Gebruik van primaire materialen in Aircodellis. Geannuleerde jager van PET-flessen radio-gecontroleerde modellen van vliegtuigen uit flessen
@@ Wat wordt gebeld, kon niet staan, ik besloot om het vreugde te gooien dat is getest vanuit het vliegtuigbeheer, namelijk Focker, gemaakt door de zogenaamde "fles" -technologie. Geannuleerde jager! Mijn Focker brengt het 2e "kruis" op zijn bord - 2 Taran, daarna in de lucht gebleven!
@@ Het begon allemaal met het feit dat ze besloten om de vliegtuigen uit te proberen die Materianen maken. Bij de gelegenheid koos dit model. Het werd gekozen volgens het principe dat het noodzakelijk is voor het entertainment ten minste één "Duits". Dat was de keuze. De eerste gevoelens die hebben ervaren toen ik een model maakte - dit is een verbijstering en verdenking, het is niet zo "het" vliegt! Nou, te fragiel, onbetrouwbaar verscheen het vliegtuig, de zachte fuselage - bijna huisdierfles, de vleugel van de blauwe polyfoam, bedekt met een conventionele transparante tape, een dun staartvervoermiddel dat op 2 punten rust. Hoewel het nodig is om licht te herkennen, en de prijs is gewoon grappig !!!
@@ Vliegt 3 uur voorbereid, misschien zelfs minder. Moto-installatie (HIVOLT), Markusregelaar, 2 serva HITEK-55 en 4-kanaals ontvanger - Dit alles was beschikbaar. Het samenstel is gewoon elementair, alle zitplaatsen onder de servo worden geleverd door de fabrikant, één in de vleugel, de andere binnen aan boord van de fuselage, naast de ontvanger.
@@ Most moest sleutelen met een motor en bevestiger in de romp. De optie Oplossing werd gevonden, zoals de praktijk heeft aangetoond, niet helemaal succesvol, maar alles werkt tot nu toe en opnieuw aan hoe uw handen niet zullen reiken. Namelijk. Op de plaat van het geschuimde polystyreen met behulp van een dubbelzijdige auto is Scotch een duraliumhoek bijgevoegd waaraan de motor op drie schroeven is bevestigd. Al dit ontwerp op vier schroeven is gesloten met romp.
@@ De volgende dag in Butovo vloog het model uit. Ik heb zelf niet het risico het opheffen van het vliegtuig en draaide in de wind in 6-7 m / s. Obukhov Vukhov Alexander. Beoordelingen van vluchtkwaliteiten zijn het meest positief. Nadat ik mezelf probeerde te vliegen. Om te zeggen dat het model firsty en manoeuvreerbaar is, betekent niets te zeggen. In andere zaken denk ik dat de lezers zichzelf zouden proberen.
@@ follow-up bewerking, leidde tot een verfijning.
@@ Het staartgedeelte van 2 mm Kingoplast werd opnieuw gemaakt, die vervolgens werd geverfd met automotive-verf. (Trouwens, daaropvolgende modellen, het feit dat ze nu worden verkocht met een konoplastisch). In de oorspronkelijke prestaties werd een blauw schuim gebruikt, bedekt met scotch.
@@ Cabaners on the Ailerons worden vervangen door merk (het origineel bleek onbetrouwbaar), bij de eerste botsing in de lucht brak ze gewoon weg, omdat Alleen met Scotch gebakken.
@@ Na een lange vliegoperatie moest ik de vleugel repareren. Bij het parseren van de vleugel bleek dat twee helften niet met elkaar aan elkaar zijn gelijmd !!! Het was noodzakelijk om de helften te verlijmen, evenals de rigiditeitrand (bamboestok), die de vleugel verbonden en versterkt. En onder het servomechanisme van het Aleron waren er twee plastic vierkanten waarin de schroeven verknoeid waarmee dit servomechanisme was vastgesteld.
@ Hier in principe en alle verfijning die het model verbeterde.
@ In het algemeen is dit een van mijn favoriete modellen, met al zijn externe non-kanten, vind ik het echt leuk. Rijden haar, ik krijg plezier van de vlucht van het vliegtuig !!!
Verschillende online winkels zijn nu, je kunt zeggen, worden gedoneerd met allerlei soorten harde voor technische soorten van de hobby, en elk item of materiaal voor het toekomstige model kan worden gekocht. Maar velen van hen kunnen rechtstreeks in de buurt van het huis worden gekocht of maken zichzelf van de vriendinnen of zelfs vanuit het puin.
Ik zal beginnen met het belangrijkste, om zo te zeggen, het materiaal waaruit veel luchtmodielen zijn gemaakt, zijn de plafondtegel, depone (substraat onder het laminaat) en de Penplex (oranje isolatie). Misschien zijn dit naast elektronica de enige materialen die specifiek in de winkel moeten kopen (als, natuurlijk na reparatie, ze nog niet overal zijn gelanceerd).
Plafondtegel Verkoop in een winkel voor reparatie. Tegeldikte - 4 mm. Het is vermeldenswaard dat de plafondtegel anders is in vorm en dichtheid. Het is de moeite waard om te overwegen bij het kiezen, omdat sommige van de soorten heel goed langs de vezels smeekten, en sommige zijn zo moeilijk dat het beter is om harde structurele elementen (ribben, spline) te snijden. Bovendien is er een tegel in de vorm van vierkanten 50 met 50 cm, en soms in de vorm van rechthoeken 20 per 100 cm. De tweede optie is zeer geschikt voor de vervaardiging van de romp, zodat dezelfde zijwanden vast zijn.
Natuurlijk is de tegel beter om wit te kiezen, zonder reliëf en tekeningen, one-foton, zodat de tekening niet door de band en verf schittert, en soepel, zonder onregelmatigheden aan de betrekkende kant.
Schuif (Het substraat voor laminaat) - verkocht in winkels van vloerbedekkingen meestal platen 50 per 100 cm voor 10 stuks per pakket. Dikte - 3 mm (maar soms is het ook een dun, ongeveer 1,5 mm). Een dergelijk pakket is genoeg voor de vervaardiging van 4-5 modellen met een vleugelschaal in de buurt van een meter. Kleur, evenals in het geval van plafondtegels, is het beter om een \u200b\u200badempauze te kiezen, anders niet zichtbare markeringen met een handvat en zonder rifrance.
Penoplex.- Verkocht in bouwwinkels 50 per 100 cm-platen. Dikte - 25-50 mm. Dit materiaal verschilt in dichtheid en hardheid. Sommige soorten kunnen met je vingers worden gefuseerd, sommige zijn solide als een bord.
Dit materiaal is minder gebruikelijk bij de productie van initiële niveau-modellen, maar dan is het al moeilijk om zonder te doen. Omdat het goed verwerkt is met een mes en schuurpapier, kan het bijna elke vorm van worden gesneden. Na het verwerken van de details van het polyplex, kan het oppervlak worden geprimed door PVA-lijm, verf en jas met vernis, waarna het item (of het hele model) eruitziet als een gekochte.
Multiplexvoor modellen hebben dun (2-3 mm) en licht nodig, wat sommige moeilijkheden veroorzaakt met zijn zoekopdracht in gewone bouwwinkels. De beste bron van dergelijk multiplex is houten fruitboxen, waarvoor het "Orange" werd genoemd.
In elke supermarkt in dergelijke laden zijn er verschillende overzeese vruchten en worden de dozen zelf vaak gegooid na de verkoop van producten. U kunt medewerkers van het handelsgewijs naderen en om een \u200b\u200bpaar dozen vragen. Eén doos met intelligent gebruik is genoeg gedurende een half decennium.
Reikikleine lengtes kunnen ook worden verkregen uit fruitboxen, maar niet van multiplex, maar van degenen die onvolledig zijn van dunne melken. Zo'n plank kan worden gesneden of zelfs een conventionele figuurzaag (en zeer licht!) Snoepjes, die altijd nuttig zullen zijn om de constructie van het vliegtuig te verbeteren.
Bovendien kunnen de rails worden gekozen uit het gewone houten linekverkocht in kantoorbehoeften. Ze worden meestal gebruikt voor de vervaardiging van een vleugelspar.
Nog steeds in modellen gebruikt vaak zo'n boom als bamboe- In de vorm van bamboe-luidsprekers, tandenstokers en stokken voor sushi. Dun bamboe spanks Goed gebogen over de vlam van de brander of fornuis, waarmee u frames van verschillende vormen kunt maken. In de directe vorm zijn ze handig om te gebruiken als een taper van stuuroppervlakken en als een toonhoogte voor vleugels en staartpledage.
Sticks voor sushi Goed geschikt voor de vervaardiging van chassisrekken of in de vervaardiging van een frame van motoren.
Als er zeer lange bamboestokken nodig zijn, kunt u zoeken op het zolderbamboo-tapijt of jaloezieën, waarin vasthoudt aan een meter lang.
En voor de productie van holle (zeer lichte) modellen, kunnen dunne bamboesticks worden gebruikt vanaf een klein bureaubladdeken.
Je kunt ook in sommige gevallen gebruiken sticks van ijsbijvoorbeeld als een synchronisator van helften van het hoogste stuurwiel.
Blikjes Van onder ingeblikte en dranken - een bron van licht en dun tin, die goed wordt gesneden door een schaar en rollen zonder veel moeite. Het maakt het bijvoorbeeld de oprichting van een draadchassis.
Of gebruik tinhoeken (evenals threads met lijm) om houten kaders aan te sluiten.
Fietsnaalden - Zeer goede en duurzame staaldraad. Hiervan kun je chassisrekken voor kleine modellen solderen.
Voor grotere modellen is het beter om in winkels te kopen "All for Lassen" elektrodenof lasdraad De gewenste diameter.
Elektroden kunnen nog steeds worden gebruikt in de productie van een tabel voor radiobesturingsapparatuur, die eerder alle poeder raken.
Bovendien is het voor een dergelijke tabel nuttig schouder riem Van de oude sporttas.
In veel Russische huisjes zijn gebroken koelkasten, binnen die het gemakkelijk kan zijn ladevan dunne duralumin. Dit is het perfecte materiaal voor het maken van een chassisrek op een klein pilootmodel.
Zo'n rack kan echter vanuit een stuk worden bereikt docking tape Voor linoleum.
De wielen zelf voor het model kunnen ook niet worden gekocht, maar om het zelf te doen. Bijvoorbeeld, uit penorezineen plastic kaarten.
Penorezine is gemakkelijk te vinden in pakketten van tablets of deelnemen aan het toeristische tapijt. Het kan er in meer detail over vertellen.
Maar in plaats van Penoorezine, kunt u gebruiken kurk tapijten (Er is zelfs een kurksubstraat onder het laminaat), hoewel het een zeldzame optie is.
Bij het werken met de plafondtegel heeft u vaak nodig klemmenOm bijvoorbeeld een zwaardgewassen rand te repareren. Te koop vol met verschillende klemmen, maar ze zijn verplicht om een \u200b\u200bmodel te creëren op een tien, die in een nogal indrukwekkende hoeveelheid wordt gegoten. De meest gewone vervanging zal komen wasknijpers en clips van hangers.
De wasknijpers zijn meer geschikt voor het lijmen van houten onderdelen of enkele binnenste delen van het plafond, voor zeer opvallende sporen blijven op het oppervlak van dit plafond. Clips van hangers hebben een niet zo'n sterke bron en binnen worden soms gelijmd met zachte siliconen, wat resulteert in minder opvallende sporen. Maar, indien nodig, onder de klemmen, kunt u een lijn- of plastic kaarten plaatsen, dan blijven de nummers van hen helemaal niet.
Plastic flessen In modellen is het voornamelijk lantaarns en kappen van vliegtuigmodellen die zijn gemaakt langs de zogenaamde "fles" -technologie. Dat wil zeggen, de warmte krimpende fles op een houten nerd. Hoewel er vrijwel geheel van flessen modellen zijn gemaakt.
Houten kuiken, trouwens, kan worden vervangen door een nerd van schuimblok. Het wordt heel gemakkelijk verwerkt door dit materiaal, je kunt het snijden met de gebruikelijke boom met een boom, en het is nog gemakkelijker om geperst te worden dan een boom. En het resultaat is hetzelfde.
In sommige gevallen, als een motorkap, kunt u gebruiken caps van flessen met verschillende huishoudelijke chemicaliën.
Natuurlijk kun je in de productie van rompen en lantaarns niet het gezicht rond komen en capron panty. Als er geen mogelijkheid is om een \u200b\u200bkap te maken met een kap van een fleswarmte garnaal, kunt u een gieten uit het bevestigingsmiddel maken en een kap van panty's op epoxylijm vormen.
Dit is er ook.
Dunne plastic, zoals een fles, zoals verschillende pakketten, kan worden gebruikt als imitatie-glas in het vliegtuigmodel of als loops voor stuuroppervlakken.
Helemaal, loops in aircodellize - Dit is hetzelfde creatieve proces, want u kunt ze op verschillende manieren maken:
Van tin en draad
Van draden en lijnen
Van plastic en beugels van nietmachine
Van Scotcha
In plaats van de aangekochte constipatie voor luikafdekkingen, kunt u ook zelfgemaakte, van de rails, bambochinen en bronnen Van balpen.
Ofwel gebruik voor het bevestigen van een deksel magnetenvan Beijik.
Er is echter ook over de vervaardiging van verschillende sloten.
Zelfgemaakte beren in stuurvlakken kunnen van gemaakt zijn bouwhoek.
Het is vooral comfortabel door het feit dat na het lijmen van de kabel niet bovendien in het stuuroppervlak hoeft te worden versterkt, het voldoende is om van de achterkant te buigen.
In de afwezigheid van een hoek, kunt u een kabel van maken plastic kaart Of meer harde plastic van een verpakking. Of van het oude cD.
Maar een dergelijke kabel moet worden bevestigd met een extra stuk draad of briefpapierklemmen op de achterkant, anders trekt het het heel snel.
Gekochte clausule en wielen en wielen kunnen ook worden vervangen door zelfgemaakte gewone hiervoor. terminali.. In veel opzichten zijn ze nog handiger, omdat ze geen dunne en zeldzame zeskant nodig hebben, een eenvoudige schroevendraaier voor hun fixatie.
Stuurvlakken kunnen worden gemaakt van stalen draad Zelfs of van alle dezelfde bamboe-luidsprekers, waaraan, aan de uiteinden van draden met lijm, worden stukjes staaldraad geaccumuleerd.
Kan worden gebruikt als een beesten hengels van ballpoints of wattenstaafjesAls de staven van draad zijn gemaakt.
Voor bamboesticks van Beaus kan worden gemaakt van solomines voor cocktail of uit ballen van ballonnen.
Steek bouss beter op Epoxy Lijm vijf minuten.
Laten we nu naar zo'n onuitputtelijk (in termen van reserveonderdelen voor modellen) delen van het moderne leven, zoals persoonlijke computer, hij is een pc.
Oud CD-DVD-drive Van de computer is een hele klondike voor de modelist.
Ten eerste heeft het een of twee gidsenvoor het hoofd, waarvan de diameter 3 mm is. Ze zijn bij uitstek geschikt om de motor gecrawlde as te vervangen, bijvoorbeeld.
Ten tweede zijn er sterke neodymium in de laserkop magnetendie kan worden gebruikt in het model van het vliegtuigmodel voor het snel sluiten.
Ten derde, direct motorde drive kan worden teruggewikkeld en gebruikt voor direct doel op vliegtuigmodellen met een duwende schroef. Over hoe je de motor terugspoelen - er is en hoe je de motor opnieuw hebt gemaakt voor de behoeften van airmodelisme - hier (en zelfs er zijn video's op YouTube).
Bovendien is de drive nuttig rubberen ringen (onder de basis van de motor, bijvoorbeeld om vibraties te doven) en verschillende flessen en schroevendie verschillende elementen in modellen kunnen worden opgelost.
Indien nodig, zelfs zichzelf huisvestingde drive kan worden gebruikt om dunne maar stevige metalen platen te produceren.
Computerlussen Vanaf nu zijn ongebruikte diskettestrives of van IDE van Winchesters opmerkelijk geschikt voor de vervaardiging van servo-verlengsnoeren.
Als de lengte van de lus niet genoeg is, kunt u draden gebruiken Netwerk kabel (Twisted Pair), daar woonde er 8.
Filic Power-connectorenNauwkeuriger kunnen contacten van hen worden gebruikt om de draden van de motor en de toezichthouder aan te sluiten, het belangrijkste is om ze in de krimpbuizen vast te draaien. Echter, Itselles dradenu kunt ook gebruiken voor de motor en de regulator.
Als de motoras werd opgebracht op een groter model, bijvoorbeeld, kan een schacht met een diameter van 5 mm, dan als vervanging worden gebruikt staart van boor of staaf van schroevendraaier. Maar de schroevendraaier wordt aanbevolen om de calipel grondig te meten, want ze hebben een voldoende grote fout.
Gekochte tandvlees voor rekruten kan veilig worden vervangen. ringballen van ballonnenhetzij nemen gom voor geld.
Maar in het algemeen, rubbergebruikt voor Luchki-deksels en zelfs voor het verbinden van de vleugelconsoles in sommige modellen.
Voor de verdunning van epoxylijm in kleine hoeveelheden is het handig om te gebruiken lidoshkiuit de jas van babyvoeding. Als er kinderen van deze covers zijn, accumuleert veel van deze covers en gooien ze na één keer eruit, het is geen medelijden.
Voor grote volumes epoxy (in de vervaardiging van een kap van Pantyhose, is het beter om te gebruiken plastic bekers.
Om in het model te bevestigen, verkoopt de batterij, de regelaar enzovoort, speciale riemen met klittenband. Maar in plaats van dergelijke Lipochki kan worden gebruikt skipriemen (Verkocht in sportwinkels) of klittenband van stroomkabels Laptops en andere draagbare apparatuur.
Laten we nu dingen aanraken als gereedschap en andere materialen die in modellen worden gebruikt.
Beginnen - kleefstoffen:
1. Plafondlijm.
Verkocht in redelijk grote flessen, maar het is beter om het te overlopen in 20-kietelen spuit(Pre-for Forfect, Slamm Naald). Naar namen is het niet logisch om te oriënteren, alle kleefstoffen voor het plafond voor het grootste deel zijn hetzelfde.
2. PVA Lijm.
Beste lijm voor het lijmen van houten kaderonderdelen. Een meer vloeibare optie (of verdund) wordt gebruikt voor de primer kant-en-klare modellen of hun onderdelen.
3. Epoxylijm.
Nodig als normaalepoxy twee-componenten lijm - voor de vervaardiging van kappen en lantaarns uit Pantyhose en vijf minuten- voor een snelle lijmen van verschillende delen van het model. Er zijn nog steeds minuutMaar het kan alleen worden gebruikt samen met een octrooigolfmixer, op een hoes (bij het roeren van een match), bevriest het sneller dan het goed blijkt te roeren.
4. superlijm.
Een beetje minder vaak gebruikt bij het werken met het plafond, omdat het genadeloos is opgelost, maar in Balsa-modellen vaak gebruikt.
Veelkleurige tape.
Verkocht in veel briefpapierwinkels, maar een grote verscheidenheid aan kleuren schittert niet. Ik ontmoette alleen wit, zwart, rood, blauw, blauw, groen, geel en oranje. Er is ook een grijs versterkt (handig om de voorkant van de vleugel te verbeteren) en transparant.
Alle andere variaties zijn enkele speciale scots in een strip enzovoort.
Om met ScotchPie te werken (en met de modelfilm, ook) zal een special nodig hebben modelijzerOm deze tape aan de plafondtegel of -depositie in te trekken.
Maar zo'n ijzer is vrij duur en daarom kan het gemakkelijk worden vervangen door een gewoon ijzer, alleen u moet het eerst goed doen en empirisch de gewenste temperatuur kiezen, dan niet om de overblijfselen van gesmolten tape eruit te wrijven. In de toekomst, als de hobby wiebelig is, kunt u een klein ijzer in de supermarkt kopen of zelfs naar het modelijzer gaan, maar dit is al een persoonlijke keuze van elk.
Bovendien, om de kleurtape op smalle strips te snijden (en zelfs voor het uitsnijden van sommige tekeningen) is erg handig. basis van zelfklevende films. Het is mogelijk om eraan te houden en vervolgens te snijden met een schaar en snijder om vrijwel elke tekening te snijden of de band te snijden voor dunne stroken. Scotch vanaf een dergelijke basis is zeer goed gegraven en verliest zijn eigenschappen niet en kan de resulterende applique gemakkelijk worden overgedragen aan het model.
Een voorbeeld van een zwart scotch-patroon.
Als om een \u200b\u200bof andere reden werkt met Scotch onmogelijk, kan het model worden geschilderd acrylverven. Maar hier hebben ook zijn subtiliteiten.
Ten eerste schilderen de verven van lichte tonen niet altijd de nummers van het handvat op het plafond, dat het uiterlijk van het model beïnvloedt.
Ten tweede kunnen acrylverven in de blikjes het plafond en depone oplossen, omdat er een substantie is die reageert met schuim in hun samenstelling, en daarom is het noodzakelijk om verf in buizen of banken te gebruiken, maar om deze met een borstel of tampon toe te passen.
Ten derde wordt deze verf opgelost door water, en daarom is het model na het schilderen wenselijk om te dekken vernis (Beter acryl).
Het is vermeldenswaard dat Scotch, in tegenstelling tot verf, nog steeds aanzienlijk sterke modellen van het plafond toevoegt, dat relevant is voor beginnerspiloten en in vorst wanneer het plafond meer fragiel wordt.
Maar het geschilderde model ziet er netjes en helderder uit en een mooi model, zoals je weet, en vliegt prachtig.
Van gekochte hulpmiddelen kan het nog steeds nodig zijn thermoclaysheeva pistool.. Het is handig om de servo-drives in het model te repareren en de draden te pakken, zodat ze minder gestoord zijn.
Het enige dat niet mag worden gelijmd, dus het is direct het plafond zelf (het ontmoette ook dat!), Omdat de thermocons erg zwaar zijn, en zijn overblijfselen in de vorm, vergeef me, snot, maak het uiterlijk van het model erg lelijk .
Bovendien is in modellen mogelijk niet nodig drempelof microdrel. In supermarkten worden zeer goedkope modellen verkocht, die zelfs van de auto-sigarettenaansteker werken, waardoor het het zelfs in het veld kan gebruiken. De kit gaat meestal een groot aantal van allerlei spuitmonden voor het slijpen, polijsten, boren, gatuitbreiding en zelfs microbolgarta. Maar in goedkope modellen is het meteen de moeite waard om onmiddellijk te vermelden, de oefeningen van Niquidushny, ze kunnen ze zelfs buigen over de boom. Maar al het andere is van zeer goede kwaliteit.
Sommige modellen maken een gelijkenis van de klim uit het gebruikelijke vliegtuigmodel, maar de vraag van de zoektocht naar de sproeiers blijft open en daarom droomde het gevoel van zo'n droom.
Natuurlijk, naast alles wat ik hierboven heb vermeld, zijn er nog steeds een dozijn twee hulpmiddelen die de modellen van alle niveaus (soldeerbout, schroevendraaier, schroevendraaier, passage, vice, enzovoort, modelleren), maar ik zie ze allemaal niet , omdat ze duidelijker zijn.
Dit zou graag willen dat dit artikel is voltooid, en voor weinig ontspanning stel ik aan om een \u200b\u200bkleine video van de vluchten van een tweeplaatsmodel van dephon en Scotch te zien. Ja, zelfs dit formaatmodel kan worden gemaakt van dergelijke eenvoudige materialen.
Het vliegtuigmodel van de plastic fles is heel eenvoudig gemaakt, vooral als er al een kant-en-klare jongen is, zo niet, dan zal het grootste deel van de tijd naar de productie gaan.
Voor de vervaardiging van de romp van de zelfgemaakte radio-gecontroleerde airco, wordt een boom gebruikt. Geschikte balk wordt genomen of gelijmd aan de PVA verschillende staven en de contour van de romp van het vliegtuig en de bovenaanzicht ervan wordt toegepast.
Nu met de hulp van een mes is overtakers, wordt de nerd verwerkt door schuurpapier.
De soepeler zal een blanco zijn - hoe gemakkelijker het is om de plastic korst van de romp te verwijderen.
Meestal is één fles niet genoeg voor de hele romp, dus twee stukken worden gebruikt.
Op de foto worden ze tegelijkertijd bevestigd, maar in feite op zijn beurt.
Hier is de achterkant van de romp, weende en belegerd met de hulp van een constructie thermofense of boven de gasstub.
Wat het voltooide deel van de romp kan worden verwijderd - er is een gekak. Het voorste deel van de fuselage is ook gemaakt.
Binnen de fuselage wordt een set (strut of spalk) gemaakt in het lijmgebied van de twee delen van de romp van de zelfgemaakte airco en waar het vliegtuigmodel met de hand wordt genomen (meestal achter de cabine) bij het starten.
Delen van de romp zijn aan elkaar gelijmd met een cyiacrine (superclose-up), werken grondig de plaatsen van de kruk met schuurpapier uit en ontvetten ze aceton.
Wing Avia Model snijdt string of vliegtuig, zoals in het artikel eenvoudig maken vliegtuigmodel
Het blijft alleen om het vliegtuigmodel te schilderen en kan naar de vlucht worden verzonden.
Met de juiste aanpak, heb je een hele squadron van aircasen van flessen!
Zoals je kunt zien - heb je geen grote uitgaven nodig om een \u200b\u200bdragermodel met je eigen handen te maken.
Het artikel is geschreven over de materialen van de site.
Omdat velen het interessant werd om een \u200b\u200bflestechnologiemodel te produceren, besloot ik om een \u200b\u200bklein overzicht van het proces van het bouwen van mijn yak-3 te maken. Ik wil onmiddellijk een reservering maken dat ik niet beweer dat dit de enige en juiste benadering is van het maken van een fles, gewoon ik ben een kunstenaar, ik zie het ... :)
Dus, de Dwarca is er al, en nu zullen we de flessen erop uitstellen. We zijn geschikt, we zetten een blanco en grijpen teentjes. 
Na krimp, snijden we meer overbodig op de markup, recht op de nerd en maken ze zo'n slot voor het verenkleed. 
En flex als deze.
Nu zullen we omgaan met het middengedeelte. We houden van de gewenste fles, we zetten het koken en aan beide zijden pakken we kruiden.
Omdat de fles terughoudend is om op plaatsen met steile hoeken te zitten (voorkant van de lantaarn, de voorkant van de niche onder de vleugel), dan drukt de warming-up van deze plaats op de verzachtende fles hout naar de nerd, en wij Wachten op koeling. Als de plooien worden gevormd, laat het dan niet hun haardroger laten en ze zijn niet verdwenen, ze zullen onopgemerkt worden.
Nu de markup weer afsnijden.
Nu, ongeacht dit deel wordt gedemonteerd.
Nu zullen we de beglazing van de lantaarn maken.
En knip het zo.
Aangezien ik de details van de romp van het gewricht in het gewricht combineer, moet ik onderdelen aansluiten. En ik krijg een geprecipiteerde fles op de juiste plaats van de verdomde plaats.
Voor staartbundel.
En voor de voorkant van de romp.
Nu moet je het allemaal bij elkaar verzamelen en het moment van Crystal zal ons helpen.
De bestelling is zo. We klonen de beglazing van de lantaarn, dan de verbinding voor de staartbundel, de straal zelf en de verbinding voor het neusonderdeel. Voordat we het nasale deel zelf lijmen, plakken we de Multiplex-motor.
Hier is de daadwerkelijke romp en klaar. De motor na de installatie is gesloten met een kap, die wordt uitgevoerd op een afzonderlijke blanco.
Een verenkleed dat ik maak van een enkel plafond, verbeter aan de achterkant van de stabilisator met een rechte en draai de scotch aan. Ik neem tegelijkertijd de fuselage in.
De vleugel is bevestigd aan twee "fangers" en twee kleine zelf-tekening. 
Voor schroeven in de fuselage is 4 mm multiplex geplakt.
En onder de "Fangs" gemaakt gaten.
Dat is in orde. Aan zo'n structuur van de romp en al het andere liep ik het jaar, de praktijk heeft aangetoond dat alles erg volatiel is, en het leven. De eerste zekering werd afgeschreven bij de revisie na 8 wreed, "wortels", er was een niet-bestendige kleurstoffen, maar aangezien het systeem modulair is om te praten, en vervolgens het voorste gedeelte te vervangen, hebben we het vliegen Machine opnieuw.
De enige maar, met zo'n bevestiging van de vleugel met de "wortel", gaat de vleugel onmiddellijk in de put.
En deze fusement na de eerste "wortel". Herinnerde zich gewoon allemaal. :)
Zoiets...
Succesvolle gebouwen !!!