Pue 7 nashri 4.4-band 30. Do'kon ichidagi taqsimlash moslamalari va transformator podstansiyalari
ELEKTR O'RNATISH QOIDALARI
Ettinchi nashr
4-bo‘lim
KOMMORLAR VA PONITA stansiyalar
4.1-bob
1 KV gacha bo'lgan o'zgaruvchan tok va 1,5 KV gacha doimiy tok
Kirish sanasi 2003-11-01
Muqaddima
Davlat standartlari, qurilish normalari va qoidalari talablarini, loyiha bo'limlarini ko'rib chiqish bo'yicha ilmiy-texnik kengashlarning tavsiyalarini inobatga olgan holda ishlab chiqilgan. Loyiha bo'limlari EMPni qayta ko'rib chiqish bo'yicha Muvofiqlashtiruvchi kengash ishchi guruhlari tomonidan ko'rib chiqildi
“Teploelektroproekt instituti” OAJ TAYYORLANGAN
kelishilgan vaqtida Rossiya Davlat qurilishi, Rossiyaning Gosgortexnadzori, "Rossiya UES" RAO ("VNIIE" OAJ) bilan
Rossiya Energetika vazirligi tomonidan 2003 yil 20 iyundagi 242-son buyrug'i bilan tasdiqlangan.
Elektr qurilmalarini o'rnatish qoidalarining talablari mulkchilik va tashkiliy-huquqiy shakldan qat'i nazar, barcha tashkilotlar, shuningdek, ish bilan band bo'lgan jismoniy shaxslar uchun majburiydir. tadbirkorlik faoliyati yuridik shaxs tashkil etmasdan
Qo'llash sohasi
4.1.1. Qoidalarning ushbu bobida amal qiladi kommutatorlar(RU) va past kuchlanishli to'liq qurilmalar (NKU) 1 kV gacha o'zgaruvchan tok va 1,5 kV gacha to'g'ridan-to'g'ri oqim, bino ichida va tashqarisida o'rnatilgan va kommutatorlar, nazorat qilish, o'rni, konsollar, shkaflar, avtobus rozetkalari, yig'ilishlar shaklida amalga oshiriladi.
Maxsus maqsadli elektr uzatish moslamalariga qo'shimcha talablar 7-bo'limning tegishli boblarida keltirilgan.
4.2.3, 4.2.4, 4.2.5, 4.2.6, 4.2.8, 4.2.11, 4.2.12-bandlardagi atamalar va ta’riflar ushbu bob uchun ham amal qiladi.
Umumiy talablar
4.1.2. Simlar, shinalar, qurilmalar, qurilmalar va konstruksiyalarni tanlash ham normal ish sharoitlariga (ish kuchlanishi va oqimiga muvofiqligi, aniqlik klassi va boshqalar), ham qisqa tutashuv (issiqlik va issiqlik va boshqalar) holatida ish sharoitlariga qarab amalga oshirilishi kerak. dinamik effektlar, kommutatsiya qobiliyati).
4.1.3. Kommutatorlar va NKU alohida sxemalar, panellar, qurilmalarning maqsadini ko'rsatadigan aniq yozuvlarga ega bo'lishi kerak. Yozuvlar qurilmaning old tomonida, har ikki tomondan ishlaganda esa qurilmaning orqa tomonida ham bo'lishi kerak (3.4-bobga ham qarang). Tarqatish qurilmalari, qoida tariqasida, mnemonik diagrammaga ega bo'lishi kerak.
4.1.4. Har xil turdagi oqim va har xil kuchlanish davrlariga taalluqli kommutatorning qismlari aniq tan olinishi uchun tayyorlanishi va joylashtirilishi kerak.
4.1.5. Butun qurilma ichidagi fazalar va qutblarning o'zaro joylashishi bir xil bo'lishi kerak. Shinalar 1.1-bobda ko'rsatilgan rangga ega bo'lishi kerak. Kommutatsiya moslamasi portativ himoya topraklama o'rnatish imkoniyati bilan ta'minlanishi kerak.
4.1.6. Kommutator va NKU ning barcha metall qismlari korroziyaga qarshi qoplamaga ega bo'lishi kerak.
4.1.7. Topraklama va himoya choralari xavfsizlik Ch.1.7 ga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
Qurilmalar va qurilmalarni o'rnatish
4.1.8. Uskunalar va asboblar shunday joylashtirilishi kerakki, ularda ish paytida paydo bo'ladigan uchqunlar yoki elektr yoylari texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga zarar etkazmasligi, yonib ketishi yoki atrofdagi narsalarni shikastlamasligi, qisqa tutashuvlar yoki yerning shikastlanishiga olib kelmasligi kerak.
4.1.9. Kesish moslamalari tortishish kuchi ta'sirida sxemani o'z-o'zidan yopmasligi uchun o'rnatilishi kerak. Ularning uzilgan holatda harakatlanuvchi tok o'tkazuvchi qismlari, qoida tariqasida, quvvatlanmasligi kerak.
4.1.10. Yuk oqimini yoqish va o'chirish uchun mo'ljallangan va operatorga qaragan kontaktlarga ega bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri qo'lda boshqariladigan (haydovchisiz) pichoq kalitlari teshiklari va tirqishlari bo'lmagan yong'inga chidamli qobiqlar bilan himoyalangan bo'lishi kerak. Faqat stressni bartaraf etish uchun mo'ljallangan ushbu o'chirgichlar, agar ular malakasiz xodimlarga kirish imkoni bo'lmasa, ochiq o'rnatilishi mumkin.
4.1.11. Kommutatsiya qurilmalarining drayvlarida "yoqish" va "o'chirish" pozitsiyalari aniq ko'rsatilishi kerak.
4.1.12. Har bir o'chirgichni ta'mirlash yoki demontaj qilish vaqtida kuchlanishni olib tashlash imkoniyati bo'lishi kerak. Shu maqsadda kerakli joylarda o'chirgichlar yoki boshqa o'chirish moslamalari o'rnatilishi kerak. Elektr qurilmalarida kommutatordan chiqib ketadigan har bir liniyaning o'chirgichi oldida o'chirish moslamasi bo'lishi shart emas:
- - tortib olinadigan kalitlarga ega;
- ushbu kalitni ta'mirlash yoki demontaj qilish paytida bir guruh kalitlardan yoki butun kommutatordan umumiy qurilma tomonidan kuchlanishni olib tashlash mumkin bo'lgan qattiq kalitlar bilan;
— agar izolyatsiyalangan asbob yordamida quvvatlanayotganda o‘chirgichlarni xavfsiz olib tashlash mumkin bo‘lsa, sobit o‘chirgichlar bilan.
4.1.13. Tishli (vilkali) sigortalar o'rnatilishi kerak, shunda ta'minot simlari kontakt vidasiga, elektr qabul qiluvchilarga olib boradiganlar esa vintli ushlagichga ulanadi (3.1-bobga qarang).
4.1.14. Kommutator va past kuchlanishli elektr uzatish moslamalarida qurilmalar va qurilmalarni o'rnatish pol sathidan 400 dan 2000 mm gacha bo'lgan maydonda amalga oshirilishi kerak. Qo'lda ishlaydigan boshqaruv moslamalarini (kalitlar, tugmalar) 1900 mm dan yuqori bo'lmagan va pol sathidan 700 mm dan kam bo'lmagan balandlikda joylashtirish tavsiya etiladi. O'lchov asboblarini har bir qurilmaning o'lchovi poldan 1000-1800 mm balandlikda bo'ladigan tarzda o'rnatilishi tavsiya etiladi.
Shinalar, simlar, kabellar
4.1.15. Ochiq oqim o'tkazuvchi qismlar, qoida tariqasida, izolyatsion qoplamaga ega bo'lishi kerak. Har xil qutbli qattiq tok o'tkazuvchi qismlar o'rtasida, shuningdek ular va ochiq o'tkazuvchan qismlar o'rtasida izolyatsiya yuzasi bo'ylab kamida 20 mm va havoda kamida 12 mm masofani ta'minlash kerak. Izolyatsiya qilinmagan oqim o'tkazuvchi qismlardan to'siqlargacha, to'r uchun kamida 100 mm va mustahkam olinadigan to'siqlar uchun 40 mm masofani ta'minlash kerak.
4.1.16. Quruq xonalarda o'rnatilgan panellar, qalqonlar va shkaflar ichida kamida 660 V kuchlanish uchun nominal izolyatsiyalangan izolyatsiyalangan simlar bir-biriga yaqin korroziyadan himoyalangan metall yuzalarga yotqizilishi mumkin. Bunday hollarda quvvat davrlari uchun 2.1-bobda keltirilgan joriy yuklarni kamaytirish omillari qo'llanilishi kerak.
4.1.17. Himoya (PE) o'tkazgichlar va shinalar izolyatsiyasiz yotqizilishi mumkin. Nol ishchi (N) o'tkazgichlar, shinalar va kombinatsiyalangan (PEN) o'tkazgichlar izolyatsiya bilan yotqizilgan.
4.1.18. Tekshirish davrlari, o'lchovlar va boshqalarning elektr simlari 3.4-bob talablariga muvofiq bo'lishi kerak. Kabelni yotqizish 2.3-bobga muvofiq bo'lishi kerak. Kabel o'tishlari pastdan ham, yuqoridan ham, ichki panellar, shkaflar va boshqalar. chang, namlik, begona narsalar va boshqalarning kirib kelishiga to'sqinlik qiladigan muhrlash moslamalari orqali amalga oshirilishi kerak.
Kommutator qurilmalari dizaynlari
4.1.19. Kommutator, past kuchlanishli elektr uzatish moslamalari va ularda o'rnatilgan uskunalarning dizayni amaldagi standartlar talablariga muvofiq bo'lishi kerak.
4.1.20. Kommutatorlar va past kuchlanishli uzatish moslamalari qurilmalarning ishlashidan kelib chiqadigan tebranishlar, shuningdek, tebranishlar natijasida kelib chiqadigan silkinishlarni shunday loyihalash kerak. tashqi ta'sirlar, kontakt aloqalarini buzmadi va qurilmalar va asboblarning noto'g'ri joylashishiga olib kelmadi.
4.1.21. Yalang'och oqim o'tkazuvchi qismlar to'g'ridan-to'g'ri o'rnatiladigan gigroskopik izolyatsion plitalarning sirtlari namlikning kirib kelishidan himoyalangan bo'lishi kerak (emprenye, bo'yash va boshqalar).
Nam va ayniqsa nam xonalarda o'rnatilgan qurilmalarda va ochiq o'rnatish, gigroskopik izolyatsion materiallardan (masalan, marmar, asbest tsement) foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
4.1.22. Kommutator va kommutatorning dizayni qobiqning himoya darajasini, tashqi ulanishlarni tugatish joylarini yotqizish joylarini, shuningdek ushbu dizayndagi kabelni tugatishning eng qisqa uzunligini buzmasdan kabel kirishini ta'minlashi kerak. Barcha xizmat ko'rsatiladigan qurilmalarga, qurilmalarga, qurilmalarga va ularning qisqichlariga kirishni ta'minlash kerak. Kommutatorda tashqi kabellar va simlarning nol ishlaydigan (N), topraklama (PE) va birlashtirilgan (PEN) o'tkazgichlarini ulash uchun qurilmalar bo'lishi kerak. Tashqi kabellarni to'g'ridan-to'g'ri qurilmalarning terminallariga kesishishi yoki soni bo'yicha ulash mumkin bo'lmagan hollarda, kommutatorning konstruktsiyasida tashqi kabellarni ulash uchun moslamalar bilan qo'shimcha terminallar yoki oraliq shinalar ko'zda tutilishi kerak. Kommutator va kommutatorlar kabelning pastdan ham, yuqoridan ham, faqat pastdan yoki faqat yuqoridan kirishini ta'minlashi kerak.
Elektr xonalarida kommutatorlarni o'rnatish
4.1.23. Elektr xonalarida (1.1.5. ga qarang) kommutatorning old yoki orqa tomonida joylashgan xizmat ko'rsatish o'tish joylari quyidagi talablarga javob berishi kerak:
- 1) aniq o'tish kengligi kamida 0,8 m, aniq o'tish balandligi kamida 1,9 m bo'lishi kerak. IN alohida joylar yo'laklarni chiqib ketish bilan to'sib qo'yish mumkin qurilish tuzilmalari, shu bilan birga, bu joylarda o'tishning kengligi kamida 0,6 m bo'lishi kerak;
2) bir tomonda 2,2 m dan kam balandlikda joylashganda, eng chiqadigan ekranlanmagan izolyatsiyalanmagan oqim o'tkazuvchi qismlardan (masalan, ajratilgan pichoq kalitlari) masofalar. qarama-qarshi devor, himoyalanmagan izolyatsiyalanmagan oqim qismlariga ega bo'lmagan to'siqlar yoki jihozlar kamida quyidagilar bo'lishi kerak:
- - 1,0 m - qalqon uzunligi 7 m dan ortiq bo'lgan qalqon uzunligi va 1,2 m gacha bo'lgan 660 V dan past kuchlanishda;
- 1,5 m - 660 V va undan yuqori kuchlanishda.
3) 2,2 m dan kam balandlikda joylashgan himoyalanmagan izolyatsiyalanmagan oqim o'tkazuvchi qismlar orasidagi masofalar, ularning ikki tomonlama joylashuvi bilan kamida:
- - 1,5 m - 660 V dan past kuchlanishda;
- 2,0 m - 660 V va undan yuqori kuchlanishda;
5) o'tish joylari ustida joylashgan himoyalanmagan izolyatsiyalanmagan oqim o'tkazuvchi qismlar kamida 2,2 m balandlikda joylashgan bo'lishi kerak;
6) o'tish joylaridan gorizontal ravishda o'rnatilgan to'siqlar kamida 1,9 m balandlikda joylashgan bo'lishi kerak;
7) qalqon uzunligi 7 m dan ortiq bo'lgan qalqonlarga xizmat ko'rsatish uchun o'tish joylari ikkita chiqish joyiga ega bo'lishi kerak. Kommutatorning o'rnatish tomonidan o'tish joyidan chiqishlar kommutator xonasiga ham, boshqa maqsadlar uchun xonalarga ham amalga oshirilishi mumkin. Xizmat ko'rsatish o'tish kengligi 3 m dan ortiq va moy bilan to'ldirilgan qurilmalar yo'qligi bilan ikkinchi chiqish ixtiyoriydir. Kommutator xonalarining eshiklari boshqa xonalarga (1 kV AC va 1,5 kV dan yuqori o'zgaruvchan tokdan tashqari) yoki tashqariga ochilishi va xonaning ichki qismidan kalitsiz o'z-o'zidan qulflanadigan qulflarga ega bo'lishi kerak. Eshiklarning kengligi kamida 0,75 m va balandligi 1,9 m bo'lishi kerak.
4.1.24. To'r o'lchamlari 25x25 mm dan oshmaydigan panjaralar, shuningdek, qattiq yoki aralash to'siqlar izolyatsiyalanmagan oqim o'tkazuvchi qismlar uchun panjara bo'lib xizmat qilishi mumkin. Devorlarning balandligi kamida 1,7 m bo'lishi kerak.
Sanoat binolarida kommutatorlarni o'rnatish
4.1.25. Malakali bo'lmagan xodimlar kirishi mumkin bo'lgan xonalarga o'rnatilgan o'tkazgich qurilmalari qattiq to'siqlar bilan yopilgan oqim qismlariga ega bo'lishi yoki kamida IP2X himoya darajasi bilan amalga oshirilishi kerak. Ochiq oqim o'tkazuvchi qismlari bo'lgan kommutatordan foydalanilganda, u o'ralgan va jihozlangan bo'lishi kerak mahalliy yoritish. Shu bilan birga, to'siq kamida 1,7 m balandlikda to'r, qattiq yoki aralash bo'lishi kerak.Devorga kirish uchun eshiklar kalit bilan qulflangan bo'lishi kerak. To'r panjarasidan qurilmaning izolyatsiyalanmagan oqim o'tkazuvchi qismlarigacha bo'lgan masofa kamida 0,7 m, qattiq qismlardan esa 4.1.15 ga muvofiq bo'lishi kerak. Yo'laklarning kengligi 4.1.23 ga muvofiq olinadi.
4.1.26. Simlar va kabellarni tugatish qurilmaning ichida bo'lishi uchun amalga oshirilishi kerak.
4.1.27. Olib tashlanadigan qo'riqchilar shunday tayyorlanishi kerakki, ularni maxsus asboblarsiz olib tashlash mumkin emas. Eshiklar kalit bilan qulflangan bo'lishi kerak.
Tashqi kommutatorlarni o'rnatish
4.1.28. O'chirish moslamalarini ochiq havoda o'rnatishda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
- 1) qurilma rejalashtirilgan maydonda rejalashtirish darajasidan kamida 0,2 m balandlikda joylashgan bo'lishi va shartlarga javob beradigan dizaynga ega bo'lishi kerak muhit. 1 m va undan ortiq qor ko'chkilari kuzatilgan joylarda shkaflar baland poydevorlarga o'rnatilishi kerak;
2) ta'minlash uchun mahalliy isitishni ta'minlash kerak normal ishlash davlat standartlari va boshqa talablarga muvofiq qurilmalar, relelar, o'lchash asboblari va o'lchash asboblari normativ hujjatlar. Shkaflar mahalliy yoritish bilan ta'minlanishi kerak.
Hujjat matni quyidagilarga muvofiq tasdiqlangan: Elektr o'rnatish qoidalarining rasmiy nashri 4-bo'lim. Kommutator va podstansiyalar. 4.1, 4.2-boblar. - 7-nashr. - M.: ENAS NT nashriyoti, 2003 yil
Elektr qurilmalarini o'rnatish qoidalari
7-nashr
2-bo'lim Elektr energiyasini uzatish
2.4-bob 1 kV gacha kuchlanishli havo elektr uzatish liniyalari
Kirish sanasi 2003-10-01
Muqaddima
Davlat standartlari, qurilish normalari va qoidalari talablarini, loyiha bo'limlarini ko'rib chiqish bo'yicha ilmiy-texnik kengashlarning tavsiyalarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Loyiha bo'limlari EMPni qayta ko'rib chiqish bo'yicha Muvofiqlashtiruvchi kengash ishchi guruhlari tomonidan ko'rib chiqildi
"ROSEP" OAJ tomonidan tayyorlangan, hammuallif - "ORGRES firmasi" OAJ
Belgilangan tartibda Rossiya Davlat qurilishi, Rossiya Gosgortexnadzor, RAO "Rossiya UES" ("VNIIE" OAJ) bilan kelishilgan va Rossiya Energetika vazirligining Gosenergonadzor tomonidan tasdiqlash uchun taqdim etilgan.
2003 yil 1 oktyabrdan boshlab oltinchi nashrning "Elektr o'rnatish qoidalari" ning 2.4-bobi o'z kuchini yo'qotadi.
Elektr o'rnatish qoidalarining talablari mulkchilik va tashkiliy-huquqiy shakllardan qat'i nazar, barcha tashkilotlar, shuningdek yuridik shaxs tashkil etmasdan tadbirkorlik faoliyati bilan shug'ullanadigan jismoniy shaxslar uchun majburiydir.
Qo'llash sohasi. Ta'riflar
2.4.1. Qoidalarning ushbu bobi izolyatsiyalangan yoki yalang'och simlar yordamida amalga oshiriladigan 1 kV gacha kuchlanishli AC havo elektr uzatish liniyalariga nisbatan qo'llaniladi.
1 kVgacha bo'lgan havo liniyalari uchun qo'shimcha talablar 2.5, 6.3 va 7.7-boblarda keltirilgan.
Chiziqga kabel qo'shimchalari va chiziqdan kabel shoxlari 2.3-bob talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
2.4.2. 1 kV gacha kuchlanishli elektr uzatish havo liniyasi (VL) - ochiq havoda joylashgan va chiziqli armatura bilan tayanchlarga, izolyatorlarga yoki qavslarga, devorlarga biriktirilgan izolyatsiyalangan yoki izolyatsiyalanmagan simlar orqali elektr energiyasini uzatish va tarqatish uchun qurilma. binolar va muhandislik inshootlariga.
O'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan simlar (SIP) yordamida 1 kV gacha kuchlanishli havo elektr uzatish liniyasi VLI deb nomlanadi.
O'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan sim - izolyatsiyalangan o'tkazgichlar to'plamga o'ralgan va tashuvchi o'tkazgich izolyatsiyalangan yoki izolyatsiyalanmagan bo'lishi mumkin. Mexanik yukni tashuvchi o'tkazgich yoki to'plamning barcha o'tkazgichlari olishi mumkin.
2.4.3. Magistral VL - ta'minot transformator nimstansiyasidan oxirgi tayanchgacha bo'lgan liniyaning bir qismi.
Kirish uchun chiziqli novdalar yoki novdalar havo liniyasiga ulanishi mumkin.
Havo liniyasidan chiziqli tarmoq - asosiy havo liniyasiga ulangan, ikki oraliqdan ortiq bo'lgan chiziqli qism.
Havo liniyasidan kirishgacha bo'lgan novda - asosiy chiziq yoki chiziqli filialning tayanchidan qisqichga (kirish izolyatori) bo'lim.
VLI dan filialni oraliqda bajarishga ruxsat beriladi.
2.4.4. Mexanik qismni hisoblashda havo liniyasining holati:
oddiy rejim - uzilmagan simlar bilan rejim;
favqulodda holat - simlar uzilgan rejim;
o'rnatish rejimi - tayanchlar va simlarni o'rnatish sharoitida rejim.
Favqulodda rejimda 1 kVgacha bo'lgan havo liniyalarini mexanik hisoblash amalga oshirilmaydi.
Umumiy talablar
2.4.5. Havo liniyasining elementlarini mexanik hisoblash 2.5-bobda tavsiflangan usullarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
2.4.6. Havo elektr uzatish liniyalari tayanchlar binolarga kirish va hovlilarga kirish joylarini to'sib qo'ymasligi, transport vositalari va piyodalarning harakatiga to'sqinlik qilmasligi uchun joylashtirilishi kerak. Avtotransport vositalari bilan to'qnashuv xavfi mavjud bo'lgan joylarda (hovlilarga kirishda, yo'llardan chiqish joylarida, yo'llarning kesishgan joylarida) tayanchlar to'qnashuvdan himoyalangan bo'lishi kerak (masalan, ustunlar bilan).
2.4.7. Erdan kamida 2 m balandlikdagi havo liniyasi tayanchlarida, 250 m dan keyin havo liniyalari tarmog'ida quyidagilar o'rnatilishi (qo'llanilishi) kerak: tartib raqami qo'llab-quvvatlaydi; havo liniyasi ustunidan kabel aloqa liniyasigacha bo'lgan masofalarni ko'rsatadigan plakatlar (aloqa kabellaridan 4 m dan kam masofada o'rnatilgan ustunlarda), kengligi xavfsizlik zonasi va telefon egasi VL.
2.4.8. VLI o'rmonlar orqali o'tayotganda va yashil maydonlar kesishlar talab qilinmaydi. Shu bilan birga, simlardan eng katta SIP cho'kmasi bo'lgan daraxtlar va butalargacha bo'lgan masofa va ularning eng katta og'ishi kamida 0,3 m bo'lishi kerak.
Izolyatsiya qilinmagan simlar bilan havo liniyalarini o'rmonlar va yashil maydonlar orqali o'tayotganda, tozalashni kesish shart emas. Shu bilan birga, eng katta sarkma yoki daraxtlar va butalarga eng katta og'ish bo'lgan simlardan masofa kamida 1 m bo'lishi kerak.
Izolyatsiya qilingan simlardan yashil joylarga masofa kamida 0,5 m bo'lishi kerak.
2.4.9. Havo liniyasi tayanchlarining konstruksiyalari 2.5.25, 2.5.26 va qurilish normalari va qoidalari talablarini hisobga olgan holda korroziyadan himoyalangan bo'lishi kerak.
2.4.10. Havo liniyalarini elektr tokining ortiqcha yuklanishidan himoya qilish 3.1-bobning talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
Iqlim sharoitlari
2.4.11. Oddiy rejimda 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarini hisoblash uchun iqlim sharoitlari 2.5.38-2.5.74 ga muvofiq 20 kVgacha bo'lgan havo liniyalari kabi qabul qilinishi kerak. Bunday holda, 1 kVgacha bo'lgan havo liniyalari uchun quyidagilarni qabul qilish kerak:
2.5.52 ga muvofiq hisoblashda: \u003d 1.1 - SIP uchun, bepul yoki muz bilan qoplangan;
2.5.54 va 2.5.55 bo'yicha hisoblashda:
0,8 - bitta devirli havo liniyalari uchun;
0,9 - PV tayanchlarida to'xtatib qo'yilgan bir devirli havo liniyalari uchun;
1.0 va 1,2 - ikki pallali va ko'p pallali havo liniyalari uchun, shuningdek o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan metall bo'lmagan havo liniyalarida to'xtatilganda optik kabel(OKSN);
1.0 va 1,0 - barcha holatlarda.
2.4.12. 2.4.20 ga muvofiq havo liniyasidan kirishgacha bo'lgan novdaning uzunligini hisoblash ikki holatda muzli sharoitda amalga oshirilishi kerak:
1) shamol yo'nalishi havo liniyasining o'qiga 90 ° burchak ostida, havo liniyasining simlari muz bilan qoplanganbuh, filial simlaridagi muzning devor qalinligib0 =0,5 buh;
2) havo liniyasi bo'ylab shamol yo'nalishi (burchak 0 °), shoxchalar simlarida muz devorining qalinligib0 = buh.
Bunday holda, ikkala holatda ham, qo'llab-quvvatlashning yuqori qismi egilganida, filial simlarining kuchlanishini kamaytirishni hisobga olish kerak.
Simlar. Chiziqli mustahkamlash
2.4.13. Havo liniyalarida, qoida tariqasida, o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan simlardan (SIP) foydalanish kerak.
SIP himoyalangan deb tasniflanishi kerak, sekin yonadigan yorug'likdan himoyalangan izolyatsiyaga ega bo'lishi kerak sintetik material ultrabinafsha nurlanishiga va ozonga chidamli.
2.4.14. Havo liniyalari tarmog'idagi mexanik kuch shartlariga ko'ra, havo liniyasidan chiziqli novda va novdalarda kirishlarga 2.4.1 va 2.4.2-jadvallarda ko'rsatilgan minimal bo'laklarga ega simlardan foydalanish kerak.
2.4.1-jadval
Izolyatsiya qilingan simlarning minimal ruxsat etilgan qismlari
|
buh, mm |
Rulman yadrosining ko'ndalang kesimi, , VLI avtomagistralida, VLI dan chiziqli shoxchada |
VLI dan VL dan kirishlargacha bo'lgan novdalardagi yadroning kesimi, |
|
35 (25) * |
||
|
15 yoki undan ko'p |
50 (25) * |
________________
* Qavslar ichida o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan simlar yadrosining kesma qismi, tashuvchi simsiz, bir to'plamga o'ralgan.
2.4.2-jadval
Yalang'och va izolyatsiyalangan simlarning minimal ruxsat etilgan qismlari
|
Muz devorining me'yoriy qalinligibuh, mm |
Tel material |
Asosiy va chiziqli novdadagi simning kesimi, mm |
|
Alyuminiy (A), issiqlik bilan ishlov berilmagan alyuminiy qotishmasi (AN) |
||
|
Chelik-alyuminiy (AS), issiqlik bilan ishlangan alyuminiy qotishmasi (AH) |
||
|
Mis (M) |
||
|
15 yoki undan ko'p |
A, AN AS, AZh M |
|
2.4.15. Ishlash tajribasi simlarning korroziyadan nobud bo'lishini aniqlagan joylarda (dengiz qirg'oqlari, sho'r ko'llar, sanoat hududlari va sho'r qumli hududlar), shuningdek, tadqiqot ma'lumotlariga asoslanib, havo liniyalarini qurishda. iloji bo'lsa, izolyatsiyalangan yadroli o'z-o'zidan quvvatlanadigan izolyatsiyalangan simlardan foydalanish kerak. .
2.4.16. Havo liniyasi, qoida tariqasida, doimiy kesimdagi simlar bilan amalga oshirilishi kerak.
HP magistralining fazali simlarining kesimlari kamida 50 ni olish tavsiya etiladi .
2.4.17. Simlarni mexanik hisoblash 2.5.38-2.5.74-bandlarda ko'rsatilgan shartlar uchun ruxsat etilgan kuchlanish usuli bo'yicha amalga oshirilishi kerak. Bunday holda, simlardagi kuchlanishlar 2.4.3-jadvalda keltirilgan ruxsat etilgan kuchlanishlardan oshmasligi kerak va simlardan er yuzasiga, kesishgan tuzilmalarga va tuproqli qo'llab-quvvatlash elementlariga masofalar ushbu bobning talablariga javob berishi kerak.
2.4.3-jadval
1 kVgacha bo'lgan havo liniyalarining simlarida ruxsat etilgan mexanik kuchlanish
|
Tel |
Ruxsat etilgan kuchlanish, % kuchlanish kuchi |
|
|
o'rtacha yillik haroratda |
||
|
SIP bo'limi 25-120 |
||
|
alyuminiy bo'limi, : |
||
|
25-95 |
||
|
Kesma bilan issiqlik bilan ishlangan va issiqlik bilan ishlov berilmagan alyuminiy qotishmasidan, : |
||
|
25-95 |
||
|
po'lat-alyuminiy qism, : |
||
|
35-95 |
||
Hisoblashda 2.5.8-jadvalda keltirilgan sim parametrlari qo'llaniladi.
2.4.18. Tashuvchi yadroli SIPga barcha turdagi mexanik yuklar va ta'sirlar ushbu yadro tomonidan qabul qilinishi kerak va tashuvchi simsiz SIPda buralgan to'plamning barcha yadrolari sezilishi kerak.
2.4.19. Tarmoqning havo liniyasidan kirishgacha bo'lgan uzunligi filial amalga oshiriladigan tayanchning kuchiga, tayanch va kirishdagi tarmoq simlarining osilgan balandligiga qarab hisob-kitob yo'li bilan aniqlanishi kerak. , filial simlarining simlarining soni va kesimi.
Havo liniyasidan binogacha bo'lgan masofada filialning hisoblangan oralig'idan oshib ketganda, kerakli miqdordagi qo'shimcha tayanchlar o'rnatiladi.
2.4.20. Uzoq muddatli ruxsat etilgan oqim uchun oqim o'tkazuvchi o'tkazgichlarning kesimini tanlash 1.3-bobning talablarini hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak.
Oqim o'tkazuvchi o'tkazgichlarning kesimini qisqa tutashuvlar (SC) paytida isitish holatiga va termal barqarorlikka qarab tekshirish kerak.
2.4.21. SIP-ni mahkamlash, ulash va SIP-ga ulanish quyidagi tarzda amalga oshirilishi kerak:
1) VLI magistralining simini oraliq va burchakli oraliq tayanchlarga mahkamlash - qo'llab-quvvatlovchi qisqichlar yordamida;
2) VLI magistralining simini langar tipidagi tayanchlarga mahkamlash, shuningdek VLI tayanchiga va kirish joyiga novda simlarini oxirigacha mahkamlash - kuchlanish qisqichlari yordamida;
3) VLI simini oraliqda ulash - maxsus ulash qisqichlari yordamida; langar tipidagi tayanchlarning halqalarida, qo'chqor qisqichi yordamida izolyatsiyalanmagan tashuvchi simni ulashga ruxsat beriladi. Tashuvchi simni oraliqda ulash uchun mo'ljallangan birlashtiruvchi qisqichlar simning uzilish kuchining kamida 90% mexanik kuchga ega bo'lishi kerak;
4) VLI liniyasining fazali simlarini ulash - izolyatsion qoplamali yoki himoya izolyatsion qobiqga ega bo'lgan birlashtiruvchi qisqichlardan foydalanish;
5) novda oralig'idagi simlarni kirishga ulashga yo'l qo'yilmaydi;
6) topraklama o'tkazgichlarini ulash - tekis qisqichlar yordamida;
7) filial qisqichlari quyidagi hollarda qo'llanilishi kerak:
to'plamning barcha tashuvchi o'tkazgichlari bilan SIP bundan mustasno, fazali o'tkazgichlardan novdalar;
tashuvchi yadrodan novdalar.
2.4.22. Qo'llab-quvvatlovchi va kuchlanish qisqichlarini VLI tayanchlariga, binolar va inshootlarning devorlariga mahkamlash kancalar va qavslar yordamida amalga oshirilishi kerak.
2.4.23. Oddiy rejimda qo'llab-quvvatlash va kuchlanish qisqichlari, biriktiruvchi nuqtalar va qavslardagi hisoblangan kuchlar ularning mexanik sindirish yukining 40% dan oshmasligi kerak.
2.4.24. Havo liniyalari oralig'idagi simli ulanishlar simning uzilish kuchining kamida 90% mexanik kuchini ta'minlaydigan birlashtiruvchi qisqichlar yordamida amalga oshirilishi kerak.
Havo liniyalarining bir oralig'ida har bir sim uchun bir nechta ulanishga ruxsat berilmaydi.
Havo liniyalarining muhandislik inshootlari bilan kesishgan oraliqlarida havo liniyalarini ulashga yo'l qo'yilmaydi.
Ankraj tayanchlarining halqalarida simlarni ulash qisqichlar yoki payvandlash yordamida amalga oshirilishi kerak.
Turli markalar yoki bo'limlarning simlari faqat ankrajni qo'llab-quvvatlash halqalarida ulanishi kerak.
2.4.25. Izolyatsiya qilinmagan simlarni havo liniyalarining tayanchlaridagi izolyatorlarga va izolyatsion shpallarga mahkamlash tavsiya etiladi, o'tish joylari uchun tayanchlar bundan mustasno.
Yalang'och simlarni oraliq tayanchlardagi pin izolyatorlariga mahkamlash, qoida tariqasida, qo'llab-quvvatlash ustuniga nisbatan izolyatorning ichki tomonidagi bo'yin qismida amalga oshirilishi kerak.
2.4.26. Kancalar va pinlar yuklarni sindirish usuli bo'yicha havo liniyasining normal ishlash rejimida hisoblanishi kerak.
Bunday holda, kuchlar 2.5.101-bandda ko'rsatilgan qiymatlardan oshmasligi kerak.
Simlarni ustunlarga joylashtirish
2.4.27. Qo'llab-quvvatlovchilarda, havo liniyalarining izolyatsiyalangan va izolyatsiyalanmagan simlarini, iqlim sharoitidan qat'i nazar, har qanday joylashtirishga ruxsat beriladi. Nol sim Yalang'och simli havo liniyalari, qoida tariqasida, fazali simlar ostida joylashgan bo'lishi kerak. VLI tayanchlariga yotqizilgan izolyatsiyalangan tashqi yoritish simlari SIP-ning ustiga yoki ostiga joylashtirilishi mumkin, shuningdek, SIP to'plamiga o'ralishi mumkin. Havo liniyasi tayanchlariga yotqizilgan izolyatsiyalanmagan va izolyatsiyalangan tashqi yoritish simlari, qoida tariqasida, yuqorida joylashgan bo'lishi kerak. QALAM (PE) dirijyor VL.
2.4.28. Elektr qabul qiluvchilarni ulash uchun tayanchlarga o'rnatilgan qurilmalar erdan kamida 1,6 m balandlikda joylashtirilishi kerak.
Qo'llab-quvvatlovchilarga o'rnatilgan himoya va seksiya qurilmalari havo liniyasining simlari ostida joylashtirilishi kerak.
2.4.29. Tayanch va oraliqdagi izolyatsiyalanmagan simlar orasidagi masofalar, ularning 1,2 m gacha bo'lgan eng katta cho'kish oralig'ida birlashishi shartlariga ko'ra, kamida:
simlarning vertikal joylashishi va gorizontal siljishi 20 sm dan oshmaydigan simlarning joylashishi bilan: muz ustida I, II va III hududlarda 40 sm, IV va maxsus hududlarda muz ustida 60 sm;
simlarning boshqa joylarida muz ustidagi shamol tezligida muz ustidagi barcha joylarda: 18 m / s gacha - 40 sm, 18 m / s dan ortiq - 60 sm.
Eng katta cho'kish 1,2 m dan ortiq bo'lsa, ko'rsatilgan masofalar eng katta cho'kishning 1,2 m cho'kindiga nisbatiga mutanosib ravishda oshirilishi kerak.
2.4.30. Har xil fazali havo liniyalarining izolyatsiyalangan va izolyatsiyalanmagan simlari orasidagi vertikal masofa havo liniyasidan filialdagi tayanchda va umumiy tayanchdagi turli havo liniyalarining kesishmasida kamida 10 sm bo'lishi kerak.
Havo liniyasining simlaridan har qanday qo'llab-quvvatlovchi elementlargacha bo'lgan masofa kamida 5 sm bo'lishi kerak.
2.4.31. VLI va VL ning 1 kV gacha bo'lgan umumiy tayanchlarida birgalikda osilgan bo'lsa, shamolsiz ortiqcha 15 ° C atrof-muhit haroratida tayanch va oraliqda ular orasidagi vertikal masofa kamida 0,4 m bo'lishi kerak.
2.4.32. Ikki yoki undan ortiq VLI umumiy tayanchlarda birgalikda osilgan bo'lsa, SIP to'plamlari orasidagi masofa kamida 0,3 m bo'lishi kerak.
2.4.33. 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalari simlarining umumiy tayanchlarida va 20 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining simlarida birgalikda to'xtatilganda, umumiy tayanchda turli xil kuchlanishdagi havo liniyalarining eng yaqin simlari orasidagi vertikal masofa, shuningdek o'rtada. shamolsiz ortiqcha 15 ° C atrof-muhit haroratida masofa kamida bo'lishi kerak:
1,0 m - SIPni izolyatsiyalangan tashuvchi va barcha tashuvchi simlar bilan osib qo'yganda;
1,75 m - SIPni izolyatsiyalanmagan tashuvchi sim bilan osib qo'yganda;
2,0 m - 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining izolyatsiyalanmagan va izolyatsiyalangan simlarini osib qo'yishda.
2.4.34. 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining simlari va 6-20 kV havo liniyalarining himoyalangan simlari (2.5.1 ga qarang), 1 kVgacha bo'lgan havo liniyalarining eng yaqin simlari va 6-20 havo liniyalari orasidagi vertikal masofa umumiy tayanchlarga osilganda. Shamolsiz ortiqcha 15 ° S haroratda tayanch va oraliqdagi kV SIP uchun kamida 0,3 m va 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining izolyatsiyalanmagan va izolyatsiyalangan simlari uchun 1,5 m bo'lishi kerak.
Izolyatsiya
2.4.35. O'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan sim izolyatorlardan foydalanmasdan tayanchlarga biriktiriladi.
2.4.36. Izolyatsiya qilinmagan va izolyatsiyalangan simli havo liniyalarida, tayanchlar materialidan, atmosferaning ifloslanish darajasidan va chaqmoq faolligining intensivligidan qat'i nazar, izolyatorlar yoki izolyatsiyalash materiallaridan yasalgan shpallar qo'llanilishi kerak.
Izolyatorlar va armaturalarni tanlash va hisoblash 2.5.100 ga muvofiq amalga oshiriladi.
2.4.37. Izolyatsiya qilinmagan va izolyatsiyalangan simlar bilan havo liniyalarining tayanchlarida, qoida tariqasida, ko'p bo'yinli yoki qo'shimcha izolyatorlardan foydalanish kerak.
Topraklama. To'lqinlardan himoya qilish
2.4.38. Havo liniyalarining tayanchlarida o'rnatilgan elektr jihozlarini qayta yerga ulash, chaqmoqning kuchlanishidan himoya qilish, yerga ulash uchun mo'ljallangan topraklama qurilmalari amalga oshirilishi kerak. Topraklama qurilmasining qarshiligi 30 ohmdan oshmasligi kerak.
2.4.39. metall tayanchlar, metall konstruksiyalar va tayanchlarning temir-beton elementlarini mustahkamlash biriktirilishi kerak REN- dirijyor.
2.4.40. Temir-beton tayanchlarda REN- o'tkazgich temir-beton tokchalar va qo'llab-quvvatlovchi tirgaklarni mustahkamlashga ulanishi kerak.
2.4.41. Havo liniyalarining yog'och ustunlarining ilgaklari va pinlari, shuningdek, metall va temir-beton ustunlar, ularga izolyatsiyalangan tashuvchi o'tkazgich bilan yoki to'plamning barcha tashuvchi o'tkazgichlari bilan osilgan bo'lsa, ilgaklar va ignalar bundan mustasno, topraklanmaydi. atmosfera haddan tashqari kuchlanishidan himoya qilish uchun takroriy topraklama va topraklama amalga oshiriladigan qutblarda.
2.4.42. 1 kV gacha bo'lgan kuchlanishli havo liniyalarining kancalari, pinlari va armaturalari, kesishuv oralig'ini cheklovchi, shuningdek, qo'shma suspenziya amalga oshiriladigan tayanchlar erga ulangan bo'lishi kerak.
2.4.43. Havo liniyalarining yog'och ustunlarida, kabel liniyasiga o'tayotganda, topraklama o'tkazgichga ulanishi kerak REN- havo liniyasining o'tkazgichi va kabelning metall qobig'iga.
2.4.44. Chaqmoqning kuchlanishidan himoya qilish uchun havo liniyalariga o'rnatilgan himoya qurilmalari topraklama o'tkazgichiga alohida tushish bilan ulanishi kerak.
2.4.45. Topraklama o'tkazgichlarini bir-biriga ulash, ularni temir-beton tayanchlar ustunlarining yuqori topraklama chiqish joylariga, ilgaklar va qavslarga, shuningdek tuproqli metall konstruktsiyalarga va havo liniyalari tayanchlariga o'rnatilgan tuproqli elektr jihozlariga ulanishi kerak. payvandlash yoki murvatli ulanishlar bilan amalga oshiriladi.
Topraklama o'tkazgichlarini (tushishlarni) tuproqdagi topraklama o'tkazgichga ulash ham payvandlash yo'li bilan amalga oshirilishi yoki murvatli ulanishlarga ega bo'lishi kerak.
2.4.46. Aholi punktida bitta va ikki qavatli bino Havo liniyalarida atmosfera kuchlanishidan himoya qilish uchun mo'ljallangan topraklama qurilmalari bo'lishi kerak. Ushbu topraklama qurilmalarining qarshiligi 30 ohmdan oshmasligi kerak va ular orasidagi masofalar yiliga 40 soatgacha bo'lgan momaqaldiroqli hududlar uchun 200 m dan, yiliga 40 soatdan ortiq momaqaldiroqli hududlar uchun 100 m dan oshmasligi kerak.
Bundan tashqari, topraklama qurilmalari quyidagilardan iborat bo'lishi kerak:
1) ko'p odamlar to'planishi mumkin bo'lgan binolarning (maktablar, bolalar bog'chalari, kasalxonalar) yoki katta moddiy qimmatga ega bo'lgan (chorvachilik va parrandachilik binolari, omborlar) kirish joylariga shoxlari bo'lgan tayanchlarda;
2) kirish joylariga novdalari bo'lgan liniyalarning oxirgi tayanchlarida, shu bilan birga, bir xil liniyalarning qo'shni topraklamasidan eng katta masofa yiliga momaqaldiroq soatlari soni 40 va 50 m gacha bo'lgan hududlar uchun 100 m dan oshmasligi kerak. - yiliga momaqaldiroq soatlari soni 40 dan ortiq bo'lgan hududlar uchun.
2.4.47. Har bir VLI liniyasining boshida va oxirida kuchlanishni boshqarish moslamalarini ulash va portativ topraklama uchun simlarga qisqichlarni o'rnatish tavsiya etiladi.
Topraklama chaqmoq kuchlanishidan himoya qilish moslamalarini qayta yerga ulash bilan birlashtirish tavsiya etiladi REN-dirijyor.
2.4.48. Qayta topraklama va himoya o'tkazgichlar uchun topraklama qurilmalariga qo'yiladigan talablar 1.7.102, 1.7.103, 1.7.126 da keltirilgan. Havo liniyasi tayanchlaridagi topraklama o'tkazgichlari sifatida kamida 6 mm diametrli korroziyaga qarshi qoplamali yumaloq po'latdan foydalanishga ruxsat beriladi.
2.4.49. Havo liniyalarining yigitlari tuproqli o'tkazgichga ulanishi kerak.
qo'llab-quvvatlaydi
2.4.50. Har xil materiallardan tayyorlangan tayanchlar havo liniyalarida ishlatilishi mumkin.
Havo liniyalari uchun quyidagi turdagi tayanchlardan foydalanish kerak:
1) oraliq, havo liniyalari yo'nalishining to'g'ri uchastkalarida o'rnatiladi. Oddiy ish rejimlarida ushbu tayanchlar havo liniyasi bo'ylab yo'naltirilgan kuchlarni sezmasligi kerak;
2) langar oralig'ini cheklash uchun, shuningdek havo liniyalarining soni, navlari va kesimlari o'zgarib turadigan joylarda o'rnatilgan ankraj. Ushbu tayanchlar normal ish rejimlarida havo liniyalari bo'ylab yo'naltirilgan simlarning kuchlanishidagi farqdan kelib chiqadigan kuchlarni sezishi kerak;
3) burchakli, havo liniyasining yo'nalishi yo'nalishini o'zgartiradigan joylarda o'rnatiladi. Ushbu tayanchlar, normal ish sharoitida, qo'shni oraliqlarning simlarining kuchlanishidan kelib chiqadigan yukni sezishi kerak. Burchak tayanchlari oraliq va ankraj turi bo'lishi mumkin;
4) havo liniyasining boshida va oxirida o'rnatilgan terminal, shuningdek simi qo'shimchalarini cheklovchi joylarda. Ular ankraj tipidagi tayanchlar bo'lib, havo liniyalarining normal ish rejimlarida barcha simlarning bir tomonlama kuchlanishini sezishi kerak.
Havo liniyalaridan novdalar olib boriladigan tayanchlar filiallar deb ataladi; havo liniyalarining kesishishi amalga oshiriladigan tayanchlar turli yo'nalishlar yoki havo liniyalarining muhandislik inshootlari bilan kesishishi, - xoch. Ushbu qo'llab-quvvatlashlar yuqoridagi barcha turdagi bo'lishi mumkin.
2.4.51. Qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar o'rnatish imkoniyatini ta'minlashi kerak:
barcha turdagi ko'chalarni yoritish moslamalari;
so'nggi kabel muftalari;
himoya vositalari;
seksiya va kommutatsiya qurilmalari;
elektr qabul qiluvchilarni ulash uchun shkaflar va qalqonlar.
2.4.52. Qo'llab-quvvatlovchilar, ularning turidan qat'i nazar, mustaqil bo'lishi mumkin, qavslar yoki qavslar bilan.
Yordamchi yigitlar erga o'rnatilgan langarlarga yoki bino va inshootlarning tosh, g'isht, temir-beton va metall elementlariga biriktirilishi mumkin. Yigitlarning kesimi hisoblash yo'li bilan aniqlanadi. Ular torli yoki yumaloq po'lat bo'lishi mumkin. Bir simli po'lat tirgaklarning kesimi kamida 25 bo'lishi kerak .
2.4.53. Havo liniyasining tayanchlari 2.4.11 va 2.4.12 ga muvofiq iqlim sharoitlari uchun havo liniyasining normal ishlashida birinchi va ikkinchi chegara holatiga ko'ra hisoblanishi kerak.
Oraliq tayanchlar quyidagi yuklarning kombinatsiyasi uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak:
ko'ndalang shamol yukining bir vaqtning o'zida erkin yoki muz bilan qoplangan simlarga va tayanchning tuzilishiga ta'siri, shuningdek, tarmoq simlarining kuchlanishidan kirishlarga, muzdan xoli yoki qisman muz bilan qoplangan yuk (2.4.12-bandga muvofiq) ;
novdalar simlarining kuchlanishidan muz bilan qoplangan kirishlarga yuk bo'yicha, bunda yuk ta'sirida tayanchning og'ishini hisobga olishga ruxsat beriladi;
qo'llab-quvvatlashning yuqori qismiga qo'llaniladigan va havo liniyasining o'qi bo'ylab yo'naltirilgan 1,5 kN ga teng shartli dizayn yukida.
Burchak tayanchlari (oraliq va langar) simlarning kuchlanishidan kelib chiqadigan yuk uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. shamol yuki simlar va qo'llab-quvvatlash tuzilishi bo'yicha.
Ankraj tayanchlari qo'shni oraliqlar simlarining kuchlanishidagi farq va simlar va qo'llab-quvvatlash strukturasidagi muzli va muzsiz shamol bosimidan ko'ndalang yuk uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. 50% kuchlanish farqining eng kichik qiymati sifatida qabul qilinishi kerak eng katta qiymat barcha simlarning bir tomonlama kuchlanishi.
Oxirgi tayanchlar barcha simlarning bir tomonlama kuchlanishiga mo'ljallangan bo'lishi kerak.
Filial tayanchlari barcha simlarning kuchlanishidan kelib chiqadigan yuk uchun hisoblab chiqiladi.
2.4.54. Tuproq eroziyasi yoki muzning siljishi mumkin bo'lgan marshrutning suv bosgan qismlariga tayanchlarni o'rnatishda tayanchlarni mustahkamlash kerak (tuproqni to'ldirish, yulka qilish, ziyofatlar, muz kesgichlarni o'rnatish).
O'lchamlar, kesishmalar va yaqinlashish
2.4.55. VLI simlaridan aholi gavjum va aholi punktlarida yer yuzasiga va ko'chalarning qatnov qismigacha bo'lgan vertikal masofa kamida 5 m bo'lishi kerak. U borish qiyin bo'lgan joylarda 2,5 m gacha va kirish qiyin bo'lgan joylarda qisqartirilishi mumkin ( tog' yonbag'irlari, qoyalar, qoyalar) - 1 m gacha.
VLI dan binolarga kirishlarigacha bo'lgan novdalar bilan ko'chalarning o'tib bo'lmaydigan qismini kesib o'tishda SIP dan piyodalar yo'laklarigacha bo'lgan masofa yurish yo'llari 3,5 m gacha qisqartirilishi mumkin.
SIP va izolyatsiyalangan simlardan erga kirishga novdalargacha bo'lgan masofa kamida 2,5 m bo'lishi kerak.
Yalang'och simlardan novdalardagi tuproq yuzasiga kirishlargacha bo'lgan masofa kamida 2,75 m bo'lishi kerak.
2.4.56. Simlarning erga va ko'chalarning qatnov qismiga eng katta cho'kishi bo'lgan aholi punktlari va aholi punktlarida havo liniyasining simlaridan masofa kamida 6 m bo'lishi kerak. - 3,5 m gacha va borish qiyin bo'lgan joylarda (tog' yonbag'irlari, qoyalar, qoyalar) - 1 m gacha.
2.4.57. Bino va inshootlarning elementlariga eng katta og'ishda SIP dan gorizontal masofa kamida bo'lishi kerak:
1,0 m
0,2 m - binolar, inshootlarning bo'sh devorlariga.
Binolar va inshootlarning tomlari (7.3 va 7.4-boblarda ko'rsatilganlar bundan mustasno) ustidan izolyatsiyalangan simlar bilan VLI va VL o'tkazishga ruxsat beriladi, bunda ulardan simlargacha bo'lgan vertikal masofa kamida 2,5 m bo'lishi kerak.
2.4.58. Havo liniyasining simlaridan binolar va inshootlarga eng katta og'ishlari bilan gorizontal masofa kamida bo'lishi kerak:
1,5 m - balkonlar, teraslar va derazalarga;
1,0 m - bo'sh devorlarga.
Yalang'och simli havo liniyalarining binolar va inshootlar ustidan o'tishiga yo'l qo'yilmaydi.
2.4.59. SIP va havo liniyalarining simlaridan er yoki suv yuzasiga, shuningdek, ular orqali havo liniyalarini o'tkazishda turli tuzilmalargacha bo'lgan eng kichik masofa havo liniyalarining simlarini isitishni hisobga olmagan holda eng yuqori havo haroratida aniqlanadi. elektr toki.
2.4.60. Bino va inshootlarning devorlari bo'ylab yotqizishda SIP dan minimal masofa bo'lishi kerak:
gorizontal yotqizish bilan
derazadan yuqorida, old eshik - 0,3 m;
balkon, deraza, korniş ostida - 0,5 m;
erga - 2,5 m;
vertikal yotqizish bilan
derazaga - 0,5 m;
balkonga old eshik- 1,0 m.
SIP va bino yoki inshootning devori orasidagi aniq masofa kamida 0,06 m bo'lishi kerak.
2.4.61. Qo'llab-quvvatlovchilar yoki topraklama tayanchlarining er osti qismlaridan turli maqsadlar uchun er osti kabellari, quvurlari va tuproq ustunlarigacha bo'lgan gorizontal masofalar kamida 2.4.4-jadvalda keltirilgan bo'lishi kerak.
2.4.4-jadval
Minoralarning er osti qismlari yoki minoralarning topraklama qurilmalaridan er osti kabellari, quvurlari va er ustunlarigacha bo'lgan eng kichik ruxsat etilgan gorizontal masofa
|
Yaqinlik ob'ekti |
Masofa, m |
|
Suv, bug 'va issiqlik quvurlari, gaz taqsimlash quvurlari, kanalizatsiya quvurlari |
|
|
Yong'in gidrantlari, quduqlar, kanalizatsiya quduqlari, tik quvurlar |
|
|
Kabellar (aloqa kabellari, signalizatsiya va simli eshittirishdan tashqari, 2.4.77-ga qarang) |
|
|
Xuddi shu, lekin ularni izolyatsion trubaga yotqizishda |
2.4.62. bilan havo liniyalarini kesib o'tishda turli tuzilmalar, shuningdek, aholi punktlarining ko'chalari va maydonlari bilan kesishish burchagi standartlashtirilmagan.
2.4.63. Ketish mumkin bo'lgan daryolar va kanallar bilan havo liniyalarini kesib o'tish tavsiya etilmaydi. Agar bunday kesishishni amalga oshirish zarur bo'lsa, havo liniyalari 2.5.268-2.5.272 talablariga muvofiq qurilishi kerak. Ketish mumkin bo'lmagan daryolar va kanallarni kesib o'tishda havo liniyalarining simlaridan eng yuqori suv sathigacha bo'lgan eng qisqa masofalar kamida 2 m, muz sathigacha esa kamida 6 m bo'lishi kerak.
2.4.64. 1 kVgacha bo'lgan kuchlanishli havo liniyalarining 1 kV dan yuqori kuchlanishli havo liniyalari bilan kesishishi va yaqinlashishi, shuningdek ularning simlarini umumiy tayanchlarga qo'shishi 2.5.220-bandda keltirilgan talablarga muvofiq amalga oshirilishi kerak. 2.5.230.
2.4.65. O'zaro tayanchlarda 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarini (VLI) kesib o'tish tavsiya etiladi; ularning oraliqdagi kesishishiga ham ruxsat beriladi. Kesishuvchi havo liniyalari (VLI) simlari orasidagi vertikal masofa kamida bo'lishi kerak: tayanchda 0,1 m, oraliqda 1 m.
2.4.66. 1 kVgacha bo'lgan havo liniyalarining kesishmasida oraliq tayanchlar va ankraj tipidagi tayanchlar bir-biri bilan ishlatilishi mumkin.
1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarini oraliqda bir-biri bilan kesib o'tishda, kesishmani iloji boricha yuqori o'tish havo liniyasining tayanchiga yaqinroq tanlash kerak, gorizontal masofa esa kesishuvchi havo liniyasining tayanchlaridan simlarigacha. ularning eng katta og'ishi bilan kesishgan havo liniyasi kamida 2 m bo'lishi kerak.
2.4.67. 1 kVgacha bo'lgan havo liniyalari va 1 kV dan yuqori havo liniyalarining parallel o'tishi va yaqinlashishi bilan ular orasidagi gorizontal masofa kamida 2.5.230 da ko'rsatilgan bo'lishi kerak.
2.4.68. 1 kVgacha bo'lgan havo liniyalarining simlarini va 20 kVgacha bo'lgan havo liniyalarining izolyatsiyalanmagan simlarini umumiy tayanchlarda birgalikda osib qo'yishga quyidagi shartlar bilan ruxsat beriladi:
2) 20 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining simlari 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining simlari ustida joylashgan bo'lishi kerak;
3) pinli izolyatorlarga o'rnatilgan 20 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining simlari ikki tomonlama mahkamlashi kerak.
2.4.69. 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining umumiy tayanch simlariga va 6-20 kV havo liniyalarining himoyalangan simlariga osilganda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
1) 1 kVgacha bo'lgan VL hisoblangan bo'yicha amalga oshirilishi kerak iqlim sharoiti VL 20 kV gacha;
2) 6-20 kV VLZ simlari, qoida tariqasida, 1 kVgacha bo'lgan havo liniyalarining simlari ustida joylashgan bo'lishi kerak;
3) pinli izolyatorlarda VLZ 6-20 kV simlarni mahkamlash kuchaytirilishi kerak.
2.4.70. Havo liniyasini (VLI) 1 kV dan yuqori kuchlanishli havo liniyalari bilan kesib o'tishda, o'tish havo liniyasining simlaridan kesib o'tgan havo liniyasiga (VLI) masofa 2.5.221 va 2.5-bandlarda keltirilgan talablarga mos kelishi kerak. 227.
Kesilgan havo liniyasining simlarining kesimi 2.5.223 ga muvofiq olinishi kerak.
Aloqa liniyalari, simli eshittirish va RK bilan havo liniyalarining kesishishi, konvergentsiyasi, birgalikda to'xtatilishi
2.4.71. Havo liniyasining LAN * va LPV bilan kesishish burchagi imkon qadar 90 ° ga yaqin bo'lishi kerak. Tor sharoitlar uchun kesishish burchagi standartlashtirilmagan.
_______________
* LAN deganda Rossiya Federatsiyasi Aloqa vazirligi va boshqa idoralarning aloqa liniyalari, shuningdek, Temir yo'llar vazirligining signalizatsiya liniyalari tushunilishi kerak.
LPV simli eshittirish liniyalari sifatida tushunilishi kerak.
Maqsadiga ko'ra havo aloqa liniyalari shaharlararo telefon liniyalari (MTS), qishloq telefon liniyalari (STS), shahar telefon liniyalari (GTS), simli eshittirish liniyalari (LPV) ga bo'linadi.
Muhimligi bo'yicha havo aloqa liniyalari va simli eshittirishlar sinflarga bo'linadi:
MTS va STS liniyalari: Moskvani respublika, viloyat va viloyat markazlari va ikkinchisi bilan o'zaro bog'laydigan MTS magistral liniyalari va temir yo'llar bo'ylab va temir yo'l stantsiyalari hududi bo'ylab o'tuvchi temir yo'l vazirligining liniyalari (I toifa); respublika, oʻlka va viloyat markazlarini viloyat markazlari va ikkinchisini oʻzaro bogʻlovchi intrazonal MTS liniyalari va STS ulash liniyalari (II toifa); STS abonent liniyalari (III sinf);
GTS liniyalari sinflarga bo'linmaydi;
simli eshittirish liniyalari: nominal kuchlanish 360 V dan yuqori bo'lgan oziqlantiruvchi liniyalar (I sinf); nominal kuchlanishi 360 V gacha bo'lgan oziqlantiruvchi liniyalar va 15 va 30 V kuchlanishli abonent liniyalari (II sinf).
2.4.72. Havo liniyasining simlaridan LAN va LPV simlari yoki havo kabellarigacha bo'lgan vertikal masofa havo liniyasi simining eng katta cho'kishi bilan kesishish oralig'ida bo'lishi kerak:
SIP va izolyatsiyalangan simlardan - kamida 1 m;
yalang'och simlardan - kamida 1,25 m.
2.4.73. Umumiy tayanchni kesib o'tishda 1 kV gacha bo'lgan havo liniyasining simlaridan LS yoki LPV simlari yoki havo kabellarigacha bo'lgan vertikal masofa quyidagicha bo'lishi kerak:
SIP va dorilar yoki LPV o'rtasida - 0,5 m dan kam bo'lmagan;
havo liniyasining izolyatsiyalanmagan simi va LPV o'rtasida - kamida 1,5 m.
2.4.74. Havo liniyasining simlarini LS va LPV ning simlari yoki havo kabellari bilan kesishishi havo liniyasi tayanchiga iloji boricha yaqinroq bo'lishi kerak, lekin undan kamida 2 m masofada bo'lishi kerak.
2.4.75. Havo liniyalarining LS va LPV bilan kesishishi quyidagi variantlardan biriga muvofiq amalga oshirilishi mumkin:
1) havo liniyalarining simlari va LS va LPV izolyatsiyalangan simlari;
2) havo liniyalarining simlari va er osti yoki havo kabeli LS va LPV;
3) havo liniyalarining simlari va LS va LPV ning izolyatsiyalanmagan simlari;
4) LS va LPV izolyatsiyalangan va izolyatsiyalanmagan simlari bo'lgan havo liniyalariga er osti kabeli kiritilishi.
2.4.76. LS va LPV izolyatsiyalangan simlar bilan havo liniyalarini kesib o'tishda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
2) izolyatsiyalanmagan havo liniyalarining LAN simlari bilan, shuningdek 360 V dan yuqori kuchlanishli LPV simlari bilan kesishishi faqat oraliqda amalga oshirilishi kerak. Havo liniyalarining izolyatsiyalanmagan simlarini 360 V gacha kuchlanishli LPV simlari bilan kesishish ham oraliqda, ham umumiy tayanchda amalga oshirilishi mumkin;
3) magistral va intrazonal aloqa tarmoqlarining mahalliy tarmoqlari bilan kesishish oralig'ini cheklaydigan havo liniyalarining ustunlari va birlashtiruvchi liniyalar STS, shuningdek 360 V dan yuqori kuchlanishli LPV langar turi bo'lishi kerak. Boshqa barcha LS va LPV kesishmasida qo'shimcha prefiks yoki strut bilan mustahkamlangan oraliq turdagi havo liniyalariga ruxsat beriladi;
4) VL simlari LS va LPV simlari ustida joylashgan bo'lishi kerak. O'tish oralig'ini cheklaydigan tayanchlarda havo liniyalarining izolyatsiyalanmagan va izolyatsiyalangan simlari ikki marta mahkamlangan bo'lishi kerak, o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan sim ankraj qisqichlari bilan o'rnatiladi. O'tish oralig'ini cheklaydigan tayanchlardagi LS va LPV simlari ikki tomonlama mahkamlashi kerak. Shaharlar va shahar tipidagi aholi punktlarida yangi qurilgan HP va LPV ni 1 kV gacha kuchlanishli havo liniyalarining simlari ustiga qo'yishga ruxsat beriladi.
2.4.77. LS va LPV er osti yoki havo kabellari bilan havo liniyalarini kesib o'tishda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
1) metallning er osti qismidan masofa yoki temir-beton tayanch va aholi punktida LS va LPV er osti kabeliga yog'och tayanchning tuproq elektrodi, qoida tariqasida, kamida 3 m bo'lishi kerak. kabelni yotqizish kerak po'lat quvur yoki qo'llab-quvvatlashning har ikki tomonida kamida 3 m uzunligi bo'ylab kanal yoki burchakli po'lat bilan qoplangan;
2) yashash uchun mo'ljallanmagan hududda havo liniyasining er osti qismidan yoki er elektrodidan LS va LPV ning er osti kabeligacha bo'lgan masofa kamida 2.4.5-jadvalda ko'rsatilgan qiymatlarga ega bo'lishi kerak;
2.4.5-jadval
Yer osti qismidan eng kichik masofa va havo liniyasining tuproq elektrodidan LS va LPV er osti kabeliga qadar
aholi yashamaydigan hududda
|
Ekvivalent yer qarshiligi, Ohm m |
LS va LPV er osti kabelidan eng kichik masofa, m |
|||
|
tuproq elektrodiga yoki temir-betonning er osti qismiga va metall tayanch |
topraklama qurilmasi bo'lmagan yog'och tayanchning er osti qismiga |
|||
|
100 tagacha |
||||
|
100 dan 500 gacha |
||||
|
500 dan 1000 gacha |
||||
|
1000 dan ortiq |
||||
3) havo liniyasining simlari, qoida tariqasida, LS va LPV ning havo kabeli ustida joylashgan bo'lishi kerak (shuningdek, 2.4.76, 4-bandga qarang);
4) LS va LPV havo kabeli bilan kesishish oralig'ida havo liniyasining simlarini ulashga yo'l qo'yilmaydi. SIP tashuvchisi yadrosining kesimi kamida 35 bo'lishi kerak . VL simlari kamida kesma bilan ko'p simli bo'lishi kerak: alyuminiy - 35 , po'lat-alyuminiy - 25 ; to'plamning barcha tashuvchi o'tkazgichlari bilan SIP yadrosining kesishishi - kamida 25 ;
5) havo kabelining metall qobig'i va kabel osilgan arqon o'tish oralig'ini cheklaydigan tayanchlarga asoslanishi kerak;
6) LS va LPV simi tayanchining poydevoridan gorizontal tekislikdagi havo liniyasining eng yaqin simining proektsiyasiga qadar gorizontal masofa kamida o'tish oralig'i tayanchining maksimal balandligi bo'lishi kerak.
2.4.78. VLI ni izolyatsiyalanmagan LS va LPV simlari bilan kesib o'tishda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
1) VLI ning LS va LPV bilan kesishishi oraliqda va tayanchda bajarilishi mumkin;
2) Magistral va intrazonal aloqa tarmoqlarining LS va STSning ulash liniyalari bilan kesishish oralig'ini cheklovchi VLI tayanchlari langar turi bo'lishi kerak. VLI-da boshqa barcha LS va LPV-ni kesib o'tishda qo'shimcha prefiks yoki strut bilan mustahkamlangan oraliq tayanchlardan foydalanishga ruxsat beriladi;
3) chorrahadagi barcha tashuvchi o'tkazgichlar bilan o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan sim yoki to'plamning tashuvchi yadrosi kamida 2,5 dan kam bo'lmagan eng yuqori dizayn yuklarida kuchlanish quvvati koeffitsientiga ega bo'lishi kerak;
4) VLI simlari LS va LPV simlari ustida joylashgan bo'lishi kerak. O'tish oralig'ini cheklaydigan tayanchlarda o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan simning qo'llab-quvvatlovchi simlari kuchlanish qisqichlari bilan o'rnatilishi kerak. VLI simlarini LPV simlari ostiga qo'yishga ruxsat beriladi. Shu bilan birga, kesishuv oralig'ini cheklaydigan tayanchlardagi LPV simlari ikki marta mahkamlashi kerak;
5) tashuvchi yadro va SIP to'plamining tashuvchisi o'tkazgichlarini, shuningdek, o'tish joylarida LS va LPV simlarini ulashga yo'l qo'yilmaydi.
2.4.79. Havo liniyalarining izolyatsiyalangan va izolyatsiyalanmagan simlarini LS va LPV izolyatsiyalanmagan simlari bilan kesib o'tishda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
1) havo liniyasining simlarini LAN simlari bilan kesishishi, shuningdek, 360 V dan yuqori kuchlanishli LPV simlari faqat oraliqda amalga oshirilishi kerak.
Havo liniyalarining simlarini 360 V gacha kuchlanishli LPV ning abonent va oziqlantiruvchi liniyalari bilan kesishishi havo liniyalarining tayanchlarida amalga oshirilishiga ruxsat beriladi;
2) o'tish oralig'ini cheklovchi VL tayanchlari langar turi bo'lishi kerak;
3) LS simlari, ham po'lat, ham rangli, kamida 2,2 dan kam bo'lmagan eng yuqori dizayn yuklarida kuchlanish kuchi koeffitsientiga ega bo'lishi kerak;
4) VL simlari LS va LPV simlari ustida joylashgan bo'lishi kerak. O'tish oralig'ini cheklaydigan tayanchlarda havo liniyalarining simlari ikki tomonlama mahkamlagichga ega bo'lishi kerak. 380/220 V va undan past kuchlanishli havo liniyalarining simlarini LPV va GTS liniyalarining simlari ostiga qo'yishga ruxsat beriladi. Shu bilan birga, o'tish oralig'ini cheklaydigan tayanchlardagi LPV va GTS liniyalarining simlari ikki marta mahkamlashi kerak;
5) havo liniyalarining simlarini, shuningdek, LS va LPV simlarini kesishuv oralig'ida ulashga yo'l qo'yilmaydi. VL simlari quyidagi qismlardan kam bo'lmagan ko'p simli bo'lishi kerak: alyuminiy - 35 , po'lat-alyuminiy - 25 .
2.4.80. LS va LPV izolyatsiyalanmagan va izolyatsiyalangan simlar bilan havo liniyalarida er osti kabel qo'shimchasini kesib o'tishda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
1) havo liniyasidagi er osti kabeli qo'shimchasidan LS va LPV tayanchiga va uning tuproq elektrodigacha bo'lgan masofa kamida 1 m, kabelni izolyatsion quvurga yotqizishda esa kamida 0,5 m bo'lishi kerak;
2) havo liniyasi kabel tayanchining poydevoridan gorizontal tekislikdagi eng yaqin LS va LPV simining proektsiyasigacha bo'lgan gorizontal masofa kamida o'tish oralig'i tayanchining maksimal balandligi bo'lishi kerak.
2.4.81. Parallel o'tish yoki yaqinlashish paytida VLI simlari va LS va LPV simlari orasidagi gorizontal masofa kamida 1 m bo'lishi kerak.
Havo LS va LPV bilan havo liniyalariga yaqinlashganda, havo liniyasining izolyatsiyalangan va izolyatsiyalanmagan simlari bilan LS va LPV simlari orasidagi gorizontal masofa kamida 2 m bo'lishi kerak, tor sharoitda bu masofani 1,5 m gacha kamaytirish mumkin. Boshqa barcha hollarda, chiziqlar orasidagi masofa havo liniyasining eng yuqori tayanchi, LS va LPV balandligidan kam bo'lmasligi kerak.
LS va LPV er osti yoki havo kabellari bilan havo liniyalariga yaqinlashganda, ular orasidagi masofalar 2.4.77, 1 va 5-bandlarga muvofiq olinishi kerak.
2.4.82. Havo liniyalarining uzatuvchi radiomarkazlarning antenna konstruksiyalari, qabul qiluvchi radiomarkazlar, simli eshittirishlar uchun ajratilgan qabul qilish punktlari va mahalliy radiouzellarning yaqinligi standartlashtirilmagan.
2.4.83. Havo liniyasini qo'llab-quvvatlashdan binoga kirishgacha bo'lgan simlar LS va LPV dan filial simlari bilan kesishmasligi kerak va ular bir xil darajada yoki LS va LPV dan yuqorida joylashgan bo'lishi kerak. Havo liniyalarining simlari va LS va LPV simlari, televizor kabellari va kirishlardagi radio antennalardan tushishlar orasidagi gorizontal masofa SIP uchun kamida 0,5 m va havo liniyalarining izolyatsiyalanmagan simlari uchun 1,5 m bo'lishi kerak.
2.4.84. Qishloq telefon aloqasi va VLI havo kabelining birgalikda to'xtatilishiga quyidagi talablar bajarilgan taqdirda ruxsat beriladi:
1) SIP ning nol yadrosi izolyatsiya qilinishi kerak;
2) oraliqda va VLI tayanchida SIP dan STS havo kabeligacha bo'lgan masofa kamida 0,5 m bo'lishi kerak;
3) har bir VLI tayanchida topraklama moslamasi bo'lishi kerak, topraklama qarshiligi esa 10 ohmdan oshmasligi kerak;
4) har bir VLI qo'llab-quvvatlashida qayta topraklama amalga oshirilishi kerak QALAM- o'tkazgich;
5) ko'taruvchi arqon telefon kabeli kabelning metall to'rli tashqi qopqog'i bilan birgalikda har bir tayanchning topraklama o'tkazgichiga alohida mustaqil o'tkazgich (tushish) orqali ulanishi kerak.
2.4.85. Havo liniyalari, LS va LPV izolyatsiyalanmagan simlarining umumiy tayanchlarida qo'shma to'xtatib turishga yo'l qo'yilmaydi.
Umumiy tayanchlarda havo liniyalarining izolyatsiyalanmagan simlari va LPV ning izolyatsiyalangan simlarini birgalikda to'xtatib turishga ruxsat beriladi. Bunday holda, quyidagi shartlar bajarilishi kerak:
1) havo liniyasining nominal kuchlanishi 380 V dan oshmasligi kerak;
3) pastki LPV simlaridan erga, LPV davrlari va ularning simlari orasidagi masofa talablarga javob berishi kerak joriy qoidalar Rossiya aloqa vazirligi;
4) havo liniyalarining izolyatsiyalanmagan simlari LPV simlari ustida joylashgan bo'lishi kerak; shu bilan birga, havo liniyasining pastki simidan LPV ning yuqori simigacha bo'lgan vertikal masofa tayanchda kamida 1,5 m, masofada esa kamida 1,25 m bo'lishi kerak; LPV simlari qavslarda joylashganida, bu masofa LPV simlari bilan bir xil tomonda joylashgan havo liniyasining pastki simidan olinadi.
2.4.86. Umumiy tayanchlarda SIP VLI ning izolyatsiyalanmagan yoki izolyatsiyalangan LS va LPV simlari bilan birgalikda to'xtatilishiga ruxsat beriladi. Bunday holda, quyidagi shartlar bajarilishi kerak:
1) VLI ning nominal kuchlanishi 380 V dan oshmasligi kerak;
2) LPV ning nominal kuchlanishi 360 V dan oshmasligi kerak;
3) LANning nominal kuchlanishi, LAN simlaridagi hisoblangan mexanik kuchlanish, LAN va LPV ning pastki simlaridan erga, davrlar va ularning simlari orasidagi masofa joriy qoidalar talablariga muvofiq bo'lishi kerak. rossiya Aloqa vazirligi;
4) 1 kV gacha bo'lgan VLI simlari LS va LPV simlari ustida joylashgan bo'lishi kerak; shu bilan birga, SIP dan LS va LPV ning yuqori simigacha bo'lgan vertikal masofa, ularning nisbiy holatidan qat'i nazar, tayanch va oraliqda kamida 0,5 m bo'lishi kerak. VLI va LS va LPV simlarini qo'llab-quvvatlashning turli tomonlariga joylashtirish tavsiya etiladi.
2.4.87. Havo liniyalari va LAN kabellarining izolyatsiyalanmagan simlarining umumiy tayanchlarida qo'shma to'xtatib turishga yo'l qo'yilmaydi. 380 V dan ortiq bo'lmagan kuchlanishli havo liniyalarining simlari va LPV kabellarining umumiy tayanchlarida qo'shma to'xtatib turish 2.4.85-bandda ko'rsatilgan shartlarga rioya qilgan holda ruxsat etiladi.
JCLN ning optik tolalari 2.5.192 va 2.5.193 talablariga javob berishi kerak.
2.4.88. 380 V dan yuqori bo'lmagan kuchlanishli havo liniyalari va telemexanika simlarining umumiy tayanchlarida qo'shma to'xtatib turishga 2.4.85 va 2.4.86-bandlarda ko'rsatilgan talablarni hisobga olgan holda, shuningdek, telemexanika sxemalari simli telefon aloqasi sifatida ishlatilmasa ruxsat etiladi. kanallar.
2.4.89. VL (VLI) tayanchlarida optik tolali aloqa kabellarini to'xtatib turishga ruxsat beriladi (OK):
metall bo'lmagan o'zini o'zi qo'llab-quvvatlaydigan (OKSN);
metall bo'lmagan, fazali simga o'ralgan yoki o'z-o'zidan qo'llab-quvvatlanadigan izolyatsiyalangan sim to'plami (OKNN).
OKSN va OKNN bilan VL (VLI) qo'llab-quvvatlashlarining mexanik hisob-kitoblari 2.4.11 va 2.4.12-bandlarda ko'rsatilgan dastlabki shartlar uchun amalga oshirilishi kerak.
OK to'xtatilgan havo liniyasi tayanchlari va ularni erga mahkamlash, bu holda paydo bo'ladigan qo'shimcha yuklarni hisobga olgan holda hisoblanishi kerak.
Aholi yashaydigan va yashash uchun mo'ljallanmagan joylarda OKSN dan er yuzasiga masofa kamida 5 m bo'lishi kerak.
1 kVgacha bo'lgan havo liniyalarining simlari va qo'llab-quvvatlash va oraliqdagi OKSN orasidagi masofalar kamida 0,4 m bo'lishi kerak.
Havo liniyalarining muhandislik inshootlari bilan kesishishi va yaqinlashishi
2.4.90. Temir yo'llar va avtomobil yo'llari bilan havo liniyalarini kesib o'tishda va parallel ravishda 2.5-bobda ko'rsatilgan talablarga rioya qilish kerak.
O'tish joylari havo liniyasidagi simi qo'shimchasi yordamida ham amalga oshirilishi mumkin.
2.4.91. Magistral yo'llar bilan havo liniyalariga yaqinlashganda, havo liniyasining simlaridan yo'l belgilari va ularni qo'llab-quvvatlovchi kabellargacha bo'lgan masofa kamida 1 m bo'lishi kerak Qo'llab-quvvatlovchi kabellar 10 ohm dan ortiq bo'lmagan topraklama qurilmasi qarshiligi bilan erga ulangan bo'lishi kerak.
2.4.92. Aloqa simlari bilan havo liniyalarini kesib o'tishda va ularga yaqinlashganda, tramvay va trolleybus liniyalarining kabellarini olib o'tishda quyidagi talablar bajarilishi kerak:
1) Havo liniyalari, qoida tariqasida, aloqa tarmog'i tuzilmalari, shu jumladan tayanchlar egallagan hududdan tashqarida joylashgan bo'lishi kerak.
Ushbu zonada havo liniyalarining tayanchlari ankraj turiga ega bo'lishi kerak va izolyatsiyalanmagan simlar ikki marta mahkamlangan bo'lishi kerak;
2) havo liniyasining simlari aloqa simlarining qo'llab-quvvatlovchi kabellari ustida joylashgan bo'lishi kerak. VL simlari kamida kesma bilan ko'p simli bo'lishi kerak: alyuminiy - 35 , po'lat-alyuminiy - 25 , tashuvchi yadro SIP - 35 , to'plamning barcha tashuvchi o'tkazgichlari bilan SIP yadrosining kesimi - kamida 25 . Havo liniyalarining simlarini kesishuv oralig'ida ulashga yo'l qo'yilmaydi;
3) eng katta cho'kma bilan havo liniyasining simlaridan masofa tramvay liniyasining rels boshiga kamida 8 m va trolleybus liniyasi hududida ko'chaning qatnov qismiga 10,5 m bo'lishi kerak.
Bunday holda, barcha hollarda havo liniyasining simlaridan tashuvchi kabel yoki aloqa simigacha bo'lgan masofa kamida 1,5 m bo'lishi kerak;
4) ustunlar joylashgan joylarda havo liniyalarini aloqa simlari bilan kesib o'tish taqiqlanadi;
5) trolleybus liniyalarining aloqa simlari va kuchlanishi 380 V dan ortiq bo'lmagan havo liniyalarining simlari ustidagi qo'shma osma quyidagi shartlar bilan ruxsat etiladi: trolleybus liniyalarining tayanchlari havo liniyalarining simlarini osib qo'yish uchun etarli mexanik kuchga ega bo'lishi kerak. , havo liniyalarining simlari va aloqa simlarining qo'llab-quvvatlovchi kabelini ulash uchun qavs yoki qurilma orasidagi masofa kamida 1,5 m bo'lishi kerak.
2.4.93. Teleferik va baland metall quvurlar bilan havo liniyalarini kesib o'tishda va yaqinlashganda quyidagi talablarga rioya qilish kerak:
1) Havo liniyasi teleferik ostidan o'tishi kerak; teleferik orqali havo liniyalarining o'tishiga yo'l qo'yilmaydi;
2) teleferiklarda havo liniyalarini himoya qilish uchun pastda yurish yo'laklari yoki to'rlari bo'lishi kerak;
3) havo liniyalarini teleferik ostidan yoki quvur liniyasi ostidan o'tayotganda, havo liniyalarining simlari ulardan masofada joylashgan bo'lishi kerak: kamida 1 m - simlarning yurish yo'laklariga yoki kabelning to'siqlariga eng kichik cho'kishi bilan. avtomobil yoki quvur liniyasiga; 1 m dan kam bo'lmagan - eng katta sarkma va simlarning eng katta og'ishi bilan kabel yo'lining elementlariga yoki quvur liniyasiga;
4) quvur liniyasi bilan havo liniyasini kesib o'tishda havo liniyasining simlaridan ularning eng katta cho'kishi bilan quvur liniyasi elementlariga masofa kamida 1 m bo'lishi kerak. langar turi bo'lishi kerak. O'tish oralig'idagi quvur liniyasi erga ulangan bo'lishi kerak, topraklama o'tkazgichining qarshiligi 10 Ohm dan oshmasligi kerak;
5) teleferik yoki quvur liniyasi bilan havo liniyasi bo'ylab parallel bo'lganda, havo liniyalarining simlaridan kanat yoki quvur liniyasigacha bo'lgan gorizontal masofa kamida tayanch balandligiga, marshrutning tor uchastkalarida esa yo'lning tor qismiga teng bo'lishi kerak. simlarning eng katta og'ishi - kamida 1 m.
2.4.94. Yong'in va portlash xavfli inshootlari va aerodromlari bo'lgan havo liniyalariga yaqinlashganda, 2.5.278, 2.5.291 va 2.5.292-da keltirilgan talablarga rioya qilish kerak.
2.4.95. Sport inshootlari, maktablar (umumiy ta'lim va maktab-internatlar), texnikumlar, bolalar maktablari hududlarida izolyatsiyalangan va izolyatsiyalanmagan simlar bilan 1 kV gacha bo'lgan havo liniyalarining o'tishiga yo'l qo'yilmaydi. maktabgacha ta'lim muassasalari(bolalar bog'chalari, bolalar bog'chalari, bolalar fabrikalari), mehribonlik uylari, bolalar o'yin maydonchalari, shuningdek, bolalar sog'lomlashtirish oromgohlari hududlarida.
Yuqoridagi hududlarda (sport va o'yin maydonchalaridan tashqari) VLI ning o'tishiga ruxsat beriladi, agar SIP ning neytral o'tkazgichi ajratilgan bo'lishi kerak va uning umumiy o'tkazuvchanligi kamida SIP fazali o'tkazgich bo'lishi kerak.
4.4.1. Qoidalarning ushbu bobi kislotali akkumulyatorlarning statsionar qurilmalariga nisbatan qo'llaniladi.
Qoidalar maxsus maqsadli akkumulyator qurilmalariga taalluqli emas.
4.4.2. Batareyalar har bir hujayra uchun 2,3 V dan yuqori kuchlanishda zaryadlangan batareya xonalari B-Ia portlovchi sinfiga kiradi (shuningdek, 4.4.29 va 4.4.30 ga qarang).
Har bir hujayra uchun 2,3 V gacha kuchlanish bilan doimiy zaryadlash va zaryadlash rejimida ishlaydigan qayta zaryadlanuvchi batareyalarning binolari faqat batareyaning shakllanishi va har bir hujayra uchun 2,3 V dan yuqori kuchlanish bilan ta'mirlanganidan keyin zaryadlash davrida portlovchi hisoblanadi. Har bir hujayra uchun 2,3 V gacha kuchlanishli normal ish sharoitida bu xonalar portlovchi emas.
Elektr qismi
4.4.3. Batareyalarning asosiy va yordamchi xonalari uchun elektr isitish moslamalari, lampalar, ventilyatsiya motorlari va elektr simlarini tanlash, shuningdek, ko'rsatilgan elektr jihozlarini o'rnatish va o'rnatish Chda keltirilgan talablarga muvofiq amalga oshirilishi kerak. 7.3.
4.4.4. Zaryadlash moslamasi zaryadlash uchun etarli quvvat va kuchlanishga ega bo'lishi kerak batareya oldingi 30 daqiqali tushirish bilan 8 soatdan ko'p bo'lmagan nominal quvvatning 90% gacha.
4.4.5. Batareyani o'rnatish zaryadlovchi, zaryadlovchi va batareya davrlarida kalit va ampermetrli voltmetr bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
4.4.6. Dvigatel-generatorlarni zaryad qilish va qayta zaryadlash uchun teskari oqim paydo bo'lganda ularni o'chirish uchun qurilmalarni ta'minlash kerak.
4.4.7. Batareya pallasida, qoida tariqasida, o'rnatilishi kerak elektron to'sar, tarmoqning himoya qurilmalariga nisbatan selektiv.
4.4.8. Zaryadlovchi batareya avtobuslarida ± 2% ichida kuchlanish barqarorligini ta'minlashi kerak.
4.4.9. Har bir hujayra uchun 2,3 V dan ortiq bo'lmagan kuchlanishli batareyani zaryadlash rejimidan foydalanadigan batareya qurilmalari har bir hujayra uchun o'z-o'zidan kuchlanishning 2,3 V dan yuqori darajaga ko'tarilishiga yo'l qo'ymaydigan qurilmaga ega bo'lishi kerak.
4.4.10. Batareyalarni zaryadlash va zaryadlash uchun ishlatiladigan rektifikator bloklari o'zgaruvchan tok tomonidan ajratuvchi transformator orqali ulanishi kerak.
4.4.11. DC avtobuslari doimiy izolyatsiyani nazorat qilish uchun qurilma bilan jihozlangan bo'lishi kerak, bu izolyatsiya qarshilik qiymatini baholash imkonini beradi va 220 V tarmoqda qutblardan birining izolyatsiyalash qarshiligi 20 kOm ga, 110 kuchlanishli tarmoqda 10 kOm ga tushganda signalga ta'sir qiladi. V tarmoq, 48 V tarmoqda 5 kOm va tarmoqda 3 kOm 24 V.
4.4.12. Saqlash akkumulyatori uchun shamollatish o'chirilganda batareyani har bir hujayra uchun 2,3 V dan ortiq kuchlanish bilan zaryadlash imkonini bermaydigan blokirovka qilish kerak.
4.4.13. Batareya xonasida bitta yoritgich favqulodda yoritish tarmog'iga ulanishi kerak.
4.4.14. Batareyalar tokchalarga yoki shkafning javonlariga o'rnatilishi kerak. Raflar yoki shkaflar orasidagi vertikal masofalar batareyani qulay saqlashga imkon berishi kerak. Batareyalar bir tomonlama xizmat ko'rsatish bilan bir qatorga yoki ikki tomonlama xizmat ko'rsatish bilan ikki qatorga o'rnatilishi mumkin.
Ikkita shisha idishlarda ular bitta akkumulyator sifatida qabul qilinadi.
4.4.15. Batareyalarni o'rnatish uchun tokchalar GOST yoki talablariga muvofiq amalga oshirilishi, sinovdan o'tkazilishi va markalanishi kerak spetsifikatsiyalar; ular elektrolitlar ta'siridan chidamli qoplama bilan himoyalangan bo'lishi kerak.
4.4.16. Batareyalar elektrolitlar va uning bug'lariga chidamli izolyatsion prokladkalar yordamida tokchalardan, tokchalar esa erdan izolyatsiya qilinishi kerak. 48 V dan oshmaydigan kuchlanishli akkumulyator batareyalari uchun tokchalar izolyatsion prokladkalarsiz o'rnatilishi mumkin.
4.4.17. Batareyalarga texnik xizmat ko'rsatish yo'laklari, agar batareyalar har ikki tomonda joylashgan bo'lsa, batareyalar o'rtasida kamida 1 m, bir tomonlama bo'lsa, 0,8 m bo'lishi kerak. Batareyalar GOST talablariga muvofiq elektr batareyalarini statsionar o'rnatish uchun tokchalarga joylashtirilishi kerak.
4.4.18. Batareyalardan isitgichlargacha bo'lgan masofa kamida 750 mm bo'lishi kerak. Batareyalarni mahalliy isitishning oldini olish uchun yonmaydigan materiallardan tayyorlangan issiqlik qalqonlari o'rnatilgan bo'lsa, bu masofani qisqartirish mumkin.
4.4.19. Batareyalarning oqim o'tkazuvchi qismlari orasidagi masofalar 65 V dan 250 V gacha bo'lgan kuchlanishdagi normal ish paytida (zaryadlanmagan) kamida 0,8 m va 250 V dan yuqori kuchlanishda 1 m bo'lishi kerak.
Batareyalar qatorlar orasidagi o'tishsiz ikki qatorga o'rnatilganda, qo'shni batareyalarning oqim o'tkazuvchi qismlari orasidagi kuchlanish turli qatorlar normal ish paytida (zaryadlanmagan) 65 V dan oshmasligi kerak.
Elektr jihozlari, shuningdek, shina va kabel aloqalari oqayotgan batareyalardan kamida 1 m masofada va shipning eng past nuqtasidan kamida 0,3 m pastda joylashgan bo'lishi kerak.
4.4.20. Batareya shinalari yalang'och mis yoki alyuminiy shinalar yoki kislotaga chidamli izolyatsiyali bir yadroli kabellar bilan amalga oshirilishi kerak.
Mis shinalari va kabellarning ulanishlari va shoxlari payvandlash yoki lehim bilan, alyuminiy - faqat payvandlash orqali amalga oshirilishi kerak. Shinalarni chiqish plitasining o'tkazgich novdalari bilan ulash payvandlash orqali amalga oshirilishi kerak.
Shinalar va kabellar akkumulyatorlarga ulangan joylarga xizmat ko'rsatish kerak.
Batareya xonasidan klemens plitasidan kommutatsiya moslamalari va shahar kommutatoriga elektr ulanishlari bir yadroli kabellar yoki yalang'och shinalar bilan amalga oshirilishi kerak.
4.4.21. Yalang'och o'tkazgichlar butun uzunligi bo'ylab kislotaga chidamli, alkogolsiz bo'yoq bilan ikki marta qoplangan bo'lishi kerak, shina ulanishlari, akkumulyator ulanishlari va boshqa ulanishlar bundan mustasno. Bo'yalmagan joylar texnik vazelin bilan yog'lanishi kerak.
4.4.22. Qo'shni yalang'och shinalar orasidagi masofa dinamik qarshilikni hisoblash bilan aniqlanadi. Belgilangan masofa, shuningdek, shinalardan binoning qismlariga va boshqa tuproqli qismlarga masofa yorug'likda kamida 50 mm bo'lishi kerak.
4.4.23. Shinalar izolyatorlarga yotqizilishi va ularga shina ushlagichlari bilan o'rnatilishi kerak.
Shinani qo'llab-quvvatlash nuqtalari orasidagi masofa dinamik qarshilik uchun hisob-kitob bilan belgilanadi (4.4.22 ni hisobga olgan holda), lekin 2 m dan oshmasligi kerak.Izolyatorlar, ularning armaturalari, shinalarni mahkamlash qismlari va qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar uzoq muddatli ta'sirga nisbatan elektr va mexanik jihatdan chidamli bo'lishi kerak. elektrolitlar bug'lariga ta'sir qilish. Qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarni topraklama talab qilinmaydi.
4.4.24. Batareya xonasidan chiqish plitasi elektrolitlar bug'lariga chidamli bo'lishi kerak. Kerosin bilan singdirilgan asbest tsement, ebonit va boshqalar plitalaridan foydalanish tavsiya etiladi Marmar plitalardan, shuningdek, qatlamli strukturaning kontrplak va boshqa materiallaridan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
Shiftdagi plitalarni o'rnatayotganda, plitaning tekisligi kamida 100 mm ga ko'tarilishi kerak.
4.4.25. Batareyani tanlash va hisoblashda batareya xonasida +15 ° C dan past bo'lgan haroratda uning quvvatining pasayishini hisobga olish kerak.
qurilish qismi
4.4.26. Statsionar batareyalar ular uchun maxsus mo'ljallangan xonalarga o'rnatilishi kerak. Bir xonada bir nechta kislotali akkumulyatorlarni o'rnatishga ruxsat beriladi.
4.4.27. Akkumulyator batareyalari xonalari E toifali ishlab chiqarish ob'ektlariga tegishli bo'lib, Rossiya Davlat qurilishining SNiP 21-01-97 yong'in xavfsizligi talablariga muvofiq yong'inga chidamliligi II darajadan past bo'lmagan binolarda joylashgan bo'lishi kerak.
Eshiklar va deraza romlari yog'och bo'lishi mumkin.
Akkumulyator batareyalari xonalarisiz amalga oshirilishiga ruxsat beriladi tabiiy yorug'lik; ularni quruq holda joylashtirish ham mumkin podvallar. Bunday hollarda oson tushadigan panellardan foydalanish talab qilinmaydi.
4.4.29. Portativ batareyalar yopiq turi Statsionar elektr inshootlarini quvvatlantirish uchun ishlatiladigan (masalan, starter), shuningdek umumiy quvvati 72 Ah dan oshmaydigan 60 V gacha bo'lgan ochiq batareyalar ham tabiiy shamollatish bilan alohida xonaga, ham umumiy ishlab chiqarishga o'rnatilishi mumkin. portlovchi va yonmaydigan xonada, xonadan tashqarida havo olib tashlash bilan ventilyatsiya qilingan metall shkaflarda. O'rnatish joyidan tashqarida zaryadlangan yoki doimiy zaryadlash rejimida ishlaydigan yopiq turdagi portativ batareyalar, shuningdek, tashqaridan havo chiqarmasdan, panjurli metall shkaflarga o'rnatilishi mumkin.
Belgilangan shartlarga rioya qilgan holda, portlash va yong'in xavfi bo'yicha binolarning sinfi o'zgarmaydi.
4.4.30. Har bir hujayra uchun 2,3 V dan ortiq bo'lmagan kuchlanishda zaryadlangan muhrlangan statsionar batareyalar, ularning ustiga shamollatish qopqog'i o'rnatilgan bo'lsa, umumiy sanoat portlovchi va yonmaydigan xonaga o'rnatilishi mumkin. Shu bilan birga, portlash va yong'in xavfi bo'yicha binolarning sinfi o'zgarmaydi.
4.4.31. Batareya bo'limi quyidagilar bo'lishi kerak:
- imkon qadar yaqin joylashgan zaryadlovchi qurilmalar va DC kommutator;
- chang, tutun va gazning unga kirishidan, shuningdek, shift orqali suvning kirib kelishidan izolyatsiya qilingan;
- texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga osongina kirish mumkin.
Bundan tashqari, akkumulyator xonasi tebranish va tebranish manbalari yaqinida joylashtirilmasligi kerak.
4.4.32. Batareya xonasiga kirish vestibyul orqali bo'lishi kerak. Xonadondan kirish moslamasiga ruxsat berilmaydi.
Tambur shunday o'lchamlarda bo'lishi kerakki, batareya xonasidan tamburgacha bo'lgan eshik ochilib yopilishi mumkin. yopiq eshik vestibyuldan qo'shni xonaga; vestibyulning maydoni kamida 1,5 m² bo'lishi kerak. Vestibyul eshiklari tashqariga ochilishi kerak va ularni ichkaridan kalitsiz ochishga imkon beruvchi o'z-o'zidan qulflanadigan qulflar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Eshiklarda yozuvlar bo'lishi kerak: "Batareya", "Yonuvchan", "Olov bilan kirmang", "Chekish taqiqlanadi".
4.4.33. Akkumulyator batareyalari joylashganda, alohida xona kislota, separatorlar, aksessuarlarni saqlash va kamida 4 m² maydonga ega elektrolitlar tayyorlash uchun.
4.4.34. Batareya xonalarining shiftlari odatda gorizontal va silliq bo'lishi kerak. 4.4.43-band talablari bajarilishi sharti bilan chiqadigan tuzilmalar yoki eğimli shiftli shiftlarga ruxsat beriladi.
4.4.35. Batareya xonalarining pollari qat'iy gorizontal holatda bo'lishi kerak beton asos kislotaga chidamli qoplama bilan (kislota chidamli material yoki asfalt bilan grouting bilan keramik kislotaga chidamli plitkalar).
Asfalt yuzasiga tokchalarni o'rnatishda kislotaga chidamli bardoshli materialdan tayyorlangan qo'llab-quvvatlovchi platformalardan foydalanish kerak. Raflarni to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish asfalt qoplamasi ruxsat berilmagan.
Batareya va kislota xonalari ichida, shuningdek, bu xonalarning eshiklarida kislotaga chidamli materialning plintini tashkil qilish kerak.
4.4.36. Devorlar, shiftlar, eshiklar va deraza romlari, shamollatish kanallari (tashqi va ichki tomondan), metall konstruktsiyalar va akkumulyator xonalarining boshqa qismlari kislotaga chidamli bo'yoq bilan bo'yalgan bo'lishi kerak.
4.4.37. Batareyalarni joylashtirganda dudbo'ronlar ichki yuzasi shkaflar kislotaga chidamli bo'yoq bilan bo'yalgan bo'lishi kerak.
4.4.38. Nominal kuchlanish 250 V dan yuqori bo'lgan akkumulyator xonalarida xodimlarni poldan izolyatsiya qilish uchun parvarishlash yo'laklarida yog'och panjaralar o'rnatilishi kerak.
4.4.39. Inventar ventilyatsiya moslamalarini ishlatishda ularni o'rnatish uchun joylar va ularga havo kanallarini etkazib berish uchun chiqish joylari bo'lishi kerak. egzoz ventilyatsiyasi akkumulyator xonalari.
Sanitariya qismi
4.4.40. Har bir hujayra uchun 2,3 V dan ortiq kuchlanishda batareyalar zaryadlangan akkumulyator batareyalari xonalari statsionar majburiy ta'minot va egzoz ventilyatsiyasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Har bir hujayra uchun 2,3 V gacha kuchlanishda doimiy zaryadlash va zaryadlash rejimida ishlaydigan akkumulyator xonalari uchun akkumulyatorni shakllantirish va nazorat qilish zaryadlash davrida majburiy etkazib berish va egzoz shamollatish uchun statsionar yoki inventar qurilmalardan foydalanish ta'minlanishi kerak.
Kerakli hajm toza havo V, m3/soat, formula bilan aniqlanadi V = 0,07I zar n,
qayerda I zaryad - eng yuqori zaryadlash oqimi, A; n- batareya hujayralari soni; shu bilan birga, akkumulyator xonasining havosidagi sulfat kislota kontsentratsiyasi Rossiya Davlat qurilishining SNiP 2.04.05-91 * (ed. 1994) da ko'rsatilganidan oshmasligi kerak.
Bundan tashqari, akkumulyator xonalarini ventilyatsiya qilish uchun soatiga kamida bitta havo almashinuvini ta'minlaydigan tabiiy egzoz ventilyatsiyasini ta'minlash kerak. Qaysi hollarda tabiiy shamollatish zarur havo almashinuvi tezligini ta'minlay olmaydi, majburiy egzoz ventilyatsiyasidan foydalanish kerak.
4.4.41. Ventilyatsiya tizimi akkumulyator xonalari faqat batareyalar va kislotaga xizmat qilishi kerak. Gazlarni chiqarish binoning tomidan kamida 1,5 m balandlikda ko'tarilgan shaft orqali amalga oshirilishi kerak.Milliy unga tushishdan himoyalangan bo'lishi kerak. yog'ingarchilik. Bacalarda yoki ichkarida ventilyatsiyani kiritish umumiy tizim binoni ventilyatsiya qilish taqiqlanadi.
4.4.42. Majburiy egzoz ventilyatsiyasini o'rnatishda fan portlashdan himoyalangan dizaynga ega bo'lishi kerak.
4.4.43. Gazlarni assimilyatsiya qilish xonaning yuqori va pastki qismlaridan toza havo oqimiga qarama-qarshi tomondan amalga oshirilishi kerak.
Shiftda chiqadigan tuzilmalar yoki qiyaliklar bo'lsa, mos ravishda har bir bo'limdan yoki shift ostidagi bo'shliqning yuqori qismidan havo chiqarishni ta'minlash kerak.
Yuqori shamollatish teshiklarining yuqori chetidan shiftgacha bo'lgan masofa 100 mm dan oshmasligi kerak va pastki shamollatish teshiklarining pastki chetidan polga - 300 mm dan oshmasligi kerak.
Shamollatish kanallaridan havo oqimi to'g'ridan-to'g'ri akkumulyator elektrolitining yuzasiga yo'naltirilmasligi kerak.
Metall shamollatish kanallari ochiq batareyalar ustida joylashtirilmasligi kerak.
Akkumulyator xonalarida inventar ventilyatsiya kanallaridan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.
Shamollatish moslamalarini ishlatish jarayonida akkumulyator batareyalari va kislota xonalaridagi havo tezligi SNiP 2.04.05-91 * (1994 yil nashri) talablariga muvofiq bo'lishi kerak.
4.4.44. Batareyalar darajasida sovuq havoda akkumulyator xonalaridagi harorat +10 ° C dan past bo'lmasligi kerak.
Xodimlarning doimiy navbati bo'lmagan podstansiyalarda, agar batareya faqat kalitlarni yoqish va o'chirish uchun ishlash asosida tanlangan bo'lsa, ko'rsatilgan haroratni 0 ° C dan past bo'lmagan holda olishga ruxsat beriladi.
4.4.45. Batareya xonasini isitish ushbu xonadan tashqarida joylashgan va ta'minlaydigan isitish moslamasi yordamida amalga oshirilishi tavsiya etiladi issiq havo shamollatish kanali orqali. Elektr isitishdan foydalanganda, kanal orqali uchqun paydo bo'lishining oldini olish choralarini ko'rish kerak.
Bug 'yoki suv isitishni o'rnatayotganda, u payvandlash orqali ulangan silliq quvurlar bilan akkumulyator xonasida amalga oshirilishi kerak. Flanjli ulanishlar va vanalarni o'rnatish taqiqlanadi.
4.4.46. Elektr stantsiyalarida, shuningdek, suv ta'minoti bilan jihozlangan podstansiyalarda, akkumulyator batareyasi xonasi yaqinida, jo'mrak va cho'kish. Lavaboning tepasida: "Kislota va elektrolitni to'kib tashlamang" degan yozuv bo'lishi kerak.
4.2.123-4.2.132 da keltirilgan talablar transformator podstansiyalarining xususiyatlarini aks ettiradi. tashqi o'rnatish to'liq (KTP), qutb (STP), 35 kVgacha bo'lgan yuqori kuchlanishli va 1 kVgacha past kuchlanishli mast (MTP), shuningdek, 35 kV gacha kuchlanishli tarmoqni kesish punktlari (SSP).
4.2.123-4.2.132-bandlarda ko'rsatilmagan barcha boshqa jihatlarda ushbu bobning boshqa bandlari talablariga rioya qilish kerak.
4.2.123
Transformatorni yuqori kuchlanishli tarmoqqa ulash sigortalar va ajratgich (yukni o'zgartirish tugmasi) yoki ko'rinadigan ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladigan birlashtirilgan sug'urta-ajragich yordamida amalga oshirilishi kerak.
Kommutatsiya moslamasi erdan boshqarilishi kerak. Kommutatsiya moslamasining drayveri qulflangan bo'lishi kerak. Kommutatsiya moslamasi transformatorning yon tomonida topraklama kalitlariga ega bo'lishi kerak.
4.2.124
MTP va STP kommutatsiya moslamasi, qoida tariqasida, havo liniyasining terminali (yoki filiali) qo'llab-quvvatlashiga o'rnatilishi kerak.
KTP va SSP ning kommutatsiya moslamasi havo liniyasining terminal (filial) qo'llab-quvvatlashiga ham, KTP va SSP ichiga ham o'rnatilishi mumkin.
4.2.125
Devorsiz podstansiyalar va SSPlarda, terminallar ostida harakat bo'lmaganda, er yuzasidan izolyatsiyalanmagan oqim o'tkazuvchi qismlarga vertikal masofa 1 kV gacha kuchlanish uchun kamida 3,5 m, kuchlanish esa 10 (6) bo'lishi kerak. ) va 35 kV - jadvalga muvofiq 4.2.7 o'lchami .
Balandligi kamida 1,8 m bo'lgan to'siqli podstansiyalar va SSPlarda 10 (6) va 35 kV kuchlanishli izolyatsiyalanmagan oqim o'tkazuvchi qismlarga ko'rsatilgan masofalar 4.2.5-jadvalda ko'rsatilgan o'lchamlarga qisqartirilishi mumkin. Shu bilan birga, panjara tekisligida, shinadan tashqi panjaraning chetiga bo'lgan masofa kamida bir xil jadvalda ko'rsatilgan o'lchamda bo'lishi kerak.
O'tish joylarini yoki harakatlanish mumkin bo'lgan joylarni kesib o'tadigan havo kirishlari uchun pastki simdan erga masofa 2.5.111 va 2.5.112 ga muvofiq olinishi kerak.
4.2.126
MTP ga kamida 3 m balandlikda xizmat ko'rsatish uchun panjarali platformani tashkil qilish kerak. Saytga ko'tarilish uchun, kommutatsiya moslamasi yoqilganda, unga ko'tarilishni taqiqlovchi qurilma bilan zinapoyalardan foydalanish tavsiya etiladi.
STP uchun platformalar va zinapoyalar qurilmasi shart emas.
4.2.127
Kommutatsiya moslamasi o'chirilganda quvvatlangan MTP qismlari sayt darajasidan (1.7.70) uzoqda bo'lishi kerak. Qurilmaning o'chirilgan holati platformadan ko'rinadigan bo'lishi kerak.
4.2.128
Transformatorning past kuchlanishli tomonida ko'rinadigan tanaffusni ta'minlaydigan qurilmani o'rnatish tavsiya etiladi.
4.2.129
Transformator va past kuchlanishli kommutator o'rtasidagi, shuningdek, kommutator va past kuchlanishli havo liniyasi o'rtasidagi MTP va STPdagi simlar mexanik shikastlanishdan himoyalangan bo'lishi va 2.1-bobda keltirilgan talablarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
4.2.130
Quvvati 0,25 MVA va undan kam bo'lgan podstansiyalar uchun past kuchlanishli qalqonni yoritishga yo'l qo'yilmaydi. Portativ qurilmalarni yoqish uchun yorug'lik va rozetkalar, quvvati 0,25 MVA dan ortiq bo'lgan podstansiyalardagi asboblar 25 V dan ortiq bo'lmagan kuchlanish bilan quvvatlanishi kerak.
4.2.131
Yong'in xavfsizligi shartlariga ko'ra, podstansiyalar yong'inga chidamliligi I, II, III darajali binolardan kamida 3 m va yong'inga chidamliligi IV va V darajali binolardan 5 m masofada joylashgan bo'lishi kerak.
Shuningdek, 4.2.68-bandda keltirilgan talablarga amal qilish kerak.
Ovoz bosimining (shovqinning) maqbul darajasi ta'minlangan holda, turar-joy binolaridan transformator podstansiyalarigacha bo'lgan masofa kamida 10 m bo'lishi kerak.
4.2.132
Avtotransport vositalari bilan to'qnashishi mumkin bo'lgan joylarda podstansiyalar ustunlar bilan himoyalangan bo'lishi kerak.
Transformator bo'linmasining o'lchamlari ko'pincha aniqlanadi o'lchamlari eng to'liq transformator podstansiyasi va ishlab chiqarish tannarxiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.
Transformator bo'linmasining o'lchamlarini qanday qilib to'g'ri aniqlash mumkin? Ma'lum bo'lishicha, elektr jihozlarini o'rnatish qoidalari (PUE) bu masala bo'yicha to'liq mos kelmaydi va mutaxassislarning sharhlarini talab qiladi.
Ko'rinishidan, 4.2.217-bandda talab qilinadigan masofalar aniq belgilangan:
"4.2.217. Bino ichida o'rnatilgan transformatorlar uchun poldan 1,9 m yoki undan kam balandlikda joylashgan transformatorlarning eng chiqadigan qismlaridan aniq masofalar:
- orqa va yon devorlarga kamida 0,3 m - quvvati 0,63 MB·A gacha bo'lgan transformatorlar uchun va 0,6 m - yuqori quvvatli transformatorlar uchun;
- kirish tomonidan eshik bargiga yoki devorning chiqadigan qismlariga kamida: 0,6 m - quvvati 0,63 MVA gacha bo'lgan transformatorlar uchun; 0,8 m - 1,6 MVA gacha bo'lgan transformatorlar uchun va 1 m - 1,6 MVA dan ortiq quvvatga ega transformatorlar uchun.
Biroq, hamma narsa unchalik oddiy emasligi ma'lum bo'ldi, chunki diqqatli o'quvchi 4.2.203 bobning boshida ushbu talablarni bekor qiladigan paragrafni topadi:
"4.2.203. 4.2.204-4.2.236-bandlarda keltirilgan talablar 3 kV va undan yuqori kuchlanishli quvvat transformatorlari (avtotransformatorlar), boshqaruv transformatorlari va moy bilan to'ldirilgan reaktorlarni ichki va tashqi makonlarda statsionar o'rnatish uchun qo'llaniladi va qo'llanilmaydi. maxsus maqsadli elektr inshootlariga.
Ushbu bandda ko'rsatilgan transformatorlar, avtotransformatorlar va reaktorlar 4.2.204-4.2.236 da "transformatorlar" atamasi bilan ataladi.
O'rnatish yordamchi uskunalar transformatorlar (sovutish tizimining elektr motorlari, asboblar, nazorat qurilmalari) ushbu Qoidalarning tegishli boblari talablariga javob berishi kerak.
4.2.212, 4.2.217, 4.2.218 talablari 35 kVgacha bo'lgan yuqori kuchlanishli PTSga kiritilgan transformatorlarni o'rnatish uchun qo'llanilmaydi. "
Ya'ni, transformator bo'linmasining o'lchamlarini belgilaydigan 4.2.217-bandi to'liq transformator podstansiyalariga taalluqli emasligi ma'lum bo'ldi?
Biz aniqlik kiritish uchun Rostekhnadzor mutaxassislariga murojaat qildik va quyidagi javob oldik.
Rasmiy ravishda, PTSni loyihalashda 4.2.217-bandni e'tiborsiz qoldirish mumkin, ammo ziddiyatli vaziyatlar yuzaga kelganda, Rostekhnadzor qonunning maktubi tomonini olishi va 4.2.217-band shartlariga rioya qilishni talab qilishi mumkin.
Shu bilan birga, PUEning yana bir bandini hisobga olish kerak, bu nazorat qiluvchi tashkilotlarga ko'proq harakat erkinligini beradi, xususan 4.2.205:
"4.2.205. Transformatorlarni o'rnatish qulay va ta'minlashi kerak xavfsiz sharoitlar stressni engillashtirmasdan uning tekshiruvi."
Shunday qilib, KTP ning transformator bo'linmasining o'lchamlari bo'yicha 4.2.217-bandning talablari, agar juda zarur bo'lmasa, buzilmasligi kerak. Agar bunday ehtiyoj mavjud bo'lsa, mijozga Elektr o'rnatish qoidalarida ushbu masaladagi xatolar haqida xabar berish tavsiya etiladi.