Starline a91 signal sozlamalarini qanday tiklash mumkin. Muayyan model uchun signalni qanday tiklash mumkin

Ba'zi xavfsizlik va xizmat funktsiyalari va signal parametrlarini xizmat ko'rsatish tugmasi va masofadan boshqarish pulti yordamida markaziy blokga kirishga hojat qoldirmasdan o'zgartirish mumkin. Funktsiyalar ro'yxati jadvalda keltirilgan.

Dasturlash tartibi quyidagicha:

Dasturlash Autostudio kompaniyasida signalni o'rnatish bosqichida amalga oshirilishi mumkin.

Avtomobil signallarini zavod sozlamalariga qaytarish

Jadvalda belgilangan barcha dasturlashtiriladigan funktsiyalarni zavod sozlamalariga qaytarish mumkin kul rangda... Bu talab qiladi:

Star Line A61 dasturlashtiriladigan funktsiyalar jadvali

Zavodning standart signal sozlamalari jadvalda kulrang rangda ko'rsatilgan. Yulduzli chiziq A61 dialog oynasi

Dasturlashtiriladigan funksiyalarning tavsifi

№1 funktsiya - eshik qulflarini boshqarish impulslarining davomiyligi

variant 1 - an'anaviy aktivatorlarni qulflash / ochish uchun 1 impuls 0,7 sek;
variant 2 - pnevmatik eshik qulflarini qulflash / ochish uchun 1 impuls 3,5 sek;
variant 3 - qulflash uchun 1 impuls 0,7 sek / an'anaviy aktivatorlarni ochish uchun 2 impuls 0,7 sek;
variant 4 - "konfor" funktsiyasini qulflash va amalga oshirish uchun 1 impuls 30 sek / eshik qulflarini ochish uchun 1 impuls 0,7 sek.

funktsiya № 2 - avtomatik boshqaruv kontaktni yoqish va o'chirishda eshik qulflari

variant 1 - tormoz o'chirilganda yoki tormoz pedali bosilganda (ulanishga qarab) kontaktni yoqish / kontaktni o'chirishda qulfni ochish;
variant 2 - kontaktni yoqgandan keyin 10 soniya ichida qulflash (eshikni ochish qulflarning qulflanishini bekor qiladi) / kontaktni o'chirilganda qulfni ochish;
variant 3 - kontaktni o'chirish / qulflash o'chirilganda qulfni ochish;
variant 4 - qulflarni avtomatik boshqarish o'chirilgan.

funktsiya № 3 - Starline A61 Dialog avtomobil signalizatsiyasi yoqilganda sensorni faollashtirishning kechikishi

Datchiklarni faollashtirishda kechikish avtomobilning ichki yorug'ligini silliq o'chirishda eshik zonasini chetlab o'tish yoki zarba yoki ovoz balandligi sensorlarini tinchlantirish uchun zarur bo'lishi mumkin. Aks holda, qurollanish rejimi yoqilganda, noto'g'ri signallar paydo bo'lishi mumkin.

1-variant - 60 soniyagacha;
variant 2 - kechikish yo'q;
3-variant - 30 soniya;
variant 4 - 45 sek.

№4 funktsiya - avtomatik yoqish xavfsizlik rejimi

variant 1 - eshik qulflarini yoqish va qulflash;
variant 2 - eshik qulflarini qulflamasdan

№5 funktsiya - qurolli rejimni avtomatik almashtirish

variant 1 - eshik qulflarini qulflash bilan almashtirish;
variant 2 - eshik qulflarini qulflamasdan o'tish;
variant 3 yoki 4 - qurollanish rejimi o'chirilgan.

6-sonli funktsiya - siren chiqishining algoritmi va davomiyligi

variant 1 - sirenni ulash uchun chiqish. Qurollanish / o'chirishni tasdiqlash uchun ovozli signallarning davomiyligi - 100ms;
variant 2 - sirenni ulash uchun chiqish. Qurollanish / o'chirishni tasdiqlash uchun ovozli signallarning davomiyligi - 50ms;
variant 3 - shoxga ulanish uchun chiqish, signal rejimida signallar vaqti-vaqti bilan. Qurollanish / o'chirishni tasdiqlash uchun ovozli signallarning davomiyligi - 50ms;
variant 4 - shoxga ulanish uchun chiqish, signal rejimida signallar vaqti-vaqti bilan. Qurollanish / o'chirishni tasdiqlash uchun ovozli signallarning davomiyligi - 20ms

№7 funktsiya - ochiq eshiklarning yorug'lik belgisi

variant 1 - 10 soniya davomida ochiq eshiklarning yorug'lik belgisi;
variant 2 - 20 soniya davomida ochiq eshiklarning yorug'lik belgisi;
variant 3 - 30 soniya davomida ochiq eshiklarning yorug'lik belgisi;
variant 4 - ochiq eshiklarning yorug'lik belgisi o'chirilgan.

8-funktsiya - talonchilikka qarshi rejim yoqilganda chiqishlarni blokirovka qilishning ishlash algoritmi

1-variant - tormoz pedalini bosgandan so'ng dvigatel blokirovkasi faollashadi;
2-variant - dvigatelni blokirovka qilish signal signallari paydo bo'lishi bilan faollashadi;
3 va 4-variant - o'g'rilikka qarshi funksiya o'chirilgan.

1-variant - shaxsiy kodni termasdan;
2-variant - 1 raqamli shaxsiy kodlar to'plami bilan;
3-variant - 2 xonali shaxsiy kod to'plami bilan;
variant 4 - 3 xonali shaxsiy kod to'plami bilan.

Muayyan pin-kod qiymatini o'rnatish algoritmi quyida keltirilgan. 2-4-variantlarni tanlayotganda, asosiy fob displeyida PIN-KOD belgisi paydo bo'lishi kerak

№ 10 funksiya - dvigatelni blokirovka qilish uchun chiqishlarni faollashtirish (qora-qizil sim va o'rnatilgan blokirovka o'rni)

1-variant - qurolli rejim yoqilgan, o'rni kontaktlarining bosimining ko'tarilishi turiga mos keladi;
variant 2 - qurolli rejim yoqilgan, o'rni kontaktlarining NR turiga mos keladi;
variant 3 - qurolli rejim yoqilgan bo'lsa, o'rni kontaktlari + DRR o'rni NC turiga mos keladi;
variant 4 - xavfsizlik rejimi yoqilganda, u o'rni kontaktlarining NR turiga + DRR o'rni mos keladi.

funksiya raqami 11 - turbo taymer rejimining davomiyligi

Turbo taymer funktsiyasi ateşlemeni qo'llab-quvvatlash rölesi ulangan 3-sonli qo'shimcha kanal orqali amalga oshiriladi. Turbo taymerning ishlashi uchun 3-sonli qo'shimcha kanalni yoqishni qo'llab-quvvatlash opsiyasiga muvofiq ishlash uchun dasturlash kerak (funktsiya № 16 - 4-variant).

variant 1 - 1 min;
variant 2 - 2 min;
variant 3 - 3 min;
variant 4 - 4 min;

12-sonli funktsiya - qo'shimcha sensorning turi

variant 1 - bitta 2 darajali (masalan, mikroto'lqinli pech sensori) qo'shimcha sensor uchun 4 pinli ulagichga ulangan. Qo'zg'atilgan darajaga qarab, ogohlantirish signallari yoki to'liq tsikl shunga mos ravishda tashvish.
Variant 2 - ikkita 1-darajali qo'shimcha sensor uchun 4 pinli ulagichga ulangan (masalan, kabinadagi estrodiol bosim sensori va transport vositasining egilish sensori). Qo'shimcha sensorlardan biri ishga tushirilganda, to'liq signal aylanishi boshlanadi. 1-darajali datchiklarning ishga tushirilishi egilish sensori yoki bosim sensori uchun maxsus ADOP DAT piktogrammalari bilan ko'rsatiladi.

Variantlar 1 va 2 - kanal o'chirilganda va har safar kontaktni o'chirganda 1 soniyadan 60 soniyagacha avtomatik ravishda faollashadi. Zavod sozlamalari - 20 soniya.
funksiyani tanlash 13. Kanalning ishlash muddati funktsiyani dasturlash vaqtida masofadan boshqarish pultining 1-tugmasini bosish oralig'i bilan belgilanadi. 1-tugmani bosing - ortga hisoblash boshlanadi, 1-tugmani ikkinchi marta bosish ortga hisoblashni to'xtatadi. Agar 2-variant tanlansa, dasturlash uchun 2-tugmani bosing - ortga hisoblash boshlanadi, 2-tugmani ikkinchi marta bosish ortga hisoblashni to'xtatadi.
Variantlar 3 va 4 - kanal 1 soniyadan 60 sekundgacha bo'lgan vaqt uchun faqat tizim qurollangan bo'lsa, avtomatik ravishda faollashadi.
Dasturlash muddati: funksiyani tanlash 13. Kanalning davomiyligi funktsiyani dasturlash paytida masofadan boshqarish pultining 3 tugmachasini bosish oralig'i bilan belgilanadi. 3-tugmani bosing - ortga hisoblash boshlanadi, 3-tugmani ikkinchi marta bosish ortga hisoblashni to'xtatadi. Agar 4-variant tanlansa, ortga hisoblash 1-tugmani ketma-ket bosishni boshlaydi (birinchi marta uzoq bosing, keyin esa qisqa). Ortga hisoblash 1-tugmani bir xil ketma-ket bosish bilan to'xtatiladi.

variant 1 - kanalning davomiyligi 0,7 sek. Qurolli rejim holatidan qat'i nazar, magistral qulfni ochish uchun ishlatiladi

variant 2 - masofadan boshqarish pulti boshqarilganda kanal 1 sek dan 60 sek gacha vaqt davomida faollashadi. Kanal xavfsizlik rejimida bo'lsa, zarba sensori va qo'shimcha sensorlar o'chiriladi.
Dasturlash muddati: funksiyani tanlash 14. Kanalning ishlash muddati funktsiyani dasturlash vaqtida masofadan boshqarish pultining 2 tugmachasini bosish oralig'i bilan belgilanadi. 2-tugmani bosing - ortga hisoblash boshlanadi, 2-tugmani ikkinchi marta bosish ortga hisoblashni to'xtatadi. Maksimal vaqt kanal 60 soniya ishlaydi.

Dasturlash muddati: funksiyani tanlash 14. Kanalning davomiyligi funktsiyani dasturlash paytida masofadan boshqarish pultining 3 tugmachasini bosish oralig'i bilan belgilanadi. 3-tugmani bosing - ortga hisoblash boshlanadi, 3-tugmani ikkinchi marta bosish ortga hisoblashni to'xtatadi. Kanalning maksimal ishlash vaqti 60 soniya.

Dasturlash muddati: funksiyani tanlash 15. Kanalning davomiyligi funktsiyani dasturlash paytida masofadan boshqarish pultining 2 tugmachasini bosish oralig'i bilan belgilanadi. 2-tugmani bosing - ortga hisoblash boshlanadi, 2-tugmani ikkinchi marta bosish ortga hisoblashni to'xtatadi. Kanalning maksimal ishlash vaqti 60 soniya.

3-variant - masofadan boshqarish pulti boshqarilganda kanal 1 soniyadan 60 soniyagacha faollashadi. Kanal xavfsizlik rejimida bo'lsa, zarba sensori o'chirilmaydi.
Dasturlash muddati: funksiyani tanlash 15. Kanalning ishlash muddati funktsiyani dasturlash paytida masofadan boshqarish pultining 3 tugmachasini bosish oralig'i bilan belgilanadi. 3-tugmani bosing - ortga hisoblash boshlanadi, 3-tugmani ikkinchi marta bosish ortga hisoblashni to'xtatadi. Kanalning maksimal ishlash vaqti 60 soniya.

Variant 4 - kanalni masofadan boshqarish pultidan masofadan yoqish / o'chirishda "latch" rejimida kanalning ishlashi. Kanal xavfsizlik rejimida bo'lsa, zarba sensori va qo'shimcha sensorlar o'chirilmaydi.

variant 1 - kanalning davomiyligi 0,7 sek. Qurolsizlantirishda eshik qulflarini 2 bosqichli ochish uchun ishlatiladi.

variant 2 - masofadan boshqarish pulti boshqarilganda kanal 1 sek dan 60 sek gacha vaqt davomida faollashadi. Kanal xavfsizlik rejimida bo'lsa, zarba sensori o'chirilgan.
Dasturlash muddati: funksiyani tanlash 16. Kanalning davomiyligi funktsiyani dasturlash paytida masofadan boshqarish pultining 2 tugmachasini bosish oralig'i bilan belgilanadi. 2-tugmani bosing - ortga hisoblash boshlanadi, 2-tugmani ikkinchi marta bosish ortga hisoblashni to'xtatadi. Kanalning maksimal ishlash vaqti 60 soniya.

Variant 3 - masofadan boshqarish pulti boshqarilganda kanal 1 sek dan 60 sekundgacha faollashadi. Kanal xavfsizlik rejimida bo'lsa, zarba sensori o'chirilmaydi.
Dasturlash muddati: funksiyani tanlash 16. Kanalning ishlash muddati funktsiyani dasturlash paytida masofadan boshqarish pultining 3 tugmachasini bosish oralig'i bilan belgilanadi. 3-tugmani bosing - ortga hisoblash boshlanadi, 3-tugmani ikkinchi marta bosish ortga hisoblashni to'xtatadi. Kanalning maksimal ishlash vaqti 60 soniya.

variant 4 - dvigatel ishlayotganida xavfsizlik rejimi yoqilganda, kontaktni qulflashning IGN1 (15/1) kontaktida kanalning + 12V qo'llab-quvvatlash rejimida ishlashi. Olovni qo'llab-quvvatlash qo'l tormozi qo'yilganda vosita ishlayotganida (yoki kontaktni yoqilganda) avtomatik ravishda paydo bo'ladi. Olovni qo'llab-quvvatlash rejimida o'tkaziladigan vaqt cheklanmagan. Kontakt o'chirilganda yoki qo'l tormozi bo'shatilganda qo'llab-quvvatlash o'chiriladi.

Maxsus radio signal uzatgich kalit fob deb ataladi. Bu signalizatsiya tizimi uchun asosiy buyruq beruvchi qurilma. Uning ishlashi tizimning markaziy boshqaruv blokiga signallarni uzatish orqali ta'minlanadi, u avtomobil ichida joylashgan.

Signal kalitini qayta o'rnatish zarurati sabablari

Yangi mashinalarda signal nol sozlamalari bilan o'rnatiladi, shuning uchun uni qayta ishga tushirishning hojati yo'q. Ishlatilganda transport vositalari uni to'liq xavfsizlik bilan ta'minlash uchun siz bilishingiz kerak signalni qanday tiklash kerak. Muayyan model ekanligini yodda tutish kerak xavfsizlik tizimi boshqa modellarga mos kelmaydigan maxsus kalitli fobga ega. Ishlatiladigan barcha masofadan boshqarish pultlari birgalikda qayta ishga tushirilishi kerak.

Bilmoq, Alligator signalini qanday tiklash kerak, yoki boshqa ishlab chiqaruvchi, siz o'z ichiga olgan ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qib chiqishingiz mumkin bosqichma-bosqich tavsif har qanday operatsiyaning barcha zarur bosqichlari. Biroq, barcha masalalarda umumiy, pandora signalini qanday tiklash mumkin yoki boshqa turi - Jek deb nomlangan tugmani ishlatish. U kalit vazifasini bajaradi. Buning uchun eng keng tarqalgan joy - asboblar joylashgan panel yoki uning yonida. Agar topmasangiz, ko'rsatmalarga qarang. Kontakt kaliti o'z rolini o'ynashi mumkin.

Signalni qayta o'rnatish uchun sozlamalar rejimiga kirishingiz kerak. Ta'minlash uchun ishlatiladi Xizmat tizim, uni qayta ishga tushirish va qayta dasturlash, xavfsizlik tizimini yoqish va o'chirish, asosiy foblarni ulash va qayta ishga tushirish. Tugmalarni ma'lum bir ketma-ketlikda bosib, ushbu rejimga kirishingiz mumkin. Ushbu ketma-ketlik "xavfsizlik kodi" deb ataladi. Buni maxsus xizmatda bilib olishingiz mumkin. Ammo ko'p hollarda bu ko'rsatmalarga ilovalarda ko'rsatilgan.

Sherif signalini qanday tiklash kerak, harakatlar ketma-ketligi

Sherif signalizatsiyasining barcha modellari uchun umumiy nuance har bir keyingi protsedurani 5 soniya ichida bajarish zarurati hisoblanadi. Bu oraliq optimal hisoblanadi va undan oshib ketish sozlamalar rejimidan avtomatik chiqishga olib keladi. Tizimni qayta ishga tushirish uchun uni o'chiring va kontaktni yoqing. Jek tugmasini 3 marta bosing. Agar bitta signal eshitilsa, qurilma foydalanishga tayyor. Yuqoridagi harakatlar bir qator qisqa signallar va bitta uzun tovush paydo bo'lishidan oldin yana bajarilishi kerak. Tizimni faollashtiradigan asosiy fob tugmachasini ushlab turing. Bitta uzluksiz signal sizni qayta ishga tushirish tugashi haqida xabar beradi. Barcha kalit foblar xuddi shunday tarzda qayta yuklanishi kerak. Dastur rejimidan chiqish uchun faqat kontaktni o'chiring.

Tomahawk signalini qanday tiklash mumkin - harakatlar algoritmi

Ushbu turdagi tizim xotirasi 4 ta kalit uchun mo'ljallangan. Tizimni qayta o'rnatish uchun kontaktni kalitini aylantiring, lekin dvigatelni ishga tushirmang. To'rt martalik signal paydo bo'lguncha Jek tugmasini bir necha soniya bosib turing. Signaldan keyin tugmani qo'yib yuboring. Bagajni ochish va ovoz funksiyasini boshqarish tugmalarini bir vaqtning o'zida bosing. Sirena nazorat tovushining tartib raqamiga mos keladigan bitta tovushni chiqarishi kerak. Qayta yuklash tugallangandan so'ng, bir necha soniya ichida tizim avtomatik ravishda sozlash rejimidan chiqadi.

Starline signalini qanday tiklash mumkin - harakatlar algoritmi

Tushunmoq Starline signal kalitini qanday tiklash mumkin, quyidagi operatsiyani bajarish kerak. Avtomobil xavfsizligini o'chirib qo'ying. Keyin Jek tugmasini etti marta bosing, keyin kontaktni kalitini aylantiring. Etti barobar ovoz va LED yoritgichlar kirishni tasdiqlang. Bir vaqtning o'zida ishga tushirish va o'chirish uchun mas'ul bo'lgan tugmalarni bosing. Bitta ovoz birinchi masofadan boshqarish pultining qayta ishga tushirilishini bildiradi. Signallar soni bilan bog'liq ishlab chiqarish raqami masofaviy boshqarish. Tizimning avtomatik o'chirilishi 10 soniya ichida sodir bo'ladi. U o'lchamlarning besh marta chayqalishi bilan birga keladi. Qanday qilib qayta ishga tushirish kerak Yulduzli signal, Endi bilasiz.

Sherxan signalini qanday tiklash mumkin

Qurilma xotirasi 3 ta boshqaruv panelidan foydalanish uchun tuzilgan. Qayta ishga tushirishning bir necha yo'li mavjud - shaxsiy kod yordamida yoki yo'q. Birinchi usul: kontaktni 5 soniya davomida yoqing va uni o'chiring. O'lchamlar bir vaqtning o'zida miltillashi kerak. Klaviaturada joylashgan tugmachani 3 soniya bosib turing, bu o'lchamlarning bir marta miltillashi bilan birga keladi. Ularning necha marta miltillashi asosiy fob raqamiga bog'liq. Ikkinchi variant ham shunga o'xshash. Faqat kontaktni kalitini ko'p marta aylantirish kerak, bu kodning 1 raqamiga to'g'ri keladi. Avtomatik chiqish 5 soniyadan keyin sodir bo'ladi.

Avtomobil signalizatsiyasi masofadan boshqarish pultiga javob bermaganida, har bir kishi shunday favqulodda vaziyatlarga duch keldi. Bunday holatlarning bir nechta sabablari bo'lishi mumkin. Barcha usullardan signalni o'zingiz qanday tiklashni bilish ayniqsa muhimdir. Bundaylardan noto'g'ri ishlash turi signalizatsiya tizimida siz oddiy usuldan boshlab yo'q qilish usulini izlashingiz kerak. Valet tugmasini (odatda rul ostida joylashgan) va uning yordami bilan qurolsizlantirish (mashinani ishga tushirish uchun) topish kerak. Kamdan kam hollarda uni dan topish mumkin asosiy birlik e'lonlar orqali. Ishga tushgandan so'ng, yangi kalitdan foydalanishni boshlash yaxshiroqdir.

Avtomobil signalini o'rnatish vaqtini o'rganish uchun ko'rsatmalarga amal qilishingiz mumkin. O'rnatish bir necha bosqichlardan iborat. Birinchidan, siz masofadan boshqarish pultidagi uchinchi tugmani bosib ushlab turishingiz va masofadan boshqarish pultidagi uchinchi signalga qadar ushlab turishingiz kerak. Keyin birinchi va ikkinchi tugmalar joriy vaqtga mos ravishda sozlanishi kerak. Keyin daqiqalarni o'rnatish uchun uchinchisini yana bosing. Signalning vaqtini belgilashni tugatish uchun signal paydo bo'lguncha uchinchisini yana bosib turishingiz kerak.

Kalit fobni signalga qanday ulash kerakligi mavzusi alohida nazariy murakkablikka ega emas. Avvalo, siz mashinani ochishingiz kerak, keyin '' Valet '' tugmasini qidiring. Uni topib, siz kalitni "yoqilgan" holatiga aylantirib, qulfga kiritishingiz kerak. Keyin siz "" valet "" tugmasini bosishingiz kerak (ko'pincha bajarilgandek bir marta emas, balki uch marta va bir yoki ikki soniya ichida). Odatda, avtomobildan ovoz eshitilishi kerak. Agar hamma narsa rejaga muvofiq bo'lsa, siz allaqachon masofadan boshqarish pultidagi "yopish" tugmasini bosishingiz kerak. Keyin signal bloki '' dasturlash '' rejimidan chiqguncha bir necha daqiqa kutgandan so'ng kalitni chiqarib oling. Va nihoyat, mashinadan tushganingizdan so'ng, kalitning ishlashini tekshiring.

Signalni qanday qilib to'g'ri ulash muammosini hal qilish uchun avtomobil elektronikasi sanoati haqida ma'lumotga ega bo'lish yaxshi bo'ladi. Shunday qilib, asosiysi, asosiy immobilizatorni salondan uzoqroqqa o'rnatish tavsiya etilishini yodda tutishdir. Avtomobilning yo'lovchi bo'linmasida simlarni o'rnatish jarayoni yashirin tarzda amalga oshirilishi kerak. Eng yaxshisi, siz simlarni oddiy jabduqlar ichiga to'qishingiz mumkin. Keyin gofrirovka bo'ylab yana bitta simni o'tkazishingiz kerak. Siren, qoida tariqasida, faqat avtomobil kapotini ochish orqali erishish mumkin bo'lgan joyga o'rnatiladi. Va qulf, o'z navbatida, o'g'rilikka qarshi elementlar bilan birga o'rnatiladi.

Zamonaviy transportning deyarli barcha turlarida bo'lgani kabi, signalizatsiya tizimi ham skuterlarni chetlab o'tmadi. Ammo ko'pincha egalari skuterda signalni qanday o'chirishni tushunishlari va aniqlashlari kerak bo'ladi, chunki uning mavjudligi foydalanuvchilar uchun majburiy element emas. Ushbu muammoni hal qilish uchun siz signalizatsiya blokini topishingiz kerak. Shundan so'ng emitent va elektr ta'minotining simlarini uzish kerak. Agar skuterda ateşleme qulfi bo'lsa (qoida tariqasida, u standart sim bilan uzilib qolgan), signaldan uzilib, siz kesishgan joyni qidirib, keyin uni ulashingiz kerak.