Garajning tomini oqishdan qanday to'ldirish kerak. Tomning oqishi: garaj tomini qochqinlardan qanday yopish kerak

Garajda tom oqayotgan bo'lsa, siz sababni aniqlashingiz va uni yo'q qilishning eng yaxshi usulini tanlashingiz kerak. Ishonchli va bardoshli garaj tomi sifatli materiallardan foydalanishni talab qiladi.

Garaj tomlarining turlari

Avtomobil uchun garaj uyning kengaytmasi, mustaqil tuzilma yoki bir nechta avtomobil egalari uchun mo'ljallangan uzun strukturadagi hujayra bo'lishi mumkin. Binoning turiga qarab, tomning turi ham tanlanadi.

Uyning qo'shimchasi ustidagi tom ko'pincha butun binoning murakkab tomining bir qismidir, lekin uni alohida tayanch sifatida bajarish mumkin. Qoplama sifatida, odatda, uyning tomi uchun bir xil materiallar ishlatiladi.

Mustaqil garaj tom yoki gable (kamroq) tom bilan ta'minlangan. Nishabning moyillik burchagi va chodirning mavjudligi egasining afzalliklari bilan belgilanadi. Eng oddiy hollarda, tom yopish rulonli materiallardan, shiferdan, gofrokartondan tayyorlanadi. Xususiy uyning yonidagi garajni umumiy me'moriy ansamblga moslashtirish uchun uning tomi uchun uyning tomini yoki saytdagi boshqa tuzilmalarni yopishga o'xshash materiallar qo'llaniladi.

Garaj kooperativlaridagi kapital garajlar odatda taxta plitalardan yasalgan tekis tomga ega. Qoplash uchun rulonli tom yopish materiallari ishlatiladi. Ba'zi hollarda, ekspluatatsiya qilingan uyingizda amalga oshiriladi - agar yo'l pastki darajadagi garajlar orqali yuqori qatordagi binolarga o'tsa.

Garaj tom yopish materiallari

Pulni tejash istagi garaj uchun arzon va oson o'rnatiladigan tom yopish materiallari ko'pincha tanlanishiga olib keladi:

• tom yopish materiallari;
• gofrokarton;
• asbest-sement shifer.

Tom yopish materiali... Kamida 3 qatlamni yotqizishni talab qiladi, ham gidroizolyatsiya, ham yuqori qoplama sifatida xizmat qiladi. Afzalliklar orasida past og'irlik, har xil turdagi tomlarga o'rnatish imkoniyati mavjud. Kamchiliklari - yong'inga qarshilikning yo'qligi, past kuch, materialning tez qarishi. Amaliy va bardoshli bo'lgan yangi avlod bitum rulosidan foydalanish tavsiya etiladi.

Gofrokarton... Yengil va oson o'rnatiladigan material, tomning ramkasini mustahkamlashni talab qilmaydi. Nishabning mos burchagi va to'lqin chuqurligini tanlash muhimdir. Qalinligi etarli bo'lmagan choyshablarni o'rnatmang - ular o'rnatish yoki tomni qordan tozalash paytida osongina deformatsiyalanadi.

Garajning metall tomi chaqmoq tayog'ini o'rnatishni talab qiladi!

Shifer... An'anaviy asbest-sement plitalari maxsus o'rnatish ko'nikmalarini talab qilmaydi. Bu o'tga chidamli va bardoshli materialdir. Kamchilik uning mo'rtligi va yuqori og'irligi bo'lib, uni rafter tuzilishi va lathingni loyihalashda hisobga olish kerak.

Garaj tomining oqishi sabablari

Qorning shiddatli erishi davrida, kuchli yoz yoki kuzgi yomg'irdan so'ng, garajdagi shift ho'l dog'lar bilan qoplangan yoki undan suv oqib chiqayotganini ko'rishingiz mumkin. Garaj tomi oqayotgan bo'lsa, nima qilish kerak? Avvalo, xonaga namlikning kirib borishi sababini aniqlash kerak..

Oqishning asosiy sababi tom yopish kekining mahkamligini buzishdir. Atmosfera hodisalari yoki harorat o'zgarishi ta'sirida tashqi qoplama yorilishi, xizmat muddati tugagandan so'ng yoki mexanik shikastlanish tufayli ishdan chiqishi mumkin.

O'rnatishdagi xatolarning rolini ta'kidlash kerak, bu namlikning turg'unligi va tikuvlar orqali o'tishi yoki shikastlanishi mumkin bo'lgan joylarning shakllanishiga olib keladi:

• yumshoq uyingizda uchun taglikdagi nuqsonlar;
• qiyaliklarning qiyalik burchagining etarli emasligi;
• rulonli qoplama chiziqlarining bir-biriga yopishmasligi;
• yumshoq tom qatlamlarining etarli emasligi;
• bo'g'inlarning qattiqligining yo'qligi.

Drenaj teshiklari va oluklarni muntazam ravishda tozalash tavsiya etiladi. Ular barglar, muz, axloqsizlik bilan tiqilib qolishi mumkin. Bunday holda, suv tom ustida turg'un bo'lib, oqayotgan tikuvlar orqali tom yopish kekiga kiradi.

Bo'shliqli plitalar tomlari bo'lgan kapital garajlar o'ziga xos xususiyatlarga ega. Tom yopishni yotqizayotganda, plitalar orasidagi bo'g'inlarning muhrlanishiga alohida e'tibor berilishi kerak. Aks holda, ma'lum bir hujayraning ustidagi gidroizolyatsiya qatlami buzilmagan va buzilmagan bo'lsa ham, ularning hujayralari ustidagi tomga zarar yetkazilsa, namlik to'g'ridan-to'g'ri qo'shnilardan plita bo'ylab oqishi mumkin. Eng qiyin - bu ekspluatatsiya qilingan tomga ega bo'lgan pastki qavatdagi garaj bilan bog'liq vaziyat - uni ta'mirlash professional yondashuvni va maxsus jihozlardan foydalanishni talab qiladi.

Garaj tomi oqayotgan bo'lsa, birinchi qadam tom yopish va drenaj tizimini vizual tekshirishdir. Agar binoda chodir bo'lsa, u holda tom yopish kekini orqa tomondan tekshirish kerak. Oqish joyiga alohida e'tibor beriladi. Zarar darajasiga qarab, ta'mirlash usuli tanlanadi: mahalliy yamoqlardan foydalanish yoki tom yopishni to'liq almashtirish. Bunga qo'shimcha ravishda, tomning tagligi, torna va rafter tizimining, issiqlik izolyatorining holatini baholash va kerak bo'lganda ta'mirlash ishlarini bajarish kerak.

Rolikli tomning oqishini yo'q qilish

Rolikli materiallardan tayyorlangan uyingizda bo'rtmalar, yoriqlar va yirtilgan joylar bo'lishi mumkin. Mahalliy yamoq usulini qo'llashda barcha shishlarni ochish va ulardan namlikni olib tashlash kerak. Zararlangan joylarda yaxshi quritilgan qoplamada rulonli materialdan yamaqlar bitum-polimer mastikasi yordamida eritiladi yoki yopishtiriladi. Buzilmagan tom qoplamasi ustidagi qirralarning qoplamasi kamida 200 mm bo'lishi kerak. Bundan tashqari, tomdagi barcha tikuvlar va tayanchlar mastik bilan ishlov beriladi.

Qoplamani to'liq almashtirish. Uyingizda, tom yopish gilamini va shpalni beton plitalardan olib tashlash kerak. Choklar bitum-polimer mastikasi bilan to'ldiriladi. Yangi pardani o'rnatgandan so'ng, sirt maxsus astar bilan ishlanadi, shundan so'ng rulonli material kamida 150 mm bo'lgan chiziqlar bilan uch qatlamga yotqiziladi. Agar yumshoq qoplama qatlamli materiallardan yasalgan qattiq sandiqga o'rnatilgan bo'lsa, taglikning tekisligi va mustahkamligini tekshirish, deformatsiyalangan choyshablarni yangilari bilan almashtirish kerak.

Agar beton asosli tekis uyingizda erkin suv oqimi uchun qiyalik etarli bo'lmasa, kerakli nishab burchagini ta'minlash uchun uning ustiga sandiq bilan yog'och ramka o'rnatish tavsiya etiladi.

Shiferli tomni tiklash

Slate vaqt o'tishi bilan yorilishi yoki mexanik stress tufayli shikastlanishi mumkin. Og'ir shikastlangan choyshablar yangilari bilan almashtirilishi kerak. Agar siz darz ketgan qoplamani yangilashingiz kerak bo'lsa, unda buning uchun tomdan shiferni olib tashlashingiz, har bir varaqni yuvishingiz va quritishingiz kerak. Keyin gidroizolyatsiya membranasining yaxlitligi tekshiriladi va agar kerak bo'lsa, u ta'mirlanadi yoki almashtiriladi.

Asbest-sement shiferining tozalangan choyshablari zig'ir moyi bilan astarlangan bo'lishi kerak, yoriqlar yog'li bo'yoq bilan namlangan mato chiziqlari bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak. Keyin shifer tomga o'rnatiladi va bo'yaladi.

Ta'mirlashning ikkinchi varianti - sirtni oq ruh bilan yog'dan tozalashdan keyin shifer plitalarini namlikka chidamli silikon plomba bilan ishlov berish. Bu usul ondulin, aqualine va boshqa materiallarni yopish uchun javob beradi.

Metall tom

Garajlarning tomlari ko'pincha gofrokarton yoki metall plitkalar bilan qoplangan. Xuddi shunday materialdan yasalgan yamoq metall tomga qo'llanilishi mumkin - to'lqinning qadami va relyefi, shuningdek, qoplamaning rangi mos kelishi kerak. Zarar katta bo'lsa, shikastlanganni demontaj qilish orqali butun varaqni almashtirish kerak. Mahkamlagichlarga o'tish uchun tom yopishni qisman demontaj qilish kerak, chunki choyshablar pastki va yon tomonlarga bir-biriga yopishgan holda yotqizilgan.

Yamoqni o'rnatish ta'mirlashni sezilarli darajada tezlashtiradi va soddalashtiradi... Buning uchun tom yopish varag'idan bir parcha kesilib, mahalliy zararni chegara bilan qoplaydi va shikastlangan qoplama ustiga biriktiriladi. Yamoqning pastki yuzasi va biriktirma joylari silikon plomba bilan ishlov berilishi kerak. Kesilgan qirralarning korroziyani oldini olish uchun ta'mirlash bo'yoqlari bilan qoplangan bo'lishi kerak. Yamoqni o'rnatish uchun perchinlardan foydalanish tavsiya etiladi, chunki bu to'g'ridan-to'g'ri qatlamning joylashishidan qat'i nazar, uni varaqqa biriktirish imkonini beradi. Oddiy tom yopish vintlari ham qo'llaniladi, lekin ular faqat qoplama kassaga tayanadigan joylarga o'rnatilishi mumkin.

Bitumli plitkalardan tayyorlangan garaj tomi

Shift bilan qoplangan garajning tomi oqayotgan bo'lsa, nima qilish kerak? Odatda, garaj uchun ushbu material uyning tomi yoki saytdagi boshqa binolardan yasalgan bo'lsa ishlatiladi. Shiftdan tom yopishni ta'mirlash shikastlangan elementni almashtirishdan iborat. Ehtiyotkorlik bilan, qo'shni shingillalarga zarar bermaslik uchun, o'zgartirilishi kerak bo'lgan element chiqariladi. U biriktirilgan mixlarni olib tashlash kerak. Keyin astarli gilamning holati baholanadi va uning germetikligi bitum-polimer mastika bilan ishlov berish orqali tiklanadi.

Bir xil konfiguratsiya va rangdagi yangi shingil olib tashlangan o'rniga tegishli joyga o'rnatiladi. Uni mixlar bilan mahkamlash kerak va qo'shni shingillalar bilan bo'g'inlar maxsus elim bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak.

Garaj tomini o'z vaqtida qayta ko'rib chiqish oqish va strukturani kapital ta'mirlashdan saqlaydi.

Turar-joy binosi uchun tom yopish ishlaridan juda farq qiladi. Bu erda, odatda, birinchi o'rin estetika emas, balki ishonchlilik, gidroizolyatsiya, sezilarli harorat tushishiga bardosh berish va xavfsizlikni ta'minlash qobiliyatidir. Garaj uchun odatda bitumli mastikalar, tom yopish materiallari, metall va eritilgan kauchuk kabi materiallar ishlatiladi.

Qattiq tomlarga shifer, metall va gofrokarton kiradi. Yumshoq uchun - ruberoid, tom yopish materiallari va euroruberoid.

Qo'llash texnologiyasi qaysi biriga qarab juda farq qiladi: eğimli, bir qiyalik yoki gable, plitalardan tekis. Shuning uchun, garajning tomi uchun qaysi qoplama eng mos kelishini aniqlashdan oldin, texnologiyaning qanday xususiyatlarini kuzatish kerak.

Avtomobil ixlosmandlari garaj tomining oqishi nima ekanligini va u nima bilan to'la ekanligini juda yaxshi bilishadi. Ayniqsa, oqish fasllarning o'zgarishi bilan bezovta qila boshlaydi, ammo bundan qanday qochish mumkin? Bugungi kunda garajlar uchun turar-joy binosining tomlaridan farq qiladigan maxsus tom yopish texnologiyalari tavsiya etiladi, bu ajablanarli emas, chunki bu tuzilmalar boshqacha. Bundan tashqari, barcha ishlar tomni qanday to'ldirishga bog'liq emas, balki qanday shaklga ega ekanligiga bog'liq.

Tomning qiyaligi o'n besh darajadan ortiq bo'lsa, u eğimli, kamroq - tekis deb hisoblanadi (ko'pincha bunday tom oddiy plitalardan yasalgan). Ushbu ikki turdagi tomlarning bir-biriga yopishgan xususiyatlarini, batafsil bosqichlarni, ularni o'z qo'llaringiz bilan qanday qilib to'g'ri va samarali tarzda to'ldirishingiz mumkinligini ko'rib chiqing.

Yassi tom yopishning xususiyatlari

Ko'pincha bugungi kunda garaj uchun foydalaniladi, chunki u turli sabablarga ko'ra qulaydir. Odatda, bunday tomning tuzilishi devorlarga yotqizilgan temir-beton plitalardan iborat. Ushbu dizayn bir qator kamchiliklarga ega:

• taxta plitalarining o'zlari va devorlar va plitalarning bo'g'inlari orasidagi bo'g'inlar;
• ushbu turdagi tomni asosan tom yopish materiallari va unga o'xshash rulonli materiallar bilan qoplash tavsiya etiladi;
• sirt pardasi talab qilinadi.

Keling, tom yopish materiallari kabi bitum asosidagi materialdan qanday foydalanishni batafsil ko'rib chiqaylik.

Yuqori sifatli ishlash uchun yumshoq tomni yotqizish eng yaxshi issiq, quruq mavsumda amalga oshiriladi.

Barcha ishlarni boshlashdan oldin, sirtni axlat, chang va axloqsizlikdan tozalash kerak. Shundan so'ng, tomning holatini tekshiring, dastani ta'mirlash ishlariga muhtojligini tekshiring. Agar tom ho'l bo'lsa, uni yaxshilab quritishga e'tibor berish kerak. Buning uchun mash'aldan foydalaning va puflagich ham mos keladi. Agar bundan oldin allaqachon tom yopuvchi bo'lsa, unda garajning tomini delaminatsiya, teshiklar, shishish uchun diqqat bilan tekshirish kerak. Bunday joylarni tozalash kerak, agar so'ralsa, yangi parda amalga oshiriladi.

Beton asosan tekis tomlar uchun qo'llaniladi, chunki eğimli tomlar uchun bunday quyish qiyin, beton to'g'ri qotib qolishi kerak. Bunday qoplamani o'rnatish uchun qoliplarni o'rnatish kerak bo'ladi, betonning o'zi ikki qatlamga quyiladi. Temir-beton plitalardan foydalanilganda, siz betonni erga to'kib tashlashingiz mumkin, keyin ularni ko'taring. Ammo eng oson yo'li - tayyor zavodlardan foydalanish, ammo bu erda bo'g'inlar muammosi paydo bo'ladi, ya'ni yuqori sifatli parda kerak. Oqishning oldini olish uchun suv o'tkazmaydigan aralashmalardan foydalanish mumkin.

Qurilish vaqtida, shuningdek, to'g'ri drenajni amalga oshirish ham talab qilinadi. Plitalarni o'rnatgandan so'ng, sirtga doimiy beton ta'minoti ta'minlanishi kerak bo'lgan dastani tayyorlanadi. Shuning uchun, betonni oldindan tayyorlash kerak, shunda ish boshlanishida aralash allaqachon tayyor bo'ladi va uni to'kib tashlash mumkin.

Suyuq kauchuk kommunal xonalarning, garajlarning tomlari yuzasiga qo'llash uchun maxsus mo'ljallangan. U quyidagi afzalliklarga ega: yuqori elastiklik, yorilishga chidamlilik, uzoq xizmat muddati. Suyuq kauchuk tekis tomlarga qo'llash uchun juda mos keladi va dastani tartibga solinishi mumkin yoki yo'q. Ilovaning o'ziga xos xususiyati shundaki, ishdan oldin gidroizolyatsiyani amalga oshirish shart emas, faqat tomning sirtini tozalash kerak.

Bunday kauchuk qoplamaning rangli gamuti ham juda keng bo'lib, yashil va oqdan kulrang va qizil ranggacha. Plitalar ustidagi parda kuchli bo'lishi kerak, buzilmasligi kerak.

Ilova vositalari eng oddiy:

• bo'yoq cho'tkasi yoki nozik jun rulo,
• qo'lqop va mastik uchun idish.

Suyuq kauchuk quritilgan yuzaga bir-ikki millimetr yupqa qatlam bilan qo'llaniladi, tarkibi esa suv bilan suyultiriladi. Qo'llashdan keyin u taxminan uch-to'rt soat davomida quritilishi uchun qoldiriladi, shundan so'ng siz ikkinchi qatlamga o'tishingiz mumkin. Uning uchun kauchuk ikki-uch millimetrgacha bo'lgan qatlamda teng ravishda qo'llaniladi, shundan so'ng tomni to'liq quritish uchun qirq sakkiz soat davomida qoldiriladi.

Havo haroratida ortiqcha beshdan o'ttiz darajagacha ishlash kerak, materialning o'zi ko'ndalang qo'llaniladi. Iste'mol qilish tomning holatiga bog'liq, uni tekislash kerakmi (agar farqlar juda katta bo'lsa, unda maxsus aralashmalardan foydalanish kerak).

Garajlarning eğimli tomlari: ular bilan nima qilish kerak?

Nishabli garaj tomlari nishabli yoki gable bo'lishi mumkin. Qoplama nimadan yasalganini so'raganda, bunday tomning nishabi o'n besh darajadan ekanligini hisobga olish kerak. Buning uchun odatda shifer, gofrokarton yoki galvanizli po'latdan foydalaniladi. Buning uchun tomning yuzasiga sandiq o'rnatilgan bo'lib, unga tom yopish materiallari allaqachon biriktirilgan.

Bunday tomlarni yotqizishda siz materialning xususiyatlarini hisobga olishingiz kerak bo'ladi, ko'pincha gidroizolyatsiya va izolyatsiyalash bo'yicha qo'shimcha ishlar talab qilinadi.

Nima uchun garaj tomi oqadi
Oqishlardan qanday qutulish mumkin
Biz kichik yoriqlarni yo'q qilamiz - to'ldirish uchun nima ishlatilishi mumkin
Biz tuvalni yamoqlar bilan yamoq qilamiz
Muntazam ta'mirlashni qanday qilib to'g'ri bajarish kerak

Har qanday haqiqiy avtoulovchi uchun garaj haqli ravishda muqaddas joy hisoblanadi, chunki u erda nafaqat ularning transport vositalariga xizmat ko'rsatiladi, balki uyga mos kelmaydigan ko'p narsalar ham saqlanadi. Bunday tuzilmani turar-joy deb atash mumkin bo'lmasa ham, uning tomi egasiga muammo tug'dirmasligi kerak. Ushbu maqolada, garajning tomini uning qoplamasi oqmasligi uchun qanday to'ldirish haqida gapiramiz.

Agar garajning tomi oqishni boshlasa, unda, birinchi navbatda, rafter tizimi va devor bezaklari yomonlasha boshlaydi. Tom yopish materiallarida nuqsonlar paydo bo'lishi tufayli qochqinlar paydo bo'ladi. Ko'pincha sabab past sifatli tom yopish yoki barcha taxta ishlari malakasiz ishchilar tomonidan bajarilgan bo'lsa.

Oqish tufayli quyidagi shikastlanishlar paydo bo'lishi mumkin:

• Yoriqlar... Haroratning o'zgarishi tufayli arzon rulonli tom yopish materiali namlik o'tadigan yoriqlar bilan qoplana boshlaydi.
• Mexanik nuqsonlar... Yumshoq tomlar yiqilgan shoxlar, toshlar va qoldiqlardan zararlanishi mumkin.
• Qolib hosil bo'lishi... Zararli qo'ziqorin tom yopish materialini yumshatadi, uni oqish uchun himoyasiz qiladi.

Garajingizning tomi oqayotgan bo'lsa, minimal mablag' sarflashingiz kerak bo'lsa, uni qanday ta'mirlash mumkin? Bu oddiy, garaj tomini bitum bilan to'ldirishingiz mumkin.

Oqishlardan qanday qutulish mumkin

Garajning tomini qanday to'ldirishni hal qilishda, avvalo, yaqinlashib kelayotgan tom yopish ishlarining butun hajmini baholashingiz kerak. Buning uchun tomning shikastlanishi tekshiriladi.

Kamchiliklarning hajmiga qarab, quyidagi ta'mirlash turlaridan biri talab qilinishi mumkin:

1. Nuqta... Agar shikastlangan joy 10% dan kam bo'lsa, unda kichik nuqsonlardan xalos bo'ladigan spotli ta'mirlash ishlari olib boriladi. Bunday holda, zarar bitum bilan to'ldiriladi yoki yamaqlar bilan qoplanadi.
2. Hozirgi.

   Garaj tomi oqadi: nima qilish kerak

   Bunday holda, 15-20% maydon bilan zararni bartaraf etish kerak. Bunday ta'mirlash bilan gidroizolyatsiya (yuqori) qatlamini qisman almashtirish amalga oshiriladi.

3. Poytaxt... Agar shikastlangan joylarning hajmi 40% dan oshsa, eski material butunlay demontaj qilinadi va yangisi bilan almashtiriladi. Bu har 10-15 yilda amalga oshiriladigan eng qimmat ta'mirlash turi hisoblanadi.

Shuni esdan chiqarmaslik kerakki, shikastlangan joylarni o'z vaqtida ko'rib chiqish va tiklash garajning uzoq xizmat qilish muddatini kafolatlaydi.

Biz kichik yoriqlarni yo'q qilamiz - to'ldirish uchun nima ishlatilishi mumkin

Agar qochqinlarning sababi harorat o'zgarishi tufayli tom yopish materialida paydo bo'ladigan kichik yoriqlar bo'lib chiqsa, bu holda muammoli joylarda garaj tomini bitum bilan to'ldirishdan ko'ra yaxshiroq narsa yo'q. Ishdan oldin eritilgan qattiq bitum yoki foydalanishga tayyor suyuqlik mos keladi.

Quyidagi texnologiya yordamida yoriqlarni yo'q qilish kerak:

• barcha axlat va chang tomning yuzasidan chiqariladi;
• silliqlash diski yoki zımpara bilan maydalagichdan foydalanib, yoriqlar to'ldirilgan joylarda himoya qoplama qatlami chiqariladi;
• tom yopish materialining asosi yog'sizlanadi, buning uchun siz benzin, aseton yoki spirtdan foydalanishingiz mumkin;
• keyin ular tayyorlangan bitumni olib, asta-sekin yoriqqa quyadilar;
• bitum qattiqlashgandan so'ng, bu operatsiya tom yopish materialidagi shikastlangan joy to'liq tekislanmaguncha yana bir yoki ikki marta amalga oshiriladi.
• tiklangan joyga zarar bermaslik uchun uni kvarts qumi yoki tosh chiplari bilan sepish mumkin.

Shunisi e'tiborga loyiqki, yoriqlarni yo'q qilish uchun sovuq bitumdan foydalanish yaxshiroqdir. Issiq bitum juda ehtiyotkorlik bilan va iloji boricha tezroq ishlatilishi kerak, sovuq bitum esa to'g'ridan-to'g'ri paketdan foydalanishga tayyor. Kichkina yoriqlardan xalos bo'lish uchun bunday materialdan bitta quti kifoya qiladi.

Biz tuvalni yamoqlar bilan yamoq qilamiz

Oqishlarni yopishning yana bir usuli bor, bu sizga garaj tomini oqmasligi uchun qanday yopish kerakligini aniqlashga yordam beradi - tom yopish materiallari yamoqlarini o'rnatish. Ular tuvalning turli qismlarida paydo bo'lgan kichik zararni bartaraf etish uchun juda mos keladi. Yamoqlarni yasash uchun sizga shilimshiq yoki qo'pol qoplamali tom yopish materiali, bitum mastikasi, pichoq, lak va zumrad bo'lagi kerak bo'ladi.

Kamchiliklarni bartaraf etishning ushbu usuli uchun siz quyidagi amallarni bajarishingiz kerak bo'ladi:

1. Tomni tozalang. Nishablarning asosini chang va boshqa ifloslantiruvchi moddalardan yaxshilab tozalash kerak.
2. Tayyorgarlik. Himoya qoplamasi tuzatiladigan sirtdan chiqariladi va qatlamlar orasidagi yaxshi yopishishini ta'minlash uchun ular yog'sizlanadi va quritiladi.
3. Yamalar yasash. Biz tom yopish materialini olamiz va yamoqlarni kesib tashlaymiz - ularning o'lchami nuqsonli maydonning maydonidan bir yarim-ikki baravar katta bo'lishi kerak. Yamalar bir tekis shaklga ega bo'lishi uchun ular 1-3 soat davomida tekis yuzaga joylashtiriladi.
4. Keyinchalik, bitum yamoqning yopishishini yaxshilaydigan plyonka olish uchun ishlov berilgan joyga quyiladi.
5. Tom yopish namatlarining ichki poydevori gaz brülörü bilan isitiladi, shundan so'ng u tomning muammoli joyiga kuchli bosiladi.
6. Bundan tashqari, tiklangan joyning gidroizolyatsiya xususiyatlarini oshirish uchun yamoqning yuqori qismi bir yoki ikki qatlamli kukersol lak yoki bitum mastikasi bilan ochiladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, yamoqlarni yaratish uchun tosh kukuni bilan kamida 400 g / m2 zichlikdagi tom yopish materialini olish tavsiya etiladi. Ishni soddalashtirish uchun siz o'z-o'zidan yopishqoq asosli materialni olishingiz mumkin va ular faqat 5 ℃ dan yuqori muhit haroratida bajarilishi kerak.

Muntazam ta'mirlashni qanday qilib to'g'ri bajarish kerak

Agar tom katta shikastlangan bo'lsa, garaj tomidagi yoriqlarni biron bir narsa bilan yopish mumkin bo'lmaydi - siz materialni qisman almashtirishni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi. Ba'zan yangi qoplamani o'rnatishning hojati yo'q, ammo agar yuzada pufakchalar paydo bo'lsa, birinchi navbatda, suv to'plangan materialning yuqori qatlamlari olib tashlanadi.

Nishabni tom yopish materialining yangi choyshablari bilan yuqori sifatli qoplash uchun sizga kerak bo'ladi:

• Eski materialni demontaj qiling. 1 yoki 2 qatlamli chiqindi tom yopish materiallarini olib tashlash amalga oshiriladi, ularda ko'p miqdorda pufakchalar va boshqa nuqsonlar hosil bo'ladi.
• Tomning yuzasida hosil bo'lgan pufakchalarda markazda pichoq bilan o'zaro faoliyat shaklidagi kesma qilish kerak, ulardan barcha namlikni olib tashlash kerak, keyin quritishga ruxsat berish kerak.
• Tomning tagidan chang qatlami chiqariladi.

  Ishni tezlashtirish uchun, unchalik kam emas, maxsus biriktirma bilan maydalagichni olish yaxshiroqdir. Tom yopish materialida teshiklar paydo bo'lmasligi uchun barcha harakatlar juda ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerakligini yodda tuting.

• Tayyorlangan taglik yopishqoq plyonka olish uchun bitum mastikasi bilan astarlanadi - bu tom yopish materialining yangi qatlamini yaxshiroq tushunishga imkon beradi.
• Bir necha soat o'tgach, mastik qisman o'rnatilgandan so'ng, tom yopish materialining yangi qatlamini o'rnatishga o'ting.

  U 10-15 sm gacha bo'lgan engil qoplama bilan yotqiziladi.Kam eriydigan bitum bilan qoplangan materialning ichki bazasi isitiladi, shundan so'ng u eski qoplamaga kuchli bosiladi.

• Tom yopish materialining ikkinchi chizig'i birinchisiga nisbatan alohida yotqizilgan. Agar siz garaj tomidagi tikuvlarni qanday moylashni bilmasangiz, unda bir xil bitum mastikasi yordam beradi.

Mutaxassislar garaj tomini faqat quruq, sokin ob-havo sharoitida 5 ℃ dan yuqori muhit haroratida ta'mirlashni maslahat berishadi. O'zingizga shikast etkazmaslik uchun xavfsizlik qoidalariga rioya qiling va sug'urtani e'tiborsiz qoldirmang.

1. Garaj tomlari nima

2. Tom yopish materiallarini o'rnatish tavsifi va texnologiyasi

3. Tomning oqishiga nima sabab bo'ladi?

4. Tomning oqishini bartaraf etish usullari

5. Shifer tomini qanday qilib to'g'ri tiklash kerak

6. Metall tomni ta'mirlash

7. Garajning tomini tartibga solish uchun bitumli shingillalar

Garaj egalari tom yopish yoki yamoqni almashtirish bilan bartaraf etilmaydigan tomning oqishi muammosiga duch kelishmoqda. Bu erda nuqsonning sababini aniqlash va uni zamonaviy texnologiyalar yordamida bartaraf etish muhimdir. Garaj tomining tomini ta'mirlashdan oldin ularning barcha turlarining xususiyatlarini bilishingiz kerak.

Garaj tomlari nima

Garaj boshqa xonaga kengaytma sifatida, masalan, xususiy uyga, shuningdek, alohida binoga yoki bir necha o'nlab egalar uchun binoning alohida elementi sifatida o'rnatilishi mumkin. Binoning turi ma'lum bir tom shaklini tanlashda hal qiluvchi omil hisoblanadi.

Agar garaj uyga biriktirilgan bo'lsa, u holda tom, qoida tariqasida, ikkala tuzilmaning ustiga bitta tuzilma sifatida o'rnatiladi, lekin u alohida tayanch sifatida ham amalga oshirilishi mumkin. Garaj uchun ishlatiladigan tom yopish uy bilan bir xil.

Alohida garaj binosining tomi - bu egilgan yoki gable tuzilishi. U chodirli yoki chodirsiz bo'lishi mumkin, yon bag'irlarining qiyaliklari egasi tomonidan belgilanadi. Iqtisodiy variant rulonli materiallar, shifer yoki gofrokarton bilan qoplangan tom bo'ladi. Bir nechta ob'ektlarning dizaynini birlashtirish uchun hamma uchun bitta materialdan foydalanish tavsiya etiladi (o'qing: "Garaj tomini qanday qilish kerak - tavsiyalar").

Kooperativ garajlarda eng maqbul tekis uyingizda - uning asosi taxta plitalaridan, qoplama esa rulonli tom yopish materiallaridan qilingan.

Tom yopish materiallarini o'rnatish tavsifi va texnologiyasi

Garaj tomi oqayotgani aniqlangandan so'ng - bu holda nima qilish kerak va qanday materiallarni tanlash quyida tavsiflanadi.

Garaj uchun tomni qurish byudjetli bo'lishi kerakligi sababli, siz arzon va oson o'rnatiladigan tom yopish materiallaridan tanlashingiz kerak, masalan:

• tom yopish materiallari;
• gofrokarton;
• asbest-sement shifer.

Tom yopish materiali mukammal gidroizolyatsiya materialidir, shuningdek, qoplama sifatida ishlatiladi. U 3 yoki undan ortiq qatlamlarga yotqizilishi kerak. Minimal og'irlik, barcha turdagi tomlar uchun foydalanish tufayli, bu qoplama qurilishda keng tarqalgan, ammo tez yonish, past tolali quvvat va qisqa xizmat muddati tom yopish materialining sifat ko'rsatkichlarini sezilarli darajada pasaytiradi.

Gofrokartonning asosiy sifat ko'rsatkichlari tomning ramkasini qo'shimcha mustahkamlamasdan engillik va tartibga solishning soddaligi. Nishabning nishabini va to'lqinning chuqurligini ham hisobga olishingiz kerak. Juda yupqa choyshablar tezda deformatsiyalanadi, ish paytida va tom yopish yuzasiga texnik xizmat ko'rsatish vaqtida buziladi.

Slate refrakter birikma bilan ishlangan asbest-sement plitalari bilan ifodalanadi. Maxsus tuzilish tufayli material juda uzoq vaqt xizmat qiladi. Salbiy tomoni shundaki, tuvallar juda og'ir va mo'rt bo'lib, bu rafter tizimi va sandiqning xususiyatlariga ta'sir qiladi.

Tomning oqishiga nima sabab bo'ladi?

Qor erishi va kuchli yomg'ir yog'ishi paytida garaj shiftida nam dog'lar yoki hatto suv tomchilari paydo bo'lishi mumkin. Oqishni bartaraf etish uchun uning paydo bo'lish sababini aniqlash kerak.

Qoidaga ko'ra, garajda tom yopish strukturasining bosimsizlanishi tufayli tom oqadi, bu yoriq qoplamasi bilan tushuniladi. Bu salbiy atmosfera ta'siri, harorat o'zgarishi, mexanik shikastlanish yoki materiallarning xizmat qilish muddati tugashi natijasida sodir bo'ladi (shuningdek o'qing: "Tom oqmoqda - qaerga borish kerak: foydali maslahatlar").

Qoplamani o'rnatishdagi xatolar, shuningdek, tikuvlar yoki shikastlangan sirt orqali paydo bo'ladigan namlikning turg'unligi bo'lgan joylarning paydo bo'lishi bilan ham to'la:

• yumshoq uyingizda uchun taglikdagi nuqsonlar mavjudligi;
• qiyalik burchagining o'lchamlariga rioya qilmaslik;
• qoplama varaqlari o'rtasida etarli darajada qoplama;
• tomning kichik qalinligi;
• oqadigan bo'g'inlar.

Suvning kirib borishining yana bir sababi drenaj teshiklari va oluklarning tiqilib qolishi bo'lib, ularni o'z vaqtida tekshirish va barglar, muz, axloqsizlikdan tozalash orqali oldini olish mumkin. Shuningdek qarang: "Garajning tomini qanday va qanday to'ldirish kerak - buni o'zingiz qiling."

Bo'shliq plitalarga o'rnatiladigan kooperativ garaj tomlari ham bir qator xususiyatlarga ega. Tom yopishni o'rnatishdan oldin, siz plitka bo'g'inlarini ehtiyotkorlik bilan qayta ishlashingiz kerak, ular orqali hatto butun gidroizolyatsiya qatlami bo'lsa ham, suv, masalan, yaqin atrofdagi garajdan oqishi mumkin.

Shikastlanish joyi aniqlangandan so'ng, ta'mirlash ishlari boshlanadi. Bu ham mahalliy yamoqlar, ham tom yopish varag'ini to'liq almashtirish bo'lishi mumkin. Ba'zi hollarda, sabab rafters, battens, issiqlik izolyatsiyasi qatlamining nuqsonlarida bo'lishi mumkin.

Tomning oqishini yo'q qilish usullari

Ish paytida rulonli tom yopish shishishi, yorilishi, sinishi mumkin. Kichik miqyosda zararni mahalliy yamoqlar bilan tuzatish mumkin. Buning uchun shish ochiladi, undan namlik chiqariladi va yaxshi quriydi. Keyin 200 mm yoki undan ortiq qoplamali yamaqlar bu joyga termoyadroviy yoki bitum-polimer mastikasi yordamida biriktiriladi. Bundan tashqari, butun qoplama bo'ylab tikuv va bo'g'inlarda mastikani qo'llashingiz kerak.

Garajning tomi oqayotgan bo'lsa, nima qilish kerak?

Ko'p miqdordagi shikastlangan joylar mavjud bo'lsa, qoplamani to'liq almashtirish kerak:

• Dastlab, tom yopish gilami olib tashlanadi, dastani olib tashlanadi.
• Bitum-polimer mastikasi tikuvlarga qo'llaniladi.
• Yangi parda quriganidan so'ng, butun tomga maxsus astar qo'yiladi.
• Keyingi bosqichda rulonli material uch qatlamli qoplama bilan yotqiziladi, yonma-yon qoplama esa 150 mm dan ortiq bo'lishi kerak.

Qattiq sandiqga mahkamlangan yumshoq choyshab materiallarini diqqat bilan tekshirish kerak - agar taglik notekis bo'lib qolsa yoki kamroq bardoshli bo'lib qolsa, uni almashtirish kerak (shuningdek o'qing: "Garaj tomini qanday ko'tarish kerak - mumkin bo'lgan variantlar").

Garajda tom oqayotgan bo'lsa - beton asos bilan nima qilish kerak, bir marta etarli bo'lmagan nishab ostida qurilgan. Bunday holda, unga yog'och ramka o'rnatish amalga oshiriladi.

Shifer tomini qanday qilib to'g'ri tiklash kerak

Har qanday qurilish materiali singari, shifer ham qarish yoki mexanik stress ostida yorilish tendentsiyasiga ega. Agar choyshablar jiddiy shikastlangan bo'lsa, ularni yangilari bilan almashtirish yaxshiroqdir.

Tom yopishni ta'mirlashning ikkita varianti mavjud:

Metall tomni ta'mirlash

Qattiq tom konstruksiyalarini o'rnatishda, qoida tariqasida, gofrokarton yoki metall plitkalar qo'llaniladi. Metall qoplamali garaj tomini qanday ta'mirlashni ko'rib chiqing. Shuningdek qarang: "Metal tomni qanday ta'mirlash kerak - ta'mirlash ishlarini bajarish usullari va qoidalari".

Bu erda yamoqli usul ham mos keladi, faqat tomning o'zi bilan bir xil materialdan. To'lqinning qadami va relyefining mos kelishiga, shuningdek, ishlatiladigan materiallarning ranglariga e'tibor bering. Ko'p zarar bilan, yaxshi va, ehtimol, egasining o'zi uchun shikastlangan tuvalni olib tashlash va uni yangisi bilan almashtirish osonroq (o'qing: "Garajni qanday blokirovka qilish - materiallar").

Birinchi variant bo'lsa (yamoqlardan foydalangan holda), siz o'lchamlari zararning o'zidan oshib ketadigan qoplamadan tekis bo'lakni kesib, uni tuzatishingiz kerak. Silikon plomba yamoqning pastki qismiga, shuningdek, biriktiruvchi joyga qo'llaniladi. Korroziyaga yo'l qo'ymaslik uchun materialning rangiga mos keladigan har bir kesilgan chetiga bo'yoq qo'llanilishi kerak. Yamoqni o'rnatish perchinlar va oddiy o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida amalga oshiriladi.

Garaj tomini ta'mirlash, videoga qarang:

Garajning tomini tartibga solish uchun bitumli shingillalar

Oqish paydo bo'lishi yoki garajning tomida kondensatsiya paydo bo'lishi bilanoq, ularni yo'q qilish uchun darhol choralar ko'rishingiz kerak. Bitumli shingillalar garaj uchun tom yopish materiali sifatida juda kamdan-kam hollarda qo'llaniladi - faqat yaqin atrofdagi narsalarga tomlarni o'rnatishda.

Moslashuvchan shingillalar quyidagicha demontaj qilinadi: shikastlangan element shingillalarning qolgan qismidan juda ehtiyotkorlik bilan chiqariladi, mahkamlagichlar (mixlar, vintlar) ham olib tashlanishi kerak. Agar astarli gilamda depressurizatsiya izlari aniqlansa, unga bitum-polimer mastikasi qo'llanilishi kerak. Shundan so'ng, qoplamaning rangi va konfiguratsiyasiga mos keladigan yangi shingil qo'yiladi va mixlanadi. Boshqa elementlar bilan bo'g'inlar ehtiyotkorlik bilan qayta ishlanadi. Shuningdek, o'qing: "Garaj tomini qanday qilish kerak: tartibga solish va o'rnatish."

Har qanday turdagi garajning tomi o'z vaqtida ta'mirlanishi kerak, chunki binolarni ishlatish paytida oqish va boshqa nuqsonlar tez-tez uchraydi. Ta'mirlash boshlanishidan oldin zarur ta'mirlash ko'lami aniqlanadi, materiallar tanlanadi va bir qator ishlar amalga oshiriladi.

Garajning tomidagi qochqinlarni ta'mirlash

Iqlim omillariga uzoq vaqt ta'sir qilish natijasida har qanday struktura o'zining operatsion xususiyatlarini yo'qotadi, bu esa uyingizda yoriqlar, qochqinlar va deformatsiyalar paydo bo'lishiga yordam beradi. Bu har qanday turdagi tomlarga xosdir va har bir holatda ta'mirlash uchun ma'lum materiallar, texnologiyalar va asboblar qo'llaniladi.

Qish mavsumida muzning qisman erishi va issiq tomdan sovuqqa o'tishda suv to'planishi tufayli oqmalar ham paydo bo'lishi mumkin.

Qisman yoki to'liq ta'mirlash uchun tomning turiga qarab tanlangan quyidagi materiallar va asboblar ko'pincha ishlatiladi:

• beton parda uchun tsement aralashmasi;
• bitum yoki unga asoslangan mastikalar;
• tom yopish materiallari, texnonikol, gidroizolyatsiya va boshqa rulonli materiallar;
• poliuretan ko'pik.

Beton garaj tomini qanday ta'mirlash kerak

Beton plitalardan yasalgan tom, odatda, garajdan chiqishga qarama-qarshi devorga bir oz nishab bilan jihozlangan. Bu yog'ingarchilikning tushishini ta'minlash va ko'p miqdorda qor to'planishining oldini olish uchun kerak. Yassi tomlari bo'lgan binolar ham mavjud, ammo bunday hollarda sirtni ehtiyotkorlik bilan gidroizolyatsiya qilish va yomg'ir suvi drenajini tashkil qilish muhim ahamiyatga ega.

Garajning tomi biroz nishabga ega bo'lsa, uni ayniqsa ehtiyotkorlik bilan gidroizolyatsiya qilish kerak.

Garaj qutisining uzoq muddatli ishlashi gidroizolyatsiya qatlamining asta-sekin aşınmasına, plitalarning tikuvlari va bo'g'inlarining mahkamligini buzishga olib keladi. Natijada, qochqinlar paydo bo'ladi va ta'mirlash talab etiladi. Ko'pincha suv xonaga bo'g'inlardagi yoriqlar orqali kiradi. Ushbu muammoni hal qilish uchun bir nechta samarali usullar qo'llaniladi, ular vaziyatga va tomning holatiga qarab tanlanadi. Quyidagi muammolar va ularni hal qilish usullari mavjud:

• gidroizolyatsiya bilan jihozlanmagan beton plitalarning yangi tomida sirtni tekislash uchun namlik to'planishiga yo'l qo'ymaydigan beton parda qo'yiladi. Shundan so'ng, tom yopish materiallari quritilgan sirt ustida eritiladi yoki bitum mastikasi qo'llaniladi. Suyuq kauchuk ham samarali. Ushbu materiallar bilan butun sirt ishlov beriladi;

  Beton parda suv to'planishiga olib kelishi mumkin bo'lgan barcha sirt nosimmetrikliklarini yo'q qiladi

• eski ruberoid bilan qoplangan tom, bu materialdan tozalanadi, yoriqlar topiladi va bitum mastikasi bilan qoplanadi. Agar kerak bo'lsa, siz butun sirtni gidroizolyatsiya aralashmasi bilan davolashingiz mumkin;

  Tom yopish materiallari bir-birining ustiga bir-biriga yopishgan matolar bilan gazli pech bilan eritiladi

• Eski yoki yangi garaj tomi uchun amaliy yechim - bu tom yopish materiallarini qo'llashdan keyin beton plitalarning astarlanishi. Buning uchun sirt axloqsizlik va qoldiqlardan tozalanadi, quritiladi, bitum mastikasi bilan ehtiyotkorlik bilan ishlanadi, birinchi navbatda bir qatlam bilan, quritilganidan keyin esa - ikkinchisi bilan. Keyinchalik, payvandlangan tom yopish materiallari mash'al yordamida biriktiriladi;

  Yaxshiroq sızdırmazlık uchun, tomning yuzasi termoyadroviydan oldin ikki qatlamli bitum mastikasi bilan ishlov berilishi mumkin.

• suyuq kauchukni qo'llash kichik yoriqlarni ta'mirlash va beton plita tomini gidroizolyatsiya qilish uchun qimmat, ammo samarali chora hisoblanadi. Mahsulot butun uyingizda püskürtülür, lekin materialning yuqori narxi uni faqat katta maydonlar uchun tejamkor qiladi.

  Suyuq kauchuk odatda katta uyingizda maydonlarida qo'llaniladi

Yuqoridagi ta'mirlash texnologiyalaridan birini qo'llash uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

• qurilish darajasi;
• spatulalar va qattiq cho'tkalar;
• suyuq kauchukni tekislash uchun turli uzunlikdagi qoidalar;
• sanoat sochlarini fen mashinasi yoki gaz brülörü;
• metall cho'tka;
• Usta OK.

Barcha asboblar ishonchli va xavfsiz bo'lishi kerak, shuningdek, suyuq kauchukni purkash yoki tom yopish materialini eritishda shaxsiy himoya vositalaridan foydalanish kerak.

Video: garajning beton tomining bir qismini ta'mirlash

Garajning metall tomini ta'mirlash

Beton, g'isht yoki metall garajda metall uyingizda bo'lishi mumkin, ammo bu material korroziyaga moyil. Natijada zang, yoriqlar va yoriqlar paydo bo'ladi, ular orqali namlik xonaga kiradi. Ta'mirlashni amalga oshirishdan oldin siz bo'shliqlarning joylashishini va kerakli ish hajmini aniqlashingiz kerak.

Garajning metall tomi ko'pincha qalinligi 3-4 mm bo'lgan metall plitalardan yasalgan

Metall uyingizda qalinligi taxminan 3-4 mm bo'lgan metall plitalardan tayyorlanishi mumkin. Turli joylarda qochqinlar hosil bo'ladi, bunga qarab ta'mirlash ishlarini bajarish usuli aniqlanadi. Asosiy holatlar quyidagilar:

• tom va devorlarning tutashgan joyidagi kichik bo'shliqlar tortma bilan yopishtirilishi mumkin. Kichik yoriqlarni yo'q qilish uchun metall sirtni suv o'tkazmaydigan bo'yoq yoki suyuq kauchuk bilan ishlov berish kerak. Barcha ishlar quruq yuzada amalga oshiriladi;

  Suyuq kauchuk ko'pincha katta metall tomlarni suv o'tkazmasligi uchun ishlatiladi

• gable metall uyingizda, samolyotlarning tutashgan joyida teshiklar paydo bo'lishi mumkin. Bunday holda, payvandlash usuli eng samarali hisoblanadi, buning uchun maxsus jihozlar, shuningdek, teshikdan biroz kattaroq metall plitalar kerak bo'ladi. Bunday yamaqlar yoriqlar hosil bo'lgan joylarda payvandlanadi, qochqinlarni yo'q qiladi;

  Kichik metall plitalar yoriqlar va teshiklar paydo bo'ladigan joylarda payvandlanadi

• devorlar va metall tomlarning birlashmasidagi oqish poliuretan ko'pik, tashqi makon uchun mastiklar bilan zararsizlantirilishi mumkin. Butun tomni rulonli gidroizolyatsiya materiallari bilan ishlov berish mumkin.

  Poliuretan ko'pik yordamida gofrokartondan yasalgan garajning tomidagi kichik nuqsonlarni yopishingiz mumkin.

Katta teshiklarni ta'mirlash uchun rulonli materiallar mos kelmaydi, ammo payvandlash usuli optimaldir. Garajning tomida oqishning oldini olish uchun sirtni bitum mastikasi bilan ishlov berib, tom yopish materialini yotqizishga arziydi.

Video: metall garaj tomiga bitum mastikasini qo'llash

Gofrokartondan garajning tomini qanday ta'mirlash kerak

G'isht, beton yoki metall garajda profilli choyshab tomi bo'lishi mumkin. Tomning shakli gable yoki nishab bilan tekis bo'lishi mumkin. Har qanday holatda, uzoq muddatli operatsiya, iqlim sharoitlari teshiklarning paydo bo'lishiga, gidroizolyatsiya qatlamining buzilishiga yordam beradi. Rafter tizimi ko'pincha gofrokartondan yasalgan tomning asosi hisoblanadi va shuning uchun tom yopish xonani qochqinlardan ishonchli himoya qilishi kerak. Profillangan varaqlarda nuqsonlar bo'lsa, tomni ta'mirlash amalga oshiriladi.

Gofrokartondan yasalgan tom garajni yog'ingarchilikdan ishonchli himoya qiladi, unda uzoq muddatli foydalanish natijasida nuqsonlar paydo bo'ladi.

Gofrokartondan tom yopishning asosiy bosqichlari quyidagilardan iborat.

Video: gofrokartondan tomni ta'mirlash

Yumshoq uyingizda bo'lgan kapital garaj, ayniqsa, oqish uchun sezgir va o'z vaqtida ta'mirlashni talab qiladi. Buning sababi, yumshoq tom yopishning yuqori texnik xususiyatlari va uzoq xizmat muddati yo'qligi. Yumshoq tom qattiq iqlim ta'siri va mexanik shikastlanish natijasida deformatsiyalanishi mumkin.

Ko'p sonli teshiklar, yoriqlar, qochqinlar bilan qoplamani to'liq almashtirish tavsiya etiladi. Buning uchun materialning eski qatlamini bolta yoki boshqa mos vosita bilan olib tashlang va keyin yangisini qo'llang. Bu usul yumshoq tomni qattiqroq tomga almashtirishda mos keladi.

Qadimgi tom yopish bolta bilan chiqariladi.

Qisman ta'mirlash va kichik qochqinlarni bartaraf etish uchun bolta, pichoq, molga va spatula ishlatiladi. Ish texnologiyasi quyidagicha ifodalanadi:

1. Garaj tomini qisman ta'mirlash uchun bitumli mastik va ruberoid kerak bo'ladi. Zarar ko'rgan joyda, xoch shaklidagi kesma qiling, eski materialning chetlarini egib, ichkariga qizdirilgan bitumni qo'llang, so'ngra o'lchami teshikka mos keladigan tom yopish materialini yotqiz.

   Zararlangan joyning ichki yuzasiga bitum qo'llaniladi va tom yopish materialining bir qismi yotqiziladi

2. Bunday ichki yamoqni qo'ygandan so'ng, bitum mastikasi qatlami qo'llaniladi, so'ngra materialning egilgan qirralari bosiladi. Keyin tashqi yamoq kesiladi, uning o'lchami kesmadan 15-20 sm kattaroq bo'lishi kerak.
3. Yamoq bitumli mastik bilan o'rnatiladi, qirralari ham bu birikma bilan qoplangan va ustiga qum sepiladi.

   Tashqi yamoq shikastlangan joydan 15-20 sm uzunroq va kengroq bo'lishi kerak

Garajning yumshoq tomi qochqinlarni hosil qiluvchi kichik yoriqlar tarmog'i bilan qoplangan bo'lsa, unda butun tomni bitum mastikasi yoki suyuq kauchuk bilan to'liq davolash yaxshidir. Birinchi kompozitsiya har bir oldingi quriganidan keyin bir necha qatlamlarda cho'tka bilan qo'llaniladi va suyuq kauchuk püskürtme bilan qo'llaniladi.

Video: garajning yumshoq tomini ta'mirlash

Ta'mirlash materiallari

Tomning oqishini himoya qilish materiallarining bir nechta asosiy universal turlari mavjud. Ularning xizmat qilish muddati 10 yildan ortiq, kuchi va mexanik stressga chidamliligi. Bunday xususiyatlar rulonli va qoplamali gidroizolyatsiya variantlari uchun odatiy bo'lib, garaj uchun maqbuldir.

Garajni qoplash uchun zamonaviy rulonli tom yopish materiallari ko'pincha ishlatiladi.

Tomni ta'mirlash uchun "Technonikol" rulonli materiallarni qo'llash

"TechnoNIKOL" - har xil turdagi tomlarni gidroizolyatsiya qilish uchun rulonli material. To'rning tuzilishi bir necha qatlamlardan iborat bo'lib, pastki qatlam bitum bo'lib, o'rnatish vaqtida eriydi va to'rning to'liq mahkamlanishini ta'minlaydi. Ushbu material beton tom uchun maqbuldir, lekin u qattiq yog'och uyingizda ham ishlatilishi mumkin.

"TechnoNIKOL" rulonli qoplama bir nechta qatlamlardan iborat bo'lib, ularning eng pasti bitumli.

Ushbu materialni beton tomga qo'llash usuli quyidagi bosqichlarni talab qiladi:

1. Sirt chang va axloqsizlikdan tozalanadi, quritiladi va beton parda bilan tekislanadi. Nivelirlash qatlami quriganidan so'ng siz ishlashni davom ettirishingiz mumkin.

   Ishni boshlashdan oldin, tomdan axloqsizlik va eski qoplamani olib tashlash kerak.

2. Tomga bitumli primer qo'llaniladi, bu materialning tom yuzasiga yopishishini yaxshilash va kompozitsiyani quritish uchun kutish kerak. Keyinchalik, rulonning kichik bir qismi tomning burchagidan o'raladi va gazli pech yoki qurilish sochlarini fen mashinasi yordamida tuvalning pastki qismi isitiladi, kerak bo'lganda rulonni aylantiradi.

   Qattiq tomlarga o'rnatishda xavfsizlik arqonlaridan foydalaning

3. O'rnatishdan so'ng, har bir chiziq rulon bilan o'raladi. Bu materialning sirtga yaxshiroq yopishishi uchun kerak. Har bir keyingi chiziq avvalgisiga taxminan 8 sm qoplama bilan yotqizilishi kerak. Shunday qilib, tuvallar ikki yoki uch qatlamga o'rnatiladi. Parapetlar sohasida pastki qatlam 25 sm ga, yuqori qatlam esa 5 sm ga ko'tariladi.Abutmentning barcha joylari maxsus bitum lentasi bilan izolyatsiyalanadi.

Video: "TechnoNIKOL" qoplamasini o'rnatish

Garajning tomi uchun "Gidroizol" qoplamasi

Ko'pincha garaj tomining suv o'tkazmasligi va oqmasligi uchun "Gidroizol" bitum-polimer kompozitsiyasi qo'llaniladi. Foydalanishdan oldin isinishni talab qilmaydi, sirtdagi yoriqlar va kichik yoriqlarni osongina yo'q qiladi. Quritgandan so'ng, o'nlab yillar xizmat qilish muddatiga ega va kuchli iqlim ta'siriga bardosh beradigan bir qismli qoplama olinadi. "Gidroizol" yordamida siz nafaqat sirtni to'liq qayta ishlashingiz, balki kichik bo'shliqlar va yoriqlarni to'ldirishingiz, ruberoiddagi teshiklarni yo'q qilishingiz, visorlarni va garaj tomining boshqa joylarini qayta ishlashingiz mumkin.

"Gidroizol" suyuqligi turli o'lchamdagi idishlarda ishlab chiqariladi

"Gidroizol" suyuqligi bilan ishlash texnologiyasi quyidagi xususiyatlarga ega:

1. Beton yoki yog'och tomning yuzasi chang va axloqsizlikdan tozalanadi, bu esa kompozitsiyaning yopishqoqligini oshiradi.
2. Toza sirt "Gidroizol" asosidagi astar bilan astarlanadi va 3 soat davomida quritilishi kerak.
3. Ishlatishdan oldin kompozitsiyani Solvent bilan 1:10 nisbatda suyultirish kerak.
4. Mahsulot sirtga rulon, cho'tka va boshqa bo'yash vositalari bilan qo'llanilishi mumkin.

Qayta ishlashdan keyin sirt namlikning o'tishiga yo'l qo'ymaydi, shuning uchun "Gidroizol" gidroizolyatsiya uchun keng talab qilinadi.

"Gidroizol" rulonli material garajning tomini to'liq qayta ishlashga va qochqinlardan ishonchli himoya qilishga imkon beradi. Material o'ralgan matodir. Yuqori quvvat, oson o'rnatish, uzoq xizmat muddati va namlikka chidamliligi Gidroizolni yog'och yoki beton tomlar va metall qoplamalar uchun mashhur va samarali qiladi.

Roll materiali "Gidroizol" bitum-polimer bog'lovchidan iborat bo'lib, shisha tolali bilan mustahkamlangan va ustiga maxsus qo'pol donli bog'ich bilan ishlov berilgan.

Rulo materialidan foydalanishning asosiy bosqichlari:

1. Birinchidan, ular sirtni tozalaydilar, plitka tomida beton parda hosil qiladilar va uni quritadilar.
2. Tuvalni cho'zilgan tomga mexanik ravishda o'rnatishda material tomning pastki qismiga o'raladi va zımbalar va zımba bilan o'rnatiladi. Keyingi choyshablar pastki qismida taxminan 10 sm qoplama bilan yotqiziladi va bo'g'inlar bitumli mastik bilan qoplangan.
3. O'rnatishning issiq usuli tekis tomlar uchun maqbuldir va TechnoNIKOL gidroizolyatsiyasini mahkamlash usuli bo'yicha amalga oshiriladi. Rulo asta-sekin sirt ustida o'raladi, tuvalning pastki qismi isitiladi, uni rulon bilan bosadi.

Video: "Gidroizol" suyuqligi bilan gofrokartondan yasalgan tomni ta'mirlash

Tom yopish materiallari bilan ta'mirlash

Tom yopish materiallari ko'pincha tomning suv o'tkazmaydigan qatlamini eski qoplamani demontaj qilmasdan yangilash uchun ishlatiladi. Ushbu material yordamida siz uzluksiz qoplamali yog'och tomni ham, garaj tomini ham betondan oqishdan himoya qilishingiz mumkin. Shu bilan birga, yangi tuvalni o'rnatishdan oldin tom yopish materialining eski qatlamlarini olib tashlash hali ham tavsiya etiladi, bu esa tomni namlikdan yaxshi himoya qiladi.

Ko'pincha tomlarni gidroizolyatsiya qilish uchun bitumli qatlamli tom yopish materiallari ishlatiladi

Tomni tom yopish materiallari bilan qayta ishlash texnologiyasi quyidagicha:

1. Uyingizda chang va axloqsizlikdan tozalanadi. Poliuretan ko'pik, tom yopish mastikasi yoki tsement kompozitsiyasi yordamida barcha mavjud yoriqlar muhrlanadi.
2. O'rnatishdan bir kun oldin, tom yopish materiallari rulonlarini yoyib, dam olishga ruxsat berish kerak. Agar yotqizish uchun etarli joy bo'lmasa, siz shunchaki materialni teskari yo'nalishda orqaga o'rashingiz mumkin.
3. Tomning yuzasi astarlangan bo'lishi kerak. Buning uchun kompozitsiya variantlaridan birini ishlating:
   
4. Tomning pastki chetidan 10-15 sm choyshabning qoplamasi bilan tom yopish materialini yotqizishni boshlang, mahkamlash bitum yoki mastik yordamida amalga oshiriladi. Kamida 2 qatlamli qo'llab-quvvatlovchi material talab qilinadi, ularning chekkalari tomning tomlari ostiga tiqilib, shifer mixlari bilan o'rnatiladi.
5. Yuqori qatlam qo'pol qum kukuni bilan tom yopish materialidan yaratilgan. Tuvallar bir-birining ustiga yopishib, barcha bo'g'inlarni mastik bilan surtishadi.

   Yumshoq tomning yuqori qatlami uchun qum changli tom yopish materiallari ishlatiladi

Video: garajning tomida tom yopish materiallari

Garaj tomini mastik bilan ta'mirlash

Gidroizolyatsiya materiallari ishlab chiqaruvchilari har xil turdagi tomlarni o'rnatish uchun tom yopish mastikalarining keng assortimentini taqdim etadilar. Bunday mahsulotlar polimerlar, bitum, kauchuk, tar, butil kauchuk asosidagi yopishqoq kompozitsiyalardir. Suyuq formulalar beton, yog'och, metall tomlardagi kichik qochqinlarni bartaraf etishga imkon beradi. Ulardan foydalanish cho'tka yoki rulon yordamida mahsulotni toza va quruq yuzaga oddiygina surtishdan iborat. Tomni to'liq davolash, shuningdek, har bir oldingi quriganidan keyin bir necha qatlamlarda nuqta qo'llash mumkin.

Mastikalar turli ishlab chiqaruvchilarning assortimentida taqdim etiladi

Gidroizolyatsiya mastikalari ko'pincha rulonli materiallarni yotqizish uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Bu ta'mirlash uzoq vaqt talab qilmasligi uchun tomning qochqinlarga qarshi maksimal himoyasini ta'minlaydi. Mustaqil gidroizolyatsiya sifatida mastikalardan foydalanish mumkin, lekin har doim bir necha qatlamlarda.

Video: tomni gidroizolyatsiya qilish uchun mastikadan foydalanish

Bitum bilan ta'mirlash

Klassik va oddiy material - bitum - beton tomlarni ta'mirlash uchun talab mavjud. Mahsulot qora rangli to'rtburchaklar bloklar shaklida taqdim etilgan. Materialni metall idishga solib, 120 ° S haroratgacha qizdirish kerak. Eritilgan kompozitsion juda tez qattiqlashadi, lekin barcha yoriqlarni yaxshilab yo'q qiladi. Shuning uchun asbobdan foydalanish mahorat va epchillikni talab qiladi. Materialni kichik qismlarda eritib, yoriqlarni navbat bilan to'ldirish tavsiya etiladi. Agar butun tom butunlay qayta ishlansa, u holda suyuqlik T shaklidagi uzun tayoq bilan yuzaga taqsimlanadi.

Ishlatishdan oldin qattiq bitumni isitish kerak.

Video: issiq bitum mastikasini tayyorlash

Garaj ichidagi tomning oqishini qanday tuzatish kerak

Uyingizda yoki tomning devor bilan uchrashadigan joyida kichik qochqinlarni ba'zan garaj ichidan ta'mirlash mumkin. Buning uchun muammoli joyni tekshirishingiz, bo'shliqning hajmini aniqlashingiz kerak. Kengligi 1 sm gacha bo'lgan yoriqlar poliuretan ko'pik bilan ta'mirlanishi mumkin. Oldindan, oqish joyini qurilish sochlarini fen mashinasi yoki boshqa mos usul bilan quritishga arziydi.

Kichik yoriqlar poliuretan ko'pik bilan osongina tuzatilishi mumkin.

Agar bo'shliq 1 sm dan ortiq bo'lsa, unda tsement birikmasidan foydalanishga arziydi. Quritilgan sirtda agent spatula bilan yotqiziladi. Har bir oldingi quriganidan keyin bir necha qatlamlarni qo'llash mumkin. Bunday usullar beton garaj tomini ta'mirlash uchun tegishli. Metall uyingizda qochqinlarni payvandlash yoki tashqarida gidroizolyatsiya yotqizish orqali bartaraf etish mumkin. Agar qoplama yumshoq bo'lsa, unda siz poliuretan ko'pikidan foydalanishingiz mumkin, ammo tomni tashqi tomondan ta'mirlash yaxshidir.

Oqish barcha turdagi garaj tomlarida paydo bo'ladi va sabablarni bartaraf etishni talab qiladi. Oddiy qo'llanilishi bilan ajralib turadigan zamonaviy materiallar tanlovi eski qoplamani yangisiga o'zgartirmasdan, o'z qo'llaringiz bilan tomni ta'mirlashni osonlashtiradi.

Garajni ta'mirlashni barcha devorlarni, pollarni va tomlarni tekshirish va shuning uchun muammoli joylarni topish orqali boshlashingiz kerak. To'xtash joyini to'liq tekshirgandan so'ng, ob'ektni tiklash bo'yicha chora-tadbirlar rejasini tuzish kerak. Agar kapital ta'mirlash o'ylangan bo'lsa, unda siz ikkita vazifani bajarishingiz kerak: yomg'ir yoki qorda suv oqishi mumkin bo'lgan plitalarning birlashmasida oqayotgan tomni yamoqlash va poldagi teshiklarni yopish - va bularning barchasi bilan. o'z qo'llaringiz.

Garaj tomini ta'mirlash

Nima uchun tom yomonlashadi va ta'mirlash kerak?

Agar quyidagilar sodir bo'lsa, tomni tiklash masalasi keskin ko'tarilishi mumkin:

Uyingizda katta yoriq paydo bo'ldi, bu esa namlikning kirib borishiga sabab bo'ladi

Tomni qanday tuzatish kerak, uni namlik va suvdan himoya qilish uchun nimani qoplash kerak?

Depressiyalarni yoki bo'rtiqlarni olib tashlash, shuningdek, garaj tomining oqishi sababini yo'q qilish uchun siz ikki yo'l bilan borishingiz mumkin: tom yopish yoki to'liq yangilash. Ikkala holatda ham sizga taxminan bir xil asboblar to'plami, shuningdek, tom yopish uchun material kerak bo'ladi.

Kerakli vositalar va materiallar

Bikrost yoki ruberoid bilan qoplangan shikastlangan tomni ta'mirlash muayyan narsalar yordamida amalga oshiriladi:

Beton asosning shikastlanishini tuzatish uchun sizga suyuq tsement kerak bo'ladi (bir chelak mayonez etarli). Shuningdek, ta'mirlash qisman bo'lsa, yamoqlarni yaratish uchun materialni tayyorlashingiz kerak. Ushbu maqsadlar uchun rulonli tom yopishdan kamroq foydalaniladi. Va tomni to'liq tiklash uchun ko'proq material kerak bo'ladi. Uning miqdorini hisoblashda siz maydonga va tomning yonbag'iriga e'tibor qaratishingiz kerak. Gap shundaki, agar garajning tomi 20 0 -40 0 ga egilgan bo'lsa, uni ikki qatlamli tom yopish materiali yoki bikrost bilan qoplashingiz kerak bo'ladi. Nishab 45 0 bo'lgan tom faqat bitta qatlamli gidroizolyatsiya materiali bilan qoplanishi mumkin.

Bir rulonli tom yopish gilami 10 dan 15 m 2 gacha bo'ladi. Qancha material kerakligini aniq bilish uchun siz quyidagi formuladan foydalanishingiz kerak: garajning bir-biriga parallel bo'lmagan ikki tomonining uzunligini ko'paytiring va natijada olingan qiymatga 25% qo'shing, bu esa chiziqlarni bir-biriga yopishtirish uchun kerak bo'ladi. material va uni tomning chetlari bo'ylab egib oling. Agar garajning o'lchamlari 4x6 metr bo'lsa, unda materialni hisoblash quyidagicha bo'ladi: (4x6) + ((4x6) x20) / 100)) = 30 metr.

Yumshoq garaj tomini yaratish uchun eng mos material - ruberoid. U ikkita ta'mga ega:

Tom yopish materiallari garajning tomini yopish uchun eng ko'p talab qilinadigan materialdir

Garaj tomini yaratishda ikkala turdagi tom yopish materiallari talab qilinadi. Birinchisi, plitalarning beton asosiga, ikkinchisi esa eng yuqori qismida yotqizilgan.

To'xtash joyi uchun tom yopish sifatida tom yopish materiallari foydasiga ko'plab dalillar mavjud. U muammosiz mos keladi, garajni namlikdan ishonchli himoya qiladi, sovuq va quyosh ta'sirida yomonlashmaydi, arzon narxda sotiladi va ko'p yillar davomida xizmat qiladi.

Ushbu rulonli materialni sotib olayotganda siz chiplar, ko'z yoshlar va boshqa zararlarni tekshirishingiz kerak. Buralgan tom yopish materiali bir-biriga yopishmasdan, oddiygina ochilishi kerak. Sifatli materialda, albatta, partiya raqami, GOST, etkazib beruvchining manzili va telefon raqamini ko'rsatadigan teg mavjud.

Tom yopish materiallari o'rniga siz bikrostdan foydalanishingiz mumkin. U, yuqorida aytib o'tilgan materialdan farqli o'laroq, eng plastikdir. Shuning uchun, bikrost bilan qoplangan garaj tomlari butunligini uzoqroq saqlaydi.

Tom yopish plitalarining bo'g'inlarida "pufakchalar" va qochqinlarni olib tashlash

Yomg'ir suvining tom yopish materialida to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun, bu pufakchalar paydo bo'lishiga olib keladi, quyidagilarni qilish kerak:

Bunday teshikka yamoq qo'llanilishi kerak.

Rulonning bu qismi bilan katta teshik yopildi.

Garajning tomidagi bo'shliqlar va yoriqlarni yo'q qilish

Garajning tomida hech qanday teshik yo'qligi uchun uning ustidagi rulonli qoplamani ochish va beton asosni mahkamlash kerak. Buning uchun quyidagi amallarni bajaring:

Betondagi bo'linishni qoplash

Beton asosdagi yoriqlarni yopish uchun mastikadan foydalanmang. Tsement kabi namlikni ushlab turmaydi.

Shikastlangan tomlarni to'liq almashtirish

Yumshoq tom shunchalik shikastlanganki, yamoqlarni yasashning ma'nosi yo'q. Bunday holda, uni to'liq almashtirish kerak:

Tom yopish materialini isitish va yopishtirish uchun gaz brülörünü ishlatish

Video: shikastlangan yumshoq tom yopish

Nima uchun beton qoplama qulab tushadi?

Odatda, garajdagi zamin betondan yasalgan, chunki u eng bardoshli hisoblanadi. Ammo betonlangan poydevor bir necha yillik ishdan keyin ham yomonlashishi mumkin. Bu ko'pincha quyidagilarga olib keladi:

Shuning uchun sun'iy tosh zaminning holati vaqti-vaqti bilan tekshirilishi kerak. Agar beton buzilish o'choqlari o'z vaqtida bartaraf etilsa, ular kengaymaydi va yangi muammolar paydo bo'lishiga olib kelmaydi.

Beton zaminda katta bo'linish

Zamindagi nuqsonlarni qanday bartaraf etish mumkin?

Agar beton zamin to'g'ri qurilgan bo'lsa, ya'ni shag'al yostig'i va gidroizolyatsiyadan foydalangan holda, unda yoriqlar va teshiklar kamdan-kam hollarda paydo bo'ladi. Ammo agar bu sodir bo'lgan bo'lsa, unda vahima qilishning hojati yo'q. Olingan nuqsonlarni maxsus vositalar yordamida yo'q qilish mumkin.

Kerakli vositalar va materiallar

Beton zaminning kamchiliklarini tuzatish uchun quyidagi vositalar kerak bo'lishi mumkin:

Oxirgi ikkita vosita o'tkir hidga ega va terini bezovta qilishi mumkin bo'lgan polimer birikmasi bilan beton zaminni qayta ishlash uchun kerak.

Bundan tashqari, sun'iy qurilish materialidan yasalgan sirtni tekislash uchun sizga kerak bo'ladi:

V = S x H formulasi garajdagi shikastlangan polni to'ldirish uchun qancha beton kerakligini aniqlashga yordam beradi.S harfi pardaning sirt maydonini (pol qoplamasi uchun asos) va H - uning qalinligi. Aytaylik, garaj maydoni 20 m 2, dastani qalinligi esa 7 sm. Keyin beton aralashmasi kamida 1,4 m 3 kerak bo'ladi.

Beton asos ikki turdagi emdirish bilan qoplanishi mumkin: organik va noorganik. Zaminni qayta ishlash aralashmasining birinchi versiyasi beton konstruktsiyani biriktiruvchi bilan to'ldiradi, bu namlikning kirib borishiga to'sqinlik qiladi va betonni mustahkamlaydi. Ikkinchi turdagi emdirish jinsiy materialning teshiklariga singib ketmaydi, balki ilgari eriydigan moddalarni erimaydigan moddalarga aylantiradi. Natijada, beton yangi xususiyatlarga ega bo'ladi, bardoshli va namlikka chidamli bo'ladi. Biroq, organik emdirishga ustunlik berish yaxshiroqdir, chunki u xavfsizroq va arzonroq.

Zaminni pasayganda ta'mirlash

Agar garajdagi beton zaminning darajasi o'zgargan bo'lsa, uni tekislash aralashmasi bilan tuzatish mumkin. Ammo bu vosita faqat beton asos 1-2 sm pastroq yoki balandroq bo'lganda mos keladi.Tegislash aralashmasi garajning butun maydoniga quyilishi va igna rolik bilan tekislanishi kerak. Betonda quritilgan aralashmaning qatlami, hatto nozik bo'lib chiqsa ham, barcha nuqsonlarni bartaraf qiladi va yorilishni oldini oladi.

Garajdagi zaminni maxsus birikma bilan tekislash

Agar garajning qurilishi polni balandroq qilishga imkon bermasa, unda siz beton qoplamani ta'mirlashning boshqa usuliga murojaat qilishingiz kerak:

Beton zamindagi yoriqlar va yoriqlarni ta'mirlash

Agar beton asosda kichik yoriqlar va chiplar topilsa, jiddiyroq choralar ko'rish kerak:

Sirtni abraziv vosita bilan tekislash

Ammo agar polda juda katta teshiklar va tarvaqaylab ketgan yoriqlar paydo bo'lsa, siz boshqacha harakat qilishingiz kerak:

Yuzaki silliqlash

Video: garajdagi beton zamindagi nuqsonlarni tuzatish

Shunday qilib, garajni o'z vaqtida kamchiliklarni tekshirish va tavsiya etilgan ko'rsatmalarga rioya qilish orqali siz ushbu xonaning ishlash muddatini uzaytira olasiz. Muammoga to'g'ri yondashish bilan garajning yumshoq tomi va beton zaminining har qanday kamchiliklarini tez va oson bartaraf etish mumkin bo'ladi.