We zijn de ruimte voor de auto aan het betonneren. Alle stadia van het betonneren van de site voor de auto Betonnen site voor het huis

Beton met je eigen handen storten, net als de hele betontechnologie als geheel, is een vrij eenvoudig proces dat zelfs een middelbare scholier kan doen, indien gewenst. Alles is hier uiterst eenvoudig en er zijn praktisch geen subtiliteiten. Conventioneel kunnen alle werkzaamheden worden weergegeven in de vorm van drie fasen: montage en installatie van bekisting, wapening, voorbereiding en storten van beton. In deze masterclass zullen we, samen met de site, alle drie de hoofdfasen van betonneren doornemen en hun subtiliteiten en kenmerken behandelen.

Foto site betonneren

Beton storten: waar te beginnen en wat je nodig hebt

U moet beginnen met het betonneren van de site met de voorbereiding, om absoluut precies te zijn, u moet het te storten gebied plannen en het zo gelijkmatig mogelijk maken. Het moet duidelijk zijn dat elke put extra beton en arbeidskosten is voor de voorbereiding ervan, en elke hobbel is een zwak punt dat kan barsten. De grond is gepland om bijna in een ideaal vlak te zijn, ik heb het hier niet over het niveau, omdat in de meeste gevallen de platforms voor dezelfde auto schuin zijn gemaakt, wat zorgt voor een gratis afvoer van regen en smeltwater. De geplande site moet goed worden aangestampt.

Wat betreft de materialen, je hebt hier niet veel nodig - eerst heb je de ingrediënten nodig om het beton te maken. Hun aantal hangt af van de grootte van de site en de dikte van de gegoten laag. Met de onze kunt u de benodigde hoeveelheid zand, cement, steenslag, wapening en zelfs kant-en-klaar beton berekenen (wij stellen de betonkwaliteit in op M200). Naast de ingrediënten voor beton heb je een bekistingsbord, een profiel voor bakens en een mixer in het gezicht nodig.

Betonlocatie: methoden en technologie van wapening

Het volgende dat het betonproces van u vereist, is het uitvoeren van hoogwaardige wapening van de toekomstige betonlocatie. Er zijn twee manieren om dit probleem aan te pakken: in het eerste geval wordt wapening gebruikt, die met draad moet worden vastgebonden en tot een rooster moet worden gemaakt, en in de tweede situatie kunt u een kant-en-klaar gaas gebruiken met een cel van 200x200 of 100x100mm. De tweede wapeningsmethode is eenvoudiger, maar wordt gebruikt voor het betonneren van locaties waarvoor kleine en kortetermijnbelastingen zijn gepland. Als we het hebben over een site voor een auto, dan is het hier beter om wapening te gebruiken met een dikte van 8-10 mm.

Betontechniek

Het frame is eenvoudig te verbinden met de wapening. Je moet het op het betonnen gebied leggen in de vorm van een rooster en het op de kruispunten vastbinden met zacht staaldraad. Het is niet de moeite waard om te koken, omdat het geharde gewapend beton inactief zal blijken te zijn en zal reageren op de kleinste bewegingen van de grond. Het resultaat zullen scheuren zijn. Hoe dan ook, alles wat met betonwapening te maken heeft, wordt geproduceerd zonder lassen.

Hoe bekisting te maken: een gemakkelijke manier

De vraag hoe de site met beton moet worden gevuld, is onmogelijk zonder de installatie van bekisting - geen enkel betonwerk is compleet zonder deze fase van het werk. Beton moet altijd in de gewenste vorm worden gevormd. In het geval van ons betonnen platform kan de bekisting een elementair eenvoudig product worden genoemd - in feite hoeft u alleen de contouren van het platform te omsluiten met een plank of ander soortgelijk en geschikt materiaal.

Om ervoor te zorgen dat beton dergelijke hekken tijdens het gietproces niet opvult, moeten ze iets worden versterkt - aan de achterkant van het bord moeten houten of metalen palen in de grond worden gedreven. Dit is voldoende, omdat de gestorte betonlaag klein zal zijn - maximaal 150 mm.

Hoe bekistingsfoto te maken

Een vlak gebied vullen: bakens installeren

Dus hierboven werd al vermeld dat gidsen voor gipsplaatconstructies als bakens worden gebruikt. Met hun hulp kunt u eenvoudig en vooral goedkoop een plat vlak leggen voor de toekomstige site. De bakens worden vrij eenvoudig geïnstalleerd - een standaardoplossing wordt bereid in een verhouding van 1: 4 (1 deel cement en 4 delen zand), daaruit worden rijen heuvels gevormd waarin het geleidingsprofiel wordt gedrukt. Het installatieproces moet worden gecontroleerd - het is met zijn hulp dat bakens onder een site van elke grootte worden gemonteerd.

Fotobetonproces

Als we het hebben over het betonneren van een grote site, ziet de technologie voor het installeren van bakens er als volgt uit. Een draad wordt langs de toekomstige bakens getrokken - meestal is deze bevestigd aan pinnen van een ronde staaf. Er worden speciale markeringen op aangebracht met behulp van een hydraulisch niveau, waarop de randen van de draad worden neergelaten. In principe, als we het hebben over een vlak, en niet over het niveau van de horizon, dan kan de eerste draad willekeurig worden ingesteld, de tweede die erop past, wordt ingesteld met behulp van een hydraulisch niveau (de punten op de pinnen van de eerste draad worden eenvoudig overgebracht naar de tweede). Daarna worden een paar dwarse tussen de draden getrokken, bij het aanraken van welke bakens zijn geïnstalleerd - ze kunnen langs het hele vlak van betonneren worden verplaatst. In een modernere versie worden de bakens geïnstalleerd met behulp van een niveau of wordt tegelijkertijd elk bakenbevestigingspunt bediend.

Vuurtorens zijn om de 0,5 m bevestigd. En voor het betonneren moet de oplossing waarop de bakens worden geïnstalleerd goed drogen.

Betonneren: mengsel voorbereiden en gieten

De vraag hoe beton correct moet worden gestort, kan vrij eenvoudig worden opgelost, maar eerst een paar woorden over de technologie van de voorbereiding. Het is noodzakelijk om de oplossing met een betonmixer in een strikt gedefinieerde volgorde te mengen - eventuele overtredingen verminderen de kwaliteit van het mengsel. Om te beginnen wordt water in de container van de betonmixer gegoten. Vervolgens wordt, terwijl de mixer al draait, cement in de peer gegoten. Het wordt gevolgd door steenslag, die voorkomt dat het cement in borsten of klonten "grijpt" (het fungeert als een extra mes van een betonmixer). En dan komt het zand. Daarna regelen we de dichtheid van de oplossing en kneden deze gedurende 10-15 minuten.

Hoe beton correct te storten?

Als de mortel klaar is, wordt het beton tussen de bakens gestort en zorgvuldig geëgaliseerd met behulp van een liniaal of een vlakke en stijve lat. Er is niets moeilijks, het belangrijkste is om tijd te hebben om het oppervlak waterpas te maken voordat het water in de grond wordt opgenomen. Als dit toch is gebeurd, moet het vochtverlies van het beton overvloedig met water worden gestort.

Hoe een site te betonneren?

Tot slot nog een paar woorden over het betondroogproces. Het is een feit dat dit bouwmengsel heel, heel langzaam vocht moet verliezen. De sterkte van de betonnen basis en het vermogen om zware belastingen te weerstaan, zijn hiervan afhankelijk. Nadat het storten van beton is voltooid en het een beetje afkoelt (er komt geen water bovenop), is de site bedekt met cellofaan, dat verdamping van vocht voorkomt en voorkomt dat het beton barst door het snelle vochtverlies.

Als u vaak in uw auto naar de datsja gaat, heeft u een vraag: waar is het beter om de auto te laten voor rust of om in de buitenwijken te werken. U kunt uw auto op straat laten staan, maar dan hindert het andere zomerbewoners en maakt u zich zorgen over de veiligheid van de auto. Je kunt het de tuin in rijden, maar na verloop van tijd zullen er diepe groeven van de wielen verschijnen en moet je ze waterpas stellen.

Er is een oplossing die uw leven in het land gemakkelijker zal maken: u hoeft zich geen zorgen te maken over de veiligheid van de auto, u zult niet periodiek worstelen met wielsporen, uw transport beschermen tegen neerslag (hagel is vooral gevaarlijk, wat de lak kan beschadigen van een auto) en van de zon (het zal de bekleding en het bedieningspaneel niet verbleken). Een dergelijke oplossing zal een platform zijn voor een auto in het land.

Kies een geschikte plaats

We beginnen met het inrichten van de site door een locatie te kiezen. Het moet plat zijn. De helling voor de parkeerplaats is niet geschikt: de auto zal elke keer op de handrem moeten worden gezet, onder de wielen vervang je constant begrenzers. Daarnaast zul je je constant zorgen maken: is de auto zonder jou gaan rollen.

Het parkeerterrein dient een lichte helling te hebben: dit maakt het betreden van het gebied gemakkelijker en het regenwater zal hier niet stagneren. Zorg ervoor dat de parkeerplaats iets boven het maaiveld ligt(neerslag zal zich op een dergelijke locatie niet ophopen).

Bepaal de grootte voordat u een platform voor een auto in het land maakt. Een oppervlakte van 5 x 2,5 m is voldoende voor één auto. Voor grotere voertuigen (bijvoorbeeld een jeep of minivan) heb je 3,5 x 6,5 m nodig. Maar als je twee auto's bij de datsja moet parkeren, dan moet het terrein twee keer zo groot zijn.

Kies type parkeerplaats

U moet beslissen wat voor soort parkeerplaats voor een auto wordt: gesloten (garage) of open (met en zonder overkapping).

Open type

Het open type parkeren is goedkoper. Je kunt zo'n platform voor een auto in het land gemakkelijk met je eigen handen maken. U moet een plaats voor de site voorbereiden, het materiaal binnenbrengen om de site te bedekken en aan het werk te gaan. Het kost wat tijd en u kunt uw auto parkeren op de binnenplaats van het huisje.

Gesloten type:

Een gesloten type parkeren is. Het kost veel meer tijd, moeite en geld om het te bouwen. Je moet een kuil graven, een bouwplan bedenken en bouwmaterialen binnenhalen. Als je geen bouwvaardigheden hebt, is een team van bouwers vereist (en dit is een extra uitgave). Een carport behoort tot het semi-gesloten type parkeren. Zo'n parkeeroplossing is goedkoper dan het bouwen van een garage, maar duurder dan een buitenparkeerplaats.

Bereid de site voor

Doe-het-zelf-parkeren in het land is een terrein dat onder een lichte helling ligt. Om ervoor te zorgen dat de parkeerplaats lang meegaat en een lust voor het oog is, moet u de basis goed voorbereiden op de site. Dit moet je stap voor stap doen:

1. Verwijder de grondlaag (10-20 cm) over het gehele gebied van de parkeerplaats;

2. Maak een kussen: giet een laag zand of steenslag in de put en stamp deze aan;

3. Leg drainagebuizen langs de randen van de site (regenwater of water van het wassen van een auto moet worden afgevoerd en niet stilstaan).

Als de basis klaar is, los je het coatingprobleem op. U kunt kiezen op basis van financiële mogelijkheden of de bruikbaarheid van de coating, maar houd er rekening mee dat het uiterlijk van de site organisch moet passen in het algehele ontwerp van de binnenplaats van het zomerhuisje.

Kies dekking

De dekking voor de parkeerplaats bij de datsja kan verschillen. Maar de kwaliteitseisen voor het geselecteerde materiaal zijn ongewijzigd:

1. De coating moet bestand zijn tegen gewichtsbelastingen;

2. Het coatingmateriaal moet duurzaam zijn;

3. Het materiaal moet esthetisch passen in het algehele ontwerp van de buitenwijk.

Eco-parkeren is de laatste tijd erg populair geworden. Het is een hard kunststof rooster dat wordt ingezaaid met gazongras. Voor zo'n parkeerplaats is geen extra onderhoud nodig.

Het gazonrooster kan het gewicht van de machine goed dragen en buigt niet door. Een dergelijke coating verwijdert perfect water en is bestand tegen lage temperaturen in de winter. De duurzaamheid van een dergelijke site is ongeveer 25 jaar.

Doe-het-zelf parkeren voor een auto in het land van eco-materiaal is op deze manier gebouwd:

1. We verwijderen alle begroeiing van de parkeerplaats;

2. We leggen de gazonroosters en maken ze goed vast;

3. We vullen de roostercellen met gras 1/3 deel;

4. We zaaien gazongras (kies meerjarige grassen - ze regenereren vanzelf in de lente).

Aandacht! In droge zomers moet een dergelijke site periodiek worden bewaterd.

Verbrijzelde steen

Een steenslagautoplatform is de meest economische optie voor een zomerverblijf. Een dergelijke oplossing voor een parkeerplaats is vooral praktisch als de grond bij het zomerhuisje gevoelig is voor zwelling. Wat is de beste steenslag om te parkeren? Steenslag is anders:

Kalk steenslag- in de onderste laag verandert het snel in poeder en na regen verandert het in modder. De parkeerplaats, bedekt met dergelijk grind, raakt al snel overgroeid met onkruid.

Riviergrind- verkruimelt niet, koekt niet, laat water goed door. Voor de onderste laag is grind van fractie 30-60 geschikt, voor de bovenste laag - fracties 5-20. Fijn grind vult perfect holtes en egaliseert het oppervlak.

Zo'n parkeerplaats kunt u zelf bouwen. We handelen volgens het volgende algoritme:

1. Verwijder de grondlaag van de parkeerplaats (10-20 cm);

2. We vullen het resulterende gebied met zand;

3. We vullen de randen (zo behoudt de site zijn vorm beter);

4. We wachten tot de stoepranden bevriezen;

5. We vullen de site met puin (10-15 cm);

6. Voor een gemakkelijke rit in het midden van de site, kunt u betontegels leggen.

Het voordeel van een steenslagplateau is dat er nooit water op zal staan ​​(het sijpelt door een laag steentjes heen). Het nadeel van steenslag is dat het verstopt raakt met gevallen bladeren en periodiek moet worden schoongemaakt.

Bestrating platen

Voor bodems die gevoelig zijn voor zwelling, is een parkeerplaats voor een auto gemaakt van straatstenen zeer geschikt. Door de openingen tussen de tegels kan het water ontsnappen en rustig verdampen. Daarom zal de parkeerplaats minder schokkend zijn.

Tegels voor het parkeren van een auto in het land hebben verschillende texturen en kleuren. De afmeting van straatstenen is van 30x30 tot 50x50 cm, de hoogte van de tegels is ongeveer 4-5 cm Voordat u naar de winkel gaat, berekent u de parkeerplaats en schat u hoeveel tegels u nodig heeft voor het werk. Neem met een marge (3-5 stuks), aangezien er tijdens het werk meerdere tegels kunnen breken. Granietachtige tegels zijn perfect voor een parkeerplaats. U kunt ook natuursteen, straatstenen of klinkers gebruiken.

Aandacht! Tegels met toevoeging van een trilverdichter zijn sterker dan conventionele tegels.

Zo plaatst u bestratingsplaten in een parkeerplaats:

1. Verwijder de grondlaag over de gehele parkeerplaats (10-20 cm);

2. Druk een kussen van steenslag, zand of giet er een zandcementmengsel in (de tegel zit er steviger op);

3. Mors het kussen met water uit de afsluitdop;

4. Leg de tegels met een rubberen hamer (hamer). U moet heel voorzichtig en zonder moeite op de tegels tikken, anders kan het oppervlak van de coating worden beschadigd. De tegel wordt goed aangedrukt onder de slagen van een hamer en hecht perfect aan het kussen, dus het is niet nodig om hem ergens mee vast te binden;

5. Het is raadzaam om langs de randen van de parkeerplaats een trottoirband aan te leggen.

Als de grond op uw site kalm is en niet onderhevig is aan zwelling, kunt u veilig beton gebruiken om een ​​parkeerplaats voor een auto te bouwen. Het is een redelijk duurzaam coatingmateriaal. Wij voeren werkzaamheden aan de aanleg van een parkeerplaats van beton uit in de volgende volgorde:

1. We gaan 10-20 cm langs de breedte van de parkeerplaats.

Belangrijk!Voor een lichte auto is een betonoppervlak van 10 cm voldoende, voor zwaardere automerken is een betonlaag van 15-20 cm vereist.

2. Langs de omtrek van de toekomstige parkeerplaats maken we een bekisting van een bord met randen en bevestigen deze met haringen. De hoogte van de bekisting moet gelijk liggen met de dikte van de gehele bekleding van de parkeerplaats;

3. We vallen in slaap en stampen op het zandkussen;

4. We vullen de betonoplossing 5-6 cm.Het beton kan kant-en-klaar naar de datsja worden gebracht (je moet een speciaal voertuig bestellen). Als de toegang tot uw datsja onmogelijk is voor grootschalig transport, dan kunt u het betonmengsel zelf kneden met een betonmixer. U moet zand, grindmix en cement kopen. De mix van beton wordt gelijkmatig verdeeld op een zandkussen met een schop;

5. Op vers gestort beton (wacht niet tot het is uitgehard) leggen we wapening (wapeningsnet);

6. Vul met nog een laag beton;

7. We egaliseren het oppervlak met een troffel (hoe langer, hoe beter). Om dit te doen, stellen we bakens bloot. Vergeet niet om vanuit het midden een lichte helling naar de randen te maken zodat het water gemakkelijk van de parkeerplaats kan weglopen;

8. Na een dag verwijderen we de bakens en de resterende groeven worden afgedicht met een cementoplossing;

9. We maken het oppervlak "gestreken": met een bezem bevochtigd met water vegen we alle betonkammen weg van het nog vochtige beton met een bezem bevochtigd met water, gieten een dunne laag cement en verdelen het gelijkmatig over het hele oppervlak met een bezem;

10. Na 3 dagen verwijderen we de bekisting;

11. Na 3-4 weken zal het beton eindelijk sterker worden en bestand zijn tegen het gewicht van de auto. Tot die tijd is het onwenselijk om het parkeerterrein te betreden.

Bouw een overkapping

Voor een open ruimte voor een auto in het land, is het raadzaam om een ​​luifel te maken (dit beschermt de auto tegen ultraviolette straling, regen, sneeuw, hagel). Als de parkeerplaats zich naast een gebouw bevindt, kunt u het dak van dit gebouw voortzetten - en u krijgt een carport. Installeer verschillende leidingen om de structuur te vormen. Maak dan het dak. Hiervoor zijn een film, luifel, zeildoek geschikt. Als er nog leisteen of platen van tin van het dak van het huis liggen, kunt u deze gebruiken om de carport af te dekken. Als de plaats voor de auto zich afzijdig bevindt, is het noodzakelijk om een ​​​​hoofdboog voor de overkapping te bouwen.

Goed om te weten! Als de luifel te hoog wordt gemaakt, zal de auto verstopt raken met schuine regen en zal de structuur zelf schudden onder de windstoten. De optimale luifelhoogte is 2,3-2,5 m.

Als u besluit zelf een overkapping te bouwen, volgt u deze procedure:

1. We vullen de fundering.

2. We maken een bekleding van het geselecteerde materiaal (lees hierboven). Als het oppervlak van de site van beton is, plaatsen we de steunpilaren in één keer en vullen we alles met beton. Als u van plan bent om bestratingsplaten te leggen, dan zullen we eerst de steunpilaren betonneren en daarna de tegels.

Aandacht! Het frame wordt een week na het betonneren gemonteerd.

3. We vormen een frame van een profielbuis (op sommige plaatsen zal het nodig zijn om het te buigen). De gebogen balk bevestigen we met een knoopplaat aan de staanders. We bevestigen alle constructiedelen met bouten. Hiervoor boren we gaten in de balken en doeken.

4. Het is raadzaam om de geassembleerde structuur te schilderen (dit zal het beschermen tegen corrosie).

5. Op de site installeren we 4 steunen of meer (de diepte van de steunen is niet minder dan 90 cm).

6. In de steunen leggen we 3 meter asbestcementbuizen.

7. We repareren de rekken.

8. We maken stammen van de profielbuis (om de stijfheid van de bevestiging te bereiken) en bevestigen de balken ermee.

9. We bevestigen het frame en concretiseren de rekken of bevestigen ze met ankers. Controleer de helling van de balken met een waterpas.

10. We gaan verder met het afdekken van de overkapping. Beste te gebruiken polycarbonaat(u kunt golfkarton, plastic leisteen, metaal). Het wordt in stukken van de gewenste maat gesneden en bevestigd met zelftappende schroeven of speciale klinknagels. U kunt polycarbonaat snijden met een gewone ijzerzaag. Het is noodzakelijk om polycarbonaat langs de lengte van de kanalen te snijden, zodat, wanneer gemonteerd, de groeven loodrecht op de grond lopen (zodat het water volledig naar de grond zal stromen als het regent).

11. We maken gaten voor bevestigingsmiddelen in de gesneden stukken polycarbonaat.

Aandacht! De gaten moeten breder zijn dan de zelftappende schroef (in de hitte zet het polycarbonaat uit, en als de zelftappende schroef vastzit, barst het dak op het bevestigingspunt). Voordat ze met zelftappende schroeven worden bevestigd, worden de gaten voor bevestigingsmiddelen bedekt met rubberen pakkingen en worden vervolgens zelftappende schroeven geïnstalleerd.

Het is soms nodig om de site met uw eigen handen met beton te vullen bij het bouwen van garages, schuren, tuinhuisjes, terrassen, enz. Deze procedure is niet zo ingewikkeld als het op het eerste gezicht lijkt.
Het belangrijkste is om de bekisting correct te installeren, als het betonnen platform zich in een verwarmde ruimte bevindt, moet u nadenken over isolatie.

Als u de site buiten met uw eigen handen met beton wilt vullen, moet u goed naar de weersvoorspelling kijken - het duurt 14 dagen droog en niet te warm weer en er mag geen vorst zijn. Bij slecht weer of warm weer moet het beton worden afgedekt met een zeil. Bij hoge temperaturen moet het ook worden bewaterd met water om te voorkomen dat het te snel uitdroogt en barst.

Stap 1 - De basis voorbereiden voor het storten van de betonnen locatie

Graaf met een schop een gat onder het betonnen pad. De diepte van de put is afhankelijk van de geschatte dikte van de betonplaat. Voor een terras of tuinhuis kunt u een betonnen bordes gebruiken met een dikte van 15 cm tot 20 cm en voor een grindbedding moet u hier nog 20 cm bij optellen. De put moet 10 cm groter zijn dan de geplande locatie om plaats te hebben voor bekisting.

Stap 2 - Leg het puin stevig neer

Vul het gat met 20 cm puin. Deze beddinglaag voorkomt het binnendringen van vocht. Om verzakking van uw doe-het-zelf betonnen platform te voorkomen, dient u kleine fracties (eventueel gecombineerd) steenslag te gebruiken. Als grote steenslag wordt gebruikt, moet deze goed worden aangedrukt. Een speciale stamper is natuurlijk ideaal, maar ook met handgereedschap kom je wel uit.

Stap 3 - Bekisting voor de betonnen locatie

Installeer planken rond de omtrek van uw toekomstige betonnen platform, ze zullen fungeren als bekisting. (ze moeten perfect gelijk zijn - aangezien het langs hen is dat het beton wordt geëgaliseerd). Controleer met een waterpas de nauwkeurigheid van de verticale en horizontale oriëntatie van de bekisting.

Als de site zich in de open lucht bevindt, of als er een mogelijkheid is dat er water en sneeuw op komt, is het noodzakelijk om een ​​helling van de bekisting met 2% te voorzien zodat het water kan weglopen.

Stap 4 - Warmte-isolatie van de betonnen pad

Als u de site met uw eigen handen in een verwarmde ruimte wilt vullen, moet u voor thermische isolatie zorgen. Zodat de kamer niet koud wordt door warmtelekkage. Hiervoor is schuimplastic met een dikte van minimaal 8 cm perfect.De schuimplaten mogen niet enkele centimeters tot aan de bekisting reiken om een ​​isolerende omtrek te krijgen - het beschermt uw isolatie tegen vocht en egaliseert de druk erop.

Stap 5 - Waterdichtheid aanbrengen

De volgende stap in de constructie van een betonnen site is het leggen van een waterdichtingsfilm. Het wordt ofwel direct op het verdichte puin gelegd of op een warmte-isolator (indien gebruikt). De dikte van een dergelijke film is gewoonlijk 0,2 mm. Als u meerdere stukken folie gebruikt, zorg er dan voor dat de folie elkaar goed overlapt - minimaal 20 cm. U kunt de verbindingsranden van de folie ook belopen met aluminiumtape.

Zo'n folie is niet alleen een goede vochtbarrière, maar biedt ook extra bescherming tegen bevriezing van uw beton.

Stap 6 - stalen wapening gebruiken voor de betonnen locatie

Als u staalwapening wilt gebruiken bij de constructie van uw betonnen site, moet u dit nu doen, na het aanbrengen van de waterdichting.

Versterking is nodig voor terreinen die zware fysieke inspanning moeten weerstaan, het kan een betonnen terrein zijn voor een auto, etc.

Die stalen wapening beschermt de fundering tegen scheuren door spanningen of bodemdaling. In de meeste particuliere gebouwen is een 4 mm dikke wapening voldoende. Om ervoor te zorgen dat het beton goed rond het wapeningsnet kan doordringen, wordt het op metalen afstandhouders geïnstalleerd. Zorg er ook voor dat dit wapeningsnet minimaal 3 cm doorloopt tot aan de rand.

Als u tijdens het werk stalen wapening moet afsnijden - gebruik dan een haakse slijper. Dit is het beste gereedschap voor het snijden van metaal.

Stap 7 - beton mengen voor een betonplaat

Voor kleine werkvolumes kan beton onafhankelijk worden gemengd, hiervoor is een huishoudelijke betonmixer geschikt. Je moet cement en toeslagstoffen (zand en grind of steenslag) mengen en natuurlijk water.

Stap 8 - Vul het gebied met beton

Vul de bekisting met beton en verdeel de massa gelijkmatig. Zorg ervoor dat er nergens holtes ontstaan.

Stap 9 - verdicht het beton

Gebruik een schop om op het beton te tikken - loop een paar keer. Dit voorkomt de vorming van luchtbellen. Het beton wordt vervolgens verdicht met een handstamper of een speciale trilmachine. Verdichting zorgt ervoor dat de betonlocatie sterk en vorstbestendig is wanneer deze volledig droog is.

Let op: stamp het beton niet te lang aan - als u het overdrijft, gaat de kwaliteit achteruit. Tijdens het verdichtingsproces moet er water naar de oppervlakte komen - de zware delen van het beton verdringen de lichtere.

Stap 10 - egaliseer het beton

Nu kunt u de regel (lange rechte stok) gebruiken om het oppervlak glad te maken. Het is gemakkelijker om dit met een helper te doen dan alleen.

Stap 11 - Bedek het beton en laat het drogen

Nadat het beton is geëgaliseerd, moet het worden afgedekt met folie. Het beschermt het betonoppervlak tegen weer en wind en voorkomt dat het beton te snel uitdroogt. De hoes kan na een paar dagen worden verwijderd. Het beton zelf zal tot vier weken drogen.

Nu weet je hoe je de site met je eigen handen met beton kunt vullen, zoals je kunt zien, moet je 11 moeilijke stappen nemen.

Betonnen kussens zijn behoorlijk duurzaam en met een zekere ontwerpfantasie kunnen ze bijvoorbeeld een succesvolle aanvulling zijn op uw tuin. Veel mensen kiezen ervoor om gemetselde patio's aan te leggen, maar dankzij de creatieve ontwerpelementen kunnen ze er op zichzelf ook heel aantrekkelijk uitzien.

Benodigde materialen en gereedschappen

• bouw mengsel;
• betonmolen;
• grind, dekvloer;
• planken 5 × 15 cm;
• spijkers, schop;
• versterkend netwerk;
• slang;
• troffel, een hulpmiddel voor het verbinden van naden;
• beschermende kleding, masker, veiligheidsbril, enz.;
• water niveau.

Een stap-voor-stap beschrijving van het bouwproces van voorbereiding tot het storten

1) Voor het aanleggen van een terras zijn voorcalculaties nodig. Koop materialen en gereedschappen ruim van tevoren. De geschatte berekening van beton is als volgt: om 5 vierkante meter te bedekken. m 15 cm dik, je hebt 25 zakken bouwmengsel nodig (om het proces te versnellen, is het beter om een ​​kant-en-klaar mengsel te gebruiken).

2) Bewerk de grond tot een diepte van 15 cm, dan wordt de onderste 5 cm bedekt met grind, de resterende 10 cm wordt gevuld met mortel. De grindlaag is ontworpen om vries-dooischeuren te voorkomen. Zorg ervoor dat er een helling is weg van de zijkant van het huis voor de waterafvoer. U kunt de markering ook aanpassen door haringen aan de hoge (nabij het huis) en lage zijden te plaatsen en vervolgens de touwen ertussen te trekken. Het touw moet op gelijke hoogte zijn met de beoogde oppervlaktemarkering. De helling moet ongeveer 2 cm per meter zijn.

3) Monteer de mal van grind en beton. Dompel de vorm in het voorbereide gebied. Als u wilt dat uw terras op grondniveau komt, moet de bovenkant van de mal zich op dat niveau bevinden.

4) Pak het grind zo strak mogelijk in. Gebruik platte stenen tot 5 cm hoog (zo spaart u tegelijkertijd uw tuin van onnodige stenen!) Als ondersteuning voor de wapeningskooi, die in uw 10 cm betonplaat moet worden geïnstalleerd.

5) Installeer de versterkingskooi om de plaat te verbinden. Plaats de netten op 50 cm van de randen van elke kant van het perceel. Bind ze samen op de kruispunten met draad.

6) Roer het mengsel in een betonmixer, nadat u eerder water hebt toegevoegd met een slang, voeg dan het mengsel en water afwisselend toe totdat het een uniforme grijze kleur verkrijgt.

7) Giet cement in het betonnen gebied, beginnend aan het uiteinde van uw mixer en houd rekening met de helling. Je kunt ook stenen toevoegen om het volume te vullen. Probeer dit proces zo kort mogelijk te houden. Concrete voorbereiding is in dit geval van doorslaggevend belang.

8) Dekvloer tot aan het maaiveld, langs de bovenkant van de malranden. Trek de stropdas van het ene uiteinde naar het andere en verwijder het overtollige beton.

9) Snijd thermische naden voor elke 1-1,5 m met een spatel of spatel (maar geen tuinspaan!) 5 cm diep. Om de naad gelijkmatig te maken, plaatst u een plank als geleider over de vormen in een rechte hoek.

10) Controleer met behulp van een waterpas of het oppervlak ook waterpas is.

11) Lijn de uitsteeksels op het oppervlak uit met een liniaal. Maak een gebogen beweging, waarbij u de ene kant iets omhoog houdt en de andere kant op het oppervlak drukt.

12) Om de installatie van thermische naden beschreven in stap 9 te voltooien, is het noodzakelijk om een ​​voeggereedschap te gebruiken, waarmee de groef wordt vrijgemaakt tot een diepte van 2-3 cm (of 1/4 van de totale diepte van de plaat) . Gebruik hetzelfde oriëntatiebord.

13) De finishing touch van het betonnen oppervlak zijn de ontwerpelementen. Wanneer geborsteld, ziet uw terras er tegelijkertijd aantrekkelijk en praktisch uit: visuele esthetiek aan de ene kant en een veilig ruw oppervlak aan de andere.

14) Het terras kan worden afgedekt met plastic of bestrooid met zaagsel. Laat de oplossing goed uitharden. Hiervoor mag het niet te snel uitdrogen. Door het te bedekken met plastic of zaagsel, blijft het vocht binnen. Bewaar het een week onder plastic. De cementmortel zal in ongeveer drie weken uitharden, dus ook na het verwijderen van het plastic niet te veel belasten. De totale uithardingstijd van cement kan variëren, afhankelijk van de kenmerken van uw mengsel. Lees daarom bij het kopen van materiaal de instructies zorgvuldig door.

15) Als u bang bent dat een groot aantal afvoeren schade kan veroorzaken, kunt u overwegen een drainagesysteem in uw tuin te installeren voordat u begint met het bouwen van een betonnen plek. Als er een gemeenschappelijk drainagesysteem is, kunt u drainage voor de site regelen. Hiervoor zijn lineaire drains het meest geschikt. Ze kunnen worden aangesloten op het gemeenschappelijke tuinafvoersysteem.

1) Probeer huidcontact met de oplossing en inademing van stof te vermijden. Het wordt aanbevolen om handschoenen, een lange broek, veiligheidsschoenen, een veiligheidsbril, een masker en andere middelen te gebruiken.

2) Als u het bovenste niveau van de site met stenen wilt aanleggen, graaf dan de grond tot een extra diepte van 7,5 cm: 6,5 cm voor baksteen en 1 cm voor vullen met mortel.

3) Als u tijdens de ontwikkeling van de grond stenen tegenkomt, kunnen deze van de grond worden verwijderd en worden gebruikt bij het vullen van de site. Ze kunnen volume opnemen, waardoor betonmix wordt bespaard. Het is ook een geweldige manier om onnodige stenen uit de tuin te verwijderen.

4) Met een betonnen ontwikkelhoogte van 15 cm zullen planken van 5x15 cm de meest geschikte vorm creëren. Maar aangezien hun bovenranden zich op grondniveau bevinden, moet u voorkomen dat u verschillende soorten vuil krijgt door het betongebied te bedekken met een zeildoek.

Een betonnen site in het land is een vrij eenvoudige en effectieve oplossing voor het regelen van een recreatiegebied of een parkeerplaats voor een auto. Waarom is dat? Alles is eenvoudig! Ten eerste kunt u het zelf doen. Ten tweede zal deze coating goede indicatoren hebben voor sterkte en betrouwbaarheid. En ten derde zullen de kosten voor het aanleggen van een betonnen site veel lager zijn dan het leggen van straatstenen of het inschakelen van een gespecialiseerd bedrijf om de site te plaveien. Over het algemeen suggereert alles dat een doe-het-zelf betonnen platform bijna een ideale oplossing is voor een zomerresidentie.

Er moet meteen worden opgemerkt dat de voorgestelde betonnen site van een modulair type is. Die. het zal worden ingevuld met afzonderlijke segmenten. Er kan worden gesteld dat een monolithische plaat er veel beter uitziet, en in opstelling is het eenvoudiger. Maar vanuit praktisch oogpunt zal een modulair betonnen platform in het land betrouwbaarder, duurzamer en beter aanpasbaar aan de omgeving zijn.

Bedenk eens wat er na een aantal seizoenen met de monoliet zal gebeuren! U weet zelf heel goed dat de grond loopt. En om deze reden barsten zelfs de fundamenten van huizen vaak. En wat kunnen we zeggen over een monolithische plaat, die dankzij zo'n effect in een jaar allemaal barst. Niet om het te vullen tot onder de diepte van het vriespunt, als fundering voor een groot huis? Natuurlijk niet. Het is duur en niet rationeel. Daarom is het modulair storten van een betonnen werf het meest optimaal. In dit geval zullen de platen in het laagseizoen ten opzichte van elkaar lopen. Opgemerkt moet worden dat na een aantal jaren van gebruik van een dergelijke site, werd opgemerkt dat in de lente (tijdens het seizoen van actieve ontdooiing) de platen ongeveer 2-3 cm uit elkaar bewegen en tegen de zomer convergeren ze opnieuw. De spleet blijft natuurlijk tussen de 0,5 en 1 cm, maar dit is veel beter dan een gescheurde plaat.

Hoe maak je een betonnen pad in het land?

We zullen niet stilstaan ​​bij het feit dat we een plek kiezen en grenzen trekken. Het is duidelijk. Daarom gaan we verder met het proces zelf. Eerst moet je de bovenste laag van de aarde verwijderen. Genoeg 5-10 cm Vervolgens verdichten we de grond. Meestal wordt hiervoor een zandkussen gemaakt. In het onderhavige geval is gebruik gemaakt van gebroken baksteen. In ieder geval heb je voor verdichting een stamper nodig, waarmee we zand of baksteen aanstampen.

De volgende stap is om een ​​krat rond de omtrek van de toekomstige site te maken en de interne ruimte in segmenten te verdelen. In dit geval zijn de afmetingen van de site 3x1,5m. De breedte van één te storten plaat is 0,5 m. De lengte van de aangrenzende rijen is 0,5 m en 0,75 m elk. Die. in de eerste rij 0,5 m, in de tweede - 0,75 m, in de derde - 0,5 m, enz.

In de bovenstaande foto, zoals u kunt zien, gaat de uitsplitsing van de rijen in segmenten door de rij. Dit wordt gedaan om te eindigen met een site met minimale hiaten. Vervolgens begrijpt u hoe u dit kunt bereiken.

Vul nu alle niet aangrenzende segmenten met beton.

Vergeet niet om elk afzonderlijk blok te versterken.

Als resultaat krijgen we zoiets als dit:

Als de gevulde blokken droog zijn (bij mooi weer, na ongeveer een paar dagen), demonteren we de kist in elke rij.

Vul vervolgens de resterende blokken in elke rij van het betonnen platform in en laat ze nu drogen.

Nu wisselen we af tussen gevulde en niet gevulde rijen. Vervolgens moet u de jumpers tussen de rijen verwijderen en jumpers in elke rij plaatsen die niet met beton is gevuld, en deze in afzonderlijke segmenten verdelen. We vormen betonblokken op dezelfde manier als hierboven beschreven.

Daardoor krijgen we zo'n concreet platform in het land:

Zoals je kunt zien, ziet het er aan de buitenkant erg waardig uit. Het belangrijkste nadeel is dat zo'n betonnen platform met je eigen handen veel meer arbeid van de uitvoerder vereist dan het gieten van een monolithische plaat. Maar geloof me, het is het waard!