Vi bygger en garage med et loft lavet af skumblokke og ser på billeder af færdige strukturer. Projekter af garager med et loftsgulv Projekter af garager med et loftsetage

Folk, der regelmæssigt reparerer biler og andre køretøjer, især hvis denne virksomhed er en kilde til overskud, bruger meget tid i garagen. Derfor er udstyret til et boligmodul i umiddelbar nærhed af garagen nogle gange den eneste måde at komme hurtigt til arbejdspladsen på.

Den mest egnede løsning i en sådan situation ville være konstruktionen af ​​et billigt modul, som samtidig vil bestå af en garage og boligkvarter. Kvalificerede specialister anbefaler at give fortrinsret til projektet med en garage med et loft. Er det tilrådeligt at opføre sådan en blok og hvordan ser byggeprocessen ud generelt?

Som med opførelsen af ​​enhver anden struktur kræver opførelsen af ​​en garage et omhyggeligt valg af en byggeplads. Det kan endda være mindre end den anslåede størrelse af garagen.

Før du vælger et sted til en garage med et loft, skal der tages højde for en række faktorer:

1. Der skal gives en fuldgyldig tilgang til stedet.
   Hvis du bygger en garage et ubelejligt sted, så vil der helt sikkert opstå en række problemer med ankomst / afgang, hvilket giver enormt ubehag, især når der er et regelmæssigt behov for det.
2. Udgangen bør placeres mindst 5-7 meter fra porten.
   Dette gør det muligt at parkere bilen, når der ikke er behov for at stille den i garagen.
3. Pladsen på det område, der støder op til garagen, skal være fladt uden uregelmæssigheder, da tilstedeværelsen af ​​sådanne i fremtiden vil føre til en masse ulejlighed.
4. Hvis loftet skal bruges som opholdsrum, skal muligheden for at udføre kommunikation tages i betragtning: elektriske ledninger, vandrør, spildevand, opvarmning.
5. Hvis byggepladsen skal være i umiddelbar nærhed af en boligbygning, så vil den optimale afstand mellem dem være 7-9 meter.
   Takket være et sådant projekt vil bilejeren hurtigt kunne komme til sit arbejdssted, stedet for bilopbevaring i dårligt vejr. Derudover kan du i sådanne projekter sørge for en carport mellem huset og garagen.
6. For at udelukke oversvømmelse af garagebygningen er det vigtigt at designe dens placering på samme niveau med alle andre bygninger, eller endda lidt højere.

Råd! Når du designer en garage med et loft, er det meget vigtigt, at kommunikation ikke er under den struktur, der bygges.

Oprettelse af et garageprojekt med et loft

Efter at stedet for at bygge en garage med et loft er blevet valgt, går vi videre til udvælgelsen / oprettelsen af ​​et projekt.

Dette kan implementeres som følger:

Søg hjælp fra specialiserede firmaer

Der er mange virksomheder, der er specialiseret i design af projekter til boligbyggerier, bade og andre strukturer. I sådanne organisationer er det muligt at bestille et projekt, der bedst passer til dine krav og præferencer, under hensyntagen til alle de finesser og detaljer på byggepladsen.

Garageprojekt med loft.

Derudover er der en sådan service - tilpasningen af ​​elementerne i det færdige projekt til de ønskede forhold og kundens budget. Denne mulighed er hurtigere, da specialisterne vil gøre alt på egen hånd. Ofte omfatter rækken af ​​tjenester et besøg på byggepladsen, laboratorieundersøgelser af området.

Selvudvikling

Hvis du vælger denne mulighed, skal du klart forstå, at du bliver nødt til at bruge meget mere tid og kræfter på projektudvikling. Her er det vigtigt at indse, at planen er en seriøs struktur, der kræver bestemmelse af alle nuancer og "fælder".

Derfor, i mangel af byggeuddannelse og i nærvær af finansiering, er det stadig bedre at give fortrinsret til fagfolks tjenester. Nå, eller i det mindste henvend dig til specialister for at få råd.

Når du selvstændigt udvikler designet af et garageprojekt med et loft, skal følgende punkter overvejes:

1. Bestemmelse af antallet af pladser i bygningen i overensstemmelse med antallet af køretøjer, der vil blive placeret i denne struktur.
2. Funktionaliteten af ​​loftet er bolig eller ikke-bolig.
3. Bestemmelse af bygningens dimensioner, tilpasset til køretøjets dimensioner.
   Hvis loftet er nødvendigt til reparationsarbejde, er det nødvendigt at sørge for, at det er større i størrelse og kan beskytte bilen mod nedbør i dårligt vejr.
4. Projektplanen tegnes bedst på millimeterpapir.
   Og på siderne af maskinen anbefales det at efterlade plads til køretøjet at manøvrere. Også på planen er det værd at angive placeringen af ​​skabene og gangbroerne.
5. Hvis loftet er en forlængelse over garagen, skal trappens placering og dens dimensioner noteres på planen.

Hvad angår designet af selve loftet, så, hvis det er bolig, er det nødvendigt at sørge for et soveværelse, et badeværelse og et køkken i det. Hvis garagepladsen er stor, så kan det øverste anneks byde på flere rum.

Det generelle princip om at bygge et loft over garagen

Ordning af en garage med et loft.

For at bygge en garage med et loft med egne hænder er det meget vigtigt at overholde byggeplanen. Overvej for eksempel, hvordan konstruktionen og layoutet af en garage med et boligloft lavet af skumblokke udføres.

En typisk proces består af følgende række aktiviteter:

1. Foundation støtte enhed.
   Fundamenttypen skal vælges afhængigt af jordens egenskaber, niveauet af forekomst af grundvand og terrænet. Oftest er det et strimmelfundament eller monolitisk.
2. Installation af kælder, kælder, inspektionsgrube, hvis de er forudsat af planen.
3. Muring.
4. Loftskonstruktion.
5. Indretning af taget.
6. Afsluttende arbejde.

Som tidligere nævnt, for en relativt let konstruktion, er det nok at udstyre en strimmel eller monolitisk fundament. Støttesystemet installeres først efter godkendelse af planen og markering af jordplottet. Først og fremmest er det nødvendigt at grave en rende med dimensioner svarende til standardstørrelserne af skumblokke.

Hvis med hensyn til arrangementet af kælderen eller metroen, så graves der et andet hul - til arrangementet af kælderen.

Det næste trin i at arrangere en garage med et loft er enheden af ​​forskallingen, i henhold til de dimensioner, som basen hældes på. Dernæst kommer stadiet med tilbagefyldning af det tørre fundamentlag. Den består af sand og grus. Tykkelsen af ​​dette lag er omkring 15-30 cm.. Det sandknuste stenlag er dækket af vandtætning.

I de fleste tilfælde er det tagmateriale lagt i 2 lag.

Garageprojekt med loft.

Før betonopløsningen hældes i forskallingen, installeres et forstærkningslag, på grund af hvilket det er muligt at gøre fundamentet mere holdbart og modstandsdygtigt over for ødelæggelse. Tråd 5-7 mm i diameter, svejset til hinanden langs hele forskallingens omkreds, kan bruges som forstærkningselementer.

Tilbage er kun at betone forskallingen. Størkningstiden for opløsningen varierer fra 7 til 10 dage. Det hele afhænger af de forhold, hvorunder byggearbejdet udføres.

I det tilfælde, hvor planen sørger for tilstedeværelsen af ​​en kælder, så hældes den underjordiske del af den fremtidige bygning ud over fundamentet yderligere. Vi anbefaler også at beskytte denne plads fra garagen med en dør.

Vigtig! Det er bedre at installere en garageport, før væggene er rejst. Dette vil give dem mulighed for at blive sikkert fastgjort under lægning af blokke.

Konstruktionen af ​​vægge udføres ved hjælp af forskellige materialer: luftbeton, skumblokke, en træramme. Sidstnævnte mulighed anses for usikker, da enhver gnist kan antænde træet og føre til brand.

Derudover er rammebygninger modtagelige for brand og hurtig absorption af lugte, hvilket efter flere års drift er farligt for mennesker, der bor i en sådan struktur.

Væggene er opført i henhold til følgende algoritme:

1. Basis enhed.
   På dette stadium er det udtørrede fundament vandtæt.
2. Det første lag af murværk lægges ved hjælp af en afrundet bjælke.
   Denne teknologi bruges under opførelsen af ​​stenhuse og små murstensbygninger udstyret med balkon, veranda.
3. På tømmeret monteres stativer og andre afstivninger.
   På dette stadium er det vigtigt at kontrollere vinkelret på placeringen af ​​disse strukturelle elementer, fordi styrken og stabiliteten af ​​den struktur, der bygges, afhænger af dette.
4. Yderligere udføres installationen af ​​yderligere forstærkningselementer - bjælker, spær med parallel omsnøring.
5. Og den sidste fase er lægningen af ​​blokke.

Herefter er væggene færdige. Det overvældende flertal af facaden på moderne bygninger er beklædt med klinkerfliser. Den har høj ydeevne og er modstandsdygtig over for aggressive eksterne faktorer.

Garageplan med bryggers og loft.

Med hensyn til taget, for en garage med et loft, ville et enkelt-hældt tag være den mest rentable mulighed. Det er nemt at opstille og kræver ikke byggefærdigheder. Princippet for tagkonstruktion er som følger:

• installation af støttebjælker på vægge;
• fundament afretningslag enhed;
• vandtætning;
• isolering;
• eftertætning og beklædning.

Det skal bemærkes, at taget skal være 15-20 cm større i størrelse langs væggenes omkreds. Dette vil beskytte leddene mod nedbør og forlænge deres levetid. Efter færdiggørelse af byggearbejdet monteres en dør til loftet.

Skal jeg involvere mig i loftsoverbygningen?

Garager med et loft betragtes nu som klassikere af denne type konstruktion.

En sådan popularitet blandt bilejere skyldes en række fordele:

1. Et af hovedproblemerne ved garagevedligeholdelse er dens fulde opvarmning og opvarmning i den kolde årstid.
   Med loftsgulvet bliver opvarmning af garagen billigere og nemmere: Varmen fra boligarealet trænger automatisk ind i garagen nedenfor.
2. For at bygge en garage med et loft på 2. sal kræves der et relativt lille stykke jord, i stedet for i tilfælde af opførelse af 2 fritliggende strukturer.
   Dette vil følgelig spare på køb af en byggeplads.

Normalt er en garageboks opført af betonblokke, plader og andre materialer med høj modstand mod ekstreme temperaturer og styrkeegenskaber, på grund af hvilken en sådan struktur er i stand til at modstå overbygninger i form af lofter.

Råd! Hvis du under opførelsen af ​​en garage med loftsrum ikke bruger en slaggblok eller luftbeton, men for eksempel skumbetonblokke, vil dette spare op til 30% af pengene til yderligere termisk isolering af strukturen. Dette skyldes skumbetonens gode varmebestandighed.

På planlægningsstadiet af projektet er det først og fremmest nødvendigt at bestemme de overordnede dimensioner af den fremtidige struktur. Traditionelt er dimensionerne af en garage af et lignende design 6x4 m.Hvis du med succes planlægger og arrangerer et låg på loftet, vil det til personlig brug være omkring 15-17.

Hvis denne plads ikke er nok, giver det mening at designe og bygge en garage til 2 biler: dette vil samtidig udvide "bolig"-området og plads til at placere køretøjer.

Løsning af vigtige spørgsmål

Når du vælger et projekt til at bygge en garage med en loftsudvidelse, er det nødvendigt at løse en række væsentlige problemer med at arrangere dette rum, som direkte påvirker kvaliteten af ​​opholdet i bygningen.

Der er flere hovedspørgsmål:

• skema for indgang / udgang til garagen og til selve loftsudvidelsen;
• ventilationssystem enhed;
• badeværelse og kloakudstyr.

Loftsprojekt over garagen.

Ignorerer disse spørgsmål, som jeg ved første øjekast ikke kan vise, hvor betydningsfuldt, kan bygningen, der bygges, miste alle fordele og komfort, hvilket er, hvad bygherren stræber efter.

Løsningen på spørgsmålet om indretning af badeværelset er den nemmeste måde. Dette værelse er placeret på den etage, hvor personen tilbringer mest tid. Hvis der er plads nok, kan du udstyre begge etager i bygningen med dette værelse. Men du vil ikke kunne undvære et badeværelse, hvis du bruger omkring 12-14 timer om dagen i garagen.

Hovedproblemet med sådanne bygninger er tæt forbundet med faciliteter - konstruktionen af ​​en trappe, der fører til den anden boligetage. Når loftet bruges som lager, er det nok at lave en foldestige af brandtypen.

Garager, eftermonteret med et loftrum på 30 kvadratmeter eller mere, anbefales at være udstyret med trapper i form af to flyvninger eller spiraltrin. Derudover vil vindeltrapper være passende selv i små garager med en loftsforlængelse.

I tilfælde af at loftet bygges til en fuldgyldig bolig i det, er det fornuftigt at udstyre en ekstern trappe. Måske vil dette ikke dekorere facaden af ​​hele strukturen, men det vil helt sikkert tilføje det praktiske.

Derudover anses en sådan løsning ud fra et brandsikkerhedsmæssigt synspunkt som meget praktisk. Dette forhindrer trods alt indtrængen af ​​kulilte og udstødningsgasser i boligarealet.

Resultat

Sammenfattende alt ovenstående vil jeg gerne opsummere:

1. Ideen om at kombinere en garage og et boligareal er i øjeblikket meget populær blandt bilister og folk, der bruger meget tid i garagen eller er engageret i autoreparationsarbejde.
2. Omkostningerne ved at opføre en sådan struktur er i mange henseender økonomisk rentabel.
   For det første bliver spørgsmålet om opvarmning af garagen i den kolde årstid løst, og for det andet kan du spare på køb af en mere kompakt grund end i tilfælde af at købe en byggeplads til to separate bygninger.
3. Hovedbetingelsen for gennemførelsen af ​​dette projekt er en nøje udvalgt placering og en gennemtænkt byggeplan.
   Det er meget vigtigt at tage højde for alle nuancerne i boligens design. Det drejer sig for det meste om indretning af badeværelse, køkken, seng og ventilation sammen med kommunikation.

Hvis du kan lide ideen om at bygge et loft i garagen, kan du ved at nærme dig dette problem med fuld alvor implementere den udtænkte idé på den bedst mulige måde. Godt byggeri!

Garage konstruktion

• Mursten garage - fra 16.000 rubler / m2
• Skum gas-beton garage - fra 11.000 rubler / m2
• Rammegarage - fra 8000 rubler / m2
• Garage lavet af profileret tømmer - fra 12.000 rubler / m2
• Limet lamineret træ garage - fra 16.000 rubler / m2
• Garage lavet af afrundede træstammer - fra 13.000 rubler / m2
• Garage lavet af armerede betonplader - fra 24.000 rubler / m2
• Metalgarage (LSTK / Professionel gulvbelægning) - fra 5 500 rubler / m2

At bygge en baldakin

• Carport lavet af polycarbonat på jernsøjler - fra 3300 rubler / m2
• Cantilever carport - fra 4700 rubler / m2
• Smedet carport - fra 5100 rubler / m2
• Carport lavet af bølgepap - fra 4000 rubler / m2
• Carport lavet af metalfliser - fra 4100 rubler / m2
• Træ carport - tilpasset

Tagdækning

Spærsystem	fra 300,00 rub.	m2
Drejebænk	fra 150,00 rub.	m2
Syning af gavle med kantet bræt	fra 150,00 rub.	m2
Syning af gavle med beklædning, blokhus, klapbræt mv.	fra 300,00 rub.	m2
Lægning under tag vandtætning	fra RUB 100,00	m2
Udlægning af tagmateriale	fra RUB 100,00	m2
Lægger Ondulin	fra 250,00 rub.	m2
Lægning af metalfliser	fra 300,00 rub.	m2
Læggende helvedesild	fra 400,00 rub.	m2
OSB lægning - krydsfiner	fra 200,00 rub.	m2
Isolering af taghældninger	fra 150,00 rub.	m2
Installation af afløbssystemet	fra 250,00 rub.	r.m.

Garagefundamentpriser

• Stripfundament (højde 60 cm - tykkelse 30 cm) - fra 3000 rubler / r.m.
• Stripfundament (højde 80 cm - tykkelse 40 cm) - fra 4350 rubler / l.m.
• Monolitisk plade (højde 20 cm) - fra 3500 rubler / m2
• Monolitisk plade (højde 30 cm) - fra 4360 rubler / m2

Prisen for en skruepæl med skruning og udstøbning

• pæletykkelse 89 mm. + højde 1,5m - 3.000 rubler.
• pæletykkelse 89 mm. + højde 2,5m - 3 200 rubler.
• pæletykkelse 89 mm. + højde 3m - 3 300 rubler.
• pæletykkelse 108 mm. + højde 1,5 m - 3 100 rubler.
• pæletykkelse 108 mm. + højde 2,5m - 3 400 rubler.
• pæletykkelse 108 mm. + højde 3m - 3.500 rubler.

Elinstallationsarbejde

Montering, montering og montering af el-tavler	Enhed rev.	Pris
Installation af ekstern el-tavle	stk.	fra 800 rubler
Installation af et skjult elektrisk panel	stk.	fra 1500 rub.
Montering af el-tavle uden elmåler	stk.	fra 2000 gnid.
Installation af el-tavle med el-energimåler	stk.	fra 2500 rub.

Installation og frakobling af samledåser 3	Enhed rev.	Pris
Op til 4 kabler til overfladeledninger på blødt materiale (træ)	stk.	350 RUB
Op til 4 kabler til overfladeledninger på fast materiale (mursten / skumbeton / beton)	stk.	400/450/500 gnid.
Op til 4 kabler til elektriske ledninger til gipsplader	stk.	350 RUB
Op til 4 kabler til skjulte elektriske ledninger i porebeton / mursten / beton	stk.	RUB 500/550/600
Fra 5 kabler til åbne ledninger på blødt materiale (træ)	stk.	450 RUB
Fra 5 kabler til åbne elektriske ledninger på fast materiale (mursten / skumbeton / beton)	stk.	RUB 500/550/600
Fra 5 kabler til el-ledninger under gipsplader	stk.	450 rubler
Fra 5 kabler til skjulte elektriske ledninger i skumbeton / mursten / beton	stk.	600/650/700 gnid.

Installation (udlægning) af strømkabel op til 4 mm2: 2	Enhed rev.	Pris
Åbnes direkte mod væggen med hæfteklammer	m/n.	RUB 50
Åbnet i et korrugeret rør på blødt materiale (træ)	m/n.	100 RUB
Åbnet i korrugeret rør på fast materiale (mursten / skumbeton / beton)	m/n.	150/150/150 gnid.
Åbnes i kabelkanal gennem blødt materiale (træ)	m/n.	100 RUB
Åbnes i en kabelkanal gennem fast materiale (mursten / skumbeton / beton)	m/n.	200/200/200 gnid.
Skjult i skumbeton	m/n.	300 RUB
Skjult i murstenen	m/n.	350 RUB
Gemt i betonen	m/n.	400 RUB

Installation af et nyt elektrisk stik (stikkontakt/afbryder) 1	Enhed rev.	Pris
Åbne ledninger på blødt materiale (træ)	stk.	200 RUB
Åbne elektriske ledninger til fast materiale (mursten / skumbeton / beton)	stk.	250/250/250 gnid.
Ledninger til gipsplader	stk.	250 RUB
Skjulte elektriske ledninger i skumbeton	stk.	300 RUB
Skjulte ledninger i mursten	stk.	350 RUB
Skjult el-ledning i beton	stk.	400 RUB

Afsluttende arbejde

• Installation af et elektrisk sæt inde i garagen - fra 10.000 rubler.
• Produktion af garagebetongulve - fra 25.000 rubler.
• Udskiftning. Fremstilling af trægulve - fra 20.000 rubler.
• Indvendig efterbehandling af garagen med tør foring - 800 rubler. pr m2
• Fremstilling af metalporte med en wicket, maleri - fra 30.000 rubler.
• Et sæt ledhejseporte + installation - fra 45.000 rubler.
• Omindretning inde i garagen - fra 1500 rubler. pr m2

Hvis der ikke er så meget plads i huset, som vi gerne vil, så skal vi bestræbe os på at indrette pladsen sådan, at hver meter bliver brugt fornuftigt og ikke står stille. Meget ofte, i små områder, skal du placere alt, hvad du har brug for, og gøre det så funktionelt som muligt. Dette gælder ikke kun for boliger, men også for tekniske strukturer, for eksempel garager.

Vores artikel vil fortælle dig om de forskellige layoutmuligheder for en garage med et loft.

Ejendommeligheder

Langt de fleste mennesker har nu en bil. Naturligvis er det bedre at stille det i en garage end på gaden, hvor der kan ske mange ubehagelige ting - lige fra frysende is til at forårsage skade.

Fra garagen kan du bare lave en kasse til opbevaring af en bil, eller du kan også lave et rigtigt mesterværk af byggetanke.

I dag foreslås en masse projekter med tømmer og andre byggematerialer. For de bilejere, der ofte reparerer deres køretøj, er en garage udstyret med et loft egnet. Der kan du placere et værksted, et fitnesscenter, et kontor for kreativitet eller noget andet.

En garage med et møbleret loft tiltrækker uvægerligt opmærksomhed med sit æstetisk tiltalende udseende.

Der er andre fordele ved denne type layout:

• Den første er naturligvis ekstra plads, som både kan være beboelse og ikke-beboelse. Du kan udstyre et spisekammer eller værksted på loftet, udstyre et studie, hvis nogen i familien er engageret i for eksempel maleri, syning eller skulptur.
• Du kan gøre dette rum multifunktionelt ved at bruge det om nødvendigt: udstyr et køkken der om sommeren, når gæster ankommer - placer ekstra senge.
• Du kan bare lave endnu en stue; denne mulighed er især relevant, hvis garagen er en del af huset.

Med hensyn til dimensioner, indretning og andre tekniske forhold skal der tages stilling inden byggearbejdet påbegyndes.

Overveje:

• om køb af en anden bil er planlagt i de kommende år;
• om bilen vil blive repareret, hvor den er opbevaret;
• hvad vil være formålet med loftet;
• hvilket materiale der skal bruges til byggeriet.

Der er få ulemper ved konstruktionen af ​​et sådant objekt, men de er:

• en stigning i mængden af ​​byggearbejde;
• mere betydelige kontante udgifter til byggeri;
• behovet for arrangement af varmesystemet, vandforsyning, kloakering og anden kommunikation, hvis loftet er planlagt til at være bolig;
• ekstra varmeudgifter.

Dimensioner (rediger)

Garagens størrelse afhænger primært af ejerens behov og af, hvor mange biler der er i familien. Den kan designes til en, to biler eller endda 3 biler.

Standardprojektet for en garage til 2 biler er 6x6 m, men hvis et loft bygges over første sal, vil det være mere hensigtsmæssigt at øge en af ​​parametrene til dimensioner, for eksempel 6x8 m.

Design for enhver smag

Projektet af en garage med et loft kan udvikles på en sådan måde, at det tager hensyn til alle ejerens ønsker. Indretningen er mulig med badehus, værksted, loftsetage i boliger eller ikke-beboelse - der er mange muligheder. Når man tegner planen på første sal, er det vigtigt at give plads til trappen. og hvilken type det bliver.

Der er projekter med en klassisk trætrappe, og der er projekter med glidemodel, som sparer ret meget plads.

Hvordan gør man det selv?

Hvis der træffes beslutning om at bygge selvstændigt, er det mere hensigtsmæssigt at opføre en struktur, der er så stor som muligt i areal, med et minimum af ikke-standard arkitektoniske bevægelser. Selvfølgelig skal du ikke indsnævre hele rækken af ​​muligheder til et to-etagers rektangel, men simple beslutninger er absolut klogere at vælge, især hvis byggeriet udføres for første gang. Det vil være hurtigere, nemmere og mere budgetmæssigt.

Det er bydende nødvendigt at overveje dimensionerne på begge etager. Nogle gange er loftet ikke bygget over hele første sal, men kun over dens halvdel... I disse tilfælde anbringes som regel ting, værktøj osv. i den til opbevaring. I nogle tilfælde stikker loftet tværtimod ud fra over første sal.... Så skal du bruge støttesøjler, over hvilke den udragende del skal bygges. Nedenfor, under afsatsen, kan du udstyre en terrasse.

Efter at have udarbejdet projektet, er det tilrådeligt at koordinere det med designer-arkitekten. Et særligt vigtigt spørgsmål er overlapningen af ​​loftsgulvet... Uden færdighederne og erfaringen, at gøre det for første gang, er det let at lave fejl. Det er bedre, hvis fejl identificeres og elimineres i den indledende fase af konstruktionen end under den.

Design

Før du bygger en garage, skal du vælge det rigtige sted til det. Da bygningen er to-etagers, kan den gøres mindre end den sædvanlige version.

Når du vælger et sted, skal du overveje følgende:

• Det er nødvendigt at give nem adgang til det. Hvis dette ikke er tilfældet, så vil der være en del problemer med ind- og udtjekning.
• Indgangen til garagen må ikke placeres nærmere end 5 m fra porten. Så vil det være muligt at parkere bilen uden at gå i garagen.
• Aflastningen af ​​terrænet bør ikke indeholde uregelmæssigheder, da de vil skabe mange vanskeligheder.

• Hvis loftet er planlagt til at være bolig, skal du straks planlægge forbindelsen af ​​kommunikation. De bør dog ikke placeres under en garage.
• Hvis der er planlagt byggeri i nærheden af ​​huset, så er den optimale afstand fra det 7 m. Garagen og huset kan forbindes med en baldakin.
• Garagen bør placeres på samme niveau som alle andre bygninger eller lidt højere for at undgå oversvømmelse.

Alt dette skal tages i betragtning, når du udarbejder et projekt til en garage med et loft.

Når stedet er valgt, skal du udvikle et projekt. Der er to måder:

• Lav en bestilling hos en specialistdesigner... Der er et tilstrækkeligt antal af sådanne firmaer på markedet i dag til at vælge, hvad du har brug for. Ved at kontakte dem kan du udtrykke dine ønsker til det fremtidige byggeri. Enten vil de tilbyde et færdigt projekt, eller udvikle et individuelt. Det er muligt at kombinere nogle af elementerne i det færdige projekt ud fra det budget, kunden har til rådighed. Denne metode er hurtigere, da du ikke behøver at gøre noget selv, alt dette vil blive udført af specialister. Der er endda en service - et besøg på den planlagte byggeplads og et forslag til byggemuligheder baseret på fremvisning.

Det er også tilrådeligt at bestille et projekt fra et firma, hvis det er planlagt at bygge en garage til to biler.

Hvis du beslutter dig for at udvikle et designprojekt på egen hånd, skal du gøre det i etaper:

• Bestem antallet af pladser i garagen baseret på antallet af biler i familien.
• Beslut om loftet skal være beboelse eller ikke-beboelse.
• Bestem dimensionerne af den fremtidige bygning. De skal svare til bilens størrelse (eller bilernes størrelse), og loftet kan laves både i plan med væggen og med en afsats fra den. Hvis det er planlagt at udføre mindre bilreparationer inde i garagen, øges arealet i overensstemmelse med den nødvendige plads til dette.

• Tegn en plan. Grafpapir er velegnet til dette. Det er nødvendigt at indrykke cirka 1 m fra bilen i alle retninger, og også efterlade plads til placeringen af ​​skabe, hylder og gange mellem dem.
• Du skal også overveje og planlægge, hvor trappen, der fører til loftet, skal placeres. Nogle projekter sørger for en udendørs trappe, men det skyldes, at der simpelthen ikke var plads nok til den indeni.

• Når du sætter en plan på millimeterpapir, skal du bruge præcise værktøjer, ellers vil der være fejl i projektet.
• Når de er færdige med garageplanen, går de videre til loftsplanen. Boligloftet skal have et soveværelse, et badeværelse og et køkken.

Hvis garagepladsen tillader det, kan der planlægges flere rum på loftet.

Når du udvikler en plan for en to-etagers garage, skal du huske på nogle betingelser:

• Taget til det er bygget efter de samme regler, som er fastsat for beboelsesejendomme.
• Hvis der er planlagt el-arbejde i stueetagen, bør ledningsføring tænkes på forhånd og inkluderes i projektet.

• Det er obligatorisk at bestemme det materiale, hvorfra garagen skal bygges. Dette vil påvirke hastigheden og budgettet for byggearbejdet, derudover bygningens holdbarhed og pålidelighed. Den hurtigste måde at bygge en garage på er med wireframe. Den bruger moderne termiske isoleringsmaterialer for at hjælpe med at holde på varmen og modstå fugt. Et meget almindeligt materiale er træ.
• Efter at have forberedt projektet, overføres det til papir for ikke at miste en eneste, selv den mindste detalje. I produktionen af ​​byggearbejde er enhver nuance vigtig. Papirplanen skal afspejle alle detaljerne på begge etager.

Valg af materialer

Hvilket materiale der skal bygges af er ejerens eget valg. Det kan være lavet af skumblokke, det kan være lavet af træbjælker. Lad os overveje begge muligheder.

Fra skumblok du kan også bygge alle bygninger og garager. De er lettere end andre materialer, så fundamentet til en garage fra disse blokke behøver ikke yderligere forstærkning. Skumblokke er modstandsdygtige over for fugt, varmes ikke op i varmen, køler ikke ned i kulden. De er nemme nok at montere.

Hvis valget faldt på et tømmer, så er der to konstruktionsmuligheder:

• ramme;
• tømmer / log.

Træramme er billig og nem at installere. Selv en nybegynder kan klare redigering. Du kan beklæde det, som du vil: fra krydsfiner til foring. Hvad angår træstrukturen, er dette bestemt en mere pålidelig måde. Ikke desto mindre er det meget sværere at bygge det selv.

Det er ikke engang nødvendigt at tale om træets miljøvenlighed, dette er et velkendt faktum. Dette materiale "ånder", det er holdbart, smukt, tillader ikke kondens at akkumulere og har gode varmeisoleringsegenskaber.

Opførelsen af ​​en dobbeltgarage er et aktuelt emne i opførelsen af ​​et sommerhus: mange familier har nu et par biler. Vi har i kataloget samlet færdige projekter af garager til 2 biler med fotos og beskrivelser: mursten, ramme, træ og gasbeton, med baldakin, brugsblok og uden dem. En sådan garage er også relevant for dem, der har en bil - den ledige plads kan bruges til ethvert behov, fra et lager til et værksted.

Fordele ved en dobbelt garage

Når du vælger mellem opførelsen af ​​lokaler som en dobbeltgarage eller to separate, skal du overveje fordelene ved den første mulighed:

1. Besparelser på byggeri,
2. Forenklet kommunikation,
3. Rationel brug af området på stedet.

To-bil garage: hvad skal man kigge efter?

Dimensioner (rediger)

Når du vælger et projekt, skal du gennemgå tegningerne og vælge den bedst egnede til optagelserne. Dimensioner er angivet på planer og specifikationer på projektsiden.

Dimensionerne er standard, men det er nødvendigt at kontrollere dem yderligere under hensyntagen til bilens dimensioner:

• tilføj 2 meter til bredden af ​​hver bil - der forbliver en meter frigang på hver side, hvilket giver manøvrefrihed under kørsel;
• du skal tilføje halvanden meter til længden - så meget ekstra plads er påkrævet for at få adgang til bagagerummet og fri åbning af porten;
• højden beregnes ud fra ejerens højde - tilføj mindst en halv meter. Hvis kroppen er højere end din højde, skal du tilføje 0,5 m til dens højde med bagagerummet åbent.

Hvis du leder efter et projekt, hvor garagen, ud over at opbevare to køretøjer, vil udføre andre funktioner, for eksempel et værksted, så har du brug for ekstra plads - vær opmærksom på dette, når du ser layouterne.

Portparametre

Når du bygger en garage, opstår spørgsmålet ofte: udstyr en port med en ramme eller to. Bredden af ​​åbningen for ankomst af 2 biler vil være omkring 5 m, mens strukturen skal modstå øgede belastninger og have en forstærket base.

En åben garage med en fælles åbning mister varme hurtigere - dette er især vigtigt, hvis der er et loft i projektet til en 2-bil garage. Derfor er et design med to separate blade ofte mere bekvemt.
I vores katalog er der mulighed for at finde den bedste løsning til dine behov.

Det menes, at det er mest bekvemt at bygge en garage på en stor grund, men hvis du kombinerer en stue og et bryggers, kan du efterlade en masse nyttig plads i gården. En to-etagers garage med et loft er en ideel løsning til smalle områder, som nemt kan implementeres med egne hænder.

Designfunktioner

En garage med en kælder og et loft er et praktisk moderne projekt, hvor der i stueetagen vil være plads til 1 eller 2 biler, og på den anden er der et opholdsområde. Ideelt set er denne mulighed velegnet til et landsted eller sommerhus, hvor et stort rum over arbejdsområdet ikke er påkrævet. Derudover oprettes der nu aktivt projekter af en-etagers huse med garage og loftsrum, hvor altanen fungerer som et ikke-beboelsesområde, for eksempel et loft.

Foto - Projekt i to etager og et loft

Værdighed sådan en konstruktion:

Men samtidig har bygningen sin egen begrænsninger... Sådan et kompakt hus har et meget lavt niveau af lydisolering. I de fleste tilfælde vil al garagestøj kunne høres i hjemmet. Separat skal det bemærkes sikkerheden af ​​hytter med en sådan konstruktiv løsning. Forskellige brandfarlige stoffer opbevares i garagen, derfor anbefales det af sikkerhedsmæssige årsager ikke at kombinere et træhus og et bryggers med frostvæske, benzin mv.

Foto - projekt for 2 biler

Video: at bygge en garage med et loft

Byggeproces

Overvej, hvordan konstruktionen og layoutet af en garage med et boligloft lavet af skumblokke udføres. En typisk proces omfatter følgende aktiviteter:

1. Arrangement af fundamentet, opførelse af en kælder eller kælder (om nødvendigt);
2. Installation af vægge;
3. Loftskonstruktion (med eller uden karnap);
4. Tagdækning enhed;
5. Afsluttende arbejde.

Til en relativt let bygning lavet af skumbeton kan både bånd- og monolitiske fundamenter bruges. Støttesystemet installeres først efter planlægning og markering af stedet. Til at begynde med graves en rende med dimensioner svarende til blokkenes dimensioner. Hvis huset er planlagt med en kælder eller metro, skal du derefter grave et andet hul - til kælderen.

Dernæst skal du arrangere forskallingen, langs hvilken fundamentet vil blive hældt. Derefter lægges en pude af sand og knust sten. Afhængigt af dybden af ​​frysning og størrelsen af ​​fundamentet, kan sand- og knust stenlaget være fra 15 til 30 centimeter. Et lag vandtætning lægges oven på puden, da skumblokke er meget følsomme over for en stigning i fugtniveauet.

Foto - vandtætningsanordning

For at begynde at hælde skal du forberede forstærkningen, hvilket vil give strukturen dens stivhed. Omsnøringen udføres i hjørnerne af strukturen, hvorefter tråden svejses sammen langs hele omkredsen. Det er kun tilbage at fylde den færdige ramme med en løsning. Blandingen fryser fra en uge til to, afhængigt af sæsonen og de klimatiske egenskaber i en bestemt region. Hvis bygningen planlægges med kælder, så vil undergrundsafdelingen også blive udfyldt. Det anbefales at afskærme den fra garagen med en dør i fremtiden.

Til konstruktion af vægge kan begge blokke af luftbeton, skumbeton og en træramme bruges, men den anden mulighed anses for usikker. Et rammehus er modtageligt for brand og hurtig absorption af lugte, hvilket er farligt for de mennesker, der bor i det. Derfor er blokstrukturer oftere valgt. Stadier af vægmontering:

1. Basen (forbindelsen mellem fundamentet og væggen) er vandtæt;
2. Det første lag lægges ved hjælp af en afrundet bjælke. Denne teknologi bruges både til stenhuse og til en lille murstensbygning med balkon eller veranda; Tegning af konstruktionen af ​​vægge
3. Reoler og andre afstivninger monteres oven på tømmeret. De skal være placeret strengt vinkelret på fundamentet af garagen;
4. Efter dem er der monteret yderligere forstærkningselementer (bjælker eller spær med parallel omsnøring). Dernæst installeres betonblokke.

Til sidst er væggene færdige. Facaderne på moderne private huse med en tilknyttet eller underjordisk garage og et loft er for det meste dækket af klinkerfliser. Den har fremragende modstandsdygtighed over for aggressive ydre faktorer og er vaskbar.

Foto - garage mulighed

En anden vigtig del af økonomiske private hjem med en garage og et loft er taget, hvis plan skal koordineres med specialister. Inden byggearbejdet påbegyndes, udvikles en tegning, som tager højde for den nødvendige lofthøjde på soveværelset eller terrassen og andre funktioner i rummet.

Foto - indretning af loftet

Tagrammen er udstyret med en spærkonstruktion med skrå bjælker. De skal understøttes af en ydervæg og en bærende bjælke eller søjle placeret i midten af ​​bygningen. Mellem taget og første sal fungerer de nederste spærbrædder som overlap, men på trods af dette anbefales det stadig at bygge et ekstra forstærkningsbånd på væggen. Dækning er efter vores eget skøn.

Foto - installation af bjælker

Et sommerkøkken eller en veranda kan udstyres under en baldakin fra taget af enfamiliehuse. Hvis projektet udvikles til to-rums bygninger, så kan de nederste spærbrædder fungere som baldakin.

Foto - projekt for et smalt område

Når alt det vigtigste byggearbejde er afsluttet, skal du installere en dør til huset og en separat port til et værelse med en bil.

Foto - hus med baldakin

Priserne for en garage med nøglefærdigt loft, som på billedet, afhænger af det specifikke objekt. En sommerhusmulighed med en pejs vil koste omkring $ 3.000 (her kan du også reducere omkostningerne lidt ved at vælge billige byggematerialer).