Tokarlik dastgohida qismlarni parlatish. Torna va silliqlash ishlari uchun asboblar

Tokarlik stanoklarida yuza sifatini yaxshilash yoki detallarning aniqligini oshirish uchun quyidagi pardozlash operatsiyalarini bajarish mumkin: abraziv zımpara bilan silliqlash, sirtlarni lapalash (tugatish), tashqi yuzalarda yugurish va teshiklarni rulon yoki sharlar bilan siljitish, shuningdek, tishlash.

Past aniqlikdagi qismlar uchun toza sirt olish uchun abraziv zımpara bilan parlatish qo'llaniladi. Katta donali abraziv qog'ozlar (No 6, 5 va 4) qo'pol, ishlov berilmagan yuzalarni tozalash uchun ishlatiladi. O'rta grit terilari (№ 3 va 2) V4 qoplamali sirtlarni parlatish uchun ishlatiladi. Yupqa taneli silliqlash qog'ozlari (№ 1 va 0) bilan pardozlash V 5, V 6 qoplamali sirtni ta'minlaydi. Nihoyat, juda nozik zımpara bilan silliqlash (00 va № 000 terilari) tozaligi bilan yuzalarni hosil qiladi. V 7, V 8 va hatto V 9.

Jilolashda mashina o'rta yoki maksimal tezlikda (mahsulotning diametriga qarab) yoqiladi, teri uch barmoq bilan ishlov beriladigan sirtga bosiladi va asta-sekin mahsulot bo'ylab oldinga va orqaga harakat qiladi. Shuningdek, siz ikkala qo'lingiz bilan teri chizig'ini tarang holatda ushlab, uni mahsulotga bosib, jilolashingiz mumkin. Kichik diametrli mahsulotlarni qayta ishlashda jimki ishlatiladi - bir-biriga bog'langan ikkita yog'och panjaradan iborat qurilma. Barlarda ishlov beriladigan qismning diametriga mos keladigan depressiyalar mavjud. Jimkaning chuqurchalariga abraziv teri kiritiladi yoki moy bilan aralashtirilgan abraziv kukun qo'llaniladi. Jilolashda matbuot chap qo'l bilan bosiladi va mahsulot bo'ylab harakatlanadi.

Cilalanish tercihen chiqib ketish suyuqligi yordamida amalga oshiriladi. Yakuniy parlatish bo'r bilan ishqalangan zımpara bilan amalga oshiriladi.

Sirtlarni lapping (tugatish) uchun ishlatiladi yakuniy tugatish nozik burilish, zerikarli, silliqlash yoki raybadan keyin yuzalar. Lapping orqali Vl2-Vl3 bo'yicha 1-sinf aniqlik va sirt qoplamasiga erishish mumkin. Tashqi tomondan yopishtirish silindrsimon yuzalar ajratilgan yeng shakliga ega bo'lgan aylanalar tomonidan ishlab chiqarilgan. Ichki diametri lap qo'pol ishlov berish uchun mahsulot diametridan 0,15 mm, tugatish uchun esa 0,05 mm kattaroq bo'lishi kerak. Laptop devorlarining qalinligi uning diametrining 1/6 dan 1/8 qismigacha bo'lishi kerak. Lap qotib qolgan po'lat va bronza uchun quyma temirdan, boshqa metallar va qotishmalar uchun guruch yoki misdan tayyorlanadi.

Yaltiroq yeng ichki tomondan moy bilan aralashtirilgan nozik abraziv kukun bilan karikaturalangan yoki GOI pardozlash pastasi bilan qoplangan. Priter metall cho'ntagiga solinadi va qismga qo'yiladi. Bolt tizza va qismning engil bir xil bosilishini ta'minlaydi. Lapping 10-20 m/daqiqa aylanish tezligida tizzaning qism bo'ylab sekin o'zaro harakatlanishi bilan amalga oshiriladi. Diametri 10-20 mm bo'lgan qismlar uchun 0,015 mm va 20-75 mm diametrli qismlar uchun 0,025 mm lapping uchun ruxsat beriladi.

Teshiklarni yopishtirish sxemasi. Tutqich gilzasi shtutserga mahkamlangan konussimon mandrelga o'rnatiladi. Mandraning konusi 1/30 ga teng deb hisoblanadi. Lapning tashqi yuzasi moy yoki GOI pastasi bilan aralashtirilgan abraziv kukun bilan qoplangan. Qism biroz harakat bilan tizzaga qo'yiladi. Teshikning to'g'ri shaklini ta'minlash uchun tizzaning uzunligi teshik uzunligidan kattaroq bo'lishi kerak.

Kanal ochish. Qurilmalar, moslamalar, asboblar qismlariga qo'llaniladigan gofrirovkalar tekis yoki o'zaro faoliyatdir. Ular ushlagichga o'rnatilgan maxsus roliklar bilan rulon orqali amalga oshiriladi. To'g'ri oluklar uchun mos keladigan qadamning bitta roligi ishlatiladi, o'zaro faoliyat yivlar uchun bir-birining ustida joylashgan ikkita rolikli ushlagich ishlatiladi. Roliklarning silindrsimon yuzasida ma'lum bir qadamning tishlari qo'llaniladi, ularning qiymati mahsulotning diametriga bog'liq. To'g'ridan-to'g'ri gofrirovka bilan tishlar rolikning o'qiga parallel bo'ladi, o'zaro bog'liq holda ular teskari yo'nalishga ega.

Rolikli ushlagich asbob ushlagichiga o'rta chiziq bo'ylab, mahsulotning o'qiga perpendikulyar ravishda o'rnatiladi. Quvvat bilan ko'ndalang oziqlantirish orqali rolik aylanadigan mahsulot yuzasiga bosiladi. Bir nechta inqiloblardan so'ng, rolik tishlarining u tomonidan qilingan tirqishlar bilan aloqasi tekshiriladi va keyin mexanik uzunlamasına besleme yoqiladi. Tishlash po'lat qismlarda 4 - 8 o'tishda va rangli metall qismlarda 6 - 10 o'tishda amalga oshiriladi. Qismning aylana tezligi po'lat uchun 10-25 m / min, rangli metallar uchun 50-100 m / min. Rolling mashina yoki shpindel moyi bilan moylash bilan amalga oshiriladi. Roliklarning tirqishi vaqti-vaqti bilan yopishgan metall zarralaridan tozalanadi.

Pardozlash operatsiyalari - silliqlash, pardozlash, o'rash, o'rash, tekislash va siljitish pürüzlülüğü kamaytirish, oldindan qayta ishlangan sirtning aşınma qarshiligi nuqtai nazaridan o'lchov aniqligini oshirish yoki unga ma'lum bir naqshli gofrirovkalarni qo'llash uchun amalga oshiriladi.

Jilolash

Cilalanish pürüzlülüğü kamaytirish va qismning sirtlarining yorqinligini oshirish uchun amalga oshiriladi. Torna dastgohlarida qog'oz yoki kanvasda silliqlash terilari bilan amalga oshiriladi. Po'lat va rangli metallar korund po'stlog'i 15A-25A, cho'yan va boshqa mo'rt materiallar 54C-64C kremniy karbid po'stlog'i bilan ishlov beriladi.

Ish paytida, ikki qo'l bilan ushlab turgan teri chizig'i aylanadigan sayqallangan yuzaga bosiladi va u bo'ylab oldinga va orqaga harakatlanadi. Siz terini qo'lingiz bilan aylanada ushlab turolmaysiz, chunki u qismni o'rab, barmoqlaringizni chimchilab qo'yishi mumkin. Mashinada tanani markazlarning o'qiga taxminan 45 ° burchak ostida o'ngga burilgan holda turish kerak. Jilolash odatda bir nechta teri bilan ketma-ket amalga oshiriladi, ularning don hajmi asta-sekin kamayadi.

Silindrsimon sirtlar ikkita menteşeli yog'och panjaradan tashkil topgan "jib" bilan qulay tarzda parlatiladi. Silliqlash terisi barlarning radiusli chuqurchalariga joylashtiriladi, ular ishlov beriladigan yuzaga press bilan bosiladi. Matbuotning tutqichlarini chap qo'l bilan ushlab turish va menteşani o'ng bilan qo'llab-quvvatlash, o'zaro bo'ylama besleme amalga oshiriladi.

Cilalanish, shuningdek, silliqlash qog'ozini kaliperning asbob ushlagichiga mahkamlash orqali ham amalga oshirilishi mumkin yog'och blok va metall chiziq .

Ichki yuzalar zımpara bilan silliqlanadi, mahkamlanadi va yog'och mandrelga o'raladi.

Jilolangan qism juda qizib ketadi va uzayadi. Shuning uchun, markaz tomonidan bosilganda, vaqti-vaqti bilan uning qanchalik mahkam bog'langanligini tekshirish kerak va agar kerak bo'lsa, uni biroz bo'shatib qo'ying.

Ko'proq olish uchun sifatli sirt, imkon qadar qismning aylanish chastotasini oshirish kerak. Bundan tashqari, oxirgi parlatish paytida terini bo'r bilan surtish tavsiya etiladi.

puxta sozlash

Tugatish sirtning aniqligini (5-6-sinfgacha) yaxshilash va uning pürüzlülüğünü kamaytirish uchun amalga oshiriladi. Maxsus asboblar - laps - abraziv materiallar bilan birgalikda qismning yuzasidan eng kichik nosimmetrikliklar olib tashlanadi.

Abraziv va biriktiruvchi materiallar. Ishlaydigan sirt lapping qattiq abraziv materiallar bilan to'yingan: elektrokorund kukunlari - po'latlarni tugatish uchun va kremniy karbid - quyma temir va boshqa mo'rt materiallar uchun.

Kukunlarning don hajmi kerakli pürüzlülüğüne qarab tanlanadi. Dastlabki pardozlash M40-M14, nozik M10-M5 mikrochanglari bilan amalga oshiriladi (mikrochang soni mikrondagi don hajmiga mos keladi).

Tugatish pastalaridan ko'pincha yumshoq abraziv material - xrom oksidi asosida tayyorlangan, kimyoviy faol va bog'lovchi moddalar bilan aralashtirilgan GOI pastalari qo'llaniladi. Tugatish qobiliyatiga ko'ra, bunday pastalar qo'pol, o'rta va nozik bo'linadi.

Tugatish jarayonida bog'lovchi va moylash materiallari sifatida kerosin yoki mineral moy ishlatiladi.

Yenglarni bo'ylama tirqish bilan yopishtirish, ular eskirishni qoplash uchun diametrini sozlash imkonini beradi.

Oldindan lapping lapslari uzunlamasına yoki spiral oluklar bilan jihozlangan bo'lib, ularda ish paytida abraziv materiallar qoldiqlari yig'iladi. Yakuniy pardozlash silliq sirt bilan lapping orqali amalga oshiriladi.

Tashqi yuzani pardozlash pressga o'rnatiladigan va kerak bo'lganda vint bilan o'rnatiladigan tizza bilan amalga oshiriladi. .

Teshiklarni qayta ishlash uchun lap konusli mandrelga o'rnatiladi va yong'oqlar bilan eksenel harakat bilan o'rnatiladi. Lapping materiali uning maqsadiga va ishlatiladigan abraziv materialga qarab tanlanadi.

Qattiq abraziv materiallar bilan ishlov berishda, ularning donalari tizzaga bosiladi, ikkinchisining materiali ishlov beriladigan qismning materialidan yumshoqroq bo'lishi kerak. Bundan tashqari, qo'llaniladigan kukunning donalari qanchalik katta bo'lsa yumshoqroq material lapping uchun tanlanishi kerak. Qo'pol pardozlash uchun yumshoq po'latdan, misdan, guruchdan, dastlabki va pardozlash uchun - o'rtacha qattiqlikdagi mayda taneli kulrang quyma temirdan tavsiya etiladi.

GOI pastalari bilan ishlash uchun tizzaning tayyor qismiga qaraganda qattiqroq bo'lishi kerak. Ushbu holatda yaxshi natijalar qotib qolgan po'latdan yoki qattiqligi oshgan kulrang quyma temirdan yasalgan aylanalardan foydalanishga imkon beradi.

Qismning yoki aylananing aylana tezligi dastlabki pardozlashda 10-20 m/min, tugatishda - qismning qizib ketishini kamaytirish uchun 5-6 m/min olinadi.

dumalab

Maqsad va vositalar. Rolling ba'zi qismlarning (tutqichlar, vintlar boshlari va boshqalar) sirtlarida ma'lum bir naqshning gofrirovkalari shaklida tayyorlangan maxsus taqdim etilgan pürüzlülüğü yaratish uchun amalga oshiriladi. Buning uchun rulonli rulon va ushlagichdan iborat bo'lgan knurling ishlatiladi.

To'g'ridan-to'g'ri naqshni qo'llash uchun, gofrirovkalarning o'ng va chap yo'nalishlari bilan mos ravishda, to'r-ikki rolikli tirgak ishlatiladi.

Tishli roliklar asbob po'latlaridan tayyorlanadi va yuqori qattiqlikgacha qotib qoladi. Ularning silindrsimon yuzasida gofrirovkalar po'lat qismlar uchun 70 ° profil burchagi va 0,3 dan 1,6 mm gacha bo'lgan pog'onali rangli metall qismlar uchun 90 ° burchak ostida amalga oshiriladi.

Tirnoq kaliperning asbob ushlagichidagi eng kichik o'simta bilan o'rnatiladi, shunda rulonning generatrix qismi qismning o'qiga qat'iy parallel bo'ladi. Uni nurda ishlov berilgan yuzada tekshiring. Yagona rolikli tsilindrni o'qi mashina markazlarining o'qi darajasida bo'lishi kerak. Ikki rolikli tirgak uchun balandlikni sozlashning aniqligi unchalik muhim emas, chunki u

Bunday holda, ushlagichning ushlagich bilan aylanishi tufayli rulolar ishlov berilgan yuzada o'z-o'zidan tekislanadi. .

Rolling texnikasi. Rolling paytida metall siqib chiqariladi, shuning uchun qismning yuzasi gofrirovka pog'onasining taxminan 0,5 ga nominal diametrdan kamroq diametrga aylantiriladi.

Roliklar aylanadigan qismga yaqinlashtiriladi va qo'lda oziqlantirish orqali ish yuzasiga ma'lum bir chuqurlikka bosiladi. Qismning aylanishini o'chirib, natijada olingan naqshning to'g'riligini tekshiring. Keyin milning aylanishini va bo'ylama uzatishni yoqing va kerakli uzunlikka har ikki yo'nalishda bir necha marta aylantiring. to'liq balandlik gofrirovkalar. Har bir o'tishning oxirida, ishlov beriladigan qism bilan aloqani buzmasdan, tirgak ko'ndalangiga beriladi.

zarur chuqurlik. Knurling roliklari vaqti-vaqti bilan chuqurchaga yopishgan metall zarralardan simli cho'tka bilan tozalanishi kerak.

Uzunlamasına oziqlantirish gofrirovka qadamining ikki barobariga (1-2,5 mm / rev) taxminan teng deb hisoblanadi, qismning aylanish tezligi 15-20 m / min ichida.

Davolash qilinadigan sirt moy bilan yog'langan.

Torna stanoklari silliqlash, tishlash va boshqa pardozlash ishlarini bajaradi.

Qismning o'lchamlari va shakli past aniqlik bilan amalga oshirilganda silliqlash va ishlov beriladigan yuzaning tozaligiga yuqori talablar qo'yilganda.

Qism burish paytida bo'lgani kabi mashinaga o'rnatiladi, tez aylanishga keltiriladi va tekis ishlov beriladi. Faylning tutqichi chap qo'lda, oyoq barmog'i esa o'ng qo'lda ushlab turiladi. Faylni qismning o'qi bo'ylab joylashtiring.

Hujjat topshirishda sekin bosing va sekin faylni sizdan uzoqlashtiring. Teskari harakat paytida faylning qism bilan aloqasi saqlanadi, lekin bosish kuchi kamayadi.

Zımpara bilan silliqlangan. Kichik diametrli ishlov beriladigan qismlar menteşeli va ishlov beriladigan qismning silindrsimon yuzasiga mos keladigan konkav yuzalarga ega bo'lgan ikkita yog'och blokdan iborat armatura yordamida ishlov beriladi. silliqlash qog'ozi armatura ichiga kiritilgan, qismga bosilgan va uning bo'ylab harakatlangan.

Dag'al ishlov berish qo'pol taneli zımpara bilan, tugatish esa nozik taneli bilan amalga oshiriladi.

Tozalikni yaxshilash uchun ishlov berilgan sirt mashina moyi bilan yog'lanadi.

Savollar

1. Qismlarni silliqlashda stanok?
2. Tokarlik stanogida qismlar qanday silliqlanadi?

Torna stanogida dumalab yurish

Har xil o'lchov asboblarining silindrsimon tutqichlari, o'lchagich tutqichlari, mikrometrli vintlar boshlari va dumaloq gaykalar silliq emas, balki foydalanish qulayligi uchun gofrirovka qilingan. Bunday gofrirovka qilingan yuza jingalak deb ataladi va uni olish jarayoni knurling deb ataladi.

Knurling to'g'ri va ko'ndalang. Asbob ushlagichida tirgaklash uchun ushlagich biriktirilgan bo'lib, unda bittasi oddiy tirgaklash uchun va tishlari tishli qotib qolgan po'latdan yasalgan o'zaro faoliyat ikkita rolik uchun o'rnatiladi.

Bu tishlarga ega har xil o'lchamlar va har xil yo'naltirilgan, bu sizga turli xil naqshlarni olish imkonini beradi.

Rolikli ushlagich aylanayotganda aylanuvchi qismga ko'ndalang besleme vinti bilan bosiladi. Roliklar aylana boshlaydi va qismning materialiga bosib, uning yuzasida tirgak hosil qiladi. Roliklardagi tishlarning o'lchamiga qarab katta, o'rta yoki kichik bo'lishi mumkin. Yig'ish paytida oziqlantirish ikki yo'nalishda - qismning o'qiga perpendikulyar va uning bo'ylab amalga oshiriladi. Etarli chuqurlikdagi tirgakni olish uchun 2-4 o'tishda tishlash kerak.

Yurish qoidalari

1. Yig'ish boshida siz darhol qattiq bosishingiz va rulonlarning tishlari keyingi inqiloblar paytida ular tomonidan yasalgan chuqurchalarga tushib qolganligini tekshirishingiz kerak.
2. Roliklar kerakli qism naqshiga mos kelishi kerak.
3. Ikki tsilindrni bir-birining ostiga aniq joylashtirish kerak.
4. Ishdan oldin rulonlarni material qoldiqlaridan po'lat cho'tka bilan ehtiyotkorlik bilan tozalash kerak.
5. Yuklash paytida rulonlarning ishchi yuzalari shpindel yoki mashina moyi bilan yaxshi yog'lanishi kerak.

Knurlingning to'g'riligi ko'z bilan tekshiriladi.

Savollar

1. Qaysi tafsilotlarda va nima uchun tishlash kerak?
2. Knurling qanday elementlardan iborat?
3. Rolling nima?
4. Menga dumalab yurish qoidalari haqida gapirib bering.

"Santexnika", I.G. Spiridonov,
G.P.Bufetov, V.G.Kopelevich

Teshiklarni burg'ulash (ichki silindrsimon yuzalar) tashqi yuzalarni burishdan ko'ra qiyinroq. Asosiy qiyinchilik - zerikarli to'sarning past qattiqligi. Teshiklar orqali rasmda ko'rsatilgan zerikarli kesgichlar bilan zerikiladi. Rasmga qarang - Teshik uchun burg'ulash to'sar Buning uchun ishlov beriladigan ishlov beriladigan qism tokarlik stanogiga mahkamlanadi. Ish qismini va to'sarni mahkamlashning ishonchliligini tekshiring. Ular birinchi navbatda qo'pol to'sar bilan zerikadilar, bu esa ...

Kerakli o'lchov aniqligi va teshik diametrining o'lchamiga qarab, turli o'lchash asboblari qo'llaniladi. Noto'g'ri silindrsimon teshiklarni burg'ulash o'lchagich va o'lchov o'lchagich bilan o'lchash mumkin.O'lchamini aniqlash uchun burg'ulash o'lchagich oyoqlarining tarqalishini chizg'ich yoki kalibr bilan o'lchash kerak. Teshikni kaliper bilan o'lchash Qayta ishlangan mil uchun teshik ochishda avval milning diametrini kaliper bilan o'lchab, so'ngra oyoqlarini ular bo'ylab o'rnating ...

Burg'ulash va raybalash teshiklarning o'lchamlari va ishlov beriladigan yuzaning tozaligi bo'yicha zaruriy aniqlikni ta'minlamaydi, tornalarda teshiklar zerikiladi. Teshik uchun burg'ulash to'sar Dag'al va pardozlashda zerikarli kesgichlar bilan teshiklarni burg'ulash. Zerikarli teshiklarning turiga qarab, teshiklar uchun (yuqoridagi rasmga qarang) va ko'r teshiklar uchun (rasmga qarang ...) zerikarli kesgichlar mavjud.

Torna va silliqlash ishlari uchun eng ko'p ishlatiladigan asboblar markazlar, jag'lar va kolletlar, ular boshqa ishlarda ham qo'llaniladi (masalan, burg'ulash).

Shaklda. 122 da stanok markazlarining konstruksiyalari ko'rsatilgan: normal (122-rasm, a), sharsimon uchi bilan (122-rasm, b), ishlov beriladigan qismning o'rta chizig'i markazlar chizig'iga nisbatan ofset qilinganda ishlatiladi. mashina, yarim markazlari (Fig. 122, c), tashqi bo'ylama burilish va kesish uchlarini birlashtirish imkonini beradi. Markazlarning aşınma qarshiligini oshirish uchun ular qattiq qotishma bilan mustahkamlanadi yoki konusning yuzasi metalllashtiriladi.

Kesish jarayonida qizdirish tufayli ishlov beriladigan qismning cho'zilishiga olib keladi, siqish kuchi o'zgaradi. Siqish kuchi doimiy bo'lishi uchun kompensatorlar quyruq qismiga o'rnatiladi turli dizaynlar: bahor, pnevmatik va gidravlik, bu ish qismini qizdirilganda kvilingni biroz o'zgartirishga imkon beradi. Bunday kompensatorlar, odatda, ish qismini aylanadigan markazlarda mahkamlashda ishlatiladi.

Qattiq bo'lmagan milya blankalarining burilishini oldini olish uchun qo'shimcha tayanchlar qo'llaniladi lunettalar harakatlanuvchi yoki sobit tur. An'anaviy dizaynlar statsionar universal statsionar tayanchlar yuqori tezlikda ishlov berish talablariga javob bermaydi, chunki bronza yoki quyma temirdan yasalgan barqaror dam olish kameralari tez eskiradi va ularning qism bilan interfeysida bo'shliq paydo bo'ladi, bu tebranishlarga olib keladi. V. K. Seminskiy lunetteni modernizatsiya qilishni taklif qildi (123-rasm).

Turg'un suyanchning 1-pog'onasida kameralar 7 o'rniga sharli podshipniklar o'rnatiladi va qopqoqdagi kamar rozetkasi 2 zerikib, uning ichiga prujina 5 bo'lgan novda 4 o'rnatilgan. Ikki sharli podshipnikli sirg'a 6. tayoqqa o'rnatiladi. Barqaror tayanch asosining rulmanlari diametrga markazlarda o'rnatilgan boshqaruv rolikiga yoki ishlov beriladigan qismning o'ziga mos ravishda o'rnatiladi.

Shundan so'ng, barqaror tayanchning qopqog'i 2 qo'yiladi va novda 4 holati gayka 3 bilan o'rnatiladi, shunda taglik va qopqoq orasidagi bo'shliq bo'ladi. 3…5 mm edi, shundan so'ng qopqoq eksantrik 8 bilan bosiladi. Bunday holda, kamon 5 siqiladi va sirg'aga o'rnatilgan rulmanlar ish qismini poydevorning rulmanlariga qarshi kuch bilan bosa boshlaydi.

Barqaror dam olishning bunday dizayni bilan ishlov beriladigan qismning turli qismlarining ovalligi va teng bo'lmagan qalinligi tufayli urish amortizator vazifasini bajaradigan bahor 5 tomonidan qabul qilinadi.

Bosh milidagi ish qismlariga momentni uzatish uchun eng keng tarqalgan qurilmalar bog'lovchi qurilmalar: qisqichlar, shtapellar, haydash mandrellari, haydash panellari, haydash shtutserlari, shtapellar, tirgaklarni mahkamlash moslamalari.

An'anaviy va o'z-o'zidan tejamkor qisqichlar cheklangan qo'llaniladi, chunki ularni o'rnatish uchun ko'p vaqt talab etiladi, shuning uchun o'z-o'zidan tejamkor mandrellar ko'proq ishlatiladi. Bunday holda, milni aylantirganda, ish qismlarini o'rnatishingiz va olib tashlashingiz mumkin. Markazlarga o'rnatilgan ishlov beriladigan qism kvilingni, dumbani bosish orqali chapga siljiydi, bunda bog'ichning tishlari ishlov beriladigan qismning oxiriga bosiladi, bu momentning shpindeldan ishlov beriladigan qismga o'tkazilishini ta'minlaydi.

Ish qismlarini stanoklarga o'rnatish va qisish uchun ishlatiladigan shtutserlardan o'z-o'zidan markazlashtirilgan uch jag'li shtutserlar eng keng tarqalgan. Asimmetrik ish qismlarini tuzatish uchun odatda har bir kameraning vint bilan mustaqil harakati bilan to'rt jag'li shtutserlar ishlatiladi.

Ishlov beriladigan buyumni asoslashda ichki yuzasi pnevmatik kengaytirgichlar ishlatiladi. Pnevmatik haydash moslamasining eng xarakterli konstruktsiyasi 124-rasmda ko'rsatilgan shtutserdir. Ushbu dizaynda siz ish qismini mashina milini to'xtatmasdan o'rnatishingiz va olib tashlashingiz mumkin. Chuck avtomatik qulflanadigan suzuvchi markaz bilan jihozlangan. Pistonlar 7 moslama korpusining teshiklariga o'rnatilgan bo'lib, ularning yivlarida pistonlarga 7 bosilgan o'qlar 6 bo'ylab aylanadigan tishli g'ildiraklar 5 mavjud. bloklarning 3 yivlarida joylashgan xoch shaklidagi qo'shimchalar 4 yordamida eksantrik kameralar bilan yostiqlarni qisqichli ishlov beriladigan qismga o'tkazing. Kameralar 1 bloklarda 3 o'rnatilgan o'qlarda 2 aylanadi. Kartrijning o'rtasida kartrij korpusiga mahkam bog'langan suzuvchi patron 16 bo'lgan gilza 14 mavjud. Bosh 10 roker 9 pnevmatik silindrining tayog'iga ulangan.

Qisish paytida bosh 10 pistonlarni 7 itaradi va yengda 14 o'tirgan holda yengni 15 oldinga uzatadi. Kamlar 1 to'xtash vintlariga 12 prujinali pistonlar 11 tomonidan bosiladi, bu esa kamon sirtining o'rta qismi va tirgakning o'rta qismi bo'lishini ta'minlaydi. qisqichli ish qismiga teginish. Kamlar 1 ishlov beriladigan qismga to'g'ri kelganda, tishli g'ildiraklar 5, tokchalar xanjarlari 8 tishlari ustidan dumalab, o'z tanasi va uchta shar bilan markazni 16 siqib turadigan yengni 15 harakatga keltiradi. .

Shaklda. 125-rasmda o'rnatilgan aylanma markazi va kvilingni siljitish uchun pnevmatik tsilindrga ega bo'lgan stanokning quyruq qismining dizayni ko'rsatilgan. Ushbu qurilma kvilingni siljitish uchun sarflangan vaqtni qisqartirish imkonini beradi. Kviling 2 pnevmatik silindrning 4 novdasi 3 va piston 5 yordamida aylanuvchi markaz 1 bilan harakatlanadi. siqilgan havo silindrning o'ng bo'shlig'iga kiradi, piston, chapga siljiydi, kvilingni novda tomonidan ishlov beriladigan ish qismiga itaradi.

Pnevmatik tsilindr 4 dumg'aza tanasiga qattiq mahkamlangan. Tarqatish klapanining 6 yordami bilan haydovchi boshqariladi.

Ish qismlarini stanoklarda qayta ishlash uchun sozlanishi jag'lari bo'lgan pnevmatik uch jag'li shtutserlar qo'llaniladi. Sozlanishi jag'lardan foydalanish har xil o'lchamdagi ish qismlarini qayta ishlash zarurati bilan bog'liq. Tez-tez almashtirishlar kameralar (yoki qoplamalar) ularni qayta ishlash yoki maydalash zaruratini keltirib chiqaradi, bu, albatta, o'zgartirishni qiyinlashtiradi, ayniqsa ish kunida. Shaklda ko'rsatilgan. 126 dizayni nafaqat ishlov beriladigan qismning shakliga yoki uning o'lchamlariga qarab jag'larni sozlash, balki chuckni ishlash uchun tezda qayta sozlash imkonini beradi. markazlari. Kartrijning 2 korpusida pnevmatik qo'zg'aysan novda bilan ip bilan bog'langan mufta 1 mavjud. Uchta tutqichning 3 uzun uchlari muftaning yiviga kiradi va ularning qisqa uchlari vintlar 5 bilan kameralarga 6 bog'langan slayderlarning yivlariga kiradi 6. Kartrijning so'nggi yuzasiga halqali xavf 7 qo'llaniladi va kameralarda kameralarni oldindan o'rnatishga imkon beruvchi bo'linmalar mavjud. Chukni markazlarda ishlashga aylantirishda markaziy teshikka oddiy markazga ega adapter gilzasi kiritiladi va kameralardan biri bog'ich sifatida ishlatiladi.

Ba'zi hollarda, ish qismlarini yelkalari yoki gardishlari bilan qisqa, qattiq pinlarda yoki chuqurchalarda markazga qo'yish va ularni eksa bo'ylab qisish tavsiya etiladi. Shaklda. 127 yupqa devorli gardishli vtulkani eksenel qisish uchun pnevmatik qurilmaning dizayni ko'rsatilgan. Yeng korpusga 1 biriktirilgan diskning 7 pastki qismiga markazlashtirilgan va o'q bo'ylab uchta tutqich 6 bilan qisilgan, o'qga 5 o'rnatilgan. Tutqichlar vint 2 ga ulangan novda bilan harakatga keltiriladi, bu harakatlanayotganda u ishlov beriladigan qismni siqib, tutqichlar 6 bilan birga rocker 4 tomonidan harakatlanadi. Surish chapdan o'ngga harakat qilganda, vint 2, gayka 3 yordamida, tutqichlar 6 bilan rulman qo'lini 4 yon tomonga siljitadi. Tutqichlar 6 o'rnatilgan barmoqlar diskning 7 qiya yivlari bo'ylab siljiydi va shunday qilib, ishlov beriladigan ishlov beriladigan qism bo'shatilganda, ular bir oz ko'tariladi (ingichka chiziq bilan ko'rsatilgandek), ishlov beriladigan qismni va yangi ish qismini bo'shatishga imkon beradi. o'rnatilishi kerak.

Yelka bo'ylab mahkamlash tashqi va ichki yuzalarni qayta ishlashga imkon beradi.

Korxonalarda, shuningdek, ishlov beriladigan tashqi va ichki yuzalarning konsentrikligini ta'minlaydigan almashtiriladigan siqish tutqichlari bo'lgan pnevmatik qurilmalar qo'llaniladi. Bunday qurilmaning dizayni rasmda ko'rsatilgan. 128 va korpus 5 bo'lib, uning ichida tutqichlar 2 va 4 menteşeli o'qlarga o'rnatiladi. Tutqichlarning qisqa uchlari tashqariga chiqib turadi, uzunlari esa novda 3 ning to'rtburchaklar yiviga o'rnatiladi. Rod 1 novdaning tishli teshigiga vidalanadi, pnevmatik silindrning tayog'iga ulanadi (rasmda ko'rsatilmagan). rasm). Armatura korpusi rulman 6 bilan dastgohning old tomonida 7 markazda joylashgan.

Tayoq 1 novda 3 bilan o'ngdan chapga harakat qilganda, tutqichlarning 2 va 4 qisqa uchlari ishlov beriladigan qismni qisadi.

Kartridjlar, shuningdek, qayta ishlangan bazalarda blankalarni o'rnatish bilan ham qo'llaniladi. Shaklda. 129 ish qismini markaziy teshikka o'rnatish va gardishni siqish bilan kartrijning dizayni ko'rsatilgan. Mahkamlashda novdalar 1 uchlarida o'tirgan kamarlar 3, tirgaklarni egilish kuchlaridan bo'shatib, o'simtalari bilan novda 2 tayanadi. Qayta ishlangan qismni bo'shatishda kameralar 3 pastki tashqi chiqindilari bilan 4 barga 2 tayanib, qismni bo'shatadi va ichki chiqishlari 5 bilan uni o'rnatish pinidan itarib yuboradi.

Mandralarda ishlov berish uchun qo'llaniladi har xil turlari pnevmatik qurilmalarni kengaytirish. Shaklda. 130 uch kamerali kengaytiruvchi mandrelning dizayni ko'rsatilgan. U dastgoh shpindeliga buralib o'rnatilgan cho'yan tishli gilza 3 bo'lgan korpusdan 2 iborat. Ish qismi mandrel korpusining teshiklarida 120 ° burchak ostida joylashgan va uchta xanjarli gilza 5 yordamida tortilishi mumkin bo'lgan uchta kamera 4 bilan mahkamlanadi. Vulka pnevmatik haydovchidan novda 1 bilan harakatlanadi. Qayta ishlangan qism prujina halqalari 6 bilan bo'shatilganda, kameralar 4 asl holatiga qaytadi.

Shpindelning orqa uchida pnevmatik qo'zg'aysanni joylashtirishning asosiy kamchiligi - bu bar zaxirasini qayta ishlashning mumkin emasligi. Shaklda. 131 pnevmatik shpindelning teshiklaridan o'tuvchi novdadan ishlov beriladigan qismlarni qayta ishlashga imkon beruvchi pnevmatik kolletning konstruktsiyasini ko'rsatadi. Ushbu dizaynda siqilgan havo mashina milining orqa uchiga o'rnatilgan birlashma qutisi orqali kiradi. dan havo kanali birlashma qutisi kartrijga trubaning yivlariga lehimlangan ikkita metall trubkada 1 joylashgan 2.

Ish qismini qisishda siqilgan havo kartrijning o'ng bo'shlig'iga yo'naltiriladi, unga halqa 5 vidalangan holda piston 3 ni harakatga keltiradi.Bu halqa kameralarni 6 bosib, ularni gilzaning 4 konus yuzasi bo'ylab harakatlantiradi va shu bilan ish qismini mahkamlash. Qayta ishlangan qismni bo'shatish uchun siqilgan havo kartrijning chap bo'shlig'iga yo'naltiriladi, piston 3 o'ngga siljiydi, kamon 6 esa prujina halqasi 7 ta'sirida ajralib chiqadi.

Cilalash - bu asosan o'z ichiga olgan tugatish davolash plastik deformatsiya- sirt nosimmetrikliklarini tekislash va metallni haqiqiy olib tashlash (kesish) umuman sodir bo'lmaydi yoki u juda kichik va faqat sirt nosimmetrikliklariga taalluqlidir.

Cilalanish natijasida sirt tozaligi ko'tarilib, oyna qoplamasiga erishiladi.

Polishingning asosiy qo'llanilishi dekorativ ishlov berish porloq sirt berish. Bundan tashqari, abraziv ishqalanish koeffitsientini kamaytirish, korroziyaga chidamliligini oshirish, charchoq kuchini yaxshilash va aerodinamik ishqalanishni kamaytirish uchun ishlatiladi.

Mashinasozlikda eng keng tarqalgan silliqlash turi silindrsimon yuzasiga abraziv kukun va moylash aralashmasi qo'llaniladigan yumshoq g'ildiraklar yordamida silliqlashdir. Doiralardan foydalaniladi: sigir junidan namatlangan va tuvaldan mato - qo'polroq silliqlash uchun; paxtadan tayyorlangan namat va mato - nozik silliqlash uchun; teri - o'tkir qirralarni ushlab turish kerak bo'lgan qismlar uchun. tekis mahsulotlarni parlatish bir juft kasnak ustiga cho'zilgan cheksiz charm bantlar bilan amalga oshiriladi; jilo qurtlari - yog'och tishli. Jilolash uchun quyidagilar qo'llaniladi: don o'lchamdagi M28 - M14 - zumrad va elektrokorund mikrochanglari - po'latni silliqlash uchun; xrom oksidi - rangli metallar va qotishmalar uchun; krokus va Vena ohaki - ayniqsa nozik parlatish uchun. Tez aylanadigan g'ildiraklar yuzasida abraziv donalarni ushlab turish uchun moylash moslamasi etarlicha qalin bo'lishi kerak. Yog 'va kerosin va mum aralashmalarini qo'llang, qizdirilgan holatda doiralarga qo'llaniladi. Taxminan nisbati: moylash materiali 40% va abraziv 60% (og'irlik bo'yicha). Polishing g'ildiraklarining aylana tezligi odatda 20-35 m / sek. Ish qismini g'ildirakka bosadigan bosim katta ahamiyatga ega: qanchalik katta bo'lsa, unumdorlik shunchalik yuqori bo'ladi, lekin sirt qoplamasi qanchalik past bo'lsa va jilolangan mahsulotning isishi shunchalik ko'p bo'ladi.

Qo'lda parlatish eng oddiy polishing mashinalarida amalga oshiriladi. Ommaviy ishlab chiqarishda mahsulotlarni mexanik oziqlantiruvchi maxsus mashinalar qo'llaniladi.

Cilalash, odatda, silliqlash va parlatish o'rtasidagi oraliq ishlov berish usulini ham o'z ichiga oladi, bunda abraziv kukun namat g'ildiragi yuzasiga yopishtiriladi. Buning uchun aylananing yuzasi issiq yog'och elim bilan qoplanadi va aylana tekislik ustiga o'raladi. yupqa qatlam abraziv kukun bilan sepiladi. Shu tarzda olingan abraziv-yopishqoq plyonka qatlamining qalinligi 2-3 mm ga etishi mumkin. IN Yaqinda Abrazivni BF-2 sintetik elim bilan yopishtirish bo'yicha muvaffaqiyatli tajribalar o'tkazildi, bu qayta ishlangan qotib qolgan qismlarni mumkin bo'lgan temperaturadan himoya qilish uchun suvni sovutishdan foydalanishga imkon berdi. Ushbu ishlov berish usuli sizga engil konveks yoki konkavlikka ega bo'lgan sirtlarni parlatish (aniqrog'i, silliqlash) imkonini beradi. Qayta ishlangan sirtning tozaligi 7-9 sinfni tashkil qiladi, ishlatiladigan abrazivning don hajmiga qarab - 60 dan 180 gacha.

Cilalanish, shuningdek, sirtni abraziv qog'oz va lenta bilan bezashni ham o'z ichiga oladi (aloqa roliklarini ishlatmasdan). Torna dastgohlarida zımpara bilan taniqli abrazivdan tashqari, ommaviy ishlab chiqarishda polishing qo'llaniladi. abraziv kamar maxsus mashinalarda.

Cilalanishning o'zgarishi ho'l silliqlashdir (ba'zan "gidro-honing" yoki nam honing deb ataladi).

Ushbu usulning mohiyati shundaki, ishlov berilgan sirtda 6 atmgacha bosim ostida bo'ladi. suyuqlik oqimi yo'naltiriladi, bu yog' yoki emulsiyaning abraziv kukun bilan aralashmasi - karborundum yoki elektrokorund. Yuzaga erishish mumkin bo'lgan tozalik: 7-sinfdan abraziv silliqlash 80-dan 9-sinfgacha M20.

Suyuq parlatish sizga mahsulotlarni qayta ishlash imkonini beradi murakkab shakl chuqur tushkunliklar bilan, to'siqlar va boshqalar bilan, ya'ni. doiralar bilan parlatish qiyin bo'lgan qismlar. Suyuq parlatish maxsus o'rnatishni talab qiladi. 1-rasmda. abraziv suyuqlik bilan ta'minlashning pnevmo-ejeksiyon printsipiga asoslangan uchuvchi zavod o'rnatilishi ko'rsatilgan.

1-rasm. Nam polishing mashinasi: 1-yivli abraziv suyuqlik rezervuari; 2 qanotli pervanel; 3-shaftli aralashtirgich; 4-ish qismi; 5 nozul.