ser, når vi ser på overfladen under en spids vinkel (for eksempel på siderne af bilen) kaldet " flop"(Eller nederste tone).

Floppen og flipet er de samme - skiftende skyggen under en spids vinkel.

Tilstedeværelsen af \u200b\u200bto forskellige toner fra "metallic" skaber yderligere vanskeligheder i farven på farven, da farven er tvunget til at vælge begge disse toner. I første omgang vælges den øverste tone på "metallisk" altid, og kun da - bunden. Der er mange måder at ændre disse toner separat.

For eksempel lyser en lille mængde sølv kun den øverste tone. En stor mængde sølv præciserer begge toner, men store partikler er mindre påvirket af skyggen, som er synlig fra siden af \u200b\u200bbilen end små. Tilføjelse af en simpel hvid farve i en lille mængde (op til 5%) lyser bundtonen. Når man tilføjer hvid i store mængder, bliver den metalliske effekt svag. Kort sagt kan subtilderne i farven ikke læses.

Aluminiumpartikler kaldes ofte sølv på grund af karakteristisk sølvfarve.

Derudover afhænger skyggen af \u200b\u200bemaljer med aluminiumkorn stærkt af betingelserne og metoden. Type sammenbrud, diameter dyse, driftstryk, maling viskositet, afstand og form picky Torch., tykkelsen af \u200b\u200bdet påførte lag er alt dette på en helt beton, der kan påvirke skyggen.

Så for et godt resultat, når du arbejder med spektakulære farver En kombination af kompetent og flittig Colorist, en kyndig og erfaren malarier og ... Held og lykke. Maleren kan blive forkælet godt arbejde Colorist, og "Træk" farven, umærkeligt maler delen "overgang" selv maling, dedikeret ganske ca..

Corn flakes og ... Silver Dollar!

For nøjagtigt at vælge maling under den ønskede "metal" effekt, indeholder ethvert farvebevægelsessystem flere typer sølv, kendetegnet ved både form og partikelstørrelse og graden af \u200b\u200bglans af en separat partikel.

Partikelformularen er opdelt i to hovedgrupper: partikler af den forkerte og korrekte form. Den første kaldes normalt "cornflakes" (cornflake), den anden - "sølv dollar" (sølv dollar).

Aluminiumpartikler af ukorrekt og korrekt form. Den første kaldes normalt "cornflakes", den anden - "sølv dollar"

Sølv uregelmæssig form anvendes oftest i formlerne af gamle belægninger. Når man overvejer i mikroskopet, kan det ses, at disse partikler virkelig minder om typen af \u200b\u200bcornflakes og har revet kanter. I disse år, da æraen af \u200b\u200b"metallisk" begyndte, blev aluminium knust og uden nogen yderligere behandling Tilsat til maling. Sådanne komponenter forsvinder lyset stærkt og ser i maling dim.

Partiklerne i "sølv dollar" ser mere jævnt og har ikke revne kanter - dette er resultatet af yderligere aluminiumbehandling på fabrikken. Sådanne partikler er som små polerede metal spejle, de afspejler lyset meget bedre, og er et levende eksempel på teknologiske fremskridt i produktionen af \u200b\u200bbilmaling.

Forskel mellem forskellige arter. Sølv er tydeligt synlig, når de sammenligner gamle og nye biler. For eksempel, hvis du principielt sammenligner de samme farver i biler, siger 1975 og 2005, vil vi se en nysgerrig forskel: På den gamle bil er farven mere grå og hidtil uset, mens den "friske" bil ser meget mere elegant ud og mere attraktivt. "Ny" maling afspejler bedre lys, skinner mere og gnistre.

Og punktet her er slet ikke i alderen "af belægningerne, men i udviklingen af \u200b\u200bfremstillingen af \u200b\u200bkomponenter, der består automobile maling. Kort sagt, videnskabelig og teknologisk udvikling og utrættelig designer tanke gør moderne bilmaling og lakke belægninger helt fiktion.

I "effekt LCP" cyklus, lad os tale om maling med effekten af \u200b\u200bperle.

Mange bilejere køber en anden billæsning i annoncen eller i specifikationen til maskinen, der maler metallisk. Sælgere og producenter viser, at sidstnævnte har mange fordele. Så biler behandlet på denne måde er dyrere end biler i almindelig maling. Hvorfor sker det her? Lad os finde ud af, hvad det repræsenterer, hvorfor hver bil ejer drømmer om hende, og hvorfor det er nødvendigt at betale ekstra.

Sammensætningen af \u200b\u200balmindelig auto-emalela

Før du taler om funktionerne i Metallic, er det nødvendigt at huske sammensætningen af \u200b\u200bden sædvanlige almindelige emalje. Den består af tre grundlæggende komponenter:

• farvestof;
• forbinder link;
• opløsningsmiddel.

Farvestof eller pigment er sammensætningen i form af et fint pulver. Dette er den komponent, der danner malingfarve. Derudover kan pigmenter have andre egenskaber. Så nogle farvestoffer giver dig mulighed for yderligere at beskytte overfladen af \u200b\u200bkroppen fra korrosion.

Under bindingslinket forstår de laget, der holder pulverfarvestoffet på overfladen. Når processen er afsluttet og emalje tør, er den på bekostning af dette forbindelseslink på den malede overflade, der dannes et glat strålende lag.

Hovedopgaven, som opløsningsmiddel udfører, er at lave maling med væske. Det er nødvendigt for mere bekvem at anvende det på kroppen. Når alt kommer til alt, påføres maling ved hjælp af sprøjter. Selvom disse komponenter indtager en betydelig mængde emalje, er hovedfunktionen af \u200b\u200bden stadig opløst maling. Derudover bør sammensætningen efter afslutningen af \u200b\u200bfarvning hurtigt fordampe fra overfladen. Og ofte anvendes producenter af autoproducenter som opløsningsmidler hurtigt fordampende væsker.

Vi noterede de vigtigste komponenter i traditionelle auto-email-komponenter, som de fleste biler er malet i grundlæggende konfiguration. Og så vil vi se på, hvilken metallisk maling adskiller sig fra dem til biler.

Metallisk Automal: Sammensætning

Den beskrevne maling adskiller sig fra den traditionelle mere komplekse sammensætning. Standarden, som allerede nævnt, indeholder tre komponenter: farvestof, "base" og opløsningsmiddel. Men i denne emalje sammen med de tre komponenter, der er navngivet, er der en anden komponent - det er et aluminiumspulver.

Når hendes små partikler blandes med maling, oprettes effekten af \u200b\u200bmetal glans. Dette er den første grund til, at metallisk er valgt - malingen ser virkelig meget imponerende ud.

Partiklerne afspejler lysstrålerne, og strømmen af \u200b\u200bglødet er skabt. Men den skønhed du skal betale. Teknologien til belægning sådan maling er meget mere kompliceret end med almindelige sammensætninger. Emalje skal gå til overfladen med et glat lag. Hvis sammensætningen er ujævn, vises pletter. Og problemet er, at på denne maling vil sådanne pletter være mere mærkbare.

Der er en yderligere ejendom, der er anderledes - maling på grund af indholdet af aluminium pulver, beskytter farven mod udbrændthed, og kroppen er fra korrosion. Omkostningerne ved bilen malet af det ovenfor på grund af mere kompleks blandingplejede at dække kroppen, såvel som på grund af nok kompliceret teknologi. Ansøgning.

Driftsprincippet.

Metallisk maling virker på baggrund af refleksionsprincippet. Små aluminiumchips, som er i sammensætningen, udfører rollen som mikroskopiske spejle. Partikler afspejler det lys, der falder på dem. Dette, som vi allerede har nævnt, og forårsager en karakteristisk metal glans.

Ud over pigmenter, der skaber lignende virkninger, er farverne også indeholdt, og de farvekomponenter, der giver skygge. I modsætning til monokrom auto email, som bruger lyse farvestoffer, i metallisk, skal du bruge gennemsigtige stoffer. Aluminiumspulver er placeret i farvestoffet. Således tillader kun et gennemsigtigt pigment lysstråler at komme til aluminium og reflektere i pulver.

Foranstaltningsprincippet kan reduceres til, at lyset, der falder ind på overfladen af \u200b\u200bLCP, passerer gennem den gennemsigtige maling, hvilket resulterer i strålerne bestemt farve.. Derefter falder de på aluminium. Derefter reflekterer de og igen passerer lyse maling udad. Derfor er det ikke kun synligt, men der er en særlig mousserende visuel effekt. Så metalliske værker. Malingen er ikke kun smuk, men også praktisk.

Fra cykel til biler

En lignende sammensætning i Sovjetunionen var slet ikke på billegemer. I Sovjetunionen "Victory" og "Volga" blev behandlet af enkle farver - hvid, grå, beige. Metallic kom til et stort land på cykelrammer udgivet i Kharkov. Rammerne glitseres af aluminiumpulver, der afspejler lysstrålerne fra under den tykke film af emalje. Det var ikke andet end en enkeltlags metallisk af den første generation. Det blev kendetegnet ved, at aluminiumpulveret blev holdt i hele malingstykkelsen, hvilket var omkring 50 mikrometer.

Dømmer af anmeldelserne, en sådan maling blev derefter anset for interessant. Men mange afstod sin svage modstand mod forskellige påvirkninger. I løbet af driften blev hun forværret - pulver oxideret og forlod vinden. Overfladen erhvervede muddy-hvide nuancer. For at undgå dette har eksperter udviklet et to-lags system. På toppen af \u200b\u200bmalingen begyndte at anvende en gennemsigtig lak.

Så der optrådte en to-lags metallisk. Malingen viste sig for at være mere holdbar og holdbar, såvel som effektiv. Lak udført et forstørrelsesglas. Derefter begyndte malingen at blive brugt til biler.

Metallic Black: Paint Features

Sort metallisk, som hvid, såvel som sølv, er nu en af \u200b\u200bde mest populære. Forresten er psykologer sikre på, at en sådan farve vælger folk med lederskabskvaliteter, respektabel og god smag. På bekostning af særlig repræsentativitet er sorte biler særligt populære i Tyskland, Europa, Rusland.

Også denne farve overvejes bedste baggrund At skabe påskrifter. Enhver luftfare ser meget dyrt ud på en sort baggrund og effektivt.

Metallisk bilmaling, i modsætning til traditionelle, kendetegnes af højere indikatorer inden for kropsbeskyttelsesniveauet. Bil behandlet med sådan emalje har bedre forsvar fra udbrændthed, korrosion og chips. Og på samme tid klager ejerne af sorte biler, at efter et par måneder brugen af \u200b\u200bmaskinen på overfladen af \u200b\u200bkroppen er der en såkaldt web, såvel som scuffs. Derudover reducerer den sorte farve størrelsen af \u200b\u200bbilen (naturligt, kun visuelt). Sort metallisk krop kræver ofte polering end nogen anden.

Grå: Funktioner.

Sammen med sorte biler er Silvery Cars særligt populære, uanset funktionalitet og prestige af det pågældende mærke. Disse tendenser gælder ikke kun, når du køber en bil fra salonen, men også på salget. Hovedårsagen til, at folk vælger for sig selv grå farve.- Dette er selvfølgelig høj praktisk. Ifølge anmeldelser, maling grå metallisk er ikke mærke, du kan vaske bilen mindre ofte. På det er ikke så synligt støv. Og enhver spray og dråber snavs sammen med kroppen farve.

Sølvfarve - højteknologisk farve, fremskridt og innovation. Føreren forventer et spektakulært udstyr og opmærksomhed på andre. Denne farve i mange er forbundet med høj pris og præsentabilitet.

Sølv Metallic: Funktioner

Ifølge bilister, hvis en sølv metallisk maling påføres på kroppen, vil bilen ikke miste sin farve under påvirkning sun Ray. Og overophedes ikke. I denne skygge er selv ridser svagt mærkbare. Denne belægning, der skifter i solen, ser meget rig ud. Og som en behagelig bonus - yderligere beskyttelse Legeme.

Ifølge flertallet ser det dyrt og prestigefyldt ud.

Hvis for konservativ sort ikke kunne lide, hvordan eksperter rådgiver, kan det perfekt erstattes med grå eller sølv. det neutral tint.. Det er velegnet til både familiebilen og for rent kvindelig eller mand.

Konklusion.

Et andet alvorligt plus af disse farver er god synlighed på vejen. En strålende overflade øger sikkerheden. Dem, der ønskede denne unikke effekt, men ikke accepterede standard sorte og grå farver, du kan vælge enhver anden farvetone af metallisk maling - tallene kan findes i kataloget.

Club bilister.

Legend om "Metallic"

Pas på "indfødte" emalje - maling

bil som på fabrikken

det vil ikke længere ...

Anton Utkin.

"Jeg vil købe en vaz fra 95 g.v., ubundet, unpreded ..." Efter at have læst en sådan annonce, kan den uinitiatede måske tro, at dette handler om bilen, hvilket af en eller anden grund kom ud af transportøren med en umalet krop ...

Alt som vi ved, er meget enklere: Køberen ønsker en bil med en fuldt overlevende fabriks emalje - at det allerede har været i malingsbutikken i bilservice, er han ikke interesseret. Faktisk er oplevelsen af \u200b\u200bflere generationer af bilsejere af mange undervist - reparationen er nok i kort tid. Lad selv det bedste malingmaleri, du vil male eller den svejsede fløj "som dig selv", forsigtigt affedtet, trunking og tørret, gennem to "salt" vinter, vil det stadig blomstre med sputumkorrosion.

På fabrikkerne, på samme vase og i på det sidste Og på Gaza ("Soboli" og "Gazelle") malet ret slidt. Virksomhedsudstyr og vestlige teknologier er effektive, selv med billige indenlandske materialer - Fem-belægninger er nok. Og så ...

I fig. 1 viser den fulde cyklus af maleri linjen. Tjek ud, og det bliver tydeligt, at i betingelserne for selv veludstyret bilservice af de vigtigste faser af kroppens forberedelse ikke at reproducere. Kun cataforing træning med fuld forskel på badbadet giver et meget slidstærkt lag af jord - fugt, med tiden trænger ind under emalje gennem revner og chips, kan ikke komme til metallet.

Og nu om venen. Taler om maleri, det er umuligt ikke at sige om materialerne selv. Vores autoindustri er blevet brugt, hovedsagelig emaljen af \u200b\u200bML-serien (MelaminalkID), der danner en skrøbelig, uelastisk film. I Vesten anvendes førende autoanlæg mere holdbare polyester- og polyacryl-emaljer. For eksempel er den tyske bekymring "Herberts", ligesom andre producenter, forsyninger til transportbånd, hovedsagelig vandfusionerede materialer uden organiske opløsningsmidler - for at fordampe hundredvis af tons ethylcellosolvand og cyclohexanon, da det er gjort med os, i Europa, de Overvej Barbaria. Økologi overskrides.

Farve og skygge af emalje (ca. 45 tusind dem) afhænger af kombinationen af \u200b\u200bforskellige pigmenter - pulvere af mineral eller økologisk oprindelse. Så giver titaniumdioxid (tio2) hvid farve, Gasdragter (C) - Sort osv. I udviklede lande er giftige pigmenter forbudt. For eksempel, i stedet for en gul chromat (pbcro4), har de samme "Herberts" længe hentet en sikker erstatning.

De anvendte pigmenter er meget mindre end nuancer af emaljer, da du blander dem ifølge den kromatiske cirkel (fig. 2), kan du få nogen farve af spektret. Farver placeret i en cirkel på de modsatte antagonister, de ødelægger hinanden i en blanding af emaljer. Men alt dette er sædvanligt, eller som de kaldes, monokrome emalje. Ikke mindre almindeligt på metalliske biler handler om dem og snakker mere om dem.

For første gang emalje indeholdende metalpartikler så vi ikke på biler - i disse år "Victory" og "Volga" malet ubehageligt - sort, hvid, beige ... men cykelrammerne på Kharkiv-planten skabte den såkaldte lounge Emaljer - Aluminiumskalaer reflekterede lys fra dybden af \u200b\u200blakfilmen. Den "metalliske" af de første generationer var enkeltlag (figur 3, A) - emalje film indeholdt aluminiumpartikler i hele tykkelsen på 50 mikrometer. I de sidste år Metallic påføres i to lag: 20 mikron baser med aluminiumpartikler og en anden 50-transparent lak (figur 3, b). To-lags belægning ikke kun mere spektakulære - det er stærkere og mere holdbart, fordi det afspejler bedre ultra-violet stråler Sol - emaljen vokser langsommere.

Den sidste præstation er emalje med perleffekten. Deres hovedkomponent - partikler af glimmer. Dette er et naturligt mineral-kaliumaluminosilicat, hvis slibekrystaller danner de fineste gennemsigtige plader. Dækker dem i special Technology. Metaloxider, kemikalier opnås ved partikler, der ændrer farve afhængigt af synsvinklen. Ved en perle emalje mindst to lag - bunden med en glimmer og farveløs lak, og nogle gange endda tre er hvide eller farvede substrat, glimmer og lak. De dybe overstrømninger og farverne fascineres - belægningen konkurrerer i skønhed med en naturlig perle, især da alle nuancer, intensiteten af \u200b\u200brefleksion og brydning af lysstråler udvikleren kan programmere, vælge sammensætningen af \u200b\u200bemaljen og farvemodus .

I fig. 4 viser efterår og afspejling af lysstråler i belægningerne forskellige arter.. Således i filmen af \u200b\u200bden sædvanlige en-farve emalje (A) passerer lyset til en dybde på ca. 25 mikrometer, og faldet på efteråret er lig med refleksionsvinklen. I "metalliac" og "perle" vinkler ændres. I en enkeltlagsbelægning (B), er der en hel del aluminiumskalaer, der ligger tæt på overfladen og parallelt, så bunden, synlig på siden, bliver mørk og den øvre, synlige vinkellys - lys. I et tolags "metallisk" (B) - tværtimod: Dark Top Tone og Light Bottom. I emalje med effekten af \u200b\u200bperle (D) reflekteres lyset delvist i glimmerplader, delvist passerer gennem dem, hvilket afspejler fra substratet under forskellige vinklerSå vi ser en blanding af flerfarvede stråler.

Kort sagt, ikke så nemt at skabe mærket maling. At vide det, det er let at forstå, hvorfor garagen skønheder, forsøger at gøre metallic fra blandingen, ikke skællende og støvformet aluminium ("sølv") og almindelig "syntetisk", viste det sig noget svarende til "hammeren" Emalje for ikke-forværrede frysere ... og det er helt urealistisk at regne med en holdbar belægning, håber en billig en-komponent emalje købt af en bank.

Professionelle reparationsmaterialer er påkrævet To-komponent: både til emalje, og den tilsvarende hærder er fastgjort til den farveløse lak, hvilket tillader acrylharpikser at tørre op til høj hårdhed ved en temperatur på fra 20 til 60 ° C. Det er selvfølgelig meget dyrere end beregnet til fabrikkerne - kun én komponentleverancer leverer der, da en nøgen krop uden lavsmeltende plastdele og følsomme elektronik tørres ved 140 ° C. Forsøg på at sove uden demontering, maling "syntetikken" af ML-12-moderne udenlandske bil (eller i det mindste en del af den) efterfulgt af høj temperatur tørring, vil sandsynligvis ende den beklagelige - salonen bliver en cremet, Ligesom på Samara, og brændstofindsprøjtningssystemet undlader at sælge bilen til dele ...

Mal lidt eller en brudt bil er ikke værre end på fabrikken, det er muligt, men ikke hele lommen. For eksempel vil en veludstyret service, der virker af branded to-komponentmaterialer, tage for at male Wing Vaz 2110 omkring $ 120, alle de "snesevis" - op til $ 1500, og siger, Mercedes-124 er op til $ 3.000. Derfor pas på kroppen, mens den er frisk: vask af saltet, i tide, male emaljen af \u200b\u200bemaljen til tiden, gnid overfladen med voks og teflon polyroller - en penny rubel vil spare ...

Fig. 1. Faser af kropsbehandling på maleriet.

Fig. 2. Kromatisk cirkel.

Fig. 3. Placeringen af \u200b\u200bflade aluminiumpartikler i metallisk film: A - enkeltlag;

b - To-lags

Fig. 4. Forenklet refleksionsordning af lysstråler i belægninger af forskellige typer: A - en-farve emalje; B - enkeltlag "metallisk"; in-to-layer metallic; G er en trelags "perle".

Af ægte guld eller sølv i moderne metal trykte maling, selvfølgelig ikke. Men de efterligner meget godt ædle metaller, fordi af en tredjedel består af metalpigmenter af sølv eller golden Color.. Silver Shade giver aluminium pulver og gylden - bronze, der er resultatet af kobber og zink legering.

Strengt taget kaldes bronzen kobberlegeringer med tin, aluminium, bly eller krom. Legeringen af \u200b\u200bkobber med nikkel er Melchior, og med zink-messing. Ikke desto mindre kaldes pulver fra legeringskobber og zink ikke messing og bronze, tilsyneladende på inerti: De første pulvere til "bronzing" blev lavet af tin kobber, det vil sige fra ægte bronze.

Denne produktion opstod i det 18. århundrede, men bronze trykte maling viste sig kun i slutningen af \u200b\u200bdet 19. århundrede. Skyggen af \u200b\u200b"selvgyling" afhænger af forholdet mellem to metaller: jo mere i legeringen af \u200b\u200bpink-rødt kobber, jo mere rødlig viser det skyggen. Hvis kobberet er 80% - pigmentets farve er gullig, hvis 70% allerede er grønlig (cm. Tabel 1).

Tabel 1. Shades of Golden-Bronze Paints

At opnå metalliserede pigmenter består af en række produktionstrin. For det første sprøjtes aluminiumelektroder i et elektrisk felt ved en temperatur på lidt over smeltepunktet af aluminium ved højt tryk og modtage granuler i størrelse fra flere til hundrede mikrometer. Dernæst slibes de resulterende granuler i kuglemøllerne i nærvær af organiske syrer som et smøremiddel for at undgå kold lodning af metalpartikler. Efter slibning ændrer aluminiumpartiklerne ikke kun deres størrelse, men erhverver også en planingsform. Næste fase er sigtning, agglomerater fjernes, og de metalliske fraktioner skelnes med den maksimale fordeling i størrelse. Ved det sidste produktionsstadium af metalliske undergår partikler overfladebehandling for indtryk af specifikke optiske egenskaber.

Metallic er opdelt i to typer:

1. pop ups
2. nonsens

hvad der karakteriserer graden af \u200b\u200bbefugtelighed af pigmenter i malingen.

Pop-up Pigments på grund af høj overfladespænding er ikke befugtet og flyder til overfladen af \u200b\u200bden våde film, når den påføres på produktet og orienteret parallelt med substratet.

Ikke-bryde, tværtimod, fuldstændig befugtet bindende og jævnt fordelt gennem tykkelsen maling belægning. Metallisk pop-up type giver en glat sølvglans, den såkaldte chromseffekt eller virkningen af \u200b\u200bkrom.

Metallisk maling er kendetegnet ved to hovedparametre:

1. strålende (metallickrilliance)
2. gnistre-effekt.

Den første beskriver niveauet af refleksion, med andre ord, jo højere andelen af \u200b\u200bdet reflekterede lys i forhold til den spredte eller absorberende, jo større er kendetegnet ved den metalliske virkning. I praksis er jo mere perfekt overfladen af \u200b\u200bdet metalliserede pigment (fraværet af defekter), jo højere er området af området til omkredsen af \u200b\u200bet separat pigment (ideelt en rund disk) og jo længere partikelstørrelsesfordelingen, Jo højere bilancesindikatoren. Meget små pigmenter med en uregelmæssig form og en bred fordeling i størrelse giver simpelthen grå farve, der minder om metallisk sølv. Mousserende observeres, når det er muligt at se refleksionen fra individuelle partikler af det metalliserede pigment.

Til denne effekt er partikelstørrelsen vigtig, den skal være fra 25 mikron eller mere.

Idealiteten af \u200b\u200bformen, størrelsesfordelingen og orienteringen af \u200b\u200bmetallisk i malingsfilmen spiller også en vigtig rolle.

Når det anvendes i maling metallisk kun aluminiummetalliseret pigment, opnås sølvmetallisk. For at give, introduceres enhver farvemaling, såsom blå metallisk, grøn metallisk eller grå metallisk i malingen, stærkt dispergeret tinting pigment pastaer.

På samme måde kan du få guld eller bronze metallisk, når de er malet, henholdsvis. Brugen af \u200b\u200bdirekte kobber, bronze eller messing pigmenter er begrænset på grund af den svage lysmodstand og vejrbestandighed.

Pigment Dispersion

Som du ved, er maling ikke kun et pigment. Disse er dispersioner af pigmenter i bindemidlet - i vand eller filmforbrugere. For eksempel for olie maling udstrækker filmstyrkerne olier (tørring og olifa) til emalje - lakker, til klæbemiddel - stivelse eller kasein, silicat - flydende glasEmulsion - vandige dispersioner af syntetiske polymerer.

Nu leverer producenter af metalliserede maling ofte dem klar, og i tidligere tider blev sådanne maling kun leveret til udskrivningsvirksomheder i form af et to-komponentsystem bestående af pigmentpasta og bindemiddel. Processen med at lave maling med en boremaskine med en dysemixer krævede stor nøjagtighed og agility. Det var nødvendigt at få en homogen masse med glat overfladeMen når du er for flittig omrøring, blev skrøbelige metalflager beskadiget og gav ikke længere den ønskede glans. Hver partikel af et metalpigment eller en tynd, er ikke en klump, men den uregelmæssige form af et fladt blad, flake, et plade fint fladt metal. På grund af pålæggelsen af \u200b\u200bdisse partikler, når de udskrives på hinanden, og den krævede metalliske virkning sikres.

Til forskellige trykmetoder påføres et pigment fra de samme metalråvarer, men med partikler forskellig størrelse.. Til offset og høj udskrivning er der brug for skalaer med en tykkelse på ca. 0,1 mikron og en diameter på 3,5 mikron. Og til dyb og flexografisk trykning har partiklerne af sandpapiret med samme tykkelse en diameter på 8 til 9 mikrometer. Det ser ud til, at den nemmeste måde at forbedre skinnet på er at anvende et pigment med øgede partikler. Men for gode smuldrende egenskaber i malingen er det nødvendigt at opretholde et tilstrækkeligt højt pigmentindhold, og en stigning i størrelsen af \u200b\u200bmetalpartikler fører til en svækkelse af virkningen af \u200b\u200bbindemidler og sedimentering, tabet af bronze eller aluminiumpigmenter i bundfald.

Holdbarheden af \u200b\u200bden færdige maling reduceres skarpt. Med dyb udskrivning fører tilstedeværelsen af \u200b\u200bpartikler i malingen i størrelse over 10 mikromer til dannelsen af \u200b\u200babsorption og andre defekter ved pålæggelse af absorption og andre defekter - primært på grund af uønsket maling akkumulering bag rhael. Sådanne lag maling fra tid til anden "hoppe ud" fra under kniven, forværre mærkbar kvaliteten af \u200b\u200bfærdige produkter. Det følger heraf, at partiklerne af vilkårlig størrelse ikke kan anvendes i metal trykte farver, og når de kombineres, skal du overholde en bestemt balance.

Tørt metalpulver bliver til en maling, der er egnet til trykte processer på grund af bindemidlet, omslutter og bærer hver partikel af pigmentet. Pre-pulver er lidt fugtet for at lette efterfølgende blanding. Naturligvis er sammensætningen af \u200b\u200bbindemidlerne i malingerne beregnet til forskellige fremgangsmåder til trykning, forskellige. Sammensætningen af \u200b\u200bvirksomheden (fremstillede bindemidler) til offsetfarver indbefatter faste harpikser (modificeret kolofonium og / eller carbonhydridharpiks), alkyd vegetabilsk harpiks, mineralolie fortyndingsmiddel, vegetabilske olierStruktureringsmidler. Bindemidler til de maling, der anvendes i dyb udskrivning, indbefatter cellulosederivater (nitrocellulose, ethylcellulose, celluloseacetatatatyrat og celluloseacetopropinat), polyamidharpikser, vinylcopolymerer og andre harpikser.

Bindemidler til pigmenter

I alt anvendes mindst tusindvis af navnene på binderens komponenter til produktion af maling. Det er klart, at antallet af mulige kombinationer er uendelig. Derfor er der så mange serier af maling, forskellige i dens egenskaber, selvom pigmenter til metalliserede maler først kun to. Sammensætningen ændres, proportionerne af komponenterne ændres, produktets egenskaber ændres. Naturligvis tages der først og fremmest taget i betragtning, når man skaber malingssammensætning. Så maling til høj og offset Seal. Skal være meget mere viskøs end maling til dyb og flexografisk trykning. Og så bliver valget af opløsningsmiddel afgørende og bestemmelse af dets andel.

Fortyndingsmidler i Krasok.

I offsetmaskiner består det farverige apparat af en flerhed af ruller, og malingen er i et stykke tid i bilen. Hvis det indeholdt de flygtige opløsningsmidler, ville det have tid, skjult, ændre deres egenskaber mange gange under den trykte tid, hvilket ikke bør være under alle omstændigheder. Derfor anvendes unge kraftige fortyndingsmidler i offset maling med meget høj (op til 300 grader og over) kogepunkt - mineralske olier (Se tabel 2).

Tabel 2. Valg af kogende fortyndingsmidler til offset maling (i grader Celsius)

Mængden af \u200b\u200bfortyndingsmiddel i pasty-offset-farverne overstiger normalt ikke 30%. Men i sammensætningen af \u200b\u200bflydende maling til dyb og flexo trykning, mere end 65% opløsningsmiddel.

Ideelt set skal han have en minimumsfarve, lugt og toksicitet, såvel som fordampes uden rest. Opløsningsmidler til flydende maling koger med lavt (op til 100 grader) og medium (op til 150 grader) temperaturer.

Kun diacetonalkohol, som ikke længere anvendes til produktion af maling, henvist til et højtkogende (kogepunkt på 166 grader Celsius).

Tabel 3. Volatiliteten af \u200b\u200bnogle opløsningsmidler til flexografisk og dyb udskrivning.

Taler noget konkret om malingenes kemiske sammensætning og især om nye opskrifter og teknologier, accepteres ikke, da producenterne holder disse oplysninger hemmelige fra hinanden.

Malinger til dyb udskrivning

Ved produktion af maling til dyb trykning blev toluen anvendt som opløsningsmidler indtil for nylig (farveløs brændbar væske fremstillet af kulstjære og olieraffineringsprodukter) og andre skadelige aromatiske carbonhydrider med hensyn til økologi. Det tog for at finde dem en acceptabel udskiftning.

Når man skaber metalliserede maling, skal det tages i betragtning, at metalpigmenter interagerer bedre med ikke-polære opløsningsmidler med en høj overfladespænding. Brug i dette tilfælde lavmolekylære alkoholer er uønsket. Ved et af stadierne af produktionen af \u200b\u200bmetalmaling til pigmentet tilsættes et smøremiddel baseret på koncentreret fedtsyre for at give de hydrofobe metaloverfladehydrofobe og oleofobe egenskaber. Men alkoholer med lav molekylvægt ødelægger den beskyttende film opnået på metaloverfladen.

Et tilfredsstillende resultat giver et isopropylacetat, der er god opløsningsmiddel For typiske bindemidler, der anvendes i metalliserede maling, og efterlader sig selv mindre spor, hvilket er særligt vigtigt for konfekture og tobaksemballage. Isopropylacetat er et flygtigt opløsningsmiddel - måske i små mængder, der også anvendes i offset metalliserede maling.

Ansøgning i stedet for toluen af \u200b\u200bestere påvirker opløsningsmidlets befugtningskapacitet. En af de vigtige fordele ved toluen var evnen til perfekt vådt cylinderen ved kontaktpunktet med Rockelkniven under udskrivningen af \u200b\u200bcirkulationen, forbedre glidet og kvaliteten af \u200b\u200bRockel's funktion, som har en positiv effekt på Kvaliteten af \u200b\u200bdet færdige produkt.

Med væsentlige opløsningsmidler faldt graden af \u200b\u200bbefugtning, og det er nødvendigt at på en eller anden måde kompensere. I mangel af aromatiske carbonhydrider på er den mest effektive måde at øge befugtningsevnen til at anvende blødgørere - stoffer med lav volatilitet, som forbedrer plastikkvalitetsharpikser og samtidig kan fungere som befugtningsstoffer i opskriften på metalliserede maling. /en/

Når man ser på kemisk formel Typiske harpikser eller Kanepholes, der anvendes i industrien, kan det ses, at disse er højmolekylære forbindelser, hvori molekyler kun er forbundet i en langsgående retning. Kemiske bindinger virker effektivt kun langs længden af \u200b\u200bpolymerkæder, og mellem individuelle kæder er de meget svage - snarere fysisk end kemisk natur og er derfor egnede til modifikation af blødgørere.

Graden af \u200b\u200bblødgøring afhænger af polymerens molekylære struktur og selve blødgøringsmidlet såvel som på styrken af \u200b\u200battraktionen mellem polymerkæder. Blødgøringsmidler bidrager også til fordampningen af \u200b\u200bopløsningsmiddelflygtige stoffer i visse kolatere. De celluloseestere har en egenskab til at forbinde med en vis mængde opløsningsmiddel, men i nærværelse af en blødgøringsmiddel fordampes opløsningsmidlet bedre og mere fuldt ud, indholdet af det resterende opløsningsmiddel i den tørre farverige film er minimal.

Effektiviteten af \u200b\u200bblødgørende komponenter er "GlassTransitionTemperature" - TG. Forenklet denne størrelse kan repræsenteres som glasovergangstemperaturen.

De fleste blødgøringsmidler baseret på diphenylphosphat eller glycerytrycetat har vist sig i de fleste farverige systemer. Det er dog nødvendigt at bruge dem med forsigtighed, da de kan ødelægge emballagen og reducere styrken af \u200b\u200bdet farverige lag.

Det ser ud til, at udvælgelsen af \u200b\u200bharpikser dikteres af valget af opløsningsmidler, der kan bruges til metalliserede maling. Derfor forsøgte de på jagt efter harmløse teknologier at vende sig til helt nye harpikser og opløsningsmidler for at skabe skrøbelige metalliserede malinger. I praksis blev det konstateret, at mange af de allerede kendte harpikser, der blev anvendt tidligere i toluenanlæg, er ganske egnede i kombination med ester- og opløsningsmiddelagtige opløsningsmidler.

Lavsyreacryl- og celluloseestere, der danner lavviskositetsopløsninger og caululoseherehere (High Health-indkvartering kan påvirke metalpartikler og forårsage uønsket kemiske reaktioner, så bedst egnet til metal maling Harpikser med syreantal mindre end 10).

Jo bedre opløseligheden og genoprettelsen af \u200b\u200bharpiksen, jo bedre holdbarhed og stabilitet af maling ved udskrivning, mindre maling akkumulering bag beskyttelseskniven og jo mindre bruser og dræning vises. Når man skaber formuleringer af maling, ville det være meget nemmere at håndtere en gruppe harpikser og en gruppe opløsningsmidler, men det er normalt nødvendigt at modificere metalliserede maling med yderligere harpikser, der forbedrer slidstyrken, skinne og andre nyttige kvaliteter. Men igen bør der være lavsyreharpikser med god opløselighed.

Ændringer i fremstillingsteknologien og brugen af \u200b\u200bmetalliserede malinger blev forårsaget af de øgede krav til kunder og lovgivere. Jeg var nødt til at kigge efter nye farverige opskrifter baseret på opløsningsmidler og samtidig udvikle metalbaserede vandbaserede maling.

Ved indsnævret flexografisk trykning anvendes vandopløselige metalliserede malinger i vid udstrækning, som i denne sektor arbejder de traditionelt med vandbaserede maling, og deres egne standarder accepteres her.

Strengt taget er vand også et opløsningsmiddel, kun uorganisk, og refererer til meget hård tid: Antallet af vandinddampning er 90, det vil sige, det fordampes 90 gange langsommere end etheren.

Derudover har vand sammenlignet med andre opløsningsmidler en stærkere overfladespænding. Men trods alt vil kunstharpikser, der bruges som bindemiddel, ikke opløses i vand!

For at gøre dem vandfodet, emulgeres harpikserne i vand som dispersion eller neutraliseret med ammoniak eller organiske aminer (vask). Det er klart, at vandopløselige maling tørrer langsomt end det sædvanlige, og accelerere denne proces kan forøget temperatur, yderligere ventilation, reducere udskriftshastigheden og falde i fodens højde. Med dyb udskrivning er dybden af \u200b\u200bætsning den trykte cylinder også nødvendig for at reducere.

Vandopløselige maling er stærkere end skummingen end det sædvanlige.

Derudover er de sværere at skylle. På grund af deres kemisk sammensætning Vandopløselige maling og lakker er godt fast. Derfor bør ruller og cylindre bevæge sig til det meget komplette arbejde, og efter det kastede løb skal alle dele af maskinen kontakte med malingen skylles straks med vand eller en blanding af vand og ethanol. Tørret maling kan fjernes ved hjælp af en blanding: vand, ethanol, ammoniak eller amin og ethvert rengøringsmiddel. Ethylacetat vil også klare de tørrede cylindre. Malinger indeholdende vand, under ingen omstændigheder kan ikke efterlades i kulden.

I modsætning til jordguldmaling eller offset bronze maling, som er fastgjort som et resultat af oxidativ polymerisering, har malinger ifølge sammensætningen af \u200b\u200bbinding lignende dispersionslaknishes ikke en karakteristisk lugt og er egnede til udskrivning på mademballage og cigaretter.

Ifølge kvaliteten af \u200b\u200btransmissionen af \u200b\u200bmetal glans og graden af \u200b\u200bglans, udskrifter, opnået ved hjælp af malingsdata, som kan påføres via det modificerede polske tårn i offset-trykmaskinen, er langt bedre end den resulterende offset-udskrivning. Disse malinger leveres, både i en-komponent og to-komponentform.

Interessant nok for at opnå forskellige guld nuancer i disse maling sammen med metalintensive farvepigmenter med metal høj grad Gennemsigtighed.

Maling sølv

I moderne World. Ledig et stort antal af Varnositeter af Paintwork produkter, der er designet til at anvende forskellige overflader. Sølvmaling var udbredt.